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MECANISMOS DE CORROSO
ARACRUZ
MECANISMOS DE CORROSO
ARACRUZ
2012
SUMRIO
1
INTRODUO........................................................................................
MECANISMOS DE CORROSO............................................................
2.1
MECANISMO ELETROQUMICO...........................................................
2.1.1
2.1.2
Corroso atmosfrica.......................................................................
2.1.3
Corroso no solo..............................................................................
2.1.4
2.2
MECANISMO QUMICO.........................................................................
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.3
MECANISMO ELETROLTICO.............................................................
CONCLUSO........................................................................................
REFERNCIAS.....................................................................................
1 INTRODUO
O estudo da corroso de suma importncia a toda nao industrializada,
segundo Gentil apud Fontana (ANO) aproximadamente 30 bilhes de
dlares deixariam de serem gastos se fossem tomadas as devidas medidas
preventivas contra a corroso. O estudo da corroso importante ainda,
pelo fato da corroso reduzir a resistncia mecnica de equipamentos a ela
sujeitos, aumentando a possibilidade de haver falha do tal equipamento.
Segundo apud Ferrante (1996) a corroso responsvel por 29% das
falhas em plantas industriais.
Segundo Ponte a importncia dos problemas de corroso encarada
segundo dois aspectos. O primeiro deles o econmico, tendo em vista
seu elevado custo. O segundo aspecto relaciona-se com a preservao
das reservas minerais, pois sendo a corroso um processo espontneo, os
materiais so permanentemente corrodos. Desse modo, havendo a
necessidade de reposio do que deteriorado.
Mas para se realizar o controle da corroso necessrio estabelecer os
mecanismos responsveis pelo processo corrosivo.
O presente trabalho tem como objetivo apresentar os mecanismos de
corroso, descrevendo-os sucintamente.
2 MECANISMOS DE CORROSO
Pode-se definir o mecanismo de corroso como o meio e a forma que a
corroso se processa. Existem dois mecanismos: mecanismo eletroqumico
e mecanismo qumico. Em algumas literaturas h meno de um terceiro
mecanismo o eletroltico, que ser abordado tambm no presente trabalho.
2.1
MECANISMO ELETROQUMICO
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entre dois metais diferentes. No todos os metais se oxidam com igual grau
de facilidade para gerar ons.
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Reao do cido sulfrico com o ferro, que resulta em sulfato ferroso e
gua:
H2SO4 + Fe + O2(g) FeSO4 + H2O
Caractersticas bsicas:
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substncias agressivas associadas a temperaturas elevadas.
Algumas substncias agressivas atuam no estado de gs ou vapor,e
outras fundidas. Entre os meios corrosivos a altas temperaturas
esto: enxofre e gases contendo enxofre, hidrognio ,amnia NH 3,
carbono e gases contendo carbono, cinzas de leos combustveis
contendo enxofre, sdio e vandio.
Sendo os principais mecanismos de corroso qumica os seguintes:
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2.2.2 Corroso em solventes orgnicos isentos de gua
Uma grande variedade de produtos qumicos, orgnicos e inorgnicos
utilizada por diversos setores industriais como: de processos qumicos,
petroqumicos, nucleares ou outros. Alguns dos produtos qumicos so
agressivos para alguns metais, sendo inofensivos para outros. A
agressividade total do meio freqentemente composta por outros fatores,
como temperatura, velocidade de escoamento, presso, configuraes
geomtricas, tenses etc.
Um exemplo a dissoluo do cobre em cido ntrico HNO 3.
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3 CONCLUSO
Conclui-se que de vital importncia a compreenso do processo pelo
qual a corroso ocorre, pois em determinadas situaes um material
pode ser passivo e em outras pode ser gravemente corrodo, gerando
grandes gastos, e podendo ainda trazer maiores problemas como a
falha de um componente mecnico.
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4 REFERNCIAS
Ponte, Haroldo de Arajo. Eletroqumica aplicada a corroso. Rio de
Janeiro: UFRJ.
Feltre, Ricardo. Qumica Geral. 3 edio. So Paulo: Editora
Moderna,1988.
Roberto, Agamenon. Eletroqumica. 2011.
Bagatoli, Fabiana Gonalves, et al. Proteo anticorrosiva por pintura
em aos estruturais de baixa liga. Curitiba: 2008.