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ESTUDIO DE TRFICO (DICIEMBRE-2009)

1.0

Objetivo
Con la finalidad de verificar el crecimiento vehicular y los indicadores de trfico (composicin y
volumen vehicular) y nivel de servicio de los diferentes tramos homogneos en que se secciono la
Carretera Caete-Dv. Yauyos-Chupaca RN 22, para la evaluacin de su funcionalidad en el
tiempo, se realizo un estudio de trafico ubicndose en estaciones de control que puedan dar
resultados representativos del crecimiento vehicular.

1.1

Alcances
El Estudio de trfico con fines de verificacin se realiza considerando que en el mes de Junio-2009
la empresa contratista elaboro un estudio de trfico; por lo que el estudio se realizo considerando
lo siguiente:

1.2

Identificacin de tramos homogneos de la demanda. Identificacin de los nodos y su


naturaleza, que generan estos tramos homogneos,

Conteos de trfico en ubicaciones tomando como base la ramificacin definida para las
diferentes actividades de mantenimiento propuestas.

Los conteos sern volumtricos y clasificados por tipo de vehculo, durante 7 das continuos.

Con los correspondientes factores de correccin (horario, diario, estacional), se obtendr el


ndice Medio Diario Anual (IMDA) de trfico que corresponda al tramo o subtramo, por tipo de
vehculo y total.

Tramos Homogneos
Sobre la base de los antecedentes e informacin existente se determinaron los tramos
homogneos en la carretera comprendida en la carretera Caete-Dv. Yauyos-RonchasChupaca, considerando que cada tramo contiene caractersticas ms o menos homogneas en
volumen y composicin del trfico vehicular.
Estos tramos denominados tramos homogneos de trfico, no coinciden necesariamente con los
tramos con caractersticas orograficas similares, sino que obedece al comportamiento del trfico.

1.3

Estaciones de control
La programacin de estaciones de control vehicular, se efectu de acuerdo a los tramos ms o
menos homogneos en volumen y composicin vehicular, en que se subdivide el Eje Vial en
estudio, los cuales se indican en el cuadro siguiente:

El cuadro 1, muestra la ubicacin de solo seis Estaciones de Control vehicular consideradas con
fines de verificacin del IMD; sin embargo debe indicarse que la empresa contratista uso nueve
estaciones de control..
CUADRO 1- UBICACIN DE LAS ESTACIONES DE CONTROL
CDIGO

TRAMO

1.- Volumen y clasificacin vehicular


E.2
Lunahuana Pacaran

NOMBRE

TAREA

Pacaran

Conteo Continuo

E.4

Zuiga Catahuasi

San Juan

Conteo Continuo

E.5

Catahuasi Capilluca

Chichicay

Conteo Continuo

E.6

Capilluca - Dv. Yauyos

Yauyos

Conteo Continuo

E.8

Huarisca-Colpa

Ronchas

Conteo Continuo

E.9

Huarisca Chupaca

Huarisca

Conteo Continuo

Fuente: Estudio de Trafico UNI

Los trabajos de campo, se iniciaron con los Conteos vehiculares entre el da 13 al 19 de Diciembre
del 2009.
El estudio de trfico realizado por la empresa contratista se inicio el domingo 17 de mayo y
culmino el da 07 de Junio del 2009.
En el trabajo de campo, se asigno personal tcnico que viene participando a la fecha con amplia
experiencia en conteos vehiculares y en conocimiento del rea en estudio
Los Formatos de campo utilizados, son los aplicados para estas actividades por la OPP-MTC.

1.4

Metodologa para Hallar el Promedio Diario Anual (IMD)


La metodologa para hallar el ndice Medio Diario anual (IMD), corresponde a la siguiente formula:

1.5

IMD

IMDs * FC m

IMDs

[( Vl+Vs+Vd}/7] (Estaciones de 7 das)

Donde:
IMDs
Vl
Vnl
FC m

=
=
=
=

Volumen clasificado promedio de la semana


Volumen clasificado da laboral (lunes, martes, mircoles, jueves, viernes)
Volumen clasificado das no laborables (da sbado (Vs), domingo (Vd),
Factor de correccin segn el mes que se efectu el aforo.

Obtencin de los Factores de Correccin Mensual


El factor de correccin estacional, se determina a partir de una serie anual de trfico registrada por
una unidad de Peaje, con la finalidad de hacer una correccin para eliminar las diversas
fluctuaciones del volumen de trfico por causa de las variaciones estacinales debido a factores
recreacionales, climatolgicas, las pocas de cosechas, las festividades, las vacaciones escolares,
viajes diversos, etc.; que se producen durante el ao.
Para l calculo del factor de correccin mensual (FCm), se obtuvo de la informacin proporcionada
por Provias Nacional Gerencia de Operaciones Zonales del ao 2006, de las Unidades de Peaje
de Lunahuana ubicada en el tramo vial Caete-Lunahuana y Huacrapuquio, ubicada en la

carretera Huancayo-Imperial; dichas Unidades de Peaje son representativas de las variaciones


mensuales del volumen-vehicular en la carretera en estudio.

FC m

IMD anual
IMD del mes del Estudio de la Unidad Peaje

Donde:
FC m

factor de correccin mensual clasificado por cada tipo de vehculo

IMD

Volumen Promedio Diario Anual clasificado de la U. Peaje

IMD mes del Estudio

Volumen Promedio Diario, del mes en U. Peaje

El cuadro 2, presenta el factor de correccin mensual (FC m), hallado asumiendo el mismo Factor
de Correccin para ambos sentidos.

CUADRO 2 FACTOR DE CORRECCIN DEL MES DE DICIEMBRE AO 2008


UNIDAD DE
PEAJE
ASUMIDA

PUNTO DE CONTROL

Caete-Lunahuana-Zuiga

Lunahuana

Dv. Yauyos-Ronchas

Huacrapuquio

CDIGO

MES

F.C.VEH.
LIGEROS

F.C. VEH.
PESADOS

E1-E2-E3-E4-E5E6

Diciembre

0.93995

0.97710

E7 y E8
E9

Diciembre

1.10597

1.13989

Fuente: Gerencia de Operaciones Zonales Provias Nacional

El resultado alcanzado en el cuadro 2, establece los Factores de Correccin, por cada gran tipo de
vehculo, tomando como base para los factores de correccin mensual, la informacin de las
Unidades de Peaje de Lunahuana y Huacrapuquio

1.6

Puntos de Aforo
La ubicacin de las estaciones de conteos realizados por la empresa contratista y los realizados
por la UNI con fines de verificacin se indica en el cuadro 3

CUADRO 3: UBICACIN DE LOS PUNTOS DE AFORO


CDIGO

UBICACIN

RUTA

REALIZADO POR EL
CONTRATISTA

REALIZADO CON
FINES
VERIFICACION

E.1

Caete Lunahuana

RN 22

Lunahuana

E.2

Lunahuana Pacaran

RN 22

Pacaran

E.3

Pacaran Ziga

RN 22

Ziga

E.4

Ziga Catahuasi

RN 22

San Juan

San Juan

E.5

Catahuasi Capilluca

RN 22

Chichicay

Chichicay

E.6

Capilluca - Dv. Yauyos

RN 22

Yauyos

Yauyos

Pacaran

E,7

Colpa-Dv. Yauyos (adicional)

RN 22

Colpa

E.8

Huarisca-Colpa

RN 22

Roncha

Roncha

E.9

Huarisca Chupaca

RN 22

Huarisca

Huarisca

Elaboracin propia

La clasificacin vehicular correspondi a: autos-camionetas, camioneta rural, micros, mnibus de


2 ejes, mnibus de 3 o ms ejes, camiones de dos ejes, camiones de tres ejes, camiones de
cuatro ejes camiones, vehculos articulados de 3 ejes, cuatro ejes, de cinco ejes, de seis ejes y
siete eje desagregados en traylers y semitraylers.

1.7

Resultados de los Conteos Vehiculares


Aplicando la metodologa indicada en el acpite 1.4 y 1.5, se obtiene el IMDs, el cual ser afectado
por el factor de correccin mensual (FCm), indicado en el cuadro 2, obteniendo el IMDa
En el Anexo 1, presentamos por cada Estacin de Control vehicular, el volumen y clasificacin
horaria por sentido de circulacin y por da de conteo del Estudio de Campo.
A continuacin se indica un resumen del volumen clasificado diario de las Estaciones de control
vehicular comprendidas E1 a E 9
Las tablas incluidas a continuacin, contiene el resumen por grandes tipos de vehculos, el
porcentaje de participacin de cada gran grupo de vehculos en el IMDa, para cada punto de
control vehicular y el resumen del volumen diario clasificado, por sentido de circulacin, por cada
Estacin de Control

CAETE LUNAHUANA

2009

LUNAHUANA - PACARAN

PACARAN ZIGA

ZIGA - CATAHUASI

CATAHUASI CAPILLUCA
- DV.
CAPILLUCA
YAUYOS

DV.
YAUYOS COLPA

COLPA HUARISCA

HUARISCA
- CHUPACA

CUADRO 4 RESUMEN DEL IMDA 2009 - POR ESTACION DE CONTROL (veh/da) y TASA PROMEDIO DE CRECIMIENTO JUNIO - DICIEMBRE 2009
Tramo
Tipo Vehculo

ESTACION
LUNAHUANA
E1

ESTACION PACARAN
E2

ESTACION
ZUIGA
E3

E1

E2

E3

ESTACION

ESTACION
CHICHICAY
E5

ESTACION
YAUYOS
E6

E4

E5

E6

SAN JUAN
E4

ESTACION ESTACION ESTACION


COLPA
RONCHA HUARISCA
E7
E8
E9
E 7

E8

E9

VL
(Auto+SW+Camioneta
)

212

159

94

47

432

638

Camta Rural+Micro

143

97

41

16

73

75

mnibus

16

11

10

10

13

Camin Unitario (2,3,4


Ejes)

77

53

40

23

76

66

Camin Acoplado

27

31

453

325

185

96

616

823

555

1145

722

90

430

642

- 74.38%

6.67%

43.26%

28.19%

IMDa (Veh/da) 2009Diciembre


IMDa (Veh/da) 2009Junio
Tasa Prom. Crec.
2009/2009

18.38%

71.62%

Fuente: Estudio de trfico UNI-Diciembre-2009

2009

CAETE LUNAHUANA

LUNAHUANA PACARAN

PACARAN ZIGA

ZIGA CATAHUASI

CATAHUASI CAPILLUCA

CAPILLUCA DV. YAUYOS

DV. YAUYOS
- COLPA

CUADRO 5 RESUMEN DEL IMDA 2009 - POR ESTACION DE CONTROL (veh/da) Y TASA PROM. CRECIMIENTO 2009-2008

COLPA HUARISCA

HUARISCA CHUPACA

Tramo

ESTACION
LUNAHUANA
E1

ESTACION
PACARAN
E2

ESTACION
ZUIGA
E3

ESTACION
SAN JUAN
E4

ESTACION
CHICHICAY
E5

ESTACION
YAUYOS
E6

ESTACION
COLPA
E7

ESTACION
RONCHA
E8

ESTACION
HUARISCA
E9

E1

E2

E3

E4

E5

E6

E 7

E8

E9

Tipo Vehculo

VL (Auto+SW+Camioneta)

212

159

94

47

432

638

Camta Rural+Micro

143

97

41

16

73

75

mnibus

16

11

10

10

13

Camin Unitario (2,3,4 Ejes)

77

53

40

23

76

66

Camin Acoplado

27

31

IMDa (Veh/da) 2009- Diciem

453

325

185

96

616

823

IMDa (Veh/da) 2008

417

461

569

53

347

454

8.63%

- 29.50%

- 67.49%

81.13%

77.52%

81.28%

Tasa Prom. Crec. 2009/2008

Fuente: Estudio de trafico UNI-Diciembre-2009

2009

CAETE LUNAHUANA

LUNAHUANA PACARAN

PACARAN ZIGA

ZIGA CATAHUASI

CATAHUASI CAPILLUCA

CAPILLUCA DV. YAUYOS

DV. YAUYOS
- COLPA

COLPA HUARISCA

HUARISCA CHUPACA

CUADRO 6 RESUMEN DEL IMDA 2009 - POR ESTACION DE CONTROL (veh/da)

Tramo
Tipo Vehculo

VL (Auto+SW+Camioneta)

ESTACION
LUNAHUANA
E1

ESTACION
PACARAN E
2

ESTACION
ZUIGA
E3

ESTACION
SAN JUAN
E4

ESTACION
CHICHICAY
E5

ESTACION
YAUYOS
E6

ESTACION
COLPA
E7

ESTACION
RONCHA
E8

ESTACION
HUARISCA
E9

E1

E2

E3

E4

E5

E6

E 7

E8

E9

750

273

230

386

361

29

208

309

519

Camta Rural+Micro

555

154

170

499

144

15

24

30

36

mnibus

32

14

13

31

32

12

Camin Unitario (2,3,4 Ejes)

103

84

82

70

45

34

41

47

48

Camin Acoplado

37

30

25

159

140

28

38

32

IMDa (Veh/da) 2009

1477

555

520

1145

722

90

305

430

642

IMDa (Veh/da) 2008

1010

417

418

461

569

53

347

454

46.2%

33.1%

24.4%

148.4%

26.9%

69.8%

23.9%

41.4%

Tasa Prom. Crec. 2009/2008

Fuente: Estudio de trafico 2009 - Contratista

2008

CAETE LUNAHUANA

LUNAHUANA PACARAN

PACARAN ZIGA

ZIGA CATAHUASI

CATAHUASI CAPILLUCA

CAPILLUCA - DV. YAUYOS DV. YAUYOS


COLPA

COLPA HUARISCA

HUARISCA CHUPACA

CUADRO 7 RESUMEN DEL IMDA 2008 - POR ESTACION DE CONTROL (veh/da)


ESTACION
LUNAHUANA
E1

ESTACION
PACARAN
E2

ESTACION
ZUIGA
E3

ESTACION
SAN JUAN
E4

ESTACION
CHICHICAY
E5

ESTACION
YAUYOS
E6

ESTACION
COLPA
E7

ESTACION
RONCHA
E8

ESTACION
HUARISCA
E9

Tipo Vehculo

E1

E2

E3

E4

E5

E6

E 7

E8

E9

VL (Auto+SW+Camioneta)

707

210

223

200

292

21

217

336

Camta Rural+Micro

220

132

122

122

129

42

38

mnibus

11

10

16

14

Camin Unitario (2,3,4


Ejes)

53

49

46

57

48

20

44

41

Camin Acoplado

19

16

19

66

86

36

30

1010

417

418

461

569

53

347

454

Tramo

IMDa (Veh/da)

Fuente: Estudio de trfico 2008-Contratista

2009

CAETE LUNAHUANA

LUNAHUANA PACARAN

PACARAN ZIGA

ZIGA CATAHUASI

CATAHUASI CAPILLUCA

CAPILLUCA DV. YAUYOS

DV. YAUYOS COLPA

COLPA HUARISCA

HUARISCA CHUPACA

CUADRO 8 PORCENTAJE DE PARTICIPACION EN EL IMDA, DE GRANDES GRUPOS DE VEHICULOS 2009

Tramo

Tipo Vehculo

ESTACION
LUNAHUANA
E1

ESTACION
PACARAN
E2

ESTACION
ZUIGA
E3

ESTACION
SAN JUAN
E4

ESTACION
CHICHICAY
E5

ESTACION
YAUYOS
E6

ESTACION
COLPA
E7

ESTACION
RONCHA
E8

ESTACION
HUARISCA
E9

E1

E2

E3

E8

E7

E4

E4

E5

E6

VL
(Auto+SW+Camioneta)

46.80%

48.92%

50.81%

48.96%

70.13%

77.52%

Camta Rural+Micro

31.57%

29.85%

22.16%

16.67%

11.85%

9.11%

mnibus

3.53%

3.38%

5.41%

10.41%

1.30%

1.58%

Camin Unitario (2,3,4


Ejes)

16.99%

16.31%

21.62%

23.96%

12.34%

8.02%

1.11%

1.54%

0%

0.0%

4.38%

3.770%

Camin Acoplado

Fuente: Estudio de trafico UNI-2009

CAETE LUNAHUANA

2009

LUNAHUANA PACARAN

PACARAN ZIGA

ZIGA CATAHUASI

CATAHUASI CAPILLUCA

CAPILLUCA DV. YAUYOS

DV. YAUYOS COLPA

COLPA HUARISCA

HUARISCA CHUPACA

CUADRO 9 PORCENTAJE DE PARTICIPACION EN EL IMDA, DE GRANDES GRUPOS DE VEHICULOS 2009


ESTACION
LUNAHUANA
E1

ESTACION
PACARAN
E2

ESTACION
ZUIGA
E3

ESTACION
SAN JUAN
E4

ESTACION
CHICHICAY
E5

ESTACION
YAUYOS
E6

ESTACION
COLPA
E7

ESTACION
RONCHA
E8

ESTACION
HUARISCA
E9

E1

E2

E3

E8

E7

E4

E4

E5

E6

VL
(Auto+SW+Camioneta)

50.8%

49.2%

44.2%

33.7%

50.0%

32.2%

68.2%

71.9%

80.8%

Camta Rural+Micro

37.6%

27.7%

32.7%

43.6%

19.9%

16.7%

7.9%

7.0%

5.6%

mnibus

2.2%

2.5%

2.5%

2.7%

4.4%

13.3%

1.3%

1.4%

1.1%

Camin Unitario (2,3,4


Ejes)

7.0%

15.1%

15.8%

6.1%

6.2%

37.8%

13.4%

10.9%

7.5%

Camin Acoplado

2.5%

5.4%

4.8%

13.9%

19.4%

0.0%

9.2%

8.8%

5.0%

Tramo

Tipo Vehculo

Fuente: Estudio de trafico 2009-CONTRATISTA

Tasa Promedio
Crecimiento anual
2008-2009

CAETE LUNAHUANA

LUNAHUANA PACARAN

PACARAN ZIGA

ZIGA CATAHUASI

CATAHUASI CAPILLUCA

CAPILLUCA DV. YAUYOS

DV. YAUYOS
- COLPA

CUADRO 10: TASA PROMEDIO DE CRECIMIENTO ANUAL DEL IMDA 2008 2009 POR ESTACION DE CONTROL (%)

COLPA HUARISCA

HUARISCA CHUPACA

Tramo

Tipo Vehculo

ESTACION
LUNAHUANA
E1

ESTACION
PACARAN E
2

ESTACION
ZUIGA
E3

ESTACION
SAN JUAN
E4

ESTACION
CHICHICAY
E5

ESTACION
YAUYOS E
6

ESTACION
COLPA
E7

ESTACION
RONCHA
E8

ESTACION
HUARISCA
E9

E1

E2

E3

E4

E5

E6

E 7

E8

E9

VL (Auto+SW+Camioneta)

1%

-21%

-68%

124%

99%

90%

Camta Rural+Micro

8%

-20%

-68%

300%

74%

97%

mnibus

60%

-31%

-29%

25%

0%

44%

Camin Unitario (2,3,4 Ejes)

57%

-7%

-17%

15%

73%

61%

Camin Acoplado

-69%

-92%

0%

0%

-25%

3%

9%

-30%

-67%

81%

78%

81%

ZIGA CATAHUASI

CATAHUASI CAPILLUCA

CAPILLUCA DV. YAUYOS

COLPA HUARISCA

HUARISCA CHUPACA

Tasa Promedio Crec.

Fuente: Estudio de trafico UNI-2009

Tasa Promedio
Crecimiento anual
2008-2009

CAETE LUNAHUANA

LUNAHUANA PACARAN

PACARAN ZIGA

DV. YAUYOS
- COLPA

CUADRO 11 TASA PROMEDIO DE CRECIMIENTO ANUAL DEL IMDA 2008 2009 POR ESTACION DE CONTROL (%)
ESTACION
LUNAHUANA
E1

ESTACION
PACARAN E
2

ESTACION
ZUIGA
E3

ESTACION
SAN JUAN
E4

ESTACION
CHICHICAY
E5

ESTACION
YAUYOS E
6

ESTACION
COLPA
E7

ESTACION
RONCHA
E8

ESTACION
HUARISCA
E9

Tipo Vehculo

E1

E2

E3

E4

E5

E6

E 7

E8

E9

VL (Auto+SW+Camioneta)

6%

30%

3%

93%

24%

38%

42%

54%

Camta Rural+Micro

152%

17%

39%

309%

12%

275%

-29%

-5%

mnibus

191%

40%

63%

94%

129%

50%

-25%

-22%

Tramo

Camin Unitario (2,3,4 Ejes)

94%

71%

78%

23%

-6%

70%

7%

17%

Camin Acoplado

95%

88%

32%

141%

63%

0%

6%

7%

Tasa Promedio Crec.

46%

33%

24%

148%

27%

70%

24%

41%

Elaboracin del contratista

CONCLUSIONES:
1).- Los trabajos de conteo realizado por el contratista desde el 17/05/09 al 07/06/09 se
desarrollaron dentro del periodo de fiestas patronales en la zona de Yauyos que se celebra del
18/05/09 al 22/05/09 el Seor de Cachuy, la misma que genera una congestin vehicular en la
zona de Canchan; razn por la cual en el cuadro 6 se observa una tasa de crecimiento vehicular
obtenido por la empresa contratista de hasta 148.4% del 2008 al ao 2009 en la estacin de San
Juan.
2).- En el cuadro N5 se halla la tasa de crecimiento vehicular del 2008 al 2009 donde se observa
una tasa de crecimiento promedio del 79.97% en las estaciones de Yauyos, Ronchas y Huarisca; sin
embargo en la estacin de San Juan y Chichicay se observa tasa negativa de hasta 67.49%, la
misma que se puede justificar considerando que est concluido la obra El Platanal que generaba un
considerable movimiento vehicular en la zona indicada.
3).- En el cuadro 4 se presenta la tasa promedio de crecimiento vehicular entre el IMD obtenido en
el ao 2008 por la empresa contratista y el realizado en Diciembre-2009 con fines de verificacin del
crecimiento vehicular, observndose una tasa de de crecimiento vehicular negativo de hasta 74.38%
en la estacin E5, la cual se puede justificar considerando que la encuesta se realizo en periodo de
fiestas patronales y adems por la culminacin de la obra El Platanal.

ANEXOS

ANEXO 1
CONTEO VEHICULAR

Estacin E2:
DV. PACARAN

Estacin E4:
SAN JUAN

Estacin E5:
CHICICAY

Estacin E6:
YAUYOS

Estacin E 8
RONCHAS

Estacin E 9
HUARISCA

ANEXO 2
ENCUESTA ORIGEN-DESTINO

ANEXO 3
ESTUDIO DE VELOCIDAD