TALUDES

CURSO: Tneles y movimientos de tierras (MI-444)

ING. ZAGA, Juan Julio - 2015
CAPTULO I: DEFINICION Y TIPO DE TALUDES
1.1 Talud
1.2 Tipos
CAPTULO II: METODOS PARA DISMINUIR O ELIMINAR EL RIESGO
2.1 Introduccin
2.3 Elusin de la Amenaza
2.4 Control
2.5 Estabilizacin
2.5.1. Conformacin del talud o ladera
2.5.2.Recubrimiento de la superficie
2.5.3 Control de agua superficial y subterrnea
2.5.4 Estructuras de contencin
2.5.5 Mejoramiento del suelo
2.6 Escogencia del factor de seguridad
2.7 Prevencin
CAPTULOIII: RESTRICCIONES AL DESARROLLO DE AREAS DE
RIESGO3.1Introduccion
3.2 Regulaciones al uso de la tierra
3.3 Cdigos tcnicos para el manejo de taludes
CAPTULO IV: METODOS DE ELUSION DE LA AMENAZA
4.1 Introduccin
4.2 Construccin de variantes
4.3 Remocin total de la masa de los deslizamientos o los materiales inestables
4.4 Construccin de puentes
4.5 Modificacin del nivel de la subrasante, cota del proyecto o alineamiento
CAPTULO V: METODOS DE ESTRUCTURAS DE CONTROL DE
MOVIMIENTOS
5.1 Proteccin contra cados de roca
CAPTULO VI: MEJORAMIENTO DE LA RESISTENCIA DELSUELO
6.1 Estabilizacin con cemento
6.2 Estabilizacin con cal
6.3 Magmaficacin
6.4 Congelacin del suelo

CAPITULO VII: MODIFICACION DE LA TOPOGRAFIA

7.1 Abatimiento de la pendiente del talud
7.2 Remocin de materiales de la cabeza
7.3 Terrazas o bermas intermedias
7.4 Diseo de la geometra de las bermas
7.5Criterios generales para el diseo de bermas y pendientes

INTRODUCCION

El objetivo principal de un estudio de estabilidad de taludes o laderas es el de establecer

medidas de prevencin y control para reducir los niveles de amenaza y riesgo.
Generalmente, los beneficios ms importantes desde el punto de vista de reduccin de
amenazas y riesgos es la prevencin. Schuster y Kockelman (1996) proponen una serie
de principios generales y metodologas para la reduccin de amenazas de deslizamiento
utilizando sistemas de prevencin, los cuales requieren de polticas del Estado y de
colaboracin y conciencia de las comunidades. Sin embargo, la eliminacin total de los
problemas no es posible mediante mtodos preventivos en todos los casos y se requiere
establecer medidas de control para la estabilizacin de taludes susceptibles a sufrir
deslizamientos o deslizamientos activos. La estabilizacin de deslizamientos activos o
potencialmente inestables es un trabajo relativamente complejo, el cual requiere de
metodologas de diseo y construccin.
Este trabajo trata sobre los diversos mtodos para estabilizar un talud sin entrar en tanto
detalle en cada uno de ellos, pero sin perder objetividad. Espero que este trabajo sirva
de gua para un anlisis mas profundo de cada uno de los diversos mtodos para
estabilizar un talud.

CAPITULO I
DEFINICION Y TIPO DE TALUDES
1.1 Definicion
Cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal permanente. Son apoyados sobre
la base de laderas de pendiente muy alta. Estos taludes son conformados por bloques de
roca depositados por gravedad, especialmente por cados de roca y/o suelo.
Para determinar la estabilidad de una masa de suelo debemos determinar su coeficiente
de seguridad al deslizamiento. Al existir un coeficiente de seguridad igual a 1, se
produce el deslizamiento del talud.
Debemos comparar la colaboracin de esfuerzos que tienden a producir el deslizamiento
(esfuerzos motores) con aquellos que tienden a evitarlo (esfuerzos resistentes) se deben
definir la superficie de falla.

1.2 Tipos de falla de taludes.

Segn Varnes (1978) tenemos los siguientes tipos de fallas comunes en los
taludes:

Cadas (Falls)

Vuelco (Topple)

Deslizamiento (Slides)

Escurrimiento (Spread)

Flujo (Flow)

CAPITULO II
METODOS PARA DISMINUIR O ELIMINAR EL RIEZGO

2.1 Introduccin
Una vez estudiado el talud, definidos los niveles de amenaza y riesgo, el mecanismo de
falla y analizados los factores de equilibrio, se puede pasar al objetivo final que es el
diseo del sistema de prevencin control o estabilizacin. Existen varias formas de
enfocar y resolver cada problema especfico y la metodologa que se requiere emplear
depende de una serie de factores tcnicos, sociales, econmicos, polticos; con una gran
cantidad de variables en el espacio y en el tiempo.
A continuacin se presentan algunas de las metodologas utilizadas para disminuir o
eliminar el riesgo a los deslizamientos de tierra:

2.2 Prevencin
La prevencin incluye el manejo de la vulnerabilidad, evitando la posibilidad de que se
presenten riesgos o amenazas. La prevencin debe ser un programa del estado, en todos
sus niveles mediante una legislacin y un sistema de manejo de amenazas que permita
disminuir los riesgos a deslizamiento en un rea determinada.

2.3 Elusin de la amenaza

Eludir la amenaza consiste en evitar que los elementos en riesgo sean expuesto a la
amenaza de deslizamiento.

2.4 Control
Mtodos tendientes a controlar la amenaza activa antes de que se produzca el riesgo a
personas o propiedades. Generalmente, consisten en estructuras que retienen la masa en
movimiento. Este tipo de obras se construyen abajo del deslizamiento para detenerlo
despus de que se ha iniciado

2.5 Estabilizacin
La estabilizacin de un talud comprende los siguientes factores:
1. Determinar el sistema o combinacin de sistemas de estabilizacin ms apropiados,
teniendo en cuenta todas las circunstancias del talud estudiado.
2. Disear en detalle el sistema a emplear, incluyendo planos y especificaciones de
diseo.
3. Instrumentacin y control durante y despus de la estabilizacin.

Debe tenerse en cuenta que en taludes, nunca existen diseos detallados inmodificables
y que las observaciones que se hacen durante el proceso de construccin tienden
generalmente, a introducir modificaciones al diseo inicial y esto debe preverse en las
clusulas contractuales de construccin.
Los sistemas de estabilizacin se pueden clasificar en cinco categoras principales:

2.5.1. Conformacin Del Talud o Ladera

Sistemas que tienden a lograr un equilibrio de masas, reduciendo las fuerzas que
producen el movimiento.

2.5.2. Recubrimiento De La Superficie

Mtodos que tratan de impedir la infiltracin o la ocurrencia de fenmenos superficiales
de erosin, o refuerzan el suelo ms subsuperficial.
El recubrimiento puede consistir en elementos impermeabilizantes como el concreto o
elementos que refuercen la estructura superficial del suelo como la cobertura vegetal.

2.5.3 Control De Agua Superficial Y Subterrnea

Sistemas tendientes a controlar el agua y sus defectos, disminuyendo fuerzas que
producen movimiento y/o aumentando las fuerzas resistentes.

2.5.4 Estructuras De Contencin

Mtodos en los cuales se van a colocar fuerzas externas al movimiento aumentando las
fuerzas resistentes, sin disminuir las actuantes.
Las estructuras de contencin son obras generalmente masivas, en las cuales el peso de
la estructura es un factor importante y es comn colocar estructuras ancladas en las
cuales la fuerza se transmite al deslizamiento por medio de un cable o varilla de acero.
Cada tipo de estructura tiene un sistema diferente de trabajo y se deben disear de
acuerdo a su comportamiento particular.

2.5.5 Mejoramiento Del Suelo

Mtodos que aumenten la resistencia del suelo. Incluyen procesos fsicos y qumicos
que aumentan la cohesin y/o la friccin de la mezcla suelo-producto estabilizante o del
suelo modificado.

Las obras pueden ser definitivas o pueden ser temporales de acuerdo al mtodo
utilizado.
Generalmente en la estabilizacin de deslizamientos se emplean sistemas combinados
que incluyen dos o ms tipos de control de los indicados anteriormente; en todos los
casos debe hacerse un anlisis de estabilidad del talud ya estabilizado y se debe llevar
un seguimiento del proceso durante la construccin y algunos aos despus.

2.6 Escogencia Del Factor De Seguridad

Otra decisin que afronta el Ingeniero es la decisin sobre el factor de seguridad. Una
idea general de los factores a emplear permite recomendar los siguientes factores de
seguridad mnimos:

2.7 Prevencin
Los riesgos debidos a deslizamientos de tierra se pueden reducir utilizando cuatro
Estrategias as (Kockelman 1986):
a. Restricciones al desarrollo en reas susceptibles a deslizamientos
b. Cdigos para excavaciones, explanaciones, paisajismo y construccin.
c. Medidas fsicas tales como drenaje, modificacin de la geometra y estructuras para
Prevenir o controlar los deslizamientos o los fenmenos que los pueden producir.
d. Desarrollo de sistemas de aviso o alarma.
Los mtodos de mitigacin o prevencin de amenaza pueden reducir en forma
Importante la ocurrencia de deslizamientos.
La prevencin permite el manejo de reas relativamente grandes, teniendo en cuenta
que los procesos naturales pueden ocurrir en diversos sectores dentro de un rea de
susceptibilidad similar, en forma repetitiva o mltiple. La mejor estrategia para la
reduccin de amenaza de deslizamiento, generalmente, envuelve una mezcla de varias
tcnicas o sistemas en donde se requiere la cooperacin de gelogos, ingenieros,
planeadores, propietarios de la tierra, constructores, organizaciones financieras y de
seguros y entidades del Estado.

Para el diseo de un programa adecuado de prevencin se requiere, de acuerdo al U.S.

Geological Survey (1982), tener en cuenta los siguientes elementos:
a. Una base tcnica completa de las amenazas y riesgos.
b. Un grupo tcnico capaz de interpretar y manejar la informacin existente.
c. Entidades del Estado conocedoras y conscientes de los problemas.
d. Una comunidad que comprenda el valor y los beneficios de estos programas.
Se necesitan entonces dos elementos principales: Una base tcnica completa y confiable
sobre las amenazas y riesgos y un Estado y comunidad conscientes de los problemas y
del beneficio de los programas de prevencin.

CAPITULO III
RESTRICCIONES AL DESARROLLO DE AREAS DE RIESGO

3.1 INTRODUCCION
Uno de los mtodos ms efectivos y econmicos de reducir prdidas por deslizamientos,
es la planificacin de nuevos desarrollos, dedicando las reas susceptibles a
deslizamientos como reas abiertas o verdes o de baja intensidad de uso. La mayora de
los pases y ciudades tienen legislacin que permite la planificacin mediante cdigos
de urbanismo o ambientales.
En ocasiones se requiere recurrir a evacuar reas ya utilizadas o urbanizadas, mediante
adquisicin de la tierra y propiedades por parte del Estado y relocalizacin de los
habitantes y sus viviendas. Sin embargo, el mtodo ms efectivo es el de evitar
desarrollos de reas susceptibles, el cual se puede obtener mediante varios sistemas:

3.2 REGULACIONES AL USO DE LA TIERRA

La regulacin al uso de la tierra es generalmente, manejada por el estado el cual puede
prohibir usos especficos u operaciones que puedan causar falla de los taludes, tales
como la construccin de carreteras, urbanizaciones o edificios, sistema de irrigacin,
tanques de acumulacin de agua, disposicin de desechos, etc

3.3 Cdigos tcnicos para el manejo de taludes

Algunas ciudades como Hong Kong han elaborado cdigos especficos para el manejo
de taludes, en los cuales se especifican los parmetros tcnicos para el diseo y
construccin de obras de estabilizacin.
En algunas ciudades la experiencia local ha permitido la expedicin de cdigos por las
oficinas de planeacin. Generalmente, los cdigos lgicamente tienden a sobre disear y
los factores de seguridad de estos taludes son altos.
La ciudad de Los ngeles representa un ejemplo impresionante del uso de estos
cdigos, en cuanto a la disminucin de la ocurrencia de deslizamientos de tierra, los
cuales disminuyeron despus de 1963, fecha en que se implement el cdigo, a un 10%
de las fallas que ocurran antes del cdigo, para un periodo invernal de condiciones
similares.
Medidas de aviso y alarma. Las reas propensas a deslizamientos pueden instrumentarse
para prevenir o avisar sobre la ocurrencia de un fenmeno y pueden establecerse
programas de informacin a la comunidad sobre la eventualidad de un determinado
deslizamiento. Los sistemas de observacin de campo usan extensmetros,
inclinmetros, piezmetros, cercas elctricas y disyuntores. Las recientes innovaciones
(Schuster y Kockelman, 1996), incluyen instrumentos acsticos, televisin, radar, rayos
lser y medidores de vibracin, los cuales pueden ser telemanejados desde una estacin
central recibidora.
En ciudades como Hong Kong existe sistemas de instrumentacin de lluvias y niveles
freticos manejados por un computador central que permite dar aviso de la posibilidad
de ocurrencia de grandes deslizamientos. Durante las tormentas la Oficina de Control
Geotcnico de Hong Kong opera en un sistema de emergencia para proporcionar aviso y
tomar medidas de control (Geotechnical Control Office, 1985)

CAPITULO IV
METODOS DE ELUSION DE LA AMENAZA
4.1 Introduccin
Previamente a la aplicacin de un mtodo de elusin debe estudiarse la posibilidad de
aplicacin de sistemas de estabilizacin en los aspectos tcnicos y econmicos.
No es una buena prctica de ingeniera el tratar de eludir los problemas antes de
intentar resolverlos.
La presencia de deslizamientos de gran magnitud difciles de estabilizar es un
argumento de gran peso para sustentar un proceso de elusin. Debe tenerse en cuenta
que en ocasiones estos deslizamientos son movimientos antiguos, los cuales han sido
disfrazados por procesos nuevos de meteorizacin, erosin o por vegetacin o
actividades humanas. La no-deteccin de estos grandes deslizamientos en la fase de
planeacin puede acarrear costos muy altos en el momento de la construccin.
En el caso de talud o coluviones producto de antiguos movimientos, cualquier corte o
cambio de las condiciones de precaria estabilidad pueden generar nuevos movimientos.

4.2 Construccin de variantes

Al reconocer y cuantificar un deslizamiento puede resultar ms ventajoso para el
proyecto, el modificarlo para evitar la zona problema. Para aplicar este mtodo
correctamente se requiere un conocimiento geolgico y geotcnico muy completo de la
zona, que permita concluir que no es tcnica o econmicamente viable la utilizacin de
un sistema de estabilizacin y que es recomendable la elusin del problema,
modificando el proyecto, construyendo una variante vial, etc.

4.3 Remocin total de la masa de los deslizamientos

o los materiales
Inestables
Cuando no es posible la construccin de una variante se puede considerar el remover
total a parcialmente los materiales de los deslizamientos antiguos o con riesgo de

activacin. La remocin de materiales inestables va desde el descapote o remocin de

los primeros metros de suelo hasta la eliminacin de todo el material inestable.
Generalmente, hay limitaciones prcticas al empleo de este mtodo por los volmenes
de tierra que se requiere manejar y la falta de espacio para colocar esta tierra, teniendo
en cuenta sus efectos ambientales.
En terraplenes a media ladera se acostumbra remover la totalidad de la capa
Subsuperficial de materiales inestables previamente a la colocacin del terrapln. En
taludes en roca es muy comn la remocin de los bloques inestables de material.
Esto puede incluir la remocin de la roca acumulada sobre las gradas, la Conformacin
de la superficie y la remocin de salientes, utilizando explosivos. La remocin de roca
puede ser muy peligrosa para los operarios que hacen el trabajo, as como para personas
en reas cercanas, vehculos, etc.

4.4 Construccin de puentes

Una alternativa utilizada con alguna frecuencia es la de construir puentes o estructuras
para pasar por encima de los materiales inestables (Holtz y Schuster 1996). Estos
puentes generalmente, deben apoyarse en pilas profundas sobre roca o suelo competente
por debajo de los materiales inestables.
Se deben realizar estudios muy completos para estar seguros que la profundidad y el
sistema de cimentacin son suficientes para garantizar la estabilidad del puente. Las
pilas deben disearse para resistir las cargas laterales, las cuales son muy difciles de
predecir.
Los puentes pueden ser una solucin muy atractiva en terrenos montaosos de alta
pendiente donde las excavaciones generaran taludes demasiado altos. Esta alternativa
es muy utilizada en algunos pases europeos como Austria, Italia y Noruega.

4.5 Modificacin del nivel de la subrasante, cota del

proyecto o alineamiento
En la etapa de diseo la modificacin del nivel de la subrasante de un proyecto vial
puede resultar en profundidades muchos menores de cortes que daran una mayor
estabilidad a los taludes. En estos casos el Ingeniero geotecnista debe trabajar
conjuntamente con el ingeniero de trazado vial para lograr un equilibrio entre la
estabilidad y las caractersticas del proyecto. Generalmente es ms efectivo y
econmico modificar las caractersticas del diseo, que construir obras de estabilizacin
de deslizamientos.
La modificacin puede incluir el cambio del proyecto en planta como cambiar el radio o
localizacin de una curva o separar el proyecto de talud.

CAPTULO V
METODOS DE ESTRUCTURAS DE CONTROL DE MOVIMIENTOS
5.1 PROTECCION CONTRA CAIDAS DE ROCAS
Un mtodo efectivo de minimizar la amenaza de cados de roca es
permitir que ellas ocurran pero controlarlas adecuadamente,
utilizando sistemas de control en el pie del talud, tales como
trincheras, barreras y mallas. Un detalle comn a todas estas
estructuras es el de sus caractersticas de absorcin de energa, bien
sea parando el cado de roca en una determinada distancia o
desvindola de la estructura que est siendo protegida.
Es posible utilizando tcnicas apropiadas, controlar el riesgo de los
cados de roca de tamao de hasta 2 o 3 metros de dimetro. La
seccin y el diseo de un sistema apropiado de control de cados de
roca requiere de un conocimiento muy completo del comportamiento
del cado.

Los factores mas importantes son:

a. trayectoria de las piedras
b. velocidad
c. Energa de impacto
d. Volumen total de acumulacin

CAPTULO VI
MEJORAMIENTO DE LA RESISTENCIA DELSUELO
6.1 ESTABILIZACION CON CEMENTO
El caso del cemento es un proceso de cementacin y relleno de los
vacios del suelo o roca y las discontinuidades de mayor abertura,
aumentando la resistencia del conjunto y controlando los flujos
internos de agua.
Los procesos de inyecciones se conducen en varias etapas iniciando
por una inyeccin de la zona y terminando con el relleno de sitios
especficos.
En suelos residuales la inyeccin de cemento de zonas permeables en
el lmite inferior del perfil de meteorizacin ha tenido buen xito.
Chummar, reporta la estabilizacin de un deslizamiento en suelo
residual de areniscas en la india, utilizando inyeccin en perforaciones
de 3 a 4 centmetros de dimetro con espaciamiento de 10 metros,
inyectando lechada de cemento.

6.2 ESTABILIZACION CON CAL

Existe el mtodo de estabilizar terraplenes de arcilla con capas de cal
viva. El proceso de la mezcla con cal consiste en hacer reaccionar la
cal con la arcilla, produciendo Silicato de Calcio, el cual es un
compuesto muy duro y resistente.
En aos recientes se han utilizado tcnicas de inyeccin de lechada
de cal dentro del suelo (Boynton y Blacklock). La lechada que sigue
las zonas fracturadas o juntas y otras superficies de debilidad fue
inyectada, utilizando tubos de 4 cm. De dimetro con puntas
perforadas (Rogers, 1991). La inyeccin es colocada al rechazo, a
intervalos entre 30 y 45 cm. Con presiones tpicas entre 350 y 1300
Kpa. En esta forma se puede tratar profundidades de ms de 40
metros. En ocasiones se ha utilizado inyeccin de cal mezclada con
cenizas.

6.3 MAGMAFICACION

El proceso de magmaficacin consiste en fundir el suelo a

temperaturas de cristalizacin de ms de 5.000 C, en tal forma que se
produce un magma artificial, el cual se enfra y cristaliza
posteriormente para convertirse en roca. Este procedimiento ha sido
desarrollado por la NASA y actualmente est en experimentacin por
universidades de los Estados Unidos. El proceso incluye dos etapas
as:

1. Perforar huecos verticales de varias pulgadas de dimetro en el suelo.

2. Introducir y luego retirar de la perforacin, un cilindro o pistola magmaficadora
accionada por corriente elctrica, la cual convierte en magma el suelo aproximadamente
en un radio de un metro de distancia del hueco.
La Pistola magmaficadora utiliza tres rayos similares a los rayos lser, los cuales al
entrelazarse producen las temperaturas suficientes para convertir el suelo en magma.
Proceso de magmaficacin.

6.4 Congelacin del suelo

La congelacin del suelo consiste en disminuir la temperatura del terreno en tal forma
que el agua se convierte en hielo lo cual equivale a que se aumenta la resistencia del
material. Generalmente, la congelacin se emplea en excavaciones en suelos blandos
saturados. El suelo congelado conforma una especie de pared provisional que permite la
excavacin. La congelacin depende de las caractersticas geolgicas e hidrolgicas del
sitio, y los tipos de suelo presentes, sus propiedades trmicas y contenido de aguas.

CAPTULO VII
MODIFICACION DE LA TOPOGRAFIA
7.1 Abatimiento de la pendiente del talud
Al disminuir la pendiente del talud, el circulo critico de falla se hace ms largo y ms
profundo para el caso de un talud estable, aumentndose en esta forma el factor de
seguridad. El abatimiento se puede lograr por corte o por relleno.
El abatimiento de la pendiente del talud es econmicamente posible en taludes de poca
altura, pero no ocurre lo mismo en taludes de gran altura, debido al aumento exagerado
de volumen de tierra de corte con el aumento de la altura. El abatimiento por relleno en
ocasiones no es posible por falta de espacio en el pie de talud.

7.2 Remocin de materiales de la cabeza

La remocin de una suficiente cantidad de materiales en la parte superior del talud
puede resultar en un equilibrio de fuerzas que mejore la estabilidad del talud. En la

prctica este mtodo es muy til en fallas activas. La cantidad de materiales que se
requiere depende del tamao y caractersticas del movimiento y de la geotecnia del sitio.

7.3 Terrazas o bermas intermedias

La construccin de terrazas en la parte alta de un deslizamiento de rotacin tiende a
reducir el momento actuante y controlar el movimiento. Si el proceso se hace en la parte
inferior se puede lograr el proceso inverso de disminuir el factor de seguridad. En
deslizamientos de traslacin y en ciertos flujos o deslizamientos de residuos
generalmente no es efectivo emplear mtodos de remocin de materiales.
El efecto es el de disminuir las fuerzas actuantes, en la zona mas critica para la
generacin de momentos des estabilizantes. En esta forma el circulo critico de falla se
hace ms profundo y ms largo aumentndose el factor de seguridad.
Al construir las terrazas el talud puede quedar a su vez deben ser estables. El terraceo se
le puede realizar con el propsito de controlar la erosin y facilitar el establecimiento de
la vegetacin. La altura de la gradas es generalmente, de 5 a 7 metros y cada grada debe
tener una cuneta revestidas para el control del agua superficial. El sistema de cuentas a
su vez debe conducir a una estructura de recoleccin y entrega con sus respectivos
elementos de disipacin de energa.

7.4 Contrapesos en el pie del deslizamiento

Al colocarle carga adicional a la base de un deslizamiento de rotacin se genera un
momento direccin contraria al movimiento, el cual produce un aumento en el factor de
seguridad.
Se debe hacer un anlisis del peso requerido para lograr un factor de seguridad
determinado. La adecuada cimentacin de estos contrapesos debe ser requisito para que
el sistema sea exitoso.
El efecto del sistema de contrapeso es el de hacer que el circulo critico en la parte
inferior del talud se haga ms largo.

7.5 Bermas bajas en el pie de terraplenes sobre suelos blando

El sistema de contrapeso es muy til para la estabilizacin de taludes de terraplenes

sobre zonas de suelos blandos, en los cuales las fallas ocurren generalmente, por falta de
resistencia en el manto de cimentacin del terrapln. En este caso se construye una
berma que es un terrapln de menor altura junto al terrapln principal, el cual sirve de
contrapeso aumentando la longitud de la superficie de falla.
Las bermas o contra bermas son usadas para colocar una carga al pie de un terrapln
sobre suelo blando y en esta forma aumentar la resistencia abajo del pie. La berma se
coloca en el rea que de acuerdo al anlisis de estabilidad se puede levantar.
La contra berma disearse en tal forma que sea efectiva para garantizar la estabilidad
del terrapln principal y al mismo tiempo sea estable por si mismo.

CONCLUSIONES

La humedad puede reducir la resistencia de la roca por alteracin

qumica o fsica de sus propiedades caractersticas. Si el agua est bajo
presin la resistencia de la roca se reduce aun ms. Es importante
advertir que, cualquier ensayo encaminado a estudiar la influencia de la

humedad, de la velocidad de carga de la muestra es un factor

fundamental.

La estabilidad de unas excavaciones en roca depende de la resistencia de

la roca frente a las tensiones que se imponen en las proximidades de la
excavacin. Si la excavacin ha ser sostenida desde el interior, por ejm
mediante el revestimiento de un tnel, necesitamos conocer las fuerzas
que debe resistir el revestimiento si se quiere seguir un mtodo racional
del proyecto.

El ingeniero que se enfrente con el problema de proyectar estructuras

sobre o en el interior de un macizo rocoso ha de congeniar tres factores:
Seguridad, funcionalidad y economa debe dirigir sus esfuerzos y
conocimientos estos fines y encuentra que los principios generales que le
permite resolver otros problemas estructurales.

Las condiciones geolgicas son muy diversas a lo largo de nuestro pas,

es por eso es muy importante analizar con cuidado para poder hacer
proyectos ya que los riesgos son muy altos

Una vez estudiado el talud, definidos los niveles de amenaza y riesgo, el

mecanismo de falla y analizados los factores de equilibrio, se puede
pasar al objetivo final que es el diseo del sistema de prevencin control
o estabilizacin.
La prevencin incluye el manejo de la vulnerabilidad, evitando la
posibilidad de que se presenten riesgos o amenazas. La prevencin debe
ser un programa del estado, en todos sus niveles mediante una
legislacin y un sistema de manejo de amenazas que permita disminuir
los riesgos a deslizamiento en un rea determinada.

Debe tenerse en cuenta que en taludes, nunca existen diseos detallados

inmodificables y que las observaciones que se hacen durante el proceso
de construccin tienden generalmente, a introducir modificaciones al
diseo inicial y esto debe preverse en las clausulas contractuales de
construccin.

ESTABILIDAD DE TALUDES
Subterrneo o en superficie, movimiento de rock inesperados pueden causar lesiones y
pueden derivar en una catstrofe mo. Even relatively shallow strip mines and
quarries can experience devastating consequences from slope failure. Incluso

minas a cielo abierto relativamente poco profundas y las canteras pueden experimentar
las devastadoras consecuencias de la falla del talud. Open-pit mines are deeper than
ever before, and because rock mass strength at these large scales is difficult to
evaluate, massive slope failure can occur with little warning. Minas a cielo abierto
son ms profundas que nunca antes, y porque la fuerza de la masa rocosa en estas
escalas grandes es difcil de evaluar, derrumbe de taludes masiva puede ocurrir sin
previo aviso.
The work in this topic area is supported by the NIOSH Mining program. El
trabajo en esta rea temtica se apoya en la minera de NIOSH de control terrestre del
programa. See the NIOSH Mining page for software, guides, training materials
or other items related to this topic. Vea la minera NIOSH Productos pgina de
software, guas, material didctico y otros artculos relacionados con este tema.