TAREA N 1

DESARMADO, MEDICIN Y ARMADO DE CULATA

PARTICIPANTES

NOTA

Jimmy Bravo
Martin Crdenas
Jess Garca
Aldair Huamn
1. OBJETIVOS:
1.1.Desarmar y armar los componentes del motor de acuerdo al procedimiento dado por el
fabricante.
1.2.Medir y determinar el estado de la culata del motor, con los datos brindados por el fabricante y
la gua de reusabilidad.

2. MATERIAL NECESARIO:
2.1.Motor diesel CAT asignado
2.2.Maleta de herramientas CAT
2.3.Instrumentos

3. DESARROLLO:
3.1.Observando la placa estampada en el monoblock del motor y utilizando el SIS, llene los
espacios en blanco con los datos del motor asignado:
Modelo del motor
Serie del motor
Arreglo del motor
Calibre
Carrera
Cilindrada
Numero de cilindros
Disposicin de los cilindros
Cantidad de vlvulas por cilindro
Luz de juego de vlvulas

3208
79v25214

Admisin
Escape
Tipo de combustin
Orden de encendido
Sentido de giro del cigeal

TALLER N 1
Pg. 2
Think Big Program
A medida que desarme el motor asignado, tenga cuidado de poner las piezas de manera organizada
de modo que sepa cmo armarlo correctamente. Asegrese de que las culatas estn marcadas
correctamente. Observe bien el sitio y posicin de las empaquetaduras, y haga una inspeccin visual
de las piezas que vaya quitando. Si nota piezas rotas o faltantes, regstrelas en esta hoja y notifique
de ello al instructor.
Cuando haya quitado las culatas, lmpielas de modo que puedan hacer las mediciones en forma
correcta. Guarde las piezas que quit en los carritos asignados despus de cada da de trabajo.
Hay muchas piezas en este ejercicio de prctica. Complete cada taller antes de continuar con el
siguiente.
3.2.

Desmontaje de la Culata
Ahora comenzar el proceso de desmontaje de la culata del motor asignado. Consulte los
manuales apropiados para el procedimiento de desmontaje de la culata del motor.
3.2.1.

Gire el motor hasta la posicin del punto muerto superior (TDC) de la carrera de
compresin, cilindro No.1. Inserte el perno de sincronizacin en el volante y verifique
que el pasador de sincronizacin puede instalarse en la bomba de inyeccin. Una vez
hecho esto, puede quitarse la bomba de inyeccin. Usando etiquetas con abrazadera,
cinta masking tape, marcador metlico o cualquier otro mtodo necesario, marque las
piezas lo que ser de ayuda en el proceso de rearmado posteriormente.

Antes de desmontar la culata, retire los inyectores de combustible. Esto evitar el dao
de las puntas de los inyectores!

LCHG

3.2.2.

A medida que desmonte otros componentes del motor, inspeccione las piezas que
retira y revise visualmente en busca de dao, como fisuras, desgaste o
deformaciones. Revise las reas de la superficie de las empaquetaduras en busca de
deformacin o fugas. Revise en busca de restricciones de los conductos de aceite y
refrigerante. Observe cuidadosamente las marcas de sincronizacin del rbol de
levas, cigeal y ejes auxiliares, si est equipado. Tenga en cuenta para referencia
posterior cmo es la alineacin de estas marcas. Antes de quitar la culata (o culatas),
inspeccione las varillas de empuje, los balancines, los pivotes de balancn y los ejes
en busca de desgaste, doblado, fisuras, piezas flojas y conductos de aceite
bloqueados.

3.2.3.

Realice un grafico indicando la ubicacin de las vlvulas de escape y vlvulas de

admisin, as como cilindros en el motor.

TECSUP

TALLER N 1

3.3.

Pg. 3

Think Big Program

3.2.4.

Realice un grafico indicando el orden para aflojar los pernos de culata,

Este grfico servir como referencia en este proceso.
Recuerde que el orden para ajustar es contrario para aflojar.

3.2.5.

Desmonte la culata, respetando los pasos expuestos en el manual de desarmado.

No olvide guardas las piezas de modo que sea fcil despus colocarlas en su lugar
original. Use bandejas u otros contenedores de almacenamiento disponibles.
Consulte al instructor si necesita ayuda.

Desarmado de la Culata
3.3.1.

Desarme de la culata, para retirar las vlvulas y resortes de vlvula.

3.3.2.

Al comprimir los resortes para el desarmado de las vlvulas y seguros de sujecin

utilcese un compresor de resortes.

3.3.3.

Coloque las vlvulas en orden en un soporte para vlvulas.

3.4.Medicin de la planicidad de la culata

La curvatura de las culatas no debe de sobrepasar como mximo 0.03. El control se efecta
con un calibrador de laminilla y una regla de pelo, cuyos lados estn cortados segn las
normas DIN 874 Normal de exactitud. Si se comprueban curvaturas por encima de los valores
admitidos o rayaduras, las culatas debern rectificarse o cambiarse.

LCHG

3.4.1.

Despus de una limpieza a la superficie de la culata, proceda a la medicin de la

planitud.
Es necesario determinar si la culata se encuentra sin alabeo o curvatura alguna en su
superficie.

3.4.2.

Mida la planicidad de la culata o culatas en varias posiciones.

TECSUP

TALLER N 1

Pg. 4

Think Big Program

a.

Qu mtodo se
usa para medir la
planicidad de las
culatas? Explique.

b.

Especificacin:

0.15 (.006) overall (Maxim)

0.08 (.003) for any (Minim)
150 (6.0) span (Total)
Actual: 0.004 0.102 mm.

c.

Recomendaciones:
La culata tiene que ser rectificada a 0.004 y en conclusin segn
manual todava puede ser reutilizada
N de medio SEBF8374-01

3.4.3.

Si la planicidad de la culata indica que debe ser rectificada, qu efecto tiene el

rectificado en la relacin de compresin del motor? Explique.
La compresin en la cmara aumentara a su vez la temperatura del sistema

3.4.4.

Si la planicidad de la culata indica que debe ser rectificada, qu efecto tiene el

rectificado en el mltiple de admisin del motor? Explique.

3.4.5.

Basado en el material de construccin de la culata, qu mtodo se usa para revisar

en busca de fisuras? Explique el procedimiento.

Sera conveniente la prueba con lquido penetrante ya que es una prueba no

destructiva.

3.4.6.

LCHG

Realice la prueba apropiada para revisar en busca de fisuras y registre sus hallazgos
aqu.
La culata no presenta ninguna fisura ni grietas en las partes internas de los asientos
de vlvula

TECSUP

TALLER N 1
Pg. 5
3.5.Medicin de los resortes de la culata
3.5.1.

Think Big Program

Inspeccione los resortes de vlvulas en

busca de desgaste o dao. Luego,
usando una escuadra de acero y una
superficie plana, revise la simetra o
verticalidad de los resortes de las
vlvulas.
Ya que las culatas pueden tener 2, 3 4
vlvulas por cilindro y que el motor
asignado puede tener 4,6, 8 o ms
cilindros, indique en los espacios abajo
las medidas reales de la simetra de los
resortes de las vlvulas.
SIMETRA O VERTICALIDAD DEL RESORTE. Especificacin: ________________

Cilindro

Interior

Exterior

Interior

Exterior

1
2
3
4
5
6
7
8

3.5.2.

Usando el probador de resorte de vlvula (dinammetro) y un pie de rey, verifique la

tensin correcta de los mismos resortes de vlvula a una altura especfica.
TENSIN DEL RESORTE. Especificacin: 165.2 Lb 735 N

LCHG

TECSUP

TALLER N 1
Cilindro

Interior con
165 lb a {

Pg. 6
Exterior sin
carga

35.00 mm

50.80 mm

L,2

35.00 mm

50.90 mm

36.00 mm

50.75 mm

36.00 mm

51.05 mm

35.00 mm

50.50 mm

36.00 mm

51.15 mm

36.00 mm

51.00 mm

35.00 mm

50.90 mm

Think Big Program

Interior

Exterior

3.6.Medicin de las guas, asientos, vlvulas y varillas de empuje

3.6.1.

Usando un medidor de esfera y un micrmetro, mida el dimetro interno de las guas

de vlvula. Mida la gua en la parte superior, media e inferior, luego a 90 0 de la
primera medicin en la parte superior, media e inferior. Registre la medicin MAYOR
en la tabla de abajo.

3.6.2.

Dnde esperara ver el mayor desgaste en la gua de vlvula? Explique.

Especificacin: admisin_______ escape _______
MEDICIN DE LA GUA DE VLVULA

LCHG

Cilindro

Admisin

Escape

0.005 0.12mm

0.004 0.10mm

0.005 0.12mm

0.003 0.08mm

0.005 0.12mm

0.003 0.08mm

0.005 0.12mm

0.004 0.10mm

0.002 0.05mm

0.004 0.10mm

0.003 0.08mm

0.005 0.12mm

0.003 0.08mm

0.004 0.10mm

0.004 0.10mm

0.006 0.16mm

Admisin

Escape

TECSUP

TALLER N 1
3.6.3.

Pg. 7
Think Big Program
Qu mtodos de reconstruccin se puede llevar a cabo cuando la culata cuenta con
guas fijas y guas postizas?

3.6.4.

Usando un micrmetro, mida los vstagos de vlvula en el rea de roce con la gua
de vlvula y registre la medicin MENOR en la tabla de abajo.

Especificacin: _____________________
MEDICIONES DEL VSTAGO DE VLVULA
Cilindro

Admisin

Escape

Admisin

1.46 mm

1.41 mm

--------------------

1.45 mm

1.41 mm

--------------------

1.46 mm

1.41 mm

--------------------

1.46 mm

1.41 mm

--------------------

1.46 mm

1.41 mm

--------------------

1.46 mm

1.41 mm

--------------------

1.46 mm

1.41 mm

--------------------

1.46 mm

1.41 mm

--------------------

3.6.5.

Escape

Usando las mediciones de la gua de vlvula y del vstago de vlvula, determine el

espacio libre entre el vstago y la gua de vlvula y registre la medicin en la tabla de
abajo.
ESPACIO LIBRE DEL VSTAGO A LA GUA DE VLVULA. Especificacin: ______

LCHG

TECSUP

TALLER N 1

Pg. 8

Think Big Program

Cilindro

Admisin

Escape

0.005 0.12mm

0.004 0.10mm

0.005 0.12mm

0.003 0.08mm

0.005 0.12mm

0.003 0.08mm

0.005 0.12mm

0.004 0.10mm

0.002 0.05mm

0.004 0.10mm

0.003 0.08mm

0.005 0.12mm

0.003 0.08mm

0.004 0.10mm

0.004 0.10mm

0.006 0.16mm

3.6.6.

Admisin

Escape

Si el espacio libre entre el vstago y la gua de vlvula es demasiado grande, que

problemas presentara si NO se corrige?

Primero daara rpidamente los retenes de vlvula y produciendo

as que el aceite pase a la cmara

3.6.7.

Usando un compas o gonimetro, mida el ngulo de la cara de la vlvula. Registre la

medicin MENOR en la tabla de abajo.
Especificacin: admisin_______ escape _______
MEDICIN DEL ANGULO DE LA CARA DE LA VLVULA

Cilindro

Admisin

Escape

Admisin

Escape

1
2
3
4
5
6
7
8

LCHG

TECSUP

TALLER N 1

3.6.8.

Pg. 9

Inspeccione las vlvulas de admisin y escape observando las siguientes

condiciones:
- Desgaste de la punta del vstago de la vlvula

3.6.9.

Think Big Program

Verticalidad del vstago de vlvula

Rebabas o rayones en el vstago de vlvula

Distorsin de la cabeza de vlvula

Estriado de la superficie de la vlvula

Quemado o fisuras de la superficie de la vlvula

Basado en la inspeccin, cul es su recomendacin para las vlvulas? Explique.

3.6.10. Verificar el estado de los asientos de vlvula.

Compruebe la posicin de asentamiento de la vlvula.
Aplique un poco de azul de Prusia (o plomo blanco) en la superficie de la vlvula.
Presione ligeramente la vlvula contra el asiento. Gire la vlvula hacia atrs y, luego,
hacia adelante un cuarto de vuelta haciendo poca presin.
Quite la vlvula e inspeccione la superficie de la vlvula. En dnde se borr el color
en la superficie de la vlvula?

LCHG

TECSUP

TALLER N 1

Pg. 10

Think Big Program

Es necesario comprobar la superficie de la vlvula de asiento para lo siguiente:

- Si aparece azul 360 alrededor de la superficie, la vlvula est concntrica. Si no
es as, reemplace la vlvula.
- Si aparece azul 360 alrededor del asiento de vlvula la gua y la superficie estn
concntricas. Si no es as, rectifique el asiento.
- Compruebe que el contacto del asiento est a la mitad de la superficie de la
vlvula con la siguiente anchura: 1.0 a 1.4 mm.

3.6.11. Si el recubrimiento del azul de Prusia, desapareci en el borde superior de la cara

de la vlvula, qu accin se debe tomar?

3.6.12. Inspeccione las varillas de empuje en busca de desgaste o dao. Luego, usando una
escuadra de acero y una superficie plana, revise la simetra o verticalidad de las
varilla de empuje y con un pie de rey mida la longitud de la misma.

VERTICALIDAD Y LONGITUD DE LA VARILLA.

Especificacin: ________________

Cilindro

LCHG

Verticalidad

Longitud

Verticalidad

Longitud

TECSUP

TALLER N 1

Pg. 11

Think Big Program

1
2
3
4
5
6
7
8

3.7.

Armado de la Culata
3.7.1.

Arme de nuevo la culata o culatas del motor asignado siguiendo los procedimientos
indicados, registre las mediciones y responda las preguntas.

3.7.2.

Los vstagos de vlvula deben ser recubiertos antes del armado? Si es as, con
qu?

3.7.3.

Cundo se requieren calces o lainas del resorte de vlvula?

3.7.4.

Inspeccione los retenedores de los resortes de vlvula, las trabas o seguros y las
ranuras de vlvula. Instale los sellos de los vstagos de vlvula.

3.7.5.

Instale los asientos de los resortes de vlvula y los sellos de los vstagos de vlvula.
Luego, usando un compresor de resorte de vlvula, instale los resortes de vlvula y
las guardas.

Conclusiones finales:

Observaciones finales:

LCHG

TECSUP

TALLER N 1

Pg. 12

Think Big Program

Recomendaciones finales:

CRITERIOS DE EVALUACIN DEL TALLER

Puntaje

Orden y limpieza

Seguridad Integral y cuidado

de los Equipos

Tcnicas de Trabajo y
Procedimientos

Informe Escrito

Puntualidad*

Evaluacin Oral

Total

20

* Llegar Tarde -1, Falta : -2

LCHG

TECSUP