Asepeyo, Mutua Colaboradora con la Seguridad Social n 151

www.asepeyo.es

Monografa | Las mejores prcticas preventivas 2015 | Premios

OHSAS - 18001

SST/0207/2011

2015

Reservados todos los derechos en todas las lenguas y pases

Edita: Asepeyo, Mutua Colaboradora con la Seguridad Social n 151

Depsito Legal: B.XXXXX-2015

Presentacin

ndice

Premios especficos a la pequea empresa

1er premio: Itesal, SL

La concienciacin, base para una buena prevencin
2 premio: OINSE Onubense de Instrumentacin y Electricidad, SL
Establecimiento de controles para aumentar la seguridad
Premios a las mejores prcticas para el control del riesgo

1er premio: Acciona Infraestructuras, SA

Control del riesgo usando factores conductuales: Proyecto BBS4U
2 premio: Faurecia Automotive Exteriors Espaa, SAU
Proceso de implantacin de medidas para la prevencin de TMEs.
Planta de Valladolid
3er premio: Tecno Ambiente, SL
Control del contagio de bola: trabajos en Guinea Conakry
Premios a las mejores prcticas de gestin de la prevencin

1er premio: Astilleros Canarios, SA

Coordinacin de actividades empresariales en empresas de reparacin naval.
Puerto de Las Palmas de Gran Canaria
2 premio: Universidad Miguel Hernndez
Sistema de evaluacin de proyectos de investigacin universitarios
3er premio: Elecnor, SA
Campaas de mentalizacin para un cambio conductual

Premio a la mejor contribucin preventiva de la representacin institucional de

trabajadores y empresarios
Premio ex aequo: Universidad Autnoma de Madrid
Protocolo y Reglamento por los que se regulan las medidas de prevencin
y el procedimiento de actuacin en casos de acoso moral, sexual y/o por razn
de sexo en el trabajo en el mbito de la Universidad Autnoma de Madrid
Premio ex aequo: UTE Los Hornillos
Implementacin de videocmaras en puentes gra
Finalistas a los Premios especficos a la pequea empresa

Body and Truck, SL

Implantacin de herramientas manuales que mejoran ergonmicamente las
operaciones de extraccin
Cascosol, SL
Medidas tcnicas encaminadas a reducir los trastornos musculoesquelticos

11

15

19

23
27

35

41

47

55

61

67

73

77

Finalistas a las mejores prcticas para el control del riesgo

Covestro, SL
Ni una sola gota!
DHL Exel Supply Chain Spain, SLU
Modificacin sistema mquina flejadora de rodillos de pre-estiro
para evitar atrapamientos
FCC mbito, SA
El ruido se puede reducir
Grandes almacenes Fnac Espaa, SAU
Buenas prcticas en la manipulacin mecnica cajas
Johnson Controls Interiors Holding Spain
Procedimiento frente a condiciones climatolgicas adversas
Henkel Ibrica, SA
Nueva instalacin de sistema de colectores del rea de produccin de adhesivos
Navantia, SA
Actuacin frente al riesgo de bola en tripulantes de buques en reparacin
Ortiz Construcciones y Proyectos, SA
Tcnicas de trabajo con plataformas suspendidas de gras autopropulsadas
Pacense de Limpiezas Cristolan, SA
Sistemas de limpieza con microfibras en el mbito hospitalario
Toyota Material Handling Espaa, SA
Reduccin del absentismo a travs del tratamiento de fisioterapia
Verosa Proyectos y Servicios, SL
Diseo de pinza monta tubos para la instalacin de grandes conducciones
prefabricadas
Finalistas a las mejores prcticas de gestin de la prevencin
Acciona Infraestructuras, SA
Mejora de la cultura de seguridad: Proyecto Lder
Archroma Ibrica, SLU
Persiguiendo la excelencia
Colebega, SAU
Workshops Seguridad
Covestro, SL
Importancia del factor humano
Danone, SA
RPN en lnea n1 Danet
Emypro, SA
La PRL, tu mejor baza
Eurest Colectividades, SL
La cultura preventiva COMPASS: una visin integral de la salud
de los trabajadores
Ford Espaa, SL
Semana de la Seguridad Peatonal
Grupo Antolin Autotrim, SAU
Kamishibai de seguridad
Hutchinson Nichirin Brake Hoses, SL
Checklist informtico de revisin de la seguridad de mquinas
6

83
87

91

95

99

103

107
113

121

127
133

139

143

149

153

159

163
169

177

181

185

Hutchinson Nichirin Brake Hoses, SL

Kamishibai aplicado a PRL: control del uso de los EPI
Lacer, SA
Gestin del riesgo cardiovascular mediante la promocin de alimentacin
y hbitos saludables
Lidl Supermercados, SAU
Reducir la siniestralidad con la integracin de la prevencin en la empresa
Linpac Packaging Pravia, SAU
Evaluaciones de riesgos / Acciones preventivas en 30 segundos
Marazzi Iberia, SAU
III Quincena de la prevencin
Rentokil Initial Espaa, SA
Gestin trabajos en altura Grupo Rentokil
Viesgo Distribucin Elctrica, SL
Seguridad basada en el comportamiento (SBC)

189
195

201

207

213

219

223

Presentacin

10

La Junta Directiva de Asepeyo siempre ha tenido el convencimiento de que la

prevencin es la mejor de las herramientas con que se cuenta para poder
reducir la siniestralidad laboral; y la prueba de ello la tenemos en el hecho de
que casi desde el mismo nacimiento de la Ley General de la Seguridad Social,
Asepeyo apost decididamente por esta accin y se dot de los necesarios
recursos, muy especialmente de tcnicos que desde la nada generaron todo un
conjunto de procesos y acciones que las empresas y trabajadores agradecieron.

Desde aquellos inicios de la prevencin, sta ha tenido mucho recorrido, y la

normativa de Seguridad Social se hizo eco de la misma al incluirla dentro de su
accin protectora, trasladando a las mutuas un papel de relevancia al respecto.
La Ley General de la Seguridad Social, en lo que respecta a la actividad
preventiva con cargo a cuotas, en la letra c) del nmero 3 del artculo 68 fija las
acciones a desarrollar por las mutuas de forma tal que se advierte una clara
apuesta de mayor intervencin por parte de stas, lo que debe interpretarse en
el sentido de que supone un reconocimiento a la labor que realizan en la
prestacin de servicios preventivos a lo largo de su ya dilatada historia.

A su vez, la Estrategia Espaola de la Seguridad y Salud en el Trabajo 20152020 reconoce como parte fundamental del sistema de prevencin de riesgos
laborales a las Mutuas Colaboradoras con la Seguridad Social, junto a otros
actores, que contribuyen al impulso y a la ejecucin de las polticas preventivas,
y a que la reduccin de la siniestralidad laboral sea una realidad.

En esa lnea, y formando parte de la actividad preventiva de la Mutua, los

Premios Asepeyo a las mejores prcticas preventivas tienen por objetivo
incentivar prcticas eficaces para el control de los riesgos laborales. En primer
lugar, a travs del reconocimiento de actuaciones ejemplares con la concesin
de los premios, y en segundo, promoviendo los medios necesarios para que las
empresas compartan el conocimiento adquirido y desarrollado en su seno,
principalmente gracias a la comunidad de profesionales especialistas en
prevencin.

La presente publicacin tiene por objeto promover el intercambio de

conocimiento entre empresas. En la actualidad existe un amplio consenso sobre
la necesidad y el valor aportado por las prcticas en gestin de la prevencin y
los controles de riesgos adoptados en el entorno laboral. Los Premios estn
enfocados a orientar a las empresas en el diseo y aplicacin de prcticas
realmente eficaces que eviten accidentes de trabajo y enfermedades
profesionales, identificando y compartiendo las mejores iniciativas.

A la IV Edicin de los Premios Asepeyo a las mejores prcticas preventivas se

presentaron 104 candidaturas, un 25 % ms que en el ao anterior, con la
siguiente distribucin, por categoras:

Premio a la mejor prctica del control de riesgo, donde se presentaron 39

candidaturas.
Premio a la mejor prctica de gestin de la prevencin, donde se presentaron
44 candidaturas.
11

Premio especfico a la pequea empresa, donde se presentaron 17

candidaturas.
Premio a la mejor contribucin preventiva de la representacin institucional
de trabajadores y empresarios, donde se presentaron 4 candidaturas.

Esta ltima categora, en la que el jurado es la Comisin de Control y

Seguimiento de la Mutua, naci en 2014, siendo en 2015 la segunda edicin de
este premio.
Para el resto de categoras, el jurado, compuesto por la Junta Directiva de
Asepeyo, decidi premiar a 8 de ellos y otorgar la distincin de finalistas a 30 en
el resto de categoras. Los galardones se dividen en 3 categoras de acuerdo
con las bases.
Desde estas lneas felicitar a todas las empresas que han presentado su
candidatura, pues sus trabajos son realmente relevantes, y especialmente a las
que han obtenido los premios. Tambin a los especialistas de la Mutua, que las
han estudiado y han debido sopesar mucho su propuesta ante la Junta Directiva,
y finalmente animar a las empresas a presentar candidaturas para la V Edicin
de estos premios, ya aprobada por la Junta Directiva de la Mutua.
Jorge Vilanova Martnez-Fras
Subdirector general

12

Ganadores

13

14

Primer premio
Categora
Pequea empresa

La concienciacin, base para

una buena prevencin

Itesal, SL

Empresa dedicada al diseo, fabricacin y comercializacin de perfiles de

aluminio, especializada en sistemas de carpintera de aluminio y perfil industrial.
Calle G, Pol. Ind. Pina de Ebro
50750 Pina de Ebro (Zaragoza)
www.itesal.es
Problema u oportunidad

En las polticas de empresa de Itesal, SL, definidas por la Direccin, diferencian

la poltica de calidad, la poltica de prevencin y la poltica medio ambiental.

Dentro de la poltica de calidad definen unas metas del plan de competitividad

(entre las que est aumentar la satisfaccin de sus trabajadores) y unos valores
(entre los que se encuentran desarrollar continuamente a las personas, trabajar
como un equipo, compartir informacin y apoyar la seguridad, el medio ambiente
y la comunidad).
Dentro de la poltica de prevencin han establecido 3 principios:

Cumplimiento de la legislacin.
Integracin de la prevencin.
Mejora continua, en la cual Itesal, SL est dispuesta a utilizar todos los
medios a su alcance para intentar disminuir, sistemtica y continuamente, los
riesgos que pueden generar sus actividades.

Como se puede observar, la Direccin de la empresa est comprometida con la

seguridad laboral y la prevencin, y siempre ha buscado implicar a sus
trabajadores en el sistema de gestin preventiva de la empresa.

A mediados del ao 2014, con el fin de potenciar la concienciacin y la

formacin de los trabajadores, la Direccin de Itesal, SL plante la posibilidad de
realizar cada mes una semana sobre una determinada temtica relacionada con
15

prevencin de riesgos laborales, calidad o medio ambiente. Durante dicha

semana se pretenda llevar a cabo una serie de acciones de breve duracin,
encaminadas a la formacin, informacin y concienciacin de todo el personal
(trabajadores y responsables de rea incluidos) sobre el tema elegido. Esta
pequea idea empez a tomar forma, pasando a ser un proyecto y convertirse
finalmente en lo que denominan Semanas de Concienciacin.
Prctica de gestin implantada

El principal objetivo de las Semanas de Concienciacin es informar, motivar y

concienciar al personal de la empresa sobre distintos aspectos en materia de
prevencin de riesgos laborales, de calidad o medio ambiente. De igual manera
se persigue aprender y refrescar distintos conceptos, aspectos y situaciones a
tener en cuenta, que afectan diariamente a la vida laboral y personal, para hacer
que ambas sean ms seguras.
Para ello establece una planificacin semestral de los temas a tratar, dejando la
puerta abierta a posibles cambios por si surgiera algn tema puntual de inters
general.
El procedimiento general establecido para llevar a cabo dichas Semanas de
Concienciacin es el siguiente:

1) El segundo lunes de cada mes se concreta el desarrollo del tema a tratar

en dicha Semana por parte del rea de RRHH (incluye PRL).
2) El segundo jueves de cada mes se enva un mail estndar a los
responsables de rea con los datos de la semana (tema, objetivo, fechas,
actividades a realizar, etc.) y con el formato definido para la programacin
de dicha semana.

3) Antes del martes de la tercera semana de cada mes, cada responsable de

rea tiene que contestar mediante un correo electrnico indicando la
disponibilidad del personal a su cargo, as como el modo y lugar donde
organizar las actividades, charlas, sugerencias, etc.

4) El jueves de la tercera semana de cada mes, el rea de RRHH define y

programa la semana, as como las actividades implicadas en la misma para,
finalmente, enviar un correo electrnico a los responsables de rea,
indicndoles la programacin y distribucin del personal definitiva.
5) El viernes de la tercera semana de cada mes se colocan los carteles por
distintas partes de la empresa (tablones, comedor, vestuarios, puertas de
acceso) con mensajes y fotos descriptivas del tema a tratar.

6) La cuarta semana de cada mes se realiza la Semana de Concienciacin y

las actividades previstas. El martes se imparte la formacin a los
responsables de rea, despus de su reunin semanal, y entre el lunes y el
viernes se imparte la formacin para el resto del personal.
16

Segn sea el tema tratado, pasado un tiempo (entre 1 o 2 semanas) se entrega

un Cuestionario de Seguimiento para ver los resultados de dicha semana por
parte del responsable, o bien se habla con los responsables para ver el feedback
de la gente sobre el tema tratado. Tambin se comenta en las reuniones del
Comit de Empresa para ver las opiniones de los representantes de los
trabajadores.
La metodologa se basa en una pequea charla (cuya duracin es de 30
minutos), con presentacin en soporte electrnico, vdeos o fotos, donde se
tratan los puntos ms importantes de cada tema: teora, estadsticas, normas,
etc. Adems, se hace entrega a cada trabajador de un trptico resumen de lo
expuesto. Al finalizar la charla se abre un turno de ruegos y preguntas por parte
de los asistentes sobre el tema tratado, se les ofrece la posibilidad de proponer
un tema para futuras charlas, y se les entrega una hoja para que evalen la
charla recibida.
Para poder llevar a cabo este procedimiento, es indispensable la coordinacin
entre los responsables de rea y el rea de RRHH y PRL, con el fin de optimizar
el tiempo de trabajo y la productividad del personal. Por ello es un procedimiento
flexible ya que, por un lado, se adapta a la disponibilidad del personal por temas
de produccin (si alguna persona no puede asistir a la charla establecida por
carga de trabajo, ausencia, etc., se busca otra fecha posterior para impartirle
dicha formacin) y, por otro, se intenta agrupar y ajustar el mayor nmero de
personas en cada charla para optimizar el tiempo de trabajo.
Los temas que han tratado hasta el momento son los siguientes:
EPI
Manipulacin de cargas
Primeros auxilios
Accidentes de trabajo
Gestin de residuos
Seguridad vial
Pantallas de visualizacin de datos
Uso seguro de mquinas

Como balance y recordatorio de las Semanas de Concienciacin realizadas

hasta el momento, en julio de 2015 se realiz el segundo Boletn de Prevencin
de Riesgos Laborales, en el cual se hizo un pequeo resumen de cada Semana
y se mostraron los resultados obtenidos del cuestionario de movilidad entregado
a los trabajadores en el mes de marzo con motivo de la Semana de
Concienciacin de Seguridad Vial. Tambin se da difusin a estas Semanas a
travs de su pgina web www.itesal.es.
Esta formacin se aade a la que reciben todos los trabajadores en el momento
de su incorporacin a su puesto de trabajo, en la cual se dedica una jornada de
acogida de un da.

17

Evaluacin de la eficacia

Esta es una ms de las medidas en materia de PRL que ha permitido, por un

lado, mantener desde mediados de 2011 hasta la actualidad sin ningn
accidente con baja y, por otro, obtener los bonus correspondientes por
disminucin y prevencin de la siniestralidad laboral.
Se ha reforzado el compromiso de la empresa con sus trabajadores,
contribuyendo a su desarrollo profesional y personal proporcionando dicha
formacin.
Los responsables estn encargados de la vigilancia diaria del estado de la
seguridad en las instalaciones y equipos, as como de la vigilancia del
cumplimiento de la normas de seguridad. Los operarios tambin tienen que
vigilar diariamente el estado de la seguridad en las instalaciones y equipos y
comunicar cualquier incidencia a sus responsables.

Ha conseguido concienciar y recordar a todos los trabajadores determinadas

situaciones o aspectos importantes en materia de seguridad que, por rutina o el
paso del tiempo, se olvidan y pueden aplicar en su puesto de trabajo. Algunos
trabajadores han comentado a la empresa que tambin les ha servido para
conocer y aprender materias que desconocan.

Ha logrado una mayor participacin del personal, ya que en la misma charla

pueden proponer sugerencias (son ellos los que estn en contacto directo con
los problemas del da a da y pueden detectar problemas y proponer soluciones
a los mismos). Como muestra de la buena acogida que han tenido, gracias a
estas sugerencias se han cambiado algunos EPI, se estn estudiando
modificaciones en alguna parte del proceso, etc. Tambin se ha propuesto
ampliar algn tema, como el de seguridad vial, por lo que la empresa se ha
puesto en contacto con la DGT para colaborar con ellos.

Adems, esta medida ha servido de complemento al sistema de sugerencias

que existe en la empresa, habiendo conseguido un alto nivel de participacin de
todo el personal con las sugerencias presentadas, contabilizndose el ao 2014
un total de 92, el mayor nmero de sugerencias desde que se implant dicho
sistema.

Asimismo, es una medida complementaria a la auditora de PRL que se realiza

mensualmente en la empresa, para detectar situaciones incorrectas de
prevencin, orden y limpieza, as como controlar los riesgos y solucionar los
peligros detectados.
Tambin les ha permitido realizar un estudio estadstico de movilidad del
personal, as como de pantallas de visualizacin de datos.

18

Segundo premio
Categora
Pequea empresa

Establecimiento de controles
para aumentar la seguridad

OINSE Onubense de Instrumentacin y Electricidad, SL

Empresa que ofrece soluciones de mantenimiento y montaje de instalaciones

industriales, tanto instalaciones elctricas como de instrumentacin, proyectos
de ingeniera, automatizacin y control.
Calle A, Nave 5, Polgono Miraval
21007 Huelva
www.oinse.com/es/
Problema u oportunidad

Debido a que OINSE realiza trabajos para diferentes empresas multinacionales

con altos compromisos en materia de PRL, se encuentra con la necesidad no
slo de mantenerlos, sino de combinarlos para aprovechar su sinergia en favor
de la seguridad en el trabajo.

Como muestra de su gestin de la salud y seguridad en el trabajo, y con el fin

de servir de apoyo para eliminar y minimizar los riesgos operacionales y
peligros, cuenta con la certificacin OHSAS 18001.
Este estndar se ha implantado para:

Crear las mejores condiciones de trabajo en toda la empresa.

Identificar los peligros y establecer controles para su gestin.
Reducir los accidentes y las enfermedades profesionales para reducir los
costes y el tiempo de inactividad relacionados.
Involucrar y motivar al personal con mejores condiciones de trabajo y ms
seguras.
Demostrar el cumplimiento con los clientes y proveedores.

19

Prctica de gestin implantada

Con el objetivo de mejorar su sistema de prevencin, OINSE realiza un Plan

Especfico de Prevencin o Plan de Seguridad por cada trabajo a realizar,
anticipndose a los riesgos y tomando medidas para eliminarlos o reducirlos.
Este Plan Especfico de Prevencin o Plan de Seguridad y Salud incluye una
descripcin del trabajo, su localizacin, quines son los responsables del trabajo,
fechas previstas, equipos y maquinaria a utilizar, evaluacin de riesgos, qu
hacer en caso de accidente, instrucciones de cmo proceder para evitarlos, etc.
Cada da, antes de iniciar la actividad, los supervisores de ejecucin de los
trabajos organizan una charla donde se exponen los trabajos a realizar durante
la jornada, los riesgos a los que estarn expuestos los trabajadores y las
medidas de seguridad a adoptar. Finalmente se deja constancia por escrito en
un documento llamado Asignacin de Trabajo Seguro.

Mientras los trabajadores realizan sus tareas, los encargados, mandos

intermedios y tcnicos de prevencin realizan observaciones preventivas,
dejando constancia por escrito en un documento. Adems, los tcnicos de PRL
realizan inspecciones de los trabajos para garantizar que se realizan de forma
segura.
En las Observaciones Preventivas de Seguridad se incluyen las condiciones de
trabajo y actividades deficientes en cuanto a seguridad, as como las medidas
correctoras oportunas para esas actividades que han detectado durante la visita
no programada.

Para las inspecciones de tajos se realizan comprobaciones acerca de una serie

de puntos fijados con anterioridad, que han sido obtenidos de las diferentes
tareas que realizan en las empresas, as como las medidas correctoras que han
fijado para evitar los riesgos detectados.

OINSE ha confeccionado sus fichas de seguridad aprovechando la sinergia que

le ofrece trabajar para empresas multinacionales con altos compromisos en
materia de PRL. Mediante estas, comprueban posibles desviaciones en materia
de PRL que puedan producirse, aportando a la vez soluciones para la
prevencin de accidentes.
Evaluacin de la eficacia

Mediante los Planes Especficos de Prevencin o Planes de Seguridad por cada

trabajo y las fichas de Asignacin de Trabajo Seguro, Observaciones
Preventivas de Seguridad e Inspecciones de Tajos se pretenden reducir tanto
los accidentes en OINSE como la gravedad de estos.

Aunque puede resultar difcil cuantificar la mejora de implantar una nueva

gestin en materia preventiva en la empresa, se ha apreciado una disminucin
20

sustancial sobre el total anual de das de baja desde 2012. Este dato, que se
refleja en los buenos ndices de gravedad de OINSE, se materializa en un
aumento de la motivacin y compromiso para reducir la incidencia de los
accidentes en la empresa.

Por otro lado, an siendo una empresa con ndices por debajo de los lmites
fijados por la DGOSS para la obtencin de los bonus, la gerencia de la empresa
se ha fijado como meta CERO ACCIDENTES, objetivo que comparte con todos
los trabajadores de la empresa.

21

22

Primer premio
Categora
Control del riesgo

Control del riesgo usando factores

conductuales: Proyecto BBS4U

Acciona Infraestructuras, SA

ACCIONA Construccin abarca todos los aspectos de la construccin, desde la

ingeniera a la ejecucin de las obras y su posterior mantenimiento, as como la
gestin de concesiones de obras pblicas, especialmente en el rea de
transporte y de infraestructura social.

La organizacin incluye tres unidades de negocio especializadas (Puentes,

Carreteras y Estructuras Especiales; Ferrocarriles y Tneles y, por ltimo,
Puertos y Obras Hidrulicas), as como las reas de Ingeniera, Concesiones y
otros negocios (Estructuras metlicas, Mantenimiento, Maquinaria).
Av. Europa, 18
28100 Alcobendas (Madrid)
www.acciona.com

Problema y anlisis del riesgo

Las condiciones de trabajo y la tcnica como instrumento de control y mejora es

absolutamente necesaria, pero llegado un estado de madurez en algunos casos
o una situacin de estancamiento, debe complementarse con polticas de
carcter psicosocial que influyan sobre la modificacin de las conductas,
generen compromiso e incentiven la confianza, traducido en la mejora de actitud
y conductas anteriormente mencionadas; no en vano el 85 % de los accidentes
tienen su origen en el factor humano.

La compaa, inspirada en el xito de las prcticas centradas en el control del

riesgo psicosocial, reafirma la conviccin que proyectos como el Proyecto
BBS4U (Behavior Based Safety) son de gran importancia en la mejora de la
integracin de la seguridad laboral y el aumento de valor de la marca con
respecto a los clientes, los mercados internacionales y las instituciones
pblicas. Por ello, tanto el Proyecto BBS4U contempla el factor humano de la
23

actitud como aspecto bsico en el que trabajar y sobre el que plantear acciones
concretas para los trabajadores, involucrndolos en el control del riesgo desde
una aproximacin de carcter actitudinal.

En el caso del Proyecto BBS4U el objetivo directo son los trabajadores, con
actuaciones para controlar y evitar la aparicin de riesgos relacionados con las
conductas individuales, reforzar y/o modificar conductas y enfocar el cambio de
forma positiva, mediante un sistema de observacin, intervencin e incentivos
positivos.

El Proyecto BBS4U es una herramienta de gestin enfocada en el

comportamiento de los trabajadores, que persigue un cambio de actitud de estos
hacia la seguridad. Junto con otros programas de la compaa, y actuando sobre
diferentes colectivos, su objeto es favorecer un cambio en el clima de seguridad
de la empresa.

El Proyecto BBS4U es ambicioso y pionero en Espaa, y fundamentalmente en

el sector de la construccin, debido a sus singulares caractersticas (lugares de
trabajo en continuo cambio, rotacin de trabajadores, etc.).
Prcticas preventivas para el control del riesgo

El Proyecto BBS4U se ha desarrollado en las siguientes etapas:

1. Anlisis Previo. Identificacin de Conductas

Revisin de registros desde 2009, incluyendo ms de 12.000 informes

(inspecciones, incidentes, etc.) para identificar las conductas ms relevantes,
especialmente: uso adecuado del arns de seguridad, conduccin adecuada
de vehculos y maquinaria, uso adecuado de mquinas y herramientas de
corte, manipulacin manual adecuada de cargas.

2. Formacin Inicial de Expertos en BBS4U

Organizacin de acciones formativas de 40 h para tcnicos de PRL de la

empresa, incluyendo en el programa los siguientes temas:
Metodologa BBS: DO IT
Valoracin conductas
Planificacin observaciones
Nociones bsicas de modificacin de conductas
Conocimiento de las normas perversas
Facilitadores organizacionales del accidente
Diseo economa de fichas
Asertividad y comunicacin
Anlisis de accidentes desde el punto de vista conductual
Liderazgo y liderazgo preventivo
Distancia al poder y su medicin
24

3. Grupos de Trabajo para el desarrollo del Proyecto BBS4U

Se establecen Grupos de Trabajo para el desarrollo de los siguientes

elementos:

Manual BBS4U
Definicin de herramientas de medicin
Establecimiento de pautas de observacin e intervencin
Definicin de herramientas de retroalimentacin para trabajadores
participantes
e) Diseo de Zonas BBS4U
f) Definicin de la poltica de incentivos con los equipos de obra, en funcin
de aspectos como las condiciones socio-culturales de la zona o pas y de
las caractersticas de los colectivos participantes (previsto Catlogo de
Incentivos para toda la compaa)
a)
b)
c)
d)

4. Implantacin del proyecto en toda la compaa

Se lleva a cabo, principalmente, mediante visitas a las distintas zonas y

pases para la presentacin ante la Gerencia y a travs de la formacin de
Tcnicos de PRL (Observadores).

Para ello se logra la participacin de diversas autoridades, como el

Ministerio de Trabajo y Desarrollo Local (Panam), de la Direccin General
de Trabajo de Andaluca (Espaa) o el Instituto Asturiano de PRL (Espaa).

5. Seguimiento del Proyecto

Para el correcto seguimiento del proyecto se han articulado dos mecanismos:

Seguimientos mensuales, a travs de un reporte mensual pormenorizado
de las conductas en cada una de las obras de construccin participantes
en el proyecto.

Constitucin del Comit Global BBS4U, formado por un equipo

multidisciplinar de expertos en seguridad y salud laboral, psicologa
conductual, comunicacin y TIC. Su funcin es analizar el reporte
mensual, as como establecer actuaciones futuras, polticas de incentivos
y estrategias de comunicacin.

Evaluacin de la eficacia

El Proyecto BBS4U hasta la fecha ha sido implantado en 9 pases (3

continentes), en un total de 29 obras de construccin, con un impacto directo
sobre 5.000 trabajadores, tanto propios como subcontratados.

An es pronto para poder establecer conclusiones de tipo tcnico pero se

observa una reaccin positiva de los trabajadores durante las intervenciones de
25

los observadores al reconocer sus conductas seguras (cambio del paradigma

punitivo de la PRL).

De igual modo, puede hablarse de que se ha superado un cierto escepticismo

inicial de los equipos de obra y tcnicos de PRL, transformado en una nueva
manera de trabajar motivadora y que transmite ilusin, siendo adems una
oportunidad de crecimiento personal al enriquecer otras habilidades, como las
comunicativas y de relaciones sociales.

26

Segundo premio
Categora
Control del riesgo

Proceso de implantacin de medidas

para la prevencin de TMEs.
Planta de Valladolid

Faurecia Automotive Exteriors Espaa, SAU

El Grupo Faurecia tiene 4 reas de negocio: interiores, exteriores, escapes y

asientos; todas ellas pertenecientes al sector auxiliar de la automocin. Faurecia
Automotive Exteriors Espaa, SAU pertenece al rea de negocio de Exteriores,
dentro de la Divisin Sur. Tiene una plantilla media aproximada de 900
trabajadores repartida en 11 plantas, de las cuales 4 estn ubicadas en Espaa.
La prctica preventiva que se presenta se centra en la problemtica, anlisis y
plan de accin de la planta de Valladolid.
Carraca, s/n
47012 Valladolid
www.faurecia.com

Problema u oportunidad

Para analizar la problemtica de la incidencia de los trastornos

musculoesquelticos, en adelante TMEs, en la poblacin laboral de la planta de
Faurecia en Valladolid tenemos que remontarnos al ao 2007. En este punto hay
que indicar que en ese momento la empresa no perteneca al grupo Faurecia, al
cual pasa a formar parte en el ao 2010.
La base de la actividad de la empresa en su planta de Valladolid se fundamenta
en los siguientes procesos:
Fabricacin de piezas por el proceso de inyeccin.
Soldadura de piezas plsticas por ultrasonido o vibraciones.
Montaje y suministro en secuencia (JIT) de paragolpes, paneles de puerta
y salpicaderos a la lnea de montaje del cliente, dentro de sus propias
instalaciones.
27

Los procesos productivos en la planta se dividen en 4 GAP (Grupo Autnomo de

Produccin):
GAP 1:
GAP 2:
GAP 3:
GAP 4:

Inyeccin
Soldadura
Logstica
Montaje

La principal problemtica de riesgo laboral de TMEs est en gran parte

relacionada con el desarrollo de la actividad del GAP 4 Montaje. La mayora de
las operaciones que debe desarrollar el trabajador/a en su puesto de trabajo
requieren la solicitacin continuada y repetida de los miembros superiores.

En la evolucin de la siniestralidad laboral de la planta de Valladolid desde el ao

2007 al ao 2014 se aprecia claramente que la tasa de incidencia de los casos
de contingencia profesional con baja ha descendido considerablemente. Esta
evolucin no es fruto de la casualidad. Muchos de los casos declarados estn
directa o indirectamente relacionados con los TMEs. Si se analizan con ms
detalle los casos de enfermedad profesional declarados, hasta el ao 2010 hay
un repunte de los casos de esta contingencia relacionados con los TMEs y a
partir de ese ao hay un descenso acusado de los mismos. Este descenso no
es arbitrario. En el ao 2008 la empresa, consciente del aumento de casos, puso
en prctica un ambicioso proyecto de anlisis multidisciplinar, con especial
nfasis en los aspectos ergonmicos de todos los puestos de trabajo, as como
la adopcin de medidas organizativas y tcnicas tendentes a minimizar la
incidencia de estos trastornos en los trabajadores/as.
Un hndicap muy importante a la hora de realizar el anlisis de los puestos de
trabajo y establecer medidas preventivas en los mismos es el hecho de trabajar
en secuencia, ya que los tiempos de trabajo del personal de la lnea son
establecidos por la empresa cliente (inicio de turno, entrega de producto,
descansos y fin de jornada). Por este motivo la modificacin de algunos de estos
parmetros (tiempos y secuencias de operaciones) no es factible como medida
preventiva.

Con el asesoramiento y la asistencia tcnica del departamento de Seguridad e

Higiene de Asepeyo se establecieron pautas iniciales para enfocar hacia dnde
dirigir los esfuerzos. A partir de entonces, de forma cronolgica, se han
desarrollado las siguientes acciones tendentes a analizar, valorar y comprender
la incidencia de los TMEs en la actividad empresarial:
1. Revisin y ampliacin de la evaluacin de riesgos laborales en los puestos
de trabajo

Anlisis ergonmico de todos los puestos de trabajo del GAP Montaje

mediante el mtodo RULA. Seguimiento y monitorizacin de la criticidad
ergonmica de los puestos con revisiones peridicas motivadas por cambios
28

y/o mejoras de los procesos. Como aspecto prioritario, en el estudio se hizo

especial hincapi en la incidencia del STC (sndrome del tnel carpiano). Al
anlisis RULA se le aadieron ms variables (par de apriete, tipologa de las
herramientas empleadas y pesos de la mismas). A travs de este completo
estudio se obtiene un fotograma con la valoracin ergonmica postural de
cada una de las operaciones que realiza el empleado/a en su puesto de
trabajo. Posteriormente, el alcance del estudio se har extensible al resto de
los GAP.

2. Acciones sobre equipos de trabajo

Anlisis de pesos para herramientas manuales.

Anlisis de vibraciones en herramientas manuales y en carretillas
elevadoras.
Adaptacin de bancos de trabajo para mejorar la posicin natural del
trabajador/a para evitar esfuerzos fsicos innecesarios y posturas
forzadas.

3. Acciones sobre el proceso

Anlisis de procesos tericos de trabajo segn lo indicado en las

instrucciones tcnicas.
Anlisis de procesos reales y comparacin con los tericos para
deteccin de puntos de mejora, malos hbitos y buenas prcticas a
estandarizar.

4. Acciones sobre las personas

Establecimiento de un sistema de rotaciones en todos los GAP.

Definicin y anlisis del percentil medio de estatura de todo el personal
que ocupa los puestos de trabajo de la lnea de montaje.

5. Formacin dirigida a todos los operarios/as, sobre TMEs, causas de

aparicin del STC, ejercicios de calentamiento de manos y uso de
herramientas manuales
Las conclusiones del anlisis de la problemtica de los TMEs fueron las
siguientes:
La causa principal que puede provocar el desarrollo de TMEs y, en especial, el
sndrome del tnel carpiano, es la realizacin de movimientos repetitivos de
extremidades superiores por uso de herramientas manuales como atornilladores
a batera y remachadoras, con especial incidencia en el conjunto mano-brazo.

Otra causa es la adopcin de posturas forzadas originadas por:

Diseo inadecuado del proceso.

29

Ejecucin aleatoria del proceso por parte del trabajador/a.

Utilizacin inadecuada del atornillador.
Esfuerzo realizado por el conjunto mano brazo para contrarrestar el par
de apriete.
Duracin de la maniobra o accin concreta.
Peso de la herramienta.
Realizacin de un trabajo manual, por definicin.
Las vibraciones mecnicas transmitidas por las herramientas manuales.
Malas prcticas (utilizacin de la mueca como elemento de golpeo).

Por ltimo, la falta de formacin y sensibilizacin sobre los riesgos ergonmicos

y sus consecuencias, principalmente en mandos intermedios y personas con
responsabilidad.

Con la integracin de la empresa en el grupo Faurecia se extendieron las

evaluaciones ergonmicas al sistema RULA, lo que permiti seguir realizando
mejoras desde el punto de vista ergonmico. Se confeccion una base de datos
global de todos los puestos de trabajo y de cada proceso asociado a stos para
mejorar el acceso a la informacin, su monitorizacin y seguimiento.
El proceso de anlisis inicial se desarroll durante un ao, estableciendo
revisiones peridicas los aos siguientes, buscando posibles acciones de
mejora. Todos los trabajadores/as aportan su experiencia y conocimiento con
ideas y sugerencias. stas se recogen, analizan y son adoptadas siempre que
es posible.
Prctica de gestin implantada

Toda la informacin obtenida del anlisis de los puestos de trabajo permiti el

conocimiento de las condiciones reales de trabajo en los diferentes GAP, con
especial nfasis en las condiciones ergonmicas. A partir de ese momento se
establecieron por parte de la Direccin de la empresa una serie de medidas
preventivas tendentes a minimizar los riesgos derivados de las operaciones que
incidan directamente sobre el sistema musculoesqueltico. En este sentido, la
implicacin y determinacin de la Direccin de la planta fue el hecho clave que
permiti que las medidas se fueran integrando progresivamente a travs de toda
la lnea jerrquica de la empresa.

La medida preventiva ms importante implantada es el estndar de rotaciones

dentro de un mismo GAP y entre los diferentes GAP. Al inicio del estudio exista
una total o casi total ausencia de rotaciones entre los diferentes puestos de
trabajo. Un mismo trabajador/a siempre estaba expuesto al mismo rango de
movimientos dentro de su puesto de trabajo, por lo que a la larga s la exigencia
de la operacin desde el punto de vista postural era elevada surgira una
patologa como consecuencia del sobreesfuerzo prolongado. Con la nueva
organizacin del trabajo, cada trabajador/a rota en funcin de la parte del cuerpo
en la cual la solicitacin de esfuerzo es ms elevada; es decir, un trabajador/a
30

cuya solicitacin de hombro es elevada rotar hacia un puesto donde la

solicitacin del hombro es baja, compensando los esfuerzos sobre las distintas
partes del cuerpo en cada jornada. De esta manera se establecen rotaciones
diarias (dentro de un mismo GAP) y cuatrimestrales (entre distintos GAP).

En principio, y en fase de prueba, se establecieron unos tiempos de rotacin de

4 horas entre pares de puestos con factores de riesgo ergonmico distintos, por
ejemplo premontaje de carrier (puesto con movimiento repetitivo por uso de
remachadora y atornillador a batera) con reponedor (alimentacin a la lnea de
montaje con uso alterno de carretilla).

Inicialmente los empleados afectados, mandos intermedios y empleados

mostraron cierta resistencia al cambio. Dos semanas despus de iniciar las
rotaciones, esa resistencia al cambio desapareci, mostrndose la mayor parte
de los operarios muy satisfechos con el nuevo sistema de organizacin de la
produccin. Esta satisfaccin inicial se explica por la introduccin de variabilidad
de las tareas en los diferentes puestos de trabajo y por la eliminacin de la
monotona. En un plazo medio los tiempos de rotacin diaria se redujeron a
periodos de 2 horas a sugerencia de los propios empleados.
Explicando de forma sencilla el sistema, partimos de que cada GAP tiene una
casustica en funcin del tiempo de ciclo de cada puesto:

En el GAP Soldadoras los procesos eran cortos, de unos 2 minutos por ciclo,
lo que permita que los operarios estuvieran formados en todos los puestos
del GAP en un corto plazo. De esta manera se hizo posible que en un mismo
turno todos los operarios desempearan 4 puestos distintos con cambios
realizados a intervalos de 2 horas.

En el GAP Inyeccin los procesos eran los ms cortos, en torno a 1 minuto.

En este GAP se estableci que los operarios cambiaran de inyectora cada 2
horas (cada inyectora tena unos 6 procesos distintos en funcin del molde a
inyectar).

En el GAP Montaje la creacin del estndar presentaba mayor dificultad

debido a la complejidad de los puestos desde el punto de vista operacional,
con ciclos largos en torno a 6 minutos y un periodo de aprendizaje muy
exigente. A esta dificultad haba que aadir la variabilidad debida a los
opcionales a montar (conduccin inglesa, conduccin europea, opcionales
como memoria Usb, Mp3, etc.) Por este motivo el periodo formativo de un
operario para dominar el puesto era tan largo que no fue factible rotar a
varios puestos durante una misma jornada. Ante esta dificultad se decidi
establecer rotaciones diarias entre pares de puestos con condiciones
ergonmicas distintas en los que el operario permanecera durante al menos
4 meses, tras los cuales pasara a ocupar otro par de puestos. De esta forma
se aseguraba que cualquier operario desempeara 3 pares de puestos a lo
largo del ao.
31

Toda la experiencia adquirida durante la elaboracin del anlisis ergonmico de

los puestos de trabajo en la planta de Faurecia en Valladolid ha permitido que
se hayan ido implantando cronolgicamente numerosas medidas preventivas
desde el punto de vista tcnico en todos los procesos productivos con el
propsito de minimizar y reducir, entre otros, los riesgos de aparicin de TMEs.
La integracin real del conocimiento y necesidad de prevenir los riesgos
laborales ha permitido al personal de Direccin y a los empleados participar
activamente en todo el proceso. Debe destacarse como elemento clave el
esfuerzo del Departamento de Ingeniera de Planta, responsable del diseo e
implantacin de procesos, medios y tiles de produccin de cara a reducir los
riesgos desde el origen.
De forma no exhaustiva y por relacionar algunas de ellas, podemos destacar las
siguientes:

1. Diseo de banco de atornillado de

paragolpes regulable en altura con
tres posiciones prefijadas en funcin
de la altura del operario (estatura
baja, media, alta). Esta posicin la
ajusta el operario al iniciar su jornada.
Adems, el banco de atornillado
cuenta con un eje horizontal que rota
de forma automtica 360 de manera
que, una vez definida la altura de
trabajo, el banco gira para
posicionarse en ngulos definidos
para que las operaciones manuales
sean ptimas desde el punto de vista
ergonmico (alcances y posturas mano-brazo durante las operaciones con
herramientas manuales). Este banco de trabajo asegura que la ventana
ergonmica se adapte a todos los operarios, independientemente de su
estatura. Asimismo, se consiguen concentrar en una nica estacin de
trabajo las actividades que en caso de haber empleado bancos de trabajo
fijos habran necesitado al menos 3 estaciones, con el consiguiente ahorro
en desplazamientos y en traslado de piezas (manipulacin de cargas). El
banco ha sido fabricado por la empresa Mantneo segn concepto de
diseo y especificaciones de Faurecia.

2. Establecimiento de protocolos de manipulacin de cargas de forma

coordinada entre dos personas para piezas de ms de 12 kg.

3. Diseo de bancos de trabajo con cunas en torno a 35. Esta inclinacin

mejora la postura mano brazo en operaciones con herramientas manuales y
minimiza la inclinacin de tronco.

32

4. Utilizacin de equilibradores y
carrileras
para
sujecin
de
herramientas
manuales
como
atornilladores a batera para reducir su
peso.
5. Utilizacin de brazos de reaccin para
eliminar el golpe que se produce al
alcanzar el par en atornilladores
manuales a batera.

6. Diseo de contenedores especficos

para transporte de piezas teniendo en
cuenta el factor ergonmico. Como ejemplo se expone un modelo de
contenedor que tiene dos niveles de carga para piezas grandes (7 kg/pieza).
Adicionalmente se instruye a los operarios a coger las piezas de manera
distinta segn carguen el nivel bajo o el alto. De esa forma se evita que el
operario flexione la espalda a la vez que mantiene los brazos siempre por
debajo de la altura de los hombros. Adicionalmente se ha realizado un
estndar para ayudar a formar en la maniobra.
7. Eliminacin de malos hbitos como el
golpeo de piezas con las manos para
conseguir su encastrado. Se han
buscado en el mercado herramientas
especficas. Entre ellas destacan las
mazas de goma que permiten golpear
piezas plsticas sin que stas se
deterioren, consiguiendo eliminar este
mal hbito perjudicial para el operario.
8. Eliminacin de elementos de uso
frecuente en alturas menores a 50 cm
como los dispositivos de apertura y
cierre de la rampa del tren. En este
caso se han colocado a una altura que
evita que el operario deba agacharse
sustituyendo el cerrojo en el borde de
la rampa.

9. Implantacin de equipos ingrvidos para manipulacin de piezas de peso

superior a 12 kg, con rganos de accionamiento duplicados para que el
operario no tenga que adoptar posturas forzadas con los brazos durante su
manejo.

10. Diseo y fabricacin de carros unitarios para transporte en secuencia de

paragolpes y carga en tren JIT, que permiten que el esfuerzo durante la
carga y descarga sea despreciable.
33

11. Reduccin de carga mental en

el puesto de trabajo mediante
diseo y fabricacin de carros
de picking sobre los que se
colocan los opcionales del
montaje del salpicadero segn
la secuencia que ordena el
cliente. Anteriormente cada
operario deba conocer en
detalle todas las versiones. Con
los carros las piezas llegan al
operario secuenciadas, por lo
que ste concentra su atencin
en colocarlas, se reduce la exigencia mental del puesto, se acorta el periodo
de formacin y se elimina el estrs que genera la posibilidad de equivocarse.
Evaluacin de la eficacia

El anlisis multidisciplinar de los puestos de trabajo, as como la puesta en

marcha de las medidas preventivas de tipo organizativo y la adopcin de
medidas preventivas de carcter tcnico ha sido un xito.

Analizando la evolucin de los datos de siniestralidad desde el ao 2007 al 2014

se observa que la evolucin del nmero de casos de contingencia profesional ha
descendido desde el ao 2010 hasta conseguir tasas de incidencia nulas en los
aos 2013 y 2014.

Las medidas preventivas adoptadas por la empresa han conseguido minimizar

el riesgo de aparicin de TMEs en la poblacin laboral de la planta de Valladolid,
integrando una verdadera cultura preventiva a lo largo de toda la lnea jerrquica
de la planta. Este hecho es fcilmente contrastable viendo la implicacin de los
empleados en la correcta puesta en marcha de las medidas preventivas, as
como en su participacin activa en el diseo de las mismas.

La implantacin de un sistema de rotaciones de los empleados entre los

diferentes puestos de trabajo, adems de minimizar los riesgos laborales a los
que estn expuestos, ha redundado en el enriquecimiento formativo de los
propios empleados y la satisfaccin general en el desarrollo de su trabajo.

34

Tercer premio

Categora
Control del riesgo

Control del contagio de bola:

trabajos en Guinea Conakry

Tecno Ambiente, SL

Empresa dedicada a la consultora medioambiental especializada en los

siguientes mbitos:

Consultora marina incluyendo proyectos de oceanografa y geofsica.

Consultora continental, donde desarrolla proyectos en ros, embalses,
vertederos o planes de vigilancia ambiental en otro tipo de instalaciones.
Inspeccin de actividades de gestin de residuos, a menudo en colaboracin
con la administracin pblica.
Laboratorio de aguas residuales, lodos y compost orgnico.

Industria 550-552
08918 Badalona (Barcelona)
www.tecnoambiente.com/web/es
Problema y anlisis del riesgo

La internacionalizacin de la empresa ha sido una respuesta a la situacin de

crisis actual y una solucin a un mercado interior cada vez ms complejo y
competitivo. Pero la movilidad internacional supone una serie de nuevos retos
para las empresas que deben enviar a sus trabajadores a pases extranjeros.

Entre otras problemticas, la movilidad internacional implica para el trabajador

la exposicin a determinados riesgos asociados a situaciones de inestabilidad
poltica o social en los pases en los que son desplazados, as como algunas
enfermedades endmicas o fenmenos naturales extremos.

En este caso, el proyecto tuvo lugar en Guinea, pas con un brote de bola
activo durante la poca en la que se llev a cabo la campaa. Los trabajos a
realizar por los tcnicos desplazados consistieron en la realizacin de un
levantamiento batimtrico del cauce del estuario, y en un estudio de corrientes
para el que se fondearon tres correntmetros.
35

El levantamiento batimtrico consiste en recorrer toda la zona de estudio con

una embarcacin equipada con una Eco-sonda Multihaz con la que se obtiene
la profundidad de cada punto del lecho del estuario, mientras que el estudio de
corrientes supone el fondeo de tres correntmetros tipo Doppler al fondo del
estuario.

A la hora de evaluar si la empresa estaba capacitada para asistir a una campaa

en un pas con un brote activo de bola se plantearon una serie de retos. El
principal fue la falta de informacin confiable respecto a la situacin real de este
pas que permitiese la toma de decisiones en caso de necesidad. De hecho,
segn el Ministerio de Asuntos Exteriores espaol, el riesgo sanitario se
consideraba extremo.
Por tanto, despus de un primer anlisis, se estableci que los principales retos
a abordar eran los siguientes:

Presencia en el pas de una enfermedad contagiosa hemorrgica con una

elevada tasa de mortalidad, cercana al 50 %.

En caso de enfermedad o accidente, una infraestructura sanitaria ya de por

s muy bsica, y adems menguada por la presencia del brote,
especialmente en las zonas rurales.
Falta de un sistema eficaz de respuesta ante emergencia.

Prcticas preventivas para el control del riesgo

Despus de varios aos de proceso de internacionalizacin de la empresa, las

conclusiones que se obtienen al analizar las necesidades especiales en materia
de prevencin de riesgos laborales van relacionadas con la planificacin de los
trabajos y el conocimiento de la realidad del pas, tanto en materia de seguridad
como de salud. En el caso que nos ocupa, la presencia de una enfermedad con
una elevada tasa de mortalidad, que adems estaba de actualidad durante la
preparacin de la campaa, implic la necesidad de tomar medidas
extraordinarias.

Despus de valorar las opciones presentes en el mercado, se decidi optar por

la contratacin de un servicio externo que facilitara informacin especfica sobre
el estado del pas y que incluyera los siguientes servicios:

Informacin 24 h al da sobre el estado sanitario y de seguridad del pas

mediante un portal actualizado y asesoramiento sobre las medidas
preventivas a seguir.
Suscripcin a un sistema de alertas internacionales.

Acceso 24 h a expertos sanitarios y de seguridad en caso de necesidad.

36

En este caso se opt por un proveedor cualificado y de reconocido prestigio con

30 aos de experiencia en el aseguramiento de la salud y la seguridad de
viajeros y expatriados, as como en la gestin del riesgo mdico en cualquier
pas del mundo. Una vez contratado el servicio, se procedi a solicitar una
reunin con el mdico de referencia para conocer el estado del pas y del brote
de bola y establecer las medidas preventivas necesarias, que se basaron en lo
siguiente:
Programar una reunin a modo de formacin de los tcnicos asistentes (en
este caso 3 tcnicos) con el mdico de referencia facilitado por el proveedor
externo para conocer el estado sanitario del pas, los principales riesgos a los
que se podran enfrentar los trabajadores y conocer la enfermedad del bola.
Establecer procedimientos de seguridad donde se incluyeran las
recomendaciones bsicas a seguir en cada una de las fases del proyecto.

1. Preparacin de la campaa: este procedimiento incluye los siguientes

aspectos a destacar:
Visita al Centro de Atencin al Viajero Internacional para controlar las
vacunas de los trabajadores, recibir las recomendaciones sanitarias a
seguir durante el viaje y recibir profilaxis antipaldica si procede. Cabe
destacar que el control del contagio de malaria y dengue se consideraba
prioritario, ya que los sntomas iniciales son muy similares a los del bola.
Visita a Vigilancia de la Salud del Servicio de Prevencin Ajeno para
descartar factores de riesgo que pudieran inhabilitar el trabajador para
desplazarse a ese pas. En concreto, algn factor de riesgo para
enfrentarse a un brote como el de bola.
Contenido mnimo del botiqun y otro material mdico a llevar (material de
primeros auxilios como gasas, vendas, antispticos y medicamentos
bsicos y otro material para facilitar a centros mdicos no controlados en
caso de necesidad de asistencia, como sistemas de administracin de
sueros, catteres, jeringuillas, bisturs, etc.).

2. Durante la campaa: este procedimiento se basa en dar a conocer la

enfermedad del bola, cmo se contagia, las recomendaciones a seguir para
evitar cualquier riesgo de contagio, las medidas preventivas a llevar a cabo
durante el desarrollo de los trabajos y las pautas de control a seguir. Las
medidas preventivas de control que se establecieron se detallan a
continuacin.
Medidas preventivas generales:

Practicar cuidadosamente una buena higiene personal: Lava tus manos

regularmente, usa jabn!
Evitar tocarse la cara.
Evitar el contacto con sangre o lquidos corporales.
37

No tocar objetos que puedan haber estado en contacto con la sangre o

los lquidos corporales de una persona infectada.
Evitar los rituales de sepultura y costumbres funerarias que requieran
tocar el cuerpo de alguien que haya muerto por la enfermedad del bola.
Evitar el contacto con murcilagos y primates no humanos, o con la
sangre, los lquidos corporales o la carne cruda preparada de esos
animales.
Comer nicamente carne bien cocinada.
Evitar ir a los hospitales donde reciben tratamiento pacientes con la
enfermedad del bola.
No viajar si se encuentran enfermos, ya que podran ponerles en
cuarentena.
Despus del regreso, seguir lo indicado en el procedimiento de seguridad:
post campaa.

Medidas preventivas especficas del proyecto:

No se visitarn zonas afectadas por el brote. La estancia en Conakry ser

en la zona aeroportuaria y alrededores. En caso de que se deba entrar en
la capital, se deber comunicar al responsable de Operaciones para
disponer de la informacin necesaria.
Si se encuentran enfermos, contactar con el responsable del proyecto, no
acudir a un centro mdico local.
En el reporte diario se debern incluir los resultados de las medidas de la
temperatura corporal, la cual se deber medir 2 veces al da, una vez por
la maana y una por la tarde.
Se deber comunicar inmediatamente cualquier contacto con personal
infectado.
El tcnico QSMA ser el encargado de comprobar diariamente el estado
del brote. En caso de que se detecte un incremento de casos que se
considere significativo o afeccin en la zona de estudio se comentar con
el responsable del proyecto para valorar el retorno inmediato de los
trabajadores.
Los trabajadores sern dotados de 2 telfonos satelitales para asegurar
su comunicacin en todo momento.
Adems, debern llevar un botiqun de primeros auxilios con todo lo
necesario para toda la duracin del viaje, as como el resto de
equipamiento necesario, de acuerdo con lo que se indica en el
Procedimiento de Seguridad Precampaa.
En caso de emergencia mdica, se actuar de acuerdo con lo que se
indica en el Plan de Emergencia del Proyecto.

Adems, el procedimiento incluye tambin contenido audiovisual para

trabajadores que viajen a pases afectados por la enfermedad como se muestra
en el link siguiente:
https://vimeo.com/user20751789/review/110433364/b1245ed3ba
38

3. Post-campaa: en este procedimiento se establecen los controles a seguir

una vez finalizada la campaa, siempre dependiendo de si durante la
estancia, los contactos se consideraron de riesgo bajo o alto (la diferencia
entre los dos grados radica en si haban tenido algn contacto de riesgo con
persona infectada durante la estancia en el pas). Los controles se basan en
los siguientes puntos:
Toma de temperatura diaria.
Visita al centro de referencia (Hospital Clnic de Barcelona) para hacer
revisin mdica y anlisis para detectar presencia de virus (no definitiva).
Facilitar alojamiento externo durante 21 das para evitar contacto con
familiares en caso de que se considere necesario.
Restringir viajes en la medida de lo posible.
Evitar tomar analgsicos o anti-inflamatorios.
En caso de tener cualquier sntoma avisar al tcnico designado y al 112
indicando siempre que se ha visitado un pas de riesgo con presencia de
bola.

Establecer un sistema de control peridico del estado del brote mediante

fuentes oficiales (OMS, embajada francesa) y el propio proveedor externo,
para poder observar cambios o incrementos en el nmero de infectados,
especialmente en la zona de los trabajos y regiones limtrofes.

Establecer un protocolo de comunicacin diario con el responsable de

Operaciones (o persona delegada) en el que se comunicaba el estado de
salud de los trabajadores y la ausencia de sntomas de la enfermedad como
fiebre (ms de 37,7C), dolor de cabeza, articular y/o de estmago,
cansancio u otros como diarrea y vmitos. Esta comunicacin se realiza va
SMS o llamada por telfono satlite dependiendo de los medios disponibles.

Establecer un Plan de Emergencia incluyendo pautas de actuacin y Centros

Mdicos de referencia a utilizar en caso de necesidad. Cabe recordar que los
centros no establecidos como centros de referencia no aseguraban unas
condiciones de higiene aceptables. Adems se cre un protocolo de
comunicacin en caso de emergencia, que inclua la obligacin de contactar
con el proveedor externo contratado antes de acudir a cualquier servicio
mdico.

Formar en primeros auxilios al personal que no tuviera esta formacin, en

este caso a dos de los tres tcnicos participantes.

Dotar al equipo tcnico de material mdico seguro en caso de que fuera

necesaria una estabilizacin en una clnica considerada no segura. Esta
accin se consider imprescindible dado que la zona de los trabajos era una
zona remota y poda ser necesaria una primera asistencia en un centro no
controlado en caso de accidente grave.
39

Dotar al equipo tcnico de dos telfonos va satlite para asegurar su acceso

a la comunicacin durante la campaa: se estableci que uno se quedaba en
la base durante las campaas y el otro en la embarcacin. Los dos telfonos
va satlite, adems, estaban dotados de sistema de localizacin GPS y un
botn SOS que, al pulsarse en caso de emergencia, el telfono enva
automticamente un mensaje con la posicin cada 5 minutos a una serie de
nmeros de telfono preestablecidos.

Evaluacin de la eficacia

En un proyecto como el que planteamos, la evaluacin de la eficacia se hace

complicada desde la ptica tradicional de la disminucin de incidentes y
accidentes o del anlisis coste/beneficio. Esto se debe principalmente al hecho
puntual de la campaa (la campaa dur un mes, y nicamente se realizan
visitas puntuales en los meses posteriores) y el no tener una comparativa con la
que basarse, ya que cada proyecto es nico. Es por eso que la evaluacin de la
eficacia se ha realizado mediante el anlisis de la consecucin de los objetivos
planteados y de la aplicacin de las medidas preventivas, adems de incluir un
anlisis de los costes derivados de las acciones llevadas a cabo.

Respecto a la consecucin de objetivos, destacar que se cumpli el principal

objetivo en materia de seguridad y salud que era el de 0 accidentes y 0
contagios de bola. En este objetivo tambin se incluy el contagio de cualquier
enfermedad infecciosa que se hubiese podido confundir en un inicio con el
bola, como podra ser malaria o dengue, ya que hubiese causado una grave
situacin de alarma. Tampoco se registr ningn contagio de estas
enfermedades.

40

Primer premio

Categora
Gestin de la prevencin

Coordinacin de actividades empresariales

en empresas de reparacin naval.
Puerto de Las Palmas de Gran Canaria

Astilleros Canarios, SA

Reparacin, mantenimiento y conversin de todo tipo de buques y plataformas

petrolferas.
Drsena exterior, s/n
35016 Las Palmas de Gran Canaria (Las Palmas)
www.astican.es
Problema u oportunidad

Inicialmente se identifica la necesidad de actuacin para dar respuesta a la alta

siniestralidad en el sector de reparaciones navales, la siniestralidad de la propia
empresa y de las empresas subcontratadas, as como a las exigencias de
calidad y seguridad laboral de clientes nacionales y multinacionales.

Esa necesidad se estudia principalmente a travs de un anlisis de la

siniestralidad, en el cual se basa el Plan de reduccin de la siniestralidad de la
empresa. El objetivo de ste es la mejora de las condiciones de seguridad en los
puestos y operaciones desarrolladas.
Prctica de gestin implantada

El elemento principal de la prctica presentada es el Programa de Buenas

Prcticas Preventivas (Programa de BPP), el cual tiene las siguientes
caractersticas:
a) Alcance

Los trabajos contratados por Astican y los autorizados al Armador.

Accesos de personas, vehculos, materiales, productos qumicos,
instalaciones y otros elementos.
41

b) Objeto

El objetivo del Programa de BPP es el de definir, aprobar y adoptar por parte

de las organizaciones que voluntariamente participen, unas buenas prcticas
en prevencin de riegos laborales que contribuyan a reducir la siniestralidad
laboral y favorezcan:

Una mejor integracin de la actividad preventiva.

Establecimiento de un programa anual de mejora continua de la
prevencin.
Establecimiento de herramientas especficas de coordinacin preventiva.

El programa BPP no pretende introducir modificaciones en los procesos

productivos, sino cambios sencillos en las actitudes, en la organizacin y en
la predisposicin ante actos rutinarios en el trabajo, para reducir la
siniestralidad laboral. Mediante acciones sencillas se pretende reducir los
accidentes y enfermedades profesionales, fomentando y promoviendo la
salud de los trabajadores. Las buenas prcticas en prevencin de riesgos
laborales sern de aplicacin inmediata, reduciendo la siniestralidad laboral
y generando ahorros a las organizaciones participantes.
Se establece como objetivo principal de este programa servir de ayuda a
todos los trabajadores en la tarea de crear espacios de trabajo ms seguros,
gestionar de una manera eficaz la actuacin en prevencin de riesgos
laborales y reducir la siniestralidad laboral del sector. Todo ello repercutir
indiscutiblemente tanto en la mejora de las condiciones de seguridad y salud
de los trabajadores, como en una mejor gestin de los recursos preventivos
y productivos de la empresa.

c) Funcionamiento del Programa de BPP

Adscripcin al Programa

A las organizaciones y profesionales una vez acreditados, se les propone que

voluntariamente se adscriban al Programa de BPP, a travs de la
cumplimentacin, firma y sello de documento especfico.
Una vez adheridos al programa, se les puede proponer su participacin en
los distintos grupos de trabajo existentes dentro del Programa de BPP.
Grupos de Trabajo

Con la finalidad de definir buenas prcticas en materia preventiva, se

constituyen grupos de trabajo entre los implicados.

Los Grupos de Trabajo estn integrados por un coordinador, que acta como
dinamizador, moderador y secretario, realizando las convocatorias y
documentacin de las reuniones.
42

Las reuniones de los Grupos de Trabajo quedan recogidas en el acta

correspondiente por parte del coordinador, que la distribuir entre los
asistentes.

Las reuniones de los Grupos de Trabajo no siguen una periodicidad

determinada, establecindose las convocatorias de reunin en base a las
necesidades surgidas en relacin a las incidencias detectadas, resultados de
siniestralidad laboral, indicadores de seguimiento de los procesos, etc.
Desarrollo de Buenas Prcticas

Como resultado de las conclusiones y decisiones adoptadas en los Grupos

de Trabajo, se desarrollan y documentan las buenas prcticas que se
integran en el Programa de BPP.

Las Buenas Prcticas acordadas sobre un determinado tema quedan

recogidas en un documento individual, que incluye como mnimo los
apartados de objeto, alcance, desarrollo, documentos, registros y
compromiso de cumplimiento.
Las Buenas Prcticas desarrolladas quedan relacionadas en un documento
especfico.
Adscripcin a las Buenas Prcticas

Las organizaciones y profesionales adscritos al programa deciden

voluntariamente comprometerse con el cumplimiento de aquellas buenas
prcticas que les sean de aplicacin y/o que se encuentren capacitadas para
su implantacin y seguimiento.
La adscripcin a cada buena prctica por parte de una organizacin o
profesional queda recogida en un documento especfico.
Revisin y mejora

Como mnimo una vez al ao se revisa el programa y sus buenas prcticas,

verificando su adecuacin a la situacin actual, e introduciendo las mejoras
y modificaciones que se estime necesario para su correcta aplicacin.

Adicionalmente, los Grupos de Trabajo existentes se renen como mnimo

una vez al ao para establecer nuevos objetivos del grupo y del programa y
hacer seguimiento de los formulados en periodos anteriores.

Se documentarn actas de las reuniones de revisin y mejora, que se

distribuyen a asistentes y partes interesadas.

43

d) Informacin sobre la ejecucin del programa

En enero de 2012 se constituye un Grupo de Trabajo formado por 7 tcnicos

de la empresa y empresas subcontratas, todos ellos ingenieros especialistas
en el sector naval y a la vez tcnicos de prevencin. Se elabora un borrador
del Programa de Buenas Prcticas Preventivas dentro del mbito portuario
de Las Palmas de Gran Canaria y se establece un plan de trabajo.
El Grupo de Trabajo, liderado por ASTICAN, organiza y programa reuniones
trimestrales marcndose como objetivo prioritario la reduccin de la
siniestralidad. El proyecto es comunicado a Inspeccin de Trabajo para su
conocimiento.

Los temas a abordar por el Grupo de Trabajo son: Investigacin de

accidentes, Equipos de trabajo, Formacin, Tecnologa, Planificacin de
obras, Control de los trabajos, Cultura en prevencin, Evaluacin
ergonmica, Riesgos psicosociales, Evaluacin de riesgos, Normativa
aplicable, Coordinacin empresarial, Procedimientos/instrucciones de
trabajo, Certificaciones OHSAS.

En 2012 se tratan los temas de mantenimiento preventivo, con elaboracin

de listas de comprobacin por familias de equipos, de la figura del recurso
preventivo durante la ejecucin de los trabajos y sus requisitos de actuacin,
de la formacin, con la organizacin de cursos de nivel bsico en la industria
auxiliar (21 cursos y 576 empleados formados), de la mejora de la
investigacin de accidentes (14 empresas asistentes y 20 tcnicos y
mandos), de la cultura de prevencin, con un vdeo con las medidas de
seguridad para subcontratistas y visitas al centro, de la proteccin personal.
En 2013 se trabajan aspectos relativos a la coordinacin empresarial, con un
acuerdo con los bomberos de la zona del puerto y la adscripcin de 38
empresas, al control de los trabajos, con sesiones formativas en la industria
auxiliar sobre sistemticas a desarrollar por los recursos preventivos.

Cada uno de los anteriores aspectos es objeto de mejora anual, y as se

establecen en los objetivos de la empresa.

El objetivo del PBPP es conseguir la mxima implicacin de las empresas

adscritas, elevar la seguridad y reducir la siniestralidad. Inicialmente se
adhieren a este proyecto 21 empresas del sector. En la actualidad son 53
empresas, con un total de 1.553 trabajadores de manera directa.

Pueden adscribirse a este PBPP, de manera voluntaria, otras empresas del

mbito portuario de Las Palmas de Gran Canaria, aunque no sean
subcontratas de Astilleros Canarios, SA.

El los aos recientes se han elaborado procedimientos y actividades con el

objetivo de implantar la cultura de la prevencin y reducir la siniestralidad.
44

Este proyecto tiene su origen en 2006, denominado Proyecto Tractor, el

cual estableca a todas las empresas proveedoras la necesidad de cumplir
los requisitos y certificarse en calidad, medioambiente y prevencin de
riesgos laborales. Actualmente son 53 empresas las subcontratas que
cumplen este requisito.
El objetivo es aplicar un programa de buenas prcticas preventivas en
ASTICAN y su industria auxiliar, implantando y extendiendo los compromisos
adoptados por ASTICAN en materia de prevencin de riesgos a la industria
auxiliar.

Y todo ello para mejorar la integracin de la actividad preventiva, el

establecimiento de la mejora continua en prevencin y la implantacin de
herramientas especficas de coordinacin preventiva.

Evaluacin de la eficacia

Se ha logrado formar a 564 trabajadores en 13.618 horas de formacin en la

campaa de 2014, la produccin de 21 vdeos con normas generales de
prevencin en contratas, 174 certificaciones sobre cuestiones diversas que
afectan a la seguridad de las operaciones, 53 empresas certificadas, 198
supervisores de prevencin disponibles en plantilla, 1.926 inspecciones
realizadas en la empresa, 62 objetivos en la mejora de la prevencin, 10.600
inspecciones en astilleros, 327.285 euros en inversin para la mejora de la
gestin de la prevencin, 9.960 controles por recurso preventivo del astillero.
Analizando la evolucin de la siniestralidad en los ltimos cuatro aos (20112014) se ha obtenido una reduccin cuantificable en:
El ndice de incidencia de la empresa ha disminuido en un 87 %.

El ndice de incidencia medio de las empresas adscritas al Programa de

Buenas Prcticas Preventivas dentro del mbito portuario de Las Palmas
de Gran Canaria ha disminuido en 40 %, y el total de jornadas perdidas
por accidente en un 48 %.

45

46

Segundo premio

Categora
Gestin de la prevencin

Sistema de evaluacin de proyectos de

investigacin universitarios

Universidad Miguel Hernndez

Universidad pblica espaola, abierta al mundo, que ofrece formacin de

prestigio, investigacin de excelencia y servicios de calidad que facilitan el
desarrollo integral de sus estudiantes y su insercin en el mundo laboral. La
UMH est distribuida en cuatro campus: Campus de Orihuela, Campus de
Elche, Campus de San Juan y Campus de Altea. Cuenta con dos escuelas
politcnicas y siete facultades.
Av. de la Universidad, s/n
03202 Elche (Alicante)
www.umh.es

Problema u oportunidad

La realizacin de las evaluaciones de riesgos de los proyectos de investigacin

universitarios afronta numerosos problemas, unos debidos a la naturaleza de la
actividad, otros debidos a las caractersticas de la organizacin universitaria.
Los ms significativos son:

Elevado nmero de proyectos que se deben evaluar.

Distinta naturaleza de los mismos. Gran variabilidad en el rea de
conocimiento, equipos empleados y condiciones de trabajo donde se
desarrollan los proyectos de investigacin.
Naturaleza innovadora de la investigacin, que suele utilizar nuevos
materiales, procedimientos y equipamiento.
Actividad ligada, en general, a convocatorias con fechas lmite bastante
ajustadas, que motiva que las actuaciones deben realizarse con
celeridad.
Desconfianza del investigador hacia los procedimientos burocrticos. El
investigador debe dedicar una porcin significativa de su tiempo a la
47

realizacin de tareas burocrticas. Cualquier procedimiento que sea

percibido como tal conlleva un rechazo y una desconfianza por su parte.

Esta problemtica conlleva que la organizacin deba afrontar:

Un elevado nmero de horas de dedicacin por parte de personal tcnico

cualificado.
Dado que los conocimientos necesarios para la evaluacin de los
proyectos son muy extensos y diversos, se requiere en general de la
participacin de varios expertos en PRL, y a veces, de personal con
conocimientos especficos sobre el rea de investigacin.
La investigacin tiene por objetivo aportar nuevo conocimiento, utilizando
equipamiento, procedimientos y productos no estandarizados, que
presentan incertidumbres significativas. Estas incertidumbres se
trasladan igualmente a los riesgos que se pueden generar.
Rapidez en la evaluacin de los proyectos para cumplir con los plazos de
las convocatorias.
Dificultades para obtener toda la informacin relevante del investigador,
ya que teme que se le dificulte el proyecto.

Para poder seguir y anticiparse al ritmo de variacin de las condiciones de

trabajo que conlleva la continua inclusin de nuevos proyectos, resulta
conveniente organizar un sistema interno donde se integre a todos los actores
participantes y permita el estudio de las condiciones y ejecucin de informes de
evaluacin de una forma rpida y precisa. Este sistema puede implantarse en la
mayora de universidades pblicas.
El Servicio de Prevencin de la Universidad Miguel Hernndez de Elche (UMH)
estudi una muestra significativa de los proyectos presentados, y de sta
observ que:

a) Los proyectos son muy variados, pero pueden agruparse en general por
reas de conocimientos, ya que las condiciones necesarias para
realizarlos con seguridad suelen ser similares para cada rea de
conocimiento.
b) Muchos investigadores tienen un porcentaje significativo de proyectos
muy similares entre s.
c) Existe un porcentaje significativo de proyectos de muy bajo riesgo.

Estas observaciones indican que el sistema para gestionar los proyectos puede
sistematizarse simplificando el trabajo del tcnico de prevencin, catalogando
los factores de riesgo existentes en grupos, y una vez un proyecto se ve
afectado por uno de estos grupos la mayor parte de las preguntas a responder
quedan prefijadas. Por otro lado, aunque la totalidad de las cuestiones a
controlar son muy numerosas, la mayor parte de los proyectos tan slo se ven
afectados por un nmero pequeo de grupos de factores de riesgo, lo que
reduce el trabajo a realizar. Adems, en numerosas ocasiones el resultado de la
48

evaluacin de riesgos de un proyecto se puede trasladar a otro proyecto del

mismo investigador o de un colega suyo que trabaje en la misma lnea de
investigacin, realizando unas pocas comprobaciones. Finalmente, muchos de
los proyectos pueden ser considerados sin riesgos significativos tras cumplir con
una serie de condiciones sencillas de verificar.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, se lleg a la conclusin de que el sistema
para gestionar la evaluacin de los proyectos deba de contar con los siguientes
elementos:

1. Obtencin de informacin del investigador principal mediante un

cuestionario, que sirva de filtro para identificar los grupos de factores de
riesgo a los que se expone el investigador y que aporte la informacin
suficiente para resolver la mayor parte de los proyectos.
2. Clasificacin de los laboratorios de modo que se identifiquen cules son
adecuados para cada tipo de investigacin. Como los requisitos son similares
para los proyectos de una misma rea de conocimiento, se pueden clasificar
los laboratorios como aptos a priori para determinado tipo de investigaciones,
lo que simplifica el trabajo de evaluacin.
3. Declaracin de una serie de condiciones que hacen que el proyecto carezca
de riesgos significativos, de modo que el investigador lo pueda realizar y
posteriormente sea sencillo de verificar.
4. Posibilidad de que cuando se realice un proyecto muy similar a otro ya
aprobado, el nuevo pueda evaluarse de una manera simplificada.
5. Posibilidad de que cuando se realicen en un corto periodo de tiempo varios
proyectos muy similares, una vez evaluado el primero y adecuadas las
condiciones para su realizacin, se pueda crear una certificacin vlida
durante un periodo (normalmente anual) para el resto de proyectos.
Prctica de gestin implantada

El sistema de evaluacin de proyectos de investigacin adoptado se compone

de tres etapas:

1) Obtencin de la informacin inicial para la evaluacin del proyecto. El

investigador principal debe, mediante unos cuestionarios, informar sobre los
factores de riesgo en su investigacin. Adems se cuenta con el resto de la
documentacin aportada para resolver el resto de evaluaciones distintas de
la de prevencin de riesgos laborales.
2) Estudio de la documentacin aportada. En esta fase se analiza la informacin
y se puede decidir solicitar ms informacin y/o realizar visitas o entrevistas
con el personal implicado.
3) Conclusiones sobre el proyecto estudiado, emisin de un informe. El informe
puede concluir, que el proyecto es: conforme, conforme con observaciones,
conforme con condiciones (las cuales debe cumplir para realizar el proyecto),
no conforme o bien que se precisa ms informacin.
49

Por otra parte, en la fase de estudio de la documentacin se efectan consultas

a la informacin proveniente de las evaluaciones de riesgos ya efectuadas sobre
las instalaciones afectadas, los grupos de investigacin participantes, as como
a la informacin proveniente de otros servicios de la Universidad, principalmente
el Servicio de Infraestructuras, sobre las condiciones de los espacios en los que
se va realizar la investigacin. Para poder identificar correctamente las
estancias afectadas se utiliza un sistema de informacin geogrfica que permite
codificar todas las estancias de la Universidad (accesible mediante:
http://umh.es/localizacion/geoUMH_es.html) y que es empleado por toda la
Universidad. De este modo, en todos los informes se habla el mismo lenguaje al
referirse a las estancias y no hay confusin entre las mismas. Adems la
informacin obtenida de las estancias se guarda en una base de datos, lo que
permite que pueda emplearse en futuras evaluaciones.
Destacar que existen proyectos que se repiten en cortos periodos de tiempo.
Para resolver la evaluacin de los mismos, una vez evaluado el primero, para
todos los dems idnticos al primero se realiza un certificado que habilita al
investigador principal para que evite la correspondiente evaluacin.

La evaluacin comienza con la visita a la pgina web del rgano Evaluador de

Proyectos (OEP), http://oep.umh.es/, en la cual se encuentra el primer filtro. Si
se cumplen las siguientes condiciones:
La investigacin no se desarrolla total ni parcialmente en laboratorios o
talleres, si no en edificios de pblica concurrencia, exclusivamente en
despachos y zonas de libre acceso.

No se utiliza ni el personal se expone a los efectos de: maquinaria o

instalaciones, productos qumicos, agentes biolgicos, organismos
modificados genticamente ni nanomateriales.

Es una situacin carente de riesgos significativos y puede cumplimentar la

Autodeclaracin de proyecto sin riesgos significativos. Documento firmado por el
investigador principal, el cual se supervisa, conjuntamente con el resto de la
informacin del proyecto, por el OEP.

Si no es as, se rellena un cuestionario en una base de datos. Este cuestionario

es la principal herramienta del sistema, que permite conducir la evaluacin de
riesgos de una manera rpida y eficiente, por lo que debe estar bien diseado y
adaptado a las condiciones de la investigacin desarrollada en la Universidad.
Para rellenarlo el usuario debe identificarse con su contrasea de acceso a la
Universidad; as cada nueva entrada queda registrada y asignada a un usuario.

Se ha dividido el cuestionario en tres bloques de preguntas que van abrindose

conforme se responde afirmativamente a las preguntas de entrada a cada
bloque. A su vez, dentro de cada conjunto de preguntas existen subconjuntos
que se abren del mismo modo. El investigador que lo rellena solo tiene que leer
50

el nmero de preguntas que le afectan, el resto ni siquiera llega a verlas. Estos

bloques son:
-

Datos de identificacin del proyecto

Este bloque consta de 8 preguntas para obtener tipo de proyecto, nombre del
investigador responsable, direccin, telfono, fax y localizacin en la que se
van a realizar las investigaciones.

Una vez obtenida la localizacin del proyecto, se busca la informacin sobre

las condiciones de las estancias en la base de datos al efecto. Las
condiciones solicitadas se refieren a sectorizacin y estanqueidad de las
salas, condiciones del sistema de climatizacin, como la recirculacin del aire
de la sala a otras estancias, la existencia de filtros de alta eficacia para filtrar
el aire, la compensacin mediante aporte de aire del aire extrado por las
vitrinas de gases,... la sobrecarga de uso que permite el forjado de la sala,
condiciones del sistema de desage, del aire comprimido, del agua, de otros
gases suministrados en la sala, etc.

Caso de carecerse de la suficiente informacin en la base de datos, se

solicita informacin adicional al Servicio de Infraestructuras.
Descripcin de la investigacin y datos generales

Al inicio del bloque hay una pregunta para identificar si se ha realizado un

proyecto similar que ya fue evaluado previamente, as como que se
identifique cul fue ese proyecto. Si as es, el cuestionario termina y se
utilizarn los datos de la evaluacin anterior.

A continuacin se pregunta por los objetivos de la investigacin y por la

metodologa del procedimiento experimental. Se pide que describa las
tcnicas que va a emplear para llevar a cabo el estudio incluyendo detallar
los materiales a utilizar, los productos qumicos y los equipos. Esta
informacin se usar para contrastarla con el resto del cuestionario y para
ampliar informacin.

Seguidamente se pregunta por el nmero de personas, mobiliario, espacio

libre e iluminacin. Esta informacin se usa para estimar si las condiciones
de trabajo son adecuadas.

Por ltimo, hay 2 conjuntos de preguntas relativas al uso de equipos de

proteccin individual (EPI) y equipos de trabajo.

Trabajo en los laboratorios

Es el bloque ms importante del cuestionario, dividido en 4 grandes

subapartados: productos qumicos, agentes biolgicos, organismos
51

modificados genticamente y nanomateriales. Subapartados que responden

a las necesidades del tipo de investigacin desarrollada.

Para poder realizar esta parte del cuestionario, el investigador principal debe
responder afirmativamente a la pregunta de si va a utilizar laboratorios o
talleres. Tras esto se inician las preguntas de cada uno de los subapartados.
Cada subapartado tiene una pregunta que si se responde afirmativamente da
acceso al mismo.

El primer subapartado es el de productos qumicos, que est dividido a su

vez en grupos. Si utilizan productos qumicos en las cantidades que se
indican en la pregunta, se abre un formulario que solicita informacin sobre
las condiciones del trabajo afectadas por dichos riesgos. Los grupos son:
productos inflamables, productos txicos, productos cancergenos,
mutgenos y teratgenos (CMRs), productos voltiles peligrosos y productos
corrosivos.
El segundo subapartado es el de los agentes biolgicos, donde se pregunta
por una serie de condiciones bsicas de seguridad biolgica y sobre el nivel
de riesgo biolgico que se requiere.

El tercer subapartado trata de organismos modificados genticamente. Aqu

pregunta por el nivel de contencin requerido.

El ltimo subapartado se refiere al trabajo con nanomateriales. Son 8

preguntas para identificar: el nanomaterial, composicin, caracterizacin,
estructura, biopersistencia y condiciones del equipamiento y organizacin del
laboratorio donde se va a trabajar. Si existen nanomateriales, debido a las
incertidumbres en cuanto a su peligrosidad, independientemente del
cuestionario, el Servicio de Prevencin procede a ponerse en contacto con el
investigador para realizar la evaluacin del proyecto.
Estudio de la documentacin aportada

Una vez recogida la informacin del investigador principal y de los servicios

de la Universidad consultados, primeramente se procede a extraer:

1) rea de conocimiento donde se encuadra el proyecto

2) Objetivos que persigue la investigacin

A partir de aqu, y del conocimiento previo que tiene el evaluador sobre este
tipo de procedimientos puede deducir las tcnicas y compararlas con las que
ha declarado el investigador. Si existen incongruencias importantes, el
evaluador proceder a comunicarse con el investigador para aclararlo.

Seguidamente se revisa la evaluacin de riesgos de la unidad que va a

efectuar el proyecto para anticipar los principales peligros que pueden darse.
52

Igualmente, de la informacin aportada se extraen las estancias en las que

va a realizarse el proyecto y se revisan en la base de datos de los
laboratorios las caractersticas de los mismos para identificar a priori los
problemas que pueden presentar a la hora de realizar la investigacin
declarada. En caso de que los laboratorios no sean aptos para esta
investigacin o requieran de adaptaciones, se indica en el informe.

Teniendo resuelto lo anterior, se revisa el cuestionario, buscando aquellos

elementos que pongan de manifiesto una inadecuacin de los medios para
su realizacin. Estos elementos sern incluidos en el informe de evaluacin
del proyecto. Adems, segn el criterio del evaluador, se puede proceder a
visitar las instalaciones para recabar ms informacin. Existen varios
factores de riesgo que activan la necesidad de una visita del evaluador. Estos
son:
Trabajo con agentes biolgicos patgenos (grupo del agente biolgico
mayor de 1)
Trabajo con nanopartculas no disueltas en un medio lquido

Una vez analizada la informacin, se procede a redactar el informe de

evaluacin del proyecto.
Realizacin del informe de evaluacin

El informe de evaluacin del proyecto se compone de tres partes:

1. Datos identificativos del proyecto, participantes, unidad responsable,

lugares de realizacin, correos, telfonos, etc. Aqu se encuentra la
informacin para identificar el proyecto, as como los datos para localizar
a los responsables del mismo.
2. Cuerpo del informe con conclusiones sobre conformidad del proyecto
respecto a la prevencin de riesgos laborales. El informe puede concluir
que el proyecto es: conforme, conforme con observaciones, conforme con
condiciones (las cuales debe cumplir para realizar el proyecto), no
conforme o bien que se precisa ms informacin.
3. Informacin facilitada que ha servido de base para realizar el apartado 2.
Aqu se recogen las partes relevantes del cuestionario de prevencin de
riesgos laborales rellenado por el investigador, o bien de otras
informaciones solicitadas para las conclusiones del apartado 2.

Una vez finalizado el informe, es firmado electrnicamente y enviado por

correo electrnico a la secretara del OEP para su tramitacin.

Evaluacin de la eficacia

Durante los 3 aos en los que el sistema se ha ido implantado progresivamente

en la Universidad Miguel Hernndez de Elche, se ha pasado de la evaluacin de
53

entre 10 y 20 proyectos al ao a ms de 140 informes de evaluacin al ao, y a

la tramitacin de ms de 340 proyectos por el OEP. La mayora de los proyectos
resultan ser o bien de muy bajo riesgo y funcionan con auto declaracin o bien
mediante el sistema de certificacin porque son repeticiones de otros ya
evaluados. Actualmente se puede afirmar que todos los proyectos de la UMH
que reciban algn tipo de financiacin, y la inmensa mayora de los que no la
reciben, pasan por el OEP. Con esto la Universidad consigue controlar la
principal dificultad para la gestin de la prevencin de riesgos laborales en su
seno, que son la gran variabilidad de las condiciones de trabajo y dispersin
organizativa que presenta con numerosas personas capaces de tomar
decisiones que afectan dichas condiciones.
Se han revisado las condiciones constructivas y las instalaciones de decenas de
laboratorios, identificndose las deficiencias que presentaban y planificndose
su adecuacin.

Se favorece la actuacin multidisciplinar, requirindose de la participacin de los

distintos tcnicos disponibles, cada uno de ellos aportando en aquellas facetas
en las que son ms expertos. Esta tambin se ve favorecida por el recurso a
personal experto ajeno al servicio de prevencin. Por otra parte el modelo es
sistemtico y garantiza que se revisen los riesgos significativos ms probables
segn cada tipo de investigacin.

Por ltimo, el sistema favorece la integracin de la actividad preventiva, la

implicacin y la asuncin de responsabilidades por parte de los actores
principales en la investigacin universitaria. Obliga a los responsables de la
investigacin a informar en un registro identificado (cuestionario) de las
actividades a realizar y de las medidas que piensan tomar. Este sistema puede
implantarse en la inmensa mayora de universidades pblicas, ya que presentan
problemas similares en cuanto a las dificultades de la gestin de los riesgos
generados por la actividad investigadora.

Como limitacin ms importante, sealar que el sistema reposa principalmente

sobre la informacin facilitada por el investigador. Si este oculta, engaa o
sencillamente se confunde y esto no es detectado en las verificaciones
posteriores, el resultado de la evaluacin puede ser inadecuado.

54

Tercer premio

Categora
Gestin de la prevencin

Campaas de mentalizacin
para un cambio conductual

Elecnor, SA

Empresa dedicada a la ingeniera, desarrollo y construccin de proyectos de

infraestructuras en Espaa. Es tambin un promotor e inversor destacado en los
campos de las energas renovables, las infraestructuras de energa y medio
ambiente y el espacio.

Los proyectos abarcan distintos sectores que van desde la electricidad, gas,
plantas industriales, ferrocarriles, telecomunicaciones, agua, sistemas de
control, construccin, medio ambiente, mantenimiento de instalaciones, hasta la
ingeniera aeroespacial.
Marqus de Mondjar, 33
28028 Madrid
www.elecnor.es

Problema u oportunidad

A partir de un anlisis exhaustivo de la siniestralidad, datos desde el ao 1967,

se descubri que, aunque se produca una ligera reduccin del ndice de
frecuencia, el nivel de accidentes graves segua demasiado elevado. Por tanto,
era necesario descubrir los motivos de esa grave siniestralidad. Tras el estudio
de las causas se concluy que en un alto porcentaje corresponda al
incumplimiento bsico de las normas de prevencin.

Por ello, la empresa decidi intensificar las acciones de cambio conductual, de

modo que se integrara e interiorizara la prevencin de riesgos laborales como
una parte ms del trabajo de cada trabajador, evolucionando hacia una
seguridad interdependiente en la que todos los trabajadores velan por sus
propios compaeros, aparte de s mismos, y evitar as los incumplimientos
bsicos.
55

Prctica de gestin implantada

Realizacin de campaas de mentalizacin en todo el Grupo, de fuerte impacto,

implicando a la lnea de mando y haciendo partcipes a todos los trabajadores,
para promover el cambio conductual.

En el Grupo Elecnor se llevan desarrollando desde el ao 2010 campaas de

prevencin articuladas alrededor del Da Mundial de la Seguridad y Salud, que
se celebra cada 28 de abril. En ellas, se ha intentado promover, con las diversas
actuaciones que se exponen a continuacin, el cambio conductual basado en la
interiorizacin del mensaje sobre que la prevencin es cosa de todos, empieza
por cada uno de nosotros, y es un objetivo en el que todo lo que se haga es
importante.
En las campaas, se han implicado a clientes, sindicatos, administraciones
pblicas y a las propias familias de los trabajadores, buscando conseguir que la
empresa sea el lugar ms seguro para trabajar.

Se muestran a continuacin las campaas que durante los ltimos cuatro aos
se han desarrollado, con el objetivo particular que buscaban, la organizacin
que han tenido y los materiales (carteles, vdeos, trpticos, concursos, manuales
y cartas) que se utilizaron. Los materiales de todas estas campaas, dado el
carcter internacional del Grupo, se han desarrollado en los idiomas de los
distintos pases ms importantes en los que opera: castellano, ingls, francs,
portugus, italiano y rabe.
Campaa ao 2012: No pases de largo

La campaa realizada en el 2012 se articul en torno al nmero de accidentes

ocurridos en Elecnor, y en base al eslogan: TODOS SOMOS PARTE DEL
ENGRANAJE DE LA PREVENCIN. Se transmiti a los trabajadores el nmero
de accidentes y las tipologas de los mismos, as como las pautas generales
para intentar evitar que se produzcan accidentes leves por causa de
sobreesfuerzos, pisadas, cortes, golpes, etc., que son los ms frecuentes.
Asimismo, se desarrollaron consejos sobre hbitos de conduccin seguros para
intentar conseguir la reduccin de los accidentes de trfico (in itinere o en
misin).

Se utilizaron carteles colocados en los tablones de anuncios y se enviaron

animaciones de los mismos por correo electrnico, a intervalos de cuatro das.
En estos carteles y correos, se iba viendo cmo apareca una hoja como de un
almanaque, con un nmero y la palabra enero. En los meses siguientes se vea
que el nmero no poda corresponder a la fecha, ya que finalmente se descubra
que era el total acumulado de accidentes ocurridos en el Grupo hasta el mes de
abril.
56

El soporte principal de la campaa fue un vdeo de unos 18 minutos de duracin

que inclua un mensaje del consejero delegado, solicitando el esfuerzo de todos
y animando a trabajar para reducir los accidentes leves y evitar los accidentes
graves. Asimismo, y reforzando el mensaje de compromiso de la Alta Direccin,
se envi una carta de introduccin al vdeo y a la campaa, firmado por los dos
directores generales.
Buscando esa participacin de todos los trabajadores, se relanz el formato de
Observacin Espontnea de Riesgos, un formato que cualquier trabajador
puede rellenar y enviar a su mando, al Tcnico del Servicio de Prevencin, o
depositarlo en los buzones que se instalaron en la campaa en todos los centros
de trabajo fijos y obras singulares.
Campaa ao 2013: En tus apuestas jugamos todos

En el ao 2013, se desarroll la campaa en dos lneas que confluan en una

idea final: hacer pensar al trabajador que cuando no sigue las normas o no
utiliza los equipos de proteccin, se expone l a sufrir un accidente, pero
tambin va a hacer que las personas que estn a su alrededor pierdan, por su
mala eleccin. La campaa se desarroll bajo el eslogan: EN TUS APUESTAS
JUGAMOS TODOS.
Para la realizacin de la campaa se pidi la colaboracin de la familia de todos
los trabajadores, ofrecindoles que los nios de su entorno familiar participaran
en un concurso de dibujo sobre la seguridad en el trabajo de sus padres, con la
idea de hacer reflexionar a los padres sobre la seguridad en los trabajos que
desarrollan en Elecnor. Este concurso tuvo un acto de entrega de premios para
los 6 elegidos por un jurado con participacin interna y externa (clientes,
administracin, sindicatos), donde recibieron sus premios: viajes a Disneyland,
a Port Aventura o consola de videojuego.

Adems de la utilizacin de carteles, se realiz un taller en el que se visualizaba

un vdeo donde tres operarios del Grupo explicaban tres accidentes que haban
tenido, sus circunstancias, y cmo haba cambiado su vida y su mentalidad. En
este mismo taller, los trabajadores rellenaban un cuestionario de Cmo soy de
seguro en mi trabajo?, para hacerles reflexionar sobre su actitud en materia de
seguridad, dndoles un valor final que indicaba su situacin en este tema.

Igualmente en el taller se haca lectura y entrega de una carta del consejero

delegado en que reafirmaba su compromiso con la seguridad y salud de todos
los trabajadores y exiga un cumplimiento estricto a todos.
Campaa ao 2014: Si cuidas tu vida, protgela en el trabajo

En el 2014 la campaa sigui tratando el tema de la seguridad en el trabajo y su

relacin con el mbito extra laboral, para seguir trabajando la mentalizacin de
los trabajadores. En este caso, se realiz una comparacin entre situaciones
57

extra laborales y laborales, buscando explicacin a la diferencia de

cumplimiento de normas entre el mbito laboral y el personal; diferencia entre
coger una bandeja del horno con guantes, no dejar que mi hijo se asome a la
ventana, ponernos el cinturn en el coche o el casco en la moto, etc. y no
cumplir las normas preventivas en el trabajo.
Se utilizaron carteles colocados en los tablones de anuncios y enviando por
correo electrnico, a intervalos de cuatro das, y en los cuales se trasmita la
idea: si te protegas en casa, por qu incumplas luego en el trabajo, con el
mensaje final de que debas proteger tu vida en el trabajo. El soporte principal
final de la campaa fue un vdeo de 5 minutos de duracin, que desarrollaba esa
idea con imgenes, en las que el padre/empleado de Elecnor se diriga a los
trabajadores que estaban viendo el vdeo, hacindoles reflexionar. Tambin se
realiz un trptico, que desarrollaba la misma idea, como material para fijar el
mensaje.
En el taller que se realiz, adems de lo anterior, se present el nuevo Anexo
en materia de Prevencin de Riesgos Laborales al Contrato de Trabajo, que
desde ese ao firman todos los trabajadores al incorporarse a Elecnor, y en el
cual se les explica cules son sus derechos y obligaciones, y los deberes del
empresario en materia de prevencin.
Igualmente, se hizo entrega de la nueva carpeta: Manual de Informacin en
Prevencin de Elecnor. Este Manual contiene unas fichas fciles de leer y
entender, en las que se presentan los principales riesgos y medidas preventivas
que se pueden encontrar los trabajadores.
Campaa ao 2015: Dnde ests t en el proceso de evolucin?

La campaa del presente ao ha tratado de la evolucin de la seguridad en el

trabajo en la empresa a lo largo de su historia, para finalmente hacer reflexionar
a los trabajadores sobre si ellos tambin han evolucionado igualmente, o si
deben de evolucionar para adecuarse a lo que quiere la empresa y la sociedad.
Para ello, se ha filmado un vdeo que refleja los cambios sufridos en la forma de
realizacin de los trabajos y un cartel, que haciendo un smil con el conocido
cartel de la evolucin humana, invitaba a la reflexin de cada operario.

Asimismo, se presentaron los Principios de la Prevencin, siete normas o

actitudes bsicas en Elecnor que se han definido como aspectos esenciales que
debe hacer cada trabajador para sumar en el reto de acabar con los accidentes.
Estos principios fueron presentados con una carta del consejero delegado en
que invitaba a cada trabajador a que los asumiera como propios, y todo se
present en talleres que se desarrollaron en las distintas unidades.
Evaluacin de la eficacia

Destacar que en los ltimos 7 aos el ndice de incidencia ha tenido una reduccin
acumulada del 52,11 %, pasando de 7.475 en el 2008 a 3.580 en el 2014.
58

Asimismo, se ha producido una reduccin en el nmero de accidentes graves,

muy graves y mortales que ha pasado de 13 en el 2009 a 4 en el 2014.

Todo ello ha provocado una reduccin de los costes derivados de los accidentes
muy significativa, no ya slo debido a la reduccin de los accidentes con baja, si
no tambin de las asistencias sin baja efectuadas en Mutua, que han pasado de
664 registradas en el 2008 a 363 en el 2014, es decir, una bajada del 45,33 %,
y a la reduccin de los accidentes sin daos a trabajadores, que tambin se han
reducido casi un 40 %.

Se aprecia en la lnea de mando (encargados, jefes de equipo), y en los

trabajadores en general, una elevacin de la percepcin preventiva, no
asumiendo, en general, la realizacin de trabajos con riesgos graves.
Todo ello se ha producido en un contexto de incremento de trabajadores, de
5.612 en el 2012 a 6.146 en el 2014, la mayor parte de ellos de obra.

59

60

Premio ex aequo

Categora
Contribucin preventiva

Protocolo y Reglamento por los que se regulan

las medidas de prevencin y el procedimiento de
actuacin en casos de acoso moral, sexual y/o
por razn de sexo en el trabajo en el mbito de
la Universidad Autnoma de Madrid

Universidad Autnoma de Madrid

Universidad pblica que desarrolla las siguientes funciones:

a. La creacin, desarrollo, transmisin y crtica de la ciencia, de la tcnica y

de la cultura.
b. La preparacin para el ejercicio de actividades profesionales que exijan la
aplicacin de conocimientos y mtodos cientficos y para la creacin
artstica.
c. La difusin, la valorizacin y la transferencia del conocimiento al servicio
de la cultura, de la calidad de la vida, y del desarrollo econmico.
d. La difusin del conocimiento y la cultura a travs de la extensin
universitaria y la formacin a lo largo de toda la vida.

Es la universidad espaola de referencia desde el punto de vista investigador, y

que cuenta en su campus con diversos institutos universitarios de investigacin
propios y otros en colaboracin con el Consejo Superior de Investigaciones
Cientficas.
Ciudad Universitaria de Canto Blanco
Einstein, 3
28049 Madrid
www.uam.es/ss/Satellite/es/home

Problema y anlisis del riesgo

Contexto

Uno de los compromisos de gestin de la Universidad Autnoma de Madrid se

corresponde con la promocin del bienestar de los empleados y empleadas
mediante programas de evaluacin de riesgos psicosociales. Compromiso que
61

se articula a travs del Comit de Seguridad y Salud y del Servicio de

Prevencin de Riesgos Laborales.
Para abordar con eficacia y calidad esta actuacin, el Comit de Seguridad y
Salud articula su trabajo a travs de un Grupo, en el que estn representados
tanto los delegados de prevencin de riesgos como la parte institucional.

Del mismo modo, los tcnicos de prevencin de riesgos laborales y la

Coordinadora de Proyectos de la Universidad, planifican, articulan y desarrollan
los trabajos necesarios para llevar a efecto las evaluaciones aprobadas en el
seno del Comit de Seguridad y Salud.
Problemtica

Los riesgos psicosociales categora que engloba los traumas psquicos, el

estrs, el acoso moral o mobbing, el sndrome del quemado o las depresiones
se han convertido en los ltimos aos en la principal fuente de siniestralidad
laboral, tanto en Espaa como en Europa, y todo apunta a que lo seguirn
siendo en el futuro.
Existen determinados factores (diseo de las tareas, carrera profesional, mbito
de decisin y control, rol, distribucin de jornadas y horarios, etc.), adems de
las singularidades del servicio pblico en general, y del servicio de la educacin
superior en particular, que pueden dar lugar a que se manifieste una situacin
de estrs laboral y de sta derivarse la produccin de siniestros laborales.
Incluso las agresiones verbales (violencia o amenaza de violencia, acoso
verbal o psquico) de los clientes o usuarios (en el caso de la Universidad el
alumnado y la sociedad) de la empresa/administracin pueden ser factores
desencadenantes de lesiones.

De ah parte la necesidad de concienciar sobre la importancia de las

evaluaciones de riesgos psicosociales, tanto para los individuos, como para el
Centro, como para el conjunto de la Institucin Universitaria.
Implicacin

Para la realizacin de las evaluaciones, se hace necesario solicitar a los

empleados y empleadas que cumplimenten una serie de encuestas, que si bien
son voluntarias, su finalidad es en beneficio de todos y cada uno de aquellos que
prestan servicios en la Universidad, y responden al intento de lograr que todo el
personal reciba un trato igualitario, respetuoso y digno.

Es por ello que el mensaje que debe prevalecer entre la poblacin que ha de ser
evaluada es que a partir de su propia vivencia y experiencia en los puestos de
trabajo es la mejor forma de evaluar las condiciones de trabajo.

62

Adems, este mensaje ha de llegar, y calar, en primer lugar, en todos y cada uno
de los que tienen algn tipo de responsabilidad en la organizacin, y ser a
travs de ellos cmo de forma ms convincente alcanzar al empleado.
Finalidad preventiva

El test que se utiliza -aprobado por el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene

en el Trabajo- es un instrumento de evaluacin orientado a la prevencin.
Identifica los riesgos al nivel de menor complejidad conceptual posible, facilita la
localizacin de los problemas y el diseo de soluciones adecuadas.
Los resultados de la aplicacin deben ser considerados como oportunidades
para la identificacin de aspectos a mejorar de la organizacin del trabajo. La
evaluacin de riesgos es un paso previo para llegar a una prevencin racional y
efectiva.
El mtodo debe usarse para prevenir en origen (eliminar o disminuir los riesgos
psicosociales y avanzar en una organizacin del trabajo ms saludable).
Participacin

La prevencin es un proceso social y tcnico. La participacin de los agentes

implicados en la prevencin (representantes de la Direccin y de los empleados
y de las empleadas - delegados y delegadas de prevencin- y servicio de
prevencin) es de especial importancia en todos los procesos de prevencin de
riesgos y, consecuentemente, tambin en la utilizacin de un mtodo.
La participacin es una necesidad metodolgica, es un requerimiento operativo
y es un imperativo legal.
Un medio para resolver los conflictos detectados

Es en este contexto, y dentro del encuadre jurdico correspondiente, donde se

produce el compromiso de toda la comunidad universitaria de poner en marcha
un procedimiento de actuacin en los casos de conflicto y cuando existan
denuncias de acoso moral, sexual y/o por razn de sexo en el mbito del empleo
pblico.
Contribucin o prctica preventiva

El protocolo frente al acoso de la UAM: un resultado del trabajo y consenso de

la parte social y la parte institucional

En el seno del Comit de Seguridad y Salud y en el de la Comisin Asesora de

Polticas de Igualdad, con apoyo de todos los sindicatos con representacin, del
Rectorado y de la Gerencia, de la Universidad Autnoma de Madrid, se aprob
la constitucin, el 22 de marzo de 2013, de la denominada Comisin Mixta para
la confeccin del Protocolo frente al Acoso.
63

Dicha Comisin se conform por delegados de Personal, delegados de

Prevencin, delegadas de Igualdad, miembros del Comit de Seguridad y Salud
de la representacin institucional, miembros de la Unidad de Igualdad, y
miembros de los Servicios de Prevencin de Riesgos y Salud laborales, bajo la
coordinacin de la Coordinadora de Proyectos designada por el Gerente y la
Vicerrectora de Cooperacin y Extensin Universitaria.

El trabajo desarrollado por los y las integrantes de esta Comisin se ha llevado

a cabo durante dos aos, con reuniones peridicas quincenales, con debates
exhaustivos de ms de dos horas de duracin en cada sesin, y con
comunicaciones va correo electrnico en las que se han ido depurando,
paulatinamente, los textos que finalmente fueron aprobados, en fecha 24 de
abril de 2015, por el Consejo de Gobierno de la Universidad Autnoma de
Madrid, mximo rgano de gobierno de la institucin, con ms de cincuenta
miembros, representantes de toda la comunidad universitaria, incluida la parte
social.
El resultado de esta ardua labor de debate, valoracin y consenso, gener los
siguientes acuerdos:

Acuerdo 1/ CG 24-04-15 por el que se aprueba el Protocolo por el que se

regulan las medidas de prevencin y el procedimiento de actuacin en
casos de acoso moral, sexual y/o por razn de sexo en el trabajo en el
mbito de la UAM.

Acuerdo 2/ CG 24-04-15 por el que se aprueba el Reglamento de

Funcionamiento de la Comisin de Investigacin del Protocolo de
actuacin en casos de acoso moral, sexual y/o por razn de sexo en el
trabajo en el mbito de la UAM.

Estos dos acuerdos normativos recogen un procedimiento de actuacin en los

casos en que se tenga conocimiento o sean presentadas denuncias por acoso
moral, sexual y/o por razn de sexo en el mbito del empleo pblico. Su
contenido cuenta con el consenso de los miembros del Comit de Seguridad y
Salud y de la Comisin Asesora de Polticas de Igualdad, y es un claro ejemplo
del deseo de integrar la prevencin, la seguridad, la salud laboral y la igualdad
de oportunidades de mujeres y hombres, as como el derecho a no sufrir
discriminacin, en el mbito de la Universidad. Adems, responde a la
necesidad de que todo el personal empleado reciba un trato igualitario,
respetuoso y digno por parte de sus superiores y compaeras y compaeros.

En el procedimiento se articula, por un lado, una fase previa denominada de

mediacin, cuya finalidad es solucionar los conflictos interpersonales y
organizacionales rpida y eficazmente, con el fin de que un desencuentro inicial
no se agrave y no se haga permanente. En este sentido se considera que la
forma ms efectiva de conseguir esa finalidad es implicar a los rganos
encargados de la gestin de personal en la prevencin y el manejo de este tipo
de comportamientos.
64

Sin embargo, se ha de ser consciente de que el acoso moral en el trabajo, esto

es, el hostigamiento prolongado en el mbito del trabajo, y el acoso sexual y/o
por razn de sexo en el trabajo, son riesgos laborales graves que atentan contra
la dignidad personal y/o profesional de la persona acosada.

Adems, sobrepasan claramente los lmites de un conflicto interpersonal

ordinario, puesto que pueden causar daos en la salud de la persona que en
ocasiones son difcilmente reparables. Por esta razn, y en el supuesto de que
la fase de mediacin haya fallado, se ha desarrollado la denominada fase de
investigacin, que permitir adoptar, tras una investigacin exhaustiva, las
medidas necesarias para poner fin a conductas intimidatorias y proteger los
derechos y, sobre todo, la salud de las vctimas.

El desarrollo de ambas fases est pormenorizado en estas normas y, adems,

se han introducido en cada una de ellas plazos determinados para realizar las
actuaciones pertinentes. Plazos, que por otro lado, son breves para evitar que
el procedimiento se pueda alargar innecesariamente en detrimento de la salud
del personal.
De cualquier forma, en todo el procedimiento subyacen, siguiendo la doctrina
cientfica ms actualizada, las orientaciones de los organismos internacionales
(guas y convenios de la Organizacin Internacional del Trabajo) y las directivas
comunitarias, la idea de que el acoso moral en el trabajo responde al concepto
global de violencia en el trabajo y que debe ser atajado.

Es deseo de la Universidad el fomentar entre el personal la educacin y difusin

de la informacin en materia de respeto a la igualdad de trato de mujeres y
hombres, y los derechos de los trabajadores y las trabajadoras. En este sentido,
se consideran primordiales la Declaracin de la Organizacin Internacional del
Trabajo relativa a los principios y derechos fundamentales en el trabajo, la
legislacin sobre prevencin de riesgos laborales y lo establecido por el marco
jurdico en materia de igualdad de oportunidades de mujeres y hombres, de
conformidad con la Directiva 2006/54/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de julio de 2006 y la Ley Orgnica 3/2007, de 22 de marzo, para
la igualdad efectiva de mujeres y hombres.
Evaluacin de la eficacia

El trabajo desarrollado para confeccionar los dos textos normativos ha sido de

dos aos, si bien en el momento de presentar esta prctica todava no han
entrado en vigor, y por ende an no se han podido aplicar, hasta el momento de
su publicacin en el Boletn Oficial de la Universidad Autnoma de Madrid,
nmero 4, de fecha 14 de mayo de 2015.

Destacada, como una de las actuaciones ms importantes del Curso Acadmico

2014/2015, en el discurso de clausura de curso acadmico del rector de la
Universidad Autnoma de Madrid y en la lectura de la memoria del curso
65

acadmico 2014-2015 de la Secretaria General de la Universidad Autnoma de

Madrid.

El protocolo y su reglamento estn a disposicin de la comunidad universitaria

en:
Boletn Oficial de la Universidad Autnoma de Madrid (BOUAM).
Apartado web del Comit de Seguridad y Salud de la UAM.
Apartado web de la Unidad de Igualdad de la UAM.

Con motivo de las actividades desarrolladas en la Universidad Autnoma de

Madrid para el Da Internacional de la Eliminacin de la Violencia contra la Mujer,
25 de noviembre, el da 26 de noviembre de 2015 tendr lugar una presentacin
oficial del protocolo y del dptico que contendr la informacin necesaria para
general conocimiento de la comunidad universitaria de este instrumento,
celebrndose, del mismo modo, una mesa redonda de debate sobre esta
materia.

Del mismo modo, en el momento en el que surja cualquier conflicto de esta

ndole, o sea detectado a travs de las evaluaciones de riesgos psicosociales, o
de la actividad ordinaria de los servicios de prevencin de riesgos y salud
laboral, de la Unidad de Igualdad o del Defensor del Universitario, se
implementar el procedimiento descrito en el protocolo.
Indicar, por ltimo, que antes de la entrada en vigor de este instrumento se han
resuelto los conflictos presentados a travs de la aplicacin de los principios
recogidos en la Ley de Procedimiento Administrativo y normativa interna.

66

Premio ex aequo

Categora
Contribucin preventiva

Implementacin de videocmaras
en puentes gra

UTE Los Hornillos

Tratamiento de residuos slidos urbanos. Clasificacin de materiales

valorizables y compostaje de la fraccin orgnica de los residuos slidos
urbanos.
UTE Los Hornillos es un centro de referencia en el proceso y reciclado de los
residuos de Valencia.
UTE Los Hornillos
Partida Hornillos s/n, Carretera Nacional, 331
46930 Quart de Poblet (Valencia)
www.uteloshornillos.es
Problema y anlisis del riesgo

La alimentacin de las lneas de produccin (clasificacin de materiales

valorizables), se realiza con un puente gra, con pulpo, que carga los residuos
slidos urbanos desde los fosos donde los camiones de recogida de los
municipios depositan los residuos.

La instalacin dispone de tres puentes gras, con dos puestos de mando. En el

normal funcionamiento de la instalacin, estn en marcha dos de los tres
puentes gra; el tercero est en reserva para ponerse en marcha cuando uno de
los otros se avera o en mantenimiento preventivo.

Los puentes gras son gobernados desde un puesto de control situado sobre los
alimentadores de las lneas de produccin. El operario est sentado en un silln
que dispone de joystick y botonera para realizar todos los movimientos con los
que alimentar las lneas.

67

Existen cuatro fosos, que tienen once metros de profundidad, ubicados uno
junto a otro, en la denominada nave de recepcin. Desde los puestos de mando
de los puentes gras no se ven los residuos que hay en los fosos, por lo que,
desde el proyecto de la instalacin, los puentes gra estn dotados de unas
videocmaras en cada uno de los puentes, que se trasladan con estos. La altura
de instalacin de las videocmaras y la posicin fija de estas condiciona la visin
de todos los fosos, y, en determinados casos, hay puntos muertos que no se
pueden ver si no es desde la playa de descarga.

Los delegados de Prevencin, recogiendo las sugerencias de los operarios de

los puentes gras, trasladaron a la empresa la mejora que supondra la
instalacin de unas videocmaras fijas en cada uno de los fosos, con un
encuadre hacia donde existan los ngulos muertos de las videocmaras
instaladas en los propios puentes gra.
Los operarios del puente gra manejan ste desde el puesto diseado al efecto,
pero tambin se puede manejar con una botonera porttil desde el pie de los
fosos. El manejar el puente gra desde la solera de la nave supone exponerse
a riesgos de:

Atropello por la circulacin de los camiones que traen los residuos.

Exposicin a materia particulada. La descarga de los residuos en los fosos
provoca grandes nubes de polvo.
Riesgo de cada a distinto nivel. Los fosos cuentan con protecciones
colectivas (barandillas) en las zonas de paso, pero en la zona de descarga,
donde se sita el camin, existe un murete de altura suficiente para impedir
que los vehculos caigan al foso.
Riesgos ergonmicos en el manejo de la botonera porttil. El manejo desde
el puesto es ms fcil, al tener movimientos programados, lo que evita la
repeticin de los mismos movimientos muchas veces al da. Adems en la
botonera hay que presionar constantemente los botones para realizar los
movimientos.

Contribucin o prctica preventiva

Los delegados de Prevencin recogen las sugerencias de los operarios,

trasladndolas al Comit de Seguridad y Salud para su valoracin.
Evaluacin de la eficacia

La medida se ha implementado en uno de los cuatro fosos existentes,

obteniendo resultados satisfactorios. Los operarios tienen un mayor control de
las operaciones de alimentacin de las lneas de produccin.

La medida se seguir implementando en los tres fosos restantes. Adems de la

evaluacin de la eficacia de la ya implantada, se ha generado una nueva medida
para mejorar. Se dotar a cada una de las cabinas de los puestos de mando del
68

puente gra de dos monitores para poder visualizar simultneamente las dos
imgenes y tener mayor control.

Nave de recepcin de residuos. Manejo del puente gra desde la playa de

descarga

69

70

Finalistas

71

72

Finalista

Categora
Pequea empresa

Implantacin de herramientas manuales

que mejoran ergonmicamente las
operaciones de extraccin

Body and Truck, SL

Empresa dedicada a la venta, reparacin y mantenimiento de vehculos

industriales, ejerciendo dicha actividad desde 1997. Tambin es concesionario
de la marca Scania.
Trapecio, 2
09059 Renuncio (Burgos)
www.bodyandtruck.com

Problema u oportunidad

Dentro de las diferentes operaciones que se realizan en el taller, en muchas

ocasiones se tienen que extraer elementos fijos tales como bujes, rodamientos
o piones de una planetaria. Tambin se tiene que realizar la extraccin de filtros
de aceite.

Estas operaciones requieren un considerable esfuerzo fsico sobre el sistema

musculoesqueltico.

Desde el ao 2012 la siniestralidad del tipo trastorno musculoesqueltico que se

ha producido en la empresa ha sido: 3 accidentes con baja, 1 enfermedad
profesional y 4 accidentes sin baja.
Extraccin de elementos fijos

Para poder extraer los elementos fijos, debido a que en ocasiones se

encuentran encajados a presin en el interior de otras piezas, inicialmente se
utilizaba un martillo para golpear desde arriba constantemente la pieza a extraer.
Analizando esta operacin desde un punto de vista ergonmico, en el brazo
dominante, se observ que:
73

Durante dicha operacin se producen movimientos con impactos al

golpear el martillo en la pieza.
Esta operacin de levantar y bajar el martillo para golpear implica que el
trabajador realice movimientos de flexo-extensin del brazo contra
resistencia (el peso del martillo).
Al golpear la pieza con el martillo se produce una aprehensin fuerte (al
sujetar el martillo) junto con una desviacin cubital forzada de la mueca
que acaba en un impacto, al chocar el martillo contra la pieza.

En el cuadro de Enfermedades Profesionales del RD 1299/2006, se observa que

algunos de los movimientos que realiza el trabajador con su brazo en la tarea de
extraccin de piezas podran derivar en las siguientes enfermedades
profesionales:
2D0201 Codo y antebrazo: epicondilitis y epitrocleitis.

2D0301 Mueca y mano: tendinitis del abductor largo y extensor corto del
pulgar (T. De Quervain), tenosinovitis estenosante digital (dedo en
resorte), tenosinovitis del extensor largo del brazo.

Extraccin de filtros

Algunos modelos de filtro de aceite se montan en el camin de manera roscada.

Esto, junto con el tamao del filtro y su forma cilndrica-redondeada, hace que el
trabajador tenga que sujetar el filtro con la mano desde la base, como una garra,
realizando una aprehensin pentadigital fuerte de la mano. Una vez que tiene
sujeto el filtro, realiza giros cubitales y radiales de la mano para desenroscarlo.
Los movimientos necesarios para realizar esta operacin pueden derivar en una
enfermedad profesional contemplada en el cuadro de Enfermedades
Profesionales del RD 1299/2006:

2D0301 Mueca y mano: tendinitis del abductor largo y extensor corto del
pulgar (T. De Quervain), tenosinovitis estenosante digital (dedo en
resorte), tenosinovitis del extensor largo del brazo.

Prctica de gestin implantada

Garra para extraccin de elementos fijos

Para extraer los diferentes elementos fijos, se ha implantado el uso de una

herramienta denominada garra para extraccin de elementos fijos. Esta garra
se compone de 3 brazos acabados en unas uas para sujetar la pieza principal,
de apertura variable para que puedan adaptarse a diferentes zonas donde
apoyar. En el otro extremo del buln est mecanizado para poder enganchar
una llave y poder girarla. Dispone de una pieza cilndrica desde donde salen los
74

brazos. Al estar todo el conjunto roscado, este se desplaza de arriba abajo por
el interior de la pieza cilndrica.
Mtodo de trabajo:

En la pieza a extraer, se colocan las uas de los brazos de la garra y se

apoya la punta roma.
Se acopla una llave al extremo mecanizado.
Al girar dicha llave, el buln roscado se desplaza por el interior de la pieza
cilndrica desde donde salen los brazos, lo que hace que se ejerzan,
sobre la pieza a extraer, dos fuerzas en sentido opuesto aplicadas en dos
puntos distintos por dos elementos distintos de la garra: la punta roma y
las tres uas de la garra.
Esto provoca que la pieza se pueda extraer de manera progresiva segn
se va girando la llave.

Pinza para extraccin de filtros

Para dicha operacin se ha implantado el uso de una herramienta denominada

pinza para extraccin de filtros. Se compone de tres brazos de apertura
regulable que permiten abarcar piezas de distintos tamaos. En la parte
superior, dispone de una tuerca para acoplar la llave. Se dispone tambin de
otra pinza ms pequea para piezas de menor tamao.

Mtodo de trabajo:

Inicialmente se ubica la pinza elegida en la parte no roscada del filtro.

A continuacin, se acopla una llave en la tuerca de la pinza.
Al girar la llave, la pinza se cierra sobre el cilindro y permite desenroscar
el cilindro de su base.
75

Evaluacin de la eficacia

Garra para extraccin de elementos fijos

Desde un punto de vista ergonmico, se ha mejorado notablemente la tarea de

extraer el buln, ya que se ha eliminado la accin de golpear constantemente
con el martillo, eliminando los movimientos y posturas del brazo dominante y,
con ello, el riesgo de las posibles enfermedades profesionales que se podan
derivar.
Dicha operacin se ha sustituido por girar una llave que se acopla en la parte
superior del buln.

Si es necesario, se puede enganchar un tubo ampliador a la llave para hacer

mayor fuerza, de manera que se requiera menos esfuerzo por parte del
trabajador.
Pinza para extraccin de filtros

Desde un punto de vista ergonmico, se ha mejorado notablemente dicha

operacin, ya que se ha eliminado la postura y movimientos de la pinza
pentadigital que tena que realizar el trabajador con su mano, al incorporar la
herramienta con forma de pinza.
Tambin se ha eliminado la necesidad de aplicacin de fuerza que se realizaba
previamente con la mano durante los giros radiocubitales, al ser sustituida por el
giro de una llave que se acopla en la parte superior de la tuerca.

Si es necesario, se puede enganchar un tubo ampliador a la llave para hacer

mayor fuerza, de manera que se requiera menos esfuerzo por parte del
trabajador.

76

Finalista

Categora
Pequea empresa

Medidas tcnicas encaminadas a reducir los

trastornos musculoesquelticos

Cascosol, SL

Empresa pionera en Espaa en la fabricacin de mdulos de cocina,

destacando principalmente por la calidad de sus productos, para lo cual utiliza
material de primera calidad y de las principales empresas suministradoras. Este
producto est destinado exclusivamente para profesionales de dicho sector. En
estos momentos, se encuentra dentro de las principales empresas espaolas en
la fabricacin tanto a nivel nacional como internacional de mdulos (kits) de
cocina.
Pol. Ind. El Mirador, s/n
41400 cija (Sevilla)
www.cascosol.com

Problema u oportunidad

Se es consciente de que un alto porcentaje de la siniestralidad que se produce

en el sector de la madera y el mueble se corresponde a lesiones
musculoesquelticas, debido a condiciones ergonmicas inadecuadas.

Los principales problemas ergonmicos que se encuentran en el taller de

fabricacin de muebles, si no se hubieran establecido las necesarias medidas
para mejorar las condiciones de trabajo de los operarios, seran los siguientes:

Manipulacin manual de cargas. Se tendra que transportar la materia prima

hasta las diferentes mquinas. De la misma manera, los productos
finalizados seran llevados hasta la zona de almacenamiento, o ser cargados
al expedirse a los diferentes clientes.

Posturas forzadas. Los trabajadores tendran que coger las piezas que se
encuentran apiladas e introducirlas en las mquinas, o recibir de las mismas
las piezas ya tratadas y volverlas a apilar. Para estas dos operaciones
77

comentadas, el trabajador tienen que inclinar la espalda o agacharse para

tomar las maderas que se encuentran al final del apilamiento.

La aplicacin de fuerzas. Durante el funcionamiento de las mquinas, la

utilizacin de herramientas manuales o elctricas, y otros procesos
productivos, se requerira el esfuerzo manual de los operarios.
La exposicin a movimientos repetitivos. El operario, para alimentar las
mquinas, tendra que coger las piezas e introducirlas una a una. Al final de
la cadena de proceso seran recogidas tambin una a una por otro operario.
Estos movimientos se repetiran de manera continuada durante toda la
jornada laboral.

Unas condiciones ergonmicas adecuadas en el lugar de trabajo:

Favorecen la productividad de los trabajadores y aumenta la calidad de los

productos fabricados.
Se reducen los errores. Esto permite que disminuyan las prdidas
econmicas de los productos que no cumplen las condiciones idneas, as
como las prdidas de tiempo de produccin de los trabajadores.
Menos accidentes laborales y enfermedades profesionales significa una
reduccin de los gastos asociados a las bajas mdicas.
El proceso productivo sufre menos interrupciones.
Evitar la prdida temporal o definitiva de personas que pueden ser
insustituibles por su experiencia, por otras con menores conocimientos.
Una empresa que no tiene accidentes o enfermedades profesionales tiene
una imagen ms positiva.

Lo que se pretende transmitir con todo lo comentado anteriormente es que para

obtener un producto de calidad y mejorar la productividad de la empresa, un
aspecto fundamental que hay que tener muy en cuenta y que no puede
permanecer ajeno, son los riesgos ergonmicos derivados de la actividad
productiva diaria. Mientras ms ergonmico sea el puesto, en mejores
condiciones realizar las tareas el trabajador, y mejor resultado tendr el
producto final.
Prctica de gestin implantada

Los talleres de la empresa se encuentran distribuidos en dos centros de trabajo

muy prximos. En cada uno de ellos se encuentra ubicada maquinaria para la
fabricacin de mdulos de cocina, adems de oficinas, zonas de embalaje, de
almacenamiento, etc. La empresa cuenta con una plantilla de ms de 40
trabajadores, siendo su gran mayora operarios en los talleres de produccin.

Los sobreesfuerzos son una de las causas ms frecuentes de accidente de

trabajo. Estos accidentes pueden ocasionar lesiones que tienen una
recuperacin lenta y requerir de largos periodos de rehabilitacin con el coste
78

humano y econmico que ello conlleva. La mejor manera de prevenir este tipo
de lesiones es evitando el riesgo.

A continuacin se expone un resumen de las medidas tcnicas ms relevantes

que se han realizado para que los puestos de trabajo sean ms ergonmicos.
No se puede decir que estos sistemas eliminen totalmente la manipulacin
manual, la aplicacin de fuerzas, los movimientos repetitivos, etc., pero la
reducen considerablemente. Para paliar este problema, y fruto de la informacin
obtenida en inspecciones, investigaciones de accidentes, evaluaciones de
riesgos, etc., se han implantado una serie de soluciones que tienen como
finalidad eliminar o disminuir la lesiones musculoesquelticas. Por supuesto, las
medidas comentadas anteriormente son complementadas con otras de diferente
ndole: organizativas, formativas e informativas, inspecciones, etc.
En el siguiente apartado se hace un resumen de estas medidas preventivas:
Mecanismos automatizados de apilado y desapilado

Las mquinas poseen sistemas

automatizados que facilitan la
alimentacin de piezas. Estos
sistemas, mediante dispositivos
mecnicos, cogen las piezas que se
encuentran apiladas y a travs de
elementos de sujecin por ventosas u
otros elementos, las introducen
dentro de la mquina para ser
tratadas. Estos sistemas de elevacin
o manipulacin de cargas alivian al
operario del peso de la pieza y le
permiten un trabajo ergonmico y sin
riesgos para la salud, a la vez que se reduce la duracin de los tiempos de ciclo.
Sus funciones principales seran vigilar y controlar el correcto funcionamiento de
la mquina.
Mesas o plataformas elevadoras

Existen otras mquinas en el taller que tienen que ser

alimentadas manualmente. Durante esta operacin, el
trabajador tendra que estar continuamente curvando
la espalda, e incluso agacharse para llegar a las
piezas ms bajas del pal, lo que supondra una labor
bastante penosa. Para evitar este problema, el pal
que contiene las tablas de madera a trabajar es
depositado por la carretilla elevadora en una
plataforma o mesa. La caracterstica principal de estas
mesas o plataformas es que mediante un mecanismo
79

hidrulico y un sistema de sensores permiten la elevacin de la plataforma a

medida que el trabajador coge una pieza y la introduce en la mquina para ser
tratada. Con este sistema la pieza se encuentra en un plano de trabajo
adecuado, y no se tiene la necesidad de estar durante toda la jornada laboral
adoptando posturas forzadas.
Mesas o plataformas apiladoras

Para volver a apilar las tablas ya trabajadas por las mquinas, tambin se
utilizan plataformas o mesas elevadoras, pero en este caso se realizara la
operacin inversa a la comentada en el apartado anterior. Generalmente, estas
mquinas estn operadas como mnimo por dos trabajadores. Un trabajador que
introduce la pieza tal y como hemos comentado en el apartado anterior, y un
segundo trabajador recoge las maderas ya tratadas. Este ltimo operario
deposita la madera en la plataforma con sistema hidrulico. Mediante el
sistema de sensores este equipo baja la mesa a medida que el trabajador
deposita cada pieza, lo que permite que el operario no tenga que estar
contnuamente flexionando la espalda.
Bandas transportadoras mediante bolas y aire
Las mquinas poseen una bandeja o
mesa de trabajo que tiene como
finalidad facilitar el traslado horizontal
o transferencia de las piezas a
superficies planas. Consiste en una
serie de rodamientos de bolas
distribuidos uniformemente por toda
la superficie de trabajo, y como
complemento a este sistema tambin
se inyecta aire.
Este sistema facilita en gran medida
la labor, ya que tanto los rodamientos
como el aire facilita el deslizamiento
de la pieza a tratar, por lo que el
operario para alimentar la mquina
simplemente tiene que empujar
ligeramente.
Transportadores de cinta y de rodillos

Las cintas transportadoras ligeras se

usan en las cadenas de fabricacin,
siendo
su
misin
transportar
materiales
entre
mquinas.
Funcionan como enlaces entre
80

procesos y, fundamentalmente, como ayuda en el

transporte de cargas, permitiendo que se realice de
manera automtica efectuando el trabajador solamente
labores de supervisin y control.

Para facilitar el transporte de cargas ms voluminosas

o cargas paletizadas, la empresa dispone de
transportadores de rodillos, que facilitan que este tipo
de cargas sean desplazadas horizontalmente de
manera rpida y minimizando el esfuerzo realizado por
el trabajador.
Sistemas de carriles para herramientas manuales

Durante la fabricacin de pals de madera se utilizan

pistolas de clavos. Durante el proceso de fabricacin,
esta herramienta es operada por el trabajador con una
mano, lo que supone para el mismo realizar un
esfuerzo considerable ya que tiene que levantar y
empuar una herramienta que pesa aproximadamente
entre 4 a 5 kg.
Para eliminar este problema, la empresa dise un
sistema que permite suspender mediante un resorte la
herramienta, pudiendo el trabajador subir y bajar la
herramienta a su voluntad. Este resorte permite ser
desplazado por toda la zona de trabajo mediante un
carril que se encuentra instalado sobre el trabajador.

El sistema permite: reduccin del peso de la herramienta, un fcil

desplazamiento por la zona de trabajo gracias a los carriles, aprovechamiento
ptimo del espacio de trabajo, y aumento de la productividad.
Tambin disponemos de equipos auxiliares ms comunes que facilitan la
manipulacin de materiales en el taller:

Carretillas elevadoras: equipos empleados para la carga, descarga y traslado

de materiales paletizados. Para ello, dispone de una horquilla de dos brazos
horizontales paralelos que son los que permiten coger el pal con seguridad.
Se utiliza para mover pals en distancias largas.
Transpaletas: equipos empleados tambin para el traslado de materiales
paletizados. Se utilizan para mover pals en distancias cortas.
Transpaletas elevadoras: estos equipos combinan las ventajas del equipo
comentado anteriormente, permitiendo adems regular la altura de las dos
horquillas.
Contenedores rodantes: el empleo de ruedas facilita y reduce las fuerzas de
empuje y traccin.
81

Evaluacin de la eficacia

Segn datos acerca de la siniestralidad laboral en las empresas, los trastornos

musculoesquelticos son una de las causas ms frecuentes de accidente con
baja laboral, y que conllevan el coste social y econmico ms importante. Estas
alteraciones se producen principalmente por problemas de carga fsica en el
trabajo, posturas, movimientos y otras exposiciones relacionadas con las
condiciones de trabajo.
Analizada la siniestralidad laboral de la empresa en los ltimos aos, se puede
decir que se ha producido una reduccin importante con respecto a esta forma
de accidente. En los ltimos 4 aos, solamente se ha producido un accidente
con baja laboral relacionado con posibles sobreesfuerzos realizados.

Esto da a entender que las medidas que se han comentado en los apartados
anteriores, complementadas con medidas de otra ndole: organizativas,
formativas e informativas, inspecciones, vigilancia de la salud, etc., estn dando
su fruto y que el camino para mejorar las condiciones de seguridad y salud
tomado es el adecuado.
Esta tendencia mantenida a lo largo de los aos analizados, en gran medida, es
reflejo del esfuerzo realizado por todas las personas implicadas en la prevencin
de riesgos laborales de la empresa. Se cuenta con el compromiso de la
gerencia, de los trabajadores, as como el asesoramiento de profesionales
externos.
A pesar de la disminucin de la siniestralidad de este tipo de accidentes, queda
an mucho por hacer. Se continuar trabajando para que los puestos de los
operarios sean cada vez ms ergonmicos.

82

Finalista

Categora
Control del riesgo

Ni una sola gota!

Covestro, SL

Empresa dedicada, en sus instalaciones de La Canonja, a la fabricacin de

isocianato (MDI) y procesos involucrados en la produccin de poliuretanos,
prepolmeros con base TDI y MDI y polioles formulados. En la instalacin de
Barcelona se fabrican productos especiales basados en resinas alqudicas para
recubrimientos. Dispone de una plantilla aproximada de 315 trabajadores.
Adicionalmente, dentro de los centros Covestro trabajan unos 150 contratistas
diariamente.
Pol. Qumico Sur (acceso Vial dels Prats) AP.76
43110 La Canonja (Tarragona)
www.covestro.com
Problema y anlisis del riesgo

El proyecto se centra en la importancia de buscar soluciones para evitar que se

produzcan incidentes de fugas y derrames y tambin concienciar al personal en
este mbito, considerando tambin el factor humano. Este aspecto ha sido
analizado meticulosamente por muchos grupos de trabajo en la compaa, por
considerarse que todava existe margen de mejora.

El proyecto: Ni una sola gota! ha sido elegido para implementarse en todas

las instalaciones productivas de Covestro a nivel mundial para reducir la
probabilidad de tener derrames de producto y aumentar an ms la
concienciacin en seguridad industrial.

Este nuevo programa analiza en profundidad todos los puntos de mejora

posibles en base a la experiencia, involucrando a todo el personal, tanto propio
como externo, en la deteccin de posibles derrames en las instalaciones.
83

Es una propuesta conjunta de las fbricas de Tarragona (Espaa) y Caojing

(China), que contiene medidas que potencian el control del riesgo y que tiene el
objetivo de sensibilizacin de todo el personal en la prevencin de potenciales
derrames en las instalaciones, como fase previa para evitar incidentes
industriales de mayor envergadura.

El proyecto innovador que se presenta es: Ni una sola gota!, que ha sido
galardonado con el SAFETY AWARD 2015 de Covestro a nivel mundial. Este
galardn supone el reconocimiento de la forma de trabajar en seguridad del
centro de Tarragona dentro del panorama internacional de Covestro.

La cultura de seguridad piramidal de Covestro se define por ir ms all y

potenciar el trabajo constante de la prevencin y las acciones preventivas, as
como el control del riesgo en su origen que se ve mejorado con este proyecto.
Toda la empresa participa activamente en la prevencin de accidentes e
incidentes gracias a su mejora de la concienciacin.

En Ni una sola gota! se hace hincapi en la implementacin de la cultura y el

concepto de prevencin de derrames en los niveles inferiores de la pirmide de
seguridad para evitar derrames o incidentes industriales de mayor amplitud:
La identificacin y remedio de casi-accidentes.
Realizacin de observaciones de seguridad en los trabajos, incluyendo el
factor humano.
Visitas preventivas internas en las instalaciones.
Anlisis peridicos de los riesgos de las tareas.

84

Prcticas preventivas para el control del riesgo

El programa se resume en los siguientes aspectos:

1. Se crearon grupos de trabajo para identificar posibles puntos potenciales de

generar un incidente por prdidas de producto y se analizaron posibles
consecuencias de dichos derrames, dando prioridad a los potencialmente
graves. Estos grupos de trabajo estn formados por el jefe de planta,
contramaestres, ingenieros y operarios de planta. Todos ellos unidos por un
objetivo.
2. Dichos grupos se renen para evaluar detenidamente los posibles puntos
potenciales de incidente por prdidas de producto debido a fallos humanos.
3. Se distribuye el listado de puntos detectados. Estos puntos se identifican con
una etiqueta (de diseo propio) para concienciar y alertar a todos los
trabajadores durante la realizacin de trabajos en estas zonas.

Etiqueta sealizacin de derrames

4. Para puntos complejos, se han creado instrucciones de trabajo especficas

que se han ubicado en los puntos crticos.

5. Se han instalado alarmas en la sala de control para alertar a los operadores

de que un trabajo crtico y potencial de generar un posible incidente se est
realizando y que se debe prestar toda la atencin al mismo. Esta alarma
pretende avisar al resto de personal de que, salvo no haber una alarma de
mayor riesgo, dicho trabajador no debe ser distrado durante la realizacin de
este trabajo.
85

Evaluacin de la eficacia

Esta iniciativa se ha empezado a implantar en todas las fbricas Covestro a nivel

mundial con buenos resultados despus de ganar el SAFETY AWARD 2015,
mejorando muchos aspectos de la seguridad de procesos tras la creacin de
estos grupos de trabajo. Es importante no solo dentro del grupo Covestro sino
que puede considerarse de inters (best practice) para cualquier compaa en
el anlisis de la prevencin de incidentes en seguridad industrial/medio
ambiente.
El proyecto puede ser extensible a todos los sectores, ya que puede trasladarse
y modelarse a gran variedad de problemticas, aspectos y dimensin de la
empresa que tengan riesgos por derrames (seguridad industrial/medio
ambiente).

86

Finalista

Categora
Control del riesgo

Modificacin sistema mquina flejadora de

rodillos de pre-estiro para evitar atrapamientos

DHL Exel Supply Chain Spain, SLU

DHL Supply Chain es una empresa de logstica a nivel mundial, que cuenta con
ms de 40 centros de trabajo en Espaa.
El centro donde se ha solicitado la modificacin de la mquina flejadora, con su
posterior certificacin CE, es una instalacin de temperatura controlada que
funciona como centro de distribucin, donde el stock de producto terminado se
divide y recombina para ser entregado en los puntos de venta del cliente.
Pol. Ind. El Pla. Parcela C
46270 Villanueva de Castelln (Valencia)
www.dhl.es

Problema y anlisis del riesgo

En el centro de Villanueva de Castelln se detect la existencia de accidentes e

incidentes en la operacin de colocacin del film para la utilizacin de la
mquina.
En lneas generales, el trabajo consiste en:

Colocar el film por la posicin con rebajes.

Tirar de la barra de la derecha (sensor de presin) mientras se pulsa el botn
de avance/marcha rodillos, y se tira de la otra parte para que salga la
cantidad suficiente para poder pasarlo por detrs de la primera barra.
Enganchar film al pal a flejar y pulsar botn de marcha de la mquina.

El problema se derivaba por un uso indebido, el cual gener el aplastamiento de

las falanges de los dedos de un trabajador, generando una baja.
87

Con este sistema se evita que, bajo cualquier condicin de uso correcta o
incorrecta de la mquina, se pueda producir de nuevo dicho accidente. Este
sistema pasivo de prevencin se complet con una serie de cartelera
especfica, en la que se recuerda el correcto uso de la mquina.
El riesgo de esta operacin era:

Atrapamiento entre rodillos motorizados.

La imposibilidad de poder girar los rodillos mecnicamente hacia el sentido
contrario al estar motorizados (se tiene que parar la mquina para
desbloquearlos). Probablemente, la misma persona no pueda accionar el
pulsador de seguridad para desbloquearlos.
Posturas forzadas al estar a ras de suelo.

Prcticas preventivas para el control del riesgo

La participacin de los trabajadores es pieza fundamental en la bsqueda de

soluciones a los riesgos presentes en los puestos de trabajo. Por ello, se realiz
un workshop con la persona afectada y el resto de personas que utilizan a diario
dichas mquinas, concluyendo las causas del accidente ocurrido.
De ese anlisis, se comprob que el origen del problema era doble:

Espacio suficiente entre rodillos para que se d un atrapamiento de la mano

en caso de realizar un mal uso de la mquina.
Mal uso de la maquina por parte de la persona afectada al no pasar el film
por el rebaje superior antes de ponerla en marcha.

Al no poder actuar directamente sobre la mquina (no son de la empresa y se

modificara el diseo inicial, y con ello el marcado CE), se reunieron con la
empresa que las suministra y con su equipo de I+D, para explicarles lo que
necesitaba y consideraba necesario para que este caso no se repita de nuevo.
El sistema es sencillo, colocar un rodillo loco (foto rodillo blanco) entre los dos
mecanizados para evitar la posibilidad de atrapamiento.

88

89

Por otro lado, se solicit una nueva cartelera explcita y mucho ms visible. De
esta manera, cuando se procede a pasar el film para trabajar, se ve que se est
haciendo correctamente y de la forma segura para evitar que ocurra
nuevamente el accidente.
Una vez probado, de manera provisional, se ha solicitado la instalacin en todas
las mquinas y su certificacin para cumplir con el correspondiente marcado CE.
Evaluacin de la eficacia

La evaluacin de la eficacia se mide mediante la ausencia de accidentes e

incidentes provocados por esta operacin.

El uso de este mecanismo permitir eliminar el riesgo existente de forma simple

y efectiva, con una mnima inversin y un considerable ahorro al evitar
incidentes y accidentes, tanto aqu como en el resto de empresas que utilicen
las mismas mquinas.

90

Finalista

Categora
Control del riesgo

El ruido se puede reducir

FCC mbito, SA

Empresa dedicada a la gestin de residuos industriales y urbanos.

Federico Salmn, 13
28016 Madrid
www.fcc.es

Problema y anlisis del riesgo

En una planta de tratamiento de residuos, el ruido es un problema detectado que

afecta a numerosos puestos de trabajo.
Se identifican las fuentes de ruido que son mltiples:

Equipos de trabajo, mquinas: molino triturador, criba separadora, mquinas

de soplado, etc.
Vehculos de transporte de materiales: pala cargadora, carretilla, camiones.
Propio residuo, vidrio: botellas y envases al golpear entre s, manipulacin
mecnica con la pala cargadora, transporte mediante cintas, etc.

Se elabora un plan de muestro y se cuantifica el riesgo mediante la medicin de

nivel de ruido:

Resultado del nivel de exposicin de ruido diario equivalente 91 dB(A). ste es

un valor representativo para varios puestos de trabajo en la planta. Segn el
artculo 5 del Real Decreto 286/2006 supera los 80 dB(A) e implica ejecutar un
programa de medidas tcnicas y de organizacin, que deban integrarse en la
planificacin de la actividad preventiva. Adems, se podra superar el valor lmite
establecido por la normativa.

Las medidas organizativas, en este caso, no son eficaces, ya que para los tres
puestos evaluados y existentes de exposicin se supera el valor lmite de 87
dB(A).
91

Se plantea la ejecucin de cerramiento de un puesto de trabajo. Posteriormente,

tras la realizacin de una nueva evaluacin de nivel de ruido, validar la eficacia
de la medida, y la ejecucin en los otros dos puestos si la valoracin es positiva.
Si la medida no es eficaz, se estudiarn otros tipos de materiales de aislamiento
para el cerramiento.
Formacin / informacin a los trabajadores relativa a los riesgos derivados de
la exposicin al ruido.
Vigilancia de la salud, control anual de su funcin auditiva mediante
audiometras.

Prcticas preventivas para el control del riesgo

El cerramiento se realiza mediante paneles modulares con excelentes

caractersticas de aislamiento y absorcin acsticos.
El panel se compone de dos chapas de acero y ncleo aislante de espuma
rgida de poliuretano en su interior.

Las espumas de poliuretano son un material muy verstil y utilizable, dadas sus
caractersticas de ligereza, estabilidad, higiene y comportamiento frente al
fuego. Puede ser el material ms idneo. Las tres capas forman un conjunto
compacto y totalmente integrado. Dispone de junta machihembrada con el fin de
garantizar la absoluta estanqueidad de la cabina.
Se lleva a cabo la instalacin de cabinas: se trata de cerramiento de los puestos
de trabajo de limpieza de impurezas que implica el cerramiento incluyendo la
cinta transportadora y el mejor aislamiento posible. El cerramiento de la
actividad es una actuacin en el origen del ruido que ha de tener una apertura
para la circulacin de las cintas transportadoras, y ese es un punto crtico de la
instalacin para dar un buen tratamiento acstico a esa zona.
Los paneles utilizados son de 50 mm de grosor, lo que garantiza un aislamiento
acstico mximo.
Se cuenta con los datos de aislamiento en las frecuencias de las bandas de
octava en las que habitualmente se realizan las estimaciones de ruido.

Aislamiento acstico:
Frecuencia (Hz)

Aislamiento acstico (dB)

125

25

250

27,5

500
29

1.000
28,5

2.000
31

4.000
37,5

Se estudia la posibilidad de amortiguamiento o aislamiento, pero no es posible

tcnicamente.
92

Se trabaja en los programas apropiados de mantenimiento de los equipos de

trabajo, del lugar de trabajo y de los puestos de trabajo.
Se desarrolla e implanta el plan de mantenimiento de equipos.
Evaluacin de la eficacia

Resultado del nivel de exposicin al ruido diario 80,9 dB(A). Valor del riesgo
bajo, primera cabina instalada.

Comparativo de la evolucin del nivel de ruido, instaladas las tres cabinas

necesarias:
Nivel inicial
Nivel final

Puesto 1

Puesto 2

Puesto 3

LAeq

81,9

80,8

81,2

81,1

90,8

92,1

Nivel inicial 91,0 dB(A). Nivel obtenido 81,1 dB(A)

90,7

91,0

La eficacia de las cabinas es evidente, la medida implantada ha dado como

resultado el confort acstico esperado. El nivel se ha reducido un 75 %.

Los beneficios para la salud de los trabajadores son destacables, consiguiendo

la eliminacin de los siguientes riesgos:
Efectos auditivos: hipoacusia o sordera profesional.

Efectos no auditivos: fisiolgicos, interferencias del sueo (insomnio),

comunicacin, actividades mentales y psicomotrices, etc.

Tambin se han de incluir las circunstancias especiales que conlleva la

instalacin de cabinas, dentro de los factores psicosociales, ya que puede
suponer un factor de aislamiento adicional para algunos trabajadores y eso
requiere un tratamiento especial que se considera.

Las cabinas disponen de ventanas practicables. El objetivo es que el trabajador

pueda mantener contacto visual con el resto de compaeros, favoreciendo la
comunicacin y eliminando la sensacin de aislamiento.

Se han respetado las dimensiones mnimas del habitculo, rea de planta y

altura, para favorecer movimientos y evitar sensacin de angustia por
permanecer en lugares cerrados. La altura de la cinta transportadora est a 90
cm y la profundidad de la cinta entre 55 y 60 cm.

93

94

Finalista

Categora
Control del riesgo

Buenas prcticas en la
manipulacin mecnica cajas

Grandes almacenes Fnac Espaa, SAU

Empresa distribuidora de productos tecnolgicos y culturales.

Paseo de la finca, 1 Bl. 11, 2 pl
28223 Pozuelo de Alarcn (Madrid)
www.fnac.es
Problema y anlisis del riesgo

En el almacn central, desde donde se

distribuyen todos los productos a las
tiendas, se preparan los productos de
entretenimiento (CD, DVD y libros),
para facilitar las tareas de reparto y
colocacin en tienda. Aqu, se
sustituyen las cajas de cartn en las
que vienen envasados por cajas de
plstico plegables, se etiqueta el
producto y se traslada a travs de unas
cintas hasta un robot que coge las
cajas y las apila en siete alturas sobre
una base con ruedas formando lo que
la empresa denomina roll (ver imagen).
Una vez flejado, sale del robot y se
coloca dentro del camin encargado de
su transporte a tienda.

Una vez en la tienda, al descargar el

camin se presenta el problema, ya que es necesario reducir la altura de los
rolles hasta 4 o 5 alturas para facilitar la manipulacin del producto por parte del
personal de reposicin y venta. Esta operacin es realizada de forma manual
entre dos personas.
95

El estudio ergonmico de manejo de cargas del centro de Callao arroja las

siguientes conclusiones:

Las cajas como mximo pueden pesar 28 kg si contienen libros y 17 kg si

contienen discos.
Para facilitar la descarga de las cajas no se apilarn columnas de ms de
cuatro o cinco cajas.

Para minimizar los riesgos de la manipulacin manual de estas cajas, se

establece un protocolo de manejo con elementos auxiliares que faciliten la tarea,
tratando de encontrar una solucin mecnica al problema.
Prcticas preventivas para el control del riesgo

Una vez analizado el problema, el servicio de prevencin propio puso en marcha

el proyecto de mejora de la manipulacin de las cajas en tienda, provenientes
del almacn en rolles de 7 alturas. Dado que la tienda de Callao en Madrid es
donde ms cajas se manipulan, se acta aqu en primer lugar para,
seguidamente, hacer extensibles las mejoras al resto de centros.
Despus de numerosos estudios, en 2009 se introduce una mejora para la
manipulacin en el almacn de Callao. Se trata de un equipo de trabajo que
facilita la divisin del roll de siete alturas en dos rolles de tres y cuatro alturas.

Con la ayuda de la empresa Vinca, se dise un equipo con una horquilla para
poder manipular varios bloques de cajas. Este equipo est dotado de un brazo
ingrvido que, a travs de un compresor, posibilita trasportar un bloque de seis
cajas a una plataforma vaca con un mnimo esfuerzo.
Una vez probada esta solucin, se deba adaptar la idea a algo ms manejable
que pudiera utilizarse en planta en tiendas de menores dimensiones, ya que el
tamao de sus almacenes es pequeo y algunas tiendas carecen de stock.

Para ello, se pens en un apilador con ruedas pero que debera cumplir las
siguientes caractersticas:

1. Posibilidad de coger dos filas de tres cajas tal como vienen en el roll, para
que el tiempo empleado fuera similar a la descarga manual. Por lo tanto
debera tener una capacidad de carga superior a 180 kg.

2. El apilador debe de tener ruedas dotadas de freno para poderlo utilizar en la

planta.

3. Al tratarse de cajas plegables con asas, el sistema de agarre de las cajas

debe parecerse lo ms posible al manual. Por este motivo, se han de disear
unos dedos de acero para cogerlas.
96

4. El sistema ha de ser fiable y con poco mantenimiento para facilitar su uso.

Un equipo elctrico a travs de bateras y con autonoma para una semana,
que disponga de un sistema de tornillo sin fin para evitar riesgos de cada y
para mantener una velocidad del proceso adecuada.

5. Ha de disponer de un buen sistema de seguridad y automatizar todo el

proceso. Se dota al equipo de una botonera industrial y de un sistema de
deslizamiento para los rolles.
6. Formacin inicial presencial y prctica a todos los empleados que la vayan a
utilizar. Formacin peridica de refresco.

7. Fijar un protocolo de funcionamiento con las tareas de cada rea, ubicacin

y mantenimiento del equipo y forma correcta de realizacin del trabajo.
Una vez introducidas las modificaciones del prototipo, en el ao 2010 se
introdujo en todos los centros de trabajo, pasando a formar parte de la dotacin
de todas las tiendas desde el momento de su apertura.

La mejora continua del proceso hace necesaria la adaptacin constante. A pesar

de la prohibicin de introducir cualquier parte del cuerpo fuera de la zona de
seguridad de la mquina, se observa la necesidad de utilizar las manos para
desplazar la carga cerca de la horquilla o pinza del apilador. Ante este problema,
tras el anlisis de la tarea, se disea un gancho dotado con una rueda, que
puede ser manejado fcilmente por cualquier persona independientemente de
su altura.

Este gancho, desarrollado en colaboracin con Vinca, est dotado de un

sistema pivotante para que se pueda introducir en la plataforma y sacar de la
mquina los rolles sin acceder a la zona de peligro. Al mismo tiempo se mejora
ergonmicamente la tarea al facilitar el transporte de las plataformas o cajas
vacas sin necesidad de doblar la espalda.

97

Evaluacin de la eficacia

Para valorar la eficacia de la prctica, se ha analizado el nmero de accidentes,

especialmente aquellos que tienen su origen en los trastornos
musculoesquelticos.
En todos los centros

En la Comunidad de Madrid

Ao

Accidentes

Trastornos
musculoesquelticos

Accidentes

Trastornos
musculoesquelticos

2014

20

14

2010
Reduccin

40

50 %

25

64 %

22

36 %

13

69 %

Analizando los resultados, se aprecia una reduccin general de los accidentes

que hay que mantener y alimentar con acciones y formaciones anuales. Es
destacable que, aunque el nmero de accidentes es pequeo, existen otras
causas que inciden dada la diversidad de tareas que se realizan en los distintos
centros de trabajo.

En conclusin, si no se hubieran adoptado estas medidas en la tarea de

descarga y reparto de los rolles, el nmero de accidentes relacionados con
problemas musculoesquelticos se habra mantenido o incrementado, con las
consecuencias negativas para la salud de los trabajadores y el funcionamiento
de la empresa que ello supondra.

98

Finalista

Categora
Control del riesgo

Procedimiento frente a condiciones

climatolgicas adversas

Johnson Controls Interiors Holding Spain

Johnson Controls es una tecnologa global y diversificada lder del sector que
sirve a clientes de ms de 150 pases.

Con 170.000 empleados ofrece productos de calidad, servicios y soluciones

para optimizar la eficacia energtica y operacional de los edificios, as como
bateras de plomo y cido para automviles, bateras avanzadas para vehculos
hbridos y elctricos, y asientos componentes y sistemas para automviles.
Av. La Foia, 26
46440 Almusafes (Valencia)
www.johnsoncontrols.es

Problema y anlisis del riesgo

Johnson Controls Interiores se encuentra ubicada en una zona con un microclima especial debido a la proximidad del mar, de la albufera y de sistemas
montaosos en la zona oeste.

En Johnson Controls Interiores se realizan muchos trabajos a la intemperie,

como pueden ser los siguientes:
Almacenamiento de estanteras metlicas (racks) en altura.
Carga y descarga de camiones.
Mantenimiento de instalaciones y de edificio.

Uno de los mayores problemas en estos tipos de trabajos son las condiciones
climatolgicas adversas que se producen en la zona, como pueden ser lluvias
torrenciales o fuertes rachas de aire.
99

Estas condiciones pueden ocasionar desde incidentes hasta accidentes graves

o mortales por vuelco de material almacenado, cadas de personas a distinto
nivel, material desplazndose por el aire, etc.
Hasta la implantacin de la medida preventiva, la empresa tomaba nota de las
indicaciones de alerta meteorolgica que podan dar los medios de
comunicacin o cuando se observaba que empeoraba la climatologa, pero no
con un estndar definido.

La esencia de este protocolo es estandarizar las medidas preventivas

necesarias para abordar situaciones climatolgicas desfavorables planificadas,
as como estandarizar el proceso de deteccin de situaciones desfavorables
repentinas y las medidas reactivas a adoptar, con el objetivo de protocolizar
todos los pasos para este tipo de situaciones de emergencia y asemejarlo a un
particular plan de emergencia ante condiciones climatolgicas adversas.
Prcticas preventivas para el control del riesgo

Para evitar los posibles riesgos que conllevan las condiciones climatolgicas
adversas se cre un grupo de trabajo formado por delegados de prevencin,
ingeniera, supervisores y el coordinador de seguridad y salud de la empresa
para evaluar los problemas, ver la tecnologa que haba en el mercado y tomar
soluciones.

Una vez analizada la tecnologa, la empresa opt por implantar los siguientes
sistemas:
Aplicacin mvil tipo IFTTT para disponer de previsin meteorolgica
automtica.

Sistema automtico de luces de sealizacin de situacin de emergencia en

interior de puertas automticas de almacenes de Incoming y Expedicin que
permanecern con encendido intermitente mientras est conectado el
protocolo o existan rachas de viento superiores a 40 km/h.

Anemmetro conectado a sistema de alarmas para conexin de iluminacin

de emergencia. Y posibilidad de consultar la velocidad del viento en todo
momento mediante aplicacin mvil.

Una vez implantados los sistemas, se asignaron responsables e instrucciones

de trabajo.
Coordinadores Logstica/Mto/HSE

Comprobar previsin meteorolgica mediante aplicacin mvil.

100

CFT HSE&E - Comprobar:

Funcionamiento correcto del anemmetro.

Racks, ecopacks, etc. que se encuentren prximos a la valla perimetral o

cerca de zonas de trnsito de personas que no sobrepasen las 2 alturas.
Bajar los pals y racks vacos en general hasta alturas que no creen un
riesgo.

CFT HSE&E Logstica y Mantenimiento - Preparar:

Muelles para que los camiones puedan entrar a cargar/descargar al interior

de las naves en caso de que fuera necesario.

Limpieza de exterior de las naves de objetos ligeros y/o voluminosos,

susceptibles de ser empujados por el viento.

Como acciones reactivas para cuando ocurren estas situaciones se han tomado
las siguientes:

Llegado el da previsto de condiciones climticas desfavorables o momentos

con fuertes rachas de vientos > 40 km/h o condiciones climatolgicas extremas.
CFT HSE&E

Activacin del protocolo previsto. Encendido manual/automtico de seal

luminosa de advertencia en las puertas de salida al exterior, segn si son
rachas puntuales o previstas.
Las carretillas que salgan al exterior debern extremar las precauciones:
asegurar/flejar carga (pals vacos o ligeros).

Cancelar los trabajos con gras o plataformas elevadoras en el exterior de

las naves.
Flejar las cargas acopiadas en el exterior del edificio.

Como primera medida de contencin, los camiones se ubicarn en diagonal

con la fachada para proteger las cargas de las carretillas de las corrientes de
aire. Cuando no sea posible o el viento venga de varias direcciones, las
cargas y descargas de camiones se realizarn en el interior de las naves.

Se evitarn las salidas al exterior de los edificios o entre plantas, transitando

cuando sea necesario junto a fachadas.

Los conductores de los transportes permanecern en la cabina en todo

momento.
101

Limpieza de exterior de las naves.

Coordinadores de Logstica:

Entregarn casco y gafas de seguridad a su personal, que debern emplear

mientras est activado el protocolo.

Evaluacin de la eficacia

Desde que se ha implantado la medida preventiva, se han realizado varias

auditoras de cumplimiento de la instruccin de trabajo y siempre ha sido
favorable, ya que todos los responsables han realizado sus funciones
asignadas.

Cuando han aparecido situaciones climatolgicas adversas se ha seguido el

procedimiento, no han habido interferencias con los procesos productivos, y lo
ms importante es que no se han producido ni accidentes ni incidentes por estos
motivos.

102

Finalista

Categora
Control del riesgo

Nueva instalacin de sistema de colectores

del rea de produccin de adhesivos

Henkel Ibrica, SA

Henkel opera en 3 reas comerciales: detergentes y cuidado del hogar,

cosmtica y cuidado personal y adhesivos y tecnologas.
Vial Nord, 2
08170 Montorns del Valls (Barcelona)
www.henkel.es
Problema y anlisis del riesgo

El problema se encuentra en la seccin de Metal-Pre-Treatment (MPT),

perteneciente al rea de produccin de adhesivos de la fbrica de Montorns.
La gran mayora de los productos acabados lquidos fabricados previamente en
los reactores de la seccin de Metal-Pre-Treatment (MPT) eran distribuidos
mediante un sistema de colectores. Este sistema de colectores fue el objeto de
estudio.

Las entradas y las salidas eran conectadas mecnicamente mediante unos

flexibles de acero inoxidable, de forma totalmente manual, con una gran
flexibilidad para organizar la produccin.

Por el contrario, la gran facilidad de maniobra y, sobre todo, la manipulacin in

situ por parte de los operarios, conllevaba importantes riesgos. Se presentaban
bsicamente los siguientes:
Mezcla de productos incompatibles. Era un problema inherente al tipo de
instalacin. Los productos incompatibles que existen podan mezclarse
errneamente ocasionando reacciones perjudiciales para las instalaciones y
para la salud de los trabajadores.

Derrames accidentales. En el caso de que una de las entradas de producto

no estuviese conectada, o estuviese conectada incorrectamente.
103

Falta de sistema de control integrado. El control de la instalacin dependa

en exclusiva de los operarios y encargados de su supervisin. No existan
sistemas de bloqueo que impidiesen errores en la maniobra o supervisin por
falta de deteccin en la interconexin. Por lo tanto, la ausencia de un sistema
de control automatizado que detectara qu entradas haban sido conectadas
y con qu salidas, era uno de los puntos ms dbiles de la instalacin.

En el ao 2011 se transfirieron a las lneas de envasado, a travs de este

conjunto de colectores, un total de 39.711 toneladas de producto acabado, es
decir, unas 155 toneladas al da.
Prcticas preventivas para el control del riesgo

De acuerdo con el anlisis anterior, se determin la necesidad de disear una

nueva instalacin que:
Evitara el riesgo de exposicin de los trabajadores a los productos.
Evitara el riesgo de una reaccin qumica imprevista.

Controlara en todo momento el proceso, informatizando siempre la

informacin del estado de los colectores y estableciendo bloqueos, alarmas
y procedimientos.

Sistema electro-neumtico:

Permite abrir y cerrar todas las vlvulas a travs del sistema de control
automatizado. Tambin permite saber el estado de todas ellas a tiempo real,
sean o no automticas. El tipo de actuadores electro- neumticos compatibles
con este tipo de vlvula ITT se conectan mediante un sistema AS-interface 3.0.
Si el cabezal detectase cualquier error en los finales de carrera (que la vlvula
no abre o no cierra correctamente), automticamente se enciende un led en la
parte superior del cabezal, para poder ser localizada in situ, y el mdulo enva
el mensaje de fallo al maestro. Si el estado de la vlvula es correcto, se
enciende otra seal luminosa indicando que est trabajando, y otras dos seales
indican la posicin de la vlvula.
Sistemas de proteccin de equipos:

Los sistemas de proteccin de los elementos de la instalacin proporcionan la

seguridad necesaria para el funcionamiento prolongado de los mismos. Para
ello, se instalaron dos tipos de protectores, tanto en las vlvulas como en las
bombas de envo a lneas:
Filtros de proteccin: protegen la bomba de posibles slidos no disueltos en
el producto.
104

Detectores de nivel: evitan que las bombas trabajen en vaco o en ausencia

de producto.

Evaluacin de la eficacia

Una gran parte de los productos que fluyen a travs de las tuberas de los
colectores (el 36 %) pueden ser muy dainos tanto para humanos como para el
medio ambiente, ya que se componen de materias primas muy peligrosas. Est
claro que estas sustancias deban ser separadas mediante medios de seguridad
adecuados para evitar la exposicin del personal.
Riesgo de exposicin. Reducir al mximo la probabilidad de interaccin entre el
operario y el producto que fluye por la instalacin. Este parmetro es uno de los
pilares de la nueva instalacin, ya que, como se ha explicado, los riesgos de
entrar en contacto con ciertos productos pueden ser muy graves.

Limpieza eficiente. Asegurar la correcta limpieza del sistema para eliminar la

posibilidad de que los restos de productos incompatibles reaccionen entre s.

Conexin al sistema de control. Adems de no poder permitir interaccin entre

el sistema y los trabajadores, se debe conocer en todo momento el estado de
operacin en el que se encuentran todos los puntos del conjunto de colectores
para facilitar todas las operaciones productivas y de mantenimiento. Esto
permitir reducir riesgos, evitando las operativas manuales incorrectas con
bloqueos previamente establecidos.
105

Durante el tiempo de funcionamiento de la instalacin antigua eran muy

frecuentes los incidentes y accidentes, debido al contacto directo de producto y
a mezclas entre productos qumicos incompatibles. Desde el ao 2012, con la
puesta en marcha de la nueva instalacin, no se ha producido ningn accidente
ni incidente. Se ha conseguido una verdadera minimizacin del riesgo.

Debido a la integracin del sistema de vlvulas en el SCA se puede controlar

toda la red de conexiones, saber a tiempo real las conexiones activas, el estado
de funcionamiento de todas ellas y adems asociar todos los datos (producto,
lote, envasado, etc.) con el sistema de Planificacin de Recursos de la Empresa,
por sus siglas en ingls ERP, para establecer bloqueos ante maniobras
peligrosas.
Ergonoma de la instalacin. La nueva instalacin tena que permitir a los
operarios un fcil manejo de ella y evitar las grandes cargas, para as reducir los
riesgos ocasionados de la manipulacin de la misma, pudiendo adems
disminuir el nmero de manipulaciones.

106

Finalista

Categora
Control del riesgo

Actuacin frente al riesgo de bola en

tripulantes de buques en reparacin

Navantia, SA

Empresa dedicada al diseo, fabricacin, construccin, transformacin,

reparacin y mantenimiento de buques, zonas de buques, artefactos marinos,
pequeas embarcaciones y equipos industriales. As como la fabricacin,
montaje y reparacin de turbinas y aerogeneradores incluyendo su instalacin
en campo. Adems es Agente Marpol.
Taxonera, s/n
15403 Ferrol (A Corua)
www.navantia.es

Problema y anlisis del riesgo

El brote de bola sufrido en 2014 en el oeste de frica, que ha provocado la

llegada de pacientes infectados a Europa y Estados Unidos, ha generado la
necesidad de realizar un nuevo planteamiento frente a esta enfermedad y ha
puesto de manifiesto las carencias que tena la empresa, tanto en
equipamientos como en informacin y formacin, para actuar con seguridad
frente a un sospechoso de estar infectado.

La llegada de buques a reparar que proceden de los pases considerados de

riesgo, dentro del perodo de latencia de la enfermedad desde la salida de dicha
zona, implica la posible exposicin de los trabajadores al virus del bola.

Las particularidades de nuestra organizacin, que limitan las actuaciones del

protocolo oficial, y que son factores de riesgo importantes son, entre otras:
El buque en reparacin no es un centro sanitario.

Los trabajos propios de la reparacin implican:

-

La relacin directa con la tripulacin.

107

El paso por habilitacin, camarotes, cocina, lavandera, etc.

Compartir contacto con cierres de puertas, pasamanos, barandillas,
telfonos, etc.
Trasiego de aguas sucias, aguas grises y aguas negras.
Vaciado de contenedores con residuos orgnicos.
El personal de prevencin (bomberos y tcnicos de prevencin) y los
responsables de reparaciones (jefe de buque, 2 jefe de buque, safety
advisor, mandos, etc.) estn en el buque permanentemente, por lo que
ante una llamada de emergencia, suelen ser los primeros en llegar junto
al accidentado y, en especial los de prevencin, para intentar prestar los
primeros auxilios.
Hay dudas razonables para pensar que el personal del 112, obligado a
acudir a la emergencia sanitaria, tenga el adiestramiento necesario para
evacuar por sus propios medios a un sospechoso de estar infectado por
bola de un buque, por lo tanto no se descarta la intervencin de los
equipos de emergencia de Navantia.
A menudo, evacuar un enfermo/accidentado implica tener que subirlo o
bajarlo a travs de escaleras fijas o de servicio, escalas verticales,
andamios, complicndose cuando se trata de un espacio confinado.
Utilizando gras, cestas, polipastos improvisados, etc.
Los EPI a usar segn el protocolo oficial aconsejan utilizar calzas
impermeables para los pies. Estas calzas eliminan las caractersticas
antideslizantes del calzado de seguridad, lo que incrementa el riesgo de
cada al mismo nivel. Hay que pensar que la superficie de los buques es
metlica, hmeda, en ocasiones con residuos aceitosos, etc., es un medio
hostil para el personal sanitario no acostumbrado.

Por lo tanto, es lgico pensar que el personal del 112, al mando de la

emergencia sanitaria, solicite auxilio al personal de Navantia para la evacuacin
de la vctima (bomberos, tcnicos de prevencin, mandos, personal sanitario,
etc.).

Por todo ello, la empresa empez a analizar la situacin y se encontr con los
problemas siguientes:

Llegada de buques a reparar procedentes de pases considerados de riesgo,

que a 21 de noviembre de 2014 son Guinea Conakry, Sierra Leona, Liberia y
Mali.
Desconocimiento en la manera de actuar ante una sospecha de persona
infectada. Es decir, qu hacemos con un buque que viene de uno de los
pases de riesgo cuando han transcurrido menos de 21 das desde que sali
y entr en Navantia?
En un buque en situacin de riesgo hay que cambiar de forma de actuar. El
personal de prevencin y los responsables de reparaciones, son las
personas adecuadas para actuar inicialmente como lo son en otras
situaciones?
108

Se dispone de los equipos y medios de actuacin adecuados ante esta

situacin?
Los equipos y medios divulgados por los conductos oficiales para actuar en
caso de infeccin son adecuados para un lugar de trabajo como los buques?
Ser el 112 capaz de evacuar a un infectado del interior de los buques sin
la ayuda de los medios de Navantia?
Quines son las personas ms adecuadas para actuar en caso de
necesidad?
Qu documentacin necesitamos para permitir que un buque atraque en las
instalaciones de Navantia y quin la tiene que proporcionar?
Existe un protocolo de actuacin para saber cmo hay que actuar y
cundo?

Todo este proceso se agrav con la llegada a la ra de tres buques a reparar (dos
en 2014 y otro en enero de 2015), que procedan de los pases considerados de
riesgo, dentro del perodo de latencia de la enfermedad desde la salida de dicha
zona (21 das), lo que implicaba la posible exposicin de los trabajadores al virus
del bola.
Prcticas preventivas para el control del riesgo

La empresa se propuso buscar una solucin mediante la aplicacin de las

siguientes prcticas:

Eliminar la posibilidad de que entrara en las instalaciones de Navantia un

buque procedente de los pases de riesgo, sin los controles pertinentes.
Facilitar el trabajo a todas las personas y equipos implicados.
Dado que no existe ni vacuna ni tratamiento, la empresa se propone
concienciar sobre los factores de riesgo, as como hacer cumplir
sistemticamente las reglas de higiene como medida bsica a aplicar.
Buscar los equipos de proteccin individual adecuados para utilizar en caso
de necesidad de actuacin, as como describir la forma correcta de
colocarlos y retirarlos.
Formar e informar a todo el personal implicado en la forma de proceder.
Elaborar e implantar un procedimiento de trabajo/protocolo de actuacin
frente al bola.
Determinar cmo deben de ser los lugares donde se cambien los
trabajadores que utilicen los EPI contra el bola y cmo se deben de tratar
los equipos y accesorios empleados que son considerados como
contaminados.

109

Por lo tanto, ante la llegada de buques que proceden de los pases considerados
de riesgo y pensando en la posible colaboracin con el 112 y en nuestra propia
seguridad, se hace necesario elaborar un protocolo de actuacin contra el bola,
donde se describa la forma de proceder desde que se conoce la llegada de un
buque hasta que se da por terminada la situacin de riesgo. Para ello, se
redact un protocolo sobre el bola donde se describe qu documentacin
solicitar y cmo proceder.

Tambin se definirn los EPI, los medios humanos (ATS, mdicos, personal de
prevencin y bomberos) y materiales (caseta descontaminacin) necesarios
para actuar. Desarrollando cursos de formacin terica y prctica para la
correcta utilizacin de los EPI adecuados a nuestras instalaciones, su correcta
colocacin, uso, retirada de los mismos y tratamiento de los residuos generados.

Conjuntamente con especialistas del CISI (Centro de Instruccin de Seguridad

Interior) de la Armada, centro de referencia de formacin en actuaciones ante
riesgos NBQ (nuclear, biolgico y qumico), se ha desarrollado un protocolo de
colocacin y retirada de los EPI y gestin de los residuos.

El adiestramiento para la colocacin y retirada de los EPI para el riesgo del

bola es de utilidad tambin para actuar contra otros riesgos qumicos y
biolgicos (fiebre aftosa, gripe aviar, dengue, derrames de productos qumicos,
etc.).
Los EPI necesarios estarn disponibles en la caseta de descontaminacin, para
su utilizacin en caso de producirse este tipo de emergencia. Los EPI
seleccionados son:
110

Mono con capucha, categora III, certificado para agentes biolgicos.

Gorro quirrgico masculino.
Mscara integral.
Guantes de nitrilo para uso mdico, riesgo qumico y biolgico.
Guantes de nitrilo largos para riesgo, qumico, biolgico y mecnico.
Guantes de nitrilo para uso mdico, con puo largo.
Botas de agua impermeables, gran resistencia a qumicos.

Los EPI asignados han sido modificados en colaboracin con el fabricante para
facilitar el trabajo, ya que se observ que utilizando los indicados por los cauces
oficiales se presentaban muchos problemas:

Al mono con capucha, categora III, certificado para agentes biolgicos, se le

instal en el carrillo de la cremallera una anilla de llavero y se le peg una
cinta adhesiva en la solapa para que fuese ms fcil sacarlo con los guantes
puestos.
Mscara integral (inicialmente eran unas gafas que se comprob que se
empaaban al cerrar el mono con capucha) se le cortaron los dos topes de
las gomas inferiores de la mscara para mayor facilidad a la hora de retirarla
y no tocar la cara.
Se decidi que se utilizaran tres guantes para aumentar la proteccin, el
exterior es de una talla pequea para ceir los tres guantes y muy largo el
antebrazo.
Botas de agua impermeables, en lugar de las calzas recomendadas.
Gorro quirrgico masculino, ya que el femenino dispone de una goma por la
frente que aumentaba las posibilidades de
contaminacin.
Tambin se acord identificar a los
trabajadores con su nombre puesto en el
mono.

Al mismo tiempo, se dise una caseta para

vestirse y retirarse los EPI y material
contaminado y se elaboraron unos carteles
informativos para la higiene de manos y la
colocacin y retirada de los EPI, que se pegarn
en la caseta.
Tambin se designa un supervisor de colocacin
y retirada de EPI. Debido a la complejidad de la
correcta colocacin de los EPI, y sobre todo en la
posterior retirada, es necesaria la comprobacin
paso a paso de un supervisor que gue y ayude a
los equipos de intervencin en los protocolos de
colocacin y retirada de los EPI, mediante el uso
de un check list de comprobacin.
111

Las funciones del supervisor para la colocacin de los EPI son:

Comprobar la existencia de todos los EPI.

Comprobar que la preparacin previa de los monos fue hecha.
Comprobar que la preparacin de las gomas de la mscara fue hecha y que
tiene los filtros puestos.
Guiar a los equipos de intervencin en el orden correcto para la colocacin
de todos los EPI.
Ayudar al correcto ajuste de los mismos.
Cumplimentar el check list de colocacin de EPI.
Poner el nombre del usuario en cada mono.

Las funciones del supervisor para la retirada de los EPI son:

Preparar el cubeto de desinfeccin con la leja y disponer los

biocontenedores y taburetes en su sitio.
Guiar a los equipos de intervencin en el orden correcto para la desinfeccin
y retirada de EPI y gestin de residuos.
Ayudar a la correcta retirada de los mismos.
Cumplimentar el check list de retirada de EPI.
Desinfectar con sulfatadora y leja cualquier contaminacin.
Retirar todos los absorbentes para los biocontenedores.
Sellar los biocontenedores al final de la intervencin.

Evaluacin de la eficacia

Aunque la prctica preventiva ha sido implantada recientemente y ha supuesto

un cambio en el proceder habitual, s estamos en condiciones de poder afirmar
que se observan una serie de mejoras:

Desde su implantacin, no se ha producido la entrada de ningn buque a

reparar que no est correctamente identificado.
Se han implantado una serie de medidas humanas y materiales inexistentes
en la empresa que han contribuido a aumentar el nivel de seguridad.
Se ha comprobado que los EPI y equipos auxiliares que se aconsejaban por
los cauces oficiales no eran los ms adecuados para utilizar en la empresa
debido a sus caractersticas, lo que ha servido para hacer un estudio
pormenorizado de los EPI necesarios, muchos de los cuales se han
modificado en colaboracin con el fabricante.
Una gran concienciacin en toda la lnea jerrquica de la empresa sobre el
riesgo biolgico y la manera de actuar frente al mismo.

112

Finalista

Categora
Control del riesgo

Tcnicas de trabajo con plataformas

suspendidas de gras autopropulsadas

Ortiz Construcciones y Proyectos, SA

Empresa matriz de Grupo Ortiz, especializada en edificacin, obra civil,

ferrocarril, rehabilitacin y gestin integral del agua y obras medioambientales
Av. Ensanche de Vallecas, 44
28051 Madrid
www.grupoortiz.com

Problema y anlisis del riesgo

Ortiz Construcciones y Proyectos tiene contrato marco de obras por accin

subsidiaria en el trmino Municipal de Madrid.

Al amparo de este contrato, el Ayuntamiento ejerce la accin subsidiaria o

sustitutoria en virtud a una serie de artculos contemplados en la ley del suelo,
segn la cual el Ayuntamiento es responsable subsidiario de la propiedad
cuando los edificios no cumplen las debidas condiciones de seguridad
estructural y de salubridad.

Existe una frmula derivada de esa ley que se denomina Accin Inmediata
cuando la urgencia del problema en cuestin afecta a la seguridad de las
personas o bienes de forma inminente y no hay tiempo de dar los plazos
pertinentes para una ejecucin sustitutoria (como es el caso de su actuacin
ms emblemtica, el edificio Windsor).

La empresa ha realizado intervenciones de mayor o menor grado en ms de

2.000 edificios en Madrid, bien Apeos, Demoliciones, Consolidaciones o
Rehabilitaciones integrales. As mismo, desde julio de 1985, se han atendido
ms de 800 urgencias, dado que el concurso de adjudicacin contempla la
intervencin en el plazo mximo de una hora, a cualquier hora del da o de la
noche, e incluso festivos (cuando se produce un siniestro, ste no se rige por el
horario laboral).
113

Cabe destacar que la intervencin en los edificios mencionados, as como en

otros que no se mencionan, se realiza muchas veces en turnos ininterrumpidos
de 24 horas. Esto se realiza con el fin de acelerar los procesos y minimizar la
afectacin a terceros, que tiene implicaciones sociales y econmicas, pero
garantizando la seguridad.
Las tcnicas alternativas a los procesos o tcnicas con cesta suspendida son:

Voladura: es la primera opcin que se contempla para abordar el problema

de forma expeditiva. Al considerar, en este caso, que para una ejecucin
razonablemente eficaz deben realizarse trabajos en el interior del edificio
(cortes selectivos en la estructura), por razones de seguridad debe
descartarse.

Demolicin tradicional con apeos: consiste en apuntalar, desde la cota ms

baja, todos los forjados del edificio y elementos estructurales daados para,
una vez seguro el edificio, proceder a su demolicin en orden inverso a su
construccin, evacuando los escombros por tolvas o huecos protegidos
efectuados al efecto. En este tipo de casos debe de descartarse igualmente
por razones de seguridad.
Demoledores areos: esta opcin se puede barajar como posible (se puede
utilizar como tcnica de demolicin en puntos muy concretos), pero no puede
ser considera como opcin principal. Se descarta porque la acumulacin de
escombros en las diversas plantas puede provocar nuevos colapsos por
sobrecargas, y porque obliga a precipitar al vaco grandes elementos de
varias toneladas, as como el grave riesgo para las personas por fragmentos
proyectados.
Prcticas preventivas para el control del riesgo

Tcnicas de desmontaje por troceado desde el exterior con plataformas de

trabajo suspendidas
Ortiz Construcciones y Proyectos considera que las tcnicas de desmontaje
desde el exterior son la opcin ms rpida, segura y eficaz, al no plantear
ninguno de los problemas de las anteriores. Esta tcnica reduce al mnimo los
riesgos personales al actuar siempre desde fuera, permite calcular el peso de
cada elemento a evacuar cuando se acta sobre forjados o elementos mediante
su cubicacin, y permite el solape de otras actividades, adems de ser un
mtodo de trabajo en el que tienen una amplia experiencia con operarios
propios.

El mtodo consiste en el uso de plataformas suspendidas de trabajo para

segregar elementos previamente suspendidos, empezando primero por forjado
y efectuando cortes, cuyo peso no exceda de la capacidad de carga de las gras
114

y no ponga en entredicho la solucin estructural del edificio con desequilibrios.

Una vez retirados los forjados, se procede a segregar los elementos
estructurales planta por planta (vigas, pilares o pantallas de hormign).

Desde la demolicin de Almacenes Arias, Ortiz Construcciones y Proyectos ha

ido desarrollando las tcnicas de trabajo desde las plataformas de trabajo
suspendidas. Fruto de las experiencias previas se pudo acometer y desarrollar
la tcnica ejecutada en el edificio Windsor, que ha sido posteriormente validada
en una treintena de actuaciones en estos 10 aos.
Esta tcnica siempre conlleva acciones o tcnicas adicionales-previas antes del
inicio de los trabajos segn el alcance de los mismos:
Tratamiento de cortes de trfico o circulaciones afectadas.
Proteccin de edificios colindantes.
Uso de gras. Posicionamiento.
Apeos.

Diversas tcnicas de demolicin ejecutadas con plataformas de trabajo

suspendidas
Ejecutados los trabajos previos, se describen a continuacin diversas tcnicas
posibles y realizadas a lo largo de estos aos desde plataformas de trabajo
suspendidas:
Tcnica corte mediante agua a
presin: se utiliza para el corte a
distancia
de
los
elementos
cermicos y de hormign dejando
las armaduras vistas, con objeto de
que quede suspendido el elemento
a cortar. Consta de una lanza de
dos metros de longitud con un
orificio de salida de 2 mm2 y una
bomba exterior para trabajar a
2.000 atmsferas, cuya conexin se
hace mediante manguera blindada.
Se utiliza, fundamentalmente, para
el corte de los forjados abatidos
sobre las fachadas.

115

Tcnica manual de corte con

motosierra de disco y de espadn:
son semejantes a las radiales o a
las motosierras de madera, pero
con hilo de diamante. Se utilizan
para elementos cermicos y de
hormign, suspendidos de forma
precaria y a los que, por seguridad,
no se les quiere transmitir
vibraciones. En este caso tiene la
desventaja de cortar tambin las
armaduras, por lo que debe
utilizarse sobre piezas de menor
tamao, que deben haber sido
suspendidas previamente.

Tcnica de corte con oxicorte: es el

clsico soplete que provoca la
fusin del hierro mediante la
aplicacin de oxgeno y acetileno o
propano. Es la ms utilizada para el
corte de las armaduras y estructuras
suspendidas, ya que permite llevar
el equipo en las barquillas. Por
motivos de seguridad, se dispone
de prototipos de soplete de 2 m de
longitud de lanza. La tcnica se usa
con el trabajo del robot brokk o de
forma individual.
Tcnica de demolicin con lanza
trmica: consiste en una barra
hueca de acero dulce rellena de
alambres, que una vez al rojo vivo,
se le insufla oxgeno a alta presin
mediante una batera de 15 botellas,
y cuya autocombustin presenta un
altsimo poder calorfico para fundir
grandes estructuras metlicas. No
es tan eficiente con el hormign
aunque puede cortarlo.

116

Tcnica de demolicin con robot

brokk: es la mquina ms
utilizada, pues es dirigida por
control remoto. Es de pequeo
peso, desde 900 kg, y permite
acoplarse un martillo rompedor,
un cazo para cargar, cizallas
cortadoras o discos de diamante.
Por tanto, puede realizar distintos
trabajos: corte, carga, cizalla, etc.
Tcnica de grandes cizallas
areas por control remoto desde
cesta.
Tcnica de demolicin con
demoledores
sobre
brazo
giratorio por control remoto desde
cesta.
Tcnicas de demolicin con
pulpos por control remoto desde
cesta.

Con las tcnicas individuales mencionadas, se realizan los diversos trabajos o

tcnicas ms complejas de demolicin desde plataforma suspendida.
Corte y evacuacin de elementos suspendidos desde plataformas de trabajo
suspendidas. Protocolos de demolicin en altura desde plataformas de trabajo
suspendidas

Se trata de poder retirar elementos suspendidos de forma precaria de elementos

de estructura metlica, paos de forjado, restos de la estructura metlica y
restos de la estructura de hormign.

Los forjados se cortan mediante agua a presin quedando suspendidos de las

armaduras. Una vez colgada la pieza de la gra de carga, se corta con oxicorte
las armaduras y se extrae la pieza.
117

En los casos de estructura metlica, se engancha desde un punto slido y con

suficientes garantas y se corta la pieza mediante oxicorte o tcnicas manuales.
Corte y evacuacin de elementos estructurales no suspendidos desde
plataforma de trabajo suspendida. Protocolos de demolicin en altura desde
plataformas de trabajo suspendidas

Se deben distinguir tres actuaciones segn los elementos estructurales:

pantallas, prticos y forjado. Independientemente del elemento, debe ejecutarse
previamente la limpieza de la planta utilizando el robot con control remoto
equipado con cazo, para cargar los restos calcinados o colapsados en
contenedores que son posteriormente evacuados mediante gras y depositados
en recintos al efecto.
Forjados:

Una vez limpia la planta de trabajo, se replantea la superficie de forjado a

cortar y los orificios para los tiles de cuelgue. Se ejecuta una roza mediante
el robot equipado con martillo compresor, dejando la pieza suspendida de las
armaduras. Se introducen los cuatro tiles por los orificios ejecutados y se
tensa con una carga aproximadamente del 70 % del peso de la pieza.
Mediante oxicorte se van cortando una a una las armaduras, observando las
oscilaciones de las piezas y corrigiendo la tensin de la gra, hasta cortar la
ultima armadura dejando gravitando las
piezas.
Por ltimo se ordena a la gra efectuar la
maniobra de izado y evacuacin.
Pantallas:

Se replantea la pieza a evacuar, ejecutando

dos o cuatro taladros de forma que una vez
suspendida quede equilibrada.
Mediante el robot se efectan los cortes del
hormign, tanto verticales de separacin
como horizontales por la base de la pieza.
Se tensa con un 70 % del peso.

Se cortan las armaduras laterales, separando la pieza del resto, y

posteriormente las horizontales.
Una vez terminada la operacin, la pieza debe quedar en equilibrio, de tal
forma que se puede efectuar la maniobra de izado y evacuacin.
118

Prticos:

Se efectan dos orificios en los extremos de la viga y se colocan las cadenas,

atndolas mediante grilletes.

Se demuele el hormign de los pilares a la altura de un metro, tensionando

con un esfuerzo del 70 % del peso del prtico, quedando anclado por las
armaduras.

Mediante oxicorte se van cortando armaduras, una a una, alternando los

pilares y corrigiendo la tensin de la gra.
Una vez cortadas todas, y con la pieza en equilibrio, se efecta la maniobra
de evacuacin.

Las distintas piezas se van acumulando en un recinto al efecto, con objeto de

que cada noche se troceen y transporten los residuos a las plantas de
reciclaje.
Dado que las maniobras realizadas en altura estn siempre fuera de la visin
de los operarios de las gras, stos deben realizar las maniobras siguiendo
al pie de la letra las instrucciones recibidas por los comunicadores de los
encargados jefes de maniobra que estn dirigiendo la operacin.

Evaluacin de la eficacia

La habilitacin de la cesta como equipo de trabajo ha permitido inicialmente a

Ortiz Construcciones y Proyectos la ejecucin de la obra de demolicin del
edificio Windsor. Posteriormente han hecho uso en mltiples ocasiones de las
tcnicas y mtodos de demolicin con plataforma suspendida, validando y
mejorando los diversos protocolos de trabajo.

Tras 10 aos se puede analizar el mtodo de trabajo y su eficacia lejos del xito
inicial conseguido, valorando en estos aos el elevado nmero de actuaciones
ejecutadas, la rapidez y la baja incidencia a terceros afectados durante la
ejecucin de los trabajos. De igual manera se valora el pequeo nmero de
trabajadores expuestos, siempre limitados a la capacidad de la cesta y el
permanente control de los riesgos, al trabajar desde el exterior de las estructuras
sobre las que se acta, con las plataformas suspendidas.

De esta manera la empresa entiende que se ha realizado un procedimiento

riguroso en el desarrollo de la tcnica alternativa de demolicin, en el que la
plataforma de trabajo o cesta ha sido la clave, y como resultado se han tenido 0
accidentes hasta la fecha. El mtodo permite intervenir sin afeccin a edificios
colindantes y evaluar los resultados, y gracias a l alcanzan un gran nivel de
control y seguimiento del riesgo durante el trabajo. Ello les capacita a actuar con
xito pese a la urgencia, complejidad o singularidad de las posibles
intervenciones.
119

Lo que en un principio podra ser una intervencin excepcional, se ha trasladado

a una prctica en el sector, desarrollando una metodologa para aquellos casos
similares de intervencin ante catstrofes, situaciones de emergencia o
actuaciones con riesgo de difcil control.

120

Finalista

Categora
Control del riesgo

Sistemas de limpieza con microfibras

en el mbito hospitalario

Pacense de Limpiezas Cristolan, SA

Empresa dedicada al servicio de limpieza y jardinera con un completo equipo

profesional cualificado, con amplia experiencia y un alto grado de
especializacin en los distintos sectores donde acta. La plantilla supera los 700
empleados. El objetivo de la empresa es ofrecer la mxima calidad en un
servicio integral, adaptado en todo momento a las necesidades del cliente y con
la incorporacin de los avances en el sector.

Su inters por la calidad y el respeto al medio ambiente ha llevado a conseguir

los certificados ISO 9001 e ISO 14001, desde hace ms de 10 aos, as como
la certificacin OHSAS 18001, desde el ao 2011, con la que se maximiza la
prevencin y seguridad para sus trabajadores y clientes.
Miguel Prez Carrascosa, 2
06011 Badajoz
www.palicrisa.es

Problema y anlisis del riesgo

En el Complejo Hospitalario Infanta Cristina, de Badajoz, se desarrolla el

servicio de limpieza con una plantilla de ms de 90 trabajadores. A comienzos
del 2014 se realiza el anlisis de la actividad preventiva de la empresa y
siniestralidad en este centro, observando que se daban numerosos accidentes
de trabajo, algunos de ellos con baja. Tras analizar las causas, se confirma
como elemento causante comn, de la gran mayora de ellos, el sistema de
limpieza con mtodos tradicionales, siendo las principales causas:
Cadas a mismo nivel: por la presencia de agua en el fregado del pavimento.
Sobreesfuerzos y movimientos repetitivos: por el movimiento de brazo en el
uso de la prensa para escurrir la fregona industrial y el manejo de la fregona
industrial, de 350 gramos de peso, en seco. As como en el movimiento de
escurrir la bayeta.
121

Manejo de cargas: por el uso de cubos de agua de 25 litros y productos

qumicos, de 1 a 5 kg.
Manejo de productos qumicos: por el uso de productos desinfectantes y de
limpieza.
Proyeccin de partculas: por el trasvase de los productos de limpieza al
cubo de agua.

En ese mismo ao 2014 se inicia la sustitucin en este centro del sistema de

limpieza, pasando del sistema tradicional a un sistema de limpieza global con
microfibra en las zonas de hospitalizacin, en el turno de maana.
Con ello, se reflejan las ventajas preventivas y operativas de la implantacin de
un sistema de microfibra frente al sistema convencional de limpieza.
Prcticas preventivas para el control del riesgo

En primer lugar, se describen los utensilios utilizados en los dos sistemas de

limpieza (tradicional y con microfibras) para poder compararlos tanto por su
efectividad como por seguridad.
Sistema tradicional:

2 cubos de 25 litros de capacidad

Fregona industrial (1 fregona por zona de trabajo)
Prensa escurridora
Productos qumicos
Bayeta multiusos (2 bayetas por zona de trabajo)
Agua
Mango metlico de 150 cm

Movimiento de escurrido de fregona

Movimiento de escurrido de bayeta

122

Sistema de microfibras:

Mopa de microfibra, de 80 gramos de peso (en seco) (2 mopas por estancia)

Bayeta de microfibra (2 bayetas por estancia)
Agua y productos qumicos, ya impregnados en mopas hmedas y bayetas
Mango ergonmico

As mismo, se crea y desarrolla una lavandera industrial especfica para este

sistema, y con el reparto de las mopas y bayetas ya impregnadas, al puesto de
trabajo de cada zona. Todo ello, dentro de cada centro hospitalario. Tambin se
disponen lavadoras que cuentan con un sistema de recogida directa de los
productos, lo que evita que el trabajador tenga que manejar cargas y productos
qumicos.
Desde la lavandera, la dotacin de microfibra ya impregnada con el
desinfectante se reparte en cada una de las zonas, siendo colocada en el carro
de limpieza especfico del sistema, para que el trabajador de la zona se
encuentre el carro ya completo y sin necesidad de tener que cargar las mopas
y bayetas.

Carro del sistema de microfibras con Dotacin de mopas y bayetas ya

adaptador de altura en el tirador del carro
impregnadas con el desinfectante

Beneficios de la limpieza global con microfibra:

Para el trabajador: se disminuye su carga de trabajo y riesgos.

Para el cliente: en el sistema convencional, se usa una fregona y 2 bayetas
para la limpieza de toda la zona de trabajo, que comprende numerosas
estancias; mientras que con el sistema de limpieza con microfibra, se
establece que se usen 2 mopas (una de barrido seco y otra de fregado
hmedo) y 2 bayetas por cada estancia, lo que evita la contaminacin de
agentes infecciosos de una estancia a otra, lo que se conoce como
contaminacin cruzada.
123

Para el medio ambiente: el nmero de envases utilizados se reduce en un

94 %.
Para la empresa: se reduce el coste de personal al no darse accidentes con
baja.

Actualizacin de los riesgos

A nivel del trabajador, la carga de trabajo se ve claramente reducida y, con ella,

los riesgos.

Se elimina el elemento agua: mopas y bayetas vienen secas o impregnadas

con el agente desinfectante desde la lavandera. As mismo, la cantidad de
lquido que presentan es mucho menor que la fregona y bayetas
convencionales, y el tiempo de secado se ve reducido notablemente. Con
ello, se evitan resbalones y cadas a mismo nivel.
Se elimina la prensa escurridora: las mopas vienen impregnadas con la
cantidad exacta de lquido y no necesitan ser escurridas. Evitamos el
movimiento repetitivo y sobreesfuerzo originado por el movimiento de
escurrir la fregona industrial.
Se elimina la bayeta sinttica: en el sistema tradicional, la bayeta se sumerge
en una disolucin de agua y producto qumico, cuyo exceso de lquido hay
que escurrir manualmente. Con este sistema de bayeta de microfibra, sta
viene con el desinfectante exacto para la limpieza, lo que evita al trabajador
la accin de escurrir la bayeta.
Se eliminan las cargas de material: al eliminar los cubos y el agua, as como
las garrafas de productos qumicos. El trabajador no necesita coger esos
volmenes de peso, y se produce un ahorro de tiempo en el trabajo al
eliminarse los periodos de cambio del agua de los cubos.
Se modifica el uso de los productos qumicos: anteriormente el uso de
productos qumicos en estado puro originaba una serie de riesgos para el
trabajador (uso de productos qumicos, manejo de cargas y proyeccin de
partculas al producirse el trasvase del producto de la garrafa al cubo de
agua). Con el sistema de microfibra, estos riesgos se anulan, al impregnarse
las mopas y las bayetas en la lavandera, llegando al trabajador en estado
diluido, evitando la presencia de las garrafas de productos en el puesto de
limpieza.
Mejora ergonmica: la base mvil de la mopa permite acceder a todos los
puntos de las estancias, con lo que se evita que el trabajador se agache para
realizar la limpieza, eliminando con ello el riesgo de posturas forzadas y
movimientos repetitivos. As mismo, la dotacin de mangos del sistema de
PALICRISA, se basa en la adaptacin a los ngulos de paredes y techos, lo
que evita al trabajador riesgos de posturas forzadas y el uso de escaleras
manuales para la limpieza de superficies altas y techos.
Se sustituye el carro de limpieza: se invirti en carros especficos, que no
presentaban cubos de agua ni prensas, as como una mejor traccin y un
menor peso. Con ello, se redujeron riesgos ergonmicos y de
124

sobreesfuerzos, al reducir el peso del propio carro, as como el peso

presente en el sistema convencional por el uso de dos cubos de agua de 25
litros de capacidad y las garrafas de producto.

La totalidad del personal del centro recibi una formacin especfica para
limpieza hospitalaria, una formacin para la limpieza con un sistema de
microfibras, y una formacin de prevencin de riesgos laborales acorde a su
puesto de trabajo. Esta formacin fue complementaria a la formacin realizada
por el Servicio de Prevencin Propio, siendo desarrollada por entidades
formadoras externas.
El personal de lavandera recibi una formacin especfica para estas
instalaciones, tanto para su uso y mantenimiento, como especfica de
prevencin de riesgos laborales por su puesto de trabajo. Desde el sector
tcnico de la empresa se han desarrollado procedimientos e instrucciones
tcnicas donde se recoge la metodologa de trabajo con un sistema de limpieza
con microfibra, y que ha servido como material base para la formacin tcnica
del personal en el uso de este sistema.

Los sistemas de limpieza basados en el uso de microfibras ofrecen mejoras en

todos los mbitos de una empresa de limpieza. Para los centros y los enfermos,
suponen una mejora en la reduccin del riesgo de infeccin, al evitar la
contaminacin cruzada entre estancias. Siempre que se establezca como
procedimiento, el uso de mopas y bayetas exclusivas por estancia, no por zona
de trabajo.
Y para PALICRISA supone una notable mejora en el servicio ofrecido a cada
hospital, as como un menor coste de los trabajadores al ser menor el riesgo de
sufrir un accidente y darse una baja.
Evaluacin de la eficacia

Con todo ello, y tras un ao desde la implantacin del sistema de limpieza con
microfibra, el sistema se encuentra establecido en las zonas de hospitalizacin
del centro, con una respuesta satisfactoria por parte del cliente y de los
trabajadores, y con unos valores de prevencin ms que satisfactorios.

Una vez implantado el sistema de limpieza por microfibra, se hizo un

seguimiento del centro para comprobar las cifras de accidentes relacionados
con el fregado en ambos sistemas. Se analiz la causa del accidente, si fue con
o sin baja, y la duracin de la baja.

Durante 2014, para el personal que utiliz el sistema convencional de limpieza

de pavimentos, hubieron 6 accidentes con baja, y un total de 83 das de baja,
especificando:

Cada a mismo nivel: 2 accidentes por estar el suelo hmedo. Ambos con 9
das de baja.
125

Cada de objeto: 1 accidente por cada del cubo del agua en un pie. Baja de
7 das.
Sobreesfuerzo: 1 accidente por fuerza al escurrir la fregona en la prensa.
Baja de 5 das.
Postura forzada: 1 accidente por limpiar agachada. Baja de 18 das.
Movimiento repetitivo: 1 accidente por movimiento de la prensa. Baja de 35
das.

Para los 4 accidentes sin baja del 2014, las causas fueron: sobreesfuerzo, cada
a mismo nivel, cada de objeto y contacto con sustancias peligrosas.

Durante ese mismo periodo, en los trabajadores que usaron el sistema de

limpieza con microfibra, el nmero de accidentes, con y sin baja, fue de 0.
As, en el 2014, el ndice de Incidencia en el Mercado, para empresas de ms
de 250 trabajadores y con CNAE 81 fue de 6390, mientras que en el Centro
Hospitalario Infanta Cristina, fue de 5360, y todos ellos fueron derivados del uso
del sistema tradicional de limpieza; siendo 0 en el caso del sistema de limpieza
con microfibra.

126

Finalista

Categora
Control del riesgo

Reduccin del absentismo a travs del

tratamiento de fisioterapia

Toyota Material Handling Espaa, SA

Empresa dedicada a la venta, reparacin y mantenimiento de equipos de

manutencin.
Av. Arrahona 25 Conjunto C
Pol. Ind. Can Salvatella
08210 Barber del Valls
www.toyota-forklifts.es

Problema y anlisis del riesgo

Uno de los aspectos a tener en cuenta en el anlisis de accidentabilidad es

identificar los puestos de trabajo con mayor nmero de accidentes, y como
consecuencia valorar el nmero de empleados que ocupan cada posicin, as
como el anlisis de los accidentes por departamento.

Los puestos de trabajo con mayor riesgo de accidentalidad detectados son los
tcnicos de Taller y los tcnicos del Servicio Post-Venta, teniendo en cuenta que
stos son ms del 50 % de la plantilla. De este modo, es posible conocer las
causas que podan provocar los accidentes, para finalmente centrar el objetivo
en eliminar el nmero de accidentes o minimizar al mximo la cifra.
En el anlisis de estos aos se llega a las siguientes conclusiones:

Los puestos con mayor accidentabilidad son Taller y Servicio Post-Venta.

Los motivos de la mayora de accidentes son sobreesfuerzos.

Para poder conseguir bajar el nmero de accidentes se establecen las

siguientes acciones:
Reuniones con Oficina Tcnica, que son los expertos en reparacin del
producto.
127

Se disea una formacin especfica para los puestos de trabajo de tcnico de

Taller y del Servicio Post Venta. En el diseo de esta formacin colaboran
Oficina Tcnica, jefes de rea del SPV y jefes de Equipo del Servicio PostVenta y el tcnico de prevencin.
Reuniones peridicas con los departamentos afectados con mayor ndice de
accidentabilidad.
Enfocar parte de las formaciones impartidas a los tcnicos en una puesta en
comn de los problemas. De este modo, se obtiene la informacin
directamente de los afectados.
Reestructurar el anlisis de los informes de accidentes.
Reuniones peridicas con el Comit de Seguridad y Salud.

Los departamentos con ms accidentabilidad dentro de la organizacin son

Taller y Servicio Post-Venta, pero el Servicio Post-Venta por el tipo de trabajo
que desarrollan y el entorno al que estn expuestos tienen una mayor
probabilidad de que ocurra un accidente o incidente, ya que no disponen de los
mismos medios y equipos. Por este motivo se centraliz el objetivo en analizar
los accidentes sufridos por sobreesfuerzos en dicho servicio.
Prcticas preventivas para el control del riesgo

Una vez analizado y concluido que los sobresfuerzos constituyen el mayor

nmero de accidentes, se decide profundizar en las causas, determinando que
son movimientos repetitivos, posturas forzadas, etc. Se realiza una reunin con
Asepeyo con el fin de pedir asesoramiento y debatir las posibles medidas
preventivas a implantar para poder no minimizar, sino eliminar, la cifra de
accidentes sufridos. Con los datos y toda la informacin recabada, se decide
iniciar el proyecto: Tratamiento de fisioterapia para combatir los sobresfuerzos.
En una primera fase, a todos aquellos tcnicos que haban sufrido accidentes
con baja a lo largo del ao 2011 por sobreesfuerzos, se les program un
tratamiento de fisioterapia individual.

Analizados los primeros datos del ao 2012, se observa el xito de la primera

fase del proyecto, y se decide incorporar a todos los tcnicos que haban sufrido
un accidente por sobreesfuerzo sin baja, con la finalidad de prevenir futuros
accidentes, y por tanto, conseguir eliminar el riesgo desde la raz.

Con estos datos tan favorables, se incorpora un nuevo objetivo dentro del mismo
proyecto: formar y sensibilizar a todos los tcnicos Post-Venta de la delegacin
de Catalua y Levante, como prueba piloto para poderlo expandir en un futuro
a todas las delegaciones que comprenden la organizacin. Con la colaboracin
de la fisioterapeuta se estableci el temario ms adecuado para las sesiones
informativas. Era importante realizar una parte prctica dentro de las sesiones;
de este modo los tcnicos formaran parte de la propia sesin y la sensibilizacin
sera mayor.
128

Se estableci un calendario de sesiones informativas para los tcnicos PostVenta, donde la participacin y el intercambio de experiencias propias, junto con
el asesoramiento de la especialista, fueron claves para el xito.

Toda la formacin fue compartida con toda la plantilla en la plataforma elearning

corporativa, para que todo el personal pudiera disponer de la informacin
facilitada por la fisioterapeuta, tanto documentalmente como en vdeos
explicativos.
Paralelamente, se ofreci a todos los tcnicos unos manuales de consejos
posturales (lumbalgia, cervicalgia y extremidades superiores), que se
repartieron paulatinamente en todas las delegaciones para sensibilizar a todos
los trabajadores sobre la importancia de los aspectos ergonmicos.
Evaluacin de la eficacia

1. Expansin y seguimiento del tratamiento

Actualmente el tratamiento de fisioterapia individual se ofrece a todos los

tcnicos Post-Venta que sufren un accidente por sobreesfuerzo, y se
planifican unos calendarios de sesiones personalizadas con los especialistas
del servicio de prevencin.
129

2. Comparacin de datos

Tras la implantacin del tratamiento de fisioterapia en el Servicio Post-Venta

desde el ao 2012, se comparan los datos de accidentabilidad anuales para
poder comprobar la eficacia del proyecto hasta el ao 2014. Los datos
reflejan una disminucin de accidentes por sobreesfuerzos respecto al ao
anterior. Por tanto, el proyecto se puede considerar un xito.

3. Informes de accidentabilidad

Mensualmente se elaboran informes de accidentabilidad que se muestran al

Equipo Directivo; de este modo se consigue la implicacin de todos los
departamentos, y poder obtener nuevas ideas y mtodos de mejora continua.

Paralelamente se realizan reuniones peridicas con los jefes de rea del

Servicio Post-Venta para profundizar en la accidentabilidad de los equipos de
trabajo.

Gracias a la colaboracin de todos los departamentos se realiza una puesta

en comn con el Comit de Seguridad y Salud. Todas las ideas aportadas
son analizadas y valoradas para poder instaurar dentro de la organizacin, y
poder lograr los objetivos.

4. Rentabilidad del tratamiento vs accidentes

Uno de los puntos necesarios para analizar la eficacia del proyecto es

contabilizar la inversin econmica realizada por la empresa.
Se analizaron los datos desde el ao 2012 al 2014.
Coste de bajas por accidente de trabajo:
En 2013: 178.808
En 2014: 132.392

Reduccin del coste de 46.416 , es decir, un 26 %.

Coste de la inversin del tratamiento de Fisioterapia. Se realizaron 337

sesiones con un coste de 11.014 .

N de das de baja. De 2013 a 2014 se reduce en 167 das de baja.

Con una inversin de 11.014 , la empresa reduce el coste de absentismo

por accidente de trabajo en 46.416 .

130

5. Prximos proyectos en implantacin

Encuestas, herramientas y EPI. Actualmente se utiliza una nueva

herramienta informtica para realizar encuestas, de este modo se obtiene la
opinin de todo el personal de forma ms directa. Con los datos se realizan
nuevos informes para poder cubrir las nuevas necesidades que van
surgiendo, y poder realizar las mejoras necesarias.
Mejora y anlisis de los utillajes y herramientas. Se ha creado un grupo
formado por jefes de Taller, jefes de Equipo del Servicio Post-Venta, Oficina
Tcnica y el Departamento de Prevencin de Riesgos Laborales. En las
reuniones que se realizan peridicamente, se analizan las herramientas y
utillajes que actualmente disponen los tcnicos.

131

132

Finalista

Categora
Control del riesgo

Diseo de pinza monta tubos para la instalacin

de grandes conducciones prefabricadas

Verosa Proyectos y Servicios, SL

Empresa dedicada a la construccin de infraestructuras, con un rea de negocio

para la realizacin de obras de ingeniera civil y edificacin, y otro para la
realizacin de obras hidrulicas y medioambientales.
Juan Vera Campos, 4
29566 Casarabonela (Mlaga)
www.verosa.es

Problema y anlisis del riesgo

La colocacin de tuberas en el interior de zanjas es una de las actividades

habituales ms comunes en la prctica totalidad de las obras de construccin
siendo, en muchos casos, instalaciones de grandes dimensiones. En este
sentido, la falta de consideracin de una serie de prescripciones mnimas, tanto
tcnicas como preventivas, pueden convertir estos trabajos en actividades de
especial peligrosidad, con una elevada magnitud de los riesgos de
sepultamiento, atrapamiento y cada de objetos en manipulacin.

Por las caractersticas y reas de negocio de Verosa Proyectos y Servicios, SL,

los trabajos de colocacin de tuberas representan en torno al 50 % de la carga
de trabajo, incluyendo dentro de este grupo trabajos tales como: canalizaciones
elctricas, de abastecimiento, de saneamiento, etc.

La colocacin de tuberas, que en muchos casos superan los 2 metros de

dimetro y las 14 toneladas de peso, es una tarea compleja y delicada, la cual,
siguiendo el mtodo tradicional de trabajo empleado en el sector, requiere de la
participacin mnima de 4 operarios, y para su ejecucin deben emplearse
eslingas y equipos de elevacin. Esta forma de trabajar supone la posible
exposicin de los trabajadores a mltiples riesgos de elevada importancia y
complejidad, entre los que cabe destacar:
133

El estado de conservacin de las eslingas, equipo sometido a elevadas

cargas y condiciones meteorolgicas adversas.
La correcta ejecucin de la operacin de eslingado.
El posible balanceo e inestabilidad de la carga en suspensin, mxime
cuando las condiciones meteorolgicas sean adversas.
La presencia de operarios de la zona de elevacin de la carga y en sus
proximidades.
Las necesidades de guiado de la pieza elevada, tanto para garantizar su
trayectoria, como para conseguir su adecuado ensamble.

Todo ello, sumado a la necesidad de mejorar la competitividad, hace plantearse

a la empresa la necesidad de innovar en su forma de trabajar, y pone a su
equipo de I+D+i a trabajar en el desarrollo de nuevas herramientas y mtodos
de trabajo que permitan una mayor seguridad en la obra, al tiempo que mejoren
la productividad, favoreciendo una reduccin de coste de ejecucin.
Prcticas preventivas para el control del riesgo

Verosa Proyectos y Servicios, SL, con una larga experiencia en la ejecucin de

trabajos de canalizacin, era consciente de que los equipos y mtodos de
trabajo empleados en la realizacin de estos trabajos no estaban a la altura de
lo que cabra exigir a una empresa comprometida con la seguridad y salud
laboral.

En una sociedad tan avanzada como la nuestra, resulta inadmisible que los
trabajos de movilizacin y colocacin de tramos de canalizaciones de ms de 14
toneladas se realizasen de una forma tan primitiva y poco eficiente. Una forma
en la que el control de riesgos tan importantes como el sepultamiento,
atrapamiento, cada de objetos elevados, etc. quedan en manos de la buena
praxis de los trabajadores, y donde un pequeo fallo, descuido, despiste u olvido
de cualquier operario puede tener consecuencias graves e incluso fatales.

Ante esta situacin, la Direccin de la empresa pidi a su equipo tcnico el

anlisis exhaustivo de esta operacin y su rediseo, con la incorporacin de los
equipos y tiles necesarios que permitiesen la realizacin de la tarea de forma
ms segura y eficiente.

Fruto de esta iniciativa, los tcnicos de obra pensaron en el diseo y fabricacin

de algn til que hiciera innecesarias la tareas de colocacin y retirada de
eslingas (dentro de la zanja), al tiempo que favoreciera la estabilidad de la pieza
elevada y su conduccin y ensamble; y cuyo uso fuera compatible con los
equipos de elevacin habitualmente empleados en estas tareas. Como
resultado, surgi la Pinza Monta Tubos.
Una vez diseada la Pinza Monta Tubos, se encarg su fabricacin a Simn y
Portillo, SL, siendo el proceso de fabricacin supervisado en todo momento por
134

el equipo tcnico de la empresa, as como la realizacin de todos los ensayos y

pruebas que fueran necesarios, a fin de garantizar que el equipo resultante
cumpliera con todas las especificaciones de diseo, fuera seguro y fuera fiable.
Una vez conseguida la fabricacin de la Pinza Monta Tubos, con los estndares
de calidad deseados, se procedi a elaborar un Manual de Instrucciones, el cual
ayudar a los futuros usuarios a conocer el equipo, sus caractersticas, sus
limitaciones y, muy especialmente, sus normas de uso.

Finalmente, disponiendo ya del nuevo equipo, superadas todas las pruebas, y

contando con Manual de Instrucciones y Declaracin de Conformidad,
previamente a su incorporacin al proceso productivo, se procedi a formar e
informar a los trabajadores que pudieran verse afectados por su puesta en uso.

En concreto, se proporcion formacin especfica sobre los riesgos, las

caractersticas y correcto uso de la Pinza Monta Tubos, a todos los operarios de
los equipos de elevacin a los que se puede acoplar la Pinza, as como a los
oficiales que pudieran participar en los trabajos de colocacin de las
canalizaciones, mediante este nuevo mtodo.

Finalmente, durante los primeros das de puesta en servicio de la Pinza Monta

Tubos, los trabajos fueron supervisados de cerca, tanto por el personal tcnico
involucrado en su diseo, como por el personal de prevencin propio de la
empresa, realizndose mltiples visitas a las obras y reuniones de grupo en las
que se despejaron las posibles dudas que iban surgiendo.
135

Evaluacin de la eficacia

Con la incorporacin de la Pinza Monta Tubos, el mtodo de trabajo para la

colocacin de conducciones en obra ha sufrido un cambio radical, tanto desde
el punto de vista preventivo como productivo.

As, desde el punto de vista productivo, el empleo de la Pinza ha permitido

aumentar la produccin, llegando a colocarse hasta el doble de metros de
canalizacin por hora con la pinza frente al sistema tradicional. Ello, sumado a
la menor necesidad de recursos humanos para la realizacin de la tarea,
pasando de necesitar de 4 empleados en el mtodo tradicional, a los 2 que
requiere la pinza, hace que se produzca una mejora sustancial de la
competitividad de la empresa, lo cual tambin tiene efectos directos para los
empleados, y todos ellos muy positivos.
Esta mejora de la competitividad se traduce, por un lado, en una mayor
estabilidad de la plantilla de trabajo, lo cual influye directamente en el clima
laboral y, sin lugar a dudas, ayuda a conseguir una adecuada integracin de la
prevencin. Por otro lado, este espectacular aumento de la productividad facilita
que los trabajos puedan realizarse sin estar sometidos a presiones, ya que
permite, de forma mucho ms holgada, el cumplimiento de los plazos previstos.
Y a nadie escapa el hecho de que sean las presiones y las prisas, factores de
gran incidencia en la siniestralidad laboral.
Desde el punto de vista preventivo, las mejoras aportadas por la Pinza Monta
Tubos son elevadas. Entre las ms importantes, cabra indicar:
Eliminacin de riesgos:

No es necesario el empleo de eslingas y, por tanto, se eliminan los riesgos

asociados a stas: su estado de conservacin, su modo de empleo, o la
necesidad de que trabajadores deban aproximarse a elementos tan pesados
y voluminosos.

No es necesario el guiado de las cargas en suspensin, ya que el agarre se

realiza de forma rgida.
Control de riesgos:

Los factores ambientes, especialmente el viento, tienen una menor

influencia, ya que la elevacin y traslado es mucho ms estable.

No es necesario que los trabajadores se aproximen a las conducciones que

van a ser elevadas o depositadas.

Al reducirse el nmero de trabajadores implicados en la operacin, se reduce

la posibilidad de que un trabajador se site, por error, en zonas prximas a la
carga elevada.
136

Se reduce el riesgo de atrapamiento y sepultamiento, ya que actualmente

slo se requiere de un operario en el interior de la zanja, cuya misin queda
limitada a facilitar instrucciones al maquinista que le ayuden en el adecuado
ensamble de la conduccin.

137

138

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Mejora de la cultura de seguridad:

Proyecto Lder

Acciona Infraestructuras, SA

Empresa dedicada a la construccin abarcando todos los aspectos de la misma,

desde la ingeniera a la ejecucin de las obras y su posterior mantenimiento, as
como la gestin de concesiones de obras pblicas, especialmente en el rea de
transporte y de infraestructura social.

La organizacin incluye tres unidades de negocio especializadas: Puentes,

Carreteras y Estructuras Especiales; Ferrocarriles y Tneles y por ltimo,
Puertos y Obras Hidrulicas, as como las reas de Ingeniera, Concesiones y
otros negocios (Estructuras metlicas, Mantenimiento, Maquinaria).
Av. Europa, 18
28100 Alcobendas (Madrid)
www.acciona-infraestructuras.es
Problema u oportunidad

Las condiciones de trabajo y la tcnica como instrumento de control y mejora es

absolutamente necesaria, pero llegado un estado de madurez en algunos casos
o una situacin de estancamiento, en otros, debe complementarse con polticas
de carcter psicosocial que influyan sobre la modificacin de las conductas,
generen compromiso e incentiven la confianza, mejorando la actitud y conductas
antes mencionadas; no en vano el 85 % de los accidentes tienen su origen en
el factor humano.

El xito de este tipo de prcticas para la mejora del clima en la organizacin,

como en el caso de las obras realizadas en Chile, y la tendencia de otras
corporaciones internacionales en incidir en esta poltica, contribuyen a la
necesidad de iniciar proyectos como el Proyecto LDER, con el convencimiento
de la mejora de la integracin de la seguridad laboral en la empresa y del
aumento de valor de la marca con respecto a los clientes, los mercados
internacionales y las instituciones pblicas.
139

Indiscutiblemente para fomentar una verdadera cultura de seguridad, es

necesaria la generacin de una autntica actitud preventiva a nivel de toda la
empresa, con un mejor y ms amplio conocimiento del alcance real de los
riesgos derivados del trabajo, sus causas, sus consecuencias y la forma de
prevenirlos.
En la intencin conductual tambin influyen factores diferentes a la propia
actitud, tambin las del ambiente social prximo, las creencias normativas (lo
que esperan de nosotros). Por lo tanto, en la conducta no slo influye la
percepcin personal, sino tambin la presin de los grupos de pertenencia y de
referencia.

Por ello, el Proyecto LDER contempla el factor humano de la actitud como

aspecto bsico en el que trabajar y sobre el que plantear acciones concretas
para los participantes de los programas.

En el caso del Proyecto LDER, el objetivo es la modificacin de la conducta en

la funcin del mximo responsable del centro de trabajo. Est dirigido a
directores de departamento, jefes de obra y gerentes de proyecto, jefes y
responsables de centros de trabajo fijos.
Prctica de gestin implantada

El Proyecto LDER Liderazgo visible en Prevencin, se asienta en la mejora de

las conductas a travs de la modificacin de la misma, en definitiva una mejor
actitud y especialmente un liderazgo visible, logrando que los lderes se
involucren directamente en la seguridad de los trabajadores, cuyos efectos
sobre la conducta general de la organizacin es imprescindible.
El programa consta de los siguientes puntos:

1. Formacin en liderazgo. Se desarrolla un proceso de autoevaluacin del

Lder, en el que se ponen de manifiesto sus capacidades actuales y las que
puede desarrollar. Adems, se realizan jornadas presenciales impartidas por
un experto en liderazgo.

2. Eleccin de acciones del lder. Se presentan varias actividades para los

participantes que debern ejercer el liderazgo, debiendo completarse al
menos 4 por proyecto en el que participen, siendo tres de ellas obligatorias.
Entre las acciones se encuentran:

Evaluacin de riesgos de trabajos crticos.

Implantacin de campaa Normas 10.
Diseo de Campaa de PRL.
Leccin aprendida en PRL.
Jornada especial de PRL (28 de abril).
140

Premios internos y acciones de reconocimiento a la labor en PRL

Memorndums y polticas desarrolladas por el jefe de obra
Otra actividad que considere de inters en PRL

3. Implicacin a empresas colaboradoras. Este ltimo estadio supone extender

las acciones del Lder al resto de empresas colaboradoras.

La difusin del programa comenz con el lanzamiento de una comunicacin

por el CEO, Luis Castilla, en el mes de abril. El 29 de mayo comenzaron las
sesiones presenciales en Espaa y 375 participantes a nivel mundial
iniciaron el programa.

La difusin del proyecto alcanz a dos roles: 74 directores (20 %) y 296 jefes
de obra/centro (80 % de los participantes). Tambin hay que destacar que la
difusin total del programa ha alcanzado a 438 personas de la compaa en
total (considerando participantes y asistentes a las jornadas).

El porcentaje de participantes que han accedido a la fase de formacin

presencial (Fase I) ha sido de 160 personas (43,12 % de los participantes)
en 6 sesiones, existiendo adems un acceso a travs de la plataforma Learn
In Acciona de 174 personas (39,72 % del total), que han visualizado los
recursos de formacin de la sesin de liderazgo.
La difusin empleada ha sido con recursos internos (Interacciona, Grupo
Learn In Acciona), contando con la colaboracin de varias entidades de
referencia (INSHT, Inspeccin de trabajo autonmica e institutos regionales
en las jornadas nacionales).
En la Fase II o de actividades, los participantes desarrollan una serie de
actividaes en funcin de sus roles.

La duracin del programa ha de ser superior a un ao, extendindose hasta

2015. Se propone incorporar otros roles en 2015 (encargados y jefes de
produccin), pero en una fase posterior, ya que la implantacin adecuada del
programa en los jefes de obra y directores es decisiva.

Evaluacin de la eficacia

Debido al retraso en 2014 y motivado por el tipo de programa que es

(modificacin de la conducta de los lderes) los resultados de eficacia se han
medido a lo largo del ao 2015.
Se ha analizado un periodo de 6 meses a partir del ao de la implantacin,
comprendiendo los meses de abril a septiembre de 2015. El nmero de informes
considerados ha sido un total de 555.

141

Para el indicador de eficiencia se ha considerado la valoracin de la puntuacin

del SVG (Liderazgo, poltica y participacin en PRL) a partir de los informes
realizados por los tcnicos de PRL que ejecutan las visitas de inspeccin de los
centros de trabajo con una periodicidad de uno a dos meses en funcin de la
actividad del centro.
La muestra contempla los siguientes pases en los que se ha medido el
indicador de Liderazgo: Espaa, Mxico, Ecuador, Panam, Suecia y Chile. Si
bien existen otros pases con informes SVG, el retraso en la implantacin no
permite compararlos en las mismas circunstancias que el resto de pases.
Del anlisis de los datos se han obtenido las siguientes conclusiones:

Se observa tanto a nivel nacional como a nivel internacional que existe una
tendencia de mejora en las puntuaciones del apartado del informe SVG
(Liderazgo, poltica y participacin en PRL).
Las tendencias de cambio son lentas y se estima que se har una medicin
del programa con carcter semestral de manera anual para poder establecer
un seguimiento del mismo. En la evolucin se observa que en el caso de
Espaa la evolucin es ms lenta que a nivel internacional, seguramente
porque este tipo de programas tiene una aceptacin diferente culturalmente,
estando ambas tendencias con una evolucin positiva.
Los indicadores de Liderazgo del SVG sern complementados con mayor
informacin de otros indicadores de resultado de los sistemas de gestin y
de la compaa para poder hacer un anlisis ms global.

142

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Persiguiendo la excelencia
Archroma Ibrica, SLU

Empresa dedicada a la fabricacin de colorantes y pigmentos.

Circumvallaci, 1
Polgon industrial Can Estaper
08755 Castellbisbal (Barcelona)
www.archroma.com
Problema u oportunidad

A raz de 3 accidentes que tuvieron lugar en la empresa entre enero y abril del
ao 2010, hecho que provoc que en solo un cuatrimestre se sobrepasara la
accidentalidad de los 3 aos anteriores, Archroma Ibrica se propuso hacer
frente a una situacin que no estaba en lnea con los objetivos de la compaa.
Para ello, cre un proyecto basado en la mejora continua con el objetivo de
conseguir Accidentes cero.

El primer paso para establecer el plan que condujese a la fbrica a empezar a

caminar en el proyecto, fue un anlisis histrico de accidentes y sus causas,
basado en los datos de accidentes ocurridos en el periodo 2005-abril 2010.

De este estudio se desprende que las principales causas de accidentabilidad de

la planta son las salpicaduras, contusiones y cadas. Estas causas estn
relacionadas directamente con la actuacin de las personas, utilizacin de EPI,
orden y limpieza, falta de informacin y formacin, y percepcin del riesgo.

Con el objetivo de incrementar el grado de madurez e integracin de los

trabajadores en la prevencin de los riesgos laborales, la empresa implanta el
proyecto Accidentes cero, con unos conceptos que permiten la participacin de
todos los trabajadores para desarrollar e implantar, de forma ordenada, un
cambio de hbitos en todo el personal de la planta.
143

Prctica de gestin implantada

En primer lugar, se desarrolla un plan a corto, medio y largo plazo que a se

muestra a continuacin.

En abril de 2010 se implementa el proyecto Accidentes Cero basado en tres

lneas de trabajo:
1. Implementacin del plan de reduccin de accidentes:

Visitas de Seguridad
Informacin
Formacin
Observacin puesto de trabajo
BBDD Incidentes/Incidencias. Registro, anlisis de causas, implementacin y verificacin de medidas correctoras
Visitas permisos de trabajo

2. Integracin

3. Control por el site manager

Tal y como se puede observar, se parti de herramientas que favorecen la

participacin de los trabajadores en el proceso y, por lo tanto, mejoran la
integracin de la seguridad en la planta.

Durante el ao 2010 se estuvo trabajando para la implementacin, en el ao

2011, del proyecto Cambio cultural (percepcin del riesgo).

En el ao 2011 se mantienen las lneas de trabajo del proyecto Accidentes cero

y adems en paralelo se implementa el proyecto Cambio cultural. Se organizan
8 sesiones de formacin terico-prctica de 8 horas con grupos
multidisciplinares, en las que participan 62 personas (operarios y mandos
intermedios) de los departamentos de produccin, servicios, almacn y
laboratorios.
En cada una de las sesiones se desarroll una situacin crtica para la
seguridad, que fue trabajada por equipos. Cada grupo trabaj en establecer la
secuencia de trabajo ms segura para las situaciones planteadas. A finales del
ao 2011 se realiz un punto de control para el seguimiento de los proyectos
realizndose una encuesta en la que participaron todos los trabajadores de la
planta.

Durante 2011 se trabaj en el desarrollo de tres ideas importantes que se

introducirn en el proceso durante el ao 2012:
Importancia de la participacin de los mandos intermedios en seguridad.
144

Mejora de la calidad de los registros generados.

Formacin focalizada en cambio de percepcin del riesgo.

En el transcurso de 2012 se mantienen las lneas de trabajo del proyecto

Accidentes cero y se implementan los conceptos desarrollados durante el ao
2011. Se crea el equipo Advance Safety formado por los mandos intermedios de
la planta, como motor y pieza clave de la implementacin de la idea, para
conseguir un gran avance en integracin.
Se realiz una jornada con el objetivo de sentar las bases de un nuevo proyecto
que reforzaba todo lo iniciado anteriormente. Se lleg a conclusiones para
actuacin de los mandos en cuatro lneas:
Medio plazo

Intervencin

Comunicacin
Informacin

A parte de la jornada de formacin para la lnea de mando, se imparti formacin

bajo dos conceptos:
Primer semestre: se cerr la formacin general en prevencin de riesgos
laborales.

Segundo semestre: se implement formacin focalizada en percepcin del

riesgo, fomentando la participacin de todo el personal en el control de
riesgos de las tareas a realizar. Se hizo hincapi en la importancia de las
personas en el control de riesgos de la planta y las herramientas disponibles
para tal fin.

Durante el ao 2012 se desarrollaron las siguientes ideas para seguir reforzando

la seguridad de la planta:
Mejora en identificacin y manipulacin de productos CMR.

Establecer dilogos de rendimiento mensual con los responsables de

departamento y con la direccin del site mensual.

Formacin.

En 2013 se mantienen las lneas de trabajo del proyecto Accidentes Cero y se

implementan los conceptos desarrollados durante el ao 2012:

Se realiza el control del proyecto Advance Safety con unas conclusiones muy
positivas.
145

Se remodela el proceso para darle ms presencia y visibilidad.

Se establecen los dilogos de rendimiento con los diferentes departamentos

y direccin para un mejor control del proceso.
En formacin, se trabaja con todas las reas para la identificacin de riesgos
y la obtencin de los mapas de riesgo de cada una de ellas.

Durante el ao 2013, se desarrollan las siguientes ideas:

Un equipo de Advance Safety plantea el programa formativo en funcin de

las necesidades detectadas por cada una de las reas.
Para el ltimo trimestre del 2014 se plantea, a modo de prueba, realizar la
formacin en los lugares de trabajo y que los trabajadores participen como
formadores.
Los mandos intermedios realizan control de visitas de EPI.

Acciones llevadas a cabo en 2014:

Se realiza formacin por departamentos en funcin de las necesidades

detectadas por los mandos de las diferentes secciones.

En el ltimo trimestre, se realiza con xito la formacin en el lugar de trabajo

con la participacin de los trabajadores.
Se genera un plan de formacin siguiendo el flujo de produccin.

Se trabaja en el plan de formacin en el puesto de trabajo y se genera la idea

Archroma Saludable.

Durante 2015 se implementa el plan de formacin FORMAME con una buena

acogida por parte de los trabajadores. Tambin se implementa el proyecto
Archroma Saludable para conseguir cerrar el crculo de seguridad y
medioambiente.
Evaluacin de la eficacia

Durante el camino del desarrollo de los diferentes proyectos que se han ido
implementando, se han conseguido los siguientes resultados:
Para la organizacin:

Buen desarrollo de un plan.

Definicin clara de objetivos.
Rigurosidad en el cumplimiento de los objetivos marcados.
146

Clara asignacin de responsabilidades.

Alto nivel de seguridad en toda la planta.
Buen clima laboral, las personas se sienten seguras en su entorno de
trabajo.
Mejora en los procesos de informacin y comunicacin.
Recoger y atender las inquietudes de los trabajadores.

Para las personas:

Alto grado de madurez de los trabajadores que se ha llegado por

convencimiento, responsabilidad y motivacin.
Alta participacin de los trabajadores en las Visitas de Seguridad (VS) y
Observaciones de Puesto de Trabajo (OPT). Esta participacin conlleva la
resolucin de problemas o cambio de rutinas no seguras por sistemas de
trabajo ms seguros.
Alta participacin de los trabajadores en la comunicacin de incidencias,
detectando desviaciones de procesos y permitiendo buscarles solucin.
Se ha conseguido la seguridad implcita.

Siniestralidad:

Desde abril de 2010 no se ha registrado en la planta ningn accidente, ni con

baja ni sin baja, ndice de frecuencia y de gravedad cero.
Alto grado de resolucin de incidencias detectadas, evitar accidentes.
Alta resolucin de las desviaciones detectadas en VS y OPT, evitar
accidentes.

A da de hoy se sigue trabajando y ampliando el proyecto.

147

148

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Workshops Seguridad
Colebega, SAU

Empresa dedicada a la elaboracin, envasado y distribucin de bebidas y

refrescos de la marca Coca Cola.
Av. Monasterio Santa Mara de Poblet, 36
46930 Quart de Poblet (Valencia)
www.cocacolaiberianpartners.com
Problema u oportunidad

A medida que se avanza en la mejora de las condiciones seguras del puesto de

trabajo, es necesario abordar la principal causa de accidentes: los actos
inseguros. Estableciendo una metodologa adecuada, y haciendo partcipes a
los trabajadores, se puede conseguir llegar a formar a los trabajadores, mejorar
las condiciones del lugar de trabajo y cambiar comportamientos, ms all de la
imposicin de normas.
Prctica de gestin implantada

Se ha establecido mediante la metodologa DMAIC consistente en:

Durante dos das se libera a varios trabajadores para analizar a tiempo

completo un puesto de trabajo.

Definir: se les forma en el valor de la seguridad y evaluacin de riesgos

(Mtodo FINE) y se establece el puesto a mejorar.

Medir y Analizar: se identifica en planta los riesgos de un puesto de trabajo,

se evalan por parte de los trabajadores y proponen medidas evaluando
numricamente la reduccin de riesgo.
149

Implementar y Controlar: el resultado de la reduccin y las medidas se

presentan a Direccin, recibiendo respuesta a sus demandas y el
compromiso para reduccin de riesgos. Del mismo modo desde Direccin se
recoge la opinin de los trabajadores de su experiencia en el Workshop.

Evaluacin de la eficacia

Con la prctica se consigue.

Incorporado al sistema de gestin de la empresa: forma parte de los objetivos

anuales y se lleva a cabo un seguimiento trimestral con la Direccin.
-

En Valencia hay planificados 5 WS para 2015 y ya se han ejecutado 3.

Se ha participado en la implantacin de la metodologa en las plantas de

Galicia y Sevilla.

Percepcin del riesgo: se ha conseguido trasladar a los trabajadores la

percepcin del riesgo en las tareas habituales, al darles a conocer la
pirmide de siniestralidad y hacerles evaluar sus propios puestos de trabajo
(Mtodo FINE).
150

Clima laboral: los trabajadores perciben el compromiso de la Direccin con la

prevencin, al exponer directamente los resultados y las propuestas al
gerente de planta y obteniendo su respuesta y compromiso.

Dentro de la metodologa, se da formacin tanto en concienciacin como en

la propia metodologa de evaluacin de riesgos.

Reduccin de la siniestralidad: se ha reducido la siniestralidad respecto de

2015 (mismo periodo) un 62,5 % (de 8 a 3 casos). En una poca en la que
se ha llevado a cabo la instalacin de dos nuevas lneas de produccin, se
ha aumentado el nmero de eventuales por 4 (90 eventuales), etc.

151

152

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Importancia del factor humano

Covestro, SL

Empresa dedicada a la fabricacin del isocianato MDI y donde se realizan

procesos involucrados en la produccin de poliuretanos, prepolmeros con base
TDI y MDI y polioles formulados. Estos procesos se desarrollan en las
instalaciones de La Canonja (Tarragona), mientras que en la instalacin de
Barcelona se fabrican productos especiales basados en resinas alqudicas para
recubrimientos.
Pol. Qumico Sur (acceso Vial dels Prats) Apt. 76 4310
43110 La Canonja (Tarragona)
www.covestro.com

Problema u oportunidad

Le empresa quiere seguir aumentado el nivel de concienciacin y compromiso

de toda su organizacin para mantenerse, de esta manera, dentro de los niveles
de excelencia en cuanto a la accidentabilidad, requeridos por la compaa y la
sociedad en general, consiguiendo reducir al mnimo los accidentes e
incidentes, no slo laborales sino tambin industriales.

Uno de los objetivos prioritarios es lograr una seguridad basada en el

comportamiento consciente que permita mantener la accidentabilidad en cero.
Este objetivo se obtiene trabajando el factor humano.

Los proyectos que se presentan en este estudio son medidas pertenecientes al

aumento de concienciacin en el personal transportista, una vez conseguidos
unos niveles muy bajos de accidentabilidad en el personal propio y externo. Con
ello se pretende extender la cultura preventiva en los transportistas, y
especialmente en aquellos que participan activamente durante las operaciones
de carga/descarga de productos qumicos.
153

La empresa est logrando mantener su ndice de accidentabilidad en 0 por parte

del personal propio desde el 2008 en sus centros de trabajo, as como unos
ndices muy bajos en personal contratista. La automatizacin y optimizacin de
procesos, as como el aumento de la seguridad de los mismos, ha hecho que el
personal transportista participe ms activamente desde hace aos de las
operaciones de carga/descarga de productos qumicos, por lo que debe alinear
su cultura de seguridad a los estndares de la empresa.
A partir de las causas de accidentabilidad (incidentes, casi-accidentes, etc.) de
los ltimos aos se ha llegado a la conclusin de que un gran nmero de
accidentes tienen en comn el factor humano. Por este motivo, Covestro, SL ha
puesto en marcha dos proyectos muy ambiciosos con el fin de reforzar la cultura
en temas de seguridad a todos los niveles de la empresa:
Importancia del factor humano en conductores de camiones de mercancas
peligrosas (MMPP).
Integracin del anlisis del factor humano en la realizacin de observaciones
de seguridad.

Estas propuestas se centran en la implementacin de la cultura y el concepto de

prevencin en los niveles inferiores de la pirmide de la seguridad:

La identificacin, anlisis y remediacin de casi-accidentes.

Realizacin de observaciones de comportamiento seguro en los trabajos
(prevencin de actos inseguros).
Visitas preventivas internas en las instalaciones por parte del personal
(mandos intermedios, jefatura de planta, Direccin, etc.).
Anlisis peridicos de seguridad de los trabajos.

La implementacin de estas prcticas preventivas est hoy en da en marcha

obtenindose resultados satisfactorios entre los trabajadores, tanto de personal
propio como de transportistas y contratistas.
Prctica de gestin implantada

La consideracin de los factores humanos, conjuntamente con las medidas

tcnicas y organizativas, ayudan a la hora de disear la gestin preventiva en
los sistemas complejos, repercutiendo positivamente en una reduccin de la
frecuencia y gravedad de los incidentes, tanto personales como los que afectan
al medio ambiente y/o disponibilidad de las instalaciones.
Proyecto implementado: Factor humano en camioneros de carga/descarga de
mercaderas peligrosas (MMPP)
Este proyecto se implement en el ao 2013 y tiene como base asegurarse de
que los conductores de camiones, que participan activamente en las
154

operaciones de carga/descarga de MMPP, sean aptos para llevar a cabo estas

tareas de forma segura. Todo ello nace de la necesidad de:

Mantener el ndice de incidentes de la empresa en cero (segn criterio

OSHAS), pese a que este personal participe activamente en operaciones de
riesgo.
Reducir al mnimo los incidentes, difundiendo las mejores prcticas a los
contratistas y transportistas, en especial a los conductores que realizan
operaciones de carga y descarga de productos qumicos.

Todo ello se obtiene adoptando el nivel de formacin y de seguridad de la

instalacin al personal menos experto, verificando conductor a conductor la
asimilacin de los contenidos y el cumplimiento de los procedimientos internos.
Para llevar a cabo dicho proyecto se siguen los siguientes pasos:

Paso 1. Acuerdo entre todas las partes. Para ello se realizan reuniones con
proveedores, empresas transportistas y departamentos de la empresa.

Paso 2. Adaptar la instalacin a esta nueva situacin. Para adaptar la

instalacin a esta nueva situacin se debe:
Revisar el concepto de seguridad de procesos, teniendo en cuenta las
operaciones que se llevarn a cabo ahora por un personal menos
experimentado. (Se presta especial atencin a las operaciones de carga y
descarga de productos qumicos peligrosos).
Implementar los procedimientos y cambios tcnicos necesarios.
Intercambio de documentacin HSE con las empresas de transporte:
evaluacin de riesgos, controles mdicos, cursos de formacin, etc.

Paso 3. Requisitos internos definidos e implementados.

Adaptacin de los contratos entre las partes implicadas, incluyendo esta

actividad.
Requerimiento de supervisin adicional.
Formacin parque qumico Covestro (procedimientos y riesgos especficos
de la instalacin): todos los conductores involucrados deben realizar dicha
formacin y tener la documentacin en regla (procedimientos, ADR, FDS,
etc.).
Realizacin de JSBO (Evaluacin de comportamiento durante la realizacin
de tareas) personal a cada uno de los conductores (Evaluacin del
comportamiento seguro y de la asimilacin de conocimientos).
Evaluaciones de factores humanos segn la metodologa HFACS (The
Human Factors Analysis and Classification System) para ver la tipologa de
las desviaciones encontradas y establecer medidas efectivas para su
subsanacin.
155

Paso 4. Formacin de refresco. Los conductores debern realizar una

formacin de refresco con validez variable segn el nmero de operaciones de
carga y descarga realizadas en el anterior ao:
Anual < 13 operaciones de carga/descarga por ao.
Cada 2 aos > 13 operaciones de carga/descarga por ao.

sta incluye acciones para mejorar las desviaciones halladas durante el ao

(falta uso de EPI, mejora del entorno de trabajo, predisposicin a la prevencin
de riesgos detectados, etc.) durante la realizacin de la tarea.

Por esa razn se realiza el uso de la plantilla desarrollada en base a la

metodologa HFACS antes mencionada para evaluar al azar el desempeo de
seguridad de los conductores de camiones durante las operaciones de
carga/descarga de productos qumicos.
Durante las visitas de seguridad se comprueba la eficacia del sistema haciendo
una evaluacin del comportamiento seguro durante la realizacin del trabajo.

En caso de observar durante la evaluacin del comportamiento (JSBO) que un

conductor no sea apto para dicho trabajo, ste no podr proceder a realizar la
operacin de carga/descarga del producto y dicha carga/descarga ser
realizada por el personal propio de la empresa, debiendo ste repetir la
formacin antes de poder participar activamente de nuevo en la operacin de
carga/descarga.
Proyecto implementado: Integracin de la evaluacin del factor humano en la
realizacin de trabajos crticos
Dicho proyecto quiere integrar el factor humano en la realizacin de la gestin
preventiva a travs del uso de herramientas como JHA (Anlisis de riesgo de
tareas) para el reconocimiento y deteccin de actos inseguros debidos a dichos
factores.

Este proyecto se basa en el ciclo PDCA (planificar, hacer, comprobar y actuar),

el cual est formado por las 4 etapas que se describen a continuacin:

Planificar (Plan). Planear el JHA necesario para el requisito global y local.

Hacer (Do). Realizar el cumplimiento de todos los requisitos mencionados en
el Plan.
Comprobar (Check). Centrado en las observaciones del comportamiento
humano.
Actuar (Act). Tomar medidas adicionales y revisar JHA.

156

El ciclo PDCA centrado en las evaluaciones de factor humano ayuda a identificar

los riesgos potenciales y trabajar sobre ellos antes de que un
incidente/accidente pueda suceder.

Este proyecto ayuda al personal a involucrarse ms, para comprender mejor las
situaciones de riesgo potencial, y a evitar malos hbitos y riesgos a travs de la
adopcin de comportamientos seguros.
Evaluacin de la eficacia

Estos proyectos tienen como objetivo principal identificar y controlar

desviaciones que puedan ocasionar riesgos, adems de mantener los ratios en
0 accidentes (actualmente 7 aos sin accidentes segn criterio OSHAS)
aplicando mtodos para evaluar su funcionamiento reportando cualquier
incidencia que se detecte en las listas de comprobaciones de los trabajos, y
adaptando los medios tcnicos, organizativos o formativos necesarios para su
correccin.

La eficacia de los mismos se mide en la cultura de seguridad adquirida por los

trabajadores que realizan da a da inspecciones de seguridad implantando
dichos proyectos con el fin de mantener los bajos ndices de accidentabilidad y
corregir de forma preventiva posibles riesgos en las tareas. Todo ello se lleva a
cabo a travs de rondas de seguridad realizadas por un gran nmero de
personal de las instalaciones (jefatura, mandos intermedios, direccin) con el
objetivo de detectar actos inseguros y prevenirlos.
157

El ciclo PDCA ayuda a definir medidas adicionales para mejorar los ndices de
seguridad: 7 aos sin incidentes registrables OSHAS (personal propio), buenos
resultados con los contratistas (2013 un accidente, 2014 y 2015 sin accidentes).
Despus de 7 aos sin ningn accidente registrable en OSHAS para el personal
propio, el anlisis de incidentes muestra el factor humano como uno de los
elementos ms relevantes en el que actuar para mantener en el tiempo estos
excelentes resultados.
Adems, gracias a la involucracin de todo el personal, en los ltimos dos aos
se ha producido una reduccin del 6 % de casi accidentes debido al factor
humano.

Conseguir mantenerse dentro del baremo de accidentabilidad alcanzado

durante estos 7 aos ser una prueba ms de la eficacia de dicho proyecto,
consiguiendo de este modo la concienciacin en seguridad de todo el personal
(propio, contratista y transportistas), y demostrando una vez ms que la
seguridad no entiende de clases ni de jerarquas, sino que es una prioridad de
todos los que compartimos un entorno de trabajo.

158

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

RPN en lnea n1 Danet

Danone, SA

Danone Tres Cantos, situada a 25 km de Madrid, fue inaugurada en 1994.

Ocupa una superficie de 62.000 m2. Su produccin anual es de 176.000
toneladas. Este centro est certificado con el sistema de aseguramiento de
calidad ISO 9001 y con el sistema de gestin medioambiental ISO 14001 desde
1997; y su coste por Tm es de los ms bajos del mundo. La fbrica est
acondicionada para mantener un alto grado de produccin y calidad. Todo el
proceso est automatizado mediante sistemas multimedia. En total, 180
personas trabajan en la fbrica 365 das al ao, durante 24 horas.
Actualmente, los productos que se fabrican en sus 10 lneas de envasado son:
yogurt natural y sabores, Activia natural y desnatado, Vitalnea sabores y Danet.

Para ello se trabaja en 5 turnos de trabajo de lunes a domingo y todos los das
del ao.
Av. de la Industria, 20
28760 Tres Cantos (Madrid)
www.danone.es
Problema u oportunidad

A finales de diciembre 2014 se implant una nueva lnea de envasado de Danet

en la fbrica de Tres Cantos. Esta lnea de alta cadencia se presenta con
diferencias sustanciales en cuanto a su geometra y su cinemtica en relacin a
las lneas actuales de produccin en Tres Cantos.

Prctica de gestin implantada

Se dispone de un Servicio de Prevencin Propio y la organizacin de la

prevencin de riesgos se hace a travs del Building Block Safety en el que
participan representantes de todas las reas de la planta, tanto a nivel de
159

mandos como de operadores. Todo ello queda reflejado en la poltica de la

empresa que se actualiza cada 3 aos.
La herramienta de trabajo que se utiliza se denomina WISE (Work In Safety
Enviroment), que es el nombre dado al enfoque de seguridad de Danone,
basado en una adaptacin de la metodologa Dupont personalizada y adaptada
a la cultura Danone y a sus valores: humanismo, apertura, proximidad,
entusiasmo.
Esa declaracin se basa en que:

Todos los riesgos son evitables siempre.

Toda la organizacin trabaja en la reduccin de los actos y condiciones
inseguras.

Wise se compone en la actualidad de 13 elementos que son liderados cada uno

de ellos por Danone de diferentes clulas y zonas formando equipos de trabajo
multidisciplinares. Estos elementos se clasifican en tres tipos:
Elementos de Liderazgo:
-

Compromiso visible de la Direccin

Principios y poltica de seguridad
Metas y objetivos
Normas y procedimientos de trabajo

Personal de seguridad consultor

Responsabilidad de la lnea de mando
Organizacin integrada
Motivacin progresiva

Comunicacin efectiva
Entrenamiento y desarrollo continuo
Investigacin de incidentes y accidentes efectivas
Observaciones preventivas
Gestin de subcontratas

Elementos Organizativos:

Elementos Operativos:

Dentro del elemento 3 de Wise se halla la gestin del Manual de Seguridad

donde se encuentran las evaluaciones de riesgos de los diferentes puestos de
trabajo que son mantenidos por los tcnicos titulados. Las evaluaciones de los
puestos de trabajo se realizan por el mtodo del INSHT y son revisados
peridicamente con la participacin de los trabajadores y los delegados de
prevencin.
160

Adems de esto en Danone se trabaja con un mtodo de Evaluacin de riesgos

que se denomina RPN (Risk Priority Number). Con esta herramienta se realiza
en primer lugar una identificacin de los riesgos de una determinada lnea o
proceso y siempre con la participacin de los operadores que trabajan sobre la
misma. Para ello es muy importante definir muy claramente el alcance.

A continuacin se realiza un anlisis detallado de las diferentes operaciones

donde se detectan riesgos, lo que se denomina el listado de tareas y subtareas.
Para ello se recurre a planos, fotos, vdeos, etc., y despus de esto y con los
propios trabajadores, se realiza una valoracin de los diferentes riesgos con los
factores de evaluacin que son la gravedad, la frecuencia o exposicin y la
detectabilidad por cada tarea o subtarea.

Adems de estas valoraciones, a continuacin se aplican unos factores de

reduccin de los que ya se dispone en el momento de la evaluacin, como son:
Instrucciones operativas
Equipos de proteccin individual que ya estn utilizndose
Programas de mantenimiento ya establecidos
Protecciones colectivas
Competencia o cualificaciones
Posibles planes de accin en marcha

Con todo ello se llega a un RPN para cada tarea o subtarea correspondiente.

Ya con toda esta informacin y en sesiones con los trabajadores, se van

priorizando y consensuando las acciones a poner en marcha con plazos,
asignacin de presupuestos y responsables de su ejecucin. ste ser el
indicador a seguir mensualmente dentro de la clula de la zona a la que
pertenezca la lnea o equipo en estudio.

Desde el momento inicial de la implantacin de la nueva lnea de envasado, y

tras las formaciones impartidas a los diferentes usuarios, se pone en marcha el
Equipo de trabajo RPN Lnea n 1 Danet, en la que participan ms de 20
trabajadores de diferentes puestos y turnos de trabajo.

Tras una formacin inicial a cada uno de ellos sobre el mtodo, se comienza a
trabajar siguiendo los pasos descritos anteriormente.
Alcance:

Trabajadores afectados y participantes en el equipo

Mquinas, equipos e instalaciones afectados
Productos qumicos utilizados o prximos a las zonas afectadas con sus
MSDS
Herramientas a utilizar en la lnea o equipo objeto del estudio
161

Definicin de las tareas y subtareas a acometer en las diferentes fases de la

produccin:
-

Limpieza
Produccin
Mantenimiento
Preparacin

Creacin de la Matriz de los Riesgos y su identificacin en cada subtarea.

Creacin del mapa de riesgos.
Proceso de evaluacin de los diferentes riesgos por tarea.

Planificacin de las acciones priorizadas para la eliminacin o reduccin del

riesgo.

Vuelta a empezar, dado que este mtodo es de trabajo continuo. Todos los
riesgos que no son reducidos e incluso los que se han podido reducir en un
determinado porcentaje, deben ser revisados.

Evaluacin de la eficacia

Aunque es un trabajo en curso, a da de hoy, despus de la valoracin inicial de

los riesgos, se ha obtenido un valor de RPN: 136292,1.

Tras la realizacin de las acciones ya completadas ms la suma de las que

estn en curso y sern completadas este ao, se puede estimar una reduccin
del RPN en esta lnea del 20,4 %.

Este mtodo es aplicado en este momento en esta planta en 9 procesos

diferentes. Es utilizado a su vez en todas las plantas del Grupo con resultados
muy satisfactorios, lo que permite tener una reduccin de accidentes muy
grande llegando, en el caso de Danone Tres Cantos, a reducir el ndice de
frecuencia de 31 en 2011 a 0 en la actualidad.

Con independencia de los resultados de reduccin del riesgo que el mtodo

facilita, es de especial importancia indicar que el gran potencial del mtodo
radica en la participacin activa de los trabajadores en todas las fases de la
evaluacin. Ayuda a tomar conciencia del riesgo aadido, de la forma de valorar
este riesgo y de los conceptos bsicos a tener en cuenta a la hora de establecer
acciones de eliminacin o reduccin del mismo.

En definitiva, el trabajo permite obtener un fuerte sentimiento de propiedad y

fomenta la interdependencia dentro del equipo.

162

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

La PRL, tu mejor baza

Emypro, SA

Empresa dedicada a la fabricacin y montaje de depsitos de almacenamiento,

instalaciones de tuberas y terminales llaves en mano para la industria qumica
y petroqumica.
Cabanyes, 36
08203 Sabadell (Barcelona)
www.emypro.com/es/
Problema u oportunidad

La actividad de Emypro a lo largo de su historia se ha centrado en el diseo,

fabricacin, suministro y montaje de tanques de almacenamiento y sus
instalaciones auxiliares, grandes proyectos que permitan planificar los trabajos
con mucho tiempo de antelacin.

La actual situacin del mercado nacional, sin embargo, ha provocado que su

actividad haya tenido que diversificarse, abarcando tambin en este momento
mantenimientos y pequeas reparaciones de terminales portuarias, plantas que
no pueden parar y cuya atencin requiere una respuesta inmediata en la
asignacin y gestin de equipos.

Por otra parte, en esta nueva lnea de actuacin, las peticiones de los clientes
responden frecuentemente a situaciones de urgencia, lo que provoca que los
pedidos tengan que ser atendidos incluso fuera del horario de oficina por el
director de proyecto, quien, en esas circunstancias, debe configurar los equipos
de trabajo sin el apoyo de los departamentos de calidad y prevencin de riesgos
laborales, convirtiendo en prioritario conocer a fondo los perfiles del personal a
asignar, con el fin de garantizar:
La formacin acorde al puesto a desempear.
163

Las autorizaciones de uso de maquinaria.

Los conocimientos y/u homologacin en el tipo de soldadura a utilizar.
La asignacin de roles establecidos para la obra: recurso preventivo,
primeros auxilios, sealista, rescatista, etc.

Este proyecto surgi, por tanto, de la necesidad de que la informacin pudiera

ser manejada de manera gil y sencilla con el objetivo de que en la asignacin
de recursos humanos a cada proyecto no se desatendiera ningn requisito
desde el punto de vista de la prevencin de riesgos laborales. Por otra parte,
resultaba imprescindible que la herramienta mediante la que se gestionara dicha
informacin resultara fcil y atractiva para asegurar su correcto uso.
Los datos de cada uno de los trabajadores necesitaban ser manejados de forma
independiente, lo que sugera que la forma de reflejarlo deba ser una carta.
Cartas para cada trabajador y un tablero para organizarlas. Pero la prevencin
no es un juego, o quizs s?
Prctica de gestin implantada

A lo largo de la trayectoria profesional de la empresa en el mbito de la

prevencin de riesgos laborales, han existido dos pensamientos que se han
visto refrendados una y otra vez y que se plasmaron de forma especialmente
tangible en este proyecto:

Si tu herramienta realmente facilita el trabajo se implanta sola.

Las imgenes permiten que se transmita automticamente y sin esfuerzo la
informacin.

Con estas dos premisas, la empresa se enfrent al reto de crear una

herramienta que facilitase la configuracin de equipos de trabajo teniendo
siempre muy presentes las exigencias propias y de cliente asociadas a la
prevencin de riesgos laborales.

El primer paso fue definir una imagen para cada uno de los conceptos, de forma
que se facilitara el trabajo y funcionase de forma visual. Como adems era
necesario que se reconocieran en tamao muy pequeo, deban ser imgenes
esquemticas, por lo que finalmente se identific y dise un icono
representativo de cada uno de los conceptos, clasificando las categoras por
colores.

La problemtica de no encontrar iconografas ya existentes en el mercado llev

a la empresa a la necesidad de crear, en muchas ocasiones, sus propias
ilustraciones o diseos, adaptando, personalizando y creando una iconografa
propia para la actividad y ajustada al perfil de la empresa.

164

El siguiente reto fue incorporar toda la informacin representativa de cada uno

de los trabajadores en un formato manejable con el fin de poder asignar o no un
operario a un equipo en funcin de sus capacidades y de forma simple. Tras
analizar varias propuestas, se defini un formato parecido a un naipe, en el que
el color del borde identifica el rol principal del trabajador y donde se puede
analizar su formacin, sus permisos de uso de maquinaria y sus conocimientos
en soldadura.
Dado que el equipo de trabajo tiene unos requisitos muy diferentes en funcin
del proyecto, es necesario documentar las caractersticas del mismo con el fin
de garantizar que el conjunto de los trabajadores que se envan a una
determinada obra cubran todas las necesidades.
Para ello, y de nuevo en formato totalmente visual, se defini el alcance del
proyecto, las exigencias del cliente y las necesidades de personal, formacin,
maquinaria y soldadura mediante la creacin de un tablero de configuracin de
equipos, sobre el que se marcan las diferentes condiciones de cada centro de
trabajo.

165

El tablero para el diseo de equipos de trabajo incluye una zona superior en la

que se marcan espacios predefinidos para cada uno de los puestos de trabajo
asociados a la obra, y una zona inferior donde se definen las necesidades de la
misma.
El conjunto de toda esta informacin establece los requisitos que forman las
reglas del juego que se aplican en cada partida (proyecto).

Se empieza la partida rellenando los datos bsicos para la obra: nombre del
proyecto, ubicacin, descripcin y fecha prevista inicio. Se anota, tambin,
nmero de trabajadores para cada uno de los roles, condiciones especiales de
la obra, maquinaria para elevacin y transporte, tipo de soldadura a utilizar,
maquinaria a utilizar para los trabajos y designaciones.
A continuacin, se asigna una carta de la baraja a cada una de las casillas,
teniendo presente que:

El rol del trabajador debe coincidir con el de la casilla.

Cada trabajador debe disponer de la formacin en seguridad imprescindible
indicada para su puesto de trabajo.
Los soldadores deben estar homologados o ser homologables en el tipo de
soldadura elegido.
Los montadores deben saber puntear en el tipo de soldadura elegido.
Al menos dos de los trabajadores elegidos debern tener formacin como
operador de plataforma elevadora.
Al menos uno de los trabajadores elegidos debe disponer de la formacin de
trabajo en altura.
Soldadores y montadores deberan estar autorizados para manejar la radial.

Finalmente, las cartas de designaciones establecidas se seleccionan de la

baraja y se van colocando sobre trabajadores que dispongan de la formacin
necesaria para desempear ese rol.

Una vez completado el tablero, se fotografa y se enva por WhatsApp a todo el

personal relacionado con la gestin del proyecto.
El volumen y la complejidad de la informacin y de los informes necesarios ha
obligado a gestionarlos a travs de una plataforma que garantice la agilidad y
constante actualizacin de los datos.

Para ello se dise una nueva base de datos para gestin de trabajadores capaz
de aportar toda la funcionalidad necesaria para crear consultas e informes
personalizados adaptados a las necesidades de cada obra y perfil.

La potencia y la flexibilidad de la base de datos facilita a su vez la creacin de

otros informes de gran inters en la gestin de proyectos como son:
166

Listados de personal para jefe de obra.

Adhesivos para el casco de los trabajadores identificando sus capacidades,
sus conocimientos y sus autorizaciones de uso de maquinaria en obra.
Informes para el departamento de RRHH.

Evaluacin de la eficacia

Dada la breve andadura del proyecto, implantado en junio del presente ao, an
no se dispone de informacin cuantificable referente a su eficacia, como puedan
ser indicadores, objetivos o auditoras. Sin embargo, s se puede valorar el
proceso de implantacin y las opiniones expresadas por todos los
departamentos que participan de forma directa o indirecta.
La implantacin del nuevo sistema de gestin de equipos de trabajo ha resultado
muy sencilla y satisfactoria, ya que, tan pronto como se ha presentado la
herramienta, han sido los mismos directores de proyecto los que han solicitado
disponer de inmediato de la misma.

Adems, dado su carcter intuitivo y grfico, los usuarios apenas han

necesitado formacin ni apoyo, adoptndola como propia y expresando su
satisfaccin respecto a la misma.
Las principales ventajas destacadas hasta el momento son:
Segn los Responsables de Proyecto:
-

La simplicidad de uso de la herramienta.

La reduccin de tiempo en el diseo del equipo de trabajo.
La sensacin de seguridad que produce el conocer y controlar toda la
informacin.
La sencillez del sistema de difusin.
La eliminacin de riesgos por asignacin de tareas a trabajadores no
cualificados.
Una mejor comunicacin entre los distintos departamentos implicados en
cada proyecto.
Disminucin de costes derivados de la asignacin incorrecta de
trabajadores.

Segn el departamento de PRL:

-

Mayor implicacin en la Prevencin de Riesgos Laborales por parte del

personal de todos los niveles de la organizacin.
Una disminucin de los riesgos, al permitir el control de que el personal
realiza exclusivamente las tareas para las que est cualificado.
Aporta protagonismo a la PRL, consiguiendo poner en ella el foco de
atencin en un proceso reconocido por todos como facilitador de la
produccin.
167

Difusin y empoderamiento de la formacin y la prevencin.

Mejor conocimiento de la importancia de la formacin en la cualificacin
del trabajador.
Conocimiento inmediato de personal y maquinaria con margen de tiempo
suficiente para la gestin documental (CAE).

Segn el Jefe de Obra:

-

La
La
La
de

sensacin de control, al disponer de toda la informacin necesaria.

facilidad de comprensin del sistema.
posibilidad de controlar en cada momento que las tareas se asignan
forma acorde a las exigencias.

Segn los trabajadores:

-

Mayor posibilidad de participacin, a travs de la comunicacin de errores

en formacin y autorizaciones por parte de trabajadores.
Aumento de las solicitudes de formacin por parte de los trabajadores.

168

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

La cultura preventiva COMPASS: una visin

integral de la salud de los trabajadores

Eurest Colectividades, SL

Las principales lneas de negocio de la empresa estn basadas en los servicios

de restauracin colectiva y monitorizacin de actividades escolares y de recreo.
Estos servicios pueden presentarse de formas distintas; en el propio centro,
como servicio transportado, automtico, en ocios y eventos, y mixto. La
excelencia en el servicio y la especializacin por segmento (Business and
Industry, Healthcare, Seniors, Education y Sports and Leisure) permiten a la
empresa aportar un valor diferencial en el servicio al cliente.
Pinar de San Jos 98, 1 planta
28054 Madrid (Madrid)
www.eurest.es
Problema u oportunidad

La empresa se enfrenta a una serie de retos inherentes al sector y propios de

las particularidades de la compaa que dificultan el desarrollo de la cultura
preventiva, la implantacin de los procedimientos de prevencin, as como la
asimilacin de las buenas prcticas en materia preventiva.

A continuacin se enumeran de manera no exhaustiva una relacin de los

mismos:

Volumen de trabajadores y rotacin de la plantilla. La empresa dispone en la

actualidad de una plantilla cercana a los 13.000 trabajadores en casi 2.000
centros de trabajo repartidos por la geografa nacional. De la misma forma,
por el tipo de contrato del servicio, las fluctuaciones en las plantillas son
significativas; en nuestro caso al alza. Cuando se produce una subrogacin
de los trabajadores de un centro, se est incorporando a la empresa un
equipo de trabajo que normalmente no tiene asimilada la filosofa de trabajo
de la empresa entrante, y que tampoco tiene desarrollada una elevada
concienciacin en trminos de prevencin. Igualmente, en la mayora de los
169

casos no se dispone de medios tcnicos y de equipos de proteccin

individual para poder afrontar los riesgos expuestos.

Tipologa de centros y dispersin geogrfica. Existe una tipologa de centros

muy variada, con estructuras organizativas muy dispares y con perfiles de
responsable de centro que no son equiparables. Por otro lado, a pesar de
tener una alta concentracin de centros en la zona de Catalua, Bilbao y
Madrid, el resto de los centros se encuentra muy disperso por todo el
territorio nacional.
Perfiles de Responsables de los Centros (Unit Manager). El Responsable del
Centro es el garante de la seguridad en los centros, as como el canalizador
del cambio cultural en cuanto a prevencin se refiere. El perfil de este
responsable es muy diverso, estando condicionado tanto por el tamao del
centro, como por su estructura organizativa y el segmento en el que
desarrolla su trabajo. Segn este planteamiento, nos encontramos
responsables de centro que tienen un perfil que va desde asimilado a
cocinero hasta gerentes con un grado de desarrollo de habilidades directivas
muy elevado. De este modo, la capacidad de despliegue de la informacin,
as como la presin que pueden realizar en cuanto a la concienciacin en
prevencin de los trabajadores del centro no es equiparable en ambos casos.
Ante esta situacin, nos vemos obligados a desarrollar herramientas que
faciliten la asimilacin de la informacin, as como el despliegue de buenas
prcticas preventivas. En resumidas cuentas, tenemos que ser capaces de
hacer un discurso simple, directo y estndar para todos nuestros perfiles de
centro y empleados, y que al mismo tiempo, sea eficaz.

Dificultad para asimilacin de los procedimientos por parte de los

trabajadores de los centros / Desafeccin de los trabajadores con los
Departamentos de Apoyo de la central o centros administrativos de apoyo.
Los trabajadores y responsables de los centros suelen tener problemas en
cuanto a la asimilacin de algunos de los procedimientos de trabajo /
procesos de la compaa. De la misma forma, presentan una cierta tendencia
a sentirse desatendidos por los Departamentos de apoyo en lo relativo a la
aplicacin de esa sistemtica de trabajo. Entre dichos procedimientos se
encuentra la notificacin de accidentes de trabajo y la cumplimentacin del
parte de investigacin de accidentes. Estas circunstancias limitan la
disposicin de la informacin relativa al accidente en tiempo real, as como
un anlisis detallado de las circunstancias asociadas al propio accidente.
Consiguientemente, no se dispone de un anlisis detallado de la
siniestralidad de la compaa y una identificacin adecuada de las causas
subyacentes que motivaron los mismos. En la medida que esto es as,
disminuye la eficacia de los planes de accin para reducir la siniestralidad.

Nuevos perfiles de puesto y/o nuevas tareas. La compaa se encuentra en

permanente expansin por medio de adjudicaciones en concursos o
170

mediante adquisiciones de compaas del sector. Este hecho, junto con la

demanda creciente por parte de nuestros clientes en cuanto a nuevos
servicios o modelos de negocio, nos obliga a una permanente revisin de
nuestros procesos y a definir tareas y puestos. De este modo, aspiramos a
lograr proporcionar un servicio integral dentro de un modelo de excelencia
con el fin de lograr nuestro objetivo primordial: la satisfaccin de nuestros
clientes. Estos nuevos modelos de negocio o perfiles de puesto requieren en
muchas ocasiones considerar, de igual modo, nuevos riesgos asociados al
trabajo. Esto implica que no slo tenemos que ser dinmicos en cuanto al
servicio ofertado sino en cuanto a nuestro modelo de sistema de gestin de
la prevencin.
Equipos de proteccin individual orientados a la industria y no a nuestro
sector. La mayora de las empresas del sector son pymes que no disponen
de los recursos humanos y materiales y el conocimiento para realizar un
adecuado anlisis de la siniestralidad. De la misma manera, es habitual
encontrarnos con que no disponen de los equipos de proteccin individual
adecuados. Esa falta de demanda en cuanto a EPIs especficos del sector ha
motivado que no haya habido una demanda suficiente y que,
consecuentemente, no se haya invertido en el desarrollo de modelos
especficos. Los modelos existentes suelen provenir del sector industrial, con
lo que no suelen tener un desempeo ptimo para el uso previsto, o bien
suelen cubrir de manera excesiva o insuficiente los riesgos. Esta falta de
especificidad de EPIs ha provocado que muchos centros subrogados
carezcan de los equipos de proteccin adecuados.

El Responsable del Centro (Unit Manager) y su sentido de liderazgo en

prevencin. En muchas ocasiones, el responsable del centro no entiende el
papel que desempea en la compaa en trminos de prevencin. La figura
del Unit Manager implica no slo una responsabilidad jerrquica y funcional,
sino tambin en lo relativo a la seguridad y salud. En la medida en la que
estas figuras no tienen desarrolladas determinadas habilidades gerenciales,
suele llevar parejo a que no tengan definido un claro liderazgo en prevencin.
A pesar de encontrarse definidas tanto las funciones como responsabilidades
en materia de prevencin para cada figura de la organizacin en el Plan de
Prevencin, y ser difundida esta informacin tanto de manera grfica en los
centros como en las formaciones especficas para los responsables
operacionales, al responsable del centro le cuesta trasladar estas
competencias a su propio mbito de trabajo.

Poblacin envejecida. La media de edad de la poblacin de la plantilla es

superior a la poblacin general espaola, evidencindose especialmente
para los tramos que van desde 50 hasta 59 aos. Esta circunstancia
condiciona la capacidad de adaptacin de determinadas personas y la
asimilacin de ese cambio cultural para una mayor concienciacin en
prevencin. Otra consecuencia derivada de esto se traduce en la incidencia
171

de patologas msculo-esquelticas tanto en accidentes laborales como en

contingencias comunes.

Prctica de gestin implantada

De forma complementaria al Plan Estratgico en Prevencin de la compaa, y

con nimo de poder afrontar los problemas detectados anteriormente
enumerados, y al mismo tiempo desarrollar un concepto ms global en lo
relativo a la salud de los trabajadores, se crea un Plan Integral para el cuidado
de la salud de los trabajadores sustentado en cuatro pilares:
1. Sistema de Notificacin de Accidentes va telefnica. Todos los incidentes y
accidentes de trabajo debern ser comunicados a un telfono dispuesto a tal
efecto. La responsabilidad de realizar la llamada telefnica correr a cargo
del responsable del centro. Este servicio telefnico estar atendido por
profesionales del sector sanitario con formacin superior en prevencin de
riesgos laborales, dotados de las siguientes competencias:
Recabar una primera informacin relativa al dao o patologa presentada
para hacer una primera evaluacin del caso.
Proporcionar, si se considerara necesario, las recomendaciones
oportunas para que se prestara una primera asistencia al trabajador/a
accidentado/a.
Recabar informacin en relacin al accidente, as como las circunstancias
asociadas al mismo.
Proporcionar la direccin del centro asistencial de la Mutua ms cercano
al Responsable del Centro.

La implantacin de esta herramienta ha permitido obtener avances

significativos, tanto a nivel de la eficacia de nuestro sistema de gestin como
por el feedback de los propios trabajadores. Entre dichas ventajas cabe
enumerar las siguientes:

Reducir el tiempo que tardamos en realizar las investigaciones de

accidentes.
Mejorar la comunicacin entre todos los implicados que intervienen en la
investigacin del accidente.
Identificar en un mayor grado las circunstancias asociadas a los
accidentes que nos permitan crear planes ms eficaces de accin para
reducir la siniestralidad.
Mayor agilidad en el proceso asistencial.

2. Consultorio de Salud

El xito de la anterior iniciativa motiv ampliar la prestacin del servicio

telefnico a las consultas motivadas por daos en la salud cuando el origen
no es laboral (contingencia comn). De este modo, creamos un consultorio
172

de salud por correo electrnico para aquellos casos en los que todava no se
requiriese un tratamiento asistencial mdico. El hecho de habilitar un correo
electrnico permita realizar consultas de manera annima, tal y como ya se
haba establecido para las comunicaciones que quisieran realizar las
trabajadoras embarazadas o en periodo de lactancia.

3. Campaa de Comunicacin La Cultura Preventiva COMPASS

Hace dos ejercicios fiscales, el porcentaje de accidentes debido a ausencia

de uso de EPIs o incorrecto criterio de uso y malas prcticas en prevencin
fluctuaba entre un 10 y un 15 %, pudiendo llegar de forma puntual algunos
meses a cifras incluso superiores cercanas al 20 %. Estas cifras denotan la
importancia del factor conductual en una parte significativa de los accidentes
con baja que sucedan en la compaa.
Con el fin de erradicar esta casustica y con nimo de desarrollar la cultura
preventiva de todos los empleados de la compaa con independencia de su
desempeo en la organizacin, el pasado ejercicio la empresa elabor una
campaa de comunicacin denominada La Cultura Preventiva COMPASS.

Esta campaa, conceptualmente tan ambiciosa, supuso un punto de inflexin

en cuanto al desarrollo de la cultura preventiva de la empresa al aportar los
siguientes factores diferenciales:

Favorece la concienciacin y participacin en todos los niveles de la

organizacin.
Fomenta el dilogo y la comunicacin tanto a nivel descendenteascendente como horizontal.
Abarca aspectos conductuales para lograr un verdadero desarrollo de la
cultura preventiva.
Refuerza la idea de que se trata de un esfuerzo compartido: el
compromiso se establece para todos los niveles de la compaa.
Proporciona herramientas para poder hacer un despliegue efectivo en
trminos de comunicacin y formacin.
Define los comportamientos claves en prevencin.

Esta campaa define cuatro temas que van a ser los pilares para desarrollar
los comportamientos claves en prevencin para los trabajadores. Los temas
definidos son: Normas, Comunicacin, Gestin del Riesgo y Participacin.
En funcin del trabajo desarrollado por cada figura en la organizacin, los
puntos a desarrollar en cada una de esas reas se vern modificados,
adquiriendo nuevas competencias segn nos situemos en puntos ms altos
de la estructura organizativa de la compaa. De igual modo, esta campaa
permite evaluar el nivel de desarrollo de cultura preventiva en cada centro
para poder establecer un plan de trabajo especfico. Cabe mencionar que
parte de la cartelera est diseada para ser expuesta tanto a nuestros
trabajadores como a los clientes para que se sensibilicen y reflexionen sobre
estas cuestiones.
173

4. Campaa Healthcare

En funcin de la informacin extrada a partir del estudio epidemiolgico

elaborado por el Departamento de Vigilancia de la Salud, se ha desarrollado
una campaa de Healthcare centrada en la casustica especfica detectada
en nuestros trabajadores cuya incidencia es superior a la de la poblacin
general. De este modo, se han estructurado cuatro reas de trabajo: 1)
tabaquismo, 2) problemas de hipercolesteremia y sobrepeso, 3) Poblacin
envejecida, 4) Trastornos musculoesquelticos.
Con el fin de lograr un mayor impacto en el mensaje y de racionalizar el
contenido de la campaa, el despliegue del programa se ha condensado en
tres nicas fases.

Evaluacin de la eficacia

El Plan Integral para el cuidado de la salud de los trabajadores, en todos y cada

uno de los pilares que lo componen, ha supuesto un revulsivo en materia de
prevencin y en el rea de Healthcare, permitiendo alcanzar los siguientes
logros:
Salvo contadas excepciones a lo largo del ejercicio, casi el 100 % de los
accidentes que precisan tratamiento asistencial es investigado antes de
las 48 horas desde que se produce el suceso.

El nivel de detalle en las investigaciones de accidentes y el anlisis ms

pormenorizado de la siniestralidad ha permitido el desarrollo de planes de
accin ms especficos y, por tanto, de una mayor eficacia e impacto en
trminos de reduccin de la siniestralidad de la compaa.

Se consigue prestar una primera asistencia va telefnica por personal

cualificado, a la vez que se agiliza el proceso asistencial en todas sus
fases.

Los trabajadores sienten que se hace un seguimiento integral de su salud

al abarcar tanto la parte de accidentes como la de contingencia comn,
percibiendo estos servicios de forma positiva, especialmente por el hecho
de que sean prestados por profesionales del sector sanitario.

Al reportarse los accidentes en tiempo real, se tiene en todo momento la

trazabilidad del proceso y se mejora la comunicacin entre todos los
implicados (persona accidentada, responsable del centro, SPPM, Servicio
de Vigilancia de la Salud y Mutua colaboradora de la Seguridad Social).

Tanto los trabajadores como los mandos operacionales entienden su

cometido en trminos de prevencin, en el contexto de su trabajo,
174

comprendiendo la importancia de su contribucin a la cultura preventiva

desde el desempeo de su actividad laboral.

Los responsables de los centros se ven capacitados para hacer un

despliegue efectivo de los buenos comportamientos en prevencin en
trminos de comunicacin y formacin.

Se percibe la seguridad como una responsabilidad compartida y

promovida por todos, no siendo una competencia exclusiva de los
trabajadores. Dado que la campaa de cultura preventiva est dirigida
para la totalidad de la plantilla, tambin se elimina la idea de que la
prevencin es dependencia exclusiva de aquellas reas de la compaa
con mayor exposicin a los riesgos. Es un mensaje unitario que se
parametriza segn los destinatarios y su desempeo en la compaa. El
camino debemos hacerlo unidos.
Se ha desarrollado una mayor conciencia en prevencin desde un punto
de vista reflexivo, evaluando de manera particularizada por cada centro,
cules son las fortalezas para poder potenciarlas y las debilidades para
corregirlas.

Se ha hecho una mayor incidencia en los aspectos conductuales

relacionados con la prevencin, los cuales se consideraban crticos para
un porcentaje de accidentes que se encontraba entre el 10 y el 15 %;
accidentes debido a malas prcticas, ausencia o uso inadecuado de EPIs.
Gracias a esto, hemos conseguido reducir esta casustica de accidentes
hasta niveles inferiores a un 5 %.

La campaa de Healthcare ha motivado que los trabajadores vean una

preocupacin sincera de la compaa por su estado de salud. La
respuesta de todo el colectivo de empleados/as, ha sido muy positiva,
incluyendo los delegados de prevencin y miembros de los Comits de
Seguridad y Salud, destacando el hecho de que fuera centrada en la
problemtica especfica detectada en los estudios epidemiolgicos
realizados por el Departamento de Vigilancia de la Salud.

La exposicin de la cultura preventiva y buenas prcticas por medio de

cartelera en formato visual ha permitido un mayor conocimiento por parte
de nuestros clientes de nuestros avances en prevencin, y a la vez ha
propiciado que se sensibilizaran con temas relacionadas con esta rea:

1. Se aumenta receptividad ante las comunicaciones de riesgo

relacionadas con sus instalaciones.
2. Se intensifican las comunicaciones sobre este materia con los
interlocutores y aumenta su participacin en las auditoras al centro
promovidas por nuestra empresa.
175

3. Los comensales se sienten ms satisfechos con el servicio: la calidad

en el servicio est acompaada por una excelencia en otras reas de
gestin y por un firme compromiso a nivel social, con las personas y el
medio ambiente.

Gracias a todas estas medidas, la empresa ha conseguido reducir la

siniestralidad de la compaa en trminos absolutos y relativos en relacin con
el ltimo ejercicio: un 13,5 % en el nmero total de accidentes laborales y casi
un 15,6 % en el ndice de Frecuencia. De este modo, si consideramos los tres
ltimos ejercicios fiscales, nos encontramos ante una reduccin de ms de un
30 % en el nmero de accidentes y casi un 36 % en el ndice de frecuencia.

176

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Semana de la Seguridad Peatonal

Ford Espaa, SL

Empresa dedicada a la fabricacin de automviles y sus componentes,

fabricacin de motores y almacn de piezas de repuesto de mbito nacional.
Pol. Ind. Almussafes
46440 Almussafes (Valencia)
www.ford.es
Problema u oportunidad

Ford Espaa, SL cuenta con una plantilla de 9.002 empleados (4.249

contratados en los ltimos dos aos).

Para el diseo de instalaciones y cumplimiento con requerimientos legales a fin

de conseguir procesos seguros, cuenta con departamentos de ingeniera, tanto
internos de la compaa como del Grupo Staff para que proactivamente los
procesos e instalaciones sean lo ms seguras posibles.

Un factor que contribuye a la accidentabilidad laboral son los actos inseguros de

los empleados, los cuales dependen, por un lado de su educacin personal,
pero tambin de la formacin y de la cultura preventiva que viven en el entorno
laboral.

Los actos de la personas en muchas ocasiones son difciles de controlar, ya que

la misma presin del da a da puede llevarnos a no pensar adecuadamente en
nuestra propia seguridad. Es por ello que la empresa participa activamente en
comprobar que la forma de actuar de los empleados sea lo ms segura posible.

Analizadas las causas de los accidentes e incidentes, as como los riesgos

principales de la compaa, se ha visto que las siguientes causas son las
principales en la factora:
177

Cadas al mismo nivel en desplazamientos (aceras, peldaos de escalera,

etc).
Desplazamientos por rutas no establecidas (no utilizar los pasillos de
seguridad).
Riesgo potencial de ser atropellado por vehculos industriales.

Prctica de gestin implantada

Tal y como indica la poltica de la compaa Nada es ms importante que su

seguridad y bienestar. Nuestros compaeros de trabajo y familias confan en
este compromiso.
A fin de mejorar los actos inseguros de los empleados, la empresa utiliza
diferentes herramientas, como:
Paseos de seguridad.
Observacin de comportamientos seguros.
Observaciones peridicas del puesto de trabajo.

En estas herramientas participan desde los jefes de equipo hasta los mandos
intermedios y alto mando.

Gracias a todo este seguimiento, se han conseguido reducir los ndices de

accidentabilidad. Sin embargo, an se puede hacer ms, a fin de conseguir
aumentar la concienciacin de los empleados en materia de seguridad.

Desde hace dos aos se ha implementado un programa denominado Semana

de la Seguridad Peatonal, durante la cual, adems de llevar a cabo actividades
que ayudan a identificar peligros potenciales, se hace un control exhaustivo por
parte de los mandos y se anotan los comportamientos, tanto seguros como
inseguros, que se observan en los empleados. Durante dichas observaciones, si
bien se corrigen aquellos comportamientos inseguros, haciendo ver al empleado
posibles consecuencias que podra tener, tambin se reconocen aquellas
actuaciones realizadas de forma segura.
La semana de la seguridad ha contado con los siguientes eventos:

Preparacin del cartel anunciando la semana de la seguridad. En ste se

anticipaban mensajes referentes a los puntos crticos en materia de
seguridad peatonal:
-

Cuidado con el mvil al andar o al conducir.

Aljese de los vehculos industriales.
Utilice los pasamanos al subir/bajar escaleras.
Utilice las aceras, pasillos peatonales y pasos de cebra.
Uso de mvil desplazndose o en presencia de vehculos industriales.
178

Sentarse en una carretilla elevadora. Uno de los accidentes ms grave que

sufren los empleados en un ambiente industrial es el atropello por un
vehculo. Especialmente cuando se trata de elevadoras de horquillas, dada
la cantidad de puntos muertos que tienen, los cuales presentan dificultad al
conductor para controlar su entorno. Durante toda la semana:
-

Se dispuso de un vehculo en cada planta para que subieran tanto los

empleados de la empresa como los de las contratas que estn trabajando
en sus instalaciones.

Se explic la Leccin de un Solo Tema (LST), donde se indican ejemplos

de accidentes con peatones atropellados por vehculos en diferentes
plantas de Ford, as como las recomendaciones que se deben seguir.

Se distribuy una hoja de chequeo a todos los mandos con los puntos a
observar. Se puso como objetivo reportar, al menos, 4 observaciones diarias.

Se analizaron los comportamientos observados y se distribuyeron

clasificndolos por planta, a fin de que pudieran centrarse en el da a da en
el seguimiento de estos comportamientos.

Se prepar una LST (hoja informativa) y carteles basados en los

comportamientos ms observados.
La gerencia se encarg de distribuir la hoja informativa en los cambios de
turno. Tambin participaron los representantes de los trabajadores
(delegados de prevencin), reforzando as la importancia de la seguridad.
179

Si bien la Direccin de la compaa est implicada firmemente en todo lo

referente a la seguridad de los empleados en el da a da, para reforzar el
mensaje, la LST fue entregada en los cambios de turno por la gerencia. Con
esto, adems, se cumple con uno de los principios de la poltica de seguridad:
Asegurando que la Gerencia, junto con los empleados, lideren
activamente la consecucin de los objetivos en salud y seguridad y el
desarrollo y gestin de los sistemas aprobados para conseguir dichos
objetivos.

Evaluacin de la eficacia

Es difcil medir la eficacia de este tipo de actuaciones. Sin embargo, lo que se

ha podido observar es la acogida de los empleados cuando se les han
reconocido los comportamientos seguros. Es algo que no cuesta nada de hacer;
un simple gesto como una palmada en la espalda, o un pequeo comentario
puede ser suficiente.

En el ejercicio Sentarse en una carretilla elevadora de horquillas participaron

2.211 empleados de Ford y 296 de contratas. Todos los participantes
encontraron este ejercicio muy interesante y pudieron comprobar personalmente
las dificultades que tiene el conductor para poder controlar su entorno.
Hasta este momento no se podan imaginar lo peligrosos que son este tipo de
vehculos y pudieron darse cuenta de lo importante que es llevar a cabo el
mensaje Establece siempre contacto visual entre peatn y conductor, evitando
suponer que nos han visto cuando queremos cruzar un pasillo o calle.

180

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Kamishibai de seguridad
Grupo Antolin Autotrim, SAU

Empresa dedicada a la fabricacin y venta de componentes para el automvil.

Ullals, 2, Pol. Ind. Norte
46440 Almussafes (Valencia)
www.grupoantolin.com
Problema u oportunidad

El problema mayoritario en las organizaciones en las cuales se implanta un

Sistema de Gestin, es el cumplimiento en el tiempo de las normas,
procedimientos, procesos, instrucciones, pautas de trabajo, medidas
preventivas, etc., ya que stas no pueden ser fijas, inamovibles, se deben
revisar, modificar, actualizar, etc.

Con esta herramienta incluida en el Sistema de Produccin Grupo Antolin

(SPGA)(KAMISHIBAI) se consigue que el propio Comit de Direccin de la
Empresa se implique peridicamente en la revisin y confirmacin de que las
cosas se hacen como estn establecidas en dicho Sistema de Gestin, es una
herramienta de IMPLICACIN e INTEGRACIN de la Alta Direccin de la
Empresa en el da a da de la gestin de la misma, generando su plan de
acciones, su seguimiento y revisin.

Esta herramienta es muy til ya que se puede aplicar a todas las reas de la
empresa, se pueden revisar procesos, lneas de trabajo, reas especficas,
parmetros de fabricacin, 5S, ayudas visuales y como es el caso que
presentamos Seguridad y Salud Laboral. En Grupo Antolin Autotrim, SAU el
KAMISHIBAI est distribuido por reas de fabricacin. Dentro de estas reas se
revisan: parmetros, materiales, 5S, seguridad, mtodo, TPM, medio ambiente,
ahorro energtico y alertas.
181

Prctica de gestin implantada

Dentro del Sistema de Produccin de Grupo Antolin (SPGA), una de las

herramientas implantadas es el KAMISHIBAI. El porqu de este nombre: Kami
Shibai es una palabra japonesa que significa: situacin que cambia.
Esta herramienta adaptada del sistema de gestin de TOYOTA pretende evitar
el deterioro en el tiempo de los procesos a travs de la confirmacin de los
mismos. Confirmamos procesos, no a las personas.

Es un sistema de confirmacin por tarjetas donde los responsables de efectuar

la confirmacin son el gerente y los jefes de departamento. Con esto se implica
al Comit de Direccin de la Empresa. Se puede utilizar en todos los procesos,
problemas puntuales de calidad, etc.

Es una herramienta que mejora la estandarizacin, detecta y soluciona

problemas de forma gil. Son los propios Jefes de Departamento los que
gestionan la correccin de las no conformidades detectadas en sus revisiones,
plasmadas en un Plan de Acciones.
En Grupo Antolin Autotrim, SAU al inicio del ao el responsable del SPGA de la
empresa realiza una planificacin anual de las reas y de los puntos a revisar
en el KAMISHIBAI, y asigna los responsables.

En el caso del apartado de SSL se revisan todas las reas de trabajo y todos los
mbitos. El responsable de SSL es el encargado de supervisar peridicamente
el plan de acciones generado y las preguntas que se realizan en cada rea,
siendo estas susceptibles de cambio en todo momento en funcin de las
necesidades detectadas, incidentes, problemas puntuales, etc.

Ejemplo de ficha de Kamishibai

182

Evaluacin de la eficacia

Durante los aos de implantacin de esta herramienta del SPGA, los resultados
han sido muy satisfactorios, por la implicacin del Comit de Direccin en la
gestin de la SSL. Con esto se consigue tanto la INTEGRACIN de la
prevencin como el COMPROMISO de la Alta Direccin de la Empresa, siendo
stos dos pilares bsicos de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales. Los
trabajadores tambin perciben dicha implicacin en el da a da de la empresa
al ver a los Responsables de Departamento y al Gerente en Planta realizando
estas tareas. Adems las acciones derivadas de las no conformidades son
gestionadas por el propio Comit de Direccin acortando los plazos en la toma
de decisiones que es otro de los grandes problemas que se encuentran las
organizaciones a la hora de autorizar la toma de decisiones.
Los ndices de siniestralidad de la empresa reflejan las mejoras implantadas a
nivel general en la empresa. Asimismo, se puede ver en la encuesta de clima
que realiza la empresa que los apartados de SSL son los que mayor puntuacin
reciben por parte de los trabajadores.
ndices de Incidencia de la Empresa:
2011: 42,25
2012: 11,30
2013: 11,83
2014: 11,49
2015: 0,0 primer semestre del ao

No conformidades detectadas que generan plan de acciones:

2012:
2013:
2014:
2015:

35 Ao de implantacin cierre de las mismas: 100 %

17 cierre de las mismas 100 %
9 cierre de las mismas 100 %
0

Revisiones preguntas:

2012: 2
2013: 4
2014: 3 Se incluy la revisin de visitas y contratas (actuacin en caso de
emergencia y equipos de proteccin individual obligatorios en planta)
2015: 0

183

184

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Checklist informtico de revisin

de la seguridad de mquinas

Hutchinson Nichirin Brake Hoses, SL

Empresa dedicada a la fabricacin de tubera flexible para el automvil,

concretamente, tubos de frenos hidrulicos.
Paratge La Pietat, Cam Bell-lloc s/n
17230 Palams (Girona)
www.hutchinson-es.com
Problema u oportunidad

La empresa dispone de gran cantidad de mquinas manuales provistas de

mecanismos de seguridad tales como barreras, detectores, sistemas de
enclavamiento, mamparas y vallados, cuya misin es asegurar la integridad
fsica de los trabajadores que las utilizan.

Estas mquinas, an disponiendo de certificacin CE y/o estar adaptadas al RD

1215/97, son susceptibles a desgastes, fallos imprevistos, averas o errores
humanos en su mantenimiento que pueden provocar serios accidentes, ya que
el trabajador siente una total seguridad y confianza al trabajar con ellas.

El ao pasado se registraron 2 accidentes con baja debido a fallos en

mecanismos de seguridad de mquinas: el primero debido a un error en el
mantenimiento y el segundo a causa de un problema en la mquina que no se
haba detectado hasta el momento.

Es obligacin de la empresa asegurar que estos mecanismos de seguridad

funcionan correctamente y, en caso contrario, detectar los fallos con la mayor
celeridad posible para su reparacin.

Una manera sencilla de realizar esta tarea es mediante la realizacin de un

checklist de comprobacin de la seguridad de las mquinas de manera
185

peridica. Esto al final genera gran cantidad de papel, prdida del histrico e
incomodidad que puede derivar en dejar de realizar dicha comprobacin.
Prctica de gestin implantada

La empresa ha diseado un programa informtico propio que permite la

creacin, de manera fcil, de registros para la entrada de datos.

De esta manera ha podido informatizar todos los checklists de comprobacin de

la seguridad de las distintas mquinas, creando listados de comprobacin
concretos para cada tipo de mquina y no uno de genrico para todas.
Las personas encargadas de la comprobacin de cada mquina pueden
acceder al programa a travs de unos PC instalados en cada puesto de trabajo
y mediante unas claves de acceso personales.
Seleccionando la mquina y el registro correspondiente podrn introducir los
datos en el checklist de revisin de los elementos de seguridad.

El programa impide dejar cualquier campo en blanco de manera que se elimina

un problema que exista frecuentemente con los registros de papel que solan
estar incompletos.
Una vez introducidos los datos, queda grabado en la base de datos el da, la
hora y el trabajador que los ha introducido; por lo tanto se dispone de una
trazabilidad y un histrico de toda la informacin, cosa que era complicada con
el formato papel.
El programa permite exportar los datos en una tabla excel para poder consultar
y explotar la informacin, filtrando por puesto de trabajo, mquina, trabajador
que realiza la comprobacin y rango de fechas.

A travs del programa tambin se puede acceder a informacin detallada de

cmo realizar las comprobaciones por si el trabajador tiene dudas, se pueden
marcar cules son las comprobaciones ms crticas y hacer comentarios u
observaciones si es necesario.

Es un sistema dinmico que permite de manera rpida y sencilla introducir

modificaciones como por ejemplo nuevas mquinas a verificar, etc. de manera
que se convierte en un programa muy flexible.
Evaluacin de la eficacia

Desde la implantacin del sistema a principios de ao se han detectado unas 10

anomalas de las cuales 4 podran haber tenido consecuencias graves, en caso
de no ser detectadas.
186

As mismo, desde su implantacin no han registrado ningn accidente con baja

o sin baja relacionado con la seguridad de las mquinas ni tampoco ninguna
cura de enfermera.
Han logrado una mejora importante en la seguridad en las mquinas, ya que a
parte del mantenimiento preventivo habitual, estas comprobaciones se realizan
semanal o quincenalmente.

Han logrado tambin una mayor implicacin de los trabajadores ya que son ellos
los que realizan estas comprobaciones de manera que contribuyen a su propia
seguridad y a la de sus compaeros, ayudando a detectar anomalas que de otra
forma seran difcilmente detectadas.

187

188

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Kamishibai aplicado a PRL:

control del uso de los EPI

Hutchinson Nichirin Brake Hoses, SL

Empresa dedicada a la fabricacin de tubera flexible para el automvil,

concretamente, tubos de frenos hidrulicos.
Paratge La Pietat, Cam Bell-lloc s/n
17230 Palams (Girona)
www.hutchinson-es.com
Problema u oportunidad

La normativa en materia de prevencin establece que deben utilizarse los

Equipos de Proteccin Individual (EPI) cuando existan riesgos que no hayan
podido evitarse, eliminarse o limitarse mediante medidas de proteccin colectiva
o por diferentes procesos de organizacin del trabajo.

La responsabilidad del uso de los EPI corresponde al empresario y al trabajador.

El primero debe conocer los riesgos existentes y evaluarlos, y a partir de aqu
proporcionar a los trabajadores las protecciones que mejor se adapten a los
riesgos inherentes del puesto de trabajo. En segundo lugar, el empresario debe
velar para que los trabajadores utilicen dichas protecciones correctamente.

Los trabajadores deben hacer un uso correcto de los EPI y mantenerlos en buen
estado.

En distintos procesos de la empresa se contemplan riesgos residuales o que no

han podido eliminarse y por lo tanto se requiere la utilizacin de distintos tipos
de EPI. Los ms habituales son los guantes con distintos grados de proteccin
(anti corte, impermeables, trmicos, etc.), las gafas de seguridad, la proteccin
auditiva en zonas de ruido superior a los 85 dB(A) y la proteccin anti cada,
sobre todo en el colectivo de mantenimiento.
189

Para concienciar a los trabajadores de la importancia y obligatoriedad del uso de

los EPI se han venido realizando distintas acciones formativas y campaas de
comunicacin as como auditoras mensuales de prevencin en los puestos de
trabajo.

A pesar de estas acciones, este ao se han contabilizado tres curas leves a

causa de la falta de utilizacin de EPI, concretamente los guantes anti corte.
Tambin se han contemplado comportamientos inseguros de los trabajadores al
no utilizar el EPI obligatorio o al utilizarlo de manera incorrecta en distintos
puestos de trabajo o operaciones dentro del proceso productivo. Se han
observado estos comportamientos inseguros en distintos colectivos, tanto
personal de produccin, operarios de mantenimiento o tcnicos.
Es por este motivo, y para evitar que puedan producirse accidentes de mayor
gravedad, que la empresa ha puesto en marcha una herramienta de gestin
enmarcada en el universo LEAN y utilizada en el entorno TPS (Toyota
Production System): el KAMISHIBAI.
sta es una herramienta polivalente que permite su implantacin en multitud de
reas y que nosotros hemos iniciado de manera piloto en el control del uso de
los EPI.
Prctica de gestin implantada
Qu es el KAMISHIBAI?

Se trata de una herramienta de gestin utilizada en el entorno TPS (Toyota

Production System).
Para qu sirve?

Nos proporciona una gua para realizar auditoras cortas en los procesos
(seguridad, orden y limpieza, estandarizacin del trabajo, calidad, medio
ambiente). Funciona como complemento, no sustituye a las auditoras de
puesto de trabajo.
Cmo funciona?

Se utiliza un tabln, el cual contiene unas tarjetas que indican el lugar y detalles
de cada auditora Kamishibai. En el tabln queda reflejado el resultado y
posibles acciones pendientes.
Las tarjetas pueden cogerse de forma aleatoria o con una secuencia.

Qu se necesita?

Saber qu hay que controlar. Definir los puntos a revisar por rea y proceso.
190

Las principales ventajas de esta tcnica son:

Fortalece la estandarizacin de las tareas entre diferentes turnos de

produccin.
Detecta y soluciona de forma gil las no conformidades generadas.
Es una herramienta de confirmacin sencilla y estndar.
Permite un control VISUAL claro.
A travs de instrucciones sencillas, asegura que la confirmacin se haga
siempre de manera metodolgica.
Es una herramienta que ayuda y manifiesta el apoyo de la Direccin a los
procesos de planta de forma activa.

Es una herramienta, entre otras, de la filosofa Lean, que puede ayudar a las
empresas a conseguir buenas prcticas en los distintos procesos y abordar los
problemas en el momento que surgen y no slo cuando sabemos que nos van
a realizar una auditora externa.
Lanzamiento de la herramienta

1. Eleccin del piloto Kamishibai

Ser el responsable de disear y controlar el funcionamiento de la herramienta,

calcular los indicadores y realizar los informes de la eficiencia de la actividad.
2. Diseo del sistema

Definir las tareas: de fcil aplicacin sobre el terreno.

Listar integrantes: definir los integrantes para la realizacin de las
actividades. Incluir un miembro del CODIR.
Asignacin de tareas, definir actividades: las tareas a controlar quedan
reflejadas en las tarjetas Kamishibai. En ellas se plasma la actividad a
realizar y el lugar a auditar. No deben tener una duracin superior a 15
minutos.
Definir frecuencias: realizar un calendario.
Formacin: a todos los participantes.
Disear el informe e indicadores de eficiencia: cada da hay que
cumplimentar un informe donde se refleje la efectividad de la tarea realizada
y las razones de la no conformidad. Las causas de no conformidades
debern ser tratadas de inmediato por el responsable al observarla y
comentarlo en las diversas reuniones con sus equipos. Toda la informacin
es recogida y gestionada en el tablero de marcha Kamishibai, situado en una
zona de fcil acceso para todo el personal, con el propsito de poder
comprobar la evolucin de la actividad estudiada.
Concretamente, el primer KAMISHIBAI implantado responde a los siguientes
criterios:
191

TAREA: revisar la utilizacin de los EPI definidos en la ficha de seguridad

de cada mquina.

INTEGRANTES: coordinadora de seguridad, coordinador de equipos,

responsable de produccin, un miembro del equipo de produccin y un
miembro del equipo de Direccin.
FRECUENCIA: diaria, duracin no superior a 15 minutos.

Con este Kamishibai se pretende, en primer lugar implicar a todo el personal,

desde el Comit Directivo hasta el operario, de la importancia de la prevencin
de riesgos, concretamente en la utilizacin de los EPI.

En segundo lugar, se pretende controlar el uso de los EPI y dar aviso e informar
a los trabajadores que no cumplan con las obligaciones o hagan un uso
incorrecto de las protecciones.
Finalmente, se quiere asegurar que las fichas de seguridad de cada puesto de
trabajo, donde se indican los riesgos y medidas preventivas a seguir conforme
a la evaluacin de riesgos del puesto, est actualizada, y especifica de manera
correcta qu EPI utilizar en cada caso.

Como se ha comentado anteriormente, el KAMISHIBAI es una herramienta muy

potente, aplicable a cualquier rea que se desee controlar; por lo que si el
sistema obtiene buenos resultados en la fase piloto que acabamos de arrancar,
se aplicar en un futuro en distintas reas que, concretamente en el mbito de
prevencin de riesgos pueden ser, por ejemplo, desde el control del
funcionamiento de protecciones colectivas, al etiquetaje de productos qumicos
o el estado de orden y limpieza del puesto de trabajo.
Evaluacin de la eficacia

De momento los resultados obtenidos han sido satisfactorios con una

implicacin total de los integrantes del equipo.

Se han detectado 0 no conformidades en el uso de los EPI por parte de los

trabajadores auditados, y se han actualizado un total de 33 fichas de seguridad
obsoletas.

Desde la implantacin de esta herramienta se observa un mejor comportamiento

en el uso de los EPI y no se ha registrado ninguna cura o accidente debido a su
falta de utilizacin o uso incorrecto.

192

Ejemplo de ficha de seguridad:

193

194

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Gestin del riesgo cardiovascular

mediante la promocin de alimentacin
y hbitos saludables

Lacer, SA

Empresa comprometida con la salud de la poblacin cuyo campo de actuacin

es la industria farmacutica. Incluye los sectores del cuidado de la salud y la
higiene personal, con un mbito de actuacin mundial. Lacer, SA forma parte del
Grupo Lacer y est ubicada en Barcelona donde se encuentra su sede social,
en Cerdanyola del Valls (Barcelona), con sus instalaciones industriales, y en
Madrid con una delegacin de la red de ventas.
Sardenya, 350
08025 Barcelona
www.lacer.es

Problema u oportunidad

En el ao 2013 la Direccin de Lacer adquiere el reto y el compromiso en el

mbito de la prevencin de riesgos de poner en marcha un Programa de
Promocin de Salud formado por una serie de campaas especficas, con el
objetivo de potenciar un estilo de vida saludable. Se decide fomentar una
empresa saludable, por considerar que la salud, la seguridad y el bienestar de
las personas son muy importantes, para ellas, para sus familias y para la
competitividad y productividad de la empresa.

Aunque los indicadores de salud de los trabajadores/as no eran superiores a la

Encuesta Nacional de Salud, en los ltimos informes epidemiolgicos del SPA
recomendaban implantar programas de salud encaminados a reducir el riesgo
cardiovascular y a potenciar hbitos saludables.
La primera campaa se realiza sobre Alimentacin saludable en el trabajo; ya
que la alimentacin es determinante en la prevencin de enfermedades crnicas
tales como la diabetes, las enfermedades cardiovasculares, la hipertensin, el
195

cncer, etc. Se puede incidir en las enfermedades cardiovasculares y factores

de riesgo, desde la alimentacin y la actividad fsica.
Prctica de gestin implantada

La prctica de gestin implantada, enmarcada dentro de la poltica de Empresa

Saludable, consiste en poner en marcha la campaa sobre Alimentacin
saludable en el trabajo, con el objeto de reducir el riesgo cardiovascular y
potenciar hbitos saludables.

El objetivo de la campaa es potenciar un estilo de vida saludable tanto en la

empresa como fuera de sta, aumentar los conocimientos entre los
trabajadores/as sobre hbitos alimentarios saludables, para conseguir mejorar
su alimentacin y, en consecuencia, su estado de salud.
La campaa ha tenido las siguientes fases:

1. Fase informativa: su objetivo es el de dar a conocer las bases de una

alimentacin equilibrada, haciendo especial hincapi en la alimentacin en el
mbito laboral y destacando la importancia de acompaar la buena
alimentacin con la prctica regular de actividad fsica. Las principales
acciones que se llevan a cabo son:
-

Comunicacin a los Delegados/as de Prevencin del inicio de la

campaa y la finalidad de sta. En cada reunin del Comit de Seguridad
y Salud se informa de las acciones desarrolladas y el seguimiento,
adems de acordar las acciones futuras.
Comunicado general de la Direccin a toda la plantilla, donde se
informa del inicio de la campaa y del objetivo de sta: potenciar los
hbitos de alimentacin saludables de forma sencilla y duradera.

Psters informativos de la campaa: se colocan en los tablones de

anuncios donde se identifica la pirmide de la alimentacin saludable con
el ttulo Si comes bien y realizas actividad fsica, vivirs mejor.

Trpticos informativos: se colocan en las mesas de los comedores de

cada uno de los centros de trabajo. En estos trpticos se informa del
porqu de una alimentacin saludable en el trabajo y fuera de ste, qu
alimentos se deben evitar y los que debemos consumir, y se informa de
los beneficios de la prctica de ejercicio fsico.

Revista corporativa: se incluye un artculo en la revista cuatrimestral de

la empresa, donde se explica la campaa que se est desarrollando, el
objetivo de la misma, las acciones realizadas y futuras, as como una
entrevista a un nutricionista donde responde a preguntas sobre las pautas
que debemos seguir cuando comemos habitualmente fuera de casa, y
principales errores que cometemos a la hora de alimentarnos.
196

2. Fase de sensibilizacin: el objetivo de esta fase es facilitar la asimilacin de

los contenidos informados para conseguir que la persona se d cuenta de la
importancia de la alimentacin. Las principales acciones que se llevan a cabo
son:
-

Sesiones formativas: se imparten en cada centro de trabajo por un

experto en nutricin. En estas sesiones se trabajan los grupos de
alimentos y su consumo, la alimentacin y los factores de riesgo
cardiovascular, la obesidad y el sobrepeso, y la alimentacin en el mbito
laboral. Se visualizan diversos vdeos de la Fundacin Espaola del
Corazn, sobre hipertensin, diabetes y colesterol, y un vdeo del
cocinero Ferran Adri sobre Innovar en una alimentacin saludable.
Concurso de dibujo de tarjetas navideas: aprovechando que los
hijos/as de los empleados/as participan en el concurso de dibujo de
tarjetas navideas, se les obsequia con un libro, en funcin del rango de
edad, en la temtica sobre la alimentacin y los hbitos de vida saludable
Monstruos supersanos (Barrio ssamo) o La pequea ciencia de la salud,
del Dr. Valentn Fuster.

Fomento del consumo de fruta fresca entre los trabajadores/as: se

fomenta su consumo colocando recipientes con fruta de temporada
aprovechando los descansos de los turnos de trabajo del centro de
Cerdanyola del Valls (maana, tarde y noche) y del centro de Barcelona.
Esta accin se ha instaurado como el Da de la fruta y participa tambin
el personal externo que trabaja habitualmente en los centros de trabajo
mencionados. El consumo de fruta fresca se ha instaurado tambin en los
desayunos y almuerzos realizados en las reuniones desarrolladas por la
Direccin de la empresa.

Calendario laboral de 2014: se incluye en el calendario que se hace

entrega a cada trabajador/a, el Declogo de la alimentacin saludable,
con los 10 tems a tener en cuenta, con el objetivo de recordar los
aspectos fundamentales de una alimentacin saludable.

Inclusin de productos saludables en las mquinas de vending: se han

substituido alimentos ricos en grasas (bollera) por otros mucho ms
saludables. Como resultado se indica que en el centro de Barcelona el
producto actualmente ms vendido es la fruta cortada.

Cestas de Navidad: posibilidad de elegir por parte de cada trabajador/a

entre cesta tradicional o cesta sin alcohol.
Degustaciones gratuitas de productos con bajo contenido en grasa.

Reconocimientos mdicos peridicos: la empresa ha pasado de

realizarlos cada dos aos a hacerlos con periodicidad anual, sin
menoscabo de los casos especficos, en los que la periodicidad puede ser
197

inferior segn el certificado de aptitud. Se coordina con los mdicos del

SPA, para que incluyan la recomendacin de participar en la campaa de
salud Alimentacin saludable en el trabajo, si el trabajador/a tiene
colesterol superior a 200 o tensin arterial a partir de 14-9 o sobrepeso
(ndice de masa corporal superior a 25).

3. Fase de gestin: el objetivo de esta fase es establecer los cauces para

conseguir mejorar la salud de los trabajadores/as, incidiendo a travs de la
alimentacin y los hbitos saludables, sobre los factores de riesgo
cardiovascular de los trabajadores/as.

Seguimiento personalizado por el Servicio Mdico de la empresa (sobrepeso

y obesidad, tensin arterial, pruebas analticas y dietas adaptadas al perfil
especfico) a las personas que queran participar en la campaa de salud,
tras la recomendacin indicada en su informe de salud.
La campaa de Alimentacin saludable en el trabajo es una campaa que
se va a mantener en la empresa, porque el objetivo es potenciar hbitos
saludables que se consoliden en el tiempo. Cambiar hbitos slo se consigue
si se van manteniendo diferentes acciones ya realizadas y se ponen en
marcha otras nuevas acciones para que no se perciba como algo montono
y rutinario.

Las acciones que se mantienen son:

La puesta a disposicin de los trabajadores/as de un seguimiento

personalizado de su estado de salud.
El consumo de fruta fresca de temporada: Da de la fruta.
El consumo en las reuniones con la Direccin general de fruta fresca de
temporada.
Los productos saludables en las mquinas de vending.
La eleccin de la cesta de Navidad.

Prximas acciones previstas:

Fomentar la alimentacin saludable entre los hijos/as de los trabajadores/as,

porque si ellos comen bien, sus padres tambin lo harn. En la prxima
Navidad se regalar a los hijos/as de los trabadores/as que participan en el
dibujo de Navidad un curso de cocina saludable.
Se incluir la realizacin de un electrocardiograma en el reconocimiento
mdico de todos los puestos de trabajo.
Fomentar la prctica del deporte entre los trabajadores/as mediante su
participacin en carreras populares. Lacer Runners Team.
Seminario Alimentacin y Deporte dirigido a los/as participantes del Lacer
Runners Team.

198

Seminario Alimentacin y prevencin del cncer impartido por la Asociacin

Espaola contra el Cncer.
Seminario Cmo elegir un men saludable dirigido a todos los
trabajadores/as.
Encuesta de valoracin de la campaa de la salud a los trabajadores/as,
incorporando comentarios y sugerencias.

Evaluacin de la eficacia

En 2015 las estadsticas del informe epidemiolgico detectan una ligera mejora
de los trabajadores/as con factores de riesgo cardiovascular:

Se han reducido significativamente los ndices de hipercolesterolemia y

sedentarismo con respecto al ao anterior en ambos centros de trabajo.
Ha aumentado ligeramente el porcentaje de personas sin ningn factor de
riesgo cardiovascular en el centro de Cerdanyola del Valls y se ha
mantenido en el centro de Barcelona.

199

200

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Reducir la siniestralidad con la

integracin de la prevencin en la empresa

Lidl Supermercados, SAU

Empresa filial en Espaa de Lidl Stiftung, que es una cadena de supermercados

posicionada a medio camino entre el hard discount y el supermercado
tradicional, con una red de tiendas de autoservicio de ms de 10.000
establecimientos en 26 pases.
Beat Oriol, s/n. Pol. Ind. La Granja
08110 Montcada i Reixac (Barcelona)
www.lidl.es
Problema u oportunidad

En el ao 2005, debido a la dimensin de la empresa, al incremento de la

plantilla y a su rpida expansin (ampliando an ms la dispersin de los
centros), el departamento de prevencin no poda mantener la constancia
necesaria para reducir los accidentes, pudiendo agravarse esta situacin a
medida que pasase el tiempo. An as, el ndice de incidencia del ao 2005 fue
de 125,9 y en 2008 se consigui reducir un 18 %.

En el ao 2008 se decidi que la gestin de la prevencin de Lidl, an con su

plan de prevencin ya implantado, no poda mantener el mismo sistema de
trabajo que en el ao 2005. Era preciso disear una nueva estructura preventiva,
una integracin real de la prevencin en todos los departamentos de gestin e
implantar una cultura preventiva que permitiera reducir el ndice de
siniestralidad.
El objetivo era claro: reducir la accidentalidad modificando el sistema de trabajo.
Prctica de gestin implantada

Para disear un nuevo sistema de gestin, se planificaron 3 fases:

201

1. Disear una nueva estructura del SPP.

2. Integrar los procedimientos de prevencin en el sistema de procedimientos

de todos los departamentos de la empresa.
3. Transmitir y trasladar al trabajador la importancia de la prevencin para Lidl.
Fase 1. Disear una nueva estructura del SPP

La empresa consider necesario crear una estructura slida de recursos

humanos, tcnicos y econmicos que fuera la base del nuevo Sistema de
Gestin. Esta estructura deba abarcar toda la zona geogrfica espaola y
ayudara a implantar y a consolidar la fase dos del proyecto. La Direccin apoy
el proyecto y aprob los costes anuales para mantener y garantizar esta nueva
estructura.
En el ao 2009 se contratan 7 tcnicos superiores de prevencin, que se
incluyen en el servicio de prevencin propio y dependiendo de un coordinador
ubicado en las oficinas centrales. Cada uno de estos tcnicos tendra un rea de
competencia, la suma de las cuales alcanzara la totalidad de la empresa.

Con el fin de que los tcnicos conociesen bien las tareas y los procedimientos
de todos los puesto de trabajo, se crea un Plan de Formacin especfico de 3
meses de duracin (1 mes como personal de tienda, 1 mes como personal de
almacn, 3 semanas acompaando en sus tareas a diferentes mandos
intermedios y jefes, y 1 semana con todos los tcnicos en las oficinas centrales).
Al final de la fase de formacin se comparten experiencias, se extraen
conclusiones y recibe formacin sobre el sistema de gestin de la prevencin.
Desde su incorporacin a la empresa, los tcnicos realizan reuniones anuales
grupales en las oficinas centrales.

Durante el proceso se cre un Sistema de Planificacin Anual nico para todos

los tcnicos. Este es un sistema de control de tareas por ao natural, que se
alimenta de la programacin anual, de los objetivos y de dems proyectos en
materia preventiva. En el mes de diciembre el coordinador del departamento
disea un cuadro de tareas donde se indica cada uno de los proyectos que se
llevarn a cabo durante el ao, y cada proyecto se divide en tareas o subtareas.
Entre el tcnico de prevencin y el coordinador fijan la semana en la que se
deber realizar cada tarea y, mensualmente, se analiza la consecucin de stas
mediante un cdigo semafrico.
Manteniendo esta filosofa, debido a la expansin y crecimiento de la empresa,
el Servicio de Prevencin ha sido ampliado peridicamente, contando en 2015
con 12 tcnicos superiores de prevencin.

202

Fase 2. Integrar los procedimientos de prevencin en el sistema de

procedimientos de todos los departamentos de la empresa
El concepto es simple: cada departamento es responsable de realizar unas
tareas. Si el departamento realiza tareas que tienen asociadas actividades
preventivas y correctivas, el departamento es responsable tambin de estas
actividades.
Por este motivo se crearon o redisearon los sistemas de gestin, integrando la
parte preventiva correspondiente a cada departamento. Esta integracin
significa que, aunque alguno de los procedimientos se lleve a cabo por el
departamento de prevencin, al pertenecer y estar integrado en el sistema de
trabajo de otro departamento, la responsabilidad de su ejecucin y cumplimiento
pertenece a este ltimo departamento.

De esta manera, cada departamento que gestiona una actividad o tarea se

responsabiliza de la realizacin de las tareas preventivas que le aplican,
asumiendo la responsabilidad de llevarlo a cabo y cumplirlo,
independientemente de que lo ejecute el propio departamento o no.

Para el departamento de prevencin ha sido una liberacin de carga

administrativa, y ha podido centrarse en temas exclusivos de tcnico superior de
prevencin, aumentando su labor de asesoramiento.
Fase 3. Transmitir y trasladar al trabajador la importancia de la prevencin para
Lidl

La tercera fase se lleva a cabo de manera discreta mientras se implanta la

segunda fase. Los departamentos aceptan la parte preventiva en sus
procedimientos e integran sta de manera natural. La empresa empieza a
transmitir la relevancia de la prevencin a todos los niveles, sin publicidad, slo
con hechos.
Higiene:

Se planificaron anualmente mediciones de luz y ruido (dosmetros) en todos

los almacenes y de luz en una tercera parte de las tiendas.

Vigilancia de la salud:

Se actualizaron los protocolos sanitarios de todos los puestos de trabajo.

Se ofrece realizar reconocimiento mdico anual a los 10.500 trabajadores,

independientemente de que la periodicidad establecida en el protocolo
sanitario sea superior.

203

Formacin:

Se crea un nuevo formato para la formacin de las nuevas incorporaciones.

El formato de Bienvenida en Lidl permite la reunin de estos trabajadores en
un nico centro y da, y as poder impartir la formacin a todos ellos,
diferenciando entre tiendas, almacn y oficina.
Se planificaron 2 formaciones anuales a todo el personal de almacn por
parte del departamento de prevencin: una sobre los riesgos en el almacn
y otra enfatizando la actuacin en caso de emergencia o el uso correcto de
los equipos.
Se refuerza la formacin preventiva en los mandos. Todas aquellas personas
con personal a cargo, tanto de tiendas como de almacenes, reciben la
formacin del curso de Nivel bsico de 30 h de prevencin.
En tienda se refuerza la formacin en prevencin de riesgos, creando un
sistema de control de formaciones interno con el programa SAP.

El departamento de prevencin dise y elabor los nuevos Manuales de

Prevencin, para tienda y almacenes, que reflejan los riesgos especficos de
los puestos de trabajo con fotografas propias de Lidl. Estos manuales se
entregan a los trabajadores en la Formacin de Bienvenida.

Otros:

Instalacin de dos desfibriladores en cada almacn regulador y cuatro en las

oficinas centrales, impartiendo la correspondiente formacin segn los
Decretos de la C.A.
204

Comunicacin fluida, constante y de buen entendimiento con los Comits de

Seguridad y Salud o Delegados de Prevencin. Por este motivo se cuenta
con su colaboracin y participacin para realizar actividades, test y pruebas
de diferentes tipos.
Cada cuatro aos, el departamento de Social coordina una encuesta de clima
laboral en la que participan todos los trabajadores de Lidl Europa. En ella se
analizan diferentes factores psicosociales de los que se extraen conclusiones
por pas, delegacin, provincia y centro de trabajo. Con las conclusiones
emitidas, cada centro, en grupo, decide las medidas que se deben adoptar
para afrontar o mejorar las incidencias recogidas en los resultados (medidas
a corto, medio y largo plazo). A los seis meses se despliega una encuesta de
seguimiento, donde se consulta si se han llevado a cabo las reuniones para
la adopcin de medidas y los resultados de la implantacin. La participacin
de los trabajadores en Lidl Espaa es una de los mayores, alcanzando casi
el 70 % de participacin.

Evaluacin de la eficacia

Para evaluar la eficacia de su sistema de prevencin, Lidl dispone de tres

medidas: revisiones internas, revisiones externas e indicadores.
Revisiones internas

Existen cuatro niveles de revisiones internas: revisiones departamentales,

revisin global, revisin de pas, y revisin internacional. Estas revisiones
generan un informe y la correspondiente planificacin de medidas, con control
de la ejecucin de stas.
Las revisiones departamentales son las revisiones que el departamento
central realiza semestralmente a su propio departamento ubicado en las
delegaciones. Estas revisiones son internas del departamento y permiten
analizar la ejecucin correcta de todos los procesos al detalle.

Las revisiones globales son las revisiones que realizan conjuntamente los
jefes de departamento de las oficinas centrales anualmente a las
delegaciones. Estas revisiones validan el cumplimiento de los
procedimientos y emiten un informe a Direccin.

Las revisiones de pas las realiza el departamento de revisin interna, tanto

al departamento central como a los de las delegaciones, y se analiza la
ejecucin y cumplimiento de la correcta gestin. Estas revisiones se llevan a
cabo sin previo aviso y con una periodicidad anual. Tambin pueden
realizarse revisiones aisladas sobre departamentos concretos. El informe
que genera se remite a la Direccin del pas y de Internacional.

205

La revisin internacional significa la revisin por parte de auditores de la

empresa Lidl en Alemania, para comprobar el cumplimiento de los
estndares internos y los legales propios del pas. Las revisiones son sin
previo aviso y sin periodicidad fijada y ocupan diferentes reas y
departamentos. El informe sobre los resultados se remite a la Direccin del
pas y a la Direccin General de Internacional.

Revisiones externas

La auditora legal de prevencin sirve de base para una mejora en cuanto al

cumplimiento legal. Esta auditora es una base muy importante de trabajo por
parte del departamento de prevencin, ya que aporta siempre un punto de vista
externo.
La mejora del resultado de la auditora es un indicador sobre la evolucin del
Sistema de Gestin de la Prevencin.
Indicadores

El indicador ms popular y sencillo, por su capacidad de comparacin, es el

ndice de incidencia.
Lidl Supermercados ha reducido en los ltimos 10 aos, desde el ao 2005, un
56 % su ndice de incidencia de manera gradual y paulatina. La reduccin de los
accidentes ha sido constante, con una reduccin media de 6,30 % cada ao.

En los ltimos 4 aos, uno de los datos ms importantes es la reduccin de un

33 % de los accidentes causados por Choques o golpes contra objetos y de un
11,3 % sobre los causados por Sobreesfuerzos.

Respecto a la valoracin de la Parte del cuerpo lesionada, se identifica que los

accidentes donde el Pie ha sido la parte del cuerpo lesionada han sido
reducidos un 40 %, tambin en los ltimos 4 aos. En cuanto a los accidentes
donde han sufrido lesiones en la Espalda, incluida la columna y vrtebras, se
han reducido un 28,5 %.

Los accidentes en tienda, que incluyen los 353 centros dispersos por toda la
geografa nacional, son los ms complicados de atacar y de reducir. Por ello, un
dato muy motivador para la empresa, es que la reduccin de los accidentes
producidos en tienda, desde 2011, se ha cuantificado en un 38 % en tan slo 4
aos.

An as, con los datos presentados, la empresa pretende mejorar los puntos de
mejora pendientes, teniendo como aliados la motivacin y el sistema de gestin
implantado.

206

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Evaluaciones de riesgos / Acciones preventivas

en 30 segundos

Linpac Packaging Pravia, SAU

Fabricacin de envases de plstico para alimentacin. En sus fbricas se llevan

a cabo procesos de extrusin y termoformado de PET, extrusin y termoformado
de poliestireno espumado.
Vegafriosa - La Calzada s/n
33128 Pravia (Asturias)
www.linpacpackaging.com

Problema u oportunidad

Linpac Packaging Pravia observ durante los ltimos aos un aumento de la

siniestralidad que no estaba relacionado con la disminucin de las condiciones
de seguridad en los equipos o lugares de trabajo.

De las investigaciones realizadas durante los periodos 2013/2014 observ que,

en gran medida, el factor comportamiento era un aspecto bsico en la
siniestralidad real de la empresa, que manifestaba incidentes del tipo incidentes
en los ojos por no colocarse las gafas, cadas a mismo nivel por no fijarse, y
otros similares, casi siempre relacionados con la falta de concentracin de los
trabajadores en la tarea que desempean.
Con la intencin de aumentar la concienciacin de los trabajadores,
establecieron como prioridad en los planes de accin de prevencin de riesgos,
la revisin y mejora de las herramientas utilizadas hasta la fecha para la mejora
del comportamiento de los trabajadores.

Tradicionalmente, una de las herramientas utilizadas en la empresa era una lista

de control que voluntariamente el trabajador deba cubrir a lo largo de la jornada
laboral, y que internamente se ha denominado Evaluacin de riesgos en 30
segundos.
207

Esta lista de chequeo, que era voluntaria para el trabajador, la realizaban antes
de iniciar una tarea, y serva como verificacin de cumplimiento de los aspectos
bsicos de seguridad en esa tarea. Se realizaba en soporte papel. Se solicitaba
al trabajador que completara una serie de preguntas, con un S/No (seguro,
o inseguro) y en caso de detectar un riesgo, se le peda que completara las
casillas de problema y solucin de modo que, si la situacin de riesgo se
correga, el trabajador haca la tarea de forma segura. Cada trabajador fue
formado en el uso de esta herramienta.

La imagen corresponde a una tarjeta de Evaluacin de riesgos en 30 segundos

cumplimentada por un trabajador que iba a desarrollar la tarea de envasado con
R&T en T2. En la parte de la derecha se observa la batera de preguntas que el
trabajador contest, de las cuales dos estn contestadas en la columna de la
derecha (insegura), lo que dio lugar a una accin correctora a fin de disminuir el
riesgo a la hora de realizar la tarea.

El problema surgi porque los trabajadores no cumplimentaban apenas tarjetas,

debido a que no siempre disponan de ellas antes de realizar una tarea y a que
las soluciones planteadas no siempre eran revisadas por los mandos.
Quedaban propuestas sin plazo de ejecucin, lo que provocaba la consiguiente
desmotivacin del empleado.

El departamento de Seguridad de la empresa decidi revisar la validez de esta

herramienta, la popularidad y la opinin real de los trabajadores de la planta
sobre la misma.
Mediante una serie de entrevistas a todos los niveles de la empresa, llegaron a
la conclusin de que existan varios problemas, entre los que cabe destacar:

Las acciones de mejora propuestas no eran visibles por parte de los

trabajadores.
208

Exista la idea de que el uso de la herramienta era nicamente el de elevar

los riesgos.

No se reconoca a las personas que cumplan con la identificacin y

elevacin de riesgos.
Eran difcilmente legibles o identificables en la mayor parte de los casos.

No era posible establecer una evolucin respecto a los riesgos detectados.

Inicialmente, valoraron la revisin de la herramienta, sustituyndola por

aplicaciones informticas comerciales similares, pero el tipo de herramientas
estudiadas se centraban en el anlisis de los riesgos, frente a la mejora del
comportamiento. Por este motivo, decidieron desarrollar el sistema actual,
mejorando el formato y la visibilidad del mismo, y adaptndolo a las necesidades
concretas.
A partir de un accidente con baja ocurrido en mayo del 2014, establecieron como
prioridad un plan de mejora de las herramientas actuales por lo que decidieron
implantar la herramienta descrita.
Prctica de gestin implantada

Como primera mejora, se decidi revisar el contenido del formato, centrndose

en las tareas y los riesgos. Para ello, lo primero fue modificar la hoja de registro:

Se redujo el nmero de preguntas, agrupando los temas en conocimiento de

la tarea / Entorno- medios de emergencia / Equipos de trabajo y riesgos
generales.
Pasaron de responder a las preguntas como S / No, que en ocasiones
induca a errores, a valorar la tarea en relacin al riesgo identificado en las
preguntas como situacin segura o situacin insegura.

Para valorar el grado de riesgo, solicitaron a los trabajadores que una vez
revisada la tarea y sus respuestas se pasara a valorar la tarea como
segura, riesgo residual o accin requerida.

Siempre que se detectara un caso como riesgo residual, o accin requerida,

el trabajador deba identificar el factor de riesgo (problema) e indicar cul es
la solucin adoptada para realizar el trabajo con suficiente seguridad o la
accin propuesta para llevar a cabo la tarea, incluso detener la tarea hasta
que el riesgo sea subsanado o reducido a residual.

Para dar el impulso definitivo, decidieron realizar la inversin en una herramienta

informtica, desarrollada conjuntamente por el personal del departamento de
Seguridad, el de Informtica de Linpac y la colaboracin de una compaa
externa que realiz la programacin de la misma.
209

La implantacin de la herramienta trajo adems consigo la obligacin de que

todos los trabajadores registraran al menos una Evaluacin de riesgos en 30
segundos diaria.
Adems, se pidi a los mandos intermedios que analizasen el Informe del da
que facilita la aplicacin informtica para extraer las acciones ms relevantes
diariamente.
Con todo lo anterior, el sistema de gestin qued de la siguiente manera:

Se dispona de una aplicacin informtica en cada ordenador de la empresa

donde los trabajadores poda hacer sus Evaluaciones de riesgos en 30
segundos.
Se transmiti a los trabajadores la obligacin de hacer al menos una
Evaluacin de riesgos en 30 segundos diaria.

A los mandos intermedios, se les introdujo la tarea de revisar el informe diario

(del da anterior) de las Evaluaciones de riesgos en 30 segundos, e incluir
en la planificacin del da las acciones relevantes de seguridad surgidas en
el da anterior.

Evaluacin de la eficacia

La herramienta introdujo multitud de ventajas:

Se podan realizar desde cualquier terminal (ordenador) de la empresa.

Todas las reas de produccin disponan de ordenadores para control del
proceso, lo que facilitaba la realizacin de la Evaluacin de riesgos en 30
segundos.

Los datos obtenidos de las Evaluaciones de Riesgos en 30 segundos se

transforman en tablas, lo cual permite realizar un anlisis detallado.

No se pierde ninguna Evaluacin de riesgos en 30 segundos.

Con la herramienta funcionando al 100 % durante 5 meses se observaron los

riesgos ms reportados por planta, seccin y puesto. Tambin se observ la
correlacin con los casos de accidentabilidad ms comunes.

En el mes de septiembre de 2015 se dedic una de las campaas mensuales

que realiza el departamento de Seguridad al refuerzo en el uso de la
herramienta. En dicha campaa, se otorg el premio de trabajador del mes a
quien realiz al menos una Evaluacin de riesgos en 30 segundos cada da de
trabajo desde que la herramienta se puso en marcha. Este hecho se vio
reforzado adems con la felicitacin del director general de Linpac Packaging
Pravia en Espaa.
210

Los resultados de concienciacin de los trabajadores se han materializado en

acciones concretas que son claramente visibles en el da a da de las plantas y
que, sin duda, llevarn a una disminucin de los accidentes a medio plazo.
Algunos ejemplos son:
Aumento en la sealizacin de zonas de trabajo
Solicitudes de sustitucin de EPI
Aumento de orden en los tajos

Por ltimo, se not un aumento de la transmisin de acciones de seguridad a las

planificaciones diarias de los equipos, como fruto del anlisis diario por parte de
los mandos intermedios de las Evaluaciones de riesgos en 30 segundos.

211

212

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

III Quincena de la prevencin

Marazzi Iberia, SAU

Empresa dedicada a la fabricacin de pavimentos y revestimientos cermicos,

desde la recepcin de tierra hasta el producto acabado.
Av. Enrique Gimeno, 317
12006 Castelln
www.marazzi.es

Problema u oportunidad

La prevencin de riesgos laborales es un aspecto de creciente inters en todas

las empresas. Los accidentes de trabajo son una de las lacras de nuestra
sociedad: sucesos no deseados, evitables, y que adems de acarrear prdidas
econmicas afectan a lo ms importante: la salud de los trabajadores.

Consciente de esta problemtica, la empresa Marazzi Iberia, SAU organiza

peridicamente campaas de concienciacin. Ya se llevan realizadas 2
ediciones y est previsto, en breve, realizar la tercera. En la 1 Edicin de la
QUINCENA DE LA PREVENCIN, el lema fue Prevencin, bueno para ti,
bueno para todos. En la 2 Edicin, realizada en 2011, Prevencin, asunto de
todos. En la tercera, que se realizar en el mes de octubre de 2015 el lema es
Prevencin, lo ms importante.
Estas quincenas son un paso ms a la hora de luchar contra los accidentes
laborales, incidiendo en la concienciacin de todos los trabajadores de la
importancia de stos.
Como principales objetivos de las quincenas se establecen:

Colaborar a establecer una cultura preventiva desde Direccin hasta los

operarios, pasando por los mandos medios. Ayudar a introducir la prevencin
en el proceso productivo, tomando conciencia de los accidentes de trabajo y
213

de las medidas para su eliminacin, mediante el contador de accidentes,

nuevos canales de comunicacin con los trabajadores.

Involucrar a la lnea de mando en la prevencin de riesgos laborales.

Impartiendo los cursos de integracin de la prevencin y dems actividades
donde el encargado es el factor clave.

Ofrecer una buena imagen exterior. Tanto para clientes, potenciales

trabajadores, como para el pblico en general. Apariciones en distintos
peridicos ofreciendo gran inters por la integracin de la prevencin y la
formacin de los trabajadores en prevencin.
Dar impulso a las obligaciones legales en formacin en prevencin,
cumpliendo con la normativa de prevencin de riesgos laborales, Ley 31/95,
formando a cada trabajador en prevencin en su puesto de trabajo.

Prctica de gestin implantada

La Quincena de la Prevencin son campaas de concienciacin sobre la

importancia de la prevencin de riesgos laborales. Consiste en la idea de dar un
paso ms a la hora de luchar contra los accidentes laborales, incidiendo en la
concienciacin de todos los trabajadores de la importancia de stos y en la
transcendencia de la integracin de todos en la prevencin. La acogida de esta
iniciativa de concienciacin ha sido muy buena tanto por los trabajadores como
por representantes.
Se disean varias actividades repartidas en los 15 das de la quincena, todas
ellas encaminadas a mejorar la concienciacin y en formar a los trabajadores en
temas de prevencin de riesgos laborales. Las actividades son presentadas y
consensuadas con anterioridad con Direccin, encargados y trabajadores.
Algunas de las actividades son:

Actualizacin de contador de das sin accidentes

Consejos diarios de prevencin
Nueva normativa de seguridad
Test de prevencin
Cursos de formacin
Escuela de espalda
Marcha 10 km al monte Bartolo

Para dar continuidad a las campaas de concienciacin de las quincenas, la

empresa ha diseado, desarrollado e implementado un Manual de Seguridad y
Salud Laboral, que incluye todos los aspectos generales y especficos en el
mbito de la PRL, y que se ha entregado a cada de uno de los trabajadores que
conforman la plantilla, as como a los nuevos que se van incorporando, y por
supuesto tambin a trabajadores temporales. Entre otros aspectos que incluye
el citado Manual de Seguridad y Salud Laboral cabe destacar:
214

Poltica de prevencin actualizada de seguridad y salud de la empresa

Normativa general de planta

Actuacin en caso de emergencias

Normativa especfica por seccin de trabajo

Este Manual se actualiza en cuanto hay alguna modificacin significativa en las

instalaciones o procesos de trabajo de la empresa, as como cuando ocurre un
accidente de trabajo, una modificacin en la evaluacin de riesgos o aparece
algn cambio de normativa.

Destacar tambin que se cuida la entrega del citado Manual, no entregndose

sin ms, sino realizndose a los trabajadores en pequeos grupos de trabajo, y
realizando breves reuniones, en las que se ponen al da y se repasan aspectos
clave de la gestin de la prevencin, aprovechando adems, para resolver
aquellas dudas o acoger sugerencias que puedan realizar los trabajadores.

La integracin de la prevencin en la empresa a todos los niveles jerrquicos y

a cada uno de los trabajadores sin excepcin es uno de los objetivos de Marazzi
Iberia, y este Manual ayudar a conseguir tales fines.
En la actualidad ya se han repartido 400 manuales, habiendo tenido una acogida
muy positiva por parte de los trabajadores.

215

Este ao 2015 se realiza la III Quincena de la Prevencin en la cual se hace

entrega de este Manual de Seguridad y adems se realizan dos semanas
intensivas de formacin en prevencin de riesgos laborales sobre todo tipo de
temas, como por ejemplo:
Curso bsico de seguridad y salud en la cermica
Escuela de la espalda para personal de oficinas
Curso de plataformas elevadoras para mecnicos y electricistas
Curso de integracin de la prevencin para mandos intermedios
Curso de primeros auxilios con la Cruz Roja
Curso de carretillas elevadoras
Curso de medidas de emergencia con prcticas de incendio
Charlas de salud cardiovascular para mayores de 50 aos
Charlas para dejar de fumar

Por la participacin como mnimo en alguna de estas actividades, se hace

entrega de una camiseta y una gorra conmemorativa de la III Quincena.
La empresa tiene como objetivo, y bien
especificado en su poltica de prevencin,
seguir realizando este tipo de campaas para
potenciar su mayor capital, sus trabajadores y
la reduccin de la siniestralidad anual.
Evaluacin de la eficacia

Los resultados de una actividad que tiene

como principal objetivo la concienciacin
sobre un tema como la prevencin es difcil
de cuantificar, bien sea porque las mejoras y
progresos se efectan sobre una gran
cantidad de aspectos difciles de evaluar
(satisfaccin laboral, salud e higiene, etc.) o
bien sea porque estos no se pueden asociar
directamente con indicadores fcilmente
mesurables, como sera el nmero de
accidentes al ao.

Las quincenas, junto con otras actividades

llevadas a cabo por la empresa, buscan
propiciar una mejora del clima laboral,
conociendo la opinin de los trabajadores y
tomando en cuenta sus opiniones. Muestra
de esta mejora son las valoraciones tanto de
trabajadores como de responsables, que
como trmino medio valoran la Quincena
como adecuada y positiva, los trabajadores
216

sienten que te interesas por su salud y se involucran en la prevencin. Entre

las actividades realizadas en la Quincena se han resaltado el curso de primeros
auxilios como: interesante, prctico y formativo y los consejos de prevencin y
el test de normas de seguridad por: llegar a todo el mundo. Tambin se resalta
la importancia de: continuar con la seguridad durante todo el ao.
En cuanto a la consecucin de los objetivos planteados al inicio de la quincena,
se puede adelantar que han sido en gran parte satisfechos con la realizacin de
sta.

Los ndices de siniestralidad son menores que los del sector de referencia y se
evidencia una marcada tendencia a la reduccin.
A la vista de estas conclusiones, slo queda agradecer a todos los trabajadores
y a sus representantes, lnea de mando y Direccin el esfuerzo para conseguir
implantar una verdadera cultura preventiva en Marazzi, esfuerzo que sin duda y
con el paso del tiempo dar los beneficios que todos deseamos y merecemos.

217

218

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Gestin trabajos en altura

Grupo Rentokil

Rentokil Initial Espaa, SA

Empresa dedicada a los servicios de higiene ambiental.

Mar Mediterrneo, 1
28830 San Fernando de Henares (Madrid)
www.rentokil-initial.es
Problema u oportunidad

Dentro de las actividades principales de la empresa estn el control de

legionella, tratamientos de madera en edificios histricos, tratamientos contra
plagas de cualquier tipo, etc. Por tanto, una gran parte de los trabajos se
realizan en altura (tejados, azoteas, fachadas de edificios histricos, etc.).
La tipologa de los contratos puede diferenciarse en dos grandes grupos:

1. Contratos con visitas peridicas de mantenimiento. Los ms comunes son

los controles de legionella y control de plagas en general (roedores,
desinfeccin, desinsectacin).
2. Contratos puntuales para realizar un trabajo en concreto, como son los
tratamientos de madera (vigas, techos, etc.), avispas, tratamientos contra
aves, chinches, pulgas, etc. Estos ltimos tienen el inconveniente de la
premura en el comienzo de los trabajos, dada la percepcin del cliente de la
presencia de una plaga en sus instalaciones o viviendas.

A pesar de que todos los trabajadores han sido formados en tcnicas de trabajos
en altura y tienen los equipos de proteccin necesarios, en los ltimos aos la
empresa se haba encontrado con accidentes y casi accidentes relacionados
con estas actividades. Los trabajadores, en su afn de realizar el trabajo para el
que haban sido formados, se aventuraban a realizar las actividades sin tomar
las mejores decisiones en materia de seguridad.
219

El servicio de prevencin de Rentokil Initial, formado por 7 personas en todo el

territorio nacional, dispona de capacidad para poder visitar cada uno de los
clientes (que son ms de 100) con situaciones de riesgos en altura y realizar la
evaluacin de riesgos especfica.
Las consecuencias de los accidentes en altura pueden ser muy graves, por lo
que la empresa lo seal como el objetivo principal de prevencin de riesgos
para los aos 2014-2015, tanto en los objetivos internos (planes de prevencin)
como en los enviados a la central del grupo en Inglaterra.
Prctica de gestin implantada

La empresa decidi comenzar el proyecto de catalogacin de todos los trabajos

en altura que se desarrollaban en la misma. Para cada uno de esos trabajos se
pens incluir la descripcin de las tareas, su evaluacin de riesgos especficos
y el procedimiento a seguir para cada caso en concreto.
Cada tcnico de prevencin realiz las visitas a los centros de su zona, se
realiz la evaluacin de riesgos especfica y se establecieron detalladamente los
pasos a seguir en cada trabajo en altura desde el punto de vista de la seguridad
del trabajador.

Se cre una carpeta compartida informticamente para que todos los

responsables tuviesen acceso, en tiempo real, al archivo que contiene el listado
de trabajos en altura autorizados.
Para evitar olvidarse de algn cliente, desde el comienzo del proyecto se
estableci que cualquier nuevo trabajo en altura que se poda firmar, deba estar
previamente evaluado y autorizado por el servicio de prevencin, de tal forma
que el equipo comercial deba preguntar, antes de firmar, por la autorizacin por
parte del servicio de prevencin.

La mayora de los trabajos evaluados se pudieron adaptar para conseguir el

control total de los riesgos de cadas en altura, pero en algunos casos no fue
posible, por lo que la empresa, pese a perder facturacin, decidi comunicar al
cliente la imposibilidad de realizar estos trabajos.
Para apoyar la concienciacin de los responsables, de los tcnicos que realizan
los trabajos y de los comerciales que firman los contratos, Rentokil se ha
apoyado en otras actividades:

1. Comunicacin a todo el personal de los accidentes graves ocurridos en

cualquiera de sus empresas alrededor del mundo, mediante el uso de Safety
Alerts, que incluyen descripcin del accidente, anlisis de causas y medidas
a implementar en cada pas, tanto para los managers como para los
operarios.
220

2. Creacin de las Golden Rules, firmadas por el CEO de la compaa. Son

normas de obligado cumplimiento, distribuidas en los 8 riesgos ms
importantes en la empresa (trabajos en altura, espacios confinados,
fumigacin, etc). El resumen de estas reglas de oro es que cualquier
trabajador que vea un riesgo deber parar el trabajo y comunicarlo a su
superior.
En el momento de presentar la prctica, la empresa est realizando la
formacin a todos los trabajadores, mediante formacin presencial, vdeos
de apoyo (donde aparece el CEO de la compaa explicando la importancia
de seguir las Golden Rules), psters, etc.
Cada responsable, comenzando por el director general, es el que explica las
Golden Rules a los integrantes de su equipo, de tal forma que se refuerza
la idea de implicacin de toda la compaa en la seguridad de los
trabajadores.

3. Creacin de un sistema interno de formacin a nivel mundial, denominado

U+. Todo trabajador tiene asignado su usuario y contrasea, y a travs de l
recibe la comunicacin de los cursos que se le van asignando, entre los que
se incluyen las formaciones en prevencin de riesgos. Entre los cursos ya
disponibles estn los de trabajos en altura, evaluaciones de riesgos, work
safe series, inspeccin de vehculos, trabajos en zonas ATEX, etc.

4. Creacin de un vdeo donde se explica en primera persona el accidente

laboral grave que ha tenido uno de los trabajadores en Rentokil Blgica al
realizar trabajos en altura. Este vdeo ha sido mostrado a todos los
directores, responsables y trabajadores que tengan relacin con los trabajos
en altura.
Evaluacin de la eficacia

Durante el ao 2015 la empresa nicamente ha tenido un accidente sin baja

relacionado con trabajos en altura. El trabajo estaba autorizado y pautado, pero
el trabajador decidi realizar la tarea de una forma diferente a la establecida en
el documento de autorizacin.
El equipo comercial ha comenzado a valorar la seguridad en primer lugar, por lo
que ante cualquier posibilidad de firma de un contrato que incluya riesgos en
trabajos en altura, consulta previamente al equipo de prevencin.

Esto ayuda a evitar tener que cancelar contratos una vez firmados cuando el
tcnico realice la primera visita al cliente. En este sentido, el trabajador se siente
libre de paralizar los trabajos ya que tiene el aval de las Golden Rules que se
le han explicado, y de las que todo trabajador tiene copia mediante el Handbook
que se la ha entregado.
221

Los grandes clientes valoran positivamente esta concienciacin que tiene

Rentokil ante estos riesgos, factor muy importante en la renovacin de contratos
con estas grandes compaas.

Las visitas a los clientes para realizar las evaluaciones de riesgos suelen
realizarse junto con los tcnicos de prevencin del mismo. Esto ahonda en la
implicacin de ambas empresas en la bsqueda de un entorno de trabajo ms
seguro tanto para los trabajadores de Rentokil como para los del cliente.
Desde la implantacin de este sistema, se han encontrado soluciones para
todos los trabajos en altura que se realizaban, excepto en dos de ellos. En este
caso se ha comentado con el cliente la necesidad de paralizar los mismos al no
existir, por ninguna de las partes, medidas tcnicas asequibles para realizar los
trabajos de forma segura.
El equipo comercial, en varios casos, ha paralizado la firma de nuevos contratos
debido a que, previa consulta con el Servicio de Prevencin mancomunado, se
ha concluido que no se podan realizar los trabajos de forma segura.

222

Finalista

Categora
Gestin de la prevencin

Seguridad basada en el comportamiento (SBC)

Viesgo Distribucin Elctrica, SL

Viesgo es una compaa energtica dedicada a generar, distribuir y

comercializar electricidad y gas, con un equipo de ms de 1.000 profesionales
prestando servicio a ms de 650.000 clientes en Espaa y Portugal, que opera
en el mercado regulado de distribucin de energa elctrica y en los mercados
liberalizados de generacin de electricidad y comercializacin de electricidad y
gas.
Isabel Torres, 25
39011 Santander
www.viesgodistribucion.com
Problema u oportunidad

Por qu se est desarrollando este proyecto?

En un 95 % de los incidentes registrados en la empresa en los ltimos 3

aos, el comportamiento humano ha sido un factor clave.
El factor de mayor peso en un accidente es el comportamiento humano: es
la persona quien tiene la ltima palabra en la ejecucin de un trabajo de
forma segura.
La excelencia en seguridad solo se podr conseguir si todos los trabajadores
interiorizan conductas seguras.

Antecedentes

Desde comienzos del siglo XX se han experimentado con extraordinario xito

metodologas que permiten intervenir de un modo efectivo sobre el componente
motivacional del comportamiento. Se dispone con total rigor cientfico de
metodologas que permiten, bajo ciertas condiciones, instaurar,
acelerar/decelerar o extinguir la tasa de frecuencia de un comportamiento.
223

Para aplicar un programa Seguridad basada en el comportamiento (SBC) deben

darse unas condiciones, directamente ligadas al modelo y relativas a la situacin
de la organizacin. Es decir, para poder llegar a la cspide, tienen que haberse
solucionado con xito todos los condicionantes inferiores. Para que alguien
trabaje seguro, adems de poder hacerlo y saber hacerlo, tiene que QUERER
hacerlo.

La decisin de la empresa de impulsar el proyecto de SBC fue constatar que las

dos primeras condiciones, relacionadas con el factor tcnico ya se
encontraban superadas y era precisamente en la tercera condicin querer
hacerlo donde deba incidirse para lograr la excelencia en seguridad.
Enfoque tradicional

El enfoque tradicional basado en inspecciones de seguridad para detectar

conductas/actos inseguros es eficaz produciendo y manteniendo un cambio de
comportamiento en el sentido deseado; pero slo si se mantiene una vigilancia
continua, y, nicamente, durante el periodo en que se presenta dicha vigilancia.

Esto es as porque genera sentimientos negativos y contra-control.

Viesgo Distribucin Elctrica opera sobre un extenso territorio en las

comunidades autnomas de Galicia, Asturias, Castilla y Len y Cantabria, con
una infraestructura de 33.000 km de red para dar servicio a ms de 650.000
consumidores y contando para ello con un total aproximado de 1.000 personas
equivalentes, considerando personal propio y de empresas colaboradoras.
Con estos condicionantes de dispersin geogrfica y nmero de trabajadores
resulta imposible vigilar a todo el mundo todo el tiempo. Bajo el esquema clsico
224

de norma-punicin, se aprende que el incumplimiento no vigilado no tiene

consecuencias negativas, lo que incrementa la probabilidad del comportamiento
inseguro indeseado.

La eficacia de esta actitud contraria a la seguridad, tan asentada en la

experiencia, es tal que es difcil modificarla slo con argumentos, informacin o
formacin.

Es por esto por lo que se pretende fomentar la autogestin de cada trabajador,

interiorizando en ellos actitudes seguras en el trabajo, que no desaparezcan
cuando se vaya el inspector o el jefe de los trabajos.
Con el enfoque tradicional de norma-punicin, la seguridad se convierte en un
objetivo externo (no propio) e impuesto, que incluso puede ser visto como un
obstculo para los propios fines. Se desarrolla una doble moral para la
seguridad: la seguridad es quizs lo que deberamos hacer, pero por ahora
tenemos otras metas ms urgentes e importantes.
Prctica de gestin implantada
Objetivos del proyecto

Que las personas se comporten de un modo seguro porque QUIERAN y no

porque deban o se les imponga.
Convertir en hbitos inconscientes comportamientos seguros que sustituyan
a los inseguros y mejorar las actitudes.

Nuevo enfoque SBC. Activadores y Consecuentes

Las metodologas de intervencin de SBC tienden a enfatizar y desarrollar

sentimientos y actitudes positivas, a centrar la atencin y el esfuerzo en
desarrollar los comportamientos positivos, a estimular el aprendizaje de todos
los implicados en los procesos de intervencin y a favorecer tanto como sea
posible el autocontrol de la seguridad.

Todo lo que hacemos las personas lo hacemos porque esperamos ciertos

beneficios/recompensas. Un activador o un antecedente es una seal percibida
por el sujeto y que precede y facilita el desencadenamiento de una conducta
determinada.
Los activadores funcionan porque la persona ha aprendido que si realiza esa
conducta despus de presentarse el activador entonces recibir una
recompensa o evitar una consecuencia negativa.
La fuerza de un activador depende de la fuerza de las consecuencias con
que se haya asociado.
225

Los activadores o antecedentes son esenciales porque de este modo las

personas aprendemos cundo hacer y cundo no hacer algo.

Por ejemplo: un empleado aprende a hacer o no hacer algo (B) en funcin de

que est no presente el encargado (A) porque de ello se pueden derivar ciertas
consecuencias, positivas o negativas (C).
La SBC disea secuencias ABC, donde la conducta B es la conducta segura,
incompatible con la conducta insegura que se desea evitar.

El mejor modo de conseguir evitar el comportamiento inseguro es determinar

cul es el comportamiento seguro incompatible con l y basarse en establecer,
aumentar y mantener este comportamiento seguro asociando al mismo
consecuencias positivas.
Fases del Proyecto SBC

El proyecto SBC se puso en marcha a comienzos de 2014 y ha constado de las

siguientes fases:
Estos cuatro pasos se pueden resumir bajo el acrnimo en ingls DO IT
(hazlo en castellano):

1. El proceso comenz en 2014 (D) definiendo cules eran las conductas

objetivo o conductas clave, aquellas conductas seguras, objetivas
tangibles e incompatibles con la conducta de riesgo que se queran evitar
(por ejemplo, efectuar el trabajo del modo seguro o utilizar debidamente un
EPI).
Para ello se cre un grupo de trabajo formado por trabajadores
representantes de los grupos a observar, el cual analiz todos los incidentes
ocurridos en los 3 aos anteriores y de las conclusiones extradas
226

conjuntamente con su experiencia, identificaron las conductas que

conformaran la Lista de Conductas Clave.

Se detectaron las conductas seguras clave por contraposicin con conductas

inseguras y se identificaron las actividades con las que estaban asociadas,
as como los contratos en los que se daban dichas actividades, ya que el
proyecto se desarrolla tanto para trabajos propios como de contrata.

2. Las actividades asociadas a las conductas clave fueron observadas (O),

durante un periodo de tiempo determinado (3 meses) para establecer la lnea
base.

Esta lnea base permite conocer la frecuencia media y la variabilidad en la

aparicin de estas conductas. Las personas encargadas de observar las
conductas van identificadas con un distintivo especial para asegurarse de
que los trabajadores observados distinguen perfectamente esta observacin
de las clsicas inspecciones y asegurar que la aparicin del inspector sirve
como antecedente, favoreciendo una actitud colaboradora de los
trabajadores observados y fomentando la ejecucin segura de los trabajos.
El checklist que se utiliza para realizar las observaciones est basado en la
Lista de Conductas Clave desarrollada.

3. Aplicar el programa de intervencin (I) (generalmente feedback, refuerzo).

Tan importante como disear la Lista de Conductas Clave, es identificar qu

tipo de refuerzos o incentivos son valorados por los trabajadores observados.
Un refuerzo deja de serlo en el momento en que no es valorado por el
trabajador al que se pretenden incentivar. Es por esta razn por la que el
Grupo de Trabajo que dise la Lista de Conductas Clave, tambin identific
algunos de los incentivos que sus componentes consideraban ms
importantes. Contrariamente a lo que pudiera pensarse, la naturaleza de los
incentivos identificados variaba considerablemente de unas personas a
otras, encontrndose entre los ms valorados la felicitacin o reconocimiento
pblico por parte de sus responsables.

Para asegurar que los incentivos identificados eran vlidos para todo el
personal a reforzar, se opt por disear un sistema de Economa de Puntos,
basado en la asociacin de puntos a las conductas seguras observadas y
registradas por los inspectores, y la posibilidad de canjear los obtenidos por
tems de un catlogo.

El mero hecho de saber que la realizacin de los trabajos de forma segura

permite acumular puntos, ya ha propiciado que los datos obtenidos hayan
mejorado respecto a la lnea base.
227

La aplicacin del programa de intervencin an no ha tenido lugar; es decir,

an no se ha procedido al canje de los puntos acumulados por los incentivos,
encontrndonos an en la fase de acumulacin de puntos.

Est previsto que en el momento en que esto se materialice, el programa

alcance el mximo valor y credibilidad por parte de los trabajadores, lo cual
servir asimismo como refuerzo y reafirmacin de la sistemtica como la
herramienta clave para avanzar en la curva Bradley Dupont hacia la
AUTOGESTIN, o gestin Independiente.
Incentivando la realizacin de determinadas actividades, stas terminan
convirtindose en hbito, llegando un momento en el que puede retirarse el
incentivo sin que conlleve la prdida del hbito adquirido.

4. Medir el impacto de la intervencin por medio de Tests (T)

Para llegar a este grado, el proyecto an ha de pasar por una ltima fase de
Test, que permite re-analizar tanto la Lista de Conductas Clave como los
incentivos inicialmente identificados, con el fin de asegurar que estos ltimos
siguen siendo vlidos para los trabajadores a los que van dirigidos, y que la
evolucin de los trabajos es tenida en cuenta en las conductas clave a
reforzar y la Lista de Conductas es actualizada en consecuencia.

Evaluacin de la eficacia

Las observaciones (o inspecciones positivas) han tenido una excelente

acogida entre los trabajadores, tanto propios como de contrata, al reforzarse los
hallazgos positivos que se encuentran en cada caso y no llevar asociada
ninguna consecuencia negativa, lo cual resulta en s mismo un incentivo para
ellos.
228

Hasta el momento se han llevado a cabo ms de 4.000 observaciones positivas

dentro de este proyecto, con un promedio de casi 300 mensuales, y se han
elaborado los siguientes ndices de seguimiento:
% de comportamientos seguros aplicables detectados / inspecciones / grupo
de observacin.
Cules son los comportamientos seguros detectados / inspecciones / grupos
de observacin.
% de comportamientos seguros aplicables detectados / total de
inspecciones.
Habindose superado el 90 % de trabajos observados con conductas
seguras detectadas.

Como se ha comentado, el objetivo principal del programa es desarrollar

sentimientos y ACTITUDES POSITIVAS, COMPORTAMIENTOS SEGUROS y a
la AUTOGESTIN de la seguridad.
En un entorno de enorme dispersin geogrfica de trabajos y un elevado
nmero de trabajadores, con actividades que entraan riesgos relevantes
(elctricos, trabajos en altura,) estas herramientas se han mostrado eficaces
para incrementar el nmero de comportamientos seguros. Y la positiva acogida
entre los trabajadores ha ayudado a desarrollar todo el proyecto de SBC.
Y junto con el resto de la actividad preventiva de la empresa, durante este ao
2015 se ha logrado reducir el ndice de frecuencia a unos valores record,
ligeramente por encima de 1 en cmputo interanual. Y, entre otros hitos, se ha
conseguido superar ms de 1 ao sin accidentes con baja entre los trabajadores
de plantilla de Viesgo Distribucin Elctrica.

El proyecto no hubiera tenido xito si no se hubiera implicado a toda la

organizacin. Los lderes y mandos intermedios han sido involucrados en el
mismo para, desde la funcin que les corresponde en la empresa, impulsar cada
una de las fases y participar en los mecanismos de aplicacin de los activadores
o antecedentes y de los consecuentes.

229

MUTUA COLABORADORA CON

LA SEGURIDAD SOCIAL N 151

Asepeyo, Mutua Colaboradora con la Seguridad Social n 151

www.asepeyo.es

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SST/0207/2011