Introduo

ECOM
um programa que, junto com o VCI (cabo conversor) e chave do USB (barra-nibus de srie
universal), permite uma comunicao entre seu PC e a unidade de controle (EMS S6) no motor.
Voc pode realizar as seguintes operaes com o ECOM:
Ler cdigos de falha e quadros armazenados do EMS.
Ler cdigos de falha inativos desobstrudos.
Ler a informao sobre ciclos de funcionamento armazenados, variveis internas tais como a velocidade
do motor, presso, temperatura e um arquivo de parmetros.
O manual do usurio estruturado como segue.
Voc encontrar uma vista geral da relao de usurio com nmeros da seo e referncias da pgina. Se
voc desejar somente ler uma seo especfica, voc volta justa pgina inicial.
Determinadas funes no ECOM requerem o real-time atravs da CAN. A unidade de controle (EMS
S6) no equipada com um pulso real-time.
As listas das variveis e dos parmetros que esto disponveis na ECOM so fornecidas na extremidade
deste manual.

Conexo CAN
necessrio conectar o positivo (+24V) e a CAN (right e left) ao VCI a fim usar o ECOM. Isto pode ser
feito em duas maneiras diferentes, dependendo se voc est usando o sistema do Scania ou seus
prprios. A ilustrao abaixo mostra as opes de conexo.

Vista geral da relao de usurio

1. Arquivo

2. S6
2.1 Cdigos de diagnsticos de falhas
2.2 Medidas
2.3 ECU info/ID
2.4 Registros dos dados
2.5 E2
2.6 Teste do Motor

3. COO
3.1 Mestre/Escravo
3.2 Cdigos de Diagnsticos de Falhas
3.3 ECU
3.4 EEPROM

4. Config
4.1 Cores

5. Help

5.1 Sobre ECOM

5.2 Registrar de comunicao para arquivo
5.3 Ler disco ID
5.4 O USB info chave

1. Arquivo
1.1 Sada
Esta opo fecha o programa de ECOM.

2. S6

2.1 Cdigos de falha diagnsticos

1. Pressionando a tecla LER da ECOM downloads, todos os cdigos de falha armazenados da
memria do cdigo de falha na unidade de controle so indicados no campo abaixo (ver ponto 4). Ao
pressionar LIMPAR todos os cdigos de falhas sero apagados. Perceba que os cdigos de falhas
ativos permanecem. Os cdigos de falha ativos, devem ser retificados antes que possam ser apagados.
2. Se voc clicar SALVE a ECOM escrever todos os cdigos de
falha atuais e todas as telas congeladas a um arquivo de texto (ver o
ponto 6).
Quando a ECOM terminar de fazer isso, o programa perguntar onde
voc deseja salvar o arquivo (ver a ilustrao abaixo). Esta funo
pode ser til se voc necessitar emitir a informao a um tcnico de
servio.
3. Pressionar tecla LOAD INFO para acessar informaes gerais da unidade de controle da ECOM.
4. Os cdigos de falha que so armazenados na unidade de controle so indicados no Faultcodes
diagnstico. As colunas no campo so agrupadas como segue: DTC (cdigos diagnsticos do
problema), contrrio (o nmero de quando a falha ocorreu), status (ativo ou passivo), data e hora (requer
o real-time atravs da CAN), descrio do cdigo de falha. Clicando em um dos cdigos de falha uma
descrio detalhada ser indicada no campo ao fundo (ver o ponto 5).

5. Este campo fornece uma apresentao detalhada do cdigo de falha selecionado no campo acima.
Tambm mostra como o sistema reage falha e fornece um procedimento de pesquisa de defeitos breve.

6. Se a opo Show Freeze Frame for selecionada, a ECOM indica um quadro congelado para o
cdigo de falha selecionado. Um quadro congelado est gerado pela unidade de controle no momento
em que um cdigo de falha ocorre para a primeira vez e contm aproximadamente 65 variveis
diferentes e seus valores. Isto pode ser extremamente til para o tcnico que tem que compreender e
resolver o problema. Clicando na tecla EXPORT, possvel conservar o quadro congelado como um
arquivo de texto. O arquivo pode ento ser aberto preferivelmente no MS Excel.

2.2 Medida

No texto abaixo, as referncias so feitas aos pontos na ilustrao acima. Por exemplo: Clicar na tecla
Show all variables (ver o ponto 1). Voc encontrar variveis e exemplos de medidas nas ultimas
paginas.
A.
A primeira coisa a fazer quando medir variveis recuperar estas da unidade de controle. Isto feito no
boto Show all variables (ver o ponto 1). Quando as variveis terminaram o carregamento, esto
indicadas no display All list names /descriptions (ver o ponto 2). possvel indicar as variveis de
acordo com sua descrio ou seu nome varivel. Esta seleo pode ser feita no campo ViewMode,
(ver o ponto 3). Alm disso, possvel fazer uma seleo da lista das variveis procurando no texto.
Incorporar o texto que voc deseja, por exemplo: a presso, ao lado da tecla Search e clicar ento a
tecla (ver o ponto 4). As variveis que contm o texto que voc procurou indicado no campo acima
(ver o ponto 2).
B.
A etapa seguinte selecionar as variveis para serem medidas. Destacar a varivel que voc deseja
medir e clique ento na seta direita (ver o ponto 5). A varivel move-se ento para o Selected to view
by list (ver o ponto 6). As variveis que voc escolhe colocar aqui esto indicadas com seus valores
respectivos sob aba da View List (ver o ponto 7) quando voc comea a medida (ver seo F). Voc
pode colocar um mximo de 35 variveis nesta lista.

C.
Se voc desejar ver um grfico das variveis que voc selecionou, transferi-las ao campo Selected to
view by plot (ver o ponto 8) clique na seta direita direita do Selected to view by list (ver o ponto
9). Voc pode colocar um mximo de 4 variveis nesta lista. Anote que voc no pode mover variveis
diretamente para este campo. As variveis que voc escolhe colocar aqui so indicadas graficamente sob
a tecla Oscilloscope (ver o ponto 10) quando voc comea a medida (seo F). Antes que voc
comece a medida, voc pode escolher ter automaticamente escala ajustada ou manualmente reparada.
Isto feito no fundo da janela. Quando a medida parar, um marcador pode ser movido ao longo da curva
para ver o corrente valor aps alguma estadia nos segundos. O marcador movido prendendo para baixo
o boto esquerdo do mouse, ao mesmo tempo que arrastando o mouse ao longo da curva. O valor
indicado na lista abaixo.

D.
tambm possvel, se requerido, para ver um lote das variveis colocadas no campo Selected to view
by XY-Plot (ver o ponto 14). As variveis so movidas clicando a seta direita na direita do fundo da
tecla Selected to view by list (ver o ponto 15). Voc pode colocar um mximo de 2 variveis nesta
lista. Estes sero indicados graficamente dentro a correlao sob a tecla XY-Traa (ver o ponto 16).
As variveis so indicadas na linha central de X ou de Y, dependendo do que voc selecionar. Voc
muda a varivel a linha central
clicando na seta ao lado do
campo Selected to view by
XY-Plot (ver o ponto 17). Os
pontos podem ter uma escala
automaticamente ajustada ou
manualmente reparada.

Note que voc no pode mover variveis diretamente para este campo.
E.
Se voc medir freqentemente as mesmas variveis, aps ter feito sua seleo como acima, voc pode
conservar esta seleo clicando na tecla save nas Predefined selections (ver o ponto 11). Dar
entrada com um nome para suas lista e clicar OK. Quando voc desejar recuperar uma lista conservada,
selecionar primeiramente a lista que voc requer no menu e clicar ento tecla Load.
F.
Para comear medir as variveis que voc selecionou, clique no boto Start no campo Logging
(ver o ponto 12). Voc pode agora ir aba relevante para que a lista ou o grfico ver os valores
correntes. Quando voc terminar a medio, clique a tecla Stop. Se voc se decidir usar a funo XYTraar, voc ser requisitado se voc deseja conservar o resultado como um arquivo de imagem. Voc
pode tambm conservar suas medidas a um arquivo de texto, somente medir dentro das escalas definidas
dos valores das variveis ou da medida quando um cdigo de falha ocorre. Isto descrito nas sees G e
H.
G.
Para conservar suas medidas a um arquivo de texto, selecione All no campo Logging(ver o ponto
12). Se voc desejar ter a opo para copiar os ndices no arquivo de texto ao Microsoft Excel do
programa voc deve tambm selecionar o Excel no mesmo campo. Quando voc comear a medida,
voc deve indicar onde voc deseja salvar o arquivo e indicar seu nome.
Se o programa for requerido somente para gravar quando o valor da varivel est dentro de a escala
definida, voc deve prosseguir como segue. Selecione o SRC Trig no campo Logging (ver o ponto
12). Destacar a varivel para que voc deseja indicar a escala no Selected to view by list ou o campo
Selected to view by plot (ver os pontos 6 e 8). Indicar ento que os limites (mnimo - mximo) que
voc requer no campo Triggers (ver o ponto 13). Agora o programa conservar somente os valores
que esto dentro destes limites no arquivo de texto.
Voc pode tambm ver quando uma varivel est dentro da escala especificada sob aba da View List
(ver o ponto 7), onde destacada por um crculo contnuo. Se a varivel for parte externa a escala
especificada, o crculo est vazio.

H.
Uma outra funo que possa ser usada Diagnostic Trouble Codes (ver o ponto 18). O ECOM
pode ser usado aqui e comear medir quando um cdigo de falha gerado na unidade de controle. A
funo ativada selecionando o Enable DTC. Para conservar sua medida a um arquivo de texto,
selecione DTC Trig no campo Logging (ver o ponto 12).
possvel arranjar para que a medida comece quando um cdigo de falha do tipo gerado selecionando
o Trig em todos novos DTCs. Se, entretanto, voc desejar especificar um ou mais cdigo de falha
especfico, entrar nestes ao lado da tecla Add e clicar ento o Add. O cdigo de falha aparecer
ento no campo grande acima.

Voc pode tambm ajustar o ponto em que o ECOM deve comear medir antes que um cdigo de falha
esteja gerado. Isto feito incorporando o nmero dos segundos no campo pre-trig time.
Similarmente, voc pode tambm ajustar o comprimento de tempo que deve ser medido depois que um
cdigo foi gerado no campo post-trig time (0=infinite).
Se voc selecionar esta funo o status do cdigo de falha estar indicado no campo DTC Status (ver
o ponto 19). Se um cdigo de falha for ativo, este smbolo est indicado antes da falha cdigo. A
informao sobre os cdigos de falha pode tambm ser obtida sob a View DTC (ver o ponto 20).

2.3 ECU info/ID

Esta opo indica a informao geral sobre os parmetros da unidade e da identificao de controle na
unidade de controle.
1.
Clicar a tecla Read para carregar a informao geral da unidade de controle. A informao que
indicada como segue:
- Calibrao da unidade de controle
- Verso da unidade de controle
- Sistema de combustvel
- Nmero dos cilindros
- Kleinknecht, (caminhes somente)
- Tipo de regulador
- Limitao da velocidade, (caminhes somente)
- Immobiliser, (caminhes somente)
2.
Clicar a tecla Read para carregar parmetros da identificao da unidade de controle. Estes contm,
por exemplo, a informao sobre o nmero de motor, data de manufatura e tipo do motor.

2.4 Registros dos dados

2.4.1 Mapa genrico

Esta opo indica os mapas genricos (mapa 1, 2, 3, 4) que a unidade de controle armazena. O mapa 1
o nico mapa que fornece a informao que aplicvel aos motores industriais e marinhos da Scania
(presso de leo em funo da velocidade de motor).
1. Neste campo voc pode selecionar que os mapas que voc deseja usar. Quando voc fizer sua seleo,
pressione a tecla apropriada (Read, Reset ou Save). O Read carrega dados da unidade e das
exposies de controle no campo abaixo (ver a seo 2). O Reset restaura o mapa que selecionado e
o Save conserva as selees destacadas a um arquivo de texto.

2. Os mapas selecionados esto indicados neste campo quando voc pressiona a tecla Read. So
indicados como uma matriz biaxial, em que os eixos das coordenadas indicam os valores para os
parmetros pr-programados.

2.4.2 Outras Protees

A informao sobre como o motor foi usado pode ser lida aqui em trs maneiras diferentes. Cada
segunda informao armazenada sobre o ciclo de funcionamento do motor e pode ser indicada como
um mapa do ciclo de funcionamento, como vetores dos valores variveis e como valores
mnimos/mximos.
No texto abaixo, as referncias so feitas aos pontos na ilustrao acima. Por exemplo: Clicar na tecla
Read LT (ver o ponto 1).
A. Voc pode usar as teclas no campo Maps e ver mapas do ciclo de funcionamento do motor (ver o
ponto 1). A informao pode ser obtida de um mapa longo prazo ou de um resettable mapa a curto
prazo. O mapa longo prazo contem a informao do ponto em que o motor foi ligado para a primeira
vez. Ambos so indicados como uma matriz biaxial com velocidade de motor em uma linha central, e
em carga percentual.
O boto Read LT expe na tecla o mapa longo prazo e o boto Reset LT e mostra o mapa a
curto prazo. So indicados no campo abaixo (ver o ponto 2). As outras teclas so usadas como segue:

O Reset ST restaura o mapa curto prazo, o TimeStamp ST pode ser usado quando o mapa mais
atrasado foi restaurado (requer o real-time atravs da CAN), o Distance ST aplica-se somente aos
caminhes. A informao pode tambm ser indicada graficamente sob aba do Color Diagram (ver a
seo F).
B. A informao para vetores de valores variveis controlada no campo Vectores (ver o ponto 3).
32 valores variveis so armazenados na unidade de controle, como o prazo e valores curto prazo. Os
valores longo prazo so armazenados do ponto em que o motor foi ligado para a primeira vez, visto
que os valores a curto prazo podem ser restaurados.
Clique em Read LT + ST para indicar no campo abaixo a informao (ver o ponto 2). A informao
indicada com o nmero dos segundos para que o valor fique entre dois limites de faturamento. Os
valores a curto prazo podem ser restaurados em duas maneiras diferentes. Cada valor pode ser
restaurado individualmente selecionando o nmero do valor e ento pressionando o boto Reset ST
Individual . Se voc desejar restaurar todos os valores, pressionar o boto Reset all ST.
Outras teclas so como segue: o Distance ST aplica-se somente aos caminhes, o TimeStamp ST
pode ser usado quando os valores a curto prazo eram ltima restaurao (requer o real-time atravs da
CAN), Read update frequency usada para ver a freqncia atualizando-a para a unidade de
controle.

C. A informao mnima e mxima controlada no campo Min/Max (ver o ponto 4). Os valores
mnimos e mximos para 32 variveis so armazenados na unidade de controle e indicado clicando a
tecla Read. Os valores podem ser restaurados clicando a tecla Reset. As outras teclas so usadas
como segue: A Distance aplica-se somente aos caminhes, O TimeStamp pode ser usado quando
o mnimo e os valores mximos forem restaurados (resetados) isso requer o real-time atravs da CAN.

D. O Engine speed buffer (ver o ponto 5) uma funo para estatsticas da velocidade do motor.
Esta informao pode ser til ao contatar um coordenador.
E. H um nmero de teclas no campo Save data to file (ver o ponto 6) que pode ser usado para
conservar a informao a um arquivo de texto. Pressionar a tecla para que o processo seja salvo.
F. O campo Color map(ver o ponto 7), possvel mudar o nmero das cores que descrevem os
valores indicados graficamente clicando os botes + e -. Os valores so indicados graficamente como
uma porcentagem do tempo total sob aba do Color diagram. Quanto mais cores usadas, mais curto o
intervalo que pode ser lido dentro a exposio grfica.

2.5 E2

2.5.1 Parmetros do programa E2

Os parmetros na unidade de controle que esto disponveis ao aftermarket podem ser re-programados
aqui. Uma lista dos parmetros pode ser encontrada nas ultimas paginas.
1. Pressionando a tecla Read values, os parmetros que podem ser carregados na unidade de controle.
So indicados no campo abaixo Common IDs (ver o ponto 3).
Quando voc terminar de fazer as mudanas, clique no boto Write values. A ECOM escreve ento
os valores novos unidade de controle. Aps ter terminado a programao, uma caixa da informao
indica o que foi programado.
A tecla Save values conserva todos os parmetros e seus valores a um arquivo de texto.
O Bitmask Info uma funo da ajuda que contem informaes sobre valores diferentes e seu
significado para determinados parmetros (ver a ilustrao).
Voc pode tambm encontrar a informao sobre o
significado dos valores sob reaes de Alarm / Error
reactions nas ultimas paginas.

2. No campo Order by, possvel classificar os parmetros que so indicados pelo campo Common
IDs na ordem alfabtica em trs maneiras diferentes. De acordo com o Common ID, descrio do
parmetro ou nome do parmetro.
3. Os parmetros que podem ser mudados no aftermarket so indicados no display no campo Common
IDs. So descritos nas colunas como segue. Descrio (descrio do parmetro no texto liso), nome do
parmetro E2 (nome no software), valor do parmetro (valor atual), valor de defeito (valor carregado na
memria da unidade de controle se houver uma falha), unidade (unidade em que o parmetro medido),
ID comum (ID hexadecimal nmero). Se voc desejar mudar um valor na unidade de controle,
incorpor-la coluna do valor e clicar no Write values(ver o ponto 1).

2.5.2 Disposies do programa E2

Esta funo segura a programao dos parmetros que consistem em diversas peas. Pode, por exemplo,
ser uma curva do torque em que cada parte que pode ser programada corresponde a uma velocidade de
motor especfica.
Para a informao sobre o que pode ser programada, por favor, consultar lista dos parmetros
(disposies) nas ultimas paginas.
1. Pressionando o Read values, os IDs comuns que podem ser emendados na unidade de controle so
carregados. So indicados no campo abaixo Common ID (ver o ponto 2). Quando voc terminar de fazer
mudanas, clicar em Write values. Primeiramente uma caixa de informao indicar que o ID comum
seja programado e seus valores. O ECOM escreve ento os valores novos unidade de controle. Aps a
terminar, uma caixa de informao indica se a programao foi bem sucedida. O Save values,
conserva todos os parmetros e seus valores a um arquivo de texto.
2. Dois diferentes IDs Common podem ser programados ao mesmo tempo e h conseqentemente dois
campos para eles aqui. Pode s vezes ser necessrio ver um Common ID a fim de determinar o que deve
ser programado no outro. Selecione o Common ID na lista e clicar ento na tecla Show para indicar os
valores atuais na linha de E2 Value. Voc pode ver as peas (bytes) em que o Common ID consiste
na linha inferior. A linha do Default Value descreve os valores baixos, se aplicvel, para cada
divisria. Na borda right-hand do campo voc pode ver a unidade em Common ID que voc selecionou
descrito. Voc pode mudar os valores no topo do E2 Value e clique ento no Write values (ver o
ponto 1).

2.6 Teste do Motor

2.6.1 Teste de Falldown

IMPORTANTE! Este teste deve somente ser realizado junto com um tcnico da Scania.
O alvo deste teste avaliar a condio de cada cilindro no motor. O motor deve ser sincronizado antes
que o teste comece, significa que o motor deve rodar em marcha lenta quando o teste comea.
Preferivelmente, o motor deve tambm alcanar uma temperatura de C 75-85.
O teste realizado primeiramente no motor a uma velocidade dada. Quando a velocidade do motor for
alcanada, a fonte de combustvel fechar para o cilindro que for testado. Uma quantidade de
combustvel especificada fornecida a este cilindro.

A velocidade do motor cair porque a fora do motor foi reduzida substancialmente. A taxa de
desacelerao da velocidade de motor reflete a sada do motor (ou seja, a sada do nico cilindro que
recebe o combustvel). desacelerao medida medindo o tempo onde faz exame do motor a uma queda
entre duas especficas velocidades do motor (ver a ilustrao abaixo).

Este procedimento repetido, um nmero de vezes, para cada cilindro no motor. Isto fornece um valor
mdio para cada cilindro, um valor do tempo do falldown que possa ser usado para comparar os
cilindros diferentes. Um motor well-functioning deve ter o mesmo momento do falldown para todos os
cilindros. Anotar que uma variao +/- de 3% no anormal para este teste.
1. Clique a tecla Start e comece o teste.
2. Quando voc comear o teste, os parmetros no campo Init data so transmitidos unidade de
controle. A unidade de controle realiza ento o teste de acordo com estes parmetros.
3. A informao sobre o status do teste atual indicada aqui.
4. Clique na tecla ChkStat aps ter terminado o teste para indicar o status do teste (ver o ponto 3).
5. Quando o teste terminar, clique em Read result para indicar o resultado de teste (ver o ponto 6).
6. O resultado do teste indicado no campo Result Engine Test.
7. As variveis internas do teste so indicadas no campo Debug window.
.

2.6.2 Teste de compresso

IMPORTANTE! Este teste deve somente ser realizado junto com um engenheiro da Scania.
IMPORTANTE! Este teste pode somente ser realizado se o motor de partida for controlado atravs da
unidade de controle.
IMPORTANTE! Voc deve consultar a tabela de converso nas ultimas paginas para ler o resultado
correto do teste. O teste pode ser usado se qualquer cilindro diferenciar-se dos outros cilindros no motor.
Se possvel, o teste deve ser realizado quando o motor estiver em temperatura de funcionamento.
O motor deve ser sincronizado antes que o teste comece, significa que o motor deve rodar em marcha
lenta quando o teste comea. Quando as circunstncias acima so cumpridas, o motor estar parado. O
motor de partida ento partir em marcha o motor para um nmero dado das voltas e ao mesmo tempo
medir a velocidade angular mdia dentro de um centro inoperante before and after superior angular
especfico da escala (TDC). A carga do torque no motor de acionador de partida variar de acordo com a
compresso em cada cilindro, e assim a velocidade angular no eixo de manivela variar tambm. O
resultado indicado em tempo para cada cilindro. Os tempos podem ento ser comparados um com o
outro para ver se h cilindros diferentes dos outros. Anotar que uma variao +/- de 2% no anormal
para este teste.

1. Clicar na tecla Start para comear o teste.

2. Quando voc comea o teste, os parmetros do campo Init data esto transmitidos unidade de
controle. A unidade de controle realiza ento o teste de acordo com estes parmetros.
3. A informao sobre o status do teste atual indicada aqui.
4. Clicar a tecla ChkStat aps ter terminado o teste para indicar o status do teste (ver o ponto 3).
5. Quando o teste terminado, selecionar uma do das opes (ver a ilustrao abaixo) Bef TDC, Bef
TDC, Aft TDC, Bef and After, Mean bef_aft, e clicar o Read result para saber o resultado
do teste (ver o ponto 6).

6. O resultado de teste indicado no campo resultado do teste.

7. As variveis internas do teste so indicadas no campo Debug window.

Tabela de converso
H uma mau combinao entre os nmeros de cilindro apresentados no campo resultado do teste
(ver o ponto 6), e o nmero de cilindro real. Consultar, por favor, a tabela de converso abaixo para ler
para fora o resultado correto. A tabela de converso aplicvel nos seguintes softwares:
Tabela de software

Tabela de converso

2.6.3 Teste da Resposta de Etapa

IMPORTANTE! Este teste deve somente ser realizado junto com um tcnico da Scania.
IMPORTANTE! Este teste somente vlido para motores que trabalham com velocidade nica,
somente, na verso de software 2270 ou mais atrasado.
O alvo deste teste da resposta de etapa ajustar o regulador da velocidade do motor usando o resultado
deste teste nos parmetros da unidade de controle do motor. til se nenhuns dos trs pr-ajustes de
fbrica (normais/macios/duros) (normal/soft/stiff) forem apropriados para uma instalao especfica.
Para que o teste seja realizado com sucesso h algumas condies que tem que ser cumpridas:
- Nenhuns cdigos de falha ativos
- Motor sem carga
- Presso de leo normal
- Temperatura de trabalho normal
- O motor foi sincronizado no comeo
Se isso no for cumprido, o teste estar cancelado.
Tambm, o Common ID FE69 (proteo da velocidade excessiva) deve ser mudado a 40% para evitar
conflitos na RPM durante o teste. No esquecer de mudar isso aps o fim do teste.
O teste realizado primeiramente para acelerar o motor acima da velocidade nominal.
Quando a velocidade de motor estvel, uma ascenso pequena na quantidade do combustvel est feita.
A velocidade do motor levanta-se lentamente e estabiliza-se em um novo, mais elevado nvel.

Este procedimento repetido trs vezes. Os dados do teste so usados ento calcular dois jogos novos dos
parmetros do regulador que podem ser selecionados no Common ID FCFD (ver pgina 46).
1. Clique na tecla Start para comear o teste. A tecla Stop usada para cancelar o teste. O teste
ser cancelado tambm se a chave de ignio for desligada.
2. Quando voc comea o teste, os parmetros do campo Init data so transmitidos unidade de
controle. A unidade de controle realiza ento o teste de acordo com estes parmetros.
3. A informao sobre o status do teste atual indicada aqui.
4. Clique a tecla ChkStat para indicar o status do teste (ver o ponto 3).
5. Quando o teste terminado, clique na tecla Read result. O resultado de teste mostrado no campo
Result Engine Test (ver o ponto 6). Tambm, dois jogos dos parmetros so calculados e pode ser
usado ajustando o Common ID FCFD ao valor 10 ou 11 (o jogo 10=first, 11=second ajustado).
6. O resultado do teste indicado no campo Result Engine Test.
7. As variveis internas do teste so indicadas no campo Debug window.
.

3. COO (Coordinator)
3.1 Mestre/escravo

Esta funo pode somente ser usada quando h dois coordenadores na mesma CAN comunicao (por
exemplo via dois instrumentos de controle).
1. Opt para ECOM ao read/write do coordenador que programado como o Mster na unidade de
controle. O Mster est selecionado enquanto padro quando o ECOM estiver iniciando.
2. Opt para ECOM ao read/write do coordenador que programado como Mster na unidade de
controle.

3.2 Cdigos de Diagnsticos de Falhas

1. Pressionando Read, o ECOM descarrega todos os cdigos de falha armazenados do coordenador.

So indicados no campo abaixo (ver o ponto 3).
O Erase pressionado para limpar todos os cdigos de falhas inativos. Anotar que isto apaga somente
cdigos de falha inativos.
Os cdigos de falha ativos devem ser retificados antes que possam ser apagados.
2. Se voc clicar em Save, o ECOM escrever todos os
cdigos de falha atuais a um arquivo de texto. Quando o
ECOM terminar de fazer isso, o programa perguntar onde
voc deseja salvar o arquivo (ver ilustrao abaixo). Esta
funo pode ser til se voc necessitar emitir a informao a
um tcnico de servio.

3. Os cdigos de falha que so armazenados no coordenador so indicados neste campo. As colunas no

campo so agrupadas como segue: DTC (cdigos diagnsticos do problema), contrrio (o nmero de
tempo que a falha ocorreu), status (ativo ou passivo), data e hora (requer o real-time atravs da CAN),
descrio do cdigo de falha.

3.3 Identificao da ECU

Esta opo indica os parmetros da identificao do coordenador.

1. Clique na tecla Read para carregar parmetros de identificao do coordenador. Estes contm, por
exemplo, a informao sobre a data de manufatura e de nmero da pea.

3.4 Programa EEPROM

Os parmetros e os vetores no coordenador que esto disponveis ao aftermarket podem ser reprogramados aqui. Uma lista dos parmetros e dos vetores pode ser encontrada na pgina 40.
1. Pressionando a tecla Read Value, os parmetros e os vetores que podem ser emendados no
coordenador so carregados. So indicados no campo Parameter ou Value (ver os pontos 2 ou 3)
abaixo.
Quando voc terminar de fazer mudanas, clique em Write values. O ECOM escreve ento os
valores novos ao coordenador. Aps ter terminado a programao, uma caixa da informao indica o
que foi programado. O Save Value conserva todos os valores do parmetro e do vetor a um arquivo
de texto.
2. Os parmetros que podem ser mudados no aftermarket so indicados no campo Parameters. So
descritos nas colunas como segue. Nome varivel (nome do parmetro no software), descrio
(descrio do parmetro no plano de texto), valor (valor atual), unidade (unidade em que o parmetro
medido), ID comum (nmero hexadecimal do ID). No campo Sort bycampo na direita, possvel
classificar os parmetros que so indicados no campo Parameters na ordem alfabtica em trs
maneiras diferentes. De acordo com o ID comum, descrio do parmetro ou nome do parmetro.
Se voc desejar mudar um valor na unidade de controle, incorpor-la coluna do valor e clicar ento a
tecla Write values (ver o ponto 1).

3. Selecionar o ID comum na lista para indicar os valores atuais do vetor na linha Value. Voc pode
ver as peas (bytes) em que o ID comum consiste linha inferior no Index. O campo Name descreve
o nome do vetor no software e o campo Description descreve o vetor no plano de texto. Voc pode
mudar os valores na linha Valuee clicar ento o Write values (ver o ponto 1).

4. Configuraes
4.1 Cores

Dentro desta funo voc pode selecionar as cores que voc deseja
usar quando indicando variveis measurable graficamente (ver a
pgina 11).
As opes diferentes da cor representam o seguinte:
Background = Background colour
Value 1 = Curve 1
Value 2 = Curve 2
Value 3 = Curve 3
Value 4 = Curve 4

Clicar a cor que voc deseja mudar para alcanar uma janela com opes de cor.

5. Help
5.1 Sobre o ECOM

Esta opo indica uma janela com informao sobre que a verso do ECOM voc est funcionando.

5.2 Registro de Comunicao para o Arquivo

Esta funo registra tudo que est realizado no ECOM quando o programa for ativo. Quando o ECOM
for fechado, 3 arquivos de texto (TransportLog.txt, DataLinkLog.txt, e ApplicationLog.txt) so
conservados no mesmo diretrio que esse em que o programa instalado. Os ndices dos arquivos de
texto so raramente do uso ao usurio normal, mas se houver uns problemas de comunicaes esta
funo pode ser usada emitindo os arquivos de texto a um engenheiro de servio. A funo ativada
selecionando o Enable e desativado selecionando o Desable.

5.3 Read o ID do Disco

Uma janela indicada com informao sobre a identidade do disco do usurio.

5.4 Informaes sobre USB Key

Uma janela indicada com informao sobre o nmero de srie, o nmero interno da Scania e as direitas
para a chave do USB.

Medidas variveis usadas

Uma lista fornecida abaixo das medidas variveis usadas o mais freqentemente ao realizar medidas
gerais ou ao pesquisar defeitos. Recomenda-se que voc salve esta em uma lista predefinida em 2.2
medida, seo E

Dois exemplos so fornecidos abaixo da pesquisa de defeitos que pode ser realizada se o desempenho de
motor for pobre.
Ambos so feitos exame dos casos reais.

Pesquisa de defeitos - problema interno da sincronizao em uns motores mais adiantados com
injetores PDE e EMS, s vezes a unidade de controle no pode determinar que cilindro que deve injetar
o combustvel. O motor conseqentemente no alcana o mximo de potencia, desde que o problema
causa uma reduo do torque at que o motor esteja sincronizado.
Para determinar se este pode ser o problema, o ECOM mede a varivel Engine speed, if phase is
checked or not, se a fase for verificada ou no (Eess_s_EpsPhaseLocked_S08r). a varivel indica o
valor 0 contanto que o motor no for sincronizado. Quando o motor sincronizado, o valor 1 est
indicado. Este problema agora tem sido resolvido e deve conseqentemente no ocorrer nos motores
novos.
Pesquisar defeitos - regulador (se aplica somente a DC16A) Se houver problemas de potencia em
um motor, pode ser til ver que o regulador determina a quantidade de combustvel e quanto
combustvel esta sendo usado. Usar as variveis da medida abaixo verificar isto.

Parmetros
Uma tabela fornecida abaixo com os parmetros que podem ser programados dentro dos parmetros do
programa 2.5.2 Program E2 Arrays na pgina 23.
1)=The function is only available in software version 2242,
2)=The function is only available in software version 2253 or later.

Leia-me:
As tabelas de parmetros esto no arquivo original (Manual do usurio do ECOM - 3 edio) em ingls.