2.bases Teóricas Del Ciclón

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013
2. BASES TERICAS DEL CICLN

2.1. Hidrocicln.
Los hidrociclones son un tipo importante de equipo, englobado en la categora de los
ciclones, destinados a la separacin de soluciones bifsicas slido-lquido o lquido-lquido.
Su uso est extendido entre la industria qumica, metalrgica, petroqumica, textil y
alimentaria, aunque es la industria metalrgica y minera su principal usuaria y la que ha
fomentado su evolucin y desarrollo desde la aparicin de la primera patente de hidrocicln a
principios del siglo XX, especialmente a partir de la Segunda Guerra Mundial cuando su uso a
escala industrial se extendi.
Los hidrociclones son dispositivos de gran versatilidad, con dimetros que van desde los
10mm a 2.5m, caudales de operacin desde 0.1 a 7000 /h, tamao de separacin de
partculas desde 5 a 500 micras y cadas de presin desde 0.35 a 6 bares. Sus principales
ventajas de uso son su bajo coste de inversin en comparacin con otros equipos de funciones
similares, son sencillos de construir y operar gracias a la inexistencia de partes mviles y su
reducido tamao. Como desventaja tienen el alto consumo energtico de la impulsin fluida y
problemas de desgaste y taponamiento, especialmente en los hidrociclones de pequeo
dimetro.
Los hidrociclones basan su mecanismo de separacin de las fases de la solucin en la
fuerza centrfuga, aunque a diferencia de las centrfugas, sin utilizar partes mviles, sino
mediante la generacin de un doble movimiento en espiral en el interior de su geometra.
Constan de las siguientes partes:
Una entrada tangencial para el flujo de alimentacin llamado Inlet con seccin
cilndrica (formadores del remolino)
Un conducto para el efluente superior (overflow) llamado vrtex, que se
extiende por debajo de la entrada tangencial.
Una seccin tronco-cnica adyacente a la seccin cilndrica
Un conducto para el flujo de descarga (underflow) llamado pex y que puede
ser de dimetro variable.
La suspensin es bombeada bajo presin y entrando al hidrocicln a travs del tubo de

alimentacin tangencialmente, que genera un movimiento de tipo espiral descendente debido
a la forma del equipo y la accin de la fuerza de gravedad, conocido como vrtice primario.
Este movimiento giratorio genera una aceleracin centrfuga que puede ser de hasta 200Gs,
que provoca que las partculas ms pesadas de la solucin, la fraccin gruesa, se vayan contra
la pared interna hasta que son evacuadas por la abertura inferior. La progresiva disminucin
de la seccin transversal en la parte cnica evita que todo el flujo de alimentacin se evacue
por el pex superponindose una corriente interior que genera un flujo neto ascendente
tambin de tipo espiral, con el mismo sentido de giro a lo largo del eje central del equipo.
Esto permite que el flujo encuentre en su camino al vrtex que acta como conduccin del
flujo de rebalse. Este segundo flujo se conoce como vrtice secundario y contiene a las
[5]

partculas menos pesadas, la fraccin fina. A razn de este movimiento se produce una zona
de muy baja presin a lo largo del eje del equipo, desarrollndose en consecuencia un ncleo
de aire en ese lugar. Dicha diferencia de presin es responsable de una separacin secundaria,
arrastrando a partculas ms finas.
Figura.1
Figura 2.
2.1.1. Dinmica del flujo hidrociclnico

El diseo y la operacin de los hidrociclones dependen de los patrones de flujo que se
producen en el interior del equipo durante la clasificacin. Los patrones de flujo son
gobernados por el nmero de Reynolds (Re) de la corriente de pulpa en el hidrocicln. Para
hidrociclones pequeos, existe un Rec (Reynolds en la entrada del cicln) lmite de 104, por
encima del cual la selectividad en la clasificacin se da principalmente por efectos de la
fuerza centrfuga, mientras que por debajo de este orden la selectividad de la clasificacin est
gobernada por el Rec laminar. Adicionalmente como en el interior del hidrocicln existe una
geometra circular, el Reynolds en el interior del cicln es menor al que se puede obtener en la
entrada, por lo que el flujo adquiere rgimen laminar por interaccin entre su velocidad y la
fuerza centrfuga.
La entrada tangencial del flujo al cicln implica un gran momento angular, debido al Rec
que se desarrolla en la entrada. Aunque el rozamiento con las paredes tiende a reducir este
momento dependiente de r*v, donde v constituye la principal componente de velocidad del
movimiento en el interior y r el radio de giro de la partcula en cuestin. El flujo tangencial
requiere un gran gradiente de presin para generar la fuerza de arrastre necesaria para
contrarrestar la aceleracin centrfuga. Adems la aceleracin vertical, en comparacin con la
centrfuga es inapreciable por lo que este gradiente apenas vara con la coordenada
longitudinal.
[6]

La descripcin analtica de la hidrodinmica es compleja y en general no conduce a ningn
resultado vlido en la aplicacin prctica para el diseo de hidrociclones. En consecuencia
para entender el flujo hidrociclnico recurriremos a modelos fsicos para justificar las
decisiones de diseo
En general se conocen dos modelos de justificacin, el de rbita de equilibrio y el de tiempo
de residencia. Aqu se desarrollar brevemente el modelo de rbita de equilibrio, ya que desde
el punto vista fsico es ms intuitivo que el de tiempo de residencia, conduciendo ambos a
resultados similares. Esta teora dice que una partcula en el interior de un hidrocicln est
sometida a dos fuerzas en la direccin radial y sentido opuesto.
La fuerza centrfuga que acta hacia afuera:
( - )
(1)
Adems acta una fuerza de arrastre radial producida por la depresin central a lo largo del
eje vertical:
=3 d
(2)
Donde:
d = Dimetro de de una partcula.
= Velocidad radial de la partcula.
= Velocidad tangencial de la partcula.
r = Radio de rbita de una partcula.
= Viscosidad de la pulpa. s, l = Densidad del slido y del lquido respectivamente.

De la accin resultante de estas dos fuerzas depender que una partcula abandone el cicln
por el vrtex o el pex. Dado que la fuerza centrfuga (Fc) y la fuerza de arrastre (Fd), son
las encargadas de producir la selectividad durante la clasificacin en un cicln, el rendimiento
de la clasificacin depender del efecto que tengan las variables de operacin y diseo sobre
estas fuerzas.
Figura 3.
[7]

La fuerza centrfuga acelera la velocidad de sedimentacin. Adems existe evidencia
experimental de que la ley de Stokes se puede aplicar con relativa exactitud al diseo de
ciclones convencionales, pudindose producir la separacin por tamao/masa por tanto. Las
partculas de dimetro mayor tienen velocidad de sedimentacin mayor y por tanto se mueven
ms rpido hacia las paredes de la camisa del hidrocicln donde la velocidad tangencial es
menor y evacuan hacia el pex. Aquellas partculas que tienen menor tamao el efecto de la
fuerza centrfuga es menor que la de arrastre y por tanto se movern hacia la zona de baja
presin saliendo por el vrtex. De esto se deduce que existe una interfase de velocidad axial
nula y en consecuencia dos regiones diferentes, una con velocidad axial ascendente en la zona
central y otra descendente en las inmediaciones de las paredes de la camisa.
Desde otro punto de vista las partculas que orbitan en un radio mayor a aquel que define la
regin de velocidad axial nula saldrn en general por la descarga y las que circulan por el
interior, por el rebose. Bajo esta consideracin es posible asumir que las partculas cuya rbita
es la envolvente de velocidad axial nula tienen la misma probabilidad de salir por el rebalse
que por la descarga, denominndose al dimetro de dichas partculas
.
En un hidrocicln convencional las fuerzas que actan sobre una partcula que se encuentra en
el cilindro son en magnitud hasta 20 veces la gravitatoria. Sin embargo la velocidad
tangencial aumenta en la zona cnica, segn esta relacin
=K. (3), hasta alcanzar
fuerzas de ordenes de hasta 200 veces la gravedad.
Figura 4.
La accin de las dos fuerzas anteriores unida a la accin gravitatoria, genera un campo
tridimensional de velocidades, por lo que una partcula que entra en el cicln est sometida a
un campo de velocidades. La descripcin en coordenadas cilndricas es la siguiente:
. (4)
Partiendo de la condicin de campo de velocidad axil simtrico, se puede hacer un anlisis de

cada componente:
[8]

La velocidad tangencial (
propia del movimiento circular del hidrocicln y de los vrtices
decrece con el incremento de radio segn
=K. Es la ms importante en magnitud de
las tres.
La velocidad axial (
es la componente paralela al eje y solo depende del radio. Tiene
direccin y sentido ascendente en los alrededores del ncleo y descendente en las cercanas de
las paredes del cicln.
La velocidad radial (
) est inducida por el gradiente de presin entre las paredes del cicln
y el eje. Esta decrece con la reduccin del radio y normalmente es mucho menor que las otras.
Figura 5.
2.1.2. Esquema de funcionamiento ideal
Idealmente el funcionamiento de un hidrocicln es un flujo en espiral descendente
encadenada con una ascendente. El flujo a presin de entrada empieza a deslizar
tangencialmente por las paredes, formando la espiral descendente. La presencia del pex en la
cabeza de la parte cnica hace que gran parte del fluido se separe de la masa slida
descendente del vrtice primario, originando el flujo de descarga que arrastra los productos
gruesos de la separacin. Este flujo aumenta cuando el ngulo de la seccin cnica aumenta.
La cantidad de flujo que no descarga en el pex sigue su movimiento rotatorio con un cambio
en la componente vertical de su velocidad que genera el vrtice secundario que transporta
consigo la fraccin fina de la clasificacin, evacundose por el vrtex conocido como rebalse.
La inversin de flujo se produce por la incapacidad del pex de canalizar todo el flujo hacia el
exterior.
Este esquema se ve alterado por el roce que provoca prdidas de velocidad tangencial, que se
traduce en un flujo no tangencial y por tanto existen partculas que no siguen los movimientos
en espiral. Estas partculas entran por la alimentacin y salen por el pex sin ser sometidas a
un proceso de clasificacin en s. Este y otros fenmenos indeseados, que se explican ms
adelante, provocan que la separacin ciclnica no sea perfecta.
[9]

2.1.3. Funcionamiento real. Eficiencia de separacin
Generalmente la eficacia global de separacin de un hidrocicln se puede definir de la
siguiente forma, Et=
(5), donde F(x) es la distribucin
granulomtrica de entrada, que se ha de determinar experimentalmente y C(x) es la funcin

de clasificacin terica del cicln para unas condiciones de operacin y diseo determinadas.
La funcin de clasificacin determina el porcentaje terico de partculas para cada tamao x
que saldrn por la descarga. La granulometra de los metales que se pretenden ciclonar debe
ser conocida mediante anlisis en laboratorio, sin embargo C(x) depende fuertemente de
parmetros obtenidos con datos experimentales, los cuales no se tendr posibilidad de
obtener en este proyecto. A pesar de ello, para el diseo terico, dada la falta de datos
experimentales propios, se puede dar una aproximacin de estos parmetros, gracias a las
correlaciones experimentales existentes, dentro de un rango determinado de condiciones de
operacin y relaciones geomtricas del hidrocicln.
A pesar de que la definicin de eficiencia anterior est referida a la separacin del slido del
liquido, cabe dejar claro que para el diseo del hidrocicln de este proyecto, el producto
deseado ser el que se obtiene por el rebalse, por lo que funcionar de modo inverso al
habitual. En consecuencia no se pretende obtener una eficiencia mxima de separacin, si no
una separacin ntida entorno al tamao de corte que nos exige la especificacin, y por tanto
desde el punto de vista de la definicin de rendimiento general obtendremos un hidrocicln
que no es altamente eficiente por lo general, pues segn el tamao de grano que necesitemos
en la clasificacin la eficiencia de separacin ser distinta. En conclusin, lo que se pretende
no es una separacin del metal y el lquido, sino una clasificacin por tamao del primero,
siendo el producto la fraccin fina.
Por consiguiente, los ndices que interesan son aquellos que evalan el rendimiento de la
operacin desde el punto de vista de clasificacin y no de separacin. Estos son aquellos que
determinan la variacin del tamao de partcula que el hidrocicln es capaz de remover y la
claridad de la separacin alrededor de este tamao. Dichos ndices son por convencin el
ndice de nitidez SI (Sharpness Index) y el tamao de clasificacin de partculas
que se
explican a continuacin.
2.1.4. Rendimiento de la clasificacin
Dentro de la curva de clasificacin, el tamao de separacin
se considera aquel dimetro
caracterstico para el cual una partcula tiene un 50% de posibilidades de salir por el rebalse y
la descarga. Sin embargo la claridad o nitidez de esta clasificacin viene determinado por el
parmetro SI=
(Sharpness Index),
siendo
los tamaos que tienen una
posibilidad de 75 y 25% de salir por la descarga. El ndice de nitidez determina la pendiente

de la curva de clasificacin en la cercana del valor
. Mientras ms vertical sea est
pendiente ms cercano a la clasificacin ideal estar el proceso, es decir, SI1 idealmente.
[10]

Por lo general las curvas de clasificacin se modelan con funciones de forma sigmoidales
como por ejemplo Rosin Rammler (7) y Arterburn (8), donde =
es un parmetro
experimental dependientes de SI y del material que se est clasificando, y Xi el tamao de

partcula.
C (Xi) = 1-
(7)
C (Xi) =
(8)
La eficiencia de la operacin de clasificacin est influenciada por las variables de operacin,

haciendo que movernos del punto de funcionamiento de diseo modifique los resultados de
eficiencia. Los parmetros de diseo geomtricos afectan de igual modo a la calidad de la
separacin. La influencia de ambos se analizar posteriormente. Adems la clasificacin est
distorsionada por algunos efectos propios de la clasificacin hidrociclnica como son el
cortocircuito, cuya intensidad se puede medir con el ndice de cortocircuito cc y la
formacin de un ncleo de aire en el interior del hidrocicln. Estos fenmenos que se detallan
a continuacin son responsables de distorsiones respecto a la clasificacin ideal planteada.
2.1.5. Cortocircuito CC (bypass)
En una operacin ideal la clasificacin de la pulpa mineral ser tal que los productos de la
descarga y rebose contengan toda la fraccin superior e inferior al tamao de corte
respectivamente. Algunas de las partculas de la fraccin fina de idntico tamao son enviadas
a la descarga, mientras otras aparecen en el rebalse, en un comportamiento no ideal conocido
como bypass (cc). Como los finos no llegan a la descarga por efecto de la clasificacin
sino que pasaron simplemente por el equipo sin ms, se interpreta que esta fraccin est
circulando en cortocircuito junto con el fluido. Factores como la relacin de aspecto y la
forma de dichas partculas pueden hacer que el comportamiento hidrodinmico sea diferente
para cada una de ellas a pesar de tener tamaos caractersticos y densidades iguales y que
partculas diferentes tengan respuestas hidrodinmicas similares. Otros efectos en la entrada,
como la turbulencia derivada de la alta velocidad del fluido, necesaria para generar la fuerza
centrifuga suficiente, segregaciones en el interior de la cmara y arrastre de partculas finas
por el lquido y otras ms gruesas, son responsables en menor medida del cortocircuito. Este
fenmeno afecta mayoritariamente a las partculas ms pequeas de la granulometra
El efecto cortocircuito se puede interpretar como si una fraccin de valor cc de la
alimentacin pasara a la descarga sin clasificar y el resto (1-cc), pasara por el cicln sujeta a
la curva de clasificacin original. El efecto de un cortocircuito hacia el rebalse no es comn y
se le conoce como fuga, denotando su aparicin un mal funcionamiento del equipo. El valor
de cc en la prctica ha de determinarse mediante toma de muestras y anlisis granulomtrico
del underflow. Para una aproximacin en el diseo se toman valores del rango [0,0.05] , que
es el margen comn en la prctica de operacin de hidrociclones, tendiendo cc0 en general.
[11]

Se asume que estos finos cortocircuitados van disueltos en el fluido descargado por el pex.
Consideraremos que el parmetro de reparto de fluido
Rf
cc,
tiene un valor similar al cortocircuito. En la siguiente figura se muestra la curva de

clasificacin (C(x) vs tamao) y la curva de separacin real (S(x) vs tamao), donde se puede
observar el efecto sobre la eficiencia del cortocircuito. C(x) y S(x) se relacionan a travs de Rf
de la siguiente forma S(x) =
tamao de corte
(9). El efecto de cortocircuito modifica ligeramente el
hacia un valor inferior, por lo que a la hora del diseo de ciclones es ms
correcto el uso del valor modificado
Figura 6.
2.1.6. Columna de aire (Air Core)
La rotacin del fluido en el interior del hidrocicln crea un gradiente de presiones definido
por una zona de baja presin en la zona central y una de elevada presin en las partes ms
cercanas a las paredes del cicln. Esta diferencia de presiones se justifica en la variacin en el
empuje que necesitan las partculas ubicadas a distintos radios del centro, para mantener su
trayectoria. Partculas que se encuentran a mayor distancia del centro necesitan mayor empuje
para permanecer en esa trayectoria pues, estn sometidas a una aceleracin mayor, que las
arroja hacia las capas ms exteriores del fluido, en comparacin con una partcula orbitando a
un radio menor.
Partiendo de este gradiente de presiones, se produce una zona de bajas presiones en el centro
hacia la que se difunde aire proveniente de burbujas disueltas en el lquido como aire
proveniente del exterior por el underflow, en caso de descarga en spray. La columna
representa una prdida de volumen y capacidad del hidrocicln lo cual es indeseable. Existen
diversas alternativas para suprimir la formacin de esta columna de aire que genera esta
[12]

disminucin de capacidad, sin embargo tratar de eliminar la aparicin de esta columna en
beneficio del aumento de capacidad, reduce la efectividad pues esta cada de presin es
necesaria para favorecer la aparicin de la clasificacin secundaria por el efecto de arrastre
sobre las partculas ms finas, que son aquellas con menor velocidad de sedimentacin. El
gradiente de presiones mnimo que se debe generar para su formacin son 35kPa (5 Psi) y el
dimetro aproximado de esta columna oscila entre 0.1 y 0.4 veces el dimetro del cicln, que
determinar el dimetro del conducto de rebalse.
Figura 7.
2.1.7. Efecto de variables de diseo y operacin
El mecanismo de operacin de un hidrocicln es bastante complejo, ya que su funcionamiento
depende de una amplia gama de factores que son aportados tanto por la suspensin que se
intenta separar, como por el diseo del aparato. La interaccin directa de estos parmetros
hace que la determinacin del tamao de corte (d50) sea complicada si no se dispone de datos
experimentales para construir las curvas de rendimiento. El rendimiento de los ciclones est
fuertemente influenciado por sus parmetros de diseo y operacin.
2.1.7.1. Variables de operacin
Cada de presin (p). Para que la suspensin se mueva a travs de la unidad debe
existir cierta cada de presin. Al aumentar la cada de presin, el punto de corte
disminuye, la eficiencia total se reduce as como la capacidad de flujo aumenta, es
decir, la recuperacin de slidos en la descarga se eleva. Sin embargo, esta
medida a veces es antieconmica ya que se requieren cadas de presin demasiado
elevadas para obtener un aumento de eficiencia considerable. En general se
recomienda usar cadas de presin inferiores a 3bares en ciclones de pequeo
[13]

dimetro y superior a 0.35bar (5psi). Segn Arterburn
y Q
Concentracin de slidos en alimentacin (Cv). Un aumento de la densidad de la

pulpa produce un flujo de mayor viscosidad y mayor interaccin entre partculas,
lo que hace que el tamao de corte sea difuso, adicionalmente, aumenta el tamao
de corte. Esto se explica debido a que cuando aumenta la concentracin, Rf
tambin se eleva aumentando el cortocircuito, que har que por la descarga salgan
ms slidos finos. Adems el tamao de corte
tambin aumenta. Segn
Arterburn
(1-1.19)
Geometra de las partculas. La forma de las partculas tambin influye en el

tamao de corte, las partculas de caras planas tienen mayor rea sobre la que acta
la presin de succin, por lo que estas tienden a salir por la corriente de derrame.
Un caso particular de este efecto se presenta en los minerales laminares, como la
mica.
Diferencia de densidades (). Para la separacin de soluciones slido-lquido es

necesario una diferencia de densidades entre las fases para que se pueda producir
la separacin. Si las densidades son similares, las fuerzas de flotacin o empuje
sern del orden de las gravitatorias, incluso centrfugas neutralizando el efecto
separador por muy grande que sea la partcula. El aumento de diferencia de
densidades hace el proceso ms eficaz. Segn Arterburn
2.1.7.2. Variables de diseo
Rugosidad interior de la cmara ciclnica. Una excesiva rugosidad reduce la

eficiencia pues el movimiento del fluido se ve retardado, disminuyendo la fuerza
centrfuga, motor de la separacin.
Seccin del inlet (De). A mayor rea de entrada mayor podr ser el caudal y la
presin de alimentacin, por lo tanto la cada de presin ser mayor. La direccin
de entrada de las partculas es otro factor importante en el tamao lmite de corte.
Los dispositivos involutos, es decir con una zona de transicin en espiral a la
entrada, reducen el tamao de corte de la clasificacin. El aumento del tamao de
la alimentacin conduce a tamaos de cortes ms gruesos en general. En la
prctica debe mantenerse en un intervalo, que depende de la aplicacin del cicln
y de cada autor.
Dimetro del cicln (Dc). Es la variable de diseo principal, sobre la que se disea
el resto de aparato. Es necesario ser cuidadoso en la eleccin del valor pues tiene
gran influencia sobre la capacidad de procesamiento y la relacin Q/p, adems de
[14]

disminuir el tamao de la separacin
debido a que las aceleraciones son
menores. Su correcta eleccin es fundamental, pues no se conocen diseos que

admitan variaciones durante su operacin.
Altura libre de cicln (h). El aumento de la altura libre genera separaciones ms

finas y precisas a la vez que requiere un aumento del caudal, por el aumento de la
capacidad, para mantener unas cadas de presin aceptables. Segn Plitt
Angulo de cono (). ngulos grandes generan separaciones ms difusas que

ngulos ms pequeos. En la prctica del diseo se utilizan ngulos 9-12 para
separaciones ntidas y con
pequeos ,y ngulos mayores de 20 para
separaciones con mayor tamao de corte pero ms difusas.
Dimetro de descarga (Da). Afecta directamente a Rf por lo que su aumento

provoca un aumento de este. Sin embargo debe mantenerse en un intervalo de
valores para que no se produzcan descargas indeseadas como spray o un
atascamiento excesivo en la descarga.
Tabla 1.
Un tamao demasiado pequeo de la abertura del cicln reducir la entrada de aire al
cicln, adems de generar atascamientos. Por el contrario un tamao excesivo
facilitar la salida excesiva de lquido y con l partculas muy finas sin clasificar. Una
clasificacin efectiva requiere una descarga lo ms parecida al tipo cuerda. Algunos
autores han dado relaciones entre dimetros Da/Dv segn el tipo de descarga.
Dimetro de rebalse (Dv). Cualquier variacin del dimetro de pex respecto al

intervalo [0.35Dc-0.4Dc] disminuye el rendimiento.
Figura 8.
[15]

2.1.8. Clasificacin de los hidrociclones y aplicaciones.
Las diferentes necesidades han obligado a los investigadores y constructores a desarrollar
equipos que en ocasiones guardan poco parecido con la imagen de un hidrocicln
convencional. Por ello es conveniente hacer una clasificacin atendiendo a diferencias
constructivas y campos de aplicacin.
Segn su construccin se pueden diferenciar entre cilndricos y cnicos. Tambin cabe
mencionar otros ms novedosos como el hidrocicln criba y cicln aireado (Air-Sparged
Cyclone), que a pesar de su nombre tienen aplicaciones muy distintas a los hidrociclones
convencionales.
2.1.8.1 Hidrociclones cnicos.
Como su nombre indica se caracterizan por tener un cuerpo cnico determinado por un
ngulo concreto. Son los hidrociclones ms comunes y ms ampliamente usados en la
industria.
2.2.8.1.1. Cono pronunciado convencional.
Este grupo recoge a los de ngulo menor a 20, caracterizados por un cuerpo relativamente
largo debido a su conicidad. Se suelen acompaar de partes cilndricas largas, mayores que
una vez el dimetro. Las toberas de alimentacin y rebose son pequeas para aumentar el
tiempo de residencia.
Debido a la gran altura libre de vrtice, siendo esta inversamente proporcional al tamao de
corte, son adecuados para clasificaciones finas, como se requiere en operaciones de
clarificacin y espesado.
Se suelen construir de pequeos y medio dimetro, hasta 250mm, y operan a presiones de
alimentacin de entre 150 y 400 kPa, obteniendo tamaos de corte entre 2 y 30 micras. Es el
tipo ms extendido, especialmente en el tratamiento de minerales industriales.
Figura. 9
[16]

2.1.8.1.2. Cono tendido
Los hidrociclones de cono tendido o ancho, aquellos con ngulo mayor de 20, son usados
para clasificar por tamao o por densidad, conocida como clasificacin selectiva. El ngulo
de la parte cnica puede oscilar entre 20 y 45, excepcionalmente llegando a 60.
Se construyen en dimetros comprendidos entre 250 y 1250mm, aunque algunos fabricantes
construyen modelos de hasta 2000mm.
Como es lgico al disminuir el tiempo de residencia de la pulpa en el interior del hidrocicln,
por su menor longitud, aumenta el tamao de separacin y la recuperacin de slidos referida
a la descarga baja, pero presentan mejor selectividad.
Operan a presiones menores de 150kPa, aunque nunca menor de 20 kPa, pues en caso
contrario no se consigue una columna central de vacio estable. La presin de operacin tpica
oscila entre 30 y 100kPa y los tamaos de corte varan entre 30 y 150 micras. Experimentos
en laboratorio revelan que se forma una cama de slidos en la parte baja del cono que
permanece en movimiento a lo largo del ncleo central que da lugar a reclasificacin,
explicando esto la mejor selectividad.
Figura 10.
Una de las aplicaciones ms conocidas es el lavado de carbn con los llamados ciclones de
agua o water-only cyclones y los ciclones operando en medio denso, bien para el
tratamiento de minerales pesados o lavado de carbn.
[17]

2.1.8.2. Hidrociclones cilndricos
Podran incluirse dentro de la clasificacin anterior como hidrociclones de cono tendido, pero
debido a que extraordinariamente no se aprecia nada ms que su cuerpo cilndrico por su
ngulo de 180, es decir fondo perpendicular a la pared lateral, se encajan en otra categora.
Adems su campo de aplicacin difiere notablemente, por lo que merece un tratamiento
aparte.
2.1.8.2.1. Con descarga perifrica
Consiste bsicamente en un cicln convencional del cual se ha eliminado su zona cnica,
reemplazndola por una parte cilndrica de similar longitud. El fondo del cicln es plano y la
extraccin del producto grueso se realiza tangencialmente por la zona baja de la pared
cilndrica.
Como este diseo provoca una descarga muy diluida, debido al cortocircuito, la eficiencia de
separacin se reduce.
Hace 30 aos uno de los principales fabricantes de hidrociclones, KREBS, comercializo un
tipo de hidrociclones conocidos como EE que, basndose en este diseo de descarga
tangencial, conect dos unidades. Una primera de gran dimetro y pared cilndrica y una
segunda convencional, cnica, de menor dimetro. Este diseo no tuvo demasiada aceptacin
a escala industrial, debido a los altos desgastes que se esperaban en la zona de transicin por
la alta concentracin de slidos.
Figura 11.
2.1.8.2.2. Cilndrico con descarga central. Fondo plano.
Con el fin de ampliar el campo de trabajo de los hidrociclones hacia tamao de cortes
mayores, por encima de 150 micras, surgi basndose en la cama de slidos que se crea en los
ciclones de cono obtuso el desarrollo de los llamados ciclones de fondo plano, llamados por
[18]

su inventor CBC (Circulating Bed Cyclone), ciclones de lecho circulante o clasificadores de
lecho circulante.
Este lecho no es estacionario, sino que tiene un movimiento de conveccin alrededor del
ncleo central, lo cual favorece la reclasificacin de partculas ligeras o de pequeo tamao
que han sido mal clasificadas que en su movimiento constante son en algn momento
arrastradas por el torbellino interior hacia el rebose.
Este principio no puede ser aprovechado en un ciclon cnico, porque un aumento de la altura
del lecho provocara la obstruccin de la boquilla de descarga rpidamente, debido a la
friccin de las partculas con la pared cnica (efecto silo). Sin embargo si puede ser
desarrollado alejando la pared del orificio de descarga, para lo cual se elimina la zona cnica,
prolongando la zona cilndrica y cerrando el ciclon con un fondo casi horizontal, con un
ngulo entre 160-180.
El lecho fluido creado en el fondo del ciclon acta como colchn amortiguando las
variaciones en la alimentacin, tanto en caudal como concentracin.
Figura 12.
2.1.8.3 Otros tipos
2.1.8.3.1. Hidrocicln criba
Este equipo tambin conocido como criba centrifuga es bsicamente un cicln de gran
dimetro, entre 500mm y 1000mm, con sus paredes perforadas.
Se emplea para clasificacin por tamaos en va hmeda. Tienen un rango de aplicacin entre
0.2mm y 2mm, cubriendo el hueco existente entre hidrociclones y cribas convencionales.
La pulpa con los slidos en suspensin entra tangencialmente a la parte cilndrica, formando
una lamina fluida pegada a la pared. Durante su recorrido las partculas finas atraviesan la
pared a travs de las aberturas rectangulares de la misma, junto con la mayora del lquido
[19]

soporte. Finalmente el producto grueso, exento de lquido, cae por la parte cnica, donde
termina su proceso de escurrido
Figura 13.
Figura 14.
2.1.8.3.2. Cicln aireado.
El cicln aireado (Air-Sparged Cyclone) consiste en un hidrocicln cuyo cuerpo est
construido en un material cermico poroso. La circulacin de la pulpa a alta velocidad crea un
vaco en la pared, provocando la entrada desde el exterior de pequeas burbujas de aire
menores de 0.5mm a travs de la pared porosa.
Las partculas hidrfobas son transportadas en una fase espumosa por la corriente central
ascendente, saliendo a travs de la tobera de rebose, mientras que las hidrfilas transportadas
por la corriente descendente, son descargadas a travs de la boquilla. Este tipo de cicln se
emplea en procesos de flotacin para recuperacin de metales y lavado de carbn, con mayor
eficiencia que las tecnologas convencionales.
[20]
Figura 15.
2.1.9. Aplicaciones.
Espesado. Esta aplicacin se refiere esencialmente a la obtencin de la

mayor cantidad de slidos, siendo separados de toda el agua que estos
contengan. Por lo tanto de esta aplicacin se obtiene una separacin solidoliquido, pero por no poder usarse agente floculantes en hidrociclones el
agua que sale por el overflow no va totalmente pura, sino que va turbia por
partculas pequeas diluidas.
Deslamado. En esta aplicacin el objetivo es eliminar las partculas finas
con el flujo superior. Esto principalmente se ocupa para mejorar el
producto que ser utilizado en procesos posteriores, como por ejemplo:
flotacin, separacin magntica en hmedo, filtracin etc. En otras plantas
como las qumicas los ciclones de deslamado se usan para eliminar agua
despus de un proceso de cristalizacin. Los cristales finos son evacuados
por el overflow.
Circuitos cerrados de molienda. Esta tcnica es una mezcla de dos
procedimientos que son deslamado y refinado, siendo esta una unin muy
comn en procesos de molienda. Principalmente este mtodo es para la
separacin de finos con gruesos.
Recuperacin de lquidos. Si las aguas de procesos o soluciones deben
reciclarse, gracias a los hidrociclones se puede obtener una clarificacin del
agua al estado que sea necesario. En las plantas como las de lavado de
[21]
carbn, este es uno de los problemas ms importantes, ya que las aguas se

encuentran muy contaminadas. Por tanto los hidrociclones pueden
clarificar el agua hasta los niveles que sea necesario.
Clasificacin selectiva. Mtodo especifico en la separacin de una mezcla
heterognea de minerales, pudindose basarse en las caractersticas de
estos como peso especfico, forma de partculas, tensin superficial etc.
Recuperacin de slidos. En el lavado y escurrido generalmente se
producen fluidos turbios que salen por el overflow, que transportan con
ellos fracciones finas de partculas, las que producen perdidas, por lo tanto
se requiere la recuperacin de estas. As se ocupa este mtodo con el cual
se recuperan las fracciones finas a partir de tornillos lavadoras de arena etc.
Fraccionamiento. Aplicacin en donde se clasifica en dos fracciones para
un tratamiento posterior. Ejemplo: el fraccionamiento de un concentrado de
hierro para alimentacin sinter(gruesos) y peletizado (finos).
Pre-concentracin. Esto es un proceso de concentracin por gravedad, o
mejor dicho, un proceso de concentracin centrfuga. Ejemplo: separacin
de componentes pesados como sulfuros metlicos, xidos metlicos,
metales preciosos etc.
[22]

2.1.10. Resultados y correlaciones experimentales
Como ya se ha comentado en otros apartados, la descripcin analtica de la hidrodinmica del
cicln es altamente compleja y no concluye ningn resultado prctico desde el punto de vista
del diseo de estos. No obstante, algunas relaciones empricas han aportado buenas
aproximaciones al funcionamiento real. Cada una con distintos rangos de validez, que
relacionan las variables de operacin con los principales parmetros de diseo. Las variables
que intervienen en estas correlaciones son: dimetro de corte ( ), dimetro de cicln (Dc),
dimetros de vrtex (Dv), inlet (De), y pex (Da), altura libre (h), caudal de diseo de
alimentacin (Q) y concentracin volumtrica de slidos en alimentacin (Cv).
Se tienen dos tipos de correlaciones con las que determinar, a partir de una especificacin en
el tamao de corte, y unas limitaciones en la cada de presin y caudal determinadas, el
tamao de cicln requerido (Dc).Tambin nos permiten determinar el rango de caudales,
concentraciones y cadas de presin, en el que podemos oscilar para conseguir dicha
especificacin, con un funcionamiento correcto. Esos dos tipos de correlaciones son de
capacidad y de dimetro de corte
El resto de dimensiones del hidrocicln estarn parametrizadas en funcin del dimetro de
este segn recomendaciones de algunos fabricantes y autores, existiendo multitud de diseos
posibles. Cada par de correlaciones estn indicadas para un objetivo concreto y ofrecen unas
ventajas e inconvenientes que se explican a continuacin para los diseos ms significativos.
Uds. Q(m3/h) P(kPa) Cv(% v/v) Da, De, Dc, Dv ,h (mm)
(m) (g/cm3), (densidades relativas)
(10)
Q
Plitt (1976)
=
(11)
(12)
Q
Arterburn (1982)
=
(13)
(14)
Q
Mullar&Jull (1978)
(15)
(16)
Q
Lynch (1977)
= 0.004Dv-0.00576Da+0.00366De+0.023Cv0.00083Q+0.08 (17)
Q
Q=0.003981
(18)
Bradley (1965)
(19)
Tabla 2.
[23]

A continuacin se exponen las siguientes relaciones geomtricas que se proponen en la
bibliografa para las dimensiones del hidrocicln:
Dewatering
Classifier
Mullar&Jull
Arterburn
De/Dc
Dv/Dc
0.15
0.33
0.25
0.25
0.25-0.28
0.35-0.4
0.15
0.35
Da/Dc
0.1
0.07
>0.08
>0.05
Lv
0.4
0.4
0.4
0.4
()
--------------9-12
9-12
h
>4.6
>2.7
---------------
Tabla 3.
2.2. Aerocicln
El aerocicln o ciclon de gas, tienen un principio de funcionamiento muy similar al de los
hidrociclones, con la salvedad de que el fluido portador de las partculas pulverulentas es un
gas. La fuerza motriz de la separacin de las partculas slidas es del mismo modo la fuerza
centrfuga, que se produce en el interior de la cmara cilndrica de estos. Tampoco tienen
partes mviles y se componen de una parte cilndrica, otra cnica, y tres conductos: la
alimentacin, (inlet) , la descarga por donde salen los slidos gruesos(pex) , y un conducto
superior que lleva todo el caudal de gas insuflado con la fraccin fina de las
partculas(vrtex). Al ser tanto el lquido como el gas un fluido, el comportamiento dinmico
es similar, por lo que su difcil estudio analtico conduce igualmente a correlaciones
experimentales que definen el funcionamiento. Del mismo modo que en los hidrociclones, el
flujo de la corriente se compone de un doble vrtice exterior e interior, descendente y
ascendente respectivamente. Sin embargo, la capacidad de separacin de este tipo de ciclones
es significativamente inferior, alcanzando con dificultad las 10micras de tamao de remocin.
Los dimetros caractersticos de cicln son mucho mayores con tamaos que oscilan entre
0.5m hasta 4m de dimetro, siendo equipos menos compactos que los hidrociclones. Los
caudales manejados son por tanto mucho ms elevados, por lo que la potencia de puesta en
marcha de los aerociclones es un hndicap respecto a los hidrociclones. Admiten amplias
temperaturas de operacin en funcin del material en que estn fabricados que pueden
alcanzar hasta los 800C en los de acero.
2.2.1. Principio de Funcionamiento
El gas ingresa por el conducto de entrada a una velocidad Vi, que por lo general es tangencial
al cuerpo cilndrico. El movimiento espiral descendente del gas genera la fuerza centrifuga
motriz que hace que las partculas ms gruesas se proyecten contra las paredes y vayan
cayendo hacia el fondo donde se van acumulando para ser evacuadas a travs de algn
sistema estanco de vlvulas. La corriente gaseosa invierte su sentido en la parte cnica donde
se va acercando a la parte central, reduciendo de radio de giro, despus de haberse
desprendido de la mayor parte de los slidos. Los slidos ms finos salen por el conducto
superior junto a la corriente gaseosa. Es aqu donde est una de las principales diferencias con
el hidrocicln, ya que la corriente inferior no necesita posterior separacin, pues el caudal
gaseoso sale ntegramente por el conducto superior. En cualquier caso, la corriente superior es
la nica que precisara algn sistema de retencin de polvos de ms precisin que el cicln.
[24]

En la zona prxima a la entrada tangencial del gas, la ms exterior al cilindro, predomina la
velocidad tangencial. La velocidad radial es centrpeta y la axial descendente. La presin es
relativamente alta.
La zona interior definida por el ncleo, con un dimetro aproximado de 0.4Dc conocido como
cilindro de Stairmand tiene un flujo altamente turbulento y de baja presin. La velocidad axial
es ascendente. El cilindro de Stairmand separa la zona de las partculas que sern separadas de
la zona que contiene las que se escaparan junto al gas. Si la rbita de giro de una determinada
partcula se encuentra en el interior de esta zona, esta se va con el gas, de lo contrario
abandonar el cicln por la descarga.
Figura 16.
Cualquier partcula se enfrenta a dos fuerzas opuestas en la direccin radial, centrfuga y
rozamiento. Ambas son funcin del radio de rotacin y del tamao de la partcula. Por esta
razn las partculas de tamaos distintos giran en rbitas distintas.
Vt = Velocidad Tangencial
Vr = Velocidad Radial
r = Radio de rbita
Fd= Fuerza de arrastre
Fc = Fuerza centrfuga
Figura 17.
[25]

Como la fuerza dirigida hacia el exterior que acta sobre la partcula aumenta con la
componente tangencial de la velocidad y la dirigida hacia el interior aumenta con la
componente de la velocidad radial, el aerocicln se debe separar de modo que la velocidad
tangencial sea alta en comparacin con la radial. La aceleracin centrfuga en un aerocicln es
directamente proporcional al cuadrado de la velocidad de entrada ( ) e inversamente
proporcional al radio del cicln ( ).
(20)
La eficiencia se puede aumentar por tanto por incremento de la velocidad de entrada, es decir
un aumento de caudal, as como por disminucin del radio de cicln.
2.2.2. Descripcin Fisicomatmatica Stokes.
La determinacin del dimetro de partcula que un determinado cicln es capaz de remover
se puede hacer mediante unos clculos sencillos si asumimos las siguientes hiptesis, que en
general pueden ser aceptadas sin resultados errneos.
La corriente de polvo y gas que entra al cicln forma una espiral rgida y
descendente.
La espiral rgida se desplaza con una velocidad tangencial igual a la de entrada.
El ancho de la espiral es igual al ancho del canal de entrada (Lw).
Las partculas se desplazan a una velocidad tangencial igual a la del gas.
Por accin centrfuga las partculas se alejan del centro de rotacin en direccin
radial durante su trayectoria descendente.
El desplazamiento de las partculas hacia la pared del cicln se realiza a una
velocidad definida por la ley de Stokes para el campo centrfugo y se le conoce
como velocidad de deriva.
Se considera que una partcula est separada cuando alcanza la pared del cicln.
Para que la partcula alcance la pared del cicln el tiempo empleado debe ser
menor que el que emplea el gas en hacer la espiral descendente.
La aceleracin centrfuga es constante y no vara con radio.
Figura 18.
[26]

Siguiendo estas hiptesis podemos definir la velocidad tangencial como:
(21)
Y la aceleracin centrfuga como (10).
La velocidad de deriva Vr es segn Stokes:
(22)
El tiempo para alcanzar la pared interna del cicln es:
(23)
La distancia recorrida por la partcula a lo largo de la espiral L:

L=2
(24)
Donde Ns es el nmero de espirales que recorre. Por lo que el tiempo necesario para recorrer
dicha espiral es:
=
(25)
Por lo tanto la condicin necesaria para la separacin es:

(26)
=
(27)
(28)
El nmero de espiras Ns se obtiene en funcin de la velocidad de entrada al cicln y de la

geometra que generalmente tiene un valor cercano a 5.
Las partculas con dimetro igual o mayor que
100% mientras que
se remueven con una eficiencia del
representa aquel tamao con una probabilidad del 50% de ser
removida.
2.2.3. Diseo de aerociclones.
A la hora de disear y calcular un aerocicln es necesario conocer bien cul es su aplicacin
para elegir entre uno de los tres grandes grupos bien diferenciados: alta eficiencia, alta
capacidad y convencionales. Los mrgenes de eficiencia de remocin estn inversamente
relacionados con la capacidad de estos.
[27]

Para ciclones de alta eficiencia se puede conseguir la eliminacin de partculas de 5micras
con una eficiencia del 90%, aunque con mayores cadas de presin y por tanto mayor
requerimiento energtico que el resto de tipos. Los ciclones de alta capacidad estn
garantizados slo para la eliminacin de partculas superiores a 20micras, aunque en cierto
grado ocurra la eliminacin de algunas menores. Los ciclones convencionales son una
solucin intermedia a ambas cuando no requerimos capacidades ni rendimientos con valores
excesivamente altos.
Dado que la separacin tendr un grado de nitidez habr un intervalo de dimetros con
eficiencias de separacin entre 0% y 100% entorno a
, el aerocicln como clasificador
funcionaria haciendo oscilar
hasta el tamao exigido por las especificaciones, del
mismo modo que en el caso de los hidrociclones. Es decir, una vez elegido el tamao de corte,
habra que tratar de maximizar el rendimiento de clasificacin, por lo que el cicln
funcionaria de forma inversa rechazando la descarga siendo el producto la fraccin obtenida
en el rebalse. En general el rendimiento de separacin no sera alto.
Cada uno de los tipos ajusta de forma parametrizada las dimensiones las distintas partes de
cicln a partir de su dimetro Dc. En la tabla siguiente se muestran algunas de estas
parametrizaciones de algunos autores.
Dimensin/
Nomenclatura
Dimetro ciclon
(Dc/Dc)
Altura entrada
(a/Dc)
Ancho de entrada
(b/Dc)
CONVENCIONAL
Lapple
Swift
Zenz
ALTA CAPACIDAD
Stairmand
Swift
ALTA EFICIENCIA
Stairmand
Swift
0.5
0.5
0.5
0.75
0.8
0.5
0.44
0.25
0.25
0.25
0.375
0.35
0.2
0.21
0.625
0.6
0.75
0.875
0.85
0.5
0.5
0.5
0.5
0.5
0.75
0.75
0.5
0.4
1.75
1.5
1.7
1.5
1.4
Altura como (z/Dc)
2.5
2.5
2.5
Altura total (H/Dc)
3.75
3.7
3.9
Dimetro pex
(B/Dc)
0.25
0.4
0.25
0.375
0.4
0.375
0.4
Factor Config. (G)
402.9
381.8
425.4
29.8
30.5
551.22
698.65
Cabezas velocidad
(NH)
7.96
6.4
9.24
N de vrtices
5.5
3.7
3.4
5.5
Altura vrtex (S/Dc)

Dimetro vrtex
(Ds/Dc)
Altura cilindro
(h/Dc)
Tabla 4.
[28]

Para determinar la eficiencia de separacin, partimos del clculo de la eficiencia de
recoleccin. Una vez tenernos la funcin de eficiencia de separacin fraccional
, la
clasificacin ptima se consigue modificando el tamao de corte y los parmetros
geomtricos y de operacin necesario para aumentar la nitidez en la separacin. Para
determinar
no existe un mtodo terico sencillo y de directa aplicacin, debido a que
partculas finas que tericamente salen con el gas, por efecto de aglomeraciones, barrido y
choque con otras mayores tambin son capturadas, y otras gruesas, que debido a turbulencias
se escapan del cicln. Existen diversas teoras que tratan de dar una expresin de la eficiencia
granulomtrica en funcin del tamao de partcula. De todas ellas la que mejor describe el
comportamiento real es la de Leicht-Licht, que proporciona la siguiente expresin:
(29)
Donde:
i= Eficiencia de separacin fraccional tamao i
G= Factor de configuracin geomtrica del cicln.
Ti= Tiempo de relajacin para partculas de tamao i (s)
Q=Caudal de gas (
Dc= Dimetro del cicln (m)

n = Exponente de vrtice (adimensional)
El parmetro G est determinado por las proporciones geomtricas y se encuentra tabulado
para cada tipo de cicln que se disee. Ha de calcularse si se quiere realizar un diseo
personalizado.
El tiempo de relajacin (Ti) es el tiempo necesario para que una partcula alcance la velocidad
terminal de cada y depende de las caractersticas del polvo y del gas que porta el material. Se
evala segn la expresin:
(30)
Donde:
s = Densidad de la partcula (kg/
).
Dpi = Dimetro de la partcula (m)

= Viscosidad del gas (kg/ms)
El exponente de vrtice resulta de relacionar la velocidad tangencial y el radio de giro de un
movimiento en forma de vrtice. Los anlisis tericos revelan que n debe ser igual a 1.0 en
[29]

ausencia de friccin de pared (vrtice libre). No obstante, las mediciones reales sealan que
puede variar de 0.5 a 0.7 de acuerdo con el tamao de cicln y la temperatura. Empricamente
se puede relacionar de la siguiente forma:
n = 1- (1-0.67
(31)
Donde:
n = Exponente de vrtice (adimensional)
Dc = Dimetro del ciclon (m)
T = Temperatura del gas (K)
El nmero de giros o vrtices externos que presenta la corriente gaseosa, esta tabulado para
cada tipo de ciclon, aunque se estima de una forma muy sencilla para diseos personalizados.
(32)
Esta expresin de la eficiencia fraccional es vlida siempre que no se presenten fenmenos de
resuspensin, que la disminuyen, y que la concentracin de polvos sea inferior a 2.0 g/
en
condiciones de referencia.
El fenmeno de la resuspensin se presenta cuando la velocidad de entrada, que debe estar en
un intervalo entre 15.2 m/s y 27.4 m/s, siendo 22 m/s la velocidad ideal, supera el valor lmite
superior. Kalen y Zenz (1974) proponen una velocidad, conocida como velocidad de
saltacin, para explicar este fenmeno de resuspensin. La correlacin semiemprica que
determina la velocidad de saltacin es:
(33)
Donde:
Vs = Velocidad de saltacin (m/s)
Vi = Velocidad de entrada del gas (m/s)
W = Velocidad equivalente =
(34)
s = Densidad de partculas (kg/

g= Densidad del gas (kg/
= Viscosidad del gas (kg/ms)
[30]

Determinada la velocidad de saltacin Kalen y Zenz establecieron correlaciones
experimentales que relacionan Vi/Vs con la eficiencia del ciclon establecindose que el valor
mximo de eficiencia se alcanza para un valor de esta relacin de 1.25 y la resuspensin se
produce para valores superiores a 1.35.
La cada de presin es un parmetro importante debido a que da una relacin directa con los
costos de operacin. La cada de presin se debe a prdidas en la entrada y salida, prdidas de
energas cinticas y perdidas por friccin.
Las eficiencias se puede incrementar con aumentando la velocidad y por tanto la cada de
presin por lo que los requerimientos de potencia sern mayores. No son tcnicamente
aceptables cadas de presin superiores a 2.488,16Pa (10 in H2O).
La cada de presin se puede calcular mediante la expresin de Shepherd y Lapple.
P =
(35)
Donde:
P = Cada de presin (Pa)
= Densidad del gas (kg/
Vi = Velocidad del entrada del gas al cicln (m/s)

=Nmero de cabezas de velocidad = K
(36)(Tabulado para familia de ciclones).
K = Constante que suele tener un valor cercano a 16.

2.2.4. Clasificacin y aplicacin ciclon-gas.
Segn su configuracin geomtrica se pueden distinguir los ciclones de gas en cuatro
categoras. Todos ellos se basan en el mismo principio de la separacin centrfuga, y las
diferencias se encuentran en la entrada/salida del gas.
a) Entrada tangencial y descarga axial. Son el modelo clsico de cicln y aunque se
pueden construir en dimetros grandes, en la prctica se construyen entre 600-900
mm.
b) Entrada axial y descarga axial/perifrica. Tienen unos alabes fijos que imprimen al
gas al paso por estos un movimiento en espiral. Suelen tener menor dimetro que los
de entrada tangencial, entre 25-305 mm, por lo que tienen gran eficiencia y baja
capacidad. Poseen un flujo muy directo que es adecuado para conectarla a fuentes de
gran volumen donde los cambios de direccin del gas puede suponer un problema.
c) Entrada y descarga perifrica. En este tipo de ciclones el gas sufre un retroceso en el
interior del equipo al igual que ocurre en un cicln convencional. Por otro lado tienen
el inconveniente de que el polvo no se elimina en su totalidad de la corriente, aunque
si se produce una concentracin del mismo
[31]

2.bases Teóricas Del Ciclón

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DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

2. BASES TERICAS DEL CICLN

La suspensin es bombeada bajo presin y entrando al hidrocicln a travs del tubo de

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

2.1.1. Dinmica del flujo hidrociclnico

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

= Velocidad radial de la partcula.

= Velocidad tangencial de la partcula.

r = Radio de rbita de una partcula.

= Viscosidad de la pulpa. s, l = Densidad del slido y del lquido respectivamente.

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Partiendo de la condicin de campo de velocidad axil simtrico, se puede hacer un anlisis de

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

propia del movimiento circular del hidrocicln y de los vrtices

decrece con el incremento de radio segn

=K. Es la ms importante en magnitud de

es la componente paralela al eje y solo depende del radio. Tiene

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

(5), donde F(x) es la distribucin

granulomtrica de entrada, que se ha de determinar experimentalmente y C(x) es la funcin

se considera aquel dimetro

los tamaos que tienen una

posibilidad de 75 y 25% de salir por la descarga. El ndice de nitidez determina la pendiente

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

experimental dependientes de SI y del material que se est clasificando, y Xi el tamao de

La eficiencia de la operacin de clasificacin est influenciada por las variables de operacin,

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

tiene un valor similar al cortocircuito. En la siguiente figura se muestra la curva de

(9). El efecto de cortocircuito modifica ligeramente el

hacia un valor inferior, por lo que a la hora del diseo de ciclones es ms

correcto el uso del valor modificado

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

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Concentracin de slidos en alimentacin (Cv). Un aumento de la densidad de la

Geometra de las partculas. La forma de las partculas tambin influye en el

Diferencia de densidades (). Para la separacin de soluciones slido-lquido es

2.1.7.2. Variables de diseo

Rugosidad interior de la cmara ciclnica. Una excesiva rugosidad reduce la

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debido a que las aceleraciones son

menores. Su correcta eleccin es fundamental, pues no se conocen diseos que

Altura libre de cicln (h). El aumento de la altura libre genera separaciones ms

Angulo de cono (). ngulos grandes generan separaciones ms difusas que

Dimetro de descarga (Da). Afecta directamente a Rf por lo que su aumento

Dimetro de rebalse (Dv). Cualquier variacin del dimetro de pex respecto al

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DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

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Espesado. Esta aplicacin se refiere esencialmente a la obtencin de la

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

carbn, este es uno de los problemas ms importantes, ya que las aguas se

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

(m) (g/cm3), (densidades relativas)

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

DISEO DE UN CICLN DE POLVOS METLICOS PARA RAPID PROTOTYPING 2013

El tiempo para alcanzar la pared interna del cicln es:

La distancia recorrida por la partcula a lo largo de la espiral L:

Por lo tanto la condicin necesaria para la separacin es: