5 Formas de prevenir fallas en los rodamientos.

12 de noviembre de 2013

Un diagnstico preciso de las fallas de los rodamientos es imperativo para prevenir la

repeticin de las fallas y los gastos adicionales. Los rodamientos son elementos de alta
precisin de las mquinas, que se encuentran en una gran variedad de aplicaciones. Por lo
general son muy confiables, an en las condiciones ms adversas. En condiciones normales
de operacin, los rodamientos tienen una vida til muy extensa, la cual puede expresarse en
trminos de tiempo o como el nmero de ciclos antes de que el elemento rodante o las pistas
interiores o exteriores se fatiguen o fallen. De acuerdo a investigaciones realizadas, menos del
1 por ciento de los rodamientos no alcanzan su vida en servicio esperada.

Debe tener cuidado con la tolerancia radial interna (TRI) y mantenerla tal y como se
estableci en el diseo original.
Falla prematura de rodamientos
Cuando un rodamiento falla prematuramente, regularmente se debe a causas que podran
haber sido evitadas. Por esta razn, es muy til estudiar la apariencia de un defecto para
poder sacar conclusiones sobre su causa. Es muy importante corregir las causas y prevenir
fallas futuras y sus costos asociados.
La mayora de las fallas de los rodamientos como la descamacin, picado, descascarado,
patrones de desgaste inusuales, herrumbre, corrosin, deslizamiento, etc., normalmente se
atribuyen a unos pocos modos de falla que a menudo se interrelacionan y pueden corregirse.
Entre estos modos de falla estn la lubricacin, ensamblaje, estrs operacional, seleccin del
rodamiento e influencia del medio ambiente.

Lubricacin correcta
La finalidad de lubricar un rodamiento es cubrir las superficies rodantes y deslizantes con una
fina pelcula lubricante para evitar el contacto directo metal-metal. Cuando esto se hace
efectivamente, se reducen la friccin y la abrasin, se disipa el calor generado por la friccin,
se prolonga la vida en servicio, se previenen la herrumbre y la corrosin y se mantienen la
contaminacin y las partculas alejadas de los elementos rodantes.
Los rodamientos tpicamente se lubrican con grasa, ya que esta es fcil de manipular y
simplifica el sellado del sistema, aunque la lubricacin con aceite es ms adecuada para
aquellos elementos que operan a altas velocidades o altas temperaturas.
Generalmente, las fallas por lubricacin ocurren debido a:

Uso del lubricante incorrecto.

Poco lubricante.

Exceso de lubricante.

Mezclas de lubricantes.

Contaminacin del lubricante con partculas o humedad.

Vida en servicio de las grasas
Adems de la vida normal en servicio de los rodamientos, tambin es importante considerar la
vida en servicio de las grasas. La vida en servicio de las grasas es el tiempo sobre el cual los
rodamientos funcionan correctamente en base a una cantidad adecuada de grasa y al empleo
de una grasa con una categora de desempeo en particular. Esto es especialmente crucial en
bombas, compresores, motores y en aplicaciones de alta precisin.

Montaje e instalacin de rodamientos

En el proceso de montaje e instalacin, es crtico usar las herramientas adecuadas y utilizar
hornos o calentadores de induccin. Emplee un manguito de montaje para empujar
uniformemente toda la cara interna de la pista que est presionando. Verifique tambin las
tolerancias del eje y del alojamiento. Si el montaje queda muy ajustado, se crear mucha
precarga. Si el montaje queda muy holgado, se crear poca precarga, lo que podra permitir
que el eje rote o se deslice en el rodamiento. No olvide verificar que los dimetros, la
circunferencia y el radio del bisel sean los correctos.

Asegrese de evitar el desalineamiento y la deflexin del eje. Esto es particularmente

importante en el montaje de rodamientos que tienen componentes separados, como los
rodamientos de rodillos cilndricos, donde pueden verse afectados el soporte de carga y la
vida ptima durante la instalacin.
Debe tener en cuenta la tolerancia radial interna (TRI) y mantenerla correctamente, tal y como
se defini en el diseo original del rodamiento. La escala estndar de las tolerancias en orden

ascendente es C2, C0, C3, C4 y C5. Es importante tener la tolerancia correcta para una
determinada aplicacin, ya que esto permite enfrentar los retos que imponen la lubricacin, el
eje y el calor.
No olvide que debe existir una pelcula lubricante correcta entre los elementos rodantes.
Disminuir la tolerancia interna e impedir el flujo de lubricante puede conducir a fallas
prematuras. Respecto al ajuste del eje, es inevitable el hecho de que puede haber una
reduccin en la tolerancia radial interna cuando el rodamiento es presionado para ajustarlo.
Adicionalmente, en la operacin normal de los rodamientos, se produce calor, lo que origina
una expansin trmica de la pista interior y exterior. Esto puede reducir la tolerancia interna, lo
que reducir la vida til del rodamiento.

Causas de falla de los rodamientos

Estrs operacional y seleccin del rodamiento
Generalmente, es muy raro encontrar un rodamiento que haya sido mal diseado en una
aplicacin determinada. Sin embargo, los factores dentro de la operacin pueden cambar. Si
las cargas llegan a ser muy elevadas, puede ocurrir sobrecarga y fatiga en una etapa
temprana. Si son muy bajas, puede ocurrir deslizamiento e incorrecta distribucin de las
cargas en el rodamiento. En cada situacin aparecern fallas en etapas tempranas. Pueden
presentarse eventos similares si se tiene una tolerancia interna inadecuada.

El primer signo de estos eventos ser un ruido inusual y/o incremento en la temperatura. La
temperatura del rodamiento normalmente se eleva durante el arranque y se estabiliza a una
temperatura ligeramente ms baja que la del arranque (normalmente de 10 a 40C ms alta

que la temperatura ambiente). Lo deseable es que el rodamiento opere a una temperatura

inferior a 100C.
Hay ruidos atpicos que revelan ciertos inconvenientes en el trabajo de los rodamientos. A
pesar de que es una prueba subjetiva, es til saber que un chillido o rechinido suele indicar
una tolerancia interna muy grande o falta de lubricacin en un rodamiento de rodillos
cilndricos, mientras que sentir un crujido al rotar manualmente el eje se relaciona con
presencia de contaminacin en las pistas del rodamiento.
El estrs operacional en la aplicacin tambin impacta la vida til del rodamiento. Es
importante aislar las vibraciones del equipo acoplado, ya que pueden causar un
funcionamiento irregular y ruidos inusuales.