Manual Protecao de Estruturas GERDAU

PRINCPIOS DA PROTEO
DE ESTRUTURAS METLICAS
EM SITUAO DE
CORROSO E INCNDIO
PRINCPIOS DA PROTEO
DE ESTRUTURAS METLICAS
EM SITUAO DE
CORROSO E INCNDIO
6 Edio
2015
Fbio Domingos Pannoni, Ph.D.
Colaborao:
Ronaldo do Carmo Soares
APRESENTAO
NO DIA A DIA
O ao lava, passa, cozinha e congela.
o ao dos foges, dos aquecedores, dos refrigeradores, das mquinas de lavar, dos talheres e
dos utenslios domsticos.
O ao tambm transporta, faz compras, trata da sade, constri.
O ao emprega milhares de brasileiros, traz milhes de dlares em divisas.
O ao brasileiro impulsiona o desenvolvimento, fortalece a independncia econmica e melhora
a qualidade de vida.
NA CONSTRUO CIVIL
O ao d qualidade construo.
essencial s moradias, s indstrias, montagem da infraestrutura nacional.
Est presente em pontes, viadutos, elevadores, em tubulaes, revestimentos, acabamentos e
em coberturas.
NO TRANSPORTE
O ao est nos carros, nos caminhes, nos nibus, nos trens, nos metrs, nos navios, nas
bicicletas e nas motocicletas. So muitos os meios de transporte produzidos com o ao brasileiro.
O ao contribui para a distribuio de riquezas, a disseminao do progresso, a exportao de
produtos e a importao de divisas.
O ao est presente tambm nos veculos de turismo e de lazer.
O AO POR VEZES INVISVEL
Mais que o ao que voc v, o seu dia a dia repleto de um ao que voc no v.
o ao brasileiro presente nas indstrias que fabricam todos os produtos que no recebem nem
um grama de ao. o ao das mquinas e das ferramentas industriais que manufaturam tecido,
madeira, plstico, loua, papel, brinquedos, couro, borracha e todos os outros materiais.
o ao das usinas hidreltricas, termeltricas e nucleares. O ao das torres de transmisso,
dos transformadores, das subestaes e dos cabos eltricos. o ao das plataformas, das
tubulaes e dos equipamentos de prospeco e extrao de petrleo, dos oleodutos, dos
gasodutos, dos petroleiros, dos reservatrios, dos barris e dos botijes.
O ao o produto mais reciclado do mundo: 40% da produo mundial feita a partir da
sucata ferrosa.
PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS
NDICE
1. PROTEO CONTRA A CORROSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

1.1 - Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2 - Diagramas potencial-pH (ou Diagramas de Pourbaix). . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.3 - O mecanismo eletroqumico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.4 - Principais formas de corroso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.5 - Corroso uniforme (e corroso atmosfrica) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
1.5.1 - Condies necessrias ocorrncia da corroso atmosfrica . . . . . . . . 22
Tempo de umedecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Composio do eletrlito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
1.5.2 - Qualificao da agressividade de uma atmosfera segundo a ISO 12944-2 . . . . 26
1.5.3 - O mecanismo bsico da corroso atmosfrica dos aos-carbono . . . . . . 28
1.5.4 - O desempenho de aos-carbono em diferentes atmosferas . . . . . . . . . 31
1.5.5 - Corroso como funo de parmetros ambientais . . . . . . . . . . . . . . 32
1.5.6 - Aos resistentes corroso atmosfrica (aos patinveis ou, ainda, aos
aclimveis) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Desempenho dos aos patinveis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Do que depende a formao da ptina? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
A proteo dos aos patinveis pintura e galvanizao por imerso a quente . . . 37
1.5.7 - Preveno da corroso atmosfrica atravs do detalhamento do projeto . . . 39
Acessibilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Tratamento de frestas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Precaues para prevenir a reteno de gua e sujeira . . . . . . . . . . . . . . . 43
Arestas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Imperfeies de soldagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Sees tubulares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Furos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Preveno da corroso galvnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
1.5.8 - Proteo do ao estrutural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
1.5.8.1 - Pintura como forma de proteo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
1.5.8.2 - Revestimentos metlicos: a galvanizao por imerso a quente . . . . . . 55
Rugosidade superficial do componente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Galvanizao de aos reativos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Como o zinco protege o ao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
1.5.9 - A especificao de um sistema de proteo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
1.6 - A corroso galvnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Corroso por frestas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
1.7 - A corroso de estacas metlicas cravadas no solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
2. ESTRUTURAS EM SITUAO DE INCNDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
2.1 - Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Segurana e proteo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
2.2 - Resistncia dos componentes de ao ao fogo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
2.3 - As Normas Brasileiras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
2.4 - Mtodos de dimensionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
2.4.1 - O ao parcialmente protegido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
2.4.2 - Aplicao de materiais tradicionais de proteo antitrmica . . . . . . . . . . 78
2.4.3 - Perfis laminados I e H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
2.4.4 - Materiais tradicionais de proteo antitrmica . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
2.4.5 - Combinao de mtodos de proteo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
2.4.6 - Os ensaios de Cardington . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
2.4.7 - Resistncia ao fogo de vigas mistas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
2.4.8 - Engenharia de segurana contra incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
3. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS GERAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Referncias Bibliogrficas Gerais Corroso Livros e Artigos Tcnicos . . . . . . . . . 95
Referncias Bibliogrficas Gerais Corroso Normas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Referncias Bibliogrficas Gerais Incndio Livros e Artigos Tcnicos . . . . . . . . . 96
Referncias Bibliogrficas Gerais Incndio Normas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
PROTEO CONTRA A CORROSO
PROTEO CONTRA A CORROSO
1.1 - INTRODUO
Corroso um fenmeno natural, definida como a deteriorao de um material, usualmente um
metal, resultante de reaes qumicas ou eletroqumicas com seu ambiente 1 .
O que leva corroso dos metais puros e suas ligas? uma questo de energia. O potencial
termodinmico (ou driving force), origem da corroso dos metais, consequncia natural de sua
existncia temporria nessa forma. Os metais so produzidos a partir dos minrios p. ex.,
xidos existentes na natureza. Esses processos de produo consomem energia. natural,
portanto, que as ligas metlicas, quando expostas a seus ambientes, revertam ao seu estado
natural, de menor energia. A Figura 1 ilustra esse conceito.
Figura 1: Corroso um fenmeno espontneo, que pode ser controlado.
Energia
Estrutura metlica
Perfil metlico
(laminado a quente)
Minrio de ferro
(Fe2O3)
Carvo
Metalrgico
Ferrugem
(Fe2O3H2O = 2FeOOH))
muito importante ressaltar que a velocidade com que esse retorno ao estado de menor energia
ocorre de domnio dos arquitetos e dos projetistas. Podemos atingir a vida til do projeto de
uma edificao seja ela qual for utilizando de forma racional o conhecimento acumulado ao
longo dos anos.
1
NACE/ASTM G193 12d Standard Terminology and Acronyms Relating to Corrosion. American Society for Testing and Materials.
West Conshohocken, PA, USA: 2012.
11
A corroso afeta nossa sociedade de diferentes maneiras:

Econmicas:
Troca do equipamento corrodo;
Utilizao de maiores coeficientes de segurana;
Manuteno corretiva e preventiva (p.ex., atravs da pintura);
Parada do equipamento;
Contaminao de produto (que pode ocorrer, p.ex., na indstria alimentcia ou farmacutica);
Perda de eficincia (p.ex., em trocadores de calor);
Gastos com energia eltrica e combustveis, como consequncia de perdas de gua, vapor
ou ar comprimido;
Danos em equipamentos adjacentes;
Maior capital de giro (pela manuteno de estoques e sobressalentes).
Sociais:
Exausto dos recursos naturais. Foi calculado, na Inglaterra do incio dos anos 70, que uma
tonelada de ao seria convertida em ferrugem a cada 90 segundos. Alm da perda metlica
(que inclui os elementos de liga presentes no ao, cujas reservas so limitadas), a energia
requerida para produzir uma tonelada de ao, a partir de minrio, seria suficiente, naquela
poca, para fornecer energia para uma famlia inglesa por trs meses;
Problemas de sade. A poluio causada pelo vazamento de produtos txicos, ou o
prprio produto de corroso, pode causar a contaminao da gua, do solo e do ar,
incndios, exploses, etc.
Vrios estudos tm mostrado que os custos diretos da corroso correspondem a cerca de 3%
do Produto Interno Bruto (PIB) de diferentes pases. Parte desses estudos separa custos
evitveis de outros, inevitveis. Enquanto a categoria dos evitveis trata da simples e
correta aplicao de tecnologias existentes, a categoria dos inevitveis trata de perdas
consideradas inevitveis luz da tecnologia conhecida na poca da publicao desses estudos.
Em outras palavras, necessitariam de investimento em pesquisa para que pudessem passar
categoria de evitveis. Os custos evitveis apresentados nesses diversos estudos se situam
entre 10% a 45% dos gastos totais apresentados.
Um dos mais recentes desses estudos avaliou os custos da corroso em 130 setores da
economia norte-americana, e, mais uma vez, comprova que cerca de 3% do PIB tem sido gasto
2
com a corroso .
1.2 - Diagramas potencial-pH (ou Diagramas de Pourbaix)
Como visto, os metais puros (e as ligas metlicas, como o ao-carbono) possuem uma
tendncia natural corroso. Isso acontece com a reao entre o metal e seu ambiente, como a
atmosfera, a gua do mar, o solo, etc. Em conjunto com seu meio, os metais formam um
sistema termodinamicamente instvel, que possui a tendncia de liberar energia pela sua
KOCH, G.H.; BRONGERS, M.P.H.; THOMPSON, N.G.; VIRMANI, P.Y.; PAYER, J.H. Corrosion Costs and Preventive Strategies in the
United States. Suplemento de Materials Performance, julho de 2002. Relatrio no FHWARD-01-156. Federal Highway Administration.
McLean, VA, 2002. Ver tambm: <www.corrosioncost.com>.
12
transformao em compostos qumicos oriundos do metal, como um xido hidratado. A to

conhecida ferrugem, produto da corroso atmosfrica do ao-carbono, , basicamente, uma
mistura de xidos de ferro hidratados.
Uma grande contribuio ao comportamento dos metais imersos em gua foi dada por Marcel
Pourbaix3, ao desenvolver diagramas de equilbrio termodinmico que levam seu nome e que
permitem prever em que condies um metal corri ou no. Esses diagramas conhecidos
como Diagramas de Pourbaix so representaes grficas de um grande nmero de
informaes termodinmicas relativas a um dado sistema em particular p.ex., o sistema
Fe-H2O. A apresentao da informao nesse formato facilita sua aplicao a problemas
prticos em uma grande variedade de situaes, como corroso, eletrodeposio, processos
geolgicos e at processos hidrometalrgicos.
O diagrama potencial-pH apresenta regies de estabilidade de fases slidas e tambm de ons
solveis, produzidos pela reao entre um metal e seu ambiente aquoso, como funo de dois
parmetros: o potencial de corroso (E) e o pH do ambiente duas variveis que podem ser
facilmente obtidas experimentalmente. Existem trs regies (chamadas domnios) distintas em
um diagrama potencial-pH:
Domnio da imunidade, onde o metal o espcime estvel e imune corroso;
Domnio da corroso, onde os espcimes estveis so ons solveis, o que leva corroso
metlica (desde que a cintica seja favorecida);
Domnio da passividade, onde os espcimes estveis so slidos insolveis que podem
proteger o metal atravs da formao de uma camada contnua e aderente que o recobre.
Duas linhas tracejadas, inclinadas, esto frequentemente presentes nos diagramas potencialpH. Elas delimitam o domnio de estabilidade da gua. A linha tracejada superior do diagrama
representa a decomposio da gua, com liberao de oxignio, segundo a reao (1):
(1)
O2 + 2H + 2e
H2O
A linha tracejada inferior representa a decomposio da gua, liberando hidrognio (2):

(2)
2H + 2e
H2
A regio compreendida entre as duas linhas determina a regio de estabilidade da gua. Acima
da linha superior, a gua que se decompe gera oxignio; abaixo da linha inferior, a gua que se
decompe gera hidrognio.
A Figura 2 mostra diagramas simplificados para os sistemas Cu-H2O e Fe-H2O a 25C (298K).
POURBAIX, M. Atlas of electrochemical equilibria in aqueous solutions. National Association of Corrosion Engineers (NACE).
Houston, TX, 1974.
13
Figura 2: Diagramas potencial-pH, a 25C, para os sistemas Cu-H2O (a) e Fe-H2O (b).
+2,0
+1,6
Passividade
Cu
FeO4
+1,2
Fe3+
O2 /H
-+0,8
CuO
+0,4
Cu
H +/H
-0,4
Corroso
+0,4
Passividade
Fe2O3-nH2O
Fe2+
H +/H
-0,4
2
Fe3O4
--0,6
--0,6
Fe(OH)2
Cu
HFeO2-
Imunidade
-1,2
2-
Corroso
E, V(H)
Corroso
+1,6
E, V(H)
-+0,8
O2 /H
2+
CuO22-
+1,2
Corroso
+2,0
-1,2
Fe
Corroso
Imunidade
-1,6
-1,6
2
8
pH
(a)
10
12
14
8
pH
(a)
10
12
14
Pode-se observar que, no diagrama potencial-pH do sistema Cu-H2O, para os ambientes

naturais (isto , a regio compreendida dentro do limite de estabilidade da gua), o cobre sofre
corroso em solues cujo pH menor do que aproximadamente 7 e potencial E (versus o
Eletrodo Padro de Hidrognio EPH) pouco superior a 0 V. Em contrapartida, para outros
valores de potencial e pH, o cobre no apresenta corroso (regio de imunidade) ou apresentase recoberto por uma camada de xido (ou xidos) que lhe confere proteo (corresponde
regio de passividade). Em ambientes bastante alcalinos e potenciais superiores a -0,4 V (EPH),
o cobre corri, gerando o nion CuO22 - .
O diagrama potencial-pH para o sistema Fe-H2O tambm apresenta regies de imunidade,
passividade e corroso. Vamos a um exemplo prtico de aplicao do diagrama. Imagine uma
tubulao de ao-carbono preenchida com gua industrial sob movimento. Atravs da medida do
potencial de corroso (feita com um voltmetro e um eletrodo de referncia como o de
calomelano saturado) e do pH da gua, podemos nos situar no diagrama, isto , saber em qual
domnio a tubulao se encontra4. Imagine que essas medidas nos levem posio ilustrada
pelo pequeno retngulo negro da Figura 2(b). A observao do diagrama nos leva concluso
de que nossa tubulao est em processo de corroso. No podemos dizer com que velocidade
ela corri, mas sabemos que est corroendo. O que pode ser feito? As setas indicam as
solues: 1 Adicionar (e manter) na gua industrial um inibidor de corroso com caractersticas
Deve-se fazer a converso de escalas entre o valor de potencial lido, utilizando-se o Eletrodo de Calomelano Saturado (ECS), para a do
Eletrodo Padro de Hidrognio (EPH).
14
oxidantes, que eleve o potencial para a regio de passivao; 2 Elevar o pH da gua, levando
o ao regio de passivao; 3 Baixar o potencial eletroqumico da tubulao (atravs da
utilizao de proteo catdica), levando a tubulao regio de imunidade.
Os diagramas potencial-pH possuem, entretanto, limitaes5. Algumas delas so:
Os diagramas pressupem o equilbrio entre o metal e seus ons e entre os ons em soluo e
os produtos de corroso contendo esses ons. Nos casos prticos de corroso, as condies
reais podem estar bem distantes do equilbrio;
O termo passividade, aqui utilizado, aplicado no campo da existncia de xidos, hidrxidos
ou outra substncia pouco solvel, independentemente de suas caractersticas protetoras;
O valor de pH, referido no diagrama, o valor que prevalece na superfcie do metal
considerado. Esse valor, de fato, varia de ponto a ponto e usualmente menor nas reas
andicas (onde pode ocorrer a hidrlise dos ons metlicos liberados pela corroso) e mais
alto nas superfcies catdicas (atravs da gerao das hidroxilas) do que o valor mdio,
medido na soluo;
Os diagramas potencial-pH no fornecem informaes de taxas de corroso, pois so
baseados em dados termodinmicos, e no em dados de origem cintica.
Se, entretanto, um diagrama potencial-pH terico for complementado por resultados
experimentais de passividade, obtm-se um novo diagrama potencial-pH, agora semiemprico,
que apresenta grande importncia prtica no controle da corroso.
1.3 - O mecanismo eletroqumico
Um estudo feito em diferentes unidades fabris da DuPont, entre os anos de 1968 e 1971, relata
que, das 685 falhas observadas em diferentes equipamentos, 55% foram ocasionadas pela
corroso; as falhas mecnicas compreenderam 45% dos casos6. O estudo enquadra as falhas
por corroso em quatro grupos:
Corroso em meios aquosos (90%);
Oxidao e corroso quentes (8%);
Corroso em meios orgnicos (1,8%);
Corroso por metais lquidos (0,2%).
Entre parnteses est indicada, de forma estimada, a incidncia de cada um dos tipos de
corroso. Nota-se que, de longe, a corroso em meios aquosos a mais comum. Isso
esperado, uma vez que a maioria dos fenmenos de corroso ocorre no meio ambiente, onde a
gua o principal solvente. A prpria corroso atmosfrica, uma forma de corroso generalizada
de grande importncia (e incidncia), ocorre atravs da condensao da umidade na superfcie
do metal.
H uma relativa concordncia no meio tcnico de que os dois primeiros grupos so
caracterizados por processos essencialmente eletroqumicos. J a natureza dos processos que
ocorrem nos dois ltimos grupos ainda no pde ser precisada, uma vez que seus mecanismos
ainda no foram devidamente estabelecidos.
5
POURBAIX, M. Lectures on Electrochemical Corrosion. Plenum, New York, 1973. Ver tambm: POURBAIX, M. Lies de Corroso
Eletroqumica, 3 ed., p.89. Lisboa: Laboratrio Nacional de Engenharia e Tecnologia Industrial (LNETI), 1989.
SEDRIKS, A. J. Corrosion of Stainless Steels. Wiley, p.7 (1979).
15
Uma reao considerada eletroqumica se ela estiver associada passagem de corrente

eltrica atravs de uma distncia finita, maior do que a distncia interatmica7. Essa passagem
de corrente envolve o movimento de partculas carregadas ons, eltrons ou ambos. Dessa
forma, na maioria das reaes que se manifestam na presena de uma superfcie metlica,
ocorre a passagem de corrente atravs do metal, e a reao eletroqumica em sua natureza
fundamental. Outras reaes (qumicas, em estado slido, etc.) costumam tambm participar do
processo, o que torna a corroso uma rea de conhecimento complexa e interdisciplinar.
A distncia que a corrente eltrica percorre numa reao de corroso eletroqumica pode variar
bastante, desde a dimenso da ordem de um tamanho de gro (micrmetros), como no caso da
dissoluo de um metal em uma soluo cida, at quilmetros de distncia, como no caso da
corroso por correntes de fuga em tubulaes enterradas nas vizinhanas de uma estrada de
ferro eletrificada.
Na maioria das reaes eletroqumicas, os ons se movimentam atravs de um eletrlito lquido,
normalmente aquoso. No entanto, em reaes de oxidao (p. ex.: a reao temperatura
elevada entre um metal e o oxignio atmosfrico) no se tem eletrlito lquido, e o movimento de
ons ocorre atravs da pelcula de xido metlico que se forma na superfcie do metal. Esse
xido funciona como um eletrlito slido e garante a natureza eletroqumica da reao.
A natureza eletroqumica da corroso em meio aquoso foi confirmada de forma inquestionvel
na dcada de 20, por Evans8. Uma de suas experincias clssicas, que ilustra de forma bem
clara as reaes eletroqumicas envolvidas no processo de corroso do ao-carbono, a
conhecida experincia da gota salina. Nessa experincia, uma gota de soluo de NaCl a 3%
vertida sobre uma superfcie finamente lixada de ao-carbono. A soluo tambm contm uma
pequena quantidade do indicador ferricianeto de potssio, que se torna azul em presena de
ons ferrosos (conhecido como azul da Prssia), e do indicador fenolftalena, que se torna
vermelho na presena de hidroxilas (OH-). Olhando a gota por cima, observa-se, no incio, o
aparecimento de pequenas reas tanto de colorao azul quanto vermelha, distribudas ao
acaso sobre a superfcie do ao (chamada, por Evans, de distribuio primria). A Figura 3(a)
ilustra o fenmeno.
Passado certo tempo, no entanto, a distribuio dessas reas altera-se, conforme mostrado na
Figura 3(b). A rea rosa se fixa na periferia da gota, a rea azul, no centro, e, aparecendo entre
as duas regies, um precipitado de colorao marrom a ferrugem. Isso foi chamado por Evans
de distribuio secundria.
A Figura 4 ilustra, em corte, as reaes que se desenvolvem dentro da gota.
Uma reao qumica, em contraposio, aquela associada passagem de corrente (eltrons) atravs de uma distncia finita, da ordem
das distncias atmicas.
8
EVANS, U.R. Metal Ind., 29, p.481. London, 1926.
16
Figura 3: Desenho representativo da observao visual da experincia da gota salina de Evans:

(a) Vista superior, aps os primeiros 5 minutos do experimento; (b) Vista superior, aps cerca de 2h.
Azul
(a)
(b)
Rosa
Marrom
Figura 4: Reaes que se desenvolvem durante a experincia de Evans.
Ferrugem
Gota de gua
(eletrlito)
O2
Difuso
Fe(OH)2
O2
Fe(OH)3
O2
H2O OH
Fe++
FeOOH
2e
FeOOH
Ao-carbono
Fe
Anodo: Fe
Fe++ + 2e
Anodo
Catodo
Catodo: O2 + H2O + 2e
2OH
O aparecimento da rea azul deve-se formao de ons ferrosos, segundo a reao:

(3)
Fe
Fe2+ + 2e-
Trata-se de uma reao de oxidao, pois h liberao de eltrons. Ela tambm chamada de
reao andica.
O aparecimento da rea rosa, por sua vez, devido formao do on hidroxila a partir do oxignio
dissolvido na soluo, segundo a reao:
(4)
O2 + 2H2O + 4e-
4OH-
17
Essa uma reao de reduo, tambm chamada de reao catdica, uma vez que os eltrons
so consumidos na reao. Essa reao mais conhecida como reao de reduo do
oxignio. Ela ocorre graas aos eltrons que so gerados pela reao andica e que se
deslocam atravs do metal, da regio azul para a regio rosa, isto , da regio andica para a
regio catdica, conforme indicado na Figura 4.
Assim, as duas reaes acima ocorrem simultaneamente graas passagem de eltrons,
atravs do metal, da regio em que ocorre a dissoluo do metal (regio andica) para a regio
em que ocorre a reduo do oxignio (regio catdica). Essas reaes, de natureza
eletroqumica, constituem-se em reaes bsicas do processo corrosivo, que tm lugar dentro
da gota salina.
As reaes acima, no entanto, no so as nicas e desencadeiam uma srie de outros
processos. A reao (4) consome o oxignio dissolvido na gota. Esse fato responsvel pela
passagem da distribuio primria para a secundria, pois, medida que o oxignio
originalmente dissolvido na gota vai sendo consumido, mais oxignio se dissolve na gota a partir
da atmosfera. Com isso, ocorre um gradual deslocamento das reas catdicas para a periferia
da gota, pois nessa regio que o oxignio fica mais facilmente disponvel a partir da atmosfera.
As reas andicas, por sua vez, concentram-se na regio central da gota, onde o acesso do
oxignio mais restrito (pois depende da difuso do O2 na gua). Cria-se, assim, uma situao
de separao quase completa entre as reas andicas e catdicas. Esse conceito ser
revisitado quando tratarmos mais adiante da corroso por frestas.
O consumo do oxignio atravs da reao catdica responsvel pelo aparecimento dos
seguintes processos, que podem desempenhar um importante papel no desenvolvimento do
processo corrosivo:
Dissoluo do oxignio na gota (passagem do oxignio do ar para a soluo atravs da
interface eletrlito/atmosfera);
Transporte do oxignio atravs da soluo, por difuso e conveco.
Outra consequncia das duas reaes eletroqumicas bsicas a precipitao do produto
marrom. Trata-se de um produto final do processo corrosivo, mais conhecido como ferrugem. Ele
possui uma composio qumica bastante complexa, porm, basicamente, constitudo de
compostos na forma de FeOOH9 e Fe3O4 . A formao do primeiro composto ocorre por uma
reao qumica do tipo:
(5)
2Fe2+ + 4OH- + O2
2FeOOH + H2O
O segundo formado a partir do primeiro, por uma reao eletroqumica (catdica):

(6)
8FeOOH + Fe2+ + 2e-
3Fe3O4 + 4H2O
Conforme indicado pela equao (5), a ferrugem resultante da reao entre o on ferroso
formado na rea andica e a hidroxila formada na rea catdica, razo pela qual sua precipitao
ocorre aproximadamente entre as duas reas10 , como consequncia do encontro dos dois ons.
9
10
De fato, -FeOOH (goethita) e -FeOOH (lepidocrocita).

Os Nmeros de Transporte dessas espcies so distintos, razo pela qual a ferrugem no depositada exatamente entre as regies
andicas e catdicas.
18
Muitas dessas clulas ocorrem concomitantemente sobre a superfcie do ao. Regies andicas
e catdicas podem alterar posies11, de modo que, macroscopicamente, o que se observa um
ataque uniformemente distribudo. A Figura 5 ilustra o fenmeno.
Figura 5: Alastramento da ferrugem sobre a superfcie do ao.

OH
Fe2+
O H2O
FeOOH
FeOOH
FeOOH
FeOOH
FeOOH
Catodos e anodos so
distribudos aleatoriamente por
toda a superfcie metlica e
conectados eletricamente pelo
substrato de ao. ons ferrosos e
hidroxilas so formados atravs
de reaes eletroqumicas e se
difundem superficialmente.
Quando se encontram,
precipitam produtos que
originaro ferrugens.
Conforme as reas andicas

corroem, um novo material (a
ferrugem) vai sendo exposto.
Esse novo material causa
alteraes dos potenciais
eltricos entre as reas andicas
e catdicas, causando sua
mudana de lugar. O que era
anodo passa a ser catodo,
e vice-versa.
Com o tempo, toda a superfcie

acaba se corroendo de modo
uniforme.
O que acontece em outras situaes, como, por exemplo, com o ao-carbono enterrado no solo?
Como se processa o ataque ao ao pintado? Como as reaes descritas acima podem ser
comparadas a outras condies?
De modo geral, no existiro muitas diferenas. Em todos os casos em que as reaes
eletroqumicas predominam, a reao andica consiste da oxidao do metal, passando a on
em soluo:
(7)
Mn+ + ne-
Quando uma liga corri, muitas reaes andicas acontecem simultaneamente. Por exemplo, as
reaes andicas para uma liga alumnio-cobre poderiam ser:
(8)
Al
(9)
Cu
Al3+ + 3eCu2+ + 2e-
Com respeito s reaes catdicas, existem vrias possibilidades. Vrias reaes de reduo
podem ocorrer (inclusive simultaneamente), sendo as mais importantes:
11
(10)
2H+ + 2e-
(11)
O2 + 4H+ + 4e-
(12)
O2 + 2H2O + 4e-
H2 (reduo do hidrognio em meios cidos)

2H2O (reduo do oxignio em meios cidos)
4OH- (reduo do oxignio em meios neutros ou alcalinos)
Anodos e catodos so distribudos, a princpio, aleatoriamente por toda a superfcie metlica e conectados eletricamente pelo substrato
de ao. ons ferrosos e hidroxilas formadas migram, gerando a ferrugem, que vai sendo exposta. Esse novo composto causa alteraes
dos potenciais eltricos entre as reas andicas e catdicas, causando sua mudana de local. Com o tempo, as reas originalmente
catdicas se tornam andicas, e toda a superfcie acaba corroendo de modo uniforme.
19
A reduo do hidrognio e a reduo do oxignio em meios neutros ou alcalinos so as reaes

catdicas mais comuns e importantes, observadas em uma grande variedade de situaes
prticas12. importante ressaltar que diferentes reaes catdicas podem ocorrer
simultaneamente sobre uma superfcie metlica, sofrendo corroso.
A reao global que descreve o processo de enferrujamento do ao-carbono ao ar dada por:
(13)
4Fe + 3O2 + 2H2O
2Fe2O3.H2O ( 4FeOOH)
O processo de corroso atmosfrica do ao-carbono consiste, como visto, de eltrons fluindo no

metal e ons fluindo no eletrlito superficial.
A velocidade de corroso muito influenciada pela condutividade eltrica do eletrlito. menor
para meios pouco condutores, como a gua muito pura, e maior para meios condutores, como,
por exemplo, a gua do mar ou solues cidas.
Vrios so os fatores que determinam a criao e a distribuio de regies andicas e catdicas
na superfcie do metal. A existncia de diferenas de composio qumica, microestrutura,
concentrao e velocidade de eletrlitos, tenses residuais, dentre outras tantas, determinam a
formao de regies catdicas e andicas.
Um ponto fundamental deve ser ressaltado: para que a corroso atmosfrica do ao-carbono
acontea, necessria a presena simultnea de gua e oxignio. Na ausncia de um deles, a
corroso no ocorrer.
1.4 - Principais formas de corroso
A corroso se apresenta de muitas formas distintas. Do mesmo modo, so vrias as tentativas
de classificao. As mais comuns so as seguintes:
Natureza do agente corrosivo. A corroso pode ser classificada como mida ou seca. A
gua condensada ou umidade so necessrias para a corroso mida; a corroso seca
envolve, normalmente, reao com gases a alta temperatura;
Mecanismo de corroso. Envolve reaes eletroqumicas, qumicas, de estado slido, etc.;
Aparncia do metal corrodo. A corroso pode ser uniforme (quando a superfcie metlica
toda corri na mesma velocidade) ou localizada (quando somente pequenas regies so
afetadas).
A classificao pela aparncia do metal corrodo a mais comumente utilizada. Ela tambm a
mais adequada para uma discusso preliminar e, portanto, ser adotada neste texto. Para uma
melhor compreenso, conveniente fazer uma distino entre a corroso localizada
macroscpica e o ataque localizado microscpico. Neste ltimo, a quantidade de metal
dissolvido muito pequena, e um dano considervel pode ocorrer antes que o problema se torne
visvel a olho nu. Alm disso, no ataque microscpico, a corroso raramente se espalha alm do
ponto onde causa o enfraquecimento estrutural localizado. Essa uma importante distino
quando se compara com as formas j macroscpicas, como a corroso por pites, embora esse
tipo de defeito possa ser iniciado em defeitos superficiais criados, p.ex., a partir de trabalho
mecnico, evoluindo, assim, a partir da corroso de um bom material. As Figuras 6 e 7 ilustram
como a diviso usualmente feita entre os processos corrosivos e a aparncia do metal.
12
Por exemplo, estacas metlicas cravadas em solos muito cidos (pH < 4) apresentam, como principal reao catdica, a reduo do
hidrognio. A reao catdica predominante na corroso atmosfrica dos metais, e tambm das estacas de ao cravadas na maior parte
dos solos naturais, a reduo do oxignio em meios neutros ou alcalinos.
20
Figura 6: As principais formas de corroso: uniforme e localizada.
Macroscpica
Galvnica
Pite
Frestas
Eroso
Dissoluo seletiva
Corroso
Uniforme
Localizada
Microscpica
Intergranular
Corroso sob tenso
Figura 7: A corroso metlica pode ocorrer em diferentes formas.
Metal mais
nobre
Sem
corroso
Uniforme
Fluxo de agente
corrosivo
Galvnica
Eroso
Movimento
Metal ou
cclico Carga no metal
Fretamento
Tenso
Pites
Frestas
Tenso
cclica
Exfoliao
Dissoluo
seletiva
Intergranular
Corroso sob
Corroso
tenso
associada fadiga
1.5 - Corroso uniforme (e corroso atmosfrica)

A corroso uniforme a forma mais comum e a que traz mais custos sociedade. Ela provoca
perda de massa uniforme por toda a superfcie metlica. Pode ser de natureza eletroqumica, ou,
por vezes, puramente qumica, mida ou seca. A escolha dos materiais e dos mtodos de
proteo como pintura ou galvanizao por imerso a quente so comumente utilizadas para
control-la. A corroso uniforme fcil de medir e acompanhar ao longo do tempo; o colapso do
componente pode ser evitado atravs da simples inspeo regular. A Figura 8 ilustra um
exemplo tpico a corroso de uma embarcao de ao-carbono corroendo livremente na
atmosfera marinha.
21
A corroso atmosfrica a mais importante forma de corroso uniforme. Ela , tambm, a mais
importante forma de corroso metlica. A maior parte dos problemas causados pela corroso
est associada a essa forma de ataque. A razo est ligada ao uso extensivo dos metais em
estruturas externas, como edificaes em geral, pontes, automveis, navios, plataformas
martimas, cercas, etc. Os principais fatores intervenientes na corroso atmosfrica sero
tratados nos pargrafos seguintes.
Figura 8: A corroso atmosfrica a mais comum e importante forma de corroso.
1.5.1 - Condies necessrias ocorrncia da corroso atmosfrica

A corroso atmosfrica acontece em um sistema relativamente complexo, que consiste do metal,
produtos de corroso, eletrlitos superficiais13 e a atmosfera. Ela um processo eletroqumico que
ocorre nas chamadas celas de corroso. As celas somente podem operar quando um eletrlito
estiver presente na superfcie metlica. A corroso atmosfrica pode ser considerada, assim, um
processo descontnuo, descrito pela equao (14):
(14)
K=
n
1
(n)
onde: K = Efeito acumulado da corroso;

n
= Tempo de umedecimento, definido como o perodo em que uma pelcula de eletrlito

est depositada sobre a superfcie metlica;
k
= Velocidade mdia de corroso durante os perodos individuais de umedecimento.
13
Segundo a ASTM G193 12d, Standard terminology and acronyms relating to corrosion, eletrlito uma substncia qumica que
contm ons que podem migrar sob influncia de um campo eltrico. A gua um eletrlito tpico.
22
O efeito total da corroso, ao longo de certo perodo, determinado pelo tempo total de
umedecimento e pela composio do eletrlito, que, juntamente com a temperatura, determinam
a taxa de corroso do metal. Os parmetros que afetam o tempo de umedecimento e a
composio do eletrlito sero descritos a seguir.
Tempo de umedecimento
No existe uma nica definio para o tempo de umedecimento. Em ingls, ele conhecido
como time of wetness, ou TOW, e pode ser definido como sendo o tempo decorrido durante o
qual a superfcie metlica fica recoberta por uma pelcula de gua lquida, que torna a corroso
possvel14. O tempo de umedecimento varia com as condies climticas locais. Ele depende da
umidade relativa da atmosfera, da durao e da frequncia da chuva, da neblina e do orvalho,
da temperatura do ar e da superfcie metlica, assim como da velocidade dos ventos, da sua
direo e das horas de insolao.
O tempo de umedecimento pode ser dividido em perodos em que o metal est umedecido devido
adsoro de vapor de gua sobre a superfcie metlica e em perodos quando a superfcie est
coberta por uma camada macroscpica de gua, devido a chuva, neblina ou orvalho:
(15)
total
umedecimento
adsorvida
macroscpica
A quantidade de gua adsorvida sobre a superfcie metlica depende da umidade relativa da

atmosfera e das propriedades qumicas e fsicas dos produtos de corroso. A superfcie metlica
pode ser umedecida por sais higroscpicos que, depositados ou formados pelo processo de
corroso, retero gua da atmosfera. De modo geral, a velocidade de corroso cresce muito
quando a umidade relativa se eleva acima de certo valor, quando o sal comea a absorver gua
e se dissolver sobre o metal.
A quantidade de gua existente sobre a superfcie metlica de grande importncia na
velocidade de corroso. Vrios pesquisadores tm mostrado que a velocidade de corroso
acima de certa umidade relativa crtica nica para cada liga metlica cresce drasticamente
com o acrscimo da umidade relativa e da concentrao dos agentes poluentes.
A formao de orvalho ocorre quando a temperatura da superfcie metlica est abaixo do ponto
de orvalho da atmosfera. Isso pode ocorrer em reas externas, durante a noite, quando a
temperatura da superfcie pode descer pela transferncia de calor radiante entre a estrutura
metlica e a atmosfera. Outra razo para a formao do orvalho pode ser encontrada no incio
das manhs, quando a temperatura do ar aumenta mais rapidamente que a temperatura do
metal, especialmente se a massa do metal e, portanto, sua capacidade calorfica for grande.
O orvalho tambm pode se formar durante a estocagem em locais fechados mais aquecidos do
que o ambiente (frio) existente durante o transporte.
O orvalho considerado uma causa muito importante da corroso, especialmente sob condies
de abrigo. A quantidade de gua sobre uma superfcie coberta pelo orvalho de
aproximadamente 10 g.m-2, que consideravelmente maior do que aquela observada em
camadas de adsoro. Os perodos de orvalho so considerados muito agressivos, pois o efeito
benfico da lavagem da superfcie, ocasionada pela chuva, em geral, no acontece.
14
A Norma ISO 9223: 2012, Corrosion of metals and alloys Corrosivity of atmospheres - Classification, determination and
estimation, define tempo de umedecimento como sendo o nmero de horas anuais durante as quais a umidade relativa (UR) maior
ou igual a 80% e a temperatura do ar (T) , simultaneamente, maior que 0C.
23
Um fator que contribui para a alta corrosividade do orvalho est ligado grande quantidade de
contaminantes atmosfricos nele presentes. Orvalhos muito cidos, com pH inferior a 3, tm sido
encontrados em atmosferas industriais muito poludas.
A chuva cria pelculas ainda mais espessas que aquelas formadas pelo orvalho. A precipitao
na forma de chuva afeta a corroso atravs da deposio de uma camada macroscpica de
gua sobre a superfcie e tambm pela adio de agentes estimuladores solveis, como o SO2
um gs muito solvel em gua. Em oposio, a chuva lava os poluentes depositados durante a
fase seca anterior, o que promove uma diminuio da velocidade do ataque. fato relativamente
comum observarmos, em corpos de prova expostos atmosfera, que o lado voltado atmosfera
se encontra em condies muito melhores do que a face voltada para o solo onde a lavagem
pelas guas de chuva no acontece. A Tabela I traz uma estimativa da quantidade de gua
existente sobre as superfcies metlicas15.
Tabela I: Estimativa da quantidade de gua depositada sobre
diferentes superfcies metlicas15.
Condio
Quantidade de gua, g.m- 2
Umidade relativa de 100%
Coberta pelo orvalho
10
Coberta pela chuva
100
Composio do eletrlito
A pelcula de eletrlito sobre a superfcie conter vrias espcies depositadas a partir da
atmosfera ou, ento, originadas do metal sob corroso. A composio do eletrlito de importncia fundamental no processo de corroso metlica. Os pargrafos que se seguem trataro da
influncia de diferentes substncias no processo de corroso atmosfrica dos metais em geral.
O oxignio (O2) fundamental maior parte dos processos de corroso, entretanto, apresenta
pequena solubilidade em gua16. Considera-se que a regio externa de pelculas finas de gua
depositadas sobre os metais esteja saturada desse gs.
O dixido de enxofre (SO2) originrio da queima de combustveis fsseis, como o leo, o carvo, o
leo diesel e a gasolina. Assim, ele produzido em regies industrializadas e em grandes cidades,
onde existem fbricas e muitos veculos automotores. Os vulces em atividade tambm liberam
grandes quantidades de enxofre (e seus compostos) na atmosfera. As emisses antropognicas
(isto , aquelas geradas pelos seres humanos) e as emisses naturais (dos vulces) so da
mesma ordem de magnitude cerca de 100 milhes de toneladas de enxofre por ano.
A maior parte do enxofre derivado da queima de combustveis fsseis emitida na forma de SO2.
O dixido de enxofre oxidado sobre partculas umedecidas (ou gotculas de gua, como as
existentes na neblina ou no orvalho, ou ainda sobre a fuligem) a cido sulfrico:
(16)
15
16
24
SO2 + H2O + O2
H2SO4
BARTON, K.; BARTONOVA, Z.; BERANEK, E. Werks. Korros, 25, p.659 (1974).
A solubilidade de 0,028 ml/ml, a 25C e 1 atm de O2. (OLIVEIRA, L.S. E PANNONI, F.D. Medidas de potencial de corroso de estacas
metlicas de ao cravadas em Santos. Anais 7 Seminrio de Engenharia de Fundaes Especiais e Geotecnia SEFE 7, 17 a 20
de junho de 2012, So Paulo, SP.).
A vida mdia do SO2 na atmosfera pequena (de meio a 2 dias), o que corresponde distncia
mdia de transporte de poucas centenas de quilmetros. Na prtica, o grande efeito do SO2
acontece prximo s suas fontes de17 emisso (cerca de um a trs quilmetros). Esse gs um
poderoso estimulador da reao andica (reao de oxidao), quando conjugado umidade.
Muitos estudos tm mostrado tima correlao entre a corroso atmosfrica dos metais e a
concentrao do dixido de enxofre no ar. Assim, grandes centros urbanos ou regies industriais
apresentam uma agressividade ambiental muito distinta daquela observada em ambientes rurais.
A deposio do SO2 acontece como deposio seca (que envolve a adsoro do gs sobre
superfcies metlicas) e deposio mida, que envolve a remoo do gs por precipitao
(lavagem pela chuva, p.ex.). A Tabela II traz taxas de deposio (total) do SO2 em vrios tipos de
atmosfera.
Tabela II: Taxas de deposio (total) do SO2 em diversas atmosferas18.
Tipo de atmosfera
Velocidade de deposio,
Rural
< 10
Urbana
10-100
Industrial
g SO2 m- 2.dia- 1
200
A Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental de So Paulo (CETESB) fornece relatrios

anuais nos quais o valor da deposio de SO2 pode ser encontrado para diversas regies rurais,
urbanas, industriais e marinhas do Estado de So Paulo. Outros Estados brasileiros possuem
autarquias assemelhadas, cujos relatrios anuais tambm so disponibilizados na internet,
tornando possvel, assim, a obteno de resultados reais, vlidos para muitas regies brasileiras.
O padro da qualidade do ar de So Paulo, mantido pela CETESB19, prescreve valores mximos de
deposio de 80 g SO2.m-2.dia-1 (de ar). Esses valores no tm sido ultrapassados j h muito
tempo no Estado de So Paulo. Como exemplo, os valores mdios, medidos na cidade de Cubato
(ambiente industrial) e na regio metropolitana de So Paulo (ambiente urbano), no ano de 2007,
foram inferiores a 20 g SO2.m-2.dia-1. Os piores resultados mdios, obtidos desde 1998, foram
registrados no ano de 2001, na regio de Vila Parisi (a regio de Cubato que concentra as
indstrias da regio). O valor mdio anual, ali medido, no ultrapassou 30 g SO2.m-2.dia-1.
Os cloretos (Cl-) so depositados principalmente nas atmosferas marinhas, como gotculas ou
cristais formados a partir da evaporao da nvoa salina levada pelo vento a partir do mar (ou
da arrebentao costeira).
Em ambientes marinhos, a deposio de cloretos usualmente decresce com o acrscimo da
distncia da praia (isto , da regio de arrebentao costeira). As gotculas e os cristais so
depositados por ao da gravidade, ou, ento, filtrados pela vegetao, edificaes, etc. As
taxas de deposio de cloretos em ambientes marinhos se situam na faixa de 5 a
1.500 mg NaCl.m-2.dia-1. Em reas urbanas e industriais, as taxas de deposio de cloretos so,
de modo geral, inferiores a 10% daquelas apresentadas pelo SO2 .
17
KUCERA, V. Ambio, 5, p.243, 1976.

ISO/DP 9223: Corrosion of metals and alloys Classification of corrosivity: Category of atmospheres, 1986.
19
Relatrio da Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental CETESB. Disponvel em: <www.cetesb.sp.gov.br/AR/publicacoes.asp>.
18
25
Os cloretos promovem o aumento da taxa de corroso dos aos-carbono de modo muito

caracterstico. Alm de proporcionar um aumento da formao de eletrlitos (MgCl2 um sal
muito higroscpico), o on cloreto participa da ativao da corroso de outra forma muito mais
importante. Para o ao-carbono, os ons cloreto competem com as hidroxilas para se combinar
com o on Fe2+, produzido pela reao andica. No caso do grupo hidroxila, os produtos de
corroso tendem a promover, em maior ou menor grau, a passivao do substrato, atravs da
formao da ferrugem comum (FeOOH).
Em contraste, os complexos ferro-cloreto que so formados em ambientes marinhos so
solveis em gua, resultando, nesse caso, na falta de proteo do substrato. A ferrugem
formada bastante porosa, o que acarreta o aumento na taxa de corroso do ao-carbono.
Outras espcies qumicas tambm influenciam o processo de corroso metlica, como os gases
NO e NO2 (conhecidos, em conjunto, como NOx), CO2, H2S, HCl, etc. Alm dessas espcies, a
temperatura tambm influencia de forma complexa os processos de corroso metlica. Se, por
um lado, o aumento da temperatura estimula o processo de corroso (aumentando a velocidade
das reaes qumicas e eletroqumicas, alm dos processos de difuso), por outro lado, leva
rpida secagem da pelcula depositada pelo orvalho ou chuva.
1.5.2 - Qualificao da agressividade de uma atmosfera segundo a ISO 12944-220
Segundo a norma ISO 12944-2, os ambientes atmosfricos podem ser classificados em cinco
categorias de corrosividade:
C1: muito baixa agressividade;
C2: baixa agressividade;
C3: mdia agressividade;
C4: alta agressividade;
C5-I: muito alta agressividade industrial;
C5-M: muito alta agressividade marinha.
A Tabela III define as categorias de agressividade em termos de perda de massa (ou espessura)
de espcimes padronizados, confeccionados em ao de baixo carbono, expostos atmosfera e
retirados aps 365 dias de exposio.
Os detalhes da confeco dos corpos de prova, assim como o tratamento anterior e posterior
exposio, podem ser encontrados na norma ISO 922621. Se, porventura, no for possvel a
exposio de corpos de prova padronizados no ambiente de interesse, a categoria de
agressividade poder ser estimada atravs da simples considerao de ambientes tpicos20,
tambm descritos na Tabela III. Os exemplos listados so informativos e, ocasionalmente,
podem no ser adequados a um dado ambiente em particular. Somente a medida de perda de
massa ou espessura fornecer a classificao correta.
20
ISO 12944-2: Paints and varnishes corrosion protection of steel structures by protective paint systems: Part 2 - classification of
environments, Genve, 1998.
21
ISO 9226: Corrosion of metals and alloys Corrosivity of atmospheres Determination of corrosion rate of standard specimens for the
evaluation of corrosivity. Genve, 1992.
26
Tabela III: Corrosividade dos ambientes para o ao-carbono, segundo a ISO 12944-2 20.
Categoria de
agressividade
Perda de massa e
espessura para ao baixo
carbono, aps 365 dias
de exposio
Perda de
massa
(g/m)
C1
(muito baixa)
C2
(baixa)
Perda de
espessura
( m)
10
> 10 a 200
Exemplos de ambientes tpicos

(informativo)
Exterior
Interior
1,3
Edificaes condicionadas
para o conforto humano
(residncias, escritrios,
lojas, escolas, hotis).
> 1,3 a 25
Atmosferas com baixo nvel

de poluio. A maior parte
das reas rurais.
Edificaes onde a
condensao possvel,
como armazns e ginsios
cobertos.
Ambientes industriais com
alta umidade e alguma
poluio atmosfrica, como
lavanderias, fbricas de
alimentos, laticnios,
cervejarias, etc.
Ambientes como indstrias
qumicas e coberturas de
piscinas.
C3
(mdia)
> 200 a 400
> 25 a 50
Atmosferas urbanas e
industriais com poluio
moderada por SO2. reas
costeiras de baixa
salinidade.
C4
(alta)
> 400 a 650
> 50 a 80
reas industriais e
costeiras de salinidade
moderada.
C5-I
(muito alta,
industrial)
> 650 a 1.500
> 80 a 200
reas industriais com alta

umidade e atmosfera
agressiva.
C5-M
(muito alta,
marinha)
> 650 a 1.500
> 80 a 200
reas costeiras com alta

umidade e atmosfera
agressiva.
Edificaes ou reas com

condensao quase que
permanente e com alta
poluio.
A metodologia proposta na norma ISO 9226 j foi aplicada para a qualificao de alguns
ambientes brasileiros22. Os dados disponveis esto apresentados na Figura 9.
22
MORCILLO, M. et al. Corrosion y proteccion de metales en las atmosferas de Iberoamerica, Parte I Mapa de Iberoamerica de
Corrosividade Atmosferica. Madrid: Salu, 1998.
27
Figura 9: Mapa de agressividade atmosfrica para o Brasil, luz da norma ISO 922622.
Belm: C2
Braslia: C2
Fortaleza: C5-M
Paulo Afonso: C2
Ipatinga: C3/C4
Caratinga: C2
Arraial do Cabo:
C5-M
So Paulo: C2
Cubato C5-I
Ubatuba: C5-M
Rio de Janeiro:
C4 e C5-M
1.5.3 - O mecanismo bsico da corroso atmosfrica dos aos-carbono

Na presena de gua e oxignio, o ferro metlico termodinamicamente instvel, como
observado no diagrama potencial-pH (Figura 2). A corroso, como j descrito, ocorre de acordo
com o mecanismo eletroqumico:
Fe2+ + 2e-
(17)
Sobre o anodo: Fe
(18)
Sobre o catodo: O2 + 2H2O + 4e-
4OH-
O ferro oxidado no anodo, gerando espcies Fe2+ solveis. O oxignio reduzido no catodo,
formando hidroxilas. Esses ons difundem e se combinam, depositando hidrxido ferroso slido
(Fe(OH)2 (s)) quando sua solubilidade excedida. O pH do eletrlito levado a valores prximos
a 9, e uma espessa camada de gel de Fe(OH)2 (s) formada. Uma parcela desse gel oxidada
a Fe3O4 (ou, ento, FeO) e ferritas de metais de transio, de acordo com:
28
(19)
3Fe(OH)2 (s) + O2
Fe3O4 + 3H2O
(20)
M(OH)2 (s) + 2Fe(OH)2 (s) + O2
MFe2O4 + 2H2O
As ferritas so formadas porque os aos contm metais de transio M (Ni, Cr, Cu, etc.) como
elementos de liga. Com o decrscimo da velocidade de corroso, ocorre oxidao ao ar dos ons
Fe2+ dissolvidos a partir de Fe(OH)2 (s), formando Fe(OH)3 (s):
Fe2+ + 2OH-
(21)
Fe(OH)2 (s)
(22)
Fe2+ + 2OH- + O2 + H2O
Fe(OH)3 (s)
O hidrxido frrico (Fe(OH)3 (s)) um gel, e a gua e o oxignio podem facilmente penetrar e se
transferir para dentro dessa fase gel. As reaes andicas e catdicas produzem Fe2+ e OH-;
esses ons podem mover-se facilmente na fase gel e so, em seguida, oxidados a Fe(OH)3 (s)
pelo oxignio dissolvido, mesmo sob os hidrxidos j formados. Como resultado, a corroso
ocorre atravs da fase gel. A camada de hidrxido continua a crescer, mas no estvel, pois as
partculas de hidrxido no so fortemente agregadas. Algumas vezes essas camadas de
hidrxido so lavadas pela exposio s intempries, como observado pelas manchas amarelas
formadas sobre as estruturas de ao recentemente construdas e no protegidas.
Com o tempo, ocorre desidratao e cristalizao do gel Fe(OH)3, e a camada externa de produtos
de corroso (isto , aquela formada anteriormente) se transforma em uma pelcula de ferrugem
aderente e pouco solvel de goethita ( -FeOOH). Nos casos em que a corroso acontece atravs
dos defeitos da pelcula, o gel Fe(OH)3 (s) formado rapidamente, e preenche as microfissuras da
pelcula. Como resultante, uma pelcula de ferrugem densa e aderente, com propriedades
autorreparadoras, formada, servindo como uma barreira difuso de gua e oxignio.
A camada interna da pelcula formada, adjacente superfcie do ao, a ferrugem composta por
magnetita e ferrita de metais de transio que se desenvolve no incio da corroso. A prxima
camada de gel de Fe(OH)3 (s), e a camada mais externa de -FeOOH, transformada a
partir do gel de Fe(OH)3 (s). Com o passar do tempo, a taxa de corroso decresce devido ao
acrscimo da espessura de -FeOOH que resistente transferncia de massa , e a
velocidade de formao do Fe(OH)3 (s) diminui. Entretanto, o envelhecimento do Fe(OH)3 (s) a
-FeOOH continua, at que toda a camada seja constituda por -FeOOH.
Aps o trmino do desenvolvimento da camada de -FeOOH, a velocidade de corroso
bastante reduzida, e a camada protetora ser sustentada por algum tempo, devido baixa
solubilidade dos compostos que formam a ferrugem. A Figura 10 resume o mecanismo.
Figura 10: Mecanismo simplificado da corroso atmosfrica dos aos-carbono.
O2 H2O
Atmosfera
-FeOOH
2 OH- + Fe++
O2 - H2O
Fe(OH)3 (s)
Fe3O4
Catodo
2e
Anodo
Ao
Fe
29
Evans prope que a formao da -FeOOH protetora estimulada por ciclos ambientais de
umedecimento e secagem23. O mesmo autor tambm assume24 a existncia de uma
transformao reversvel em funo das condies desse intemperismo, para um ao contendo
uma camada interna de magnetita (Fe3O4) e externa de oxi-hidrxido de Fe3+ (FeOOH).
A Figura 11 ilustra o mecanismo.
Figura 11: O modelo de Evans para a corroso 24 .
Atmosfera
H2O
O2
FeOOH
Oxi-hidrxido
Fe2+
2e-
Fe3O4
Magnetita
Ao
Fe
Em condio mida (p.ex., perodo de chuvas), a reao andica do ferro, combinada com a
reao de reduo catdica da FeOOH Fe3O4 ocorre de acordo com:
Fe2+ + 2e-
(23)
Reao andica: Fe
(24)
Reao catdica: 8FeOOH + Fe2+ + 2e-
3Fe3O4 + 4H2O
onde os ons Fe2+ e eltrons formados pela oxidao do ferro se transferem atravs da camada
de magnetita e reduzem FeOOH a Fe3O4. Assim, ferro e FeOOH so consumidos, enquanto a
magnetita formada. Em condies secas, a magnetita oxidada a FeOOH pelo ar, com a gua
transportada atravs da camada de FeOOH a partir do ambiente externo, como:
(25)
3Fe3O4 + O2 + 9/2H2O
9FeOOH
onde FeOOH cresce s custas da magnetita. Se, como resultado dos ciclos de umedecimento e
secagem, a camada interna de magnetita mantiver uma espessura constante atravs do balano
entre a formao e a transformao, no haver alterao da quantidade de magnetita, e a
soma das reaes (23)-(25) levar a:
(26)
Fe + O2 + H2O
FeOOH
23
LEIGRAF, C. ; GRAEL, T.E. Atmospheric Corrosion, Electrochem. Soc. Ser., John Wiley, New York, 2000, p.149 e 157. Ver tambm:
YAMASHITA, M. et al. Corros. Sci., 36, p. 283 (1994).
24
EVANS, U.R. Corros. Sci., 9, p.813 (1969) e EVANS, U.R. e Taylor, C.A. Corros. Sci., 12, p. 227 (1972).
30
Essa reao (resultante total) sugere que a camada externa de FeOOH crescer em equilbrio,
provavelmente com propriedades uniformes, tornando-se uma barreira penetrao da gua e
do oxignio. Alm disso, o modelo de Evans explica as taxas de corroso decrescentes
apresentadas pelos aos patinveis.
Uma modificao desse modelo foi proposta25, onde Fe OH OH uma pelcula superficial
composta de FeOOH (quimicamente) reduzida toma o lugar da camada de magnetita. Essa
camada explica, segundo o mecanismo proposto pelo autor, o aumento progressivo da proteo
de ferrugens formadas sobre aos patinveis, do mesmo modo que o modelo de Evans.
1.5.4 - O desempenho de aos-carbono em diferentes atmosferas
Durante os perodos iniciais de exposio atmosfera, a taxa de corroso dos aos-carbono
usualmente elevada. Isso se deve alta porosidade da ferrugem inicialmente formada. Aps
esse perodo inicial que geralmente dura de um a cinco anos e depende da agressividade da
atmosfera , as propriedades protetoras melhoram, e a taxa de corroso decresce.
A perda de massa metlica (ou, ainda, a profundidade de penetrao) aumenta com o tempo de
exposio, como ilustrado na Figura 1226 .
Perda de Massa, mg/cm2
Figura 12: Resultados de perda de massa metlica para um ao-carbono estrutural comum (ASTM
A36) exposto s atmosferas industrial (Cubato, SP), marinha (Bertioga, SP), urbana (Santo Andr,
SP) e rural (Itarar, SP)26.
160
Industrial
Marinha
120
80
Rural
Urbana
40
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100120
Tempo, meses
As curvas obtidas seguem uma lei exponencial do tipo:

(27)
m = kt 1- n
25
STRATMANN; M.; BOENENKAMP K.; ENGELL, H-J. corros. SCI., 23, p. 969 (1983). Ver tambm STRATMANN, M.; BOENENKAMP, K.;
RAMSHANDRAN, T. Corros. Sci., 27, p. 905 (1987).
26
PANNONI, F.D. et al., Investigao da corroso de um ao-carbono e de um ao patinvel submetidos a diferentes condies ambientais.
Anais do 48 Congresso Anual da Associao Brasileira de Metalurgia e Materiais (ABM), p. 135 (1993).
31
onde m a perda de massa metlica por unidade de superfcie (mg.cm-2), k e n so constantes e

t o tempo de exposio em meses. A Tabela IV traz valores experimentais para essas
constantes, em ambientes atmosfricos distintos26.
Tabela IV: Constantes k e n obtidas atravs da exposio atmosfrica, por trs anos, de um aocarbono estrutural comum (ASTM A36) e um ao estrutural patinvel (ASTM A242) em atmosfera
industrial (Cubato, SP), marinha (Bertioga, SP), urbana (Santo Andr, SP) e rural (Itarar, SP)26.
Ao
Atmosfera
ASTM A36
Industrial
28,991
0,634
ASTM A36
Marinha
6,462
0,274
ASTM A36
Urbana
11,450
0,513
ASTM A36
Rural
2,038
0,462
ASTM A242
Industrial
19,886
0,655
ASTM A242
Marinha
9,583
0,512
ASTM A242
Urbana
11,257
0,594
ASTM A242
Industrial
3,414
0,618
Esse tipo de dependncia em relao ao tempo tem sido apresentado por vrios autores. Ela
sugere que o transporte dos reagentes atravs de uma camada protetora de ferrugem que
cresce com o tempo determina a velocidade do processo de corroso. Se a formao da
ferrugem controlada pela difuso, o coeficiente de difuso for constante e toda a ferrugem ficar
retida na superfcie, n ter o valor de 0,5. A remoo da ferrugem da superfcie (devido
dissoluo, eroso, etc.) tornar o valor de n maior.
1.5.5 - Corroso como funo de parmetros ambientais
A velocidade de corroso do ao-carbono depende da interao de vrios parmetros
ambientais. Os parmetros climticos que envolvem de forma complexa as interaes entre a
temperatura e a umidade, diferentes formas de precipitao, velocidade dos ventos e poluentes
slidos, lquidos e gasosos exercero influncia na taxa de corroso dos metais.
Vrios estudos trataram de estudar a relao entre a taxa de corroso e os parmetros ambientais.
Alguns deles, tendo como base numerosos dados experimentais, consideraram o efeito da
concentrao do SO2, TOW, etc. A Tabela V traz resultados de alguns desses estudos.
Tabela V: Corroso do ao-carbono como funo de parmetros ambientais.
Equaes27, 28
27
28
Parmetros
K = 1,17t w0,66 (SOs + 0,048)
t w = TOW (tempo total de horas, anual, em que a U.R.

SO2 = deposio de SO2, g.dm-2.dia-1
K = penetrao, m
K = 0,0152t w0,428 SO 20,570
SO2 = deposio de SO2, g.m-2.dia-1

t w = TOW (tempo total em que a U.R.
K = Taxa de corroso, g.m-2.dia-1
85%)
-1
80% e t > 0C, h.dia )
HAKKARAINEN, T.; YLASAARI, S. in AILOR, E.H. Atmospheric Corrosion, ed., Wiley, New York, 1982.
BARTON, K. et al., Zasch. Met., 16, p. 387 (1980).
32
1.5.6 - Aos resistentes corroso atmosfrica (aos patinveis ou, ainda, aos aclimveis)
Todos os aos contm pequenas quantidades de elementos de liga, como carbono, mangans,
silcio, fsforo e enxofre, seja porque estes integravam as matrias-primas (minrios e coque)
com que foram fabricados, seja porque lhes foram deliberadamente adicionados, para lhes
conferir determinadas propriedades. De modo geral, as adies so pequenas, de no mximo
0,5% a 0,7% da massa total do metal, proporo em que tais elementos no tm qualquer efeito
aprecivel sobre a resistncia deste corroso atmosfrica. As pequenas variaes de
composio que inevitavelmente ocorrem durante o processo de fabricao do metal tampouco
afetam significativamente suas caractersticas.
Entretanto, existem excees. Sabe-se h mais de 80 anos, por exemplo, que a adio de
pequenas quantidades de cobre, fsforo e outros elementos tem um efeito benfico sobre os
aos, reduzindo a velocidade em que so corrodos quando expostos atmosfera. A Figura 13
ilustra o efeito nico do cobre quando adicionado em pequenas quantidades ao ao. O grande
estmulo ao emprego de aos enriquecidos com esses elementos chamados aos de baixa liga
foi dado pela companhia norte-americana United States Steel Corporation (USS) que, no incio
da dcada de 1930, desenvolveu um ao cujo nome comercial era COR-TEN.
Figura 13: Exposio atmosfrica de um ao laminado a quente sem adio de cobre
(srie inferior) e, do mesmo ao, agora com adio de 0,25% de cobre (srie superior).
Os corpos de prova foram pintados com tinta epoxdica (200 m, base seca), riscados e
expostos atmosfera industrial de Cubato por at 12 meses.
O ao COR-TEN foi desenvolvido originalmente para a indstria ferroviria, e sua grande virtude
aparente era permitir a construo de vages mais leves. Era um ao de alta resistncia
mecnica. A propriedade de resistir corroso foi alcanada por casualidade, embora desde o
fim do sculo XIX j se conhecessem as influncias benficas do cobre e do fsforo.
33
Em 1958, o arquiteto norte-americano Eero Saarinen utilizou-o na construo do edifcio

administrativo da Deere & Company, em Moline, no Estado de Illinois (Estados Unidos). O ao
foi deixado aparente nessa obra, tendo o arquiteto considerado que a ferrugem que sobre ele se
formava constitua por si mesma um revestimento no s aceitvel como atraente. A Figura 14
mostra esse edifcio. A partir da, os aos patinveis foram utilizados com sucesso em inmeras
obras de arquitetura. Os engenheiros seguiram os passos dos arquitetos, e as aplicaes dos
aos de alta resistncia e baixa liga resistentes corroso atmosfrica foram se expandindo.
Figura 14: O edifcio-sede da Deere & Company, feito em ao patinvel.
Desde o lanamento do COR-TEN at os nossos dias, outros aos com comportamento

semelhante foram desenvolvidos. Eles constituem a famlia dos aos conhecidos como
patinveis (ou, ainda, aclimveis). Enquadrados em diversas normas, dentre as quais as
brasileiras ABNT NBR 7007, 5008, 5920 e 5921, as norte-americanas ASTM A242, A-588, A-606
e A-709 e a europeia EN 10025-5, que especificam limites de composio qumica e
propriedades mecnicas, esses aos tm sido utilizados no mundo todo na construo de
edifcios de mltiplos andares, pontes, viadutos, passarelas, defensas, torres de transmisso de
energia eltrica, torres de telefonia mvel, edifcios industriais, telhas, etc.
Sua grande vantagem, alm de dispensar a pintura em certos ambientes, possuir uma
resistncia mecnica maior que a dos aos estruturais comuns. Em ambientes extremamente
agressivos, como regies que apresentam grande poluio por dixido de enxofre ou aquelas
prximas da orla martima, a pintura lhes confere uma proteo superior quela conferida aos
aos comuns.
34
No Brasil, aos desse tipo encontram tambm grande aceitao entre os arquitetos. Alm de
inmeras pontes e viadutos espalhados por todo o Pas, formam, por exemplo, a estrutura da
Catedral de Braslia e do edifcio-sede da Associao Brasileira de Metalurgia e Materiais (ABM),
em So Paulo.
Desempenho dos aos patinveis
O que distingue esse ao dos aos-carbono comuns, no que diz respeito resistncia corroso,
o fato de que, sob certas condies ambientais de exposio, ele pode desenvolver em sua
superfcie uma pelcula de xidos aderentes e protetores, chamada de ptina, que promove a
reduo da velocidade do ataque dos agentes corrosivos presentes no meio ambiente.
A Figura 15 mostra curvas tpicas de perda de massa de um ao-carbono estrutural comum
(ASTM A36) e de um ao estrutural patinvel (ASTM A242), expostos em atmosfera industrial,
urbana, rural e marinha29 por 10 anos.
Figura 15: Perda de massa de um ao patinvel (ASTM A242) e de um ao-carbono

comum (ASTM A36) expostos em atmosfera industrial (Cubato, SP), marinha (Bertioga,
SP), urbana (Santo Andr, SP) e rural (Itarar, SP)29.
Atmosfera Marinha - Bertioga - SP
160
120
80
ASTM A 36
AOCOR 500
40
0
Atmosfera Industrial - Cubato - SP
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100120
Tempo, meses
160
120
80
40
0
29
160
120
80
ASTM A 36
AOCOR 500
40
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100120
Tempo, meses
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 120
Tempo, meses
Atmosfera Rural - Itarar - SP
Atmosfera Urbana - Santo Andr - SP
ASTM A 36
AOCOR 500
160
120
80
40
0
ASTM A 36
AOCOR 500
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 120
Tempo, meses
PANNONI, F.D.; MARCONDES, L. Efeito da composio qumica da liga sobre o comportamento frente corroso atmosfrica de aos
determinado pela anlise estatstica de dados publicados. Anais do 16 Congresso Brasileiro de Corroso da Associao Brasileira
de Corroso (ABRACO), p. 67 (1991).
35
Do que depende a formao da ptina?

A formao da ptina funo de trs tipos de fatores. Os primeiros a destacar esto ligados
composio qumica do prprio ao. Os principais elementos de liga que contribuem para
aumentar-lhe a resistncia frente corroso atmosfrica, favorecendo a formao da ptina, so
o cobre e o fsforo. O cromo, o nquel e o silcio tambm exercem efeitos secundrios29. Cabe
observar, no entanto, que o fsforo deve ser mantido em baixos teores (menores que 0,1%), sob
pena de prejudicar certas propriedades mecnicas do ao e sua soldabilidade.
Em segundo lugar vm os fatores ambientais, entre os quais sobressai a presena de dixido de
enxofre e de cloreto de sdio na atmosfera, a temperatura, a fora (direo, velocidade e
frequncia) dos ventos, os ciclos de umedecimento e secagem, etc. Assim, enquanto a presena
de dixido de enxofre, at certos limites, favorece o desenvolvimento da ptina, o cloreto de sdio
em suspenso nas atmosferas martimas prejudica suas propriedades protetoras.
No se recomenda a utilizao de aos patinveis no protegidos em ambientes industriais onde
a concentrao de SO2 seja superior a 250 g.m-3 e em atmosferas marinhas onde a taxa de
deposio de cloretos exceda 300 mg.m-2.dia-1.
Os ventos, que carreiam agentes agressivos at o local em que se encontra o metal, tm
importante efeito sobre os ciclos de umedecimento e secagem, considerados essenciais no
desenvolvimento de pelculas protetoras. O efeito da temperatura, embora provvel, ainda no foi
claramente caracterizado.
Finalmente, h fatores ligados geometria da pea, que explicam por que diferentes estruturas
do mesmo ao, dispostas lado a lado, podem ser atacadas de maneira distinta. Esse fenmeno
atribudo influncia de sees abertas/fechadas, drenagem correta das guas de chuva e
outros fatores que atuam diretamente sobre os ciclos de umedecimento e secagem. Assim, por
exemplo, sob condies de contnuo molhamento, determinadas por secagem insatisfatria, a
formao da ptina fica muito prejudicada. Em muitas dessas situaes, a velocidade de
corroso do ao patinvel semelhante quela encontrada para os aos-carbono comuns.
Exemplos incluem aos patinveis imersos em gua, enterrados no solo ou recobertos por
vegetao.
Regies especficas, como juntas de expanso, articulaes e regies superpostas, tm
comportamento crtico quanto corroso, tal como ocorre com os aos-carbono tradicionais.
Os elementos de ligao (chapas, parafusos, porcas, arruelas, rebites, etc.) devem apresentar
no s resistncia mecnica compatvel com o ao patinvel, mas tambm compatibilidade de
composio qumica, para minimizar a probabilidade de ocorrncia de celas galvnicas.
O cordo de solda produzido na soldagem dos aos patinveis deve possuir composio
qumica compatvel, evitando a formao de pares galvnicos. A Tabela VI traz os consumveis
recomendados para as unies dos aos estruturais ASTM A572 Grau 50 e o ao patinvel
AOCOR 500, da Gerdau.
36
A proteo dos aos patinveis pintura e galvanizao por imerso a quente

O desempenho de um sistema de pintura aplicado sobre o ao patinvel costuma ser superior ao
mesmo sistema aplicado sobre os aos-carbono estruturais tradicionais, desde que o ambiente
promova a formao da ptina. A durabilidade desse sistema costuma ser superior soma das
durabilidades propiciadas isoladamente pela proteo do revestimento e pela natureza do material,
isto , h sinergia dos mecanismos. Uma eventual falha no revestimento levar formao de
produtos de corroso bem menos volumosos do que aqueles formados sobre os aos comuns, o
que diminui em muito o problema do destacamento da pelcula de pintura, aumentando a
durabilidade do revestimento.
A Figura 16 mostra dois espcimes de ao, laminados a quente. Um deles um ASTM A36, e o
outro, um ASTM A242. Eles foram expostos por 48 meses atmosfera industrial de Cubato,
So Paulo. Inicialmente, esses aos foram limpos atravs do jateamento abrasivo com granalha
de ao (padro Sa 3). Posteriormente, foram pintados com duas demos de tinta epxi tolerante
superfcie (300 m de espessura seca, total). Aps a secagem da tinta, foi feito o entalhe e
subsequente exposio atmosfera. A observao permite concluir sobre a diferena de
comportamento frente atmosfera entre esses dois aos.
Figura 16: Espcimes de ao laminados a quente. Um deles um ASTM A242 (patinvel).
O outro um ASTM A36 (ao-carbono estrutural comum). Inicialmente, esses aos foram
limpos atravs do jateamento abrasivo com granalha de ao (padro Sa 3).
Posteriormente, foram pintados com duas demos de tinta epxi tolerante superfcie
(300 m de espessura seca, total). Aps a secagem da tinta, foi feito o entalhe e
subsequente exposio atmosfera industrial de Cubato, SP, por 48 meses.
37
Tabela VI: Consumveis de soldagem e parafusos recomendados para diferentes aos.

Soldagem
Tipo de ao
Parafusos
Eletrodo
revestido
MIG/MAG
Arco
submerso
Eletrodo
tubular
ASTM A 572
Gr.50
E 7018
ER 70 S6
F7AO EM 12K
E 70T-1
E 71T-1
E 70T-4
ASTM A325
Tipo 1
AOCOR
500
E 7018 W
E 7018 G
ER 8018 S-G
F7AO EW
E 71T8 Ni1
E 80T 1W
ASTM A325
Tipo3
Grau A
Para soldagem de mltiplos passes, podem-se utilizar eletrodos de composio qumica

especial nos dois ltimos filetes, que ficam, efetivamente, em contato com a atmosfera.
Para passe simples (um cordo), podem-se utilizar eletrodos convencionais, pois haver
diluio na poa de fuso.
Aos patinveis podem ser galvanizados por imerso a quente. Por conta do teor de silcio
normalmente elevado, esses aos apresentam uma pelcula de zinco (e seus intermetlicos) mais
espessa, o que lhes confere proteo adicional. O efeito do silcio ser tratado posteriormente,
quando falarmos da galvanizao a quente. Quando o zinco no mais existir, depois de anos e anos
de exposio, o ao patinvel desenvolver a ptina normalmente. Vestgios de sais de zinco no
alteraro a capacidade do ao de desenvolver uma ptina bem formada.
Aos patinveis necessitam de pintura ou galvanizao a quente (ou, ainda, de outra forma de
proteo) em ambientes onde a ptina protetora no pode ser formada em sua plenitude, como:
Atmosferas contendo gases (ou slidos particulados) corrosivos, como, por exemplo, em
reas industriais com alta deposio de SO2 (> 250 g.m-3), NH4Cl, HCl, NH3, etc.
Locais sujeitos nvoa salina. Em atmosferas altamente contaminadas com cloretos (> 300
mg.m-2.dia-1), em especial regies muito prximas da arrebentao costeira, ou ainda
regies cobertas nas quais o efeito da lavagem propiciada pelas chuvas no sentido (com
o consequente acmulo de cloretos), a ptina formada no tem caractersticas protetoras.
Recomenda-se a pintura de toda a estrutura confeccionada em ao patinvel desde que
esta esteja a menos de 2 km da orla marinha. Nesses casos, o preparo de superfcie e o
esquema de pintura escolhidos devero ser os mesmos especificados para os aoscarbono estruturais comuns, visto que a ptina protetora no pode ser plenamente
desenvolvida nessas condies;
Aplicaes onde o ao permanece continuamente submerso em gua ou enterrado em solo
aerado (prximo superfcie), como adutoras de gua;
Aplicaes onde o ao est em contato direto com madeiras ou materiais porosos, que
podem liberar cidos orgnicos corrosivos ao ao e reter a umidade permanentemente,
quando em contato com o metal.
38
Em resumo, pode-se afirmar que em situaes em que a formao da ptina no adequada,

exigindo o uso de sistemas de proteo (p. ex.: a pintura ou galvanizao por imerso a quente),
os aos patinveis e os aos-carbono tornam-se praticamente equivalentes em aplicao.
1.5.7 - Preveno da corroso atmosfrica atravs do detalhamento do projeto
Em ambientes externos ou midos, o detalhamento do projeto tem, em geral, um enorme efeito
no controle da corroso. A preveno da corroso nasce na arquitetura, complementada pelo
engenheiro calculista e finalizada pelo fabricante da estrutura. O modo mais econmico de se
atingir a vida til da estrutura, com os menores custos ao longo do tempo, atentar para os
detalhes. importante ressaltar que, em ambientes secos, no poludos, nenhuma precauo
especial necessria.
Todo projeto deve ser feito de modo a facilitar o preparo de superfcie, pintura, inspeo e
manuteno. A forma de uma estrutura pode influenciar sua susceptibilidade corroso. Assim,
as estruturas devem ser projetadas de modo que a corroso no possa se estabelecer em um
local em particular, de onde possa se espalhar. Recomenda-se, desse modo, que os projetistas
considerem o detalhamento anticorrosivo j no incio do projeto.
As formas dos elementos estruturais e os mtodos utilizados para uni-los devem ser tais que a
fabricao, a unio e qualquer tratamento subsequente no promovam a corroso. Do mesmo
modo, consideraes devem ser feitas com respeito forma da estrutura e de seus elementos
com respeito categoria de agressividade ambiental, quando se especifica um sistema de
proteo por pintura ou galvanizao a quente.
Acessibilidade
O projeto deve ser simples, evitando-se a complexidade excessiva. Onde os componentes
metlicos esto em contato, imersos ou enclausurados em outros materiais de construo, p.ex.,
tijolos, eles no estaro acessveis. Assim, as medidas de proteo frente corroso devem ser
adequadas ao longo de toda a vida til da estrutura. Os componentes em ao devem ser
projetados para permitir acesso, com a finalidade de aplicao, inspeo e manuteno do
sistema de pintura. Isso pode ser facilitado, por exemplo, pela instalao de passarelas para
vistoria, plataformas, etc. A criao de acessos para a manuteno em um estgio posterior
pode ser difcil, e, se no includos no projeto, o projetista deve indicar claramente como podem
ser feitos no futuro.
Todas as superfcies da estrutura que precisam ser pintadas devem ser visveis e possveis de
se alcanar atravs de mtodos seguros. As pessoas envolvidas no preparo de superfcie,
pintura e inspeo devem estar aptas a se mover facilmente e de modo seguro por todas as
partes da estrutura, em condies de boa iluminao. As superfcies que sero tratadas devem
ser suficientemente acessveis para permitir ao operador espao suficiente para o trabalho.
A Tabela VII trata das dimenses mnimas recomendadas.
39
Tabela VII: Distncias tpicas requeridas para ferramentas no tratamento

de proteo frente corroso.
Comprimento da
ferramenta (D2),
mm
Operao
Distncia entre a ferramenta

e o substrato (D1),
mm
ngulo de
operao ( ),
graus
Jateamento abrasivo
800
200 a 400
60 a 90
Ferramental eltrico
- Pistola de pinos
- Lixadeira eltrica
250 a 350
100 a 150
0
0
30 a 90
Limpeza manual
- Escovamento
- Lixa manual
100
100
0
0
0 a 30
0 a 30
Metalizao
300
150 a 200
90
200 a 300
200
200
200 a 300
0
0
90
45 a 90
10 a 90
Aplicao de tinta
- spray
- pincel
- rolo
Substrato
D1
D2
= ngulo formado pelo eixo da ferramenta com o substrato

D1 = Distncia da ferramenta ao substrato
D2 = Comprimento da ferramenta
Espaos estreitos entre elementos devem ser evitados tanto quanto possvel. Onde no seja
possvel evitar espaos restritos, por razes estruturais ou prticas, as recomendaes descritas
na Figura 17 devem ser avaliadas.
40
Figura 17: Dimenses mnimas para espaos restritos entre superfcies.
a (mm)
300
250
200
150
100
50
100
700
h (mm)
1000
Fig. a
a (mm)
a = Distncia mnima permitida entre os perfis ou entre um perfil e uma superfcie adjacente.
h = Distncia mxima que um operador pode atingir em espaos restritos (mm).
A distncia mnima permitida a entre dois perfis dada pelo grfico de a versus h, at 1.000 mm
(Fig. a) acima.
a
a
1000
800
600
400
200
h (mm)
500
700
1000
100
Fig. b
a
A distncia mnima permitida entre o perfil e a superfcie adjacente dada pela Fig. b.
Nota 1: Se o operador tiver que atingir distncias maiores do que 1.000 mm, a dever ser,
preferivelmente, superior a 800 mm.
Nota 2: Quando o projetista no puder utilizar essas recomendaes, medidas especiais (p.ex.,
proteo que perdure por todo o tempo de vida til do projeto) devero ser tomadas.
Componentes que esto sob risco de corroso e so inacessveis aps montagem devem ser
feitos de um material resistente corroso ou possuir sistema de revestimento protetor que
perdure por toda a vida til da estrutura. Alternativamente, uma sobre-espessura metlica pode
ser considerada.
41
Tratamento de frestas
Frestas estreitas e juntas sobrepostas so pontos potenciais para corroso, devido reteno
de umidade, sujeira e at os abrasivos utilizados no preparo da superfcie. A corroso potencial
nesses locais pode ser evitada pela obstruo da fresta com um selante epoxdico ou at
mesmo com massa polister (aquela utilizada em funilaria automotiva). Na maior parte dos
ambientes corrosivos, a fresta pode ser preenchida com um calo de ao que se projeta do perfil
e soldado em toda sua volta. Superfcies de acoplamento podem ser seladas por solda
contnua, para evitar o armazenamento de abrasivos e penetrao de umidade.
A Figura 18 apresenta alguns exemplos que ilustram os princpios de tratamento de frestas, no
devendo ser entendidos como restrio ou recomendao dos detalhes.
Figura 18: No se esquea do tratamento das frestas.

Ruim
Fresta
Bom
Ruim
Bom
Solda contnua
Fresta fechada
Melhor
Nota 1: Estes exemplos somente ilustram os princpios.
Ateno especial deve ser dada aos pontos de transio do concreto ao ao, particularmente no
caso de estruturas compostas, sujeitas s condies severas de corroso (Figura 19).
Figura 19: Transio entre ao e concreto.
Ruim
Fresta
Bom
Fresta preenchida
adequadamente
Propenso corroso
42
Melhor
Aplique o sistema de pintura do ao

de modo que a proteo se estenda
a uma profundidade de aproximadamente
50 mm dentro do concreto
Precaues para prevenir a reteno de gua e sujeira

Configuraes geomtricas onde a gua (e materiais estranhos, como terra, areia, etc.) possa
ficar acumulada devem ser evitadas. As principais precaues, nesse caso, so:
Projetar superfcies inclinadas ou chanfradas;
Eliminar sees abertas no topo, ou seu arranjo em posio inclinada;
Eliminar bolsas e recessos onde a gua e a sujeira possam ficar retidas;
Permitir a drenagem da gua e de lquidos corrosivos para fora da estrutura.
A Figura 20 apresenta exemplos muito simples para ilustrar algumas dessas precaues, no
devendo ser entendidas como restrio ou recomendao dos detalhes.
Figura 20: Detalhes ilustrativos para evitar pontos de acmulo de gua e sujeiras sobre o ao.
gua, p
Bom
Ruim
Quebra
Arestas
Arestas arredondadas so desejveis, de forma a permitir a aplicao de revestimentos
protetores de maneira uniforme e obter a espessura adequada. A Figura 21 ilustra a situao.
Revestimentos aplicados sobre cantos vivos so mais susceptveis a danos, assim, cantos vivos
oriundos do processo de fabricao devem ser arredondados ou chanfrados; rebarbas ao redor
de furos e ao longo de cortes devem ser removidas.
43
Figura 21: Evite as quinas vivas. Faa um chanfro ou arredonde as bordas. O prazo entre
as repinturas aumentar significativamente.
Tinta
Tinta
Ao
Ao
Ao
d > 1 mm
r > 2 mm
Bom
Bom
Tinta
Ruim
Imperfeies de soldagem
Soldas devem ser livres de imperfeies (p.ex., asperezas, espirros, crateras, etc.), que so
difceis de cobrir de modo adequado com os sistemas de pintura tradicionais (Figura 22).
Figura 22: Imperfeies superficiais causadas por soldagem devem ser eliminadas.
Tinta
Irregularidade
Ruim
Solda "elevada"
Escria
Ruim
Liso
Bom
Sees tubulares
Componentes tubulares abertos, quando expostos umidade condensada, devem ser
fornecidos com aberturas de dreno e protegidos adequadamente frente agressividade do
ambiente particular.
Componentes tubulares selados devem ser impermeveis ao ar e umidade. Assim, suas bordas
devem ser seladas com solda contnua, tomando-se os devidos cuidados para garantir que a
gua no fique retida internamente. A Figura 23 mostra um bom exemplo de estanqueidade.
44
Figura 23: Tubos devem ser impermeveis ao ar e umidade. Passarela de pedestres em

vry, Frana.
Furos
Furos em enrijecedores, almas ou componentes em geral devem possuir um raio mnimo de 50 mm
(Figura 24), de modo a permitir o preparo superficial adequado e a aplicao do sistema de pintura.
Figura 24: Projeto recomendado de enrijecedor, tendo em vista a proteo anticorrosiva.
Enrijecedor
Alma
Furo
Soldas
Mesa inferior
Furo com r > 50 mm
45
Preveno da corroso galvnica

A corroso galvnica um fenmeno eletroqumico que somente se manifesta quando duas ou
mais ligas metlicas, que apresentam diferentes potenciais eletroqumicos, conectadas
eletricamente, so banhadas por um mesmo eletrlito. o caso dos aos patinveis quando
conectados eletricamente (parafusos, soldas, etc.) aos aos estruturais comuns. Os aos
patinveis so mais nobres, em termos eletroqumicos, que os aos estruturais comuns. Se
conectados (eletricamente) a estes, e banhados pelo mesmo eletrlito, a corroso galvnica
poder se desenvolver. Nesse caso, o ataque corrosivo acontecer sobre o ao estrutural
comum; o ao patinvel estar protegido catodicamente.
Os fatores mais importantes para o desenvolvimento da corroso galvnica so, por ordem de
importncia:
rea relativa dos componentes andicos e catdicos. Sempre que a rea do anodo for
muito maior (> 10x) que a do catodo, nenhuma corroso galvnica ocorrer em ambientes
classificados pela norma ISO 9223 como de muito baixa agressividade (C1), baixa
agressividade (C2), mdia agressividade (C3) e alta agressividade (C4). O inverso
potencialmente perigoso: grandes reas catdicas (> 10x) conectadas a pequenas reas
andicas podero levar ao desenvolvimento da corroso galvnica, para as mesmas
condies ambientais descritas;
Resistividade do eletrlito. O risco da corroso galvnica diminui grandemente com o
aumento da resistividade do eletrlito. Eletrlitos gerados em ambientes rurais
(classificao C2) e urbanos (classificao C3 e C4) no favorecem o aparecimento da
corroso galvnica. Em contrapartida, os ambientes industriais e marinhos (C5-I e C5-M,
respectivamente) merecem ateno.
Parafusos estruturais de ao patinvel (ASTM A325 Tipo 3) podem e devem ser os escolhidos
nas ligaes de estruturas confeccionadas em ao estrutural comum ou ao patinvel. Isso se
deve ao fato de que, quando aplicados em estruturas constitudas em aos estruturais comuns,
garantem a integridade da ligao ao longo dos anos. A corroso no ocorre devido razo de
reas andica/catdica favorveis. O mesmo pode ser dito para as estruturas constitudas em
aos patinveis.
Parafusos estruturais de ao-carbono (ASTM A325 Tipo 1), em contrapartida, no devem ser
utilizados em estruturas de ao patinvel, sob risco do aparecimento da corroso galvnica.
A razo de reas andica/catdica no favorece essa aplicao. O mesmo pode ser dito com
respeito ao uso desses mesmos parafusos galvanizados a quente30.
30
PANNONI, F.D. Parafusos estruturais de ao patinvel na construo em ao. ABECE Informa Informativo da Associao Brasileira
de Engenharia e Consultoria Estrutural, ano 17, no 98, jul/ago 2013.
46
1.5.8 - Proteo do ao estrutural

1.5.8.1 - Pintura como forma de proteo
A pintura a mais importante forma de proteo das estruturas metlicas. Ela tem sido
empregada h muitas dcadas com sucesso, e sua evoluo notvel.
A durabilidade de um sistema de pintura fundamentalmente dependente do preparo prvio da
superfcie de ao. Ele realizado tendo em vista dois objetivos principais:
Limpeza superficial: Trata-se da remoo da superfcie de materiais que possam impedir o
contato direto da tinta com o ao, como ps (diversos), gorduras, leos, combustveis,
graxas, ferrugem, carepa de laminao, resduos de tintas, etc. O nvel requerido de
limpeza superficial variar de acordo com as restries operacionais existentes, do tempo e
dos mtodos disponveis para a limpeza, do tipo de superfcie presente e do sistema de
pintura escolhido, uma vez que diferentes tintas possuem diferentes graus de aderncia
sobre as superfcies metlicas;
Ancoragem mecnica: O aumento da rugosidade superficial proporciona um aumento da
superfcie de contato entre o metal e a tinta, contribuindo, desse modo, para o aumento da
aderncia. O perfil de rugosidade especificado est ligado espessura (total) da camada
seca de tinta.
A carepa de laminao um contaminante muito especial, cujo efeito danoso muitas vezes
ignorado, razo pela qual trataremos desse assunto com algum detalhe.
O aquecimento do ao a temperaturas situadas entre 575C e 1.370C provoca a formao de
uma camada de xidos denominada carepa de laminao. Essa pelcula formada por trs
camadas de xidos sobrepostas: wustita (FeO), magnetita (Fe3O4) e hematita (Fe2O3).
Placas, tarugos, blocos, chapas, barras, perfis e vergalhes so laminados em temperaturas
superiores a 870C em geral prximas a 1.000C. A carepa de laminao, formada no ar,
uma pelcula cinza-azulada, muito dura, aderente e lisa, que recobre completamente o ao e
cuja espessura mdia pode variar de 10 m a 1.000 m (1.000 m = 1 mm).
Esse revestimento natural , para muitos, sinal da existncia de um timo revestimento de base
para a pintura. Infelizmente, essa uma falsa ideia muito disseminada no meio tcnico.
Devido ao fato de a carepa possuir coeficiente de dilatao diferente daquele apresentado pelo
ao, ela acaba trincando durante os ciclos naturais de aquecimento e resfriamento por que
passa o ao aps sua produo e estocagem. Essas pequenas fissuras, microscpicas,
permitem a penetrao de gua, oxignio e contaminantes variados at a superfcie do ao. A
presena de eletrlitos (p.ex., gua condensada) propicia a formao de uma pilha galvnica,
onde o ao anodo (e , consequentemente, oxidado) e a carepa catodo (sobre a qual ocorre
a reao de reduo do oxignio). Depois de algum tempo de intemperismo, a ferrugem progride
por baixo da carepa, expulsando-a da superfcie do ao. Como volumosa, acaba por destacar
a carepa, que, ao longo do tempo, vai sendo retirada, deixando, em seu lugar, a ferrugem. A
Figura 25 ilustra o fenmeno.
47
Figura 25: Como a carepa de laminao degradada por ao do intemperismo.
Carepa
fissurada
Carepa
(catodo)
Ferrugem
H2O, O2
H2O, O2
Carepa
Ao
Ferrugem
Ao
Ao
(anodo)
Ao
Carepa
destacada
Ferrugem
Intemperismo
Carepa
ntegra
Carepa
fissurada
Outro problema com a carepa que, sendo muito lisa, no fornece a rugosidade necessria
perfeita ancoragem (mecnica) da tinta.
A carepa, como visto, no protege o ao da corroso atmosfrica. Ela precisa ser removida
antes de se iniciar o processo de pintura, pois, uma vez trincada, ela reter os constituintes
necessrios ao processo corrosivo gua, oxignio e contaminantes diversos. A pintura sobre a
carepa no evitar que o processo de corroso continue, pois toda tinta, seja ela qual for,
permevel difuso de oxignio e vapor de gua. A formao contnua da ferrugem, volumosa,
levar ruptura da pelcula de tinta, o que estimular a corroso.
Outros contaminantes superficiais, como leos, graxas, tintas para marcao, leos de corte,
etc., afetaro seriamente a adeso de revestimentos aplicados sobre o ao e devem ser
removidos. Um erro de avaliao muito comum o que considera que a operao de limpeza
subsequente eliminar o contaminante at ento no eliminado. Essa prtica faz com que os
resduos continuem sobre a superfcie metlica, prejudicando a aderncia do revestimento.
O grau mnimo de limpeza de uma superfcie metlica varia de acordo com o tipo de tinta a ser
aplicado e com as condies a que esta ficar exposta.
A norma internacional mais citada e empregada para o preparo da superfcie do ao a ISO
8501-131. Essa norma se refere, essencialmente, aparncia da superfcie do ao antes e aps
a limpeza manual, a manual motorizada, o jateamento abrasivo, etc.
31
ISO 8501-1: Preparation of steel substrates before application of paints and related products Visual assessment of surface cleanliness
Part 1: Rust grades and preparation grades of uncoated steel substrates and of steel substrates after overall removal of previous
coatings. Genve, 2007.
Os padres de grau de corroso so definidos atravs de fotografias do estado de intemperismo

em que o ao se encontra para pintura:
A - superfcie com carepa de laminao ainda intacta.
B - superfcie com carepa de laminao se destacando e com presena de ferrugem, em
qualquer proporo.
C - superfcie com corroso generalizada e sem carepa.
D - superfcie com corroso generalizada contendo pontos profundos de corroso (pites).
A Figura 26 mostra os graus A, B, C e D de intemperismo, de acordo com a ISO 8501-1.
Figura 26: Graus de intemperismo, de acordo com a ISO 8501-131.
Os padres de grau de limpeza tambm so definidos visualmente, atravs de fotografias do

estado em que as superfcies ficam aps o tratamento de limpeza:
St 2: Limpeza manual, executada com ferramentas manuais, como escovas, raspadores,
lixas e palhas de ao;
St 3: Limpeza mecnica executada com ferramentas mecanizadas, como escovas rotativas,
pneumticas ou eltricas, pistola de pinos, etc.
Sa 1: o jato ligeiro (brush off). A superfcie resultante dever encontrar-se inteiramente livre
de leos, graxas e materiais como carepa, tinta e ferrugem soltas. A carepa e a ferrugem
remanescentes podero permanecer, desde que firmemente aderidas. O metal dever ser
exposto ao jato abrasivo por tempo suficiente para provocar a exposio do metal-base em
vrios pontos da superfcie sob a camada de carepa;
49
Sa 2: Chamado de jato comercial. A superfcie resultante do jateamento poder apresentar

manchas e pequenos resduos devidos ferrugem, carepa e tinta. Pelo menos 2/3 da
rea devero estar isentos de resduos visveis, enquanto o restante ser limitado pelas
manchas e resduos;
Sa 2 : Chamado de jato ao metal quase branco. definido como superfcie livre de leo,
graxa, carepa, ferrugem, tinta e outros materiais, podendo apresentar pequenas manchas
claras devido aos resduos de ferrugem, carepa e tinta. Pelo menos 95% da rea dever estar
isenta de resduos visveis, sendo o restante referente aos materiais acima mencionados;
Sa 3: Conhecido como jato ao metal branco. Aps a limpeza, o ao dever exibir cor metlica
uniforme, branco-acinzentada, sendo removidos 100% de carepas e ferrugens. A superfcie
resultante estar livre de leos, graxas, carepa, tinta, ferrugem e de qualquer outro depsito.
A Figura 27 ilustra a limpeza manual (St 2), a mecnica (St 3) e por jato abrasivo ao metal quase
branco (Sa 2 ) de espcimes de ao submetidos ao grau de oxidao A, B, C e D. Pode-se
observar a grande diferena visual proporcionada pelos diferentes mtodos de limpeza. A
limpeza manual ou a mecnica no conseguem remover a carepa de laminao intacta; por
esse motivo, no existem as figuras correspondentes (ASt2 e ASt3) na ISO 8501-1, e a remoo
da carepa no recomendada por essas tcnicas.
A superfcie metlica dever ser, antes da limpeza mecnica, lavada com gua e tensoativos
neutros, esfregando-se com uma escova de nylon. Aps a lavagem, secar a superfcie
naturalmente ou com ar comprimido limpo (isento de leo) e seco. Essa providncia
necessria, pois as operaes de escovamento e jato no removem leos, gorduras e sais da
superfcie.
O mtodo do jateamento abrasivo muito empregado na fabricao de estruturas metlicas. Ele
feito atravs do impacto de partculas, geralmente abrasivas, impelidas a alta velocidade
contra a superfcie a ser limpa. Essa tcnica de limpeza possui duas grandes vantagens:
Elimina todas as impurezas superficiais, permitindo o contato do revestimento com o
substrato. Confere rugosidade superfcie, permitindo a ancoragem do revestimento.
Diversos materiais podem ser utilizados como abrasivos: granalha de ao, alumina
sinterizada, vidro, ferro fundido, escrias variadas, etc.
A granalha de ao o agente abrasivo normalmente utilizado em cabines de jato fechadas.
Ela feita de aos especiais, muito duros. O formato de suas partculas pode ser esfrico
(shot) ou angular (grit). As esfricas podem ser recicladas at 450 vezes e imprimem um
perfil arredondado superfcie do ao. As angulares podem ser recicladas at 350 vezes e
deixam um perfil mais anguloso e irregular sobre a superfcie metlica.
50
Figura 27: Limpezas manual, mecnica e por jato abrasivo.
BSt12
CSt12
DSt12
BSt3
CSt3
DSt3
(1)
ASe2
BSe2
CSe2
DSe2
(2)
<1> - Limpeza manual (St 2);

<2> - Limpeza mecnica (St 3);
<3> - Limpeza por jato abrasivo ao
metal quase branco (Sa 2 ) de
espcimes com graus de oxidao
A, B, C e D. Pode-se observar a
grande diferena no grau de limpeza
final proporcionada pelas diferentes
tcnicas. A limpeza manual ou a
mecnica no removem a carepa
(grau de oxidao A), e por esse
motivo, no deve ser utilizada para
aos nessa condio.
(3)
Tintas so suspenses homogneas de partculas slidas (pigmentos) dispersas em um lquido

(conhecido como veculo), em presena de componentes adicionados em menores propores,
chamados aditivos.
Pigmentos so ps orgnicos ou inorgnicos finamente divididos (com aproximadamente 5 m
de dimetro). Em suspenso na tinta lquida, eles so aglomerados pela resina aps a secagem,
formando uma camada uniforme sobre o substrato. Os pigmentos promovem a cor, a opacidade,
a coeso e a inibio do processo corrosivo e tambm a consistncia, a dureza e a resistncia
da pelcula. Alguns dos pigmentos comumente utilizados nas tintas de proteo ao ao-carbono
so os seguintes:
51
Fosfato de zinco. um pigmento que, em contato com gua, dissolve-se parcialmente,

liberando os nions fosfato que passivam localmente as reas andicas presentes sobre a
superfcie do ao, formando fosfatos de ferro;
Zinco metlico. utilizado o zinco metlico de alta pureza disperso em resinas epoxdicas
ou etil silicato. As tintas ricas em zinco so tambm chamadas de galvanizao a frio e
conferem proteo catdica ao substrato de ao. O zinco se corri, protegendo o ao, em
processo similar proteo auferida pela galvanizao a quente tradicional. Um risco na
pintura e o zinco comear a se corroer, protegendo galvanicamente o ao;
xido de ferro. um pigmento vermelho que no apresenta mecanismo de proteo
anticorrosiva por passivao, alcalinizao ou proteo catdica. Entretanto, por ser slida
e macia, a partcula atua como barreira difuso de espcies agressivas, como gua e
oxignio. Esse pigmento muito utilizado nas tintas de fundo, no txico, tem bom poder
de tingimento e apresenta boa cobertura;
Alumnio e outros. O alumnio lamelar e outros pigmentos tambm lamelares, como mica,
talco, xido de ferro micceo e certos caulins, atuam pela formao de folhas
microscpicas, sobrepostas, constituindo uma barreira que dificulta a difuso de espcies
agressivas. Quanto melhor a barreira, mais durvel ser a tinta. A juno de resinas
bastante impermeveis com pigmentos lamelares oferece uma tima barreira contra a
penetrao dos agentes agressivos.
Os solventes tm por finalidade dissolver a resina e, pela diminuio da viscosidade, facilitar a
aplicao da tinta. Os solventes mais comuns utilizados em tintas so os lquidos orgnicos e a gua.
Os ligantes mais comuns so as resinas e os leos, mas tambm podem ser inorgnicos, como
os silicatos solveis. Eles tm a funo de envolver as partculas de pigmento e mant-las unidas
entre si e o substrato. A resina proporciona impermeabilidade, continuidade e flexibilidade tinta,
alm de aderncia entre esta e o substrato. As resinas se solidificam pela simples evaporao do
solvente ou pela polimerizao, com ou sem a interveno do oxignio do ar. Em alguns casos, a
resina frgil e no possui boa aderncia. Nesses casos, adicionam-se os chamados
plastificantes, que, no sendo volteis, permanecem na pelcula aps a secagem.
A classificao mais comum das tintas feita pelo tipo de resina empregada ou pigmento utilizado.
As tintas de fundo, conhecidas como primers, so costumeiramente classificadas de acordo com
o principal pigmento anticorrosivo participante, enquanto as tintas intermedirias e de
acabamento so usualmente classificadas de acordo com a resina empregada, como, por
exemplo, epoxdicas, acrlicas, alqudicas, etc.
Os tipos de tintas mais importantes para a proteo do ao-carbono, tendo como classificao o
tipo de resina, so:
Alqudicas. Conhecidas como esmaltes sintticos, so tintas monocomponentes de
secagem ao ar. So utilizadas em interiores secos e abrigados, ou em exteriores no
poludos. Como as resinas utilizadas so saponificveis, no resistem ao molhamento
constante ou imerso em gua;
Epoxdicas. So tintas bicomponentes de secagem ao ar. A cura se d pela reao qumica
entre os dois componentes. O componente A , de modo geral, base de resina epoxdica, e
o B, o agente de cura, pode ser base de poliamida, poliamina ou isocianato aliftico. So
mais impermeveis e mais resistentes aos agentes qumicos do que as alqudicas. Resistem
52
umidade, imerso em gua doce ou salgada, a lubrificantes, combustveis e diversos

produtos qumicos. As epoxdicas base de gua tm a mesma resistncia daquelas
formuladas base de solventes orgnicos. De modo geral, no so indicadas para a
exposio ao intemperismo (ao do sol e da chuva), pois desbotam e perdem o brilho
(calcinao);
Poliuretnicas. So tintas bicomponentes em que o componente A baseado em resina de
polister ou resina acrlica, e o B, o agente de cura, base de isocianato aliftico. As
tintas poliuretnicas so bastante resistentes ao intemperismo. Assim, so indicadas para a
pintura de acabamento em estruturas expostas ao tempo. So compatveis com primers
epoxdicos e resistem por muitos anos com menor perda da cor e do brilho originais;
Acrlicas. So tintas monocomponentes base de solventes orgnicos ou de gua, e,
assim como as tintas poliuretnicas, so indicadas para a pintura de acabamento. So
tintas bastante resistentes ao do sol.
As tintas de fundo so aplicadas diretamente sobre a superfcie metlica limpa. Sua finalidade
promover aderncia do esquema ao substrato, e contm, costumeiramente, pigmentos inibidores
de corroso. Elas so utilizadas na proteo dos aos estruturais e so classificadas de acordo
com os pigmentos inibidores adicionados em sua composio. Como exemplos, temos as tintas
de fundo base de fosfato de zinco, zinco metlico ou alumnio. Elas so formuladas com altos
teores de pigmentos e, por isso, so semibrilhantes ou foscas. Cada um desses pigmentos
inibidores pode ser incorporado a certa variedade de ligantes, gerando, por exemplo, tintas de
fundo alqudicas base de fosfato de zinco, tintas epoxdicas base de fosfato de zinco, etc.
Tintas intermedirias no possuem as mesmas propriedades das tintas de fundo anticorrosivas,
mas auxiliam na proteo, fornecendo espessura ao sistema de pintura empregado (isto ,
proteo por barreira). De modo geral, quanto mais espessa a camada seca, maior a vida til do
revestimento. Assim, vrias demos podero ser aplicadas, at que se atinja a espessura
adequada.
Tintas intermedirias e de acabamento so, normalmente, classificadas de acordo com seus
ligantes, como, por exemplo, as epoxdicas, as poliuretnicas, etc.
As tintas de acabamento tm a funo de proteger o sistema contra o ambiente externo e
tambm dar a cor e o brilho adequados. Elas devem ser resistentes ao intemperismo, a agentes
qumicos e ter cores estveis. De modo geral, so tintas brilhantes com boa resistncia perda
de cor e brilho.
As vrias camadas de pintura devem, naturalmente, ser compatveis entre si. Elas podem
pertencer mesma famlia ou ser muito diferentes. Uma precauo que sempre deve ser adotada
a de que todas as tintas do sistema pertenam, preferencialmente, ao mesmo fabricante. Isso
minimizar a possibilidade de ocorrncia futura de defeitos, como a delaminao (descolamento)
por incompatibilidade qumica.
Os aditivos melhoram certas propriedades especficas das tintas. Existem aditivos antinata,
secantes, plastificantes, antimofo, antissedimentantes, nivelantes, agentes tixotrpicos, etc.
Um mesmo ao, pintado com tipos diferentes de tintas, pode apresentar comportamento muito
diferenciado quando exposto ao mesmo meio agressivo.
53
Essa diferena pode ser explicada admitindo-se que as tintas empregadas tenham diferentes
mecanismos de ao contra a corroso. Esses mecanismos, de maneira geral, so classificados em:
Proteo por barreira: a tinta deve ser a mais impermevel possvel e aplicada em
espessuras elevadas. Tintas de alta espessura, chamadas de HB (high build), tm como
vantagem a economia de mo de obra para a aplicao. Alm das tintas de alta espessura,
as que oferecem melhor proteo por barreira so as betuminosas e as de alumnio. O
inconveniente da proteo por barreira que, se houver um dano pelcula, a corroso se
alastrar sob a pelcula por aerao diferencial. Assim, sempre recomendvel que se
utilizem tintas de fundo que permitam o desenvolvimento de mecanismos de proteo
catdica ou andica;
Proteo andica: a proteo das regies andicas proporcionada pelos pigmentos
anticorrosivos, todos de carter oxidante. A proteo pode ser dada pela dissoluo do
pigmento ou por ao oxidante;
Proteo catdica: a proteo dada pela formao de pares galvnicos entre o aocarbono e partculas de zinco em p (so as chamadas tintas ricas em zinco). Nestas, o
zinco se corri, protegendo o substrato de ao-carbono. O teor mnimo recomendvel de
zinco em p na pelcula seca de 85% em peso (o contato eltrico fundamental para a
manuteno da proteo).
Na elaborao de um sistema de pintura, todos os dados devem ser considerados, como o
ambiente, o substrato, a preparao de superfcie, as tintas, a sequncia de aplicao, o nmero
de demos, as espessuras, os tipos de aplicao e a que condies de trabalho estar
submetida a superfcie. Quanto melhor o preparo de superfcie e maior a espessura, mais
duradoura ser a proteo que o sistema oferecer ao ao. O bom preparo de superfcie custa
mais, porm a pintura durar mais.
A Tabela VIII traz algumas diretrizes para o preparo superficial e sistemas de pintura a serem
realizados em ambientes de diferentes agressividades, em atendimento Norma ISO 12944-532 .
Esses sistemas foram retirados da publicao do Centro Brasileiro de Construo em Ao
(CBCA) denominado Projeto e Durabilidade33.
32
ISO 12944-5: paints and varnishes corrosion protection of steel structures by protective paint systems: part 5 - protective paint systems,
Genve, 2007.
33
PANNONI, F.D. Projeto e durabilidade. Srie Manual de Construo em Ao. Centro Brasileiro da Construo em Ao (CBCA), Rio de
Janeiro, 2009.
8
Tabela VIII: Exemplos de sistema de pintura, em atendimento Norma ISO 12944-532.
Exemplos de ambiente
Atmosferas com baixo
nvel de poluio. A maior
parte das reas rurais.
Atmosferas urbanas e
industriais com poluio
moderada por SO2. reas
costeiras com baixa
salinidade.
Tinta intermediria
e acabamento
Tinta de fundo
Epoxdica
Poliuretano acrlico aliftico
80 m, base seca
80 m, base seca
Espessura
total de
pelcula seca
160 m
Epoxdica
Epoxdica
80 m, base seca
80 m, base seca
240 m
80 m, base seca
Epoxdica
reas industriais com

salinidade moderada.
Epoxdica
120 m, base seca
80 m, base seca
280 m
80 m, base seca
Epoxdica
reas industriais com alta
umidade e atmosfera
agressiva.
Epoxdica
160
m, base seca
80 m, base seca
320 m
80 m, base seca
Epoxdica
reas industriais e offshore
com alta salinidade.
Epoxdica
160
m, base seca
80 m, base seca
320 m
80 m, base seca
Considera-se, para todos os sistemas de pintura descritos acima, limpeza de superfcie mnima
padro Sa 2 .
Todos os sistemas descritos so sistemas de alta durabilidade ( > 15 anos antes da primeira
repintura).
1.5.8.2 - Revestimentos metlicos: a galvanizao por imerso a quente

Existem quatro mtodos usuais de aplicao de revestimentos metlicos base de zinco sobre
superfcies de ao: galvanizao a quente, metalizao, eletrodeposio e sherardizao.
Desses, os ltimos dois no so utilizados em estruturas de ao.
Galvanizao por imerso a quente (por vezes chamada de galvanizao a fogo) um processo
de aplicao de revestimentos de zinco em componentes de ao ou ferro fundido pela imerso do
componente em um banho de zinco fundido. A simplicidade do processo de galvanizao por
imerso a quente uma vantagem sobre outros mtodos de proteo contra corroso.
As principais vantagens da galvanizao a quente so:
Custo inicial competitivo. A galvanizao por imerso a quente, de modo geral, possui
custos muito competitivos quando comparados a outras formas de proteo. O custo de
aplicao de revestimentos que requerem mo de obra intensiva, como a pintura, tem
crescido mais do que os custos de aplicao (em fbrica) da galvanizao a fogo;
55
Pequena manuteno/custo menor em longo prazo. Mesmo nos casos em que o custo
inicial da galvanizao por imerso a quente maior do que revestimentos alternativos, a
galvanizao apresenta menores custos de manuteno ao longo da vida til do
componente/estrutura. A manuteno ainda mais cara quando as estruturas esto
localizadas em reas remotas.
Vida longa. A expectativa de vida de revestimentos galvanizados aplicados sobre
componentes estruturais excede facilmente os 50 anos na maior parte dos ambientes rurais
e se situa entre 20 a 50 anos (ou mais) na maior parte dos ambientes agressivos, urbanos e
costeiros;
Preparo superficial. A imerso em cido, como pr-tratamento, garante a limpeza uniforme
das superfcies de ao. Em contraste, revestimentos orgnicos tradicionais devem ser
aplicados sobre superfcies limpas com jato abrasivo (em geral, em grau Sa 2 ) e
inspecionadas. Adicionalmente, a aplicao de revestimentos orgnicos limitada em
termos das condies ambientais e da umidade relativa na poca da aplicao. Isso
adiciona custo na aplicao de um sistema de pintura robusto;
Aderncia. O revestimento obtido atravs da galvanizao a fogo est ligado
metalurgicamente ao substrato de ao;
Contaminao ambiental. O revestimento no txico e no contm substncias volteis;
Velocidade na aplicao do revestimento. Um revestimento protetor aplicado em minutos.
Um sistema de pintura tradicional pode levar vrios dias. A aplicao do revestimento
galvanizado no depende das condies do tempo;
Proteo uniforme. Todas as superfcies de um componente galvanizado a fogo so
protegidas tanto internamente quanto externamente, incluindo rebaixos, cantos vivos e
reas inacessveis aplicao de outros mtodos de revestimento;
Proteo de sacrifcio em reas danificadas. Como dito anteriormente, o revestimento de
sacrifcio fornece proteo catdica s pequenas reas de ao expostas atmosfera, como
poros e riscos. Diferentemente dos revestimentos orgnicos, pequenas reas danificadas
no necessitam de retoques; a corroso sob o revestimento no possvel quando se
utilizam revestimentos de sacrifcio.
A tcnica, entretanto, tambm possui algumas desvantagens. As principais podem ser descritas como:
A galvanizao por imerso a quente no pode ser feita no canteiro de obras. O processo
s pode ser feito em uma unidade industrial, a galvanizadora;
A colorao do zinco somente pode ser alterada atravs da pintura;
As dimenses dos componentes ou estrutura a galvanizar so limitadas pelas dimenses da
cuba de zinco lquido;
A alta temperatura do banho pode causar distores em certos componentes. Existe o risco
de que painis grandes e planos, no enrijecidos, possam sofrer distores, assim como o
empenamento de perfis I, H ou U, de grandes dimenses e pequena espessura de
alma/mesas. Um bom projeto aliado boa prtica de galvanizao previne as distores;
A soldagem de componentes de ao galvanizados por imerso a quente pode demandar
procedimentos diferentes daqueles demandados pelos aos no revestidos. A soldagem de
componentes galvanizados resultar na perda, em algum nvel, de parte da camada de
revestimento. A camada volatilizada durante o processo. Torna-se necessrio, assim, o
recondicionamento do revestimento ao longo do cordo de solda e reas adjacentes,
atravs da metalizao, da utilizao de tintas ricas em zinco ou outro mtodo.
56
O processo de galvanizao por imerso a quente compreende vrios estgios. leos e graxas
so removidos com o uso de um agente desengraxante adequado. O ao , ento, submetido
decapagem cida, com o objetivo de remover a carepa de laminao e a ferrugem. Em geral,
utiliza-se o cido clordrico contendo um inibidor de corroso. Essa etapa pode ser precedida do
jateamento abrasivo, feito com o objetivo de remover grande parte da carepa e criar rugosidade
no material. De qualquer modo, essas superfcies so sempre submetidas decapagem.
A superfcie de ao mergulhada em um fluxante, de modo a garantir o bom contato entre o ao
e o zinco lquido durante o processo de galvanizao.
O componente ento mergulhado em um banho de zinco lquido temperatura prxima de
450C. Nessa temperatura, o zinco reage com o ao, formando uma srie de ligas Zn/Fe que se
ligam muito bem superfcie do ao. A Figura 28 ilustra a camada formada.
Figura 28: Seo de um revestimento galvanizado tpico, mostrando as camadas de
intermetlicos.
Conforme o componente de ao retirado do banho, uma camada de zinco relativamente puro

depositada no topo da ltima camada de liga Zn/Fe.
A Figura 29 ilustra as etapas de uma linha de galvanizao a quente.
57
Figura 29: Processos unitrios existentes em uma linha de galvanizao a quente.
Conforme solidifica, o zinco assume um brilho metlico caracterstico. A espessura do

revestimento influenciada por vrios fatores, incluindo a dimenso e a espessura do
componente e o preparo de superfcie empregado anteriormente. Espessuras maiores podem
ser obtidas por dois mtodos distintos, descritos a seguir.
Rugosidade superficial do componente
Esse o meio mais comum para a obteno de revestimentos mais espessos. O jateamento
abrasivo, padro comercial (Sa 2), com partculas angulares de ao (tamanho G24), cria uma
rugosidade superficial que aumenta a rea do ao em contato com o zinco lquido. Isso provoca,
de modo geral, um incremento na massa de zinco por unidade de rea do revestimento em at
50%. Qualquer componente de ao pode ser tratado desse modo, desde que tenha espessura
suficiente para resistir ao jateamento, sem deformaes. A Figura 30 ilustra essa situao. Pode
no ser possvel jatear a superfcie interna de tubos e componentes parcialmente fechados,
mas essas regies so, de modo geral, as menos propensas corroso.
Galvanizao de aos reativos
Uma camada galvanizada mais espessa ser obtida se o componente a ser galvanizado for
produzido em um ao reativo. Os constituintes do ao que tm maior influncia na reao
ferro/zinco so o silcio, que frequentemente adicionado ao ao como desoxidante durante sua
produo, e o fsforo. O silcio altera a composio das camadas de liga zinco-ferro, de modo
que elas continuam a crescer com o tempo, e a velocidade de crescimento no diminui conforme
a camada se torna mais espessa (Figuras 31 e 32). Em menor grau, o fsforo exerce uma
influncia similar na formao da camada.
58
Figura 30: Microestrutura de camada de

zinco espessa, obtida por jateamento
abrasivo do ao anterior galvanizao.
Figura 31: Microestrutura de camada

espessa, obtida sobre um ao rico em
silcio.
Figura 32: Efeito do silcio no desenvolvimento de pelculas mais espessas na

galvanizao a quente o Efeito Sandelin.
Espessura da camada de zinco, m
350
300
250
200
Mais espessas
150
Menos espessas
100
50
0
0,03
0,12
0,20
Concentrao de silcio no ao, %
Quando um componente feito de um ao reativo removido do banho de zinco, uma camada de

zinco lquido adere camada de intermetlicos, como em qualquer ao. Entretanto, a velocidade
de reao desses aos pode ser to elevada que a camada de zinco puro ser transformada
completamente em liga zinco-ferro antes que o componente tenha tido tempo para resfriar.
O resultado um revestimento de mesma espessura (ou maior), que pode ser mais escura na
aparncia. A alterao da aparncia no altera a resistncia frente corroso do revestimento.
O efeito do silcio e do fsforo (e tambm do enxofre) sobre o crescimento da camada de liga
Fe-Zn conhecido como Efeito Sandelin. A Figura 32 mostra a influncia do silcio.
59
Em muitas aplicaes, a galvanizao a quente utilizada sem qualquer tipo de proteo

adicional, como a pintura. Entretanto, a pintura pode ser aplicada para fornecer uma durabilidade
extra ou para atender a requisitos de ordem esttica. A combinao de um revestimento metlico
com um sistema de pintura conhecida como sistema duplex. Tintas aplicadas sobre
revestimentos galvanizados necessitam de um preparo de superfcie adequado, para promover a
adeso da tinta ao substrato. Estes incluem uma quebra de brilho com lixa fina, para aumentar
a rugosidade superficial e melhorar o ancoramento e a eventual aplicao de agentes qumicos
de ataque ao zinco.
Quando a reao entre o ferro e o zinco tiver virtualmente cessado e o componente retirado do
banho de galvanizao estiver recoberto por uma camada de zinco livre, o processo estar
completo. Na realidade, no existe demarcao clara entre o ao e o zinco, mas uma transio
gradual atravs de uma srie de camadas de liga, que fornecem a ligao metalrgica
mencionada anteriormente.
De modo geral, recomenda-se galvanizar aos que contenham entre 0,12% e 0,30% de silcio e
menos que 0,03%. A galvanizao de aos com teor de silcio entre 0,03% e 0,12% (a faixa do
Efeito Sandelin) ou acima de 0,30% promover camadas espessas de intermetlicos.
Como o zinco protege o ao
As espcies qumicas presentes na corroso atmosfrica do zinco podem ser descritas pelo
diagrama potencial-pH. O diagrama para o sistema Zn-H2O-CO32-, a 25C, est representado na
Figura 3334. Podemos observar que a regio de passividade se estende para ambientes naturais,
do pH 6 at o pH 13.
O mecanismo de corroso atmosfrica do zinco ocorre de acordo com o mecanismo descrito a seguir.
Em atmosferas midas, o zinco oxidado, com a formao de hidrxido de zinco:
(28)
2 Zn +2 H2O + O2
2 Zn(OH)2
Figura 33: Diagrama potencial-pH para o sistema Zn-H2O-CO32- a 25C34.
1,2
ZnO2
Zn(OH)5(CO3)2
Potencial, V (EPH)
-0,8
-0,4
Zn2+
ZnO
Zn(OH)3ZnCO3
-0,4
Zn(OH)4
--
-0,8
Zn
-1,2
0
34
HCO3-
H2CO3
4
CO3-10
12
14
pH
KANNANGARA, D. C. W.; CONWAY, B. E. J. Electrochem Soc., 134, 894 (1987).
60
Essa reao de natureza eletroqumica e envolve a reduo catdica do oxignio e a oxidao

andica do zinco:
2 Zn2+ + 4 e-
(29)
Regies andicas: 2 Zn
(30)
Regies catdicas: O2 + 2 H2O + 4 e-
(31)
Reao global:
4 OH-
2 Zn + O2 + 2 H2O
2 Zn2+ + 4 OH-
2 Zn(OH)2
O hidrxido de zinco assim formado reage com os constituintes presentes no ar, como os gases
CO2 e SO2, ou o on Cl-, formando os sais bsicos de zinco correspondentes a cada constituinte
na interface hidrxido/ar. Isso ocorre desde que o pH da umidade superficial seja
suficientemente alto (Figura 34).
Em atmosferas limpas, como aquelas encontradas nas reas rurais, onde esto presentes o
oxignio, a gua e o gs carbnico, teremos a formao do carbonato bsico de zinco sobre o
hidrxido de zinco formado:
(32)
Zn(OH)2 + 0,5 CO2 + H+
ZnOH(CO3)0,5 + H2O
Em atmosferas urbanas e industriais, contaminadas com SO2, teremos a formao do sulfato

bsico de zinco sobre o hidrxido de zinco formado:
(33)
Zn(OH)2 + 0,25 SO2 + 0,25 O2 + 0,5 H+
ZnOH1,5(SO4)0,25 + 0,5 H2O
Finalmente, em atmosferas marinhas, contaminadas com cloretos, teremos a formao do

cloreto bsico de zinco sobre o hidrxido de zinco formado:
(34)
Zn(OH)2 + 0,6 Cl- + 0,6 H+
ZnOH1,4Cl0,6 + 0,6 H2O
O hidrxido de zinco e os sais bsicos formados em conjunto, chamados, por vezes, de ptina
do zinco, protegem a superfcie do ataque posterior. Eles so os agentes responsveis pela
proteo do zinco quando este exposto atmosfera.
Figura 34: Produtos de corroso formados sobre o zinco durante a exposio atmosfera.
O2
H2O
SOX
Co2
CI-
Sais bsicos de zinco

Zn(OH)2
Zinco
61
A taxa de corroso do zinco (e de seus intermetlicos) funo das caractersticas da atmosfera.

De modo geral, a perda metlica fica situada entre 0,5 a 2 m/ano, o que faz com que um
revestimento tpico de zinco, com 85 m de espessura, proteja o ao por 40 anos ou muito mais.
A Tabela IX apresenta taxas de corroso do zinco para diferentes ambientes do Brasil.
A Tabela IX apresenta taxas de corroso do zinco para diferentes ambientes do Brasil.
Taxa de corroso ( m/ano)
Local
Razo
ao/zinco
Tempo de
exposio,
anos
Durabilidade
estimada do
revestimento (*),
anos
Ao
Zinco
Caratinga, MG
6,6
0,43
15,3
197
Belm, PA
17,3
1,18
14,7
72
Braslia, DF
8,7
1,12
7,8
76
Paulo Afonso, BA
17,3
1,6
10,8
53
Porto Velho, RO
4,3
2,0
2,2
43
So Paulo, SP
8,3
1,16
7,2
73
Ipatinga, MG
24,7
0,60
41,2
142
Cubato, SP
85,2
0,94
90,6
90
Arraial do Cabo, RJ
437,7
1,74
251,6
49
Ubatuba, SP
400,3
2,08
192,5
41
Rio de Janeiro, RJ
58,5
1,21
48,3
70
(*) Para um revestimento de zinco de 85 m, de acordo com a ABNT NBR 6323.
A taxa de corroso do zinco nica entre diversas ligas metlicas usuais. Ela varia de forma
linear com o tempo. Isso permite prever com razovel preciso o comportamento futuro de
proteo com base em exposies reais de poucos anos. A Tabela IX traz estimativas de
durabilidade baseadas em valores obtidos em um, dois e quatro anos de exposio de
espcimes atmosfera.
1.5.9 - A especificao de um sistema de proteo
Os seguintes fatores devem ser predeterminados na proteo anticorrosiva de uma estrutura:
A vida til de projeto da estrutura, assim como a possibilidade (ou no) de intervenes
peridicas de manuteno;
O ambiente que circunda a estrutura e sua influncia na degradao da proteo;
A dimenso e a forma dos componentes estruturais;
As possibilidades de tratamento existentes no fabricante da estrutura ou no local da
construo/montagem, para obras in situ;
O custo inicial da proteo e o custo ao longo da vida til do projeto. De modo geral, a
galvanizao e sistemas de pintura mais robustos custam muito menos ao longo da vida til
do projeto de uma dada estrutura do que sistemas mais simples de proteo, que exigem
manuteno frequente (e onerosa);
62
Esses fatos, dentre outros, devem ser considerados cuidadosamente antes de se tomar as
decises a respeito de:
Tipos de revestimentos a serem utilizados, como, p.ex., pintura, galvanizao a quente,
proteo catdica associada pintura, etc.
O mtodo de preparo de superfcie;
Os mtodos de aplicao;
O nmero de camadas de revestimento (se for o caso) e a espessura de cada camada.
Em geral, cada caso deve ser decidido por mritos prprios. Entretanto, os seguintes pontos
podem ser de ajuda na tomada de decises:
Os requisitos de proteo so mnimos no interior de edificaes secas. A estrutura, quando
escondida, em tal ambiente, no requer nenhum tipo de proteo extraordinrio;
A durabilidade dos sistemas de pintura em muito aumentada quando se processa a
limpeza superficial por meio do jateamento abrasivo ao metal quase branco (Sa 2 ) ou
superior. A limpeza manual (ou motorizada) no oferece a mesma qualidade gerada pelo
jateamento com partculas abrasivas;
Enquanto o jateamento abrasivo com partculas esfricas (shot) o modo mais adequado
para a maior parte dos sistemas de pintura, o jateamento com partculas angulares (grit)
essencial para o processo de metalizao e tambm para alguns primers especficos, como
o silicato de zinco.
Uma informao muito importante no deve ser esquecida: verifique se a aplicao de proteo
contra fogo requerida para a estrutura. Em caso afirmativo, pea ajuda ao fabricante ou
aplicador do sistema de proteo frente a fogo. Dependendo do caso, uma nica proteo
poder atender aos dois requisitos proteo anticorrosiva e proteo contra fogo.
1.6 - A corroso galvnica
A corroso galvnica se refere corroso que induzida quando duas ligas metlicas distintas
so conectadas eletricamente e imersas em um eletrlito corrosivo. Em um par bimetlico, a liga
menos nobre se torna um anodo e tende a corroer a uma velocidade acelerada quando
comparada condio no conectada ao par. O material ser catodo na cela de corroso.
O potencial termodinmico para a corroso metlica foi descoberta no final do sculo XVIII por
Luigi Galvani, em uma srie de experimentos com msculos e nervos de r, que se contraam
quando conectados a um par bimetlico. O princpio foi colocado como aplicao prtica por
Alessandro Volta, que construiu, em 1800, a primeira bateria.
O potencial de um metal em soluo est relacionado energia que liberada quando ele
corri. Diferenas nos potenciais de corroso de metais dissimilares podem ser obtidas em
ambientes especficos atravs da medida da direo da corrente que gerada pela ao
galvnica desses metais quando expostos a dado ambiente.
Um arranjo dos metais ou uma srie galvnica, com base nas observaes em gua do mar,
mostrado na Tabela X. Essa tabela utilizada como primeira aproximao da direo provvel
do efeito galvnico em outros ambientes.
63
Tabela X: Srie galvnica em gua do mar.

+ Nobre (ou catdico)
- Nobre (ou ativo, ou, ainda, andico)
Local
Ouro
Grafite
Titnio
Prata
Hastelloy C
Ao inoxidvel 18-8Mo (passivo)
Ao inoxidvel 18-8 (passivo)
Ao contendo > 11% Cr (passivo)
Inconel (passivo)
Nquel (passivo)
Solda prata
Monel
Bronze
Cobre
Lates
Hastelloy B
Inconel (ativo)
Nquel (ativo)
Estanho
Chumbo
Solda chumbo-estanho
Ao inoxidvel 18-8Mo (ativo)
Ao inoxidvel 18-8 (ativo)
Ao contendo > 11% Cr (ativo)
Ferro fundido
Ao patinvel
Ao-carbono Alumnio 2024
Cdmio
Al comercialmente puro
Zinco
Mg e suas ligas
Em um par galvnico envolvendo duas ligas metlicas em uma srie galvnica, a corroso do
metal que est na parte superior da lista reduzida, enquanto a corroso daquele situado na
parte inferior acelerada. Os metais com potenciais de corroso mais positivos so chamados
de nobres (ou catdicos), e aqueles que apresentam potenciais mais negativos so chamados
de ativos (ou andicos).
Os valores de potencial medidos podem variar de uma soluo para outra, ou ser influenciados
por fatores como temperatura, aerao e velocidade de movimentao do eletrlito.
Outro efeito importante na corroso galvnica o efeito da rea (ou melhor, da razo entre as
reas catdicas e andicas). Quanto maior for o catodo, quando comparado ao anodo, mais
reduo catdica ocorrer, e maior ser a corrente galvnica.
Do ponto de vista prtico do controle da corroso, a razo mais desfavorvel corresponde a um
catodo muito grande conectado a um anodo muito pequeno.
Esse efeito ilustrado na Figura 35. Ela indica que o ao-carbono andico com respeito ao
cobre e, portanto, ser mais rapidamente corrodo quando colocado em contato (eltrico) com
ele. Esse efeito muito acelerado se a rea do ao for pequena em comparao com a rea do
cobre. Entretanto, sob a condio contrria, onde a rea do ao muito grande em comparao
do cobre, a corroso do ao-carbono ser apenas levemente acelerada.
64
Figura 35: A importncia da razo de reas catdica/andica na corroso galvnica. A srie

da esquerda traz rebites de ao em barra de cobre. A srie da direita traz o contrrio rebites
de cobre em barra de ao. As barras foram colocadas em soluo de NaCl 3% por 10 meses .
O rebite de ao
sofreu grande
ataque, em
funo da razo
de reas
desfavorveis.
O rebite de cobre
induziu grande
ataque na barra
de ao em funo
da razo de reas
desfavorveis.
A rea destacada
ilustra o ataque,
em baixo-relevo.
Rebites de ao em barra de cobre:

(a) No incio do experimento; (b)
Seis meses aps imerso em soluo
de NaCI 3%; (c) Aps 10 meses de
imerso na mesma soluo.
Rebites de cobre em barra de ao:

(a) No incio do experimento; (b)
Seis meses aps imerso em soluo
de NaCI 3%; (c) Aps 10 meses de
imerso na mesma soluo.
A srie da esquerda traz rebites de ao em barra de cobre. A srie da direita traz o contrrio rebites
de cobre em barra de ao. As barras foram colocadas em soluo de NaCl 3% por 10 meses35.
Corroso por frestas
A corroso por frestas ocorre em trincas ou frestas formadas entre superfcies, que podem ser
da mesma liga metlica ou de ligas distintas. Envolve aos-carbono, aos inoxidveis, ligas de
alumnio, de titnio, etc., utilizados em meios ventilados ou que contenham um oxidante, e, em
geral, na presena de haletos (p. ex., cloretos). O ataque acontece em regies confinadas de
pequeno volume e onde o meio apresenta estagnao, como os interstcios existentes entre
duas chapas parafusadas (ou unidas por soldas descontnuas), regies sob juntas, etc.
O mecanismo de ataque est relacionado ao meio confinado:
A primeira etapa resulta de um mecanismo de aerao diferencial. O oxignio dissolvido no
eletrlito que preenche a fresta consumido pela reao com a liga metlica;
Em seguida, a difuso do oxignio na fresta torna-se restrita e uma cela de aerao
diferencial tende a ser criada entre o microambiente da fresta e a superfcie externa. As
reaes de corroso agora se separam entre o microambiente da fresta (anodo) e a
superfcie externa (catodo). A grande razo de reas (catodo/anodo) um fator agravante
do fenmeno;
Os ons metlicos produzidos pela reao andica so hidrolisados, o que promove um
grande abaixamento do pH. O pH existente na fresta, para aos inoxidveis expostos em
ambientes neutros, pode atingir valores prximos a zero;
A acidificao do ambiente localizado produz um srio aumento da taxa de corroso da
maior parte das ligas metlicas;
35
Adaptado de ROBERGE, P. Corrosion Engineering Principles and Practice. McGraw-Hill, p. 178-179, 2008.
65
Os produtos de corroso selam ainda mais o ambiente da fresta. Pode haver formao de
um xido volumoso, muito maior que o metal de onde ele foi originado, o que pode levar
ruptura local seguida da deformao plstica (p.ex., rompimento de parafusos de ligao);
A acumulao de cargas positivas na fresta se torna um forte atrator de ons negativos do
ambiente, como cloretos e sulfatos que podem ser muito corrosivos. A Figura 36 ilustra o
mecanismo.
Figura 36: Mecanismo bsico da corroso por frestas.
FRESTAS
Fresta
O2
Produto de
corroso
Catodo
H 2O
H+
Fe2+
Metal
A regio interna da fresta ,
inicialmente, preenchida
por gua aerada.
e-
Anodo
A regio externa, aerada,

torna-se catodo. A regio
interna, exaurida em O2,
torna-se anodo.
Metal
Ocorre hidrlise dos ctions
metlicos, diminuindo o pH:
Fe2+ + H20 * Fe(OH)' + H+
A precipitao de produtos
de corroso dentro da fresta
dificulta a difuso de O2.
1.7 - A corroso de estacas metlicas cravadas no solo36

Aos estruturais expostos atmosfera e ao solo apresentam, fundamentalmente, o mesmo
mecanismo bsico de corroso o mecanismo eletroqumico. As reaes andicas e catdicas
so, a princpio, as mesmas.
O que diferencia a corroso do ao na atmosfera e no solo a transferncia de massa dos
reagentes e produtos de reao at o ao, especialmente o oxignio.
Existem trs mecanismos bsicos de aerao do solo:
O oxignio dissolvido na gua de chuva percola o solo. A contribuio desse mecanismo
considerada pequena, devido baixa solubilidade do oxignio na gua (0,028 ml/ml, a 25C
e 1 atm);
Fluxo de massa dos gases, devido s alteraes de presso, de 0,1 0,2 kPa, criado por
turbulncia dos ventos sobre a superfcie do solo;
Difuso das molculas de gs atravs de porosidades existentes no solo.
36
PANNONI, F.D.; LAZARI, R.P. Durabilidade de Estacas Cravadas no Solo. In: Anais do Seminrio de Engenharia de Fundaes
Especiais e Geotecnia SEFE VI, 2008, So Paulo. Ver tambm: OLIVEIRA, L.S. E PANNONI, F.D. Medidas de potencial de corroso
de estacas de ao cravadas em Santos. In: Anais do Seminrio de Engenharia de Fundaes Especiais e Geotecnia, SEFE VII,
2010, So Paulo.
66
A difuso das molculas de gs (O2) atravs das porosidades do solo considerada o mecanismo
principal de aerao. A alterao da concentrao de O2 com a profundidade dada por:
(35)
R tz2
C=
2De
onde Rt a velocidade de consumo de O2 pelas diferentes formas de vida existentes nos solos,
z a profundidade do solo e De o coeficiente de difuso do oxignio no solo.
Pode-se demonstrar que, para solos midos, a presso parcial de oxignio cair de 21 kPa (na
superfcie) para 16 kPa a 1 m de profundidade. Assim, menos oxignio ser encontrado com o
aumento da profundidade.
Abaixo da linha dgua, a quantidade de oxignio disponvel ainda menor. A difuso gasosa
ainda mais complicada em solos pouco drenados e saturados em gua por perodos
considerveis ao longo do ano como o caso dos solos de Santos, SP. Nesse caso, a difuso
ocorre atravs do ar e da gua em graus variados. A concentrao de oxignio na gua em
equilbrio com a presso parcial de oxignio na atmosfera a 25C de 0,21 x 0,028 = 0,0059 ml
O2.ml-1 de gua um valor consideravelmente baixo. Assim, para que a reao catdica possa
ocorrer, o oxignio dever se difundir atravs da gua um processo lento, ocasionado pela
baixa solubilidade e pequeno coeficiente de difuso do oxignio na gua (2,6 x 10-5 cm2.s-1).
O que se passa na interface ao-solo? A reao global que descreve o enferrujamento de uma
estaca cravada em um solo com pH 7-8 pode ser descrita pelas mesmas reaes apresentadas
para a corroso atmosfrica dos aos-carbono.
Desde que haja livre trnsito dos ons no solo, teremos a combinao, na fase aquosa contgua
estaca, dos ons Fe2+ e OH-, formando o Fe(OH)2. Havendo algum oxignio disponvel, esta espcie
qumica ser rapidamente transformada em FeOOH (ferrugem) sobre a superfcie metlica.
Para que a corroso acontea, entretanto, o agente oxidante deve chegar superfcie do ao.
Do mesmo modo, os produtos de reao devem ser eliminados da superfcie metlica atravs do
transporte para o interior do eletrlito, isto , da gua existente entre as partculas constituintes
do solo. Se o transporte de massa dos reagentes ou produtos for lento, a concentrao de
espcies qumicas prxima da superfcie da estaca ser consideravelmente diferente daquela
verificada no interior do solo, distante da estaca.
Sob essas condies, as reaes envolvidas no processo de corroso acabam por consumir
espcies qumicas que, devido difuso, no so repostas rapidamente. Os primeiros produtos
de corroso formados, precipitados entre as partculas constituintes do solo, no eletrlito,
dificultam em muito a difuso das espcies envolvidas no processo de corroso. Devido ao fato
de a velocidade da reao catdica ser proporcional concentrao do reagente na superfcie
metlica, a velocidade da reao ser limitada pela diminuio da concentrao do oxidante.
Desse modo, o processo de corroso ser totalmente controlado pelo transporte de massa.
justamente essa a situao verificada na quase totalidade dos solos naturais. A presso parcial
de oxignio na camada de solo seco (acima da linha dgua) menor do que aquela encontrada
na atmosfera contgua superfcie do solo; a concentrao de O2 dissolvido na gua, abaixo da
linha dgua diminuta. Finalmente, a precipitao de componentes frricos entre as partculas
de solo contguas estaca promove uma enorme dificuldade adicional os reagentes
67
necessrios ocorrncia do processo catdico (reduo do oxignio) no podem atingir a

superfcie metlica. So esses trs fatores os responsveis pela resistncia corroso das
estacas de ao. A Figura 37 resume esse conceito.
Figura 37: Resumo dos principais processos envolvidos na proteo contra a corroso de
estacas cravadas em solos naturais.
O2
1
Nvel da gua
2
H2O
O2
2e-
<1> - A quantidade de oxignio

presente no primeiro metro de
solo decai rapidamente devido
difuso (a presso parcial de
oxignio cair de 21 kPa na
superfcie para 16 kPa);
OHFeOOH
FeOOH
Fe++
Solo
Estaca
Bloco
<2> - A quantidade de oxignio

dissolvida na gua diminuta
(0,0059 mlO2.ml -1 de gua ) e
pequeno o seu coeficiente de
difuso na gua (2,6 x 10-5 cm2.
s-1);
<3> - A precipitao de produtos
de corroso entre as partculas
do solo contguo estaca cria
uma barreira difuso das
espcies envolvidas no processo de corroso, especialmente o
oxignio.
Alm dos fatores expostos acima, mais um merece ateno. Quando cravadas em solos
granulares, pouco ou medianamente compactados, como as areias finas, solos arenosos,
siltosos ou argilosos, as estacas de ao causam uma pequena densificao desses solos, na
medida em que o volume da estaca acarreta certa reduo do ndice de vazios contguos
estaca. Algum excesso de poropresso pode ocorrer durante o processo de cravao, e a
dissipao desses excessos ocorrer aps a execuo da estaca, contemplando o processo de
densificao. O processo de cravao dessas estacas, prximas entre si, em grupos, tambm
auxilia na reduo da porosidade e da compressibilidade do solo dentro e em torno do grupo.
Todo esse efeito , assim, benfico tanto do ponto de vista do comportamento da estaca (obtmse maior capacidade de carga e menos recalques) quanto do ponto de vista da resistncia
corroso (diminuindo o volume para a difuso de espcies e para a precipitao de compostos
frricos produtos da corroso da estaca).
A Norma Brasileira que trata de fundaes a ABNT NBR 6122 prescreve, para fins de
proteo da estaca, uma espessura de sacrifcio escolhida em funo do tipo e da agressividade
do solo. Estacas de ao total e permanentemente enterradas em solos naturais e aterros
controlados, independentemente da situao do lenol dgua, podem dispensar tratamento
especial, desde que seja descontada uma espessura de sacrifcio mnima de 1,0 mm. A parte
superior da estaca, que fica desenterrada, deve ser obrigatoriamente protegida pelo
encamisamento em concreto ou outro recurso de proteo.
68
ESTRUTURAS EM
SITUAO DE INCNDIO
ESTRUTURAS EM SITUAO DE INCNDIO
2.1 - Introduo
Os objetivos fundamentais da segurana contra incndio so: (1) minimizar o risco vida e
(2) reduzir a perda patrimonial. Entende-se como risco vida a exposio severa dos usurios
da edificao fumaa ou ao calor e, em menor nvel, ao desabamento de elementos
construtivos sobre os usurios ou equipe de combate. A principal causa de bitos, em incndio,
a exposio fumaa txica ou asfixiante que ocorre nos primeiros momentos do sinistro.
Assim, a segurana depende prioritariamente da rpida desocupao do ambiente.
Edifcios de pequeno porte, de fcil desocupao, exigem menos dispositivos de segurana, e a
verificao da estrutura em situao de incndio pode ser dispensada. Edifcios de maior porte,
em que h dificuldade de se avaliar o tempo para desocupao e em que um eventual
desabamento pode afetar a vizinhana ou a equipe de combate, exigem maior segurana e
verificao das estruturas em incndio.
Todos os materiais estruturais de uso comum, como concreto, ao, madeira ou alumnio,
apresentam profundas alteraes em suas propriedades quando sujeitos s altas temperaturas,
como as que ocorrem em um incndio (Figuras 38 a 41). Assim, para que se possa atingir os
objetivos fundamentais da segurana contra incndio, mencionados anteriormente, torna-se
fundamental a avaliao da resistncia das estruturas sob ao das altas temperaturas.
As edificaes devem possuir uma resistncia ao fogo que permita a desocupao dos
ocupantes e a segurana dos bombeiros durante um perodo de tempo considerado adequado.
Figura 38: Todos os materiais estruturais perdem resistncia e rigidez quando aquecidos.
1.2
1.2
AO
CONCRETO
ALUMNIO
1.0
RESISTNCIA RELATIVA
RESISTNCIA RELATIVA
1.0
0.8
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0.6
-0.2
0
200
400
600
800
1000
1200
TEMPERATURA, C
0.4
0.2
AO
CONCRETO
ALUMNIO
0.0
-0.2
0
200
400
600
800
1000
1200
TEMPERATURA, C
71
Figura 39 - Efeito do incndio

em elemento isolado de ao.
Figura 40 - Lascamento
explosivo (spalling) em pilar
de concreto.
Figura 41 - Carbonizao de
pilar de madeira.
Quando um incndio deflagrado em uma edificao, sua ao se faz sentir nos elementos
estruturais em maior ou menor intensidade, dependendo de onde o fogo se concentra. Toda a
estrutura do edifcio encontra-se sob a ao do peso prprio e sobrecargas, de forma que, no
incio do incndio, ela est submetida a certo estado inicial de tenses e, portanto, a um
determinado estado de deformaes. A esse estado inicial de tenses vem sobrepor-se um novo
estado de tenses, resultante do aquecimento diferencial a que os elementos estruturais ficam
submetidos.
De fato, os vrios elementos constituintes da estrutura de um edifcio encontram-se mais ou
menos rigidamente interligados e, quando alguns deles so mais aquecidos do que outros, as
respectivas dilataes trmicas so restringidas, dando origem a um novo estado de tenses,
varivel no tempo, medida que o incndio se desenvolve.
A sobreposio desse estado de tenses com o estado de tenses inicial d origem a um estado
de deformaes, que tambm varivel no tempo. Somando-se a tudo isso, temos a
degradao (trmica) das propriedades mecnicas dos materiais que constituem os elementos
estruturais. Significa dizer, por exemplo, que um elemento sujeito a um estado de tenses que
permanea constante poder ter sua capacidade resistente esgotada ao fim de certo perodo de
tempo. A ao do incndio no se faz sentir unicamente nos elementos diretamente sob a ao
do fogo. Em certas situaes, elementos relativamente afastados do compartimento de incndio
podero ser os primeiros a entrar em colapso, em virtude do estado de tenses que as
deformaes de origem trmica da zona diretamente aquecida impem ao resto da estrutura.
72
Segurana e proteo
As medidas de segurana e proteo contra incndio podem se classificar em ativas e passivas.
As medidas ativas preveem a existncia de meios adequados ao salvamento das pessoas,
comeando pelo prprio projeto arquitetnico (corredores e escadas amplas, zonas limpas de
gases txicos, etc.). Essas medidas tambm visam reduzir a probabilidade de ocorrncia de
incndios severos, atravs da atuao em suas causas acidentais e da deteco de focos e
limitaes das possibilidades de propagao.
As medidas de proteo passivas visam reduzir a probabilidade de colapso estrutural caso
ocorra um incndio severo. Essa probabilidade depende da resistncia de um elemento de
construo ao do fogo por determinado perodo, mantendo sua segurana estrutural
(estabilidade, estanqueidade e isolamento). A Figura 42 ilustra o conceito.
Figura 42: Propriedades de resistncia ao fogo de elementos estruturais e de

compartimentao.
Perda de
isolao
Perda de
capacidade de
suportar cargas
Critrio de desempenho em um
ensaio de resistncia ao fogo
Perda de
integridade
NBR 5628:2001 Componente construtivos estruturais Determinao da resistncia ao fogo
2.2 - Resistncia dos componentes de ao ao fogo

Resistncia ao fogo usualmente expressa em termos de atendimento aos ensaios descritos
pela ABNT NBR 562837. Trata-se de uma medida do tempo transcorrido antes que um elemento
construtivo exceda limites especificados para a capacidade de suportar cargas (estabilidade),
isolamento e estanqueidade. As caractersticas do relacionamento tempo-temperatura para o
ensaio (o chamado incndio-padro) so ilustradas na Figura 43(a).
37
ABNT NBR 5628, Componentes construtivos estruturais Determinao da resistncia ao fogo. Associao Brasileira de Normas
Tcnicas: Rio de Janeiro (2001).
73
NBR 5628:1980
1200
(a)
Temperatura, C
1000
800
600
200
200
20
40
60
80
100
Tempo minutos
120
Razo de resistncias (versus 25C)
Figura 43: (a) Curva de aquecimento do forno segundo o incndio-padro, descrito pela
NBR 5628 e (b) Decrscimo da resistncia do ao estrutural em funo da temperatura.
Propriedades do ao em altas temperaturas
(b)
1.0
0.8
0.6
0.2
0.2
0.0
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
Temperatura, C
Como visto, todos os materiais perdem resistncia e rigidez quando aquecidos. A resistncia
mecnica dos aos estruturais tem sido muito bem estudada; fato conhecido que, temperatura
de 550C, o ao estrutural reter 60% da resistncia apresentada temperatura ambiente (Figura
43(b)). Isso um ponto importante. Antes da introduo do conceito dos estados-limites, quando
o conceito de tenses admissveis era utilizado como base para o projeto, a mxima tenso
permitida para um componente era cerca de 60% de sua resistncia temperatura ambiente. Isso
levou ao conceito de que 550C seria a mxima temperatura (ou temperatura crtica) a que uma
estrutura de ao, sem proteo, poderia resistir antes do colapso.
Pesquisas internacionais recentes tm mostrado, entretanto, que a temperatura-limite
(temperatura crtica) de um componente estrutural no um valor fixado em 550C, mas varia
de acordo com o perfil de temperaturas ao longo do componente (isto , seu gradiente trmico),
com seu fator de massividade e com a carga aplicada.
2.3 - As Normas Brasileiras
Estruturas de ao so altamente resistentes ao fogo. Uma srie de artigos tcnicos tem
demonstrado esse fato. Entretanto, um dos pontos mais importantes nos projetos de construo
civil reduzir o risco de incndios e, caso ocorram, aumentar o tempo de incio de deformao da
estrutura, conferindo, assim, maior segurana a essas construes. Essa a razo do
estabelecimento, em muitos pases, de exigncias mnimas de resistncia ao fogo para os
componentes estruturais. Essas normas de segurana contra incndio, em geral, levam em
considerao uma temperatura crtica na qual o ao perde uma proporo significativa de sua
resistncia mecnica ou atinge um estado-limite de deformaes ou de tenses, ou seja, uma
temperatura que represente uma condio de falha, que pode representar o colapso da estrutura.
Usualmente, refere-se tambm a um tempo de resistncia ao fogo, ou seja, ao tempo para que a
temperatura crtica, ou condio de falha, seja alcanada.
38
ABNT NBR 14432, Dimensionamento de estruturas de ao de edifcios em situao de incndio. Associao Brasileira de Normas
Tcnicas: Rio de Janeiro (1999).
74
A Norma Brasileira NBR 1443238 estabelece as condies a serem atendidas pelos elementos
estruturais (ao, concreto, madeira, etc.) e de compartimentao que integram os edifcios para
que, em situao de incndio, seja evitado o colapso estrutural. Ela se aplica a elementos
estruturais de concreto, ao, madeira, etc.
As exigncias dessa norma so dadas em termos de Tempos Requeridos de Resistncia ao
Fogo, tambm conhecidos como TRRF. O TRRF definido na prpria norma como o tempo
mnimo de resistncia ao fogo de um elemento construtivo quando sujeito a um ensaio
padronizado. Esse ensaio padronizado conhecido como incndio-padro.
A Norma fornece uma Tabela, resumida abaixo (a Figura 44), com recomendaes consagradas,
fruto do consenso da sociedade, de TRRF exigidos para cada componente estrutural e de
compartimentao que integram a edificao.
Para se ter uma noo da severidade da exigncia, um TRRF de 30 minutos equivale a dizer que a
estrutura deve permanecer estvel por trinta minutos enquanto a atmosfera ao seu redor est a
aproximadamente 820C (1 hora significa 930C e 2 horas, 1.030C). Quanto maior a resistncia
requerida, maior a temperatura a que a estrutura deve resistir sem que ocorra o colapso.
medida que o risco vida humana considerado maior, devido a ocupao, altura do edifcio,
etc., a exigncia torna-se mais rigorosa e maior ser o TRRF.
A Norma aceita, como alternativa, o uso de qualquer mtodo cientificamente confirmado ou
normatizado, como o Mtodo do Tempo Equivalente, a Anlise de Risco como a proposta por
Gretener ou ainda mtodos avanados de engenharia, chamados em conjunto de Engenharia
de Segurana contra Incndio.
Figura 44: Resumo dos Tempos Requeridos de Resistncia ao Fogo, como prescrito pela
NBR 1443238 [38].
JAN 2000
ABNT - Associao
Brasileira de
Normas Tcnicas
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Rio de Janeiro
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ABNTAssociao Brasileira de
Normas Tcnicas
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Impresso no Brasil
Todos os direitos reservados
NBR 14432
Exigncias de resistncia ao fogo

de elementos construtivos de
edificaes - Procedimento
NBR 14432:2000 "Exigncias de resistncia ao fogo de elementos

construtivos de edificaes - Procedimento"
Tempo Requerido de Resistncia ao Fogo, em minutos
Origem: Projeto 24:301.06-002:1999

ABNT/CB-24 - Comit Brasileiro de Segurana contra Incndio
CE-24:301.06 - Comisso de Estudo de Segurana das Estruturas em
Situao de Incndio
NBR 14432 - Fire-resistance requirements for building construction
elements - Procedure
Descriptors: Fire. Building. Saf ety. Structure
Vlida a partir de 29.02.2000
Palavras-chave: Incndio. Segurana. Edificao.
Estrutura
14 pginas
Sumrio
1 Objetivo
2 Referncias normativas
3 Definies
4 Smbolos
5 Mtodos para atendimento das exigncias de resistncia ao fogo
6 Elementos estruturais livres da ao do incndio
7 Critrios de resistncia ao fogo
8 Tempos requeridos de resistncia ao fogo (TRRF)
9 Ocupao mista
10 Elementos estruturais de cobertura
ANEXOS
A Tempos requeridos de resistncia ao fogo (TRRF)
B Classificao das edificaes quanto sua ocupao
C Cargas de incndio especficas
D Condies construtivas para edificaes das divises G-1 e G-2 estruturadas em ao
Prefcio
A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas - o Frum Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras, cujo
contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial (ONS),
so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo
parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros).
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no mbito dos ABNT/CB e ONS, circulam para Consulta Pblica entre os
associados da ABNT e demais interessados.
Altura de edificao - metros
NBR 14432:2000
N aproximado
de andares
Residncias
Hotis
2a4
4a8
8 a 11
11+
30
30
60
90
120
30
60 (30)
60
90
120
Comrcio
varejista
60 (30)
60 (30)
60
90
120
Escritrios
30
60 (30)
30
90
120
Escolas
30
30
60
90
120
Garagem aberta
lateralmente
30
30
30
30
60
Garagem no
aberta
lateralmente
30
60 (30)
60
90
120
Indstrias
(qn < 1200MJ/m)
30
30
60
90
120
Depsitos
(baixo risco)
30
30
30
30
60
Esta Norma contm os anexos A, B, C e D, de carter normativo.

1 Objetivo
1.1 Esta Norma estabelece as condies a serem atendidas pelos elementos estruturais e de compartimentao que integram os edifcios para que, em situao de incndio, seja evitado o colapso estrutural. Para os elementos de compartimentao, devem ser atendidos requisitos de estanqueidade e isolamento por um tempo suficiente para possibilitar:
a) fuga dos ocupantes da edificao em condies de segurana;
b) segurana das operaes de combate ao incndio;
c) minimizao de danos a edificaes adjacentes e infra-estrutura pblica.
75
Os aspectos mais importantes da NBR 14432 [38] so os seguintes:

Os perodos de resistncia ao fogo so baseados na altura da edificao e na sua
ocupao. Altura da edificao definida como a distncia compreendida entre o ponto que
caracteriza a sada situada no nvel de descarga do prdio e o piso do ltimo pavimento,
excetuando-se zeladorias, barrilete, casa de mquinas, piso tcnico e pisos sem
permanncia humana (Figura 45);
Os tempos entre parnteses existentes na tabela de Tempos Requeridos de Resistncia ao
Fogo (TRRF), parcialmente reproduzidos na Figura 44, podem ser utilizados em edificaes
nas quais cada pavimento acima do solo tenha rea menor ou igual a 750 m2;
Figura 45: Definio de altura da edificao, como estabelecido na NBR 14432 [38].
Altura:
distncia
entre o nvel
de descarga
e o piso do
ltimo
pavimento.
O maior TRRF de 120 minutos;

Esto isentas dos requisitos de resistncia ao fogo algumas edificaes, descritas na
Figura 46. importante recorrer norma original, para que se possam compreender
detalhes construtivos adicionais, necessrios obteno da iseno.
Figura 46: Exemplos de edificaes isentas de verificao, segundo a NBR 14432 [38].
Edificaes
cuja rea seja
menor ou
igual a 750m
Edificaes com at dois

pavimentos com rea menor
ou igual a 1.500m e que
possuem carga especfica
de incndio menor ou igual
a 1.000 MJ/m.
Garagens sem acesso pblico e sem

abastecimento (garagens automticas),
garagens com acesso de pblico e sem
abastecimento, com altura menor ou igual a
30 m, abertas lateralmente, e que atendam s
condies construtivas do Anexo D da Norma
(vigas principais e secundrias devem ser
construdas como vigas mistas, utilizando-se
conectores de cisalhamento, etc.).
76
Centros esportivos (estdios, ginsios,

piscinas com arquibancadas, arenas),
estaes e terminais de passageiros
(estaes rodoferrovirias, aeroportos,
estaes de transbordo) e construes
provisrias (circos assemelhados)
com altura menor ou igual a 23 m,
exceto as regies de ocupao distinta.
Edificaes trreas. Galpes industriais

com carga especfica de incndio menor
ou igual a 1.200 MJ/m e depsitos com
carga especfica de incndio menor ou
igual a 2.000 MJ/m. Essas edificaes
estaro isentas, para qualquer carga
especfica de incndio, desde que
providas de chuveiros automticos ou se
tiverem rea total menor ou igual a 5.000
m, com pelo menos duas fachadas de
aproximao que perfaam, no mnimo,
50% do permetro.
Apesar de a NBR 14432 [38] ser vlida para todo o Brasil, importante verificar a existncia de
algum regulamento local especfico.
2.4 - Mtodos de dimensionamento
2.4.1 - O ao parcialmente protegido
Ensaios realizados por todo o mundo tm mostrado que os componentes estruturais que no
esto totalmente expostos ao fogo podem exibir um nvel substancial de resistncia, sem o
emprego de materiais de proteo antitrmica tradicionais. Vrios mtodos tm sido
desenvolvidos, utilizando esse efeito, que permitem atingir tempos de resistncia ao fogo de 30
a 60 minutos. Quando tempos maiores de resistncia forem requeridos, uma reduo da
espessura do material de proteo antitrmica tradicional ainda pode ser aplicada ao ao, pois
o permetro aquecido torna-se menor do que aquele observado no caso de exposio completa.
Assim, a utilizao de componentes parcialmente protegidos pode propiciar grande economia.
Existem, basicamente, trs modos de aplicao desse princpio:
Pilares preenchidos com blocos (Figura 47). Pode-se atingir 30 minutos de resistncia ao fogo
atravs do uso de blocos de concreto celular autoclavado cimentados entre as mesas de perfis
laminados. Perodos maiores de resistncia podem ser obtidos pela proteo das mesas
expostas com materiais de proteo antitrmica tradicionais.
Figura 47: Pilar protegido com concreto celular autoclavado.
Pilares preenchidos com concreto (Figura 48). Pode-se atingir 60 minutos de resistncia ao fogo
quando o concreto moldado in loco utilizado para o preenchimento do volume existente entre
as mesas do pilar. Utiliza-se, nesse caso, para a fixao, conectores de cisalhamento
conectados alma do perfil. A capacidade de carregamento do concreto ignorada no projeto
do pilar, mas, em situao de incndio, conforme o ao vai perdendo resistncia em altas
temperaturas, a carga vai sendo continuamente transferida das mesas do perfil para o concreto,
de modo progressivo. Essa medida fornece estabilidade do componente por at 60 minutos.
A regio da conexo, no topo do pilar, protegida como no restante do componente;
77
Vigas utilizando cantoneiras presas alma (Figura 49). Vigas contendo cantoneiras soldadas ou
parafusadas na alma, suportando a laje de piso, podem resistir por at 60 minutos de fogo.
Essa geometria protege a parte superior da viga do incndio, enquanto a parte inferior continua
exposta. A resistncia ao fogo aumenta conforme as cantoneiras so movidas para regies
inferiores da mesa, atingindo, assim, os 60 minutos de resistncia.
Figura 48: Pilar protegido com concreto

moldado in loco.
Figura 49: Vigas utilizando cantoneiras

presas alma.
2.4.2 - Aplicao de materiais tradicionais de proteo antitrmica

A resistncia ao fogo de certo componente expressa em unidades de tempo. Desse modo, um
dos fatores que contribuem para essa varivel a velocidade com que um componente
aquecido. Essa velocidade governa o tempo que se leva para atingir a temperatura de colapso
(ou temperatura crtica) do componente. A velocidade de aquecimento varia de acordo com as
dimenses da seo.
Uma seo robusta ser aquecida mais lentamente do que uma seo esbelta. H certa inrcia
no aquecimento de elementos mais pesados do que no aquecimento de elementos mais
leves. Esse efeito de massividade quantificado pelo conceito de Fator de Massividade:
Fator de Massividade, (m-1) = [permetro exposto ao fogo, m]/[rea da seo transversal, m2]
A Figura 50 ilustra o conceito de Fator de Massividade.
78
Figura 50: O conceito de Fator de Massividade
Alto fator de massividade = aquecimento rpido
Baixo fator de massividade = aquecimento lento
Um exemplo desse conceito ilustrado na Figura 51, que mostra a velocidade de aquecimento
para trs perfis metlicos no protegidos, quando submetidos ao ensaio denominado incndiopadro. Como sees mais robustas (baixo Fator de Massividade) se aquecem mais
lentamente do que sees mais esbeltas (alto Fator de Massividade), uma seo mais robusta
necessitar de menos materiais de proteo antitrmica ( proteo passiva) do que uma
seo esbelta para atingir a mesma resistncia ao fogo.
Figura 51: Curvas de velocidade de aquecimento de trs diferentes perfis estruturais no
protegidos, durante o ensaio do incndio-padro.
1200
Incndio-padro
Temperatura, C
1000
800
600
61 m
400
110 m
-1
-1
200
0
264 m
0
20
-1
40
60
Tempo, minutos
80
100
120
Curva de aquecimento do forno
Fator de massividade = 110 m-1
2.4.3 - Perfis Laminados I e H

Quando materiais de proteo antitrmica ( proteo passiva) so necessrios para o
atendimento da resistncia ao fogo exigido pela norma, a espessura a ser aplicada pode ser
determinada a partir dos dados publicados pelos fabricantes de materiais de proteo antitrmica.
79
Muitos desses dados podem ser encontrados na internet. Como exemplo, citamos uma publicao
inglesa, conhecida como Yellow Book39. Ela publicada pela Association of Specialist Fire
Protection (ASFP) e pelo The Steel Construction Institute (SCI) e traz informaes (as cartas de
cobertura) de um grande nmero de materiais utilizados na Inglaterra. Como vrios dos produtos
l descritos so importados e por aqui comercializados (ou mesmo aqui fabricados, sob licena),
as informaes disponveis podem ser de utilidade.
As recomendaes dos fabricantes de materiais de proteo antitrmica relacionam a espessura
da proteo ao Fator de Massividade de dado componente, para um Tempo Requerido de
Resistncia ao Fogo. De modo geral, as recomendaes so derivadas das normas NBR 5628
[37], BS 47640 ou ASTM E 11941. O conceito por trs da proteo o de restringir a temperatura
dos componentes de ao submetidos a incndio a 550C ou outra temperatura especificada.
Assim, quando houver dados disponveis de fabricantes para outras temperaturas, eles podero
ser utilizados, trazendo possivelmente alguma economia com materiais de proteo.
Valores tpicos de Fator de Massividade, para perfis estruturais I e H utilizados na construo
civil, esto situados na faixa de 20 a 325 m-1. Os perfis Gerdau possuem Fatores de Massividade
que variam entre 400 m-1 (W150x13,0, utilizado como pilar, cujos quatro lados so expostos ao
fogo, tendo como proteo trmica um material projetado) e 70 m-1 (W610x174,0, utilizado como
viga, com trs lados expostos ao fogo, tendo como proteo trmica uma caixa).
A Figura 52 ilustra as quatro configuraes de proteo para um perfil W250x32,7. Para se
determinar a espessura de, p.ex., um material projetado, para uma condio de uso do
W250x32,7 como viga (trs lados expostos), e para uma hora de resistncia ao fogo, devemos
primeiro definir o Fator de Massividade no caso, 220m-1. Em seguida, devemos buscar as cartas
de cobertura das argamassas projetadas disponveis no Brasil. Como exemplo, a Tabela XI
mostra uma das cartas de cobertura desses materiais. Ela foi retirada do Yellow Book ingls.
Figura 52: As quatro mais comuns configuraes de proteo para o clculo do Fator de
Massividade.
Viga - proteo em 3 lados - argamassa projetada

-1
Fator de massividade = 220 m
Pilar - proteo em 4 lados - argamassa projetada

-1
Viga - proteo em 3 lados - caixa

-1
Pilar - proteo em 4 lados - caixa

-1
39
O Yellow Book pode ser baixado gratuitamente de: http://asfp.associationhouse.org.uk/default.php?cmd=210&doc_category=119.

BS 476: Part 23, Fire tests on building materials and structures Methods for determination of the contribution of components to the fire
resistance of a structure. British Standard Institution, London.
41
ASTM E119, Standard test methods for fire tests of building constructions and materials. American Society for Testing and Materials,
West Conshohocken, USA (2000).
40
80
Tabela XI: Carta de cobertura para uma argamassa projetada. Os dados foram retirados
da publicao Yellow Book.
Fator de
massividade
Espessura seca, em mm, para fornecer um TRRF (minutos) de

30
60
90
120
30
10
10
10
12
50
10
10
13
16
70
10
10
15
20
90
10
12
17
22
110
10
13
18
24
130
10
14
19
25
150
10
14
20
27
170
10
15
21
28
190
10
15
22
29
210
10
16
22
29
230
10
16
23
30
250
10
16
23
30
270
10
17
24
31
290
10
17
24
31
310
10
17
24
32
Interpolao linear permitida entre os valores de Fator de Massividade.
A observao da Tabela XI mostra que, para um perfil W250x32,7, utilizado como viga (isto , trs
lados expostos), para um Tempo Requerido de Resistncia ao Fogo de uma hora, deveremos
aplicar a argamassa projetada na espessura seca de 16 mm. O mesmo tipo de clculo deve ser
feito para todos os componentes estruturais da edificao.
Esse procedimento fornece um mtodo simples para o estabelecimento da proteo dos
componentes estruturais de uma edificao.
Perfis castelados e celulares necessitam de proteo extra. A espessura do material de proteo
deve ser 20% maior do que aquela determinada para o fator de massividade do perfil original,
anterior ao corte e solda. Isso vlido para placas rgidas ou semirrgidas e para materiais
projetados.
O perfil W250x32,7 do exemplo anterior, se transformado em um perfil castelado ou celular,
receber 1,2 x 16 = 19,2 mm (arredondado a 20 mm) de argamassa projetada.
Essa regra dos 20% no adequada ao uso com tintas intumescentes, e estudos recentes tm
mostrado que a quantidade de proteo adicional especfica a um dado produto. Assim, devese consultar o fabricante da tinta intumescente utilizada para saber quanta tinta a mais dever ser
aplicada nesses casos.
2.4.4 - Materiais tradicionais de proteo trmica
Materiais utilizados na proteo antitrmica tradicionais (tambm chamados de materiais de
proteo passiva) isolam a estrutura de ao dos efeitos das altas temperaturas que podem ser
81
geradas por um incndio. Eles podem ser divididos em trs grupos, como materiais projetados,
materiais rgidos ou semirrgidos e materiais intumescentes:
Materiais projetados. uma das formas mais baratas de proteo. Suas principais caractersticas so:
Custo. A proteo por materiais projetados custa, de modo geral, menos do que o menor
custo do concorrente mais prximo (que so os materiais rgidos ou semirrgidos). Como
pequeno em relao mo de obra empregada, o custo do produto no cresce na proporo
do aumento dos tempos de resistncia ao fogo;
Aplicao. muito simples cobrir detalhes complexos;
Durabilidade. No exigem nenhum tipo de manuteno ao longo do tempo. Alguns materiais
podem ser utilizados externamente estes custam mais caro do que aqueles utilizados
internamente;
Preparo de superfcie. Vrios dos materiais podem ser aplicados diretamente sobre a
superfcie do ao. No exigem, em geral, preparo de superfcie anterior, a no ser a retirada
de carepas e ferrugens soltas, assim como leos e graxas, que impediro a perfeita adeso
dos produtos;
Aparncia. Materiais projetados no possuem uma aparncia agradvel. Desse modo,
costumam ser utilizados em situaes em que os componentes no sejam visveis;
Aplicao. Como aplicado mido, esse tipo de material pode interferir significativamente
no cronograma da obra. Como resultado, o custo real da proteo por materiais projetados
pode ser superior queles assumidos utilizando-se to somente os custos de aplicao.
A Figura 53 ilustra a aparncia de uma argamassa projetada aplicada.
Figura 53: Vigas protegidas por argamassa projetada.
Materiais rgidos ou semirrgidos. So materiais aplicados, de modo geral, internamente

edificao, estando aparentes ou no. Suas principais caractersticas so:
Aparncia. Placas rgidas, como o gesso acartonado, oferecem uma aparncia limpa, na
forma de caixa, que pode sofrer decorao posterior. L de rocha basltica e fibra cermica,
por outro lado, no tm aparncia agradvel e so utilizadas, frequentemente, em situaes
em que o sistema no seja visvel;
82
Fixao. A fixao feita a seco e no interfere significativamente com outros produtos;

Qualidade garantida. Os materiais so feitos em fbrica; assim, a espessura aplicada
garantida;
Preparo superficial. Esses produtos so aplicados diretamente sobre o ao, sem nenhum
tipo de pr-tratamento;
Custo. So relativamente baratos, entretanto, um sistema de proteo que tenha funes
decorativas pode custar bem mais caro;
Aplicao. A montagem ao redor de detalhes complexos pode ser trabalhosa. Um bom
exemplo so as ligaes;
Velocidade. A aplicao desses produtos mais lenta do que aquela verificada para os
outros sistemas.
A Figura 54 ilustra a aparncia de um sistema de proteo antitrmica composto de mantas de l
de rocha basltica.
Figura 54: Vigas protegidas por l de rocha basltica.
Materiais intumescentes. So materiais aparentados das tintas de proteo contra a corroso.

So inertes em baixas temperaturas, mas proporcionam isolao trmica atravs da
intumescncia (ou inchamento), que ocorre em temperaturas de aproximadamente 200C a
230C. Esse inchamento da camada intumescente gera uma camada carbonizada de materiais
de baixa condutividade trmica, que funcionam como isolante trmico. As propriedades
mecnicas do ao no so afetadas at temperaturas prximas de 400C. Assim, quando o
revestimento intumescente comear a inchar, o ao ainda estar com toda sua resistncia
original. Algumas de suas principais caractersticas so:
Esttica. A camada fina permite que a forma do ao seja apresentada em sua plenitude;
Acabamento. O acabamento atraente, pois, sobre o revestimento intumescente, aplica-se,
normalmente, uma tinta de acabamento na colorao desejada;
Reparos. Os reparos posteriores podem ser feitos facilmente;
Custo. O custo ser, normalmente, superior quele verificado para as outras formas de
proteo. Entretanto, eles tm decrescido com o tempo;
83
Aplicao. uma aplicao tipicamente mida, que requer condies atmosfricas

favorveis exatamente como no caso das tintas em geral. Deve-se atentar para a obteno
de super-recobrimentos, que so prejudiciais;
Tempos de proteo ao fogo limitados. A maior parte dos revestimentos intumescentes
fornece proteo, de forma econmica, por at 60 minutos. Atualmente, existem tintas
intumescentes no mercado que so competitivas com outros sistemas de proteo por at 90
minutos. Poucas tintas intumescentes podem atingir 120 minutos de resistncia ao fogo. A
Figura 55 ilustra uma aplicao de tinta intumescente.
Figura 55: Estrutura protegida por tinta intumescente.
Concreto, tijolos e outros sistemas tradicionais. Concreto era, at os anos 70, a forma usual de
proteo das estruturas de ao. A introduo de materiais mais leves, como as argamassas
projetadas, os produtos rgidos e semirrgidos e as tintas intumescentes, trouxe uma dramtica
reduo em seu uso. As principais caractersticas desses produtos so:
Durabilidade. A aplicao desses produtos tende a ser utilizada em locais onde o dano por
impacto, abraso e exposio ao tempo so fatores a serem considerados;
Custo. O enclausuramento em concreto uma das formas de proteo mais baratas. Ele
rivaliza, por vezes, com os materiais projetados;
Velocidade. feito em campo e consome tempo do cronograma da obra;
Utilizao dos espaos. Grandes espessuras roubam espao ao redor dos pilares;
Peso. O peso da edificao pode aumentar consideravelmente.
O Anexo B da Instruo Tcnica 0842, do Corpo de Bombeiros do Estado de So Paulo,
reproduzida na Figura 56, traz a resistncia ao fogo para alvenarias e pode ser de muita utilidade
na especificao de um sistema de proteo com base nesse tipo de materiais.
A Figura 57 ilustra um pilar misto, ao-concreto.
42
Instruo Tcnica 08/2011: Segurana estrutural nas edificaes Resistncia ao fogo dos elementos de construo. Corpo de
Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo. Pode ser baixado de http://www.corpodebombeiros.sp.gov.br/
dsci_publicacoes2/_lib/file/doc/IT_08_2011.pdf.
84
85
Meio tijolo sem

revestimento
3
1
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
13
22
17
19
14
25
15
20
10
395 (**)
150
185
150
120
100
395 (**)
300
395 (**)
120
210
Areia
150
Cal
16
Cimento
11,5
Areia
Trao do concreto em volume, 1 cimento: 2,5 areia mdia: 3,5 agregado gacho (granizo pedra n3):
armadura simples posicionada meia espessura das paredes, possuindo malha de lados 15 cm,
de ao CA-50A dimetro simples 1/4 polegada
Um tijolo com
revestimento
Cimento
Emboo
Espessura de
Espessura
Durao
argamassa de
total da
do ensaio
revestimento
parede
(min)
(cada face)
(cm)
(cm)
23
Meio tijolo com

revestimento
Areia
Chapisco
Trao em volume de argamassa

de revestimento
1,5
Bloco de 14 cm
sem revestimento
Bloco de 19 cm
sem revestimento
Bloco de 19 cm
sem revestimento
Bloco de 14 cm
sem revestimento
Um tijolo sem
revestimento
Um tijolo sem
revestimento
Cal
Espessura
mdia da
argamassa
de assentamento
(cm)
Integridade
Estanqueidade
Isolao trmica
Tempo de atendimento aos critrios

de avaliao (horas)
Resultado dos ensaios
(*) Paredes sem funo estrutural ensaiadas, totalmente vinculadas dentro da estrutura de concreto armado, com dimenses 2,8 m x 2,8 m, totalmente expostas ao fogo (em uma face).
(**) Ensaio encerrado sem ocorrncia de falncia em nenhum dos trs critrios de avaliao.
Paredes de concreto
armado monoltico
sem revestimento
Paredes de tijolos
cermicos de oito
furos (dimenses
nominais dos tijolos
10 cm x 20 cm x 20
(massa 2,9 kg)
14 cm x 19 cm x
39 cm e 19 cm x
19 cm x 39 cm:
e massas de
13 kg e 17 kg
respectivamente
(blocos com dimenses nominais:
2 furos
Paredes de blocos
vazados de concreto
5 cm x 10 cm x 20
cm: Massa: 1,5 kg
Paredes de tijolos de
barro cozido
(dimenses nominais
dos tijolos)
Cimento
Trao em volume
da argamassa
do assentamento
Meio tijolo sem

revestimento
Paredes ensaiadas (*)
Caractersticas das paredes
Figura 56: Resistncia ao fogo para alvenarias, conforme descrita na I.T. 08/2004, do Corpo de Bombeiros de So Paulo.
>4
Resistncia
ao fogo
(horas)
Figura 57: Pilar misto ao-concreto, ilustrando a proteo do ao pelo concreto.
A Tabela XII resume as principais caractersticas dos principais produtos utilizados na

proteo das estruturas de ao.
86
Tabela XII Resumo das principais caractersticas dos materiais de

proteo antitrmica tradicionais
Materiais projetados
Materiais rgidos ou
semirrgidos
Materiais
intumescentes
Custo relativo
Baixo a mdio
Baixo a mdio
Mdio a alto
Aplicao
(mida ou seca)
mida
Em geral, seca
mida
Limpeza durante
aplicao
Suja A proteo de
superfcies adjacentes
necessria
Relativamente limpa
A Proteo
necessria s superfcies
adjacentes
Equipamentos
necessrios
Equipamentos especiais
so necessrios
Ferramental simples
Equipamentos utilizados
normalmente em pintura
Uso interno/externo
Interno e externo
Interno;
para uso externo, existe
a necessidade de
proteo adicional
Interno, com alguns

sistemas externos
Preparao
Nenhum tipo de primer

requerido para uso
interno, mas as
superfcies devem estar
limpas e serem
compatveis
No h necessidade de
preparo prvio
Uma tinta de fundo

compatvel necessria,
aplicada sobre
superfcies de ao
previamente limpas
Robustez
Relativamente frgil;
pode ser vulnervel a
danos mecnicos.
Alguns revestimentos so
inadequados s reas
abertas
Acabamento
Algumas placas rgidas

so relativamente frgeis
e podem ser vulnerveis
ao dano mecnico;
materiais semirrgidos
podem requerer
cobertura adicional
Semelhante aos sistemas

de pintura tradicionais
Acabamento texturizado
Varivel: materiais rgidos

so normalmente lisos,
com juntas visveis, a
menos que um
acabamento seja
aplicado; materiais
semirrgidos so
texturizados, com a
fixao visvel.
Liso ou levemente
texturizado;
um acabamento
decorativo colorido pode
ser aplicado
Reteno mecnica
Necessria quando a
espessura elevada
e em algumas
geometrias especficas
Requer, normalmente,
algum tipo de reteno
Normalmente no
necessita
Faixa de espessuras
10 a 75 mm
Camadas mltiplas
podem ser necessrias;
Placas de 6 a 100 mm e
mantas de 12 a 76 mm
Camadas de 0,3 a
6,5 mm
Resistncia mxima
ao fogo
240 minutos
240 minutos
120 minutos
87
2.4.5 - Combinaao de mtodos de proteo

As solues de projeto descritas abaixo, na Figura 58, podem ser combinadas, de modo a
propiciar o tempo de resistncia ao fogo de dada edificao, como prescrito na NBR 14432 [38], a
custo mnimo.
Figura 58: Resistncia ao fogo, em minutos, que pode ser economicamente obtida por
intermdio de vrias formas construtivas.
VIGA
PILAR
Viga
desprotegida
Cantoneiras
na alma
Parcialmente
protegida
Viga
protegida
Pilar
desprotegido
15
15
15
15
Blocos
na alma
15
30
30
30
Concreto
15
60
60
60
Concreto
armado
15
60
>60
>60
Tubo
preenchido
15
60
>60
>60
Pilar
protegido
15
60
>60
>60
2.4.6 - Os ensaios de Cardington

Entre os anos de 1994 e 2003, um conjunto de ensaios de grande porte foi feito em uma
edificao especialmente construda para essa finalidade. O edifcio, de oito andares, estruturado
em ao, utilizava o conceito de viga mista e forma de ao incorporada (steeldeck). Os ensaios
foram feitos nas dependncias do Building Research Establishment, em Cardington, Inglaterra.
88
O programa de testes foi dividido em duas partes. A primeira srie tratou de ensaios realizados
em uma viga mista, isolada, e trs outros ensaios em grandes compartimentos. Essa primeira
srie de ensaios foi patrocinada pela British Steel (atual Tata) e pela European Coal and Steel
Community (atualmente Research Fund for Coal and Steel). Um programa de ensaios
complementar, compreendendo trs ensaios em compartimentos, foi patrocinado pelo Governo
Britnico e desenvolvida pelo Building Research Establishment (BRE).
Os ensaios foram efetuados com o objetivo de determinar se o desempenho de edificaes reais
era melhor que o sugerido pelos ensaios laboratoriais de elementos construtivos individuais,
segundo o conceito do incndio-padro. Existiam evidncias de que esta era a situao.
Incndios reais na Inglaterra, ensaios em modelos realizados na Austrlia, ensaios laboratoriais
realizados por todo o mundo e o modelamento computacional do comportamento estrutural
apontavam esse caminho. Em todos esses casos, vigas mistas tinham demonstrado resistncia e
robustez ao fogo muito maior do que o indicado por ensaios em vigas sem interao com a laje.
De modo a obter uma comparao direta com o ensaio do incndio-padro, o primeiro teste foi
feito em uma viga simples, sem interao com a laje, no protegida, e em toda a regio perifrica
viga. Os resultados indicaram que a falha (isto , a deflexo mxima permitida pelo cdigo
ingls) ocorreu em temperaturas superiores a 1.000C muito maior do que a temperatura de
700C na qual viga semelhante havia falhado no ensaio do incndio-padro.
Ensaios posteriores foram efetuados em compartimentos de tamanho varivel, indo de 50 m a
340 m, com carga de incndio composta por gs, madeira e mobilirio comum de escritrio.
As colunas foram protegidas, mas as vigas no. Embora a temperatura dos gases da atmosfera
dos ensaios tivessem superado os 1.200C e a temperatura das vigas no protegidas, os 1.100C
no pior caso, nenhum colapso estrutural ocorreu. Esses resultados desencadearam intensos
estudos posteriores, culminando com o que, atualmente, se conhece como mtodos avanados43.
2.4.7 - Resistncia ao fogo de vigas mistas
Nos edifcios de estrutura metlica, tem sido prtica comum o uso de pisos mistos, ou seja, pisos
formados por vigas mistas e lajes mistas (lajes de concreto com frma de ao incorporada).
No dimensionamento em situao de incndio, geralmente se utilizam procedimentos tradicionais
de clculo, pelos quais as lajes tm a funo de conduzir as cargas gravitacionais para as vigas,
que, por sua vez, ficam com a responsabilidade final de transmitir tais cargas para os pilares. Isso
significa que lajes e vigas so dimensionadas isoladamente, ignorando-se uma resistncia
adicional que poderia ser proporcionada pela interao entre esses dois elementos.
Como consequncia, na maioria das vezes, torna-se necessrio recobrir os perfis de ao de
todas as vigas mistas por material de proteo trmica e a colocao de armadura positiva
adicional no interior das nervuras da frma de ao.
Os ensaios de Cardington foram realizados em um edifcio de oito andares e 45 x 30 m em planta,
com pisos constitudos por vigas mistas e lajes mistas, as quais foram reforadas por uma malha
de ao soldada situada acima das nervuras da frma, que funcionava como armadura positiva sob
altas temperaturas.
Foram usados tanto incndios reais como incndios de gs no padronizados, no sendo
seguida, portanto, a curva do incndio-padro. Apesar disso, para efeito prtico, as temperaturas
foram interpretadas em termos da curva de incndio-padro citada.
43
O conjunto completo dos resultados de ensaios da Corus pode ser obtido no site www.structuralfiresafety.org.
89
Os resultados dos testes, acompanhados de pesquisas complementares, foram sintetizados

para uso prtico em publicao do Steel Construction Institute, mostrando que os pisos mistos,
desde que as lajes tenham o reforo da malha de ao soldada, podem apresentar uma
resistncia muito superior quela que seria obtida pelos procedimentos de clculo tradicionais.
Tal fato deve-se, principalmente, habilidade das lajes mistas reforadas pela malha de ao de
suportar as vigas mistas que falham no incndio e de transferir as aes atuantes para as vigas
ainda resistentes da estrutura do piso via comportamento de membrana, mantendo o piso em
condies estruturais aceitveis para a temperatura correspondente ao Tempo Requerido de
Resistncia ao Fogo (TRRF).
Todos esses estudos mostraram a possibilidade de se reduzir a proteo contra incndio nos
pisos mistos de edifcios, criando painis de piso nos quais as vigas do contorno, geralmente
vigas que conduzem as cargas gravitacionais para os pilares, so protegidas, mas as vigas
internas ficam sem proteo.
Para se chegar resistncia dos painis de piso, deve-se obter seu mecanismo de runa com
base em anlise plstica global, que envolve charneiras plsticas nas lajes mistas e rtulas
plsticas nas vigas mistas internas. Um mtodo simples foi desenvolvido para o clculo dessa
resistncia, aplicvel a painis quadrados e retangulares. O mtodo vlido desde que:
As vigas mistas sejam biapoiadas;
As lajes mistas, com concreto de densidade normal ou de baixa densidade, possuam uma
malha de ao soldada, de aberturas quadradas, posicionada de 15 mm a 40 mm acima do
topo das nervuras da frma de ao, se a frma for trapezoidal, e at 40 mm acima do topo
das nervuras, se a frma for reentrante.
O mtodo permite flexibilidade e liberdade ao projetista, que pode optar entre diversos tamanhos
de painis de piso, delimitando maior ou menor quantidade de vigas internas com perfis de ao
sem proteo contra incndio, dimensionando adequadamente as vigas, a rea da malha de ao
e a espessura da laje mista, de acordo com interesses estruturais, construtivos, estticos e
econmicos.
Alm disso, apresenta confiabilidade decorrente de calibrao com os resultados dos estudos
supracitados e sua utilizao:
No aumenta, em relao aos procedimentos tradicionais de clculo, o risco de vida de
ocupantes, bombeiros e pessoas presentes nas vizinhanas;
Assegura a conteno do incndio no compartimento de origem, ou seja, as grandes
deformaes que surgem em virtude da reduo da rigidez das vigas sem proteo sob
altas temperaturas ficam dentro de limites tais que no ocorre falha do compartimento.
Artigos tcnicos previamente publicados tm apresentado os fundamentos do procedimento
desenvolvido na Inglaterra, com sua aplicao realidade brasileira, por meio do uso de
produtos e de normas de projeto do Brasil. Eles esto disponveis no website
http://www.gerdau.com.br/ gerdauacominas/br/produtos/perfis.asp.
2.4.8 - Engenharia de segurana contra incndio
A quase totalidade dos edifcios mais modernos do mundo apresenta inovaes no projeto, na
construo e no uso, o que tem criado situaes em que, por vezes, torna-se difcil satisfazer os
requisitos das normas prescritivas atuais. O reconhecimento dessa dificuldade e tambm o
90
aumento do conhecimento de como edificaes reais reagem frente ao incndio e de como

incndios reais se comportam, tornou possvel, atravs de muitas pesquisas, em vrias partes
do mundo, o emprego de tcnicas modernas de segurana contra incndio com o uso de
tcnicas analticas de engenharia.
A engenharia de segurana contra incndio pode fornecer uma alternativa segurana contra
incndio tradicional. Pode, ainda, ser o nico caminho prtico para atingir um padro satisfatrio
de segurana em algumas edificaes grandes e complexas e em edificaes que contenham
diferentes usos.
Este novo conceito, holstico, pode ser visto como um pacote integrado de medidas dedicadas a
atingir o mximo benefcio a partir dos mtodos existentes para a preveno, o controle ou a
limitao das consequncias de um incndio. O objetivo central , com a adoo de um enfoque
racional, cientfico, garantir que a resistncia ao fogo e a proteo sejam fornecidas na medida
certa, onde necessrio. Isso se ope simples aceitao de imposies gerais, universais, que
podem superestimar ou subestimar o nvel de risco.
Em sntese, engenharia de segurana contra incndio trata de vrios assuntos,
concomitantemente:
Mtodos de aviso e desocupao;
Propagao do incndio dentro da edificao;
Resposta estrutural;
Propagao do incndio para fora da edificao;
Acesso para bombeiros.
O item resposta estrutural tratado como um processo de trs estgios:
Prevendo a velocidade de aquecimento e a mxima temperatura da atmosfera dentro
do compartimento sob ao do incndio. Isso envolve a determinao da carga de
incndio (quantidade e tipo de material combustvel) no compartimento, ventilao e
caractersticas trmicas do envoltrio do compartimento (paredes, lajes, etc.). Essas
variveis podem ser calculadas ou obtidas a partir de dados tabulados, p.ex., na NBR 14432
[38]. Uma vez conhecidas, pode-se estimar o acrscimo da temperatura no compartimento
com o tempo, tanto atravs da utilizao de equaes paramtricas tempo-temperatura
quanto equivalente ao tempo (a exposio NBR 5628 [37] o incndio-padro que teria
o mesmo efeito que o incndio natural no compartimento sob considerao);
Prevendo a temperatura da estrutura. Isso depende da localizao, do fator de
massividade e de qualquer proteo porventura aplicada sobre os componentes. A
temperatura atingida por um componente estrutural protegido ou no pode ser
determinada utilizando-se os conceitos oriundos da rea de transferncia de calor;
Prevendo a resposta da estrutura frente elevao da temperatura de seus
componentes. A resposta da estrutura depende no somente da temperatura que ela
atinge em situao de incndio, mas tambm das cargas aplicadas e de efeitos de ao
composta, restrio e continuidade da estrutura. Uma vez conhecida, as exigncias de
proteo podem ser especificadas, para atingir um nvel de segurana mnimo. Esse
conceito de projeto se mostra mais econmico quando puder ser demonstrado que a
estrutura ou parte desta possui resistncia ao fogo inerente, de modo a no necessitar
do emprego da proteo passiva.
91
Um exemplo de aplicao da engenharia de segurana contra incndio o Millenium Dome

(Figura 59). Essa edificao, concebida pelo arquiteto Richard Rogers, foi um centro de
exposies situado em Londres, na pennsula de Greenwich. Ele cobria uma rea fechada de
100.000 m, tinha uma circunferncia de um quilmetro e media 365 m de dimetro (50 m em
seu ponto mais alto). No corao da Cpula existia uma arena central concebida como um
espao teatral aberto, flexvel. Organizado ao redor do permetro, existiam edifcios de apoio
(entretenimento, restaurantes e lojas), junto com 14 reas de exposio. Para se ter ideia das
propores dessa construo, a Torre Eiffel caberia horizontalmente dentro da cpula, e a
Coluna de Nelson, verticalmente. A Cpula era suspensa por 12 mastros de ao de 100 m de
comprimento, contidos no lugar por mais de 70 km de cabos de reforo. A cobertura de PTFE.
O conceito estrutural simples e inovador: cabos de ao tensionados, dispostos radialmente na
superfcie e fixados aos ns por presilhas e cabos de amarrao a intervalos de 25 m. A
estrutura, criada para ser temporria, foi desfeita depois de um ano.
Como trabalhar um projeto de segurana contra incndio para essa edificao, em bases
puramente prescritivas? A resposta que no seria possvel realizar um projeto tradicional de
segurana contra incndio nessa obra. Entretanto, graas aos mtodos avanados, aceitos nos
cdigos mais avanados (assim como em nossas Normas, como a NBR 14323 [38] e NBR
1520044), edificaes como essa puderam ser construdas. A engenharia de segurana contra
incndio considera incndios reais, em edificaes reais, ocupadas por pessoas reais.
Figura 59: O centro de exposies Millenium Dome, em Londres (1999). Este um exemplo
de edificao tornado possvel pelo uso da engenharia de segurana contra incndio.
44
ABNT NBR 15200: Projeto de estruturas de concreto em situao de incndio. Associao Brasileira de Normas Tcnicas,
Rio de Janeiro (2012).
92
REFERNCIAS
BIBLIOGRFICAS GERAIS
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS GERAIS CORROSO

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and varnishes corrosion protection of steel structures by protective paint systems part
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protection of steel structures by protective paint systems part 4: types of surface and
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protection of steel structures by protective paint systems part 5: protective paint systems.
International Genve,1998. ISO 12944-6: paints and varnishes corrosion protection of
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Genve,1998. ISO 12944-7: paints and varnishes corrosion protection of steel
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dsci_publicacoes2/_ lib/file/doc/IT_08_2011.pdf>.
97
04/15
VENDAS
SUDESTE
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Tel. (11) 3094-6600
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PRINCPIOS DA PROTEO

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

1. PROTEO CONTRA A CORROSO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

1.6 - A corroso galvnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

PROTEO CONTRA A CORROSO

PROTEO CONTRA A CORROSO

Figura 1: Corroso um fenmeno espontneo, que pode ser controlado.

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

A corroso afeta nossa sociedade de diferentes maneiras:

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

transformao em compostos qumicos oriundos do metal, como um xido hidratado. A to

A linha tracejada inferior representa a decomposio da gua, liberando hidrognio (2):

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

Pode-se observar que, no diagrama potencial-pH do sistema Cu-H2O, para os ambientes

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

Uma reao considerada eletroqumica se ela estiver associada passagem de corrente

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

Figura 3: Desenho representativo da observao visual da experincia da gota salina de Evans:

Figura 4: Reaes que se desenvolvem durante a experincia de Evans.

O aparecimento da rea azul deve-se formao de ons ferrosos, segundo a reao:

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

O segundo formado a partir do primeiro, por uma reao eletroqumica (catdica):

8FeOOH + Fe2+ + 2e-

De fato, -FeOOH (goethita) e -FeOOH (lepidocrocita).

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

Figura 5: Alastramento da ferrugem sobre a superfcie do ao.

Conforme as reas andicas

Com o tempo, toda a superfcie

Al3+ + 3eCu2+ + 2e-

H2 (reduo do hidrognio em meios cidos)

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

A reduo do hidrognio e a reduo do oxignio em meios neutros ou alcalinos so as reaes

4Fe + 3O2 + 2H2O

O processo de corroso atmosfrica do ao-carbono consiste, como visto, de eltrons fluindo no

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

Figura 6: As principais formas de corroso: uniforme e localizada.

Figura 7: A corroso metlica pode ocorrer em diferentes formas.

1.5 - Corroso uniforme (e corroso atmosfrica)

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

1.5.1 - Condies necessrias ocorrncia da corroso atmosfrica

onde: K = Efeito acumulado da corroso;

= Tempo de umedecimento, definido como o perodo em que uma pelcula de eletrlito

= Velocidade mdia de corroso durante os perodos individuais de umedecimento.

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

A quantidade de gua adsorvida sobre a superfcie metlica depende da umidade relativa da

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

Quantidade de gua, g.m- 2

Umidade relativa de 100%

Coberta pelo orvalho

Coberta pela chuva

A Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental de So Paulo (CETESB) fornece relatrios

KUCERA, V. Ambio, 5, p.243, 1976.

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

Os cloretos promovem o aumento da taxa de corroso dos aos-carbono de modo muito

PRINCPIOS DA PROTEO DE ESTRUTURAS METLICAS

Exemplos de ambientes tpicos

Atmosferas com baixo nvel

> 200 a 400

> 400 a 650

> 650 a 1.500

reas industriais com alta