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Introduccin
La aparicin de deflexin por pandeo limita severamente la resistencia en compresin de
un pilar o cualquier tipo de pieza esbelta. Eventualmente, a partir de cierto valor de la
carga axial de compresin, denominada carga crtica de pandeo, puede producirse una
situacin de inestabilidad elstica y entonces fcilmente la deformacin aumentar
produciendo tensiones adicionales que superarn la tensin de rotura, provocando la ruina
del elemento estructural. Adems del pandeo flexional ordinario existe el pandeo torsional
o inestabilidad elstica provocado por un momento torsor excesivo.
Existen diferentes maneras o modos de fallo por pandeo. Para un elemento estructural
frecuentemente hay que verificar varios de ellos y garantizar que las cargas estn lejos de
las cargas crticas asociadas a cada modo o manera de pandear. Los modos tpicos son:
Pandeo flexional[editar]
Los pilares y barras comprimidas de celosas pueden presentar diversos modos de fallo en
funcin de su esbeltez mecnica:
Los pilares muy esbeltos suelen fallar por pandeo elstico y son sensibles tanto al
pandeo local el propio pilar como al pandeo global de la estructura completa.
En los pilares de esbeltez media las imperfecciones constructivas como las
heterogeneidades son particularmente importantes pudindose presentar pandeo
anelstico.
Los pilares de muy baja esbeltez fallan por exceso de compresin, antes de que los
efectos del pandeo resulten importantes.
Pandeo localeditar
Modelo de los distintos tipos de pandeo de Euler. Como se puede ver, segn las coacciones
externas de la viga, la deformacin debida al pandeo ser distinta.
(1)
Siendo: Pcrit, la carga crtica; E, Mdulo de Young del material de que est hecha la
barra; Imin, momento de inercia mnimo de la seccin transversal de la barra; L, longitud de
la barra y la esbeltez mecnica de la pieza. Cuando las condiciones de sujecin de los
extremos son diferentes la carga crtica de Euler viene dada por una ecuacin del tipo:
(2)
Al producto
Pandeo global[editar]
En una estructura compleja formada por barras y otros elementos enlazados pueden
aparecer modos de deformacin en los que los desplazamientos no sean proporcionales a
las cargas y la estructura puede pandear globalmente sin que ninguna de las barras o
elementos estructurales alcance su propia carga de pandeo. Debido a este factor, la carga
crtica global de cierto tipo de estructuras (por ejemplo en entramados de cpulas
monocapa) es mucho menor que la carga crtica (local) de cada uno de sus elementos.
El tipo de estructura ms simple que presenta pandeo global para carga crtica diferente
de la de sus elementos est formado por dos barras articuladas entre s1 y a la
cimentacin, que se muestra en la figura.
Ecuacin de equilibrio:
Donde: N, esfuerzo axial de cada una de las barras; L, acortamiento sufrido por las
barras para adoptar la configuracin deformada; = -', es la diferencia de ngulos
mostrada en la figura; E, mdulo de Young del material de las barras; A, rea transversal
de cada una de las barras; L, longitud inicial de cada una de las dos barras.
Substituyendo la segunda de las ecuaciones en la primera, despejando L de la tercera y
substituyendo su valor tambin su valor en la primera se llega a:
Cada una estas cargas presenta modos de fallo diferentes en la estructura. De entre los
dos posibles modos de fallo por pandeo ocurrir el que presente un ngulo de aparicin
mayor donde estos ngulos vienen dados por:
Plano de pandeo[editar]
El plano de pandeo se refiere al plano que contendr el inicio de la deformada de una
pieza sometida a compresin dominante. El plano de pandeo contiene el eje baricntrico
de la viga y sobre l la deflexin por pandeo es mxima. Para una pieza sometida slo a
compresin sin momentos apreciables adicionales, el plano de pandeo coincidir con el
plano perpendicular sea paralela al eje de menor inercia de la seccin.
Teora de la bifurcacin[editar]
Matemticamente el pandeo local est asociado a una bifurcacin tridente, es decir,
cuando se plantean las ecuaciones exactas no lineales que describen la forma de una
pieza prismtica, incluyendo la carga axial y los parmetros relacionados con las
imperefecciones, los posibles comportamientos cualitativos estn separados unos de otros
por una bifurcacin tridente. Eso lleva que en estos casos la carga real que puede soportar
una barra venga dada por la ley 2/3 de Koiter:2
Donde:
, carga crtica corregida por las imperfecciones.
, es una constante que depende del patrn de imperfeccin dado
por
.
, es un parmetro escalar que cuantifica el grado de imperfeccin para un patrn
de imperfeccin
dado.
Si las imperfecciones tienen naturaleza estadstica y vienen dadas por
una distribucin normal multivariante entonces la carga crtica tiene una
distribucin dada por:3
Pandeo torsional[editar]
En vigas de alas anchas o de escasa rigidez torsional, el pandeo flexional
convencional puede ir acompaado de la aparicin de una torsin de la
seccin, resultando un modo de fallo mixto conocido como pandeo torsional o
pandeo lateral. El momento torsor crtico para el cual aparecera ese tipo de
fallo viene dado por:4
Curva elstica[editar]
Mtodos energticos[editar]
Para estructuras de una cierta complejidad el mtodo anterior
resulta de muy difcil aplicacin, ya que requiere integrar un
nmero elevado de ecuaciones diferenciales para cada elemento
lineal de la estructura.
Un mtodo aproximado consiste en presuponer aproximadamente
las deformaciones asociadas al pandeo, que satisfaga las
condiciones de contorno en los extremos de las piezas, y en
igualar la energa de deformacin W int con el trabajo exterior
realizado por la fuerza que produce el fenmeno de
pandeo Wext durante la deformacin, Wint = W ext. Esas dos
ecuaciones pueden escribirse en trminos el campo de
desplazamientos de los momentos flectores asociados. Para cada
elemento lineal la energa de deformacin y el trabajo exterior
vienen dados por:
Donde:
es el momento flector sobre la seccin de abscisa x,
es el producto de mdulo de Young por el momento de inercia de la seccin,
es la deflecin o desplazamiento seccional de la seccin de abscisa x.
es la carga crtica de pandeo.
es la longitud total del elemento susceptible de sufrir pandeo.
Cuanto ms ajustado sea el campo de
desplazamientos supuesto w(x) mejores
resultados da el mtodo anterior.
Dimensionado de elementos
sometidos a pandeo[editar]
En ingeniera estructural existe una
necesidad prctica de dimensionar los
elementos lineales sometidos a compresin
con la suficiente seccin transversal como
para que no fallen por pandeo. La seccin
transversal necesaria para que eso no ocurra
es muchas veces mayor que la que sera
Donde:
son respectivamente el esfuerzo axial ltimo en traccin y el
esfuerzo axial ltimo en compresin.
son el rea bruta de la seccin transversal y el rea efectiva de la
seccin transversal (para la mayora de secciones transversales, ambas
coinciden).
, es la tensin mxima admisible sobre el material.
, es el coeficiente ji de reduccin de la resistencia por pandeo.
El mismo coeficiente se
puede usar para estimar por
exceso la tensin y
determinar si un elemento es
seguro. As cuando un
elemento est sometido a
flexin o compresin
compuestas la tensin de
referencia para calcular si el
elemento es seguro o no se
toma aproximadamente
como:
Donde:
es el esfuerzo axial a que est sometido el elemento.
, son los momentos flectores medidos segn las dos direcciones
principales de inercia.
, son los momentos resistentes asociados a los momentos principales
de inercia de la seccin transversal.
En situaciones
donde las
tensiones
tangentes y el
alabeo seccional
de la seccin
sean
importantes
debe substituirse
el miembro
Carga crtica
y longitud de
pandeo[editar
]
La carga crtica
de un elemento
estructural
unidimensional
esbelto
corresponde a
un esfuerzo
axial por encima
de la cual
cualquier
pequea
imperfeccin
impide que
exista un
equilibrio
estable. Para
una pieza
prismtica recta
muy esbelta, de
material elstico
y con extremos
articulados, la
carga crtica se
aproxima mucho
a la llamada
carga crtica de
Euler:
Donde:
es el mdulo de Young del material.
es el segundo momento de rea.
la longitud total de la pieza.
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Don
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es el radio de giro mnimo de la seccin transversal.
es la esbeltez reducida.
la tensin mecnica usada para el clculo de la esbeltez.
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es el rea transversal efectiva para el elemento que pretender dimensionarse
para resistir el pandeo.
es la tensin mecnica mxima usada para caracterizar el comportamiento del
material.
es la carga crtica de pandeo del elemento.
DEFINICIN DE
PANDEO
Pandeo es el proceso y el resultado de pandear. Este verbo refiere a la curva o flexin que
se produce en la mitad de una viga o de un muro debido a la compresin. Pandeo, por lo
tanto, es una nocin frecuente en el mbito de la construccin y la arquitectura.
Pandeo
Hay que exponer adems que existen numerosos elementos estructurales que se pueden
ver afectados por un pandeo. As, por ejemplo, este fenmeno se puede producir tanto en
las barras de lo que son estructuras articuladas como en los pilares de un edificio.
Puede calificarse al pandeo como un fenmeno que obedece a la inestabilidad de ciertos
materiales al ser sometidos a una compresin. La manifestacin de fenmeno se evidencia
a partir de una deformacin transversal.
Veamos un ejemplo de pandeo. Tenemos dos columnas de aluminio: una mide tres metros
y la otra, dos metros. Al colocar un peso encima de ellas (es decir, ejerciendo una presin
vertical sobre cada columna), podemos observar cmo empiezan a deformarse. Si
quitamos el peso, observaremos que la columna ms pequea ha sufrido una deformacin
menor. Esto se explica a partir de la deformacin por pandeo.
De la misma manera, existe lo que se da en llamar longitud de pandeo. Este es un trmino
que se usa para indicar la longitud que sera recomendable que tuviera una barra
articulada en ambos extremos para conseguir que tuviera la misma carga crtica que otra
barra inicial, con la que comparte idntico material y seccin.
Asimismo no hay que pasar por alto la existencia de lo que se da en llamar curvas
europeas de pandeo. Estas se utilizan para llevar a cabo los clculos y estudios de este
fenmeno. Se identifican porque se basan en el resultado de un total de ms de mil
ensayos realizados haciendo uso de distintos tipos de piezas.