1.

Objetivos

Ensamblar un sistema hidrulico convencional

Realizar mediciones de presin y caudal
Diagnosticar fallas en funcin de los resultados obtenidos
Conocer y entender el funcionamiento de una vlvula anti retorno
sencilla
Conocer y entender el funcionamiento de una vlvula anti retorno des
bloqueable hidrulicamente

4. Procedimiento:

Analizar el plano hidrulico y ensamblar el sistema

Revisar las conexiones
Regular la VLDPMD a 40bar
Regular la vlvula relief secundarias a 50 y 30 bar respectivamente
Medir las rpm del motor hidrulico con un tacmetro
Responder el cuestionario
Desmontaje del circuito
Evaluacin del ejercicio

En este circuito se observa 3 valvulas de alivio y 2 de ellas con una check en paralelo y
tambin un motor hidrulico bidireccional. Lo que se analizo aqu fue que el motor en
posicin a y b de la vlvula distribuidora 4/3 gira en sentido horario y antihorario y las
vlvulas check que estn al lado de las alivio es para que cuando la v. distribuidora 4/3
este en posicin tndem el aceite no fluir al motor sino a tanque sin embargo el motor
hidrulico tratara de absorver aceite y no podr por la vlvula de alivio generando un

vacio en ese trayecto por lo que es ah donde entra a funcionar la vlvula check porque
el motor al tratar de absorver aceite activa la vlvula check para que deje fluir aceite
desde tanque a la bomba directamente, entonces la funcin de esta vlvula check es
proteger al motor hidrulico de las cavitaciones y aumentar su vida ultil.
Tarea
1.- ensamblar el plano hidrulico mostrado
2.- describir el procedimiento llevado a cabo para regular las presiones en el esquema
mostrado
a)
b)
c)
d)

se conecto la vlvula de alivio

Se regulo la primera sin carga
Las otras se regulo de la misma forma
Y las otras llevan check

3.- medir el valor de:

n= 3755 rpm
Q= 4500 l/min

4.- determinar el D.V. cm3 y el torque M-m del motor hidrulico si:
D .V .=

T=

Q
=1.198 cm3
n

DV P
=0.1488 N . m
2

CUESTIONARIO:

Calcular el torque de un motor hidrulico si DV= 50 cm3 y P=350 bar

T=

DV P
=27488.93
2

Que pasa con el torque si:

El DV aumenta :el torque aumenta

 El P aumenta: el torque aumenta

Qu pasa con el n cuando:
El DV aumenta: el n disminuye
El Q aumenta: el n aumenta

Acumulador Hidrulico

Objetivos:
Observar el funcionamiento de un acumulador se vejiga
Determinar la presin de precarga con nitrgeno de un acumulador de vejiga
Determinar el volumen de aceite de un acumulador de vejiga

Procedimiento:

Revisar las conexiones

Regular la vlvula limitadora de presin a 40bar
Analizar el sistema
Observar la carga del acumulador
Observar y cuantificar para cuantos accionamientos del piston alcanza la energa
hidrulica almacenada en el actuador
Desmontaje del circuito
Evaluacin del ejercicio

En este circuito comprobaremos el funcionamiento de un acumulador para esto usamos

2 valvulas de alivio reguladas a 40 bar y una que ya esta integrada en el cumulador q
esta a 50 bar un vlvula reguladora unidireccional y una distribuidora 4/2 que controla
un actuador.
En este circuito la funcin de este acumulador es que una ves apagado el sistema o que
ya no hay flujo de aceite hidrulico este entra en accion permitiendo 4 salidas y 4
entradas de nuestro actuador cada ves de forma mas lenta y esto seria una reserva en
caso de emergencias con la extranguladora regulamos la velocidad en que sale el fluido
de nuestro acumulador y con las distribuidora controlamos el funcionamiento del
actuador para moverlo como deseamos si en caso no tuviramos acumulador el sistema
se quedara en la posicin en la q se apago el modulo o dejo de llegar aceite quisas con
el piston afuera o dentro o a medio camino.

Tarea:
1.
2.
3.
4.

Ensamblar el circuito hidrulico de la figura 4

Cargar el acumulador a 40 bar
Apagar el equipo
Accionar la vlvula distribuidora y contar para cuantos accionamientos de salida
y entrada del piston alcanza la energa del acumulador

 Nsalidas= 4
Nentradas= 4
5. Calcular el volumen de aceite en el acumulador
V =Nsalidas

D2
D2d 2
+ Nentradas
=
4
4

6. Observar el valor de la presin en M1 en el cual la presin cae abruptamente al

valor cero denotando la expulsin total del aceite del acumulador. Este valor es
aproximadamente igual al valor de carga con nitrgeno del acumulador de
vejiga.
Pcarga= 33bar
Cuestionario:
Que sucedera con la forma de descargar del acumulador si este esta cargado con
nitrgeno a 30 bar de presin y la presin de trabajo es solo de 40 bar
Este funcionaria correctamente ya que la presin del sistema es mayor y
vencera al nitrgeno y llenara el acumulador y al bajar la presin del sistema
este devolvera el aceite o por decirlo asi el nitrgeno se expandira otra ves y
enviara el aceite al sistema
Que sucedera con la forma de descargar y el riesgo que sufre el acumulador si
este est cargado con nitrgeno a 15 bar de presin y la presin de trabjo es de
40 bar.
Este acumulador no cumplira su funcin ya que 15 bar no permitira hacer nada
en el sistema ya que es una presin insuficiente,
Y correra el riesgo de daar componentes ya que 15 bar es muy poco para 40
bar que entraran a llenarlo entonces es mejor tomar medidas
Cul es su diagnostico con respecto al acumulador de un modulo hidrulico si se
sabe que la presin de trabajo es de 40 bar y se ha detectado que el acumulador
del equipo tiene solo 15 bar de presin de nitrgeno.
Que quisas presenta desgaste interno grave o que causa algn dao por mucha
diferencia de presin entonces tenemos q pensar en rellenarlo nuevamente de
nitrgeno o cambiar algn componente o si nose puede simplemtente cambiarlo.
A cuanto de presin deber cargar aproximadamente un acumulador de un
equipo cuya presin de trabajo es de 240 bar?
A unos 260 bar aproximandamente

I.

OBSERVACIONES
Se pudo apreciar cada uno de los componentes del mdulo hidrulico,
como son: los de la centralita, el motor hidrulico bidireccional, el
acumulador, las checks, las vlvulas de alivio,etc
La bomba presentaba un sonido raro cuando se aumentaba la presin al
momento de realizar la experiencia.
Las vlvulas de distribucin 4/3 que utilizamos se encontraban en sentido
contrario al de las vlvulas que se muestran en los esquemas.
hubo un momento en que el sistema se presurizo y no permitia la entrada
ni salida de una manguera en la lnea de presin para el acumulador y
tuvimos que liberar con la llave de descarga del acumulador
varios implementos del circuito presentaban fugas

CONCLUSIONES:
Conclusiones
o se logro usar y entender el funcionamiento de un motor hidrulico
bidireccional conectado a una vlvula de alivio con una check en cada
sentido de giro
o Se realizaron las mediciones para observar el funcionamiento del motor
hidrulico , as como operaciones de trabajo y problemas.
o Se midio las rpms del motor hidrulico con la ayuda de un medidor
adecuado y nos dio como resultado 3755 rpm
o Concluimos que las vlvulas check colocadas al lado de las vlvulas de
alivio en cada sentido de giro del motor hidrulico es para proteger al
motor de posibles cavitaciones y asi aumentar su vida ultil
o Con el caudal y las rpm del motor pudimos calculas su desplazamiento
volumentrico DV que fue igual a

D .V .=

Q
=1.198 cm3
n

o Aprendimos a usar y comprendimos el funcionamiento de una

acumulador
o Determinamos su presin del nitrgeno de precarga que estaba a 50 bar
o Determinamos la importancia de un acumulador en todo sistema
hidrulico ya sea para las sgtes funciones mas importantes:
Amortiguar choques
Absorver pulsaciones
Compensar fugas de un circuito

 Actuar como fuente auxiliar de emergencia

o Aprendimos que los acumuladores con nitrgeno eliminan todo riesgo de

combustin y de explosin asi de esta forma protegemos nuestro sistema
y nuestra integridad
o Analizamos y averiguamos que es mejor y mas recomendable que el
acumulador este en posicin vertical osea permitiendo la salida del aceite
haba abajo.