UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA Y ELECTRNICA

DEPARTAMENTOS ACADMICOS
CURSO:

MAQUINAS ELECTRICAS II _______________

TIPO DE PRUEBA:

PRACTICA No. 3

Ex. PARCIAL

Ciclo Acadmico: 2013-I

Fecha:
11/06/13
Duracin:
1:50
COD. CURSO:
EX. FINAL

EE-214M
EX. SUST.

1. Se tiene un motor asncrono 3 de jaula de ardilla (9 HP, 4 polos, 60 Hz, 220 V) que tiene 12 terminales,
cuyas prdidas mecnicas y adicionales constituyen el 5 % de la potencia nominal.
Los ensayos de rutina se ste motor en conexin doble delta, arrojaron los siguientes resultados:
Resistencia medida entre dos lneas del estator R=0,5364 , a la temperatura ambiente de A=19C
VACIO: 220 V; 10,63 A; 500 W,
ROTOR BLOQUEADO: 70,0 V; 36,5 A; 2100 W
Si el motor est accionando un ventilador que requiere su potencia nominal. Se pide:
a) Determinar los parmetros del circuito T equivalente y L invertida aproximado.
b) La corriente y el torque de arranque (Iarr , Tarr).
c) La velocidad nominal en rpm y el factor de potencia del motor (n , cos)
2. Si el motor anterior debe ser instalado en una red de 380 V, 60 Hz, se pide:
a) Indicar la conexin recomendable de las bobinas estatricas del motor.
b) Determinar las lecturas que se obtendran en los ensayos de rutina, para esta conexin (incluir la
resistencia R).
3. Si el factor de potencia nominal del motor del problema 1 fuera 0,85 y se deseara elevarlo a 0,9, se pide:
a) Determinar la potencia reactiva necesaria y especificar la capacidad del condensador por fase, para
conexin en delta y estrella.
b) Mostrar el esquema de conexin elctrica de los condensadores a los bornes del motor.
4. Una mquina asncrona es conectada a una red de gran potencia de 60 Hz. Con relacin a los siguientes
regmenes de operacin, se pide: Completar los resultados del siguiente cuadro.
REGIMEN
5.

FEM/FASE
EN EL
ROTOR
(V)

FRECUENCIA
ELECTRICA
EN EL ROTOR
(Hz)

DIFERENCIA DE
VELOCIDADES
ENTRE EL CAMPO Y EL
ROTOR
(RPM)
+90

MOTOR
3,81
GENERADO
7,62
R
FRENO
90
+2700
ecuacin que describe la existencia de un torque electro magntico acelerante que hace posible el
arranque de un motor asncrono monofsico, est expresada por la siguiente ecuacin:

T =K T B A B Bsin sin

donde: KT- constante que est en funcin de las caractersticas constructivas del motor; BA; BB Induccin magntica mxima en el entrehierro generada por la bobina principal y la bobina auxiliar
respectivamente; , desfasaje de las bobinas en el espacio y de las corrientes en el tiempo
respectivamente. Se pide:
a) Enumerar las clases de motores asncronos monofsicos de uso industrial.
b) Dibujar el esquema elctrico de un motor asncrono monofsico con condensador de arranque
c) Describir el principio de funcionamiento del motor asncrono monofsico de fase partida.

EL PROFESOR DEL CURSO

Ing. Luis Rojas Miranda

La