MAPEO TERMICO DE RUTAS DE ALTA MONTAA E

INVERNALES

Expositor
Said Nazer Hidd Constanzo
Ingeniero Mecnico
Departamento de Maquinarias
Subdireccin de Mantenimiento
Direccin de Vialidad

MAPEO TERMICO
Definicin de mapeo trmico.

Es un estudio de la Temperatura de la Superficie de Pavimento

(RST) utilizando un instrumento que se instala en un vehculo.

La recoleccin de datos se realiza durante los meses de invierno

en la noche realizando recorridos por la zona donde se quiere
obtener la informacin.

El mapeo trmico nos identifica donde se ubican las secciones

ms fras y clidas de las carreteras invernales o de alta
montaa.

Esta informacin permitir identificar la reas que tienen la

probabilidad de congelarse y de ese modo actuar
proactivamente.

MAPEO TERMICO
Instrumentos.
El Logger es el instrumento que captura la informacin enviada de
la cmara infrarroja y la unidad de GPS y la almacena en la unidad
de USB.

La cmara infrarroja captura dos informaciones mientras el equipo

va recolectando datos, que son RST temperatura sobre el
pavimento en C; TA temperatura ambiental este instrumento se
debe instalar en la parte inferior del vehculo y lejos de cualquier
fuente calrica que pueda alterar la informacin del mapeo trmico

MAPEO TERMICO
Antena de unidad GPS, este elemento se conecta con los satlites y
en todo momento registra la localizacin del vehculo, con esta
informacin el Logger asocia la temperatura de la superficie del
pavimento (RST) y la temperatura del ambiente (TA) a una
coordenada de latitud y longitud especifica.

Cable de alimentacin de energa elctrica del instrumento.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Teora del mapeo trmico.
El mapeo trmico determina como la temperatura de la superficie
del pavimento varia de una posicin a otra bajo ciertas condiciones
climatolgicas definidas.
Entonces si conocemos las temperaturas actuales en un cierto
punto definido, se puede aplicar las diferencias conocidas a lo largo
de la ruta estudiada, para obtener una estimacin de la variacin de
la temperatura de superficie del pavimento en toda la ruta. Del
mapeo trmico se obtiene las huellas trmicas de la ruta.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Factores que influyen en la temperatura de la superficie del
pavimento (RST).
En la temperatura de la superficie del pavimento influyen una serie
de factores, tales como, Factor de cielo, rural, cercana al agua,
volumen de trfico, altitud, construccin de caminos, zonas urbanas,
superficie del pavimento, puentes y tneles, que se observan en las
siguientes fotografas.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Factores de variables climticas.
Las condiciones meteorolgicas tales como las nubes, vientos y
humedad van a influenciar el grado de enfriamiento que sufre una
superficie del pavimento, estas variables climticas, se definen tres
tipos de condiciones.
Condicin extrema.
La condicin extrema es cuando el cielo est despejado y no hay
viento, de esta forma el enfriamiento de la superficie del pavimento
es sin restriccin y la prdida de calor es mayor, en esta condicin
se generan las mayores diferencias Tentre las zonas ms fras y
clidas de la ruta.
La diferencia mxima de una temperatura de la superficie de
pavimento (RST) a lo largo de una ruta puede estar entre 7 a 10
grados.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Condicin hmeda.
La condicin hmeda es cuando el cielo est con nubes medias y
bajas y el viento es moderado, esta condicin retarda el
enfriamiento de la superficie del pavimento y se contrapone a la
condicin extrema. En esta condicin las nubes actan como una
manta y el viento mezcla las capas de aire reduciendo el
enfriamiento de la superficie del pavimento.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

La diferencia entre las secciones fras y tibias son limitadas, con
poca o sin variacin a lo largo de la ruta, estas variaciones se
mantienen entre 3 a 5 grados.

Condicin intermedia.
La condicin intermedia es cuando las nubes estn a altura media y
viento suave , en esta condicin las nubes actan como una sabana
y reflejan el calor hacia la superficie, previniendo el efecto de
enfriamiento.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Las diferencias entre las secciones fas y tibias no son tan
pronunciadas como las sealadas en la condicin extrema. Estas
variaciones estn entre 5 a 7 grados.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Procedimiento para realizar el mapeo trmico.
Se instala el equipo en el vehculo que realizara las mediciones de
temperatura de la superficie de las rutas.
El mapeo se debe efectuar en la noche y una hora con treinta
minutos como mnimo despus de la puesta de sol.
La calzada debe estar idealmente seca o hmeda, dado que la
cmara infrarroja toma la temperatura sobre la calzada y de estar
cubierta con agua, nieve o hielo se toma la temperatura de estos
elemento y no la de la superficie del pavimento.
El mapeo solo se debe realizar en rutas con concreto asfaltico o de
hormign, ya que en caminos con agregado ptreos no son fiable
las mediciones que se realizan.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Se deben planificar las rutas a mapear, de acuerdo a su longitud
mxima y as determinar el solapamiento que se debe realizar para
cada tramo.
Se debe encender el equipo y dar tiempo para que el GPS se
conecte con los satlites, la cantidad mnima de satlites que debe
tener el equipo son 5, lo ideal es contar con 8 ya que se obtiene
mayor exactitud de donde se estn realizando las mediciones.
Se debe instalar el USB que tiene la software de recoleccin de
datos asociado al equipo, en la pantalla se observan tres lecturas
que corresponden a la RST, TA y GPS, las lecturas varian segn la
temperatura de la superficie y ambiente de acuerdo al recorrido, y
los satlites aumentan o disminuyen de acuerdo a la recepcin de la
antena.
Con el nivel de informacin que recolecta el Logger, significa que
es capaz de almacenar una temperatura de superficie de pavimento
cada 3,3 metros a 120 kilmetros por hora.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Planilla de control del mapeo trmico.

Para el control de cada condicin y medidas que se realizan se

deben complementar con dos tipos de planillas que renen la
informacin que se va presentando a medida que se realiza la toma
de datos cuando se ejecuta el mapeo trmico.

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Conductor

Contrato :

1 Vehculo de

Tipo de
Muestreo

CAMIONETA

Mapeo

Condiciones
m eteorolgicas
del dia
anteriorPrecedin
Fecha
de
m uestro

RUTA 60 CH

Sector :

MOP Paso Los Libertadors

08/08/2012

DETALLES DE LA RUTA
Ruta N

Hora Inicio

21:50

Hora trmino

0:24

Distancia

133,2

OBSERVACIONES METEOROLGICAS
COBERTURA
NUBOSA

0/8 Oktas

ALTURA NUBOSA

VELOCIDAD DE
VIENTO

Media

Media

Media

Media

Calma

Calma

Calma

Calma

Calma

Calma

Calma

Calma

ESTADO DE
SUPERFICIE

Seco

Seco

Seco

Seco

Seco

Seco

Seco

Seco

VISIBILIDAD

Buena

Buena

Buena

Buena

Buena

Buena

Moderada

Moderada

TRAFICO

Sin

Bajo

Bajo

Bajo

Bajo

Bajo

Bajo

Bajo

DIRECCIN DE
VIENTO

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

OBSERVACIN DE
INSPECCIN

OBSERVACIN DE
INSPECCIN

OBSERVACIN DE
INSPECCIN

OBSERVACIN DE
INSPECCIN

OBSERVACIN DE
INSPECCIN

OBSERVACIN DE
INSPECCIN

OBSERVACIN DE
INSPECCIN

OBSERVACIN DE
INSPECCIN

CAMBIOS EN
CONDICIONES
METEOROLGICAS

CAMBIOS EN
CONDICIONES
METEOROLGICAS

CAMBIOS EN
CONDICIONES
METEOROLOGICAS

CAMBIOS EN
CONDICIONES
METEOROLGICAS

CAMBIOS EN
CONDICIONES
METEOROLGICAS

CAMBIOS EN
CONDICIONES
METEOROLGICAS

CAMBIOS EN
CONDICIONES
METEOROLGICAS

CAMBIOS EN
CONDICIONES
METEOROLGICAS

CAMBIOS EN LA
SUPERFICIE

CAMBIOS EN LA
SUPERFICIE

CAMBIOS EN LA
SUPERFICIE

CAMBIOS EN LA
SUPERFICIE

CAMBIOS EN LA
SUPERFICIE

CAMBIOS EN LA
SUPERFICIE

CAMBIOS EN LA
SUPERFICIE

OBSERVACIONES
ADICIONALES Y
ERRORES DE
MUESTRO

OBSERVACIONES
ADICIONALES Y
ERRORES DE
MUESTRO

OBSERVACIONES
ADICIONALES Y
ERRORES DE
MUESTREO

OBSERVACIONES
ADICIONALES Y
ERRORES DE
MUESTRO

OBSERVACIONES
ADICIONALES Y
ERRORES DE
MUESTRO

OBSERVACIONES
ADICIONALES Y
ERRORES DE
MUESTRO

OBSERVACIONES
ADICIONALES Y
ERRORES DE
MUESTRO

SIN CAMBIOS

CAMBIOS EN LA
SUPERFICIE
SIN CAMBIOS

OBSERVACIONES
ADICIONALES Y
ERRORES DE
MUESTRO
9 km adelantamiento,
13 km adelantamiento,
34,3 km test usb, 67,8
camioneta parada por
barrerera, 68,5km
policia, 99,0 km test
usb, 133,2 fin mapeo

COMO SE REALIZA EL MAPEO TERMICO

Tipos de datos obtenidos en el mapeo trmico.
Los datos obtenidos de cada medicin son del tipo que se
representan a continuacin, esto se envan para su anlisis y con
ellos se obtienen las huellas trmicas de la ruta en sus tres
condiciones climticas necesarias, cada medicin que se realiza
genera un planilla de datos que debe ser enviada para su anlisis.

1,0.0,13.6,$GPGGA,115959.800,2400.00004,N,12100.00004,E,0,00,0.0,0.00,M,0.00,M,,0000*61
2,0.0,13.5,$GPGGA,115959.900,2400.00004,N,12100.00004,E,0,00,0.0,0.00,M,0.00,M,,0000*60
3,0.0,13.5,$GPGGA,120000.000,2400.00004,N,12100.00004,E,0,00,0.0,0.00,M,0.00,M,,0000*6A
4,0.0,13.6,$GPGGA,120000.100,2400.00004,N,12100.00004,E,0,00,0.0,0.00,M,0.00,M,,0000*6B
5,0.0,13.6,$GPGGA,022551.200,2400.00004,N,12100.00004,E,0,00,0.0,0.00,M,0.00,M,,0000*6A
6,0.0,13.6,$GPGGA,022551.300,2400.00004,N,12100.00004,E,0,00,0.0,0.00,M,0.00,M,,0000*6B
7,0.0,13.6,$GPGGA,022551.400,2400.00004,N,12100.00004,E,0,00,0.0,0.00,M,0.00,M,,0000*6C

RESULTADOS DEL MAPEO TERMICO PARA LA RUTA 60CH

Clave para entender el mapa trmico.
La tabla siguiente nos seala los rangos de temperatura que se
muestran de acuerdo a los colores y que se representan en el mapa
trmico de cada condicin, esta tabla es importante tenerla presente
para el anlisis y observacin de los mapas.

RESULTADOS DEL MAPEO TERMICO PARA LA RUTA 60CH

Dominios climticos de la ruta 60CH
Los Dominios Climticos se determinan usando los conocimientos
de meteorologa y los mapas trmicos para identificar las reas ms
propensas a los efectos del flujo de aire frio y altitud.

La Condicin Meteorolgica Prevalente de Chile para cada sector

tambin son consideradas ya que pueden haber reas protegidas
de ciertos frentes debido a las caractersticas del terreno del sector.

Para ellos se proponen tres dominios climticos para ruta 60CH,

que a continuacin se sealan.

RESULTADOS DEL MAPEO TERMICO PARA LA RUTA 60CH

Domino 1.
Este dominio se extiende desde Los Andes en el enlace del bypass
hacia el este hasta el sector de Riecillo. Este dominio est abierto a
todos los frentes de mal tiempo que se aproximan desde el sur,
oeste y norte.

Dominio 2.
Este Dominio se extiende desde Riecillo en el oeste hasta
Caracoles en el este. Las montaas ms altas hacia el Sur
protegen en forma efectiva este dominio de los frentes de sur y del
oeste.

RESULTADOS DEL MAPEO TERMICO PARA LA RUTA 60CH

Domino 3.
Este dominio se extiende desde Caracoles en el oeste hasta el tnel
Cristo Redentor, en lmite con Argentina. Las mayores altitudes de
ste sector hacen necesario separarlo como dominio climtico.

DOMINIO 1

DOMINIO 2

DOMINIO 3

RESULTADOS DEL MAPEO TERMICO PARA LA RUTA 60CH

Ubicacin de estaciones meteorolgicas del dominio 1.
Se recomiendan dos sitios para estaciones de pronstico situadas
en reas estables y representativas de las RST de este dominio. La
ubicacin es la indicada en el mapa de figura siguiente y pueden
moverse +/- 100 m desde el sector recomendado e instalarse en
cualquier lado de la calzada de acuerdo a la fotografa siguiente.

Forecast Station1 Lon -70.469001Lat -32.852949

Forecast Station 2 Lon -70.529454Lat -32.840883

RESULTADOS DEL MAPEO TERMICO PARA LA RUTA 60CH

Ubicacin estaciones meteorolgicas del dominio 2.
Las dos estaciones de pronstico sugeridas se sitan en reas
estables y representativas de las RST del Dominio. Cada estacin
puede localizarse +/- a 80 m de cada lado de la localizacin
recomendada en cualquiera de las dos calzadas. Aqu se
recomiendan una estacin adicional (no de pronstico) en la parte
sur de uno de los cobertizos que debe ser monitoreada en forma
separada debido al alto potencial de formacin de hielo.
Forecast Station 1 Lon -70.302924Lat -32.908457
Forecast Station 2 Lon -70.333568Lat -32.917205
Non-Forecast Station 1 Lon -70.195537 Lat -32.870753

RESULTADOS DEL MAPEO TERMICO PARA LA RUTA 60CH

Ubicacin estaciones meteorolgicas del dominio 3.
La estacin que actualmente est instalada en Portillo puede ser
utilizada como una estacin de pronstico para el Dominio 3, pero
debe agregarse sensores de pavimento. Se podra recomendar otra
estacin y su ubicacin se indica en el mapa de mas abajo y puede
ubicarse +/- a 100 m del lugar recomendado. Se recomienda una
estacin adicional en el rea ms fra del tramo de Portillo para
medicin de temperatura y estado de pavimento, debido a la
complejidad de la zona.

Forecast Station 1 Existing station at Portillo

Forecast Station 2 Lon -70.092352Lat -32.828158
Non-Forecast Station 1 Lon -70.156826 Lat -32.864663

RESULTADOS DEL MAPEO TERMICO PARA LA RUTA 60CH

Huella trmica de la ruta 60 CH.
En las figuras siguientes se tiene el perfil trmico obtenido de la ruta
60CH, desde el baips en Los Andes en el sector del Sauce hasta
el tnel Cristo Redentor en el lmite con Argentina. Se observan las
huellas trmica en las condiciones extrema; intermedia y hmeda.

RESULTADOS DEL MAPEO TERMICO PARA LA RUTA 60CH

MAPEOS TERMICOS REALIZADOS EN OTRAS RUTAS

INVERNALES
Con la experiencia obtenida en la capacitacin de mapeo trmico el
ao 2012, adems de la ruta 60 CH de la Regin de Valparaso se
realizaron mapeos trmicos de otras rutas invernales, que se
indican mas adelante.
Las rutas mapeadas el ao 2012 fueron:
1.- Regin de Valparaso, Ruta 60 CH, paso Los Libertadores, con
una longitud mapeada de 60 km., desde el bypass ruta 57 CH en el
Oeste hasta el tnel Cristo Redentor en el limite con Argentina en el
Este.
2.- Regin del Maule, ruta 155 CH, paso Pehuenche, con una
longitud mapeada de 85 km., desde el puente la Suiza en el Oeste,
hasta el limite con Argentina en el Este.

MAPEOS TERMICOS REALIZADOS EN OTRAS RUTAS

INVERNALES
3.- Regin de la Araucana, ruta 181 CH, paso Pino Hachado, con
una longitud mapeada de 180 km., desde el enlace con la ruta 5 en
el Oeste, hasta el limite con Argentina en el Este.
4.- Regin de Magallanes y Antrtica Chilena, ruta 9 que conecta la
ciudades de Punta Arenas en Sur con la ciudad de Puerto Natales
en el Norte, con una longitud de 250 km.
5.- Regin de Magallanes y Antrtica Chilena, Ruta Y255 CH,
desde el Limite con Argentina en el este hasta el enlace con la ruta
a primera angostura, con una longitud de 43 km.

APLICACIN DEL MAPEO TERMICO EN RUTAS INVERNALES

Con la informacin del mapeo trmico, como la huella trmica en las
tres condiciones tomadas, extrema, intermedia y hmeda, ms las
informaciones entregadas por las estaciones meteorolgicas y el
pronostico para el sector, se puede generar un mapa de pronostico
de la ruta con 24 horas de anticipacin, en el cual se podrn
abordar los trabajos invernales con antelacin y solo en los tramos
requeridos.
En la capacitacin se solicito al instructor de que generara un mapa
de pronostico a 24 horas, en forma experimental para dimensionar
la informacin que nos permite obtener con el mapeo trmico y el
anlisis de las variables climticas.
A continuacin observamos dos fotografas con imagen de
pronsticos para la ruta 60 CH.

APLICACIN DEL MAPEO TERMICO EN RUTAS INVERNALES

APLICACIN DEL MAPEO TERMICO EN RUTAS INVERNALES

APLICACIN DEL MAPEO TERMICO EN RUTAS INVERNALES

Actualmente tenemos solo una ruta con una estacin meteorolgica

funcionando con todo el equipamiento para obtener la informacin
de las condiciones de la ruta, esta corresponde a la 181CH Paso
Internacional de Pino Hachado, de la Novena Regin y el
coordinador de los trabajos invernales es el Sr. Fernando Salazar S.
Se esta en proceso de anlisis e implementacin para realizar la
mantencin y complementacin de la estacin meteorolgica de la
ruta 60 CH en el Paso Internacional de los Libertadores en el sector
de Portillo de la Regin de Valparaso y una estacin meteorolgica
nueva para la ruta 9 de la Regin de Magallanes y Antrtica
Chilena, para ser instalada en el sector de Casa Viejas.
Tambin se esta considerando el anlisis de datos para generar los
mapas de pronsticos de las rutas antes mencionadas en forma
experimental para la conservacin y la programacin de los trabajos
invernales.