MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Tema :

Desmontaje y montaje de rodamientos en el eje

Mantenimiento industrial
Tarea 2 A
Montaje y desmontaje de
rodamientos en el eje

Alumno :
Aparicio Mayta, Juan Leonardo

Grupo
DOCENTE
Fecha de entrega

: Edgar Zapana Flores

: 2 0 1 Hora 11:05
5 4 6 :

Montaje y desmontaje de rodamientos

Nota:

25/04/2016
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Figura: 01
Fuente:
http://www.skf.com/pe/services/maintenanceservices/bearing-mounting-anddismounting/index.html

El montaje es una de las fases crticas del ciclo de vida de un rodamiento. Si el rodamiento no se monta
correctamente, empleando los mtodos y herramientas apropiados, se reducir su vida til. Alrededor del
16% de todos los fallos prematuros de los rodamientos estn causados por un montaje inadecuado o el uso
de tcnicas de montaje incorrectas.
En algn momento, el rodamiento alcanzar el final de su vida til y tendr que ser reemplazado. Aunque el
rodamiento pueda no volver a utilizarse, es sumamente importante desmontarlo correctamente para no
comprometer la vida til del rodamiento de repuesto. En primer lugar, el uso de herramientas y mtodos de
desmontaje apropiados evitar daar otros componentes de la mquina, como el eje y el soporte, que se
reutilizan con frecuencia. En segundo lugar, el uso de tcnicas de desmontaje incorrectas puede resultar
peligroso para el operario.

1.- Descripcin de tareas.1.1.- Tarea 1:

Analizamos el funcionamiento del mdulo como posible componente de una determinada mquina. Para
ello la primera actividad conlleva la identificacin del mdulo de trabajo.
Tenemos que analizar el modulo y saber que tipo de funcionamiento tiene.
Figura 1: Modulo de trabajo.
Fuente: propia

1.2.- Tarea 2:

Primeramente observamos que el modulo tiene dos rodamientos diferentes.

Despus De realizar la identificacin de nuestro modulo, podemos realizar en qu tipo de
maquina o qu tipo de trabajo puede realizar nuestro modulo. Una maquina en la cual se
puede realizar la comparacin seria en las turbinas de generacin de energa.

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En nuestra segunda actividad procedimos a reconocer los rodamientos de nuestro modulo, tomando como
referencia la condicin de la rotacin en los rodamientos.
Al revisar las condiciones de los rodamientos del mdulo, observamos las condiciones de cada aro interior
y exterior de cada rodamiento, con lo cual identificamos el tipo de rotacin para ambos rodamientos.
AMBOS RODAMIENTOS:
ARO INTERIOR: Rotacin fija
Podemos notar que el aro interior de cada rodamiento es de rotacin fija ya que ambos tienen un ajuste
respecto a su eje
ARO EXTERIOR:

Rotacin exterior

La rotacin el aro exterior de ambos rodamientos es libre.

1.3.- Tarea 3:
El siguiente procedimiento a realizar, es la extraccin de los rodamientos. Para ello haremos uso de
extractores de garras externas. Con estas herramientas estudiaremos tres formas de posicionamiento de
de las garras en los rodamientos a extraer.
Figura 2: Esquema de posicionamiento de eje para
extraccin de rodamientos.
Fuente: Propia

El primer paso fue realizar el posicionamiento seguro de nuestro eje.

Utilizaremos un extractor de rodamientos rgidos de garras externas

Figura 3: Extractor de rodamientos rgidos

de bolas SKF TMMD 100
Fuente: Propia

econociendo las herramientas para el desmontaje procedemos a colocar el

extractor en el rodamiento a extraer. En esta fase podremos realizar la
identificacin de la posicin de las garras:

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cuando usamos un extractor de tornillos con garras externas estas van sujetas
al aro exterior del rodamiento.
Pudimos hacer uso de un extractor de garras externas en cual se evidencio una
nueva forma de posicionamiento de las garras en el rodamiento.

1.4.- Tarea 4.Como sabemos al identificar el mdulo de trabajo encontramos dos rodamientos de
distintas dimensiones. Por ello El rodamiento mayor tendr que ser desmontado con la
prensa hidrulica.
Figura 4: Desmontaje de rodamiento
mayor, aplicando fuerza sobre el eje.
Fuente: propia

Posicionamos el eje con el rodamiento mayor prximo al vstago del embolo

hidrulico. Al ubicar el eje procedemos a proporcionar presin de fluido hacia el
vstago provocando el descenso del eje y as lograr el desmontaje del rodamiento.

1.5.- Tarea 5:
Habiendo realizado desmontaje de los rodamientos, comenzaremos a realizar las
mediciones necesarias e idnticas las designaciones de estos rodamientos mediante
un cdigo o por sus principales dimensiones.

Figura: 5
Fuente: Internet

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Para realizar las mediciones de los rodamientos, hacemos uso de un instrumento de

medicin como un Vernier.
Rodamiento menor: Tipo radial
Rodamiento mayor: Tipo de radial
Designacin: 6405
Designacin: 629-2z
D: 80mm
d: 25.5mm
B: 20.4mm

D: 85mm
d: 45.5mm
B: 18mm

1.6.- Tarea 6:
Realizaremos las mediciones con respecto a toleracin entre los
rodamientos y el eje. Para ello tomaremos como referencia el dimetro
interior de los rodamientos.

Para encontrar la tolerancia para los rodamientos, podemos recurrir al

manual de rodamientos o tambin a las tablas proporcionadas en
nuestras guas.
Para los dimetros internos con medidas de 25.5mm y 45.5 mm,
hacemos uso de una tolerancia j6 (+9, -5) para D 25 y j6 (+11, -5)
para D4,5.
Tolerancia
Dimetro: 25.5 mm
Dimetro: 45.5 mm

m5
Max:25.509 mm
Max: 45.511 mm

+20,+9
Min: 25.496 mm
Min: 45.495 mm

1.7.- Tarea 7.Conociendo las tolerancias con los dimetros internos de los rodamientos. Tenemos
que realizar las mediciones del eje de los rodamientos par a evaluar su estado si
existe desgaste o ya est fuera del rango de tolerancia.

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Procederemos a realizar el mtodo de los 12 puntos para evaluar el de los

rodamientos. Al escoger tres perfiles A, B y C en el eje de cada rodamiento. Tambin
debemos determinar los grados de mediciones de 0, 45,90 y 135.

Eje 1
Plano A
Plano B
Plano C

0
24.95
25.11
25.03

45
25.02
25.15
25.05

90
24.97
25.01
25.01

135
24.98
25.03
25.11

Promedio
24.98
25.075
25.05

Promedio A
Promedio B
Diferencia

24.95
25.075
0.095

Promedio B
Promedio C
Diferencia

25.075
25.05
0.025

Promedio A
Promedio C
Diferencia

24.98
25.05
0.07

Eje 2
Plano A
Plano B
Plano C

0
45.18
45.12
45.09

45
45.16
45.19
45.27

90
45.17
45.18
45.05

135
45.22
45.18
45.18

Promedio
45.1825
45.1675
45.1475

Promedio A
Promedio B
Diferencias

45.1825
45.1675
0.015

Promedio B
Promedio C
Diferencia

45.1675
45.1475
0.02

45.1825
Promedio C
Diferencia

40.0145
45.1475
0.035

1.8.- Tarea 8.Con las mediciones realizadas podemos interpretar las condiciones del
eje.
Concluimos que:

Ambos rodamientos presentan desgaste que no son uniformes.

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1.9.- Tarea 9.Proceso de montaje de engranajes, este proceso se realiz con la ayuda de la prensa
hidrulica.

El primer paso fue realizar

una limpieza del eje, para
luego poder ser lubricado
Luego procedimos a ubicar
la posicin correcta para el eje
en la prensa. Haciendo uso de
un buje y de una brida
metlica, logramos realizar la
transmisin correcta de la
fuerza aplicada hacia el aro
interior del rodamiento por el
vstago
del
actuador
hidrulica.
Figura: 6
Fuente: propia

LUBRICACION PRE MONTAJE DEL EJE

Luego
mediante
un
accionamiento
mecnico,
podemos suministrar presin al
vstago mediante el bombeo
manual de aceite hacia el
cilindro de vstago. Generando
la fuerza necesaria para
montar el rodamiento.
Figura 7
Fuente: Propia
2.- Tabla de herramientas, maquinas e instrumentos. Vernier
Figura 8

Fuente: internet

Micrmetro
Figura 9

Fuente: Internet

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Prensa hidrulica
Figura 10

Fuente: Internet

Extractor de garras externas

Figura 11

Fuente: internet

3.- Recomendaciones.

Se recomienda que el proceso de las tareas para desarrollar dentro del laboratorio
estn integradas en la guas.

4.- Observaciones.

Al realizar el montaje del rodamiento, en la parte final del taller se hizo uso de la
prensa hidrulica. Pudimos observar que la prensa no estaba en ptimas
condiciones, exista un dficit de fluido dentro del tanque. Al momento de
incrementar la presin de actuador hidrulico tambin pudimos visualizar que
cuando la aguja del manmetro marca o en su escala se da un sonido particular,
esto se debi a la ausencia de fluido.
Se pudo notar que el micrmetro no se encontraba en estado ptimo, no estaba
calibrado, y para este laboratorio que es mediciones exactas es un problema grave

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5.- Conclusiones.

Se logr el desmontaje y el montaje de los rodamientos en el mdulo de trabajo.

Teniendo en cuenta los parmetros para desarrollar un correcto trabajo segn la
gua, tanto como en el montaje usando las garras como en el montaje haciendo
uso de la prensa hidrulica.

Al terminar la experiencia en el laboratorio se logr notar que los de

mantenimiento en los rodamientos es una tarea fundamental que no se debe dejar
de lado, y que esta tarea es muy comn
en los campos donde nos
desarrollaremos.