TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN SUSPENSION

TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
Los grandes desarrollos hidroenergticos que se programan en el pas, as como las
estructuras hidrulicas que hay que construir en el inmediato futuro, exigen una
evaluacin previa de su factibilidad tcnica y econmica, dadas las grandes sumas de
dinero que hay que invertir en ellas, a ms del carcter de endeudamiento externo que
estas inversiones conllevan.

Con base en esta exigencia, el anlisis del TRANSPORTE DE SEDIMENTOS de los ros y
hoyas hidrolgicas, ha adquirido una importancia capital, pues determina la vida
econmica de las obras.

El transporte de sedimentos es un fenmeno complejo que responde a dos

funciones, una que representa las caractersticas de la hoya y otra las del ro;
una de las funciones indica la cantidad, naturaleza y propiedades fsicas de los
materiales disponibles para el transporte, y la otra, la capacidad del sistema
hidrulico para hacerlo.
Esta complejidad hace que el problema del transporte de sedimentos sea
imposible de resolver por la aplicacin simple de la teora de la mecnica de los
fluidos.
La presencia de partculas en el flujo altera el comportamiento hidrulico
muchas veces motivado por la presencia de elementos artificiales, como son
apoyos de puentes o estructuras hidrulicas, Que hacen que se rompa el
equilibrio del flujo.
DEFINICION

Los sedimentos que transporta una corriente de agua son consecuencia natural
de la degradacin del suelo, puesto que el material procedente de la erosin
llega a las corrientes a travs de tributarios menores, por la capacidad que
tiene la corriente de agua para transportar slidos, tambin por movimientos
en masa, o sea, desprendimientos, deslizamientos y otros.
En un punto cualquiera del ro, el material que viene de aguas arriba puede
seguir siendo arrastrado por la corriente y cuando no hay suficiente capacidad
de transporte este se acumula dando lugar a los llamados depsitos de
sedimentos.
Las corrientes fluviales forman y ajustan sus propios cauces, la carga de
sedimentos a transportar y la capacidad de transporte tienden a alcanzar un
equilibrio. Cuando un tramo del ro consigue el equilibrio, se considera que ha
obtenido su perfil de equilibrio. Sin embargo, puede ser aceptable que existan
tramos o sectores de un ro que hallan alcanzado su equilibrio, aunque estn
separados por tramos que no tengan este equilibrio.

EI transporte de sedimentos esta ligado con la hidrodinmica de los

canales abiertos. La introduccin de partculas dentro del flujo altera el
comportamiento hidrulico. Se puede decir que los sedimentos que
forman el lecho pueden adoptar muchas formas entre las que se pueden
mencionar las dunas, las rizaduras o superficies planas (Figura 1); esto
depende del proceso de transporte.
Cuando el esfuerzo de arranque que el agua ejerce sobre el lecho constituido
por sedimentos es suficientemente fuerte para remover una capa de partculas,
estas no se desprenden indefinidamente sino que pueden adquirir un estado de
equilibrio despus de ponerse en movimiento algunas capas anteriores. Segn
R.A. Bagnold las partculas transportadas aaden una fuerza nueva, normal al
lecho, que mantiene las partculas del lecho expuestas contra la traccin que
se ejerce por la mezcla de agua y sedimentos.
El estudio de los tipos de fondo es importante por su papel en la rugosidad del
lecho, transporte de sedimentos, parmetros de flujo, socavacin y
sedimentacin.

Figura 1

FORMAS DE TRANSPORTE DEL SEDIMENTO EN UNA CORRIENTE

El lecho de una corriente natural que transporta material, est compuesto por
granos sueltos. Las corrientes transportan material en varias formas; siendo la
ms simple aquella en que las partculas se deslizan o ruedan.
El rodamiento ocurre cuando las partculas estn en continuo contacto con el
lecho; es por esto, que no tienen una gran importancia. Si el lecho no es
uniforme, las partculas generalmente no se mantienen en contacto continuo
sino que saltan; la intensidad de los saltos aumenta con los cambios de

velocidad de la corriente y la partcula es atrapada por la corriente ascendente;

esto puede ser prolongado.

Todos los tipos de movimiento que tienen las partculas se inician cuando
las fuerzas de arrastre son mayores que las fuerzas estabilizantes; las
fuerzas que tienden a mover o arrastrar los sedimentos son: la presin
hidrodinmica, la sustentacin y las fuerzas de viscosidad del flujo. Las
fuerzas que ofrecen resistencia a la accin de movimiento estn
relacionadas con: el tamao del grano y la distribucin de los granos que
existen en el fondo. Las fuerzas que resisten el movimiento para los
sedimentos de mayor tamao, tales como gravas y arenas es el peso de
la partcula mientras que para los finos son las fuerzas cohesivas. Las
partculas gruesas tienen un movimiento en forma individual mientras
que los finos tienen un movimiento en grupos.
La iniciacin del movimiento es un proceso eventual. Se rige entonces
por la probabilidad de que una partcula se mueve bajo la influencia de
las corrientes turbulentas, es por esto, que dar una definicin exacta de
movimiento seria imposible, por lo que en los procesos de arrastre no
hay una condicin crtica que genere un comienzo brusco, en el
momento en que la condicin crtica es alcanzada. La representacin del
movimiento de las partculas se puede ver en la figura 2.

Figura 2

CIASIFICACIN DEL TRANSPORTE

MECANISMO Y SEGN ORIGEN

DE

SEDIMENTOS

SEGN

De acuerdo con el mecanismo de transporte pueden ser distinguidas dos

formas:
a.

Carga de lecho:

Movimiento de partculas en contacto con el lecho, las cuales ruedan, se

deslizan o saltan.
b.

Carga en suspensin:

Movimiento de partculas en el agua. La tendencia de asentamiento de

la partcula es continuamente compensada por la accin difusiva del
campo de flujo turbulento.
De acuerdo con el origen del material de transporte, se hace la siguiente
distincin:
a. Transporte de material de fondo:
Este transporte tiene su origen en el lecho. Esto significa que el transporte es
determinado por las condiciones del lecho y del caudal (puede consistir en
carga de fondo y en carga de suspensin).

b. Carga de lavado:
Transporte de partculas nulo o en muy pequeas cantidades en el lecho
del ro. El material es suministrado por fuentes externas (erosin) y no
depende directamente de las condiciones locales existentes (puede
solamente ser transportado como carga en suspensin; generalmente
material fino menor de 50 m).
MEDIDAS DE CONCENTRACIN DE SEDIMENTOS
Muestreadores de sedimentos en suspensin

Estos muestreadores deben tener formas aerodinmicas para causar el

mnimo disturbio a la corriente. Deben retener una muestra que,
posteriormente, secada en un calcinador de el peso del sedimento
retenido. Una vez conocida el volumen de la muestra, se calcula la
concentracin, por ejemplo en gramos por litro. Muestreadores utilizados
son el US P61 y el US Dh-59 (Figura 3).

Muestreadores de sedimento depositado en el lecho de los ros

Segn Linsley no hay ningn muestreador de sedimento de lecho enteramente satisfactorio. Existe un muestreador que opera por diferencia de
presiones. En ese muestreador la entrada de agua consiste inicialmente
en un estrechamiento con subsiguiente expansin que causa una
disminucin de presin y, posteriormente, disminucin de velocidad lo
cual facilita la retencin del sedimento .

Figura 3
Medida de la carga total de sedimento por eliminacin del sedimento
del lecho

Cuando el sedimento transportado en el lecho y en suspensin sea

relativamente fino, un vertedero que cause bastante turbulencia puede
ser usado para elevar toda la carga de sedimento del lecho en la
corriente. Se mide, entonces, la concentracin del sedimento en
suspensin aguas arriba y aguas abajo del vertedero. La diferencia, ser
la medida de la cantidad de sedimento del lecho. Este mtodo es
aplicable principalmente a corrientes pequeas de agua.

CAPACIDAD
DE
LAS
CORRIENTES
TRANSPORTAR SEDIMENTOS.

NATURALES

PARA

Existen dos procedimientos para determinar cual es la

capacidad que tienen las corrientes naturales para transportar
los sedimentos de fondo y en suspensin. Uno es el mtodo
analtico por medio de frmulas empricas y otro el de
mediciones con aparatos normalizados.
Las frmulas empricas permiten calcular las capacidades
mximas de transporte si las corrientes tuvieran suficientes
sedimentos disponibles. Tienen muchas limitaciones porque por
lo general las frmulas son desarrolladas en condiciones de
laboratorio. Desde el punto de vista analtico las frmulas
empricas para clculo de carga de fondo han tenido un
desarrollo ms completo que las de sedimentos en suspensin.
Sin embargo, los resultados prcticos siguen siendo inciertos.
Los medidores normalizados de sedimentos en suspensin para
realizar aforos slidos son ampliamente utilizados en el mundo y
su confiabilidad es adecuada para obtener informacin
aceptable en estudios hidromtricos. No se ha tenido la misma
fortuna con los medidores de carga de fondo y por esta razn es
de uso corriente medir solamente los sedimentos en suspensin
y asignar a la carga de fondo un porcentaje de lo que se obtuvo
en suspensin.
ANALISIS DE LA CARGA EN SUSPENSION.

Aceptando que la carga en suspensin es alimentada por la

erosin pluvial en la cuenca, surge la dificultad de estimar qu
volumen de sedimentos transporta realmente el rio en
suspensin, y qu ocurre con los sedimentos que el rio no
acarrea.
La capacidad de un rio para transportar sedimentos en
suspensin depende de las fuerzas de sustentacin que se
generan como componentes verticales de la velocidad del flujo.
La magnitud de estas fuerzas de sustentacin depende de la
magnitud de la velocidad de flujo y, por tanto, del caudal.
Mientras la componente vertical que sostiene una particula de
sedimento sea mayor que el peso de esta, la particula se
mantiene en suspensin; de esta forma, el caudal clasifica las
partculas que el rio puede transportar, tanto en tamao como
en nmero.

Cuando se presenta una creciente la capacidad de transporte

del rio aumenta, pero el tranporte real depende de la duracin
de la escorrenta superficial directa, del rea donde se haya
producido el aguacero causante de la creciente y de las
caractersticas del sedimento que alcance a llegar hasta el rio.
Esto implica que la carga en suspensin no es funcin nica del
caudal sino que depende adems de la erosin pluvial en la
cuenca.
A medida que el caudal disminuye en el rio tambin disminuye
su capacidad de transporte; esto hace que las partculas que no
se
pueden
sostener
en
suspensin
se
sedimenten.
Posteriormente, cuando las velocidades se incrementen por
aumento del caudal, parte de estos sedimentos sern puestos

en estado de saltacin temporal y algunos de ellos volvern a

formar parte de la carga en suspensin.
Como se aprecia por los anteriores comentarios, la tarea de
estimar analticamente la carga de sedimentos en suspensin
con una aproximacin razonable no es fcil.
Actualmente, la mejor manera que existe para determinar la
carga real en suspensin consiste en la medicin de esa carga,
utilizando medidores normalizados. Los procedimientos de toma
de datos y procesamiento de los mismos tropiezan, sin embargo,
con
una
serie
de
inconvenentes
derivados
de
las
simplificaciones que deben hacerse para que el mtodo resulte
prctico.
Dentro de esas simplificaciones est, por ejemplo, la de suponer
que existe una relacin nica entre los caudales lquido y slido,
lo cual es cierto solamente en contadas ocasiones. Los pares de
puntos que se obtienen a partir de series de aforos lquidos y
slidos simultneos presentan siempre una gran dispersin
alrededor de las curvas teoricas de ajuste que se calculan por
mtodos numricos. Para poder explicar la causa de esa
dispersin es necesario tener en cuenta otras variables que se
derivan de los procesos erosivos en la cuenca y del regimen de
transporte del rio, lo cual implica necesariamente la
investigacin, punto por punto, de la procedencia de los
caudales slidos medidos.
A pesar de sus deficiencias, el mtodo de medicin directa es el
ms aceptado para estimar la carga en suspensin y para
elaborar
las
curvas
de
duracin
del
caudal
slido.
Desafortunadamente, son pocos los ros en los cuales se
efectan estas mediciones en forma sistemtica.

transporte de sedimentos
En el mdulo de tranporte de sedimentos se resuelven las ecuaciones de
transporte por carga de fondo y por carga en suspensin. Teniendo en cuenta
ambos modos de transporte se calcula la evolucin de la cota del fondo debido a

procesos de sedimentacin y erosin mediante la ecuacin de Exner. En la versin

actual nicamente se consideran granulometras uniformes. En versiones
posteriores se incorporarn formulaciones especficas para mezclas de sedimento.

Transporte de sedimento por carga de fondo

El caudal slido de fondo se calcula mediante formulaciones empricas en funcin
de la tensin de fondo. El mdulo de transporte de sedimentos por carga de fondo
incluye las siguientes caractersticas:

Umbral de movimiento de Shields

Formulaciones para caudal slido de fondo

o

Meyer Peter-Muller con correccin de Wong-Parker (D=2-30mm)

Van Rijn (D=0.2-2mm)

Correccin por pendiente de fondo en inicio del arrastre (tensin crtica en

talud)

Correccin por pendiente de fondo en transporte slido (magnitud y

direccin)
o

Marcelo Garca / Mhin-Duc

Separacin de tensiones de Einstein por formas de fondo y grano

Condiciones de contorno tipo sedimentograma (caudal slido de fondo

variable en tiempo)
Condicin de cota de fondo no erosionable (puntos fijos)

Transporte de sedimento en suspensin

El transporte en suspensin se calcula resolviendo la ecuacin de conveccindifusin promediada en profundidad para la concentracin de sedimento,
incluyendo un trmino de sedimentacin / erosin que modela el intercambio de
sedimento entre el lecho y la carga en suspensin. Las principales caractersticas
de este mdulo son:

Incorporacin de transporte por difusin turbulenta

Trmino de deposicin / resuspensin

Clculo de la
formulaciones de:
o

Van Rijn

Smith

Garca

concentracin

de

sedimento

en

suspensin

segn

Clculo de la velocidad de sedimentacin de las partculas segn

formulacin de van Rijn
Condicin de contorno de concentracin SS variable en tiempo

El transporte

Formas de transporte de materiales en

un ro.

El transporte es el desplazamiento de los fragmentos erosionados a

otras zonas por medio de corrientes de agua, viento, etc.
Durante el transporte, estos fragmentos se siguen erosionando. Si el
recorrido es corto, los fragmentos transportados sern angulosos. Por el
contrario, si el recorrido es largo, los fragmentos aparecern
redondeados por los distintos efectos erosivos, que han actuado durante
ms tiempo.
El transporte de los materiales se puede producir de formas diferentes.

Flotacin. En el agua, los materiales menos densos que ella son

transportados por la superficie sin hundirse.

Disolucin. En el agua, algunos materiales viajan disueltos.

Suspensin. Los materiales ms finos (como las arcillas) no van

disueltos, sino que se desplazan dentro de la masa del fluido, sea
aire o agua.

Saltacin. Los materiales se desplazan dando saltos empujados

por el agua o por el viento.

Rodadura. Los materiales ruedan empujados por el agua o el

viento. Por ejemplo, las partculas esfricas pueden desplazarse
dando vueltas sobre s mismas.

Reptacin. El viento o el agua empujan los materiales,

arrastrndolos por el suelo o por el fondo del ro o del mar.

Transporte de Sedimentos Glaciares

Los sedimentos glaciares reciben el nombre de Till o Tillita y las morfologas

que dejan son morrenas (de las que existen varios tipos segn como se
hayan

ido
de

derrubios

depositando).

Los

tipos

glaciares

de

tillita

son:

Derrubios

Supraglaciares

(Transporte

pasivo).

Derrubios

Endoglaciares

(Transporte

pasivo).

Derrubios

Subglaciares

(Transporte

activo).

Cuando en la morrena frontal se mezclan todos los tills transportados por el

glaciar, podemos diferenciar un volumen de materiales transportado en el

fondo y el volumen de material transportado en superficie.
Modelados Sedimentarios Glaciares
El modelado sedimentario glaciar ms importante es la morrena. En funcin
de donde encontremos la morrena podemos describir el avance del glaciar;
las morrenas se clasifican en: FRONTALES, LATERALES, CENTRALES Y
SUBGLACIARES (o de fondo).

MODELO DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DE CARGA DE FONDO EN

CAUCES FLUVIALES
Francisco Pablo Garca Gutirrez.
Ingeniero
Civil
(Honores).
Univ.
de
Lancaster
(Inglaterra),
Master of Science en Ing. Hidrulica. Univ. de Newcastle upon Tyne (Inglaterra)
Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Univ. de Valencia (Espaa)
Acadmico de Nmero de la Academia Nacional de Ciencias de Bolivia.
Catedrtico
de
Hidrologa
e
Investigador.
Universidad
Autnoma
Gabriel
Rene
Moreno.
Santa Cruz Bolivia, Julio del 2009
DIRECCIN:__________________PO
Telfono:
e-mail:
franciscogarcia@cotas.com.bo
SANTA CRUZ - BOLIVIA

BOX

411
(591-3)-3583647
francisco.garcia@bolinter.com

ABSTRACTO/RESUMEN
Se presenta un modelo para
cuantificar el transporte de
sedimentos de fondo de material
del lecho en cauces fluviales.
Dicho modelo est basado en los
principios
dinmicos
del
movimiento de partculas tanto
esferoides como de sedimentos
naturales en lechos de cauces
aluviales,
e
incluye
dos
variaciones sustanciales en la
determinacin de la dinmica del
transporte de sedimentos. La
primera es el establecimiento de
las condiciones crticas o umbral
del movimiento de partculas en
lechos de cauces aluviales a
partir de modificaciones a la
relacin existente de Shields,
incluyendo el efecto de la
sustentacin de la partcula en la
misma, lo

que ha dado a una

nueva relacin para
la determinacin del
esfuerzo
cortante
crtico; y por otro
lado,
se
han
introducido
relaciones
que
permiten
la
evaluacin
y
cuantificacin de la
sustentacin
y
sobre todo su efecto
en
las
partculas
presentes
en
el
lechocomo
fuerza
que acta en la
direccin vertical y
normal al plano de
desplazamiento
de
las partculas en el
lecho, en conjuncin
con las componentes

de resistencia al flujo
y la gravedad. Se ha
comprobado
la
bondad
de
la
mencionada
ecuacin
por
comparacin con los
valores
que
dan
ecuaciones
determinadas
por
autores clebres.
PALABRAS CLAVES
HIDRALICA FLUVIAL,

1. ANTECEDENTES
SEDIMENTOS

GENERALIDADES

TRANSPORTE
SEDIMENTOS

SOBRE

EL

DE

TRANSPORTE

DE

El movimiento de las partculas se debe a la accin que ejerce el flujo sobre ellas, a
travs de las fuerzas normales y de corte.
Bien se sabe que los sedimentos se mueven en cauces aluviales segn dos
mecanismos;
Transporte de fondo.
Transporte en suspensin.
El transporte de fondo se caracteriza, por efectuarse con las partculas en continuo e
ntimo contacto con el lecho granular. Se da en general para las partculas de
mayor tamao, en las que el peso sobrepasa a las fuerzas del escurrimiento. El
movimiento se efecta por la accin de fuerzas de arrastre, que son
preferentemente en la direccin del escurrimiento. Este movimiento se caracteriza
por ser intermitente; es decir, que las partculas se mueven y se detienen
continuamente. Los perodos de reposo son en general mucho mayores que los de
movimiento. Sin embargo, a medida que aumenta la capacidad de arrastre del
flujo, estos perodos de reposo se van haciendo cada vez menores, tendindose
paulatinamente hacia una uniformacin del arrastre slido.

El transporte en suspensin. se caracteriza por formar parte del flujo lquido, y

suspendido en este a partir de cierto nivel por encima del lecho activo hasta la
superfcie libre. Este se d en contnuo intercambio de masa turbulento.
Adems, hay que diferenciar estos mecanismos de transporte segn el origen del
material, bien sea este de material del lecho o de lavado, siendo este ltimo,
material muy fino que no es del lecho, y que ingresa al sistema fluvial aguas arriba
del punto en consideracin y proviene de aportes de la cuenca.
En el transporte de fondo que corresponde a material del lecho, - o mas bien al
transporte de carga de fondo- se deben diferenciar los siguientes modos de
transporte:
Deslizante o resbalante.
Rodante.
Saltante.
El movimiento rodante consiste en el avance de las partculas por medio de una
rotacin en torno a un punto de contacto, generado por un torque local.

Ilustracin 1. Movimiento Rodante.

El movimiento resbalante ocurre cuando las partculas se encuentran apoyadas
sobre una superficie suficientemente plana de modo que no existe un punto de
apoyo en torno al cual rotar.

Ilustracin 2. Movimiento Deslizante o resbalante.

El tercer tipo corresponde a lo que se denomina transporte de saltacin"; aqu las
partculas son elevadas desde el lecho por el flujo traducindose ello en saltos
intermitentes que alcanzan alturas de unos pocos dimetros de partcula. Es un
modo de transporte que se da tambin en flujos gaseosos o de aire; se observa

frecuentemente en el movimiento de sedimento inducido mediante la accin del

viento (transporte elico).

Ilustracin 3. Movimiento Saltante.

Diversos han sido los autores y, consecuentemente las teoras e hiptesis bajo las
cuales se han dado innumerables relaciones para poder cuantificar el transporte de
sedimentos por el mecanismo de transporte de fondo. Sobre todo, porque este es el
mecanismo que se d en materiales que componen el lecho de caractersticas
gruesas y que generalmente, pero no exclusivamente, se desplazan mediante dicho
mecanismo.
Se tiene antecedentes desde Duboys (1879) hasta Shields (1936) cuyas formulas
estn basadas en los esfuerzos de corte tangenciales sobre el lecho, hasta la clebre
relacin de Meyer-Peter-Muller (1948), en la cual se hace ya referencia a la diferencia
de la resistencia al flujo debida a la partculas que componen el lecho de la
resistencia total, y propone una relacin de carcter dinmico, ya que equilibra el
peso sumergido de las partculas con relacin al esfuerzo de corte que se produce
por la resistencia de la partcula y el esfuerzo de corte que d el umbral de
movimiento; es decir, al esfuerzo residual disponible para que la partcula se mueva
(como diferencia entre el esfuerzo de corte total y el necesario para que la partcula
entre en movimiento).
Hans A. Einstein (hijo del clebre fsico y matemtico) en 1942 plantea un modelo en
base a las probabilidades de que las partculas que componen el lecho se pongan en
movimiento y se desplacen, y su trabajo fue posteriormente modificado por Rouse,
Boyer y Laursen en un capitulo descrito por Brown en 1950, dando lugar a la formula
denominada de Einstein-Brown. Esta emplea dos parmetros adimensionales, como
los fundamentales en la descripcin del movimiento de partculas en el lecho y utiliza
ya los conceptos de velocidad de asentamiento de las partculas. En su forma
original se aparta de los conceptos de esfuerzo cortante crtico.
En 1970 Ashida & Michiue, establecieron una sencilla relacin en base a esfuerzos de
corte y al dimetro mediano, aunque puede utilizarse para mezclas. Esta fue
calibrada en un sinnmero de ros de Japn y los Estados Unidos con datos de cauces
naturales y de laboratorio.

2. INTRODUCCIN
La relacin que se presenta est basada en un modelo dinmico del movimiento de
partculas en lecho aluviales, conformado tanto de partculas esferoides como de
sedimentos naturales, desarrollado por el autor del presente trabajo [2]. La
particularidad de este, es que se incluyen todos las variables dinmicas que
intervienen en el proceso de movimiento de partculas en lechos aluviales, dando
lugar a que el umbral de movimiento de las partculas que estn en el lecho presente
caractersticas diferentes a aqullas que tradicionalmente se obtenan por la clebre
frmula de Shields, con la particularidad que se le ha sumado los efectos de
sustentacin de manera cuantitativa.
Los resultados de la frmula tanto en lo que hace a partculas esferoides como a
sedimentos naturales son bastante buenos comparados con otras metodologas
similares.

3. PLANTEAMIENTO DE LA ECUACIN
Para poder cuantificar el transporte de sedimentos de fondo, sobretodo incluyendo
las variables que intervienen en el proceso, se presenta la siguiente ecuacin:

Donde:
= Cantidad de sedimentos en peso sumergido que pasan por unidad de
ancho de la seccin. [Kg.m/s].
b

Vps = Velocidad media de las partculas que se desplazan en el lecho, en

direccin del flujo principal. [m/s].
W= Es el peso sumergido de las partculas por unidad de rea del lecho,
sentido perpendicular hacia abajo. [N/m2] o [Kg/m2]

4. ECUACIN DEL MOVIMIENTO DE PARTCULAS EN EL LECHO Y

EVALUACIN DE LAS VARIABLES QUE INTERVIENEN EN EL PROCESO
DINMICO
Para poder entender mejor la relacin dinmica que representa el movimiento de
partculas sean sedimentos naturales o esferoides en lecho de cauces aluviales- y
los componentes de la misma, debe considerarse, con relacin a la ilustracin No. 4,

las siguientes variables y parmetros, que intervienen en el proceso:

Ab = Ara del lecho sujeta al esfuerzo del flujo en sentido del flujo principal, es
decir, en sentido paralelo al flujo = B* L.
B = Ancho de la seccin.
L = Longitud del rea expuesta al flujo en sentido paralelo al flujo.
Ubs = Velocidad del flujo a nivel de partcula en el lecho.(Ilust. 4 y 5)
W= W/Ab.
W = Peso sumergido de las partculas.

Ilustracin 4. Descripcin de variables.

Ilustracin 5. Modo de transporte de partculas esfricas y sedimentos naturales.

De acuerdo a la relacin (1), es necesario evaluar los valores de las variables

requeridas, es decir, Vps y W.

Para llo se utilizar el modelo de transporte de sedimentos realizado por el autor
del presente trabajo y la ecuacin dinmica de movimiento de sedimentos en cauces
fluviales [2] que se desprende del mismo, ya que a partir de esta ltima relacin se
obtienen
las
variables
requeridas.
Para ubicar al lector en el esquema de las fuerzas que actan sobre la partcula y el
sistema de coordenadas utilizado para determinar la mencionada ecuacin dinmica
del movimiento de partculas y/o sedimentos, se presenta la siguiente Ilustracin:

Ilustracin 6. Esquema de fuerzas que actan sobre partculas en lecho

fluviales
y
sistema
de
coordenadas
curvilneo
ortogonal
s-n-z.
Fuente: F.P. Garcia-Gutirrez [2] [4] .
Las variables que intervienen en el esquema de fuerzas planteado en la ilustracin 6,
son las siguientes:
= Pendiente transversal del lecho.
Rc = Radio de curvatura de la lnea media del cauce.
= Direccin de la trayectoria de partculas
Fd

= Fuerza de arrastre, con direccin del eje s

Fl

= Fuerza de sustentacin, con direccin z

= Peso sumergido de la partcula vertical hacia abajo.

Fr = Fuerzas resistivas = f( ,Fl,w);

= coef. de friccin dinmico entre las partculas del lecho que se
mueven y las que permanecen en el lecho.
= Esfuerzo de corte en el lecho, con direccin d del eje s
Fc = Fuerza centrifuga.
El sistema coordenado curvilneo ortogonal, que se sita sobre el lecho, se define
como sigue:
s

Curvilnea
en
lnea
n

Perpendicular
z Perpendicular a s y n

central
a

del
s

canal
y

principal.
z

La ecuacin segn Garca Gutirrez [2] [4], que describe el movimiento de

sedimentos o partculas, tomando las variables descritas est dada por:

Donde:
=

Tan
Tan

Vector
Fuerza
de
arrastre.
=
Vector
Fuerza
resistiva.

es
=
Fuerza
gravitacional
hacia
aguas
abajo.

en
=
Fuerza
gravitacional
transversal.
=
Vector
fuerza
centrfuga.
= Vectores unitarios en direccin del flujo s y perpendicular al mismo

Como lo que se requiere son los componentes de esta ecuacin en la direccin

principal del flujo, que se denomina s y que en sentido fsico describe la trayectoria
curvilnea del flujo, de la relacin (2) se desprende que en la direccin s del flujo
principal, la ecuacin del movimiento es:

Donde:
Todo el trmino de la derecha corresponden a las fuerzas resistivas de
coulomb (Fr) de la relacin (2) a travs de los componentes del peso
sumergido
(W) y de la fuerza de sustentacin (Fl). (Es decir: Fr = f( ,Fl, W)).

Analticamente el componente de las Fuerzas resistivas, est dado por la siguiente

relacin, que corresponde al mencionado trmino de la derecha de la ecuacin (3):

Donde:
Fds = Componente de la fuerzas de arrastre en direccin s.
* W = Es la resistencia debida al peso sumergido de las partculas.
* r * Fds = Es la resistencia debida al componente de sustentacin (el
componente se considera positivo hacia arriba).
r = Coeficiente que relaciona los coeficientes de arrastre (Cd) y de
sustentacin (Cl).
= Coeficiente de friccin dinmico de Coulomb. Generalmente se determina
experimentalmente. Este depende de las propiedades de las partculas y de su
movimiento, y del fluido en el cual se desplazan.
La relacin (3) est expresada en trminos de las fuerzas que actan sobre las
partculas; sin embargo, y como quiera que se precisa tener expresiones en funcin
del rea efectiva del lecho sobre la cul acta el flujo (Ab), al dividir la relacin (3)
por dicha Area se tiene la relacin en funcin de los esfuerzos o tensiones
(expresados como fuerzas divididas entre las reas que actan). As la ecuacin (3),
queda escrita en la siguiente forma:

Donde:
= Esfuerzo de corte que ejerce el fluido sobre el rea del lecho. Este se
corresponde con el valor de Fds/Ab.
o

Tr = Esfuerzo o Resistencia de corte debido al movimiento de las partculas.

Este es funcin de las fuerzas resistivas que estn compuestas por los componentes
del Peso sumergido W y de las fuerzas de sustentacin Fl en sentido del flujo. Este se
corresponde con las fuerzas resistivas Fr de la relacin (3) y (4).
Tl = Es el esfuerzo residual que soporta el lecho inmvil y es igual al esfuerzo
de corte en el umbral del inicio de movimiento, es decir la tensin de corte crtica en
el lecho (c).

W= W/Ab = Es el peso sumergido por unidad de rea del lecho.

WTan = Componente del peso sumergido por unidad de rea del lecho en
sentido de la direccin s.
Tan = Pendiente del lecho. Como generalmente este valor es pequeo, puede
obviarse.
Finalmente, con las relaciones en la forma de la ec. (3) o (5), se est en posicin de
poder determinar las variables necesarias para completar el anlisis.
4.1. Peso sumergido por unidad de rea del lecho (w).
Incluyendo la relacin dada por (4) y la expresin para la Tensin residual, en la
relacin (5), esta finalmente queda en la siguiente forma:

Operando para obtener W, se tiene:

Donde:
W
W

Peso sumergido de la partcula por unidad de rea del lecho.

=
Peso
sumergido
de
la
partcula.
= Esfuerzo de corte que ejerce el fluido sobre el rea del lecho.
= Esfuerzo de corte crtico que ejerce el fluido sobre el rea del lecho, y
que
es el necesario para el inicio del movimiento de las partculas.
El valor del peso sumergido W de la partcula, asumiendo que estas sean esfricas
est dado por:

Donde:
=
=
=
=

Peso

sumergido
Densidad
Densidad
Aceleracin

de

la
de

de
de

la
la

partcula.
fluido.
partcula.
gravedad.

= Dimetro de la partcula.
El valor de , representa la gravedad especfica de los sedimentos y est dada por:

Observe el lector que si no se toma en cuenta el efecto de la sustentacin de

la partcula, la relacin (7) dara valores menores o mayores del rea unitaria W
(Ver apartado 4.2.), dependiendo de lo siguiente:
Disposicin de las partculas. Sean sedimentos naturales o partculas esfricas.
Zona de rugosidad del flujo en funcin del Nmero de Reynolds de corte de la
partcula.
Lo mencionado en el prrafo anterior merece un anlisis particular acerca de la
fuerza de sustentacin que acta sobre la partcula y su valor numrico, el mismo
que se incluye en el siguiente apartado.
4.2. La relacin entre el coeficiente de arrastre y sustentacin (cd/cl).
La sustentacin de la partcula funciona en la misma direccin del peso sumergido,
es decir en direccin perpendicular al plano de movimiento de las partculas como se
puede ver en la Ilustracin No. 6.
Durante muchos aos se pens que la relacin entre arrastre y sustentacin tena un
valor constante y, adems, que este era positivo (hacia arriba) y numricamente
igual a 0,5. Esto implicaba que la sustentacin al tener el sentido opuesto al peso
sumergido- facilitaba el proceso de inicio del movimiento de las partculas, teniendo
un valor inferior del esfuerzo de corte crtico.
En investigaciones realizadas por C.S. James [2] con sedimentos naturales y
partculas esfricas, ste nota que los resultados de Apperley y Bagnold
corresponden ms a las condiciones observadas en sus experiencias y que por lo
tanto puede tomarse el valor de "r" = 0.5 solamente para valores relativamente
grandes de Rw*, que expresa el nmero de Reynolds de corte de la partcula. Para
valores menores de Rw*, observa que la relacin se hace negativa y que los
resultados de Watters y Rao indican que la variacin depende de manera significante
en la naturaleza de la configuracin de las partculas. Es de hacer notar que la
configuracin de sedimentos naturales est ms de acuerdo con la realidad
observada en canales aluviales ya que en esta situacin el material slido est
menos expuesto al efecto del flujo que en la condicin de partcula esfrica.

Como quiera que este ltimo anlisis, aparte de incluir las teoras mencionadas,
toma en cuenta mediciones propias para las condiciones mencionadas, llegando as
a establecer relaciones analticas de mejor ajuste, es que se incluye dentro de este
estudio como uno de los ms concluyentes en el tema y de ms actualidad. As pues
las relaciones propuestas por James en 1990 son las que siguen:
Para sedimentos naturales:

Para esferas solas en lecho de esferas:

De acuerdo a James, la marcada diferencia entre estas funciones para el nmero de

Reynolds en la regin de transicin indican la alta sensibilidad del modelo con
respecto a la estimacin de la fuerza de sustentacin. Esta sensibilidad enfatiza el
pobre entendimiento que se tiene del fenmeno de "iniciacin del movimiento de
partculas y su incorporacin al flujo ("entrainment" en la literatura Anglosajona) en la zona de transicin.
Se debe observar que el valor de r, toma valores negativos hasta llegar a la zona
de transicin de rugosidad y que, consecuentemente acta en la misma direccin
que el peso sumergido, por lo tanto, aumenta la resistencia. Por otra parte, y a partir
del inicio de la zona turbulenta, este acta en direccin hacia arriba opuesta al peso
sumergido- y disminuye el valor del componente de las fuerzas resistivas.
El hecho que se acaba de mencionar es de suma importancia - ya que el efecto de la
sustentacin ha sido ignorado por muchos autores- y este demuestra que la
resistencia es mayor hasta la zona de transicin, y por lo tanto el esfuerzo que debe
ejercer el flujo para iniciar el movimiento de la partcula (esfuerzo de corte crtico)
ser mayor que en el caso en que la sustentacin no se tome en cuenta. De manera
similar, a partir del inicio de la zona turbulenta la fuerza de resistencia ser menor a
la que se deriva si no se toma en cuenta la sustentacin y en consecuencia el
esfuerzo de corte crtico ser menor en estas condiciones.
Es relevante hacer notar que la configuracin de las partculas en el lecho, bien sean
sedimentos naturales o partculas esfricas, es importante en el momento de evaluar
las variables sedimentolgicas.

4.3. Tensin de corte crtica ( *c).Es importante introducir la relacin que basada en la ecuacin (3)- lleva a
establecer el valor del esfuerzo de corte que ejerce el flujo sobre las partculas del
lecho que produce el inicio del movimiento; dicho esfuerzo de corte recibe el nombre
de crtico.
Dicha relacin es la siguiente:

Donde:
*c = Tensin de corte crtica adimensional. (Ref. Tensin de corte crtica de Shields).
r = Coeficiente que relaciona los coeficientes de arrastre (Cd) y de sustentacin (Cl).
= Coeficiente de friccin dinmico de Coulomb. Generalmente se determina experi
mentalmente. Este depende de las propiedades de las partculas y de su
movimiento,
y
del
fluido
en
el
cual
se
desplazan.
c = (Ubs/U*)2, valor adimensional que relaciona la velocidad del flujo a nivel del
lecho
y
el
valor
de
la
velocidad
de
corte.
U* = Velocidad de corte.
El valor de la izquierda de la ec. (10), est dado por:

Donde:
=
Esfuerzo
=
Densidad
=
Gravedad
especfica
=
Aceleracin
= Dimetro de la partcula.

de

corte

de
sedimento

del
de

dada
la

crtico.
fluido.
por
(7)B..
gravedad.

La relacin (10) es clara en cuanto a la inclusin del componente de sustentacin y

su importancia en la evaluacin del proceso. Si este no se incluye, el denominador
de (10) sera menor, con lo que se tendra un valor mayor del esfuerzo crtico
necesario para el inicio del movimiento de las partculas.
Para aclarar la situacin en lo que se refiere a la inclusin de la sustentacin en la
evaluacin del esfuerzo de corte crtico, se incluyen las grficas 1 y 2 donde se
aprecia de forma comparativa los esfuerzos de corte crticos adimensionales dados

por Shields, con aqullos que provienen de la aplicacin de las relaciones (10) y (11)
con sustentacin (Lift) y sin sustentacin (no-lift); para los dos casos, es decir para
partculas de sedimentos naturales y esferoides.

Grfica 1. Tensiones de corte crticas adimensionales para esferoides segn

Shields, y segn Garcia-Gutierrez con y sin sustentacin [2] [3]

Grfica 2. Tensiones de corte crticas adimensionales para sedimentos naturales

segn Shields, y segn Garcia-Gutierrez con y sin sustentacin [2] [3]
4.4. Velocidad de la partcula en el lecho (vps).
Si, nuevamente, se toma la ecuacin del movimiento dinmico de las partculas (3) y
se efectan operaciones [2] las mismas que se obvian en el presente por
simplicidad-, se llega a establecer que la Velocidad de la partcula a nivel del lecho

(Vps) en direccin principal del flujo; esta est dada por :

Donde:
=
=

Velocidad
de
flujo
cercana
Velocidad
de
la
partcula
en
*
=
Tensin
de
corte
adimensional
* c = Tensin de corte crtica adimensional. Definida por (11).

al
el
de

lecho.
lecho.
Shields.

4.5. Velocidad del flujo en el lecho (Ubs).

La velocidad del flujo a nivel del lecho se establece en funcin de las condiciones de
rugosidad con dos modelos [2], el de Rotta y el de Prandtl, a un nivel equivalente a
un dimetro o a medio dimetro de partculas sobre el lecho, y a partir de los
resultados se tiene disponible el valor de la constante c, (Ver ec. (10)) que es
necesaria para poder evaluar todo el proceso.

ECUACIN DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

Introduciendo las relaciones (12) para la Velocidad de la partcula en el lecho y la (7)
para el peso sumergido por unidad de rea del lecho, en la ecuacin (1), se tiene,
finalmente, la relacin de transporte de carga de fondo de sedimentos:

Donde:
*
*c

= Tensin
de
corte
adimensional.
=
Tensin
de
corte
crtica
adimensional.
Definida
por
(11).
=
Esfuerzo de corte que ejerce el fluido sobre el rea del lecho.
Esfuerzo de corte crtico que ejerce el fluido sobre el rea del lecho, y que es el
necesario
para
el
inicio
del
movimiento
de
las
partculas.
2
(Ubs/U*) , valor adimensional que relaciona la velocidad del flujo a nivel del
lecho
y
el
valor
de
la
velocidad
de
corte.
Coeficiente que relaciona los coeficientes de arrastre (Cd) y de sustentacin (Cl).
Coeficiente de friccin dinmico de Coulomb. Generalmente se determina
experimentalmente. Este depende de las propiedades de las partculas y de su

movimiento, y del fluido en el cual se desplazan.

5.1. Anlisis de sensibilidad
El esfuerzo de corte crtico, de acuerdo a (10) es proporcional a;

Dados los siguientes valores referenciales de: = 0,7 ; r= 0,5 (+); r = - 0,2 (-)
(Nota. El valor de r es variable segn las condiciones de flujo y NO constante. Ver
Se tiene que los esfuerzos de Corte seran proporcionales a:

Por otra parte, el peso sumergido por unidad de rea del lecho W, es proporcional a:

Con los mismos valores anteriores, se tiene que W:

RESULTADOS DE LA ECUACIN VERSUS OTROS AUTORES

Como quiera que la obtencin de valores de la descarga de fondo en cauces
aluviales es bastante tediosa y requiere de instrumentos especiales, aparte de
experiencia, es difcil obtener mediciones directas en cauces naturales y,
generalmente, se las efecta en laboratorio.
Atendiendo a lo dicho, es que en la mayora de las ocasiones se recurre a relaciones
conocidas y que han sido probadas, para as obviar mediciones bajo condiciones de
flujo y transporte de material granular del lecho, que muchas veces no son

controladas.
Para comparar la bondad de la ecuacin descrita, se la ha comparado con las
siguientes ecuaciones y metodologas; Duboys (1879), Shields (1936), Meyer-Peter
Muller (1948), Einstein-Brown (1942-1950), y Ashida y Michiue (1970).
Para efectuar el estudio comparativo se utilizaron datos de carcter hidrulico y de
sedimentos de la estacin de Abap en el Rio Grande en Santa Cruz Bolivia,
evaluados por el autor del presente trabajo, los mismos que se presentan en el
Cuadro No.1.

Cuadro Nro. 1. Datos Hidrulicos

del lecho de la Estacin Abap

caracterstica

de

sedimentos

Los resultados numricos de la aplicacin de las diversas metodologas se muestra

en el Cuadro No.2, en los cuales y para poder apreciar mejor los resultados- se tiene
la cantidad de sedimentos por unidad de tiempo en Toneladas mtricas/dia (Ton/dia).
Los resultados tambin se presentan en la Grfica No. 3, donde puede apreciarse,
que todas las metodologas incluyendo las del autor- siguen la misma tendencia.

Cuadro Nro. 2. Resultados de aplicacin de ecuaciones de Transporte de carga

de fondo a la Estacin Abap.- Rio Grande Santa Cruz - Bolivia

Grfica 3. Resultados de aplicacin de formulas de Transporte de carga de

fondo para la estacin de Abapo Rio Grande Santa Cruz Bolivia.
Para poder tener una idea comparativa mas real de la actuacin y bondad de las
metodologas estudias, se procedi a obtener el valor medio de todas llas con
excepcin de los resultados obtenidos por la metodologa de Garca-Gutirrez cuyos
resultados son los que se quieren verificar - (lnea continua en la grfica No 3) y, a
fines de poder comparar la bondad de ajuste de las relaciones del autor, se
seleccionaron aqullos datos que se encuentren a +/- de la desviacin con

relacin a la media obtenida (trazo discontinuo en la grfica 3). Este tipo de

comparacin es prctica comn en estudios comparativos como el que se presenta.

CONCLUSIONES
El resultado de aqullos valores que caen dentro del rango indicado en el prrafo
anterior en forma de porcentaje con respecto al total, se muestran en la grfica No.
4, para cada una de las metodologas; y a partir de llos se puede ver la bondad de
los resultados de las metodologas estudiadas y, de forma particular, de las
ecuaciones que se presentan en el presente artculo.

Grfica 4. Resultados comparativos de aplicacin de formulas de Transporte de

Fondo Valores dentro del rango +/- de la media - Estacin de
Abapo Rio Grande Santa Cruz Bolivia.
De todas maneras cabe aclarar que, todas las metodologas requieren de algn tipo
de dato en particular en relacin a las variables hidro-sedimentolgicas del cauce
fluvial que se quiera estudiar y, en consecuencia se considera que todas llas son de
valor en la apreciacin del fenmeno.
El hecho que la relacin de Duboys, no muestre resultados dentro del rango puede
ser ajustado a travs de un coeficiente, ya que el principio de la cual esta se
desprende es similar a las dems relaciones, y de esa manera se tendra mejores
resultados numricos.
De todas maneras, es evidente la tendencia general de todas las relaciones, y ese
hecho es el que debe valorarse.

Se presenta pues, una relacin que al incluir las variables dinmicas que
intervienen en el proceso de movimiento de partculas en el lecho- d buenos
resultados comparados con metodologas similares.

REFERENCIAS
GARCIA GUTIERREZ, Francisco Pablo & FERNANDEZ BONO, Juan Francisco.
AN ALTERNATIVE METHOD TO ESTIMATE THE STABLE TRANSVERSE BED SLOPE
IN CURVED ALLUVIAL CHANNELS THE GARCIA-GUTIERREZ EQUATION
Proc. XXIV Congress International Association for Hydraulic Research, IAHR.
Palacio de los Congresos - Madrid Espaa. 1991.
GARCIA
GUTIERREZ,
Francisco
Pablo.
ESTUDIO DEL FLUJO LIQUIDO Y MASICO Y SUS INTERACCIONES, PARA ALTOS
NUMEROS DE FROUDE, EN CAUCES ABIERTOS NATURALES ALUVIALES CON
MEANDROS. ANALISIS Y MODELACION DE LA EVOLUCION DEL LECHO Y
MIGRACION
DEL
CAUCE.
TESIS DOCTORAL (CUM LAUDE) como requisito parcial para el ttulo de Doctor
Ingeniero
de
Caminos,
Canales
y
Puertos.
Depto. de Ing. Hidrulica y Medio Ambiente. Universidad Politcnica de
Valencia,.
Espaa. 1994.
GARCIA
GUTIERREZ,
Francisco
Pablo.
"UN MODELO DINMICO PARA EL MOVIMIENTO DE PARTCULAS Y SEDIMENTOS
EN LECHOS DE CAUCES NATURALES ALUVIALES. - PONENCIA MAGISTRAL
CUARTO CONGRESO NACIONAL DE ESTUDIANTES DE INGENIERIA CIVIL
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES. Pp. 41. JULIO DEL 2008. LA PAZ BOLIVIA.
RAUDKIVI,
LOOSE
BOUNDARY
Pergamon Press, Oxford, U.K., 2nd. Ed., 1976.

A.J.
HYDRAULICS.

A travs de la tabla tenis todo el proceso que causa la erosin, la

causa efecto de toda esta erosin es la sedimentacin.

AGENTE

DEFINICIN

CLIMA
EN
QUE
EROSION
PREDOMINA

SEDIMENTACION

Crcavas: Surcos que se forman en

materiales blandos (metros)

Aguas
salvajes

Lluvias
irregulares y
Crcavas
torrenciales Barrancos:
(decenas de metros)

Aguas
superficiales
de
caudal DESRTICO
intermitente

grandes
Cono
de
deyeccin:
Sedimentos depositados al
pie de un torrente.

Ramblas: Barranco + amplio

MEDITERRAN
Chimeneas de hadas: Se forman a
EO
partir de rocas blandas con rocas
duras en su interior

Valle: Depresin del relieve en forma

de V

Ros

Lluvias
Corriente
regulares
natural
continua
de
aguas
(Ecuatorial,
superficiales ocenico.)

Deltas:
Depsitos
de
de
forma
Desfiladero: Valle estrecho que se sedimentos
origina cuando el ro pasa por un triangular (desembocadura)
material duro.
Llanuras
aluviales
Marmitas de gigante (Pilancones): sedimentos
Pozas
circulares
originadas
por
remolinos de la corriente
Vegas fluviales depositados
Cascadas y cataratas

(fondo de un valle) en el ro

Rpidos

Aguas
Aguas
que Templados
subterrne circulan por el (con lluvias)
as
subsuelo.
Infiltracin
!
afloramiento o
surgencia

Karst:
modelado
de
subterrneas sobre calizas.

aguas Toba caliza

Cuevas o cavernas: Oquedades

huecos por disolucin de las calizas
(Galeras, chimeneas, salas)

Estalactitas
o de

precipitaciones

Estalagmitas caliza.

Simas: cueva en sentido vertical

Dolina (m) depresiones del terreno
originadas

Acufero:
Acumulo
de
agua
subterrnea

Columnas
Torca (Hm.) por el hundimiento del
techo de
Polje (Km.) una caverna.

Masas
de
agua salada
Mares

(3/4 partes de
la
superficie
de la Tierra)

Todos

Playas:
Deposito
de
materiales transportados por
Acantilados:
Escarpes
abruptos
el mar
situados en la costa, producidos por
las olas
Tombolo
Plataforma de abrasin: Espacio llano
situado delante del acantilado por la Flecha litoral
erosin del mismo (retroceso)
Barras costeras

Circos: Grandes paredes en forma de

anfiteatro o semicircular
Grandes
masas
de
hielo que se
Valles en U: Fondos planos y paredes
desplazan en
abruptas
sentido
Morrenas:
Depsitos
de
Polar y alta
descendente
materiales arrastrados por el
montaa
Ibn: Lagos de montaa que se glaciar.
originan por sobre excavacin del
Hielo
Alpinos (zonas
Climas
que glaciar
montaosas)
Estos
materiales
son
impidan que
(glaciares)
sedimentos
que
pueden
se funda el Rocas aborregadas: Rocas pulidas por
formar
rocas:
TILLITAS
Circo y lengua hielo
en los materiales que arrastra el glaciar
(conglomerado
de
tipo
verano
brecha)
Casquete: (r.
Polares) Gran
Picos piramidales: Picos en forma de
extensin de
pirmide (las vertientes han sido
hielo
erosionadas por cada uno de los
glaciares)

Viento

Aire
en Regiones
Deflaccin (sobre materiales sueltos Dunas: acumulo de arena
movimiento. ridas
con (arena))
Se genera por pocas
Depsitos de loess limo,
diferencias de precipitacion
Corrosin (sobre materiales duros) polvillo...
temperaturas es
Desgaste de estos a causa de los
materiales que van en suspensin
Ripple-marks
(Rizaduras
paralelas)
Pequeas
alveolos: Pequeos orificios originados ondulaciones
en las rocas duras
Roca en seta o pedestal

Erg

Reg o hamada (Desiertos de piedra)

Yardangs: Crestas

La sedimentacin

Sed
imentacin
Transformacin
de
sedimentos
en
rocas
sedimentarias detrticas. Procesos de acumulacin, compactacin y
cementacin producen lo que se denomina litificacin de los sedimentos,

es

decir,

su

transformacin

Saber
Fenmenos externos y rocas sedimentarias

en

rocas.
ms

Las rocas sedimentarias son las que estn formadas por fragmentos de
otras rocas o por materia derivada de la descomposicin de restos de
seres vivos. Hay t...
La sedimentacin es la acumulacin de los materiales procedentes de la
erosin, en zonas en las que los agentes externos pierden su capacidad
de transporte debido a la prdida de energa.
La sedimentacin ocurre normalmente en zonas bajas de la corteza
terrestre. Los materiales que se depositan se denominan sedimentos. En
muchos casos aparecen unas formas de sedimentacin caractersticas
de cada agente externo. Por ejemplo, las dunas son formas de
sedimentacin propias del viento, mientras que las playas lo son del
mar.

PROPIEDADES DE LOS SEDIMENTOS

Las caractersticas que definen los procesos de suspensin,

transporte y depositacin del sedimento dependen no slo de las
condiciones del flujo sino tambin de las propiedades del
sedimento, como son:
Tamao. La propiedad ms importante de una partcula de
sedimento es su tamao por lo cual, ha sido la nica propiedad
que caracteriza los sedimentos. Solamente si la forma, densidad y
distribucin granulomtrica son semejantes en diferentes sistemas
hidrulicos, se pudiese considerar que la variacin de su tamao
define la variacin del comportamiento del sedimento.
Forma. Es una caracterstica que determina el modo de
movimiento de la partcula (grano de forma aplanada, en el lecho,
difcilmente se mueve por rotacin, pero s se desplazan
fcilmente o, eventualmente pueden saltar) Normalmente se
define a travs de la redondez, esfericidad y el factor de forma.
Densidad. Es la relacin entre la masa que posee una partcula y
su volumen. La gravedad especfica, s, se define como la relacin
entre la densidad de la partcula slida y la densidad del agua a 4
grados centgrados. La mayora de los sedimentos de los ros son
cuarzos o feldespatos cuya gravedad especfica es 2.65; sin
embargo, s vara desde 1.35 a 1.70 para la piedra pmez hasta

7.6 para la galena.

Peso especfico. Es la relacin entre el peso de la partcula y su
volumen. Es igual al producto de la densidad por la aceleracin de
la gravedad.
Porosidad n: Se define como la relacin entre el volumen de
vacos y el volumen de granos o volumen de sedimentos.
Velocidad de cada, w: Es la velocidad lmite que adquiere la
partcula cuando cae en agua destilada, en reposo, de extensin
infinita a una temperatura constante de 24 grados centgrados.
La fuerza de arrastre sobre una esfera en reposo, sometida a la
accin de un flujo uniforme con velocidad w se expresa mediante
la siguiente ecuacin:
FD = CD x ( D2 )/4* ( W2 )/2

CURVA DE HJULTRM SEDIMENTO Vs EROSION

Erosin hdrica
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La erosin hdrica es el proceso de sustraccin de masa slida al suelo

o a la roca de la superficie llevado a cabo por un flujo de agua que
circula por la misma.

Contenido
[ocultar]

1 Factores que la componen

2 El proceso de la erosin hdrica

3 Tipos de erosin hdrica

4 Erosin laminar
o

4.1 Control de la erosin de origen hdrico

5 Enlaces externos

Factores que la componen

Acantilado "castigado" por la erosin del agua.

La desagregacin, transporte y sedimentacin de las partculas del suelo

por las gotas de lluvia y el escurrimiento superficial definen el proceso
de erosin hdrica. Este se ve afectado por varios factores, como son,
el clima, el suelo, la vegetacin y la topografa.
Los factores climticos tienen un papel importante en la erosin
hdrica, siendo las precipitaciones, tanto en su intensidad como en su
duracin, el elemento desencadenante del proceso. No obstante, la

relacin entre las caractersticas de la lluvia, la

escurrimiento y la prdida de suelo, es muy compleja.

infiltracin, el

La erosin que provoca la gota de agua, es el producto de la energa

cintica de la partcula de agua sobre partculas de suelo que se
disgregan ante el impacto de las gotas de lluvias.
Algunas caractersticas del suelo como su agregacin, su textura, su
capacidad de infiltracin, entre otras, afectan su erosionabilidad.
Si bien la influencia de la vegetacin sobre la erosin hdrica, vara con
la poca del ao, cultivo, grado de cobertura, desarrollo de races, etc.,
podemos considerar que su efecto se relaciona directamente con la
intercepcin, velocidad de escurrimiento e infiltracin.
La topografa influye en el proceso a travs de la pendiente. Debindose
considerar su longitud, magnitud y forma.

El proceso de la erosin hdrica

Se define el fenmeno de la erosin como un proceso de desgaste,
transporte y deposicin de las partculas de la masa de suelo. La
sedimentacin, proceso de deposicin del material erosionado y
transportado, ocurre a veces lejos del lugar de origen, pudiendo
provocar tanto o ms dao que la erosin misma.
El impacto de las gotas de lluvia y el escurrimiento representan los
agentes externos que trabajan para vencer la cohesin de las partculas
de la masa de suelo y provocar su transporte.
Una vez que la capacidad de infiltracin y de almacenamiento superficial
est satisfecha, comienza el escurrimiento, arrastrando las partculas
sueltas y las que su fuerza misma desagrega.
Cuando el suelo est expuesto, la desagregacin por la lluvia es una
accin generalizada. Pero la desagregacin por el escurrimiento es una
accin dirigida que acta sobre una pequea parte de terreno en el cual
ste se concentra con velocidades erosivas.
Si bien existe una combinacin entre el transporte por salpicadura y por
escurrimiento, ambos tienen caractersticas propias. Por salpicadura el
suelo se mueve hacia los surcos y crcavas y as es transportado por el

escurrimiento conjuntamente con el material que ste desagrega. La

capacidad de transporte est directamente vinculada a la velocidad y
turbulencia del flujo.
La deposicin ocurre cuando la velocidad del escurrimiento disminuye,
realizndose en forma selectiva, primero se depositan los agregados y la
arena y luego, a mayor distancia, el limo y la arcilla.

Tipos de erosin hdrica

Erosin laminar: Es la ms extendida y la menos perceptible. El dao

causado, a igualdad de prdida del suelo es mayor, ya que selecciona
las partculas del suelo (deja atrs las ms gruesas, llevndose el limo, la
arcilla y la materia orgnica)

Erosin por arroyamiento: Tiene lugar cuando el agua concentra el poder

erosivo a lo largo de un canal, en funcin de su energa cintica.
Presenta tres tipos:

Regueros o canales de menor tamao. Pueden cruzarse y

suavizarse con operaciones normales de laboreo. El efecto es
parecido al de la erosin laminar.

Crcavas y barrancos que se forman donde se concentra el agua

que fluye descendiendo por una pendiente.

Erosin de depsitos fluviales, que tiene lugar cuando el canal

principal de una corriente establecida incide contra sus propios
sedimentos

Coladas de lodo: Desplazamientos de tierra en forma de fluido viscoso

por efecto de la gran cantidad de agua embebida en el suelo

Deslizamientos. Pueden ser de dos tipos:

Superficiales: una capa superficial de terreno resbala por efecto

de la gravedad y de la cantidad de agua embebida

De fondo: una capa permeable resbala sobre otra ms profunda

impermeable, debido a la formacin de un plano lubricado

Reptacin: Movimiento lento e imperceptible de una pelcula superficial

de suelo en el sentido de la pendiente, debido a causas varias

Erosin en tnel: Se manifiesta por hundimientos y deslizamientos,

debidos a flujos subterrneos, o a la existencia de rocas solubles que
dan lugar a cavernas

[editar] Erosin laminar

Erosin en crcavas, en Ciudad Coln, Costa Rica.

Como resultado de lluvias sobre el suelo, desnudo o cubierto, donde el

flujo de agua lleva lminas de este hacia el gradiente, transportando una
suspensin de partculas. Cuando la precipitacin excede la infiltracin,
se produce escurrimiento con transporte de suelo. La turbulencia en el
escurrimiento agrava la erosin. La erosin por crcavas resulta a un
flujo de agua a travs de una lnea de erosin de trinchera crcava.
La crcava de la erosin digital ocurre con un flujo de agua continuo, a
travs de largas distancias. La erosin es tanto atravesando las lneaa
de la pendiente, profundizando la crcava, y extendindola aguas arriba
hacia la colina. En el estado temprano, de la erosin laminar, la actividad
erosiva es dominantemente vertical, los valles tienen la tpica seccin en
V. Cuando algn nivel bajo es alcanzado los interruptores de actividad
erosivos a la erosin lateral que ensancha el piso de valle y crea una
llanura inundable estrecha. El gradiente de corriente hace la deposicin

casi plana y lateral de sedimentos que se hace importante como los

meandros de corriente a travs del piso de valle. En todas las etapas de
erosin de corriente, la mayor parte ocurre durante las veces de
inundacin, cuando ms caudal tiene y el agua ms rpido que mueve
est disponible para llevar una carga de sedimento ms grande. En tales
procesos, no es el agua solo erosiona, sino que suspende partculas
abrasivas y guijarros. Las rocas tambin pueden actuar erosivamente,
como ellos atraviesan una superficie.
El agua continental en un agente erosivo de 1 magnitud. Los ros que
discurren sobre la superficie, desgasta el fondo del lecho, y arrastra los
restos en direccin al mar, depositndolos en diversos lugares, formando
nuevos suelos y, en definitiva, modelando el paisaje.
El agua crea cascadas, desfiladeros, meandros y deltas. En ocasiones
inunda determinadas regiones, ms o menos amplias, del territorio. La
erosion laminar se mide en toneladas por hectarea al ao.