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QUADROS DE BORDO GASOLINA - DIESEL CAIXA MANUAL
Painel agrupando os quadros de bordo e os avisadores do funcionamento do

veculo.
QUADROS DE BORDO
1. Conta-rotaes.
Indica a velocidade de rotao do
motor (x 1000 rpm).
2. Nvel de combustvel.
Indica a quantidade de combustvel
restante no depsito.
3. Temperatura de arrefecimento.
Indica a temperatura do lquido de
arrefecimento do motor ( Celsius).
4. Velocidade do veculo.
Indica a velocidade instantnea do
veculo em movimento (km/h).
5. Ecr.
6. Boto de reposio a zero da
visualizao.
Repe a zero a funo seleccionada
(conta-quilmetros dirio ou indicador
de reviso).
7. Boto de iluminao do quadro
de bordo.
Actua na intensidade da iluminao
do quadro de bordo.
Ecr
A. Regulador de velocidade.
Limitador de velocidade.
(km/h)
B. Conta-quilmetros
dirio.
(km)
C. Indicador de reviso.
(km) em seguida,
Totalizador quilomtrico.
(km)
Estas trs funes aparecem sucessivamente ao ligar a ignio.
Para informaes mais detalhadas, consultar o captulo correspondente funo
e visualizao que lhe est associado.
15
O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
LUZES AVISADORAS
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes
avisadoras pode ser acompanhado por
um sinal sonoro e uma mensagem no
ecr multifunes.
Referncias visuais que informam o

condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras
de marcha ou de neutralizao) ou ao
aparecimento de um defeito (luz avisadora de alerta).
16
Ao ligar a ignio
Determinadas luzes avisadoras de alerta acendem-se durante alguns segundos
quando se liga a ignio.
Aquando do arranque do motor, estas
luzes devem apagar-se.
Em caso de persistncia, antes de colocar o veculo em movimento, consulte a
respectiva indicao de alerta.
O acendimento da luz avisadora

pode ser xo ou intermitente.
Determinadas luzes avisadoras podem apresentar os dois tipos de
acendimento. Apenas a relao do
tipo de acendimento com o estado de
funcionamento do veculo permitem
determinar se a situao normal ou
se est presente um defeito.
Luzes avisadoras de marcha

O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes conrma o accionamento do sistema correspondente.
Avisador
Acendimento
Causa
Aces/Observaes
Luz de
mudana
de direco
esquerda
intermitente
com avisador
sonoro.
O comando de iluminao est

accionado para baixo.
Luz de
mudana
de direco
direita
intermitente
com avisador
sonoro.
O comando de iluminao est

accionado para cima.
Luzes de
cruzamento
xo.
O comando de iluminao
encontra-se na posio "Luzes
de cruzamento".
Rode o comando para a posio pretendida.
Luzes de
estrada
xo.
O comando de iluminao
est accionado na direco do
utilizador.
Puxe o comando para regressar s luzes de

cruzamento.
Luzes de
nevoeiro
dianteiras
xo.
As luzes de nevoeiro dianteiras

encontram-se accionadas.
Rode o anel do comando duas vezes para

trs para desactivar as luzes de nevoeiro.
Luzes de
nevoeiro
traseiras
xo.
As luzes traseiras de nevoeiro

encontram-se accionados.
Rode o anel do comando para trs para

desactivar as luzes de nevoeiro.
Pr-aquecimento
motor
Diesel
xo.
O contactor encontra-se na
2 posio (Contacto).
Aguarde a extino antes de efectuar o arranque.

A durao de visualizao determinada pelas
condies climticas.
17
Luzes avisadoras de neutralizao
O acendimento de um dos seguintes avisadores conrma a paragem voluntria do sistema correspondente.
Esta acompanhada por um sinal sonoro e uma mensagem no ecr multifunes.
Avisador
Sistema de
airbag do
passageiro
Acendimento
Causa
Aces/Observaes
xo.
O comando, situado no lado

do passageiro do tablier,
encontra-se accionado para a
posio "OFF".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Neste caso, poder instalar
uma cadeira para crianas "de
costas para a estrada".
Accione o comando para a posio "ON" para

activar o airbag frontal do passageiro. Neste
caso, no instale uma cadeira para crianas
"de costas para a estrada"
O sistema de airbag do passageiro activado
automaticamente aquando do arranque do
veculo.
O sistema de airbag est

avariado.
Consultar a Rede PEUGEOT.
A tecla situada em baixo, do

lado esquerdo do painel de
bordo, encontra-se accionada.
A luz avisadora est acesa.
O ESP/ASR est desactivado.
ESP: controlo dinmico de
estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas.
Prima a tecla para activar o ESP/ASR.

A respectiva luz avisadora apaga-se.
A partir dos 50 km/h, o sistema reactiva-se
automaticamente.
O sistema ESP/ASR activado
automaticamente aquando do arranque do
veculo.
intermitente.
ESP/ASR
18
xo.
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veculo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de um defeito que necessita da interveno do condutor.
Qualquer defeito, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnstico complementar
lendo a mensagem no ecr multifunes.
Em caso de problema, no hesite em consultar a rede PEUGEOT.
Avisador
STOP
Acendimento
xo, associado
a um outro
avisador de
alerta.
xo.
Causa
Est associado travagem,
presso do leo do motor ou
temperatura do lquido de
arrefecimento.
A paragem imperativa nas melhores

condies de segurana.
Estacione, desligue a ignio e entre em
contacto com a rede PEUGEOT.
A descida do nvel
no circuito de travagem
signicativa.
Reponha o nvel com um lquido referenciado

PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a vericao
do circuito pela rede PEUGEOT.
O repartidor electrnico de
travagem (REF) encontra-se
avariado.
Mandar vericar por parte da Rede PEUGEOT.
O sistema de antibloqueio das

rodas encontra-se avariado.
O veculo conserva uma travagem clssica.

Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT.
A regulao do ESP/ASR
activa-se.
O sistema optimiza a motricidade e permite

melhorar a estabilidade direccional do
veculo.
Fora de neutralizao com a

luz avisadora do boto acesa,
o sistema ESP/ASR
encontra-se avariado.
Travagem
+
xo,
associado ao
avisador ABS.
Antibloqueio
das rodas
(ABS)
xo.
intermitente.
Controlo
dinmico de
estabilidade
(ESP/ASR)
xo.
Aces/Observaes
19
Avisador
Acendimento
xo.
Sistema de
autodiagnstico
do motor
intermitente.
20
Causa
Aces/Observaes
O sistema de antipoluio
Deve apagar-se aquando do arranque do motor.

Se no se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT.
O sistema do controlo motor

Risco de destruio do catalisador.

Mandar vericar por parte da Rede
PEUGEOT.
Nvel
mnimo de
combustvel
xo com
a agulha
na zona
vermelha.
Aquando do primeiro
acendimento, restam cerca
de 5 litros de combustvel no
depsito.
Neste momento, entra-se na
reserva de combustvel.
Repor obrigatoriamente o nvel de combustvel

para evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada
vez que ligar a ignio, enquanto no for
efectuado um complemento de combustvel
suciente.
Capacidade do depsito: cerca de 50 litros.
Nunca conduzir at que o combustvel termine
totalmente, uma vez que existe o risco de
danicar os sistemas de antipoluio e injeco.
Temperatura
mxima do
lquido de
arrefecimento
xo com
a agulha
na zona
vermelha.
A temperatura do circuito de
arrefecimento demasiado
elevada.

Aguarde o arrefecimento do motor para
completar o nvel, se necessrio.
Se o problema persistir, consulte a rede
PEUGEOT.
Presso do
leo motor
xo.
O circuito de lubricao do
motor encontra-se avariado.

Estacione, desligue a ignio e consulte a
rede PEUGEOT.
Avisador
Carga da
bateria
Acendimento
Causa
Aces/Observaes
O circuito de carga da bateria

est avariado (terminais sujos
ou desapertados, correia do
alternador no tensionada ou
seccionada...).

Se no se apagar, consulte a rede
PEUGEOT.
xo e
acompanhado
por um sinal
sonoro se a
velocidade for
superior a
10 km/h.
Uma das portas permanece

aberta.
Feche a porta em questo.
xo.
O condutor no colocou ou
retirou o cinto de segurana.
Puxe o cinto e, em seguida, introduza a

lingueta no fecho do cinto de segurana.
Acende-se alguns segundos e

apaga-se quando a ignio
ligada.

Se no se apagar, consulte a rede PEUGEOT.
Um dos sistemas de
airbags ou dos pr-tensores
pirotcnicos dos cintos de
segurana encontra-se
avariado.
xo.
xo se a
velocidade for
inferior a
10 km/h.
Porta(s)
aberta(s)
Cinto de
segurana
no colocado/
retirado
temporariamente.
Airbags
xo.
21
INDICADOR DE
TEMPERATURA DO LQUIDO
DE ARREFECIMENTO
Sistema que informa o condutor acerca
da evoluo da temperatura de arrefecimento do motor em movimento.
Com o motor ligado, quando o ponteiro

se encontra:
- na zona A, a temperatura est correcta,
- na zona B, a temperatura demasiado elevada; o avisador da temperatura mxima 1 e o avisador de
aviso centralizado STOP acendem,
acompanhadas por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecr multifunes.
Parar imperativamente o seu veculo
nas melhores condies de segurana.
22
Aps alguns minutos de conduo, a

temperatura e a presso aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nvel:
esperar o arrefecimento do motor,
desaparafusar o tampo com duas
voltas para fazer baixar a presso,
quando a presso tiver baixado, retirar o tampo,
completar o nvel at marca
"MAXI" (marca circular).
Nas motorizaes a gasolina, a

refrigerao do motor gerada
electronicamente para melhorar o
consumo. Como tal, os nveis de
temperatura do lquido de refrigerao no esto apenas ligados
temperatura exterior e utilizao
do veculo.
Por exemplo, em cidade, normal
ter uma temperatura do lquido
de refrigerao ligeiramente mais
elevada em tempo frio do que em
tempo quente.
INDICADOR DE MANUTENO
Sistema que informa o condutor do prazo para a prxima reviso a efectuar,
conforme o plano de manuteno do
fabricante.
Este prazo calculado a partir da ltima reposio a zero do indicador. Ela
determinada por dois parmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado desde a ltima reviso.
Prazo de reviso superior a

1 000 km
Ao ligar a ignio e durante 5 segundos,
a chave simbolizando as operaes de
reviso acende. A linha de visualizao
do totalizador quilomtrico indica-lhe o
nmero de quilmetros restantes antes
da prxima reviso.
Exemplo: restam-lhe 4 800 km a percorrer antes da prxima reviso.
o ecr indica:
Prazo de reviso inferior a

1 000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer
antes da prxima reviso.
o ecr indica:
5 segundos aps ter ligado a ignio,

o totalizador quilomtrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece acesa para lhe assinalar que
uma reviso dever ser efectuada proximamente.
a chave apaga-se; o totalizador quilomtrico retoma o seu funcionamento
normal. O ecr indica, ento, as quilometragens totais e dirias.
23
Prazo de reviso ultrapassado
Sempre que ligar a ignio e durante
5 segundos, a chave pisca para lhe assinalar que a reviso dever ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de reviso
de 300 km.
o ecr indica:

o totalizador quilomtrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece sempre acesa.
24
A quilometragem restante a percorrer pode ser ponderada pelo factor

tempo, em funo dos hbitos de
conduo do condutor.
A chave pode, portanto, acender
igualmente, caso tenha ultrapassado
em dois anos o prazo de reviso.
Reposio a zeros do indicador de

reviso
Aps cada reviso, o indicador de reviso

deve ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, efectue o seguinte procedimento:
desligue a ignio,
prima o boto de reposicionamento
a zero do conta-quilmetros dirio e
mantenha-o premido,
ligue a ignio; o visor quilomtrico
inicia uma contagem inversa,
quando o visor indicar "=0", liberte
o boto; a chave desaparece.
Aps esta operao, se quiser desligar a bateria, tranque o veculo e

espere pelo menos cinco minutos,
para que a reposio a zeros seja
tomada em conta.
TOTALIZADOR QUILOMTRICO
RESTATO DE ILUMINAO
Sistema para medir a distncia total

percorrida pelo veculo durante a sua
durao de vida.
Sistema para adaptar manualmente a

intensidade luminosa do quadro de bordo em funo da luminosidade exterior.
As quilometragens totais e dirias so

visualizadas durante trinta segundos ao
desligar o motor, abertura da porta do
condutor, bem como ao trancamento e
destrancamento do veculo.
Activao
Quando as luzes esto acesas:
premir o boto para fazer variar a intensidade da iluminao do quadro
de bordo,
quando a iluminao atinge o ajuste
mnimo, solte o boto, prima de novo
para a aumentar
ou
quando a iluminao atinge o ajuste
mximo, solte o boto, prima depois
de novo para a diminuir,
assim que a iluminao atinja a intensidade desejada, soltar o boto.
CONTA-QUILMETROS
DIRIO
Sistema para medir uma distncia total
percorrida de maneira quotidiana ou
outra aps a sua reposio a zero pelo
condutor.
Com a ignio ligada, prima o boto

at ao aparecimento de zeros.
Neutralizao
Quando as luzes esto apagadas, qualquer aco no boto sem efeito.
25
ECR MONOCROMTICO A
Permite obter as seguintes informaes:

- hora,
- data,
- temperatura exterior* (pisca quando
se encontra entre -3 e 3 C),
- os dados do rdio,
- o controlo dos acessos (ex. "porta
frente esquerda aberta", ...),
- mensagens de alerta (ex. "pilha do
telecomando gasta") ou de informao (ex. " modo economia activo")
exibidas temporariamente.
Regulao dos parmetros

Manter o boto 1 premido durante dois
segundos para aceder aos ajustamentos, o valor pisca, est pronto para ser
modicado.
Em seguida, cada presso no boto 1
permite fazer deslar os diferentes dados na seguinte ordem:
- idioma das informaes exibidas,
- horas (modo 12 ou 24 horas),
- minutos,
- ano,
- ms,
- dia,
- unidade de temperatura: (graus Celsius ou Fahrenheit).
Para modicar o dado seleccionado,
premir o boto 2. Manter o boto premido para obter uma apresentao rpida
(retorno ao incio depois do ltimo valor
possvel).
Se nenhuma aco for feita durante
7 segundos, o ecr volta apresentao de base e os dados alterados so
registados.
Observao: Uma presso no boto 2
permite inscrever a temperatura exterior durante alguns segundos.
Quando a temperatura exterior se encontrar entre -3 e 3 C, a sua visualizao no ecr tem prioridade sobre a
visualizao da hora.
* Unicamente com o ar condicionado

automtico.
26
ECR MONOCROMTICO B
Permite obter as seguintes informaes:

- a hora,
- a data,
- a temperatura exterior* pisca quando
se encontra entre -3 e 3 C),
- controlo dos acessos. O ecr indica
gracamente se alguma porta est
aberta,
- mensagens de alerta (ex: "anomalia carga bateria") ou de informao
(ex: " nvel de combustvel baixo")
inscritas temporariamente e que podem ser apagadas premindo o boto 1 ou 2,
- computador de bordo.
Ajuste dos parmetros

Conservar o boto 1 premido durante dois segundos para ter acesso aos
ajustes. O parmetro pisca e est pronto a ser alterado.
Em seguida, cada presso no boto 1
permite fazer deslar os diversos dados
pela seguinte ordem:
- idioma das informaes visualizadas,
- unidade de velocidade (km ou milhas),
- unidade de temperatura (graus Celsius ou Fahrenheit),
- modo da hora (12 ou 24 horas),
- horas,
- minutos,
- ano,
- ms,
- dia,
Para modicar o valor do parmetro
seleccionado premir o boto 2. Manter
o boto premido para obter um desle
rpido.
Se nenhuma aco for feita durante
7 segundos, o ecr volta apresentao corrente e os dados alterados so
gravados.
Observao: Uma presso breve no
boto 2 permite visualizar a temperatura
exterior durante alguns segundos.
Quando a temperatura exterior se encontra entre -3 e 3 C, a sua visualizar
no ecr torna-se prioritria sobre a visualizao da hora.
* Unicamente com o ar condicionado
automtico.
27
COMPUTADOR DE BORDO
Cada presso no boto situado no topo

do comando do limpa-vidros permite
exibir alternadamente:
ECR B
a
a
o
o
a
autonomia
distncia percorrida
consumo mdio
consumo instantneo
velocidade mdia
REPOSIO A ZERO
Premir o comando durante mais de dois
segundos.
28
Autonomia
Indica o nmero de quilmetros que podem ainda ser percorridos com o combustvel restante no depsito.
Observao: pode acontecer este valor aumentar depois de uma mudana
de estilo de conduo ou do relevo,
ocasionando uma reduo importante
do consumo.
Desde que a autonomia seja inferior a
30 km, trs segmentos aparecem. Aps
um complemento de combustvel, a autonomia volta a visualizar-se assim que
ultrapasse os 100 km.
Se em andamento aparecerem durante algum tempo traos horizontais em
vez de algarismos, consultar a rede
PEUGEOT.
Consumo mdio
a quantidade mdia de combustvel
consumida aps da ltima reposio a
zero do computador de bordo.
Consumo instantneo
a quantidade mdia de combustvel
consumida aps alguns segundos.
Esta funo s se visualiza a partir de
30 km/h.
Distncia percorrida
Indica a distncia percorrida depois da
ltima reposio a zero do computador
de bordo.
Velocidade mdia
a velocidade mdia calculada depois da
ltima reposio a zero do computador de
bordo (chave ligada).
O comando de temperatura permite

obter o nvel de conforto desejado misturando o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuio do ar permite
difundir o ar no habitculo combinando
vrias bocas de ventilao.
O comando de uxo de ar permite aumentar ou diminuir a velocidade de
insuao do ventilador.
Painel de comando
Os comandos destes sistemas esto agrupados no da consola central.
Consoante o modelo, as funes apresentadas so:
- o nvel de conforto desejado,
- o uxo de ar,
- a distribuio do ar,
- o descongelamento e o desembaciamento,
- os comandos manuais ou automticos
do ar condicionado.
Difuso do ar
VENTILAO
Tratamento do ar
Sistema para criar e manter boas

condies de conforto no habitculo do
veculo.
O ar ao entrar segue diferentes vias em

funo dos comandos seleccionados
pelo condutor:
- chegada directa no habitculo
(entrada de ar),
- passagem num circuito de aquecimento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigerao
(ar condicionado).
O ar que circula no habitculo ltrado

e provm, quer do exterior atravs da
grelha situada no capot, quer do interior
em recirculao de ar.
1. Ventiladores de descongelamento ou
de desembaciamento do pra-brisas.
2. Ventiladores de descongelamento
ou de desembaciamento dos vidros
laterais dianteiros.
3. Ventiladores laterais obturveis e
orientveis.
4. Ventiladores centrais obturveis e
orientveis.
5. Sadas de ar aos ps dos passageiros
dianteiros.
6. Sadas de ar inferiores (sob os bancos
dianteiros).*
* Presentes unicamente com o ar condicionado automtico.
29
Para que estes sistemas sejam plenamente ecazes, respeite as regras de

utilizao e de manuteno seguintes:
Se aps uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer muito elevada, no hesitar em arejar o habitculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando do uxo de ar a um nvel suciente para assegurar
uma boa renovao do ar no habitculo.
Para obter uma distribuio de ar homognea, zelar em no obstruir a
grelha de entrada de ar exterior situada no capot, ventiladores e as passagens de ar nos bancos dianteiros.
Ponha em funcionamento sistema de ar condicionado 5 a 10 minutos,
uma a duas vezes por ms para o manter em perfeitas condies de funcionamento.
Zelar pelo bom estado do ltro do habitculo e mandar substituir periodicamente os elementos ltrantes. (Consultar o captulo "As vericaes").
Recomendamos que prera um ltro de habitculo combinado. Graas ao
seu segundo ltro activo especco, ele contribui para a puricao do ar
respirado pelos ocupantes e limpeza do habitculo (reduo dos sintomas alrgicos, dos maus odores e depsitos de gordura).
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que o faa controlar com regularidade.
Se o sistema no produzir frio, no o active e contacte a rede PEUGEOT.
Em caso de traco de uma carga mxima em forte declive com temperatura

elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potncia motriz e
melhorar portanto a capacidade de reboque.
A condensao criada pelo ar condicionado provoca quando parado, um
escorrer de gua normal sob o veculo.
30
O sistema de ar condicionado no
contm cloro e no representa perigo para a camada de ozono.
AQUECIMENTO/VENTILAO
O aquecimento e a ventilao s podem funcionar com o motor em funcionamento.
3. Regulao do uxo de ar
Rodar o comando da posio 1
para a posio 4, para obter um
uxo de ar suciente para assegurar o seu conforto.
4. Entrada de ar/Recirculao do ar
A recirculao do ar interior permite
isolar o habitculo dos cheiros e fumos
exteriores.
A entrada de ar exterior permite evitar e
eliminar o desembaciamento do prabrisas e dos vidros laterais.
Entrada de ar.
1. Regulao da temperatura
Rodar o comando de azul (frio) a vermelho (quente) para modular a temperatura sua convenincia.
Ps dos ocupantes.
Estas regulaes so recomendadas
para climas frios.
2. Regulao da distribuio de ar
Pra-brisas e vidros laterais
(desembaciamento e descongelamento).
Pra-brisas, vidros laterais e
ps dos ocupantes.
Ventiladores centrais e laterais.

Esta regulao recomendada para
climas quentes.
Recirculao do ar.
Mover o comando manual 4 para a direita em posio "Recirculao do ar

interior".
Logo que possvel, mover o comando
manual 4 para a esquerda para regressar posio "Entrada de ar exterior",
am de evitar os riscos de degradao
da qualidade do ar.
A repartio do ar pode ser modulada

colocando o comando numa posio
intermdia.
31
AR CONDICIONADO MANUAL
O sistemas de ar condicionado s funciona com o motor ligado.
Ventiladores centrais e laterais.
Esta regulao recomendada para os
climas quentes
Mover o comando manual
para a direita para estar na
posio "Recirculao do ar
interior".
Mover o comando manual
para a esquerda para voltar posio "Entrada de ar
exterior".
1. Ajuste da temperatura
Rodar o comando do azul (frio) ao vermelho (quente) para modular a temperatura segundo a sua convenincia.
3. Ajuste da distribuio do ar
Pra-brisas e vidros laterais.
2. Ajuste do uxo de ar
Da posio 1 posio 4,
rodar o comando para obter
um uxo de ar suciente
a m de assegurar o seu
conforto.
Se colocar o comando de uxo do
ar na posio OFF (neutralizao do
sistema), o conforto trmico deixa
de ser gerido. Um ligeiro uxo de ar,
resultante da deslocao do veculo,
permanece todavia perceptvel.
32
Pra-brisas e vidros laterais e

ps dos ocupantes.
Ps dos ocupantes.
Estas regulaes so recomendadas
para os climas frios.
A entrada de ar exterior permite evitar

o embaciamento do pra-brisas e dos
vidros laterais.
A recirculao do ar interior permite isolar o habitculo dos odores e dos fumos
exteriores.
Utilizada simultaneamente com o ar
condicionado, a recirculao de ar permite melhorar os desempenhos.
Utilizada com clima hmido, a recirculao
de ar apresenta riscos de embaciamento
dos vidros.
Regresse logo que possvel entrada
de ar exterior para evitar os riscos de
degradao da qualidade do ar e evitar
o embaciamento.
Descongelamento - Desembaciamento
Para descongelar ou desembaciar rapidamente o pra-brisas e os vidros
laterais:
colocar o comando de entrada do ar 4
na posio "Entrada de ar exterior",
colocar o comando de distribuio
do ar 3 na posio "Pra-brisas",
colocar os comandos de temperatura 1 e
de uxo de ar 2 na posio de mximo,
fechar os ventiladores centrais,
colocar em funcionamento do ar
condicionado premindo a tecla
"A/C".
5. Ligar/Desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi previsto
para funcionar ecazmente em
todas as estaes, com os vidros fechados.
Permite-lhe:
- no Vero, baixar a temperatura,
- no Inverno, acima de 0 C, de aumentar a eccia do desembaciamento.
Ligar
Premir a tecla "A/C", a luz avisadora
associada acende.
O ar condicionado no funciona
quando o comando de ajuste do uxo
de ar 2 estiver na posio "OFF".
DESCONGELAMENTO DO
CULO TRASEIRO
A tecla de comando situa-se
na fachada do sistema de ar
condicionado.
Ligar
O descongelamento do culo traseiro
s pode funcionar com o motor ligado.
Premir esta tecla para descongelar
o culo traseiro. A luz avisadora
associada a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se automaticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
possvel parar o funcionamento
do descongelamento antes da sua
extino automtica premindo de
novo na tecla. A luz avisadora associada a esta tecla apaga-se.
Se o motor parou antes da extino
automtica do descongelamento, este
ltimo recomear na prxima vez que
ligar o motor.
Desligue o descongelamento do
culo traseiro assim que o julgar necessrio, pois um menor consumo
de corrente permite uma diminuio
do consumo de combustvel.
Paragem
Premir de novo a tecla "A/C", a luz
avisadora associada apaga-se.
33
Descongelamento - Desembaciamento
Para descongelar ou desembaciar rapidamente o pra-brisas e os vidros
laterais:
colocar o comando de entrada do ar 4
na posio "Entrada de ar exterior",
colocar o comando de distribuio
do ar 3 na posio "Pra-brisas",
colocar os comandos de temperatura 1 e
de uxo de ar 2 na posio de mximo,
fechar os ventiladores centrais,
colocar em funcionamento do ar
condicionado premindo a tecla
"A/C".
O ar condicionado foi previsto
para funcionar ecazmente em
todas as estaes, com os vidros fechados.
Permite-lhe:
- no Vero, baixar a temperatura,
- no Inverno, acima de 0 C, de aumentar a eccia do desembaciamento.
Ligar
Premir a tecla "A/C", a luz avisadora
associada acende.
O ar condicionado no funciona
quando o comando de ajuste do uxo
de ar 2 estiver na posio "OFF".
DESCONGELAMENTO DO
CULO TRASEIRO
A tecla de comando situa-se
na fachada do sistema de ar
condicionado.
Ligar
O descongelamento do culo traseiro
s pode funcionar com o motor ligado.
Premir esta tecla para descongelar
o culo traseiro. A luz avisadora
associada a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se automaticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
possvel parar o funcionamento
do descongelamento antes da sua
extino automtica premindo de
novo na tecla. A luz avisadora associada a esta tecla apaga-se.
Se o motor parou antes da extino
automtica do descongelamento, este
ltimo recomear na prxima vez que
ligar o motor.
Desligue o descongelamento do
culo traseiro assim que o julgar necessrio, pois um menor consumo
de corrente permite uma diminuio
do consumo de combustvel.
Paragem
Premir de novo a tecla "A/C", a luz
avisadora associada apaga-se.
33
AR CONDICIONADO AUTOMTICO
2. Ajuste da temperatura
O valor indicado no ecr corresponde a
um nvel de conforto e no a uma temperatura em graus Celsius ou Fahrenheit.
Premir as setas 1 (cima e
baixo) para modicar este
valor.
Um ajuste volta de 21 permite obter
um conforto optimizado. Consoante as
suas necessidades, um ajuste entre
18 e 24 habitual.
Ao entrar no veculo, se a temperatura interior for muito mais fria ou mais
quente que a do valor conforto, intil modicar o valor exibido para atingir
o valor conforto desejado. O sistema
compensa automaticamente e o mais
rapidamente possvel a diferena de
temperatura.
O ar condicionado s pode funcionar com o motor ligado.
Funcionamento automtico
1. Programa automtico conforto
Premir a tecla "AUTO". O
smbolo "AUTO" aparece.
Recomendamos a utilizao deste
modo: ele regula automaticamente e de
maneira optimizada o conjunto das funes, temperatura no habitculo, uxo
de ar, distribuio do ar e recirculao
do mesmo, conforme o valor de conforto seleccionado.
34
Este sistema foi previsto para funcionar

em todas as estaes, com os vidros
fechados.
Com o motor frio, a m de evitar uma
difuso de ar frio demasiado importante, o uxo de ar s progressivamente
atingir o seu nvel optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas
ventilado para o pra-brisas, os vidros
laterais e os ps dos passageiros.
3. Programa automtico de
visibilidade
Para desembaciar ou descongelar rapidamente o pra-brisas e os vidros
laterais (humidade, passageiros numerosos, gelo...), o programa automtico
conforto pode ser insuciente.
Seleccionar ento o programa
automtico de visibilidade.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado, o uxo de ar, a entrada
do ar e distribui a ventilao de maneira optimizada para o pra-brisas e os
vidros laterais.
Para o parar, premir de novo na tecla
"AUTO".
Retomas manuais
Pode, consoante os seus gostos, efectuar uma escolha diferente daquela
proposta pelo sistema modicando um
ajuste. As outras funes sero ento
geridas automaticamente.
Premir a tecla "AUTO" para regressar ao funcionamento inteiramente
automtico.
6. Ajuste do uxo de ar
Premir a tecla "-"
para diminuir o uxo
de ar.
Premir a tecla "+"
para aumentar o uxo
de ar.
Premir esta tecla para fazer recircular o ar interior. O

smbolo da recirculao de
ar aparece.
Premir esta tecla para parar

o ar condicionado. Visualizase o smbolo "ECO".
A paragem pode ocasionar incmodos
(humidade, embaciamento).
Premir de novo a tecla para assegurar o regresso ao funcionamento
automtico do ar condicionado. O
smbolo "A/C" aparece.
A recirculao do ar permite isolar o habitculo dos cheiros e fumos exteriores.

Essa posio privilegia o arrefecimento
rpido do habitculo.
Assim que possvel, premir de novo
esta tecla para permitir a entrada do
ar exterior e evitar o embaciamento.
Premir a tecla "OFF".
Esta aco neutraliza todas as funes

do sistema de ar condicionado.
O conforto trmico j no gerido. Um
ligeiro uxo de ar, devido ao movimento
do veculo, permanece todavia perceptvel.
Premir de novo a tecla "OFF",
"AUTO" ou "visibilidade" para
reactivar o sistema com os valores
precedendo a neutralizao.
Evite viajar demasiado tempo com

o ar condicionado neutralizado.
5. Ajuste da repartio do ar
Premir sucessivamente nesta tecla para orientar alternativamente o uxo de ar

para:
o pra-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongelamento),
o pra-brisas, os vidros laterais e
os ps dos passageiros,
os ps dos passageiros,
os ventiladores centrais, os ventiladores laterais e os ps dos passageiros,
os ventiladores centrais e laterais,
Evite o funcionamento prolongado

em recirculao de ar interior (risco
de embaciamento e de degradao
da qualidade do ar).
35
36
BANCOS DIANTEIROS
Bancos compostos por assento, encosto e apoio para cabea para adaptar a
posio de acordo com as melhores
condies de conduo e conforto.
B. Colocar os dedos num dos dois

manpulos e empurrar para a frente para rebater o encosto. O banco
no avana.
Ao voltar a coloc-lo no lugar, o encosto retoma a sua posio inicial.
Para fazer descer o encosto de cabea,

necessrio premir simultaneamente:
- o boto localizado na guia esquerda da base da armao do apoio de
cabea.
- o encosto de cabea para baixo.
Para o retirar, premir o pino.
1 - Regulao longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar o
banco para a frente ou para trs.
i
2 - Ajuste em altura
Puxar o comando para cima.
Aliviar o peso sobre o banco para o
fazer subir ou carregar no banco para
baixar.
3 - Acesso aos lugares traseiros

(3 portas), A ou B segundo a verso
A. Colocar os dedos num dos dois manpulos e empurrar para a frente
para rebater o encosto e avanar o
banco.
Ao repor o banco no lugar, este volta
sua posio inicial.
Ningum, nem qualquer objecto,
deve impedir o banco de retomar a
posio; o regresso a esta posio
necessrio para que se verique o
bloqueio.
impossvel aceder aos lugares

traseiros se o banco dianteiro
estiver na posio de beliche.
Nunca circular com os encostos

de cabea retirados; estes devem
estar instalados e correctamente
ajustados.
4 - Regulao da inclinao do
encosto
Empurrar o comando para trs.
Bancos aquecidos
Premir o interruptor, situado na barra de
comandos ao lado do volante, A temperatura regulada automaticamente.
Uma nova presso interrompe o funcionamento.
5 - Ajuste do encosto de cabea em

altura
Para o fazer subir, pux-lo para cima.
A regulao est correcta quando a
borda superior do encosto de cabea se encontrar altura da parte de
cima da cabea.
O encosto de cabea est equipado
com uma armao com entalhes que
impedem a sua descida (dispositivo de
segurana em caso de coliso).
Encostos de cabea traseiros

Tm uma posio de utilizao (para
cima) e uma posio de arrumao
(para baixo).
Para os baixar, premir o pino.
So tambm desmontveis.
Para os retirar, puxar para cima at ao
batente e premir o comando de desbloqueio.
37
BANCOS TRASEIROS
Banco traseiro ou banco corrido rebatveis para modular o espao de carga

da mala.
Para rebater os bancos traseiros:
- levantar a parte dianteira do assento 1,
- inclinar o assento 1 contra os bancos
dianteiros,
!
38
posicionar o cinto sob o passador

de correia 2,
puxar o comando 3 para desbloquear
o encosto 4,
retirar o encosto de cabea ou baix-lo,
inclinar o encosto 4.
Comear sempre pelo assento

e nunca pelo encosto (risco de
deteriorao).
Para repor o assento:

- endireitar o encosto,
- rebater o assento,
- reposicionar as caixas de bloqueio dos
cintos de segurana antes de bloquear a parte dianteira do assento.
- vericar o bloqueio dos bancos.
O comando 3 deve estar na posio
baixa.
Ter cuidado para no entalar os

cintos.
BANCO TRASEIRO
Para rebater o banco traseiro:

- levantar a parte dianteira do assento 1,
- inclinar o assento 1 contra os bancos
dianteira,
posicionar o cinto sob o passador

de cinto 2,
puxar os comandos 3 para desbloquear o encosto 4,
retirar os encostos de cabea ou
baix-los,
inclinar o encosto 4.
Comear sempre pelo assento

e nunca pelo encosto (risco de
deteriorao).
Para repor o assento:

- endireitar o encosto,
- rebater o assento,
- reposicionar as caixas de bloqueio
dos cintos de segurana antes de
bloquear a parte dianteira do assento.
- vericar o bloqueio do banco traseiro.
Os comandos 3 devem estar na posio baixa.
Ter cuidado para no entalar os

cintos.
39
Desmontagem do assento traseiro
Encosto rebatvel
TRANSPORTE DE OBJECTOS
COMPRIDOS
Banco dianteiro:
- Rebater o encosto para a frente
servindo-se do comando 5 (ver pargrafo correspondente).
40
Dobrar o assento contra os bancos

dianteiros.
Apertar as xaes do assento para
solt-las das suas xaes.
Retirar o assento.
Retirar o encosto de cabea para

obter a inclinao mxima do encosto do banco.
Pressionar um dos dois comandos 5
para trs para inclinar o encosto do
banco.
Banco traseiro:
- Desmontar o assento,
- Inclinar o encosto.
RETROVISORES
Retrovisores exteriores
Modelo elctrico
Retrovisor interior
Ajuste
Rodar o comando 1 para a direita ou
para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
Mover o comando 1 nas quatro direces para fazer a regulao.
Voltar a colocar o comando 1 na posio central.
Espelho regulvel permitindo a viso

traseira central.
O retrovisor est munido de um dispositivo antiencadeamento de noite.
Espelho ajustvel permitindo a viso lateral traseira necessria nas situaes de

ultrapassagem ou de estacionamento.
Modelo manual
Ajuste
Manipular a alavanca nas quatro direces para orientar bem o espelho
do retrovisor.
Rebatimento
Em estacionamento, rebater manualmente o retrovisor para o interior
para o proteger.
Abertura
Antes de arrancar, desdobr-lo.
Ajuste
Regule o retrovisor para bem orientar
o espelho na posio "dia".
Posio dia/noite
Puxar a alavanca para passar posio antiencadeamento "noite".
Puxar a alavanca para passar posio antiencadeamento "dia".
Por medida de segurana, os retrovisores devem estar regulados para reduzir
o "ngulo morto".
41
AJUSTE DO VOLANTE
Volante ajustvel em altura para adaptar a
posio de conduo em funo do fsico
do condutor.
Ajuste
Com o veculo parado, baixar o
comando para destrancar o volante.
Ajustar a altura.
Levantar o comando para trancar o
volante.
42
Por medida de segurana, estas

manobras devem ser imperativamente efectuadas, com o veculo
parado.
CINZEIRO AMOVVEL
Dispositivo de proteco contra o sol
vindo da frente ou do lado e dispositivo
de cortesia.
As palas de sol esto munidas de um
espelho de cortesia, com tampa de
ocultao para o condutor.
Pode ser colocado na parte dianteira ou

traseira da consola central do travo de
estacionamento.
Puxe a tampa para abrir o cinzeiro.
Para o esvaziar, retire-o puxando
para cima.
AJUSTE DO VOLANTE
Volante ajustvel em altura para adaptar a
posio de conduo em funo do fsico
do condutor.
Ajuste
Com o veculo parado, baixar o
comando para destrancar o volante.
Ajustar a altura.
Levantar o comando para trancar o
volante.
42
Por medida de segurana, estas

manobras devem ser imperativamente efectuadas, com o veculo
parado.
CINZEIRO AMOVVEL
Dispositivo de proteco contra o sol
vindo da frente ou do lado e dispositivo
de cortesia.
As palas de sol esto munidas de um
espelho de cortesia, com tampa de
ocultao para o condutor.
Pode ser colocado na parte dianteira ou

traseira da consola central do travo de
estacionamento.
Puxe a tampa para abrir o cinzeiro.
Para o esvaziar, retire-o puxando
para cima.
TOMADA ACESSRIOS 12 V
PORTA-LUVAS
ARRUMAES NA MALA
alimentada a partir da posio acessrios (1 posio).
Para abrir o porta-luvas, levantar a patilha.

1. Arrumao da pasta com os documentos de bordo.
2. Suporte para latas de bebidas.
3. Porta-lpis.
4. Arrumao de culos.
5. Arrumao de mapas.
6. Arrumao de moedas.
Prateleira traseira
Para retirar a prateleira:
- Retirar os dois cordes 1,
- Levantar ligeiramente a prateleira e
retir-la.
Vrias possibilidades de arrumao:
- ou atrs dos bancos dianteiros,
- ou pousada na mala.
Tringulo de sinalizao
Consoante o pas de comunicao,
pode ser arrumado um tringulo de sinalizao na mala.
43
TOMADA ACESSRIOS 12 V
PORTA-LUVAS
ARRUMAES NA MALA
alimentada a partir da posio acessrios (1 posio).
Para abrir o porta-luvas, levantar a patilha.

1. Arrumao da pasta com os documentos de bordo.
2. Suporte para latas de bebidas.
3. Porta-lpis.
4. Arrumao de culos.
5. Arrumao de mapas.
6. Arrumao de moedas.
Prateleira traseira
Para retirar a prateleira:
- Retirar os dois cordes 1,
- Levantar ligeiramente a prateleira e
retir-la.
Vrias possibilidades de arrumao:
- ou atrs dos bancos dianteiros,
- ou pousada na mala.
Tringulo de sinalizao
Consoante o pas de comunicao,
pode ser arrumado um tringulo de sinalizao na mala.
43
CHAVES
Arranque do veculo
Trancamento
Uma presso no boto A permite trancar o veculo.
assinalada pelo acendimento das luzes de mudana de direco durante
cerca de dois segundos.
Destrancamento
Uma presso no boto B permite destrancar o veculo.
assinalada pela intermitncia rpida
das luzes de mudana de direco.
Trancamento e destrancamento
centralizado
As chaves permitem, a partir das portas dianteiras, trancar ou destrancar as
portas e a mala.
Se uma das portas, estiver aberta, o trancamento centralizado no se efectua.
Se a mala estiver aberta, efectua-se o
trancamento centralizado.
Evitar manusear os botes do

telecomando fora do alcance do
veculo porque este pode tornarse inoperante. Seria ento necessrio proceder a uma nova
sincronizao do telecomando
(ver captulo correspondente).
Existem quatro posies possveis da

chave no trinco de arranque:
1. Posio STOP:
a ignio est desligada.
2. 1 posio, posio Acessrios:
a ignio est desligada mas os
acessrios podem funcionar.
3. 2 posio, posio Marcha:
a ignio est ligada.
4. Posio Arranque:
o motor de arranque accionado.
Telecomando
Assegura distncia as mesmas funes
que a chave.
44
Um objecto pesado (porta-chaves...), engatado na chave e fazendo peso sobre o seu eixo na ignio,
pode provocar uma avaria.
Chaves
Anotar cuidadosamente o nmero de cada chave. Este nmero est
codicado na etiqueta anexa chave.
Telecomando
O telecomando de alta frequncia um sistema sensvel; no o manipular
nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veculo inadvertidamente.
Evite manusear os botes do seu telecomando fora do alcance e da viso
do veculo. Pode torn-lo inoperante. Seria ento necessrio proceder a
uma nova reinicializao.
O telecomando no funciona quando a chave est inserida no anti-roubo,
mesmo com a ignio desligada, excepto para a reinicializao.
Fechar o veculo
Circular com as portas trancadas pode dicultar o acesso dos socorros ao
habitculo em caso de emergncia.
Por medida de segurana (crianas a bordo), retirar a chave do anti-roubo
quando sair do veculo mesmo que seja por pouco tempo.
Proteco anti-roubo
No faa nenhuma modicao no sistema antiarranque electrnico, isso
pode ocasionar maus funcionamentos.
Aquando da compra de um veculo de ocasio

Efectue uma memorizao das chaves pela rede PEUGEOT para car
seguro de que as chaves em sua posse so as nicas que permitem pr o
seu veculo em funcionamento.
Em caso de perda das chaves

Dirija-se rede PEUGEOT com o carto cinzento do veculo e o seu bilhete
de identidade.
A rede PEUGEOT poder recuperar o cdigo chave e o cdigo do
transmisso para comandar a renovao da chave.
46
No deitar para o lixo as pilhas do

telecomando pois elas contm metais nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado.
CHAVES
Arranque do veculo
Trancamento
Destrancamento
centralizado
portas e a mala.


1. Posio STOP:
a ignio est ligada.
4. Posio Arranque:
Telecomando
que a chave.
44
Anti-roubo de direco
Antes de arrancar, destranque a direco, se necessrio, rodando ligeiramente o volante ao mesmo tempo que
a chave.
recomendvel desembraiar durante a
aco do motor de arranque para facilitar ao arranque do motor.
Esquecimento da chave
Substituio da pilha do
telecomando
ANTIARRANQUE
ELECTRNICO
Ref. da pilha: CR2016/3 volts.

Quando a pilha do telecomando estiver
gasta, avisado pela apresentao de
uma mensagem no ecr B.
Para substituir a pilha, desapertar o parafuso e, com uma moeda, soltar a tampa
ao nvel do anel (pilha CR. 2016/3 volts).
Se depois da substituio da pilha o telecomando no funcionar, proceder a
uma reinicializao.
Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar da chave e impede

a ignio do veculo por efraco.
A chave possui uma patilha electrnica dotada com um cdigo especial.
Ao ligar a chave, o cdigo dever ser
reconhecido para que a ignio seja
possvel.
Em caso de mau funcionamento do
sistema, a luz avisadora do boto de
trancamento centralizado, situado na
consola do travo de estacionamento, pisca rapidamente ao ligar a chave
(2 posio da chave).
Neste caso, o veculo no arranca.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT.
O esquecimento da chave no antiroubo de direco assinalado por

um sinal sonoro aquando da abertura da porta do condutor.
Reinicializao do
telecomando
Localizao do veculo
Para localizar o seu veculo, previamente trancado, num parque de estacionamento:
premir o boto A, as luzes do tecto
acendem e os indicadores de mudana de direco piscam durante
alguns segundos.
Desligar a ignio.
Ligar novamente a ignio.
Carregar imediatamente no boto A
durante alguns segundos.
Desligar a ignio e retirar a chave
com telecomando do anti-roubo. O
telecomando ca novamente operacional.
45
Chaves
Anotar cuidadosamente o nmero de cada chave. Este nmero est
codicado na etiqueta anexa chave.
Telecomando
O telecomando de alta frequncia um sistema sensvel; no o manipular
nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veculo inadvertidamente.
Evite manusear os botes do seu telecomando fora do alcance e da viso
do veculo. Pode torn-lo inoperante. Seria ento necessrio proceder a
uma nova reinicializao.
O telecomando no funciona quando a chave est inserida no anti-roubo,
mesmo com a ignio desligada, excepto para a reinicializao.
Fechar o veculo
Circular com as portas trancadas pode dicultar o acesso dos socorros ao
habitculo em caso de emergncia.
Por medida de segurana (crianas a bordo), retirar a chave do anti-roubo
quando sair do veculo mesmo que seja por pouco tempo.
Proteco anti-roubo
No faa nenhuma modicao no sistema antiarranque electrnico, isso
pode ocasionar maus funcionamentos.
Aquando da compra de um veculo de ocasio

Efectue uma memorizao das chaves pela rede PEUGEOT para car
seguro de que as chaves em sua posse so as nicas que permitem pr o
seu veculo em funcionamento.
Em caso de perda das chaves

Dirija-se rede PEUGEOT com o carto cinzento do veculo e o seu bilhete
de identidade.
A rede PEUGEOT poder recuperar o cdigo chave e o cdigo do
transmisso para comandar a renovao da chave.
46
No deitar para o lixo as pilhas do

telecomando pois elas contm metais nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado.
CHAVES
Arranque do veculo
Trancamento
Destrancamento
centralizado
portas e a mala.


1. Posio STOP:
a ignio est ligada.
4. Posio Arranque:
Telecomando
que a chave.
44
Anti-roubo de direco
Antes de arrancar, destranque a direco, se necessrio, rodando ligeiramente o volante ao mesmo tempo que
a chave.
recomendvel desembraiar durante a
aco do motor de arranque para facilitar ao arranque do motor.
Esquecimento da chave
Substituio da pilha do
telecomando
ANTIARRANQUE
ELECTRNICO
Ref. da pilha: CR2016/3 volts.

Quando a pilha do telecomando estiver
gasta, avisado pela apresentao de
uma mensagem no ecr B.
Para substituir a pilha, desapertar o parafuso e, com uma moeda, soltar a tampa
ao nvel do anel (pilha CR. 2016/3 volts).
Se depois da substituio da pilha o telecomando no funcionar, proceder a
uma reinicializao.
Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar da chave e impede

a ignio do veculo por efraco.
A chave possui uma patilha electrnica dotada com um cdigo especial.
Ao ligar a chave, o cdigo dever ser
reconhecido para que a ignio seja
possvel.
sistema, a luz avisadora do boto de
trancamento centralizado, situado na
consola do travo de estacionamento, pisca rapidamente ao ligar a chave
(2 posio da chave).
Neste caso, o veculo no arranca.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT.
O esquecimento da chave no antiroubo de direco assinalado por

um sinal sonoro aquando da abertura da porta do condutor.
Reinicializao do
telecomando
Localizao do veculo
Para localizar o seu veculo, previamente trancado, num parque de estacionamento:
premir o boto A, as luzes do tecto
acendem e os indicadores de mudana de direco piscam durante
alguns segundos.
Desligar a ignio.
Ligar novamente a ignio.
Carregar imediatamente no boto A
durante alguns segundos.
Desligar a ignio e retirar a chave
com telecomando do anti-roubo. O
telecomando ca novamente operacional.
45
ELEVADORES ELCTRICOS
Elevador dos vidros elctricos
VIDROS DE CUSTDIA
Sistema destinado a abrir ou fechar um

vidro de maneira manual ou automtica.
Premir o comando ou pux-lo. O vidro

pra quando soltar o comando.
Nas verses 3 portas, dispositivo para

arejar os lugares traseiros limitando o
entreabrir da janela.
Elevadores elctricos de vidros

sequenciais
1. Comando do elevador elctrico

do vidro do condutor
2. Comando do elevador elctrico
do vidro do passageiro
Possui duas possibilidades:

- modo manual.
Premir o comando ou pux-lo
sem ultrapassar o ponto de resistncia. O vidro pra assim que se
libertar o comando.
- modo automtico.
Premir o comando ou pux-lo
para alm do ponto de resistncia. O vidro abre-se ou fecha-se
completamente depois de se soltar o comando.
Uma nova presso pra o movimento do vidro.
Abertura
Empurrar a alavanca para o exterior.
Empurrar o vidro para o abrir.
Fecho
Empurrar a alavanca para fechar o
vidro.
Empurr-lo a fundo para o interior
para trancar o vidro na posio fechada.
Os comandos do elevador elctrico

dos vidros permanecem sempre
operacionais durante cerca de
45 segundos depois de ter retirado
a chave da ignio ou at abertura
de uma das portas dianteiras.
47
PORTAS
Abertura das portas a partir do exterior
Trancamento/Destrancamento a
partir do interior
Trancamento centralizado
automtico das portas
As portas podem trancar-se automaticamente em andamento (velocidade
superior a 10 km/h).
Acima de 10 km/h, para destrancar momentaneamente as portas, prima brevemente no boto A.
Pode activar ou neutralizar esta funo.
Abertura das portas a partir do interior
Alerta "porta aberta"

Motor em funcionamento, quando
uma porta estiver mal fechada, alertado por um sinal sonoro.
Veculo em andamento, quando o boto das luzes do tecto est na posio
"iluminao aquando da abertura de
uma porta", as luzes do tecto piscam,
acompanhadas por um sinal sonoro.
48
Premir o boto A permite trancar/destrancar as portas.
Activao
Prima de forma longa no boto A.
A activao acompanhada por um sinal
sonoro
Neutralizao
Prima de forma longa no boto A.
Observaes: se uma das portas estiver aberta, o trancamento a partir do interior e o destrancamento centralizado
automtico no funcionam.
Se a mala estiver aberta, o trancamento centralizado automtico das portas
ca activo.
SEGURANA PARA CRIANAS
Interdio de abertura pelo interior de

cada uma das portas traseiras.
Rodar o comando 1 um quarto de volta (45 graus), para o interior do veculo,
com a chave de ignio.
Certicar-se de que a segurana est
bem accionada. O comando 1 no deve
estar na posio vertical.
TRANCAMENTO/
DESTRANCAMENTO DA MALA
O trancamento e o destrancamento da
mala simultneo com o das portas.
Para abrir a mala, premir o comando A.
A iluminao comandada pela
abertura da mala.
Comando de emergncia
Dispositivo para destrancar mecanicamente a mala em caso de mau funcionamento do trancamento centralizado.
Destrancamento
Rebater os bancos traseiros para
aceder fechadura pelo interior da
mala.
Puxar a guarnio da mala para a
soltar.
Accionar o tirante de abertura 1 para
cima.
49
DEPSITO DE COMBUSTVEL
Enchimento
Dispositivo para efectuar o enchimento

de combustvel, depois de ter tido em
conta a deteco do nvel mnimo associado ao mesmo.
Capacidade do depsito: cerca de
50 litros.
Uma etiqueta, colada no interior do depsito, indica-lhe o tipo de combustvel

a utilizar em funo da sua motorizao.
Os abastecimentos de combustvel devem

ser superior a 5 litros para serem tidos em
conta pela vareta de combustvel.
Enquanto o tampo no for colocado
no depsito, a chave no pode ser retirada da fechadura.
A abertura do tampo pode provocar
uma depresso. Esta traduz-se por um
barulho que provocado pela estanqueidade do circuito de combustvel.
Para realizar o enchimento com toda a
segurana:
parar imperativamente o motor,
introduzir a chave no tampo, rodar
em seguida para a esquerda,
retirar o tampo,
encher o depsito, mas no insistir
para alm do 3 corte da pistola;
isso poderia acarretar maus funcionamentos.
Uma vez terminado o enchimento:

voltar a colocar o tampo no lugar,
rodar a chave para a direita, retir-la
em seguida do tampo,
50
Qualidade do combustvel
utilizado pelos motores a gasolina
Qualidade do combustvel
utilizado para os motores Diesel
Os motores a gasolina so perfeitamente compatveis com os biocombustveis

a gasolina do tipo E10 (com 10 % de
etanol), em conformidade com as normas europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustveis do tipo E85 (com at
85 % de etanol) so exclusivamente reservados aos veculos comercializados
para a utilizao deste tipo de combustvel (veculos BioFlex). A qualidade do
etanol deve respeitar a norma europeia
EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veculos especicados so comercializados para
funcionar com os combustveis com at
100 % de etanol (tipo E100).
Os motores Diesel so perfeitamente

compatveis com os biocombustveis
em conformidade com as normas europeias, actuais e futuras (gasleo em
conformidade com a norma EN 590
misturado com um biocombustvel em
conformidade com a norma EN 14214)
podendo ser distribudos na bomba (incorporao possvel de 0 a 7 % de ster
Metlico de cidos Gordos).
A utilizao de biocombustvel B30
possvel em determinados motores a
Diesel; no entanto, esta utilizao
condicionada pela aplicao rigorosa
das condies de manuteno especcas. Consultar a Rede PEUGEOT.
A utilizao de um outro tipo de
(bio)combustvel (leos vegetais ou
animais puros ou diludos, combustvel
domstico...) formalmente proibida
(risco de danos do motor e do circuito
de combustvel).
51
COMANDOS DE ILUMINAO
Comandos manuais
Dispositivo de seleco e de comando

das diferentes luzes dianteiras e traseiras
que garantem a iluminao do veculo.
Esquecimento das luzes acesas

Com a ignio desligada e o acendimento automtico das luzes neutralizado, quando a porta do lado condutor
aberta ouve-se um sinal sonoro se foram deixadas as luzes acesas.
Iluminao
As diferentes luzes dianteiras e traseiras do veculo so concebidas para
melhorar a visibilidade do condutor em
funo das condies climticas:
- as luzes de presena, para ser visto,
- as luzes de cruzamento para ver sem
encandear os outros condutores,
- as luzes de estrada para ver bem
em caso de estrada livre,
- uma luz de nevoeiro traseira para
ser visto ao longe,
- luzes de nevoeiro dianteiras para
uma visibilidade ainda melhor.
Programaes
Diferentes modos de comando automtico das iluminaes so igualmente disponveis segundo as seguintes opes:
- iluminao de acompanhamento,
- acendimento automtico.
Luzes de nevoeiro dianteiras e

luz de nevoeiro traseira
A seleco efectua-se por rotao do
anel para a frente para acender e para
trs para apagar. O estado visualizado pelo visor do quadro de bordo.
Luzes apagadas
Luzes de presena
Luzes de cruzamento/Luzes
de estrada
Acendimento automtico
das luzes
Inverso de luzes cruzamento/luzes
de estrada
Puxar o comando para si.
52
Veculos equipados
com luz de nevoeiro traseira
(anel B)
A seleco efectua-se por rotao do

anel A.
S pode funcionar com as luzes de cruzamento e as luzes de estrada.
Aquando de um corte automtico das luzes, a luz de nevoeiro

traseira e as luzes de cruzamento permanecem acesas (rodar o
anel para trs para apagar a luz
de nevoeiro traseira. As luzes de
cruzamento e de presena apagam-se ento).
Veculos equipados
com luzes de nevoeiro
dianteiras e luz de
nevoeiro traseira
(anel C)
Luzes de nevoeiro dianteiras (1 rotao
do anel para a frente).
Funcionam com as luzes de presena,
de cruzamento e de estrada.
Luzes de nevoeiro dianteiras e luz de
nevoeiro traseira (2 rotao do anel
para a frente).
Para apagar a luz de nevoeiro

traseira e as luzes de nevoeiro
dianteiras, rode o anel duas vezes de seguida para trs.
Aquando de um corte automtico

das luzes ou de um corte manual das luzes de cruzamento, as
luzes de nevoeiro dianteiras, a
luz de nevoeiro traseira e as luzes de presena permanecem
acesos (rodar o anel para trs
para apagar as luzes de nevoeiro
dianteiras. As luzes de presena
apagam-se ento).
Luz de acompanhamento
temporrio (Follow me home)
Ao deixar o seu veculo, as luzes de
presena e as luzes de cruzamento
podem permanecer acesas cerca de
30 segundos.
Para isso:
- Colocar a chave na posio STOP,
- colocar o comando de iluminao
na posio 0,
- faa um "sinal de luzes",
- Saia e tranque o veculo.
Luzes de mudana de direco
Esquerda: comutador para

baixo.
Direita: comutador para
cima.
Com tempo claro chuvoso, tanto

de dia como de noite, as luzes
de nevoeiro dianteiras e a luz de
nevoeiro traseira acesos encandeiam e so proibidos.
No esquecer de apag-las logo
que deixem de ser necessrias.
53
ACENDIMENTO AUTOMTICO
DAS LUZES
As luzes de presena e de cruzamento acendem automaticamente em caso
de fraca luminosidade e durante o funcionamento contnuo do limpa-vidros e
apagam-se desde que a luminosidade
se torne suciente ou quando os limpavidros deixarem de funcionar.
Com tempo de nevoeiro ou com
neve, o sensor de luminosidade pode
detectar uma luz suciente, as luzes
no se acendero automaticamente.
Se necessrio deve acender manualmente as luzes de cruzamento.
Esta funo est activada aquando da
entrega do veculo.
Para neutralizar ou activar a funo:
- pr a chave na posio "acessrios"
(primeira posio da chave),
- colocar o comando de iluminao
na posio 0,
- premir mais de quatro segundos a
sua extremidade.
No esconder o sensor de luminosidade, acoplado com o sensor de
chuva, situado a meio do pra-brisas,
atrs do retrovisor interior. Serve para
acender automaticamente as luzes.
54
Controlo de funcionamento
AJUSTE DAS LUZES
Activao
A funo activada acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecr multifunes.
Neutralizao
A funo neutralizada acompanhada
por um sinal sonoro.
Quando o condutor utiliza os comandos
manuais de iluminao, a funo temporariamente neutralizada.
sensor de luminosidade, as luzes
acendem-se acompanhados por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecr multifunes.
Em funo da carga do veculo, recomenda-se a correco da altura das

luzes:
0. 1 ou 2 pessoas na dianteira
-. 3 pessoas
1. 5 pessoas
2. 5 pessoas + cargas mximas autorizadas
3. Condutor + cargas mximas autorizadas
Ajuste inicial na posio 0.
COMANDOS DOS LIMPA-VIDROS

Dispositivo de seleco e de comando
dos diferentes varrimentos dianteiros e
traseiros que garantem uma evacuao
da chuva e uma limpeza.
Os diferentes limpa-vidros dianteiros
e traseiros do veculo so concebidos
para melhorar progressivamente a visibilidade do condutor em funo das
condies climticas.
Programaes
Diferentes modos de comando automtico dos limpa-vidros esto igualmente
disponveis segundos as seguintes opes:
- varrimento automtico para o limpavidros dianteiro,
- limpeza traseira aquando do engate
da marcha-atrs.
Limpa-vidros dianteiro com

varrimento intermitente
2. Varrimento rpido (fortes precipitaes)
1 Varrimento normal (chuva moderada)
I
Varrimento intermitente
0 Parado
Varrimento com um s um movimento (premir para baixo).
Na posio intermitente, a cadncia de
varrimento proporcional velocidade
do veculo.
Limpa-vidro dianteiro com

varrimento automtico
2
Varrimento rpido (fortes precipitaes)
1
Varrimento normal (chuva moderada)
AUTO Varrimento automtico
0
Parado
Varrimento com um s movimento (apoiar para baixo).

Na posio AUTO, a cadncia proporcional intensidade das precipitaes.
Aps cada corte da ignio superior a
um minuto, limpa-vidros na posio de
marcha, necessrio reactivar o funcionamento dos limpa-vidros:
- mover o comando para qualquer
outra posio,
- retomar em seguida a posio desejada.
55
Varrimento com cadncia

automtica
Na posio AUTO, o limpa-vidros funciona automaticamente e adapta a sua
velocidade intensidade da chuva.
Activao
A activao da funo acompanhada
pela mensagem no ecr multifunes.
Em caso de mau funcionamento o
condutor informado graas a um sinal
sonoro.
Na posio AUTO o limpa-vidros funcionar em modo intermitente.
Consulte a rede PEUGEOT para vericao do sistema.
No ocultar o detector de chuva situado no pra-brisas atrs do retrovisor
interior.
Durante uma lavagem automtica,
desligar a ignio ou conrmar que o
comando do limpa-vidros no est na
posio AUTO.
No Inverno, aconselhvel esperar o
descongelamento completo do prabrisas antes de accionar o varrimento
automtico.
Lava-vidros dianteiro
Puxe o comando de limpa-vidros para
si. O lava-vidros, e em seguida o limpavidros funcionam durante um determinado perodo.
56
Limpa-vidros traseiro
Rodar o anel A at ao primeiro entalhe,
para obter um varrimento intermitente.
necessrio reactivar o comando
sempre que se desligue a ignio.
Para isso, deslocar o comando para
uma qualquer posio e rep-lo em seguida na posio desejada.
Limpa-vidros traseiro automtico

Quando o comando do limpa-vidros
dianteiro estiver activado e engatar a
marcha-atrs, o limpa-vidros traseiro
funciona em varrimento intermitente.
Dispositivo de seleco e de comando das

diferentes iluminaes do habitculo.
Luz do tecto dianteira (boto A)

Nesta posio, acende-se durante cerca de 30 segundos:
No caso de utilizao de um suporte para bicicletas, consultar a

rede PEUGEOT para neutralizar
esta funo ou instalar um suporte para bicicletas especco homologado pela PEUGEOT.
Lava-vidros traseiro
Rodar o anel A para alm do primeiro
entalhe, o lava-vidros e depois o limpavidros funcionam durante um perodo
determinado.
- ao destrancar o veculo,
- ao abrir uma porta,
- ao desligar a ignio.
Apaga-se ao trancar o veculo.
Pisca em andamento se uma porta no
estiver correctamente fechada.
Permanentemente apagada.
Acende-se
permanentemente
com a chave na posio de
acessrios ou com a ignio
ligada.
Varrimento com cadncia

automtica
Na posio AUTO, o limpa-vidros funciona automaticamente e adapta a sua
velocidade intensidade da chuva.
Activao
A activao da funo acompanhada
pela mensagem no ecr multifunes.
Em caso de mau funcionamento o
condutor informado graas a um sinal
sonoro.
Na posio AUTO o limpa-vidros funcionar em modo intermitente.
Consulte a rede PEUGEOT para vericao do sistema.
No ocultar o detector de chuva situado no pra-brisas atrs do retrovisor
interior.
Durante uma lavagem automtica,
desligar a ignio ou conrmar que o
comando do limpa-vidros no est na
posio AUTO.
No Inverno, aconselhvel esperar o
descongelamento completo do prabrisas antes de accionar o varrimento
automtico.
Lava-vidros dianteiro
Puxe o comando de limpa-vidros para
si. O lava-vidros, e em seguida o limpavidros funcionam durante um determinado perodo.
56
Limpa-vidros traseiro
Rodar o anel A at ao primeiro entalhe,
para obter um varrimento intermitente.
necessrio reactivar o comando
sempre que se desligue a ignio.
Para isso, deslocar o comando para
uma qualquer posio e rep-lo em seguida na posio desejada.
Limpa-vidros traseiro automtico

Quando o comando do limpa-vidros
dianteiro estiver activado e engatar a
marcha-atrs, o limpa-vidros traseiro
funciona em varrimento intermitente.
Dispositivo de seleco e de comando das

diferentes iluminaes do habitculo.
Luz do tecto dianteira (boto A)

Nesta posio, acende-se durante cerca de 30 segundos:
No caso de utilizao de um suporte para bicicletas, consultar a

rede PEUGEOT para neutralizar
esta funo ou instalar um suporte para bicicletas especco homologado pela PEUGEOT.
Lava-vidros traseiro
Rodar o anel A para alm do primeiro
entalhe, o lava-vidros e depois o limpavidros funcionam durante um perodo
determinado.
- ao destrancar o veculo,
- ao abrir uma porta,
- ao desligar a ignio.
Apaga-se ao trancar o veculo.
Pisca em andamento se uma porta no
estiver correctamente fechada.
Permanentemente apagada.
Acende-se
permanentemente
com a chave na posio de
acessrios ou com a ignio
ligada.
LUZES DE MUDANA DE DIRECO
LUZES DE PERIGO
AVISADOR SONORO
Dispositivo de seleco das luzes de

mudana de direco esquerda ou direita para assinalar uma mudana de
direco do veculo.
Sistema de aviso visual atravs das luzes de mudana de direco para prevenir os outros utentes da estrada no
caso de avaria, reboque ou de acidente
de um veculo.
Sistema de alerta sonoro para avisar os

outros utilizadores da via de um perigo
iminente.
Baixar a alavanca de iluminao para

uma manobra para a esquerda.
Levantar a alavanca de iluminao
para uma manobra para a direita.
Premindo este boto, todas as luzes

de mudana de direco piscam.
Podem funcionar com a ignio desligada.
Acendimento automtico das

luzes de perigo
Numa travagem de emergncia, em
funo da desacelerao, as luzes de
perigo acendem-se automaticamente.
Apagam-se automaticamente primeira
acelerao.
Pode tambm apag-las ao premir
o boto.
Pressione um dos raios do volante.
Utilize o avisador sonoro, apenas

e com moderao, nos seguintes
casos:
- perigo imediato,
- ultrapassagem de um ciclista
ou de um peo,
- aproximao de um lugar sem
visibilidade.
57
SEGURANA
SISTEMAS DE ASSISTNCIA
TRAVAGEM
Conjunto de sistemas complementares para ajud-lo a travar

com toda a segurana e de maneira optimizada nas situaes
de emergncia:
o sistema antibloqueio das rodas
(ABS),
o distribuidor electrnico de travagem (REF),
a ajuda travagem de emergncia
(AFU).
Sistema de antibloqueio das

rodas e distribuidor electrnico
de travagem
Sistemas associados para aumentar a
estabilidade e a maneabilidade do seu
veculo aquando da travagem, em particular em pisos defeituosos ou escorregadios.
Activao
O sistema de antibloqueio intervm automaticamente, sempre que existir um
risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se atravs de ligeiras vibraes no pedal do travo.
!
58
Em caso de travagem de emergncia, prima com muita fora sem

nunca diminuir a presso.
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no ecr multifunes, indica um problema de funcionamento do
sistema de antibloqueio podendo provocar uma perda de controlo do veculo
durante a travagem.
O acendimento desta luz avisadora,
em conjunto com as luzes avisadoras
STOP e ABS, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecr multifunes, indica um mau funcionamento do distribuidor electrnico
podendo provocar uma perda de controlo do veculo durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores
Em ambos os casos, consulte a rede
PEUGEOT.
Em caso de mudana de rodas

(pneus e jantes), verique se os
mesmos esto em conformidade
com as indicaes do fabricante.
Ajuda travagem de
emergncia
Sistema que permite, em caso de urgncia, atingir mais rapidamente a
presso optimizada de travagem e reduzir, por conseguinte, a distncia de
paragem.
Activao
Activa-se em funo da rapidez de
presso do pedal dos traves.
Manifesta-se por uma diminuio da
resistncia do pedal e um aumento da
eccia da travagem.
Em caso de travagem de emergncia,
premir fortemente sem nunca aliviar a
presso.
SISTEMAS DE CONTROLO DA
TRAJECTRIA
Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinmico de
estabilidade (ESP)
Neutralizao
Em condies excepcionais (arranque
do veculo atolado, imobilizado na neve,
sob solo instvel...), poder tornar-se
til neutralizar os sistemas ASR e ESP
para fazer patinar as rodas e reencontrar a aderncia.
A antipatinagem das rodas optimiza a

motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos traves das rodas motoras e no motor.
O controlo dinmico de estabilidade
actua sobre o travo de uma ou vrias
rodas e no motor para manter o veculo
na trajectria desejada pelo condutor,
de acordo com os limites das leis da
fsica.
Activao
Estes sistemas so activados automaticamente cada vez que o veculo arranca.
Em caso de problema de aderncia ou de trajectria, este sistema entra em funcionamento.
Esta aco assinalada pelo
funcionamento intermitente deste avisador no quadro de bordo.
O acendimento deste avisador
acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecr multifunes, indica um
mau funcionamento desses
sistemas.
PEUGEOT.
Premir o boto "ESP OFF", situado

esquerda sob o volante.
O acender deste avisador no
quadro de bordo e da luz avisadora do boto indica a neutralizao dos sistemas ASR e ESP.
Os sistemas ASR/ESP aumentam

a segurana em conduo normal
mas no devem incitar o condutor
a assumir riscos suplementares ou
a circular a altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
assegurado sob reserva de serem respeitadas as indicaes
do fabricante, relativas s rodas
(pneus e jantes), aos componentes de travagem, aos componentes
electrnicos e os procedimentos
de montagem e de interveno da
rede PEUGEOT.
Depois de uma coliso, mandar
vericar esses sistemas pela rede
PEUGEOT.
Reactivao
Estes sistemas reactivam-se automaticamente aps o desligar da ignio ou
a partir de 50 km/h.
Premir de novo o boto "ESP OFF"
para os reactivar manualmente.
59
SEGURANA
CINTOS DE SEGURANA
Os cintos com pr-tenso pirotcnica
cam activados quando a ignio ligada.
O limitador de esforo atenua a presso
do cinto contra o trax dos ocupantes
em caso de acidente, melhorando deste
modo o nvel de proteco.
Avisador de no colocao/
remoo do cinto do
condutor*
Ajuste dos cintos em altura:

dianteiros
Para baixar o ponto de engate, puxar o
comando e faz-lo deslizar para baixo.
Para elevar o ponto de engate, fazer
deslizar o comando para cima.
Bloqueio dos cintos de

segurana
Puxar o cinto e inserir a lingueta na caixa
de trancamento.
Vericar o bloqueio ao efectuar um ensaio
de traco no cinto.
Desbloqueio dos cintos de
segurana
Premir o boto vermelho da caixa de
trancamento.
Cintos de segurana nos bancos
dianteiros com pr-tenso
pirotcnica e limitador de esforo*
A segurana durante as colises frontais foi melhorada graas adopo de
cintos com pr-tenso pirotcnica e limitador de esforo nos lugares dianteiros.
Consoante a importncia do embate, o
sistema de pr-tenso pirotcnica estica
instantaneamente os cintos e comprime
para trs o corpo dos ocupantes.
60
Sempre que ligar a ignio, o avisador

acende-se.
O avisador permanece aceso se o condutor no colocar o cinto.
A partir de 20 km/h e durante dois minutos, o avisador pisca acompanhado por
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecr multifunes.
Passados dois minutos, o avisador permanece aceso se o condutor no tiver
colocado o cinto.
Cintos de segurana nos bancos

traseiros
Os lugares traseiros esto equipados
com cintos de trs pontos com enroladores.
* Consoante verso.
O condutor deve certicar-se que os

passageiros utilizem correctamente os cintos de segurana e que os
mesmos se encontrem bem colocados antes de colocar o veculo em
funcionamento.
Seja qual for o seu lugar no veculo,
colocar sempre o cinto de segurana,
mesmo para trajectos curtos.
No inverter os cintos, pois nesse
caso eles no assegurariam correctamente a sua funo.
Os cintos de segurana esto equipados com um enrolador que permite
o ajuste automtico do comprimento
do cinto morfologia do utilizador.
A arrumao do cinto de segurana
efectua-se automaticamente sempre
que este no estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilizao,
assegurar-se de que o cinto est
correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possvel
sobre a bacia.
A parte alta deve estar posicionada
na parte cncava do ombro.
Os enroladores esto equipados com
um dispositivo de bloqueio automtico
aquando de uma coliso, de uma travagem de emergncia ou do capotamento do veculo. possvel desbloquear
o dispositivo puxando rapidamente o
cinto e soltando-o.
Para ser eciente, um cinto de segurana:

- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possvel,
- deve manter uma s pessoa tendo
com a estatura de um adulto,
- no deve apresentar sinais de
cortes ou de desgaste,
- deve ser puxado para a frente por
um movimento regular, ao vericar
que no se enrola,
- no deve ser transformado ou
modicado para no alterar o desempenho.
Dadas as regras de segurana em vigor,
qualquer interveno ou controlo deve
ser efectuado pela rede PEUGEOT que
assegurar a garantia e a boa execuo.
Mandar vericar periodicamente os
seus cintos de segurana pela rede
PEUGEOT e, especialmente, se os
cintos apresentarem sinais de deteriorao.
Limpar os cintos com gua e sabo ou
um produto de limpeza para txteis,
vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco
ou o banco traseiro de lugar, assegurar-se de que o cinto est na posio
correcta e devidamente enrolado.
Recomendaes para as
crianas
Utilizar um banco para crianas adaptado, se o passageiro tiver menos de
12 anos ou medir menos de um metro
e cinquenta.
Nunca utilizar o mesmo cinto de segurana para vrias pessoas.
Nunca transportar uma criana sobre
os joelhos.
Em funo da natureza e da importncia das colises, o dispositivo
pirotcnico* pode iniciar-se antes e
independentemente do accionamento dos airbags. O accionamento dos
pr-tensores acompanhado por
uma ligeira libertao de fumo inofensivo e por um rudo, devido activao do cartucho pirotcnico integrado
no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos
airbags acende-se.
Aps uma coliso, mandar vericar
e eventualmente substituir o sistema de cintos de segurana pela rede
PEUGEOT.
* Consoante a verso.
61
SEGURANA
AIRBAGS
Sistema concebido para optimizar a
segurana dos ocupantes (excepto o
passageiro traseiro central) em caso de
colises violentas. Este sistema completa a aco dos cintos de segurana
equipados com limitador de esforo.
Nesse caso, os sensores electrnicos
registam e analisam as colises dianteiras e laterais nas zonas de deteco
de coliso:
- em caso de coliso violenta, os airbags disparam instantaneamente e
protegem os ocupantes do veculo
(excepto o passageiro traseiro central); imediatamente aps a coliso,
os airbags esvaziam-se rapidamente, para no prejudicar a visibilidade,
nem a eventual sada dos ocupantes;
- em caso de uma coliso pouco violenta, de impacto na parte traseira e
em determinadas condies de capotamento, os airbags no so accionados. O cinto de segurana por si s
suciente para assegurar uma proteco optimizada nestas situaes.
62
Os airbags no funcionam com

a ignio desligada.
Este equipamento apenas funciona uma vez. Se ocorrer uma
segunda coliso (aquando do
mesmo acidente ou outro acidente), o airbag no funcionar.
Zonas de deteco de coliso
Airbags frontais
A. Zona de coliso frontal.

B. Zona de coliso lateral.
Sistema de proteco, em caso de coliso frontal violenta, do condutor e passageiro dianteiro para limitar os riscos
de traumatismo na cabea e tronco.
Os airbags so integrados ao centro do
volante para o condutor e no painel de
bordo para o passageiro dianteiro.
O accionamento do ou dos airbags acompanhado por uma ligeira

libertao de fumo inofensivo e de
um rudo, devidos activao do
cartucho pirotcnico integrado no
sistema.
Este fumo no nocivo, mas
pode revelar-se irritante para as
pessoas sensveis.
O rudo da detonao pode provocar uma ligeira diminuio da
capacidade auditiva durante um
breve perodo.
Activao
Os airbags so activados simultaneamente, em caso de coliso frontal violenta aplicado na totalidade ou em parte
da zona de impacto frontal A, segundo
o eixo longitudinal do veculo num plano horizontal e da dianteira para a traseira do veculo.
O airbag frontal interpe-se entre o
ocupante dianteiro no veculo e o painel
de bordo para amortecer a respectiva
projeco para a frente.
Se este avisador se acender,
ecr multifunes, consultar
a rede PEUGEOT para vericao do
sistema de airbag.
Desactivao do airbag frontal

passageiro dianteiro
Com a chave ligada, este avisador permanece acesa no painel

de bordo durante a durao da
neutralizao.
Na posio "OFF", o airbag passageiro no ser accionado em caso de
coliso.
Reactivao
Quando retirar a cadeira de criana,
rodar o comando do airbag para a posio "ON" para activar novamente o
airbag e assim assegurar a sua funo
de segurana.
Activao
Os airbags so activados unilateralmente em caso de coliso lateral violenta
aplicado na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral B, perpendicularmente ao eixo longitudinal do veculo
num plano horizontal e do exterior para
o interior do veculo.
O airbag lateral interpe-se entre o
ocupante do veculo e o painel da porta
correspondente.
Airbags laterais
Para assegurar a segurana dos seus

lhos, desactivar imperativamente o airbag
passageiro quando instalar uma cadeira
para crianas "virada de costas para a estrada" no banco dianteiro do passageiro.
Caso contrrio, a criana arriscar-se-ia a
ser gravemente ferida ou morta aquando
do disparo do airbag.
Com a chave desligada, introduzila no comando de neutralizao do
airbag passageiro, rod-la para a
posio "OFF" e retir-la em seguida mantendo esta posio.
Sistema que protege, em caso de coliso

lateral violenta, o condutor para limitar os
riscos de traumatismo no trax.
O airbag lateral est integrado na armao do encosto do banco, lado da
porta.

63
SEGURANA
!
Para que os airbags frontais sejam
plenamente ecazes, respeitar as
seguintes regras de segurana:
Adoptar uma posio sentada normal
e vertical.
Apertar o cinto de segurana do seu
banco e posicion-lo correctamente.
No deixar nada entre os ocupantes
dianteiros e os airbags (criana, animal, objecto, ...). Isso poderia impedir
o funcionamento dos airbags ou ferir
os ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo
do veculo, mandar vericar os sistemas dos airbags.
Qualquer interveno nos sistemas
dos airbags estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal qualicado da rede.
Mesmo cumprindo todas as precaues enunciadas, no est excludo
um risco de ferimentos ou de ligeiras
queimaduras na cabea, tronco ou
braos aquando do accionamento de
um airbag. De facto, o saco enche-se
de forma quase instantnea (alguns
milisegundos), de seguida, esvaziase no mesmo tempo evacuando os
gases quentes pelos orifcios previstos para esse efeito.
64
Airbags frontais
No conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mos sobre
a caixa central do volante.
No pr os ps no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possvel, no fumar, porque o enchimento dos airbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a choques violentos.
Airbags laterais
Cobrir os bancos unicamente com capas adaptadas. Consultar a rede PEUGEOT.
No xe nem cole nada nos encostos dos bancos porque isso poderia ocasionar
ferimentos no trax ou nos braos durante o enchimento do airbag lateral.
No aproximar o peito da porta mais do que o que for necessrio.
Se este avisador se acender,
ecr multifunes, consultar
a rede PEUGEOT para vericao do
sistema de airbag.
Desactivao do airbag frontal

passageiro dianteiro
Com a chave ligada, este avisador permanece acesa no painel

de bordo durante a durao da
neutralizao.
Na posio "OFF", o airbag passageiro no ser accionado em caso de
coliso.
Reactivao
Quando retirar a cadeira de criana,
rodar o comando do airbag para a posio "ON" para activar novamente o
airbag e assim assegurar a sua funo
de segurana.
Activao
Os airbags so activados unilateralmente em caso de coliso lateral violenta
aplicado na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral B, perpendicularmente ao eixo longitudinal do veculo
num plano horizontal e do exterior para
o interior do veculo.
O airbag lateral interpe-se entre o
ocupante do veculo e o painel da porta
correspondente.
Airbags laterais
Para assegurar a segurana dos seus

lhos, desactivar imperativamente o airbag
passageiro quando instalar uma cadeira
para crianas "virada de costas para a estrada" no banco dianteiro do passageiro.
Caso contrrio, a criana arriscar-se-ia a
ser gravemente ferida ou morta aquando
do disparo do airbag.
Com a chave desligada, introduzila no comando de neutralizao do
airbag passageiro, rod-la para a
posio "OFF" e retir-la em seguida mantendo esta posio.
Sistema que protege, em caso de coliso

lateral violenta, o condutor para limitar os
riscos de traumatismo no trax.
O airbag lateral est integrado na armao do encosto do banco, lado da
porta.

63
SEGURANA
!
Para que os airbags frontais sejam
plenamente ecazes, respeitar as
seguintes regras de segurana:
Adoptar uma posio sentada normal
e vertical.
Apertar o cinto de segurana do seu
banco e posicion-lo correctamente.
No deixar nada entre os ocupantes
dianteiros e os airbags (criana, animal, objecto, ...). Isso poderia impedir
o funcionamento dos airbags ou ferir
os ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo
do veculo, mandar vericar os sistemas dos airbags.
Qualquer interveno nos sistemas
dos airbags estritamente proibida
excepto se for feita por pessoal qualicado da rede.
Mesmo cumprindo todas as precaues enunciadas, no est excludo
um risco de ferimentos ou de ligeiras
queimaduras na cabea, tronco ou
braos aquando do accionamento de
um airbag. De facto, o saco enche-se
de forma quase instantnea (alguns
milisegundos), de seguida, esvaziase no mesmo tempo evacuando os
gases quentes pelos orifcios previstos para esse efeito.
64
Airbags frontais
No conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mos sobre
a caixa central do volante.
No pr os ps no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possvel, no fumar, porque o enchimento dos airbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a choques violentos.
Airbags laterais
Cobrir os bancos unicamente com capas adaptadas. Consultar a rede PEUGEOT.
No xe nem cole nada nos encostos dos bancos porque isso poderia ocasionar
ferimentos no trax ou nos braos durante o enchimento do airbag lateral.
No aproximar o peito da porta mais do que o que for necessrio.
AS CADEIRAS PARA CRIANAS RECOMENDADAS PELA PEUGEOT

A PEUGEOT prope uma gama completa de cadeiras para criana referenciadas que se xam com o cinto de segurana
de trs pontos:
Grupo 0: do nascimento aos 10 kg
Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg
L1
"RMER Baby-Safe Plus"
instala-se de costas para a estrada
Grupos 1, 2 e 3: de 9 a 36 kg
L2
"KIDDY Life"
A utilizao do escudo obrigatria para o transporte
das crianas mais novas (de 9 a 18 kg).
Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima"
A partir dos seis anos
(cerca 22 kg) s a sobreelevao utilizada.
65
SEGURANA
INSTALAO DAS CADEIRAS FIXAS PARA CRIANAS COM O CINTO DE SEGURANA
De acordo com a regulamentao europeia, esta tabela indica as possibilidades de instalao das cadeiras xas para
crianas atravs do cinto de segurana e homologadas como universal (a) em funo do peso da criana e do lugar por ela
ocupado no veculo:
Peso da criana e idade a ttulo indicativo
Lugar
Inferior a 13 kg
(grupos 0 (b)
e 0+)
at ~ 1 ano
De 9 a 18 kg
(grupo 1)
De 1 ~ 3 anos
De 15 a 25 kg
(grupo 2)
De 3 ~ 6 anos
De 22 a 36 kg
(grupo 3)
De 6 ~ 10 anos
Banco do passageiro dianteiro (c)
Lugares traseiros laterais
Lugar traseiro central
UF
UF
UF
a Cadeira para crianas universal: cadeira para crianas que pode ser instalada em todos os veculos com cinto de segurana.
b Grupo 0: do nascimento aos 10 kg. As cadeiras tipo "ovo" e as "leito" no podem ser instaladas no lugar do passageiro dianteiro.
c Consulte a legislao em vigor no seu pas, antes de instalar a criana neste lugar.
U: lugar adaptado instalao de uma cadeira xa para crianas com um cinto de segurana e homologada como "universal",
"de costas para a estrada" e/ou "de frente para estrada".
UF: lugar adaptado para a instalao de uma cadeira para crianas, que apertada com um cinto de segurana e homologada como universal, "virada para a estrada" unicamente.
X: lugar no adaptado instalao de uma cadeira para crianas do grupo de pesos indicado.
SEGURANA PARA CRIANAS
!
Uma instalao incorrecta de uma
cadeira para crianas compromete a proteco desta em caso de
coliso.
Pensar em trancar os cintos de segurana ou os cintos das cadeiras
para crianas limitando ao mximo as folgas em relao ao corpo da criana, mesmo para curtos
trajectos.
Para uma instalao optimizada
de uma cadeira para crianas "de
frente para a estrada", vericar se
o encosto est bem apoiado ao encosto do banco do veculo e que o
encosto de cabea no incomoda.
Se for necessrio retirar o encosto
de cabea, assegurar-se de que
ca bem arrumado ou xo para
evitar que o mesmo se transforme
em projctil no caso de uma travagem brusca.
As crianas com menos de
10 anos no devem ser transportadas "de frente para a estrada" no
lugar do passageiro dianteiro, excepto quando os lugares traseiros
j estiverem ocupados por outras
crianas ou se os bancos traseiros estiverem inutilizveis ou no
existirem.
Instalao de uma sobre-elevao

A parte torcica da cintura deve estar
posicionada sobre o ombro da criana
sem lhe tocar o pescoo.
Vericar se a parte abdominal do cinto de segurana passa bem sobre as
coxas da criana.
A PEUGEOT recomenda a utilizao
de uma sobre-elevao com encosto, equipado com uma guia para o
cinto ao nvel do ombro.
Por razes de segurana nunca deixar:
- uma ou vrias crianas sozinhas
e sem vigilncia no interior de um
veculo,
- uma criana ou um animal num
veculo exposto ao sol com as janelas fechadas,
- as chaves ao alcance das crianas
no interior do veculo.
Para impedir a abertura acidental
das portas, utilizar o dispositivo "Segurana das crianas".
Assegurar-se de que s abre um tero da superfcie dos vidros traseiros.
Para proteger as crianas mais jovens dos raios solares, utilizar cortinas laterais nos vidros traseiros.
Interdio de abertura pelo interior de

cada uma das portas traseiras.
Rodar o comando 1 um quarto de volta
(45 graus), para o interior do veculo, com
a chave de ignio.
Certicar-se de que a segurana est
bem accionada. O comando 1 no deve
estar na posio vertical.
67
TRAVO DE ESTACIONAMENTO
Para desactivar o travo

Puxar ligeiramente a alavanca do
travo de estacionamento, premir o
boto de desactivao e baixar totalmente a alavanca.
Com o veculo em movimento,
o acendimento deste avisador
e do avisador STOP, acompanhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecr multifunes, indica que o travo permanece
accionado ou que foi mal accionado.
Para accionar o travo

Puxar totalmente a alavanca do travo de estacionamento para imobilizar o veculo.
68
Sempre que estacionar num declive, vire as rodas para as imobilizar

contra o passeio, accione o travo
de estacionamento e engrene uma
velocidade.
LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema que mantm automaticamente
a velocidade do veculo no valor programado pelo condutor, sem aco no
pedal do acelerador.
A ligao do limitador manual: necessita de uma velocidade mnima do veculo
de 40 km/h, bem como o engrenamento
da quarta relao de velocidade.
A anulao do limitador obtida por
aco manual no comando ou por aco nos pedais de travo e de embraiagem ou em caso de incio do sistema
ESP por motivos de segurana.
Premindo fortemente o pedal do acelerador, possvel ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar velocidade programada,
basta ento diminuir a presso no pedal do acelerador.
Desligar a ignio anula qualquer valor
de velocidade programado.
Comandos no volante
Visualizaes no quadro de bordo
Os comandos deste sistema esto reunidos na alavanca A.

1. Comando de seleco do modo limitador
2. Tecla de programao de uma velocidade/de diminuio do valor
3. Tecla de programao de uma velocidade/de aumento do valor
4. Tecla de desligar/recuperar a regulao
As informaes programadas esto

agrupadas no ecr do quadro de bordo.
5. Indicao de desligar/recuperar a
regulao
6. Indicao de seleco do modo limitador
7. Valor da velocidade programada
O limitador no pode, em caso algum,

substituir o respeito pelas limitaes
de velocidade, nem a vigilncia, nem
a responsabilidade do condutor.
aconselhvel manter os ps junto
dos pedais.
69
Programao
Rodar o boto 1 para a posio "CRUISE":

a seleco do modo limitador realizada,
sem que ele se tenha colocado em funcionamento (OFF).
Em caso de mau funcionamento do limitador, a velocidade apaga-se, aparecendo a visualizao dos segmentos.
PEUGEOT.
Regular a velocidade programada acelerando at velocidade

pretendida, premindo em seguida
a tecla 2 ou 3 (ex: 110 km/h).
Em seguida, possvel modicar a velocidade programada
atravs das teclas 2 e 3:
- de + ou - 1 km/h = presso breve,
- de + ou - 5 km/h = presso longa,
- por etapas de + ou - 5 km/h = presso contnua.
Parar o limitador premindo a tecla 4: o ecr conrma a
paragem (OFF).
Voltar a ligar o limitador premindo de novo a tecla 4.
Ultrapassagem da velocidade programada

A ultrapassagem voluntria ou no da velocidade programada provoca o piscar da mesma no ecr.
O regresso velocidade programada, por uma menor acelerao voluntria ou no do veculo, anula automaticamente o piscar.
Regresso conduo normal

Rodar o boto 1 para a posio "0": o modo limitador
deixa de estar seleccionado. A visualizao volta ao totalizador quilomtrico.
70
Quando a regulao est a funcionar, esteja vigilante se mantiver

premida uma das teclas de modicao da velocidade programada:
isso pode acarretar uma mudana
muito rpida da velocidade do seu
veculo.
No utilizar o regulador de velocidade em estradas escorregadias
ou com trfego denso.
No caso de descida acentuada, o
limitador de velocidade no poder
impedir o veculo de ultrapassar a
velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:
- zelar pelo bom posicionamento
do tapete,
- nunca sobrepor vrios tapetes.
LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema impedindo a ultrapassagem da
velocidade do veculo ao valor programado pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do
acelerador no produz qualquer efeito.
O ligar do limitador manual: ele necessita de uma velocidade programada
de pelo menos 30 km/h.
O anular do limitador obtido por aco manual no comando.
Premindo fortemente no pedal do acelerador, possvel ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar velocidade programada,
basta diminuir a uma velocidade inferior
programada.
O valor da velocidade programada permanece em memria aps desligar a
ignio.
O limitador no pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitaes
de velocidade, nem a vigilncia, nem a
responsabilidade do condutor.
Comandos no volante.
Visualizaes no quadro de bordo
Os comandos deste sistema esto reunidos na alavanca A.

1. Comando de seleco do modo limitador
2. Tecla de diminuio do valor
3. Tecla de aumento do valor
4. Tecla de ligar/desligar a limitao
As informaes programadas esto

agrupadas no ecr do quadro de bordo.
5. Indicao de ligar/desligar a limitao
6. Indicao de seleco do modo limitador
7. Valor da velocidade programada
71
Programao
Regresso conduo normal
Rodar o boto 1 para a posio

"LIMIT": a seleco do modo limitador est realizada, sem que ele se tenha posto em funcionamento (OFF).
Rodar o boto 1 para a posio "0":

o modo limitador deixa de estar seleccionado. A visualizao volta ao
totalizador quilomtrico.
No necessrio ligar o limitador

para ajustar a velocidade.
Regular o valor da velocidade premindo na tecla 2 ou 3
(ex: 90 km/h).
Pode em seguida modicar a velocidade programada atravs das teclas 2 e 3:
- de + ou - 1 km/h = presso breve,
- de + ou - 5 km/h = presso contnua,
- por etapas de + ou - 5 km/h = presso demorada.
Ligar o limitador premindo na tecla 4.
Em caso de mau funcionamento do limitador, a velocidade apaga-se aparecendo a visualizao dos segmentos.
PEUGEOT.
Parar o limitador premindo na tecla 4: o ecr conrma a

paragem (OFF).
Voltar a ligar o limitador premindo de novo na tecla 4.
!
Ultrapassagem da velocidade programada
Uma presso no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade programada ser sem efeito, excepto se premir fortemente no pedal e ultrapassar o ponto de resistncia.
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade
programada que permanece visualizada, pisca.
O regresso velocidade programada, por uma menor acelerao voluntria ou no do veculo, anula automaticamente
o piscar.
72
No caso de descida acentuada ou

em caso de forte acelerao, o limitador de velocidade no poder
impedir o veculo de ultrapassar a
velocidade programada.
- zelar pelo bom posicionamento
do tapete,
- nunca sobrepor vrios tapetes.
CAPOT
Dispositivo de proteco e de acesso
aos rgos do motor para a vericao
dos diferentes nveis.
Fixar o equilibrador para manter o

capot aberto.
Abertura
-
Puxar o manpulo situado esquerda,

sob o painel de bordo.
Fecho
-
Puxar a patilha e levantar o capot.
Colocar o equilibrador no seu alojamento.

Baixar o capot e larg-lo no m de
curso.
Conrmar se o capot cou bem fechado.
Com o motor quente, manuseie com

cuidado o manpulo exterior e o equilibrador do capot (risco de queimadura).
74
FALTA DE COMBUSTVEL
(DIESEL)
Em caso de falta de combustvel, necessrio reactivar o circuito:
- abastecer o depsito de combustvel com, pelo menos, cinco litros de
gasleo,
- accionar a bomba manual de repurga situada sob o capot do motor,
debaixo da proteco, at ao aparecimento do combustvel no tubo
transparente,
- accionar o motor de arranque at ao
arranque do motor.
MOTORES GASOLINA 1,1 LITROS

(60 CV) E 1,4 LITROS (75 CV)
1. Depsito da direco assistida
2. Depsito do lava-vidros
3. Depsito do lquido de
arrefecimento
4. Depsito do lquido dos traves
5. Bateria (sem cobertura de
proteco para o motor 1,1 litros)
6. Filtro de ar
7. Vareta de nvel de leo do motor
8. Enchimento de leo do motor
9. Filtro do habitculo
MOTOR A DIESEL TURBO

1,4 LITROS HDI (70 CV)
1. Depsito do lquido de
arrefecimento
2. Vareta de medio do leo motor
3. Depsito da direco assistida.
4. Depsito de lquido lava-vidros
5. Bomba de purga
6. Enchimento do leo motor
7. Filtro de ar
8. Depsito do lquido de traves
9. Bateria
10. Caixa de fusveis
11. Filtro do habitculo
75
VERIFICAO DOS NVEIS

Nvel do leo
Efectuar esta vericao regularmente e atestar entre
duas mudanas de leo (o
consumo mximo de leo
de 0,5 l por 1000 km).
A vericao realiza-se com o veculo em
plano horizontal e com o motor frio, com
o auxlio da vareta de medio manual.
Vareta de medio manual
Duas marcaes de nvel na
vareta de medio do leo:
A = mximo
Nunca ultrapassar esta marca.
B = mnimo
Para preservar a abilidade dos motores e dos dispositivos de antipoluio, a

utilizao de aditivos no leo do motor
interdita.
Mudana do leo do motor
Conforme as indicaes fornecidas no
livro de manuteno.
Seleco do ndice de viscosidade
O leo seleccionado tem sempre de
satisfazer as normas de qualidade do
fabricante.
76
Nvel do lquido dos traves

O nvel deste lquido deve estar
sempre no mximo.
A substituio deve ser efectuada imperativamente nos intervalos previstos de acordo com o plano
de manuteno do fabricante.
Utilizar os lquidos recomendados
pelo fabricante e conforme as Normas
DOT4.
Ateno: o lquido dos traves nocivo e muito corrosivo. Evitar qualquer
contacto com a pele.
Nvel do lquido de
arrefecimento
O nvel deste lquido deve estar sempre no mximo (marca
circular).
Utilizar o lquido recomendado
pelo fabricante.
Num motor quente, o motoventilador
que regula a temperatura do lquido
de arrefecimento. Este pode funcionar
mesmo com a ignio desligada; alm
disso, como o circuito de arrefecimento
est sob presso, esperar pelo menos
uma hora aps desligar o motor antes
de efectuar qualquer interveno.
Para evitar quaisquer riscos de queimaduras, desenroscar o tampo duas
voltas para diminuir a presso. Quando
esta tiver diminudo, retirar o tampo e
completar o nvel.
Observao: o lquido de arrefecimento
no necessita de ser substitudo.
Produtos usados
Evitar qualquer contacto prolongado do leo usado com a pele.

Colocar o leo usado em recipientes destinados a esse m e que se
encontram na rede PEUGEOT.
No deitar leos usados, lquido

dos traves ou o lquido de arrefecimento nos esgotos ou para o
solo.
Nvel do lquido da direco

assistida
Abrir o depsito, com o motor frio e
temperatura ambiente, o nvel deve ser
sempre superior marca MINI, perto da
marca MAXI.
Nvel do lquido do lava-vidros

Para assegurar uma limpeza
ptima e evitar o gelo, o abastecimento ou a substituio
deste lquido no devem ser
efectuados com gua.
VERIFICAES
Placas de traves
Vericar ou fazer vericar estes elementos na rede PEUGEOT, em conformidade

com a caderneta de manuteno e em
funo da motorizao.
O desgaste dos traves depende do estilo de conduo,

nomeadamente nos veculos
utilizados na cidade, em curtas distncias.
Pode tornar-se necessrio vericar o
estado dos traves, mesmo entre as
revises do veculo.
Bateria
Ao chegar o perodo de Inverno, mandar vericar a bateria
atravs da rede PEUGEOT.
Filtro de leo
Substituir periodicamente o
elemento do ltro do leo segundo a recomendao do
plano de manuteno.
Caixa de velocidades manual

Sem mudana de leo. Vericar o nvel seguindo o plano
de manuteno do construtor.
Travo de estacionamento
Filtro de ar e filtro do habitculo

Substituir periodicamente os
elementos ltrantes. Se o meio
ambiente o impuser, substituir os elementos duas vezes mais frequentemente.
Uma folga excessiva no travo de estacionamento ou a

constatao de uma perda de
eccia neste sistema, impe
uma regularizao mesmo
entre duas revises.
Mandar vericar este sistema pela rede
PEUGEOT.
Utilizar apenas produtos recomendados pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e caractersticas

equivalentes.
Estado de desgaste dos discos/

tambores dos traves
Para obter informaes relativas vericao do estado
de desgaste dos discos e/ou
tambores dos traves, consultar a rede PEUGEOT.
77
REPARAO PROVISRIA DOS

PNEUS
Para os veculos no equipados com

roda sobresselente, dispe de duas
bombas de reparao provisria dos
pneus, arrumados numa caixa isotrmica na mala.
(Ver tambm as instrues de utilizao
inscritas nas bombas de reparao).
78
Retirar, se possvel, o corpo estranho.

Orientar a roda de maneira a que
a vlvula se apresente vertical ao
solo.
Agitar fortemente a bomba de reparao antes de a usar (com tempo
frio, aquecer o aerossol alguns minutos entre as mos);
Fixar a ponteira exvel da bomba
de reparao na vlvula, permanecendo no eixo.
Puxar a vlvula contra o buraco na roda.
Esvaziar um aps do outro os 2 aerossis mantidos na posio vertical,
at ao enchimento do pneu (mais escoamento visvel na ponteira),
Retirar a ponteira e circular imediatamente pelo menos durante cinco quilmetros, a velocidade moderada.
Controlar se possvel a presso do
pneu.
aps o que dever circular imediatamente, a velocidade moderada,
at ocina mais prxima.
As bombas de reparao permitem

efectuar uma reparao provisria
(velocidade mxima 80 km/h).
Depois da utilizao, mande examinar o veculo por um prossional que ir avaliar a reparabilidade
ou a substituio necessria do
pneu.
Como as bombas de reparao
esto sob presso, no devem
car expostas a temperaturas superiores a 50 C.
Conserv-los ao abrigo do calor na
caixa de arrumao isotrmica.
SUBSTITUIR UMA RODA

Procedimento de substituio de uma
roda defeituosa pela roda sobresselente, com as ferramentas fornecidas com
o veculo.
Acesso roda sobresselente e

ao macaco
Estacionamento do veculo
-
Na medida do possvel, imobilize o

veculo num solo horizontal, estvel
e no escorregadio.
Apertar o travo de estacionamento,
engrenar a primeira ou a marchaatrs.
A roda encontra-se no exterior, debaixo

da mala e mantida por um suporte metlico.
- Retirar a chave de rodas 1 xa no
forro traseiro direito da mala.
- Desapertar o parafuso de xao do
suporte da roda sobresselente , situado dentro da mala por baixo da
alcatifa, com a chave de rodas 1.
- Levantar o suporte para libertar o
gancho para trs e depois deix-lo
baixar.
- Tirar o estojo de arrumao do macaco 2, colocado na roda sobresselente.
Desmontar a roda
-
Calar a parte traseira da roda diametralmente oposta quela que

deve ser substituida.
Retirar o tampo da roda com a
chave de rodas, puxando no stio da
passagem da vlvula.
Desbloquear os parafusos da roda.
Colocar a cabea do macaco num
dos quatro pontos E, previstos na
infraestrutura, o mais prximo da
roda a mudar. A base do macaco
deve car em contacto com o solo
sobre toda a sua superfcie.
Subir o macaco, desaparafusar completamente os parafusos e retirar a
roda.
79
Colocar a roda no lugar

-
Montar a roda
-
80
Aps a colocao da roda, efectuar

um ligeiro pr-aperto com a chave
de porcas.
Descer o macaco e retir-lo.
Bloquear o parafuso com a chave
de porcas.
Colocar o tampo comeando pelo
stio de passagem da vlvula e premir
com a palma da mo.
Colocar o estojo de arrumao do

macaco dentro da roda.
Colocar a roda no suporte.
Levantar a roda, depois o suporte e
reposicionar o gancho.
No esquecer de apertar ao mximo
o parafuso de xao do suporte da
roda sobresselente.
Arrumar a chave de porcas.
Para a sua segurana, faa sempre

a mudana de uma roda:
- num solo horizontal, estvel e
no deslizante,
- travo de estacionamento
apertado, ignio ligada,
- a primeira ou a marcha-atrs
engrenada,
- veculo calado,
- certique-se de que os ocupantes se encontram no exterior do veculo e situados
numa zona que garanta a segurana,
- nunca se ponha debaixo de um
veculo levantado unicamente
com um macaco (utilizar um
suporte).
O macaco e o conjunto das ferramentas so especcos ao seu
veculo. No o utilize para outras
nalidades.
Depois de substituir uma roda
- Mandar controlar rapidamente o
aperto dos parafusos e a presso da roda sobresselente na
rede PEUGEOT.
- Mandar reparar a roda furada
e substitu-la imediatamente
no veculo.
PARTICULARIDADES RELATIVAS S JANTES DE ALUMNIO
Tampes dos parafusos
Montagem da roda sobresselente
Os parafusos das rodas de alumnio esto

cobertos com tampes cromados.
Retir-los com a ferramenta amarela 4
antes de desapertar os parafusos.
A ferramenta amarela 4 est situada:
- no porta-luvas ou,
- no estojo de arrumao do macaco.
Se o veculo estiver equipado com uma

roda sobresselente em chapa, aquando
da xao da mesma, normal que as
anilhas dos parafusos no quem em
contacto com a jante. A xao da roda
sobresselente assegurada pelo apoio
cnico de cada parafuso.
Montagem de pneus para a neve

Ao equipar o veculo com pneus para
neve montados em jantes de chapa,
deve utilizar-se obrigatoriamente parafusos especcos disponveis na rede
PEUGEOT.
81
SUBSTITUIR UMA LMPADA

Modo operatrio de substituio de
uma lmpada defeituosa por uma lmpada nova. Estas operaes devem ser
efectuadas com a ignio desligada.
Luzes dianteiras
1. Luzes de mudana de direco
(PY21W mbar).
2. Luzes de presena (W5W).
3. Luzes de cruzamento (H7-55W).
4. Luzes de estrada (H1-55W).
5. Luzes de nevoeiro (PSX-24W).
82
Estas lmpadas esto disponveis

na rede PEUGEOT.
Em determinadas condies climatricas (temperatura baixa, humidade), a presena de humidade
na face interna do vidro dos faris e das luzes normal.
Em contrapartida, consulte a rede
PEUGEOT em caso de presena
de gua nos faris.
Para aceder s lmpadas do lado direito, retire a tampa de enchimento do

lquido lava-vidros.
- Retirar a tampa de enchimento do
lquido lava-vidros.
- Desprender a cablagem de cabos
do motor 1.
- Desmontar a porca do suporte do
calculador do motor 2 com a ajuda
de uma chave de 10.
- Retirar o conjunto de calculador do
motor e suporte.
Aps ter substitudo a lmpada defeituosa:

- Deslizar os dois pernos do suporte
do calculador do motor para as posies A.
- Tornar a colocar o calculador do
motor.
- Reapertar a porca do suporte do
calculador do motor (chave de 10).
- Prender a cablagem do motor.
Luzes de mudana de direco
Luzes de presena
Rode um quarto de volta o portalmpadas e retire-o.

Tire a lmpada e substitua-a.
Para a montagem, efectue estas operaes no sentido inverso.
Desligar o casquilho principal do farol,

puxando o comando vermelho.
Retire a tampa plstica de proteco
rodando-a um quarto de volta.
Luzes de cruzamento
Desligue o casquilho principal do farol,
Prima o casquilho para baixo para
soltar as lmpadas.
As lmpadas de cor mbar, como

as de mudana de direco, devem
ser substitudas pelas lmpadas de
caractersticas e cor idnticas.
83
Luzes de estrada
Desligue o casquilho principal do farol,

Afaste as molas para soltar a lmpada e retire-a.
Luzes de nevoeiro
Deslize a mo pelo pra-choques.
Rode um quarto de volta o casquilho e
retire o conjunto.
Retire a lmpada e substitua-a.
Luz lateral de mudana de direco
Empurrar a luz lateral de mudana

de direco para a frente e solt-la.
Retirar a luz lateral de mudana de
direco e substitu-la.
Para o adquirir, contactar a rede
PEUGEOT.
84
Lavagem de alta presso

Ao utilizar este tipo de lavagem
nas sujidades persistentes, no
insista nos faris e no seu contorno para evitar a deteriorao
da pintura e da junta de estanquecidade.
Luz de travagem suplementar

5 lmpadas W5W
Luzes traseiras
1. Luzes de mudana de direco

(P21W mbar).
2. Luz de marcha-atrs P21W.
3. Luzes de travagem/luzes
de presena (P21/5W).
4. Luz de nevoeiro (P21W).
Libertar a guarnio lateral da mala.

Retirar a porca borboleta.
Retirar o bloco de luzes a partir do exterior.
Premir o pino A e desligar o conector.
Retirar a espuma de estanquecidade.
Alargar as linguetas B e retirar o portalmpadas.
Rodar um quarto de volta a lmpada
defeituosa e substitur-la.
Para a montagem, efectue estas operaes no sentido inverso e vericar
a colocao correcta da placa portalmpadas, do bloco de luzes e da tampa
em espuma.
Desapertar, com uma chave de 10 mm,

as 2 porcas A.
Soltar o bloco de luzes.
Apertar as duas linguetas B para libertar
o porta-lmpadas.
Substituir a lmpada fundida.
85
86
Luz de nevoeiro traseira

(P21W)
Luzes da chapa de matrcula

W5W
A luz de nevoeiro est situada no prachoques traseiro, lado esquerdo.

Desapertar a lmpada e retirar o conjunto.
Rodar o casquilho um quarto de volta
e retir-la.
Substituir a lmpada.
Inserir uma chave de fendas num dos

orifcios exteriores do elemento transparente.
Empurrar para fora para abrir.
Retirar o elemento transparente.
Substituir a lmpada fundida.
SUBSTITUIR UM FUSVEL
Modo operatrio de substituio de um
fusvel defeituoso por um fusvel novo
para remediar uma avaria na funo
correspondente.
As caixas de fusveis esto situadas
por baixo do painel de bordo e no compartimento do motor.
Substituir um fusvel
Antes de se substituir um fusvel destrudo, necessrio detectar e eliminar, se
possvel, as causas do incidente. Os nmeros dos fusveis esto indicados na
prpria caixa.
Utilizar a pina A.
Substituir sempre um fusvel defeituoso (leitura segundo o fusvel) por outro
de calibre equivalente.
Bom
Mau
Caixa de fusveis do painel de

bordo
Desapertar o parafuso um quarto de
volta com uma moeda e retirar a tampa
para aceder aos fusveis.
Os fusveis de reserva e a pina A esto
xados num suporte amovvel, xado
horizontalmente no interior da caixa de
fusveis do painel de bordo.
Pina A
87
SUBSTITUIR UM FUSVEL
Modo operatrio de substituio de um
fusvel defeituoso por um fusvel novo
para remediar uma avaria na funo
correspondente.
As caixas de fusveis esto situadas
por baixo do painel de bordo e no compartimento do motor.
Substituir um fusvel
Antes de se substituir um fusvel destrudo, necessrio detectar e eliminar, se
possvel, as causas do incidente. Os nmeros dos fusveis esto indicados na
prpria caixa.
Utilizar a pina A.
Substituir sempre um fusvel defeituoso (leitura segundo o fusvel) por outro
de calibre equivalente.
Bom
Mau
Caixa de fusveis do painel de

bordo
Desapertar o parafuso um quarto de
volta com uma moeda e retirar a tampa
para aceder aos fusveis.
Os fusveis de reserva e a pina A esto
xados num suporte amovvel, xado
horizontalmente no interior da caixa de
fusveis do painel de bordo.
Pina A
87
88
Fusvel
Intensidade
Funes
20 A
10 A
Nvel do lquido de arrefecimento - Rdio
15 A
Acessrios de auto-escola - Alarme ps-venda
10
40 A
Desembaciamento do vidro traseiro
11
15 A
Limpa vidro traseiro
12
30 A
Elevadores dos vidros dianteiros
14
10 A
Caixa de servios motor - Airbags - Comandos no volante - Sensor de chuva
15
15 A
Quadro de bordo - Ecr multifunes - Climatizao - Rdio
16
30 A
Comandos de trancamento/destrancamento dos fechos
20
10 A
Luz de travagem direita
21
15 A
Luz de travagem esquerda - 3 luz de travagem
22
20 A
Luzes do tecto dianteiras - Tomada de acessrios de 12 Volts
S1
Shunt
No utilizado
Ecr multifunes - Luz da mala - Rdio - Comandos no volante - Gancho de reboque
No utilizado
No utilizado
Shunt PARC
Caixa de fusveis no
compartimento do motor
Para aceder caixa situada no compartimento do motor (ao lado da bateria),
soltar a tampa.
Depois da interveno, fechar cuidadosamente a tampa.
ou
Fusvel N.
Intensidade
Funes
10 A
Caixa de pr-aquecimento (Diesel) - Sonda de gua

no gasleo - Contactor da luz de marcha-atrs Sensor de velocidade - Debmetro de ar (Diesel)
15 A
Electrovlvula canister - Bomba de combustvel
10 A
Calculador motor ABS
10 A
Calculador motor
15 A
No utilizado
20 A
Rel grupo moto-ventilador - Calculador motor Bomba de injeco Diesel - Regulador de alta presso
de gasleo - Electrovlvula de controlo motor
15 A
Luz de cruzamento esquerda
10
15 A
Luz de cruzamento direita
Luzes de nevoeiro
No utilizado
11
10 A
Luz de estrada esquerda
12
10 A
Luz de estrada direita
13
15 A
Avisador sonoro
14
10 A
Bombas lava-vidros dianteiro e traseiro
15
30 A
Aquecedor caixa da borboleta - Bomba de injeco

Diesel - Sonda de oxignio - Calculador motor Debmetro de ar - Bobina de acendimento Electrovlvula de controlo motor - Aquecimento do
gasleo - Injectores
16
30 A
Rel bomba de ar
17
30 A
Limpa-vidros grande e pequena velocidade
18
40 A
Ventilador climatizao
89
Fusvel N.
Intensidade
Funes
MF1
20 A/50 A
Grupo motoventilador sem/com climatizao
MF2
20 A/30 A
ABS/ESP
MF3
20 A/30 A
ABS/ESP
MF4
70 A
Alimentao da caixa de servios inteligente (BSI)
MF5
70 A
Alimentao da caixa de servios inteligente (BSI)
MF6
MF7
30 A
MF8
No utilizado
Alimentao contacto anti-roubo
No utilizado
O circuito elctrico do seu veculo

foi concebido para funcionar com
equipamentos de srie ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou acessrios no seu veculo, consultar a rede PEUGEOT.
Certos acessrios elctricos, ou
a forma como so montados, podem ter consequncias negativas
no funcionamento do seu veculo,
(nos circuitos electrnicos de comando, no circuito udio e no circuito de carga elctrica.).
A PEUGEOT declina qualquer responsabilidade quanto aos custos
ocasionados pela reparao do
seu veculo ou de avarias resultantes da instalao de acessrios
auxiliares no fornecidos e no
recomendados pela PEUGEOT e
no instalados segundo as prescries, nomeadamente quando
o consumo do conjunto dos aparelhos suplementares ligados for
superior a 10 miliamperes.
Os maxi-fusveis presentes garantem uma proteco suplementar

dos sistemas elctricos. Qualquer
interveno nos mesmos deve ser
efectuada pela rede PEUGEOT.
90
BATERIA
Modo operatrio para recarregar a bateria descarregada ou para arrancar o
motor a partir de uma outra bateria.
Para carregar a bateria com um carregador de baterias:

- desligar a bateria,
- respeitar as instrues de utilizao
dadas pelo fabricante do carregador;
- ligar comeando pelo terminal (-);
- vericar se os terminais da bateria
e as abraadeiras esto limpos. Se
estiverem cobertos com sulfato (depsito branco ou esverdeado) devem ser desmontados e limpos.
Para colocar o motor em funcionamento com uma bateria auxiliar:

- ligar o cabo vermelho aos terminais (+)
das duas baterias;
- ligar uma extremidade do cabo verde ou negro ao terminal (-) da bateria
adicional;
- ligar a outra extremidade do cabo
verde ou negro a um ponto de massa do veculo avariado o mais longe
possvel da bateria (por exemplo,
suporte motor direito);
- accionar o motor de arranque e deixar
o motor em funcionamento;
- esperar o retorno ao ralenti e desligar
os cabos.
Antes de desligar a bateria dever esperar 2 minutos aps o

desligar da ignio.
No desligar os terminais da
bateria com o motor em funcionamento;
No carregar as baterias sem
ter desligado os terminais;
Fechar as janelas dianteiras
antes de desligar a bateria.
Sempre que se ligar a bateria
aps ter sido desligada, ligar a
ignio e aguardar 1 minuto antes de efectuar o arranque para
permitir a iniciao dos sistemas electrnicos. Se, porm,
depois desta operao subsistirem ligeiras perturbaes,
consultar a rede PEUGEOT.
Durante uma paragem prolongada superior a um ms aconselhvel desligar a bateria.
91
FUNO MODO ECONOMIA
REBOQUE DO VECULO
Aps a paragem do motor e com a

chave na posio acessrios, algumas
funes (limpa-vidros, luzes do tecto,
rdio, luzes de cruzamento, etc.) s
so utilizveis durante um perodo mximo cumulativo de aproximadamente
quinze minutos para no descarregar a
bateria.
Uma vez passados esses minutos, a
mensagem "Modo economia activo"
aparece no ecr multifunes e as funes activas so postas em viglia.
Estas funes sero automaticamente
reactivadas na prxima utilizao do
veculo.
Para retomar de imediato essas funes, necessrio proceder ao arranque do motor e deix-lo a funcionar
durante alguns instantes.
O tempo de que dispe ser o dobro
do tempo de arranque do motor. No entanto, este tempo estar sempre entre
cinco e quinze minutos.
Modo operatrio para fazer rebocar o

seu veculo.
92
Uma bateria descarregada no

permite o arranque do motor.
Rebocar o seu veculo
No pra-choques dianteiro, libertar

a tampa para aceder ao anel de reboque.
Acender o sinal de emergncia no
veculo rebocado.
Colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto.
No respeitar esta particularidade pode conduzir deteriorao

de determinados componentes
de travagem e ausncia de assistncia de travagem ao voltar a
efectuar o arranque do motor.
Reboque de um outro veculo
ENGATAR UM REBOQUE,
UMA CARAVANA...
Dispositivo mecnico adaptado ao engate de um reboque ou de uma caravana com uma sinalizao e iluminao
complementares.
O seu veculo foi concebido essencialmente para o transporte de pessoas e

de bagagens mas pode ser tambm utilizado para puxar um reboque.
Recomendamos a utilizao dos

engates de reboque e as suas cablagens de origem PEUGEOT que
foram testadas e homologadas durante a concepo do seu veculo
e de conar a montagem deste dispositivo na rede PEUGEOT.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta montagem
deve ser obrigatoriamente efectuada utilizando os sistemas elctricos
pr-instalados na parte traseira do
veculo e seguindo as instrues
do fabricante.
A conduo com reboque submete o

veculo tractor a solicitaes mais importantes e exige do condutor uma
ateno particular.
Conselhos de conduo
Repartio das cargas
Repartir a carga no reboque para
que os objectos mais pesados quem o mais perto possvel do eixo
e que o peso sobre o dispositivo de
engate se aproxime do mximo autorizado mas sem ultrapass-lo.
A densidade do ar diminui com a altitude reduzindo dessa forma os desempenhos do motor. preciso reduzir a
carga mxima rebocvel 10 % por cada
1000 m de altitude.
Consultar o captulo "Caractersticas
tcnicas" para conhecer as massas e
as cargas rebocveis em funo do seu
veculo.
Vento lateral
Ter em conta o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar em declive aumenta a temperatura do lquido de arrefecimento.
Como o ventilador accionado electricamente, a sua capacidade de arrefecimento no depende do regime do
motor.
Para baixar o regime do motor, reduzir a velocidade.
Para os veculos equipados com uma

motorizao HDI, recomenda-se, aps
uma utilizao intensiva (reboque em
auto-estrada, conduo agressiva, ...)
deixar o motor em funcionamento durante cerca de 20 segundos ao ralenti,
antes de desligar a ignio. Tal permite limitar as subidas de temperatura do
motor aps a paragem.
Observao: em determinados casos
de utilizao particularmente exigente
(reboque da carga mxima em temperaturas elevadas), o motor limita automaticamente a potncia. Nesse caso, a
desactivao do ar condicionado permite
recuperar a potncia do motor e, assim,
melhorar a capacidade de reboque.
Em todos os casos, prestar ateno
temperatura do lquido de arrefecimento.
Se a luz de alerta e o avisador STOP acenderem,

parar o veculo e desligar o
motor logo que possvel.
Traves
Com um atrelado a distncia de travagem
aumenta.
Pneus
Vericar a presso dos pneus do
veculo tractor e do reboque respeitando as presses recomendadas.
Iluminao
Vericar a sinalizao elctrica do
reboque.
93
ACESSRIOS
Pode dispor de uma vasta gama de
acessrios e de peas de origem visitando a Rede PEUGEOT.
Estes acessrios e peas de origem,
foram testados e aprovados tanto em
abilidade como em segurana.
Eles esto todos adaptados ao seu veculo e beneciam todos da referncia e
da garantia PEUGEOT.
"udio":
rdio-telefone, kit mos livres,
sistema de navegao a bordo, auto-rdios, altifalantes,
altifalantes, embelezador do
auto-rdio, faixa anterior equipado com 4 altifalantes, (berlina)...
"Design":
jantes em alumnio, tecto de
abrir***, luzes de nevoeiro
dianteiros, deectores, spoiler, embelezador de alumnio
e madeira, soleiras das portas,
kit carroaria, alargadores, volante em pele...
Esto agrupados volta de 5 famlias:

PROTECT - CONFORT - AUDIO - DESIGN - TECNIC:
"Protect":
alarme
anti-roubo,
gravao de vidros, anti-roubos
de rodas, estojo de primeiros
socorros, tringulo de pr-sinalizao, colete de alta segurana...
94
A montagem de um equipamento
ou de um acessrio elctrico no
referenciado pela PEUGEOT, pode
ocasionar uma avaria do sistema
electrnico do seu veculo.
Agradecemos que pondere esta
eventualidade e aconselhamos
que contacte um Representante
da Marca para que este lhe apresente a gama dos equipamentos
ou acessrios referenciados.
"Tecnic":
lquido lava-vidros, produtos
de limpeza interior e exterior.
"Confort":
tapetes*, coberturas de bancos,
tabuleiro para a mala, apoio de
braos central, tabuleiro, proteco banco passageiro, portalatas, arrumos para CD, arrumos sob a prateleira (berlina),
sobreelevaes e cadeiras para
crianas, cortinas pra-sol...
Para o lazer: barras do tejadilho, malas
de tecto, suporte para esquis, suporte
para bicicletas**, correntes para a neve...
Engate de reboque necessitando imperativamente ser montados pela Rede
PEUGEOT.
Consoante o pas de comercializao, os coletes de alta segurana,

os tringulos de pr-sinalizao e
as lmpadas de recarga so obrigatrios a bordo do veculo.

- zelar ao posicionamento correcto
e boa xao do tapete,
- no sobrepor nunca vrios tapetes.
** No colocar o suporte de bicicletas
no spoiler ou no culo traseiro.
*** Para a colocao de um tecto de
abrir, imperativo utilizar apenas
produtos de origem PEUGEOT.
MONTAGEM DE UM RDIO
O veculo dispe de origem de prequipamento rdio:
- cabo coaxial,
- antiparasitagem de base,
- alimentao dos altifalantes dianteiros,
- 2 chas de 8 vias.
MONTAGEM DE ALTIFALANTES
possvel montar:
- altifalantes com 165 mm de dimetro
nas portas dianteiras,
- altifalantes com 130 mm de dimetro
nas portas de traseiras,
- tweeters com 22,5 mm de dimetro
nas guarnies dos retrovisores.
Ligao das chas

A1: A2: A3: A4: A5: A6: (+) Aps contacto (neste caso, o
auto-rdio funciona unicamente
com a ignio ligada)
A7: (+) Permanente
A8:
Massa
B1: (+) Altifalante traseiro direito
B2: (-) Altifalante traseiro direito
B3: (+) Altifalante dianteiro direito e
tweeter
B4: (-) Altifalante dianteiro direito e
tweeter
B5: (+) Altifalante dianteiro esquerdo e
tweeter
B6: (-) Altifalante dianteiro esquerdo e
tweeter
B7: (+) Altifalante traseiro esquerdo
B8: (-) Altifalante traseiro esquerdo
Antes de instalar um auto-rdio

ou altifalantes no seu veculo,
consultar a rede PEUGEOT, para
procurar a cablagem necessrio.
Nunca utilizar um outro o para
igar o (+) do seu auto-rdio (risco
de descarga da bateria).
95
MOTORIZAES E CAIXAS DE VELOCIDADES

MOTORES GASOLINA
Cilindrada (cm3)
Dimetro x curso (mm)
Potncia mxima norma CEE
(kW/cv)
Regime de potncia mx (rpm)
Binrio mx norma CEE (Nm)
Regime binrio mx (rpm)
1,1 litros (60 cv)
1,4 litros (75 cv)
1 124
1 360
72 x 69
75 x 77
44,1
55
5 500
5 500
95
120
3 300
3 400
Combustvel
Sem chumbo
Catalisador
sim
Caixa de velocidades
Manual (5 relaes)
Capacidade de leo (em litros)

Motor (com substituio do
elemento ltrante)*
Caixa de velocidades - Diferencial
3,2
3,2
* Mudana de leo por gravidade com tampo de enchimento de leo aberto.
96
MOTORIZAES E CAIXAS DE VELOCIDADES

MOTOR DIESEL
1,4 litros Turbo HDI 70 cv
Cilindrada (cm3)
1 398
Dimetro x curso (mm)

Potncia mxima norma CEE
(kW/cv)
Regime de potncia mx (rpm)
73,7 x 82
50
4 000
Binrio mx norma CEE (Nm)
160
Regime de binrio mx (rpm)
2 000
Combustvel
Catalisador
Gasleo
Sim
Manual (5 velocidades)
Capacidade de leo (em litros)

Motor (com substituio do
elemento ltrante)*
Caixa de velocidades - Diferencial
* Mudana de leo com tampo de enchimento de leo aberto.
98
3,75
1,9
MASSAS E CARGAS REBOCVEIS (EM KG)

Motores a gasolina
1,1 litros 60 cv
Tara em ordem de marcha (MOM)
1,4 litros 75 cv
Manual
945
952
Massa mxima tecnicamente admissvel em

carga (MTAC)
1 384
1 421
Massa total autorizada em ordem de marcha (MTRA)
1 884
2 321
Reboque no travado
485
510
Reboque travado* (no limite da MTRA)
750
1 178
50
50
Peso recomendado sobre o ponto de engate
* A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na medida em que reduza o mesmo valor o MTAC
do veculo tractor; ateno, o reboque com um veculo tractor pouco carregado pode degradar a sua aderncia estrada.
Os valores do MTRA e das cargas rebocveis indicados so vlidos para uma altitude mxima de 1 000 metros; a carga rebocvel mencionada deve ser reduzida em 10% por etapas de 1 000 metros suplementares. No caso de um veculo tractor,
proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislao em vigor no seu pas).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar uma diminuio do desempenho do veculo. Para proteger o motor quando
a temperatura exterior for superior a 37 C, limitar a massa rebocada.
97
MASSAS E CARGAS REBOCVEIS (EM KG)

Motor Diesel
Tara em ordem de marcha (MOM)
1,4 litros Turbo HDI 70 cv

Manual
980
Massa mxima tecnicamente admissvel em

carga (MTAC)
1 476
Massa total autorizada em ordem de marcha (MTRA)
2 376
Reboque no travado
Reboque no travado* (no limite da MTRA)
Peso recomendado sobre o ponto de engate
520
1 178
50
* A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na medida em que reduza o mesmo valor o MTAC
do veculo tractor; ateno, o reboque com um veculo tractor pouco carregado pode degradar a sua aderncia estrada.
Os valores do MTRA e das cargas rebocveis indicados so vlidos para uma altitude mxima de 1 000 metros; a carga
rebocvel mencionada deve ser reduzida de 10% por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veculo tractor, proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislao em vigor no seu pas).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar uma diminuio do desempenho do veculo. Para proteger o motor quando
a temperatura exterior for superior a 37 C, limitar a massa rebocada.
99
DIMENSES (EM MM)

Berlina (verses 3 e 5 portas)
100
ELEMENTOS DE IDENTIFICAO
A. Placa do fabricante
B. Nmero de srie na carroaria
C. Nmero de srie no painel de

bordo
D. Pneus e referncia da pintura

A etiqueta D, colada no montante central
da porta, do lado do condutor, indica:
- as dimenses das jantes e dos
pneus,
- as marcas dos pneus recomendados
pelo fabricante,
- as presses de enchimento (a vericao das presses dos pneus
deve ser efectuada a frio e, pelo
menos, todos os meses),
- a referncia da cor da tinta.
101
10
RECEPO UDIO
(REGULAO DA ANTENA)
O seu auto-rdio ser submetido a fenmenos que no encontra nos sistemas
de rdio domsticos. A recepo em
modulao de amplitude AM (PO/GO) e
em modulao de frequncia (FM) est
sujeita a vrias perturbaes, que no
coloca em causa a qualidade da sua
instalao, mas sim devido natureza
dos sinais e da sua propagao.
102
Em modulao de amplitude, poder

notar perturbaes aquando das passagens por linhas de alta tenso, pontes
e tneis.
Em modulao de frequncia, o afastamento do emissor, a reexo do sinal
em obstculos (montanhas, colinas,
imveis, etc.), as zonas de sombra (sem
cobertura pelos emissores) podem originar perturbaes de recepo.
Posio recomendada da antena dianteira para obter uma recepo ideal
(Berlina).
10
AUTO-RDIO RD3
Aco
Comando executado
1 - Presso (atrs)
Aumento do volume sonoro
2 - Presso (atrs)
Diminuio do volume sonoro
1 + 2 - Presso simultnea
Corte do som (Mute); reposio do som premindo qualquer tecla
3 - Presso
Busca automtica frequncia superior (rdio) Seleco da pista seguinte (CD)
4 - Presso
Busca automtica frequncia inferior (rdio) Seleco pista precedente (CD)
5 - Presso na extremidade
Mudana de fonte (rdio/CD)
6 - Rotao (sentido dos ponteiros do relgio)
Seleco estao memorizada superior (rdio)
7 - Rotao (contrria aos ponteiros do relgio)
Seleco estao memorizada inferior (rdio)
103
10
Tecla
Funo
104
Ligar/Desligar o rdio
Baixar o volume
Aumentar o volume
Ejeco do CD
RDS*
TA*
Ajuste de graves, de agudos, de loudness, da repartio sonora e da correco automtica do volume
Ajuste superior das funes associadas tecla G
Ajuste inferior das funes associadas tecla G
Busca manual e automtica frequncia superior

Seleco da faixa seguinte CD e do PTY (rdio)
MAN
Funcionamento manual/automtico das teclas J e L
Busca manual e automtica frequncia inferior

Seleco da faixa precedente CD e do PTY (rdio)
CH. CD
Seleco da fonte do carregador de CD

Presso de mais de 2 segundos: leitura aleatria
CD
Seleco da fonte CD
Presso de mais de 2 segundos: leitura aleatria
Rdio
1a6
123456
Ligar/desligar a funo RDS

Presso durante mais de 2 segundos: ligar/desligar o modo de seguimento regional
Ligar/desligar a prioridade s informaes de trnsito
Presso durante mais de 2 segundos: ligar/desligar a funo PTY
Seleco da fonte de rdio. Seleco das gamas de ondas FM1, FM2, FMAST, AM
Presso de mais de 2 segundos: memorizao automtica das estaes (autostore)
Seleco da estao memorizada
Presso de mais de 2 segundos: memorizao de uma estao
* Consoante o destino.
10
FUNES GERAIS
AJUSTES UDIO
Ajuste dos graves
Ligar/desligar
Com a chave da ignio
na posio acessrios
ou ignio ligada, premir
o boto A para ligar ou
desligar o rdio.
O rdio pode funcionar durante
30 minutos sem ligar a ignio.
Sistema anti-roubo
O rdio est codicado de maneira a
funcionar unicamente no seu veculo e
car inutilizado se for instalado num
outro veculo.
O sistema anti-roubo automtico
e no requer nenhuma manipulao
da sua parte.
Efectuar presses sucessivas na tecla G para

aceder aos ajustes dos
graves (BASS), dos agudos (TREB), do loudness
(LOUD), do fader (FAD),
do balano (BAL) e da
correco automtica do
volume.
A sada do modo udio efectua-se automaticamente depois de alguns segundos
sem aco ou premindo a tecla G depois
da congurao da correco automtica
do volume.
Observao: o ajuste dos graves, dos
agudos e do loudness especco de
cada fonte. possvel regul-los independentemente em rdio, CD ou carregador de CD.
Quando "BASS" est

axado, premir as teclas
H ou I para fazer variar
o ajuste.
- "BASS -9" ajuste
mnimo dos graves,
- "BASS 0" posio
normal,
"BASS +9" ajuste mximo dos graves.
Ajuste dos agudos

Quando "TREB" visualizado, premir as
teclas H ou I para fazer variar o ajuste.
- "TREB -9" ajuste mnimo dos agudos,
- "TREB 0" posio normal,
- "TREB +9" ajuste mximo dos agudos
SONORO
Efectuar presses sucessivas na tecla
C para aumentar o volume sonoro do
rdio ou na tecla B para o diminuir.
Uma presso contnua nas teclas B ou
C permite o ajuste progressivo do volume.
Ajuste do loudness (LOUD)

Esta funo permite acentuar automaticamente os graves e os agudos.
Premir as teclas H ou I para activar ou
desactivar a funo.
105
10
Ajuste da repartio sonora frente/
atrs (Fader)
Quando "FAD" visualizado, premir as
teclas H ou I.
A tecla H permite aumentar o volume
sonoro na dianteira.
A tecla I permite aumentar o volume sonoro na traseira.
Ajuste da repartio sonora direita/

esquerda (Balano)
Quando "BAL" visualizado, premir as
teclas H ou I.
sonoro direita.
A tecla I permite aumentar o volume sonoro esquerda.
Correco automtica do volume

Esta funo permite adaptar automaticamente o volume sonoro em funo
da velocidade do veculo.
neutralizar a funo.
106
FONTE RDIO
Observaes sobre a recepo de
rdio
Um auto-rdio submetido a fenmenos que no existem numa instalao
rdio de salo. Tanto a recepo em
modulao de amplitude (AM) como
em modulao de frequncia (FM), est
sujeita a perturbaes diversas que
no pem em causa a qualidade da sua
instalao pois so devidas natureza
dos sinais e sua propagao.
Em modulao de amplitude possvel
que se notem perturbaes quando se
passa por baixo de linhas de alta tenso,
pontes ou tneis.
Em frequncia modulada, a distncia
da emissora, a reexo do sinal contra
obstculos (montanhas, colinas, prdios, etc) ou as zonas de sombra (no
cobertas pelos emissores) podem provocar perturbaes na recepo.
Seleco da fonte rdio

Premir a tecla O.
Seleco de uma gama de ondas

Por ligeiras presses na
tecla O, seleccionamse as gamas de ondas
FM1, FM2, FMast e AM.
10
Ajuste da repartio sonora frente/
atrs (Fader)
Quando "FAD" visualizado, premir as
teclas H ou I.
sonoro na dianteira.
A tecla I permite aumentar o volume sonoro na traseira.
Ajuste da repartio sonora direita/

esquerda (Balano)
Quando "BAL" visualizado, premir as
teclas H ou I.
sonoro direita.
A tecla I permite aumentar o volume sonoro esquerda.
Correco automtica do volume

Esta funo permite adaptar automaticamente o volume sonoro em funo
da velocidade do veculo.
neutralizar a funo.
106
FONTE RDIO
Observaes sobre a recepo de
rdio
Um auto-rdio submetido a fenmenos que no existem numa instalao
rdio de salo. Tanto a recepo em
modulao de amplitude (AM) como
em modulao de frequncia (FM), est
sujeita a perturbaes diversas que
no pem em causa a qualidade da sua
instalao pois so devidas natureza
dos sinais e sua propagao.
Em modulao de amplitude possvel
que se notem perturbaes quando se
passa por baixo de linhas de alta tenso,
pontes ou tneis.
Em frequncia modulada, a distncia
da emissora, a reexo do sinal contra
obstculos (montanhas, colinas, prdios, etc) ou as zonas de sombra (no
cobertas pelos emissores) podem provocar perturbaes na recepo.
Seleco da fonte rdio

Premir a tecla O.
Seleco de uma gama de ondas

Por ligeiras presses na
tecla O, seleccionamse as gamas de ondas
FM1, FM2, FMast e AM.
10
Busca automtica das estaes
Premir brevemente uma das teclas J ou

L para ouvir respectivamente a estao
seguinte ou a precedente. Conservando
a tecla premida na direco escolhida
obtm-se um desle contnuo da frequncia.
O desle pra na primeira estao encontrada logo que se soltar a tecla.
Se o programa de informaes de trnsito TA for seleccionado, unicamente
as estaes que transmitem este tipo
de programa sero seleccionadas.
A busca de uma estao efectua-se primeiro em sensibilidade "LO" ( seleco
dos emissores mais potentes) para um
varrimento da gama de ondas, depois
em sensibilidade "DX" (seleco de
emissores mais fracos e mais longnquos).
Para efectuar directamente uma busca
em sensibilidade "DX" , premir duas
vezes as teclas J ou L.
Busca manual das estaes

Premir a tecla "MAN".
Premir brevemente uma das teclas J ou
L para aumentar ou diminuir respectivamente a frequncia visualizada.
Conservando a tecla premida na direco
escolhida obtm-se um desle contnuo
da frequncia.
O desle pra na primeira estao encontrada logo que se soltar a tecla.
Um nova presso na tecla "MAN" permite
voltar busca automtica das estaes.
Memorizao manual das estaes

Seleccionar a estao pretendida.
Manter premida durante mais de dois
segundos uma das teclas de "1" a "6".
O som cortado e em seguida torna-se
audvel conrmando que a estao foi
memorizada.
Memorizao automtica das

estaes FM (autostore)
Manter premida durante
mais de dois segundos a
tecla O.
O seu rdio memoriza automaticamente
os 6 melhores emissores recebidos em
FM. Estas estaes so memorizadas
na gama de ondas FMast.
Quando os seis emissores no puderem
ser encontrados as memrias restantes
permanecem inalteradas.
Chamada das estaes memorizadas

Em cada gama de ondas, uma ligeira
presso sobre uma das teclas de "1" a
"6" selecciona a estao memorizada
correspondente.
107
10
SISTEMA RDS*
Utilizao da funo RDS
na banda FM
O sistema RDS (Radio Data System)
permite continuar a ouvir a mesma estao seja qual for a frequncia que ela
utilize na regio em que se viaja.
Com uma ligeira presso
sobre a tecla "RDS", activa-se ou desactiva-se a
funo.
O ecr multifunes indicar:
- "RDS" se a funo estiver activada,
- "(RDS)" se a funo estiver activada
mas no disponvel.
Seguimento das estaes RDS
O ecr indica o nome da estao seleccionada. Assim que a funo RDS for
activada, o rdio busca permanentemente o emissor que difunde a estao
com a melhor qualidade de audio.
Programa de informaes de trnsito
(TA)
Premir a tecla "TA" para
activar ou desactivar a
funo.
O ecr multifunes indicar:
- "TA" se a funo estiver activada,
- "(TA)" se a funo estiver activada
mas no disponvel.
Qualquer notcia sobre o trnsito ser

difundida prioritariamente seja qual for
a fonte em servio (rdio, CD).
Se pretender interromper a difuso de
uma mensagem, premir a tecla "TA" e
a funo ser desactivada.
Observao: o volume das informaes sobre o trnsito independente
do volume de audio normal do rdio. Pode ser ajustado com o boto
do volume. O ajuste ser memorizado
e ser utilizado na difuso das prximas mensagens.
Modo regional de seguimento (REG)
Quando esto organizadas em rede,
certas estaes transmitem programas
regionais nas diferentes regies que
servem. O modo de seguimento regional permite privilegiar a audio do
mesmo programa.
Para tal, manter premida durante mais
de dois segundos a tecla "RDS" para
activar ou desactivar a funo.
Procura por tipo de programa (PTY)
Permite a audio de estaes que
emitem um tipo de programas especco (Noticirios, Cultura, Desporto,
Rock...).
Quando a FM est seleccionada, premir durante
mais de dois segundos
a tecla "TA" para activar
ou desactivar a funo.
Para procurar um programa "PTY":
activar a funo "PTY",

premir brevemente as teclas J ou L
para fazer deslar a lista dos diferentes tipos de programas propostos,
- quando o programa escolhido aparecer, conservar a tecla J ou L premida
durante mais de dois segundos para
efectuar uma busca automtica (depois de uma busca automtica, a funo PTY desactivada).
Em modo PTY, os tipos de programas
podem ser memorizados. Para isso,
conservar as teclas de pr-seleco de
"1" a "6" premidas durante mais de dois
segundos. A chamada do tipo de programa memorizado faz-se por uma breve
presso na tecla correspondente.
Sistema EON
Este sistema liga entre si estaes que
pertencem mesma rede. Permite difundir uma informao sobre o trnsito
TA ou um programa PTY emitido por
uma estao que pertena mesma
rede que a ouvida.
Para beneciar deste servio, seleccionar o programa de informaes sobre o
trnsito TA ou a funo de procura por
tipo de programa PTY.
* Consoante o destino.
108
10
FONTE DE DISCOS COMPACTOS
Seleco de uma faixa do disco
Seleco da fonte CD
Depois da introduo
de um disco, com a face
gravada para cima, o leitor entra automaticamente em funcionamento.
Se um disco estiver j inserido, premir
a tecla N.
Ejeco de um disco
Premir a tecla D para
ejectar o disco do leitor.
Premir a tecla J para seleccionar a faixa

seguinte.
Premir a tecla L para voltar ao incio da
faixa que se est a ouvir ou para seleccionar a faixa precedente.
Leitura aleatria (RDM)

Quando a fonte CD for seleccionada,
manter a tecla N premida durante dois
segundos. As faixas do disco sero lidas por ordem aleatria. Uma nova
presso durante dois segundos na tecla N permite retomar a leitura normal.
O modo de leitura aleatrio desactivado
cada vez que se desliga o rdio.
Escuta acelerada
Conservar uma das teclas J ou L premidas para efectuar respectivamente
uma audio acelerada em avano ou
em retorno rpido.
A audio acelerada pra logo que se
soltar a tecla.
A utilizao de discos compactos

gravados pode provocar falhas.
Inserir unicamente discos compactos com uma forma circular.
109
SEGURANA
SISTEMAS DE CONTROLO DA
TRAJECTRIA
Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinmico de
estabilidade (ESP)
Neutralizao
Em condies excepcionais (arranque
do veculo atolado, imobilizado na neve,
sob solo instvel...), poder tornar-se
til neutralizar os sistemas ASR e ESP
para fazer patinar as rodas e reencontrar a aderncia.
Em caso de problema de aderncia ou de trajectria, este sistema entra em funcionamento.

Esta aco assinalada pelo
funcionamento intermitente deste avisador no quadro de bordo.
O acendimento deste avisador

acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecr
multifunes, indica um mau funcionamento desses sistemas.
PEUGEOT.
A antipatinagem das rodas optimiza a

motricidade, para evitar a patinagem
das rodas, agindo nos traves das rodas motoras e no motor.
O controlo dinmico de estabilidade
actua sobre o travo de uma ou vrias
rodas e no motor para manter o veculo
na trajectria desejada pelo condutor,
de acordo com os limites das leis da
fsica.
Activao
Estes sistemas so activados automaticamente cada vez que o veculo arranca.
Premir o boto "ESP OFF", situado

esquerda sob o volante.
O acender deste avisador no quadro de bordo e da luz avisadora
do boto indica a neutralizao
dos sistemas ASR e ESP.
Os sistemas ASR/ESP aumentam

a segurana em conduo normal
mas no devem incitar o condutor
a assumir riscos suplementares ou
a circular a altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
assegurado sob reserva de serem respeitadas as indicaes
do fabricante, relativas s rodas
(pneus e jantes), aos componentes de travagem, aos componentes
electrnicos e os procedimentos
de montagem e de interveno da
rede PEUGEOT.
Depois de uma coliso, mandar
vericar esses sistemas pela rede
PEUGEOT.
Reactivao
Estes sistemas reactivam-se automaticamente aps o desligar da ignio.
Premir de novo o boto "ESP OFF"
para os reactivar manualmente.
59

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QUADROS DE BORDO GASOLINA - DIESEL CAIXA MANUAL

Painel agrupando os quadros de bordo e os avisadores do funcionamento do

Referncias visuais que informam o

O acendimento da luz avisadora

Luzes avisadoras de marcha

O comando de iluminao est

O comando de iluminao est

Rode o comando para a posio pretendida.

Puxe o comando para regressar s luzes de

As luzes de nevoeiro dianteiras

Rode o anel do comando duas vezes para

As luzes traseiras de nevoeiro

Rode o anel do comando para trs para

Aguarde a extino antes de efectuar o arranque.

O comando, situado no lado

Accione o comando para a posio "ON" para

O sistema de airbag est

Consultar a Rede PEUGEOT.

A tecla situada em baixo, do

Prima a tecla para activar o ESP/ASR.

A paragem imperativa nas melhores

Reponha o nvel com um lquido referenciado

Mandar vericar por parte da Rede PEUGEOT.

O sistema de antibloqueio das

O veculo conserva uma travagem clssica.

O sistema optimiza a motricidade e permite

Fora de neutralizao com a

Mandar vericar por parte da Rede PEUGEOT.

Deve apagar-se aquando do arranque do motor.

O sistema do controlo motor

Risco de destruio do catalisador.

Repor obrigatoriamente o nvel de combustvel

A paragem imperativa nas melhores

A paragem imperativa nas melhores

O circuito de carga da bateria

Deve apagar-se aquando do arranque do motor.

Uma das portas permanece

Feche a porta em questo.

Puxe o cinto e, em seguida, introduza a

Acende-se alguns segundos e

Deve apagar-se aquando do arranque do motor.

Mandar vericar por parte da Rede PEUGEOT.

Com o motor ligado, quando o ponteiro

Aps alguns minutos de conduo, a

Nas motorizaes a gasolina, a

Prazo de reviso superior a

Prazo de reviso inferior a

5 segundos aps ter ligado a ignio,

5 segundos aps ter ligado a ignio,

A quilometragem restante a percorrer pode ser ponderada pelo factor

Reposio a zeros do indicador de

Aps cada reviso, o indicador de reviso

Aps esta operao, se quiser desligar a bateria, tranque o veculo e

Sistema para medir a distncia total

Sistema para adaptar manualmente a

As quilometragens totais e dirias so

Com a ignio ligada, prima o boto

Permite obter as seguintes informaes:

Regulao dos parmetros

* Unicamente com o ar condicionado

Permite obter as seguintes informaes:

Ajuste dos parmetros

Cada presso no boto situado no topo