UNIVERSIDAD DEL ISTMO

10.4.1 Lectura 1
Modalidades de servicios de transportacin en el mercado
martimo

Las necesidades de transportacin martima de las empresas son satisfechas,

generalmente, mediante el empleo de alguna de las modalidades de
contratar buques o espacios de carga disponibles en el mercado. La decisin
de cual modalidad emplear, depende de las opciones disponibles, de los
patrones del comercio que se realiza, as como de las caractersticas
martimas de los productos a transportar. La esencia de cada servicio que
prestan las compaas de operadores de buques, de capital privado o estatal,
es la obtencin de ganancias o beneficio.
Al igual que en cualquier actividad econmica, la ganancia para un periodo se
calcula como la diferencia entre la sumatoria de los ingresos totales y la
sumatoria de los gastos totales.
Los ingresos que obtiene los buques tienen dos orgenes bsicos: los fletes
y/o alquileres y las penalidades contractuales. Las penalidades estn
conformadas por dos fuentes: las demoras y los daos por detencin
ocasionados en la ejecucin de un contrato de fletamento. Los orgenes de
los ingresos de los buques dependen de la modalidad de contratacin en que
se emplean. Los gastos totales estn conformados por la sumatoria de los
gastos fijos y de los gastos variables. Los primeros estn relacionados con el
gasto del buque intrnsecamente y los segundos son los gastos en que se
incurren con el buque por la ejecucin de los contratos de transportacin
que se pactan.

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Fletamento por tiempo
En esta modalidad de fletamento el armador se compromete a situar
el buque a disposicin del fletador por un espacio de tiempo
precisado para ser empleado en el acarreo de productos y durante el cual
ste ostentar la explotacin libre de buque por su cuenta y nicamente
sujetado a ciertas exclusiones que regularmente se sealarn, entre los
puertos que determine el fletador y dentro de los lmites que se hayan
pactado y donde el armador proseguir con sus deberes financieros y ser
encargado de la navegacin y administracin tcnica del buque.
Particularidades de este fletamento:

En la Pliza de Fletamento por Tiempo, el armador se compromete a

situar el buque a disposicin del fletador durante cierto periodo de
tiempo (tres meses, 6 meses, etc.) con independencia de los viajes que
se ejecuten.
El armador generalmente conserva la responsabilidad en cuanto a un
seguro transporte de las mercaderas, y se obliga a tener
continuamente el buque en la disposicin de ofrecer al fletador los
servicios que establezca la Pliza de Fletamento.
En este Fletamento se faculta al fletador a utilizar libremente el buque
por cuenta propia (operacin comercial) durante el tiempo estipulado,
podr efectuar los viajes que desee y cargarlo con las mercancas
(lcitas y no peligrosas) que l quiera, con sujecin exclusivamente a los
lmites o exclusiones que lgicamente se muestran en el contrato. El
derecho a utilizar libremente el buque por cuenta propia y que se
precisa en una clusula nombrada "clusula de empleo"
En este Fletamento por Tiempo el fletador tiene una significativa
intervencin en la explotacin del buque, pues materialmente asume
todo el desempeo mercantil mientras que el armador atiende
fundamentalmente el desempeo nutico; por lo que en el armador
recaer la responsabilidad de la administracin tcnica-nutica
propiamente dicha, ya que est en la obligacin de poner a disposicin
del fletador un buque equipado, navegable, clasificado, asegurado con
tripulacin completa y competente con todos sus certificados exigidos
por las regulaciones internacionales (IMO) y mantenerla en ese estado

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durante todo el tiempo de duracin del contrato, todo desembolso

con relacin a esta obligacin va por cuenta del armador.
Otra particularidad del Fletamento por Tiempo (Time Charter),
es que aqu el fletador es el responsable de costear los gastos que
tienen correspondencia directa con los viajes que se realicen saber,
combustible, trincaje y destrincaje de la carga, gravmenes portuarios,
estiba y desestiba, los desembolsos de escala en los puertos, la
nominacin de los agentes y su retribucin, trmites para conseguir
mercancas, etctera.
El fletador tiene como obligacin fundamental sufragar regularmente
el alquiler que se establece con independencia del tipo y cantidad de
cargas que efectivamente se transporten y s sobre la base de la
permanencia del contrato.
Lo que se expone en la particularidad precedente, tiene considerable
conexin con la asignacin del riesgo de prdida de tiempo, que en
esta modalidad de fletamento, considerando lo planteado
anteriormente, recae normalmente sobre el fletador, si bien
prevalecen excepciones de esta importante regla que llevan a una
redistribucin de este riesgo entre las partes. Por ejemplo, en el
Fletamento por Tiempo, por razn de la clusula de suspensin del
pago del fletamento (off-hire) parte del riesgo de prdida de tiempo
reincide sobre el armador, al instituir la expresada clusula, que el
fletador no estar forzado a sufragar el importe del fletamento, por el
tiempo que haya perdido como resultado de acontecimientos
imputables al armador o al buque.
RESCISIN DEL CONTRATO DE FLETAMENTO

Rescisin o Anulacin es dejar sin efecto la relacin jurdica por

incumplimiento de una obligacin primordial. La rescisin del contrato puede
ser total o parcial; est reglada en el Cdigo de Comercio ( tanto en el
Espaol como en el Cubano) en los artculos 688 al 692, puede ser a
postulacin del fletador o del fletante y por imponderables comunes.
CUANDO LA RECLAMA EL FLETADOR:

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S antes de cargarse el buque abandonare el fletamento
sufragando la mitad del flete acordado.
S la cabida del buque no se encontrase acorde con la que figure
en el certificado de arqueo o s hubiese error en la designacin de la
bandera con que navega, el fletante indemnizar al fletador.
S no se situare el buque al servicio del fletador en el plazo y forma
acordados, o s el buque asignado no se corresponde con l convenido,
tambin en este caso el fletante indemnizar al fletador de los daos /
perjuicios que se le cause.
S zarpado el buque a la mar, regresare al puerto de salida por peligro a
piratas, enemigos o mal tiempo y los cargadores convinieren en su
descarga, aqu el fletante tendr derecho al flete ntegro del viaje de
ida.
S para realizar reparaciones perentorias arribase el buque durante el
viaje a un puerto y eligiere el fletador disponer de las mercancas, aqu
cuando la dilacin no rebase de treinta das, abonarn los cargadores
por entero, el flete de ida; s la dilacin excediere de treinta das, slo
pagarn el flete proporcional al trayecto recorrido por el buque.

A SOLICITUD DEL FLETANTE:

S el fletador cumplido el trmino de las sobrestadas no colocare la

carga al costado; en este caso al fletador corresponder honrar la
mitad del flete convenido adems de las estadas y sobrestadas
percibidas.
S el fletante vendiera el buque antes de que el fletador hubiere
comenzado a cargarlo y el comprador del buque lo cargare por su
cuenta; aqu el vendedor indemnizar al fletador de daos / perjuicios
que le causen. S el nuevo propietario del buque no lo cargare por su
cuenta, se respetar el Contrato de Fletamento, indemnizando el
vendedor al comprador s aquel no le inform del fletamento
pendiente al momento de acordar la venta.

IMPONDERABLES COMUNES:

Declaracin de guerra o prohibicin del comercio con la nacin a cuyos

puertos deba el buque hacer su viaje.

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La situacin de bloqueo del puerto adnde iba consignado el
buque.
Huelga en el puerto de carga.
Detencin indefinida por embargo del buque por orden del
gobierno o por un mvil independiente de la voluntad del armador.
Invalidacin del buque para navegar sin culpa del armador o el
Capitn.

PRESCRIPCIN DEL CONTRATO DE FLETAMENTO

El Cdigo de Comercio establece en su artculo 952 la prescripcin de 1 ao
para las actuaciones sobre entrega de la carga o por indemnizacin derivada
de retrasos y daos sufridos en los objetos transportados, contando el
vencimiento del plazo de la prescripcin desde el da de la entrega del
cargamento en el lugar de su destino o en el que deba realizarse, segn las
condiciones de su transporte.
El Cdigo compele para ejercer la accin que al tiempo de la entrega o
dentro de las veinticuatro horas, cuando se trate de daos que no se
muestren exteriormente en los bultos recibidos y se formalicen las
correspondientes protestas o reservas.
Por su parte el artculo 951 establece como trmino del pago del fletamento
del alquiler en seis meses, slo por hacer una comparacin se puede decir
que el trmino de prescripcin de la Ley Inglesa es de 6 aos.