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MANUAL DE MANTENIMIENTO
GENERAL
AZ403108-00CZ
INTRODUCCIN
El Equipo de Perforacin ZJ40/2250DB7 es diseado y fabricado por la BOMCO de acuerdo con los
requerimientos de la PDVSA de Venezuela, el Convenio Tcnico del Equipo de Perforacin ZJ40/2250DB
firmado por ambas partes y con las normativas SY/T 5609 del sector petrolfero y las normas de Tipos y
Parmetros Bsicos de Equipos de Perforacin de Petrleo, as como las normativas API correspondientes de la
Repblica Popular China. Puede satisfacer las necesidades de la perforacin de pozos para la exploracin y
explotacin del petrleo y gas natural a una profundidad de 4000m (13123ft) cuando se usa tuberas de
114,3mm(4 1/2).
Con el fin de facilitar a los operadores correspondientes conocer y dominar el uso del equipo de perforacin,
el presente manual hace una presentacin integral y sucinta con respecto al equipamiento, instalacin, ajuste y
operacin de dicho equipo. Antes del uso del equipo, el personal administrativo, los tcnicos y los operadores del
equipo de perforacin no solamente deben leer detenidamente el presente manual, sino que tambin leer
detenidamente todas las instrucciones de operacin y de mantenimiento, as como los datos tcnicos
correspondientes de todos los equipos complementarios del equipo de perforacin para conocer y familiarizar
todos los detalles, adems, deben dotar de conocimientos y habilidades correspondientes sobre la seguridad en la
operacin.
En el perodo de uso y operacin del equipo de perforacin, la seguridad del personal siempre es lo
primordial.
El presente equipo de perforacin tiene adjunto un juego completo de documentos tcnicos como materiales
de gua proporcionados al comprador y al usuario en su administracin y uso del presente equipo de perforacin.
Se prohbe cualquier copia y ofrecimiento a terceras partes, de otra manera, se le exigir responsabilidad jurdica
con respecto a consecuencias de ah derivadas.
An cuando el presente manual haya sido detenidamente verificado y revisado, posiblemente tenga todava
algunos defectos, por lo que haga el favor de indicrnoslos.
Indice
1 Descripcin General del Equipo de Perforacin................................................................................................ 3
1.1 Generalidades.........................................................................................................................3
1.2 Parmetros tcnicos................................................................................................................4
1.3 Tabla de radio de complementacin ......................................................................................5
1.4 Resea de la distribucin general y la transmisin ................................................................6
2 Resea de Las Principales Piezas y Componentes Complementarios del Equipo de Perforacin ................ 8
Tabla I Tabla sinptica de las instrucciones de uso de las diversas partes del equipo de
perforacin .................................................................................................................................25
Tabla II Tabla sinptica del aceite usado por los diversos elementos del equipo de perforacin26
2
Normas de la Seguridad
Se recomienda a continuacin las medidas preventivas respecto a la seguridad estrechamente relacionadas
con el equipo de perforacin ZJ40/2250DB7, que no aparecern en los captulos posteriores de las instrucciones
de operacin. En el proceso del uso y mantenimiento de dicho equipo de perforacin, el operador debe dominar y
saber aplicar estas medidas de prevencin recomendadas detalladamente en las advertencias de las instrucciones
de uso.
1. Personal calificado
Slo el personal calificado con autorizacin puede operar y mantener dicho equipo de perforacin.
2. Equipos de proteccin
El personal de operacin y mantenimiento debe llevarse ropas protectoras, gorra protectora y zapatos
protectores, as como otros quipos de proteccin. En la operacin de la perforacin con escapes de gases txicos y
dainos, el personal debe ponerse con equipo antigas.
3. Costumbre de seguridad
Se debe acatar siempre a la buena costumbre de seguridad en el montaje, operacin, desmontaje y
mantenimiento de dicho equipo. El deber del poseedor/operador de dicho equipo de perforacin reside en cultivar
la buena costumbre de seguridad, ofrecer capacitacin del personal y velar por la observacin coercitiva a la
costumbre de seguridad.
4.Operacin de piezas y componentes
El operador no puede ponerse a manejar el equipo antes que leer detenidamente el manual de operacin de
dicho equipo y dominar totalmente la operacin, el control y las funciones de las piezas y componentes.
5. Personal sin autorizacin
El personal sin autorizacin debe permanecerse alejado a la operacin, mantenimiento y la puesta en marcha
de dicho equipo.
6. Alta presin
Antes de intentar de desmontar las piezas de circuito de alta presin, se debe asegurar que la presin en el
circuito se descargue hasta el 0. En el perodo de operacin, se debe asegurar que la fuente energtica de la alta
presin siempre se mantenga en el estado cerrado.
7. Mantenimiento en violacin de la regla
Se prohbe desmontar y mantener las piezas y componentes en violacin de la regla. Algunos componentes
(por ejemplo el acumulador) contienen lquidos en condiciones con presin, por lo tanto, hay que descargar la
presin hasta el 0 antes del desmontaje y mantenimiento.
8. Mantenimiento del control elctrico
Antes de mantener y reparar el sistema de control elctrico y circuitos elctricos, hay que asegurar sin lugar
a dudas el corte de electricidad del sistema de control elctrico y el circuito elctrico por mantener y reparar. En
el perodo de operacin, hay que designar personal especial para montar guardia el interruptor de los aparatos
elctricos (cortacorriente) para velar por su estado abierto desde el principio hasta el fin de la operacin. El
mantenimiento y la reparacin del sistema de control elctrico y circuitos elctricos deben realizarse por lo menos
por dos personas o ms.
9. Elevacin
Cuando se eleva o mueve objetos, se debe asegurar que el peso del equipo a ser levantado o movido no
sobrepase el lmite de la carga indicada del equipo elevador y de la eslinga. Al mismo tiempo se debe prestar
atencin a la seguridad del entorno, pues, no se permite en ninguna circunstancia a nadie permanecerse debajo del
objeto levantado.
10. Uso de disolventes y colorantes
El uso de disolventes y colorantes debe realizarse bajo un ambiente especial y con medidas de seguridad,
porque algunos disolventes o colorantes pueden perjudicar la piel, los ojos y el sistema respiratorio. El uso debe
atacar a la advertencia e instrucciones respecto a la seguridad brindadas por el fabricante. El uso slo se puede
efectuar en zonas de buena ventilacin y bajo autorizacin. Los trapos contaminados por disolventes o colorantes
deben ser colocados en recipientes de tratamiento especial.
11. Uso del aire comprimido
Los equipos que utilizan aire comprimido, an cuando la presin de ste haya descendido a menos de 30psi,
podran generar un ambiente mezclado con partculas. Por lo tanto, cuando se usa el aire comprimido, se debe
llevar encima equipos de proteccin efectiva para protegerse de virutas. Se prohbe apuntar la boquilla del aire
comprimido a s mismo y a otra persona.
12. Piezas movibles
Cuando se opera con piezas movibles, se debe mantener a cierta distancia las manos, el cabello, la ropa, las
alhajas, los trapos y los instrumentos.
13. Visibilidad
Cuando es baja la visibilidad, no se permite operar el equipo, incluyendo antes de la salida y despus de la
ponencia del sol, a menos que haya luz apropiada y efectiva.
14. Antes del arranque
Antes de poner en funcionamiento el equipo, hay que asegurar que todas las piezas y componentes se
encuentran en la posicin apropiada (encendido, apagado, neutral, etc.). El levantamiento y tumbado de la torre
del equipo de perforacin requieren una velocidad de viento 8,3m/s(16knots).
15. rea de trabajo
En la operacin del equipo de perforacin, se debe mantener el rea de trabajo limpia sin objetos de
obstruccin, instrumentos manuales y otros objetos ajenos.
16. Requerimiento de la aplicacin de fuego
En el proceso de montaje y desmontaje del equipo de perforacin se puede utilizar fuego (soldadura elctrica
y con gas). Pero en el curso de la operacin, se debe asegurar cierta distancia entre el fuego y el rea peligrosa y
obtener el permiso del personal concerniente.
una vlvula de anticolisin de muelle, que pueden evitar efectivamente el choque del sistema de elevamiento con
el bloque corona y la mesa giratoria.
8) Adopta el sistema de control slido altamente eficaz y el equipo de purificacin se instala de manera
concentrada, por lo que la superficie del tanque permanece limpia y liso.
9) Se adapta a las necesidades del mercado de la perforacin de pozos y satisface los requerimientos de la
nueva tecnologa de perforacin.
1.2 Parmetros tcnicos
1) Profundidad de perforacin cresta: 127mm Tubo (5)
2.0003.200m(6.56210.498ft)
114,3mm Tubo (4 )
2.5004.000m(8.20213.123ft)
Freno principal
Freno auxiliar
Freno dinmico
56
32mm(1 1/4)
1.270mm (50)
75mm (3)
F-1300, 2 unidades
970 kW(1.300HP)
698,5mm (27 )
8) Forma de la subestructura
Altitud de la plataforma
9m (8,99m)
7,6m (24,9ft)
CAT3512DITA
Cantidad de motoresPotencia
3905kW (1321HP)
Revoluciones
1200r/min
SR4
Parmetros
Funcin de potencia
2600kW (816HP)
1600kW (816HP)
31200kW(1632HP)
12) Dispositivo de transmisin elctrica
Unidad de control AC de frecuencia convertible
AC-DC-AC
2
4
Cdigo de la Fig.
Nombre
Unidad
Peso
unidad
kg(lbs)
por
Notas
API
4F
AA315109-00
Bloque corona TC315-10
1
API
8A
Incluyen: armadura del bloque corona, ensamblaje de poleas, ensamblaje de polea gua, viga para levantar el peso, soporte de
guaya, rejilla y otras piezas y componentes.
5.045 kg
2.6591.350700
API
AB315004-00
Bloque viajero YC-315
1
(11.122)
(104,753,127,6)
8A
2.240
3.0151.096960(118,743,137 API
WG00422507
Swivel SL-225
1
(4.938)
,8)
8A
34.900
6.5003.1002.800
API
AF400303-00
Malacate JC-40DB2
1
(76.941)
(256122110)
7K
8.540
(18.827)
3.3252.7752.320
(130,9109,391,3)
Incluyen: armadura del malacate, eje de tambor, caja de cambio de engranaje, motor elctrico, dispositivo de traslacin
automtica de tubera, freno de disco hidrulico, sistema de control elctrico y sistema de lubricacin.
Herramientas mecnicas
AZ403108-0500
1
dla cabeza del pozo
Incluyen: gato hidrulico YM-16, lneas y conectores
Dispositivo de transmisin
13.045
4.2603.0201.605(167,7188,9
1
de la mesa giratoria
(28.759)
63,2)
Incluyen: mesa giratoria, caja de cadenas, eje cardn, viga de la mesa giratoria y motor elctrico. (El peso y la dimensin de las
piezas y componentes arriba mencionados no incluyen los del ensamblaje del motor elctrico y los del eje cardn. La mesa
giratoria coincide a API 7K.
3.650
3.0002.4002.750
SF403001-00
Caseta de perforador
1
(8.047)
(118,194,5108,3)
BA405309-00
Incluyen: Caja de control neumtico, monitor de parmetros de la perforacin, control del sistema hidrulica, control del gato
hidrulico, dispositivo anticolisin de control numrico electrnico y el sistema de monitoreo TV industrial. Equipos: silla,
aparatos elctricos antiexplosivos (lmpara) , acondicionador de aire antiexplosivo tipo ventana e interfonos.
PF100009-00
PF100010-00
Caseta
auxiliar
perforador
10
JJ545410-00
Torre JJ315/45-K9
de
12.000
(26.455)
68.265
(150.499)
5
10.0002.8002.800
(393,7111111)
Incluy
endo
la
estaci
n
hidru
lica
API
4F
Incluyen: centralizador de revestidor, ancla de lnea muerta estabilizador de la lnea muerta, encuelladero, dos malacates
neumticos con capacidad de 5kN(1.124lbs), dispositivos de escape del encuelladero, dispositivos de prevencin de cada de
perforadores y cinturn de seguridad para obreros encargados de la torre.
11
DZ490301-00
Subestructura
Sh
DZ315/9-
186.515
(411.95)
API 4F
Herramientas
perforacin
de
12
Incluyen: accesorio de rodillo de 1/4, accesorio de rodillo de 3 1/2, accesorio de 2 3/8-8 5/8, accesorio de 9 5/8-10 3/4,
accesorio de 3/8-13 3/8, accesorio de 20, accesorio de 30, dispositivos de elevador de accesorio, etc.
14
WG04620111
Pasarela
16
FJ506201-00
Malacate neumtico de 5T
19
BC136206-00
20
WG04304006
21
AZ403108-0200
22
AZ403108-0100
23
AZ703116-0900
24
AZ403108-0400
25
AZ403108-0700
27
DK402001-00
28
WG01314004
29
WG05540002
30
WG01404052
31
WG07740001
32
WG02725002
33
WG02612203
9.040
(19.930)
700
(1.543)
39.737
(87.604)
18.0001.8001070
(708,770,942,1)
9.2504.0263.050(364,2158,5
120,1)
1
1
1.737 (3.829)
415
(914,9)
234
(515,6)
1.302
(2.870)
16.823(37.08
8)
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5 /8" 230 m,
tubera pesada de
120L/min(31,7 US gal/min)
16MPa(2,3 kpsi)
630L(16,7 US gal)
Potencia maquinaria
37kW(60,3HP)
10
Medidas exteriores
Gato hidrulico
Modelo
YM-16
16 MPa(2321psi)
Traccin nominal
160kN(35969 lbs)
Flujo nominal
Las herramientas mecnicas de cabeza del pozo se usan principalmente para entornillar y destornillar la
rosca en la operacin de conexin de tubera single, elevar y bajar la tubera y bajar el revestidor. Se adopta el
control hidrulico, que permite disminuir la intensidad de operacin manual de los obreros de perforacin, reducir
el tiempo y elevar el rendimiento de la perforacin.
El equipo de perforacin est equipado de un gato hidrulico y una estacin de fuerza motriz hidrulica que
proporciona una fuerza motriz 9=.
2.9 Sistema dinmico
Cantidad de generadores diesel principales
3 unidades
Tipo del motor diesel
CAT3512DITA
Potencia y velocidad del motor diesel
972kW(1.321HP), 1.200r/min
Tipo del generador
SR4
Capacidad del grupo de generadores
1.500KVA
Voltaje, frecuencia y factor de potencia del grupo de generadores 600V, 60Hz, 0,7
Motor AC de frecuencia convertible
YJC600
2
Motor de la mesa
giratoria
YJC600
1
Motor de la bomba de
perforacin
YJC1200
2
Motor de bajada
automtica de tubera
1LG42234AA94Z
1
600 (816)
600 (816)
1.200 (1.633)
42,5(57)
600
710
661
2.620
Limitada a 2.600
33,5
132
8.672,4
(6396,6)
600
710
661
2.620
Limitada a 1.500
33,5
132
8.672,4
(6396,6)
600
1.382,8
999,4
1.500
Limitada a 1.000
50,5
76
11.471
(8.460)
460
67
1.775
1.775
1775
60
60
229
(169)
Uso
Tipo
Unidad
Potencia
nominal
kW(HP)
Voltaje nominal V
Corriente nominal A
Velocidad nominal r/min
Mxima velocidad r/min
Frecuencia nominal Hz
Mxima frecuencia Hz
Torque nominal N.m
(lbf-ft)
Cantidad
de
polos
magnticos
Modelo
FTH-60F
3
Caudal de tratamiento
6,5 m /min(1.717 US gal/min)
Compresor de aire de arranque en fro Manual (tipo diesel)
Tipo
W-0,8/12
Presin de descarga de aire
0,8MPa(116 psi)
Tipo de refrigeracin
Refrigeracin elica
Capacidad del tanque de aire
2,5m3
2. Tubos y piezas de vlvula
Incluyen tubos de acero y mangueras y toda clase de piezas de vlvula de control y operacin. En la
subestructura se dispone de un tanque de aire de 4 m3.
2.11 Sistema de indicadores
Tome en referencia las instrucciones de su uso.
2.12 Sistema de control de transmisin elctrica
Tres grupos de generadores diesel principales adopta el programa de control totalmente numrico, que
distribuyen de manera equilibrada la carga en funcin de las necesidades del trabajo cuando funcionan aislado o
conectados con la red, que aseguran un traslado normal y estable de carga, capaces de soportar las caractersticas
de la carga del equipo de perforacin.
El malacate, el sistema de transmisin de la mesa giratoria y el sistema de transmisin de las bombas de lodo
adoptan el programa de transmisin de frecuencia convertible, que ponen en juego la funcin de freno dinmico
elctrico del dispositivo de conversin de frecuencia para materializar el funcionamiento de cuatro de fase del
motor del malacate y la funcin del freno dinmico elctrico de la mesa giratoria. La mesa giratoria es accionada
de manera independiente y puede entrelazarse con el topdrive, cuyo torque puede ser regulado en la esfera 0
100.
El circuito de suministro de energa del MCC debe satisfacer los requerimientos de trabajo y la distribucin
de carga del equipo de perforacin de 4000m.
Para informacin ms detallada, lea detenidamente las instrucciones de su uso.
2.13 Circuito del sitio de pozo
El sistema cuenta con un gabinete combinado de fuerza motriz/control de iluminacin en la caseta auxiliar
izquierda y derecha, dedicado al control de los equipos de la torre y la iluminacin.
El sistema tiene diseado el circuito del sitio de perforacin entre el rea del piso de perforacin, el rea de
bombas, el rea de control slido y el rea de tanques de aceite y agua, adems de la instalacin de lmparas de
iluminacin y de alarma en posiciones apropiadas.
Ha diseado la extensin y montaje del tablero elctrico AC antiexplosivo, el arrancador, los cables
energticos, los cables de control y los cables de iluminacin entre el gabinete VFD/MCC y las diversas reas.
El dispositivo de activacin antiexplosiva en los equipos de control slido.
Y puentes y postes de alambres suspendidos dedicados a la proteccin de las lneas entre la caseta MCC y el
tanque de circulacin del control slido.
Para informacin ms detallada, lea detenidamente las instrucciones de su uso.
2.14 Sistema de suministro de combustible y agua
Para informacin ms detallada, lea detenidamente las instrucciones de su uso.
2.15 Sistema de control slido
Para informacin ms detallada, lea detenidamente las instrucciones de su uso.
2.16 Sistema de refrigeracin acutica
Para informacin ms detallada sobre el dispositivo de refrigeracin acutica, lea detenidamente las
instrucciones de su uso.
12
3.3.13 Instale equipo de bombas de lodo, el sistema de control slido, la caseta de generador, la cabina de
VFD y dems equipos.
Realice la instalacin segn las instrucciones de los planos de montaje y manuales de instrucciones.
3.3.14 Conecte las caeras de alta y baja presin de lodo, de aire, de combustibule, de agua y el cableado
elctrico, todos los cables elctricos deben estar colocados su respectivo canal.
3.3.15 Coloque el pavimento sobre la subestructura y monte el ensamblaje de pasamanos sobre esta.
Atencin: El muelle, la gradilla y salida de emergencia deben de estar instalados cuando la substrucutra est
elevada.
3.4 Inspeccin posterior a la instalacion
3.4.1 Los equipamientos deben de estar todos estrictamente colocados segn las instrucciones de ubicacin y
medidas del plano de montaje del pozo.
3.4.2 Las cinco cabinas de motores diesel deben ser colocadas formando una sola cabina integral, todas las
conexiones entre estas deben ser hermticas. Las conexiones de las tuberas de agua, de combustible y los cables
elctricos deben de estar colocados en forma ordenada, firme y confiable.
3.4.3Una vez que la caseta de VFD est colocada, los cables en las caeras y los cables de conexin del
generador deben quedar en forma ordenada, firme y confiable.
3.4.4 Todas las caeras deben de estar colocados en orden y conectadas correctamente.
3.4.5 Cuando el sistema elctrico y el sistema de aire estn instalados, es necesario inspeccionar los cables,
estos deben estar colocados de forma segura, esttica y firme. Las herramientas de iluminacin, por su lado,
deben de estar dispuestas de manera firme.
3.4.6 La caeras de abastecimiento de combustible, agua y aire deben estar dispuestas de forma ordenada,
en su correcta direccin y firmes.
3.4.7 La torre, los pasadores y los bloqueadores deben estar completos, pasamanos y tomacorrientes deben
estar instalados firmemente.
3.4.8 Todos los pernos de conexion en todas las piezas deben estar ajustados firmemente, no debe permitirse
ningn afloje.
15
4 Prueba en Montaje
4.1 Preparaciones previas al prueba
4.1.1 Cada pieza del equipo de perforacin, unidades y sistemas (incluyendo unidades generadoras diesel,
compresor de aire, sistema de transmisn y unidades de trabajo) debe de ser todo tratado con aceite lubricante,
grasa lubricante, combustible y agua de refrigeracin circulante segn las introducciones indicadas en el manual,
para cumplir con las condiciones previas al encendido y funcionamiento.
4.1.2 Todas las palancas de control y operacin deben estar en sus lugares iniciales.Ver manual.
4.1.3 Revise que todas las piezas de rotacin giren gilmente, asegurando que dichas piezas no hayen
interferencia ni conflicto con las coberturas, cubiertas y otras piezas fijas.
4.1.4 Revise que todos los conectores y soportes de cada caera, al igual que todos los pasadores y tornillos
de todas las conecciones de piezas de estructuras metlicas, y los pasadores y tornillos entre las unidades de
transmisin y trabajo con la subestructura, placa de compresin, etc., estn ajustados firmemente y de forma
confiable.
4.1.5 Se debe revisar, antes de ser utilizados, la presin de todos los sistemas tales como de aire comprimido,
aceite lubricante, agua de refrigeracin, realizando los ajustes necesarios cuando se requiera para mantener las
instalaciones en regla. Vea la siguiente tabla de datos como referencia de la presin requerida para los sistemas:
de aire comprimido, de lubricacin, de agua refrigerante e hidrulico.
Posicin
Mltiple de tubos de
consola
Freno inercial de la
mesa giratoria
Presin de aire
Presin Mpa (psi)
Normal
Mxima
Mnima
0,9(130,5)
0,7(102)0,9(130,5)
0,7(102)
0,9(130,5)
0,7(102)0,9(130,5)
0,7(102)
Posicin
Refrigeracin de discos de freno
del malacate
Presin de agua
Presin Mpa (psi)
Normal
Mxima
Mnima
0,4(57)
0,1(14)
0,1(14)0,4(57)
Mnima
0,2(28)
0,07(10)
0,063(9)
17
3) Active el motor elctrico de la bomba del tanque de agua, suministre agua al freno de disco. Revise que la
presin y cantidad de agua corresponda a lo requerido.
4) Luego de comprobar el funcionamiento normal de cada pieza, se le podr suministrar agua a todo el
sistema normalmente.
4.2.7 Prueba para el gato hidrulico
1) Revise y confirme que las conexiones de las caeras hidrulicas entre estacin hidrulica y el gato
hidrulico, el amortiguador hidrulico y la subestructura de pozo estn conectadas de forma correcta y confiable, y
que el aceite hidrulico est a nivel normal.
2) Active el motor elctrico de la bomba de combustible, revise que la estacin no tenga fugas y que la
presin de todas las caeras de retorno sea normal.
3) Luego que el funcionamiento sea normal, ajstese el mismo segn los requisitos hasta el estado de
fucionamiento normal.
4) Luego que se haya comprobado el funcionamiento normal de cada pieza, se podr suministrar aceite
hidrulico a todo el sistema.
4.2.8 Prueba para el freno de disco hidrulico
1) Revise y confirme que las conexiones de las caeras hidrulicas entre el la estacin hidrulica del freno y
el disco sean correctas, firmes y confiables.
2) Active el motor elctrico de la bomba del freno, revise que la estacin no tenga fugas de combustible y
que la presin de las tuberas de retorno sea normal.
3) Revise y asegrese que el suministro de agua y combustible sea normal. Cada punto de lubricacin debe
ser abastecido de suficiente grasa lubricante cada vez que sea requerido.
4) Ajustar el espacio entre el freno de disco y las pinchas de trabajo y de seguridad, opere el freno de trabajo,
el freno estacionario y el freno de emergencia. El movimiento de la pinza de freno debe ser preciso y sin errores,
adems debe ser smamente sensitivo. (Si la reaccin de movimiento de la pinza de freno no es tan sensitiva, se
debe vaciar el aire de la tubera y comprobar que la presin del nitrgeno sea la requerida.)
4.2.9 Prueba para el malacate
Atencin: Previo al funcionamiento del motor elctrico, el usuario deber, sin excepcin, leer
cuidadosamente el manual de instrucciones del malacate.
1) Revise y confirme la cubierta de seguridad est completa y que las conexiones de todas las tuberas y
cables sea correcta y segura. Se le debe suministrar, a cada punto de lubricacin, la cantidad de lubricante
necesario. El tanque de aceite debe estar provisto tambin del lubricante necesario.
2) Active el ventilador del motor elctrico, la bomba de lubricante, la bomba de agua refrigerante y la bomba
de aceite del freno de disco (preste atencin a la direccin de rotacin del motor).
3) Observe la presin del aceite, del agua refrigerante, del aire, del sistema hidrulico del freno de disco, de
los sensores y de todos los dems medidores, comprobando que las lecturas estn en norma.
3) Operar separadamente cada vlvula de control de la plataforma de perforacin de 5 a 10 veces. Cheque
que la relacin lgica de las piezas de vlvula sea correcta, gil y confiable.
Chequeos importantes
Situacin de entrada y salida de aire del clutch automtico de bajada de tuberas;
agilidad y confiabilidad del freno.
4) Prueba de operacin en vaco:
Active el ventilador del motor A y la bomba lubricante. Luego de haber confirmado que la direccin de
rotacin del ventilador del motor y de la bomba lubricante sea correcta, active el motor A (400r/min) y compruebe
que la direccin de rotacin sea correcta.
Luego de apagar el motor A, active el ventilador del motor B y la bomba lubricante. Luego de haber
confirmado que la direccin de rotacin del ventilador del motor y de la bomba lubricante sea correcta, active el
motor B (400r/min) y cheque la direccin de rotacin.
Cuando se comprueba que la direccin de rotacin de los motores A y B son normales y que la presin de
lubricante es normal, actvense los dos motores A y B y hganse funcionar. Acelere y disminuya las velocidad
con la palanca de velocidades. Verifique que el funcionamiento sea normal, al igual que el suministro de
combustible.
5) Active un motor, ajuste la velocidad a 700 r/min y djelo funcionar por 30min, cheque:
El funcionamiento del malacate debe ser sin obstculos, choques ni interferencias.
La presin del lubricante debe de ser estable y el lubricante debe estar en ptimas condiciones.
Revisar el funcionamiento de cilindros y frenos.
6) Ajuste la velocidad a 2600r/min y djelo funcionar 5min, realizando el mismo chequeo.
7) Requisitos de ajuste para el malacate
Cada operacin debe ser precisa y gil;
18
Las piezas deben de estar bien selladas y en condicin ptima, no debe haber goteras ni fugas de
combustible;
La presin del lubricante debe de ser estable; cada punto de lubricacin debe tener cantidad de lubricante
apropiada;
El funcionamiento debe ser equilibrado y sin ningn ruido anormal;
La subada de temperatura de los rodamientos de cada pieza debe ser normal.
4.2.10 Enrollamiento de cable del tambor
Fije el extremo del cable de cambio rpido en el punto de rueda del tambor del malacate, que enrollara el
cable: una capa y media cuando se usa el sistema de polea 56. Luego de levantar la torre, cuando el bloque
viajero se encuentra en el punto muerto de abajo, debe quedar en el tambor 1014 vueltas de cable.
4.2.11 Elevamiento de la torre y la subestructura
Atencin: Cuando se realiza el elevamiento de la torre y la subestructura, la velocidad mxima de viento
debe de estar por debajo de los 8,3m/s16,12UK knot.
1) Revise que sobre la torre no haya ninguna pieza que no haya sido ajustada ni ningn desecho; revise que
no haya ningn obstculo que pueda impedir el elevamiento de la torre y la subestructura; revise que el
funcionamiento del cilindro amortiguador hidrulico funcione normalmente; revise que todas las piezas rotatorias
estn lubricadas correctamente.
2) Levante y fije la mnsula A.
3) Monte la guaya para el elevamiento de la torre.
4) Eleve dos veces la torre como prueba, frene la torre cuando esta est elevada unos 200mm (8in) aprox. por
encima del soporte superior y examine el soporte inferior, la guaya de elevacin y el cable de acero del sistema
viajero. Una vez comprobado que todo est en condiciones normales, se podr proceder a elevar la torre.
5) En la elevacin formal de la torre, active el dispositivo amortiguador cuando la torre se hace en un ngulo
de 60 grados con el suelo. Durante todo el proceso de elevacin, la operacin debe ser constante, no puede operar
en movimientos repentinos, para evitar vibraciones y posibles accidentes.
6) Despus de que el mstil est erguido, conecte la mnsula A y el mstil con un tornillo U y una plancha.
En el extremo del tornillo o perno U, se debe utilizar doble tuerca ajustadas con un torque anti-afloje.
7) Desarmar la cuerda de elevacin de la torre e instale la cuerda de elevacin de la subestructura.
8) Eleve la subestructura. Cuando la base superior se haya separado de la base inferior aproximadamente
unos 100mm (los 4in), frene y realice los chequeos. Una vez confirmado que no hay anormalidad, proceda al
elevamiento formal de la subestructura.
9) Durante todo el proceso de elevacin, se requiere que la velocidad de operacin sea constante. Cuando la
subestructura se eleve en posicin de 60 con el suelo, encienda el dispositivo amortiguador, extendiendo el
vstago de pistn de amortiguador unos 600 mm (23 5/8 in) y haciendo que la subestructura se posicione en forma
equilibrada.
10) Una vez que la subestructura est en posicin para trabajo, introduzca el pasador y afrmelo con un cuo
de seguridad.
Atencin: Cuando se realiza la elevacin del mstil o la subestructura, debe prestarse atencin a los cambios
del indicador de carga, si durante la elevacin la lectura media del indicador de la carga aumenta repentinamente u
ocurre alguna interferencia o anormalidad, se debe frenar la elevacin inmediatamente. Baje la torre o la
subestructura, examine en detalle el problema y elimine el obstculo, recin ah vuelva a iniciar el elevamiento!
4.2.12 Alineacin del centro de la cabeza del pozo
Examine con un teodolito que la marca de centro de pozo en el frente y los laterales de la viga del bloque
corona est enfrentada con la del centro de la mesa giratoria. Tambin se puede utilizar el mtodo de elevacin de
elementos pesados (como el tubo de perforacin) por medio del sistema viajero, para chequear que el centro de la
torre y el centro del pozo estn alineados. Luego de chequearse que el centro de pozo del bloque corona ubicado
en la parte superior de la torre y el centro de pozo de la mesa giratoria estn alineados, la medida de deslice
permitida deber ser menor a 20mm (0,8in).
4.2.13 Prueba para la vlvula de sobreactuacin de colisin
Antes que nada, eleve el bloque viajero hasta el lmite permitido por el sistema anicolisin y ajuste la
posicin de la vlvula de sobreactuacin de colisin, haciendo que la barra de vlvula quede apretada contra el
cable de acero de perforacin que rodea al tambor. Cuando ste se encuentra delante de la direccin del cable de
acero bobinante, ajuste la vlvula anticolisin. Sgase elevando lentamente el bloque viajero, cuando el gancho del
mismo haya alcanzado lmite de altura permitido por el sistema anticolisin, cheque que el movimiento de la
vlvula sea correcto. Examine tambin el corte de corriente del motor principal y que la reaccin del freno sea
rpida.
4.2.14 Prueba para la vlvula anticolisin del cable de acero de la torre
Instlese primeramente la vlvula anticolisin (TFPO), conecte el cable anticolisin de la torre a la vlvula
anticolisin y luego eleve el gancho del bloque viajero hasta la altura lmite permitida por el sistema anticolisin.
19
Examine que el movimiento de la vlvula sea correcto. Examine tambin el corte del corriente del motor principal
y que la velocidad de reaccin del sistema de frenado sea rpida.
4.2.15 Prueba para el dispositivo anticolisin digital
Establezca separadamente en el dispositivo anticolisin digital la altura de colisin y prdida mxima y
mnima. Eleve luego lentamente el gancho del bloque viajero por sobre la altura mxima, o bjelo por debajo de la
altura mnima. Observe si el sisitema de control elctrico detiene el motor del malacate, y la velocidad de reaccin
de corte de corriente y frenos.
4.2.16 Prueba para el drive o mando de la mesa giratoria
1) Revise y confirme que los dispositivos estn completos y que las conexines de las tuberas son correctas
y firmes. Lubrique con suficiente aceite todos los puntos de lubricacin, el tanque de aceite debe tener lubricante
suficiente tambin.
2) Encienda la bomba de lubricacin, ajuste la presin del lubricante a 0,20,5MPa (2972,5psi). Revise el
estado de cada punto de suministro de aceite, ajuste las vlvulas mariposa de cada punto de suministro de aceite,
para asegurar un suministro bien porcionado y suficiente.
3) Operar de 5 a 10 veces la vlvula del freno inercial de la mesa giratoria que se encuentra sobre la
plataforama y revise que sea gil y rpido al frenar y soltar.
4) Active el motor del ventilador, luego de haberse confirmado que la direccin de rotacin del ventilador sea
correcta, active el motor elctrico principal de la mesa giratoria y compruebe que la direccin de rotacin de la
misma sea correcta.
5) Ajuste lentamente la velocidad a 500r/min y revise:
Que el funcionamiento sea sin obstculos, golpes, rozamientos ni interferencias.
La presin de lubricante debe ser estable, la lubricacin debe ser .
6) Crtese el suministro de energa al motor, y examnese el rendimiento del freno inercial.
4.2.17 Prueba para el ensamblaje de bombas de lodo
1) Vace la bolsa de aire de la bomba de lodo F-1300 e inyctele nitrgeno o aire a presin de 4,5 Mpa
(653psi).
2) Active ventilador, la bomba de rociadura, la bomba de lubricante y la bomba de injeccion y asegrese de
la correcta rotacin de cada uno.
3) Active el motor principal (a baja velocidad), revise que tanto la direccin de rotacin y el estado y
funcionamiento de cada pieza giratoria, como tambin el estado de lubricacin y el sellado de las caeras sea
todo normal.
4) Luego que todo sea comprobado normal, ajuste el funcionamiento a requisito.
4.2.18 Prueba para el gato hidrulico
1) Revise y confirme que las conexiones de las caeras estn correctamente conectadas y firmes.
2) Opere el conmutador de control del gato hidrulico para comprobar que el funcionamiento y movimiento
del tanque de lquido sea preciso y gil.
4.2.19 Prueba para el sisitema de monitores de vigilacin
1) Revise que todas las cmaras del sistema de monitoreo estn instaladas de forma apropiada y firme.
2) Chque que la transmisin de imagen sea normal.
4.2.20 Prueba para el sistema de control slido
Realcese de acuerdo al manual de instrucciones correspondiente.
4.2.21 Prueba para el elevador hidrulico
Realcese de acuerdo al manual de instrucciones correspondiente.
4.2.22 Los pruebas no incluidos en el presente manual de instrucciones, deben realizarse segn los manuales
de instrucciones de cada equipo.
4.2.23 Recin luego que se hayan realizado todos los pruebas a todos los equipos y se haya comprobado el
funcionamiento normal de los mismos, se podr proceder a la tarea de perforacin.
20
5.3.6 La bomba F-1300 que ha de ser utilizada con este equipo de perforacin, tiene una potencia nominal de
120r/min y se utiliza normalmente con lnea cilndrica de seis grados 5-7. Durante la perforacin, se deber
seleccionar el dimetro de cilindros a utilizar, de acuerdo con la presin y capacidad de vaciado requeridos para la
perforacin. Generalmente, cumpliendo los requisitos de perforacin, las lneas cilndricas de grandes dimetros,
mantienen la bomba en un funcionamiento relativamente lento. La bomba no debe ser sobrecargada en velocidad
o carga.
5.3.7 Operacin en caso de presin anormal de perforacin
En la operacin de perforacin, es posible que la barrena se atasque cuando se trata de suelos
complicados.Cuando esto sucede, se debe frenar el malacate rpidamente, y mover el conmutador de control de
freno inercial de la mesa giratoria al posicin "manual. Luego de un segundo (el tiempo puede variar de acuerdo
con el tiempo de frenado del freno inercial), apguese lentamente el motor elctrico de la mesa giratoria (rote
lentamente el volante de control de la rueda rotatoria hasta su posicin neutra). Mueva el conmutador de control
del freno inercial a la posicin "liberar" y luego rpidamente vuelta a "manual". Repita el proceso de la siguiente
manera: LIBERAR-FRENAR-LIBERAR-FRENAR hasta que la barrena est completamente liberada. Opere el
malacate para que este levante los instrumentos de perforacin segn artculo 5.3.4, y vuelva a repetir la
perforacin.
Advertencia: No se debe apagar el motor, o apagar el motor al mismo tiempo que se frena, para evitar que el
gancho se invierta y produzca accidentes.
5.4 Levantamiento y descenso de la sonda
5.4.1 Levantamiento
1) Colocar el conjunto de tuberas suspendido del sistema de elevamiento viajero.
2) Activar los motores A y B. Determine las revoluciones del motor segn la carga del gancho.
3) Soltar el freno, subir el tubo hasta que una pareja est totalmente levantada. Desarme la pareja y colquela
en su caja (descuelladero).
4) Bajar el bloque viajero vaco al pozo y repita el procedimiento anterior con otra columna.
5) En la operacin de subir la barrena , debe de ajustar la velocidad del malacate segn la mxima carga de
gancho.
5.4.2 Descenso
El proceso de descenso de la tubera es lo opuesto al de levantamiento, las diferencias entre ambos consta en
que:
En el proceso de bajada, se debe controlar la velocidad utilizando el freno dinmico elctrico del motor
principal. Cuando el elevador se acerca a la plataforma de perforacin, se realiza un control conjunto utilizando el
freno dinmico del freno principal y del motor principal, de modo que el elevador se siente de manera suave y
estable en la mesa giratoria
5.5 Ajustes del dispositivo anticolisin
Para evitar que el bloque viajero choque contra el bloque corona, el equipo de perforacin, el equipo de
perforacin ZJ40DB cuenta con 3 unidades de equipamientos anticolisin: uno de ellos es un cable de acero
anticolisivo que est instalado sobre el extremo superior de la torre, para limitar el nivel de elevacin del bloque
viajero; otro es el dispositivo anticolisin de la vlvula de anticolisin del malacate; y de ltimo es un dispositivo
anticolisin electrnico, para asegurar la seguridad del pozo.
Cuando el sistema anticolisin se activa, en primer lugar debe de revisarse si el sistema de elevamiento
viajero tiene daos o desgaste, una vez que todo est confirmado como normal, ajstese a puesto el dispositivo
anticolisin.
5.5.1 Ajustes del dispositivo anticolisin de la vlvula
El ajuste principal del dispositivo anticolisin de la vlvula, es el ajuste de posicin de la vlvula. Segn la
altitud lmite de elevamiento del bloque viajero [el punto lmite se marca a los 7-6,5m (23-21,3ft) debajo de la
viga del bloque corona], el cable de acero est bobinado sobre el tambor de malacate. Fije la vlvula anticolisin
en el lado delantero al rumbo del cable de acero para que el palo de la vlvula se pega al cable de acero. Cuando el
bloque viajero se eleva por sobre la altitud lmite, el cable de acero bobinado sobre el tambor choca contra el palo
de la vlvula, este tender a inclinarse y abrir la vlvula anticolisin. En ese momento se debe de cortar la
corriente del motor principal, y al mismo tiempo suministrar aire al sistema de freno hidrulico para activar el
freno de emergencia, evitando el choque entre el bloque viajero y el bloque corona.
Reemplazo despus del movimiento de la vlvula: Presionar la vlvula liberacin de anticolisin, bajar
lentamente el sistema del bloque viajero, al llegar a una altidud segura, frnese con el freno de disco. Al mismo
tiempo de presionar la vlvula de liberacin de anticolisin, mueva el tubo la vlvula anticolisiva, para que
regrese a la posicin recta, y suelte la vlvula, para reiniciar el trabajo.
5.5.2 Ajuste del dispositivo de anticolisin en el cable de acero
Para mejorar la seguridad del sistema, sobre la torre hay instalado un sistema de anticolisin de acero para el
bloque corona. Su objeto de trabajo es igual a los sistemas de anticolisin del bloque viajero y del bloque corona.
Este equipamiento anticolisin se encuentra al tope de la torre. A 6,5m (21,3ft) de distancia de la parte inferior de
22
la plataforma del bloque corona se encuentra un cable de acero de 7 mm de dimetro atravesando el centro de la
torre horizontalmente, este llega hasta el aparato de control que se encuentra detrs del la torre atravs de dos
ruedas pasadoras. Cuando el sisitema viajero se eleva por encima de la posicin lmite (posicin marcada con el
cable de acero), el cable se eleva debido al sistema viajero, y hala para afuera el pasador del conmutador del
sistema de anticolisin. El conmutador se reposiciona antomticamente, activa el aire comprimido, y corta la
corriente del motor principal. El elevamiento del sistema viajero se detiene, debido al frenado del sistema de freno
hidrulico.
Cuando el sistema de anticolisin est activado, deben de revisarse todos los sistemas, asegurndose que
todos los aparatos estn completamente normales, se debe ser el estado de quitar el sistema de anticolisin. En
esta operacion debe de haber un personal de control de perforacin asistiendo al jefe de control para operar las
palancas del sistema de anticolisin, mover la palanca hacia abajo hasta la posicin de apagado. La palanca corta
el aire del freno de disco, libera el gancho de freno, el sistema viajero se baja lentamente. Cuando el sistema
viajero llega a la altidud segura, el personal de perforador debe ejecutar el freno de disco para detener. Revisar
nuevamente todos los sistemas y conecte nuevamente el pasador del conmutador segn las instrucciones de
instalacin del dispositivo anticolisin, para afirmar el conmutador de anticolisin. Luego de esto, el perforador
podr operar nuevamente. Favor de leer el <Manual de instrucciones del sistema de aire del perforador> para
obtener mas parmetros tcnicos e instrucciones del perforador.
5.5.3 Sistema de anticolisin electrnico del bloque viajero
El sistema de anticolisin electrnico del bloque viajero controla el malacate usando una seal disparada por
un sensor atravs de una micro computadora de un solo chip. El aparato puede evitar choque de arriba y de abajo.
Ver manual de operaciones
23
24
7 Tabla Anexa
Tabla I Tabla sinptica de las instrucciones de uso de las diversas partes del equipo de perforacin
Segn el contrato del pedido, slo se proporcionan a los usuarios las instrucciones de uso de los productos de
nuestra corporacin
Nmero
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Notas
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Folleto
adquirido
aparte
Tabla II Tabla sinptica del aceite usado por los diversos elementos del equipo de perforacin
Nmero
Nombre
elemento
del
Parte de uso
Temperatura
ambiental
0+50
Corona TC-315
bloque viajero
YC315
Cojinetes de la
corona y del
bloque viajero
-30+5
-40+50
Gancho DG-315
Swivel SL-225
Clavija
anillo
gancho,
pasador del
central y
cojinete
equilibrado
del
del
eje
el
de
Tanque
de
aceite principal
(nota: el aceite
contiene
aditivo
antioxidacin,
antisptico,
antiespuma y
antidesgaste de
tipo
azufre
fsforo
de
presin
extrema)
Cojinetes
y
engranajes de
la raz de tubo
de
lavar,
sellado, clavija
del anillo de
elevacin
y
girador
de
rosca
neumtico
0+50
-30+5
-40+50
+10+68
-7+38
-29+16
-40+27
0+50
-30+5
-40+50
Aceite recomendado
Resina Mobilux EP
2
Resina Mobilux EP
0
Resina
SHC 220
Resina Mobilux EP
2
Resina Mobilux EP
0
26
Perodo de uso
Beacon EP
2
Beacon EP
0
Mobilux
Beacon EP
2
Beacon EP
0
Aceite de engranaje
Mobil 634
Spartan EP
460
Aceite de engranaje
Mobil 632
Spartan EP
320
Aceite de engranaje
Mobil 626
Spartan EP
68
Aceite de engranaje
Mobil SHC 220
Resina Movilux EP
2
Resina Mobilux EP
0
Beacon EP
2
Beacon EP
0
Cantidad
aadida
500g
(1,1 lb)
200g
(0,44 lb)
Cada jornada
200g
(0,44 lb)
200g
(0.,44 lb)
Mesa giratoria
ZP-275
Tanque
de
aceite principal
(nota: el aceite
contiene
aditivo
antioxidacin,
antisptico,
antiespuma y
antidesgaste de
tipo
azufre
fsforo
de
presin
extrema)
Camisa
de
cojinete del eje
de
entrada,
cojinete
lubricado por
la resina de
lubricacin,
aguja de aceite
y el dispositivo
de bloqueo de
velocidad de la
mesa giratoria
Dispositivo de
transmisin del
malacate
JC40DB
Cojinetes
usados en las
poleas
de
elevacin de la
torre
y
la
subestructura
Partes
de
resina:
cojinete,
acople, pinchas
de freno y
acoplador de
dirigir aire
+10+68
-7+38
-29+16
-40+27
0+50
-30+5
-40+50
0+50
-30+5
-40+50
0+50
Aceite de engranaje
Mobil 634
Spartan EP
460
Aceite de engranaje
Mobil 632
Spartan EP
320
Aceite de engranaje
Mobil 626
Spartan EP
68
Aceite de engranaje
Mobil SHC 220
Resina de Mobilux
EP 2
Resina de Mobilux
EP 0
Beacon EP
2
Beacon EP
0
120L(32
gal)
Una vez
semana
800g
(1,76 lb)
por
US
Resina de Mobilux
XHP 222 categora
especial
200g
(0,44 lb)
2050g
(0,044 0,11
lb)
Beacon EP
2
Beacon EP
0
-30+5
Resina de Mobilux
EP 0
-40+50
27
Las
parte
lubricadas por
el aceite(nota:
el
aceite
contiene
aditivo
antioxidacin,
antisptico,
antiespuma y
antidesgaste de
tipo
azufre
fsforo
de
presin
extrema)
Las partes a
que se inyecta
resina: cojinete
y acople de
forma de diente
de tambor
7
Dispositivo de
transmisin de la
mesa giratoria
Bomba
perforacin
1300
de
F-
-18+60
-34+43
AGMA 4 EP
Aceite de engranaje L-CKD 150
Aceite de engranaje API GL-5,SAE
80W-90
0+50
-30+5
-40+50
0+40
Las
partes
lubricadas con
aceite: tanque
de aceite y
cadenas
de
transmisin
Caja
de
engranaje de la
bomba
de
perforacin
(nota: el aceite
contiene
aditivo
antioxidacin,
antisptico,
antiespuma y
antidesgaste de
tipo
azufre
fsforo
de
-100
-34+68
+10+68
-7+38
-29+16
28
Aceite de engranaje
Mobil 630
Spartan EP
220
Aceite de engranaje
Mobil 629
Spartan EP
150
Resina de Mobilux
EP 2
Resina de Mobilux
EP 0
Beacon EP
2
Beacon EP
0
Cuando el nivel
de superficie del
lubricante
est
por debajo de la
lnea indicadora,
se debe aadir el
lubricante
a
tiempo. Cada seis
meses, se cambia
todo el lubricante
(o segn el estado
del lubricante en
el perodo de
uso).
1000L
(264 US gal)
2050g
(0,044 0,11
lb)
Spartan EP
100
Spartan EP
68
Aceite de engranaje
Mobil 634
Spartan EP
460
Aceite de engranaje
Mobil 632
Spartan EP
320
Aceite de engranaje
Mobil 626
Spartan EP
68
Cuando el nivel
de superficie del
lubricante
est
por debajo de la
lnea indicador,
se debe aadir a
tiempo. Cambie
todo el lubricante
al terminar la
perforacin de un
pozo.
Examinar el nivel
de superficie del
aceite
cada
jornada y aadir
en
cantidad
apropiada. Cada
seis
meses
cambia
el
lubricante en el
tanque de aceite y
eliminar el aceite
sucio
en
la
hendidura
de
350L(92,5 US
gal)
presin
extrema)
Cojinete
lubricado por
resina
lubricante
(para bombas
de aspersin,
eje
de
transmisin, y
eje
cardn)roscas
de tapas de
vlvula en el
extremo
hidrulico,
roscas
de
cabezal
de
cilindro
y
roscas de la
tapa de filtro
de salida).
Aceite de engranaje
Mobil SHC 220
0+50
Resina Mobilux EP
2
Beacon EP
2
-30+5
Resina Mobilux EP
0
Beacon EP
0
-40+50
+10+68
Tanque
aceite
de
-7+38
-29+16
-40+27
Malacate
neumtico 5t
Las partes de
transmisin de
engranaje
y
todas las partes
a
que
se
inyecta resina
aceite servido de
la
cabeza
cruzada.
-40+27
0+50
-30+5
-40+50
29
Aceite de engranaje
Mobil 634
Spartan EP
460
Aceite de engranaje
Mobil 632
Spartan EP
320
Aceite de engranaje
Mobil 626
Spartan EP
68
Aceite de engranaje
Mobil SHC 220
Resina Mobilux EP
2
Resina de Mobilux
EP 0
Beacon EP
2
Beacon EP
0
2L(0,5
gal)
US
Se inyecta una
vez por cada 500
horas
de
funcionamiento
0,7L(0,2
gal)
US
0+50
10
Anclaje de lnea
muerta
-30+5
Cojinete
-40+50
Cilindro
aceite
de
Gato hidrulico
Polea
12
13
Estacin
presin
hidrulica
de
Cable de acero
Cable de acero
Beacon EP
2
Beacon EP
0
-10+50
-15+40
Mobil DTE 26
Mobil DTE 25
-20+50
-30+25
-40+50
Mobilarma 798
-30+5
-40+50
Nota: Cuando
la bomba de
presin
hidrulica
o
componentes
hidrulicos
tienen
requerimientos
especiales a la
calidad
del
lubricante, ste
debe
corresponder a
los
requerimientos
de las normas
tcnicas
concernientes
Resina de Mobilux
EP 2
Resina de Mobilux
EP 0
Se inyecta una
vez por cada
perforacin
de
pozo
400g
(0,88 lb)
Cada jarnada
100g
(,22 lb)
11
30
Resina de Mobilux
EP 2
Resina de Mobilux
EP 0
Beacon EP
2
Beacon EP
0
Se cambia el
lubricante
por
cada seis meses
de trabajo y al
mismo tiempo se
limpia el tanque
de aceite y el tubo
de succin.
Segn el estado
de uso
En
cantidad
apropiada