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GUA DE

LABORATORIO

GL-EAS2301-L09M
DIAGNSTICO DE BATERIAS
CARRERA:

446302 ING. MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA


441805 TEC. MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA

ASIGNATURA: EAS2301 ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ


SEMESTRE: II
PROFESOR:

LUIS MUOZ B.

1. Introduccin
La presente gua tiene como finalidad entregar al alumno las herramientas necesarias para realizar una
mantencin, comprobacin, determinacin de fallas y acciones necesarias para arreglar problemas derivados a
las bateras automotrices.

2. Objetivos
Al completar esta gua el alumno ser capaz de:

Reconocer e interpretar las especificaciones tcnicas de un batera.

Determinar el estado de una batera realizando pruebas de densidad.

Determinar el estado de una batera realizando pruebas de voltaje en vaco.

Determinar el estado de una batera utilizando equipos especiales.

Reconocer los cuidados necesarios al manipular y mantener bateras de plomo.

3. Duracin
Tiempo estimado de duracin de la gua 90 minutos
4. Prerrequisitos
Ninguno
5. Bibliografa previa
Autor: Alonso Prez, Jos Manuel
Ttulo: Tcnicas del Automvil: Equipo Elctrico
Editorial: International Thomson Editores Spain, Paraninfo S.A.
Cap 4. Los Acumuladores

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Pginas 91 a la 114.
6. Marco terico
Estudio de la Batera
Una batera o acumulador es todo elemento capaz de almacenar energa elctrica en forma de energa
qumica para ser utilizada posteriormente. La finalidad de la batera del automvil es suministrar corriente a los
sistemas de arranque y encendido durante la puesta en marcha del vehculo y alimentar los equipos elctricos
del automvil cuando el interruptor de contacto no est en la posicin de encendido.

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El liquido que hay dentro de la batera, se llama electrolito y esta compuesto por una mezcla de agua
destilada y acido sulfrico, con una proporcin del 34% de acido sulfrico y el resto de agua destilada. El nivel
del electrolito debe de estar un centmetro por encima de las placas.
Las bateras de plomo estn internamente conformadas por elementos o vasos que son capaces de
entregar un voltaje nominal de 2 Volts, siendo de 2,2 Volts en forma real. Estos elementos se conforman por un
grupo de placas positivas formadas por perxido de plomo (el cual se intercala en una rejilla de plomo y alguna
aleacin que depende del tipo de batera), un grupo de placas negativas formadas por plomo en estado
esponjoso y unos separadores para impedir el contacto entre las placas de distinta polaridad. Al unir estos

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grupos de placas por puentes se forma el vaso y al conectar en serie los vasos se conforma la batera que
entregar 12 V nominales y 12,6 Volts a plena carga en la realidad.

Especificaciones de una batera


Capacidad: Corriente suministrada por una batera a plena carga durante un tiempo de 20 Horas sin que el
voltaje baje de 10,5 V. Si en estas condiciones la corriente es de 4A, entonces la capacidad ser de 80 Ah. La
capacidad de la batera depende de:

Superficie y volumen del material activo de las placas

Concentracin del electrolito (% de cido)

Nmero, tamao y espesor de las placas por elemento

Tamao del elemento y cantidad del electrolito (Volumen Batera)

Capacidad de Reserva: Tiempo (minutos) que una batera puede suministrar una corriente de 25A a una
temperatura de 26,7 C. Hoy un valor caracterstico sera 144 minutos. En Ampre-Hora:

25

144
60 Ah
60

Corriente de arranque en fro (CCA): Cold Cranking Amps (CCA), se refiere a la corriente suministrada
durante 30 segundos a 17,8 C (0 F) sin que la tensin por elementos caiga por debajo de 1,2 V. (Para una
capacidad de reserva de 125 min un valor caracterstico de CCA es de 430), esta prueba est regulada por la

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SAE, por lo cual algunas bateras muestran el valor y al lado de ste aparece la sigla de la norma
correspondiente. Esta prueba nos indica cual es la corriente mxima que puede entregar nuestra batera para
un arranque. Tambin existen otras medidas, regidas por otras normas como la llamada Cranking Amps (CA), la
cual es lo mismo que la CCA, pero a 0 C (32 F) y se rige por la norma EN.
Por lo general las especificaciones de las bateras se encuentran en la etiqueta adherida a la carcasa
de sta, como muestra la siguiente imagen:

Adems podemos divisar en la misma etiqueta que existe una simbologa de seguridad con informacin
para la manipulacin de la batera. A continuacin veremos el detalle de cada uno de los smbolos mostrados:

No fumar, no acercar flamas o chispas al trabajar con bateras.

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Proteger la vista con lentes de seguridad al trabajar con bateras.

Mantener alejado a menores al momento de trabajar con bateras.

Riesgo de corrosin debido al electrolito compuesto por cido sulfrico.

Riesgo de explosin, debido a los gases emanados por la batera.

En caso de contacto de electrolito con los ojos, lavar con abundante agua en
:

forma inmediata y trasladar al accidentado rpidamente a un servicio de


asistencia mdica.

Bateras de bajo mantenimiento y sin mantenimiento


En las bateras convencionales las rejillas de las placas son de plomo y antimonio, siendo este ultimo el
motivo de la continua evaporacin de agua. En las bateras de bajo mantenimiento se reduce la proporcin de
antimonio, con lo que se disminuye la evaporacin del agua y se amplan los plazos de mantenimiento.
En las bateras sin mantenimiento las placas positivas son de plomo-antimonio y las negativas de
plomo-calcio. Los separadores evitan el desprendimiento de la materia activa de las placas, con lo que se
consigue reducir el espacio dedicado al depsito de los sedimentos y as se puede aumentar el nivel de
electrolito por encima de las placas, garantizando que permanezcan sumergidas durante la vida del batera,
eliminado el mantenimiento.
Es por ello que estas bateras no presentan tapones en la parte superior y endosan un visor del estado
de la batera como muestra la siguiente figura.

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Para el caso de las bateras con mantenimiento (o servicio), se disponen de tapones en la parte
superior, los cuales tienen como finalidad liberar los gases desde el interior de la batera pero impedir que se
escape el electrolito.

Comprobacin de carga de una batera.


Densidad:
Para comprobar el estado de carga de una batera se usa un densmetro, pesa-acidos o hidrmetro (ver
figura de abajo). Esta constituido por una probeta de cristal, con una prolongacin abierta, para introducir por

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ella el liquido medir, el cual se absorbe por el vaci interno que crea pera de goma situada en la parte superior
de la probeta. En el interior de la misma va situada una ampolla de vidrio, cerrada y llena de aire, equilibrada
con un peso a base de perdigones de plomo. La ampolla va graduada en unidades densimtricas de 1 a 1,30.

Para medir con el hidrmetro se introduce su extremo abierto por la boca de cada vaso como se ve en
la figura de arriba derecha, aspirando una cantidad de lquido suficiente para elevar la ampolla y leer
directamente sobre la escala graduada, al nivel del lquido, la densidad correspondiente a cada vaso. Hecha la
lectura, se vuelve ha introducir el liquido en el elemento o vaso de la batera. Hay densmetros que la escala de
valores en vez de nmeros la tiene en colores.
Las pruebas con densmetro no deben realizarse inmediatamente despus de haber rellenado los vasos
con agua destilada, sino que se debe esperar a que esta se mezcle completamente con el cido.
Los valores de las lecturas con el densmetro se muestran en la siguiente tabla:

Ahora como el lector notar, la densidad est dada a una temperatura entre 20 a 26,7 C. Pero en el
momento de realizar la medicin, la temperatura ambiente no necesariamente estar en este rango, por lo tanto
se ocupa un factor de correccin, mostrado en la siguiente figura:

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Como muestra la figura si la lectura fuese de 1.250 a una temperatura de 4.5C (40F) se deberan
restar 16 milsimas (-0.016) a la lectura obtenida, por lo tanto la densidad real del electrolito ser de
1.234(gr/cm3).
Ahora, esta correccin se debe realizarse debido a que las reacciones qumicas no se comportan igual
a temperaturas distintas y como las tablas estn en base a una cierta temperatura, implica que todas las
lecturas sern errneas.
En la siguiente imagen se muestra el efecto de la temperatura sobre el rendimiento de una batera y el
porcentaje de potencia requerida para arrancar a un motor a combustin.

Voltaje:

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Otra forma de verificar el estado de carga medir el voltaje, a circuito abierto, en los bornes de una
batera, tal como muestra la figura:

Adems para determinar el estado por vaso, se debe introducir una punta del tester en cada uno de
stos, los cueles mostrarn la sumatoria de los voltajes individuales. Adems con la tabla mostrada a
continuacin podremos relacionar el nivel de la tensin por vaso con la densidad del mismo.

Para las pruebas de densidad y voltaje se encontrarse con variaciones excesivas entre vasos (mayores
a 0.05 para ambas cantidades) implica un posible corto circuito interno en el acumulador, por lo tanto se debe
recomendar al cliente un cambio de su batera debido a que nunca alcanzar los niveles estndares de carga.

7. Actividades a realizar
7.1. Actividad 1: COMPROBACIN DEL ESTADO DE UNA BATERIA EN FORMA MANUAL

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a. Equipos requeridos
-

1 Batera de automvil con mantenimiento


b. Nmero de alumnos sugerido por equipo

Se recomienda realizar esta actividad en un mximo de dos alumnos.


c. Instrumentos requeridos
-

1 Multitester

1 Hidrmetro
d. Herramientas requeridas

1 Balde con agua

Toalla de papel

Bicarbonato (Debe traerlo el alumno)

e. Descripcin y procedimiento
1.- Solicitar los materiales necesarios para la actividad y ubicarse en un lugar abierto, ventilado, iluminado
y libre de chispas), producidas por herramientas o agentes externos (de preferencia al exterior, en las
cercanas del taller. Las bateras debern ser desmontadas de los vehculos en caso de ser necesario,
para lo cual solicite ayuda al encargado de taller o al profesor, para que stos le den las indicaciones
necesarias para no daar los bornes.
2.- Preparar el rea de trabajo de tal forma que quede a mano el bicarbonato, el cual se utilizar para
neutralizar el cido en caso de que entre en contacto con la piel o materiales metlicos.
3.- Dejar el balde a un lado del rea de trabajo, ya que se utilizar para lavar el hidrmetro y las puntas del
tester antes de pasar de un vaso a otro.
4.- IMPORTANTE: Debe utilizar antiparras en toda la actividad, para reducir el riesgo de contacto de
electrolito con la vista.
5.- Ubicar la etiqueta de la batera e identificar los parmetros pedidos por la tabla adjunta en la pgina 14.
6.- Realizar una inspeccin visual y completar los datos pedidos en la tabla, marcando con una X los tems
donde se ha encontrado sulfatacin.
7.- Destapar la tapa que cubre los tapones como muestra la figura 1.

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Figura 1: Tapa cubre tapones

8.- Realizar movimientos tipo palanca con los dedos y luego tirndolos para arriba, en forma suave, pero
con energa, para retirar cada uno de los tapones, como muestra la figura 2.

Figura 2: Retiro de los tapones de la batera

9.- Revisar el nivel del electrolito, si este se encuentra aproximadamente un centmetro sobre las placas, el
nivel es adecuado. Si es ms bajo implica que se debe rellenar con agua destilada, si adems de ser
bajo la batera presenta una leve hinchazn del monobloque en la parte lateral, implica que la batera
est en sobre carga y se deber revisar el sistema de carga del vehculo. Si el nivel es ms alto, puede
escapar electrolito por los tapones provocando exceso de sulfatacin. Llenar la tabla adjunta con los
datos de la inspeccin.
10.-Medir la densidad de alguno de los vasos ms extremos (se puede elegir cualquiera), para esto
presionar la pera del hidrmetro e introducirlo al interior del vaso sosteniendo el instrumento con ambas
manos, con cuidado de no daar las placas por una sobre presin. Al estar dentro, soltar la pera, ver
figura del marco terico, de tal forma que flote la pipeta el en el lquido.

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11.- NO LEVANTAR EL DENSMETRO MIENTRAS REALIZA LA MEDICIN. Para leer el instrumento
mover la cabeza a la altura del nivel del lquido al interior del hidrmetro, como muestra la figura 3.

Figura 3: Forma de leer el hidrmetro

12.-Al estar a la misma altura del lquido leer el valor mostrado en la pipeta y anotar dicha lectura en la tabla
adjunta.
13.-Levantar levemente la punta del densmetro hasta el borde interior de los tapones, sin sacar NUNCA el
instrumento mientras tenga lquido en el interior. Presionar la pera de goma de tal forma que todo el
lquido vuelva al vaso. Importante: No debe eliminar el electrolito, ni contaminarlo sacndolo del
instrumento o del vaso de origen.
14.-Presionar varias veces la pera de goma de forma que se vierta todo el lquido.
15.-Colocar rpidamente una toalla de papel bajo la punta del hidrmetro y lavar completamente este antes
de realizar la prxima medicin.
16.-

ATENCIN: Llamar al profesor para que supervise su prxima medicin, pero no explique lo que
est realizando slo proceda a realizar la lectura, el profesor slo evala su actividad.

17.-Terminada la lectura de todos los vasos, lavar el hidrmetro y dejarlo seco.


18.-Seleccionar el tester para medir voltaje en una escala cercana a 12 volts (generalmente la escala de 20
Volts)
19.-Colocar la punta negra del tester en el borne negativo de la batera el cual es ms pequeo, en
dimetro, que el borne positivo.
20.-Destornillar, en caso de ser necesario, la punta roja del tester para que quepa dentro de los vasos.
21.-Colocar la punta roja en el vaso ms prximo al borne negativo, cuidando de no tocar las placas de la
batera. Anotar el valor en la tabla adjunta.

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22.-Sacar la punta, colocando inmediatamente toalla de papel debajo de sta y lavar con abundante agua.
23.-Repetir lo anterior con el borne siguiente, el segundo ms cercano al borne negativo. Leer el valor y
notar que ahora se entrega la lectura del vaso, ms la lectura anterior. Por lo tanto restar a la lectura
actual el valor de la medicin anterior, es decir si se lee 3,99 V y en la anterior lectura se ley 2,01 V, la
lectura del vaso actual ser 3,99-2,01 = 1.98 Volts
24.-Limpiar la punta del tester y proceder de igual forma para lo vasos restantes.
25.-Limpiar el rea de trabajo, colocar los tapones y la tapa cubre tapones.
26.-Utilizar el factor de correccin por temperatura para cada una de las mediciones de la densidad.
27.-En caso de que se haya esparcido en forma accidental electrolito en el terreno de trabajo, primero lavar
el balde con abundante agua, rellenarlo y limpiar la zona con agua.
28.-Completar los datos de la tabla y pedir al profesor que evale su actividad.

f. Gua de auto evaluacin para el alumno


1.- Para que sirve el bicarbonato?

2.- Qu puede producir el electrolito en la piel o en metales?

3.- Qu problema puede haber en caso de que la batera NUNCA alcance su nivel mximo de carga, a
pesar de que no hay presencia de corto circuitos internos?

Diagnstico de Batera
Especificaciones
Marca

Densidad
:

Medida

Corregida

Vaso 1 :

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Vaso 2 :
CCA

Vaso 3 :

CA

Vaso 4 :

Ah

Tipo
Bornes

Vaso 5 :
C/Mant.

S/Mant.

Laterales

Superior

Vaso 6 :

Voltaje CIAB
Prueba Visual

Vaso 1 :

Sulfatacin

Vaso 2 :

Bornes

Vaso 3 :

Carcaza

Vaso 4 :

Tapones

Vaso 5 :

Lateral

Vaso 6 :

Total

Nivel Electrolito
Aceptable

Bajo

Buena

Mala

Estado Batera
Cargar

Comentarios y Recomendaciones

7. Actividades a realizar
7.2. Actividad 2: COMPROBACIN DEL ESTADO DE UNA BATERIA CON INSTRUMENTOS DE
TALLER
a. Equipos requeridos
-

1 Batera de automvil

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-

1 Probador de bateras
b. Nmero de alumnos sugerido por equipo

Se recomienda realizar esta actividad en un mximo de dos alumnos.


c. Instrumentos requeridos
-

Ninguno
d. Herramientas requeridas

1 Manual del equipo probador de bateras

1 Caja de herramientas

Figura1: Equipos de la actividad

e. Descripcin y procedimiento
29.-Solicitar los materiales necesarios para la actividad y luego desmontar la batera, que el profesor o el
encargado de taller hayan dispuesto para la actividad. Para esto ocupar una llave punta y corona que
se ajuste a los tornillos de los terminales de batera, procurando retirar primero el borne negativo. Los
terminales de batera pueden ser como los mostrados en la figura 2.

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Figura 2: Tipos ms comunes de terminales de batera

30.-Para soltar los terminales no debe realizar fuerza alguna, si los terminales no sueltan avisar al profesor,
pero no intente forzarlos. Si esto pasa en una situacin real, debe preparar una solucin de bicarbonato
diluida en agua caliente y aplicar a los bornes con una brocha. Dejar remojar hasta que suelten los
terminales.
31.-Retirar con cuidado el mecanismo de sujecin de la batera, que puede ser desde un sistema de
empotrado de metal,

hasta una correa de cuero. El tipo, diseo y forma de sujecin del sistema

depende del vehculo.


32.-Retirar la batera del vehculo cuidando de no voltear sta, para que no derrame el contenido activo o
electrolito, por lo tanto debe mantenerla siempre derecha.
33.-Ubicar la batera y el probador en un sector ventilado y libre de chispas elctricas.
34.-Ajustar el selector a la capacidad de la batera o a su valor de corriente mxima segn norma DIN, de la
misma forma que se hara en un tester, es decir ajustando la escala ms cercana superior, como
muestra la figura 3. Verificar esta instruccin con el manual del equipo.

Figura 3: Ajuste de escala del equipo

35.-Ajustar el selector de pantalla (display selector) en la posicin de voltaje como muestra la figura 4.

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Figura 4: Display Selector

36.-Conectar el probador de bateras, procurando primero conectar ste al borne positivo de la batera. El
resultado final debe ser como el mostrado en la figura 5, donde debe notar que se enciende una luz de
testigo y se muestra el nivel de voltaje de la batera. Corroborar la instruccin con el manual del equipo.

Figura 5: Equipo listo para la prueba de carga

37.-Anotar la lectura del voltaje mostrada por el instrumento anlogo: Voltaje medido

38.-Verificar el manual del equipo, para iniciar la prueba.


39.-Revisar el manual para verificar la sealtica de luces mostrada por el equipo, mientras realiza la
prueba, cuando rechaza la prueba y cuando termina. Adems verifique el tiempo mximo que tarda en
finalizar el test. CUIDADO: No coloque las manos o materiales inflamables sobre el equipo, ya que en la
prueba de alta corriente una resistencia interna realiza casi un cortocircuito a la batera por un pequeo
lapso de tiempo, lo que provoca una gran disipacin de potencia en forma de calor.
40.-Terminada la prueba el equipo se mostrar como en la figura 6.

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Figura 6: Equipo terminado el test en forma satisfactoria

41.-Mover el selector de pantalla para obtener las distintas lecturas del test y anotarlos en la tabla adjunta:

Voltaje

Condicin de Carga

Capacidad de Arranque

Estado Batera

Por conclusin la batera se encuentra

Baja

Media

Cargada

42.-Revisar el manual para verificar el procedimiento para desconectar el equipo de la batera y montar la
batera en el vehculo dnde la sac.
43.-

ATENCIN: Completar los datos de la tabla anterior, contestar las preguntas de auto evaluacin y
pedir al profesor que evale su actividad.

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f.

Gua de auto evaluacin para el alumno

4.- Cmo indica el equipo que la prueba no se concret?

5.- Qu hay que hacer en caso de que no se concrete la prueba? Debo desechar la batera?

8. Pauta de evaluacin de la gua


Rut

Nota

Alumno

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Rut
Asignatura

ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ

N Actividad

L09M Nombre

Sigla

EAS2301

Nota
Fecha
Seccin

DIAGNSTICO DE BATERIAS

Descripcin
Escala de valoracin a evaluar con nota de 1.0 a 7.0

40% Habilidades

Descripcin

S/ Instrumentos

10%

Selecciona correctamente los instrumentos de diagnstico

U/ Instrumentos

10%

Usa correctamente los instrumentos (multimetro, hidrmetro,


tester de bateras)

Procedimiento

10%

Utiliza un procedimiento adecuado y cuidadoso al manipular la


batera

R/ Inspeccin

10%

Realiza la inspeccin completando la tabla adjunta en la gua

Escala de valoracin a evaluar con nota de 1.0 a 7.0

60% Diagnostico e Informacin


Descripcin

P/ Diagnostico

30%

U/ Informacin

30%

Realiza el diagnostico siguiendo un desarrollo desde lo mas


simple a lo ms complejo
Utiliza la informacin de la gua y/o manual del fabricante en
el procedimiento de conexin, soldadura y aislamiento de
componentes.

N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 30%
Descripcin

- No
- Logrado

Logrado

Orden

0.5

Limpieza

0.5

Cuidado

1.0

Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la


experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las
actividades
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la
experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la
actividad
Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los
componentes, compaeros y a s mismo.

Seguridad

1.0

Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al


trabajar

Autocontrol

0.5

Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la


presin del tiempo para realizar las actividades

Descuento
El alumno debe

Pasar a la experiencia
siguiente

Repetir la experiencia

Firma
Alumno

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