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CABEZAL FIJO DEL TORNO

El cabezal fijo (1), es una caja de hierro colado que tiene en su interior el
rgano principal del torno llamado husillo, que es un rbol hueco y la caja
de velocidades. En el extremo derecho del husillo se fijan los dispositivos
que aprietan la pieza a trabajar.
El husillo es accionado mediante un motor elctrico situado en el pie
izquierdo a travs de la transmisin por correas trapezoidales y el sistema
de ruedas dentadas y acoplamientos en el interior del cabezal fijo. Los
movimientos de avance se pueden ejecutar a mano o mecnicamente - El
avance mecnico lo recibe el carro-soporte desde el husillo guiador o desde
el husillo patrn (al filetear la rosca).

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PLATO

Con el plato para torno NCO de Schunk se pueden fijar piezas con conturas
difciles. Esta innovacin facilita por ejemplo el mecanizado de discos de
freno con ranura de refrigeracin. Ms ventajas de estos platos son que su
reducida dimensin permite aprovechar al mximo el rea de trabajo de la
mquina, y la posibilidad de elegir entre mordazas con dentado de punta a
90, con ranura o cambio rpido. Todas las mordazas tienen dos conductos
cntricos para lquidos refrigerantes, aire o engrases, etc. El plato NCO
integra un conducto de aire con tres tomas. Tres chaveteros facilitan la
fijacin de por ejemplo un tope mecnico. Los deslingotadores protejen las
guas y las mordazas contra agua, virutas y suciedad.

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Eje Principal:

El contra cabezal o cabezal mvil, llamado impropiamente contrapunta,

consta de dos piezas de fundicin, de las cuales una se desliza sobre la
bancada y la otra puede moverse transversalmente sobre la primera,
mediante uno o dos tornillos. Ambas pueden fijarse en cualquier punto de
la bancada mediante una tuerca y un tornillo de cabeza de grandes
dimensiones que se desliza por la parte inferior de la bancada. La superior
tiene un agujero cilndrico perfectamente paralelo a la bancada y a igual
altura que el eje del cabezal.
En dicho agujero entra suavemente un manguito cuyo hueco termina, por
un extremo en un cono Morse y, por el otro, en una tuerca. En esta tuerca
entra un tornillo que puede girar mediante una manivela; como este tornillo
no puede moverse axialmente, al girar el tornillo el manguito tiene que
entrar o salir de su alojamiento. Para que este manguito no pueda girar, hay
una ranura en toda su longitud en la que ajusta una chaveta. El manguito
puede fijarse en cualquier parte de su recorrido mediante otro tornillo.
En el cono Morse puede colocarse una punta semejante a la del cabezal o
bien una broca, escariador, etc. Para evitar el roce se emplean mucho los
puntos giratorios. Adems de la forma comn, estos puntos giratorios
pueden estar adaptados para recibir diversos accesorios segn las piezas
que se hayan de tornear.
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Caro portaherramientas

Est formado por tres carros superpuestos:

- Carro longitudinal: Se desplaza a lo largo de unas guas. Con un
..?
que es donde estn los mandos.
- Carro Transversal: Se desliza transversalmente al torno sobre
guas de
cola de milano.
- Torreta o carro superior: Elemento porta herramientas. Se
mueve en
diferentes sentidos y gira para colocar la pieza en distintas
posiciones.
Existen filtros para evitar que las virutas entren dentro de las
guas.

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Carro trasversal

Carro transversal: con este aplicaremos a la herramienta un

movimiento transversal a la bancada; dicho movimiento puede
realizarse mediante los mecanismos de tornillo y tuercas que el
sistema posee, el movimiento puede ser manual o automtico.
Transversal: El carro principal lleva una gua perpendicular a los
de la bancada y sobre ella se desliza el carro transversal. Puede
moverse a mano, para dar la profundidad de pasada o acercar la
herramienta a la pieza, o bien se puede mover automticamente
para refrentar con el mecanismo ya explicado.
Para saber el giro que se da al husillo y, con ello, apreciar el
desplazamiento del carro transversal y la profundidad de la
pasada, lleva el husillo junto al volante de accionamiento un
tambor graduado que puede girar loco o fijarse en una posicin
determinada. Este tambor es de gran utilidad para las
operaciones de cilindrado y roscado, como se ver ms adelante.

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Carro Orientable

El carro orientable, llamado tambin carro portaherramientas,

est apoyado sobre una pieza llamada plataforma giratoria, que
puede girar alrededor de un eje central y fijarse en cualquier
posicin al carro transversal por medio de cuatro tornillos. Un
crculo o limbo graduado indica en cualquier posicin el ngulo
que el carro portaherramientas forma con la bancada. Esta pieza
lleva una gua en forma de cola de milano en la que se desliza el
carro orientable. El movimiento no suele ser automtico, sino a
mano, mediante un husillo que se da vueltas por medio de una
manivela o un pequeo volante. Lleva el husillo un tambor
similar al del husillo del carro transversal.

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Eje de cilindrar
Cilindrado

Esta operacin consiste en la mecanizacin exterior a la que se

somete a las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para
poder efectuar esta operacin, con el carro transversal se regula
la profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro del cilindro, y
con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El carro
paralelo avanza de forma automtica de acuerdo al avance de
trabajo deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y
la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran
relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que
tener bien ajustada su alineacin y concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato
de garras, si es corta, o con la pieza sujeta entre puntos y un
perro de arrastre, o apoyada en luneta fija o mvil si la pieza es
de grandes dimensiones y peso.
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Eje de roscar

Un roscado o rosca es una superficie cuyo eje est contenido en

el plano y en torno a l describe una trayectoria helicoidal
cilndrica.1
El roscado puede ser realizado con herramientas manuales o
mquinas herramientas como taladradora, fresadoras y tornos.
Para el roscado manual se utilizan machos y terrajas, que son
herramientas de corte usadas para crear las roscas de tornillos y
tuercas en metales, madera y plstico. El macho se utiliza para
roscar la parte hembra mientras que la terraja se utiliza para roscar
la porcin macho del par de acoplamiento. El macho tambin
puede utilizarse para roscado a mquina.
Si se necesita producir grandes cantidades de roscados tanto
machos como hembras se utiliza el roscado por laminacin segn
el material con que est construido

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La bancada
BANCADA:

Es un zcalo de fundicin soportado por uno o ms pies, que sirve

de apoyo y gua a las dems partes principales del torno. La
fundicin debe ser de la mejor calidad; debe tener dimensiones
apropiadas y suficientes para soportar las fuerzas que se originan
durante el trabajo, sin experimentar deformacin apreciable, an
en los casos ms desfavorables. Para facilitar la resistencia suele
llevar unos nervios centrales.
Las guas han de servir de perfecto asiento y permitir un
deslizamiento suave y sin juego al carro y contra cabezal. Deben
estar perfectamente rasqueteadas o rectificadas. Es corriente que
hayan recibido un tratamiento de temple superficial, para resistir
el desgaste. A veces, las guas se hacen postizas, de acero
templado y rectificado.
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