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Depto. Emissor:
Reviso:
Engenharia de Produtos
E(05/2014)
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Manual de instalao, operao e manuteno
ndice
1. Introduo e Conceitos Bsicos ........................................................................... 3
1.1.
1.2.
Arranjo 4 .............................................................................................................. 5
1.3.
Arranjo 1 e 12 ...................................................................................................... 6
1.4.
Arranjo 8 .............................................................................................................. 7
1.5.
Arranjos 3 e 7 ...................................................................................................... 8
2. Despacho ................................................................................................................ 9
3. Transporte ............................................................................................................... 9
4. Recebimento ........................................................................................................... 9
5. Desembarque .......................................................................................................... 9
6. Manuseio, Montagem e Instalao ....................................................................... 9
6.1.
6.2.
6.3.
9.2.
Registros ........................................................................................................... 12
9.3.
Acoplamento ..................................................................................................... 14
9.4.
9.5.
Mancais.............................................................................................................. 18
10.
10.1.
10.2.
10.3.
11.
11.1.
Rotor............................................................................................................... 25
11.2.
12.
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Manual de instalao, operao e manuteno
1. Introduo e Conceitos Bsicos
Conceito
Ventiladores Centrfugos so mquinas rotativas, deslocadoras volumtricas de fluidos
gasosos.
Tm como caractersticas principais para sua seleo o volume do fluido e a presso a ser
vencida para este deslocamento. Coadjuvantes a estas duas caractersticas esto a densidade
(peso especfico) e a agressividade do fluido deslocado.
Embasados nestas informaes, advindas do processo do cliente, executado o projeto para o
equipamento.
importante, portanto, a utilizao do equipamento nas condies projetadas. Em caso de
remanejamento do equipamento, informar LCI Ventiladores para adequao de sua
operao.
Nomenclatura e Definies
Vazo: Volume de fluido deslocado considerado na entrada do ventilador
Presso esttica: energia decorrente da compresso do fluido
Presso dinmica: energia decorrente da velocidade do fluido
Presso total: soma entre as presses esttica e dinmica
Potncia motora: potncia disponvel na ponta de eixo do motor
Potncia absorvida pelo ventilador: potncia solicitada na ponta de eixo do ventilador
Rotao crtica do eixo: a rotao que coincide com a primeira freqncia natural do eixo,
trabalhar nesta rotao colocar o conjunto em ressonncia e a proximidade a ela, amplifica
qualquer vibrao residual existente.
Zona de bombeamento ou instabilidade: regio da curva de desempenho do ventilador,
prximo ao seu pico mximo de presso esttica, onde ocorre uma variao considervel de
vazo de forma cclica dentro de uma mesma faixa de presso esttica. Operar um ventilador
nesta faixa por em risco a integridade estrutural do mesmo, bem como a de qualquer
equipamento conectado a ele.
FDT e Desenho de Conjunto Geral
A Folha de dados tcnicos (FDT) , usualmente, fornecida juntamente com o desenho de
conjunto certificado, esto nela contidos todos os dados complementares ao entendimento e
utilizao deste manual.
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1.1.
1.1.3. Arranjos 7 e 8
Ventiladores acionados com acoplamento elstico (rotao direta do motor)
Rolamentos do motor eltrico (ver especificao do fabricante)
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1.2.
Arranjo 4
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1.3.
Arranjo 1 e 12
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1.4.
Arranjo 8
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1.5.
Arranjos 3 e 7
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2. Despacho
Usualmente, nossos equipamentos so enviados completamente montados, com exceo aos
casos de limites do veculo transportador ou restries da malha rodoviria. Nestes casos os
volumes se dividem da seguinte forma:
Carcaa: uma, duas ou trs partes.
Eixo e mancais montados sobre o cavalete (uma das partes da carcaa).
Registros retangulares, radiais, telas de proteo, etc.
Materiais para montagem em campo: parafusos, vedaes, acoplamentos, polias e
correias, chumbadores, atuadores, coxins e etc. so despachados em caixa de madeira.
Motores especiais, acoplamentos, atuadores e outros fornecimentos especiais podem ser
entregues diretamente dos sub-fornecedores.
Uma lista de despacho fornecida em situaes mais complexas.
3. Transporte
No processo de despacho em nossa fbrica, todo cuidado tomado, apesar disto, existe a
possibilidade de danos no decorrer do transporte, por este motivo recomendamos a escolha
de uma empresa capacitada para realizar este servio, bem como, sempre que possvel, a
contratao de seguro.
4. Recebimento
Todo o equipamento deve ser vistoriado no ato de seu recebimento, a fim de ser verificada a
existncia de danos ou falta de materiais. Qualquer anormalidade deve ser imediatamente
comunicada ao responsvel pelo transporte.
5. Desembarque
Todos os ventiladores devem ser manuseados com cuidado para evitar danos aos mancais,
conjunto girante e ao revestimento que por ventura venha a ter.
Aps o descarregamento e antes de colocar o equipamento em funcionamento, o primeiro
cuidado a ser tomado o de girar o rotor com a mo para a verificao de possveis
travamentos (as correias devem ser soltas para esta checagem Arranjo 3 e 12).
Caso exista qualquer travamento as causas provveis podero ser:
Deslocamento dos mancais, com consequente desalinhamento.
Partes amassadas (cone, rotor, carcaa ou eixo).
Corpo estranho dentro da carcaa.
Qualquer que seja a causa, mesmo que aparentemente de fcil soluo, o fato deve ser
comunicado LCI Ventiladores para a correta orientao.
6. Manuseio, Montagem e Instalao
6.1.
Precaues de Segurana
Antes de iniciar a montagem atentar para as recomendaes de segurana abaixo:
Utilizar EPIs de acordo com a legislao vigente no pas.
Bloqueie o fluxo de ar na entrada e na sada do ventilador ou dutos do sistema para
evitar a rotao do conjunto girante durante a interveno.
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6.2.
6.3.
Certifique-se que o motor eltrico est isolado da rede eltrica e que permanecer
dessa forma at o final do trabalho.
Feche as aberturas de tubulaes verticais para prevenir contra queda de objetos.
Instale todas as protees de partes girantes antes de acionar o motor eltrico.
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7. Armazenagem (a partir do dcimo quinto dia)
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Em hiptese alguma, preencha os cavaletes com concreto, esta medida com fins de diminuir
a vibrao causa srios danos aos mancais, podendo levar a um grave acidente. A vibrao
um sinalizador de que algo est errado, contate-nos antes de providncias extremas.
Cones de Entrada
Mesmo, na maioria dos casos, enviados montados na carcaa, por serem de suma
importncia para a obteno do perfeito desempenho do equipamento, faz-se necessrio a
checagem das folgas de montagem conforme ilustrao abaixo. As medidas de seu
equipamento encontram-se no desenho de conjunto do equipamento.
9.2.
Registros
9.2.1. Lubrificao dos mancais
Os registros possuem palhetas apoiadas sobre mancais flangeados carcaa. Esses mancais
j so lubrificados na quantidade exata de graxa suficiente para condies normais de
trabalho dispensando qualquer relubrificao.
Porm, em condies adversas de contaminao, temperatura alta ou muito baixa esse
mancais possuem pino graxeiro para relubrificao.
Recomenda-se o uso de graxa silicnica observando a temperatura de operao do
equipamento.
9.2.2. Tipos de Registro
Veneziana retangular com ps paralelas
Para utilizao em caixas de entrada de ar (Inlet Box), frequentemente para controle de
vazo, tambm usado na funo de isolamento do equipamento para partida. Tendo como
princpio o turbilhonamento do ar na entrada do rotor, alm do controle de vazo, propicia
uma considervel economia energtica.
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Veneziana retangular com ps opostos
Utilizado na descarga dos ventiladores, tendo como principal funo o isolamento do
equipamento para partida, podendo ser utilizado tambm como controlador de vazo,
embora com menos eficincia que o de palhetas paralelas na entrada, principalmente para
grandes restries de vazo, no propicia o ganho energtico. Em casos especficos,
dependendo da aplicao e funo dos ventiladores, so fornecidas tambm para inlet box.
Veneziana Radial
Frequentemente utilizado no controle de vazo, tambm usado na funo de isolamento do
equipamento para partida. Tendo como princpio o ciclonamento do ar na entrada do rotor,
alm do controle de vazo, propicia economia energtica.
Borboleta
Utilizado somente para isolamento do ventilador para a partida. A localizao dos mesmos
deve estar distante dos flanges de entrada ou sada do ventilador, a pelo menos, duas vezes
e meia o dimetro equivalente a rea de entrada ou sada do ventilador para evitar perda de
desempenho.
Gaveta ou Guilhotina
Utilizado somente para isolamento do ventilador para a partida. Nunca deve ser utilizado
para o controle de vazo, quando junto aos bocais de entrada e sada.
A seguir mostramos ilustraes sobre as formas corretas de instalao de registros. Siga-as
sempre:
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9.2.3. Operao com registros fechados ou quase fechados.
No operar o ventilador com o registro completamente fechado por perodos muito longos.
A operao com registro fechado pode causar trincas na carcaa, caixa de entrada ou
tubulao do sistema devido vibrao excessiva do equipamento.
A abertura inferior 25, seja o registro de ps paralelas ou intercaladas, no deve ser
utilizada para controle de vazo por longos perodos.
9.3.
Acoplamento
9.3.1. Acoplamento direto
No caso de transmisso com reduo de velocidade, usual tambm o acoplamento direto
atravs de redutores e inversores de frequncia.
Cuidados: Alinhar cuidadosamente as pontas de eixos, usando acoplamento flexvel,
sempre que possvel.
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9.3.3. Acoplamento por meio de polias e correias
Quando uma relao de velocidade necessria a transmisso por correia a mais
frequentemente utilizada.
9.4.
Montagem de Polias
Para montagem de polias em pontas de eixo com rasgos de chaveta e furo roscado na
ponta, a mesma deve ser encaixada at na metade do rasgo da chaveta apenas com esforo
manual do montador.
Para eixos sem furo roscado, recomenda-se aquecer a polia at cerca de 80C ou utilizar
dispositivos adequados.
Deve-se evitar o uso de martelo na montagem de polias.
O posicionamento correto da polia mostrado na figura abaixo.
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9.5.
Mancais
9.5.1. Rolamentos autocompensadores de rolos
Os rolamentos autocompensadores de rolos possuem duas carreias de rolos os quais
operam sobre uma pista esfrica comum no anel externo. As duas pistas no anel interno so
inclinadas, formando um ngulo com o eixo do rolamento. Estes rolamentos so autoalinhantes e no so afetados por pequenos desalinhamentos angulares do eixo em relao
caixa, ou flexes do eixo alm das cargas radiais. Os rolamentos podem suportar cargas
axiais atuando em ambos os sentidos.
Os rolamentos autocompensadores de rolos CARB so construdos de forma a permitir o
deslocamento axial do anel interno, sendo conferida a eles resistncia carga, compatveis
com os rolamentos fixos convencionais.
9.5.2. Caixas para rolamentos
As caixas so feitas de ferro fundido cinzento. As tolerncias de usinagem do assento do
rolamento na caixa so tais que fica assegurado um ajuste fixo do anel externo, no caso de
opo de soluo CARB, ou deslizante no caso de dois rolamentos Explorer.
9.5.3. Vedadores
Os vedadores tipo TSN G/L so recomendados para melhor desempenho e fcil
manuteno.
9.5.4. Bucha cnica de fixao
As buchas de fixao so usadas para fixar rolamentos com furos cnicos sobre assentos
cilndricos. Tem como principal vantagem a praticidade de instalao e como principal
cuidado as folgas de montagem. O aperto excessivo leva um super-aquecimento e o
aperto insuficiente liberao do eixo durante o funcionamento do equipamento.
9.5.5. Procedimento de Montagem
Monte o rolamento num ambiente limpo. As caixas, os eixos e outros componentes do
arranjo de rolamentos devem estar limpos.
Os rolamentos devero permanecer em suas embalagens originais at ao momento da
montagem, a fim de evitar a contaminao.
Limpe o produto conservante do furo e do dimetro externo do rolamento.
Lubrifique ligeiramente o furo do rolamento com um leo mineral fluido.
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Abra a bucha adaptadora introduzindo uma chave de parafusos ou outra ferramenta
adequada na fenda e faa-a deslizar ao longo do eixo at a posio correta.
Aperte a porca com o chanfro virado para o rolamento, mas no monte a arruela de trava.
Medir a folga residual utilizando calibres de lminas.
Medir a folga antes da montagem e tambm medi-la enquanto o rolamento vai sendo
deslocado para cima do assento, at se alcanar a reduo da folga informada nas tabelas
da pagina 21 e 22.
A folga deve ser sempre medida no lado superior entre o anel externo e um rolo
descarregado, quando desmontado, ou inferior quando o rolamento est sobre o eixo.
Antes de se fazer a medio, deve girar-se vrias vezes o rolamento para que os rolos
assumam as suas posies corretas.
Alinhe os anis de forma a que fiquem paralelos e centre o conjunto de rolos.
Normalmente, o rolamento dever ser completamente cheio com graxa.
9.5.6. Lubrificao (Importante)
A graxa base de ltio com consistncia NGLI 2, aditivada com anti-oxidantes a
recomendada.
Todo equipamento LCI Ventiladores tem sua lubrificao inicial com graxa LGWA-2 da
SKF, quando totalmente desmontados a graxa segue na caixa de material de montagem.
A quantidade inicial de graxa vai de 1/3 do volume livre da caixa do mancal, quando a
rotao do equipamento ultrapassa 50 % da mxima rotao admissvel pelo rolamento at
2/3, quando isto no acontecer. O intervalo de tempo para relubrificao dos mancais
encontram-se na folha de dados tcnicos e desenho de conjunto do equipamento. Os bicos
graxeiros esto localizados de forma a permitir a melhor distribuio possvel.
Observe que o excesso de graxa pode levar a superaquecimento dos mancais.
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Tabela de montagem de rolamentos autocompensadores de rolos com furo cnico:
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Tabela de montagem de rolamentos CARB com furo cnico:
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10. Incio de operao
10.1. Check list de partida
I. Girar o rotor com a mo e observe se h travamento ou algum tipo de rudo.
II. Verificar a existncia e quantidade de graxa nos mancais.
III. Verificar aperto dos parafusos dos mancais, motor, tampa, base, acoplamento, polias, etc.
IV. Verificar a existncia de algum corpo estranho dentro do ventilador.
V. Verificar o alinhamento do acoplamento, mancais e polias.
VI. Verificar a ligao eltrica do motor.
VII. Verificar o sentido de giro do rotor.
VIII. Durante a primeira hora, monitorar a cada 10 minutos:
Amperagem do motor
Temperatura dos mancais
Vibrao dos mancais
Rudos
IX. Documente este procedimento e utilize-o como comparativo durante todo o perodo til
de vida do equipamento.
10.2. Monitoramento de operao (parmetros)
Categoria
BV-3
BV-4
BV-3
BV-4
BV-3
BV-4
Montagem rgida
mm/s
6,4
4,1
10,2
6,4
12,7
10,2
Montagem Flexvel
mm/s
8,8
6,4
16,5
10,2
17,8
15,2
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10.3. Lista de causas e efeitos
Efeitos
Itens
Causas
A B C D E F G H
Instalao 1- Montagem incorreta
X X X
X
2- Ligao eltrica incorreta
X X
X
Fundao 3- Fundao mal feita
X
X
4- Concreto deformado
X X X
Bases 5- Deformao
X X X
Carcaa 6- Corpo estranho
X
7- Deformao
X
X X
8- Desbalanceamento
X X X
9- Eroso ou corroso
X
X
X X X
10- Suco de corpos estranhos
X
X
X X X
Rotor 11- Aderncia de corpos estranhos X
12- Raspando cone entrada
X X X X X
X X
13- Deformao
X
14- Posio constr. Invertida
X
X
15- Empenado
X X X
Eixo
16- Ajustes mal executados
X
X
17- Raspando na carcaa
X
X X
X
18- Chaveta com folga
X
X
19- Folga acima do normal
X
X
X
20- Folga menor que o normal
X X
21- Lubrificante sujo ou velho
X X
22- Lubrificante inadequado
X X
Mancais 23- Lubrificao excessiva
X X
24- Lubrificao escassa
X X
25- Parafusos soltos
X X X
X
26- Anel de trava danificado
X X
X
27- Corpo estranhos
X X
X
28- Desbalanceamento
X
X
Polias 29- Correia muito esticada
X X X
X
e
30- Correia frouxa
X
X X
Correias 31- Correia gasta
X
X X
32- Correia sries diferentes
X
X X
33- Rotao acima do normal
X X X X X
X
34- Rotao abaixo do normal
X X
35- Rotao invertida
X X
36- M operao do registro
X X X X
Geral 37- Registro danificado
X X X X
38- Aumento da perda de carga
X X
39- Diminuio da perda de carga
X X
40- Balanceamento
X
X X
A - Aumento de vibrao
B - Superaquecimento dos mancais
C - Danificaes dos rolamentos
D - Sobrecarga no motor na partida
E - Sobrecarga no motor em operao
F - Reduo da carga no motor em operao
G - Reduo na capacidade e/ou eficincia do ventilador
H - Rudo excessivo
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11. Manuteno (O que checar e como trocar)
A inspeo sistemtica de todas as partes e componentes do ventilador a chave para a boa
manuteno do equipamento.
A freqncia da inspeo determinada pela severidade da aplicao e pelas condies
locais.
A manuteno do ventilador deve incluir os seguintes itens:
11.1. Rotor
Pontos a serem observados:
Existncia de acmulo de poeira, ou outro tipo de material estranho.
Desgaste excessivo, proveniente da abraso da poeira nos componentes do rotor ou nos
parafusos de fixao do cubo.
Palhetas e/ou outros componentes do rotor deformados.
Verificar o balanceamento do motor eltrico.
Verificar o alinhamento do acoplamento ou acionamento.
Verificar possvel empenamento do eixo.
O acumulo de poeira e/ou a deformao das palhetas podem causar desbalanceamento, que
constituem grave perigo para a segurana da operao.
Ventilador desbalanceado provocar o afrouxamento dos parafusos, danificar
definitivamente os mancais, causar fissura nos pedestais por fadiga e poder eventualmente
empenar o eixo.
O rotor dever ser imediatamente substitudo se estiver excessivamente gasto.
O rotor pode ser removido com o conjunto girante completo (somente se a carcaa do
ventilador for bi-partida), ou removendo-se somente o rotor por intermdio de saca-polias ou
dispositivos semelhantes. Cuidado com choques sobre os rolamentos.
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Recolocar o rotor original, ou um rotor novo, verificando a folga entre o cone de entrada da
carcaa do ventilador, esta folga deve ser igual em toda a perifrica do rotor, (ver desenho de
ilustrao no item 9, fig. 9).
11.2. Motor Eltrico
11.2.1. Regime de partida
Devido ao valor elevado da corrente de partida dos motores de induo, o tempo gasto na
acelerao de cargas de inrcia aprecivel resulta na elevao rpida da temperatura do
motor. Se o intervalo entre partidas sucessivas for muito reduzido, isto levar a uma
elevao de temperatura excessiva nos enrolamentos, danificando-os ou reduzindo a sua
vida til.
A norma NBR 7094 estabelece um regime de partida mnimo que os motores devem ser
capazes de realizar:
a) Duas partidas sucessivas, sendo a primeira feita com o motor frio, isto , com seus
enrolamentos temperatura ambiente e uma segunda a seguir, porm aps o motor ter
desacelerado at o repouso.
b) Uma partida com o motor quente, ou seja, com os enrolamentos temperatura de
regime.
A primeira condio simula o caso em que a primeira partida do motor malograda, por
exemplo, pelo desligamento de proteo, permitindo-se uma segunda tentativa logo a
seguir. A Segunda condio simula o caso de um desligamento acidental do motor em
funcionamento normal, por exemplo, por falta de energia na rede, permitindo-se retomar o
funcionamento logo aps o restabelecimento da energia.
11.2.2. Funcionamento
Acionar o motor acoplado carga, por um perodo de 1 h, para observar as condies de
Voltagem, Amperagem e rudo.
11.2.3. Desligamento
Mesmo aps o corte da alimentao eltrica, enquanto o motor estiver em desacelerao,
no se deve em hiptese alguma tocar em qualquer uma de suas partes ativas.
11.2.4. Lubrificao e manuteno dos rolamentos
Consultar a folha de dados do motor eltrico.
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12. Cuidados com o Meio Ambiente
12.1. Poltica Ambiental
A LCI Ventiladores Industriais Ltda., desenvolve, projeta e fabrica ventiladores
industriais para o mercado nacional e internacional. Nossa empresa assume o
compromisso com a melhoria continua para alcanar a compatibilidade entre seus
processos, produtos e meio ambiente, atravs do cumprimento das legislaes e demais
normas ambientais vigentes, que tratam da gerao de emisso atmosfrica, rudos e
manipulao de matrias primas e deposio de resduos.
Comprometemo-nos tambm a ser um elo na corrente que pensa e age, no objetivo de
alcanar o desenvolvimento sustentvel, salvando nosso planeta para as geraes futuras,
disponibilizando para isto toda nossa organizao e tecnologia.
12.2. Identificao de Agentes de Risco Ambiental
Agentes Fsicos:
Rudo: O rudo gerado pelo ventilador consta na folha de dados tcnicos do
mesmo, os cuidados com exposio e utilizao de EPIs, devem ser tratados de
acordo com a rea de instalao especfica. Em caso de remanejamento de reas, a
aquisio de supressores e isolamento acstico, poder ser necessria.
Temperatura: Nos mancais h a gerao de calor e sua dissipao, dependendo de
condies especficas, pode gerar uma temperatura na sua capa externa, um ponto
de risco de queimaduras ao toque. Quando da necessidade de interveno ou
manuteno, o usurio deve estar munido de luvas de proteo.
A carcaa, sempre que transportando gases quentes apresenta risco de
queimaduras ao toque, portanto deve receber isolamento trmico, originalmente
de fbrica ou instalado em campo pelo usurio.
Partes Girantes: So todas protegidas ao toque e com cores sinalizantes.
Agentes Qumicos e Biolgicos:
Amiantos: No utilizamos em hiptese alguma em nossos equipamentos.
Lubrificante: O lubrificante utilizado nos mancais dos ventiladores, no apresenta
risco se mantidos longe da pele e evitando-se respirar seus vapores, porm
irritao, dermatites e outros distrbios podem ocorrer em contatos prolongados.
No caso de ingesto, no provoque o vmito e em contato com os olhos deve ser
tratado com gua em abundncia e sabo, em todos os casos procure um mdico
imediatamente.
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Rodovia Akzo Nobel,1700 Bairro da Chave Itupeva SP PABX: (11) 4496-6320 www.lciventiladores.com.br
IT-78
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Manual de instalao, operao e manuteno
Gases de processo: Os riscos inerentes ao transporte de gases corrosivos ou
txicos devem ser analisados pelo usurio, que deve providenciar os cuidados
proporcionais a intensidade de cada risco.
Acmulos de resduos: As partes internas e girantes tm a possibilidade de reter
materiais slidos, com o tempo, estes podem desenvolver agentes biolgicos. O
usurio deve realizar a limpeza e descontaminao com periodicidade, analisando
especificamente cada processo.
Acmulo de gua: nossos projetos so elaborados prevendo em todas as partes
externas evitar o acmulo de gua de chuva.
12.3. Descarte:
Os lubrificantes dos mancais e todos os artefatos e produtos utilizados para sua
manipulao devem receber descarte junto a empresas especializadas nestes produtos e
em hiptese alguma, serem descartados em redes de esgoto, mananciais ou mesmo junto
ao lixo comum.
Os Ventiladores so predominantemente ao de baixa liga, sendo possvel seu descarte
completo como sucata, sendo, portanto reciclvel.
Economicamente, em casos especficos, podem ser remanejados e repotencializados,
consulte-nos comercialmente.
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