Encofrados Deslizantes

CURSO DE ENCOFRADOS
Departamento de Transportes y Tecnologa de Proyectos y Procesos

- UNIVERSIDAD DE CANTABRIA -
NDICE
1. ENCOFRADOS DESLIZANTES. ............................................................2
1.1.
1.2.
DEFINICIN. GENERALIDADES. ............................................................................ 2

ELEMENTOS DE UN ENCOFRADO DESLIZANTE........................................................ 5
1.2.1. Paneles. ............................................................................................. 6
1.2.2. Yugos................................................................................................. 6
1.2.3. Gatos. .............................................................................................. 12
1.2.4. Barras de trepa. ............................................................................... 16
1.2.5. Plataformas. ..................................................................................... 19
1.2.6. Sistema de arriostramiento. ............................................................. 21
1.2.7. Panel de control. .............................................................................. 22
1.2.8. Redes de instalaciones. ................................................................... 23
1.3. VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LOS ENCOFRADOS DESLIZANTES....................... 24
1.4. FUNDAMENTOS DEL DESLIZADO. ........................................................................ 25
1.5. PROCESO DE DESLIZADO. ................................................................................. 27
1.5.1. Operaciones previas. ....................................................................... 27
1.5.2. Ejecucin del deslizado.................................................................... 28
1.6. CONTROL DURANTE EL DESLIZADO. ................................................................... 29
1.7. CLCULO DE ENCOFRADOS DESLIZANTES. .......................................................... 30
1.8. CLASIFICACIN DE LOS ENCOFRADOS DESLIZANTES. ........................................... 31
1.9. SEGURIDAD. .................................................................................................... 32
1.10. OBRAS EJECUTADAS CON ENCOFRADOS DESLIZANTES......................................... 34
1.10.1. Silos. ................................................................................................ 35
1.10.2. Elementos verticales de edificios. .................................................... 36
1.10.3. Pilas de puentes............................................................................... 36
1.10.4. Torres............................................................................................... 37
1.10.5. Cajones de puertos. ......................................................................... 39
1.10.6. Depsitos de agua. .......................................................................... 40
1.10.7. Digestores y decantadores de depuradoras. ................................... 40
1.10.8. Pozos. .............................................................................................. 40
1.10.9. Chimeneas de equilibrio................................................................... 41
1.10.10. Chimeneas industriales de evacuacin de humos. .......................... 41
1.11. CASO PRCTICO. ............................................................................................. 45
Pgina 1
CURSO DE ENCOFRADOS
1. ENCOFRADOS DESLIZANTES.
1.1.
DEFINICIN. GENERALIDADES.
Los encofrados deslizantes consisten en un molde de poca altura que configura una
seccin mediante el vertido constante de hormign y su elevacin a una determinada
velocidad. Este molde va deslizando sobre el hormign ya fraguado a una velocidad tal que
permita soportar y dar forma al hormign recin vertido durante el tiempo en que ste no tiene
consistencia propia. Por tanto, el tiempo mnimo de permanencia del hormign dentro del
molde viene determinado por el proceso de fraguado.
Figura 1. Encofrado deslizante.
Al tratarse de encofrados mviles, no puede haber ningn elemento que sobresalga de

la pared hormigonada, por tanto la unin a losas, forjados... debe hacerse mediante elementos
que no sobresalgan como manguitos, anclajes, etc.
Estos sistemas de encofrados tienen unos yugos que arrastran los paneles de
encofrado y que se apoyan mediante gatos que van izndose por unas barras de trepa que en
la mayora de los casos se encuentran alojadas en orificios circulares en el interior del
hormign.
La separacin entre los paneles depende del espesor a encofrar, pero hay que tener en
cuenta que espesores menores de unos 15 cm pueden dar problemas de arrastre del hormign
Pgina 2
CURSO DE ENCOFRADOS
por el excesivo rozamiento entre ambos. En principio, no existe un lmite superior de espesor a
encofrar, disponindose dos gatos por yugo cuando ste es grande para disminuir los
esfuerzos en la cruceta.
Algunos sistemas encofrados tienen gatos que permiten un movimiento de oscilacin
hacia arriba y hacia abajo para mantener el deslizamiento a un mismo nivel. Esto permite un
efecto de auto-limpieza que evita el principal problema de los encofrados deslizantes: que se
peguen los encofrados al hormign a medio fraguar, dificultndose el deslizado. Asimismo
permite la colocacin exacta de accesorios, barras de arranque, etc. Este sistema no evita la
junta fra si la parada es muy larga, pero no hay que limpiar los encofrados, lo que suele
requerir subir el encofrado en vaco antes y bajarlo despus de la limpieza.
Se debe procurar que el diseo del equipo permita que el mximo de peso de todo el
sistema est en el nivel ms bajo. El centro de gravedad deber ocupar la posicin ms baja
posible de forma que las cargas elicas sean transmitidas al hormign ms duro, factor
importante en cuanto a estabilidad y seguridad.
Este tipo de encofrados resulta adecuado en la ejecucin de estructuras de cierta altura
verticales o con cierta inclinacin, con geometra en general constante o variable dentro de
ciertos lmites, como son los siguientes:
Silos.
Elementos verticales de edificios, como las torres de ascensores.
Pilas de puentes.
Torres.
Cajones de puertos.
Depsitos de agua.
Digestores y decantadores de depuradoras.
Pozos.
Chimeneas de equilibrio.
Chimeneas industriales de evacuacin de humos.
Pgina 3
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 2. Torre de toma de un embalse ejecutada con encofrado deslizante.
Pgina 4
CURSO DE ENCOFRADOS
1.2.
ELEMENTOS DE UN ENCOFRADO DESLIZANTE.
Figura 3. Partes de un encofrado deslizante.
Los elementos de los que consta un encofrado deslizante son:
Pgina 5
CURSO DE ENCOFRADOS
1.2.1.
Paneles.
Son elementos de pequea altura (1,00 a 1,50 m) que se encuentran en contacto con el
hormign. En el caso de estructuras con permetro variable unos paneles especiales permiten
tambin ir variando la seccin al irse solapando unos con otros. Se forman con elementos que
abarcan poco permetro y que se eliminan al ser rebasados por el elemento especial de solape.
Los paneles del molde eran, en principio, de madera, aunque despus pasaron a
utilizarse los metlicos por su mayor economa y resistencia al desgaste. Cuando el nmero de
reutilizaciones no va a ser muy grande suele resultar ms rentable el empleo de soluciones con
paneles de madera forrada con chapa metlica. Para que resulte rentable el empleo de los
paneles metlicos es necesario que se reutilicen de 1.000 a 1.500 veces, equivalente a una
altura de deslizado de 1.200 a 1.800 m, por tanto, para amortizarlos es necesario que tengan
una elevada resistencia al desgaste. Este tipo de paneles presenta el inconveniente de
proporcionar un dbil aislamiento trmico, de forma que en verano el hormign se calienta
excesivamente, acelerndose el fraguado, y en invierno se puede congelar, dificultndose en
ambos casos el deslizado.
Los paneles metlicos estn formados por una chapa de 2 a 4 mm de espesor que
constituye la superficie encofrante, unida por soldadura u otro mtodo a unos perfiles
cuadrados o en I, U, etc. que forman las costillas, de forma que se d la rigidez necesaria al
conjunto. Las correas suelen ser tambin perfiles metlicos con una seccin mayor que la de
las costillas.
Las dimensiones y calidades de los materiales a emplear para fabricar los paneles de
encofrado deben estar perfectamente definidas en el proyecto de construccin del encofrado
deslizante.
Para unir los paneles del encofrado a las patas de los yugos no se suele emplear una
unin rgida, sino que los paneles se cuelgan de ellas de forma al subir el yugo arrastrado por
el gato, las patas de ste arrastran los paneles. As se pueden retirar fcilmente para su
limpieza o reparacin.
1.2.2.
Yugos.
Son elementos con forma de U invertida, compuestos por dos patas y una cruceta
horizontal unidas formando un conjunto rgido capaz de mantener fija la distancia entre paneles
opuestos y soportar el peso del encofrado, rozamientos, presin del hormign fresco y las
cargas debidas a las plataformas. En el caso de deslizamiento por una sola cara se suprime
una de las patas. Tambin existen yugos, especialmente los que permiten la variacin del
espesor de la pared, con dos crucetas con el fin de dar mayor rigidez al conjunto. Los yugos
son los encargados de dar la separacin necesaria a los paneles del encofrado, variando el
espesor del elemento encofrado cuando se necesite y evitando desplazamientos no deseados
de los paneles.
Pgina 6
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 4. Esquema de un encofrado deslizante con yugo con dos crucetas.
Deben tener la rigidez necesaria para mantener los paneles que forman el molde sin
separarse debido a los empujes del hormign recin vertido. Mediante estos elementos
tambin se consigue transmitir la reaccin de los gatos necesaria para la elevacin del
encofrado. En ocasiones llevan un sistema que permite ir variando el espesor del elemento
encofrado.
Pgina 7
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 5. Detalle de un yugo con dos crucetas.
Pgina 8
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 6. Esquema de un encofrado deslizante para espesor variable.
La cruceta de los yugos suele llevar unos orificios que permiten fijar las patas a
diferentes distancias para poder deslizar diversas estructuras que tengan espesores distintos.
Como se acaba de comentar, los yugos deben ser rgidos, en especial en las crucetas
para evitar que se deformen y produzcan sobrepresiones en el hormign por efecto del tiro del
gato. Esto es tanto ms importante cuanto mayor sea el espesor de la pared, salvo que se
dispongan dos gatos por yugo, cada uno cerca de cada pared, de forma que se disminuyan los
esfuerzos a los que est sometida la cruceta (Figura 7).
Pgina 9
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 7. Fuerzas en los yugos de grandes dimensiones, con uno o dos gatos.
Existen yugos a los que no se acoplan gatos, que tienen como funcin impedir la
separacin de los paneles del encofrado. stos se conocen como yugos no portantes, mientras
que los que s llevan gato acoplado son los yugos portantes. Normalmente debe disponerse
una estructura auxiliar que permita transmitir las fuerzas de arrastre a los yugos portantes
contiguos.
Figura 8. Yugo portante de un encofrado deslizante.
Pgina 10
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 9. Yugo no portante de un encofrado deslizante.
Figura 10. Disposicin de los yugos en un encofrado deslizante circular.
Pgina 11
CURSO DE ENCOFRADOS
1.2.3.
Gatos.
Realizan el movimiento ascendente de los encofrados. Los gatos ejercen su fuerza

sobre las crucetas de los yugos, empujando si estn debajo o tirando si estn arriba,
apoyndose en las barras de trepa mediante unas mordazas formadas por dos grupos de
cuas, que ancladas alternativamente permiten el ascenso pero impiden el descenso del gato,
gracias a que solamente acta uno de los grupos de cuas. Si los gatos se colocan por encima
de la cruceta dejan ms espacio para el hormigonado y la colocacin de la ferralla horizontal y
para su atado con la vertical.
Pueden ser neumticos o hidrulicos. Los primeros son accionados mediante aire
comprimido a una presin de 0,5 a 0,6 MPa, mientras que los segundos son accionados por
aceite a presin. Hoy en da se suelen emplear gatos hidrulicos (Figura 11) en la mayora de
los casos. Tambin existen gatos manuales (de rosca o palanca) pero su uso est limitado a
obras de pequeas dimensiones.
Figura 11. Gatos hidrulicos.
El nmero de gatos normalmente se disea con un coeficiente de seguridad de 2 sobre

la fuerza mnima necesaria para contrarrestar las fuerzas de rozamiento, peso propio del
sistema, material acopiado, sistemas de elevacin, personal, etc., esto se hace para poder
reparar algn gato sin detener el proceso de deslizamiento.
Pgina 12
CURSO DE ENCOFRADOS
Cada gato va conectado a una conduccin capaz de soportar altas presiones de aceite
(10 a 15 MPa). Esta tubera se conecta por el otro extremo al panel de control. Al aumentar la
presin del aceite en el gato, unas mordazas se agarran a la barra de trepa y el encofrado
asciende. Cuando el gato ha desarrollado toda la carrera del pistn se disminuye la presin del
aceite originando que se apriete el otro grupo de mordazas y soltndose el anterior,
ascendiendo el gato hasta su posicin inicial mediante un muelle de retroceso.
Figura 12. Esquema de un gato hidrulico para encofrado deslizante.
Pgina 13
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 13. Detalle de los gatos hidrulicos.
Figura 14. Detalle de las mordazas.
Pgina 14
CURSO DE ENCOFRADOS
El proceso de trepa se describe a continuacin (Figura 15):
Figura 15. Funcionamiento de los gatos hidrulicos.
Posicin I (antes de la elevacin): El gato no est sometido a presin, el resorte est

extendido, el pistn levantado, las mordazas en contacto con la barra y el peso del
encofrado soportado por la inferior.
Posicin II (cerca del final de la carrera de elevacin): El gato ha sido puesto en

carga por la puesta en marcha de la bomba central; la presin tiene tendencia a
desplazar la mordaza superior hacia abajo y fijarla cada vez con ms fuerza sobre la
barra, y a soltar as la mordaza inferior apretada sobre la barra; a medida que la
presin crece, la mordaza superior se carga y la inferior se descarga, de manera
que cuando la presin del aceite vence a la carga debida al encofrado y la mordaza
superior soporta sola esta carga, la elevacin del cilindro comienza y arrastra hacia
arriba el yugo con el encofrado deslizante. Durante la elevacin del cilindro el
resorte situado entre las dos mordazas est comprimido, desplazndose finalmente
el gato hacia arriba una distancia h.
Posicin III (despus de la elevacin): La bomba se para, la presin del aceite baja y
cuando llega a ser inferior a la correspondiente a la carga debida al encofrado, el
cuerpo de bomba tiene tendencia a descender algunos milmetros, con lo que la
mordaza inferior se acodala sobre la barra y la carga del encofrado se transmite a
ella. Al seguir bajando la presin del aceite, el muelle entra en accin y empuja
hacia arriba a la mordaza superior (que se separa de la barra) y al mismo tiempo el
pistn se desplaza tambin y empuja el aceite a la bomba; durante todo este
movimiento el resorte se apoya en la parte inferior del cilindro que no puede
descender, ya que la mordaza inferior lo impide; despus de la salida del aceite y la
Pgina 15
CURSO DE ENCOFRADOS
extensin del muelle, la mordaza superior queda apretada de nuevo sobre la barra
bajo la accin de los pequeos muelles situados bajo las bolas, y el gato est as
preparado para un nuevo ciclo de elevacin, siendo la posicin III idntica a la I,
pero desplazada h hacia arriba.
La presin necesaria para conseguir el movimiento del encofrado es suministrada por

una unidad de bombeo conectada a la canalizacin de aceite. Normalmente los gatos
hidrulicos suelen trabajar en un rango de presiones de 4 a 6 MPa, aunque su presin nominal
suele rondar los 10 MPa. La unidad de bombeo deber disearse para alimentar a todos los
gatos.
Cada uno de los gatos hidrulicos empleados en la tcnica de encofrados deslizantes
puede elevar de 30 a 60 kN, a veces tambin 120 kN, aunque existen modelos que permiten
elevar cargas mayores. La carrera de estos gatos est comprendida, normalmente, entre los 20
y 30 mm, frecuentemente 25 mm (1 pulgada), en cada embolada.
Se suele montar una bomba de reserva de forma que no se interrumpa el proceso de
deslizado en caso de avera de la bomba principal. Normalmente se monta un circuito
suplementario que conecte ambas bombas para que la que est en funcionamiento d la
presin necesaria a los gatos.
A veces ocurre que un gato se retrasa del resto, desnivelndose el equipo. Para
solucionar esto se desconectan los otros gatos mediante unas vlvulas dispuestas en cada uno
de ellos. De todos modos, si todos los gatos tienen la misma carrera y estn perfectamente
nivelados al comenzar el deslizado, debern llegar a la misma altura (teniendo en cuenta
pequeas variaciones), aunque unos u otros lo hagan antes.
1.2.4.
Barras de trepa.
Son las encargadas de transmitir el peso del encofrado a una zona estable. Pueden ser
macizas o huecas, recomendndose estas ltimas por su mejor manejabilidad en obra y por
poder ser empalmadas por el interior sin perturbar la superficie de los gatos (Figura 16). A su
vez tambin se pueden recuperar o no recuperar:
Mtodo recuperable: En este mtodo se fija un tubo especial de recuperacin en la

cruceta del yugo, por debajo de ella, el cual penetra en el interior del hormign
fresco hasta el nivel del fondo de los encofrados, con el efecto de formar un orificio o
hueco en la pared de hormign, de dimetro slo ligeramente mayor que el tubo de
trepa. La barra de trepa pasa por el interior del tubo de recuperacin y se mantiene
en el interior del orificio de la pared, evitando el pandeo y la unin al hormign.
Durante el deslizamiento, se puede aislar del sistema hidrulico un gato cada vez,
para recuperar la barra de trepa y para el mantenimiento rutinario del gato. Para
volver a comenzar, se coloca debajo del nuevo tubo de trepa una placa
distribuidora, se vuelve a conectar el gato al sistema hidrulico y se puede continuar
as su operacin de trepa.
Mtodo no recuperable: La barra de trepa queda empotrada en la pared de

hormign en toda la altura de la estructura y no se recupera.
Pgina 16
CURSO DE ENCOFRADOS
Estas barras apoyan directamente en el cimiento, roscndose o soldndose unas a

otras para ir ganando altura. Al endurecer el hormign actan como armadura
pasiva de la estructura.
Figura 16. Detalle de la unin de tubos de trepa.
Como las barras de trepa se encuentran sometidas a fuertes compresiones podran

pandear, pero el hormign vertido que las rodea o los tubos de recuperacin lo impiden. Hay
que tener en cuenta este efecto a la hora de dimensionarlas. En la prctica se emplean
dimetros de entre 25 y 35 mm, con longitudes comprendidas entre los 1,50 y 4,00 m
fabricadas con aceros de calidad y realizando los controles de calidad necesarios. La
separacin mxima entre las barras de trepa suele ser de 2 m, estando normalmente
comprendida entre 1,3 y 1,8 m.
Pgina 17
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 17. Barras de trepa.
Existen mtodos de deslizado en los cuales las barras de trepa quedan por fuera del
hormign, evitndose su pandeo disponiendo arriostramientos. Estos mtodos presentan la
ventaja de dejar ms espacio para trabajar y colocar las armaduras.
Habr que controlar que las barras de trepa tengan los extremos perfectamente planos
y perpendiculares al eje. El dimetro no debe diferenciarse un cierto valor del nominal para un
perfecto anclaje de las cuas. En el caso de barras roscadas, se controlar que la rosca sea
coaxial con la barra y tenga las paredes paralelas a sta, para evitar que queden giradas y se
produzcan problemas durante el deslizado.
Pgina 18
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 18. Barra de trepa montada.
1.2.5.
Plataformas.
El sistema de encofrados deslizantes suele disponer de dos niveles de plataformas, un

nivel superior (Figura 19) situado aproximadamente a la altura del borde superior del
encofrado, nivel que se utiliza para el hormigonado, colocacin de ferralla y control de los gatos
hidrulicos; y un nivel inferior, colgado del superior, desde el cual se puede acceder al
hormign para proceder a su fratasado, reparacin e incluso pintado.
En casos especiales (como en chimeneas, por ejemplo), se dispone un nivel superior
auxiliar desde donde se coloca la armadura y se realizan otras funciones. En algunos casos
tambin se dispone un segundo nivel inferior de acabado.
Existen plataformas interiores y exteriores, segn la posicin que ocupen en la
estructura. En el caso de formas cerradas, la interior puede ocupar toda la superficie, en el
caso de pequeas dimensiones en planta, o ir rodendola, en el caso de grandes dimensiones.
El nivel inferior tiene plataforma por ambas caras del hormign. El superior tambin,
salvo casos especiales, aunque pueden ser de diferentes anchuras segn su utilizacin,
normalmente mayor desde donde se va a hormigonar.
Pgina 19
CURSO DE ENCOFRADOS
Las plataformas pueden ir sustentadas de formas diferentes segn el tipo de encofrado

deslizante, luces a cubrir, materiales..., aunque se suelen emplear sistemas de mnsulas
formados por yugos sobre los que se dispone el entarimado.
Se debe garantizar la seguridad de la plataformas, para ello se dispondrn mallas de
seguridad en todo el permetro y se comprobarn todos los elementos que las componen antes
de empezar el proceso de deslizado.
Figura 19. Plataformas superiores.
Pgina 20
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 20. Plataforma inferior.
1.2.6.
Sistema de arriostramiento.
Para garantizar el mantenimiento de la geometra correcta de la estructura deslizada y

evitar movimientos horizontales no deseados del sistema de yugos y encofrados, hay que
disponer un sistema de rigidizacin horizontal, ya que el conjunto de yugo, barra... no es
suficientemente rgido en este plano.
En el caso de que por las reducidas dimensiones se disponga una plataforma interior,
los elementos de soporte de esta plataforma se disean al mismo tiempo para servir de
arriostramiento del sistema.
Para grandes dimensiones y plataforma interior perimetral, puede disponerse una
estructura horizontal en celosa debajo o encima de esta plataforma. En el caso muy corriente
de que la estructura deslizada sea circular (depsitos, digestores...), se suele utilizar un
conjunto de tirantes de barras o cables, bien con distribucin en cuerdas tangentes a un
crculo, o bien radial, unidas a una estructura circular interior.
En dimensiones intermedias de huecos, la estructura de soporte de la plataforma puede
servir de rigidizacin aunque la plataforma no cubra completamente la superficie interior.
Pgina 21
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 21. Disposicin de las plataformas y arriostramientos.
1.2.7.
Panel de control.
Desde l se controla la unidad de bombeo y, por consiguiente, el movimiento de los

gatos. Se puede accionar manualmente o por medio de un rel automtico temporizado que
haga que el encofrado se mueva cada cierto tiempo.
Pgina 22
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 22. Esquema de la unidad de control.
1.2.8.
Redes de instalaciones.
En el encofrado existen redes de las diferentes instalaciones necesarias para su

funcionamiento, como las hidrulicas (Figura 23), neumticas, elctricas, sanitarias...
Pgina 23
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 23. Esquema del sistema hidrulico de un encofrado deslizante.
1.3.
VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LOS ENCOFRADOS DESLIZANTES.
Los encofrados deslizantes presentan las siguientes ventajas:
Rapidez de ejecucin. Se pueden ejecutar obras con un ritmo de avance importante.

En las obras ejecutadas con encofrados deslizantes, el ritmo de ejecucin viene
marcado normalmente por la colocacin de la ferralla, ya que hay que colocarla
siempre por debajo de los yugos. Otro factor que tambin resulta limitante es la
ejecucin de huecos.
Continuidad en el hormigonado. Se puede hormigonar de forma continua, sin dejar

juntas horizontales, garantizndose la homogeneidad en el hormign vertido.
Adems, el hormigonado y vibrado resulta fcil de realizar desde las plataformas de
trabajo.
No se dan problemas de segregacin. Al hormigonar en tongadas de pequeo

espesor y desde la plataforma al nivel del encofrado, no hay problemas de
segregacin en el vertido.
Ahorro en encofrados. Slo se emplea un nico molde para ejecutar toda la obra.
Adems, el nmero de reutilizaciones posibles es importante.
Reduccin de medios auxiliares y mano de obra. Los medios auxiliares y mano de

obra necesarios para el manejo y control de los encofrados son mnimos.
Pero tambin presentan una serie de inconvenientes:

Pgina 24
CURSO DE ENCOFRADOS
Requieren un trabajo continuado. No es posible paralizar el hormigonado ya que se

creara una junta horizontal en todo el permetro que deber de tratarse de forma
correcta. Adems, al paralizar los trabajos es necesario despegar los paneles y
limpiarlos para el arranque de nuevo, con lo que ello conlleva en mano de obra,
salvo que se utilice el sistema de oscilacin. Por tanto, habr que prever lo medios
necesarios para trabajar tanto de da como de noche. Habr que tener un sistema
organizado capaz de asegurar el buen funcionamiento del conjunto, de forma que
no se produzcan retrasos en la colocacin de la ferralla, se prevea la posible avera
de ciertos elementos de repuesto...
Controles continuos. El empleo de este tipo de encofrados supone la realizacin de

controles continuos de la verticalidad, giro, dimetro...
1.4.
FUNDAMENTOS DEL DESLIZADO.
Para realizar el deslizado del encofrado es necesario que la adherencia entre el

hormign y los paneles sea pequea. Esto se consigue elevando el encofrado a una cierta
velocidad y dotando de una cierta inclinacin a los paneles.
El tiempo mnimo de permanencia del encofrado deslizante viene determinado por el
tiempo de fraguado del hormign. Velocidades elevadas pueden ocasionar que el pandeo de
las barras de trepa produzca la rotura del hormign al no tener ste la resistencia suficiente
para soportar las cargas a las que est sometido. Por el contrario, velocidades lentas pueden
hacer que el hormign se adhiera al encofrado, dificultando el proceso de deslizado.
Teniendo en cuenta la altura del molde, la velocidad de llenado y el tiempo de fraguado,
se puede determinar la velocidad de elevacin del molde. Esta velocidad de elevacin se
regula de forma automtica o semiautomtica mediante ordenador o temporizadores que
elevan una carrera de gato el encofrado cada cierto tiempo.
La velocidad de deslizamiento viene determinada por la longitud de trepa de los gatos y
el tiempo de endurecimiento del hormign. Esta longitud de trepa (una embolada) es
normalmente de una pulgada (25 mm).
Una velocidad de deslizamiento normal est comprendida entre 4 y 8 m/da, aunque se
pueden alcanzar velocidades mximas de 12 m/da, si se acelera el proceso de fraguado del
hormign y la cantidad de ferralla a colocar no es muy elevada. En caso de tener mucha
ferralla u otros elementos, es posible que haya que emplear velocidades menores, llegando a
tener que retardar el proceso de fraguado del hormign. Si consideramos una media de 6
m/da, equivale a realizar 240 emboladas en una jornada, con una velocidad de ascensin de
25 a 30 cm/hora.
Si tenemos una altura de encofrado de 1,20 m, el tiempo que el hormign permanece
en el interior del encofrado ser 120 cm / 30 cm/h = 4 horas. Pasado este tiempo el hormign
debe tener la resistencia suficiente como para permitir proseguir el izado sin peligro. En caso
de variar la velocidad de ascensin del encofrado deslizante habr que garantizar sus
caractersticas resistentes a la salida del encofrado.
Aparte de estos factores, la velocidad del izado vendr limitada por la velocidad de
colocacin de las armaduras, principalmente las horizontales ya que estn limitadas por la
presencia de los yugos, y la colocacin de elementos externos como ventanas, huecos,
anclajes, etc.
Pgina 25
CURSO DE ENCOFRADOS
El vertido del hormign debe hacerse de forma constante, por tongadas de entre 25 y
30 cm, compactando tras el vertido de una tongada hasta que se observe aflorar la lechada, de
forma que el elemento resultante sea homogneo. El hormign debe estar lo suficientemente
blando como para poder conectar las tongadas. Se suelen utilizar aditivos para adaptar el
tiempo de fraguado del hormign a las necesidades de la obra.
No se debern hacer paradas de larga duracin (ms de una hora), para evitar que el
hormign se adhiera a los encofrados y se endurezca. Cuando se necesite hacer una parada
larga, previamente programada, o por avera u otras causas, se ejecutar una junta siguiendo
los procedimientos adecuados.
El hormign a emplear viene determinado por varios factores como el empleo bombas,
para lo cual a veces hay que recurrir al empleo de aditivos como plastificantes o
superfluidificantes. Como el mtodo de encofrados deslizantes supone el desencofrado rpido
es necesario que el fraguado comience de 1,5 a 2 horas y acabe de 4 a 6 horas despus, tal y
como se ha visto anteriormente. Adems, la resistencia debe aumentar rpidamente en las
primeras horas de endurecimiento. Una vez que el encofrado se ha separado del hormign es
necesario que su resistencia crezca de una forma superior a la carga a la que est sometido.
Adems de estas caractersticas, debe tener un cono adecuado para facilitar su puesta en obra
y su posterior compactado (normalmente entre 12 y 22 cm, consistencia fluida). Un hormign
muy seco se queda pegado al panel encofrante.
Puede ser conveniente prever dos dosificaciones del hormign, de forma que una tenga
un mayor tiempo de fraguado que la otra. As, cuando se produzca algn retraso por avera,
falta de material, colocacin de la ferralla... se puede utilizar la que tenga un mayor tiempo de
fraguado para no parar el proceso de deslizado. Con el fin de minimizar los retrasos se tendrn
previstos los acopios necesarios de ferralla, ridos... as como maquinaria por si surgiese algn
imprevisto.
Vaco obligatoriamente
5 cm
30 - 40 cm
Hormign fresco
40 - 60 cm
Hormign fraguado
30 - 45 cm
Hormign endurecido
1,00 - 1,50 m
Rozamiento
Figura 24. Rozamiento entre el encofrado y el hormign.
Pgina 26
CURSO DE ENCOFRADOS
El movimiento vertical del encofrado no es suficiente para producir un despegue

cmodo de los paneles ya que la zona inferior del hormign se encuentra ms endurecida y,
por consiguiente, ms unida a ellos. Para solucionar esto se recurre a dotar a los paneles de
una cierta inclinacin, de forma que sean ms abiertos en la zona inferior. Esta inclinacin
suele estar comprendida entre 3 y 10 mm/m y se conoce como conicidad en los encofrados
circulares, aunque se ha extendido tambin a encofrados planos (Figura 25).
Hay que tener cuidado de que los paneles no adquieran otra inclinacin debido a los
empujes del hormign o a una mala colocacin, ya que se podran producir arrastres de
hormign o rotura de las paredes.
Figura 25. Inclinacin de las paredes de un encofrado deslizante. Disposiciones correcta e incorrectas.
1.5.
1.5.1.
PROCESO DE DESLIZADO.
Operaciones previas.
Las operaciones previas al deslizado comprenden los siguientes pasos:
Se replantea la construccin.
Se preparan los cimientos y las armaduras.
Se monta el encofrado con todos sus elementos.
Se arranca el deslizado. En encofrados complicados, si hay que hacer una parada

programada, se hace al principio para montar las plataformas inferiores.
En caso de encofrados como los de chimeneas se suele hacer una parada a unos 68 m, que normalmente coincide con las aberturas de los conductos, para montar los
niveles inferiores de los encofrados.
Pgina 27
CURSO DE ENCOFRADOS
1.5.2.
Ejecucin del deslizado.
La ejecucin del deslizado se realiza, normalmente, de forma continua; para ello

debern tenerse previstas todas las necesidades requeridas en la ejecucin del deslizado y,
aunque debern ser analizadas en otro curso, se comentan a continuacin las ms
importantes:
Turnos de trabajo. El izado se realiza normalmente en dos turnos de 11 horas cada

uno con dos paradas de una hora, para mantenimiento y revisin de equipos. Habr
que prever el acceso del personal al encofrado, puesto que al estar a cierta altura,
se tarda un tiempo en llegar hasta el encofrado.
Normalmente, en obras de mucha altura, se trabaja de forma continua durante un
perodo de 11 das, descansando un fin de semana largo alcanzando en cada
perodo una altura superior a los 60 m, realizndose un mantenimiento completo al
terminar el perodo.
Aparte de los casos en los que la seguridad u otras razones pueden hacer
aconsejable deslizar solamente durante el da, hay muchas ocasiones en que
resultara ms econmico evitar el trabajo nocturno. Un encofrado deslizante debe
poder detenerse y arrancarse de nuevo a voluntad con la mnima perturbacin.
Juntas de hormigonado. Existen equipos que permiten la posibilidad de detener el

trabajo y, an as, no correr el riesgo de que se produzcan daos permanentes en la
superficie de hormign.
Oscilacin. El movimiento de oscilacin permite mantener el encofrado a un mismo

nivel. Se evita tambin que el encofrado se pegue al hormign a medio fraguar,
producindose un efecto de auto-limpieza del encofrado. Este sistema permite la
colocacin exacta de los accesorios, barras de arranque, etc
Suministro de materiales. Para una correcta ejecucin del trabajo es

imprescindible la coordinacin del suministro y colocacin de todos los materiales
que componen la obra: hormign, armaduras, otros elementos a empotrar.
Todos ellos debern suministrarse en forma y tiempo correcto para no detener el
izado del encofrado.
Mencin especial merecen las armaduras horizontales, que deben ser colocadas
atravesando y por debajo de los yugos, lo que obliga a una colocacin continua y
dificultosa de las mismas.
Pgina 28
CURSO DE ENCOFRADOS
1.6.
CONTROL DURANTE EL DESLIZADO.
A la hora de ejecutar el deslizado habr que tener en cuenta los siguientes aspectos,
que debern controlarse a lo largo de todo el deslizado (en intervalos suficientemente cortos):
Verticalidad: Se controlar que los encofrados estn aplomados. Para ello se

emplean plomadas normales, pticas o lser, controlando que ciertos puntos en la
superficie estn en la misma vertical que otros marcados en el encofrado. Hay que
tener en cuenta que el soleamiento hace que el lado calentado se dilate ms que el
opuesto, por tanto la medida se debe realizar todos los das temprano a la misma
hora.
Horizontalidad: Se realiza utilizando niveles de agua colocados en los yugos. Cada

uno de estos niveles lleva unas marcas graduadas para tomar referencias.
Altura: La altura alcanzada se controla mediante una o varias barras de armadura

vertical marcada.
Dimetro: En el caso de encofrados circulares que permitan la variacin del

dimetro se controlar su longitud mediante sus distancias a un crculo de referencia
marcado en la plataforma.
Giro: Aunque no tiene importancia desde un punto de vista estructural, el giro del
encofrado en estructuras circulares puede producir defectos de falta de verticalidad.
Estticamente tambin puede causar impacto debido a las marcas que dejan los
paneles al deslizar. El giro se controla colocando un nivel de burbuja en las marcas
que van dejando los paneles al deslizar.
Arrastre: Habr que vigilar, cuando se trabaja con espesores pequeos espesores
tal y como se ha indicado, que no se produzca el arrastre del hormign recin
vertido al deslizar el encofrado.
Pgina 29
CURSO DE ENCOFRADOS
1.7.
CLCULO DE ENCOFRADOS DESLIZANTES.
En el clculo del encofrado deslizante hay que procurar que en el conjunto se

establezca un reparto uniforme de las solicitaciones a las cuales estn sometidas las diferentes
piezas que componen el encofrado, de manera que los yugos estn sometidos, tan
uniformemente como sea posible, a cargas centradas, de forma que se evite su vuelco.
Los gatos se distribuirn de tal modo que atraviesen lo menos posible las aberturas de
las paredes, que estn cargados tan uniformemente como sea posible y que en todo caso los
esfuerzos axiles no excedan su capacidad de elevacin ni las cargas admisibles de las barras.
Para la disposicin de yugos se tendr en cuenta la circulacin de hombres y
materiales.
Las cargas que actan sobre las diferentes piezas del encofrado y las tensiones que
resulten se calcularn de acuerdo con las normas oficiales vigentes.
A continuacin se presenta una tabla que recoge las principales acciones que actan en
los encofrados deslizantes.
Cargas fundamentales
Cargas secundarias
Cargas extraordinarias
Peso propio del encofrado.

Permanentes: Debidas al peso de
Peso de los elementos soportados por el
los componentes del encofrado.
encofrado.
Empuje del hormign.
Rozamiento entre el encofrado y el hormign.
tiles: Debidas a solicitaciones Peso del personal.
exteriores.
Peso de los materiales.
Peso de la maquinaria.
Peso de otras instalaciones.
Concentracin de personal.
Accesorias: Debidas a la forma de Concentracin de materiales.
aplicar las cargas tiles.
Choques provocados por la descarga de
materiales.
Presin del viento.
Vibracin
Adherencia entre el hormign y el encofrado.
Rozamientos importantes.
Avera de un gato.
Rotura de elementos del encofrado.
Avera de dos gatos vecinos.
Pgina 30
CURSO DE ENCOFRADOS
1.8.
CLASIFICACIN DE LOS ENCOFRADOS DESLIZANTES.
Los encofrados deslizantes pueden clasificarse como se indica a continuacin:
Segn su forma:
Encofrados planos, cuando los paneles tienen en un mismo plano las caras que
van a estar en contacto con el hormign.
Encofrados curvos, cuando esas caras son curvas.
Encofrados mixtos, cuando por razones arquitectnicas o constructivas se

combinan en una misma obra las dos formas citadas.
Segn de los materiales empleados:
Encofrados de madera, cuando el conjunto del encofrado deslizante,

comprendidos los paneles, est hecho de madera o derivado de ella; pueden
estar recubiertos o no de chapa.
Encofrados mixtos, cuando algunas partes son de madera (paneles y

plataformas de trabajo) y otras metlicas (yugos).
Encofrados metlicos, cuando todo el conjunto del encofrado es metlico.
Segn la composicin de las plataformas de trabajo superiores:
Encofrados rgidos, cuando las plataformas de trabajo superiores se extienden

sobre toda la superficie de una clula o habitacin, lo que da al conjunto del
encofrado de esas partes rigidez en el plano horizontal; este sistema se emplea
en las clulas de silos de pequeas dimensiones y, en general, en las obras de
edificacin.
Encofrados elsticos, cuando las plataformas de trabajo superiores no ocupan

toda la superficie de una celda, sino que tienen una disposicin anular en
voladizo sobre el contorno de las paredes; se emplean, en general, en celdas de
gran dimetro.
Segn la forma de elevacin:
Encofrados con dispositivos de elevacin de accionamiento manual, estn casi

desaparecidos.
Encofrados cuyos dispositivos de elevacin son de mando hidrulico, neumtico,

mecnico, electromecnico..., siendo los ms extendidos los de mando
hidrulico.
Pgina 31
CURSO DE ENCOFRADOS
Segn la posicin relativa de los paneles durante el deslizado:
Encofrados de seccin constante, cuando los paneles del encofrado conservan

la misma posicin en el plano horizontal durante toda la duracin del
hormigonado de las paredes; stos son los encofrados ms extendidos,
empleados en las construcciones de planta constante en toda la altura (silos,
edificios de vivienda, depsitos elevados, etc).
Encofrados de seccin variable, son empleados en obras cuya seccin vara

desde la base a la coronacin, o entre niveles, como en chimeneas, torres, pilas
de puentes, muros de contencin, etc.
1.9.
SEGURIDAD.
Los principales riesgos que se presentan en el empleo de encofrados deslizantes son

los de cadas de personas y objetos. Para evitar las cadas de personas se deben disponer
redes y barandillas en todo el permetro del encofrado que sea capaz de soportar el peso de
una personal que pudiera caer. Ser obligatorio el empleo de los equipos de proteccin
individual necesarios, tales como cascos y cinturones de seguridad.
Para evitar la cada de objetos se colocar otro red ms fina sujeta a la anterior. Los
materiales se colocarn correctamente acopiados en las zonas de las plataformas
acondicionadas a tal efecto. El entorno a nivel del suelo de una estructura ejecutada con
encofrado deslizante se balizar de forma que est restringido el paso a las personas y/o
vehculos durante el deslizamiento, ya que las operaciones pueden ocasionar la cada de
objetos.
Los elementos del encofrado cumplirn los requisitos de resistencia exigibles, de forma
que no se produzcan situaciones peligrosas por sus rotura o malfuncionamiento. Las cargas se
debern transmitir a la cimentacin o al hormign endurecido, en ningn caso al hormign
fresco. El deslizamiento se debe hacer a un ritmo tal que el hormign tenga tiempo suficiente
de adquirir la resistencia necesaria para soportar las cargas que se le van a transmitir.
En la mayora de los casos habr que realizar trabajos nocturnos, por tanto habr que
garantizar que los niveles de seguridad no disminuyen por este hecho, de forma que exista
siempre un grado de iluminacin adecuado.
Como normalmente al menos las plataformas son de madera, se debern disponer en
ellas el nmero y tipo de extintores adecuados.
Las plataformas de trabajo deben ofrecer, adems de los sistemas de seguridad antes
comentados, medios que aslen a los operarios de los agentes atmosfricos, de forma que el
trabajo se realice en condiciones cmodas.
Tal y como se acaba de comentar, en la construccin de cualquier tipo de estructuras
de gran altura, la seguridad del personal y de la propiedad es de una importancia capital. El
sistema de deslizamiento empleado por nosotros es el ms seguro de los que se utilizan hoy
en da por las razones que se exponen en los apartados que siguen a continuacin.
Pgina 32
CURSO DE ENCOFRADOS
Gatos de agarre total. La mayora de los gatos empleados en los sistemas de

encofrado deslizante, transfieren la carga a dos o ms puntos, en la circunferencia
de las barras o tubos utilizados para la trepa. Los gatos utilizados transfieren la
carga a la totalidad de la circunferencia de la barra de trepa. Esto evita que se
hagan muescas en la barra, a la vez que proporciona una transferencia ms positiva
de la carga, sin el deslizamiento que, tan a menudo, se produce cuando la carga ha
de ser transferida a puntos discontinuos. Otros fabricantes, han intentado utilizar
aceros especiales para las barras, pero las muescas y el deslizamiento no se han
reducido lo suficiente como para justificar el empleo de estos aceros especiales de
coste muy alto.
Tubos huecos. Utilizando estos gatos, es posible usar tubos huecos en vez de
barras, para el sistema de trepa, cosa que no es posible, en general, con otros
gatos. Los tubos huecos son ms ligeros y ms seguros de manejar que las barras
macizas.
Facilidad de parada y arranque. Nuestro sistema permite detener y volver a

arrancar el deslizamiento, sin efecto visible a largo plazo en la superficie del
hormign. Con la mayora de los otros sistemas, quedar siempre una banda
permanente, visible en el sitio donde se interrumpe el deslizamiento. Esto es bien
sabido, y se hacen los mximos esfuerzos para evitar una parada, que,
ocasionalmente, puede conducir a una continuacin del trabajo, sin tener en cuenta
las consideraciones de seguridad.
Posibilidad de trabajo slo diurno. No hay inconveniente en trabajar slo durante

las horas diurnas, en caso de que interese o sea necesario por razones de
seguridad.
Espacio de trabajo en los encofrados. El gato utilizado por nosotros, es el ms

compacto del mercado, y el espacio de trabajo adicional que deja disponible en los
encofrados hace ms fcil y ms seguro el trabajo.
Menor supervisin. El gato que utilizamos, se ha puesto a punto con tal atencin
en los detalles y es tan sencillo de manejar, que la supervisin queda reducida al
mnimo.
Bajo centro de gravedad. El diseo del equipo permite que la mayor parte del peso
del sistema est en el nivel ms bajo posible. La combinacin del bajo centro de
gravedad y de los encofrados paralelos del sistema hace que las cargas elicas
sean transmitidas al hormign ms duro, lo que representa un factor muy importante
en cuanto a estabilidad y seguridad.
No es necesario el pulido. Con nuestro sistema deslizante es posible disponer los

encofrados paralelos a la superficie de hormign. Con el resto de los sistemas es
necesario introducir una cierta holgura en el fondo de los encofrados, lo que origina
desigualdades de la superficie deslizada y la necesidad de un pulido, operacin con
frecuencia muy arriesgada.
Plataformas de trabajo. Las dos plataformas que posee el equipo deslizante se

han proyectado como plataformas de trabajo. Esto significa ms espacio de trabajo
Pgina 33
CURSO DE ENCOFRADOS
para cada operario y, en consecuencia, mayor seguridad y comodidad para el

personal. La proteccin contra los elementos atmosfricos proporcionada por la
plataforma superior aumenta esta seguridad y comodidad, factor particularmente
importante en estructuras muy elevadas.
Se elimina el exceso de personal en la plataforma. Con este equipo se consigue

una gran precisin, sin necesidad de medidas especiales. La reduccin en el
nmero de los supervisores y operarios elimina la acumulacin de personal en la
plataforma, causa directa o indirecta de muchos accidentes.
Incorpora elevacin si es necesario. Factor primordial en el diseo ha sido la

incorporacin a algunos de nuestros equipos de un sistema de elevacin de
personal y materiales. Asimismo, se incorpora la tcnica de elevacin ms segura y
moderna, con limitadores de velocidad y doble sistema de freno. Este sistema se
ajusta a las ms estrictas normas de seguridad de cualquier pas.
En pilas de puentes se suele incorporar un plumn con un cabrestante para elevar
materiales.
Resumen de ventajas.
Seguridad y precisin:
Los logros extraordinarios en lo que respecta a seguridad, precisin, flexibilidad
y economa, han sido posibles slo gracias a que nuestro sistema de encofrado
deslizante se ha desarrollado a partir de largos aos de experiencia en la
construccin de chimeneas y torres de hormign.
Diseo y fabricacin propios:

Nuestra empresa posee un equipo tcnico que disea especialmente el
encofrado deslizante para cada obra y controla su fabricacin.
Personal especializado:
El trabajo de construccin es realizado por operarios y supervisores de la
Empresa, muy entrenados y experimentados, familiarizados con el equipo a lo
largo de muchos aos, con lo que se puede garantizar un trabajo rpido y sin
complicaciones.
1.10. OBRAS EJECUTADAS CON ENCOFRADOS DESLIZANTES.

Los encofrados deslizantes permiten ejecutar las siguientes obras:
Silos.
Elementos verticales de edificios, como las torres de ascensores.

Pgina 34
CURSO DE ENCOFRADOS
Pilas de puentes.
Torres.
Cajones de puertos.
Depsitos de agua.
Pozos.
Chimeneas industriales de humo.
1.10.1.
Silos.
Normalmente son de seccin constante, por lo que se utiliza un encofrado estndar. Se

suele arrancar al nivel inferior de las tolvas, haciendo stas con hormign de relleno o bien al
nivel superior de las tolvas. En la torre de maquinaria (si existe) hay que prever, con manguitos
o cajetines, la unin de las paredes con los suelos horizontales que se hormigonan
posteriormente.
En silos unicelulares, normalmente cilndricos de gran dimetro (mayor que 12-15 m), se
suele deslizar la estructura de cubierta colocada sobre el encofrado deslizante soportada por
los yugos. Los gatos deben ser capaces de soportar este peso adicional.
Figura 26. Silo.
Pgina 35
CURSO DE ENCOFRADOS
1.10.2.
Elementos verticales de edificios.
Generalmente pueden tener problemas de conexin en los forjados y tienen muchas

aberturas (puertas o ventanas), por lo que su uso no est muy extendido. Para la realizacin de
estos elementos se dispondrn elementos especiales para conectar los encofrados con los
forjados y se colocarn marcos para la realizacin de los huecos.
Figura 27. Elementos verticales de edificios.
1.10.3.
Pilas de puentes.
Pueden tener un cambio de espesor a cierta altura que se resuelve preparando el

encofrado para el espesor mayor y colocando dentro un falso encofrado sujeto al primero para
la reduccin de espesor, aunque hoy en da resulta ms rentable deslizar todo con el espesor
mayor, aunque se consuman ms materiales, ya que el cambio de espesor requiere una
parada.
Se suele disponer sobre el encofrado deslizante el encofrado del cabecero o
terminacin de la pila.
Pgina 36
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 28. Pilas de puente.
1.10.4.
Torres.
Suelen tener tambin suelos exteriores, interiores o ambos, por lo que hay que prever
los cajetines. Si son de seccin circular se puede utilizar el encofrado especial de chimeneas.
Figura 29. Torre ejecutada con encofrado deslizante.
Pgina 37
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 30. Torre ejecutada con encofrado deslizante.
Pgina 38
CURSO DE ENCOFRADOS
1.10.5.
Cajones de puertos.
Se ejecutan en cajoneros especiales, que comprenden un dique flotante, un encofrado

deslizante y una estructura (paraguas) que sirve para suspender o incluso arrastrar el
encofrado deslizante.
Figura 31. Fases de la ejecucin de un cajn.
Pgina 39
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 32. Cajonero.
1.10.6.
Depsitos de agua.
No suelen tener problemas especiales ya que suelen ser de geometra constante y no

requieren suelos intermedios. En algunas de estas estructuras hay que prever un canal en la
parte superior.
1.10.7.
Se ejecutan de modo anlogo a los depsitos de agua.
1.10.8.
Pozos.
Se deslizan a una sola cara, por lo que los yugos deben estar rigidizados exteriormente
para contrarrestar el par ocasionado por la diferente posicin de las fuerza ejercida por el gato
y la fuerza de rozamiento.
Pgina 40
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 33. Encofrado deslizante para pozos.
1.10.9.
Normalmente son de seccin constante y no tienen ms particularidades que las de los

depsitos de agua o decantadores.
1.10.10. Chimeneas industriales de evacuacin de humos.

Se utiliza un encofrado especial que permite tanto la variacin de dimetro como de
espesor. El equipo empleado por nosotros tiene las siguientes particularidades:
Yugos: Disponen de dos crucetas fijas unidas solidariamente a la pata exterior del
yugo y deslizantes sobre la pata interior, regulndose la distancia entre patas y, por
tanto, entre encofrados, mediante un husillo en cada cruceta. Ambas crucetas estn
colocadas por encima de los encofrados, actuando el gato en la cruceta inferior, o
ms prxima a los encofrados.
Sistema de rigidizacin: Este sistema est formado por una estructura interior
compuesta por un ncleo central formado por dos anillos superpuestos y unidos por
triangulacin y una serie de brazos radiales (en nmero de 16, 20, 24, 28, 32 o 36,
segn las dimensiones), uno por yugo, formados por varios elementos en celosa,
unidos sucesivamente en nmero adecuado para el dimetro interior de la
chimenea. Estos brazos estn unidos por triangulacin al ncleo central y disponen
de tirantes suplementarios en el caso de brazos largos. Los elementos de celosa
forman con su cordn inferior un patn por el que desliza un dispositivo especial que
une el brazo a la parte inferior de la pata interior del yugo, este dispositivo lleva un
tornillo sinfn movido por una reductora que permite variar la distancia entre el
Pgina 41
CURSO DE ENCOFRADOS
extremo del brazo de celosas y la pata del yugo. Adems est diseado para
deslizar y unirse a la penltima celosa cuando la ltima est muy prxima a la pata,
permitiendo desmontarla y as reducir la longitud del brazo. Esta estructura va
entablonada y sirve de soporte a la plataforma principal.
Plataformas: La plataforma superior est formada tambin por vigas radiales.

Sobre estas vigas hay una deslizadera similar a la anterior pero con un solo patn
que sirve para mantener constante la inclinacin del yugo con respecto a la vertical
(inclinacin de la generatriz del tronco de cono). Ambas reductoras estn unidas
para su sincronizacin por una cadena y, a su vez, a un manubrio para desplazar
paralelamente el yugo hacia el interior de la chimenea, manteniendo constante su
inclinacin. Cuando se precisa combinar la inclinacin de la chimenea (reduciendo
esta inclinacin con la altura), se desconecta con un embrague mecnico la
reductora superior, lo que produce la disminucin del dimetro slo a nivel de la
parte inferior del yugo, provocando la reduccin de su falta de verticalidad. Una vez
cambiada esta inclinacin, se vuelve a conectar mediante el embrague la reductora
superior, volviendo a desplazarse el yugo paralelamente. A medida que se
disminuye el dimetro, retirando celosas, llega un momento en que podemos retirar
el tensor inferior, pues las celosas son suficientemente resistentes con una menor
luz o dimetro. Si el dimetro interior de la chimenea es constante no es necesario
montar las reductoras, sustituyndose por uniones fijas.
Figura 34. Conjunto de todos los elementos de un encofrado deslizante para chimeneas.
Pgina 42
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 35. Chimenea.
Pgina 43
CURSO DE ENCOFRADOS
Figura 36. Pantalla de hormign en presa de materiales sueltos (ULMA).
Pgina 44
CURSO DE ENCOFRADOS
1.11. CASO PRCTICO.
Pgina 45

Encofrados Deslizantes

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Encofrados Deslizantes

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

CURSO DE ENCOFRADOS

Departamento de Transportes y Tecnologa de Proyectos y Procesos

DEFINICIN. GENERALIDADES. ............................................................................ 2

Figura 1. Encofrado deslizante.

Al tratarse de encofrados mviles, no puede haber ningn elemento que sobresalga de

Elementos verticales de edificios, como las torres de ascensores.

Digestores y decantadores de depuradoras.

Chimeneas industriales de evacuacin de humos.

Figura 2. Torre de toma de un embalse ejecutada con encofrado deslizante.

ELEMENTOS DE UN ENCOFRADO DESLIZANTE.

Figura 3. Partes de un encofrado deslizante.

Los elementos de los que consta un encofrado deslizante son:

Figura 4. Esquema de un encofrado deslizante con yugo con dos crucetas.

Figura 5. Detalle de un yugo con dos crucetas.

Figura 6. Esquema de un encofrado deslizante para espesor variable.

Figura 8. Yugo portante de un encofrado deslizante.

Figura 9. Yugo no portante de un encofrado deslizante.

Figura 10. Disposicin de los yugos en un encofrado deslizante circular.

Realizan el movimiento ascendente de los encofrados. Los gatos ejercen su fuerza

Figura 11. Gatos hidrulicos.

El nmero de gatos normalmente se disea con un coeficiente de seguridad de 2 sobre

Figura 12. Esquema de un gato hidrulico para encofrado deslizante.

Figura 13. Detalle de los gatos hidrulicos.

Figura 14. Detalle de las mordazas.

El proceso de trepa se describe a continuacin (Figura 15):

Figura 15. Funcionamiento de los gatos hidrulicos.

Posicin I (antes de la elevacin): El gato no est sometido a presin, el resorte est

Posicin II (cerca del final de la carrera de elevacin): El gato ha sido puesto en

La presin necesaria para conseguir el movimiento del encofrado es suministrada por

Mtodo recuperable: En este mtodo se fija un tubo especial de recuperacin en la

Mtodo no recuperable: La barra de trepa queda empotrada en la pared de

Estas barras apoyan directamente en el cimiento, roscndose o soldndose unas a

Figura 16. Detalle de la unin de tubos de trepa.

Como las barras de trepa se encuentran sometidas a fuertes compresiones podran

Figura 17. Barras de trepa.

Figura 18. Barra de trepa montada.

El sistema de encofrados deslizantes suele disponer de dos niveles de plataformas, un

Las plataformas pueden ir sustentadas de formas diferentes segn el tipo de encofrado

Figura 19. Plataformas superiores.

Figura 20. Plataforma inferior.

Para garantizar el mantenimiento de la geometra correcta de la estructura deslizada y

Figura 21. Disposicin de las plataformas y arriostramientos.

Desde l se controla la unidad de bombeo y, por consiguiente, el movimiento de los

Figura 22. Esquema de la unidad de control.

En el encofrado existen redes de las diferentes instalaciones necesarias para su

Figura 23. Esquema del sistema hidrulico de un encofrado deslizante.

VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LOS ENCOFRADOS DESLIZANTES.

Los encofrados deslizantes presentan las siguientes ventajas:

Rapidez de ejecucin. Se pueden ejecutar obras con un ritmo de avance importante.

Continuidad en el hormigonado. Se puede hormigonar de forma continua, sin dejar

No se dan problemas de segregacin. Al hormigonar en tongadas de pequeo

Reduccin de medios auxiliares y mano de obra. Los medios auxiliares y mano de

Pero tambin presentan una serie de inconvenientes:

Requieren un trabajo continuado. No es posible paralizar el hormigonado ya que se

Controles continuos. El empleo de este tipo de encofrados supone la realizacin de

FUNDAMENTOS DEL DESLIZADO.

Para realizar el deslizado del encofrado es necesario que la adherencia entre el

Figura 24. Rozamiento entre el encofrado y el hormign.

El movimiento vertical del encofrado no es suficiente para producir un despegue

Las operaciones previas al deslizado comprenden los siguientes pasos:

Se preparan los cimientos y las armaduras.

Se monta el encofrado con todos sus elementos.

Se arranca el deslizado. En encofrados complicados, si hay que hacer una parada