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Культура Документы
MUR WY S.A.C.
Fecha de verificacin
LOCACIN
Nombre / Denominacin
1 Puerto
4/26/2016
2 Trbol
de Caquet
4/26/2016
3 Chincha
4/26/2016
4 Ica
4/26/2016
5 Palpa
4/26/2016
6 Nazca
Km 450
7 Villatambo
Km 52
8 Santiago
4/26/2016
4/27/2016
de Vado Km 119
Km 130
10 Puquio Km 155
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
11 Negro
Mayo Km 232
Km 261
13 Quilccasa Km 287
14 Izcahuaca Km 297
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
15 Huayunco
4/29/2016
9 Lucanas
12 Pampamarca
16 Cruce
Km 180
Inmaculada Km 118
4/29/2016
17 Huarcaya
Km 111
18 Culipampa
19 Huacuyo
20 Cruce
Km 79
Km 72
70
21 Mina Azuka
22 Desvi
Km 44
a cruce de minas Km 10
23 Mina Anab
Km 28
4/29/2016
4/29/2016
4/29/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
ma Mina Anabi
locacin
TIEMPO
Acumulada
20.00
Ruta verificada
1.00
1ra Ruta
20.00
40.00
1.00
1ra Ruta
195.00
235.00
3.00
1ra Ruta
75.00
355.00
1.00
1ra Ruta
75.00
430.00
1.00
1ra Ruta
50.00
480.00
1.00
1ra Ruta
52.00
532.00
1.50
1ra Ruta
67.00
11.00
25.00
599.00
610.00
635.00
1.10
0.10
1.00
1ra Ruta
77.00
29.00
26.00
10.00
712.00
743.00
769.00
779.00
1.00
0.75
0.75
0.15
1ra Ruta
62.00
841.00
2.00
1ra Ruta
7.00
848.00
0.15
1ra Ruta
1ra Ruta
1ra Ruta
1ra Ruta
1ra Ruta
1ra Ruta
32.00
880.00
1.50
1ra Ruta
7.00
887.00
0.20
1ra Ruta
2.00
889.00
0.15
1ra Ruta
26.00
915.00
1.50
1ra Ruta
44.00
959.00
2.00
1ra Ruta
10.00
969.00
0.20
1ra Ruta
21.00
990.00
0.80
1ra Ruta
PROVINCIA
OBSERVACIONES
Zona urbana. Dependiendo del terminal martimo que se utilice (Hamburg Sud, LTI,
Neptunia, Ransa y otros), se puede transitar por Av. Argentina, Colonial y Panamericana
Norte.
levantar distancias exactas. Zona urbana.
Zona agrcola (algodn / uvas y otras frutas).
Distancia verificada segn el control de kilometraje Nacional
Zona agrcola (algodn / uvas y otras frutas).
Distancia verificada segn el control de kilometraje Nacional
Zona agrcola (algodn / uvas y otras frutas).
Distancia verificada segn el control de kilometraje Nacional
Zona arqueolgica
Distancia verificada segn el control de kilometraje Nacional. Inicia Km "0" hacia el Cusco
Zona agrcola (tunas / chirimoyas y otras frutas).
Distancia verificada segn el control de kilometraje Nacional
Zona rida, cerros
Zona rida, cerros
Zona agrcola (tunas / chirimoyas y otras frutas).
Distancia verificada segn el control de kilometraje Nacional
Zona rida, cerros
Zona rida, cerros
Zona rida, cerros
Zona semi urbana, cerros, carretera encalaminada de una sola va. Transito para
vehculos pesados (semitrayler) con mucha precaucin. Inicio del Km 213 ingreso a mina
Anabi
Zona de cordilleras, rida, carretera de doble va y en mal estado
Zona de cordilleras, rida, carretera de doble va y en mal estado
Zona semi urbana, cerros, carretera encalaminada de una sola va. Transito para
vehculos pesados (semitrayler) con mucha precaucin, comienza Km "0" hacia Huacuyo
Zona semi urbana, cerros, carretera encalaminada de una sola va. Transito para
vehculos pesados (semitrayler) con mucha precaucin
Zona semi urbana, cerros, carretera encalaminada de una sola va. Transito para
vehculos pesados (semitrayler) comienza Km "0" hacia Huacuyo
HOJA DE RUTA
MUR WY S.A.C.
Fecha de verificacin
LOCACIN
Nombre / Denominacin
1 Puerto
4/26/2016
2 Trbol
de Caquet
4/26/2016
3 Chincha
4/26/2016
4 Ica
4/26/2016
5 Palpa
4/26/2016
6 Nazca
Km 450
7 Villatambo
Km 52
8 Santiago
4/26/2016
4/27/2016
de Vado Km 119
Km 130
10 Puquio Km 155
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
11 Negro
Mayo Km 232
Km 261
13 Quilccasa Km 287
14 Izcahuaca Km 297
15 Huayunco Km 180
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/29/2016
16 Cruce
4/29/2016
9 Lucanas
12 Pampamarca
Inmaculada Km 118
17 Huarcaya
Km 111
4/29/2016
18 Culipampa
19 Huacuyo
20 Cruce
Km 79
Km 72
70
21 Mina Azuka
22 Desvi
a cruce de minas Km 10
23 Mina Anab
24 Mina
Km 44
Km 28
Otunza Km 31
4/29/2016
4/29/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/3/2016
ma Mina Otunza
locacin
TIEMPO
Acumulada
20.00
Ruta verificada
1.00
2da ruta
20.00
40.00
1.00
2da ruta
195.00
235.00
3.00
2da ruta
75.00
355.00
1.00
2da ruta
75.00
430.00
1.00
2da ruta
50.00
480.00
1.00
2da ruta
52.00
532.00
1.50
2da ruta
67.00
11.00
25.00
599.00
610.00
635.00
1.10
0.10
1.00
2da ruta
77.00
29.00
26.00
10.00
62.00
712.00
743.00
769.00
779.00
841.00
1.00
0.75
0.75
0.15
2.00
2da ruta
7.00
848.00
0.15
2da ruta
32.00
880.00
1.50
2da ruta
2da ruta
2da ruta
2da ruta
2da ruta
2da ruta
2da ruta
7.00
887.00
0.20
2da ruta
2.00
889.00
0.15
2da ruta
26.00
915.00
1.50
2da ruta
44.00
959.00
2.00
2da ruta
10.00
969.00
0.20
2da ruta
21.00
990.00
0.80
2da ruta
5.00
995.00
0.15
2da ruta
PROVINCIA
OBSERVACIONES
HOJA DE RUTA
MUR WY S.A.C.
Fecha de verificacin
LOCACIN
Nombre / Denominacin
1 Puerto
4/26/2016
2 Trbol
de Caquet
4/26/2016
3 Chincha
4/26/2016
4 Ica
4/26/2016
5 Palpa
4/26/2016
6 Nazca
Km 450
7 Villatambo
Km 52
8 Santiago
4/26/2016
4/27/2016
de Vado Km 119
Km 130
10 Puquio Km 155
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
11 Ccocsapata
4/27/2016
9 Lucanas
12 Cruce
Km 282
4/27/2016
13 Mina Apumayo
4/27/2016
Mina Apumayo
TIEMPO
Acumulada
20.00
Ruta verificada
1.00
3ra ruta
20.00
40.00
1.00
3ra ruta
195.00
235.00
3.00
3ra ruta
75.00
355.00
1.00
3ra ruta
75.00
430.00
1.00
3ra ruta
50.00
480.00
1.00
3ra ruta
52.00
532.00
1.50
3ra ruta
67.00
11.00
25.00
599.00
610.00
635.00
1.10
0.10
1.00
3ra ruta
13.00
648.00
1.00
3ra ruta
46.00
694.00
2.10
3ra ruta
3ra ruta
3ra ruta
6.00
700.00
0.40
3ra ruta
PROVINCIA
OBSERVACIONES
HOJA DE RUTA
MUR WY S.A.C.
Fecha de verificacin
LOCACIN
Nombre / Denominacin
locacin
1 Puerto
4/26/2016
20.00
2 Trbol
de Caquet
4/26/2016
20.00
3 Chincha
4/26/2016
195.00
4 Ica
4/26/2016
75.00
5 Palpa
4/26/2016
75.00
4/26/2016
50.00
4/27/2016
52.00
de Vado Km 119
Km 130
10 Puquio Km 155
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
67.00
11.00
25.00
11 Negro
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
77.00
29.00
26.00
10.00
6 Nazca
Km 450
7 Villatambo
Km 52
8 Santiago
9 Lucanas
Mayo Km 232
Km 261
13 Quilccasa Km 287
14 Izcahuaca Km 297
12 Pampamarca
15 Huayunco
Km 180
Inmaculada Km 118
17 Huarcaya Km 111
4/29/2016
4/29/2016
4/29/2016
62.00
7.00
32.00
18 Culipampa
4/29/2016
7.00
4/29/2016
2.00
5/2/2016
26.00
4/29/2016
17.00
4/28/2016
43.00
16 Cruce
19 Huacuyo
20 Cruce
Km 79
Km 72
Km 70
21 Curva
22 Anama
Km 57
TIEMPO
Acumulada
Ruta verificada
1.00
4ta ruta
40.00
1.00
4ta ruta
235.00
3.00
4ta ruta
355.00
1.00
4ta ruta
430.00
1.00
4ta ruta
480.00
1.00
4ta ruta
532.00
1.50
4ta ruta
599.00
610.00
635.00
1.10
0.10
1.00
4ta ruta
712.00
743.00
769.00
779.00
1.00
0.75
0.75
0.15
4ta ruta
4ta ruta
4ta ruta
4ta ruta
4ta ruta
4ta ruta
PROVINCIA
841.00
848.00
880.00
2.00
0.15
1.50
4ta ruta
887.00
0.20
4ta ruta
889.00
0.15
4ta ruta
915.00
1.50
4ta ruta
932.00
0.50
4ta ruta
975.00
1.50
4ta ruta
4ta ruta
4ta ruta
OBSERVACIONES
Zona urbana. Dependiendo del terminal martimo que se utilice (Hamburg Sud, LTI, Neptunia, Ransa y
otros), se puede transitar por Av. Argentina, Colonial y Panamericana Norte.
Zona arqueolgica
Distancia verificada segn el control de kilometraje Nacional. Inicia Km "0" hacia el Cusco
(preliminar)
MUR WY S.A.C.
Transporte de Cianuro de Sodio a Mineras del grupo Apumayo, Anama y Anabi
N
1
8
9
10
10
11
12
13
(preliminar)
MUR WY S.A.C.
Transporte de Cianuro de Sodio a Mineras del grupo Apumayo, Anama y Anabi
NOTAS
La ruta de salida del puerto es dentro del casco urbano de la ciudad de la Provincia Constitucional del
es posible salir por varias vas alternas segn el transito que se pueda presentar en este punto y Lima
El sistema de carreteras es adecuado para el trnsito de vehculos pesados, encontrndose bien sea
Debe considerarse que en algunos tramos de la carretera los peraltes se presentan invertidos, debido
algunos de estos tramos encontramos una sealizacin adecuada para la disminucin paulatina de la
hoja de ruta para el conocimiento de los choferes y aplicacin de medidas preventivas de circulacin n
de vehculos menores de terceros a alta velocidad. Se debern aplicar tcnicas de manejo defensivo.
Las zonas agrcolas a lo largo de la ruta suelen ser irrigadas por efecto de lluvias estacionales, por lo c
embargo, el volumen de las lluvias pueden crear inundaciones en tramos de la carretera o badenes in
Asimismo, en las zonas agrcolas suelen encontrarse eventualmente grupos de animales mayores y an
ocasionalmente pueden invadir la carretera, representando un riesgo de impacto y atropello.
Las zonas ridas a lo largo de la ruta (Ica, Nazca, Ayacucho) son de arena. Esto, con accin del viento,
(arenamiento), pudiendo producir prdida de adherencia en el trnsito de vehculos pesados. Esto sie
pesados (semitrayler)
Existen tramos sin seal de comunicacin celular, principalmente por las zonas de cordillera
Entre las localidadades por donde circulamos existen alternadamente gibas (rompemuelles) y badene
La altura sobre el nivel del mar que se alcanza en todas las minas sobrepasa los 4800 m.s.n.m., lo cua
cual presenta mayores complicaciones en la operatividad del transporte para muchos del personal inv
La distancia desde Lima hasta las operaciones de mina (Apumayo, Anabi, Anama y Otunza) son de ap
embargo, el recorrido por carretera es de aprox. 900 km, en los cuales se considera que los principale
- Tramos de subida de montaa con pendiente
- Cadas y precipicios
- Trazado de la carretera sinuoso, con presencia de curvas contnuas
- Carretera no asfaltada (encalaminado / asentado)
- Altura total sobre el nivel del mar que afecta la atmsfera respirable (hasta aprox. 5,000 m.s.n.m. en
- Suelos hmedos o cubiertos de nieve en temporadas invernales.
- Posibles deslizamientos de tierra, lodos y gravas no asentadas.
Se considera que la ruta actual de ingreso a las diferentes minas est en un estado de mantenimiento
carreteras que llevan a las minas del grupo. Sin embargo debe tenerse siempre en cuenta lo agreste d
La distancia desde Lima hasta las operaciones de mina (Apumayo, Anabi, Anama y Otunza) son de ap
embargo, el recorrido por carretera es de aprox. 900 km, en los cuales se considera que los principale
- Tramos de subida de montaa con pendiente
- Cadas y precipicios
- Trazado de la carretera sinuoso, con presencia de curvas contnuas
- Carretera no asfaltada (encalaminado / asentado)
- Altura total sobre el nivel del mar que afecta la atmsfera respirable (hasta aprox. 5,000 m.s.n.m. en
- Suelos hmedos o cubiertos de nieve en temporadas invernales.
- Posibles deslizamientos de tierra, lodos y gravas no asentadas.
Se considera que la ruta actual de ingreso a las diferentes minas est en un estado de mantenimiento
carreteras que llevan a las minas del grupo. Sin embargo debe tenerse siempre en cuenta lo agreste d
Una vez que se sale del radio urbano de la ciudad de Lima, Ica, Ayacucho, Abancay y Cusco, la densid
concentrndose en tramos cortos en las zonas de trnsito por los poblados. Las localidades ms grand
periferia y no por la zona principal. Se debe considerar sin embargo que durante casi toda la ruta hay
agrcolas, las cuales seras las afectadas en caso de un accidente carretero.
El trnsito por las carreteras es fludo, tanto de vehculos pesados como de vehculos ligeros. Cabe de
principales se pudo ver el trnsito de vehculos pesados con materiales peligrosos, como cidos e hidr
las autoridades de control carretero vehicular o a las poblaciones circundantes.
Existen puntos de parada adecuados para el estacionamiento de vehculos y descanso del personal (p
ruta.
Carretera a Apumayo
Carretera a Anama
Carretera a Anabi
Carretera a Anama
Carretera a Anabi
Carretera a Anama
Carretera a Anabi
HOJA DE RUTA
(preliminar)
MUR WY S.A.C.
Transporte de Cianuro de Sodio a Mineras del grupo Apumayo, Anama y Anab
N
LOCACIN
Nombre / Denominacin
1 Puquio
2 Curva "S"
3 Puente y cangregera
4 Curva con pen izquierdo
5 Osccopata
6 Curva cerrada
7 Curva y cangregera
8 Cruce a Mina Apumayo
9 Mina Apumayo
10 Negro Mayo
11 Pampa Chiri
12 Pampamarca
13 Pilluni
14 Quilccacasas
15 Izcahuaca
16 Promesa
17 Chalhuanca
18 Chancapuente
19 Santa Rosa
20 Mochoco
21 Socco
22 Luis Chupta
23 Desvio para mina Anama
24 Curva peligrosa
25 Socosani
26 Huancapampa
27 Piscolla
28 Achoca
29 Matara
30 Huaquirca
31 Curva peligrosa
32 Anama
33 Cruce a Huacuyo
34 Desvio para mina Anama y Anabi
35 Huacuyo
36 Culipampa
37 Huarcaya
Fecha de verificacin
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/27/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/28/2016
4/29/2016
4/29/2016
4/29/2016
4/29/2016
4/29/2016
11:44
11:45
11:54
11:58
12:06
12:22
13:02
13:07
13:23
17:22
17:32
17:43
17:53
18:01
18:09
18:09
18:50
8:17
8:42
12:24
12:33
12:46
12:47
12:51
13:16
13:33
14:54
15:21
15:35
16:02
16:11
17:30
7:13
17:01
17:05
17:16
18:46
4/29/2016
4/29/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
4/30/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/1/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
5/2/2016
18:59
20:30
10:04
10:16
10:53
15:35
15:41
16:31
17:04
17:10
17:18
17:28
17:40
18:20
11:02
11:17
11:20
11:36
12:00
12:10
13:09
13:54
14:11
14:26
15:21
16:09
8:10
8:36
8:56
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OBSERVACIONES
Ciudad
Curva peligrosa
Caida de carretera
Roca sobresale a la carretera
Pueblo
Caida de carretera
Rumbo a Chalhuanca