Protocolo para El Tratamiento de Las Evidencias Encontradas en El Lugar Del Accidente en El Marco Del Ncpp.

POLICIA NACIONAL DEL PERU
DIRECCION EJECUTIVA DE EDUCACION Y DOCTRINA

ESCUELA DE EDUCACION CONTINUA
DIRETSEVI DIRTRAN DIVPIAT PNP
III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION,

RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y ACCIONES
PREVENTIVAS - 2015
GRUPO:
04
TEMA:
CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA.
JEFE DE GRUPO:
SOT2
PNP MONTEZA CASTILLO Helenn Judith.
PARTICIPANTES:
SO1
SO2
SO2
SO2
PNP
PNP
PNP
PNP
TEJADA ARENAS Magaly Susan.

PINTO HERRERA Erly Manuel.
ACUA ESTRADA Micsy Arelis.
GALLARDO HUAMANI Wilson.
LIMA - PERU
2016
CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA
EL QUE QUIERE LOGRAR ALGO,

BUSCA LOS MEDIOS, Y EL QUE NO,
ENCUENTRA UNA EXCUSA
III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

ACCIONES PREVENTIVAS - 2015
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DEDICATORIA
A
LOS
DOCENTES,
CONOCIMIENTOS
QUIENES
VERTIDOS,
NOS
CON
MOTIVAN
SUS
A
MANTENER UNA FILOSOFA VIVA PARA EL XITO.

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AGRADECIMIENTO
DESEAMOS
EXPRESAR
NUESTRO
SINCERO
AGRADECIMIENTO AL SUPREMO HACEDOR QUIEN

EN
SU
INFINITA BENEVOLENCIA NOS
DA LA
FUERZA, PACIENCIA, SABIDURA, PARA PODER

INICIAR,
REALIZAR
CULMINAR
LAS
METAS
PROPUESTAS EN NUESTRA CARRERA POLICIAL;

AS
MISMO A NUESTRAS
FAMILIAS
POR
SU
CONSTANTE APOYO Y COMPRENSIN DURANTE EL

DISCURRIR DEL SERVICIO POLICIAL.

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NDICE
INTRODUCCIN
CAPITULO I:
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1.
CARACTERIZACIN DE LA REALIDAD PROBLEMTICA

1.1 .1. DIAGNOSTICO
1.1.2. PRONOSTICO
1.2.
FORMULACION DEL PROBLEMA
1.3.
OBJETIVOS DE INVESTIGACION
1.4.
JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION
1.5.
HIPOTESIS DE LA INVESTIGACION
1.6.
VARIABLES E INDICADORES
CAPITULO II:
MARCO TERICO
2.1.
ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION
2.2.
BASES TEORICAS
2.3.
BASE LEGAL
2.4.
DEFINICION DE TERMINOS BSICOS
CAPITULO III:
METODOLOGIA
3.1.
TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION
3.2.
METODOS Y DISEO DE INVESTIGACION
3.3.
POBLACION Y MUESTRA DE ESTUDIO

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3.4.
TECNICAS
E
INFORMACION
INSTRUMENTOS
DE
3.5.
TECNICAS Y PROCESAMIENTO DE DATOS
RECOLECCION
CAPITULO IV:
RESULTADOS
CAPITULO V:
ANLISIS
CAPITULO VI:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
DE
BIBLIOGRAFA

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INTRODUCCION
Partiendo con la premisa establecida en el D.L. N 1148 - Ley de la PNP,
en su Artculo 10. Funciones.- Inc. 5. Prevenir, combatir, investigar y
denunciar los delitos y falta previstos en el Cdigo Penal y leyes
especiales e Inc. 6. Obtener, custodiar, asegurar, trasladar y procesar
indicios, evidencias y elementos probatorios relacionados con la
prevencin e investigacin del delito, ponindolos oportunamente a la
autoridad competente, pretendemos sustentar la elaboracin del presente
trabajo de investigacin denominado LA CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA
DE ALCOHOLEMIA,

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CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO
1.1.
CARACTERIZACIN DE LA REALIDAD PROBLEMTICA

1.1.1. DIAGNOSTICO
La Polica Nacional del Per es una Institucin tutelar del Estado
creada para garantizar, mantener y restablecer el Orden Interno,
prestar proteccin y ayuda a las personas y a la comunidad.
Garantiza el cumplimiento de las leyes y la seguridad del
patrimonio pblico y privado. Previene, investiga y combate la
delincuencia, as como vigilar y controlar las fronteras; asimismo,
de acuerdo a nuestra Ley de la Polica Nacional del Per y su
Reglamento es funcin de la Polica Nacional Prevenir,
combatir, investigar y denunciar los delitos y falta previstos en el
Cdigo Penal y leyes especiales as como tambin Obtener,
custodiar, asegurar, trasladar y procesar indicios, evidencias y
elementos probatorios relacionados con la prevencin e
investigacin del delito, ponindolos oportunamente a la
autoridad competente
1.1.2. PRONOSTICO
Generalmente el personal PNP que interviene inicialmente en un
accidente de trnsito no es el que realiza la investigacin del
hecho y en muchos casos no tiene el conocimiento adecuado para
una descripcin tcnica de los elementos del trnsito (hombre, va
y vehculo, as como del medio ambiente); sin embargo, como se
ha expresado, se hace necesario que esta informacin inicial sea
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COMPLETA, FIDEDIGNA, ORIGINAL Y PERTINENTE o, caso

contrario, se crear una brecha infranqueable que afectar el
resultado final.
De todas maneras, quien sea que tenga a su cargo la
investigacin o conocimiento inicial del hecho debe dejar
registrada la informacin que recoja o recabe:
-
En el Acta correspondiente; o,
En la Ocurrencia de Trnsito correspondiente.
Esta ltima, la Ocurrencia de Trnsito, es en buena cuenta, el

punto de partida del procedimiento investigatorio y el Acta un
fundamento objetivo que respalda muchas de sus conclusiones.
Por tanto, una de las acciones en este conocimiento inicial de los
hechos ser resguardar el rea de conflicto a fin de evitar la
contaminacin de las evidencias generadas por el accidente
ocurrido; y, adoptar las medidas de seguridad que evite que el
hecho se agrave con accidentes subsiguientes por la falta de
medidas de precaucin.
Puede que en la Ocurrencia de Trnsito Comn se omita
informacin importante por el desconocimiento del personal que la
redacta pero, en el Acta que formule el investigador del accidente,
debe consignarse, necesariamente, informacin referente a:
-
Clase de accidente
Identificacin plena de vehculos, conductores, ocupantes y
peatones participantes
Comprobacin del sentido en que circulaban por participantes
momentos previos a la produccin del hecho. De ninguna
manera deber presuponerlos por el sentido autorizado de la
o las vas.

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Las posiciones finales de los participantes fijndolos por la

distancia existente con relacin a puntos de referencia. Estos
puntos de referencia deber ser, preferentemente, fijos (postes
de alumbrado pblico, telegrficos, alta tensin, telefnicos,
propiedad inmueble, etc.).
Asimismo se indagar y recabar Informacin de personas

presentes en el lugar, de preferencia identificadas, evitando
emitir opiniones personales respecto del accidente o consignar
las que manifieste una de las partes.
La deficiencia en esta informacin har una investigacin pobre e

incompleta que poco o nada ayudar a su solucin. Un Parte de
Ocurrencia de Trnsito o informe inicial, en la mayora de los
casos, resulta la nica fuente en la investigacin del siniestro y,
en consecuencia, el punto de partida del investigador
Por tanto, El Acta de Inspeccin Tcnica Policial efectuada por el
investigador del suceso de trnsito deber contener la siguiente
informacin:
a.
Descripcin analtica de la va
-
Identificacin
Sentido autorizado de circulacin
Estado de conservacin y uso
Condiciones en momentos del evento (condiciones de

obstculo, estado de la superficie, iluminacin, dispositivos
de control de trnsito, etc.)
b.
Las evidencias localizadas, recogidas y fijadas por medicin,
c.
Estudio y anlisis del Lesiones constatadas en las personas

participantes (conductores, ocupantes, peatones) y/o cadver
d.
Estudio y anlisis de la ropa
e.
Estudio y anlisis del vehculo

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f.
Si se cuenta con el equipo apropiado tomar fotografas de

posiciones finales de los vehculos participantes, daos en los
vehculos, va, propiedad en general y de las evidencias
encontradas.
1.2.
FORMULACIN DEL PROBLEMA

Por lo expuesto y justificado, el problema quedara configurado de la
siguiente manera:
De qu manera una eficiente intervencin en la investigacin
de accidentes de trnsito comunes a cargo de la Unidad
Especializada, referidas a la va, recojo de evidencias,
anlisis del cadver, ropas y vehculos influyen positiva
y objetivamente
trnsito
de
en la investigacin de un accidente de
consecuencia
fatal
cmo
la
falta
de
adopcin de medidas de seguridad en su intervencin

podran agravar el hecho?
1.3.
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION
1.3.1.
Objetivo General
Hacer conocer al personal que tiene como tarea funcional
especializada la investigacin de accidentes de trnsito de
consecuencia fatal, que la falta de informacin veraz y plena,
respecto a un accidente de trnsito puede afectar el resultado de
esta actividad funcional, ya que no permitira determinar
objetivamente las circunstancias que mediaron en la produccin
del hecho.
1.3.2. Objetivo Especfico

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a. Sealar objetivamente que el mtodo ms idneo para

perennizar la informacin recabada en el lugar de los hechos
son las actas (Donde se consignen por medicin las
evidencias y posiciones finales), las fotografas, as como el
levantamiento de planos a escala.
b. Hacer conocer que el no adoptar las medidas de seguridad
en el lugar del evento en momentos de la intervencin puede
afectar la seguridad de los usuarios de la va, se
magnificaran las consecuencias del evento y se alterara la
escena del evento tergiversando la utilidad demostrativa de
las evidencias.
1.4.
JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION

1.4.1. Justificacin
En muchos casos, las investigaciones han carecido de
fundamentos objetivos para que su instructor sustente sus
afirmaciones y el descarte de algunas versiones relacionadas
con el accidente que investiga, por no contar con evidencias
idneas; es decir, porque no se hicieron las diligencias
correspondientes para salvaguardar la originalidad de los
vestigios y restos encontrados en el lugar
Que ante estas carencias, el investigador, de manera indebida
adopta la versin de una de los participantes o recurre a indicios
que no han sido procesadas debidamente.
Circunstancias que justifican sobradamente el presente trabajo
de
investigacin
cuyos objetivos tienden
a mejorar los
procedimientos y optimizar los resultados de la investigacin de

un suceso de trnsito.
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1.4.2 .
Importancia
El presente trabajo de investigacin es de gran importancia ya

que resulta ser el paso inicial en el procedimiento investigatorio
de los accidentes de trnsito. De la objetividad del mismo
determinar que la localizacin, fijacin y levantamiento de
evidencias brinden un marco de seguridad que resguarde la
originalidad de las evidencias; es decir, salvaguardando la
calidad demostrativa de estos elementos de juicio.
Por ello, la intervencin oportuna y adecuada en la investigacin
de accidentes de trnsito es fundamental en esta actividad
funcional:
-
Desde que el investigador llega al lugar del accidente y

adopta las medidas de seguridad para que no se
magnifiquen las consecuencias.
Con la debida proteccin de la escena del hecho
Con la identificacin, fijacin por medidas y recojo de

evidencias; y,
Los anlisis consecuentes de cadver, ropas y vehculos.
Garantizarn
resultados
objetivos
que
permitirn
las
autoridades competentes la resolucin de los casos y el

resarcimiento de daos y perjuicios con arreglo a la verdad y la
justicia.
1.5.
HIPOTESIS DE LA INVESTIGACION
1.5.1. HIPOTESIS GENERAL
Ponernos a la vanguardia a nivel de las Instituciones del Estado
encargadas de hacer cumplir la Ley, respecto al debido
tratamiento de las evidencias encontradas en el lugar del

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accidente, para su aprovechamiento y anlisis a fin de arribar a

conclusiones
COMPLETAS,
FIDEDIGNA,
ORIGINAL
PERTINENTE.
1.5.2. HIPOTESIS ESPECIFICOS
a. Lograr que el personal policial est preparado para intervenir
apropiadamente y recoger vestigios e informacin de primera
mano, calificando su idoneidad y utilidad probatoria como
evidencia.
b. Con la aplicacin del Nuevo Cdigo Procesal Penal, ser de
obligatoriedad el debido tratamiento de las evidencias
encontradas en el lugar de los hechos, los mismos que son
considerados como medios de prueba para la determinacin
de responsabilidades en la investigacin de accidentes de
trnsito.
1.6.
VARIABLES E INDICADORES
1.6.1. VARIABLE INDEPENDIENTE
Las Evidencias en la Investigacin de los Accidentes de Trnsito.
1.6.2. VARIABLE DEPENDIENTE
Protocolo para el tratamiento de las evidencias encontradas en
el lugar del accidente en el marco del NCPP.

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C APITULO II
M ARCO TEORICO
A. FUNCIN
POLICIAL
El Derecho Natural
La Funcin Policial ha existido desde los albores de la humanidad como
parte integrante de la convivencia social, no se muestra en lugares
aislados donde la vida humana se desarrolla distanciada. La Funcin
Policial es eminentemente social y nace con el hombre como una de sus
necesidades primarias y primordiales, ya que donde hay convivencia
existe la posibilidad de desorden y necesariamente tiene que haber un
elemento rector que mantenga el equilibrio entre sus miembros, por eso
se dice que la Funcin Policial desde su gnesis aparece para proteger
la convivencia armnica entre los hombres.
La Funcin Policial en sus inicios era relativamente simple ya que su
actividad mediadora para mantener el orden dentro del grupo humano
se limitaba a hechos de Derecho Natural, sin embargo, a medida que
las agrupaciones sociales fueron aumentando en nmero, se volvi esta
funcin ms compleja, ya que se presentaban nuevas formas
de
problemas, lo cual se acrecent en la creacin del Estado que empez a

legislar nuevas normas de derecho, dando lugar a otras figuras jurdicas
que para su cumplimiento deban estar controladas, a travs de la
Funcin de Polica del Estado.
La Polica como funcin tiende siempre a la realizacin de un fin, es
decir, el de lograr el equilibrio entre el individuo y el bien comn, para
cuyo efecto impone limitaciones a los derechos y libertades individuales,
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a fin de asegurar el mantenimiento de dicho bien comn. La evolucin

que ha sufrido la Funcin Policial desde su origen hasta nuestros das en
el Estado Moderno, est orientada permanentemente a lograr como fin
primordial el ORDEN y como objetivo fundamental, la PROTECCIN DE
LOS
DERECHOS
LIBERTADES
INDIVIDUALES,
mediante
regulaciones que establece el ordenamiento jurdico.

La Funcin Policial se manifiesta entonces como la poltica de equilibrio
necesario, cada vez que la relacin de individuos y bien comn presenta
algn desequilibrio que ponga en crisis o peligro la seguridad del orden
impuesto. Por esta razn la Funcin Policial se mantendr como actitud
reguladora para vigilar y controlar la relacin de equilibrio entre las
necesidades de los particulares frente a la cosa comn, las que pueden
variar y evolucionar.
En el Estado de Derecho, la persona humana se constituye como el fin
supremo y como la mxima expresin del derecho, protegido y
amparado por la Constitucin Poltica, por esta razn, la Funcin Policial
adquiere mayor dimensin jurdico-social para cumplir la misin
encomendada por la sociedad y el Estado. Ahora bien, tenemos que el
Derecho Positivo, es el Derecho escrito que consta de Leyes y Cdigos,
tambin se le denomina Derecho Objetivo, por ser el conjunto de leyes
que constituyen el ordenamiento jurdico vigente
de un pas. Esto se
puede explicar en razn de que el Derecho Natural en

gui la vida de los primeros seres humanos
LU
comienzo
en la tierra, y que por
conciencia ten Lu que mantener el respeto mutuo con la Libertad y la

Igualdad, sin necesidad de contar con normas escritas sino por la de su
razn o conciencia; conforme evolucion la humanidad se presentaron
las primeras discrepancias que hicieron imperante que lo que dictara la
conciencia se plasmara por escrito para evitar que se alteraran las
buenas relaciones entre las personas y se pudiera ce esa forma vivir en
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armona.
La Teora del Derecho Justo fue conocida durante siglos y milenios con
el nombre de Derecho Natural. En la -antigedad esta idea descansa
sobre el antagonismo entre la naturaleza y la convencin. En la Edad
Media-responda a la anttesis entre el Derecho Divino y el Derecho
Secular. En los tiempos Modernos tiene por fondo la antinomia entre la
razn y el orden coactivo.
El Derecho Natural, por su carcter abstracto no constituye derecho en
sentido estricto, sino en cuanto es asumido por el Derecho Positivo.
Cuando la norma positiva entra en conflicto con el Derecho Natural,
calificamos a la norma como Derecho Injusto, fundamentando as en un
valor ideal, la distincin de que pueda haber un derecho, o sea una
norma positiva que se oponga a los principios ticos. Como quiera que
casi siempre el Estado dicte la legislacin de acuerdo con la concepcin
general de las relaciones humanas, es la moral social la que informa
el Derecho Positivo.
Podemos concluir que el Derecho Natural es aquel que est escrito en a
conciencia de la razn y en el corazn del ser humano.
Naturaleza Jurdica de la Funcin Policial
Tratando de precisar el concepto de Funcin Policial podramos sealar
que, es aquella funcin tutelar del Estado que tiene como fin el orden y
como objetivo garantizar los Derechos y Libertades, que se cumple
mediante el ejercicio responsable del Poder de Polica, a travs del
rgano de Polica del Estado. Doctrinariamente resulta ms conveniente
hablar de Funcin de
Polica, por cuanto la indeterminacin ha motivado que a su solo
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enunciado, quienes son interlocutores o lectores, la identifican de plano

nicamente con las Instituciones Policiales, restndose la toma de
conciencia en la responsabilidad del Estado, respecto a la problemtica
policial y de la poblacin con relacin al orden y a su propia seguridad,
pues como Institucin Policial, somos parte, instrumento y mecanismo
que por especializacin en forma permanente se prepara tcnica y
profesionalmente para ello; y como funcin del Estado, todos somos
responsables del orden y seguridad, labor que demanda una
participacin nacional.
La Funcin Policial es eminentemente social. Bartolom FIORINI, ha
dicho que '' es este un supuesto necesario y universal que justifica la
existencia de normas jurdicas que regulan y crean poder de polica.
Este hecho se manifiesta en la vida de un grupo grande o pequeo que
vive en sociedad,
sin su existencia no se justifica la funcin de polica,
pues es su causa previa imprescindible."

Jurdicamente tiene su origen en el Derecho
Natural y el Derecho
Consuetudinario y que posteriormente se proyecta al Orden Jurdico y en

consecuencia al Derecho Constitucional y Administrativo, prevaleciendo
de esta forma el imperio del derecho ajustado a la Ley.
En el ejercicio de sus
funciones se relaciona ntimamente con la
persona humana que para el Derecho es valor supremo e inviolable, en

consecuencia la
Polica expresa un
concreto y especfico contenido
funcional jurdico.
La Funcin Policial se genera y deviene de una potestad ofacultad
propia del Estado, autoridad o Gobierno de una Nacin, para dictar
disposiciones o normas limitadas a la libre accin de las personas con la
finalidad de obtener el bienestar general de la comunidad. Con la simple
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facultad ejercida por el Estado, slo se logra mantener las normas, lo

que genera una necesidad que es la de: "Garantizar y velar por su
observancia y cumplimiento, dicha necesidad no es otra que la Funcin
Administrativa del Estado, conocida como FUNCIN DE POLICIA DEL
ESTADO que considera y estudia el Derecho Administrativo y que est
incorporado en el Derecho de Polica. Obviamente al generarse la
funcin, qued al mismo tiempo en evidencia, la necesidad de crear un
rgano especficamente encargado de cumplir la
FUNCIN DE
POLICA, es decir la Polica Nacional. Cabe resaltar el
carcter
fundamentalmente PREVENTIVO de la funcin policial expresado

jurdicamente en la necesidad de garantizar el cumplimiento de las leyes
y la conservacin del Orden
Pblico, para lograr la necesaria
Social, responsabilidad que por otra parte corresponde,
Paz
sin posibilidad
de delegacin alguna y en forma exclusiva, al Poder Administrativo del

Estado.
La Polica como Funcin
La Polica como Funcin es una actividad que persigue la desviacin de
los 5 peligros y perturbaciones del orcen mediante la amenaza o empleo
de la coaccin y la Polica sigue siendo la actividad administrativa
primordial para toda clase de asistencia, sin embargo, la prioridad
histrica y poltica de la
Polica dentro de la Administracin no
condiciona de modo alguno su primaca jurdica en el sistema

administrativo, ni de su concepto dentro de la administracin.
En el mbito de los criterios conceptuales, an no existen conceptos
precisos sobre la Funcin Policial, pero en esencia, si podemos afirmar
que la funcin policial es de carcter administrativo,
distinguindose
por el empleo de un determinado medio: la coaccin. Respecto a este

medio es caracterstico de la Polica el uso de la
coaccin inmediata,
que se manifiesta sin orden previo y se apoya en una norma jurdica

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general que lo condiciona. Otra nota conceptual de la Funcin Policial

es el mantenimiento del Orden Interno y
la Preservacin y
Conservacin del Orden Pblico como finalidad fundamental.

La palabra Polica expresada como FUNCIN implica un deber y el
empleo de los medios de
polica
en
virtud de
Las facultades
contenidas en el Poder. Se define como la actividad administrativa del

Estado que tiene por objeto la proteccin de la seguridad, tranquilidad y
salubridad, en suma el orden pblico.
Sabemos que el Estado, entre otras, cumple funciones d tutela. El
concepto tutela como expresin genrica encierra a su vez un conjunto
de funciones concretas relativas al orden y seguridad, de ah que lis
rganos del Estado, como que son parte de dichas funciones, se les
denomina Instituciones Tutelares del Estado.
Al referirse a la Funcin Tutelar del Estado, el Dr. Ral Ferrero, seala
que Consiste en proteger los derechos individuales y que cuando le
liberalismo puso nfasis en aquella funcin concibi el Estado
Gendarme que se limitaba a garantizar la seguridad, en tanto que el
socialismo ha concebido al Estado-Bienestar, el cual ofrece procurar
bienes econmicos a todos
Al aplicar la seguridad, el mismo autor expresa que ella tiene los
aspectos internos y externos. La seguridad interior comprende el Orden
Pblico y la Seguridad Jurdica y persigue garantizar la coexistencia de
los hombres; asimismo sostiene que las actividades de seguridad son
exclusivas del Estado, o sea la proteccin de las comunidades y sus
miembros, lo que entraa la defensa del territorio y de la Soberana.
Tcnica y doctrinariamente, vemos que la funcin tutelar del Estado
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sustenta en trminos de Orden y Seguridad a las Funciones Policial y

Militar del Estado, cuyo cumplimiento antiguamente la asuma un solo
rgano tutelar del Estado, pero que modernamente, a pesar de
mantenerse as en algunos pases (por ejemplo, Guardia Nacional de
Panam), su desarrollo evolutivo basado en la convivencia de
separacin de poderes, la divisin del trabajo y la especializacin, son
funciones que, conservando el mismo marco tutelar y coactivo, poseen
autonoma
organizacional
administrativa,
tcnica
profesional,
enfatizndose en una la responsabilidad de construir la armona social,

garantizando el orden, los derechos y libertades ( Polica), y, en la otra,
la
obligacin
de
destruir
la
agresin
externa
garantizando
la
independencia, soberana e integridad (FFAA).

Al tratar sobre los criterios conceptuales creemos tambin conveniente
hacer una referencia historial sobre algunos tratadistas que se avocaron
al estudio del Tema, entre ellos tenemos:
MONTESQUIEU estableci una doctrina que an se aplica en nuestros
das, separando los Poderes del Estado, como nica forma de poder
contrarrestar la concentracin del Poder y su consecuente abuso
indiscriminado. En sntesis, dedujo la Funcin Policial como instrumento
separado, a travs de dos acciones fundamentales en el aparato estatal:
el Ejecutivo y el Judicial. En el primero comprenda las acciones a
prevenir y atestar los hechos tipificados como contravenciones a todo
dispositivo legal; mientras que en el segundo comprenda las acciones
que garanticen la recta administracin de Justicia en el orden social.
FIORINI, estableci una definicin ms profunda desde una ptica
filosfica sobre la Funcin Policial del Estado, considerando a sta
como el equilibrio regulado y en conjunto entre el individuo como ser y
bienestar general.
Pgina 22
LLERAS PIZARRO, sostiene la tesis de que el Orden Pblico es la

finalidad fundamental de la polica, siendo sta la que le otorga un
carcter singular a cualquier profesin.
En conclusin, podemos afirmar que la expresin "Funcin Policial del
Estado", consigna las diferentes acepciones del trmino Polica al ms
elevado nivel; en tanto, como ha quedado dicho, es una responsabilidad
del
Estado
inherente
su
funcin
tutelar
la
funcin
coactiva del poder que ejerce. En tal sentido, es tambin "el conjunto
de actividades que constituye finalidad fundamental de la Polica como
Organizacin del Estado. "
Es
igualmente
la
responsabilidad
Estatal
ejercida
orgnica
profesionalmente por los funcionarios policiales a fin de garantizar el

cumplimiento de las leyes, el ejercicio de los derechos y libertades
ciudadanas, as como la vigencia del orden.
B.
CUALIDADES DEL INVESTIGADOR DE UN ACCIDENTE DE TRNSITO

La rutina es el peor enemigo de una actividad que se precie de tcnica y
detallista, tal como la que se requiere para el esclarecimiento cabal de
un accidente de trnsito.
En algunos pases latinoamericanos, el tratamiento que recibe un hecho
de esta naturaleza, es simple dentro de su formalidad, y no da lugar a
que se ponga en juego las habilidades y destrezas del investigador; unas
veces por la demasiada incidencia de estos hechos, otras, por la
escasez de personal capacitado o especializado en estas actividades;
pero en cualquiera de los casos mencionados, el producto de dicha
actividad, de ninguna manera puede llamrsele investigacin.

Pgina 23
En algunos casos se aprecia que esta actividad que realiza el encargado

de la investigacin, se limita al ESCRITORIO; quiere decir que la
investigacin se reduce a la toma de manifestaciones de conductores y
testigos, y a la consolidacin de informacin especializada (mdicos,
qumicos y tcnicos en general) que recepciona como respuesta a la
sola coordinacin del investigador, tales como:
Protocolos de Necropsia
Reconocimientos Mdico-Legales
Revisin Tcnica de los vehculos participantes en lo referente a

Constatacin de Daos y Estado de funcionamiento de los
sistemas, etc.
Fotografas de evidencias
Como resultado, la informacin que se remite a las autoridades

competentes en el juzgamiento de estos hechos se limita a: Nombres;
generales de ley; adems la consignacin de alguna relacin entre
conductores, testigos y heridos; la supuesta concurrencia al lugar de los
hechos; y la descripcin del accidente mismo sin ningn tipo de anlisis
o descripcin analtica; en buena cuenta, sin ningn criterio tcnico.
La real investigacin de un accidente de trnsito demanda de los
encargados de ejecutarla, adems de las actividades que se han
mencionado, la ejecucin de una serie de anlisis donde se ponga en
juego una serie de atributos tales como: la lgica, atencin,
minuciosidad, perseverancia, memoria, imparcialidad y objetividad. La
experiencia en este campo ocupacional lleva a la conclusin de que lo
ms importante en esta clase de actividades es que sean del agrado del
investigador.

Pgina 24
C.
EL PROCESO INVESTIGATORIO DE UN ACCIDENTE DE TRNSITO

El proceso investigatorio de un accidente, es todo un complejo y
armnico conjunto de actividades ejecutado por personas preparadas
adecuadamente; es decir, capacitadas para emplear eficientemente las
tcnicas que la ciencia otorga, aprovechando y explorando cabalmente
las evidencias que detecta en el lugar como consecuencia del hecho,
esclarecindolo
determinando
indubitablemente
sus
causas
secuencias.
En este quehacer, el investigador se ocupa de:
Interroga a testigos calificando su idoneidad.
Detecta, identifica, fija y analiza evidencias.
Interroga e indaga.
Inspecciona la va y vehculos participantes.
Examina la ropa, las lesi9ones de la vctima; etc.
Entrevista a conductores y peatones participantes.
D.
LA INTERVENCIN O CONOCIMIENTO INICIAL DEL HECHO

Es necesario resaltar la gran importancia que tiene en el proceso
investigatorio de un accidente de trnsito LA INVESTIGACIN INICIAL
DEL PERSONAL POLICIAL, que en la mayora de los casos no es el
que realiza y concluye la investigacin del evento. Una completa
informacin del personal que inicialmente toma contacto con el lugar del
hecho, va a determinar la eficacia de la investigacin en mencin; es
decir, facilitar la deduccin tcnica de lo sucedido (el CMO y el POR
QU)
La completa informacin a la que se hace referencia, es una

Pgina 25
consecuencia del conocimiento apropiado del elemento interviniente

sobre bsqueda, identificacin, fijacin y levantamiento de evidencias,
especialmente las de corta vida, pues de lo contrario, el primer informe
o PARTE DE OCURRENCIA DE TRNSITO, como se le llama en el
Per, resultara un documento deficiente, por las omisiones que el
desconocimiento provocara, significando a la postre una barrera para la
investigacin tcnica del evento, hacindola pobre e incompleta. De
igual manera debe consignar una preliminar Inspeccin ocular (del lugar
y participantes) lo que resultara de suma importancia para la
investigacin. No limitarse nicamente a la indicacin de datos
identificatorios, lesiones y daos, como generalmente se observa,
comprobndose que poco o nada dicen de las condiciones de la va, del
tiempo atmosfrico o sobre las evidencias.
E. TAREAS
FUNDAMENTALES
DE
LA
INTERVENCION
EN
LA
INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE TRANSITO

1.
Bsqueda, fijacin, levantamiento, conservacin y anlisis de

evidencias
Habindose
establecido
que
las
evidencias
fundamental de la investigacin tcnica
son
la
base
de un accidente de
trnsito; es de suma importancia que la persona que primeramente

toma contacto con el lugar del conflicto dedique especial atencin
a la deteccin de evidencias, procediendo a ubicarlas en el lugar,
de ser posible, mediante la medicin con relacin a un punto de
referencia. Luego se procede a mencionarlas detalladamente en el
parte do ocurrencias; si es factible el levantamiento, debe hacerse
mediante ACTA, en presencia de testigos y con la intervencin,
preferentemente, de los participantes en el conflicto, esta actitud es
compatible con las siguientes evidencias:

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Pelculas o fragmentos de pintura.
Fragmentos de accesorios o biseles.
Fragmentos de vidrios y micas.
Herrumbre y barrillo.
Prendas de vestir y otras pertenencias de las personas

participantes.
Restos y fluidos biolgicos (cabello, sangre, etc.)
Impregnaciones de cualquier naturaleza en los participantes

(pintura en la estructura de los vehculos y/o vestimenta de la
vctima; piel, masa enceflica, sangre y cabellos en la
estructura del vehculo causante, etc.)
2.
Inspeccin Ocular
No se trata de desligar la actividad anterior de lo que implica la
Inspeccin ocular, es ms, la primera no es sino una consecuencia
de la segunda; pero para fines de su estudio, se va a tratar el
presente tema en este orden y como una accin ms
del
investigador de un accidente de trnsito. La Inspeccin Ocular es la

actividad medular del proceso investigatorio que proporciona el
encargado de la investigacin el material de trabajo y elementos
de juicio necesarios para esclarecer el hecho.
La bondad de esta importante actividad radica principalmente en la
oportunidad con que se realiza. El tiempo que pasa es la verdad
que huye debe ser la mxima permanente
del investigador.
Producido el accidente de trnsito, su concurrencia inmediata al

lugar del suceso le ofrece situaciones sin mayores alteraciones;
pero la demora puede dar lugar a que los distintos elementos
puedan sufrir modificacin por diferentes motivos:

Pgina 27
3.
Retiro de vehculos de la calzada.
Levantamiento de cadveres.
Concurrencia de curiosos.
Restablecimiento de la circulacin, etc.
Bsqueda de Informacin
El proceso investigatorio en general es una actividad que tiene por
finalidad la
obtencin de informacin, la misma que est
constituida por todos los datos que se obtienen durante su

desarrollo y que procesada convenientemente coadyuvan a que el
investigador llegue a conclusiones claras y precisas.
F.
PUNTOS
RELEVANTES
DE
LA
INTERVENCION
EN
LA

1. Llegada al lugar de los hechos
El investigador de un accidente de trnsito al llegar al lugar de los
hechos debe tener dos preocupaciones importantes:
-
Resguardar el lugar a fin de evitar se contamine y destruyan
evidencias.
Adoptar las medidas de seguridad que resguarden la
integridad
fsica
de
los
integrantes
del
equipo
de
investigacin en la va y evitar accidentes.

Para ello deber contar con equipo necesario, como tranqueras,
linternas, circulinas y dispositivos reflectorizantes
Estas medidas de previsin coadyuvan a mantener la originalidad
de las evidencias y por tanto su claridad demostrativa respecto de:
-
Zona de conflicto
Puntos de impacto, despiste, volcadura
Posiciones finales
Calculo de velocidades

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Secuencia del evento
2. Inspeccin del cadver

La oportunidad en la llegada a la zona de conflicto y las apropiadas
medidas de seguridad permitirn al investigador:
-
Determinar la ubicacin y posicin final del cadver

Inspeccionar e identificar las lesiones de primer orden
(Producto del contacto del vehculo que atropella al peatn).

Las otras lesiones, conciliadas apropiadamente con las
evidencias, permitirn determinar la secuencia del hecho
3. Inspeccin de ropa
La importancia de la inspeccin y anlisis de la ropa del cadver
radica en la impregnaciones que hubiera (Tiznaduras, pintura, etc.)
lo que asimismo coadyuvar a la determinacin de la secuencia del
hecho.
4. Inspeccin del vehculo
En reciprocidad en el vehculo deben prestarse especial atencin:
-
A los daos, los que permitirn determinar el ngulo de
colisin y por ende las trayectorias previas al impacto

La modalidad de atropello (Con proyeccin, por volteo, por
aplastamiento, etc.).
G.
DEFINICION DE TERMINOS
ACCIDENTE VIAL

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Hecho fortuito en el cual se involucra el factor humano, el vehculo y la

va dentro de un ambiente determinado, para producir una colisin o
choque que trae como consecuencia daos materiales, lesionados (as) y
muertes.
ALARMA
Aviso o seal que se da para que se sigan instrucciones especficas
debido a la presencia real o inminente de un evento peligroso.
ALERTA
Estado declarado con el fin de tomar precauciones especficas, debido a
la probable y cercana ocurrencia de un evento destructivo.
AMENAZA
Factor externo de riesgo, representado por la potencial ocurrencia de un
suceso de origen natural o generado por el ser humano, que puede
manifestarse en un lugar especfico, con una intensidad y duracin
determinadas.
ATENCIN PREHOSPITALARIA
La realizacin de actos encaminados a proteger la vida de las personas,
lo cual incluye la atencin y estabilizacin del(la) paciente en el lugar de
ocurrencia de la emergencia hasta su llegada al centro de asistencia
mdica.
AUTORIDADES ADMINISTRATIVAS
Del trnsito y transporte terrestre son el Ministerio de Infraestructura y el
Instituto Nacional de Trnsito y Transporte Terrestre, en el mbito
nacional y las autoridades administrativas con competencia en los
Estados y Municipios, en el mbito de sus respectivas circunscripciones.
CAUSA
Origen o motivo que ocasiona (origina, produce) un hecho o fenmeno.
Ejemplo: la causa del efecto invernadero es el uso indiscriminado de
combustibles fsiles que ocasionan exceso de dixido de carbono en el
ambiente.
CINTURN DE SEGURIDAD
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Accesorio que tiene como finalidad mantener al conductor(a) y a los

pasajeros(as) de un vehculo sujetos a sus asientos, de tal modo que, en
caso de un choque o colisin, no sean expelidos(as) contra el tablero u
otras partes internas o externas.
COMBUSTIBLES FSILES
Sustancias ricas en energa que se han formado a partir de plantas y
microorganismos enterrados durante mucho tiempo. Los combustibles
fsiles, que incluyen el petrleo, el carbn y el gas natural, proporcionan
la mayor parte de la energa que mueve la moderna sociedad industrial.
La gasolina o el gasleo que utilizan nuestros automviles, el carbn que
mueve muchas plantas elctricas y el gas natural que calienta nuestras
casas son todos combustibles fsiles.
CONDICIONES ADVERSAS
Son todas aquellas condiciones que tiene el conductor en su contra al
guiar su vehculo, tales como: condiciones del vehculo, condiciones del
conductor(a) y condiciones ambientales.
CONDUCTOR(A)
Es el eje central del sistema vial. Se define como aquella persona que
opera el vehculo para su movilizacin.
CONSECUENCIA
Efectos producidos como producto de una situacin, hecho o fenmeno.
Ejemplo: el uso indiscriminado de combustibles fsiles trae como
consecuencia el Efecto Invernadero.
CONSECUENCIA
Efecto que se produce debido a un hecho, fenmeno o situacin
determinada. Ejemplo: El efecto invernadero es producto o consecuencia
del uso indiscriminado de combustibles fsiles.
CULTURA VIAL

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Es el comportamiento que asumen los usuarios del sistema vial,

conductores, pasajeros y peatones, conforme a los principios de
convivencia, morales y ticos que guan su actuacin.
DESASTRE
Alteraciones intensas en las personas, los bienes, los servicios y el
medio ambiente, causadas por un suceso natural o generado por el
hombre, que exceden la capacidad de respuesta de la comunidad
afectada.
ECOLOGIA
Ciencia que estudia las relaciones existentes entre los seres vivos y el
medio
ambiente
donde
habitan.
El
conocimiento
de
duchas
interrelaciones permite obtener informacin sobre la naturaleza y forma

de vida de las poblaciones en un determinado ecosistema, as como los
mecanismos en que se basa sus procesos evolutivos.
EDUCACIN VIAL
Es el aprendizaje de conocimientos, formacin de hbitos y actitudes en
relacin con las reglas, normas y seales que regulan la circulacin de
vehculos y personas para dar respuesta adecuada (segura y fluida) en
las distintas situaciones del trnsito.
EMERGENCIA
Es toda aquella situacin que surge de manera inesperada y que implica
en mayor o menor grado, riesgos tanto materiales como humanos
poniendo en peligro la seguridad de la persona.
EQUIPO DE TRABAJO
Sistema humano participativo, en el que cada uno de los integrantes
tienen funciones especficas, interdependientes y convergentes con las
de los dems, orientadas hacia el cumplimiento de actividades de inters
comn.
INTERVENCIN
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Toda medida o accin destinada a modificar determinada circunstancia.

En desastres, se refiere a la accin destinada a modificar las
caractersticas de una amenaza o las caractersticas intrnsecas de un
sistema biolgico, fsico o social, con el fin de reducir su vulnerabilidad.
INTRASECTORIALIDAD
Acciones de los integrantes de un determinado sector (educacin) con el
fin de generar y articular planes, programas, proyectos, recursos y
estrategias bajo una estructura horizontal, funcional y coordinaciones
colectivas, con legitimidad y pertinencia sociocultural como principios
fundamentales para la toma de decisiones.
LUXACIN
Dislocacin o desplazamiento de los extremos seos de una articulacin.
MANEJO DEFENSIVO
Es el manejo que consiste en una serie de buenos hbitos a fin de evitar
colisiones, atropellos, vuelcos, y toda clase de accidentes de trnsito que
puedan ser originados por actos inseguros del conductor(a) y/o por
condiciones
adversas
que
muchos
conductores(as)
consideran
imprevistas.
MEDICINA VIAL
rea especializada de la medicina que se encarga de calificar y certificar
la aptitud fsica y psquica del potencial conductor.
MITIGACIN
Conjunto de acciones y medidas que minimiza la influencia de
los
factores de riesgo
PEATN(A)
Es la persona que transita a pi por las vas y terrenos. Se considera
tambin peatones(as) a las personas con discapacidad que circulan en
sillas de ruedas con o sin motor, los que conducen a pie una bicicleta o
ciclomotor de dos ruedas.
PREVENCIN
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Conjunto de medidas cuyo objetivo es impedir o evitar que sucesos

naturales o generados por el ser humano ocurran y/o causen desastres.
SISTEMA VIAL
Es el conjunto total que engloba todos los componentes de la vialidad:
seres humanos, vehculos, las vas, el Ambiente y las normativas legales
que lo rigen.
SEGURIDAD VIAL
Es aquella rama de la seguridad en general que procura brindar al
peatn(a), pasajero(a) y conductor(a), las herramientas necesarias en
trminos de normas, preceptos, actuaciones y comportamiento para
hacer un correcto uso de la va pblica, previniendo situaciones de
riesgo y evitando accidentes viales.
SEALIZACIONES
Rtulos de uso internacional, con el fin de brindar la mayor seguridad a
los usuarios de las vas, ordenando y reglamentando el uso de las
mismas, incluyendo prevenciones oportunas sobre situaciones que
pueden presentarse en su trayecto, contribuyendo as tambin a una
mayor fluidez vial. Estas seales en forma general son los carteles y los
rayados.
VEHCULO
Es un medio de transporte utilizado por el hombre para trasladarse de un
lugar a otro. Puede ser de traccin de sangre (cuando la fuerza humana
o animal lo impulsa) o a motor. Este ltimo est integrado por cinco
partes: el chasis, la carrocera, el motor y las ruedas adems de un
sistema elctrico, de lubricacin, de frenos y de conduccin.
VA
Es
toda
aquella
ruta
en
que
conductores(as),
pasajeros(as),
peatones(as) transitan libremente. Zona o rea de uso pblico

permanente o casual destinada al trnsito de vehculos, personas o
animales. Ver Red Vial.
VULNERABILIDAD
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Factor interno de riesgo de un sujeto, objeto o sistema, expuesto a una

amenaza, que corresponde a su disposicin intrnseca a ser daado.

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CAPITULO V
ANALISIS
A. ANALISIS SITUACIONAL
1. El investigador de un accidente de trnsito de consecuencia fatal, a
cargo
de
la
Unidad
Especializada,
debe
contar
con
un
procedimiento especfico y tcnico que no solo le permita superar

las deficiencias en la intervencin inicial de la polica sino completar
tcnicamente el recojo de evidencias y elementos de juicio
tangibles que le permitan esclarecer los hechos de manera
objetiva. Si bien es cierto el personal policial est entrenado para
las intervenciones iniciales por un accidente de trnsito, se aprecia
en ellos una carencia de conocimiento especial para este tipo de
eventos que se requiere.
2. El personal policial que toma contacto con la escena del accidente,
debe contar con los lineamientos tcnicos que haga eficiente la
recoleccin de informacin y de evidencias, examen del cadver,
ropas y vehculo y que, asimismo, se garantice la seguridad vial.
3. Debe entenderse que la investigacin de los accidentes de trnsito
comn es una de las actividades ms importantes de la PNP cuya
finalidad principal es identificar las causas o factores que originan
su produccin lo que servir a las autoridades competentes en su
tratamiento y juzgamiento. Esta informacin contiene las causas
del conflicto identificadas objetivamente de manera que pueda
determinarse su predominancia en el hecho.
4. La eficacia de un informe tcnico; es decir, su utilidad informativa,
radica en la ejecucin de un correcto procedimiento investigatorio

Pgina 36
desde el conocimiento inicial del hecho; es decir, desde la

intervencin en el hecho.
5. Los accidentes de trnsito rompen el orden en el uso de la va, de
ah lo trascendente de la investigacin de estos eventos, pues la
informacin
consecuente,
determinar
una
accin
de
las
autoridades competentes implementen acciones que proporcionen

el ambiente de seguridad, con:
-
La dacin de normas que condicionan el uso de la va,

incrementando la seguridad en las operaciones que se
realizan en ella
Campaas de educacin vial
6. Por ello, el tema Procedimiento para la intervencin en la

investigacin de accidentes de trnsito comunes a cargo de la
Unidad Especializada, llegada a la escena del accidente,
seguridad, recojo de evidencias, anlisis de cadver, ropas y
vehculo es de suma importancia ya que no hacerlo puede restar
objetividad a sus conclusiones
7. La accin inicial ser resguardar el rea de conflicto a fin de evitar la
contaminacin de las evidencias generadas por el accidente ocurrido
y evitar que el hecho se agrave con accidentes subsiguientes por la
falta de medidas de precaucin y seguridad.
8. El personal de la Polica que se encarga de la investigacin de estos
hechos tienen dominio pleno de las tcnicas sobre la materia. Este
personal
est
preparado
especialmente
para
recoger
apropiadamente:
-
La informacin de primera tanto de los participantes como de

testigos presenciales y/o referenciales

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Para calificar la utilidad probatoria de las evidencias recogidas

apropiadamente
Lo que har del proceso investigatorio un acto eficiente, claro y

objetivo.
9. Lo supracitado Implica que el elemento investigador cultive una serie
de cualidades que complemente su conocimiento de las tcnicas de
la intervencin ya que la intervencin inicial en un accidente de
trnsito tiene gran importancia en el proceso investigatorio.
Generalmente el personal PNP que interviene inicialmente no es el
que realiza las investigaciones del hecho por lo que se hace
necesario que esta informacin sea completa, fidedigna, original y
pertinente a fin de no afectar el resultado final.
10. Sin embargo, quien sea que tenga el conocimiento inicial del hecho
debe dejar registrada la informacin que recoja o recabe:
-
El investigador del accidente de la Unidad Especializada

mediante el Acta correspondiente; y,
El personal de la Comisaria del sector en la Ocurrencia de

Trnsito Comn. Esta ltima, en buena cuenta, es el punto de
partida del procedimiento investigatorio.
11. En muchos casos, la Ocurrencia de Trnsito Comn omite

informacin importante por el desconocimiento del personal que la
formula pero, en el Acta que redacta el investigador del accidente,
debe consignarse, necesariamente, informacin referente a:
a. Descripcin analtica de la va
-
Identificacin
Sentido autorizado de circulacin
Estado de conservacin y uso

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Condiciones en momentos del evento (condiciones de

obstculo, estado de la superficie, iluminacin, dispositivos
de control de trnsito, etc.)
b. Las evidencias localizadas, recogidas y fijadas por medicin,

c. Estudio y anlisis del Lesiones constatadas en las personas
participantes (conductores, ocupantes, peatones) y/o cadver
d. Estudio y anlisis de la ropa
e. Estudio y anlisis del vehculo
12. La deficiencia en esta informacin har una investigacin pobre e
incompleta que poco o nada ayudar a la solucin del suceso de
trnsito. Un Parte de Ocurrencia de Trnsito o informe inicial, en la
mayora de los casos, resulta la NICA FUENTE en la investigacin
del siniestro y, en consecuencia, el punto de partida del investigador
13. La Ocurrencia de Trnsito deber contener la misma informacin que
el Acta; sin embargo, si su instructor no cuenta con conocimiento
especial, deber consignar la siguiente informacin bsica:
-
Clase de accidente
Identificacin plena de vehculos, conductores, ocupantes y

peatones participantes
Comprobacin del sentido en que circulaban los participantes

momentos previos a la produccin del hecho. De ninguna
manera deber presuponerlos por el sentido autorizado de las
vas.
Las posiciones finales de los participantes fijndolos por la

distancia existente con relacin a puntos de referencia. Estos
puntos de referencia deber ser, preferentemente, fijos (postes
de alumbrado Pblico, telegrficos, alta tensin, telefnicos,

Pgina 39
propiedad inmueble, etc.).

-
Mencin de las evidencias
Informacin de personas presentes en el lugar, de preferencia,

identificadas
Evitar emitir opiniones personales respecto del accidente o

consignar las que manifieste una de las partes.
Si se cuenta con el equipo apropiado tomar fotografas de

posiciones finales de los vehculos participantes, daos en los
vehculos, va, propiedad en general y de las evidencias
encontradas.
B. CUALIDADES
DEL
INVESTIGADOR
DE
UN
ACCIDENTE
DE
TRNSITO
Pero CMO HACER PARA DESARROLLAR EN UNA PERSONA
LAS CUALIDADES REQUERIDAS PARA ESTA ACTIVIDAD? Estas
cualidades, como es de suponer, no aparecen sbitamente en la
persona, su deteccin y desarrollo, as como el cultivo permanente de
ellas, es un proceso continuo que se inicia con la preparacin, sigue con
la enseanza y exige tiempo, esfuerzo, voluntad y prctica.
En esta tarea de preparacin y enseanza juega un papel preponderante
la bibliografa especializada con que se cuente; la consolidacin de
doctrina de diferentes latitudes (generalmente las ms avanzadas) y su
conciliacin con la realidad del medio donde se piensa aplicar. Cada pas
es una realidad diferente en la que existen innumerables variables,
aunque existen algunas coincidencias. Por eso es recomendable que la
bibliografa a emplearse en la preparacin del personal que habr de
actuar en este campo ocupacional, trate de principios doctrinarios de
carcter general. Esta clase de bibliografa es recomendable asimismo
para los legisladores, pues fundamentar las normas que formulen al
respecto.
Pgina 40
Es importante complementar esta instruccin terica con un adecuado

programa de prcticas, especialmente en lo que se refiere a los
conocimientos tcnicos sobre:
Inspeccin ocular (va y vehculos).
Deteccin y discriminacin de evidencias.
Anlisis comparativo de evidencias, lesiones y daos.
Cotejo de niveles.
Determinacin de velocidades en estricta concordancia con las

leyes fsicas que intervienen en una colisin.
Consolidacin y conciliacin de las informaciones recepcionadas

de otros organismos o dependencias especializadas.
Formulacin del informe o documento de denuncia al accidente

investigado.
Puede apreciarse que para la ejecucin de estas actividades es

necesario hacer gala de paciencia y dedicacin; de tal manera que el
investigador en el ms breve tiempo pueda estar en condiciones de
desarrollarse en el campo de la investigacin con exactitud, cabalidad,
prontitud y probidad.
Existen
otras
cualidades
que
la
persona
no
puede
adquirir
acadmicamente, y que sin embargo es necesario que las posea para

realizar con eficacia la actividad esclarecedora de un accidente de
trnsito. Se hace referencia a las condiciones naturales que deben
desarrollarse y cultivarse en el futuro investigador: Debe ser observador
y diligente, poseer iniciativa, ser entusiasta y tenaz, y por sobre todo
hacer gala de una capacidad lgica-analtica que le permita apreciar los
elementos que se le presente, no desde la ptica simple de
considerarlos tal como son; sino sopesarlos, analizarlos y contrastarlos
apropiadamente para determinar el CMO y el POR QU se produjo el
Pgina 41
C.
hecho, y de ser posible POR QU NO PUDO SER DE OTRA MANERA.

LA INTERVENCIN O CONOCIMIENTO INICIAL DEL HECHO
Un parte de Ocurrencias o informe inicial, en la mayora de casos,
resulta la nica fuente en la investigacin de un accidente de trnsito, a
partir del cual se inicia el accionar del investigador; por tanto, es
necesario que contenga la siguiente informacin:
Clase de accidente
Identificacin
de
los
vehculos
conductores
peatones
participantes.
Constatacin del sentido de circulacin de los vehculos, no
presuponerlos por el sentido autorizado de las vas.
Posiciones finales de los participantes fijndolos con relacin a un
punto fijo de referencia.
Datos relativos a la identificacin de la va, estado de conservacin
y uso en momentos del evento y las condiciones de obstculo
temporales apreciadas mediante la intervencin.
Lesiones de las vctimas y daos de los vehculos, constatados
por el que interviene a fin de ser contrastados por el investigador
con los indicados por los especialistas en la materia.
Consignar la informacin recogida del lugar evitando opinar al
respecto.
En lo posible informar sobre las condiciones climatolgicas y la
iluminacin de la va en momentos del evento.
Dispositivos de control de trnsito en el rea de conflicto.
De contar con los mdicos necesarios, tomar fotografas y tomar
mediciones de la va, posiciones finales, etc.
Evidencias encontradas, fijndolas con relacin a un punto de
referencia.
Pgina 42
La importancia que tiene una completa informacin inicial en el proceso

investigatorio de un accidente de trnsito, se aprecia mejor en los
ejemplos que a continuacin se dan:
El desplazamiento vehicular no se realiza normalmente en una

calzada hmeda, mojada o sucia por elementos slidos o lquidos
en su superficie (aceite, gasolina, hojas, arena, etc.), pues el
coeficiente de friccin (utilizado a efectos de la determinacin de
velocidades) no sera el mismo. Igualmente, la distancia de
detencin en los casos indicados sera mayor, debido a que estos
elementos hacen
las veces de pelcula antiadherente entre la
superficie de la calzada y la de rodamiento de los neumticos;

pudiendo determinar, en un momento dado, la ineficacia de una
maniobra de evasin al conflicto. Es conveniente consignar esta
condicin de la va en el Parte de Ocurrencia, puesto que son
circunstancias que pueden NO ESTAR
PRESENTES en
momentos posteriores, durante la Inspeccin Ocular que efecte el

investigador del accidente.
Es importante tomar nota en el informe inicial, si la zona estaba

sealizada o no; qu clase de seal o marca exista en la va, pues
es otra situacin que puede ser modificada, y de ocurrir alguna
variacin, el resultado de la investigacin se vera distorsionado.
No es lo
mismo apreciar una va de configuracin curva sin
iluminacin y
sin seales, que otra de similares caractersticas
debidamente sealizadas; en el primer caso la condicin de riesgo

es inminente.
Si el que interviene en primera instancia en el hecho, no toma nota

de las evidencias presentes en el lugar (pelculas y/o fragmentos
de pintura; vidrios y micas; adornos o biseles; herrumbre y barrillo,
etc.) estara atentando gravemente contra el proceso investigatorio.

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Las huellas de frenada y tras tiznaduras, resultan de gran

importancia para la investigacin; la identificacin oportuna de las
que tengan relacin con los vehculos participantes en el evento,
permitirn al investigador llegar a importantes conclusiones, lo que
no ocurrira luego de transcurrido demasiado tiempo porque paso
de otros vehculos por la zona puede dar lugar a la superposicin
de huellas, creando confusin por la similitudes existente entre
ellas, llevando a conclusiones que no se ajustan a la realidad.
El factor climatolgico reinante, indicado fidedignamente lleva al

investigador a conclusiones reales con respecto al comportamiento
del elemento hombre en momentos del conflicto; puesto que la
actitud del conductor, por ejemplo, ante un da despejado y otro
lluvioso o con neblina, no es la misma.
Puede darse el caso de que el rea de conflicto involucre una

interseccin
semaforizada;
ante
conveniente consignar en el Parte
esta
circunstancia
resulta
de Ocurrencia el estado de
funcionamiento del semforo en momentos del evento. Cuando

estos artefactos funcionan mal por problemas elctricos o
quemaduras de algn foco; o cuando no son percibidos por el
conductor por encontrarse ocultos debido a la interposicin de otros
objetos respecto al conductor (letreros, rboles, kioscos, etc.) a
menudo son causa de accidentes, de ah la necesidad de que
estas circunstancias sean tomadas en cuenta por el investigador
para una feliz conclusin.
Muchos otros casos pueden tomarse como ejemplos para resaltar la
importancia que tiene el conocimiento inicial de un accidente de trnsito
en el proceso investigatorio, sobre todo, la oportuna anotacin de datos
y situaciones relacionadas con los elementos participantes en el conflicto
en el informe correspondiente.
Pgina 44
D. TAREAS
FUNDAMENTALES
DE
LA
INTERVENCION
EN
LA

1.
Bsqueda, fijacin, levantamiento, conservacin y anlisis de

evidencias
Debe tenerse en cuenta que algunas evidencias pueden y deben
ser levantadas del lugar del hecho o tomadas de las vctimas a
efectos de ser estudiadas
y analizadas en el laboratorio; o para
contrastarlas con las tomadas de vehculos sospechosos en los

casos de fuga. En otros, no podrn serlo, tal es el caso delas
huellas de frenada y otras tiznaduras; manchas, melladuras, etc.
pero es factible tenerlas presente posteriormente en el trabajo en
laboratorio, recurriendo a mtodos auxiliares como:
Fijacin por medicin y representacin en el plano.
Toma de fotografas.
Moldeado en yeso por vaciado, de las huellas de impresin.
Cuando el levantamiento de evidencias del lugar o de la vctima

debe hacerse ineludiblemente, se utilizar para tal fin, recipientes
de vidrio o plstico o de cualquier otro material que garantice su
inalterabilidad debiendo ser identificadas plenamente.

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Hasta
aqu, las actividades descritas pueden ser realizadas
indistintamente por el que interviene en primera instancia o por el

mismo investigador, requirindose para efectuarlas minuciosidad y
conocimiento suficiente. A partir de este punto ser el investigador
el que las contine, pues se hace necesaria la ejecucin de una
serie de
anlisis que demandarn de aqul el mximo
conocimiento sobre la materia, poniendo de manifiesto su

capacidad analtico-deductiva. El estudio o tratamiento del conflicto
lo realiza a partir del comportamiento y condicin de cada uno de
los elementos del trnsito, identificando fehacientemente las
causas que coadyuvaron a su produccin, estableciendo la lgica
relacin de: A tal causa, tal efecto.
Algunas circunstancias propias del proceso investigatorio, pueden
demandar que determinadas evidencias permanezcan en poder del
investigador por un tiempo; en tal caso, se requerira que emplee
las tcnicas adecuadas para su conservacin, a fin de no alterar su
esencia y mantengan vigente su valor probatorio y demostrativo.
2.
Inspeccin Ocular
Es conveniente que esta actividad se realice en las condiciones
descritas en primer trmino, pues se debe permitir al encargado de
la investigacin:
Ubicar y registrar las evidencias de pronta desaparicin, o

susceptibles de ser modificadas; en caso necesario, aislar el
lugar del accidente asegurando su inalterabilidad, prdida y el
recojo de las mismas.
Tomar nota de las
posiciones finales de los participantes
(vehculos y cadveres)

Pgina 46
Revisar y establecer el estado de funcionamiento de los

vehculos
participantes
(si esto es posible por parte del
investigador), de lo contrario recurrir al tcnico en la materia.
Dirigir personalmente las actividades de los encargados de la

toma de fotografas y medidas para la confeccin de los
planos.
Observar
y tomar
nota
del
comportamiento del conductor, peatones y testigos en la

escena del hecho.
Ubicar el rea de impacto y el posible ngulo de colisin

mediante el cotejo de niveles (de ser esto posible)
Efectuar cuantas mediciones considere necesarias para la

confeccin del plano.

Pgina 47
Hacer, si es factible y si el caso lo requiere, pruebas para

determinar el coeficiente de friccin o factor retardo de la
calzada.
Determinar la presencia de condiciones de obstculos en la

va (temporales y/o permanentes) que pudieron contribuir a la
produccin del accidente.
Analizar las condiciones de la va (iluminacin, estado de

conservacin y uso, amplitud, fluidez, intensidad, dispositivos
de
control
de
trnsito,
sentido
de
circulacin,
etc.)
determinando el punto de referencia.
Si la Inspeccin ocular es simultnea con la intervencin

(testificacin directa del investigador), precisar las condiciones
ambientales, estableciendo su influencia modificatoria en el
comportamiento del elemento hombre.
Hacer indagaciones en el lugar e inmediaciones, a fin de

detectar testigos presenciales y referenciales que puedan
proporcionar relacionados con el accidente.
Si el investigador no efecta la inspeccin ocular pertinente,

no tendr una visin cabal del hecho, por lo
tanto, la
investigacin resultar incompleta y no veraz; de ninguna

manera ser una actividad tcnico-cientfica.
3.
Bsqueda de Informacin
Aqu el investigador pone de manifiesto todas sus habilidades y
destrezas ejecutando las siguientes acciones:
Consolidar informacin (verbal, escrita y objetiva)

Pgina 48
Contrastar dicha informacin con las evidencias.
Clasificar
las
informaciones
veraces
aprovechables,
descartando las errneas, que por lo general son las que se

exponen en los
testimonios (ocultamiento o desfiguracin
casual o intencional, por participantes y testigos)
De la informacin aprovechable, determinar y anotar las

indecisiones y/o exageraciones del informante (temor o afn
de figuracin)
Identificar a los testigos presenciales y tratar de hacerles

perder
el temor o
la inhibicin, que normalmente siente,
infundindoles confianza a fin de que puedan referir lo que

han presenciado.
Ser mesurado en la interrogacin de aquellos testigos

deseosos de querer ayudar a la investigacin policial, puede
tratarse de personas que pretenden distorsionar los hechos
en afn de proteger los intereses de alguno
de los
participantes.
Pgina 49
Antes de proceder a las interrogaciones, el investigador debe

inspeccionar minuciosamente el lugar de los hechos, a fin de
hacerse una idea de cmo pudo producirse el accidente y el
posible comportamiento del elemento hombre; algo as como
establecer
varias hiptesis; a fin de descartarlas o
confirmarlas con
la informacin que vaya recabando y el
anlisis de evidencias en el laboratorio.
Las entrevistas deben hacerse personalmente y por separado

a los participantes y testigos, preferentemente en el lugar de
los hechos y con arreglo a la absolucin de las preguntas
clsicas Cundo?, Dnde?, Quin?, Qu?, Cmo? y
Por qu?
Es
recomendable
que
planteamiento previo a
el
investigador
formule
un
la entrevista; es decir, que sus
preguntas busquen las respuestas a las interrogantes

mencionadas, especialmente en los casos
de personas
renuentes o cortos de palabra. De ninguna manera dicho

planeamiento, encasillar el interrogatorio; por otro lado, la
entrevista planeada no significa que la persona entrevistada
no tenga la oportunidad de narrar fielmente y con toda libertad
lo que observ; cuanto menos interrupcin exista en su
narracin, la versin recabada ser aporte al proceso
investigatorio. De todas maneras corresponde al investigador
ordenar la informacin recibida en el interrogatorio para un
aprovechamiento cabal.
Es conveniente que el entrevistado tenga libertad para

expresarse segn su manera de ser, de sentarse o caminar,
de gesticular, de dibujar, etc.; pues el objetivo es obtener una
informacin aprovechable. En buena cuenta, esta entrevista

Pgina 50
debe ser ms una conversacin que un mtodo rgido de

interrogatorio, sin que se abandonen los lineamientos bsicos
y generales de las tcnicas en s.
No contradecir al interrogado, por el contrario, debe

otorgrsele
libertad
de
expresin;
que
confe
en
el
investigador.
El investigador debe analizar la in formacin teniendo en

cuenta: El estudio que hace del informante; la evaluacin de
su inteligencia natural, sus posibles relaciones con alguno de
los participantes; evitando cualquier seal de antipata; y
utilizando palabras y modos mesurados y apropiados. Este
anlisis comprender primordialmente una comparacin de la
informacin obtenida con las evidencias encontradas.
En cuanto a
la tcnica misma del interrogatorio, deber
seguirse a los caones establecidos por la psicologa y la

experiencia en la actividad.

Pgina 51
CAPITULO VI
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A. Luego de efectuarse
los anlisis precedentes se ha llegado a las
siguientes CONCLUSIONES:
1. Queda demostrado que una intervencin inicial eficiente implica:
-
Una inspeccin objetiva y veraz del lugar de los hechos
La localizacin, fijacin y recojo de evidencias
Inspeccin y anlisis del cadver y ropas
Inspeccin y anlisis de los vehculos participantes
E influye positivamente en la investigacin de un accidente de

trnsito de consecuencia fatal fundamentando objetivamente sus
conclusiones.
2. Resulta necesaria e insoslayable la adopcin de medidas de
seguridad al momento de efectuar la intervencin en el lugar de los
hechos a fin de aislar apropiadamente la zona de conflicto con la
utilizacin de dispositivos de seguridad con la finalidad de:
-
Salvaguardar la integridad fsica del personal interviniente en

la inspeccin tcnica policial; y,
Proteger y evitar la alteracin de la originalidad de las

evidencias detectadas en el lugar hasta que sea procesada.
3. Resulta una tarea impostergable para el investigador de un

accidente de trnsito la obtencin de informacin fehaciente y
veraz respecto del accidente de trnsito, a fin de no afectar el
resultado de las investigaciones. De suceder lo contrario, no podra
determinarse objetivamente las circunstancias que mediaron en la
produccin del hecho. Ni los factores causales del accidente
Pgina 52
B. Consecuentemente, sobre la base de las conclusiones que anteceden se

hacen las siguientes RECOMENDACIONES:
1. Se actualice el Reglamento o Manual de procedimientos de
Intervencin e Investigacin de Accidentes de Trnsito acorde con
la nueva legislacin procesal y con las tcnicas investigatorias y de
intervencin inicial a fin de optimizar las acciones de la inspeccin
tcnica policial del lugar de los hechos, la obtencin de informacin
detallada y objetiva de los elementos del trnsito colapsados
(Anlisis de cadver, daos en vehculos, vas, ropas, etc.). Para lo
cual se hace un alcance contenido en el Anexo I de esta tesis.
2. Capacitar al personal que labora en el rea funcional de la
investigacin de accidentes de trnsito, tanto de la Unidad y
Subunidades Especializadas de IAT (Fatales) como las Secciones
Trnsito de las Comisaras (Lesiones y daos) instaurando cursos
compendiados a fin de hacer ms eficientes su actividad
investigatoria de estos hechos desde la intervencin inicial.
3. Capacitar a los efectivos policiales que hacen el servicio de calle y
de control de trnsito por ser los que, en la mayora de los casos,
toman conocimiento inicial de los accidentes de trnsito, a fin que
su presencia en la zona de conflicto signifique una garanta en:
-
La identificacin y fijacin de evidencias
Posiciones finales

Pgina 53
BIBLIOGRAFIA
A. MANUAL DE NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE INVESTIGACIN DE
ACCIDENTES DE TRNSITO (RD. No. 2568-78-GC/SG de 04OCT1978).
B. MANUAL DE NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE INVESTIGACIN DE
ACCIDENTES DE TRNSITO (RD. N 1054-28-GC-OP, del 19 ABR. 82).
C. TRATAMIENTO
TCNICO Y JURDICO DE LOS ACCIDENTES DE
TRNSITO (Garca Chvez-Campos ngeles -Daz Pasapera).

D. REGLAMENTO NACIONAL DE TRANSITO-CODIGO DE TRANSITO
(DS. No. 016-2009-MTC).

Pgina 54
ANEXO I
PROTOCOLO PARA EL TRATAMIENTO DE LAS EVIDENCIAS

ENCONTRADAS EN EL LUGAR DEL ACCIDENTE EN EL
MARCO DEL NCPP
1. Esencialmente, el proceso investigatorio va ms all del hecho
mismo, involucra circunstancias previas y posteriores, y
comprende las siguientes actividades:
1.1.
Conocimiento y verificacin de la produccin del

hecho en la mayora de los casos, este conocimiento
no se debe a la testificacin directa del personal
policial en el
lugar del suceso, procediendo casi
siempre de las siguientes fuentes:

Informacin verbal personal de los participantes o
terceros (testigos presnciales o referenciales)
Denuncia escrita de alguno de los participantes, que
luego de producido el hecho se acercan a la
comisara o al puesto policial ms cercano.
Informacin telefnica de alguno de los participantes
o testigos del hecho.
Red Radial Policial; que viene a ser la intermediaria
entre el participante y el encargado de conocer
inicialmente el hecho.
En todos los casos debe merecer una actitud valorativa del que
recepciona
esta
informacin,
debiendo
trasuntarse
de
inmediato en medidas tendientes a evitar que el hecho se

agrave en sus consecuencias, o a su vez, no sea causa de
otros accidentes.
Pgina 55
1.2.
Medidas de ejecucin inmediata para evitar que el

accidente
de
trnsito
se
agrave
en
sus
consecuencias.
Es fundamental, que el receptor de la comunicacin
sobre la ocurrencia de un accidente de trnsito, procure
obtener la informacin inicial de:
Cuando ocurri el accidente.
Lugar preciso de la ocurrencia.
Gravedad de sus consecuencias.
De ser posible identificar al informante, as como el
lugar donde se le pueda localizar.
Muchas veces se hace necesario que, paralelamente el
envi de personal para la intervencin correspondiente,
se solicite el auxilio de ciertas entidades de emergencia,
para que con los medios especializados que dispone,
eviten que el hecho se agrave; por ejemplo:
De ambulancias, para el traslado de heridos para
que sean atendidos oportunamente;
De entidades mdicas o paramdicos, para la
atencin de emergencia en el lugar;
De bomberos, en los casos de incendio y cuando se
tenga que ejecutar operaciones especializadas de
rescate;
De gras, a fin de remover vehculos inoperativos a
consecuencia del hecho y restablecer la fluidez en el
trnsito; y
De las autoridades competentes en el hecho, con la
finalidad de aligerar las diligencias y se restablezca
Pgina 56
prontamente
la
normalidad
en
la
circulacin
vehicular y peatonal.
2. Una vez planeadas las actividades iniciales del proceso
investigatorio, es conveniente que el personal encargado de la
investigacin de un accidente de trnsito siga una serie de
pautas para intervenir; proponindose para tales efectos los
siguientes pasos:
a. Dirigirse al lugar del accidente en forma RPIDA Y
SEGURA
Recordar que lo importante es llegar al lugar del
accidente.
Como respuesta a la comunicacin del evento, el
investigador debe salir al lugar tan rpido como le
sea posible, pero en una actitud compatible con la
SEGURIDAD.
Debe mantener el vehculo que lo conduce al lugar,
bajo permanente control, a una velocidad que le
permita evitar peligros.
Llevar preparado el equipo de la intervencin y el de
emergencia; y, funcionando las seales visuales y
audibles.
b. Estacionarse
adecuadamente
en
el
lugar
del
accidente.
Estacionar el vehculo:

Pgina 57
Con seguridad no slo para ste, sino para sus

ocupantes.
De manera tal que en un momento dado sirva de
proteccin.
En forma que pueda influir favorablemente en el
control del trnsito.
De manera que pueda salir prontamente cuando las
circunstancias as lo requieran.
c. Atencin a los lesionados y proteccin de sus
pertenencias
Suministrar los primeros auxilios en caso que sea
necesario.
Hacer los arreglos necesarios para que su traslado a
un centro asistencial sea adecuado.
Proteger de prdidas ulteriores las pertenencias de
los accidentados.
Asegurar el vehculo de los lesionados.
Inventariar todo lo que se encuentre en poder del
accidentado; en caso ste no pueda cuidarlo
personalmente; y lo que lleva en su vehculo.
d. Cuidado del lugar del accidente
Sealizarse cuidadosamente el lugar de los hechos
a fin de salvaguardar las evidencias que son
susceptibles de modificacin.
Pgina 58
Eliminar los riesgos o procurar que su peligro sea

mnimo.
Restituir el trnsito vehicular, si ello es necesario.
No cruzar la calzada confiada o descuidadamente,
en todo caso, hacerlo slo cuando sea necesario.
e. Localizacin, fijacin y recojo de evidencias
Identificar las evidencias y describirlas en sus
caractersticas
fsicas
(Forma,
dimensiones,
intensidad, etc.)
Fijarlas por medicin con relacin a un punto de
referencia
Graficarlas en un pre croquis sin medida para,
posteriormente, en laboratorio, hacerlo en un plano a
escala
Proceder finalmente con la toma de fotografas.
f. Determinar si el accidente es con FUGA
La ausencia de cualquiera de los participantes no
siempre debe ser indicativo de fuga.
Verificar fehacientemente esta circunstancia.
g. Localizar
interrogar
los
conductores
participantes
Identificarlos plenamente.

Pgina 59
Determinar sus condiciones fsicas.

Recabar
la
informacin
necesaria
de
ellos,
preferentemente en el mismo lugar del suceso, as

como la descripcin detallada de las circunstancias.
Separar a los conductores antes de que den sus
versiones.
Recordar que los conductores estn sumamente
nerviosos y en la mayora de los casos adoptan
posiciones defensivas, a veces hasta perjudiciales a
ellos mismos.
De ser posible, que el conductor acompae su
versin con el dibujo de algn croquis.
h. Localizar e interrogar a los testigos
Tener presente que el testimonio de los testigos son
evidencias referenciales de mucha importancia en la
investigacin.
Buscar
testigos
de
entre
los
aglomerados e
inmediaciones del evento.

Determinar la idoneidad de los testigos presnciales
o referenciales.
Detectar a aquellos que estn rodeados por
personas a los que gesticulan y hablan mucho;
pueden informar acerca del accidente o de QUIEN
LO VIO.

Pgina 60
Ser cortes pero firme con los testigos.

Que la interrogacin preliminar tenga los visos de
una simple conversacin.
Probar al testigo en cuanto a apreciacin de
distancias, para obtener una mejor informacin de l.
i. Apreciar todas las condiciones fsicas del lugar de
los hechos
Ser minucioso
Ponerse en la situacin del conductor participante en
el hecho.
Tener presente que debe obtenerse todos los
detalles que sirvan en la reconstruccin del hecho,
an despus de mucho tiempo transcurrido desde la
produccin del mismo.
j. Tomar las fotografas necesarias
Deben tomarse slo las fotografas que van a ayudar
en el proceso investigatorio.
Generalmente sirven para hacer permanente las
condiciones eventuales o temporales de la va que
de alguna manera se vieron involucradas en la
produccin del accidente.
Fijar la posicin del fotgrafo y la toma misma en el
plano.
k. Revisar e inspeccionar los vehculos participantes
Pgina 61
Comprobar su estado de funcionamiento.

En caso de duda solicitar el auxilio del especialista.
Consignar las averas en el equipo y daos como
consecuencia del evento.
l. Analizar el cadver y su ropa
Hacer una descripcin de la posicin y ubicacin del

cadver en el lugar de los hechos
Fijar por medicin su posicin y ubicacin
Graficarlo en un pro croquis sin medid para

posteriormente , en laboratorio, hacerlo en el pao a
escala
Preceder con la toma de fotografas
m. Despejar el lugar del accidente

Como medida de seguridad para preservar el lugar
del hecho y evitar la sustraccin de bienes.
Este procedimiento causa buena impresin en los
participantes del hecho, hacindolos, hasta cierto
punto, proclives a la colaboracin.
n. Dejar limpio el lugar del evento cuando se retire el
investigador
Despejar de objetos la calzada que en un momento
dado puedan constituir condiciones de obstculos y
causa de accidente.
Pgina 62
Disponer que los vehculos inoperativos sean

trasladados a los lugares que corresponda, no
debiendo quedar abandonados en el lugar.

Pgina 63

Protocolo para El Tratamiento de Las Evidencias Encontradas en El Lugar Del Accidente en El Marco Del Ncpp.

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Protocolo para El Tratamiento de Las Evidencias Encontradas en El Lugar Del Accidente en El Marco Del Ncpp.

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POLICIA NACIONAL DEL PERU

DIRECCION EJECUTIVA DE EDUCACION Y DOCTRINA

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION,

PNP MONTEZA CASTILLO Helenn Judith.

TEJADA ARENAS Magaly Susan.

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

EL QUE QUIERE LOGRAR ALGO,

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

MANTENER UNA FILOSOFA VIVA PARA EL XITO.

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

AGRADECIMIENTO AL SUPREMO HACEDOR QUIEN

INFINITA BENEVOLENCIA NOS

FUERZA, PACIENCIA, SABIDURA, PARA PODER

PROPUESTAS EN NUESTRA CARRERA POLICIAL;

CONSTANTE APOYO Y COMPRENSIN DURANTE EL

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO

CARACTERIZACIN DE LA REALIDAD PROBLEMTICA

FORMULACION DEL PROBLEMA

JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION

DEFINICION DE TERMINOS BSICOS

TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION

METODOS Y DISEO DE INVESTIGACION

POBLACION Y MUESTRA DE ESTUDIO

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

TECNICAS Y PROCESAMIENTO DE DATOS

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

CARACTERIZACIN DE LA REALIDAD PROBLEMTICA

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

COMPLETA, FIDEDIGNA, ORIGINAL Y PERTINENTE o, caso

En la Ocurrencia de Trnsito correspondiente.

Esta ltima, la Ocurrencia de Trnsito, es en buena cuenta, el

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

Las posiciones finales de los participantes fijndolos por la

Asimismo se indagar y recabar Informacin de personas

La deficiencia en esta informacin har una investigacin pobre e

Sentido autorizado de circulacin

Estado de conservacin y uso

Condiciones en momentos del evento (condiciones de

Las evidencias localizadas, recogidas y fijadas por medicin,

Estudio y anlisis del Lesiones constatadas en las personas

Estudio y anlisis de la ropa

Estudio y anlisis del vehculo

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

Si se cuenta con el equipo apropiado tomar fotografas de

FORMULACIN DEL PROBLEMA

adopcin de medidas de seguridad en su intervencin

1.3.2. Objetivo Especfico

III CURSO DE ESPECIALIZACION EN INVESTIGACION, RECONSTRUCCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO Y

CONTRA MUESTRA DE LA PRUEBA DE ALCOHOLEMIA

a. Sealar objetivamente que el mtodo ms idneo para