Trabajo de PUENTE PEATONAL 2 Final

[DISEO DE INFRAESTRUCTURA DE
RIEGO]
INDICE
I.
INTRODUCCIN__________________________________________ 4
II.
OBJETIVOS____________________________________________ 5
Objetivo general:_______________________________________________5
Objetivos especficos:__________________________________________5
III. ASPECTOS GENERALES 6

3.1
UBICACION.______________________________________________6
3.2
CLIMA Y VEGETACIN_____________________________________6
3.3
TOPOGRAFIA.____________________________________________6
3.4
HIDROLOGIA.____________________________________________6
3.5
ACTIVIDADES ECONOMICAS._______________________________6
3.6
BENEFICIOS._____________________________________________7
3.7
SITUACION ACTUAL DEL PROYECTO._______________________7
IV. METODOS DE TRABAJO_______________________________________ 7

4.1 TRABAJO DE CAMPO._____________________________________7
Fase de informacin y reconocimiento_____________________________7
4.2
TRABAJOS DE CABINETE._________________________________7
V. REVISION BIBLIOGRAFICA._____________________________________8
5.1
PUENTE PEATONAL_______________________________________8
5.2 LA LOSA.________________________________________________8
Segn su proceso contractivo:____________________________________9
Segn su soporte:_____________________________________________9
Segn su geometra y tipo de apoyos:_____________________________9
5.3 MUROS DE CONTENCION._________________________________10
A. COMPONENTES._________________________________________10
B. TIPOS GENERALES DE UN MURO DE CONTENCION__________11
Designaciones empleadas en muros______________________________14
Tipos de drenaje del trasds de muros________________________15
Criterios de diseo de muro de gravedad______________________16
VI. ESTRUCTURAS DE TRANSPORTE O CONDUCCION_______________17
6.1 CANAL_________________________________________________17
6.1.1 PARTES QUE LO CONSTITUYE__________________________18
6.1.2 CLASIFICACIN DE LOS CANALES______________________19
6.1.3 Revestimiento de un canal con refuerzo y sin refuerzo______20
RIEGO]
VII. DISEO DE PUENTE PEATONAL CON VIGAS LATERALES_________21
7.1
INTRODUCCION_________________________________________21
7.2 OBJETIVOS_____________________________________________21
OBJETIVOS GENERALES._____________________________________21
OBJETIVOS ESPECFICOS.____________________________________21
7.3
SITUACIN ACTUAL Y DESCRIPCION GENERAL______________22
7.4
UBICACIN_____________________________________________22
7.5
UBICACIN Y VIAS DE ACCESO____________________________23
7.6
CLIMATOLOGIA__________________________________________23
Precipitaciones.___________________________________________23
Temperaturas._____________________________________________23
Humedad relativa.__________________________________________24
Velocidad del viento________________________________________24
Evaporacin.______________________________________________24
7.7
TOPOGRAFA___________________________________________24
7.8 BENEFICIARIOS_________________________________________24
DISEO DE PUENTE PEATONAL CON VIGAS LATERALES__________25
VIII. DISEO DE LA LOSA.________________________________________26
8.1
DIMENSIONAMIENTO PREVIO._____________________________26
8.2
METRADO DE CARGAS.___________________________________27
8.3
CALCULO DE MOMENTOS.________________________________28
8.4
DEFLEXION ( )._______________________________________29
8.5
CALCULO DE LA ALTURA UTIL (d)._________________________30
8.6
AREA DEL REFUERZO PRINCUPAL (As)._____________________31
8.7
ESPACIAMIENTO (S) Y PERIMETRO.________________________32
8.8
CHEQUEO POR ADHERENCIA._____________________________33
8.9
LONGITUD DE ANCLAJE.__________________________________34
8.10 ACERO DE TEMPERATURA._______________________________34

IX. DISEO DE LA VIGA._________________________________________ 35
9.1
DIMENSIONAMIENTO PREVIO______________________________35
9.2
METRADOS DE CARGA DE LA VIGA.________________________36
9.3
CALCULO DE MOMENTOS.________________________________37
9.4
DEFLEXION (
)._________________________________________38
RIEGO]
9.5
ALTURA UTIL (d).________________________________________39
9.6
REFUERZO PRINCIPAL (As)________________________________40
9.7
ESFUERZO POR ADHERENCIA_____________________________41
9.8
LONGITUD DE ANCLAJE.__________________________________43
9.9
ESTRIBOS.______________________________________________43
9.10 ESPACIAMIENTO PARA LOS ESTRIBOS._____________________45

B.10.3 CLCULO DE NMERO DE ESTRIBOS_____________________46
X. DISEO DEL MURO TIPO GRAVEDAD.___________________________46
10.1 ESPECIFICACIONES TCNICAS:___________________________46
10.2 PRE - DIMENSIONAMIENTO________________________________47
10.3 CHEQUEO POR VOLTEO:__________________________________47
10.4 CHEQUEO POR ASENTAMIENTO:___________________________50
10.5 CHEQUEO POR ASENTAMIENTO:___________________________52
CONCLUSIONES_______________________________________________ 53
RECOMENDACIONES___________________________________________ 53
I.
3
INTRODUCCIN
RIEGO]
Una de las necesidades que la sociedad requiere para cumplir sus actividades
diarias es la buena comunicacin vial a travs de la construccin de
puentes peatonales
el
cual
permite
ir de un lugar a
otro sin
ningn
inconveniente o imprevisto, los cuales estn localizados en lugares o puntos

estratgicos.
Es por eso que nuestro curso de diseo de Infraestructura de Riego est
orientado a brindar la solucin que la persona o poblacin requiera para
realizar sus actividades como es el caso de los pobladores del
sector
Maritegui el cual est situado a una distancia de 8 Km de la provincia de

Lambayeque
y que requiere una construccin de un puente peatonal que
ayudara a los agricultores a tener una libre circulacin de sus productos y

poder cumplir sus actividades diarias.
II.
OBJETIVOS
Objetivo general:
Disear un puente Peatonal con dos vigas laterales.
RIEGO]
Mejorar
su nivel de vida del poblador a travs del sistema vial.
Objetivos especficos:
Mejorar la capacidad de infraestructura vial del rea de estudio.
Mejorar las condiciones para la vigilancia del agua de riego.
Aplicar los criterios de diseo aprendidos en clase.
III.
ASPECTOS GENERALES
III.1 UBICACION.
El rea de estudio se encuentra al norte de la ciudad de Chiclayo, a
una distancia de 40 km perteneciendo al distrito de Mochum, regin
Lambayeque, el acceso principal lo constituye la carretera asfaltada
RIEGO]
de Chiclayo-Mochum (Punto 9- Muy Finca),los caminos de
penetracin y caminos de vigilancia a la zona de estudio.
Como mbito agrcola, la zona de estudio forma parte del valle
Chancay - Lambayeque ubicndose sectorialmente en el rea de
influencia de la junta de usuarios del riego Chancay - Lambayeque
as como la comisin de usuarios de Muy Finca.
III.2 CLIMA Y VEGETACIN

La zona en estudio presenta un clima clido. La vegetacin de la
zona no es abundante constituido bsicamente por arbustos (faique)
debido a la tala producida en el sector, la tierra de los alrededores es
apta para diferentes tipos de cultivos como caa, pan llevar y frutales
y otros cultivos menores.
III.3
TOPOGRAFIA.
Presenta una topografa moderadamente plana
con cambios bruscos
de pequeos niveles en las reas circundantes.
III.4
HIDROLOGIA.
Las
aguas proveniente del
canal
Lambayeque
(canal
de primer
orden) se distribuyen al sector Lambayeque a travs de tres canales los

cuales se derivan desde el partidor ATAJOS uno de estos canales es el
canal San Jos el cual es de segundo orden y en donde vamos a ubicar
el puente peatonal correspondiente a nuestro informe
III.5
ACTIVIDADES ECONOMICAS.
Los ingresos de la poblacin asentada en los sectores del mbito
real del Proyecto provienen de la agricultura, crianza de animales y el
empleo eventual como peones agrcolas en los sectores vecinos;
adems de la agricultura algunos pobladores se dedican a la actividad
comercial entre otros.
III.6
BENEFICIOS.
RIEGO]
Con la culminacin del proyecto se beneficiarn aproximadamente
familias
conductoras de
10
parcelas agrcolas el cual les permitir el
fcil acceso a sus diferentes labores.
III.7
SITUACION ACTUAL DEL PROYECTO.

El lugar donde se va ubicar el Puente Peatonal cuenta con un puente
rustico construido por los pobladores y las cuales se encuentra en
mal estado como se muestra en las fotos (anexos), es por ello que
se ha tomado el criterio de disear el Puente Peatonal en este sector.
IV.
METODOS DE TRABAJO
IV.1
TRABAJO DE CAMPO.
Fase de informacin y reconocimiento

Se ha efectuado las siguientes actividades:
Visita y recorrido del rea partiendo desde Lambayeque por el canal
san Romualdo, pasando por el canal
San Nicols y por el san
Jos, donde se decidi realizar el proyecto.

Recopilado informacin
conocer la
geolgica
problemtica del
proyecto que brindara
sector y
un mejor
social
as
que nos permiti

poder elaborar
modo de vida
el
para estos
pobladores del sector Maritegui.
IV.2
TRABAJOS DE CABINETE.
Consisti en procesar
ordenar
todos
comprendi:
Diseo de la losa analizada como voladizo
los datos
de
campo,
RIEGO]
Diseo de las vigas laterales. Diseo del muro de contencin Calculo

de los aceros de refuerzo.
Elaboracin de los planos definitivos.
V. REVISION
BIBLIOGRAFICA.
V.1
PUENTE PEATONAL
La pasarela consta de elementos estructurales como: losas, vigas,
estribos o muros de contencin y otros elementos auxiliares. Las losas
son elementos estructurales bidimensionales, en los que la tercera
dimensin (peralte) es pequea comparada con las otras dos
dimensiones bsicas. Las cargas que actan sobre las losas son
esencialmente perpendiculares al plano principal de las mismas, por lo
que su comportamiento est dominado por la flexin.
V.2
LA LOSA.
Son elementos estructurales bidimensionales, en lo que la tercera
dimensin
(peralte)
es
pequea
comparada
con
las otras
RIEGO]
dimensiones bsicas. Las cargas que actan sobre las losas son
esencialmente perpendiculares al plano principal de la misma, por lo
que su comportamiento est dominado por la flexin.
Existen diferentes tipos de losas:
Segn su proceso contractivo:
Maciza, cuando el concreto ocupa todo el espesor de la losa,

conjuntamente con el acero.
Aligerada, cuando parte del volumen de la losa es adems

ocupada por materiales
ms
livianos como
el ladrillo hueco
(ejemplo: techo aligerado)
Segn su soporte:
Sustentada
sobre vigas,
cuando
la
losa
est soportada
perimetral e interiormente por vigas monolticas de mayor peralte

por vigas
de otros materiales
independientes integradas a las
losas.
Sustentada sobre columnas,
(losas
planas)
que
son
adecuadas para zonas de alto riesgo ssmico.
Segn su geometra y tipo de apoyos:
Bidireccionales, si la geometra de la losa y el tipo de apoyo

determine
que las
magnitudes de los esfuerzos
en dos
direcciones ortogonales sean comparables.
Unidireccionales,
preponderantes
ortogonal.
si
los
sobre
esfuerzos
los
de
esfuerzos
una
en
direccin
las
son
direccin
RIEGO]
Pero anlisis de la losa se le considera formada por una serie de vigas
adyacente de ancho unitario, altura de espesor de la losa (t) y longitud
(1), la distancia entre los apoyos (vigas)
Como todas las cargas que actan sobre las losas deben ser
transmitidas a las vigas, se deduce que el acero principal de la losa debe
colocarse perpendicular a las vigas.
El acero de emperatura, parte constituyente de la
losa,
se coloca
paralela a la posicin de la viga.
V.3
MUROS DE CONTENCION.
Se define como muro: Toda estructura continua que de forma activa o
pasiva produce un efecto estabilizador sobre una masa de terreno.
El
carcter fundamental de los muros es el de servir
de elemento de
contencin de un terreno, que en unas ocasiones es un terreno natural y

en otras un relleno artificial.
En
la
situacin
anterior,
el
cuerpo del
muro
trabaja
esencialmente a flexin y la compresin vertical debida a su propio peso

es generalmente despreciable
Sin embargo, en ocasiones el muro desempea una segunda misin que
es la de transmitir cargas verticales al terreno, desempeando una
funcin de cimiento.
La
carga vertical puede venir de una cubierta
situada sensiblemente a nivel del terreno o
puede ser producida
tambin por uno o varios forjados apoyados sobre el muro y por pilares
que apoyan en su coronacin transmitindole las cargas de las plantas
superiores.
A COMPONENTES.
Puntera: Parte de la base del muro (cimiento) que queda debajo del
intrads y no introducida bajo el terreno contenido.
10
RIEGO]
Tacn: Parte del cimiento que se introduce en el suelo para ofrecer

una mayor sujecin.
Taln: Parte del cimiento opuesta a la puntera, queda por debajo

del trasds y
bajo el terreno contenido.
Alzado o cuerpo: Parte del muro que se levanta a partir de los

cimientos de este, y que tiene una altura y un grosor determinados
en funcin de la carga a soportar.
Intrads: Superficie externa del alzado.
Trasds: Superficie interna del alzado, est en contacto con el

terreno contenido.
TIPOS GENERALES DE UN
MURO
DE
CONTENCION
a MUROS DE GRAVEDAD
Utiliza su propio peso como elemento estabilizador, no estando
diseado para que trabaje a traccin
11
RIEGO]
Son muros de hormign en masa en los que la resistencia
se
consigue
por
su
propio
peso. Normalmente carecen
de cimiento diferenciado, aunque pueden tenerlo.

Su ventaja fundamental es que no van armados.
b MUROS DE HORMIGN ARMADO

Son muros armados interiormente con barras de acero diseado
para poder soportar esfuerzos de traccin.
12
RIEGO]
13
RIEGO]
Muros de semi-gravedad
Similar al de gravedad pero ligeramente armado.
Muros mnsula o en L
En estos muros el momento al vuelco, producido por el empuje de

las tierras, es contrarrestado por el peso de las tierras sobre la
zapata.
Son los de empleo ms corriente y aunque su campo de
aplicacin
depende, lgicamente,
de
los
costes relativos
de excavacin, hormign, acero, encofrados y relleno, puede en

primera aproximacin pensarse que constituyen la solucin ms
econmica hasta alturas de10 12 metros
c MUROS CON CONTRAFUERTES
Constituyen una solucin evolucionada de la anterior, en la que al
crecer la altura y por lo tanto los espesores del hormign,
compensa el aligerar las piezas. Esto conduce a encofrados
mucho ms complicados y a un hormigonado ms difcil por lo
tanto mucho ms costoso, al manejarse espesores ms
reducidos. Sin embargo, a partir de los 10 12 m de altura es una
solucin que debe tantearse para juzgar su inters.
Puede tener los contrafuertes en el trasds o en el intrads:
14
RIEGO]
15
RIEGO]
Con contrafuerte en el intrads.
Consiste en aligerar un muro de gravedad, suprimiendo hormign
en las zonas que colaboran muy poco en el efecto estabilizador.
16
RIEGO]
17
RIEGO]
Su idea es igual al del muro con contrafuerte en el intrads,
pero en este caso los contrafuertes son interiores, es decir,
no se ven.
La segunda solucin es tcnica y
econmicamente mejor, por
disponer el alzado en la zona comprimida de la seccin en T que

se forma. La primera solucin, al dejar los contrafuertes vistos
produce adems, generalmente, una mala sensacin esttica.
d MUROS CON PLATAFORMA ESTABILIZADORA O DE
BANDEJAS.
En el trasds se sita una o varias plataformas estabilizadoras
(bandejas)
que reducen el empuje producido por las tierras y los
momentos de pantalla.
Su concepto es muy diferente del que origina el muro de
contrafuertes. Aqu no
se trata de resistir el mismo momento
flector, aumentando el canto y
aligerando la seccin, sino de
reducir los momentos flectores debidos al relleno mediante los

producidos por la carga del propio relleno sobre las bandejas.
Su inconveniente fundamental radica en la complejidad de su
construccin.
Pude resultar una alternativa al muro de
contrafuertes para grandes alturas.

e
MUROS DE BOVEDAS HORIZONTALES

Su filosofa es anloga a la del muro anterior, pero su
construccin se remonta ms aos atrs.
PANTALLA.
Ejecutadas en el interior del terreno, previamente a la excavacin.
Hay varios tipos:
Empotradas
18
RIEGO]
Ancladas
Pilotes
MUROS PREFABRICADOS
Los muros prefabricados de hormign son aquellos fabricados
total o parcialmente en un proceso industrial mediante elementos
de hormign.
Posteriormente son trasladados a su ubicacin final, en donde son
instalados o montados, con la posibilidad de incorporar otros
elementos prefabricados o ejecutados en la propia obra.
Estos se han clasificado segn su diseo estructural:
MUROS PREFABRICADOS EMPOTRADOS

Es el formado por un elemento plano o nervado, continuo o
discontinuo,
prefabricado
de hormign armado, pretensado o
potenzado y empotrado en su base.

Trabajan en voladiza con un empotramiento en su base o zapata.
Puede considerarse activo, es decir, entra en carga cuando se le
aplica el material de relleno. Sus dos funciones principales son el
sostenimiento y contencin de tierras. La
construccin
de la
zapata requiere una excavacin previa, lo que dificulta a este

muro tener una funcin de revestimiento
Designaciones empleadas en muros.
Un muro sin puntera es de uso poco frecuente en edificacin.
19
RIEGO]
Un muro sin taln se usa cuando el terreno del trasds es de
propiedad ajena. En este caso el muro, adems de los
inconvenientes tcnicos que esta forma encierra, arrastra otros de
tipo constructivo, ya que el terreno puede no estar drenado, la
impermeabilizacin del trasds no suele ser posible y, por tanto, la
impermeabilidad del muro ser difcil de garantizar y el empuje del
terreno puede ser de difcil evaluacin. En cuanto al tacn, se
prescindir de l cuando no exista problema de deslizamiento.
Designaciones empleadas en muros

Un muro sin puntera es de uso poco frecuente en edificacin.
Un muro sin taln se usa cuando el terreno del trasds es de propiedad
ajena. En este caso el muro, adems de los inconvenientes tcnicos que
esta forma encierra, arrastra otros de tipo constructivo, ya que el terreno
puede no estar drenado, la impermeabilizacin del trasds no suele ser
posible y, por tanto, la impermeabilidad del muro ser difcil de garantizar
y el empuje del terreno puede ser de difcil evaluacin.
En cuanto al tacn, se prescindir de l cuando no exista problema de
deslizamiento.
Tipos de drenaje del trasds de muros
20
RIEGO]
Criterios de diseo de muro de gravedad
Aplicaciones
21
RIEGO]
VI.
E
S
T
R
U
C
T
URAS DE TRANSPORTE O
CONDUCCION
VI.1
CANAL
Los canales de riego tienen la funcin de conducir el agua desde la
captacin hasta el campo o huerta donde ser aplicado a los cultivos. Son
obras de ingeniera importantes, que deben ser cuidadosamente pensadas
para no provocar daos al ambiente y para que se gaste la menor cantidad
de agua posible. Estn estrechamente vinculados a las caractersticas del
terreno, generalmente siguen aproximadamente las curvas de nivel de
este, descendiendo suavemente hacia cotas ms bajas (dndole una
pendiente descendente, para que el agua fluya ms rpidamente y se
gaste menos lquido). La construccin del conjunto de los canales de riego
es una de las partes ms significativas en el costo de la inversin inicial del
sistema de riego, por lo tanto su adecuado mantenimiento es una
necesidad imperiosa. Las dimensiones de los canales de riego son muy
variadas, y van desde grandes canales para transportar varias decenas de
m3/s, los llamados canales principales, hasta pequeos canales con
capacidad para unos pocos l/s, son los llamados canales de campo.
Para construir un canal, tener en cuenta:
22
RIEGO]
La capacidad o cantidad de agua que va a conducir.
El tipo de suelo, que determinar la inclinacin de las paredes del canal
en relacin a su base (talud).
La pendiente del terreno.
El canal ser ms cerrado en suelos arcillosos (gredosos) y ms abierto en
suelos arenosos.
VI.1.1
PARTES QUE LO CONSTITUYE
CANAL EN LADERA
23
RIEGO]
CANAL EN RELLENO
CANAL EN CORTE
VI.1.2
CLASIFICACIN DE LOS CANALES
a) Por la capacidad de conduccin
24
RIEGO]
1 Canal principal o de conduccin (Ej. Canal Taymi)
i
Transportan agua desde la bocatoma a la cabecera de los sectores de

riego.
ii
Se trazan con pendiente mnima.
iii
Va por las partes ms altas de la ladera para aprovechar al mximo el

rea de riego. Cada sector de riego tiene de 1000 a 6000 ha.
2 Canal secundario o de 2do orden o sub-canal (Ej. CanalLuzfaque)

i Capta agua del canal principal
ii Va por las partes ms altas del sector de riego.
iii Capacidad de 2 a 10 m3/s.
3 Canal de tercer orden o lateral
i Capta agua del sub-Canal.
ii rea servida va de 60 a 350 ha.
iii Capacidad > 300 l/s.
4 Canal de cuarto orden o sub lateral
i Capta agua del lateral.
ii rea servida va de 20 a 70 ha.
iii Capacidad 60 a 240 l/s.
5 Canal de quinto orden o regadera
i Son canales al nivel de parcelas.
ii
Son generalmente pequeas acequias de tierra, que distribuyen el

agua dentro de la parcela hacia las melgas pozos o surcos.
25
RIEGO]
b) Por el material de que estn hechos

1.- Canales revestidos: De concreto, mampostera, asfaltado, etc.
2.- Canales no revestidos: Son excavados en tierra
VI.1.3
Revestimiento
de
un
canal
con
refuerzo y sin refuerzo

El agua que se utiliza para el riego, llega a los cultivos despus de recorrer
un
tramo
longitudinal
de
canalizaciones
desde
la
fuente
de
aprovechamiento. Durante ese recorrido se producen Prdidas que hacen

que la cantidad de agua que realmente llega hasta el predio sea muy
inferior a la disponible en la iniciacin del sistema de irrigacin.
La conduccin de agua por canales de tierra produce significativas prdidas
por infiltracin, las que pueden llegar en casos extremos hasta el 50% del
total del agua conducida en los canales, dependiendo de los factores que
intervienen para que esas infiltraciones tengan mayor o menor importancia,
como por ejemplo:
Las caractersticas de los suelos y su permeabilidad.
El tiempo que lleva construido el canal
La cantidad de limo que conduce el agua.
La altura del agua o tirante.
26
RIEGO]
El rea mojada.
La altura de la napa fretica con relacin al fondo del canal.
La temperatura del agua.
La velocidad del agua
Adems de estos factores existen otros cuya influencia resulta muy difcil de
apreciar, tales como la presencia de malezas que obstruyen el canal
disminuyendo su seccin transversal y reduciendo el caudal. La vegetacin
consume y transpira apreciables cantidades de agua. Por otra parte las
plantas con races profundas aflojan el suelo de las bermas, mientras que
los rboles adyacentes absorben agua por sus races provocando tambin
importantes Prdidas. El revestimiento de canales, como est ampliamente
demostrado por la experiencia, reduce o elimina las prdidas por infiltracin,
Por esta razn los trabajos que se realicen durante el revestimiento de un
canal deben merecer un cuidadoso anlisis.
VII.
VII.1
DISEO DE PUENTE
PEATONAL CON VIGAS
LATERALES
INTRODUCCION
El puente es una estructura que salva un obstculo, sea ro, foso, barranco
o va de comunicacin natural o artificial, y que permite el paso de
peatones, animales o vehculos. Todos los puentes se basan en modelos
naturales, a los que, conforme la tecnologa ha ido avanzando, se han
incorporado nuevas formas de resolver los mismos problemas. A partir de
un tronco derribado sobre un cauce, una piedra desprendida de una ladera
o una maraa de lianas y enredaderas tendidas sobre un barranco, que
desde siempre han servido para salvar accidentes naturales, se ha montado
27
RIEGO]
una ciencia que es parte importante de las aplicaciones de la ingeniera: el
proyecto y construccin de puentes.
VII.2
OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES.
Disear un Puente Peatonal con losa apoyada en vigas laterales.
Contribuir con el desarrollo de las comunidades de la zona de
estudio.
OBJETIVOS ESPECFICOS.
Reconocer el lugar adecuado para el diseo.
Disear una viga.
Disear una losa maciza.
Disear un muro de contencin tipo gravedad.
Determinacin de la cantidad de acero a utilizar.
VII.3
SITUACIN ACTUAL Y DESCRIPCION GENERAL

El estado actual del puente peatonal es malo, presenta solo troncos de
rboles, las deplorables condiciones fsicas de dichos troncos que
ocasionan accidentes de los peatones sobre todo nios. Se ha realizado
previamente, una evaluacin de campo con la finalidad de determinar el
estado actual del puente existente en la zona, habindose constatado que
se encuentra en mal estado, tanto para el trnsito de vehculos menores
como para el trnsito peatonal. Y la solucin para este problema es la
Construccin de un puente peatonal que diferentes caseros en beneficio de
28
RIEGO]
las familias que se ubican en esta zona como tambin para la poblacin en
general.
En el presente informe de prctica se escogi el canal Cabrera La Recta,
el cual tiene una longitud de 1.279 km, iniciando en su ubicacin UTM
0621644 ; 9266405, el cual conduce un caudal mximo de 0.600 m/s (600
l/s) de riego. En cual en este momento se encuentra sin el recurso hdrico
VII.4
UBICACIN
VII.5
UBICACIN Y VIAS DE ACCESO

El rea de estudio se encuentra al norte de la ciudad de Chiclayo, a una
distancia de 40 km perteneciendo al distrito de Mochum, regin
Lambayeque, el acceso principal lo constituye la carretera asfaltada de
Chiclayo-Mochum (Punto 9- Muy Finca),los caminos depenetracin y
caminos de vigilancia a la zona de estudio.
Como mbito agrcola, la zona de estudio forma parte del valle Chancay Lambayeque ubicndose sectorialmente en el rea de influencia de la junta
de usuarios del riego Chancay - Lambayeque as como la comisin de
usuarios de Muy Finca.
29
RIEGO]
VII.6
CLIMATOLOGIA
El clima es de semi clido a clido con temperaturas que van de 15.03 C a
31.88 C,seco, recibiendo influencias de las variaciones de la faja ecuatorial
y de los cambios de direccin de la corriente marina de aguas fras
(Humbolt) lo que ocasiona temperaturas altas y escasa precipitacin, salvo
durante periodos cortos y espordicos de ingresos al hemisferio sur de
corrientes marinas de aguas calientes (El Nio) y otros periodos como los
ocurridos en 1983, 1987, 1998 y 2002 con extraordinarias magnitud.
Precipitaciones.
En la zona del proyecto las precipitaciones son escasas, concentrndose
entre los meses de enero a mayo, el resto del ao es seco. El promedio
ms alto lo alcanza en el mes de marzo.Las anormalidades climticas en
estas ltimas dcadas han concurrido para que se presenten dos eventos
pluviales importantes denominados Fenmeno El Nio en la costa norte
del Per en los aos 1,983 y 1,998 con lluvias de gran intensidad.
Temperaturas.
La temperatura media anual para la zona del proyecto es de 22.78 C, los
valores mximos puntuales se presentan entre las doce y quince horas
llegando hasta 31.88 C, en el mes de febrero.
Humedad relativa.
El promedio anual de humedad relativa est al rededor del 76.01 %, con
valores mximos y mnimos de 78.33 % y 73.56 % en los meses de julio y
enero respectivamente, resultante del rgimen trmico. Alcanzando valores
extraordinarios cuando ocurre el Fenmeno El Nio debido a las intensas
precipitaciones pluviales.
Velocidad del viento

La velocidad del viento mantiene poco margen de variacin durante el ao.
Su valor mximo se presenta en los meses de septiembre y octubre 5.11
30
RIEGO]
m/s, y el mnimo en el mes de Marzo 4.33 m/s, tenindose un promedio
anual de 4.72 m/s En cuanto a la direccin del viento mayormente
provienen del sur y en menor proporcin del sureste.
Evaporacin.
En cuanto a su distribucin mensual, sta presenta dos pocas bien
definidas; entre los meses de Enero y Marzo alcanza los valores mximos,
para luego descender y alcanzar valores mnimos entre los meses de Julio
a Diciembre
VII.7
TOPOGRAFA
Presenta una topografa moderadamente plana sin cambios diferenciados
que signifique una mayor inversin o una dificultad para fines de la
elaboracin del proyecto.
VII.8
BENEFICIARIOS
Con la culminacin del proyecto se beneficiara principalmente a los
pobladores de los caseros brindndoles mayor seguridad al cruzar el canal
mediante el puente peatonal realizado.
DISEO DE PUENTE PEATONAL CON VIGAS

LATERALES
31
RIEGO]
0.25
0.30 m
0.25
0.30 m
2.00
CORTE A - A
CORTE B - B
PUENTE PEATONAL O PASARELA

Especificaciones Tcnicas
32
Mtodo de diseo: Esfuerzo de trabajo

Losa maciza, rgida con la viga
Viga semi empotrada, apoyada en un muro de contencin
Sobre carga peatonal = 250 Kg/m2,
Pasamano: Peso del tubo = 15 Kg/m, Peso vertical por apoyo del peatn = 60 kg/m.
fc` = 210 kg/cm2
fs = 1700 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
peso especfico del concreto = 2400 kg/m3
luz libre de la viga = 7.00 m
RIEGO]
VIII.
VIII.1
DISEO DE LA LOSA.
DIMENSIONAMIENTO PREVIO.
De la figura:
L = 250 2b
Donde:
b = ancho de la viga
h = altura de la viga = 2b
Segn ACI . h = l/18 . TABLA 3.1
entonces tenemos que:

h = l/18
h =700/18 = 40 cm
por lo tanto:
h = 40 cm
b = 20 cm
Pero para darnos una mayor seguridad consideraremos un espesor

de:
h = 50 cm
b = 25 cm
Ahora remplazando valores

L = 250 2b
L = 250 2(50)
L = 2.00 m
Entonces :
L` = l + b
33
RIEGO]
L` = 2.00 + 0.25
L` = 2.25 m
Calculamos el espesor de la losa
Segn ACI . t = L`/28 . TABLA 3.1
t = L`/ 28
L` = 225/28
L` = 8.04 cm
Para una mayor seguridad consideramos un espesor de la losa de 10

cm.
VIII.2
METRADO DE CARGAS.
En la figura:
Donde:
Wl = Ppl +
s/c
Wl = peso de la losa.
Ppl = peso propio de la losa.
s/c = sobre carga.
Peso propio de la losa:

Ppl = 2400 * 0.12 * 1
Ppl = 288 kg/m
Sobrecarga peatonal:
s/c = 250 kg/cm2 * 100
s/c = 250kg/m
Remplazando valores:
Wl = Ppl +
s/c
Wl = 288 + 250
34
RIEGO]
Wl = 538 kg/m
P = peso del pasamano + peso por apoyo del peatn:
P= Pt+ Ap
P= 45+ 60
P= 105 kg
VIII.3
CALCULO DE MOMENTOS.
Momento negativo maximo:
Mx = W/12 ( 6lx x2 - l2)

Si x = 0:
Si x = l/2:
35
Mx = W l2 /12
Mx = W l2 /24
RIEGO]
Mmax (-) = W l2 /12

Mmax (-) = 538* 2.252 /12
Mmax (-) = 226.97 kg - m
Mmax (+) = W l2 /24

Mmax (+) = 538* 2.252 /24
Mmax (+) = 113.48 kg m
VIII.4
DEFLEXION ( ).
Deflexion maxima (
).
max
W l 4
mx=
384 Ec . I
Calculamos el valor de Ec :
Ec = 0.135 (c)1.5
fc
Ec = 0.135* (2400)1.5 * 2100.5
Ec = 2.3 x 105 kg/cm2
Calculamos el momento de inercia:

I = b * t3
I = 100 * 103 / 12
I = 105 / 12
4
mx=
36
W l
384 Ec . I
fc
RIEGO]
max =
- ( 5.38 * 2254 / 384 * 2.3 x 105 * (105 / 12))
max = -
0.019
Verificando segn el ACI:

mx
l
360
Entonces:
max
225/360
max
0.625 cm
Por lo tanto:
OK
0.019 0.625 ..
VIII.5
CALCULO DE LA ALTURA UTIL (d).

d=
M
kb
Donde:
M= Momento flexionanate en Kg/cm.
b= 100cm por ser losa.
K= coeficiente obtenido de tablas.
Para un fc`= 210 kg/cm2 y un fs =1700 kg/cm2 se obtiene un valor

de K= 15 kg/cm2 y un j = 0.88 .. TABLA A.4
Ahora remplazando valores:
37
RIEGO]
d = (226.97 * 100 / 15 * 100)1/2
d = 3.88 cm
Espesor calculado: (tc)
tc = d + / 2
+r
Asumimos fierro de 3/8.
tc = 3.88 + 0.95 + 2
tc = 6.83 cm
OK
Como al principio asumimos 10 cm, entonces diremos que esta
Entonces el definitivo (d) sera:
d = t. asum ( / 2
+ r)
d = 10 (0.95/2 + 2)
d = 7.525 cm
VIII.6
AREA DEL REFUERZO PRINCUPAL (As).
As
M
fs . j . d
Donde:
M= Momento flexionante en Kg/cm
d = Peralte calculado.
j = 0.88
fs= 1700 kg/cm2

remplazando valores:
As = 226.97 * 100 / 1700 * 0.88 * 7.525
As = 2.02
As = min segn el RNC.

As min = c * b
*t
38
RIEGO]
Asmin = 100 * 10 * 0.0017

Asmin = 1.70 cm2
Se observa que As > Asmin, por lo tamto el As definitivo sera 2.02
cm2
VIII.7
ESPACIAMIENTO (S) Y PERIMETRO.

En la TABLA N5 se ven estos valores, del ejemplo para un dimetro
de 3/8 y un rea de 2.02 cm2 no hay valores, es por eso que
aplicaremos la siguiente frmula:
S=
100 as
100
y
As
S
Si el fierro es de 3/8 as = 0.71cm2
Entonces:
S = 100 * as / As
S = 100* 0.71 / 1.92
S = 37
Segn el RNC:
Smax < 3t < 45
Como consideramos un t = 10 cm
Entonces:
Smax < 3* 10 < 45
Smax < 30 cm
Calculamos el perimetro:
39
1003.416
S
RIEGO]
1003.4160.95
30
= 10
En la TABLA 05 para un diametro de 3/8 y un S = 30 le

corresponde un As = 2.36 cm2
EN CONSECUENCIA:
Para un As = 2.36 cm2 3/8@30[10]
VIII.8
CHEQUEO POR ADHERENCIA.
Para esto se debe verificar que :
c adm
c =
c =
V
jd
(wl)/2
jd
Calculamos el c :
c = (538 *2.25) / 10 * 0.88 * 7.53

c = 18.27
Calculamos el adm :
para el adm existen tres casos, pero para este caso le corresponde
el caso II OTRAS BARRAS:
2
adm =1.3 f c 35.2 kg / cm
40
RIEGO]
adm =1.3 210 35.2 kg/cm 2

adm = 18.8 < 35.2
Por lo tanto:
c adm
OK
2
18.27 kg /cm 18.84 kg/cm ..
VIII.9
..
LONGITUD DE ANCLAJE.
Longitud de anclaje mnima segn RNC:
Lamnima=
Lamnima=
fs
4 adm
17000.95
418.84
Lamnima=21.43
2
Para Barras 3.2 cm de dimetro (1 )
La=
La=
0.06Abfy
0.0057 . db . fy
f c
0.060.714200
0.00570.954200
210
La=12.35 22.74 cm
41
No CUMPLE
RIEGO]
Por lo tanto segn el RNC la longitud de anclaje definitiva
ser :
La=30 cm
VIII.10 ACERO DE TEMPERATURA.

se ubica perpendicular al refuerzo principal y su finalidad es
contrarestar los esfuerzos que se generan por contraccion y variacion
de temperatura.
As t= . b . t
Seleccionamos a criterio una barra de
1
4
(fierro corrugado)
As t=0.002510010
As t=2.5 c m2
En TABLA 05, para Ast = 2.5 cm2 corresponde un S = 12.5 cm
S max 5t 45
S max 5(10) 45
S 50 cm
OK
12.5 cm < 45 cm .
En Conclusin: Por lo tanto Ast = 2.5 cm2le corresponde:
1/4@12.5cm[16]
IX.
42
DISEO DE LA VIGA.
RIEGO]
IX.1
DIMENSIONAMIENTO PREVIO
h = 50 cm
b = 25 cm
luz de diseo:
Para una viga semiempotrada:
L =+
Donde:
L = L
LL= luz libre
l= luz de diseo
43
2x
2
RIEGO]
L =7.00 m+ 0.25
L =7.25 m
IX.2
METRADOS DE CARGA DE LA VIGA.
7.25 m
w v = ppv+ s /c
s /c=
ppv= cbh
(WlLL )
+ P+ peso de concreto para fijar el pasamano
2
S/c =
Wl
( 2.6527.25m
)+ P+ Pf
1m
Donde:
Pf = peso para fijar el pasamano
Pf = 2400 kg/m3 x 0.15 m x 0.15 m = 54 kg/m
ppv=24000.50.25
ppv=300 Kg/m
44
RIEGO]
S/c = 538(2.25/2) +105 + 54

S/c = 764.25 kg/m
Wv = PPv + S/c
Wv = (300 +764.25) kg/m
Wv = 1064.30 kg/m
IX.3
CALCULO DE MOMENTOS.
7.25 m
M max=
3w vLX W x 2
8
2
Donde:
Si
Si
Si
Si
x
x
x
x
=
=
=
=
0
3L/8
3L/4
L
M=0
Mmax (+) = 9WL2/128
M=0
Mmax (-) = -WL2/8
Momentos positivos mximos:
max
M
+
max
M
MMax(+) = 3933.44 gk - m
Momentos negativos mximos:
45
RIEGO]
max
M
max
M
IX.4
DEFLEXION (
).
mx
w . L4
EC . I
( )
mx=0.0054
bx h
Inercia=
12
1.5
Ec=0.135Yc f c
Donde:
Wv = 1064.3 Kg/m = 10.643 Kg/cm
L = 725 cm
Ec = 2.3x105 Kg/cm2
3
I=
46
(bh )
12
(2550 )
12
= 2.6x105 cm4
RIEGO]
Ahora calculamos la deflexin mxima:
4
10.643725
mx=0.0054
5
5
2.3 x 10 2.6 x 10
mx=0.27 cm
Segn el RNC:
mx =
mx =
l
360
725
360
mx =2.01 cm
Haciendo la comparacin respectiva:
0.27<2.01 cm SI CUMPLE (OK ) ..
IX.5
ok
ALTURA UTIL (d).
d=
M
kb
Donde:
M= Momento flexionanate en Kg/cm.
b= 40cm por ser ancho de la viga
k= coeficiente obtenido de tablas.
Entonces para:
f c=210 kg/cm2 fs=1700 kg /cm2 , se obtiene un:
K= 15kg/cm2 y un j= 0.88
47
RIEGO]
d=
6692.78100
1525
d=42.25 cm
calculamos la altura definitiva:

Altura calculada:
hc=d + + r
2
del acero a criterio y un r = 4cm por ser viga y
Seleccionamos el
consideramos un fierro de ``
Entonces:
hc = 42.25 + (1.27 /2) + 4
hc = 46.89
Pero h
= 50 cm
asum
Comparando observamos que:
h calculado< h asumido
SI CUMPLE ( OK )
En consecuencia:
d=h( +r )
2
d = 50 ( (1.27 /2) + 4)
d = 45.37
IX.6
48
REFUERZO PRINCIPAL (As)
ok
RIEGO]
As =
M
fs . j. d
acero positivo:
3933.44 x 100
As (+) = 1700 x 0.88 x 45.37

+
A s
acero negativo:
A s As (-) =
6692.78 x 100
1700 x 0.88 x 45.37
A s
Segn el RNC:
Asmn. = c * b * h
As mn= 0.0020 * 25 * 50
As mn= 2.50 cm
Por lo tanto haciendo comparacin de los resultados obtenidos
A s
ok
5.8 cm2 > 2.50 cm2 .
A s
49
ok
RIEGO]
9.86 cm2 > 2.50 cm2 .
Observamos que tanto como el As(+) y As(-)s en mayores que

queAsmin
En consecuencia haciendo uso de la tabla n6 entregada en clase
obtenemos que:
A s
A s
IX.7
ESFUERZO POR ADHERENCIA

c adm
Por ser barra de la capa superior tenemos:
adm =
2.29 f c
24.6 kg /cm2
adm=
2.29 210
24.6 kg /cm 2
1.27
adm =26.13 kg /cm2 24.6 kg/cm2
adm =24.6 kg /cm 2
c=
50
V
. j.d
RIEGO]
Se presentan dos valores de c:
En el extremo simplemente apoyado

En el extremo empotrado
Frmulas de V:
Mx =
3 Wlx W x 2
8
2
Vx =
dMx
dx
3 WL
wx
8
Si x = 0
V = 3WL/8
Si x = L
V = - 5WL/8
En el extremo simplemente apoyado :
c =
(3W L)/8 (31064.307.25)/8

V
=
=
=4.98 kg/cm 2
jd
jd
160.8845.37
En el extremo rgidamente apoyado :
c =
51
(5W L)/8 (51064.307.25)/8

V
=
=
=3.77 g/cm2
jd
jd
320.8845.37
Comparando:
RIEGO]
c
adm 4.98 <24.6
kg
(OK )
cm2
c adm 3.77 <24.6 kg/cm (OK)

2
IX.8
LONGITUD DE ANCLAJE.
Longitud de anclaje mnima segn RNC

Lamnima=
Lamnima=
fs
30
4 adm
17001.27
30
424.6
Lamnima=21.9 30 NO CUMPLE
Por lo tanto asumo:
Lamnima=30 cm
Ahora Para barras
La=
La=
3.2 cm 2 de dimetro:
0.06Abfy
0.0053 . db . fy
f c
0.061.274200
0.00531.274200
210
La=22.08 28.27 cm NO CUMPLe
Por lo tanto la longitud de anclaje definitiva ser:
La=30 cm
52
RIEGO]
por ser barra de la capa superior le afectaremos por el coeficiente
1.4:
La=301.4
La=42 cm
IX.9
ESTRIBOS.
Verificamos si la viga requiere

calculamos el Vc y Vadm, donde s:
de
estribos,
V c V adm No requiere estribos
clculo del Vadm:
V adm=0.29 f c
V adm=0.29 210
V adm =4.20 kg/cm2
clculo del vc
En el extremo simplemente apoyado
V c=
53
V (3WL)/8 (31064.307.25)/8
=
=
=2.55 kg / cm2
bd
bd
2545.37
En el extremo rgidamente apoyado
para
ello
RIEGO]
V c=
V (5WL)/8 (51064.307.25)/ 8
=
=
=4.25 kg/cm2
bd
bd
2545.37
Haciendo la comparacin respectiva, obtenemos:
V V adm 2.55< 4.20 kg/cm (No requiere estribos)

2
V >V adm 4.25 >4.20 kg/ cm (Si requiere estribos)

2
Se colocarn estribos por motivo de diseo, a una separacin mxima posible.

Por motivos de diseo seguro.
IX.10 ESPACIAMIENTO PARA LOS ESTRIBOS.
Por ser estribos verticales entonces la formula a utilizar es la

siguiente
Sb=
Afs
( VcV adm )b
Asumimos el dimetro del acero de 3/8 que tiene una rea de

as=0.71cm2
En trminos prcticos no requiere estribos, pero se colocara con fines

de armadura y al espaciamiento mximo.
Vc 0.8 f c , si Smx d /2
Vc>0.8 f c , si Smx d /4
54
RIEGO]
Vc< 0.8
210
4.25 < 11.59
S mx =
S mx =
45.37
2
d
2
S mx =23 cm
Seleccin del dimetro del fierro del estribo
Av >0.0015bSb
Ab> 0.00152523
Ab> 0.86 cm2
luego:
As=
Ab
As>0.43 cm2
2
Por lo tanto
as(asumido) = 0.71 cm2>
as(calculado) = 0.43
Para fierro
Por lo tanto el acero definitivo para el estribo es:
3/8
as = 0.71 cm2
B.10.3 CLCULO DE NMERO DE ESTRIBOS

L
Nmero de Estribos=
55
Sb
2
Sb
3/8
RIEGO]
Extremo simplemente apoyado:
3L 37
26311.5
=
=263 m e=
=10.93 11unidades
8
8
23
3/8-1@11.5cm,10@23cm
Extremo rgidamente apoyado:
5L 57
43711.5
=
=4.37 m e=
=18.5 19unidades
8
8
23
3/8-1@11.5cm,19@23cm
X.
DISEO DEL MURO TIPO

GRAVEDAD.
X.1
ESPECIFICACIONES TCNICAS:
Desnivel del terreno a contener: 2.30 m

Del perfil litolgico: a 0.5 m por debajo del fondo del cauce se ha
encuentra una capa de grava y arena adecuada para la cimentacin.
El relleno en ambos lados de la estructura ser de arena fina (el
menor nivel tendr una capa superficial de canto rodado).
Caractersticas del relleno (arena fina):
s = 1570 Kg/m3,
= 30
= 0, mayor valor de Ea, mayor seguridad en el diseo.
Caractersticas del material de cimentacin (grava y arena):
s= 5.0 Kg/cm2,
= 37,
De la estructura:
c = 2300 Kg/m3, = 15,
Sobrecarga:
= 29,
Co = 0
s/c = 1000 Kg/m2
La Losa: 538 kg/m P. total = 538 * 7 = 3766 kg

En una Viga: 1064 kg/m. P. total = 3766 /2 + (1064 * 7) = 9331 kg.
56
RIEGO]
Entonces un muro soportara la carga de las dos vigas divido entre
dos:
2*9331/2 = 9331 kg.
X.2
PRE - DIMENSIONAMIENTO
Desnivel del terreno a contener H =2.30m

Caractersticas del relleno: Arena fina
B=0.5H a 0.7H B = 1.15 a 1.61m trabajamos con B=1.60m
D= H/6 a H/8 D= 0.38 a 0.29m trabajamos con D=0.3m
D/2 a D = 0.15 m a 0.3 m Selecciono: 0.30 m
Corona: 0.30 a H/12 = 0.30 a 0.19 m Selecciono corona: 0.3
X.3
CHEQUEO POR VOLTEO:
Cv =
Mr
1.5
Mp
Condicin crtica de diseo, Ep = 0
Clculo de
Mp :
Mp
Ea= Cea sH (H+2h)
57
= Eay
Y = (H 2+3Hh)/3 (H+2h)
Clculo de Cea
RIEGO]
Para = 30
= 15
= 0
= 0
Cea= 0.45
s = 1570 Kg/m3
h =
s /c
1000 Kg/m2
s = 1570 Kg/m3
h = 0.637 m
Reemplazando valores en Eay Y:

Ea= Cea sH (H+2h)
Ea= (0.45) x1570x2.3 (2.3+2x0.637)
Ea= 2903.79 kg
Y = (H2+3Hh)/3 (H+2h)
2
Y=
2.3 +3 ( 2.3 ) ( 0.637)

3(2.3+2 x 0.637)
Y = 0.913 m
Por lo tanto:
Mp
2651.16 Kg-m
58
Clculo de
Mr :
= Ea * y
= 2903.79 * 0.913
RIEGO]
Resisten al volteo, el peso de la estructura, el relleno, la sobre carga y

el peso que resiste el muro.
N
1
2
3
4
5
6
7
W (Kg)
1000x1x1= 1000
1570x0.52x2/2x1 = 816.4
2300x0.3x2x1= 1380
1570x0.48x2x1= 1507.2
2300x0.52x2/2x1 = 1196
2300x1.60x0.3x1 = 1104
9331
= 16334.6 kg
X (m)
1.1
0.95
0.45
1.36
0.773
0.8
0.45
Mo (Kg-m)
1100
775.58
621
2049.79
924.5
883.2
4198.95
Mr
m
59
= 10553.37 kg
RIEGO]
Mr
Cv = Mp
10553.37
2651.16
= 3.98
ok
La estructura no falla por volteo porque: 3.98 > 1.5
X.4
CHEQUEO POR ASENTAMIENTO:

e<s
s= 5 Kg/cm2
e=?
b=
Mr Mp
w
10553.372651.16
16334.6
b = 0.49 m
l = 1.60 m, l/3 = 0.53 m
e= ( w /l2)(4l-6b)
e= (16334.6/1.602) (4x1.60-6x0.48)
e= 22460 Kg/m2
e= 2.24 Kg/cm2
e= ( w /l2) (6b-2l)
e= (16334.6/1.602) (6x0.48-2x1.60)
e= 2041.97 Kg/m2
e= 0.20 Kg/cm2
La
2.24<5..
60
estructura
no
Otra forma de calcular b:
falla
por
asentamiento
porque:
ok
RIEGO]
X=
Mr
w
Tg =
10553.37
16334.6
2651.16
16334.6
Tg =
= 0.65 m
= 0.16
Z
0.913
Z = 0.15 m
Entonces: b = x z = 0.65 0.15 = 0.50 m
En la figura:
X.5
CHEQ
UEO POR ASENTAMIENTO:
61
RIEGO]
Cd =
Para
crtica
=0
F +p
Ea
1.25
condicin
diseo Ep
de
En la figura: F = f+fc
F=
w tg+Col
F = 16334.6xtg29+0x1.60
F = 9056.01 kg
9056.01 Kg
Cd = 2651.16 Kg
Cd = 3.42
ok
La estructura no falla por deslizamiento porque: 3.42 >

1.25.
62
RIEGO]
XI.
DISEO DE UN CANAL
REVESTIDO CON
CONCRETO.
DATOS PARA EL DISEO HIDRAULICO:
XI.1
Q=8 m
3
s
n = 0.014
S = 0.001
Z = 0.5
= 45; Mxima eficiencia hidrulica
XI.2
DATOS PARA EL DISEO ESTRUCTURAL:
Peso especfico de solidos ( s ) =1850 Kg/cm
Sobre carga (Sc) = 1000Kg/m
fc=210 kg./cm
= 37
Peso especfico del concreto con refuerzo ( c)

=2400Kg/m
Peso especfico del concreto sin refuerzo ( c) =2300

Kg/m
=0
=0
fs=1700Kg/cm
63
RIEGO]
DISEO HIDRAULICO
XI.3
XI.3.1
MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA
= 2 tan
45
2
() y =0.828 y
b=2 tan
XI.3.2
TIRANTE NORMAL
Mtodo grafico
b= f (y)
Por mxima eficiencia hidrulica tenemos:
b=0.828 y
Y/b = 1.21
Y/b
1.21
N = 1.8 =
b =By . B = 0.828
Qn
Yn=
( )
64
NS
B
1
2
3
8
AR
2
3
/ b
8
3
RIEGO]
8 x 0.014
1.8 0.0011 /2
Yn=
0.828
3 /8
Yn = 1.56
En consecuencia remplazando:
b=0.828 y
b=0.828 * 1.56
b= 1.29 m
XI.3.3
VELOCIDAD, NUMERO DE REYNOLDS Y

FROUDE
VELOCIDAD
V= Q/A
Dnde: A =rea mojada
Q = 8m/seg.
A = bYn +m yn
A= 1.29x1.56 +0.5x1.56
A= 3.23m
Entonces:
V=Q/A
V = (8m/seg.)/ 3.23 m
V = 2.48 m/seg.
65
RIEGO]
Como se observa es una velocidad es menor
de 3m/seg. Por lo tanto no produce erosion.
NUMERO DE REYNOLDS ()
VR
Dnde:
= viscosidad cinemtica, R = radio hidrulico, v
= velocidad
R =Y/2 = 1.56/2 = 0.78m.
7
= 10.03 x 10 m/seg.
V = 2.48m/seg.
Remplazamos:
7
= 0.1878058x 10
Por lo tanto:
7
0.1878058x 10 >4000
Ok.
Flujo
es
turbulento.
NUMERO DE FROUDE
F=
V
gA
T
Dnde: V= velocidad; g = gravedad; A= rea; T =

espejo libre
V= 2.48m/seg.
66
RIEGO]
A = 3.23 m
g= 9.81 m/seg
T= b+2my
T= 1.29+2x0.5x1.56
T=2.85 m
Remplazando:
2.48
F=
9.813.23
2.85
F= 0.74
0.74 < 1.. El flujo es subcritico.

XI.3.4
BORDE LIBRE
Criterio practico:
f b = 0.25yn
fb
fb
XI.4
67
=0.25x1.56
=0.39m consideramos 40 cm
DISEO HIDRAULICO
RIEGO]
SC
.29
MV
1.16
eL
MR
eP
1.43
XI.4.1
ESPESOR DE LA LOSA LATERAL (el), ESPESOR

DE LA LOSA DEL PISO (ep).
Estimando
el
a travs del grfico Q vs e:
Tenemos:
el
= 8.9 cm.
Asumiendo un
el
= 10 cm.
Para canales principales y sub-principales

diferente a
ep
y para otros
e P =e L 2
e P =8.9 X 2
e P =14 cm.
XI.4.2
68
MOMENTO DE VUELCO
el
es igual a
el
ep
es
RIEGO]
M v =E x Y
E=0.5Ca s H ( H +2 h )
Y =( H 2+ 3 Hh )/3 ( H +2 h )
En la figura:
-
H=f b + y n +0.5 e P
H=0.40+1.56 +0.5 X 0.14
H=2.03 m .
h =S /C/ s
h =1000 /1850
h =0.54 m.
Dnde:
=Angulo que forma el talud del
terrapln= 45
= Angulo que forma el talud superficial
=0
= Angulo de rozamiento interno (Suelo suelo)= 37
69
RIEGO]
= Angulo de friccin (suelo losa)= 0

Reemplazando valores en las formula obtenemos:
Ca=0.01598
Calculamos el empuje.
-
E=0.5Ca s H ( H +2 h )
E=0.50.0159818502.03 ( 2.03+ 0.54 )
E=71.17 Kg
Calculamos Y.
-
Y =( H 2+ 3 Hh )/3 ( H +2 h )
Y =(2.03 +32.030.54) /3 (2.03+0.54)
Y =0.96 m
M v =71.17 x 0.96 Kgm

M v =68 Kgm
XI.4.3
70
MOMENTO RESISTENTE (Mr)
RIEGO]
M r=0.5 c e L H 2 (cos / sen )
Dnde
c =2300 Kg /cm
e L =0.1 m.
H=2.03 m .
=45
Reemplazando valores:
M r=0.523000.12.03 2(cos 45 /sen 45)
M r=670 Kgm
Comparamos
M v con M r
Mv<Mr
68 Kg-m 670 Kgm
Conclusin: La losa no requiere de refuerzo.
CONCLUSIONES
Se
ha diseado un puente peatonal amplio con vigas laterales
semiempotradas, con dos muros tipo gravedad.
71
RIEGO]
Un puente es una obra de arte muy til en la zona rural ya que permitir
a la poblacin cruzar el canal sin ningn inconveniente.
Se han aplicado todos los criterios de diseo aprendidos en clase de
DIR.
RECOMENDACIONES
Para una buena conservacion del puente peatonal se recomienda a las
personas beneficiadas con el mismo, darle un mantenimiento por ao o
por campaa agricola, para evitar la colmatacin y obtener un optimo
pase del flujo de agua del mismo.
Se recomienda hacer un estudio de suelos para verificar la capacidad

portante del suelo.
Hacer
calicatas de 2.5 m de profundidad y verificar los estratos para
obtener una mejor informacin de la capacidad portante de los suelos de

esa zona.
Usar buenos materiales de construccin.
ANEXOS
72
RIEGO]
73
RIEGO]
74

Trabajo de PUENTE PEATONAL 2 Final

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[DISEO DE INFRAESTRUCTURA DE

III. ASPECTOS GENERALES 6

SITUACION ACTUAL DEL PROYECTO._______________________7

IV. METODOS DE TRABAJO_______________________________________ 7

SITUACIN ACTUAL Y DESCRIPCION GENERAL______________22

UBICACIN Y VIAS DE ACCESO____________________________23

CALCULO DE LA ALTURA UTIL (d)._________________________30

AREA DEL REFUERZO PRINCUPAL (As)._____________________31

ESPACIAMIENTO (S) Y PERIMETRO.________________________32

CHEQUEO POR ADHERENCIA._____________________________33

8.10 ACERO DE TEMPERATURA._______________________________34

METRADOS DE CARGA DE LA VIGA.________________________36

ALTURA UTIL (d).________________________________________39

REFUERZO PRINCIPAL (As)________________________________40

ESFUERZO POR ADHERENCIA_____________________________41

9.10 ESPACIAMIENTO PARA LOS ESTRIBOS._____________________45

inconveniente o imprevisto, los cuales estn localizados en lugares o puntos

Maritegui el cual est situado a una distancia de 8 Km de la provincia de

y que requiere una construccin de un puente peatonal que

ayudara a los agricultores a tener una libre circulacin de sus productos y

su nivel de vida del poblador a travs del sistema vial.

III.2 CLIMA Y VEGETACIN

con cambios bruscos

de pequeos niveles en las reas circundantes.

aguas proveniente del

orden) se distribuyen al sector Lambayeque a travs de tres canales los

parcelas agrcolas el cual les permitir el

fcil acceso a sus diferentes labores.

SITUACION ACTUAL DEL PROYECTO.

Fase de informacin y reconocimiento

San Nicols y por el san

Jos, donde se decidi realizar el proyecto.

proyecto que brindara

que nos permiti

pobladores del sector Maritegui.

Diseo de la losa analizada como voladizo

Diseo de las vigas laterales. Diseo del muro de contencin Calculo

Elaboracin de los planos definitivos.

Segn su proceso contractivo:

Maciza, cuando el concreto ocupa todo el espesor de la losa,

Aligerada, cuando parte del volumen de la losa es adems

(ejemplo: techo aligerado)

perimetral e interiormente por vigas monolticas de mayor peralte

independientes integradas a las

Sustentada sobre columnas,

adecuadas para zonas de alto riesgo ssmico.

Segn su geometra y tipo de apoyos:

Bidireccionales, si la geometra de la losa y el tipo de apoyo

magnitudes de los esfuerzos

direcciones ortogonales sean comparables.

paralela a la posicin de la viga.

carcter fundamental de los muros es el de servir

contencin de un terreno, que en unas ocasiones es un terreno natural y

esencialmente a flexin y la compresin vertical debida a su propio peso

carga vertical puede venir de una cubierta

situada sensiblemente a nivel del terreno o

puede ser producida

Tacn: Parte del cimiento que se introduce en el suelo para ofrecer

Taln: Parte del cimiento opuesta a la puntera, queda por debajo

bajo el terreno contenido.

Alzado o cuerpo: Parte del muro que se levanta a partir de los

Intrads: Superficie externa del alzado.

Trasds: Superficie interna del alzado, est en contacto con el

peso. Normalmente carecen

c = (538 2.25) / 10 0.88 * 7.53