J

Captulo 21

VOLADURAS EN OTROS TRABAJOS A CIELO ABIERTO

J

1.

Dentro de este captulo, se estudian brevemente

otros tipos de excavaciones a cielo abierto que requieren el uso de explosivos.
Existe un conjunto de obras que se caracterizan por

INTRODUCCION

una gran longitudy por las condiciones cambiantes en

cuanto a geometra y propiedades de los materiales a
arrancar, que imponen el trazado de los proyectos y el

perfil del terreno.

Tal es el caso de las excavaciones

para carreteras y autopistas, as como para zanjas.

Por ltimo, se exponen las voladuras para la apertura---' de rampas, para nivelaciones y cimentaciones, y para
el esponjamiento de las rocas o prevoladuras.

Limitacin de perturbaciones, onda area y vibraciones.

Velocidad de avance.

Dimensiones del equipo de carga, etc.

Dada la importancia del estado de la roca en los

taludes residuales, especialmente en los de altura elevada, es normal terminar las excavaciones con voladuras de contorno, lo cual constituye otra razn para
limitar la altura de corte a 10-12 m por la necesidad de
mantener la precisin de la perforacin.

2.1. Dimetros de perforacin

Normalmente, se utilizan barrenos de pequeo dimetro, debido a las siguientes ventajas:

../

2.

EXCAVACION DE CARRETERAS Y AUTOPISTAS

Mejor adaptacin de los esquemas a los perfiles

irregulares del t:;)~rer.o.

Buena fragmentacin de la roca al estar mejor distribuido el explosivo. Se facilitar as la carga del
escombro con equipos pequeos.
Menor nivel de vibraciones y onda area.
Posibilidad de contratar los trabajos de perforacin
y voladura, y
Menores daos producidos en la roca remanente y
por consiguiente costes de saneo y sostenimiento
inferiores.

..-/

Los desmontes que son necesarios efectuar con vo../ laduras en las construcciones de carreteras y autopistas son de dos tipos: en trinchera (1) y a media ladera
(2). Fig. 21.1.
..-/

TERRENO ORIGINAL

~
:\,

../

\\

,,;

'-J"

, PERFIL
0."',5CAVAC'ON
',,--

../

-"~I""",!I""""".,,p.':I,",I"""

(1)

.../

Figura

21.1.

"--

(2)

Excavaciones
en trinchera
ladera (2).

'l. ~
(1) Y a media

./

.../

./

En ambos casos las voladuras tienden a realizarse de

una sola vez, pero en ocasiones cuando las alturas de
corte son grandes (>15 m) se recomienda efectuar la
excavacin por fases. Otros factores que pueden influir en la forma de ejecucin de la obra son:
-

Seguridad

en la operacin.

Los dimetros ms utilizados oscilan entre los 65 y

125 mm. Es habitual realizar las voladuras de destroza
con calibres entre 89 y 125 mm y las de contorno entre
65 y 75 mm.
Salvo pequeas secciones que pueden perforarse
con martillos de mano, y que sirven de plataforma de
trabajo en las siguientes fases, los equipos de perforacin son normalmente carros de orugas con martillo
en cabeza.
Como el dimetro de perforacin se ve influenciado
por la altura del banco, en las excavaciones en trinchera los barrenos pueden ser ms grandes que en las
ejecutadas a media ladera. De forma general debe
cumplirse la siguiente relacin:
D = H/60
283

"siendo:

2.3.
D = Dimetro del barreno
H = Profundidad
de excavacin.

2.2.

Longitudes

de perforacin.

Las longitudes de los barrenos dependen de la altura

de banco, de la inclinacin, que suele ser de 15 a 20, y
de la sobreperfora-cin
que se necesita segn la resistencia de la roca:

Distribucin de carga y reta cado

En este tipo de voladuras, se emplean columnas de

explosivo selectivas con cargas de fondo de explosivos "gelatinosos o hidrogeles y cargas de columna de
ANFO.
En la Tabla 21.2 se indican las longitudes recomen- "dadas de las cargas de fondo y retacado para diferentes tipos de roca. Las alturas de las cargas de columna
se calculan por diferencia entre las longitudes de los "barrenos y la suma de las cargas de fondo y los retacados.
"-

L=

~+
cos

1 -~

x J

2.4.

100

A.

Esquemas de perforacin
Excavaciones en trinchera

'--

donde:
Siempre se realizan con barrenos verticales, y segn
sea la relacin H/D se distinguen dos casos.

~ -= Angula con respecto a la vertical en grados.

H = Altura de banco (m).
J

= Sobre perforacin,
Tabla 21.1.

estimada

partir

de

la

"-

a) SiH > 100 D. Es el ms habitual para bancos

de 10 a 12 m de altura. Los valores de la piedra y el
espaciamiento se calculan a partir de la Tabla 21.3.
.'--

TABLA 21.1
'-RESISTENCIA

A COMPRESION

SIMPLE

(MPa)
"-

VARIABLE DE
DISEO

SOBREPERFORACION

- J

Blanda

Media

Dura

Muy Dura

< 70

70-120

120-180

> 180

10 D

11 D

12 D

12 D

"-

"TABLA 21.2

'-RESISTENCIA
VARIABLE DE
DISEO

LONGITUD CARGA DE FONDO - Ir

RETACADO - T

A COMPRESION

Blanda

Media

< 70

70 - 120

30 D

35 D
34 D

j'

35 D

SIMPLE
Dura

120

180

(MPa)
Muy dura

>

40 D
32 D

'--

180
46 D
30 D

'--

'-TABLA 21.3

'--

RESISTENCIA A COMPRESION SIMPLE (MPa)

VARIABLE DE
DISEO

PIEDRA - B
ESPACIAMIENTO

284

-S

'-.

Blanda

Media

Dura

Muy dura

<70

70-120

120-180

>180

39 D
51 D

37 D
47 D

35 D
43 D

33 D
38 D

'-

'-

'-

b) Si H < 100 D. En estos casos la piedra se calcula

a partir de la expresin:
1
B =

'---'"

x~

cos

x CE

donde:
Qb
H

=
=

Carga total por barreno

Altura de banco (m).

(kg).

S/B = Relacin entre el Espaciamiento y la Piedra

(Tabla 21.4).

CE

'--'

= Consumo
=

21.4).
Angulo

especfico

con respecto

de explosivo
a la vertical

Excavaciones

a media ladera

Este tipo de obras puede llevarse a cabo segn tres

procedimientos.

0,5
b

B.

(Tabla

(Grados).

a)

Barrenos

verticales

paralelos

b)

Barrenos

verticales

c)

Barrenos

horizontales

o en abanico

horizontales
o zapateras.

La apertura de las pistas de acceso sealadas en la

Fig. 21.2 con la letra A se realiza, normalmente, con
el mismo equipo de perforacin que despus efecta la
destroza, aunque con un dimetro menor, practicando
barrenos horizontales paralelos a la traza en nmero
suficiente para abrir plataformas con una anchura entre 6 y 9 m. El ciclo de trabajo es discontinuo ya que

'"-""

'"-""

'"-""

'

--/

'
,..'
Figura 21.2. Tipos de excavacones a meda ladera.

.J

TABLA 21.4

--./

.J

VARIABLE DE
DISEO

.../

RELACION - S/B
CONSUMO ESPECIFICO - CE (kg/m3)

RESISTENCIA A COMPRESION SIMPLE (MPa)

Blanda

Media

Dura

Muy dura

< 70

70 - 120

120 - 180

> 180

1,25
0,30

1,20
0,35

1,15
0,42

1,15
0,49

285

"---

despus de cada pega es necesario retirar el escombro, generalmente con tractor, para proceder a perforar la siguiente voladura.

buena fragmentacin y desplazamiento

de la roca, al
mismo tiempo que se mantienen los niveles de vibracin dentro de unos lmites aceptables.
"--El tamao de las voladuras debe ser tan grande
como sea posible para evitar los movimientos de maquinaria, interrupciones
en el trfico de carreteras
prximas, etc., y para ello se utilizarn explosores se- "-cuenciales o rels de microrretardo.

'--A.

en trinchera

Los esquemas ms utilizados son los rectanqulares

Fig. 21.4 o triangulares equilteros Figs. 21.5 y 21.6.

.'
FASE

Excavaciones

SIGUIENTE

RELE DE
MICRORRETARDO
8

21.3.

Figura

Apertura

de pistas de acceso para posteriores

excavaciones

///""

La carga con explosivo encartuchado es muy penosa, por lo que si no existe presencia de agua suelen
emplearse cargadoras neumticas de ANFO.
Las longitudes de retacado se determinan segn la
Tabla 21.2 pudiendo utilizarse tacos de arcilla para
facilitar su ejecucin y efectividad.
Las voladuras de zapateras tienen las siguientes
ventajas:
-

Precisan trabajos

Los costes de arranque son bajos, debido a la bonificacin de la roca que se desprende por gravedad.

de preparacin

//

//

/'

/'"

//"

///'/
/

21//

1
5"

'

" ".

'

/
./

//

Proyecciones de roca importantes al actuar las

cargas como en voladuras en crter.
El macizo residual queda muy deteriorado con rocas colgadas, y en ocasiones taludes invertidos.

\....

f~~"'~"
4
2

'

"

'

-'"

"""

'

......

"".

/1

"

0"'

"",

~.
........

\....

'--

O'

'-..

PUNTO
DE
INICIACION

mnimos.

Sin embargo, presenta serios inconvenientes que las

hacen poco aconsejables en grandes proyectos:

/'"
/
/'

6'1'. //.-/

a media ladera.

'---

oooo

'---

I=!

~-

'-...

Figura 21.4. Esquema rectangular con secuencia de encendido en "V1.

'--

Los esquemas triangulares recomendados

son los
de la Fig. 21.6, pues el dispuesto segn la Fig. 2.1.5 da
lugar a un perfil del talud irregular.

'--

'-.

Si la perforacin se realiza verticalmente, se aplican

los valores indicados en el punto anterior para el caso
"H<100 D.
Cuando se utilicen barrenos horizontales o zapateras el clculo del esq uema se har a parti r ge la expre-

10
'-.

.f

sin:

S=3

'-.

donde:
'-.

S = Espaciamiento (m).
D = Dimetro del barreno (m).
L - Longitud del barreno (m).

D'

fil

!'T'

!'T'

'-.

Si la altura de banco es inferior a 5 m sJo se utilizar

una fila de barrenos, entre 5 y 8 m dos filas y por encima
de 8 m tres o ms filas.
2.5.

Secuencias

PUNTO
DE
INICIACION

'-

de encendido
Figura

Las secuencias
286

de encendido

deben

permitir una

21.5.

Esquema triangular con secuencia de encendido en "V1.

'-

'

.~

~/

:15

,,/

.
'4

//A'~

O.--Y/

/---~

"-'"

~/

O
,'1 ':

'2

....-J

PUNTO

~
y
,

"

II

;1J

"-'"

"

/
/'

/
3

...../
2

-.J

~ ./

/~/

"

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O\.

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"

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5

"',

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'0.'/.1.6

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'

"

r9

"o,

"

0."0.

",

4V

3,

./

"

"""

"'o,

5V

RELE DE
MICRORRETARDO

'o,

'o""..

,,'

"

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y/,

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/
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'/
'

6V

i'T'I

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mi---1

.~. "

7T/~

DE

INICIACION

li""

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1'1'

-/

---'

W0~,1.,~
lo

"-'"

W"""~""7

",""

".',

'o

"

J
4

i'T"'1

\\.

I~

1'1'

PUNTO DE
INICIACION

PUNTO
DE
INICIACION

---'

Figura 21.6. Esquemas triangulares con secuencia de encendido en "V" y en lnea.

Figura 21.7. Secuencia de encendido en "V" con salida paralela a la traza.

/
B.

Excavacin

a media ladera

La direccin de salida de la voladura puede disponerse normal a la direccin de la traza o, ms frecuen" temente, paralela a la misma, Fig. 21.7. En el primer
.-/ caso, existe el riesgo de rodadura incontrolada de piedras ladera abajo y un mayor coste de la carga al tener
que realizar labores de limpieza, ya que el escombro no
J
se encontrar recogido.
Cuando en las voladuras se combinan barrenos horizontales y verticales, suele ser conveniente efectuar
la excavacin por fases, desescombrando
el material
J
de la primera pega antes de disparar la segunda. Si por
necesidades de la obra la voladura se dispone en una
~
sola seccin, la secuencia recomendada debe ser la de
J
la Fig. 21.8.

.../

.J

.J
J

3.

VOLADURAS DE ZANJAS

La excavacin de zanjas con explosivos presenta una

serie de caractersticas particulares que obligan a modificar los criterios de diseo de las voladuras en banco y
a adaptar las mismas a la naturaleza cambiante de las
rocas, as como a tomar medidas especiales en lo referente al control de las vibraciones y proyecciones, pues

"

\.\\
\, ~

\,\

Figura 21.8. Secuencia de encendido en seccin con barrenos verticales y zapateras.

es frecuente que tengan que realizarse cerca de ncleos urbanos.

Se denominan zanjas a aquellas obras lineales de
superficie con una anchura comprendida entre 0,8 y 3 m
y una profundidad que puede oscilar entre 0,5 y 5 m.
Se utilizan en la construccin de drenajes, servicios
de alcantarillado, conducciones de agua y electricidad,
gaseoductos y oleoductos.
287

\,~

El mayor confinamiento de la roca en estas voladuras

obliga a la utilizacin
de consumos
especficos
de
explosivo ms elevados que en las voladuras en banco
convencionales. Esta circunstancia, unida al empleo de
mallas de perforacin ms cerradas, da lugar a unos
costes de arranque altos.

'--

3.1. Dimetros de perforacin

/-

"-

"-

La perforacin de los barrenos se realiza siempre con

dimetros pequeos, siendo normal la utilizacin de
martillos de mano en las pequeas obras urbanas y
carros de perforacin ligeros en las excavaciones de
mayor envergadura.
Los calibres empleados dependen de las dimensiones de las zanjas, Tabla 21.5, y de las limitaciones
impuestas por los niveles de vibracin admisibles.

'--

'-Fot021.1.

Voladura en zanja.

'TABLA 21.5

3.3. Sobreperforacin, retacado e inclinacin

DIMENSIONESDE LASZANJAS

DIAMETROSDE PERFORACION

(m)

(mm)

Anchura Al < 1
Profundidad - H < 1,5

32 - 45

Anchura Al > 1
Profundidad - H > 1,5

50 - 65

La sobreperforacin "J" se suele tomar como 0,5

'----

veces el valor de la piedra,con un valor mnimo de 0,2

metros.
El retacado se dimensiona normalmente con una lon- '--gitud igual a la de la piedra.
La inclinacin de los taladros favorece la rotura en el
fondo, por lo que se aconseja pertorar con ngulos con '-respecto a la vertical entre 26,5 y 18,5 (2:1 y 3:1).

3.4. Distribucin de cargas y tipos de explosivos

3.2. Esquemas de perforacin

Los esquemas de perforacin dependen bsicamente
de la magnitud de la excavacin,
pudiendo fijarse el
valor de la piedra en funcin del dimetro de los barrenos, Tabla 21.6, y el espaciamiento a partir de la anchura de la excavacin, Tabla 21.7.

'--

Los explosivos ms adecuados para la excavacin de

zanjas son aquellos con una alta densidady energa,

pues es necesario aprovechar al mximo la perforacin
efectuada. As, se utilizan generalmente los explosivos
gelatinosos, los hidrogeles y las emulsiones encartuchadas.

\...

'-

En la actualidad se distinguen dos tipos de voladuras

en zanja: las convencionales y las suaves. Las primeras

TABLA 21.6

tienen esquemas desalineados en los que los barrenos

DIAMETRODE PERFORACION

VARIABLEDE DISEO

.f

< 50 mm
26 D

Piedra - B

TABLA

> 50 mm
24 D

21.7

centrales se colocan por delante de los de contorno que

salen inmediatamente
despus. Fig. 21.9. Las cargas
de explosivo en todos los barrenos son iguales. Las
concentraciones de explosivo en la columna se disminuyen en relacin con la de fondo, situndose entre un 25
y un 35%.
El tipo de voladuras denominado suave se caracteriza
por tener los barrenos centrales alineados con los de
contorno y utilizar cargas de explosivo distintas, segn

la posicin de los barrenos, Fig. 21.10. En los centrales

ANCHURADE LAZANJA- AZ
VARIABLEDE DISEO

Nmero de Filas
Espaciamiento

-S

< 0,75 m

0,75 -1,5 m

2
Al

3
AZ/2

1,5 - 3 m
4
Al/2,6*

* En los barrenos de contorno se reduce el espaciamiento en

un 20%.

288

las cargas de columna y de fondo se incrementan y en

los de contorno se reduce, mientras que el retacado se
disminuye en stos ltimos a una longitud de 10D.
Para calcular las longitudes de las cargas de fondo se
utilizan las siguientes expresiones, Tabla 21.8, donde H
es la profundidad de la zanja a excavar en metros.
Las cargas de columna pueden formarse con agentes
explosivos (e.g. ANFO) de menor potencia y energa, o
con el mismo explosivo empleado en la carga de fondo
pero en cartuchos de menor dimetro.

"-

"-

"-

"-

'--

\...

'--

'--

./'

TABLA 21.9
-------------------------------------------------------

donde:

= Distancia

./'

horizontal entre la lnea terica de fon-

dos de barrenos y el comienzo

(H'

X=

J') x

(H/tag

ex) -

(H

E5UlJEJ1A DE VOLADURA EN RA/"lPA

----------------------------

de la rampa.

J) x

(H'/tag

DIAMETRO
BARRENO
I\LTURA DE BANCO

ex)

ESQUEMA

(H+J)-(H'+J')

./'
ecuaciones

clculo
./'

de

mediante

tal como

para

son

cada

muy

ordenador

se indica

Tambin

pueden

aplicarse

una

de las filas de

en

repetitivos

lo normal

los diferentes

el listado

se utilizan bacos

adjunto.

como

el de

es

esquemas,
Tabla

IENTE

RAMF'A

=250

(M)

=12

(M) =7
(M) =1.8
(;.) ~13

al

en rampa.

los clculos

calcular

./

los esquemas

una voladura
Como

anteriores

SOBREPERFORACION
PEND

Las

(MM)

21.9.

la Fig. 21.14

FILA

- DISTANCIA - ALTURA - PIEDRA - SOBREPERF.

..........................***..................
6.73
1. 73
11.44
1
143.00
1. 66
136.26
10.90
6.48
2
1.60
6.23
129.78
10.38
.
1.54
9.88
6.00
4
1T5.54
1.48
5.77
117.53
9. "lO
j
1.43
B.94
5.56
6
111.75
1. 37
106..19
B.49
7
1. 32
8.06
5.15
100.84
8
1. 27
9
7.65
4.95
95.69
1. 22
7.25
4.77
10
90.73
1. 18
4.59
11
rjj. 96
6.87
1.13
4.41
12
10] 1.
37
6.50
1.09
4 ....>
..,13
76.95
6.15
1.05
5.81
4.09
14
72.70
3.93
1.01
68.60
5.48
15
3.79
0.97
16
5.17
64.67
0.93
4.87
3.64
17
60.8B
0.90
4.57
3.51
57.23
18
3.37
0.86
4.29
19
53.72
0.83
3.25
50.34
4.02
20
0.80
3.76
3.12
47.09
21
0.77
3.01
22
43.96
3.51
2.89
0.74
40.95
3.27
23
0.71
2.78
38.05
3.04
24
2.68
0.69
3j. 26
2.82
0.66
2.60
2.58
26
32.58
0.63
29.99
2.39
2.48
27
0.61
28
27.51
2.20
2.39
0.59
2.00
2.30
29
:'5.11
0.56
1.82
2.21
30
:L'.81
0.54
1. 64
2.13
31
20.60
0.52
18.46
1. 47
2.05
'.c
1. 97
0.50
,e".'
lf,.41
1. 31
1.90
0.48
14.44
1. 15
34
1.82
0.47
'."">
12. ;3
1. 00
0.45
1. 76
36
10.71
0.85
0.43
0.71
1. 69
37
8.94
0.41
38
7.25
0.58
1. 63
1.56
0.40
39
5.62
0.44
0.38
40
4.05
0.32
1. 51
2.54
0.20
1. 45
0.37
41
1. 39
0.35
42
1:09
0.08
...>.":'...>

./

DISTANCIA
HORIZONTAL(LD)
PROFUNDIDADDE
EXCAVACION
(H)

O
./

ARENISCAS
D = 250 mm. PENDIENTE = B %

10
\

20

./

\2

30
40

./

TABLA

\
3 \ \,OBREPERF.(J)
3

50
60

f5

m,

PIEDRA Y

Kg.
I

ESPACIAM. (B)

\ 6

70

...:...>

DE CARGAS
ANFO

,9\
1O \

80

/
110

1 5,'
16

120

10
130

.'
..'

' ,.'

140

i8

11 9
7
2O

7
,

.'

\
\

32

93

391

50

210

1 8

75

O7

29

04

17

03

21

150--I-12
/
Figura

21.14.

Abaco

de clculo

(Chung).

I 13

Foto 21.2.

Voladura en rampa para la apertura de un nuevo banco.

291

'-RELES

DE MICRORRETARDO:15 m -t>- 25 m

"
"

"

"

INICIACION
DISTANCIA
-;-60

50

Figura

construidos.

70

21.15.

LA

CA8EZA

T
90

RAMPA

(m)

T
110

T
120

T
130

T
140

T
150

"

ya estableci-

Longitud de perforacin

5.2.

225 mm, H = 12 m, J = 1,8

m, P, = 8%.
En la Fig. 21.15 se representa la secuencia de encendido en una rampa empleando rels de cordn detonante, e iniciando la voladura en la zona ms profunda
para crear un hueco que sirva de cuele.

5.

DE LA

T
100

Secuencia de encendido con rels de microrretardo en una voladura en rampa.

para unos datos de partida

dos. En este caso con D

DESDE

80

Como las alturas de excavacin son pequeas, los "barrenos se perforan con inclinaciones prximas a los
60 pues se consigue una mayor fragmentacin y esponjamiento, un buen despegue del piso y un nivel de 'vibraciones ms bajo.
La longitud de perforacin se calcula con la expresin
L

VOLADURAS PARA NIVELACIONES

H
=

cos

1 -~

100

x J

donde:
Las voladuras de nivelacin son tpicas en la preparacin de solares para la construccin
de edificios,
instalaciones
industriales, etc. Su ejecucin debe ser
llevada a cabo por personal adiestrado, pues es preciso un cuidadoso control sobre:
-

La fragmentacin,
ya que en la carga y el transporte
se emplea maquinaria pequea para circular por
vas urbanas, y
Las vibraciones,
la onda area y las proyecciones
que deben mantenerse bajo umbrales de seguridad, pues en las proximidades
es frecuente
la
existencia de edificios y otras estructuras.

.r
5.1. Dimetros de perforacin
El dimetro de los barrenos est condicionado
por la
altura de banco, que suele ser pequea, y las cargas
mximas operantes que son funcin del nivel de vibracin admisible.
Es posible establecer una primera aproximacin
al
dimetro ms adecuado, a partir de la altura de banco,
con la ecuacin:
D = H/60

~
H
J

Angula del barreno con respecto a la vertical

(Grados).
= Altura media del terreno
que ha de ser arrancado por el barreno (m).
= Sobreperforacin,
que depende
del tipo de
roca y dimetro del taladro. Tabla 21.10.
=

5.3. Distribucin de cargas y retacado

En la Tabla 21.11 se indican los consumos especficos de explosivo y las longitudes de retacado para los
distintos tipos de roca.
Ocasionalmente,
los retacados
pueden reducirse
para disponer de un mayor volumen de barreno que
pueda alojar explosivo, pero nunca debe bajar de 25
D" para evitar los problemas de onda area y proyecciones.
En cuanto a los tipos de explosivo, como las longitudes de los barrenos son pequeas, se utilizan normalmente los explosivos potentes y de alta densidad.

5.4. Esquemas de perforacin

La Piedra se determina
sin:

B=
Aunque en la prctica los dimet"ros ms habituales
se encuentran en el rango de 38 a 65 mm.
292

~x~
[ B

a partir de la siguiente

0.5

cos~

x CE
]

expre-

"

TABLA 21.10

RESISTENCIA A COMPRESION SIMPLE (MPa)

VARIABLE DE
DISEO
J

SOBREPERFORACION - J

Blanda
< 70

Media
70 - 120

Dura
120 - 180

Muy dura
> 180.

10 D

11 D

12 D

12 D

TABLA 21.11
J

RESISTENCIA A COMPRESION SIMPLE (MPa)

VARIABLE DE
DISEO

Blanda

Media

Dura

Muy dura

<70

70-120

120- 180

>180

0,30
35 D

0,35
34 D

0,42
32 D

0,49
30 D

.//

CONSUMO ESPECIFICO - CE (kg/m3)

RETACADO - T

TABLA 21.12

RESISTENCIA A COMPRESION SIMPLE (MPa)

_/
VARIABLE DE
DISEO
/

RELACION ESPAC.lPIEDRA - S/B

.../

./

./

Media

Dura

Muy dura

<70

70-120

120-180

>180

1,25

1,20

1,15

1,15

donde:
Qb
S/B
H
CE

~
./

Blanda

este tipo de voladuras

un terreno irregular.

= Carga de explosivo por barreno (kg).

= Relacin entre el Espaciamiento
y la Piedra.
Ver Tabla 21.12.
= Altura media del terreno (m).
= Consumo
especfico de explosivo (kg/m 3).
= Angula con respecto a la vertical (Grados).

El clculo de la Piedra debe repetirse para cada fila

siempre que la cota media del terreno vare.
Especial esmero debe ponerse en el re"planteo de

./

,
.83
'~~-\

82

./

21.16.

Ejemplo

de encendido

Como los barrenos laterales suelen tener salida libre,

cada una de las filas puede iniciarse con un mismo
tiempo de retardo o disponer secuencias en "V si
fuera preciso aumentar el tiempo de la pega por limitacin de las vibraciones.

Figura

que entraa

Voladuras con barrenos horizontales

En algunos proyectos, cuando la altura de los bancos

es demasiado pequea y es esencial dejar una superficie final en la excavacin lo ms regular posible, la perforacin de barrenos horizontales presenta numerosas
ventajas. Estas pueden concretarse en:

./

./

Secuencias

5.6.

./

./

5.5.

por las dificultades

de voladura

de nivelacin.

Perforacin y consumos especficos menores

Tiempos de ciclo ms cortos
Menores problemas de repis
Reducido riesgo de cortes y mayor seguridad
Menor necesidad de accesorios
Posibilidad de disponer las protecciones sin afectar
a la carga de los barrenos.
293

." /

Los nicos inconvenientes

que plantea son:

- La carga del escombro se debe efectuar antes de

comenzar la perforacin del siguiente mdulo.
- La fragmentacin es ms gruesa y la aparicin de
bolos ms probable.
- La carga de los barrenos es ms dificultosa.

Dependiendo de la capacidad del equipo de perforacin, el ngulo de los barrenos estar entre 0 y 10.
En lo relativo a las cargas, como las voladuras se realizan contra un frente libre amplio y con una sola fila, no
suele precisarse carga de fondo, por lo que la carga en
el barreno consistir slo en carga de columna.

Los retacados debern tener una longitud mnima

'---..

entre 10D Y 20D, segn el perfil del terreno y condiciones de trabajo.

Los consumos especficos tpicos en las voladuras de

nivelacin con barrenos horizontales

~~

estn alrededor de

los 0,2 kg/m3.

~

6.

VOLADURAS

PARA CIMENTACIONES

'------

La excavacin con explosivos para las cimentaciones en roca presenta los siguientes problemas:

f--

~f

t-

-i

No se dispone de un frente libre, lo cual dificulta

fragmentacin
y esponjamiento
del escombro.

La rotura de la roca debe adaptarse

blecido en el proyecto sin producir
ciones.

Existen limitaciones para las vibraciones

ciones cuando se realizan los trabajos
ncleos urbanos.

'------

la

al perfil estasobreexcava-

y proyecdentro de

'---

'----

"---

~-~-:~
-~-

6.1.

Dimetros

y longitudes

de perforacin
"---

Figura 21.17. Voladura de nivelacin

horizontales

Tanto para la seleccin del dimetro de perforacin

como para la determinacin
de la longitud de los barrenos, se aplica lo expuesto en las voladuras para
nivelacin.

con barrenos

Los dimetros de perforacin tienen que ser pequeos para lograr buenos resultados. As, suponiendo
unas alturas de excavacin inferiores a 1,5 m, para un
dimetro de los barrenos de 38 mm el espaciamiento
entre stos se calcula, en una primera aproximacin,
con la frmula siguiente:

'--

'---

6.2. Distribucin de cargas y retacado

Los consumos especficos de explosivo y las longide

'--

Si se reducen las longitudes de retacado es preciso'

disponer de algn sistema de proteccin adicional
frente a las proyecciones.
Los explosivos que se emplean son por lo general
potentes y de alta densidad.

'--

tudes

de retacado

se fijan

a partir

de la resistencia

las rocas. Tabla 21.13.

s = 0,7

x H"",

donde:
s = Espaciamiento (m)
H = Altura de excavacin

<t'
(m), inferior a 1,5 m.

'---

TABLA 21.13
'-RESISTENCIA
VARIABLE DE
DISEO

A COMPRES ION SIMPLE

(MPa)

Blanda

Media

Dura

Muy dura

<70

70-120

120-180

>180

'--

!
CONSUMO ESPECIFICO - CE(kg/m')
RETACADO

294

- T

'--

0,35
35 D

0,42
34 D

0,50
32 D

0,60
30 D

'--

'-

ste son aproximadamente la mitad que con un explosivo normal, reducindose as el riesgo de proyecciones y
de vibraciones.
A continuacin se ven algunas de las aplicaciones
ms frecuentes de las minivoladuras.

donde:

7.1. Zanjas para cables

El nmero de filas de barrenos se determina en funcin de la anchura de la zanja.

Las zanjas para cables frecuentemente tienen una

profundidad limitada, por lo que resultan obras especialmente adecuadas para efectuar con el mtodo de las
minivoladuras. Los barrenos de 22 mm de dimetro se
recomienda perforarlos con inclinaciones de unos 18
(3: 1), por lo que las reglas de clculo que se aplican
para zanjas con una profundidad entre 0,3 y 0,6 son las
siguientes:
L=
B=
T=
Ob =

H = Profundidad

de la zanja entre 0,3 y 0,6 m.

TABLA 21.14
NUMERODE FILAS
DE BARRENOS

ANCHURADE LAZANJA
(m)
0,8

3
4

- 1,2

1,5 - 2,0

H + 0,2
0,018 D
B
0,2 x H

8/3
......,
82

siendo:
H=
D=
B=
T=
Ob =

Ob = 0,03 + (H - 0,3) x 0,25

1.1
Profundidad de la zanja (m)
Dimetro de los barrenos (mm)
Piedra (m)
Retacado (m)
Carga por barreno de explosivo potente
(kg)

81

84

81

83

86
8S

84
..,

82 B
Ioc

86

t-'

82

84

81

1~ld

83

81

83
82

l.

86
8S
8S

84

..1

86

..,

83

85

87

89

Figura 21.20.

Secuencias de iniciacinde minivoladurasen

zanja para tuberas.

O'4I

.4

k2

.6

8a
7.3.

81

o{

.1
'""

Figura 21.19.

7.2.

82

83

84

85

82

83

84

85

...1

Secuencia de iniciacin de mini"'(;oladurasen

zanja para cables.

Zanjas para tuberas

Si la profundidad de las zanjas es inferior a 0,8 m el

mtodo de las minivoladuras resulta un procedimiento
adecuado, que al permitir hacer un mejor uso de la
energa del explosivo da lugar a un menor riesgo de
proyecciones y reducidos niveles de vibracin.
Manteniendo los parmetros bsicos indicados en las
zanjas para cables, al ser las anchuras de las excavaciones mayores, las cargas se calculan con la siguiente
expresin:

296

Hoyos para postes y vigas

El empleo de explosivos para la apertura de los hoyos

en roca destinados a sujetar postes o vigas verticales
es antiguo, pero las cargas convencionales dejan huecos en forma de crter que exigen en muchos casos la
utilizacin de vientos u otros elementos de anclaje y
tambin material de relleno.
Cuando los huecos tienen un dimetro inferior a 0,6
m la tcnica de las minivoladuras con explosivos especiales ha abierto un nuevo campo. Los barrenos de 22
mm de dimetro se perforarn paralelos, dejando uno o
dos de mayor dimetro vacos, y cargando el resto con
explosivo especial de alta potencia hasta cerca de 6 cm
de la superficie.
Los consumos especficos son altos, al igual que en
los cueles de barrenos paralelos.

Con el fin de conseguir la fragmentacin y expulsin

adecuadas de la roca fragmentada, se dejarn entre
barrenos consecutivos un mnimo de 60 ms de tiempo
de retardo en la secuencia de encendido.

-"
OIAMETRO 0,3 m

'-...
"'d,
'"

./

-/

'\

's

f
J

~7

\
I
J
I

I
\

.../

~
"

.../

"""'-8-13

o " 28alL34mm

.--

"SMOCA 1m 1..,.1

'000

TRACTOR

5000

TRACTOR

_0"0'

MOTOTRAILLA

"-0,..0

I Con".'d')

d,= 6cm
do= 8 cm
d3= 14 cm

" 22mm

CARGADORA

EXCAVADORA

HIDRAUI.ICA

EXCAVAOORA

DE

0'0

-...... 'o'"
..0,..",00-o'

CA81.ES

I
DRAGALlNA

SOBRE

ORAGALlNA

DE

ORuGAS

OIAMETRO 0,6 m
.../

'0..0000'

ZANCAS

13

./

.../
11

.!
/'

./

./

./

./

./

_.AR.'NAl

c:J

,.POSOBlE

TABLA 21.15

/
d,=6cm
d. = 8 cm
d3=10cm
d. =12cm

ALTURA
DE BANCO,
H (m)

MAQUINA DE
ARRANQUE

Esquemas de perforacin para hoyos de 30

cm y 50 cm de dimetro.

Tractores de orugas

Los equipos de arranque directo empleados en las

explotaciones a cielo abierto tienen unas limitaciones
de aplicacin impuestas por las caractersticas geomecnicas de los macizos rocosos. Estas pueden expresarse en trminos de velocidades ssmicas de propagacin, tal como se refleja en la Fig. 21.22.
En algunos casos, aunque la excavacin sea posible,

los rendimientos obtenidos pueden ser

./

~11

'-..

8. PREVOLADURAS

./

P DSOBl

0""0

Figura 21.22, Campos de aplicacin econmica de

equipos de arranque en funcin de las
velocidades slsmlcas.

./

-'

"0"'-0"

DESMONTE

c::::::J

tt,"

DE

13

Figura 21.21.

EXC:WADORA

~\
1

-'

./

"-

I
\
J

8-

'0"00000"'0"'"

ROTOPALA

./
I

/'"

4000

MOTOTRAILLA

(Sin rl.'d')

PAI.A

---

2000

MANUAl.

ARRANQUE

,/

/'

V[lOCIDAD

'11

"-

.../

eliminar los tiempos de maniobras realizndolas

en
una sola pasada.
Los consumos especficos en cada caso dependen
de las caractersticas
de los equipos de arranque y
carga, y de las propiedades resistentes de las rocas.
En la Tabla 21.16 se indican las relaciones aproxi-

m'lJY

bajos y

resultar antieconmicos frente a otros sistemas alternativos.

La prevoladura es una tcnica que consiste en aumentar la fracturacin natural del macizo rocoso, sin

prcticamente desplazar la roca, mediante la utilizacin de explosivos, con vistas a que los equipos de
arranque: tractores, excavadoras, rotopalas, etc., alcancen unos rendimientos altos con unos costes mnimos.
Los dimetros de perforacin y alturas de banco
utilizados dependen bsicamente de las mquinas que
actan despus de las prevoladuras.Tabla 21.15. En
muchos casos la altura de las tongadasest tambin
limitada por la longitud de las varillas o barras de
perforacin, pues en dichas operaciones se intentan

Excavadoras de cables e hidrulicas.

Dragalinas y rotopalas

2-4

10 - 15

DIAMETRO
DE PERFORAClaN, D (mm)
50 - 125

125

- 250

TABLA 21.16
VELOCIDAD
SISMICA

CONSUMO
ESPECIFICO

(mis)

(g ANFO/m3)

Tractores de orugas
(575 kW)
(343 kW)
(250 kW)
(160 kW)

3.000
2.500
2.000
1.200

230
130
130
80

Excavadora
cables

1.800

180

Excavadora
hidrulica

2.000

190

Dragalina

1.500

220

Rotopala

1.200

110

MAQUINA DE
ARRANQUE

de

297

madas entre las velocidades sismicasmximas

y los
consumos especificos de explosivo, referidos al ANFO,
para llevar a cabo adecuadamente
las prevoladuras. Es
de destacar que conforme las velocidades bajan en el
mismo sentido lo deben hacer las cargas de explosivo.
Los esquemas de perforacin pueden ser cuadrados
o al tresbolillo con ,,8 = S".
En cuanto a la inclinacin de los barrenos, con dimetros pequeos y pequeas tongadas como el nico
frente libre suele ser la propia plataforma de trabajo, se
recomienda llegar a ngulos prximos a los 45, lo cual
obliga a ir a sobreperforaciones
entre ,,15 y 20 D. En
los grandes dimetros con mayores alturas de banco si
los equipos son rotopercutivos se puede realizar la
perforacin con inclinaciones entre 15 y 30 Y si los
equipos son rotativos entre 15 y la vertical.
En cuanto al cebado, se aconseja realizar ste con
cordn detonante y en caso de emplear detonadores
situarlos en cabeza.
El tamao de las voladuras interesa que sea lo mayor
posible, a fin de que en su ejecucin y extraccin del
material no se vean afectados los equipos de carga y
transporte.
En general, no deben existir problemas de proyecciones si se efecta de forma adecuada el retacado con
una longitud mnima de ,,35 D y slo las vibraciones
pueden ser causa de limitacin. No debe olvidarse que
en este tipo de voladuras las cargas estn ms confinadas y en comparacin con una pega convencional
las vibraciones son mayores.
Para reducir este problema es posible emplear rels de microrretardo como se indica en la Fig. 21.23,
pero eligiendo unos tiempos no demasiado grandes,
ya que la direccin principal de movimiento de la roca
es hacia la superficie y existe cierto riesgo de cortes.

9. VOLADURAS COYOTE
En algunos casos especiales, el mtodo ms econ-.
mico de realizar desmontes en terrenos montaosos u '
obtener material de escollera en canteras consiste en
utilizar las "voladuras coyote". Estas se realizan
mediante una serie de pequeas galeras principales, '

excavadas al nivel de la plaza de la cantera y perpendiculares al frente, desde las cuales se efectan recortes

o transversalesparalelosal pie del talud,dentrode los

"

que se colocan las cargas de explosivo, Fig. 21.24.

La distribucin espacial del explosivo es muy deficiente, razn por la que estas voladuras slo son aconseja-

bles en macizosintensamentefracturadoso cuandose '

quiere producir escollera.

'---"
1.I

25 m

"1

.~

25m

': 1JC._~

' /

Planta
(O)

25 m

Seccin

~
30 m

25 m

'

'

:
Frente
' /

Planta
(b)

Seccin
'

-~

Figura 21.24.
Esquemas de labores subterrneas en voladuras coyote con diferentes alturas de desmonte.

PUNTO DE
INICIACION

- --

---

-----

,~

Los mejores resultados se obtienen generalmente

cuando los frentes tienen alturas entre 20 y 30 m, para
alturas superiores es preciso realizar una segunda serie

PRIMER BLOOUE
DE BARRENOS
""'"

~---RELE DE
15m,

'

de transversales. La longitud de las galeras principales

se aconseja que sea de 0,6 a 0,75 veces la altura del'
frente de cantera, Fig. 21.25.
Una vez colocadas las cargas de explosivo dentro de ~
los transversales, se debe proceder a tapar la galera
principal con bloques de roca, o preferiblemente con
grava, para que'acte como lo hace el retacado de los ,~
barrenos.
El clculo de las cargas puede hacerse a partir de la
siguiente frmula:
Q = K1 . K2 . 83
'----

Donde:

298

~ ~ ,;' ~ r

Q = Carga de explosivo (kg).

K1 = Factor que depende del tipo de explosivo.
K2 = Factor que depende de las caractersticas
roca.

Figura 21.23. Prevo/adura

disparada con cordn
detonante de bajo gramaje y rels de microrretardo.

'---de la

= Distancia desde el centro de gravedad de la carga

a la superficie libre (m).

"

"

'---"

,/

En las Tablas 21.17 y 21.18 se dan unos valores

orientativos de los valores de K1 y K2'

10.

VOLADURAS DE CONSOLlDACION DE TERRENOS SUELTOS NO COHESIVOS

TABLA 21.17
I

TIPO DE EXPLOSIVO

VALORESDE K1

Gelatinoso
ANFO

0,17
0,25

TABLA 21.18
TIPO DE ROCA

VALORDE K2

Roca blanda
Roca media
Roca dura

1,2

-2

2,2 - 3
3,2 - 3,5
4 - 4,5
3-5

Roca muy dura

Roca agrietada pero slida

Los consumos especficos normales para un esquema de galera en T simple oscilan entre 0,5 y 0,75
kg/m3, mientras que para T mltiples el consumo para la
primera T vara entre 0,6 y 0,75 kg/m3 y para la ltima T
entre 0,75 y 0,9 kg/m3, con unos valores medios para
toda la voladura de 0,7 a 0,85 kg/m3.
La pila de escombro generalmente presenta una altura 1,5 veces menor que la altura del frente, sin embargo
la roca fragmentada se desplaza hasta 1 ,5 a 2 H desde
el pie original del frente.

Las voladuras de consolidacin

han sido utilizadas
durante los ltimos cincuenta aos para aumentar la
densidad de suelos sueltos no cohesivos. Es una tcnica particularmente
indicada para tratar materiales que
se encuentran a una profundidad excesiva para las tcnicas convencionales. Aunque las voladuras de consolidacin se han utilizado para limitar los asentamientos,
son ms comnmente empleadas para prevenir la licuefaccin de sedimentos bajo cimentaciones o apoyos. El
- fenmeno de licuefaccin puede aparecer por la aplicacin de cargas rpidas, asociadas a tensiones de cizalIamiento o a actividad ssmica.
Las voladuras de consolidacin de sedimentos sueltos fueron usadas por primera vez en Rusia en 1936
(Ivanov, 1980). Desde entonces esta tcnica de voladuras se ha aplicado en las cimentaciones
de presas
(Solymar, 1984; Ivanov, 1980), tambin, para mejorar
una plataforma de perforacin en el Artico (Stewart y
Hodge, 1988), en rompeolas o espigones portuarios
(Carpentier et al, 1985) y, ms recientemente, en Chicopee, Massachusetts, en una zona de 35.000 m2 sobre la
que se quera construir edificios industriales y comerciales, estando el subsuelo constituido por un depsito de
arenas aluviales saturadas, con un espesor mximo de
15 m y, tambin, en el tratamiento
del dique de una
presa de residuos de arenas bituminosas en la mina de
Suncar Oil Sands, cerca de Fort McMu~ray en Alberta,
Canad (1991).
En Espaa existe un antecedente
de una obra en
Valencia en la que en el ao 1987 se aplic este procedimiento para consolidar una capa de arena de 17 m de
espesor.
.

10.1.
I

H' ALTURA

"
CARGA
l. 0,6 a 0,76 H I
(o)

'

I
I
I
I
I
I

PERFIL DE LA PILA
DE ESCOMBRO

2.
NUEVO
FRENTE

~.,,-""""""'~ 1,6 a 2,0 H

La detonacin de cargas explosivas en arenas sueltas

provoca en ellas la licuefaccin. El mecanismo de densificacin de las arenas por voladuras comprende tres
etapas bsicas:

1.
,~

(b)

Figura 21.25.
Esquema de distribucin del material rocoso
en una voladura coyote, antes de disparar/a (a) y despus de
disparar/a.

Mecanismos presentes en las voladuras de

consolidacin

Inmediatamente despus de la detonacin, la onda

de choque se propaga a travs del medio, rompiendo todas las uniones existentes entre las partculas
de arena, tanto las debidas a la friccin como a la
cementacin. Esto da lugar a una disminucin marginal de la densidad y a la anulacin de las tensiones efectivas durante un corto perodo de tiempo.
Los granos de arena comienzan inmediatamente a
reagruparse o colapsar, con una estructura estadsticamente ms densa o compacta. La disminucin
del volumen de huecos incrementa la presin de
poro y expulsa parte del fluido existente
de la
estructura colapsante. El efecto de la detonacin es
considerablemente
mayor en el caso de suelos parcialmente saturados con agua que en el caso de un
suelo totalmente saturado. Una buena parte del
fenmeno de densificacin,
probablemente,
tiene
lugar durante esta etapa en la que puede perdurar
hasta 24 horas.

299

'-3.

Una vez que se ha disipado el exceso de presin de

poro, la densidad aparente del suelo, reflejo de la
resistencia a la penetracin, continua incrementndose durante un perodo de hasta seis meses. Un
fenmeno similar de curado o envejecimiento se ha
observado en probetas de laboratorio y en materiales depositados recientemente.

Actualmente existen varias teoras para explicar porque se produce en los materiales tratados un aumento
de la resistencia a la penetracin -CPT (Cone Penetration Test) con el tiempo. Schmertmann (1987) sugiere
que tal incremento es debido a la recuperacin de las
tensiones horizontales. La orientacin de los granos y
los lazos o contactos con friccin entre ellos gobiernan
el desarrollo de dichas tensiones horizontales en los
suelos, estando acompaada de una lenta disipacin de .
las presiones de poro intergranulares.
10.2.

Diseo de voladuras de consolidacin

El objetivo de un proyecto de voladuras de consolidacin es alcanzar una densidad de los materiales granulares deseada, manteniendo los efectos de las voladu"
ras sobre estructuras ady?centes por debajo de un
umbra1 de seguridad. Generalmente, esta tcnica de
voladuras es la ms efectiva, desde el punto de vista
econmico, debido a la profundidad y el volumen de
material que es densificado.
Aunque cada proyecto de voladuras de consolidacin
requiere un tratamiento particular, segn las caractersticas de los materiales y condiciones especficas del
lugar, el diseo de este tipo de voladuras debe comprender los siguientes apartados bsicos:
-

Generalmente se perforan con equipos a rotacin con

bocas de trialetas o bialetas montadas en el extremo del
varillaje interior. El fluido de barrido se usa para atravesar slo las capas ms duras de material, pues el suelo '-perforado puede evacuarse mecnicamente con las
barrenas helicoidales.
Una vez alcanzada la profundidad deseada, se acon- '-seja en suelos hmedos rellenar los barrenos con agua,
especialmente cuando se va a realizar la retirada del
entubado. Con esto se pretende reducir el riesgo de "invasin del barreno por arenas fluidas que puedan
ascender desde el fondo de la tubera abierta.
En algunos casos, se ha perforado slo con aire,
dejando la tubera exterior que se haba clavado cuando "se realizaba el barreno. Esta prctica es aconsejada
cuando las arenas estn bastante secas.
Los explosivos utilizados deben tener una cierta rigi- "dez con el fin de formar columnas de varios cartuchos
adosados al cordn detonante o tubo del detonador en
el caso de ser de tipo NONEL. Una vez formada cada
columna se retira el varillaje interior y se introducen las "cargas dentro de los barrenos con auxilio de un atacador, tal como se muestra en la Fig. 21.26, pasando a
continuacin a extraer lentamente la tubera de revesti- '-miento. Las arenas sueltas invaden el hueco del barreno, producindose un acoplamiento total con las cargas
"de explosivo.
En caso de producirse un ascenso de las columnas
de explosivo o atascos de stas dentro de las tuberas
ser preciso ejercer una mayor presin con los atacado-

res o rellenarcon agua rpidamenteel volumenocupa-

"-

do por stos dentro de los barrenos.

"-

Procedimiento de perforacin y carga de los barrenos.

Tipos de explosivos a utilizar.
Densidad de carga necesaria (e.g. espaciamiento
entre barrenos, profundidad, cargas de explosivos,
etc.).
Nmero de seccionado de cargas dentro de cada
barreno y retardos entre cargas.
Tamao de las voladuras y tiempo transcurrido entre
pegas sucesivas.
Efectos de las voladuras sobre las estructuras existentes.
Efectividad de las voladuras y criterios de aceptabilidad de las mismas.
Efectos de envejecimiento sobre las arenas.

"-

"-

"-

'-

Al igual que sucede con otros tipos de voladuras, gran

parte de los parmetros anteriores deben ser ajustados
mediante voladuras de ensayo o a escala, antes de
pasar a las voladuras del programa de consolidacin.

'-

'10.2.1.

Procedimiento de perforacin y carga de

los barrenos

Las tcnicas de perforacin que pueden emplearse

pueden ser varias. No obstante, se ha comprobado en
la prctica que los barrenos deben entubarse para proceder a una carga ms fcil.
300

Figura 21.26. Procedimiento de carga de los barrenos y retirada de las tuberas de revestimiento.

'-

"

10.2.2.

Dimensionado

Los consumos

/,

de las cargas de explosivo

especficos

necesarios

rentes trabajos varan en un rango amplio, dependiendo

del tipo de material, geometra y grado de compactacin
deseado. Comnmente, los consumos especficos utili-

'<1

'

@
0

,;;;

@)
1

para los dife-

l
1
1

2;:.J

zados se encuentran entre los 15 y los'30 g/m3.

V-.//

En la prctica se sigue una simple regla para la distribucin de las cargas, basada en el criterio del Nmero

e:;
@

de Hopkinson para la licuefaccin. Las frmulas utiliza-

'0'

'O1
1

v;
\:.J

'

das son las siguientes:

1

l::::;!

20 n
-

Para licuefaccin total:

182l

0'/31 R = 0,17 ms

@
y;:,

siendo:

T
1

e:;

%3

..:/

I
I

@"
:?3

@
R = Distancia entre cargas (m).
O = Carga de explosivo (kg).

.J

1''-1(J n

Figura 21.27. Esquema de voladura con barrenos al tresbolllo.

Para evitar la licuefaccin:

0'/31 R = 0,12 menos.

Considerando que Ht', es el espesor de material a

consolidar, generalmente entre 2 y 1O m, y la longitud
de carga 1,el criterio de diseo se establece a partir
de:
0=

0,050.

adyacentes a diversas cargas cclicas por el paso sucesivo de las ondas de choque. Solymar (1984) ha puesto
de manifiesto que puede conseguirse una mayor consolidacin de los terrenos sometiendo a stos a diversas
pasadas de voladuras
densidad de carga.

que con.una

13,

10.2.3.

siendo:
I = 2/3 . H
El centro de la carga debe estar aproximadamente
a
2/3 H del techo del estrato o capa a densificar.
Las expresiones anteriores sirven para una primera
estimacin, dentro de los objetivos generales de un proyecto de tratamiento de materiales sueltos.
En cuanto a los esquemas de perforacin pueden ser
rectangulares o al tresbolillo, aunque generalmente se
utilizan stos ltimos por presentar una mejor distribucin espacial del explosivo.
Como criterios bsicos a tener en cuenta cabe indicar
lo siguiente:

Tipos de explosivos

El criterio bsico que se sigue en la seleccin del tipo

de explosivo es la seguridad. Los explosivos empleados
deben soportar las presiones dinmicas de los barrenos
adyacentes disparados o cargas secuenciadas dentro
de un mismo barreno, de manera que no detonen por
simpata o se supere la presin de muerte.
Por otro lado, como la colocacin de las cargas dentro
de los barrenos se suele hacer a travs de las propias
sartas de perforacin o entubacin, existe un riesgo de
altas temperaturas
en algunos tramos y, tambin, la
ESPACIAMIENTO~ 1,5 x R
CANTIDAD DE EXPLOSIVO
~ 100 UNIDADES
CONSUMO
ESPECIFICO~ 1,0 UNIDAD

SUPERFICIE

Pequeas voladuras sucesivas son mejore~ue

El grado de consolidacin decrece en cada una de

las voladuras sucesivas, pero el resultado final es
mejor que con una nica voladura.
En un esquema prefijado dos cargas de X kg dentro
de un mismo barreno producen un mejor resultado
que una nica carga de 2X kg por barreno, Fig.
21.28. Esto conduce a un menor consumo especfico de explosivo por m3 de suelo objeto de consolidacin.

CONSUMO ESPEClnco

El tratamiento de los terrenos mediante voladuras en

filas tiene la ventaja de someter al material de las filas

"\/
11

I1

~~~
NIVEL

Figura 21.28.

1/
,!
/

,,
\

/1

- - - ~.:.

I
"

~IIJ'

DEL

ESTRATO

/1
I
I

1
1

I
I

,,

\1
i'

- - - - - -~~~~'-'~~~~INFERIOR

UNIDADES

-R-

II

~ 1,33

DEL TERRENO

1\'"

CANTIDAD
DE.EXPLOSIVO ~ 236 UNIDADES

I
\

.\

~ 2,0 x

ESPACIAMIENTO

una

sola voladura grande. As por ejemplo, en el caso de

la Fig. 21.27 se dispararan primero conjuntamente
las filas 1 y 7, despus la 2 y 6 al cabo de 24 horas, y
as sucesivamente.
.
-

sola con superior

,
--

DENSInGADO

Comparacin de esquemas con cargas continuas y seccionadas.

301

posibilidad de atranques. Es por ello que se deben usar

explosivos de baja sensibilidad al impacto y al calor.
Tambin es frecuente que las arenas a consolidar
presenten un cierto grado de saturacin de agua, por lo
que los explosivos deben ser resistentes a la misma.
Por todo lo indicado, los explosivos ms indicados
son los hidrogeles y las emulsiones,
y en el caso de
riesgo de presin de muerte los mismos productos, pero
sensibilizados con microesferas de alta presin.

10.2.4.

Asentamientos asociados a la consolidacin

Numerosos ensayos efectuados en distintas obras

han demostrado que, cuando se trata de arenas sueltas,
el efecto de consolidacin llega a una distancia un 50%

Iniciacin de las voladuras

El sistema de iniciacin que se aconseja, por su simplicidad y seguridad, es el constituido por el NONEL.
Adems de las caractersticas apuntadas, permite efectuar de manera eficiente el seccionado de cargas dentro
de un mismo barreno y jugar de una manera ms verstil con los tiempos de retardo.
Durante la carga de los barrenos deben tomarse precauciones para no daar los sistemas de iniciacin.

"-

"-

R f'\cix

---

'-

~r 1+,
~"- I

'--

/
/'"

"-

Figura 21.29. Cubeta de asentamientos (1)Y zona de consolidacin (2) al dispararse una carga de explosivo enterrada.

"-

Si se define como zona de influencia aquella parte de

la superficie cuyo asiento es mayor de 1 cm, se tiene
que el radio mximo de esta zona es:

"-

.'Rmx' = K . Q'/3
El coeficiente K se recoge en la Tabla 21.19 para
distintos tipos de suelos.

"-.

TABLA 21.19

'-.

Arena fina

302

'-

----

Control de las vibraciones

El retardo entre la detonacin secuenciad de las car-.

gas de explosivo, adems del efecto de preacondicionamiento de los materiales a tratar, sirve para reducir la
intensidad de las vibraciones terrestres. .r
No debe olvidarse que las cargas se encuentran totalmente confinadas, por lo que una gran parte de la energa producida por el explosivo se transforma en ondas
elsticas. Por otro lado, en este tipo de voladuras las
frecuencias de vibraCin del terreno son por lo general
ms bajas que las que aparecen en los trabajos de voladura de rocas. Estas vibraciones, aunque no tengan
gran intensidad, son ms peligrosas para las estructuras construidas, pues las frecuencias dominantes se
aproximan a las frecuencias de resonancia caractersticas.
Por todo ello, se aconseja que cuando se inicie un
proyecto de voladuras para densificar suelos se lleve a
cabo paralelamente un estudio y control riguroso de las
vibraciones generadas.

',-

gas de explosivo. Al aumentar la densidad disminuye la

profundidad del efecto a un rango entre 1,2 Y 1,3 la profundidad de la carga, Fig. 21.29.

TIPO DE SUELO

10.2.6.

'--

superior a la profundidad a la que se encuentran las car-

Tiempos de retardo

No existen unas reglas rgidas en lo relativo al retardo

entre cargas. No obstante, se ha comprobado que disparando las cargas superiores dentro de los barrenos
secuenciados
se produce un preacondconamento
en la zona inferior, como consecuencia del aumento de
la presin de poro, que hace ms efectivas a las cargas
inferiores. Esto permite el empleo de cargas de explosivo mucho ms pequeas en el fondo de los barrenos.
El estado de preacondicionamiento
da lugar a una
fuerte cada de las tensiones efectivas totales.
En los ltimos proyectos realizados se han llegado a
utilizar retardos entre filas, dentro de una misma voladura, entre 500 y 3.000 ms.

10.2.5.

10.2.7.

Arena media

DENSIDAD

0-0,2
0,3-0,4
>0,4
0,3-0,4
> 0,4

25-15
8-7
>7
8-7
>6

Los asientos que experimentan los terrenos tratados

pueden llegar a ser muy importantes, as por ejemplo en
una obra efectuada en Valencia se midieron descensos
en 24 h de hasta 70 cm.

11.

VOLADURAS APLICADAS A LA RESTAURACION DE TERRENOS. VOLADURAS GEOECOLOGICAS.

'-

'-.

'-

"

"

Hoy en da, existe un gran nmero de canteras abandonadas y otras en explotacin en todo el mundo. En
muchos casos, tanto su localizacin como su diseo ha
obedecido exclusivamente a criterios de tipo geolgico,
tcnico y econmico.

"

.../

FRENTES DE BANCO UNICO

El paisaje es actualmente un recurso natural cada vez

- ms demandado. Este puede definirse como la parte
fcilmente perceptible, polisensorialmente,
de un siste.../ ma de relaciones que subyace al territorio. Est constituido e influido por los materiales geolgicos y sus formas fisiogrficas, por la vegetacin que cubre los terreJ nos y los colorea, por las actividades del hombre que
repuebla, cultiva, etc.
No hay duda que la minera a cielo abierto produce

A.

Consisten en la perforacin de barrenos bastante

espaciados entre s, que una vez disparados provocan
el arranque de la roca por delante de los mismos, depositndola al pie del talud conformando montones de
menor pendiente sobre cuyas laderas se sembrar.
Como las grietas generadas por cada dos barrenos no
llegan a interconectarse el contorno del talud se ver
irregular, Fig. 21.30 a.

notables impactos visuales, como consecuencia de las

grandes excavaciones y depsitos de estriles, que dan
lugar a importantes modificaciones fisiogrficas y prdidas de calidad del paisaje.
Dentro de las labores de recuperacin el remodelado
se configura como una de las operaciones principales,

pues facilita el establecimiento de un sustrato estable y

../ permite controlar la erosin hdrica. En los frentes rocosos de las canteras los procesos erosivos y meteorizan", tes actan desde que stos se abandonan, pero para
../ llegar a unas formas similares a las del paisaje natural
tendran que transcurrir cientos o miles de aos. Esta es
la razn por la que desde hace poco tiempo se estn
""'

estudiando nuevas tcnicas para acelerar tales proce-

../ sos mediante el empleo de explosivos en las voladuras

denominadas geoecolgicas.
""'
A continuacin, se describen distintas posibilidades
../

En taludes de un solo banco en roca, de grandes

dimensiones, se pueden realizar los siguientes tipos de
voladura.
Voladuras de remodelado parcial a lo largo
del frente
.

Voladura de remodelado total en el frente

Si adems de tender el ngulo de talud se busca
crear pequeas bermas o repisas donde se acumule el
material fragmentado para favorecer la revegetacin,
las voladuras se perforan con varias filas de barrenos,
teniendo cada una de ellas diferentes profundidades,
Fig. 21.30 b.

de aplicacin de las tcnicas de perforacin y voladura

a los trabajos de restauracin, tanto de huecos de excavacin como de escombreras de estriles,

.../

11.1.
/

Modelado de los huecos finales de excavacin

~fl-~/
SEcaeN

../

Una vez alcanzada la posicin final de los taludes

generales de los huecos proyectados, tanto si se trata
de un frente escalonado o con banco nico, se procede
a aplicar algunas de las tcnicas de tratamiento de
stos. Dichas tcnicas dependern de las condiciones

de estabilidad, tipo y dimensiones del frente, disponibilidad de materiales de relleno, naturaleza del mismo, y
posibilidad de simultaneidad de algunas de las actuaciones tcniGas.

Una prctica habitual es la realizacin de voladuras

de contorno, precorte o recorte. Los frentes de los taludes excavados con este tipo de voladuras suelen tener

pendientes elevadas, pues, entre otras cosas, se persigue generalmente que el talud general tenga lE!mxima
" inclinacin posible para mover poco estril o'fecuperar
/ un mayor volumen de reservas. Esas inclinaciones son
excesivas para la instauracin de la vegetacin, salvo
para los lquenes o musgos que puedan aparecer al
, cabo del tiempo si las condiciones son favorables. Por
../ este motivo, desde el punto de vista de la restauracin,
la presencia de superficies lisas, compactas y muy
" escarpadas, como las que se consiguen con las voladu/ ras de contorno, suponen un inconveniente para la revegetacin.
Con el fin de aportar a los taludes finales un aspecto
ms natural y poder alcanzar superficies ms tendidas y
/ con un mayor porcentaje de finos capaces de aportar
elementos nutrientes y un sustrato con una mayor
" potencialidad de suelo puede recurrirse a las tcnicas

_/---

- VOLADURA

DE REMODELADO

PAROAL

siguientes de voladura:

~r
b. - VOLADURA

DE REI.fODELADO

/--

TOTAL

Figura 21.30.

Voladuras diseadas para el remodelado del

frente de un banco nico de excavacin.
303

"--

Frentes con varios bancos

B.

En los taludes finales en los que se hayan dejado

varios bancos, con sus bermas respectivas, se podrn
aplicar las siguientes tcnicas de voladura.
Voladuras de descabezamiento
parcial de las bermas

Voladuras puntuales para la excavacin de hoyos

'-,~
,'-

',--

'--PERFIL

APROXIMADO

DESPUES

DE LA VOLADURA

Figura 21.31. Estabilizacin de una escombrera.

'--

de los taludes consiste en

la perforacin de pequeos barrenos y disparo de cargas que con pequea longitud, aproximadamente
80,
como si se tratara de cargas esfricas, permiten por la
excavacin en crter crear los hoyos necesarios para la
implantacin de especies arbreas y aumentar ligeramente la fracturacin
natural del macizo rocoso para
ayudar al desarrollo radicular de la vegetacin.
En ocasiones, como se realiza en algunas canteras
del Japn, slo se perforan barrenos, incluso inclinados,
sobre las caras de los bancos para proceder posteriormente a la plantacin.

11.2.

peso de los volquetescargados,se disponendos filas '---de barrenos, con las que se consigue reducir la pendiente en el nivel ms alto de dicha estructura.

para el relleno

Con estas voladuras no se modifica la pendiente

general del talud, pero s la de la cara de los bancos,
pues al fragmentar la roca de la parte alta de stos y
dejarla depositada en las bermas horizontales, los
ngulos que se alcanzaran estarn comprendidos entre
los de reposo del material proyectado (33 a 38) y los
de la roca excavada por accin del explosivo, que
dependern de la inclinacin de los barrenos.
El diseo de las voladuras debe ser tal que garantice
la integridad del macizo rocoso residual; para ello
podra recurrirse a la combinacin de las tcnicas de
precorte y de las voladuras amortiguadas, con una o
dos filas.

Esta tcnica de tratamiento

cierre temporal de esa zona de vertido. En la Fig. 21.31

se representa una seccin transversal de un vertedero
donde para eliminar el riesgo de rotura del borde, bajo el

En lo referente a las cargas de explosivo, si ste se

utiliza a granel, pueden prepararse con tubos de plstico o PVC para evitar la prdida entre los huecos existentes y garantizar la continuidad de las columnas e iniciacin de las mismas. Como los materiales ya se
encuentran fragmentados y slo se necesita una pequea removilizacin, los explosivos adecuados son aquellos que desarrollan una elevada Energa de Burbuja o
volumen de gases, tales como el ANFO y sus derivados.
En el momento del disparo, debe prestarse un cuidado
especial y tomar las medidas de 3eguridad adecuadas

'-"-

'--

'--

frente a las posibles proyecciones, retirando todos los

equipos mineros prximos al rea de voladura.

"-

Modelado de escombreras y tratamiento de

superficies
Descompactacin y preparacin de los hoyos

Las escombreras son estructuras destinadas a alojar

los estriles que se producen durante la explotacin de
los minerales. Tanto en minera subterrnea
como a
cielo abierto se generan estos materiales de desecho,
pero en mucha mayor cantidad en este ltimo sector.
,.:'

Estabilizacin y remodelado de escombreras

Uno de los factores fsicos que afecta al crecimiento 'de la vegetacin es el nivel de compactacin de los suelos. En el caso de las escombreras el paso de la maquinaria, fundamentalmente volquetes, da lugar a la exis- "tencia de capas compactas prximas a la superficie que
impiden el normal desarrollo de las races, tanto por
falta de aireacin como por resistencia mecnica a la
penetracin.

Durante la construccin de las escombreras aparecen

con frecuencia fenmenos de inestabilidad o de riesgo
potencial, en forma de abombamiento,
que es preciso
corregir.
Los abombamientos
de cresta, que se forman cerca
de la cabeza de las escombreras con unas sobrependientes cncavas del frente superiores a los ngulos de
reposo de los materiales, estn provocados por la deficiente segregacin y por la trabazn de los bloques que
pueden producirse en la parte alta. Aunque en la prctica puede continuarse vertiendo, si la sobrependiente es
continua se puede generar un rpido asentamiento que
afecte a la parte superior de la escombrera y obJigue al

304

Las capas compactas

con alto contenido

"-

en arcilla, cuando estn hmedas, son relativamente

impermeables al agua y al aire.
La descompactacin suele efectuarse con equipos "mecnicos, tractores de ripado, arados subsoladores,
arados escarificadores, etc.
La presencia de algn bolo aflorante de gran volumen "puede exigir para su fragmentacin el empleo de explosivos, pero tales situaciones no son frecuentes si en la
planificacin del proyecto se contempla la utilizacin de
materiales finos o suelos retirados y apilados para la "recuperacin de los terrenos.
En cuanto a las superficies excavadas, suelen ser
compactas con un porcentaje de finos muy pequeos, "'-

"-

",O:ETACj-

~J~
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~a~.Q~

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--->o..-J
O Q-=<:::)~~ ..= =
===-==
--OCC
-O. ---~~ARADE

CARTUCHO
DE EXPLOSIVO

Figura 21.32.

Fisuracin

con explosivo

que imposibilitan el establecimiento de la vegetacin,

tanto ms cuanto mayor sea la pendiente.
Un procedimiento muy empleado en estos casos para
facilitar la revegetacin de las plataformas o plazas de
las canteras consiste en disparar pequeas cargas de

de un estrato compacto.

explosivo alojadas en barrenos de pequeo dimetro.

De esta forma se consiguen dos objetivos: aumentar la
fracturacin o porosidad del substrato y abrir los hoyos
necesarios para proceder a la plantacin.

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