Final Calculo de Pavimentos - Tupac

EJE SIMPLE
DELANTERO
TIPO DE VEHICULO
EJE SIMPLE POSTERIOR

#2
PESO
#3
PESO
EJE TANDEM
PESO
#1
PESO
#1
PESO
B2
6.00
9.40
B3
6.10
C2
2.90
C3
5.50
C4
6.20
T2S2 2S2
5.00
6.00
T2S2 2S3
5.00
7.90
T3S2 3S2
4.80
9.60
T3S3 3S3
4.90
10.40
C2-R2 2T2
5.00
5.90
5.00
C3-R2 3T2
4.90
4.30
4.50
C3-R3 3T3
5.70
5.40
#2
PESO
EJE
TRIDEM
IDM
PESO
BUS 2 EJES
560
0.6830
123
0.7297
560
0.0373
280
0.4823
90
0.7787
45
0.3294
123
0.3294
110
0.2798
134
0.3038
0.3294
20
0.3038
28
0.5563
BUS 3 EJES
12.40
CAMION 2 EJES
4.50
CAMION 3 EJES (TANDEM)
12.50
CAMION 4 EJES (TRIDEM)
22.90
TRACTO 2 EJES + TANDEN
7.30
TRACTO 2 EJES + TRIDEM
TRACTO TANDEM +
TANDEM
TRACTO TANDEM +
TRIDEM
CAMION 2 EJES
REMOLQUE
CAMION TADEM +
REMOLQUE
CAMION TANDEM +
REMOLQUE
EJEMPLO
14.00
12.40
5.20
10.80
11.90
EJEMPLO
8.70
8.60
EJEMPLO
EJEMPLO
Calculo de Estructura de Pavimento

Mejoramiento Vial Jr.Amautas tramo Av.Mariategui-Los Andes del Distrito de El Tambo
EJEMPLO
EJEMPLO
Factor de
Crecimiento
Simples
Camin
EJEMPLO
EJEMPLO
(r)
5.10%
6.10%
(y)
Aos
Periodo de Diseo
20
DADO LA FORMULA:
( 1+r ) y 1
(G)(Y )=
r
Factor de distribucion
direccional
0.50
Factor de distribucion de
carril
1.00
VEHICULO
(G)(Y)
Simple
Camin
33.4176
37.1835
VER DATO
VER TABLA
ESAL = (1 AO) x (D) x (L) x [(G)(Y)] x (IMD) x ( ESALF)

Para Simple
Para Simple
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
IMD
560
123
560
280
90
45
123
110
134
7
20
28
ESALF
2.4099
1.1967
0.1280
0.9645
1.7615
0.6721
1.3282
0.5607
0.6194
0.8974
0.7389
1.2486
(G)(Y)
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
ESAL
9.16E+06
9.99E+05
4.86E+05
1.83E+06
1.08E+06
2.05E+05
1.11E+06
4.19E+05
5.63E+05
4.26E+04
1.00E+05
2.37E+05
ESAL =
1.62E+07


RELACIONES C.B.R - MODULO DE RESILENCIA Mr
CBR
CBR
Mr
Mr (psi)
(psi)
Nde Valores> a
Mr
13.50
14.10
13.50
14.10
16287
16754
1.00
2.00
CLASIFICACION CBR
RELACION CBR - Mr
% de Valores > que

FORMULA
1/16 x 100
2/16 x 100
FORMULAS
DATO PARA Mr
VALOR PERCENTIL A NIVEL DE TRAFICO

Nivel del Transito (ESAL)
Percentil de Diseo (%)
10^4 o Menos
Entre 10^4 y 10^6
10^6 o Ms
60
75
87.5
ESAL
1.62E+07
(%)
87.5
REEMPLAZANDO VALORES
Mr Base
Mr Sub Base
11500 psi
11688 psi
BASE
SUB BASE
CBR
13.5
14.1
%
%
DEL GRAFICO:
Mr Sub
Rasante
16754
VALOR
50
100
psi

FACTORES PARA HALLAR ESPESORES DEL PAVIMENTO
NIVEL DE CONFIABILIDAD (R)

Clasificacion Funcional
Nivel Recomentado por

AASHTO para Carreteras
Caretera Interstatal o Autopista

Red Principal o Federel
Red Secundaria o Estatal
Red Rural o Local
80 - 99.9
75 - 95
75 - 95
50 - 80
R=
80
VER TABLA
DESVIACION ESTANDAR NORMAL (ZR)
Zr =
-0.841
So =
0.40
Po =
Pt =
4.00
2.50
DESVIACION ESTANDAR (So)

PAVIMENTO FLEXIBLE
0.40 - 0.50
PAVIMENTO RIGIDO
0.35 - 0.45
PERDIDA DE SERVICIABILIDAD
El cambio de prdida en la calidad de servicio que la carretera proporciona
al usuraio, se defiene en el metodo con la siguiente ecuacin:
PSI =
PSI =
Po =
Pt =
Indice de Servicio Presente

Diferencia entre los indicies de servicio
inicial u orginal y el final o terminal.
indice de servicio final (4,5 para pavimentos
rigido y 4.2 para flexibles)
Indice de servicio termina, para el cual aashto
maneja en su vesion 1993 valores de 3.0, 2.5
y 2.0, recomendando 2.5 3.0 para caminos
principales y 2.0 para secundarios.
PSI = Po - Pt
PSI =
1.50

ECUACION BASICA DE DISEO PARA PAVIMENTO FLEXIBLE
PSI
10 4.21.5
log (W )=Z S +9.36log (SN+1)0.20+
+2.32log ( M )8.07
10 18 R o
10
10 R
1094
0.40+
(SN+1)5.19
log
USO DE FORMULA CON EL PROCEDIMIENTO

W18
1.62E+07
Zr
-0.841
So
0.40
PSI
1.50
Sub Rasante(Mr)
16754
Numero Estructural (SN)
3.08
IGUALDAD
A=
7.21
B=
6.69
COLOCAR VALORES (SN)

PARA HALLAR UNA
APROXIMACIN DE
IGUALDAD DE LA
ECUACIN
ECUACION AASHTO

TIPOS DE DRENAJE PARA CAPAS GRANULARES

CAPACIDAD DEL DRENAJE PARA REMOVER LA HUMEDAD
AGUA REMOVIDA EN:
CALIDAD DE DRENAJE
50% saturacin
85% saturacin
Excelente
2 horas
2 horas
Bueno
1 da
2 a 5 horas
Regular
1 semana
5 a 10 horas
Pobre
1 mes
de 10 a 15 horas
Malo
no drena
mayor a 15 horas
COEFICIENTES DE DRENAJE PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES
CALIDAD DEL
DRENAJE
Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Muy Pobre
FACTOR DE
DRENAJE
m2
0.90
m3
0.90
P = % del tiempo que el pavimento est expuesto a

niveles de humendad cercanos a la saturacion
< 1%
1% - 5%
5% - 25%
>25%
1.40 - 1.35
1.35 - 1.30
1.30 - 1.20
1.20
1.35 - 1.25
1.25 - 1.15
1.15 - 1.00
1.00
1.25 - 1.15
1.15 - 1.05
1.00 - 0.80
0.80
1.15 - 1.05
1.15 - 1.05
0.80 - 0.60
0.60
1.15 - 1.05
0.95 - 0.75
0.75 - 0.40
0.40

ESPESORES MINIMOS, EN PULGADAS EN FUNCION DE LOS EJES EQUIVALENTES

TRANSITO (ESAL) EN
EJES EQUIVALENTES
Menor de 50000
50001 - 150000
150001 - 500000
500001 - 2000000
2000001 - 7000000
Mayor a 70000000
CARPERTA DE
CONCRETO ASFALTICO
1.0 T.S.
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
BASES
GRANULARES
4.0
4.0
4.0
6.0
6.0
6.0
De acuerdo al ESAL=
1.62E+07
ASUMENDO VALORES MINIMOS

Pulgadas
Carpeta
2.00 D1
Base
6.00 D2
T.S. = Tratamiendo Superficial con Sellos
ECUACION PARA OBTENER LOS ESPESORES
SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

a1,a2,a3
Coeficientes de capa representativos de carpeta, base y subbas
D1,D2,D3
Espesor de la carpeta, base y subbase respectivamente, en pulg
m2,m3
Coeficientes de drenaje para base y subbase, respectivamente.

a1
0.380
VER TABLA
a2
0.140
VER TABLA
a3
0.125
VER TABLA

VER TABLA
D
SN 1
*
1
a1
SN 1* a1D1* SN 1
SN 1.SN 1*
*
1
a1.m 2
SN 1* SN *2 SN 2
COLOCAR VALORES (D) PARA
HALLAR UNA APROXIMACIN
DE IGUALDAD EN LA
ECUACIN
SN 3 .(SN 1* SN *2 )
D*3
a 2 .m 3
DE LA ECUACION PARA OBTENER LOS ESPESORES
SN
a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3
3.08
2.42
D1
2.00
"
D2
D3
6.00
"
"
8.00
.
CARPETA
PULGADAS
CENTIMETROS
2.00
5.08
BASE
6.00
15.24
8.00
20.32
SUB BASE
SUB RASANTE
PAVIMENTO
40.64
cm

REDONDEO
PULGADAS
CENTIMETROS
2.00
5.08
5
CARPETA
BASE
SUB BASE
6.00
8.00
PAVIMENTO
SUB RASANTE
OK
MEDIDA DE ACUERDO A ESPESOR

DE ESPARCIDORA
15.24
15
20.32
20
40.64 cm
40
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PROYECTADO

MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC AMARU TRAMO: RO CHILCA - AV.9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO - JUNN
COD.SNIP- N 183143 (Primera etapa Rio Chilca-Av.Leoncio Prado)
DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (Metodo AASHTO 1993)
EJE SIMPLE
DELANTERO
TIPO DE VEHICULO
EJE TANDEM
#1
#2
#3
#1
#2
PESO
PESO
PESO
PESO
PESO
PESO
B2
6.00
9.40
B3
6.10
C2
2.90
C3
5.50
C4
6.20
T2S2 2S2
5.00
EJE
TRIDEM
IDM
ESALF
PESO
BUS 2 EJES
5
0.6830
0.7297
0.0373
0.4823
0.7787
0.3294
1.7269
2.4099
BUS 3 EJES
12.40
0.4670
1.1967
CAMION 2 EJES
CAMION 3 EJES
(TANDEM)
CAMION 4 EJES
(TRIDEM)
TRACTO 2 EJES +
TANDEN
4.50
12.50
22.90
6.00
7.30
Municipalidad Distrital de Chilca
0.0907
0.1280
0.4823
0.9645
0.9827
0.2866
0.0561
1.7615
0.6721
Factor de Crecimiento
(r)
Simples
Camin
5.10%
6.10%
( y ) Aos
Periodo de Diseo
20
DADO LA FORMULA:
( 1+r ) y 1
(G)(Y )=
r
Factor de distribucion direccional
0.50
Factor de distribucion de carril
1.00
VEHICULO
(G)(Y)
Simple
33.4176
Camin
37.1835
Para Simple
Para Simple
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
IMD
5
3
4
3
2
1
ESALF
2.4099
1.1967
0.1280
0.9645
1.7615
0.6721
(G)(Y)
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
ESAL
8.18E+04
2.44E+04
3.47E+03
1.96E+04
2.39E+04
4.56E+03
ESAL =
1.58E+05
Mr (psi)
Mr
(psi)
% de Valores > que
CBR
CBR
17.40
15.70
17966
1.00
1/16 x 100
50
15.70
17.40
19208
2.00
2/16 x 100
100
Nde Valores> a Mr
FORMULA

10^4 o Menos
Entre 10^4 y 10^6
10^6 o Ms
60
75
87.5
ESAL
(%)
1.58E+05
75
CBR
Mr Base
11956
psi
Mr Sub Base
8659
psi
BASE
15.00 %
SUB BASE
7.00 %
DEL GRAFICO:
Mr Sub Rasante
19208
psi

R=
Nivel Recomentado por AASHTO

para Carreteras

Red Rural o Local
80 - 99.9
75 - 95
75 - 95
50 - 80

PAVIMENTO FLEXIBLE
PAVIMENTO RIGIDO
0.40 - 0.50
0.35 - 0.45
80
VER TABLA
Zr =
-0.841
So =
0.40
Po =
Pt =
4.00
2.50
PSI =
PSI =
Po =
Pt =
PSI = Po - Pt
PSI =
1.50
VALOR
PSI
10 4.21.5
log (W )=Z S +9.36log (SN+1)0.20+
+2 .32log ( M )8.07
10 18 R o
10
10 R
1094
0.40+
(SN+1)5.19
log

W18
1.58E+05
Zr
-0.841
So
0.40
PSI
1.50
Sub Rasante(Mr)
19208
1.61

PARA HALLAR UNA
APROXIMACIN DE
IGUALDAD DE LA
ECUACIN
IGUALDAD
A=
5.20
B=
5.20
ECUACION AASHTO

CALIDAD DE DRENAJE
Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Malo
50% saturacin
2 horas
1 da
1 semana
1 mes
no drena
AGUA REMOVIDA EN:

85% saturacin
2 horas
2 a 5 horas
5 a 10 horas
de 10 a 15 horas
mayor a 15 horas

CALIDAD DEL DRENAJE
Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Muy Pobre

< 1%
1.40 - 1.35
1.35 - 1.25
1.25 - 1.15
1.15 - 1.05
1.15 - 1.05
1% - 5%
1.35 - 1.30
1.25 - 1.15
1.15 - 1.05
1.15 - 1.05
0.95 - 0.75
5% - 25%
1.30 - 1.20
1.15 - 1.00
1.00 - 0.80
0.80 - 0.60
0.75 - 0.40
>25%
1.20
1.00
0.80
0.60
0.40
FACTOR DE
DRENAJE
m2
0.80
m3
0.80
TRANSITO (ESAL) EN
CARPERTA DE
EJES EQUIVALENTES
CONCRETO ASFALTICO
Menor de 50000
1.0 T.S.
50001 - 150000
2.0
150001 - 500000
2.5
500001 - 2000000
3.0
2000001 - 7000000
3.5
Mayor a 70000000
4.0
BASES
GRANULARES
4.0
4.0
4.0
6.0
6.0
6.0
De acuerdo al ESAL=
1.58E+05

Pulgadas
Carpeta
2.00
D1
Base
6.00
D2

SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3
a1,a2,a3
Coeficientes de capa representativos de carpeta, base y subbase respectivamente
D1,D2,D3
Espesor de la carpeta, base y subbase respectivamente, en pulgadas.
m2,m3

a1
0.300
VER TABLA
a2
0.045
VER TABLA
a3
0.088
VER TABLA
SN 1
*
1
a1
SN 1* a1D1* SN 1
*
SN 1.SN 1
*
1
a1.m 2
SN 1* SN *2 SN 2
D*
3
SN 3 .(SN 1* SN *2 )
a 2 .m 3

SN
1.61
a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

1.36

DE IGUALDAD EN LA
ECUACIN
D1
D2
D3
2.00
5.87
7.81
.
"
"
"
CARPETA
PULGADAS
2.00
CENTIMETROS
5.08
carpeta
BASE
5.87
14.91
Base
7.81
19.84
Sub Base
SUB BASE
SUB RASANTE
MEJORAMIENTO
7.87
20.00
PAVIMENTO
Mejoramiento Sub Rasante
39.8272
cm
REDONDEO
PULGADAS
2.00
CENTIMETROS
5.08
ESTRUCTURA PAVIMENTO h=0.60 M
CARPETA
OK
5
DE ESPARCIDORA
5.87
BASE
14.91
15
SUB BASE
7.81
19.84
20
PAVIMENTO
SUB RASANTE
Base con material seleccionado
39.83
20
Sub Base con material seleccionado

cm
cm
mejoramiento de la
Sub Rasante
CALCULO DEL NUMERO ESTRUCTURAL SEGN
URAL SEGN LA ECUACION AASHTO 93
DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (Metodo AASHTO 1993)
TIPO DE VEHICULO
EJE SIMPLE
DELANTERO
EJE TANDEM
#1
#2
#3
#1
#2
PESO
PESO
PESO
PESO
PESO
PESO
B2
6.00
9.40
B3
6.10
C2
2.90
C3
5.50
C4
6.20
T2S2 2S2
5.00
6.00
T2S2 2S3
5.00
7.90
T3S2 3S2
4.80
9.60
T3S3 3S3
4.90
10.40
C2-R2 2T2
5.00
EJE
TRIDEM
IDM
ESALF
PESO
BUS 2 EJES
7
0.6830
1.7269
2.4099
0.7297
0.0373
0.4823
0.7787
0.3294
0.2866
0.3294
0.8615
0.2798
0.1678
0.3038
0.2311
0.3294
BUS 3 EJES
12.40
0.4670
1.1967
CAMION 2 EJES
CAMION 3 EJES
(TANDEM)
CAMION 4 EJES
(TRIDEM)
TRACTO 2 EJES +
TANDEN
TRACTO 2 EJES +
TRIDEM
TRACTO TANDEM +
TANDEM
TRACTO TANDEM +
TRIDEM
CAMION 2 EJES
REMOLQUE
4.50
12.50
22.90
5.90
7.30
14.00
5.00
5.20
8.70
12.40

0.0907
0.1280
0.4823
0.9645
0.9827
0.2680
0.0561
0.6721
0.1373
0.1382
0.1617
1.7615
0.1132
1.3282
0.5607
0.0845
0.6194
0.8974
Factor de Crecimiento
(r)
Simples
5.10%
Camin
6.10%
( y ) Aos
Periodo de Diseo
20
DADO LA FORMULA:
[ ]
( 1+r ) y 1
(G)(Y )=
r
Factor de distribucion direccional
0.50
Factor de distribucion de carril
1.00
VEHICULO
(G)(Y)
Simple
33.4176
Camin
37.1835
Para Simple
Para Simple
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
Para Camin
IMD
7
6
5
3
5
2
3
1
1
1
ESALF
2.4099
1.1967
0.1280
0.9645
1.7615
0.6721
1.3282
0.5607
0.6194
0.8974
(G)(Y)
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
37.1835
ESAL
1.14E+05
4.87E+04
4.34E+03
1.96E+04
5.98E+04
9.12E+03
2.70E+04
3.80E+03
4.20E+03
6.09E+03
ESAL =
2.97E+05

% de Valores > que
CBR
CBR
Mr (psi)
Mr
(psi)
Nde Valores> a Mr
44.70
26.10
25000
1.00
1/16 x 100
50
26.10
44.70
35467
2.00
2/16 x 100
100
FORMULA

10^4 o Menos
Entre 10^4 y 10^6
10^6 o Ms
60
75
87.5
ESAL
2.97E+05
(%)
75
CBR
26.1
44.7
BASE
SUB BASE
Mr Base
14352 psi
Mr Sub Base
16680 psi
%
%
DEL GRAFICO:
Mr Sub Rasante
35467
psi

R=
Nivel Recomentado por AASHTO

para Carreteras

Red Rural o Local
80 - 99.9
75 - 95
75 - 95
50 - 80

PAVIMENTO FLEXIBLE
PAVIMENTO RIGIDO
0.40 - 0.50
0.35 - 0.45
PSI =
PSI =
Po =
Pt =

80
VER TABLA
Zr =
-0.841
So =
0.40
Po =
Pt =
4.00
2.50
PSI = Po - Pt
PSI =
1.50

VALOR
PSI
10 4.21 .5
log (W )=Z S +9.36log (SN+1)0 .20+
+2 .32log ( M )8.07
10 18 R o
10
10 R
1094
0.40+
5.19
(SN+1)
log

W18
2.97E+05
Zr
-0.841
So
0.40
PSI
1.50
Sub Rasante(Mr)
35467
1.40

PARA HALLAR UNA
APROXIMACIN DE
IGUALDAD DE LA
ECUACIN
IGUALDAD
A=
B=
5.47
5.49
ECUACION AASHTO

CALIDAD DE DRENAJE
Excelente
Bueno
Regular
Pobre
AGUA REMOVIDA EN:

50% saturacin
85% saturacin
2 horas
2 horas
1 da
2 a 5 horas
1 semana
5 a 10 horas
1 mes
de 10 a 15 horas
Malo
no drena
mayor a 15 horas
FACTOR DE
DRENAJE
m2
0.80
m3
0.80

CALIDAD DEL DRENAJE
Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Muy Pobre

< 1%
1.40 - 1.35
1.35 - 1.25
1.25 - 1.15
1.15 - 1.05
1.15 - 1.05
1% - 5%
1.35 - 1.30
1.25 - 1.15
1.15 - 1.05
1.15 - 1.05
0.95 - 0.75
5% - 25%
1.30 - 1.20
1.15 - 1.00
1.00 - 0.80
0.80 - 0.60
0.75 - 0.40
>25%
1.20
1.00
0.80
0.60
0.40


TRANSITO (ESAL) EN
EJES EQUIVALENTES
Menor de 50000
50001 - 150000
150001 - 500000
500001 - 2000000
2000001 - 7000000
CARPERTA DE
CONCRETO ASFALTICO
1.0 T.S.
2.0
2.5
3.0
3.5
BASES
GRANULARES
4.0
4.0
4.0
6.0
6.0
4.0
6.0
Mayor a 70000000
De acuerdo al ESAL=
2.97E+05

Pulgadas
Carpeta
2.00
D1
Base
6.00
D2

SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3
a1,a2,a3
Coeficientes de capa representativos de carpeta, base y subbase respectivamente
D1,D2,D3
Espesor de la carpeta, base y subbase respectivamente, en pulgadas.
m2,m3

a1
0.280
a2
0.082
a3
0.090
VER TABLA
VER TABLA
VER TABLA
SN 1
*
1
a1
SN 1* a1D1* SN 1
*
SN 1.SN 1
*
1
a1.m 2
SN 1* SN *2 SN 2
D*3
SN 3 .(SN 1* SN *2 )
a 2 .m 3

SN
1.40
a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

1.43

DE IGUALDAD EN LA
ECUACIN
D1
D2
D3

1.80
5.72
7.68
"
"
"
PULGADAS
1.80
CARPETA
CENTIMETROS
4.57
BASE
5.72
14.53
7.68
19.51
SUB BASE
SUB RASANTE
PAVIMENTO
38.608
cm
REDONDEO
PULGADAS
CENTIMETROS
1.80
4.57
5
CARPETA
5.72
BASE
SUB BASE
7.68
PAVIMENTO
SUB RASANTE
OK

DE ESPARCIDORA
14.53
15
19.51
20
38.61
39
cm

cm
CALCULO DEL NUMERO ESTRUCTURAL SEGN
URAL SEGN LA ECUACION AASHTO 93

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EJE SIMPLE

EJE SIMPLE POSTERIOR

CAMION 3 EJES (TANDEM)

CAMION 4 EJES (TRIDEM)

TRACTO 2 EJES + TANDEN

TRACTO 2 EJES + TRIDEM

Calculo de Estructura de Pavimento

ESAL = (1 AO) x (D) x (L) x [(G)(Y)] x (IMD) x ( ESALF)

Calculo de Estructura de Pavimento

Calculo de Estructura de Pavimento

RELACIONES C.B.R - MODULO DE RESILENCIA Mr

% de Valores > que

VALOR PERCENTIL A NIVEL DE TRAFICO

Percentil de Diseo (%)

Calculo de Estructura de Pavimento

FACTORES PARA HALLAR ESPESORES DEL PAVIMENTO

NIVEL DE CONFIABILIDAD (R)

Nivel Recomentado por

Caretera Interstatal o Autopista

DESVIACION ESTANDAR (So)

Indice de Servicio Presente

Calculo de Estructura de Pavimento

ECUACION BASICA DE DISEO PARA PAVIMENTO FLEXIBLE

USO DE FORMULA CON EL PROCEDIMIENTO

COLOCAR VALORES (SN)

Calculo de Estructura de Pavimento

TIPOS DE DRENAJE PARA CAPAS GRANULARES

P = % del tiempo que el pavimento est expuesto a

Calculo de Estructura de Pavimento

ESPESORES MINIMOS, EN PULGADAS EN FUNCION DE LOS EJES EQUIVALENTES

ASUMENDO VALORES MINIMOS

T.S. = Tratamiendo Superficial con Sellos

ECUACION PARA OBTENER LOS ESPESORES

SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

Coeficientes de capa representativos de carpeta, base y subbas

Espesor de la carpeta, base y subbase respectivamente, en pulg

Coeficientes de drenaje para base y subbase, respectivamente.

Calculo de Estructura de Pavimento

a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

Calculo de Estructura de Pavimento

MEDIDA DE ACUERDO A ESPESOR

Calculo de Estructura de Pavimento

DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (Metodo AASHTO 1993)

EJE SIMPLE POSTERIOR

Municipalidad Distrital de Chilca

Factor de distribucion direccional

Factor de distribucion de carril

ESAL = (1 AO) x (D) x (L) x [(G)(Y)] x (IMD) x ( ESALF)

Municipalidad Distrital de Chilca

RELACIONES C.B.R - MODULO DE RESILENCIA Mr

% de Valores > que

VALOR PERCENTIL A NIVEL DE TRAFICO

Percentil de Diseo (%)

FACTORES PARA HALLAR ESPESORES DEL PAVIMENTO

Nivel Recomentado por AASHTO

Caretera Interstatal o Autopista

DESVIACION ESTANDAR (So)

Municipalidad Distrital de Chilca

ECUACION BASICA DE DISEO PARA PAVIMENTO FLEXIBLE

USO DE FORMULA CON EL PROCEDIMIENTO

COLOCAR VALORES (SN)

TIPOS DE DRENAJE PARA CAPAS GRANULARES

AGUA REMOVIDA EN:

COEFICIENTES DE DRENAJE PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES