MEMORANDUM N 031 2013/APU/SEG

Ing. Alfonso Miranda Olarte

Superintendente General

DE

Ing. Martn Vilca Quispe

Asistente de Gerente de Seguridad y Salud

en el Trabajo.

ASUNTO : RESCATE VEHICULAR

FECHA

: Apumayo, 15 de Agosto 2013

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El da 15 de agosto del ao en curso se efectu el simulacro de contingencia choque

vehicular contra muro de concreto e inmovilizacin del conductor; en las espaldas del taller
de Mantenimiento, cuyos resultados se explican a continuacin:
1. Objetivos.

Dar cumplimiento a la Ley N 28551- INDECI Planes de Contingencia.

Dar cumplimiento a la Ley 29783 TR.

Dar cumplimiento a la Reglamento de la Ley 29783, DS 005 2012 TR.

Dar cumplimiento a las normas establecidas en el Reglamento de Seguridad y Salud

Ocupacional, D.S. 055-2010-EM, Art.142.

Dar Cumplimiento al Plan de Contingencias de Apumayo SAC.

Determinar la capacidad de respuesta del personal ante situaciones de emergencia.

2. Alcance.
Plan de Contingencia de Apumayo SAC, Cuadrilla de Rescate a cargo de Personal de
Apumayo SAC.
3. Tipo de Simulacro.
Rescate Vehicular
4. De las coordinaciones, lugar y hora de simulacro.
4.1. Coordinaciones
Se coordin con el Superintendente General de Apumayo para la realizacin del
simulacro en el lugar y hora a efectuar.
En das previos al simulacro se capacit al personal para actuar en previsin de
cualquier contingencia.
4.2. Lugar y Hora.
Espaldas del Taller de Mantenimiento
Hora inicio: 11.10 a.m.
Hora final: 11.40 a.m.

4.3. Fuente de Accidente.

Velocidad excesiva, distraccin del conductor, la luz del sol dificult la visin del
conductor.
Posteriormente choque contra muro de concreto.
5. De la ejecucin del Simulacro
5.1. Voz de alerta.
A la hora indicada el Sr. Victor Vega Reynoso (conductor de camioneta de Seguridad),
designado para este efecto, dio la voz de alerta, comunicando a la Posta Mdica,
emergencia a espaldas del Taller de Mantenimiento, quedando mal herido el conductor
Sr. Ernesto Rojas Almeyda, no puede mover la cabeza, luego comunica al Bravo 1
para activar el Plan de Contingencia y este comunica de acuerdo al procedimiento a las
personas claves.
5.2. Respuesta del personal
El personal de la brigada de rescate y el mdico con su ambulancia se movilizaron
inmediatamente, dirigindose hacia el lugar del siniestro, portando.
- Cinta de seguridad, conos de seguridad
- Camilla tipo canoa
- Tabla Rgida
- Collarines
- Radio porttil
- Botiqun de primeros auxilios con materiales para fracturas.
- Ambulancia implementada
Al llegar del lugar del siniestro se realiz lo siguiente:
- Se realiz una inspeccin del lugar del siniestro, y se arm un plan para el rescate.
- El conductor tuvo algunos golpes, no puede mover la cabeza.
- La cuadrilla de rescate en conjunto con el mdico empez a ingresar a la camioneta y
posteriormente hicieron la colocacin del collarn para inmovilizar el cuello del
herido.
5.3. Evacuacin del personal.
- Se procedi a subir al accidentado en la ambulancia y se evacu de inmediato a
Puquio.
5.4. Personal que Particip en el Simulacro
- Ing. Walter Mango
Coordinador
- Ing. Martn Vilca
Coordinador
- Dr. Alvaro Acua
Mdico Cuadrilla de Rescate
- Lic. Zadan Cuadra
Paramdico
- Ernesto Rojas
Accidentado
- Victor Vega
Chofer
- Percy Damiano
Cuadrilla de Rescate
- Nestor Quispe
Cuadrilla de Rescate

- Evaristo Fernandez
- Felipe Aguilar
- Roger Broncano
- Enrique Mozombite

Cuadrilla de Rescate
Cuadrilla de Rescate
Cuadrilla de Rescate
Cuadrilla de Rescate

6. Conclusiones
7.1. Los objetivos perseguidos fueron cumplidos.
7.2. La capacidad de respuesta del personal fue inmediata, con la inmovilizacin y dar
los primeros auxilios al accidentado, comunicar a las personas sobre la
emergencia.
7.3. La cuadrilla de rescate contaba con los equipos requeridos para el plan de
contingencia en un accidente vehicular, los cuales se encontraban preparados para
afrontar situaciones de emergencia de la envergadura del simulacro.
7.4. El lugar del siniestro fue provocado por la distraccin del conductor y la excesiva
velocidad en la que este conduca el vehculo, y que por esta causa sufri el
choque contra una berma de concreto.
7.5. Mayor control en la velocidad de las camionetas.
7.6. Cuando hay una emergencia de accidente los controles deben ser comunicados
para dar las facilidades a la ambulancia.

Atentamente.
Ing. Martn Vilca Quispe
Asistente de Gerencia de Seguridad