Anlisis de Bujas

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Estados tpicos de una buja. El estado en que se encuentre el extremo de una
buja, puede servir para saber en qu condiciones est el motor.

NORMAL: Extremo inferior ligeramente cubierto de depsitos marrn-grisceos.

DEPSITOS PESADOS: Posibles causas: Aditivos de la gasolina o el aceite, excesivo

engrase de la parte alta de los cilindros, conduccin a bajo rgimen.
Las bujas quedarn en perfectas condiciones despus de limpiarlas.

DEPSITOS DE CARBONILLA: Pueden cortocircuitar el extremo de encendido,

debilitando o eliminando la chispa.
Vigilar: Mezcla demasiado rica, estrangulador defectuoso, filtro de aire sucio.
Las bujas quedarn en perfectas condiciones despus de limpiarlas.

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ENGRASADA: Se puede cortocircuitar el extremo de encendido, debilitando o

eliminando la chispa. Las causas pueden ser las guas de vlvulas, segmentos o que el
motor est en rodaje. Solucionar el problema de engrase. Usar una buja de un grado
trmico superior puede solucionar el problema, cuando se deba a una conduccin lenta
en ciudad. Usar un disolvente antes de limpiarlas con un abrasivo.
Las bujas quedarn en perfectas condiciones despus de limpiarlas.

SOBRECALENTADA: Posibles causas: Encendido adelantado, curva incorrecta de

avance del distribuidor, gasolina de bajo ndice de octano, mezcla pobre.
Cambiar las bujas y solucionar el problema de calentamiento.

AUTOENCENDIDO: Causado por un sobrecalentamiento excesivo. Las causas pueden

ser las mismas, que en le caso de sobrecalentamiento, pero mucho ms intensas.
Hay que tomar medidas urgentes antes de causar serios daos al motor. Cambiar
bujas.

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AISLADOR ROTO: (Puede ser una simple fisura). Probablemente causado por la onda
expansiva de la detonacin, indica: Encendido muy adelantado, curva incorrecta de
avance del distribuidor, gasolina de bajo ndice de octano, mezcla pobre, entradas de
aire en la admisin, fallos de refrigeracin.
Posibilidad de haber usado un sistema violento para graduar la distancia entre
electrodos.

DEPOSITOS DE PLOMO: Causado por los aditivos de plomo en la gasolina. Las

acumulaciones hacen que se produzcan fallos en el encendido. Verificar la carburacin
con el analizador de gases, verificar la puesta a punto del encendido.
Acelerar suavemente despus de un largo intervalo de rodaje a baja velocidad, durante
la cual la accin del motor eliminar la acumulacin del plomo. La limpieza de las bujas
no es efectiva para eliminar los depsitos.
No cambiar tipo de buja.

Material aportado por : Fernando Sosa

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