UNIVERSIDADE ESTADUAL DO OESTE DO PARAN

UNIOESTE - CAMPUS DE FOZ DO IGUAU

ENGENHARIA MECNICA
PROCESSOS DE CONFORMAO E FUNDIO
ALINE ELLY TREML

CHRISTIAN DE ARAUJO
ELIAS PELOZATO

LUBRIFICANTES NOS PROCESSOS DE CONFORMAO:

politetrafluoretileno

FOZ DO IGUAU - PR
2016

CHRISTIAN DE ARAUJO
ELIAS PELOZATO

LUBRIFICANTES NOS PROCESSOS DE CONFORMAO:

politetrafluoretileno

Trabalho apresentado como

requisito parcial da avaliao na
disciplina de Processos de
Conformao e fundio,
Professora Aline Elly Treml.

FOZ DO IGUAU - PR
2016

RESUMO

A utilizao de lubrificantes vem sendo estudada em muitos processos de

conformao afim de melhorar a pea final e o equipamento, sempre visando
escolher o mais adequado para cada processo. O politetrafluoretileto (PTFE) que
j foi utilizado at em equipamentos da NASA, utilizado em peas do dia-a-dia
das pessoas, em panelas de teflon, utilizado nos procedimentos de
estampagem e embutimento profundo, reduzindo o atrito do puno e a pea a
ser conformada.
Palavras-chave: PTFE, lubrificante, estampagem.

SUMRIO
1 INTRODUO........................................................................................5
2 LUBRIFICAO .....................................................................................6
2.1 Atrito........................................................................................................6
2.2 Lubrificante..............................................................................................6
2.3 Funo e Importncia dos lubrificantes..................................................7
2.4 Tipos de lubrificao................................................................................8
2.4.1 Lubrificao seca................................................................................8
2.4.2 Lubrificao liquida.............................................................................8
2.4.3 Lubrificao Limite..............................................................................8
2.5 PTFE........................................................................................................8
2.5.1 Caracteristicas....................................................................................8
2.5.2 Vantagens e desvantagens................................................................9
2.5.2.1 Vantagens e Desvantagens dos compostos carregados..............9
2.5.3 Aplicao...........................................................................................10
2.5.4 PTFE na conformao mecnica......................................................11
2.5.4.1 Estampagem e embutimento profundo........................................12
2.5.5 Ensaios no PTFE..............................................................................13
3 CONCLUSO.........................................................................................15
4 REFERENCIAS......................................................................................16

1. Introduo
Segundo Cetlin, na conformao mecnica dos metais, o atrito est
presente em todos os processos, sendo, geralmente considerado nocivo. Se as
superfcies dos corpos em contato so previamente cobertas com um material
de baixa resistncia ao cisalhamento, o processo de atrito tender a localizar-se
neste material, e s afetar parcialmente os corpos em contato. Esse material
interposto pode ser slido, lquido ou gasoso e chamado de lubrificante.
O objetivo do estudo dos lubrificantes em processos de conformao
extremamente necessrio, sendo o atrito um fator de influncia nos custos de
operao (maior atrito, maior potncia necessria, mais energia utilizada no
processo).
Existem inmeros tipos de lubrificantes, no existindo um lubrificante
ideal e que atenda todas as exigncias do processo. Cada qual adequado
para um determinado uso. Neste trabalho, sero definidos conceitos de atrito,
lubrificantes e tipos de lubrificantes. Entretanto, o foco ser para um polmero
muito utilizado na indstria e frequente na vida de grande parte da populao, o
politetrafluoretileno (PTFE) ou mais comumente conhecido como Teflon .

2. Lubrificao
2.1 Atrito
Atrito o mecanismo pelo qual se desenvolvem foras de resistncia
superficiais ao deslizamento de dois corpos em contato.
Cetlin aponta que as foras de atrito parecem ter sua origem na
resistncia ao cisalhamento da unio das duas superfcies deslizantes, que
microscopicamente apresentam irregularidades. Estas foras podem tambm se
originar como resultado de um processo de arar o metal mais duro sobre a
superfcie do mais macio. Representado na figura 2.1.

Figura 2.1 Regio entre as duas superfcies de contato. Helman.

Segundo Prof. Willy Ank de Morais os processos de conformao plstica
dos metais envolvem o contato entre o metal a ser conformado e as matrizes ou
ferramentas de conformao, ento se conclui que o atrito dever estar sempre
presente, em maior ou menor grau. As principais caractersticas que o atrito
causa no processo so:

Alterao, geralmente desfavorvel dos estados de tenso

presentes durante a deformao;
Produo de fluxos irregulares de metal durante o processo de
conformao;
Criao de tenses residuais no produto;
Elevao da temperatura a nveis capazes de comprometer-lhe as
propriedades mecnicas;
Influncia sobre a qualidade superficial;
Aumento do desgaste de ferramentas;
Facilitar o agarramento das ferramentas de conformao com o
metal a ser conformado;
Aumento do consumo de energia necessria deformao,
diminuindo a eficincia.

2.2 Lubrificante

 todo e qualquer material slido, lquido ou gasoso de baixa resistncia

ao cisalhamento interposto entre dois corpos em movimento relativo. Evitando
assim o cisalhamento e ablao de partes microscpicas dos materiais
envolvidos. Isto significa substituir uma condio de atrito slido de
deslizamento, de consequncias danosas por um atrito fluido. Como mostrado
na figura 2.2.

Figura 2.2 Pelcula de lubrificante sobre a pea a ser trabalhada.

ZWEZ.
2.3 Funo e Importncia dos lubrificantes
Trs funes do lubrificante, no processo de conformao de metais, so
mencionadas por Cheng:
O lubrificante deve apresentar efeitos favorveis em relao ao atrito, em
relao ao desgaste e ao acabamento final.
O lubrificante deve promover escoamento plstico aerodinmico.
O lubrificante deve permitir ou adicionar ao material produzido,
propriedades desejveis.
Cetlin confirma a necessidade dessas propriedades, afirmando que as
funes de um lubrificante so mltiplas e complexas, e acrescenta a
necessidade de outras propriedades como:
Cumprir a misso dupla de lubrificante e agente refrigerante.
No deixar resduos.
Ser de fcil remoo da superfcie do produto nas operaes de
acabamento.
Hoje a importncia da lubrificao nos processos de conformao de
metais baseado no somente em fatores tcnicos, mas, principalmente, em
fatores econmicos. Cockcroft justifica esta importncia afirmando que a
melhoria das condies da lubrificao resultam em diversas vantagens, para o
processo de conformao, como:

Reduo de atrito: valores elevados do atrito conduzem a perdas de

potncia e aumentos das cargas de trabalho das mquinas de
conformao. Isto tambm importante, pois, uma carga elevada conduz
a tenses elevadas no material conformado que podem provocar a sua
fratura.

Reduo do desgaste: a reduo do desgaste da ferramenta reflete no

custo da operao e nas tolerncias dimensionais e nos acabamentos

superficiais do produto; a presena do lubrificante, alm de reduzir o

contato metal-ferramenta, em alguns casos atua como refrigerante.

Controle da deformao: na medida em que o lubrificante controla o atrito

e, consequentemente as tenses atuantes nos diversos pontos da pea
de trabalho, ele condiciona tambm a distribuio das deformaes no
sentido de homogeneizar essas deformaes e minimizar o aparecimento
de defeitos.
2.4 Tipos de lubrificao
2.4.1 Lubrificao seca

Quando o lubrificante um solido de baixa resistncia ao cisalhamento.

Os mais comuns so os polmeros. Exemplo: PTFE.
2.4.2 Lubrificao liquida
O parmetro caracterstico mais importante a viscosidade. Se a presso
hidrulica que mantem essa pelcula aplicada externamente, o sistema
denomina-se lubrificao hidrosttica. Se a presso na pelcula consequncia
do movimento das partes em contato devido ao arraste do liquido o sistema
denomina-se lubrificante hidrodinmico.
2.4.3 Lubrificao Limite
Muito eficazes na forma de pelcula delgada. Eles reagem quimicamente
com o metal, formando compostos que aderem ao material evitando o contato
direto dos corpos.
2.5 PTFE
2.5.1 Caractersticas
O politetrafluoretileno (PTFE) Teflon, nome comercial patenteado pela
DuPont descoberto acidentalmente em 1938, composto inteiramente de
carbono e flor. um lubrificante seco, branco a temperatura ambiente visto
na figura 2.4 -, praticamente inerte, no reage com outras substncias qumicas,
exceto em condies especiais. Por esta ausncia de reao com outras
substncias, sua toxidade nula, resultando em um produto com caractersticas
excepcionais. Possui o menor coeficiente de atrito dentre todos os materiais
slidos e possui alta resistncia temperatura. Tambm impermevel e no
queima, e no sofre oxidao. A resistncia ao desgaste do PTFE,
relativamente baixa para seu uso como material de mancais, contornada pela
adio de produtos como fibras de vidro, carbono, bronze ou xidos metlicos.
Dessa forma, sua resistncia ao desgaste pode ser melhorada em at mil vezes.

Estrutura qumica do Teflon: (CF2-CF2)n, e sua configurao na figura

2.3.

Figura 2.3 Formula qumica do monmero e do polmero.

Propriedades mdias do PTFE:

Densidade: 2200 kg/m;

Ponto de fuso: 600K.
Expanso trmica: 120*10-6 K-1;
Difusividade trmica: 0,124 mm/s;
Modulo de Young: 0,5 GPa;
Fora de rendimento: 23 MPa;
Coeficiente de frico: 0,05-0,10.

Figura 2.4 Teflon em p. Alibaba.com.

O PTFE quase totalmente inerte. Somente atacado por metais alcalinos
lquidos, como tambm por algumas ligaes de flor sob presso e
temperaturas elevadas. Suporta temperaturas de -200C at +260C

2.5.2 Vantagens e Desvantagens

2.5.2.1 Vantagens e Desvantagens dos compostos
carregados
Grafite: Baixa frico, inerte. Melhora a resistncia ao desgaste e fluncia,
melhor para contato com metais moles. Alto desgaste com metais duros.

Fibra de vidro: Resiste oxidao, bom para meios cidos, boas

propriedades eltricas e estabilidade dimensional. Atacada por bases
fortes.
Bronze: Resistncia compresso e dureza melhoradas, menor fluncia,
baixo desgaste e frico, alta condutividade trmica e fcil de usinar.
Baixa resistncia qumica e condutor eltrico.
Bissulfeto de Molibdnio: Superfcie dura, lubricidade, melhora desgaste
e frico, suporta altas presses, excelente em aplicaes a vcuo.
Intermitentes e desgaste a seco. Difcil de processar.
Carbono: Inerte, boa resistncia ao desgaste a seco e com gua, quando
em combinao com o grafite, constitui melhor opo para anis de pisto
no-lubrificados. Boa condutividade trmica. Ruim para meios oxidantes,
baixas propriedades de tenso e elongao.
um lubrificante de relativa dificuldade de remoo, devido ao seu grau de
aderncia superfcie.
2.5.3 Aplicao
PTFE usado como antiaderente, revestimento para panelas e outros
utenslios de cozinha. muito no-reativo, em parte da causa da fora das
ligaes carbono-flor, e por isso muitas vezes usado em recipientes e
tubagens para produtos qumicos reativos e corrosivos. Quando utilizado como
um lubrificante, PTFE reduz o atrito, o desgaste e o consumo de energia da
mquina. normalmente utilizado como um material de enxerto em intervenes
cirrgicas.
utilizado como revestimento anticorrosivo (reduzindo custo de peas e
equipamentos) e como desmoldante permanente (devido ao seu baixssimo
coeficiente de atrito), aumentando a produtividade e evitando o uso de
desmoldantes lquidos.
O PTFE pode ser utilizado em reas como: construo civil,
instrumentao, alimentcia, eletroeletrnica, medicina (prteses), entre outros
como vemos na figura 2.5.
Em ensaios de compresso utilizado nas paredes laterais para evitar o
atrito e a flambagem do corpo de prova.

Figura 2.5 Exemplos de aplicao do PFTE. TudoSobrePlasticos.com.

Por suas propriedades j foi utilizado para purificar e enriquecer Urnio.
Ele foi utilizado para explorao espacial que necessita o mximo de lubrificao,
e por diferentes condies de temperatura e presso necessita de um lubrificante
que no evapore.
O PTFE amplamente utilizado em todos os segmentos da indstria
devido s suas inigualveis propriedades de:
- Inrcia qumica;
- Excelente resistncia trmica, com temperatura de servio de 260 C;
- Baixo coeficiente de atrito;
- Excelentes propriedades eltricas.
Mas, a crescente exigncia de performance mecnica pela indstria, criou
a necessidade de combinar as propriedades do PTFE s de cargas minerais e
metlicas, visando elevar as propriedades mecnicas deste notvel polmero;
surgindo assim os materiais carregados em PTFE. Em geral, o uso de material
carregado melhora a resistncia do desgaste, reduz a taxa de fluncia e
deformao inicial, aumentando a dureza e a condutividade trmica, e diminui o
coeficiente de expanso trmica.
Devido s suas excelentes caractersticas mecnicas e trmicas, ele pode
ser aplicado em peas moldadas de ajuste e vedao, anis de vedao para
mbolos e cotovelos, gaxetas, selos mecnicos, mancais, pelculas

antiaderentes, placas e guias de deslizamento, diafragmas, isolantes para cabos

coaxiais, acessrios e cabos condutores para motores, componentes para
sistemas trmicos entre inmeras outras aplicaes.

2.5.4 PTFE na conformao mecnica

Segundo Cetlin os elementos comumente encontrados atuando como
lubrificantes so vrios tipos como os j mencionados anteriormente, e o PTFE
harmonizar-se nos plsticos, que alm do PTFE so usados o polietileno e o
nilon frequentemente utilizados empregados sob a forma de lminas de alguns
micra de espessura, em operaes de embutimento / estampagem profunda.
2.5.4.1 Estampagem e embutimento profundo
Segundo o Manual Schuler, estampagem profunda o processo no qual
as chapas metlicas so conformadas na forma de copo, ou seja, um objeto oco.
As aplicaes mais comuns correspondem a fabricao de cpsulas,
carrocerias, para-lamas de automveis, estojos, tubos, etc.
Na figura 2.5 demonstra uma matriz simples para estampagem profunda.
Ainda baseado em Schuler, os principais defeitos encontrados em peas
embutidas, originam-se basicamente de defeitos pr-existente na chapa,
defeitos no projeto e problemas na conservao da ferramenta. Um dos pontos
a se destacar as estrias de embutimento e ampolas no fundo, elas tem em
comum que para evit-las necessrio pelcula uniforme de lubrificante.
O lubrificante colocado entre o pulso e os corpos de prova minimizando
o atrito.

Figura 2.5 Desenho esquemtico de uma matriz simples para estampagem

profunda (manual SCHULER, 1968).

2.5.5 Ensaio do PTFE

A anlise do PTFE muito importante, para saber o quanto ele sua
durabilidade, se sua lubrificao boa, ento vrios ensaios so realizados de
trao, compresso, entre outros. Um estudo interessante foi o Estudo do
comportamento tribolgico do PTFE contra ao AISI4140 em ensaios de
deslizamento a seco variando-se a vibrao do sistema, que objetivou
caracterizar as amostras de PTFE e analisar a taxa de desgaste deste polmero
em contato com o ao AISI4140.
O material foi caracterizado atravs de medidas de dureza Rockwell M,
Anlise Termogravimtrica e Anlise Dinmico-Mecnica. O ensaio tribolgico
consistiu no deslizamento entre polmero e ao-liga, variando a vibrao atravs
da posio dos mancais de apoio: livres ou fixos. Na figura 2.6 analisa o
esquema do sistema tribolgico.

Figura 2.6 Esquema do sistema tribolgico utilizado para ensaios: a)

Bancada tribolgica de Deslizamento; b) Contato entre o corpo de prova e o
setor do contra corpo metlico. GET/UFRN.
Por seu comportamento viscoelastico o polmero faz com que ele amortea
a energia de vibrao dissipando-a em forma de calor. Desgaste em forma de
lamina, induzindo ao mecanismo de desgaste por delaminao como
evidenciado na figura 2.7.

Figura 2.7 Microscopia do PTFE obtida por MEV.

A concluso dada do ensaio segundo o GET/UFRN, que o PTFE obteve

menor taxa de desgaste quando ensaiado em mancais livres (maior vibrao),
resultado da menor distncia de deslizamento real sofrida pelo polmero nesta
condio;
A resposta vibrao do sistema est diretamente relacionada ao
comportamento viscoelstico do polmero (propriedade de amortecimento e
dissipao de energia geralmente em forma de calor).

3. Concluso
A utilizao do PTFE no se resume s na aplicao do teflon na panela de
cozinha da maioria das pessoas, ele j foi utilizado em equipamentos espaciais,
como componentes de graxas, iterao com outros materiais para melhor suas
propriedades, alm do seu escopo neste trabalho que vem ser lubrificante na
conformao mecnica.
Na conformao mecnica, por estudos, de suma importncia sua
utilizao para o melhoramento da pea final e preservao do equipamento.
O ensaio realizado pelo GET/UFRN mostrou que a utilizao do PTFE, com
seu desgaste em laminas, auxiliou no amortecimento das vibraes. Assim como
espera nos processos de conformao, da estampagem e embutimento
profundo.

4. Referncias bibliogrficas
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