Nota de Aula 01

Servio Nacional de Aprendizagem Industrial
Centro de Formao Profissional Antnio Urbano de Almeida CFP AUA

Curso Tcnico em Mecatrnica
Acionamento de Dispositivos Atuadores Nota de Aula 01
PNEUMTICA
Introduo
O conhecimento da pneumtica muito antigo, mas foi somente na metade do
sculo XIX que o ar comprimido adquiriu importncia industrial. A palavra pneumtica
tem origem grega, vem do radical Pneuma que significa respirao, sopro.
Pneumtica a parte da fsica que estuda os fenmenos relacionados ao ar.
A indstria e o ar comprimido
A indstria tem um grande interesse na utilizao do ar comprimido, uma fonte
de energia limpa e sua utilizao simples, mas a pneumtica possui algumas
vantagens e desvantagens, esmiuadas abaixo:
Vantagens
Custos reduzidos na operao: Algumas operaes foram otimizadas pois
possuam um processo repetitivo, com auxilio de cilindros e vlvulas puderam
fazer essa implementao. Com a rapidez dos movimentos pneumticos
aumentou-se o ritmo de trabalho, com conseguinte a reduo de custos.
Robustez dos componentes pneumticos: A robustez dos componentes
pneumticos torna-os relativamente insensveis a vibraes.
Facilidade de implantao: Implantar um sistema pneumtico requer um
sistema de ar comprimido (estao de tratamento do ar) e atuadores
pneumticos (cilindros, vlvulas...).
Simplicidade de operao: Sistema de fcil operao devido a automao
dos processos.
Segurana: Como os equipamentos pneumticos envolvem sempre presses
moderadas, tornam-se seguros contra possveis acidentes, quer no pessoal,
quer no prprio equipamento, alm de evitarem problemas de exploso.
Desvantagens
O ar comprimido necessita de uma boa preparao para realizar o trabalho
proposto: Remoo de impurezas, eliminao de umidade para evitar corroso
nos equipamentos, engates ou travamentos e maiores desgastes nas partes
mveis do sistema. .
Velocidades muito baixas so difceis de ser obtidas com o ar comprimido
devido s suas propriedades Fsica, neste caso, recorre-se a sistemas mistos
(hidrulicos e pneumticos).
O ar um fluido altamente compressvel, portanto, difcil de obter parada
intermediria e velocidades Uniformes.
Propriedades Fsicas do Ar
Apesar de inspido, inodoro e incolor, percebemos o ar atravs dos ventos,
avies e pssaros que nele flutuam e se movimentam; sentimos tambm o seu
impacto sobre o nosso corpo. Concluimos facilmente que o ar tem existncia real e
concreta, ocupando lugar no espao.

Compressibilidade
O ar, assim como todos os gases, tem a propriedade de ocupar todo o volume
de qualquer recipiente, adquirindo seu formato, j que no tem forma prpria. Assim,
podemos encerr-lo num recipiente com volume determinado e posteriormente
provocar-lhe uma reduo de volume usando uma de suas propriedades - a
compressibilidade. Podemos concluir que o ar permite reduzir o seu volume quando
sujeito ao de uma fora exterior.
Elasticidade
Propriedade que possibilita ao ar voltar ao seu volume inicial uma vez extinto o
efeito (fora) responsvel pela reduo do volume.
Difusibilidade
Propriedade do ar que lhe permite misturar-se homogeneamente com qualquer
meio gasoso que no esteja saturado.

Expansibilidade
Propriedade do ar que lhe possibilita ocupar totalmente o volume de qualquer
recipiente, adquirindo o seu formato.
Presso Atmosfrica
Sabemos que o ar tem peso, portanto, vivemos sob esse peso. A atmosfera
exerce sobre ns uma fora equivalente ao seu peso, mas no a sentimos, pois ela
atua em todos os sentidos e direes com a mesma intensidade. A presso
atmosfrica varia proporcionalmente altitude considerada. Esta variao pode ser
notada.
Variao da Presso Atmosfrica com Relao Altitude

Princpio de Pascal
Constata-se que o ar muito compressvel sob ao de pequenas foras.
Quando contido em um recipiente fechado, o ar exerce uma presso igual sobre as
paredes, em todos os sentidos. Por Blaise Pascal temos: "A presso exercida em um
lquido confinado em forma esttica atua em todos os sentidos e direes, com a
mesma intensidade, exercendo foras iguais em reas iguais".
No S.I.
No MKS*
Temos que:
F - Newton (Fora)
P - Newton/m2 (Presso)
A - m2 (rea)
F - kgf (Fora)
P - kgf/cm2 (Presso)
A - cm2 (rea)
1 kgf = 9,8 N
Tabela de Converses entre unidades de Presso

PRODUO, PREPARAO E DISTRIBUIO DO AR COMPRIMIDO

Vamos ver como a instalao de uma rede de ar comprimido. Na figura
abaixo, Voc acompanha todo o caminho que o ar natural percorre at se transformar
em ar comprimido.
Produo do ar comprimido
Compressores
H vrios tipos de compressores. Cada compressor deve ser escolhido de
acordo com as caracteristicas do ambiente em que sera utilizado. O compressor tem
como principais funcoes:
transformar o ar em ar comprimido;
filtrar o ar;
armazenar o ar.
A figura abaixo mostra um exemplo de compressor com a sua simbologia
Tipos de compressores
Compressores volumtricos ou de deslocamento positivo
Trabalham com a ajuda de uma rotao em conjunto com o movimento
alternado do pisto. Nesses compressores, se consegue a elevao da presso por
meio da reduo do volume ocupado pelo ar. O funcionamento o seguinte:
inicialmente, entra uma certa quantidade de ar no interior de uma cmara de

compresso, na qual ocorre uma fora para diminuir o volume dessa cmara,
aumentando consequentemente a presso do ar. Aps essa fase, a cmara liberada,
de modo que o ar liberado com uma presso muito maior.
Compressores dinmicos ou turbocompressores
Possuem duas partes principais: impelidor e difusor. O impelidor uma parte
rotativa munida de ps que transferem ao gs a energia recebida pelo acionador. Aps
essa fase, o escoamento feito pelo impelidor recebido pelo difusor, que tem como
principal funo transformar a energia do gs em entalpia (transformao de energia),
tendo assim um ganho de presso.
Os compressores volumtricos (ou de descolamento positivo) e dinmicos (ou
turbocompressores) possuem subdivises. A figura abaixo mostra essa subdiviso.
Compressor de pisto
O compressor de pisto, apresentado na figura abaixo, leva o ar atravs do
movimento do pisto (para cima e para baixo), comprimindo e descarregando o ar.
Esses processos so controlados por vlvulas de entrada e de descarga. Diferentes
presses so geradas por vrios estgios de compresso em srie e pelo uso de
vrios cilindros, e assim podem produzir diferentes volumes de ar. Os compressores
de pisto podem ser construdos em vrios modelos e com diferentes posicionamentos
dos cilindros como: vertical, horizontal, em V, em W ou horizontalmente oposto.
Compressor de diafragma
O compressor de diafragma, figura abaixo, usa eixos de ligao e diafragmas
elsticos para compresso. Ao contrrio do compressor de pisto, cujo pisto move-se
de um lado para outro entre duas posies, o compressor de diafragma induzido a
se mover em oscilaes no lineares. O diafragma fixo por sua extremidade e
movimentado pelo eixo de ligao. O comprimento deste depende da deformao do
diafragma.

Compressor tipo palheta

O compressor tipo palheta, figura abaixo, possui um rotor que gira
excentricamente em relao carcaa. Esse rotor possui rasgos radiais que se
prolongam por todo o seu comprimento e nos quais so inseridas palhetas
retangulares. Quando o rotor gira, as palhetas deslocam-se radialmente sob a ao da
fora centrfuga e se mantm em contato com a carcaa. O ar penetra pela abertura
de suco e ocupa os espaos definidos entre as palhetas. Devido excentricidade do
rotor e s posies das aberturas de suco e descarga, os espaos entre as palhetas
se reduzem, diminuindo o volume ocupado pelo ar e aumentando a presso deste e o
liberando para fora.
Compressor tipo parafuso

O compressor tipo parafuso, figura abaixo, possui dois rotores em forma de
parafuso que giram em sentido contrrio, mantendo entre si uma condio de
engrenamento. A conexo do compressor com o sistema feita por meio das
aberturas de suco e descarga diretamente opostas. O ar entra pela abertura de
suco e ocupa os intervalos entre os filetes dos rotores. A partir do momento em que
h o engrenamento de um determinado filete, o ar nele contido fica fechado entre o
rotor e as paredes da carcaa. A rotao permite que o ponto de engrenamento v se
deslocando para frente, reduzindo o espao disponvel para o ar, aumentando a
compresso e, posteriormente, liberando a descarga.
Compressor de lbulo ou roots

O compressor de lbulo ou roots , figura abaixo, possui dois rotores que giram
em sentido contrrio, mantendo uma folga muito pequena no ponto de tangncia entre

si e com relao carcaa. O ar penetra pela abertura de suco e ocupa a cmara

de compresso, sendo conduzido at a abertura de descarga pelos rotores. Esse
subtipo de compressor, apesar de ser classificado como volumtrico, no possui
compresso interna. Os rotores apenas deslocam o ar de uma regio de baixa
presso para uma de alta presso. Na verdade, essa mquina mais conhecida como
soprador roots, sendo utilizada para elevaes muito baixas de presso.
Compressor de anel lquido

O compressor de anel lquido, figura abaixo, um compressor de
deslocamento rotativo. Um eixo com lminas radiais rgidas, que correm dentro da
carcaa excntrica, faz o lquido de vedao girar. Um anel lquido formado e veda
as reas de funcionamento entre as lminas e a carcaa. As mudanas de volume so
causadas pela excentricidade da rotao do eixo e, como resultado, o ar levado para
dentro e comprimido e descarregado. Normalmente, a gua usada como lquido de
vedao.
Compressor radial
O compressor radial, figura abaixo, caracterizado pela entrada de ar que
dirigido para o centro de uma roda de uma turbina. Conforme a fora centrfuga, o ar
expulso para a periferia e passa pelo difusor com a finalidade de aumentar a presso.
Com isso, a energia cintica convertida em presso esttica.
Compressor axial
O compressor axial aquele em que a compresso do ar ocorre na direo
axial, atravs de uma turbina rotativa, com lminas fixas, conforme mostra a figura
abaixo. Inicialmente, no compressor axial, o ar acelerado e depois comprimido.
Assim, os canais da lmina formam um difusor (espcie de duto que provoca
diminuio na velocidade do ar ou de escoamento de um fluido, causando aumento de
presso), no qual a energia cintica do ar criada pela circulao desacelerada e

convertida em energia pressurizada.
Quadro comparativo dos compressores

Critrios para a escolha de compressores

Cada compressor adequado para um determinado tipo de trabalho. Assim,
voc dever escolher o tipo de compressor quando estiver trabalhando na produo
de ar comprimido. No quadro abaixo, podemos ver os critrios para escolha de
compressores.
Sistema de refrigerao
Dando seguimento ao percurso que o ar faz para se transformar em ar
comprimido, chegamos refrigerao. Aps passar pelo compressor, o ar deve ser
conduzido por um sistema de refrigerao. Isso porque, quando o ar passa pelos
compressores ele esquenta e, como vimos na produo de ar comprimido, o ar deve
estar em suas condies normais. Assim, a principal funo do sistema de refrigerao
eliminar o calor gerado entre os estgios de compresso, com intuito de:
manter baixa a temperatura das vlvulas, do leo lubrificante e do ar que est sendo
comprimido (com a queda da temperatura do ar, eliminada a umidade);
aproximar o melhor possvel da transformao isotrmica, embora seja dificilmente
atingida devido pequena superfcie para troca de calor;
evitar deformao do bloco e do cabeote, devido s temperaturas;
aumentar a eficincia do compressor.
O sistema de refrigerao compreende duas fases:
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resfriamento dos cilindros de compresso;

resfriamento do resfriador intermedirio.
O resfriamento pode ser realizado por meio de ar em circulao, ventilao
forada e gua, sendo que o resfriamento a gua o mais adequado por provocar a
condensao de umidade. Os outros sistemas no conseguem provocar a
condensao da umidade.
Resfriamento a gua
Os blocos dos cilindros so dotados de paredes duplas, entre as quais circula
gua. A superfcie que exige um melhor resfriamento a do cabeote, que permanece
em contato com o gs ao fim da compresso. O processo de resfriamento se inicia,
geralmente, pela circulao de gua atravs da cmara de baixa presso, passando
pelo resfriador intermedirio. Aps essa fase, a gua vai para a cmara de alta
presso. Aqui, todo o calor adquirido eliminado da gua, para que haja condies de
reaproveitamento.
Resfriamento a ar
Compressores pequenos e mdios podem ser resfriados a ar em um sistema
muito prtico, particularmente em instalaes ao ar livre ou onde o calor pode ser
retirado facilmente das dependncias. Nesses casos, o resfriamento a ar a
alternativa mais conveniente. Existem dois modos bsicos de resfriamento a ar:
por circulao os cilindros e cabeotes, geralmente, so aletados a fim de
proporcionar maior troca de calor, o que feito por meio da circulao do ar ambiente
e com auxlio de hlices nas polias de transmisso;
por ventilao forada o resfriamento interno dos cabeotes e do resfriador
intermedirio so provocados por uma ventoinha, que obriga o ar a circular no interior
do compressor.
Preparao do ar comprimido
Agora, aps a produo do ar comprimido, chegamos fase de sua
preparao. Nessa etapa, devemos verificar como a umidade do ar influencia na
preparao do ar comprimido, providenciar sua refrigerao e secagem e,
posteriormente, filtr-lo.
Ao da umidade nos componentes
Vamos supor que o vapor de gua seja comprimido (isso ocorre quando o ar
est mido). Quando a presso parcial do vapor dgua for menor do que a presso de
saturao, o vapor ser superaquecido. Esse processo ocorre dobrando-se a presso,
de modo que seu volume fique exatamente a metade do que era. Nesse caso, o vapor
tambm foi automaticamente reduzido pela metade em sua capacidade de reter gua,
surgindo, assim, a gua condensada. Teoricamente, isso deve ocorrer na
transformao isotrmica. Entretanto, quando ocorre a compresso, h um aumento
imediato da temperatura, de modo que no ocorre a condensao durante a
compresso. Essa condensao surgir quando houver resfriamento no resfriador ou
na linha de produo. A gua condensada em um sistema pneumtico pode produzir o
golpe de arete, que pode ser bastante perigoso.
As consequncias da presena da gua condensada nas linhas de ar causada
pela diminuio de temperatura esto apresentadas no quadro abaixo.
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Resfriador posterior
Para resolver de maneira eficaz o problema inicial da gua nas instalaes de
ar comprimido, o equipamento mais completo o resfriador posterior, localizado entre
a sada do compressor e o reservatrio. Isso porque, o ar comprimido atinge a sua
maior temperatura na sada, como mostrado na figura abaixo.
O resfriador posterior simplesmente um trocador de calor utilizado para

resfriar o ar comprimido. Tem como principais funes:
retirar cerca de 75 a 90% do vapor de gua contido no ar comprimido, bem como
vapores de leo;
evitar que a linha de distribuio sofra uma dilatao causada pela alta da
temperatura de descarga do ar.
Um resfriador posterior constitudo basicamente de duas partes:
um corpo geralmente cilndrico no qual se alojam feixes de tubos confeccionados
com materiais de boa conduo de calor, formando no interior do corpo uma espcie
de colmeia;
um separador de condensado dotado de dreno.
Na sada do resfriador est o separador. Devido sinuosidade do caminho que
o ar deve percorrer, h a eliminao da gua condensada, que fica retida em uma
cmara. A parte inferior do separador dotada de um dreno manual ou automtico, na
maioria dos casos, por meio do qual a gua condensada expulsa para a atmosfera.
Reservatrio de ar comprimido
Continuando o caminho do ar atravs do sistema de preparo, produo e
distribuio do ar comprimido, chegamos ao reservatrio de ar comprimido. Um
sistema de ar comprimido dotado, geralmente, de um ou mais reservatrios, que
desempenham grandes funes junto a todo o processo de produo. A figura abaixo
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mostra um reservatrio.
Em geral, o reservatrio possui as seguintes funes:

armazenar o ar comprimido;
resfriar o ar, auxiliando na eliminao do condensado;
compensar as flutuaes de presso em todo o sistema de distribuio;
estabilizar o fluxo de ar;
controlar as marchas dos compressores e outros.
Nenhum reservatrio deve operar com uma presso acima da presso mxima
de trabalho permitida, exceto quando a vlvula de segurana estiver dando vazo;
nessa condio, a presso no deve ser excedida em mais de 6% do seu valor.
O reservatrio deve estar localizado:
de modo que todos os drenos, conexes e aberturas de inspeo sejam facilmente
acessveis.
em espaos de livres e de fcil acesso em nenhuma condio, o reservatrio
deve ser enterrado ou instalado em local de difcil acesso;
de preferncia, fora da casa dos compressores e localizado na sombra, para facilitar
a condensao da umidade e do leo contidos no ar comprimido;
em espaos que permita a instalao de um dreno no ponto mais baixo para fazer a
remoo do condensado acumulado a cada 8 horas de trabalho;
de maneira que o dreno deva ser, preferencialmente, automtico.
Filtros de ar comprimido
Pela definio da Norma ISO-8573, o filtro um aparato para separar os
contaminantes presentes em fluido. O filtro de ar comprimido aparece, geralmente, em
trs posies diferentes:
antes do secador de ar comprimido;
depois do secador de ar comprimido;
junto ao ponto de uso.
O filtro colocado antes do secador para separar o restante da contaminao
slida e lquida (~30%) no totalmente eliminada pelo separador de condensados do
resfriador posterior. O objetivo proteger os trocadores de calor do secador contra o
13

excesso de leo oriundo do compressor de ar, o que poderia impregnlos,

prejudicando sua eficincia de troca trmica.
Tambm colocado um filtro aps o secador, que ser responsvel pela
eliminao da umidade residual (~30%) no removida pelo separador mecnico de
condensados do secador por refrigerao, alm da conteno dos slidos no retidos
no pr-filtro.
Consequncias do ar comprimido contaminado
obstruo de orifcios;
desgaste de vedaes;
eroso nos componentes pneumticos;
reduo de eficincia de produtividade da mquina;
custos elevados com paradas de mquinas.
Aes dos principais contaminantes vapores
Vapor de gua, leo, tinta, volteis e solventes. O ar ambiente a 20C retm at
18 g/m de gua.
Os principais problemas decorrentes dos vapores so:
ferrugem na tubulao;
deteriorao de vedaes;
imperfeies em processo de pintura;
erro de leitura de instrumentos;
manutenes frequentes em equipamentos pneumticos e baixo desempenho.
Aes dos principais contaminantes lquidos
leo lubrificante de compressor, gua e leo condensados, leo carbonizado
e outros tipos de produtos prximos instalao do compressor.
Secadores de ar
A presena de umidade no ar comprimido sempre prejudicial para as
automatizaes pneumticas, pois causa srias consequncias. Assim, necessrio
eliminar ou reduzir ao mximo a umidade. O ideal seria ter o ar comprimido de modo
absoluto, sem umidade, o que praticamente impossvel.
Os meios utilizados para secagem do ar so muitos. Veremos os trs mais

importantes, tanto pelos resultados finais obtidos quanto por sua maior difuso. Os
quadros abaixo mostram esses tipos de secagem.
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Esquema completo de produo, armazenamento e limpeza do ar comprimido

A figura abaixo mostra uma esquematizao da produo, armazenamento e
condicionamento do ar comprimido.
Importncia da qualidade do ar
A funo dos filtros retirar os contaminantes slidos e o vapor de leo. O
secador de ar necessrio para a retirada de gua existente. O ar absorvido do
ambiente pelo compressor e contm gua, leo (proveniente do compressor) e
partculas contaminantes prejudiciais aos equipamentos pneumticos. Aps a
compresso, esse ar torna-se saturado e passa por um pr-filtro, do qual so retiradas
as partculas slidas contaminantes. Aps a pr-filtrao, o ar comprimido passa pelo
secador, cuja funo reduzir a sua temperatura at +3C (ponto de orvalho para
secador por refrigerao). Ao atingir essa temperatura, o vapor de gua condensa,
tornando o ar seco.
O ar comprimido seco passa pelo ps-filtro, que retira vapores de leo e
partculas slidas ainda existentes no sistema. O secador de ar precisa ser
dimensionado de maneira correta, assim como deve ser feita frequentemente sua
manuteno preventiva, pois o mau dimensionamento ou problemas no seu
funcionamento causam um arraste de gua para a rede de ar comprimido.
Distribuio do ar comprimido
Rede de distribuio
A rede de distribuio de ar comprimido compreende todas as tubulaes que
saem do reservatrio, passando pelo secador e que, unidas, orientam o ar comprimido
at os pontos individuais de utilizao. A partir daqui, temos a presso da rede.
A rede possui duas funes bsicas:
comunicar a fonte produtora com os equipamentos consumidores.
funcionar como um reservatrio para atender s exigncias locais.
O tipo de linha para a ligao das tubulaes pode ser em circuito fechado,
circuito aberto, circuito misto (ou rede combinada). A figura abaixo mostra esses tipos
de ligaes.
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Geralmente, a rede de distribuio em circuito fechado em torno da rea em

que h necessidade do ar comprimido. Desse anel partem as ramificaes para os
diferentes pontos de consumo. A grande vantagem do circuito fechado que se
ocorrer um grande consumo inesperado de ar em qualquer linha, o ar pode ser
fornecido de duas direes, diminuindo a queda de presso.
Inclinao
As tubulaes devem possuir uma determinada inclinao no sentido do fluxo
interior, pois enquanto a temperatura de tubulao for maior do que a temperatura de
sada do ar, aps os secadores, o ar sair praticamente seco; se a temperatura da
tubulao baixar, haver surgimento de gua, embora esse fenmeno raramente
ocorra. O valor dessa inclinao de 0,5 a 2% em funo do comprimento reto da
tubulao na qual for executada.
De preferncia, os drenos colocados nos pontos mais baixos devem ser
automticos. Se a rede relativamente extensa, recomenda-se observar a colocao
de mais de um dreno, distanciados aproximadamente 20 a 30m um do outro. As
tomadas de ar devem ser sempre feitas pela parte superior da tubulao principal,
para evitar os problemas de condensado j expostos. Recomenda-se ainda que no
se realize a utilizao direta do ar no ponto terminal do tubo de tomada.
No terminal, deve-se colocar uma pequena vlvula de drenagem, e sua
utilizao deve ser feita um pouco mais acima, onde o ar passa atravs da unidade de
condicionamento, antes de ir para a mquina. A figura 34 mostra a colocao de
drenos e a inclinao da tubulao.
Cores tcnicas
Um circuito pneumtico ou hidrulico pode ser identificado quando so
utilizadas as cores tcnicas, colorindo as linhas de fluxo, com o objetivo de identificar
o que est ocorrendo ou qual a funo que o fluxo desenvolver.
As cores utilizadas para esse fim so normatizadas, porm, existe uma
diversificao em funo da norma seguida. A seguir apresentamos as cores utilizadas
pelo ANSI (American National Standard Institute).
Sua padronizao de cores bem completa e abrange a maioria das
19

necessidades de um circuito:
vermelho indica presso de alimentao ou linha de presso. Exemplo:
compressor;
violeta Indica que a presso do sistema de transformao de energia foi ampliada.
Exemplo: multiplicador de presso;
laranja Indica linha de comando, pilotagem ou que a presso bsica foi reduzida.
Exemplo: pilotagem de uma vlvula;
amarelo Indica um controle de passagem do fluxo. Exemplo: utilizao de vlvula
de controle de fluxo;
azul Indica fluxo em descarga, escape ou retorno ao reservatrio. Exemplo:
exausto para atmosfera;
verde Indica suco ou linha de drenagem. Exemplo: suco do compressor;
branco Indica fluido inativo. Exemplo: armazenagem.
Vazamentos
Vazamentos so as quantidades de ar perdidas atravs de pequenos furos,
acoplamentos com folgas, vedaes defeituosas e outros. Quando somados, os
vazamentos alcanam elevados valores. A importncia econmica dessa contnua
perda de ar torna-se mais evidente quando comparada com o consumo de um
equipamento e a potncia necessria para realizar a compresso, conforme mostra a
Tabela abaixo.
Consumo de potncia de acordo com furos em tubulaes de pneumtica
Unidade de conservao (Lubrefil)

Aps passar por todo o processo de produo, tratamento e distribuio, o ar
comprimido deve sofrer um ltimo condicionamento, antes de ser colocado para
trabalhar, a fim de produzir melhores desempenhos. Para isto, existem componentes
de tratamento preliminar do ar comprimido aps a rede primria de ar. Esses
componentes reunidos formam a unidade de conservao ou Lubrefil. Os
componentes so os seguintes:
filtro;
vlvula reguladora de presso (regulador);
lubrificador.
20

O quadro mostra as principais funes dos componentes da unidade de conservao.
A figura abaixo mostra a juno dos componentes citados formando, assim, a

unidade de conservao, como tambm suas simbologias detahada e simplificada.
21

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