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Datos a ingresar
letra roja ->
Datos hallados
Verificaciones
MODELO MATEMATICO
A ejes de apoyos
13.85 m
SECCION LONGITUDINAL DEL PUENTE
ANCHO TOTAL
:
:
ANCHO LIBRE DE
CALZADA
NUMERO DE VAS
:
SOBRECARGA VEHICULAR :
ESPESOR DE CAPA ASFALTICA:
16.00 m
14.40 m
4
HL-93
3 ''
DIMENSIONAMIENTO
a) DIMENSIONAMIENTO DE LOSA (t)
PARA TRAMO CONTINUO
; S en mm
_=(+3000)/3016.
5
tmin =
19.215 cm
Por norma la mx LUZ LIBRE ENTRE LOSA debe ser 20 * t , es decir : 20 * t > S
tmin =
19.00
cm
CUMPLE !!
OJO: El espesor de la losa en el VOLADO por ser isosttico deber ser 4 o 5cm ms que d
adems que este va disminuyendo hasta llegar a un extremo
tvolado 23.50 cm
b) VIGA=0.07
PRINCIPAL (V.P.)
TRAMO: SIMPLE
ALTO DE VIGA
; L : longitud entre apoyos
b=0.1+/50
OJO: Esta medida es desde La parte superior de la losa hasta el fondo de viga, es decir incluye es
h=
0.97
H = 1.10 m
0.38
b = 0.50 m
BASE DE VIGA
b=
2.76 m
h =
0.78
IGA-LOSA
cin transversal)
a el nmero de vas)
ecir : 20 * t > S
mediana
e de 15m
0.67
0.70
m
m
mediana
e de 15m
0.97
1.00
MATERIALES
NORMATIVA CONSIDERADA
LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS. AASHTO. AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRA
MANUAL DE DISEO DE PUENTES, MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES, DIRECCIN GEN
MATERIALES:
ACERO ESTRUCTURAL
SE UTILIZARA EN LAS BARANDAS, TENDRAN LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:
MODULO DE ELESTICI200000 MPa
COEFICIENTE DE EXPANSION ### mm/mm/C
PLANCHAS PARA PERFIL DOBLE T ASTM A 709
fy = 350 MPa
TUBOS DE ACERO ASTM A36
fy = 250 MPa
ACERO PARA ARMAR
BARRAS CORRUGADAS PARA EL REFUERZO DE CONCRETO ARMADO:
ARMADURA PASIVA EN ESTRIBOS Y PILARES (ASTM A6 fy = 420 MPa
ARMADURA PASIVA EN TABLERO (ASTM A615 G fy = 420 MPa
MDULO DE ELASTICIDAD PARA CUALQUIER G 200000 MPa
COEFICIENTE DE DILATACIN ### mm/mm/C
CONCRETO
LAS DIFERENTES CALIDADES DE CONCRETO A UTILIZAR TENDRAN LAS SIGUIENTES RESISTENCIAS
CONCRETO DE NIVELACION (NO EST
f'c = ###
CONCRETO EN CIMENTACIONES
f'c = ###
CONCRETO EN ALZADO DE ESTRIBOS
f'c = ###
CONCRETO EN TABLERO YVIGAS
f'c = ###
COEFICIENTE DE EXPANSION TERMICA1.08E-05 /C
RECUBRIMIENTO
LOS RECUBRIMIENTOS LIBRES
EN CIMENTACIONES
EN ALZADO DE ESTRIBOS
EN TABLERO Y VIGA CARA SU
CARA INFERIOR LOSA
VIGA CARA INFERIOR Y LATER
ANLISIS DE LOSA
METRADO DE CARGAS
PESOS ESPECIFICOS DE ALGUNOS MATERIALES
CONCRETO ARMADO(LOSA)
= 2.50 T/m3
CONCRETO NORMAL(BARANDA = 2.40 T/m3
ASFALTO,MACADAM
= 2.20 T/m3
SOBRECARGA EN VEREDAS
Scveredas
= 0.36 T/m2
ANALISI1.0 m DE ANCHO DE LOSA
METRADO DE CARGAS
PESO LOSA INTERIOR
### 0.19 x 1.00 = 0.475 Tn/m
PESO LOSA EXTERIORe.volado 0.1925
### ### 1.00 = 0.481 Tn/m
PESO ASFALTO
PESO VEREDA
e = 0.15 m
### 0.15 x
PESO BARANDA
long.Prom = ###
###
### 0.279 Tn/m
ALTO = ###
0.418 Tn/m
0.216 Tn/m
VOLADO
0.19 m
1.0 m
1.0 m
CARGAS PERMANENTES
LOSA INTERIOR, LOSA DEL VOLADIZO, VEREDA, BARANDA Y PAVIMENTO ASFALTICO
CARGA VIVA VEHICULAR
ANCHO EQUIVALENTE DE LOSA PARA SOBRECARGA VEHICULAR
=
=
=
1723.1 mm = ###
2180.5 mm = ###
1911.2 mm = ###
4.289 Tn
3.389
###
Tn
3.389 Tn
3.867
###
TRAMOS INTERMEDIOS
nd =
0.95
nr =
0.95
ni =
1.00
n2 =
0.95
FACTORES DE CARGA
DC: 1.25 (PESO DE LOSA, VEREDA Y BARANDA)
DW: 1.50 (PESO DE ASFALTO)
LL: 2.793 (CARGA VIVA VEHICULAR)
PL: 1.75 (CARGA VIVA PEATONAL)
###
gresar al SAP)
Tn
ERIOR DE LOSA
ERIOR DE LOSA
DISEO DE LOSA
SECCION DEL REFUERZO
= 7.0324 Tn-m
= 280 kg/cm2
= 4200 kg/cm2
=
0.9
= 0.235 m
= 0.175 m
= 1.00 m
a = 1.989 cm
0.42d =6.248 cm
a < 0.42d
AREA DE ACERO:
=/((/2))
As =
11.272 cm2/m
11.27 cm2/m
DISTRIBUCION DE ACERO:
Con
5/8
db =
1.59 cm
Ab =
1.98 cm2
ESPACIAMIENTO (S):
S=
17.566 cm
Smax =
28.5 cm
5/8
@ 17.5 cm
oK
= 5.1015 Tn-m
= 280 kg/cm2
= 4200 kg/cm2
=
0.9
= 0.19 m
d=
b=
0.15
1.00
m
m
a = 1.682 cm
0.42d =5.355 cm
a < 0.42d
REA DE ACERO:
=/((/2))
As =
9.5318 cm2/m
9.53 cm2/m
DISTRIBUCIN DE ACERO:
Con
db =
Ab =
5/8
1.59 cm
1.98 cm2
ESPACIAMIENTO (S):
S=
20.773 cm
Smax =
28.5 cm
5/8
@ 20.7 cm
oK
= 3.135 Tn-m
= 280 kg/cm2
= 4200 kg/cm2
=
0.9
= 0.19 m
= 0.13 m
= 1.00 m
REA DE ACERO:
=/((/2))
a = 1.179 cm
0.42d =4.641 cm
a < 0.42d
=/((/2))
As =
6.68286 cm2/m
6.68
cm2/m
DISTRIBUCION DE ACERO:
Con
1/2
db =
1.27 cm
Ab =
1.27 cm2
ESPACIAMIENTO (S):
S=
19.004 cm
Smax =
28.5 cm
1/2
@ 19.0 cm
oK!!!
>
67 %
9.532
=
6.39 cm2
Con
1/2
Ab =
1.27 cm2
SEPARACION:
S=
19.89
1/2
@ 19.8 cm
339.29 mm2
3.3929 cm2/m
PARA MIEMBROS CON ESPESOR >= A 15cm REQUIERE QUE EL AST SE DISTRIBUYA EN AMBAS
Smax = 3 VECES ESPESOR DE LOSA 45cm.
ACERO DISPUESTO EN AMBAS CAPAS:
Ast/2= 1.69643 cm2/m
Con
1/2
Ab =
1.27
cm2
SEPARACION:
S=
74.86 cm
S=
0.45 cm
(CALCULADO)
(MINIMO)
1/2
@ 0.45 cm
1/2
@ 19.8 cm
As DISTRIBUCION
5/8
As POSITIVO
T-m
>
0.6fy
252.00 Mpa
ACERO DISPUESTO:
As =
9.5652 cm2
= 0.00638 DEL ACERO DISPUESTO
RELACION MODULAR (n)
Es =
200000 Mpa
Ec =
28441.8 Mpa
(MAXIMO VALOR)
n = Es/Ec
n=
7.0319
=( ^2^2+2) ^0.5
K
=
0.25797
J=
J = 1-K/3
0.91401
d=
15.00
cm
_=/
(())
fs =
2371.5 kg/cm2
<
2520 kg/cm2
OK !!
T-m
>
0.6fy
252.00 Mpa
ACERO DISPUESTO:
As =
11.3143 cm2
= 0.00647 DEL ACERO DISPUESTO
RELACION MODULAR (n)
Es =
200000 Mpa
Ec =
28441.8 Mpa
n = Es/Ec
n=
7.0319
=( ^2^2+2) ^0.5
K
=
0.259
J=
J = 1-K/3
0.9135
(MAXIMO VALOR)
d=
17.50 cm
_=/
(())
fs =
###
kg/cm2
<
2520 kg/cm2
OK !!
ADO (M-)
RMEDIO (M+)
FALLA DUCTIL
FALLA DUCTIL
ERIOR (M-)
FALLA DUCTIL
@ 19.8 cm
PERATURA
@ 0.45 cm
@ 17.5 cm
As NEGATIVO
@ 20.7 cm
As POSITIVO
TROL DE AGRIETAMIENTO
TIVO
ATIVO
/(
^ )=
=
/=
FD(VI)=0,06+
(/4,3) ^0,4* (/1) ^0,3
FD(VI)=
0.577
1.2xFD 0.6922
(/(
^3 )) ^0,1
2.- PARA 02 O MAS CARRILES CARGADOS
FD(V)1=0,36+/76
00
FD(V)1 =0.72376
1.2xFD 0.8685
FD(V)2=0,2+/3600
(/10700) ^2
FD(V)2= 0.90119
EL FD PARA CORTANTE QUE GOBIERNA:
FD(M) = 0.9012
DEFINIMOS SECCION PARA NUESTRA VIGA INTERIOR:
ANCHO EFECTIVO DEL ALA:
bi
=
=
3.46 m
2.66 m
2.76 m
2.66 m
0.19 m
0.38 m
METRADO DE CARGAS:
PESO PROPIO
:
2.50 x 0.799 x
PESO ASFALTO
:
2.20 x 0.075 x
PESO V.D. INT.
:
2.50 x 0.30 x
NOTA: Si es necesario aadir peso de losa
CARGAS VEHICULARES
HL-93M
HL-93K
HL-93F
1.00 =
1.998 Tn/m
2.76 x 1.00 =
0.456 Tn/m
2.28 x 0.48 =
0.82 Tn/m
q no entra en el ancho tributario
19.00 cm
; VIGA RECTANGULAR
MODIFICADOR DE
n = nd x nr x ni >
nd =
nr =
ni =
AREA DE ACERO:
AS =
107.59 cm2
NUMERO DE VARILLAS DE 1 1/8
USAR:
13
16.78 VARILLAS
VARILLAS DE : 1 1/8
DETALLE DE REFUERZO
OK!!
3
5
5
1 1/8
1 1/8
1 1/8
bv =
0.38 m
dv = MAX(0.9d ; 0.72h; d-a/2)
dv =
0.85 m
Vc =
28.26 Tn
_=/
Vs =
71.24 Tn
12.6575 cm
Av MINIMO:
_=0.083 (^ ) ^0.5
_ /
Amin.v
=49.8994 mm2
Amin.v 0.499
cm2
REFUERZO MNIMO
_. (^
)/
f'c =
fy =
Ig =
fr =
Y=
Mcr =
280 kg/cm2
4200 kg/cm2
6004582.23 cm4
33.336 kg/cm2
69.61 cm
28.75 Ton-m
<
2.54
cm2
ok !!
<
<
329.23 Tn-m
83.33 cm2
>
0.002
Okk !!
Ok!!
>
0.6fy
252.00 Mpa
(MAXIMO VALOR)
ACERO DISPUESTO:
As =
83.33
cm2
= 0.00371 DEL ACERO DISPUESTO
RELACION MODULAR (n)
Es =
200000 Mpa
Ec =
28441.8 Mpa
n = Es/Ec
n=
7.0319
=( ^^+ ) ^(.
K )
=
0.204
J = 1-K/3
J=
0.93206
d=
84.53
cm
_=/
(())
fs =
2486 kg/cm2
<
2520 kg/cm2
OK !!
fmin =
r/h =
ff =
ff =
Mf =
j=
d=
As =
0
0.3
161.5 Mpa
1615 Kg/cm2
42.07 Tn-m
; Maximo Momento flector en la condicion de fatiga
0.93206
84.53 cm
83.33 cm2
_=/
(())
fs =
640.79 Kg/cm2
<
1615.00 Kg/cm2; Ok !!
Usar :
2
REFUERZO SUPERIOR
f'c = 280
Kg/cm2
fy = 4200
Kg/cm2
Ig = 2862882.64 cm4
fr = 33.34 cm4
y = 48.475 cm
_=(.
)/
Mcr = 19.6882 Tn-m
1.2Mcr = 23.6258 Tn-m
f = 0.9
h = 96.95
cm
d = 84.53
cm
be = 265.7
cm
bw = 37.7
cm
a = 0.49253 cm
<
19.00 cm
VIGA RECTANGULAR
As =
7.41568 cm2
Con
1
Ab =
5.07 cm2
N var: 1.46266
Usar :
2
INTERIORES
bi=
###
0.97 m
MODIFICADOR DE CARGA:
n = nd x nr x ni > 0.95
0.95
1.05
n=
1
E AGRIETAMIENTO
0.35
LX =
0.69 m
LX
Mo = 0
R=
0.57513 P
FD(M) =0.6902
2.- PARA 02 O MAS VIAS CARGADAS
; e = 0.77 + de/2800
FD(M) =
[FD(M.Vi)]xe
FD(M)= 0.6972
EL FD (PARA MOMENTOS) QUE GOBIERNA:
FD(M) = 0.6972
FACTORES DE DISTRIBUCION POR CORTE EN VIGAS EXTERIORES
1.- PARA 01 CARRIL CARGADA (REGLA DE LA PALANCA)
FD(V) = 0.6902
(SIMILAR ALFD PARA V.EXT)
2.- PARA MULTIPLES CARRILES CARGADOS
; e = 0.6 + de/3000
FD(V)=(.)
FD(V) = 0.6459
EL FD (PARA CORTANTE) QUE GOBIERNA:
FD(M) =0.6902
DEFINIMOS SECCION PARA NUESTRA VIGA EXTERIOR:
ANCHO EFECTIVO DEL ALA:
ANCHO DEL ALA EXTERIOR:
be-bi/2
=
=
=
###
###
###
be-bi/2=
2.42 m
0.19 m
0.38 m
be-bi/2
METRADO DE CARGAS:
ANCHO DE ASFAL :
###
ANCHO DE VERE
:
###
e = ###
PESO BARANDA
:
PARTE CONCRETO
ANCHO ###
PARTE ACERO: 0.25
Tn/m
ANCHO S/C PEAT.
###
PESO PROPIO
PESO ASFALTO
PESO VEREDA
PESO BARANDA
SC PEATONAL
PESO V.D. INT.
:
:
:
:
:
:
2.50
2.20
2.40
2.40
x
x
x
x
bi/2
ALTO =###
0.168 Tn-m
0.75 x
0.075 x
0.150 x
0.200 x
CARGAS VEHICULARES
HL-93M
HL-93K
HL-93F
MODIFICADOR DE CARGA
n = nd x nr x ni > 0.95
nd =
0.95
fy =
4200 kg/cm2
f =
0.9
h=
0.97 m
TRABAJAR CON DE : 1 1/8
d=
0.85 m
N CAPAS DE ACERO DE REF: 3
be =
2.42 m
bw=
0.38 m
a = 8.53097 <
19.00 cm
VIGA RECTANGULAR
nr =
ni =
1.05
1
AREA DE ACERO:
As =
116.843 cm2
NUMERO DE VARILLAS D1 1/8
USAR:
14
18.12 VARILLAS
VARILLAS DE : 1 1/8
4
5
5
bv =
0.38 m
dv = MAX(0.9d ; 0.72h; d-a/2)
dv =
0.85 m
Vc =
28.26 Tn
_=/
Vs =
64.74 Tn
1/2
Av MINIMO:
_=0.083 (^ ) ^0.5
_ /
Amin.v
55.7789 mm2
Amin.v 0.55779 cm2
<
2.58
cm2
ok !!
REFUERZO MNIMO
_0.03
(^ )/
f'c =
fy =
Ig =
fr =
Y=
Mcr =
1.2Mcr
280
kg/cm2
4200
kg/cm2
5837021.35 cm4
33.336 kg/cm2
68.53 cm
28.39 Ton-m
34.07 Ton-m
<
10.71 cm2
<
_0.03
(^ )/
min = 0.002
= 0.0044197757
>
0.002 Ok !!
>
0.6fy
252.00 Mpa
(MAXIMO VALOR)
ACERO DISPUESTO:
As =
90.3
cm2
= 0.00442 DEL ACERO DISPUESTO
RELACION MODULAR (n)
Es =
200000 Mpa
Ec =
28441.8 Mpa
n = Es/Ec
n=
7.0319
=( ^2^2+2) ^0.5
K
=
0.220
J = 1-K/3
J=
0.92661
d=
84.53
cm
_=/
(())
fs =
2520 kg/cm2
OK !!
fmin =
0
r/h =
0.3
ff =
161.5 Mpa
ff =
1615 Kg/cm2
Mf = 44.06 Tn-m ; Maximo Momento flector en la condicion de fatiga
j = 0.92661
d=
84.53 cm
As =
90.3 cm2
_=/
(())
fs =
622.94 Kg/cm
<
### Kg/cm2; Ok !!
Usar :
2
REFUERZO SUPERIOR
f'c = 280
Kg/cm2
fy = 4200
Kg/cm2
Ig = ###
fr = 33.34 Kg/cm2
y = 48.475 cm
_=(.
)/
Mcr = 19.6882 Tn-m
1.2Mcr = 23.6258 Tn-m
f = 0.9
h = 96.95
cm
d = 84.53
cm
be = 241.7
cm
bw = 37.7
cm
a = 0.54159 cm
As = 7.41784 cm2
<
19.00 cm
VIGA RECTANGULAR
Con
1
Ab =
5.1 cm2
N var: 1.45448
Usar :
2
EXTERIORES
LX
###
0.97 m
IFICADOR DE CARGA:
nd x nr x ni > 0.95
n=
1 1/8
1 1/8
1 1/8
AGRIETAMIENTO
ALMA