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DISEO
DE PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD ALAS
PERUANAS
FILIAL CHACHAPOYAS.
1 INTRODUCCION
El primer antecedente en el diseo de pavimentos segn el mtodo
AASHTO se tiene con el AASHO Road Test que
fue
un ensayo
realizado sobre pavimentos de determinadas caractersticas bajo
diferentes cargas en Ottawa, Illinois entre 1958 y 1960. De estos
ensayos se obtuvo informacin para ser aplicada en la metodologa
de diseo de pavimentos. As aparece la "AASHO Interim Guide for
the Design of Rigid and Flexible Pavernent (1962) que contena
procedimientos de
diseo basados
en
modelos empricos
deducidos de datos recolectados en el AASHO Road Test.
Luego aparece la "AASHTO Interim Guide for the Design of
Pavement Structures en 1972 y luego de hacer observaciones a
partir de 1983, aparece en 1986 la "AASHTO Guide for the Design
of Pavement Structures con muchas modificaciones con respecto a
la de
1972
(se
tiene en
cuenta la confiabilidad, mdulos
resilientes de materiales, coeficientes de drenaje y efecto de
subrasantes expansivas o sometidas a congelacin y deshielo) y
finalmente en 1993 fue hecha una versin revisada de esta gua,
que no ofrece cambios en lo que a diseo de pavimentos flexibles se
refiere.
L a f r m u l a o r i g i n a l d e d u c i d a d e l A A S H O Ro a d
Te s t e r a :
Siendo:
W = nmero de cargas de ejes tipo aplicadas hasta la Serviciabilidad
final.
G = una funcin (el logaritmo) de la relacin de prdida de
serviciabilidad en el tiempo t con respecto a la prdida potencial
para una serviciabilidad de 1.5.
= funcin del diseo y de las cargas que influyen en la forma de la
curva p (serviciabilidad) vs. W.
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Donde:
SN= numero estructural
L1= carga por eje simple o eje tandem.
L2= cdigo de ejes (1para eje simple, 2 para eje tndem).
p= es una funcin del diseo y de las cargas que tienes en cuenta el numero
de aplicaciones de cargas para llevar la calzada a una serviciabilidad de 1.5.
Donde:
SN= numero estructural (pulg).
W18= nmero de cargas de 18 kips (80 KN) previstas.
ZR= abscisas correspondientes a un rea igual a la confiabilidad R en la curva
de distribucin normalizada.
So= desvo estndar de todas las variables
PSI = prdida de serviciabilidad
MR = mdulo resiliente de la subrasante (en psi)
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de la implementacin del programa DARWin 3.0 que permite el
diseo de un pavimento flexible en unidades inglesas o mtricas. La
modificacin consiste en que el nmero estructural deja de ser un
adimensional para convertirse en un parmetro con unidades de
longitud, que representa un espesor ficticio de pavimento. En
unidades inglesas viene expresado en pulgadas y conserva el valor
numrico obtenido mediante la expresin 8.4. En el sistema
mtrico viene expresado en mm y su valor es igual a SN (en pulg)
multiplicado por 25.4. Esta misma convencin ha sido adaptada en
el programa DIPAV
del
IBCH,
cuyos
resultados
coinciden
plenamente con los de DARWin. En DIPAV se manejan unidades
mtricas pero
SN aparece tambin en pulgadas a manera de
informacin para el usuario.
2 VARIABLES DE ENTRADA
Se describen a continuacin las variables a considerar en el mtodo AASHTO.
Periodo
anlisis
30 50 aos
de
20 50 aos
15 25 aos
2.2. Transito
Se usa el nmero de repeticiones de ejes equivalentes de 18 kips
(80 KN) o ESALs. La conversin de una carga dada por eje a ESAL se
hace a travs de los LEF (factores equivalentes de carga).
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2.3. Confiabilidad
Se refiere al grado de certidumbre de que un dado diseo puede
llegar al fin de su perodo de anlisis en buenas condiciones.
Para una construccin por etapas (vida til < perodo de anlisis)
se deben componer las confiabilidades de cada etapa para tener la
confiabilidad en todo el perodo de diseo. As se tiene:
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claramente el nmero de etapas de construccin y la confiabilidad
compuesta.
Serviciabilidad inicial:
po = 4.5 para pavimentos rgidos
po = 4.2 para pavimentos flexibles
Serviciabilidad final:
pt = 2.5 o ms para caminos muy importantes
pt = 2.0 para caminos de menor trnsito
Es importante considerar adems que estos valores significan un
buen acabado de construccin, si el trabajo se va a realizar con
herramientas manuales o equipos gastados es probable que el
CURSO: DISEO MODERNO DE PAVIMENTOS.
DOCENTE: Ing. Edgar Casas Aguilar
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pavimento nuevo no alcance los
establecidos y por tanto dure menos.
niveles
de
serviciabilidad
2.7. Drenaje.
En el mtodo AASHTO los coeficientes de capa se ajustan con
factores mayores o menores que la unidad para tener en cuenta el
drenaje y el tiempo en que las capas granulares estn sometidas
a niveles de humedad prximos a la saturacin. Sobre este tema
se ha expuesto en el captulo 7.
3. Determinacin de espesores.
Ya se ha presentado la ecuacin de diseo para pavimentos
flexibles y las variables de entrada. La ecuacin puede ser
resuelta en forma manual, lo cual es muy tedioso, o por medio de
bacos, como el de la Figura 8.1, que es mucho ms rpido
aunque menos preciso por los errores al trazar las lneas con
lpiz. Es conveniente tener un programa de computacin con el
cual se logra exactitud y rapidez en la obtencin de los resultados.
En este sentido, es posible desarrollar una hoja Excel para
determinar el valor de SN o bien hacer uso del programa DIPAV, que
permite
con
gran facilidad determinar espesores, diseos
alternativos y sensibilidad.
Con la frmula de diseo se obtiene un valor llamado nmero
estructural SN (structural number) y en funcin del mismo, se
determinan los distintos espesores de capas que forman el paquete
estructural.
Las variables de entrada en este baco de diseo son:
Trnsito estimada por carril, W18, a lo largo de la vida til del
pavimento
Confiabilidad R
Desvo estndar de todas las variables So
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Mdulo resiliente efectivo (que tenga en cuenta las variaciones a
lo largo del ao) de la subrasante MR
Prdida de serviciabilidad PSI.
La expresin que
capa es:
Donde:
a1, a2, a3 son los coeficientes estructurales o de capa,
adimensionales. m1, m2, m3 son los coeficientes de drenaje.
D1, D2, D3 son los espesores de capas, en pulg o mm, en este
sentido, el nmero estructural llevar las
Unidades de los espesores de las diferentes capas del pavimento.
Esta ecuacin no tiene una nica solucin, hay prcticamente un
infinito nmero de combinaciones de espesores que la pueden
satisfacer, no obstante esto, se dan normativas tendientes a dar
espesores de capas que puedan ser construidas y protegidas de
deformaciones
permanentes por
las
capas superiores ms
resistentes. A este mtodo se denomina Diseo con Verificacin
por Capas, a continuacin se hablara sobre estas normativas.
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por encima de un mnimo son ms estables. Muchas veces se
especifica un nmero de espesor de capas para mantener la
estructura del pavimento por encima del nivel de congelamiento
o para mitigar los efectos de los suelos expansivos.
Muchas
reparticiones establecen los espesores mnimos para
tratamientos
superficiales.
El espesor de una
capa de
tratamiento superficial es despreciable en lo que se refiere al
porcentaje de SN absorbido, pero tiene gran efecto en la base y
subbase ya que reduce la entrada de agua en la estructura del
pavimento.
En la tabla 8.2
para capas de
trnsito.
Concret
Nmero de
ESALs
Menos de 50,000
50,000 - 15,000
150,000 500,000500,000
Base
granul
asfltic
2.5 cm
ar
10 cm
5.0 cm
10 cm
6.5 cm
10 cm
7.5 cm
15 cm
9.0 cm
15 cm
10.0 cm
15 cm
2,000,000
2,000,000 7,000,000
Ms de
7,000,0000
10
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y el nmero
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Para determinar el espesor mnimo de la base, se entra al baco
con el MR de sbbase y entonces se obtiene el SN2 a ser absorbido
por concreto asfltico y base. As:
mayor,
D2*,
el
nmero
y se
obtiene el
Como verificacin:
12
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W18 = 10X106 ESALs
PSI = 2.0
Tabla 8.3. Propiedades de
materiales
Material
Concreto asfltico
Base piedra
partida
Subbase granular
Subrasante
ai
mi
2760
MR MPa (psi)
(400000)
0.42
1.0
207
(30000)
0.14
0.80
0.10
0.70
----
----
97
(14000)
34
(5000)
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deben ser
estructural.
definidos
en
base
criterios
de
costo
aporte
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3.3. Consideraciones de
espesores de capas.
costo
en
la
seleccin
de
Costo
unitario
0.40
ai
mi
$/SN
SN/$
0,16
0.80
3.13
0.32
0.32
0.95
0.95
3.37
0.30
1.50
0.37
1.00
4.05
0.25
Concreto
asfltico
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15
4.
Consideraciones de prdida
condiciones ambientales.
de
serviciabilidad
por
Es para el caso
de
paquetes estructurales
sobre suelos
expansivos
o
sometidos
a
hinchamiento
por helada. El
procedimiento a seguir es el siguiente:
1.
2.
3.
4.
Se
resta la prdida de
serviciabilidad por
condiciones
ambientales de la prdida total de serviciabilidad (p = 4.4
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16
2.5
= 1.9
en
el
ejemplo) para establecer la prdida de
serviciabilidad por efecto exclusivamente del trnsito y se la pone en
columna 4.
5.
6.
7.
los
po = 4.4
Mximo perodo de vida til = 15 aos
PSI = 4.4 2.5 = 1.9
Tabla 8.5
Periodo de
Iteracin
N
p por
hinchamie
(aos)
nto
Perodo de vida
til
N ESALs correspondiente
(aos)
(1)
(2)
(3)
1.9-(3)
(4)
13.0
0.73
1.17
2.0x10
6.3
9.7
0.63
1.27
2.3x10
7.2
2.6x10
8.2
5.
vida til
estimado
p por
trnsit
8.5
0.56
1.34
(5)
(6)
Anlisis de sensibilidad
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SN. A continuacin se presentan varios ejemplos haciendo uso del
programa DIPAV.
El programa permite
elaborar
grficos de
sensibilidad, los que sirven tanto para analizar las repercusiones
de la variabilidad de los distintos factores en el diseo as como
para verificaciones y rpida toma de decisiones en obras. Los datos
del ejemplo son:
W18 (No. de ESALs) = 10x106
Serviciabilidad inicial po = 4.2
Serviciabilidad final pt = 2.5
Confiabilidad R = 90%
Desvo estndar de las variables So = 0.45
Mdulo resiliente de la subrasante MR = 5000 psi = 35 MPa
De este anlisis resulta un nmero estructural SN = 143 mm (5.6
pulg)
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de 41 mm (1.61 pulg) en el SN, mientras que un incremento entre
20 y 25 millones produce un incremento de 4 mm (0.17 pulg) en SN.
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las
SN
se
de
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20
6.
2.
3.
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21
5.
6.
7.
22
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entre la respuesta predicha de un pavimento a travs de
modelos elsticos o mediante anlisis por elementos finitos y
las mediciones observadas in situ. Como ejemplo se tiene el Mtodo
Shell.
La AASHTO consider la posibilidad de implementar un mtodo
mecanico-empirico en la gua de Diseo AASHTO de 1986,
pero
finalmente se adopt un mtodo emprico como los anteriores
por la gran aceptacin que
hablan tenido stos entre los
usuarios y por
el hecho
de
que
un
mtodo mecnicoemprico
necesita
muchas verificaciones.
No
obstante, la
tendencia es a ir hacia soluciones mecnicas y hacia all apuntan
las investigaciones, como ejemplo citamos el mtodo AASHTO 2002.