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aeropuertos
Buenas tardes compaeros y personas que visitan nuestra web de planillas Excel para
ingeniera civil, les traigo esta planilla Excel que les ayuda con el diseo de pavimento
flexible para pistas de aeropuertos que viene con el siguiente texto:
Esta hoja de balance fue diseada para producir gruesos del diseo de revestimiento flexible
de acuerdo con la CA consultiva 150/5320-6D de la circular de FAA , el diseo del pavimento
del aeropuerto y la evaluacin.
Proporciona los datos generales del proyecto que se exhibe con el resumen del diseo. Esta
informacin es opcional y no afecta clculos numricos.
Incorpore el valor del subsuelo CBR segn lo definido en el prrafo 315 de la CA 150/53206D.
Los altos valores de CBR (es decir > 20) pueden no ser apropiados para este mtodo de
diseo. Los resultados del grueso con altos valores de CBR del subsuelo pueden aparecer
incorrectos pues el programa omitir los requisitos mnimos del grueso segn lo identificado
en 150/5320-6D. Los diseos realizados con altos valores de CBR del subsuelo pueden
indicar grueso negativo de la capa del subbase.
Recuerde que el mtodo de diseo de CBR requiere que cada capa sea mejor sobre la capa
directamente debajo, es decir la capa CBR de la subbase debe ser ms alta que el CBR del
subsuelo.
Cada vez que el usuario activa el paso 2, el valor prefijado ser un CBR de 5. Vuelva a entrar
simplemente el valor de CBR y teclee Ok.
NOTA: El mtodo reducido de la ayuda del subsuelo no se permite para los suelos Fg-4 con la
publicacin de la CA 150/5320-6D
Si el usuario desea verificar por que produce diseos bajo CA 150/5320-6C, lo puede hacer
manualmente reduciendo el CBR del subsuelo y seleccionando no condiciones de la helada.
La hoja de balance puede disear para un mximo de 3 capas de subbase, sin embargo, la
mayora de los requisitos de diseo no necesitan las capas adicionales ya que proporciona
suficiente fuerza del pavimento.
Un diseo con capas mltiples de subbase tiende a sobre-disear las capas y con valores
ms bajos en las capas de arriba. Esto es porque la metodologa es determinar el grueso total
requerido sobre el material del subsuelo entonces resta el excedente requerido del grueso en
la primera capa mejorada.
El grueso de capas subsecuentes se resta del grueso restante. Por ejemplo si un grueso total
de 35 pulgadas se requiere sobre el subsuelo y un grueso de 15 pulgadas se requiere sobre
un subbase con CBR=20, despus la capa del subbase sera 35-15 = 20 pulgadas de grueso.
Esto deja solamente 15 pulgadas que se distribuirn a cualquier capa restante. Debido a los
Las capas de Subbase deben aumentar de fuerza mientras que usted se levanta en la
estructura del pavimento.
El artculo P209 es el material del defecto para la base granular. Se asume que el material P209 puede alcanzar un valor mayor de 80 del mnimo CBR. Este valor prefijado no se puede
alterar en la hoja de balance.
Otras materias primas, cuando estn permitidas, aumentarn el grueso del mnimo del curso
superficial del asfalto. Si el artculo P-209 no es la materia prima del defecto, el grueso mnimo
de la capa superficial del asfalto se aumenta automticamente a 5 pulgadas.
Se permite el artculo P-208 cuando no se espera que el avin exceda un peso bruto de
60.000 libras.
Incorpore los das F/day del grado y el peso de unidad del subsuelo lb/ft
Esto es un paso opcional y no afecta clculos del grueso del pavimento. El usuario debe
comparar la profundidad de la helada a la profundidad requerida de la proteccin. El cmputo
de la profundidad de la helada no es necesario cuando el diseo del pavimento se basa sobre
el mtodo reducido de la ayuda del subsuelo de diseo de la helada.
150
25,5
38,5
49
59
69
113
156
205
225
La seleccin del avin se limita a los tipos de avin identificados en el programa original del
FORTRAN.
La hoja de balance se limita a una mezcla del avin de 21 individuos. El usuario puede
seleccionar cualquier combinacin del avin. Los tipos de avin pueden ser repetidos.
El usuario puede asignar un nombre local a un avin para la facilidad de la identificacin. Los
nombres locales se pueden incorporar directamente en la hoja de balance. Esto es
particularmente til cuando el avin numeroso es de una configuracin comn del engranaje
pero vara en peso.
El programa incitar a usuario para el peso de avin y las operaciones anuales. Puesto que
cada tipo del engranaje se basa sobre un peso anticipado razonable para la configuracin del
engranaje, el programa limitar la gama permitida del peso. Si est deseado, el usuario puede
sobreescribir estos valores directamente en la hoja de balance. Se advierte al usuario que
observe las limitaciones del peso y seleccione configuraciones del engranaje apropiadamente.
Mayores requisitos del grueso resultarn de sobrecargar un engranaje pequeo contra el
cargamento inferior un engranaje ms grande. Por ejemplo, un avin dual de la rueda que
pesaba 125.000 libras se poda entrar como un DUAL100 o avin DUAL150.
El paso 7 encuentra y exhibe el grueso requerido del pavimento para cada avin en la
mezcla y determina el avin (crtico) ms exigente.
Este paso se proporciona para la informacin del usuario y se puede saltar como l es
repetido por el paso 8.
Este paso es particularmente til al analizar el impacto de una variable del diseo. Suponga
que el usuario desea ver el impacto del peso de aumento mientras que mantiene salidas
anuales constantes. Incorporando los mismos tiempos mltiples del avin y variando el peso,
el usuario puede ver inmediatamente el cambio en el grueso requerido para cada cambio en
peso. Asimismo, la variable puede ser cambiada mientras que lleva a cabo otras variables
constantes.
Este paso permite que el usuario especifique los factores de la equivalencia para las capas
estabilizadas. Se proporcionan las gamas aceptables del factor de la equivalencia.
Las conversiones se restringen a la base y a la primera capa del subbase. Dentro del
programa, las conversiones estn para la capa entera. El usuario puede elegir para hacer
conversiones parciales a mano.
Clculos del diseo de las repeticiones (paso 8) y tomas el usuario a la hoja sumaria. Toda la
informacin con respecto al diseo se exhibe en la hoja sumaria. La exhibicin sumaria es
dinmica y cambiar depender de caractersticas del diseo. e.g. si se requiere una base
estabilizada, una nota aparecer en la hoja sumaria indicar el requisito.
De la hoja sumaria, permiten al usuario para imprimir el resumen y/o la mezcla del avin.
El usuario puede tambin elegir para visin un diagrama de salidas anuales contra grueso
total requerido o un diagrama de CBR contra el grueso total requerido para el avin del
diseo. Estos diagramas proporcionan una indicacin en de cmo es sensible el diseo est a
los cambios CBR o las salidas anuales.
Espero que esta herramienta les sea til a todos los profesionales y estudiantes deingeniera
civil, no olviden dejar sus comentarios y compartir las hojas de clculo en sus redes
sociales...saludos a todos y hasta otra oportunidad.