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ACERO DE REFUERZO
M. en C. ALFREDO CUEVAS SANDOVAL
Apuntes
UAG UAI
ACERO DE REFUERZO
SECCION ACEROS
VARILLAS CORRUGADAS
ACEROS PLANOS
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Apuntes
ACERO DE REFUERZO
ACERO DE REFUERZO
NDICE
1.
2.
3.
4.
ANTECEDENTES ....................................................................................................................
EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL EN LA CONSTRUCCIN ..........................
EL ACERO DE REFUERZO EN LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO. ..............................
PROCESO DE FABRICACION DEL ACERO..........................................................................
4.1.
COMPONENTES PRINCIPALES ............................................................................................
4.2.
PRODUCCIN DE ARRABIO ..................................................................................
4.3.
REFINACIN DEL ACERO......................................................................................
4.4.
PROCESOS DE ACERACION DEL ACERO...........................................................................
4.5.
LAMINACIN DE LA VARILLA...............................................................................................
4.6.
GRADOS DE LOS ACEROS AL CARBONO ..........................................................................
5.
PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO ...........................................................................
6.
TIPOS DE VARILLAS Y SU IDENTIFICACIN ............................................................
6.1.
SECCIN Y CORRUGACIONES ..............................................................................
6.2.
LONGITUD Y DIMETRO .......................................................................................
6.3.
CALIDAD
6.4.
VENTAJAS DE LAS VARILLAS TOR CON RESPECTO A LAS TEMPLADAS O
LAMINADAS EN CALIENTE ....................................................................................
6.5.
PRODUCTOS DE ACERO PARA REFUERZO DEL CONCRETO MS UTILIZADOS ............
7.
PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD AL ACERO DE REFUERZO...................................
7.1.
MUESTREO .............................................................................................................................
7.2
PREPARACIN DE LAS PROBETAS ....................................................................................
7.3
PRUEBA DE DOBLADO EN VARILLAS .................................................................................
7.4.
PRUEBA DE INSPECCION METALURGICA MACROSCOPICA EN VARILLAS ...................
7.5.
ENSAYE DE PESO POR METRO LINEAL Y CORRUGACIONES EN VARILLAS ................
7.6.
PRUEBA DE TENSIN EN VARILLAS ...................................................................................
8.
TABLAS DE ESPECIFICACIONES .........................................................................................
9.
ESPECIFICACIONES Parte II (Para Aceros Laminados en Fro, TOR) .........................
10.
ALMACENAMIENTO, HABILITADO Y COLOCACIN EN OBRA DE ACERO DE
REFUERZO ..........................................................................................................
10.1.
SUMINISTRO, ORDEN Y ALMACENAMIENTO DEL ACERO DE REFUERZO ..................
10.1.1. ALMACENAMIENTO ..............................................................................................
10.2.
ORGANIZACIN GENERAL DE LA OBRA ................................................................
10.3.
CORTE Y DOBLADO DEL ACERO DE REFUERZO ....................................................
10.4.
ETIQUETADO .......................................................................................................
12.
GLOSARIO ..............................................................................................................................
13.
BIBLIOGRAFIA........................................................................................................................
PAGINA
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ACERO DE REFUERZO
ACERO DE REFUERZO
1. ANTECEDENTES
Los avances ms importantes en el desarrollo de los metales han ocurrido en la fabricacin y uso del
hierro y el acero. Actualmente el hierro y el acero comprenden casi el 95 % en peso de todos los
metales producidos en el mundo.
El uso del hierro ha tenido una gran influencia en el avance de la civilizacin desde los tiempos ms
remotos y probablemente la seguir teniendo en los siglos venideros. Desde el principio de la edad
del hierro, alrededor del ao 1000 a.C., el progreso de la civilizacin en la paz y en la guerra ha
dependido mucho de lo que el hombre ha sido capaz de hacer con el hierro.
Posiblemente los primeros pobladores del planeta forjaron este material para convertirlo en armas y
herramientas primitivas. Aunque se ha fabricado acero desde hace 2000 a 3000 aos, no existi un
mtodo de produccin econmico sino hasta la mitad del siglo XIX.
El primer acero se obtuvo seguramente cuando los otros elementos necesarios para producirlo se
encontraron presentes por accidente cuando se calentaba el hierro. El primer proceso para producir
acero en grandes cantidades se le dio el nombre de SIR HENRY BESSEMER de Inglaterra.
Recibi una patente inglesa para el proceso en 1855, pero sus esfuerzos para conseguir una patente
en los Estados Unidos no tuvieron xito, ya que se prob que WILLIAM KELLY de Eddyville,
Kentucky, haba producido acero mediante el mismo proceso siete aos antes de que Bessemer
solicitara su patente inglesa. Kelly recibi la patente, pero se us el nombre Bessemer para el
proceso. El convertidor Bessemer se us en los E.U.A. hasta principios de este siglo, pero desde
entonces se ha reemplazado con mejores mtodos como el proceso de hogar abierto y el de oxgeno
bsico. Gracias al proceso, en 1870 ya se poda producir en grandes cantidades acero estructural al
carbono y por 1890 el acero era el principal metal estructural usado en los E.U.A.
El primer uso del metal para una estructura tuvo lugar en Shropshire, Inglaterra en 1779, ah fue
construido con hierro fundido el puente Coalbrookdale en arco sobre el ro Severn. Este puente fue
un punto crtico en la historia de la ingeniera porque cambi el curso de la revolucin industrial al
introducir el hierro como material estructural. El desarrollo del proceso Bessemer y avances
subsecuentes, como el proceso de hogar abierto, permiti la fabricacin de acero a precios
competitivos, lo que estimul el increble desarrollo que ha tenido lugar en los ltimos 100 aos del
acero estructural.
2. EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL EN LA CONSTRUCCIN
Un material es adecuado para cumplir funciones estructurales, al relacionarlo con sus propiedades
mecnicas y su costo, adems de sus caractersticas estructurales, propiedades de impermeabilidad
y durabilidad a la intemperie y de aislamiento trmico y acstico. Actualmente no existe un material
ptimo; la opcin ms conveniente en cada caso depende tanto de la funcin estructural como de las
propiedades no estructurales que son deseables para una situacin especfica.
Por ser un material de produccin industrializada y controlada, las propiedades estructurales del
acero tienen generalmente poca variabilidad. Coeficientes de variacin del orden de 10% son tpicos
para la resistencia y las otras propiedades. Otra ventaja del acero es que su comportamiento es
perfectamente lineal y elstico hasta la fluencia, lo que hace ms fcilmente predecible la respuesta
de las estructuras de este material. La alta ductilidad del material permite redistribuir concentraciones
de esfuerzos. Las extraordinarias cualidades estructurales del acero, y especialmente su alta
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resistencia en tensin, han sido aprovechadas en una gran variedad de elementos y materiales
compuestos, primero entre ellos el concreto reforzado y el presforzado; adems en combinacin con
madera, plsticos, mampostera y otros.
La posibilidad de ser atacado por la corrosin hace que el acero requiera proteccin y cierto
mantenimiento en las condiciones ambientales severas. El costo y los problemas que se originan por
este aspecto son suficientemente importantes para que inclinen la balanza hacia el uso de concreto
reforzado en algunas estructuras que deben quedar expuestas a la intemperie, como los puentes y
ciertas obras martimas, aunque en acero podra lograrse una estructura ms ligera y de menor costo
inicial.
En el acero se adopta como resistencia para fines de diseo el esfuerzo de fluencia, por considerar
que el esfuerzo mximo no es aprovechable ya que se alcanza para deformaciones excesivamente
grandes. La diferencia entre el esfuerzo mximo y el de fluencia queda como un factor de seguridad
adicional no reconocido dentro del diseo.
Las resistencias en compresin y tensin son prcticamente iguales y pueden hacerse variar dentro
de un intervalo bastante amplio modificando la composicin qumica o mediante trabajo en fro. Hay
que tomar en cuenta que a medida que se incrementa la resistencia del acero se reduce su ductilidad
y que al aumentar la resistencia no varia el mdulo elstico, por lo que se vuelven ms crticos los
problemas de pandeo local de las secciones y global de los elementos.
3. EL ACERO DE REFUERZO EN LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO
El acero es uno de los materiales ms verstiles que se conocen, se fabrica con una diversidad de
caractersticas qumicas y fsicas y en una variedad muy grande de calidades.
El acero de refuerzo ms utilizado son varillas corrugadas y malla de alambre soldada. Las varillas
corrugadas son barras de acero de seccin circular con salientes (corrugaciones), que se laminan
sobre la superficie de la varilla durante su fabricacin y proporcionan una adherencia extra o mayor
anclaje entre el concreto y el acero.
El acero de refuerzo debidamente colocado en un elemento de concreto mejora la resistencia tanto a
la compresin como a la tensin. El concreto no reforzado (simple) posee una alta resistencia a la
compresin (capacidad para resistir fuerzas de aplastamiento), pero su resistencia a la tensin
(capacidad para resistir las fuerzas de separacin) es de solo el 10 % de su resistencia a la
compresin. Por otro lado, el acero es resistente a la tensin. Al combinar el concreto y el acero en el
concreto reforzado se obtienen las mejores cualidades de ambos materiales.
El acero y el concreto se expanden y se contraen en el mismo orden de magnitud ante los cambios
de temperatura, y se pegan entre s (se adhieren) para actuar como un todo. La adherencia entre el
concreto y el acero facilita la transferencia eficaz del esfuerzo o de la carga entre ellos. A veces se
necesita doblar el extremo de las varillas de acero para proporcionar un anclaje adicional.
El acero de refuerzo debe ser del tipo adecuado, en la cantidad suficiente y en el lugar correcto para
que pueda ser de utilidad.
4. PROCESO DE FABRICACIN DEL ACERO
El acero se define como una combinacin de hierro y pequeas cantidades de carbono,
generalmente menos del 1 %. Tambin contiene pequeos porcentajes de algunos otros elementos.
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Figura 4.1. Primera etapa del proceso de fabricacin del acero (Arrabio).
MINERAL DE HIERRO: El mineral de hierro tiene el aspecto de una tierra rojiza y as se le
encuentra en las minas.
COQUE: Sustancia corbonosa, slida, ligera, gris y lustrosa, es el producto que da la
combustin incompleta del carbn mineral.
Para bien de los bosques, en el siglo XVIII se inici el uso del carbn mineral para producir arrabio.
El carbn mineral usualmente contiene sustancias voltiles indeseables para la fabricacin del
arrabio. Se desarrollo entonces un mtodo que consiste en triturar y calentar el carbn mineral en
hornos para que las sustancias voltiles sean expelidas, dando lugar a un carbn ms refinado
llamado coque.
PIEDRA CALIZA: El sentido figurado, es la escoba en la industria del acero, ya que su
finalidad es eliminar las impurezas que contiene el hierro.
4.2. PRODUCCIN DE ARRABIO
Para transformar al mineral de hierro en metal de hierro se realiza en el Alto Horno llamado as, por
sus dimensiones y altura (de 30 a 40 metros de altura); las materias (mineral de hierro, coque y
piedra caliza), se cargan por la parte superior del horno, al tiempo que por la parte inferior se inyecta
aire a presin.
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El acero es una aleacin de Hierro y Carbono. Su contenido en carbono no debe exceder del 1.7 % y
esta siempre presente como carburo de hierro, distribuido a travs de la masa.
El acero es muy fuerte y dctil; sin embargo, conforme el contenido de carbono aumenta, el acero se
hace ms resistente y duro, pero menos dctil y resistente al impacto. Los aceros que contienen
entre 0.5 % y 1.5% de carbono son capaces de ser endurecidos y templados por un tratamiento
trmico.
1.
PROCESO DE HOGAR ABIERTO: La mayora de los aceros ingleses son producidos por este
proceso. En este mtodo un mineral de bajo grado puede ser usado con chatarra para producir acero
de alta calidad, pero debe conservarse un alto control sobre el producto. La carga es fundida
mediante combustin de gas o de aceite, llegando las flamas a la superficie de la carga. Puede tomar
14 horas eliminar todas las impurezas. Se agregan pequeas cantidades de manganeso y silicio para
desoxidar el metal. El acero es vertido en cucharones para usarse en fundiciones o en lingotes para
procesos futuros. Los lingotes son procesados en los molinos de laminacin para producir toda la
variedad infinita de formas en las que el acero es usado.
2.
4.
HORNO DE ARCO ELCTRICO: Son similares a los de hogar abierto, pero el calor es
suministrado por dos o ms electrodos situados arriba de la carga. Como las condiciones de refinado
de estos hornos se pueden regular ms estrictamente que las de los dems, los hornos elctricos
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son sobre todo tiles para producir acero inoxidable y aceros aleados que deben ser fabricados
segn especificaciones muy exigentes. El refinado se produce en una cmara hermtica, donde la
temperatura y otras condiciones se controlan de forma rigurosa mediante dispositivos automticos.
En las primeras fases de este proceso de refinado se inyecta oxgeno de alta pureza a travs de una
lanza, lo que aumenta la temperatura del horno y disminuye el tiempo necesario para producir el
acero. La cantidad de oxgeno que entra en el horno puede regularse con precisin en todo
momento, lo que evita reacciones de oxidacin no deseadas.
HORNOS DE CRISOL: Pequeas cantidades de acero de alto grado son producidos en crisoles
calentados con coque, gas, aceite, o electricidad. De stos el ms satisfactorio es el crisol elctrico.
Normalmente el crisol est encerrado en una bobina de cobre (enfriada por agua) a travs de la cual
la corriente pasa para proveer el calor necesario. Solo materiales seleccionados se usan en el
proceso, en el cual se obtiene el mejor grado de acero para herramientas.
Cualquier proceso de produccin de acero a partir de arrabio consiste en quemar el exceso de
carbono y otras impurezas presentes en el hierro. Una dificultad para la fabricacin del acero es su
elevado punto de fusin, 1400 C, que impide utilizar combustibles y hornos convencionales. Para
superar la dificultad se desarroll el horno de crisol abierto, que funciona a altas temperaturas
gracias al precalentado regenerativo del combustible gaseoso y el aire empleados para la
combustin. Con este mtodo, los hornos de crisol abierto alcanzan temperaturas de hasta 1650 C.
El horno propiamente dicho suele ser un crisol de ladrillo plano y rectangular de unos 6 10 m, con
un techo de unos 2,5 m de altura. Un horno del tamao indicado produce unas 100 toneladas de
acero cada 11 horas.
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Laminacin en caliente.
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Figura 4.8. Laminacin de una placa o una barra de acero, generalmente al rojo vivo , se pasa por
unos rodillos donde se produce un cambio en la seccin transversal con la geometra deseada.
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2)
3)
DE ALTO CARBONO: Tienen un contenido de 0.7% al 1.5%. Esta clase de acero es duro y de
menor ductilidad que los aceros anteriores y casi siempre es llevado a un tratamiento trmico (por
ejemplo, endurecido y templado), antes de ser usado. Sus propiedades varan con el contenido de
carbono y el mtodo de tratamiento trmico, pero en general el bajo contenido de carbono hace
correoso el acero y un alto contenido de carbono, lo endurece y disminuye la resistencia al impacto.
El acero al alto carbono es muy difcil de soldar, solamente se le puede maquinar en condiciones de
recocido. Se emplea generalmente para herramientas manuales y para un gran rango de
herramientas para prensa y partes de mquinas.
4)
5)
1)
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esto sucede lo que se hace es considerar nicamente el lmite de fluencia inferior. En aceros
trabajados en fro, no tienen un lmite de fluencia definido, suele fijarse un lmite de fluencia
convencional que indica donde la curva esfuerzo-deformacin cambia de pendiente en forma
apreciable. Se recomienda considerar como lmite de fluencia al esfuerzo correspondiente a una
deformacin unitaria permanente de 0.002.
2)
3)
DUCTILIDAD: Es la propiedad que permite que un material sea deformado hasta una longitud
considerable sin que se rompa. En un acero laminado en caliente, por ejemplo: la deformacin
unitaria en la falla puede llegar a ser de 150 a 200 veces la correspondiente a la fluencia. Por lo
comn, la ductilidad del acero disminuye al aumentar su resistencia y el contenido de carbono. Los
tratamiento en fro tambin suelen disminuir la ductilidad. Una medida usual de la ductilidad del acero
es el porcentaje de alargamiento en la ruptura, medida sobre una longitud estndar. Los valores
tpicos del porcentaje de alargamiento varan de 5 y 20 %.
DUREZA: Es la propiedad de resistir el desgaste o corte. Los metales son normalmente ms
suaves, cuando estn caliente que cuando estn fros, pero un metal como el acero endurecido al
aire, despus de un tratamiento trmico apropiado, tendr su dureza a una temperatura de 600 C.
4)
5)
6)
7)
8)
9)
ELASTICIDAD: Es la habilidad que tiene un material para volver a su tamao original despus
de una deformacin producida por carga y descarga. Cuando el material se deforma
permanentemente que no puede regresar a su estado original, se dice que ha pasado su lmite
elstico.
MODULO DE ELASTICIDAD.- (PENDIENTE DE LA CURVA): El mdulo de elasticidad (Ea),
correspondiente a las prociones rectas de las curvas esfuerzo deformacin vara poco segn el tipo
de acero y puede tomarse igual a 2.1 X 106 kg/cm2 (Ea=2100000 kg/cm2).
Por lo general, se supone que las curvas esfuerzo-deformacin para el acero a tensin y compresin
son idnticas. Para calcular resistencias se usarn los esfuerzos fluencia mnimos, Fy, establecidos
en las normas correspondientes. La resistencia especificada de cedencia o de fluencia se refiere a
un mnimo garantizado. En el diseo es necesario idealizar el perfil de la curva esfuerzo-deformacin
del acero y se supone elastoplstica. Por lo general la curva se simplifica idealizndola como dos
lneas rectas. En este caso se ignora la resistencia superior de cedencia y el aumento en el esfuerzo
debido al endurecimiento por la deformacin.
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6.3.
DIAMETRO EN MILIMETROS
LONGITUDES EXISTENTES
1/4
6.4
6 metros
5/16
7.9
6 y 9 metros
3/8
9.5
6, 9 y 12 metros
1/2
12.7
6, 9 y 12 metros
5/8
15.9
6, 9 y 12 metros
3/4
19.0
6, 9 y 12 metros
25.4
6, 9 y 12 metros
38.1
6, 9 y 12 metros
CALIDAD: Respecto a la calidad del acero, existen 2 tipos: acero dulce y acero de alta
elasticidad. Todas las varillas redondas y lisas son de acero dulce templado en caliente.
El acero de alta elasticidad se fabrica templando en caliente un acero de baja aleacin o
templando en fro (torciendo y estirando un acero originalmente dulce).
El acero de baja aleacin puede distinguirse del acero dulce por la forma de sus nervaduras,
mientras que el acero formado en fro se reconoce por su aspecto y son ms resistentes que las
varillas de acero dulce del mismo dimetro.
Las varillas templadas en caliente se clasifican en tres grados de acuerdo con su Lmite de fluencia
mnimo: 3000, 4200 y 5200 kg/cm2 y se designan respectivamente como de grado 30, 42 y 52. De
estas la que ms se utiliza actualmente es la de grado 42.
Las varillas formadas en fro, son las denominadas de acero TOR. Este acero consiste en someter
las barras a un estirado y torsionado en fro, despus de haber sido laminadas en caliente.
6.4.
Si las barras presentan defectos de laminado, tales como grietas, coqueras, burbujas de aire o
protuberancias tendrn lgicamente menor resistencia que si no las tuvieran.
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Por lo contrario al someter las barras a torsin segn el procedimiento Tor, se descubren las
deficiencias, con lo cual quedan automticamente desechadas todas las barras que las presentan.
6.5.
a) Varilla Grado 42
Este tipo de varillas tienen un lmite elstico mnimo (fy) de 4200 kg/cm2 y son templadas en
caliente.
b) ALAMBRON
El alambrn es fabricado de acero dulce, tiene una resistencia (fy) de 2320 kg/cm2 y se
utiliza para formar estribos.
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4. Debe tomarse como mnimo una muestra por cada colada o fraccin.
DIMENSIONES, CORRUGACIONES Y MASA: Para la determinacin de los requisitos
dimensionales, de corrugacin y masa, las mediciones deben efectuarse como mnimo sobre una
muestra por cada dimetro de varilla proveniente de una misma colada o lote o por cada 50 t
(toneladas) o fraccin de una misma colada.
REQUISITOS MECNICOS: Deben efectuarse como mnimo dos pruebas de tensin y una
de doblado por cada dimetro de varilla proveniente de una colada o lote o por cada 50 t mtricas o
fraccin.
POR LOTE: Para fines contractuales el fabricante nacional o extranjero o el importador; debe
utilizar el muestreo indicado a continuacin:
Tabla No. 6.1. Muestreo
Tamao del lote en toneladas
Tamao de la muestra
Ms de
Hasta
Anlisis qumico
Resistencia a la Tensin
Doblado
---
50
50
75
75
100
100
125
125
150
150
1 + 1 c/50 adicionales
1 c/50
1 c/50
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A) De 39 cm (en los dimetros del 2.5 al 7), 45 cm (8 al 12) de 50 cm del (14, 16 y 18) se utilizar para
la prueba de doblado.
B) De 1 cms.; se usar para la prueba de Inspeccin metalrgica macroscpica.
C) De 10 cms.; que se usar para la prueba de peso por Metro Lineal y Corrugaciones.
D) De 70 cms.; para la prueba de Tensin.
7.3.- PRUEBA DE DOBLADO EN VARILLAS
OBJETIVO:
Obtener por medio de un DOBLEZ, a una temperatura ambiente en la probeta y a determinado ngulo
las caractersticas que debe cumplir una varilla que va ha ser utilizada en un elemento estructural.
EQUIPO:
1. Prensa Universal y accesorios (mandriles, portamandriles y equipo de doblado)
2. Cepillo de cerdas de alambres
3. Flexmetro
MATERIAL: Probeta de varilla de suficiente longitud para asegurar un doblado libre.
Grado 30
2.5
--3, 4, 5
3.5 d
6
5d
7y8
--9 y 10
--11
--12
--14, 16 y 18
--Nota: d es el dimetro de la probeta.
1)
Grado 42
Grado 52
3.5 d
3.5 d
5d
----5d
5d
7d
7d
8d
9d
7d
--8d
9d
Se coloca el dispositivo para doblado sobre la platina inferior; la probeta se coloca entre los apoyos mviles del
dispositivo, con el mandril se aplica carga en el centro longitudinal de la probeta considerando:
Una aplicacin continua y uniforme de la fuerza durante toda la operacin de doblado.
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2)
Movimiento sin restriccin de la probeta, en los puntos de contacto con el dispositivo de doblado, alrededor
de un mandril con rotacin libre.
3)
La probeta debe estar en contacto con el mandril durante toda la operacin de doblado.
4)
El doblado debe realizarse hasta que uno de los extremos de la probeta forme con el otro extremo, el
ngulo especificado.
5)
La prueba debe realizarse a temperatura ambiente.
Nota: Para las probetas provenientes de varillas suministradas en rollo, deben ser enderezadas a temperatura
ambiente antes de colocarlas en el equipo de prueba.
Termmetro de 200 C
Portatermmetro
Parrilla elctrica
Vaso de precipitado
Papel fieltro
Cronmetro
Lijas
Lupa
9. Vernier
10.Nmeros de golpe
11.Seguetas
SUSTANCIAS:
1. Gasolina
2. Agua destilada
3. cido Clorhdrico
4. Alcohol
5. Agua corriente
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PesoporMetroLineal ( P) =
PesodelaVarilla ( Kg )
LongituddelaVarilla (m)
Donde:
P = Peso de la varilla por metro lineal en kg., reportado con tres decimales.
Peso de la probeta en kg., aproximado al gramo.
Longitud de la probeta de varilla en metros; aproximado al milmetro.
rea
rea( A) =
PesodelaVarilla ( grs )
LongituddelaVarilla (cm) *
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Donde:
A = rea neta de la seccin transversal de la varilla en cm2 este valor deber aproximarse a dos
decimales.
Peso de la varilla en gramos.
Longitud del tramo de varilla en cms.
=Peso especfico del acero igual a 7.83 grs/cm3
P.M.L.
AREA
RESULTADOS DE PRUEBA
ESPECIFICACIONES NOMINALES
ESPECIFICACIONES MNIMAS PERMISIBLES
2.5
10
11
12
14
16
18
MORDAZAS MIXTAS
MORDAZAS FORMA V
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Una vez que la probeta ha llegado a la ruptura se cierra la vlvula de carga de la mquina y se
extraen las fracciones de la probeta.
CLCULOS:
readelaprobeta(cm )
EsfuerzoMximo( mx ) =
LecturaLmiteElastico( Kg )
LecturadeEsfuerzoMximo( Kg )
2
readelaprobeta(cm )
% ALARGAMIENTO (% Alarg)
L 2 L1
* 100
L1
Donde:
L1 = Distancia inicial entre las marcas de la probeta.
L2 = Distancia final entre las marcas de la probeta.
(a)
(b)
Figura 7.6. Recomendaciones al colocar las probetas para tensin (a) forma incorrecta, (b) Forma correcta.
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Las varillas, se clasifican, por su esfuerzo de fluencia nominal, en tres grados: Grados 30, Grado 42, Grado 52,
conforme a lo indicado en la Tabla 4.
Dimensiones
En la Tabla 1 se establece la masa, el dimetro, el rea de la seccin transversal, y el permetro
correspondiente a cada uno de los nmeros de designacin de la varilla.
Tabla 1.- Nmero de designacin, masa y dimensiones nominales
Nmer
o de
design
acin
Masa
nominal
kg/m
Dimensiones nominales
rea de la
Dimet
Permetro
seccin transversal mm2
ro
mm
mm
2.5
0.388
7.9
49
24.8
3
0.560
9.5
71
29.8
4
0.994
12.7
127
39.9
5
1.552
15.9
198
50.0
6
2.235
19.0
285
60.0
7
3.042
22.2
388
69.7
8
3.973
25.4
507
79.8
9
5.033
28.6
642
89.8
10
6.225
31.8
794
99.9
11
7.503
34.9
957
109.8
12
8.938
38.1
1140
119.7
14
12.147
44.5
1552
139.6
16
15.890
50.8
2026
159.6
18
20.076
57.2
2565
179.5
Nota: El dimetro nominal de una varilla es equivalente al dimetro de una barra redonda lisa que
tenga la misma masa que la varilla.
Apuntes
UAG UAI
ACERO DE REFUERZO
Espaciamiento mximo
promedio en mm
2.5
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12.
1z
16
18
5.6
6.7
8.9
11.1
13.3
15.5
17.8
20.0
22.3
24.4
26.7
31.2
35.7
40.0
0.3
0.4
0.5
0.7
1.0
1.1
1.3
1.4
1.6
1.7
1.9
2.2
2.4
2.6
3.0
3.6
4.9.
6.1
7.3
8.5
9.7
10.9
12.2
13.4
14.6
17.5
20.0
22.5
La longitud total de la corrugaciones debe ser tal que la separacin entre los extremos de las mismas, sobre
lados opuestos de la varilla, no sea mayor de 12.5 % de su permetro nominal. Cuando los extremos de las
corrugaciones terminen en una costilla longitudinal, el ancho de la costilla debe considerarse como tal
separacin. La suma total entre los extremos de las corrugaciones no debe exceder de 25% de permetro
nominal.
Cuando existan ms de dos costillas longitudinales, el ancho total de todas no debe exceder del 25% del
permetro nominal de las varilla. Este permetro debe ser el que se indica en la Tabla 1.
Masa unitaria:
La masa de las varilla debe satisfacer los valores indicado en la Tabla 1. Las tolerancias en masa no deben
exceder los lmites indicado en la Tabla 3.
TABLA 3.- Tolerancias en masa
NMERO DE DESIGNACIN
TODOS
TOLERANCIAS EN MASA
Por ciento de variacin en el LOTE
3.5
Nota: Para la aplicacin de estos valores se deben comparar con las masas nominales especificadas en la Tabla 1.
Requisitos Mecnicos:
Los requisitos mecnicos de las varillas deben cumplir con: Tensin; La varillas debe cumplir con los
requisitos especificados en la Tabla 4, conforme a cada grado.
TABLA 4.- REQUISITOS DE TENSIN.
NUMERO DE
DESIGNACIN
RESISTENCIA A LA TENSIN
2
MNIMA EN Mpa (Kgf/mm )
GRADO
GRADO
GRADO
30 (a)
42
54 (b)
ESFUERZO DE FLUENCIA
2
MNIMO, EN Mpa (kgf/mm )
GRADO
GRADO
GRADO
30
42 (a)
52 (b)
ALARGAMIENTO EN 200 mm
MNIMO EN PORCIENTO
GRADO
GRADO GRADO
30 (a)
42
52 (b)
Todo
490 (50) 618 (63) 706 (72) 294 (30) 412 (42) 510 (52)
--2.5
--------------3
------------11
4, 5 y 6
------------12
7
--------------8
--------------9
--------------10
--------------11 y 12
--------------14, 16 y 18
--------------Nota:
a) Las varillas Grado 30 se suministran solo en los nmeros de designacin 3 al 6.
b) Las varillas Grado 52 se suministran solo en los nmeros de designacin 11 al 18.
a) El por ciento de alargamiento se refiere a una longitud calibrada de 200 mm.
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--9
9
9
8
8
7
7
7
7
----------------6
6
Apuntes
UAG UAI
ACERO DE REFUERZO
Adems de los requisitos de tensin especificados, la relacin entre la resistencia a la tensin y el esfuerzo de
fluencia determinados, no debe ser menor de 1.25.
Doblado
Las probetas de varilla con nmero de designacin del 2.5 al 12 deben doblarse alrededor de un mandril a
180 y las del nmero 14 al 18 en un mandril a 90, sin agrietarse en la parte exterior de la zona doblada. Los
dimetros de mandril para la prueba de doblado se especifican en la tabla No. 5.
TABLA 5.- DIMETROS DE MANDRILES PARA DOBLADO.
NMERO DE
DESIGNACIN
2.5
3, 4, 5
6
7y8
9 y 10
11
12
14, 16 y 18
Grado 30
Grado 42
--3.5 d
3.5 d
3.5 d
5d
5d
----7d
------8d
--9d
Nota: d es el dimetro de la probeta.
Grado 52
----5d
5d
7d
7d
8d
9d
Acabado
No deben ser causa de rechazo la presencia en la superficie de: escamas, irregularidades u xido, siempre y
cuando desaparezcan mediante la limpieza manual con un cepillo de alambre y la probeta as cepillada,
cumpla con los requisitos dimensionales y mecnicos especificados en la Tabla 1, Tabla 2, Tabla 4 y tabla 5.
Imperfecciones superficiales diferentes de las especificaciones en el prrafo anterior deben considerarse
perjudiciales, cuando las contiene la probeta y sta no cumple con los requisitos de tensin o doblado indicado
en la Tabla 4 y Tabla 5.
Esta especificacin se verifica de manera visual.
REPETICIN DE PRUEBAS
Debe permitirse repetir la prueba, si cualquier probeta utilizada en las pruebas de tensin presenta valores
menores a los especificados y adems la fractura se presenta fuera del tercio medio de la longitud libre entre
mordazas. Debe permitirse repetir la prueba.
Si los resultados de la prueba de tensin en cada probeta no cumplen con los requisitos mnimos indicados en
Especificaciones y Tablas, pero no difieren en ms de 14 MPa (1,4 kgf/mm2) de la resistencia a la tensin
requerida, ni en ms de 7 MPa (0,7 kgf/mm2) del esfuerzo de fluencia requerido, ni ms de dos unidades
porcentuales en el alargamiento de los valores indicados en Tablas, se permite repetir la prueba en dos
probetas tomadas al azar del mismo lote. Si los resultados de esta repeticin de pruebas cumplen con lo
especificado, debe aceptarse el lote. En caso de que el lote no pase la repeticin de pruebas, debe ser
rechazado.
Si los resultados de la prueba de doblado no cumplen con los requisitos establecidos en especificaciones y
tablas, por razones que no sean causas mecnicas o defectos de la probeta como se indica en el prrafo
siguiente, se permite repetir la prueba en dos probetas tomadas al azar del mismo lote. Estas pruebas se harn
a una temperatura no menor de 16 C (289 K).
Si cualquier probeta sometida a prueba no cumple con lo especificado por problemas relacionados con el
equipo de prueba, preparacin inadecuada o defectos en la probeta, sta debe descartarse y sustituirse por
otra del mismo dimetro y de la misma colada o lote.
M. en C. Alfredo Cuevas Sandoval
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UAG UAI
Apuntes
ACERO DE REFUERZO
LAS CORRUGACIONES
Las corrugaciones de las varillas de acero, deben satisfacer los siguientes requisitos:
A) Estarn espaciadas a lo largo de la varilla a distancias substancialmente uniformes; el espaciamiento promedio
o la distancia entre corrugaciones a cada lado de la varilla no debe exceder 7/10 del dimetro de la misma.
B)
Deben estar colocadas con respecto al eje de la varilla de manera que formen un ngulo NO MENOR de
45 grados.
C)
La longitud total de las corrugaciones debe ser tal, que la separacin entre los extremos de las mismas,
sobre lados opuestos de las varillas, NO SEA MAYOR de 12.5 % del permetro nominal de la varilla. Cuando
los extremos terminen en una costilla longitudinal, el ancho de sta debe considerarse como tal separacin.
D)
Cuando existan dos o ms costillas longitudinales, el ancho total de todas ellas no debe exceder del 25 %
del permetro nominal de la varilla.
E)
Los requisitos de espaciamiento, altura, separacin y dems dimensiones de las corrugaciones, se indican
en la Tabla (anexa).
Las tolerancias en peso y en rea transversal de las varillas corrugadas de acero, CONSIDERADAS
INDIVIDUALMENTE, NO excedern de 6 % en MENOS, con relacin a los valores nominales.
Para las varillas sometidas a INSPECCIN METALRGICA MACROSCPICA deber tomarse en cuenta
lo siguiente:
M. en C. Alfredo Cuevas Sandoval
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Apuntes
UAG UAI
ACERO DE REFUERZO
A)
ACEPTABLES: Cuando tienen metal sano o defectos leves, es decir que existen en magnitud y cantidad
INFERIOR a los fijados en las figuras.
B)
INACEPTABLES: Cuando tienen defectos en magnitud y cantidad SUPERIOR a la fijada en las figuras.
Si en una probeta aparecen diferentes tipos de defectos, para cada uno de stos deber estimarse su
porcentaje relativo respecto a los lmites fijados en las figuras.
La suma de los porcentajes correspondientes a los defectos acumulados que presente la seccin
transversal de la varilla, NO deber ser MAYOR de 100 para que la probeta sea aceptable.
Adems las varillas corrugadas de acero debern tener una buena apariencia, sin presentar defectos
perjudiciales exteriores como grietas, traslapes, quemaduras y oxidacin EXCESIVA.
2
2.5
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Peso unitario
kg./m
0.248
0.384
0.560
0.994
1.552
2.235
3.012
3.973
5.033
6.225
7.503
8.938
Dimensiones nominales a)
Permetro
Dimetro mm
rea de la
mm
seccin
transversal mm2
6.4
7.9
9.5
12.7
15.9
19.0
22.2
25.4
28.6
31.8
34.9
38.1
32
49
71
127
198
285
388
507
642
794
957
1140
Requisitos de corrugacin
Distancia mx. entre
Espaciamiento Mx. Altura mnima
extremos de
Promedio mm
Promedio mm
corrugaciones
transversales (cuerda).
mm
20.0
24.8
29.8
39.9
50.0
60.0
69.7
79.8
89.8
99.9
109.8
119.7
4.5
5.6
6.7
8.9
11.1
13.3
15.5
17.8
20.0
22.3
24.4
26.7
0.2
0.3
0.4
0.5
0.7
1.0
1.1
1.3
1.4
1.6
1.7
1.9
2.5
3.1
3.7
5.0
6.3
7.5
8.7
10.0
11.2
12.5
13.7
15.0
a) El dimetro nominal de una varilla corrugada corresponde al dimetro de una varilla lisa que tenga el mismo peso unitario que la varilla
corrugada.
b) El nmero de designacin de las varillas, corresponde al nmero de octavos de pulgada de su dimetro nominal.
30
35
30
42
GRADOS
42
42
42
50
52
--60
Apuntes
UAG UAI
ACERO DE REFUERZO
DIMENSIONES NOMINALES a)
Peso unitario
kg./m
Dimetro
mm
Permetro
mm
rea de la
seccin
transversal
mm2
Altura mnima a
la mitad de la
corrugacin
mm
Altura mnima
a los tercios de
la corrugacin
mm
Esparcimiento
entre
corrugaciones mm
Ancho
mnimo
mm
Longitud
mnima
mm
2.18
0.384
0.560
0.994
1.552
2.235
3.012
3.973
5.033
6.225
7.503
8.938
6.4
7.9
9.5
12.7
15.9
19.0
22.2
25.4
28.6
31.8
34.9
38.1
20.0
24.8
29.8
39.9
50.0
60.0
69.7
79.8
89.8
99.9
109.8
119.7
32
49
71
127
198
285
388
507
642
794
957
1140
0.5
0.6
0.7
0.9
1.1
1.3
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.57
0.4
0.5
0.6
0.8
1.0
1.1
1.3
1.5
1.7
1.9
2.1
2.2
3.9 a 1.5
4.9 a 5.5
5.8 a 6.7
7.8 a 8.9
9.7 a 11.1
11.7 a 13.3
13.7 a 15.5
15.6 a 17.8
17.6 a 20.0
19.6 a 22.3
21.5 a 24.5
23.4 a 26.7
0.6
0.8
1.0
1.3
1.6
1.9
2.2
2.5
2.9
3.2
3.5
3.8
12.8
15.8
19.0
25.4
31.8
38.0
44.4
50.8
57.2
63.6
69.8
76.2
2
2.5
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
REQUISITOS PARA
LAS
CORRUGACIONES
LONGITUDINALES
Ancho
Altura
mnimo
mnima
mm
mm
0.6
0.8
1.0
1.3
1.6
1.9
2.2
2.5
2.9
3.2
3.5
3.8
0.6
0.8
1.0
1.3
1.6
1.9
2.2
2.5
2.9
3.2
3.5
3.8
VARILLAS PROCEDENTES
DE LINGOTES
Lmite de fluencia
en kg./cm2
MNIMO
Esfuerzo mximo
en kg./cm2
MNIMO
VARILLAS
PROCEDENTES
DE EJES
VARILLAS
PROCEDENTES
DE RIELES
VARILLAS TORCIDAS EN
FRO
GRADO
30
GRADO
42
GRADO
54
GRADO
35
GRADO
42
GRADO
30
GRADO
42
GRADO
42
GRADO
50
GRADO
60
3000
4200
5200
3500
4200
3000
4200
4200
5000
6000
5000
6300
7000
5600
6300
5000
6300
5200
6000
7000
NOTA: Estas tablas aqu presentadas fueron tomadas de las Normas y Especificaciones de la Secretara de Comunicaciones y
Transportes, Tomo VIII.
VARILLAS PROCEDENTES DE
LINGOTES
GRADO 30
GRADO 42
GRADO 54
VARILLAS
PROCEDENTES DE
RIELES
GRADO 35
GRADO 42
VARILLAS
PROCEDENTES DE
EJES
GRADO 30
GRADO 42
2
11
9
8
6
6
11
2.5
11
9
8
6
6
11
3
11
9
8
6
6
11
4
12
9
8
7
6
12
5
12
9
8
7
6
12
6
12
9
8
7
6
12
7
11
8
7
6
5
11
8
10
8
7
5
4.5
10
9
9
7
7
5
4.5
9
10
8
7
7
5
4.5
8
11
7
7
5
5
4.5
7
12
7
7
5
5
4.5
7
a) El por ciento de alargamiento se refiere a una longitud calibrada de 200 mm.
8
8
8
8
8
8
8
7
7
7
7
7
GRADO 42
GRADO 50
GRADO 60
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
Apuntes
UAG UAI
ACERO DE REFUERZO
VARILLAS PROCEDENTES DE
LINGOTES
Doblez a :
180
GRADO 30
GRADO 42
2
2.5
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
90
GRADO 54
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=5d
D=6d
D=6d
D=8d
D=8d
D=8d
D=8d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
D=6d
D=7d
D=7d
D=8d
D=8d
D=8d
D=8d
VARILLAS
PROCEDENTES DE
RIELES
Doblez a :
180
GRADO 35
GRADO 42
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=8d
D=8d
D=8d
D=8d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=8d
D=8d
D=8d
D=8d
VARILLAS
PROCEDENTES DE
EJES
Doblez a :
180
GRADO 30
GRADO 42
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
D=5d
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=5d
D=6d
D=6d
D=8d
D=8d
D=8d
D=8d
GRADO 42
180
GRADO 50
GRADO 60
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=4d
D=5d
D=5d
D=5d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=7d
D=7d
D=7d
D=8d
D=8d
D=8d
D=8d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=6d
D=7d
D=7d
D=7d
D=8d
D=8d
D=8d
D=8d
d
P
L
l
=
=
=
=
Dimetro de la varilla.
Longitud total de los defectos perimetrales.
Longitud total de las grietas o defectos (Sl).
Dimensin mxima del defecto.
defecto
Valor mximo permisible
Grietas de laminacin radiales o Ninguna de las grietas deber tener longitud l mayor del 5% de d,
tangenciales (l1, l2).
la longitud total de las grietas L no debe ser mayor del 10% de d
Traslape o lajeadura y defectos Ninguno de los traslapes, lajeaduras o defectos superficiales ser
superficiales con reduccin de rea (l3, mayor del 5% de d. La suma de las longitudes L no debe ser
l4).
mayor del 10% de d. El permetro total daado P no debe ser
mayor del 30% de d.
Figura 2.1.
UAG UAI
d = Dimetro de la varilla.
A = rea de la varilla.
t = Dimensin mxima del defecto.
defecto
Tubo de laminacin, o rechupe t.
Apuntes
ACERO DE REFUERZO
Figura 2.2.
d = Dimetro de la varilla.
e = Dimensin mxima del defecto.
E = Longitud total de las grietas (Se).
defecto
Valor mximo permisible
Grietas de enfriamiento e distribuidas en el Ninguna de las grietas deber tener longitud e mayor del
interior de la seccin transversal de la varilla.
4% de d. La longitud total de las grietas E no ser
mayor del 8% de d
Figura 2.3.
Apuntes
UAG UAI
d
A
i
S
=
=
=
=
Dimetro de la varilla.
rea de la varilla.
Dimensin mxima del defecto.
Distancia entre defectos.
defecto
Inclusiones de materia extraa i.
ACERO DE REFUERZO
Figura 2.4.
d
A
s
p
=
=
=
=
Dimetro de la varilla.
rea de la varilla.
Distancia entre defectos.
Dimensin mxima del defecto.
defecto
Valor mximo permisible
Porosidad p
La distancia mxima de cada zona porosa p no debe ser mayor de 5% de d y la
suma de stas no exceder del 20% de d la suma de las reas de las zonas
porosas no deber ser mayor del 1% de A. La distancia s entre zonas porosas no
ser mayor del 30% de d.
Figura 2.5.
M. en C. Alfredo Cuevas Sandoval
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UAG UAI
Apuntes
ACERO DE REFUERZO
b).-De distribuidores
Cuando se trata de obras medianas o pequeas, es posible obtener de los distribuidores varillas de longitudes
estndar de diversos dimetros y tipos, para doblarlas y cortarlas en obra.
c).-Atados y etiquetados
Esta forma puede adoptarse nicamente cuando esta disponible el programa de varillas al momento de
ordenarlas; el acero de refuerzo se recibe en atados y etiquetados; listo para colocar en armados. Estos atados
tienen cada vez mayor demanda y tienen la ventaja de que ocupan poco espacio en la obra.
Al ordenar varillas, se debe informar al proveedor sobre el peso mximo que se pueda manejar en la descarga,
para que los atados sean apropiados, ya que puede resultar muy costoso tener que deshacer los atados a su
llegada, nicamente para descargarlos. Segn sea el sitio de la obra las varillas se pueden almacenar en algn
lugar o entregarse diariamente de acuerdo con los programas de colocacin.
Para la descarga de varilla en la zona de almacenamiento se deber seleccionar un rea que tenga fcil
acceso para camiones y gras tanto para la entrega como para el manejo de las varillas hasta el rea de
colocacin en la estructura.
10.1.1. ALMACENAMIENTO: Para evitar el contacto de las varillas con el lodo y el agua se debern colocar
sobre polines gruesos.
Se debern evitar las condiciones de almacenamiento que pudieran causar una oxidacin excesiva. Guarde las
varillas clasificadas por tipo, dimetro, tamao y longitud, conserve las etiquetas siempre en el mismo extremo
para su fcil identificacin. Cuando se desamarra un atado y se saca una parte de las varillas, la varilla que
tenga la etiqueta debe dejarse en el atado. Una buena manera de clasificacin se logra haciendo divisiones
con varillas grandes o postes de madera hincados en el suelo, que sobresalgan 0.5 m. a 1.0 m. y tengan una
separacin de 0.5 a 1.0 m. dependiendo de la cantidad de varilla que se vaya a almacenar.
Cuando las varillas se reciben ya cortadas y dobladas, se debe verificar cuidadosamente todas las
dimensiones de acuerdo con el programa, porque algunas veces ocurren equivocaciones y es mejor
descubrirlas con bastante anticipacin y no un da antes de comenzar el colado.
Adems de revisar todas las dimensiones generales, se debe verificar tambin que los dimetros de las varillas
sean los correctos; las diferencias de dimetros en ocasiones son pequeas y conviene no confiar mucho en la
vista, es mejor tener a la mano calibradores adecuados.
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Figura 10.1. Forma incorrecta de almacenar las varillas, el alambrn y el alambre recocido para refuerzo en obra.
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ACERO DE REFUERZO
Figura 2.0. Equipos ms utilizados en el cortado de refuerzo en obra (Segueta, cizallas de tijera y de banco).
Para medir las varillas se debe utilizar siempre una cinta metlica, as se reduce la posibilidad de error,
especialmente en varillas largas; tambin es til marcar la mesa en tramos de 10 cm.
El cortado de las varillas de refuerzo puede hacerse con cortadora elctrica, cortadora de palanca, segueta o
con tenazas de mano.
B).-DOBLADO EN LA OBRA..
El doblado debe hacerse con mquinas apropiadas, ya sean de operacin manual o elctricas; no se deben
utilizar aparatos improvisados, dan malos resultados y pueden ser peligrosos. El doblado debe ser exacto, de
acuerdo con lo programado, ya que de otra manera no sera posible fijar el acero de refuerzo en la posicin
correcta. Por ejemplo, los estribos grandes pueden llevarse fcilmente a su posicin, sesgndolos, pero esto
puede reducir el recubrimiento y dar as lugar para la corrosin. De manera similar, si los estribos son cortos,
las varillas principales quedarn fuera de posicin, lo que puede afectar la resistencia del elemento. El doblado
exacto tambin es esencial cuando el acero de refuerzo est congestionado, como sucede en las
intersecciones de columnas y vigas.
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10.4. ETIQUETADO
Despus de cortadas y dobladas, las varillas deben de atarse y etiquetarse antes de que se acomoden en pilas
listas para que las utilicen los fierreros. Cada atado y etiquetado debe estar compuesto por varillas de un solo
tipo y tamao y no debe pesar ms de 75 Kg., ya que no siempre se puede disponer de una gra al momento
de fijarlas. Se recomienda utilizar alambre de calibre 12 a intervalos de 2 m para amarrar los atados largos, y
ponerle dos etiquetas a cada atado, con el nmero de identificacin de varillas.
Los atados de varillas cortadas y dobladas, ya sea que hayan sido preparadas en la obra o fuera de ella, deben
tener etiquetas apropiadas que indiquen la longitud, tamao, forma y tipo utilizados en la obra. En cada
etiqueta debe aparecer el nmero de referencia del programa de varilla.
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12. GLOSARIO
ACERO AL CARBONO: Cualquier acero no clasificado como acero aleado.
ACERO BESSEMER: Acero que se obtiene al procesar el arrabio en un convertidor Bessemer.
ACERO DE ALTO CONTENIDO DE CARBONO: Acero que puede ser endurecido.
ACERO DE BAJO CONTENIDO DE CARBONO: Acero suave o estructural.
ACERO INOXIDABLE: Aleacin de hierro, cromo y nquel que resiste a la corrosin.
ACERO. Aleacin de hierro con un poco de carbono.
ALARGAMIENTO: Aumento en la longitud de medicin, determinado en la ruptura o despus de esta. Usualmente se
expresa como un porcentaje de la longitud de medicin original.
ALEACIN: Una unin afn de dos o ms metales.
ALTO HORNO: Horno en el cual grandes cantidades de aire se introducen durante el ciclo de produccin.
ARCO ELCTRICO: El espacio iluminado entre dos conductores, durante el paso de una corriente elctrica.
ARRABIO. Aleacin de hierro con ms de 2% de carbono y otras impurezas que sale del alto horno.
CALIBRE: Norma de medicin.
CEMENTITA. Carburo de hierro, Fe3C, que forma parte de la estructura del acero.
CICLO: Serie repetitiva de cambios.
CONCRETO PRESFORZADO: Concreto precomprimido, por lo general mediante cables o varillas de acero de alta
resistencia a la tensin, en zonas que al aplicrseles cargas ocurren esfuerzos de tensin.
CORTANTE: Tipo de deformacin transversal, o de deformacin por deslizamiento, y la accin estructural que le da lugar.
DEFORMACIN ELSTICA: Deformacin que desaparece cuando se retira la carga.
DEFORMACIN PLSTICA: Deformacin continua bajo una carga constante o casi constante cercana a la resistencia
ltima, o cuando se ha alcanzado un estado plstico sobre toda la seccin.
DEFORMACIN: Deformacin de un material por unidad de longitud.
DCTIL: Relativo a un material que es capaz de resistir esfuerzos hasta o cerca de la resistencia mxima en un amplio
rango de deformacin.
DUCTILIDAD: Es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de
tensin. Cuando se prueba a tensin un acero con bajo contenido de carbono, ocurre un reduccin considerable de la
seccin transversal y un gran alargamiento en el punto de falla, antes de que se presente la fractura. Un material que no
tenga esa propiedad probablemente ser duro y frgil y se romper al someterlo a un golpe repentino. Tambin se define
como la capacidad de un material para ser deformado plsticamente sin presentar fractura. Usualmente se expresa como el
porcentaje mximo de elongacin que alcanza una barra del material al ser estirado.
DUREZA. Capacidad de un material para resistir a las rayaduras o a las muescas. La dureza de un material se mide
haciendo incidir sobre su superficie una punta de diamante y es proporcional a la carga sobre el diamante e inversamente
proporcional al tamao de la huella que resulta en la superficie. Propiedad de resistencia a la penetracin.
ELASTICIDAD: Propiedad de un material consistente en retornar a su forma original una vez que cesa la fuerza que
produce la deformacin.
ELEMENTO ESTRUCTURAL: Una serie de unidades bsicas de construccin, tales como vigas, puntales, membranas,
etc., que forman parte de las estructuras.
ENSAYO: Prueba para determinar las propiedades de un metal con una muestra.
ESCORIA: Espuma formada en la parte superior de un metal fundido.
ESFUERZO DE FLUENCIA: Esfuerzo en el cual comienza una deformacin plstica considerable.
ESFUERZO LIMITE DE TENSIN: El esfuerzo total de carga requerido para romper el metal.
ESFUERZO PRINCIPAL: El esfuerzo directo mximo o mnimo, bien sea de tensin o compresin, en cualquier punto
dentro de un elemento estructural.
ESFUERZO: Fuerza por unidad de rea.
FATIGA: Falla que consiste en la aparicin paulatina de grietas debido a la aplicacin de un gran nmero de cargas
repetidas que individualmente no causaran dao.
FERRITA. Componente del acero que contiene ms del 99.95% de hierro y muy poco carbono. Su red cristalina es cbica
centrada en el cuerpo.
FLEXIN: Tipo de accin sobre un elemento estructural en el cual el esfuerzo vara a travs de cualquier seccin
transversal de un mximo de tensin en un borde mximo de compresin en el extremo opuesto, y en el cual un elemento
inicialmente recto se vuelve curvo.
FLUJO PLASTICO: Deformacin que ocurre gradualmente durante un perodo de tiempo sin incremento descarga.
FORJA. Conformado de los metales con golpes de martillo.
FRAGIL: Relativo a un material, que se rompe con una pequea deformacin plstica previa.
FRONTERA DE GRANO. Intercara entre dos granos donde la red cristalina est desordenada.
FUNDICION: Cualquier pieza hacha al verter metal lquido en un molde.
FUNDICIONES. Aleaciones de hierro con ms del 2% de carbono, conocidas tambin como hierros colados.
FUNDIR: Licuar una sustancia por medio del calor.
GRANOS. Cristales con que se estructuran internamente los metales y los cermicos. En cada grano los tomos estn
arreglados con la red cristalina en una sola orientacin.
HIERRO ESPONJA. Hierro casi completamente puro con estructura sumamente porosa.
HIERRO FORJADO. Hierro forjado a partir de hierro esponja.
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12. BIBLIOGRAFA
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1982.
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LaSalle, Edit. Diana, Mxico.
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lisas de acero procedentes de lingote o palanquilla, para refuerzo de concreto, Direccin General de
Normas, Mxico.
19. Secretara de Comercio y Fomento Industrial, Norma Mexicana, NMX-B-309-1971, Nomenclatura para
trminos usados en los mtodos de prueba mecnicos, Direccin General de Normas, Mxico.
20. Secretara de Comercio y Fomento Industrial, Norma Mexicana, NMX-B-434-1969, Mtodo de prueba para
determinar el peso unitario y el rea transversal de las varillas lisas y corrugadas, para refuerzo de
concreto, Direccin General de Normas, Mxico.
21. Secretara de Comercio y Fomento Industrial, Norma Mexicana, NMX-B-113-1981, Acero - Mtodo de
prueba-Doblado de productos terminados, Direccin General de Normas, Mxico.