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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSIN LATACUNGA


DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ

INFORME DE LABORATORIO DE AUTOTRNICA III


CDIGO DE LA
ASIGNATURA

CARRERA

NRC

NOMBRE DE LA ASIGNATURA

Ing. Automotriz
PRCTICA
N
4
1

AUTOTRNICA III

LABORATORIO DE:

Laboratorio de Autotrnica

TEMA:

TPS

DURACIN
(HORAS)
5

OBJETIVOS

Identificar el sensor TPS y conocer su funcionamiento segn lo estudiado en la clase.


Reconocer el color de cada cable del sensor TPS y analizar su respuesta a que
corresponde cada cable.
Realizar una tabla con todos los datos obtenidos del sensor TPS.

EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS

EQUIPOS

Vehculo
Osciloscopio
Multmetro
Software Livewire

Materiales

Gua de laboratorio
Equipo de proteccin
Puntas de osciloscopio
Vehculo
Cmara fotogrfica
Franela
Mandil
Agujas

MARCO TEORICO

Sensor TPS (Throttle Position Sensor)


El sensor TPS Sensor de Posicin de Aceleracin (Throttle Position Sensor) se encarga
de monitorear la posicin de la mariposa de la garganta de entrada de aire hacia el
motor, entregando una seal hacia el Mdulo de Control Electrnico que es usado para
controlar los tiempos de inyeccin de combustible hacia las cmaras de combustin.

Cuando el motor se encuentra en ralent, el sensor TPS enva una seal equivalente a
cero grados hacia el Mdulo de Control Electrnico, de manera que es el Mdulo de
Control Electrnico que controla las revoluciones del motor en funcin de la
temperatura del refrigerante del motor, de la cantidad de aire que ingresa al motor y
de la carga elctrica que demande el automvil en ese momento.
En cuanto a la carga elctrica puede ser: luces internas y externas, equipo de audio y
video, aire acondicionado y ventilacin, o cualquier equipo que se encuentre conectado
al encendedor de cigarrillos.
El sensor TPS es un simple potencimetro acoplado al eje de la mariposa de
aceleracin y se desplaza cierto ngulo en funcin de la aceleracin, el ngulo mximo
que se mueve es alrededor de 100 grados y tiene sentido que sea as pues a 0 grados
la mariposa de aceleracin est cerrada- y se encuentra verticalmente con la garganta
de acceso de aire hacia el mltiple de admisin, mientras que a mxima aceleracin la
mariposa de aceleracin debe estar paralela a la garganta de admisin.

Figura 1 Sensor TPS


El sensor TPS est montado en el cuerpo de aceleracin y convierte el ngulo del
papalote del cuerpo de aceleracin en una seal elctrica. A medida que el papalote se
abre, el el voltaje de la seal se incrementa.
La PCM usa la informacin de la posicin del papalote-mariposa para saber:
* Modo del motor: ralenti, aceleracin parcial, aceleracin total.
* Apagar A/C y control de emisiones en posicin WOT (Wide Open Throttle-Aceleracin
Total)
* Correcciones de proporcin de ratio aire/combustible
* Correccin del incremento de potencia del motor
* Control del corte de combustible
Un sensor TPS bsico requiere tres cables. 5 Volts de suministran desde la PCM a una
de las terminales del sensor TPS , la seal de posicin del papalote se enva en una
terminal ms y la tierra a masa desde el sensor hacia la PCM completa la conexin
para que el sensor funcione.
En ralenti, el voltaje de la seal del sensor es entre 0.6 - 0.9 Volts. Desde este voltaje,
la PCM sabe que el plato del papalote est cerrado. En aceleracin total (WOT), la seal
de voltaje es aproximadamente 3.5-4.7 Volts. En antiguos modelos de Honda y Acura
es hasta 2.9 Volts.

Figura 2 Diagrama del Sensor TPS


Dentro del sensro TPS hay una resistencia y un brazo mvil-deslizable. El brazo
siempre est contactando a la resistencia. En el punto de contacto, el voltaje
disponible es la seal de voltaje y esto indica la posicin del plato en el cuerpo de
aceleracin. En ralenti, la resistencia entre la punta del brazo y la terminal de la seal
es alta, por lo tanto el voltaje disponible de la seal ser de 0.6 -0.9 Volts. A medida
que el brazo mvil se acerca a la terminal de salida de seal, la resistencia disminuye y
la seal de voltaje se incrementa.

Figura 3 Sensor TPS


El circuito elctrico del sensor TPS es muy sencillo y bsico, consiste de una lnea de
5V y una de tierra (GND) que se obtienen del Mdulo de Control Electrnico (ECM) del
automvil, y una tercera lnea que es la seal del sensor TPS, esta seal se entrega al
ECM para calcular la aceleracin del motor.
La seal que el sensor TPS entrega al ECM es una seal de voltaje y cambia en funcin
del pedal acelerador. sin aceleracin o en ralent, la salida del sensor TPS es muy baja,
alrededor de 0.4~0.8 Voltios.
Conforme se incrementa la aceleracin tambin lo hace el voltaje de seal del sensor
TPS hasta alcanzar su mximo valor a aceleracin total, en este caso el voltaje mximo
del sensor TPS ser entre 4.5~5.0 Voltios.
El ECM puede determinar la cantidad de combustible que debe suministrar en los
inyectores en base a la seal del sensor TPS.
FALLAS:
Un sensor TPS roto o flojo puede causar intermitencias o rfagas de combustible
hacia los inyectores ocasionado un ralent inestable, pues el ECM interpreta que

es el acelerador el que se "est moviendo".

Un sensor TPS daado ocasionar que la luz del Check Engine se encienda de
manera permanente, generando los siguientes cdigos DTC durante un
escaneado:

P0122 Cdigo de falla del sensor TPS por bajo voltaje

P0123 Cdigo de falla del sensor TPS por alto voltaje

PROCEDIMIENTO

RESULTADOS OBTENIDOS

VEHICUL
O

SENSOR

UBICACIN

COLOR DE
CABLES

MEDICIO
NES (VR,
VS, VT)

GRAFICA DEL SENSOR

CUESTIONARIO

1. DONDE SE LOCALIZA?
2. COMO FUNCIONA EL SENSOR TPS?

3. PARA QUE SE UTILIZA EL SENSOR TPS?

4. GRAFIQUE LA SENAL DE FUNCIONAMIENTO?

5. MENCIONE UNA PRUEBA DE VERIFICACION QUE SE LE PUEDE REALIZAR


AL TPS?
6. CUANTAS TERMINALES TIENE EL TPS?
7. SI NO FUNCIONA QUE TIPO DE FALLA PRODUCE?
8. QUE

TIPO

DE

MANTENIMIENTO

REQUIERE?

9. QU TIPO DE SEAL EMITE?


10.

QU TIPO DE ALIMENTACIN ELCTRICA REQUIERE?

CONCLUSIONES
Redactar sus conclusiones correspondiente a la practica realizada

RECOMENDACIONES

Redactar sus recomendaciones correspondiente a la practica realizada

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS Y DE LA WEB (CONSIDERAR LA NORMA APA, USO


DE BASES DIGITALES DE MIESPE)
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/guias_emprendizaje/sensor3.pdf
http://www.autoavance.co/blog-tecnico-automotriz/148-sensor-maf-sensor-tps/148sensor-maf-sensor-tps
http://www.autodaewoospark.com/sensor-TPS.php

FECHA DE ENTREGA Latacunga 07 de Julio 2016


Firmas
Elaborado por:

Revisado :

Ing. German Erazo L. MSc.


Calificacion :