Mantenimiento de Turbinas de vapor

La mayor parte de la energa generada en el mundo se produce con

turbinas de vapor. Se trata de un equipo robusto, bien conocido y muy
experimentado. Casi la mayor parte de los problemas que puede tener
se conocen bien, y se conoce adems como solucionarlos. Por ello,
respetar las instrucciones de operacin y realizar un mantenimiento
adecuado conduce a una alta disponibilidad y a bajos costes de
mantenimiento

LA TURBINA DE VAPOR, UN EQUIPO BIEN CONOCIDO

La turbina de vapor de una planta de produccin de energa es un

equipo sencillo, y como mquina industrial, es una mquina
madura. La turbina de vapor es una mquina muy conocida para los
diseadores, constructores, instaladores y mantenedores. Se
conoce casi todo de ella, y de hecho, ms del 70% de la energa
elctrica generada en el mundo se produce diariamente con
turbinas de vapor.

El funcionamiento es muy sencillo: se introduce vapor a una

temperatura y presin determinadas y este vapor hace girar unos
labes unidos a un eje rotor; a la salida de la turbina, el vapor que
se introdujo con un nivel energtico determinado tiene una presin
y una temperatura inferior, es decir, ha cedido energa. Parte de la
energa perdida por el vapor se emplea en mover el rotor. Necesita
tambin de unos equipos auxiliares muy sencillos, como un sistema

de lubricacin, de refrigeracin, unos cojinetes de friccin, un

sistema de regulacin y control, y poco ms. As de simple.

Fig 2 Esquema de funcionamiento de una planta con turbina de vapor

La turbina es un equipo tan conocido y tan robusto que si no se

hacen barbaridades con l tiene una vida til largusima y exenta de
problemas. Eso s, hay que respetar cinco normas muy sencillas:
Utilizar un vapor de las caractersticas fsico-qumicas
apropiadas
Respetar las instrucciones de operacin en arranques,
durante la marcha y durante las paradas del equipo
Vigilar muy especialmente el aceite de lubricacin. Realizar
anlisis peridicos y comprobar que la calidad del aceite, su
presin, temperatura, y presencia de contaminantes est
dentro de los mrgenes adecuados
Respetar las consignas de proteccin del equipo (valores de
alarma y disparo para cada uno de los parmetros controlados
por el sistema de control). Si la turbina da algn sntoma de
mal funcionamiento (vibraciones, temperaturas elevadas,
falta de potencia, etc) parar y revisar el equipo: nunca
sobrepasar los lmites de determinados parmetros para
poder seguir con ella en produccin o incluso para poder
arrancarla.
Realizar los mantenimientos programados con la periodicidad
prevista.
Si se produce una parada por alguna causa, investigar y
solucionar el problema antes de poner el equipo en marcha
nuevamente
Son normas muy sencillas, y sin embargo, casi todos los problemas

que tienen las turbinas, grandes o pequeas, se deben a no

respetar alguna o algunas de esas cinco sencillas normas.

PRINCIPALES AVERAS
Igual que sucede en otras mquinas trmicas, detrs de cada avera
grave suele haber una negligencia de operacin o de
mantenimiento, ya que las turbinas suelen ser equipos diseados a
prueba de operadores.
Los principales problemas que pueden presentarse en una turbina
de vapor se indican a continuacin:

ALTO NIVEL DE VIBRACIONES (ver cuadro adjunto)

DESPLAZAMIENTO EXCESIVO DEL ROTOR POR MAL ESTADO
DEL COJINETE DE EMPUJE O AXIAL
FALLOS DIVERSOS DE LA INSTRUMENTACIN
VIBRACIN EN REDUCTOR O ALTERNADOR
FUGA DE VAPOR
FUNCIONAMIENTO INCORRECTO DE LA VLVULA DE CONTROL
DIFICULTAD O IMPOSIBILIDAD DE LA SINCRONIZACIN
BLOQUEO DEL ROTOR POR CURVATURA DEL EJE
GRIPAJE DEL ROTOR

Fig 3 Causas habituales de vibracin

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Una turbina de vapor es un equipo especialmente agradecido con el
mantenimiento preventivo. Al ser un equipo en general bien
conocido (es la mquina trmica ms antigua), los fabricantes
suelen haber resuelto ya la mayor parte de sus problemas de
diseo. Por tanto, una operacin cuidadosa y un adecuado plan de
mantenimiento programado se traducen necesariamente en una
alta disponibilidad

Fig 4 Rotor de turbina durante una revisin

Mantenimiento Operativo Diario

Comprobacin de alarmas y avisos

Vigilancia de parmetros (niveles de vibracin, revoluciones,
temperaturas de entrada y salida del vapor, presiones de
entrada y salida, presin, temperatura y caudal de aceite de
lubricacin, presin de vaco del depsito de aceite de
lubricacin, comprobacin de nivel de aceite, presin
diferencial de filtros, entre otros)
Inspeccin visual de la turbina y sus auxiliares (fugas de
aceite, fugas de vapor, fugas de agua de refrigeracin, ruidos
y vibraciones anormales, registro de indicadores visuales)

Mantenimiento Quincenal

Inspeccin visual de la turbina

Inspeccin de fugas de aceite
Limpieza de aceite (si procede)
Comprobacin del nivel de aceite
Inspeccin de fugas de vapor
Inspeccin de fugas de agua de refrigeracin
Lectura de vibraciones (amplitud)
Inspeccin visual de la bancada
Purga de agua del aceite de lubricacin
Inspeccin visual del grupo hidrulico de aceite de control
Inspeccin visual del sistema de eliminacin de vahos

Tareas de mantenimiento de carcter mensual

Muestra de aceite para anlisis

Purga de agua del aceite
Comprobacin de lubricacin de reductor y de alternador
Anlisis del espectro de vibracin en turbina, reductor y
alternador, a velocidad nominal

Revisin anual
Si se realizan todas las actividades que se detallan en esta lista, en
realidad se estn eliminando todas las causas que provocan las
averas ms frecuentes. Si se compara esta lista de tareas con la
lista de averas ms frecuentes se puede comprobar que esta
revisin esta orientada a evitar todos los problemas habituales de
las turbinas. La razn de la alta disponibilidad de estos equipos
cuando se realiza el mantenimiento de forma rigurosa es que
realmente se est actuando sobre las causas que provocan las
principales averas.

Fig 5 Analizador de vibraciones

Anlisis del espectro de vibracin de turbina, reductor y

alternador, a distintas velocidades y en aceleracin. Se
verifica as la posible ausencia de problemas en cojinetes, el
estado de la alineacin y el equilibrado de los tres equipos. Es
importante tener en cuenta que es mucho ms adecuado
realizar el anlisis con los detectores de posicin del eje con
los van equipados las turbinas, en vez de hacerlo con
sensores tipo acelermetro que se instalan en la carcasa.

Inspeccin boroscpica de labes. Con esta tarea se

comprueba el estado de los labes, las posibles
incrustaciones que puedan haber aparecido en la superficie
de stos y defectos en algunos de ellos, por roces o impactos

Apertura de cojinetes y comprobacin del estado. Cambio de

cojinetes si procede. La mayor parte de los cojinetes pueden
cambiarse o revisarse sin necesidad de abrir la turbina. Esto
garantiza un funcionamiento ausente de vibraciones causadas
por el mal estado de los cojinetes de apoyo y/o empuje

Cambio de aceite, si procede (segn anlisis). Si es necesario

se sustituye el aceite, pero no es habitual cambiar el aceite
de forma sistemtica sin haber detectado sntomas de que
est en mal estado. Esta accin evita trabajar con un aceite
en mal estado y garantiza la ausencia de problemas de
lubricacin

Cambio de filtros de aceite. Esto garantiza el buen estado del

aceite y la filtracin de partculas extraas

Inspeccin de la vlvula de regulacin de turbina. Esto

garantiza el buen estado de los elementos internos de la
vlvula, su correcto funcionamiento, y la comprobacin del
filtro de vapor de la vlvula, lo que har que la regulacin sea
la correcta, no haya problemas de sincronizacin ni de
regulacin y no pasen elementos extraos a la turbina que
puedan haber sido arrastrados por el vapor

Inspeccin del grupo hidrulico. Cambio de filtros y de aceite,

si procede

Inspeccin del sistema de eliminacin de vahos. El

funcionamiento a vaco del depsito de aceite garantiza que
los vapores que se produzcan, especialmente los relacionados
con el agua que pueda llevar mezclado el aceite, se eliminan.
Eso ayudar a que la calidad del aceite de lubricacin sea la
adecuada

Comprobacin de pares de apriete de tornillos. El apriete de

los tornillos de sujecin a la bancada y los tornillos de la
carcasa, entre otros, deben ser revisado. Esto evitar, entre
otros, problemas de vibraciones debidos a un deficiente
anclaje

Comprobacin de alineacin de turbina-reductor y reductoralternador. Se haya detectado o no en el anlisis de

vibraciones, es conveniente comprobar la alineacin mediante
lser al menos una vez al ao. Esto evitar problemas de
vibraciones

Comprobacin del estado de acoplamiento turbina reductor y

reductor-alternador. La comprobacin visual de estos
acoplamientos elsticos evitar entre otros efectos la
aparicin de problemas de vibracin

Calibracin de la instrumentacin. Muchas de las seales

incorrectas y medidas falsas que provocarn un mal
funcionamiento de la turbina pueden ser evitados con una
calibracin sistemtica de toda la instrumentacin

Inspeccin visual de los sellos labernticos, por si se hubieran

daado desde la ltima inspeccin

Comprobacin de la presin del vapor de sellos. La presin de

sellos debe estar regulada a una presin determinada, ni ms
ni menos. Una menor presin har que el vapor escape al
exterior, se pierda energa y se puedan provocar algunos
daos (en algunos casos la contaminacin del aceite, al entrar
ese vapor en el cojinete, que suele estar muy cerca; en otros,
puede afectar a algn sensor de medida no preparado para
recibir el vapor caliente)

Termografa de la turbina. Esta prueba, a realizar con la

turbina en marcha, permitir saber si se estn produciendo
prdidas de rendimiento por un deficiente aislamiento o por
fugas de vapor

Limpieza y mantenimiento del cuadro

Curiosamente, muchas averas en sistemas
electrnicos estn causados por la suciedad.
cuadros en su correcto estado de limpieza
ausencia de estos problemas

Inspeccin del virador. El virador es un elemento

importantsimo durante las paradas. Un mal funcionamiento
supondr una dificultad o imposibilidad de arrancar la turbina.
La inspeccin es sencilla y garantiza el correcto arranque tras
una parada

Prueba de potencia. Al finalizar la inspeccin ser conveniente

comprobar las prestaciones de la turbina, especialmente la
potencia mxima que es capaz de alcanzar

Limpieza de alternador. La limpieza interior del alternador

especialmente los que se refrigeran por aire, suelen realizarlo
empresas especializadas, con productos especiales. Garantiza
la ausencia de graves averas, como

Verificacin elctrica del alternador. Es necesario verificar

tanto el alternador como sus protecciones. En el caso de que
el personal habitual no tenga los conocimientos oportunos es
conveniente realizarlo con empresas especializadas

de control.
elctricos y
Mantener los
garantiza la

Cambio de filtros del alternador. Los filtros de aire del

alternador, especialmente en los refrigerados con aire, tienen
como misin garantizar que aire en contacto con los
bobinados est limpio. La comprobacin del estado de estos
filtros y su sustitucin aprovechando la parada anual suelen
garantizar la ausencia de problemas en la filtracin del aire.

Fig 6 Rotor de turbina durante una revisin

Fig 7 Cojinete de apoyo o radial

Fig 8 Alineacin por lser de turbina de vapor

PRINCIPALES REPUESTOS
Del anlisis de las averas que puede sufrir una turbina se deduce el
material que es necesario tener en stock para afrontar el
mantenimiento. Todas las piezas que la componen pueden dividirse
en cuatro categoras:

Tipo A: Piezas que es necesario tener en stock en la

planta, pues un fallo supondr una prdida de produccin
inadmisible. Este, a su vez, es conveniente dividirlo en tres
categoras:
Material que debe adquirirse necesariamente al fabricante del
equipo. Suelen ser piezas diseadas por el propio
fabricante
Material estndar. Es la pieza incorporada por el fabricante del
equipo y que puede adquirirse en proveedores locales
Consumibles. Son aquellos elementos de duracin inferior a
un ao, con una vida fcilmente predecible, de bajo coste,

que generalmente se sustituyen sin esperar a que den

sntomas de mal estado. Su fallo y su desatencin pueden
provocar graves averas.

Tipo B: Piezas que no es necesario tener en stock,

pero que es necesario tener localizadas. En caso de fallo,
es necesario no perder tiempo buscando proveedor o
solicitando ofertas. De esa lista de piezas que es conveniente
tener localizadas deberemos conocer, pues, proveedor, precio
y plazo de entrega

Tipo C: Consumibles de uso habitual. Se trata de

materiales que se consumen tan a menudo que es
conveniente tenerlos cerca, pues ahorra trmites burocrticos
de compra y facilita la operatividad del mantenimiento

Tipo D: Piezas que no es necesario prever, pues un fallo

en ellas no supone ningn riesgo para la produccin de la
planta (como mucho, supondr un pequeo inconveniente)

En cuanto a los criterios de seleccin del stok, hay que tener en

cuenta cuatro aspectos:

Criticidad del fallo. Los fallos crticos son aquellos que, cuando
suceden, afectan a la seguridad, al medioambiente o a la
produccin. Por tanto, las piezas necesarias para subsanar un
fallo que afecte de manera inadmisible a cualquiera de esos
tres aspectos deben ser tenidas en cuenta como piezas que
deben integrar el stock de repuesto

Consumo. Tras el anlisis del histrico de averas, o de la lista

de elementos adquiridos en periodos anteriores (uno o dos
aos), puede determinarse que elementos se consumen
habitualmente. Todos aquellos elementos que se consuman
de forma habitual y que sean de bajo coste deben
considerarse como firmes candidatos a pertenecer a la lista
de repuesto mnimo. As, los elementos de bombas que no
son crticas pero que frecuentemente se averan, deberan
estar en stock (retenes, rodetes, cierres, etc.). Determinados
elementos sensores, como termopares, sensores de posicin,
presostatos, etc., que trabajan en condiciones difciles que
por tanto sufren averas frecuentes, suelen formar parte de

este stock por su alto consumo. Por ltimo, aquellos

consumibles de cambio frecuente (aceites, filtros) deberan
considerarse.

Plazo de aprovisionamiento. Algunas piezas se encuentran en

stock permanente en proveedores cercanos a la planta. Otras,
en cambio, se fabrican bajo pedido, por lo que su
disponibilidad no es inmediata, e incluso, su entrega puede
demorarse
meses.
Eso
puede
suponer
una
alta
indisponibilidad del motor, en caso de llegar a necesitarse.
Por tanto, aquellas piezas necesarias para la reparacin de un
fallo no crtico cuya entrega no sea inmediata y pueda
demorarse durante meses, podra ser interesante que en
algunos casos formaran parte del almacn de repuesto.

Coste de la pieza. Puesto que se trata de tener un almacn

con el menor capital inmovilizado posible, el precio de las
piezas formar parte de la decisin sobre el stock de las
mismas. Aquellas piezas de gran precio (grandes ejes,
coronas de gran tamao, equipos muy especiales) no
deberan mantenerse en stock en la planta, y en cambio,
deberan estar sujetas a un sistema de mantenimiento
predictivo eficaz. Para estas piezas tambin debe preverse la
posibilidad de compartirse entre varias plantas. Algunos
fabricantes motores ofrecen este interesante servicio.

Teniendo en cuenta todo esto, las piezas que suelen mantenerse en

stock para afrontar el mantenimiento de una turbina de vapor son
los siguientes:
Descripcin del repuesto habitual para turbinas de vapor
Juego de cojinetes radiales y axiales
Tarjetas de entradas/salidas del sistema de control
Sellos de carbn (si los tiene)
Vlvula de admisin: elementos internos de la vlvula, set completo + filtro
de vapor
Instrumentacin:

Sensores de velocidad y posicin (pick-up)

Sensores de temperatura y termopares

Sensores de presin

Transmisores

Manmetros y termmetros visuales

Filtros de aceite y aire
Filtros de aire del alternador
Vlvulas manuales y trampas de vapor