Вы находитесь на странице: 1из 61

Sistema rvore de Natal

Convencional (ANC)
o equipamento responsvel por
suportar o peso da coluna de
produo e vedar o anular entre a
coluna de produo e o ltimo
revestimento de produo para a
superfcie.

https://www.youtube.com/watch?v=UUtqH5C
1bzE

1-rvore de natal convencional (ANC)


o equipamento de superfcie constitudo por um conjunto de
vlvulas gaveta (com acionamento hidrulico, pneumtico e
manual), com a finalidade de permitir, de forma controlada, o fluxo
de leo do poo.
Normalmente as ANCs esto equipadas com duas vlvulas mestres
(uma inferior manual, e uma superior, com acionamento
hidrulico), duas laterais (uma com acionamento pneumtico e
outra manual) e uma vlvula de pistoneio (manual).

As vlvulas mestres tm a funo principal de fechamento do poo.

1-rvore de natal convencional (ANC)


As vlvulas laterais (wings) tm o objetivo de controlar o fluxo do poo, e
permitem que o fluxo seja interrompido, enquanto equipamentos so
introduzidos no poo (registrador de presso e temperatura tipo Amerada.
Na linha de surgncia das ANCs podem ser instaladas duas wings em
srie.

A de dentro manual e a de fora pneumtica.


A existncia de acionamento hidrulico em uma das vlvulas mestres, e
pneumtico na vlvula lateral, decorrente da necessidade de se dispor
de duas fontes independentes para acionamento das vlvulas e
fechamento do poo.

1-rvore de natal convencional (ANC)


A vlvula de pistoneio (swab) uma vlvula que fica localizada
no topo das ANCs, acima do ponto de divergncia do fluxo.
Sua funo , quando aberta, permitir a descida de
ferramentas dentro da coluna de produo.
As ANCs podem ser do tipo cruzeta ou bloco. Na do tipo
bloco, as vlvulas so fabricadas a partir da usinagem de um
bloco nico de ao. No do tipo cruzeta vrias vlvulas
individuais independentes so conectadas entre si e cruzeta
atravs de flanges.

1.1- Tipos de rvore


- Nos ltimos anos, a escolha de sistemas de rvores tem aumentado com o
advento de rvores horizontais (por vezes chamado SpoolTreest - marca de
Cameron).
- rvores horizontais encontrar principalmente favorveis em poos submarinos,
mas eles so usados em plataformas e terra, especialmente para poos
bombeados.
- A diferena entre a rvore horizontal e vertical se encontra na posio da
vlvulas.
- Em uma rvore vertical, as vlvulas mestras esto na posio vertical e com a linha
o tubulao, enquanto que numa rvore horizontal, so horizontais e para fora da
coluna de produo/furo do revestimento.

1.1- Tipos de rvore

A sequncia de instalao diferente entre uma rvore vertical e horizontal como


mostrados na Tabela 1.
Conventional (Vertical) Tree

Horizontal Tree

Sees de perfurao e parte superior do poo.

Drill and case tophole sections

Instalar o BOP em cima da cabea de poo

rvore pode ser instalada com o BOP ou em qualquer


estgio prtico (ex. sapata de revestimento) depois
disso.
rvore instalado na parte superior do cabea de poo.

Executar a completao do reservatrio.

Instalar o BOP em cima da rvore de Natal.

Executar e testar a concluso superior. Tubing


Hanger fica dentro da cabea de poo.

Perfure e sai o processo do poo

Instalar o barreiras suficientes no poo para


permitir a remoo segura do BOP.

Executar a completao do reservatrio

Remover BOP.

Executar e testar a concluso superior. Tubing Hanger


fica dentro da cabea de poo.

Instale e teste da rvore de Natal.

Instalar o tampes no interior da rvore para permitir


que o remoo segura do BOP.

Puxe as barreiras (pull barriers)

Remover BOP.

Com a rvore horizontal, o BOP posicionado acima da rvore, e a rvore instalada


antes da execuo da completao.

1.1- Tipos de rvore

1.1- Tipos de rvore


Muitos poos terrestres usam bobinas separadas para cada vlvula.
Isso faz com que a substituio da vlvula ser mais fcil, mas aumenta o
tamanho (e peso) da rvore.
Para poos de plataforma, onde o espao mais crtica, uma configurao
de bloco nico comum.
tambm comum para reduzir as quedas de presso e potencial de
eroso atravs do brao lateral, usando um ngulo 450, em vez de o
ngulo 900 mostrado na Figura anterior.
rvores de Natal precisa orientao no que diz respeito s linhas de fluxo
destinados.
A suspenso de tubagem sobre um nico orifcio tubing Hanger
normalmente no precisam de orientao.
rvores horizontal para terra ou plataforma, a rvore de suspenso de
tubagem e a orientao precisa.
Para rvores dual-furo, as vlvulas de mestrado e swab so compensados
verticalmente com vlvulas laterais divergentes associados.

2- rvores de Natal Submarina


(ANM)

um equipamento constitudo por um conjunto de vlvulas tipo


gaveta, conjunto de linhas de fluxo (BAP) e um sistema de controle
interligado com a plataforma, isso necessrio para monitorizao da
presso, sangramento dos fluidos do anular e gs lift.

2.1- Classificao das ANM

Segundo Thomas, J.E. , pode ser quanto ao modo de instalao e de conexo


das linhas de produo e de controle:
Diver operated (DO);
Diver assisted (DA);
Diverless (DL);
Diver lay-away (DLL);
Diverless guidelineless (GLL).

Complementado os novos tipos de ANM esto sendo adaptadas, com conexo


vertical:
- Guide line less (GLL) diver less com conexo vertical indireta (CVI);
- Guide line less (GLL) diver less com conexo vertical direta (CVD);
- Guide line less (GLL) diver less com mdulo de conexo vertical (MCV);
- Guide line less (GLL) diver less com 3 mdulos de conexo vertical (3MCV);
- Horizontal (ANMH).

2.1.1 ANM- Diver operated (DO)

Baixo custo de aquisio;


Empregadas para guas at 200 metros de profundidade;
Mergulhador opera vlvulas e realiza conexes de linhas de fluxo e controle;
So divididas em trs tipos:
DO-1 para poos furados e completados com jack-ups em LDA at 120 m,
usando conector mudline e BOP de superfcie, tem o uso intenso de mergulho
humano.
DO-2, tambm para poos furados com jack-ups e completados com SS
ancoradas em LDA at 120 m, mas usando conector H4, tambm tem uso
intenso de mergulho.
DO-3, para poos furados e completados com SS ou NS ancorados em at a
profundidade de 200 metros usando sistema de cabea de poo GL. Este
modelo a modificao das rvores DA com o objetivo de reduzir custos, mas
o aumento do mergulho no trouxe compensao financeira.

2.1.2 ANM- Diver assited (DA)


Localizao at 300 metros de profundidade;
Mergulhador s conecta as linhas de fluxo e de controle;
No h vlvulas de acionamento manual, usa-se sistema de cabea de
poo guide line (GL)
Inconveniente necessidade de mergulhador para remoo das linhas
de produo,
e de controle para retirada da rvore ao realizar intervenes.

Sistema de conexo pull-in DA.

2.1.3- Diverless (DL)


similar ao tipo DA para uso em at 400 metros de lamina dgua;
Todas as conexes e/ou acoplamentos so feitos atravs de
ferramentas ou conectores hidrulicos, inclusive linhas de fluxo e
controle;
O umbilical de controle e as linhas de fluxo so acopladas ANM
atravs de conexes horizontais numa operao denominada de pull-in
das linhas;
Pode ser instalada antes ou aps o lanamento dos dutos.

Sistema de pull-in diver less.

2.1.4-Diver lay-away (DLL)


Estas ANMs solucionaram o maior problema das ANMs do tipo DL;
Descem com as linhas de fluxo e controle conectadas diretamente ANM,
com as linhas conectadas possvel realizar testes de vazamento;
Ou pode ser conectadas a uma base adaptadora de produo (BAP),
descida antes da prpria ANM;
Possuem tambm interface para operaes com ROV (Remote Operated
Vehicle).

2.1.4-Diver lay-away (DLL)


Inconveniente a necessidade de coordenao de programao do barco
de lanamento com a sonda de completao, prejudicando o cronograma
de lanamento de linhas do barco.
Vantagem desse sistema se refere existncia de um bero na base
adaptadora de produo, onde o madril das linhas de fluxo vai se apoiar.

Se necessria a retirada da ANM, durante uma interveno, as linhas de


fluxo e controle permanecero intocadas, tornando a reconexo
automtica, quando o retorno da ANM sua posio.

Conexo tipo lay away.

2.1.5-Diverless guidelineless (GLL)


So utilizadas para poos em lmina dgua superiores a 500 metros;
perfurados por unidades de posicionamento dinmico (sem cabos guia) ou
por unidades com padro de ancoragem especial (at 1000 metros de
lmina dgua).
Estas ANMs utilizam tambm uma base adaptadora de produo (BAP);
Como o sistema de cabea de poo submarino no utiliza cabos-guia,
todas as orientaes nos acoplamentos so feitas atravs de grandes
funis, utilizando sistemas de rasgos e chavetas.
Um novo conceito de lanamento de linhas de produo e controle vem
sendo empregado com este tipo de ANM, ou seja, o antigo conceito de
lay- away em que as linhas de fluxo so lanadas conjuntamente com a
ANM, est sendo substitudo pela conexo vertical (CV), com o uso de
tren (Figura 10).

Neste tipo de conexo o madril das linhas de fluxo lanado com o tren, ao lado da
cabea do poo, independentemente da descida da base adaptadora de produo ou
da ANM.
Este procedimento melhora a produtividade de lanamento de linhas do navio, j que
no mais necessita de sua coordenao simultnea com a descida da ANM ou da BAP.

2.1.6-Guide line less (GLL) diver less com


conexo vertical indireta (CVI);
Na conexo vertical ou conexo vertical indireta (CVI), o MLF
abandonado pelo navio de lanamento de linhas ao lado da BAP,
conectado a um tren, no sendo necessrio aguardar o momento de
instalao da ANM pela sonda de completao.
O MLF utilizado na conexo lay away idntico ao MLF empregado na CV .
Os principais fabricantes so: CBV , Cameron, Kvaerner,
National/Equipetrol e Vetco.
So utilizadas na produo dos campos de Albacora, Centro, Norte e Sul
em profundidades de 140 a 540 m.

Conceito da conexo vertical indireta (CVI)

2.1.7- Guide line less (GLL) diver less com


conexo vertical direta (CVD)
Neste tipo de conexo, o MLF posicionado diretamente em seu bero
localizado na BAP, no usando o tren, com o que se evita uma manobra
para se pescar o MLF.
Somente aps a instalao do MLF na BAP possvel se instalar a ANM.

Conceito da conexo vertical direta (CVD) com MLF.

2.1.8- Guide line less (GLL) diver less com


mdulo de conexo vertical (MCV)
O mdulo de conexo vertical (MCV) tem funo similar ao mandril das
linhas de fluxo (MLF) usado na CVD, apesar de projeto bastante distinto.

Na BAP existe um falso MLF, fixo na estrutura, aguardando a conexo do


conector das linhas de fluxo (CLF) da ANM.
Esta padronizao permite que a completao do poo seja feita em um
nico estgio, sem a necessidade de interrupo entre a instalao do TH
e a ANM, para aguardar a instalao do MLF, o que simplifica bastante o
planejamento das operaes.

A Figura ilustra uma ANM convencional para profundidades at 1500 m,


presso de 5000 PSI 1 HUB/MCV, fabricada pela ABB.

2.1.9-Guide line less (GLL) diver less com 3


mdulos de conexo vertical (3MCV)
A diferena consiste na utilizao de um MCV para a linha de produo,
outro para a linha do anular e um terceiro para as linhas de controle
hidrulico e cabo eltrico do PDG e TPT (Temperature and pressure
transducer).
Esta separao imprescindvel para que os navios de lanamento de
linhas possam realizar a operao, tanto efetuando a conexo
primeiramente na ANM (chamada conexo em primeira ponta) e
lanando em seguida at a UEP, quanto conectando inicialmente na UEP e
posteriormente na ANM (denominada conexo em segunda ponta).

ANM GLL CBV com o conceito 3 MCVs

GLL/DLL-3MCVs convencional piggyback

2.1.10-Horizontal (ANMH)

A ANM-H pode ser descrita, de forma simplificada, como uma base adaptadora
de produo (BAP) com vlvulas montadas na sua lateral;
Permite a interveno no poo e substituio da coluna de produo sem a
retirada da mesma.
A ANM-H admite as opes diver assisted, para LDA inferiores a 300 metros, ou
sem cabos guia (GLL) para profundidades superiores a 300 metros.
Pode fazer uso da tree cap externa ou interna, a depender de seu projeto.
Para os poos equipados com Bomba Centrfuga Submersa Submarina (BCSS),
mtodo de elevao artificial, faz-se uso "obrigatrio" de ANM-H (facilidade de
interveno).
A rvore submarina horizontal requer um furo nico para o riser. Fluidos do
anel pode ser sangrada atravs de uma porta concntrica na suspensor de
tubulaoe, em seguida, atravs de uma vlvula principal do lado da rvore
conectada ao anular.

ANM-H GL/DA, para profundidades at 300 m.

ANM-H, com BCSS de alta potncia.

ANM-H GLL, com BCSS (bombeio centrfugo submerso


submarino).

ANM-H BCSS GLL/CVD MCV, para profundidades at 1500 m,

ANM-H GLL/CVD, para profundidades at 2000m

3- Vlvulas gavetas de uma ANM


As sete vlvulas gavetas de uma ANM so definidas
como:
-

Mestra de produo: M1 (master 1);


Mestra do anular: M2 (master 2);
Lateral de produo: W1 (wing 1);
Lateral do anular: W2 (wing 2);
Interligao: XO (crossover);
Pistoneio da produo: S1 (swab 1);
Pistoneio do anular: S2 (swab 2).

Vlvulas choke

https://www.youtube.com/watch?v=Y87OEJpvNTc
https://www.youtube.com/watch?v=JErcU2kIE0E
https://www.youtube.com/watch?v=tQOyeXQgLzU
https://www.youtube.com/watch?v=BqPyhUtHsAk
https://www.youtube.com/watch?v=IBmvCLqFao0
https://www.youtube.com/watch?v=5fSJiDHJA4U
https://www.youtube.com/watch?v=rhHlhJTQtaA
https://www.youtube.com/watch?v=HxIWMqzDARY
https://www.youtube.com/watch?v=cl0VJrci7wg

4- Vlvulas de segurana de sub-superfcie


Vlvulas de segurana de sub-superfcie so vlvulas prova de falhas
que so projetados para impedir uma liberao descontrolada de
hidrocarbonetos no poo se ocorrer algo catastrfico a superfcie.
Eventos que podem levar ao fechamento necessrio de uma vlvula de
segurana no fundo do poo:
- Um incidente grave de plataforma, como uma exploso ou furaco
que poderia paralisar uma rvore de Natal.
- Um impacto com a rvore, por exemplo, um caminho pesado colidir
com um poo em terra e o BOP cair ou um submarino colidir com uma
rvore submarina.

4- Vlvulas de segurana de sub-superfcie


- A perda de integridade da rvore por meio de uma falha
estrutural, corroso, fadiga, uso indevido, design incorreto ou
instalao ou manuteno deficiente.
- Terroristas ou atos de guerra, por exemplo, invaso e
incendeio deliberado dos poos no Kuwait.
- Roubar a rvore de Natal para a sucata ou resgate.

4.1- Funcionamento
As vlvulas de segurana de fundo de poo dever proporcionar
impedimento mnimo para produo quando aberto e fechamento
mximo em todas as condies de falha.
Eles so normalmente controlados hidraulicamente, embora existam
verses eltricas (Gresham e Turcich, 1985).
Porque eles so um sistema de backup para a rvore e projetado para
fechar em falhas, eles no devem ser vinculado ao sistema de
desligamento de instalaes.
Por no estar ligada no sistema de desligamento, o vlvulas de fundo
de poo permanecem abertas durante a maioria dos desligamentos
(sendo a exceo perda total de potncia); isto aumenta a
confiabilidade da vlvula e torna mais fcil para reinicia os poos.
A maioria das completaes modernas usam vlvulas de segurana da
tubulao recuperveis.

4.2- Fabricao da vlvula de segurana


Fabricao da vlvula de segurana e uso so controlada por normas API:
1.

14A API especificaes previstas vlvulas de segurana de subsuperfcie.

2. API 14B controlado a instalao e operao de vlvulas de segurana de


subsuperfcie.
Ambos os documentos so antigos e muitas vezes referida.
No entanto, eles j foram incorporados na ISO 10432 (2004b) e ISO 10417
(2004a).

4.3- Consideraes hidrulicas


Na seleo da vlvula de segurana, vrios aspectos hidrulicos precisam ser
examinados.
-

A vlvula deve fechar quando exigido, mas a presso hidrulica deve ser suficiente
disponvel para abrir a vlvula quando necessrio.
Alta vazo pode ser suficiente para manter a flappers na posio aberta, mesmo
quando os clculos hidrulicos estticos sugerem que a vlvula deve fechar.
Dinmica Computacional de Fluidos(CFD) pode analisar as foras do flapper - em
alguns circunstncias os fappers pode tornar-se um "asa" e ser empurrado contra
o lado do corpo de vlvula, em vez de ser empurrado para dentro do escoamento
do poo.
Condies ideais de segurana deve ser testadas em um circuito de fluxo para o
potencial mximo de fluxo absoluto aberto (AOF) que o poo poderia
experimentar.
Tamanhos de tubulao grandes e completao de reservatrio de alta
produtividade podem empurrar o AOF acima de 500 MMscf/d.

4.3.1- Clculo da profundidade de colocao

A presso hidrulica na linha de controle tem de vencer a fora da mola para manter a
vlvula aberta.
A presso hidrulica proveniente de uma combinao da aplicao da presso de
superfcie e da presso hidrosttica do controle de fluido de linha (ou anular).
Se o vlvula posicionado muito profundamente, a presso hidrosttica pode manter a
vlvula aberta mesmo quando toda a presso de superfcie foi sangrada para fora.
A configurao mximo de falha perto da profundidade mxima (Dmax.) dada pela
equao:
.

Onde:
Dmx= profundidade mxima de falha (ft)
pvc = presso de fechamento nominal (psia)
pmc= presso de margem de segurana (psi)
f = densidade do fluido de linha (psi/ft)

exemplo
Calcula-se a definio de profundidade perto falha para um poo
com fluido da linha de controle do leo hidrulico (SG 0,87), 1,2
SG fluido parker, uma presso de fechamento da vlvula
registrado de 1500 psia e uma margem de segurana
recomendada de 200 psi. Uma vez que o fluido anular mais
denso do que o fluido de controle de linha, esta densidade ser
usado. SGx0,433

4.3.2- Clculo da presso superfcie


A configurao de profundidade falha estreita pode ser aumentada pela
utilizao de uma mola mais forte.
A fora da mola pode ser aumentada ou substituda por uma carga de
nitrognio para aplicaes profundas (por exemplo, em guas profundas).
A presso de nitrognio atua sobre o lado oposto do mbolo a partir da
presso da linha de controle.
Estas vlvulas so, portanto, insensvel presso tubulao, mas so
sensveis s mudanas de temperatura.
Projetos de Linhas de controle de duplos pistes equilibrado remover as
foras hidrostticas do fluido de controle de linha e ajusta o clculo de
profundidade.

4.3.2- Clculo da presso superfcie


Assumindo que no h nenhuma diferena de presso sobre a palheta,
a presso necessria para abrir uma vlvula de segurana de fundo de
poo (psurface) dada pela equao
= + +

Onde:
pVO a fora da mola (psi),
pt a presso tubulao (psia),
pmo da margem de abertura margem (inclui atrito do pisto) (psi),
Dset a profundidade configurao pretendida (ft) e
f da densidade do fluido de controle de linha (psi/ft).

exemplo
Calcula-se a presso de superfcie para abrir a
vlvula quando a presso de abertura de 1800
psia, a margem de abertura de 500 psi, a
configurao de profundidade 2000 ft e o shut-in da
presso de tubulao nesta profundidade 4700 psia.
Densidade fluido 0,87 SG

5- Equalizao
comum, as vlvulas tipo flapper, vlvulas de pisto de uma haste, mas
todas de pequeno dimetro e poos de baixa presso requerem
equalizao antes que a vlvula possa ser aberta.
Isto , porque a presso tubulao agir no flapper cria uma fora maior do
que a presso hidrulica na linha de controle que atua sobre a (rea
menor) pisto. A equalizao aconselhvel em todos os casos.
O mtodo mais simples para equalizar o poo (pelo menos a partir da
perspectiva de um projeto da vlvula de segurana) para pressurizar a
completao da superfcie.
A presso pode vir de poos abertos adjacentes, bombas ou injeo
dedicada de produtos qumicos como o metanol.
Vlvulas auto-equalizao usa uma pequena rea de assento para
equalizar a palheta antes abrir a flapper principal.

5.1- Vlvulas auto-equalizao

O cone empurrado para fora do assento pelo tubo de fluxo.


A vlvula de gatilho pode ser posicionada no flappers, e, portanto, a vlvula
descrita atravs da equalizao da flapper

Durante equalizao, o poo deve ser fechado. S quando a presso tubulao


superfcie tem comprovadamente
resolvido, pode poo ser aberto.

5.2- Configurao da profundidade


As consideraes de configurao profundidade incluem:
-

Vlvulas superficiais reduzem a alimentao de hidrocarbonetos exposto.

Vlvulas profundas tm menos oportunidade de ser afetada por eventos


catastrficos tais como blowout ou outros distrbios do solo.

As vlvulas de segurana pode ser usado para atenuar as consequncias


de coliso quando a perfurao poos adjacente na rea lotada acima do
ponto de kick-off (especialmente para poos de plataforma).

As vlvulas de segurana no devem ser colocadas em reas expostas a


contnua escamao, cera ou formao de hidrato.

5.3- Configurao da profundidade


-

Auto-equalizao vlvulas de segurana deve ser posicionado abaixo da


profundidade de formao hidrato de shut-in. O processo equalizao do
gs a abaixo da vlvula de passagem causa uma restrio (e, resfria) em
gua acima da vlvula, formando Hidratos e um risco em tais ambiente.

Vlvulas anti-auto-equalizao deve ser posicionado to superficial quanto


possvel para reduzir o volume de fluidos (e tempo) necessrios para
equalizar. Equalizar com metanol permite vlvulas possa ser aberto com
segurana, sem risco de hidrato.

A vlvula deve ser colocado por cima do ajuste de falha de profundidade.

5.4-Opes se a vlvula de segurana falhar


Para assegurar que as vlvulas de segurana funcionem, devem ser
periodicamente testados;
A frequncia de teste ditado pelo ndice de falha, mas tipicamente
entre trs meses a um ano;
A taxa mxima de vazamento permissvel ditado pela empresa ou
poltica do governo.
A norma ISO 10432 (2004b) e a API anterior tm diretrizes de uma taxa de
vazamento relativamente frouxa permitido 15 scf/min para o gs e 400
cc/min (25 in.3/min) para lquidos.
Se o mecanismo da vlvula de segurana de uma vlvula fixa
recuperveis falha, ela pode simplesmente ser substitudos.

5.5 - Opes de falha da vlvula de segurana

Se o mecanismo de vlvula de tubulao recupervel falhar, pode haver uma


oportunidade para inserir uma vlvula fixa recupervel num bocal de perfil
localizado acima o tubo de escoamento da vlvula de tubulao recupervel.
A maioria das vlvulas recuperveis tubulao incorporar um mtodo
permanente de bloqueio aberto da vlvula (por exemplo, perfurando o tubo
de fluxo).
Para qualquer tipo de vlvula de segurana controlada da superfcie, se a linha
de controle de linha ou conexo de controle falhar (linha de controle para
comunicao anular), ento h pouca alternativa a no ser substituir a
completao superior e fazer um reparo da linha de controle.
Em algumas circunstncias, um estrangulador pode ser executado como uma
soluo temporria.
Estranguladores no so confiveis (fechamento involuntrio ou incapacidade
de fechar quando necessrio) e s deve ser usado como uma medida
provisria e, idealmente, recuperados e recalibrados a cada ms.

5.6- Vlvulas de Segurana Anulares


Em muitas aplicaes, particularmente envolvendo elevao a gs, uma
vlvula de segurana necessria no lado do anular, bem como o lado do
tubulao.
Elas so usados principalmente para poos de plataforma, com grandes
estoques de gs no anular.
As vlvulas de segurana anular (ASVS) so um hbrido de um packer e
uma vlvula de segurana, normalmente so sem suporte de
revestimento, assim deve deslizar o que permite transmitir grandes
cargas para o revestimento sem dano.

5.6- Vlvulas de Segurana Anulares


A sua utilizao geralmente determinada por um avaliao
quantitativa dos riscos (AQR).
O seu funcionamento semelhante as vlvulas de segurana
de tubulao em que elas so recuperveis na linha de
controle operado, falha e fechada por meio de bomba.
ASVs normalmente so definidas hidraulicamente (controle de
linha, ou tubulao de presso do anular) e esto
posicionadas abaixo da tubulao recupervel vlvula de
segurana.

5.7- Vlvulas de segurana anulares


Os seguintes problemas so consideradas em uma QRA:
1) Qual a probabilidade de uma grande fuga de gs a partir da cabea do
poo (de impacto navio, queda de objeto, incndio/exploso na
plataforma, etc)?
2)

No caso em que no houve ASV, a rapidez e quanto o contedos


escaparia do anular (tamanho da exploso e posterior perda de
conteno)?

3)

Sem um ASV, a preveno de uma fuga de mais fluidos do reservatrio


depende as vlvulas de reteno de gs lift. Qual a probabilidade de
trabalho e que o consequncia de sua falha?

5.7- Vlvulas de segurana anulares


4) Usando o tempo de fechamento do ASV, quanto e quo rapidamente seria
a fuga de gs do anular?

5) Qual a probabilidade do fechamento ASV e funcionando como


planejado? Se a vlvula no fechar, quais so as chances de fuga mais fluido
do reservatrio?
6) Quais os custos e riscos adicionais so realizadas para instalar a ASV?