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C.JUSTIFICACIN:
En estos ltimos aos el avance de la ciencia est dada al estudio
de la conservacin de nuestro planeta, al uso racional y adecuado
de los recursos naturales suelo, agua, aire, flora, fauna, etc., es por
esto que una de las polticas del gobierno es afrontar la solucin de
los problemas sociales y econmicos del pas y en particular para
incrementar la inversin en Rehabilitacin, infraestructura de
transporte que haga posible la reactivacin econmica.
En este sentido la Municipalidad Distrital de Santa Cruz, tiene
previsto realizar inversiones significativas en caminos o carreteras
de la red Distrital, a travs de un Programa de Construccin y
Mejoramiento de trochas carrozables.La ejecucin de las
actividades de construccin, pavimentacin y el mantenimiento de
carreteras, originan alteraciones sobre los componentes fsicos
biolgicos y socioeconmicosdelmbito enelcualselocalizan.
Creemos que el avance tecnolgico debe estar en concordancia con
las leyes naturales y no debe sembrar destruccin ni
contaminacin; actualmente por ejemplo la riqueza ictiolgica de
los ros, lagos y lagunas estn desapareciendo, de igual manera
sucede con las aves y desde luego muchas obras de importancia
histrica, viene siendo depredadas por que no se tienen criterios
conservacionistas estos nos ha hecho pensar en tomar como
alternativa algunas medidas simples conservacionistas de medio
ambiente, de tal manera que la afectacin sea lo ms mnima al
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2. ObjetivosEspecficos:
?Determinar las caractersticas ambientales del rea de
influencia.
?Proponer soluciones para prevenir, mitigar y corregir los
diferentes efectos desfavorables producidos por la ejecucin del
proyecto.
?Asegurar que las actividades de desarrollo sean
satisfactorias desde el punto de vista del ambiente.
?Identificacin y localizacin de los problemas ambientales
que tiene incidencia dentro del mbito del Proyecto u ofrecen
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III.
calidad del aire, organismos vivos (Fauna y Flora), bosques,
comunidades indgenas, viviendas y otros inmuebles, sembros,
canales, etc.Asimismo deber tomar las precauciones necesarias
para no producir dao a los monumentos arqueolgicos, ruinas de
culturas pasadas, y otros valores de orden cultural, en el eje de la
carretera, rea de influencia y tambin en las canteras.
DESCRIPCINDELPROYECTO:
3.1.GENERALIDADES:
El proyecto consiste en el Mejoramiento Nivel de Tratamiento
Superficial Bicapa de los tramos Yauyucan Andabamba,
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3.2.DESCRIPCINTCNICADELPROYECTO:3.2.1.
ActividadesPrevias:
Se ha considerado.
- La movilizacin del equipo y personal del proyecto a la
obra.
- La seleccin del recurso humano, se considera los tipos
para la consideracin tcnica Administrativa y el personal
asistente auxiliar.
3.2.2.ActividadesenlaEjecucin:
3.3.DETERMINACINDELAREADEINFLUENCIA
AMBIENTAL:
NombredelProyecto:Mejoramiento Nivel de Tratamiento
Superficial Bicapa de los tramos Yauyucan Andabamba,
Yauyucan Ninabamba, Distrito de Yauyucan, Provincia de Santa
Cruz Cajamarca.Tramo Yauyucan Ninabamba, progresivas
3+500 7+000.
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IV.DESCRIPCINDELOSCOMPONENTESDELMEDIO
AMBIENTE:4.1.ENTORNOFSICO:
Descripcindelrea:
TopografayPendientes:Presenta una topografa muy variada
con predominancia de la Accidentada con fuertes pendientes que
no llegan al 5%.
Suelos:La clasificacin de los suelos se basa en las
caractersticas ecolgicas, as como la naturaleza y grado de
limitaciones que impone el uso del suelo, de acuerdo con sus
variaciones fsico qumico, morfolgico y topogrfico, las que
determina la vocacin natural de las tierras dentro de mrgenes de
rentabilidad adecuados. Para el presente trabajo el sistema
empleado es el de Capacidad de Uso Mayor establecido en el
REGLAMENTO DE CLACIFICACIN DE TIERRAS con
algunas ampliaciones de clases y sub clases, considerando algunos
factores como textura, profundidad efectiva, pendiente, drenaje,
humedad, PH y materia orgnica, que fijan la vocacin de los
suelos a parte de las condiciones del clima.
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4.2AMBIENTEBITICO:
?CoberturaVegetal:En cuanto a la presencia de la vegetacin
natural, esta expresado por una fisionoma intermedia con arbustos
altos y rboles bajos, aprecindose una combinacin de bosque
andino con especie de montaa cuya representacin se da de la
siguiente manera.
?Flora:A lo largo de toda la carretera se observa que la
vegetacin natural ha quedado reducida por la accin humana. La
vegetacin primaria ha sido eliminada para dar lugar a los cultivos
y a una vegetacin secundaria constituida por gramneas, arbustos
altos y rboles bajos. En la parte baja son notables la presencia de
arbustos, rboles tanto altos como pequeos que forman bosques
de Eucalipto, y en la parte alta los pastos naturales.
La flora existente en la zona es:
1.Cultivos
Maiz, Alberja (Pisum stirrum), Cebada, Chocho, Papa (Solanum
tuberosum), Trigo (Triticum estiven), Yuca, Camote, Pltano,
Naranjas, Lima, Caf, etc. 2.Suculentas.Las que se encuentran
asociadas con este estrato, se encuentran Penca azul, Penca verde o
sisal (Fourcroya occidentalis o F. andina). Tuna (Opuntia ficus
andina).
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4.3IDENTIFICACINYEVALUACINDEIMPACTOS
AMBIENTALES:
ImpactosAmbientalesPositivos:
Al realizar la Construccin del Proyecto se va producir impactos
ambientales positivos entre los que mencionaremos los siguientes:
?Con el funcionamiento de una carretera mejorada ser ms
fcil y oportuno el transporte con mayor cantidad de productos de
un lugar a otro, aumenta la dinmica comercial y productiva del
campo, lo que permitir mayor interaccin y desplazamiento
rpido de los pobladores.
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VI.
RECOMENDACIONES:
- Capacitar a los usuarios y beneficiarios de la zona a fin de
que sean ellos los que se encarguen de mantener y limpiar la
carretera, y slo cuando sea muy necesario solicitar el apoyo del
estado.
- Debemos sealar que los concejos vecinales, y cualquier
otra agrupacin, deben ser capacitados y con ayuda de tcnicos
especialistas mantengan permanentemente su carretera sin causar
dao ambiental.
- La inestabilidad de taludes de corte, constituyen riesgo
potencial para la integridad fsica de los usuarios, por lo que es
necesario realizar desquinches para evitar la cada de material
sueltos, y cumplir con el perfilado de taludes que se mencionan en
la parte geotcnica.
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VII.ANEXOS: