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Sistema de Inyecci

n
Inyeccin
Rajiv Osel
Ral Caycho

Bomba De Inyeccin
3208

Fuel Systems
Este sistema de combustible tiene una bomba de
inyeccin para cada cilindro del motor.
Tambin tiene una bomba de transferencia de
combustible en la parte frontal de la carcasa de la
bomba de inyeccin.
El gobernador est en la parte trasera de la
carcasa de la bomba de inyeccin.
El engranaje de impulsin de la bomba de
transferencia de combustible est en el frente
del rbol de levas para las bombas de inyeccin.

Sistema Esquemtico

1. Bomba de cebado de combustible (posicin cerrada).


2. Bomba de cebado de combustible (posicin abierta).
3. Lnea de retorno constante de la vlvula de purga.
4. Vlvula de purga constante.
5. Vlvula de purga manual.
6. Boquilla de inyeccin de combustible.
7. Depsito de combustible.
8. Lnea de entrada de combustible.
9. Filtro de combustible.
10. Vlvula de derivacin para el combustible de la bomba de cebado.
11. Bomba de transferencia de combustible.
12. Vlvula de derivacin de combustible.
13. rbol de levas.
14. Housing para las bombas de inyeccin de combustible.
A. Vlvula de retencin.
B. Vlvula de retencin.
C. Vlvula de retencin.
D. Vlvula de retencin.
F. separador de agua.

Corte Transversal de la bomba

11. Bomba de transferencia de combustible.


13. rbol de levas.
14. De Vivienda para las bombas de inyeccin de combustible.
15. Palanca.
16. Gobernador de la vivienda.
17. Tope de parada de carga.
18. Cubrir.
19. Ejes de control de manga (dos).
20. Dentro de paso de combustible.
21. Engranaje de impulsin de la bomba de transferencia de
combustible.
22. Palanca en el gobernador eje.
23. mbolo para gobernador amortiguador.
24. Primavera para gobernador amortiguador.
25. Gobernador muelles (muelle interior es la velocidad de ralent:
exterior del muelle est en ralent alto).
26. Asiento de resorte.
27. Resorte de sobrealimentacin.
28. De cuello de empuje.
29. Carga palanca de parada.
30. Carrier y pesos del gobernador.
31. Palancas de manga.
E. orificio de amortiguador.

La bomba de transferencia de combustible (11), el


combustible bajo presin, llena el housing para las
bombas de inyeccin de combustible (14). La
presin del combustible en el housing est
controlado por una vlvula de derivacin (12). La
presin del combustible a carga completa es de
30 5 PSI (205 35 kPa). Si la presin del
combustible en el housing es muy alto, la vlvula
de derivacin (12) se mover
(abierto) para permitir que algunos de los retorno
de combustible a la entrada de la bomba de
transferencia de combustible (11).

Gobernador

23. mbolo para gobernador amortiguador.


24. Resorte para amortiguacin del
gobernador.
26. Asiento de resorte.
27. Resorte de sobrealimentacin.
28. Collarn

Componentes Internos
14. Housing para las
bombas de inyeccin
de combustible.
19. Ejes de control de
manga.
31. Palancas de manga.
32. Mangas.

Vlvula de purga constante

4. Vlvula de
purga constante
D. Vlvula check

La vlvula constante de purga (4) permite 9 litros


de combustible por hora aproximadamente, volver
al tanque de combustible. Este combustible se
vuelve al depsito de combustible por la lnea de
cambio de la vlvula constante de purga (3). Este
flujo de combustible elimina el aire de la vivienda
(14) y tambin ayuda a enfriar la bomba de
inyeccin de combustible. La vlvula de retencin
(D) hace una restriccin en este flujo de
combustible hasta que la presin en la bomba sea
de 8 3 PSI (55 20 kPa).

Funcionamiento de bombas de
inyeccin de combustible

SECUENCIA DE INYECCIN
DE COMBUSTIBLE

1, 2, 3. Tiempos de inyeccin (posiciones) de una bomba de


inyeccin de combustible.
4. rbol de levas de bomba de inyeccin.
A. Barril.
B. mbolo.
C. Entrada de combustible.
D. Manga.
E. De salida de combustible.
F. Lifter

La inyeccin de frenado (ver posicin 3) cuando se


toma de combustible (E) se eleva por encima del
borde superior de la manga (D) por el rbol de
levas (4). Este movimiento permite que el
combustible que est por encima, y en, el mbolo
(B) ir a travs de salida de combustible (E) y
volver al housing de la bomba de inyeccin de
combustible.
Cuando la manga (D) se eleva sobre el mbolo (B),
la salida de combustible (E) est cubierta por un
tiempo prolongado, enviando ms de combustible
para ser inyectado en los cilindros del motor. Si la
manga (D) esta bajo el mbolo (B), la salida de
combustible (E) est cubierto por un tiempo corto,
y menos combustible enviado para ser inyectada.

Full Load
12. Ubicacin de las
calzas.
13. Bar Stop.
14. De par de hojas
de muelle.
15. Tope de parada
de carga.

Orden de Encendido