19/7/2016

SensordeOxigenooSondaLambda

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SensordeoxigenoosondaLambda
Elmotorporsisolonopuedecontrolarlosporcentajesdeaireycombustiblequeentranenlacmaradecombustin,nolo
pudohacerenelpasadoconelusodecarburadores,nitampococonsistemasdeinyeccinelectrnicosde"lazoabierto".
Parapodercontrolarlamezclaesnecesariodeunelementosensor,queindique,elporcentajedeaireycombustibleque
entraenelmotor.AestedispositivoselellamasensordeoxigenoosondaLambda.Estesensorsituadoalasalidadel
colectordeescapedelmotor,analizalosgasesdeescape,yenvainformacinconstantementealagestinelectrnicadel
motorqueadecualamezclaenfuncindelascircunstanciasdefuncionamientodelvehculo.

Lacombustinrequierequeelaireyelcombustiblesehallenmezcladosenunaproporcindeterminada,estaproporcin
entreelaireyelcombustibleesloquesellama"relacinestequiomtrica".Enunmotordegasolinalarelacinidealesde
14,7:1,esdecirsonnecesarios14,7gramosdeaireporcadagramodecombustiblepararealizarunacombustinperfecta.
Enlaprcticaestaproporcinvaraligeramente,pudiendoalcanzarvaloresde12a16,queseranloslmitesde
funcionamientodelacombustinenelmotor..
Con12gramosdeaireporgramodegasolinalamezclaqueseobtieneesexcesivamente"rica"engasolinamientrasque
conunarelacinde16,elmotornoarrancaraporescasez("pobre")degasolina.
Mezclapobre
Resultadelexcesodeaireenlamezcla.Enestascondicionesenelmotorseincrementalatemperaturadelacombustin,
facilitandolaaparicindexidosdenitrgeno(Nox),ademassilamezclaesmuypobre,elcombustiblenollegaa
inflamarseyelmotorsepara.
Mezclarica
Seproducedebidoalexcesodecombustibleenlamezclaconrespectoalairequeentraenlacmaradelcombustindel
motor.Enestecasoelexcesodecombustiblenosepuedecombinarcompletamenteconelaire,porlotantounapartedel
combustibleesexpulsadoporelescapeenformadehollnyCO(monxidodecarbono).
Enautomocinsehabladefactorlambdaorelacin"lambda"cuandoquieredefinirselarelacinentrelacantidaddeaire
necesariaparaproducirunacombustincompleta,enrelacinestequiomtricaylacantidaddeairerealqueaspiraelmotor.
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Duranteelfuncionamientodelmotorelfactorlambdadebevariardentrodeunoslimitesmximoymnimoestablecidosya
queelmotornopuedeestaralimentadoconstantementeconunamezclaenrelacinestequiomtricaterica,(estoes
lambda=1),puestoqueenestascondicioneselmotornoproporcionaranisupotenciamximanielmximorendimiento
trmico.
Endefinitiva,elfactor"lambda"daunaideamuyprecisadelariquezaopobrezadeunamezcla,assediceque:
Conunarelacin"lambda=1",seobtieneunacombustinperfectaporqueelaireaspiradocoincideconelterico(el
aireaspiradoesel100%deltericonecesario).
Conunarelacin"lambda<1",porejemplo0,8indicaescasezdeaireporloquelamezclaresultaricade
combustible(elaireaspiradoessoloel80%delnecesario).
Conunarelacin"lambda>1",porejemplo1,20indicaexcesodeaire,porconsiguienteunamezclapobre(elaire
aspiradoesun120%delterico,esdecirun20%masdelnecesario).
Comosepuedeverenlagrficainferiorlapotenciamximaenunmotorottoseobtieneconunamezclaligeramenterica,
mientrasqueelconsumomnimoseconsigueconunamezclaligeramentepobre.

Proporcindelamezclaysusefectosenlaemisindegasescontaminantes
Larelacinaire/combustible(factorlambda)tieneunainfluenciadecisivasobreIaemisindelosgasescontaminantes,
comosonelmonxidodecarbono(CO)yelanhdridocarbnico(CO2).
MONXIDODECARBONO(CO)
Laemisindemonxidodecarbono(CO)aumentaconlasmezclasricas,oseaparamezclasconunfactor"lambda<1".
Eloxgenoexistentenoessuficienteparacompletarlacombustin,porlocualelcontenidodeCOenlosgasesdeescape
eselevado.Porelcontrarioelmonxidodecarbono(CO)disminuyeconlasmezclaspobres,oseaparamezclasconun
factor"lambda>1".Eloxgenopresenteesabundanteylacombustintiendeacompletarse,porlocualelcontenidodeCO
enlosgasesdeescapealcanzavaloresmnimos.
DIXIDODECARBONO(CO2)
LaconcentracindeC02alcanzaelvalormximoparacoeficientes"lambda"cercanosa1.ElvalordeC02puededaruna
ideadela"calidad"delacombustin,obsrvesequeelpicodevalormximocorrespondeprcticamenteconunamezcla
conunfactor"lambda"ligeramentesuperiora1,00.
Convienerecordarquehastanohacemuchotiempo,losfabricantesdeautomviles,hacantrabajarlosmotorescon
mezclasricas,necesariasentreotrascosasparapoderobtenerpotenciasespecficaselevadas.Enlaactualidad,para
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conseguirunareduccindelosconsumos,latendenciaesatrabajarenelcampodelasmezclaspobres.

HIDROCARBUROS(HC)
Laconcentracindehidrocarburossinquemarsereduceavaloresmnimospararelacionesairegasolinaligeramente
superioresalaestequiomtrica,esdecir,paramezclasclasificadascomopobres(lambda=1,2).Conmezclasricases
imposiblequemarporcompletoloshidrocarburosporfaltadeoxgeno.Porelcontrario,conmezclasmuypobres(lambda>
1,2)sepuedentenerretrasosenlacombustin,dificultaddepropagacindelallamaofallosdeencendidoalhaberse
superadoloslmitesdeinflamabilidad.Enestecasolacombustinresultaincompletaysecompruebaunaumento
significativodelosHCemitidosenelescape.

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XIDOSDENITRGENO(NOx)
Ladosificacindelamezclainfluyetambinenlaemisindexidosdenitrgeno(NOx).
UnamezclapobrecontieneunacantidadmayordeoxgenoquefacilitalaformacindeNOx.Paravalores"lambda=1,1"
(relacinaire/gasolinade16:1)ligeramentesuperioralarelacinestequiomtrica(lambda=1,0)seobtienelaconcentracin
mximadeNOx.Siaumentaanmsladosificacin,disminuyelatemperaturadecombustinyporconsiguientesereduce
lacantidaddexidosdenitrgenoaunqueexistaexcesodeoxgeno.

Lacuestinqueseplanteaahora,unavezdeanalizadoslosdatosexpuestosmasarribasobrelaformacindelosgasesde
escape,consisteenlaimposibilidaddelimitaralmismotiempolostresgasescontaminantesprincipales:CO,HCyNOx,
actuandonicamentesobreladosificacindelamezcla.Enefecto,enlazonadeutilizacindelmotor(lambda=0,8a1,1),
ocurrequealosvaloresmnimosdelaemisionesdeCOyHCcorrespondeelvalormximodeNOx.
ParaconseguiralmismotiempounareduccindrsticadeCOydeNOxyobtenerunbuencomportamientodelosHC,
seraprecisogarantizarunacombustincompletaconunfactorlambdasuperiora1,05.

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Existenoobstanteunazonallamada"ventanalambda"(puedeverseenlagrficainferior)dondelaproporcindegaseses
mnimaysipuedeconseguirsequeelmotortrabajeenestazona,segarantizarunareduccindelosgases
contaminantes.
Estacondicinimponeenlaprcticabuscarsolucionestcnicasquegaranticenelfuncionamientocorrectoentodaslas
condicionesdeserviciodelmotor.Ylasolucinhavenidodediversasfuentes:laimplementacindesistemasdeinyeccin
degasolinaconmandoelectrnico,laregulacindelamezclaparaquetrabajecercanaala"ventanalambda"yelusodel
catalizador.
Deestemodosehaconseguidoreducirlaemisindegasescontaminantesmediantelaoptimizacindelacombustinyla
depuracinposteriordelosgases.
Lailustracininferiormuestralasgrficasdelosdistintosgasesdeescapedespusdeatravesarelcatalizador.Obsrvese
comoenlazonamarcadacomo"ventanalambda"esdondecoincidenlostresgasesenlamnimaconcentracin.

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Localizacindelasondalambdaenelmotor
Lasondalambdaestadispuestaenelsistemadeescapedelantedelcatalizador.Lasealdelasondaesconducidaala
unidaddecontroldelmotor.Sepuedenemplearsondaslambdadedospuntos(comolasestudiadashastaahora)osondas
lambdadebandaancha(regulacinlambdapermanente).Detrsdelcatalizadorpuedeencontrarseotrasondalambda
(regulacincondossondas).Estasondaessiempreunasondadedospuntos.

Funcionamiento
Medianteelcircuitoderegulacinformadoconayudadeunaodossondaslambdapuedenidentificarseycorregirse
desviacionesdeunarelacindeaireycombustibledeterminada.Elprincipioderegulacinsebasaenlamedicindel
contenidodeoxgenoresidualenlosgasesdeescape.Elcontenidodeoxgenoresidualesunamedidaparalacomposicin
delamezcladeaireycombustibleaportadaalmotor.

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Regulacindedospuntos
Lasondalambdadedospuntosdispuestadelantedelcatalizadorsuministraenelmargenrico{lambda.<1)unatensinalta
yenelmargenpobre(lambda>1),unatensinbaja(U<1).Enelmargenalrededorde"lambda=1"seproduceun
pronunciadosaltodetensin.Lasondalambdadedospuntosslopuededistinguir,pues,entremezclaricaymezclapobre.

Latensindesondasetransformaenlaunidaddecontroldelmotorenunasealdedospuntos.Eslamagnituddeentrada
paralaregulacinlambdapuestaenefectoconayudadelsoftware.Laregulacinlambdaactaenlaformacindela
mezclayajustalarelacindeaireycombustibleadaptandoelcaudaldecombustibleinyectado.Lamagnituddeajuste,
compuestadeunsaltoyunarampa,variasudireccindeajusteconcadasaltodetensindelasonda.Esdecir,porel
saltodelamagnituddeajustevarialacomposicindelamezclaprimero"degolpe"yacontinuacinenformaderampa.Si
latensindelasondaesalta(mezclarica),lamagnituddeajusteregulaendireccinhaciamezclapobresilatensindela
sondaesbaja(mezclapobre),endireccinhaciamezclarica.Conestaregulacindedospuntossepuederegularla
mezcladeairevcombustibleavaloreslambdaalrededorde"lambda=1".
Latpica"medicinerrnea"delasondalambda,condicionadaporlavariacindelacomposicindelosgasesdeescape,
sepuedecompensardemodocontroladoconformandolaevolucindelamagnituddeajusteselectivamentedemodo
asimtrico(desplazamientohacamezclarica/mezclapobre).

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Regulacinlambdaconstante
Lasondalambdadebandaanchasuministraunasealdetensinconstante.Deestemodosepuedemedirnosloel
margenlambda(mezclaricaopobre),sinotambinlasdesviacionesde"lambda=1".Laregulacinlambdapuede
reaccionarasmsrpidamenteaunadivergenciadelamezcla.Deelloresultaunmejorcomportamientoderegulacin,de
elevadadinmica.
Comoseaqueconlasondalambdadebandaanchade"lambda=1"sepuedenmedircomposicionesdelamezcla
divergentes,tambinesposible(alcontrariodelaregulacindedospuntos]regulartalescomposiciones.Elalcancede
regulacincomprendevaloreslambdadentrodelmargende"lambda=0,7...3,0".Laregulacinlambdaconstanteportanto
esapropiadaparaelfuncionamientoconmezclaspobresoricasdemotoresdeinyeccindirectadegasolina.
Regulacincondossondas
Laregulacinlambdaconlasondaantesdelcatalizadortieneunaprecisinlimitada,yaquelasondaestexpuestaa
notablesinfluenciasmedioambientales.Laexposicindeunasondalambdadetrsdelcatalizadoraestasinfluenciases
considerablementemenor.Porestaraznademasdelasondaanteselcatalizadorsehaimplantadounasegundasonda
lambda(calefactada)enelsistemadeescapedespusdelcatalizador.Sirveparacomprobarelfuncionamientodel
catalizador.Adicionalmentesellevaacabounaautoadaptacindelasondaanteselcatalizador.

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Elposicionamientodelassondaslambdaenelsistemadeescapeposeeunagranimportanciaparalaregulacindelos
gasesdeescape.Lassondasestnexpuestasaaltosnivelesdesuciedadenlosgasesdeescape.Despusdel
catalizador,lasondaresultamenosexpuestaasuciedad.Sinembargo,debidoaloslargosrecorridosdelosgasesde
escape,serademasiadolentalareaccindelaregulacinlambdasiseinstalaraunasolasondadespusdelcatalizador.

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Regulacinlambdaenlainyeccindirectadegasolina
ElcatalizadoracumuladordeNOx,presentaunadoblefuncin.AdemsdelaacumulacindeNOx,ydelaoxidacindeHC
yCOduranteelfuncionamientoconmezclapobre,paraelfuncionamientocon"lambda=1"esnecesariaunafuncin
establedetresvas,querequiereunmnimodecapacidaddeacumulacindeoxgeno.Lasondalambdadelantedel
catalizadorvigilalacomposicinestequiomtricadelamezcla.
Ademsdesuaportacinalaregulacincondossondas,lasondadedospuntosdetrsdelcatalizadoracumuladordeNOx
conelsensordeNOxintegradosirveparalavigilanciadelcomportamientocombinadodeacumulacindeO2yNOx
(identificacindelfindelafasededesacumulacindeNOx).
EnlafigurainferiortenemosunalineadeescapedeunmotordeinyeccindirectadegasolinaFSi.Elsistemadeescape
estejecutadoenversinde2caudalesenlazonadelantera,paraproducirunaumentodepararegmenesbajos.Cada
unodelosdosramalesdeescapeposeeunprecatalizadorpropio.Losprecatalizadoresvanunidosdeformainseparable
conelcolectordeescapequelescorresponde.
Dossondasdebandaanchaejercenfuncionesdesondasprecatalizadoryvigilanlacomposicindelamezcla.Detrsde
losprecatalizadoreshaydossondasdedospuntos.Vigilanelefectodelosprecatalizadores.
DespusdeellolosdosramalesdeescapeconfluyenenelcatalizadoracumuladordeNOx.Elcatalizadoracumulador
retieneinterinamentelosxidosntricos(NOx)duranteelfuncionamientodelmotorenelmododemezclapobre,durantelo
cualelsensorNOxvigilaelgradodesaturacinydaorigenalcicloderegeneracindelcatalizadoracumulador.

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Masinformacin:
SiquieresmasinformacionsobrelaSondaLambdavisitanuestrocursodeSensoresenelautomvil.

2014AficionadosalaMecnica.PaginacreadaporDanimeganeboy.

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