INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO

Bombas de engranajes Steimel

y
equipos de bombas
Series de construccin B, R, SF, T

Denominacin de tipo: .........................................................................................

N de fabricacin: .................................................................................................

Gebr. Steimel GmbH & Co

Maschinenfabrik
Postfach 1565
D-53762 Hennef
Telfono (02242) 88 09 - 0 Telefax (02242) 88 09 160

Edicin: 12.04

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INDICE DE MATERIAS
1
1.1
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3

Generalidades
Fin de aplicacin
Datos sobre el producto
Denominacin de tipo y N de fabricacin
Hoja de caractersticas tcnicas
Empleo permitido

6
6.1
6.2
6.3
6.4

Puesta en marcha / Puesta fuera de servicio

Preparacin para la puesta en marcha
Primera puesta en marcha
Nueva puesta en marcha
Puesta fuera de servicio

2
2.1

7
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.3
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4
7.4

Mantenimiento / reparacin
Instrucciones generales
Retn de ejes
Empaquetadura para prensaestopas
Retn frontal / anillo de obturacin
Juntas dobles
Vlvula limitadora de presin
Desmontaje y volver a montar
Prescripciones fundamentales
Demontaje del grupo
Desmontaje de la bomba
Montaje de la bomba / del grupo
Piezas de repuesto

2.8

Seguridad
Caracterizacin de advertencias en las
instrucciones para el manejo
Calificacin de personal y adiestramiento
Peligros en caso de no observar las
instrucciones de seguridad
Trabajar con conciencia de la seguridad
Instrucciones de seguridad para el usuario /
manipulador
Instrucciones de seguridad en trabajos de
mantenimiento, inspeccin y montaje
Transformacin y pedido de piezas de repuesto por propia iniciativa
Formas de servicio no permitidas

Documentaciones pertinentes

3
3.1
3.2

Transporte y almacenamiento intermedio

Transporte
Almacenamiento intermedio

Fallos; causa y subsanacin

4
4.1
4.2
4.3
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.4
4.4.1
4.4.2

Descripcin tcnica
Descripcin general
Estructura y funcionamiento bsico
Estructura constructiva
Carcasa de bombas
Engranajes
Ejes, cojinetes y lubricacin
Retn para ejes
Accionamiento
Accesorios
Vlvula limitadora de presin
Instalaciones de calefaccin y refrigeracin

5
5.1
5.2
5.3
5.3.1
5.3.2
5.4
5.5
5.5.1
5.5.2
5.5.3
5.5.4
5.5.5
5.5.6
5.6

Instalacin / montaje
Posicin de montaje
Primer emplazamiento
Elementos de accionamiento
Alineacin de acoplamientos elsticos
Proteccin de acoplamiento
Conexin elctrica
Tubera de conduccin
Lavado
Empalme de tuberas de conduccin
Empalmes adicionales
Tubera de aspiracin
Tubera de impulsin

2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7

Prueba de presin y control de estanqueidad

Proteccin ante cuerpos ajenos y suciedad

Edicin: 12.04

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MANTENIMIENTO / REPARACION
1 Generalidades
1.1 Fin de aplicacin
Bombas de engranaje Steimel se adaptan para el
transporte de aceites de lubricacin, aceites de
calefaccin y otros lquidos lubricantes.
Los lquidos a elevar no debern contener ningn
componente abrasivo y no atacar qumicamente a
los materiales de la bomba.
Su campo de aplicacin se extiende desde el
aceite hidrulico, pasando por la tcnica de
lubricacin, hasta llegar a la tcnica pura de
elevacin y transporte.
Condicin previa para una buena funcin, gran
seguridad en el trabajo y larga duracin, es ante
todo, un medio de transporte permanentemente
limpio y disponible para lubricar.
1.2 Datos sobre el producto
1.2.1 Denominacin de tipo y N de fabricacin
La denominacin de tipo completa deber tomarse
de la hoja de datos, si bien, de la confirmacin de
pedido.
El N de fabricacin se compone del N de pedido
y de un N de serie correlativo (por ejemplo, 94
1234-2). Est directamente marcado en la placa de
caractersticas o en la bomba.
1.2.2 Hoja de datos tcnicos
La hoja de datos tcnicos es parte componente de
nuestra confirmacin de pedido y debera contener
todos los detalles tcnicos importantes que han
sido acordados entre el comprador y el fabricante,
como por ejemplo,
- denominacin, tipo, tamao
- N de artculo
- dibujo de proyecto / hoja de dimensiones
- lista de piezas de repuesto para piezas de desgaste
- instrucciones pertinente para el manejo
- conexin de aspiracin y presin
- Materiales / materias primas
- impermeabilizacin de eje
medio de transporte
- direccin de giro
- accesorios
- tamaos de caractersticas hidrulicas, por
ejemplo, corriente de transporte, presin de servicio, nmero de revoluciones, campo de viscosidad y temperatura
en caso de necesidad, tambin:
- vlvula limitadora de presin / dispositivos de
seguridad
- posicin de montaje especial
- comportamiento de aspiracin
- campo de aplicacin o trabajo / aplicacin prevista, si bien, permitida
- nivel de presin sonora
- necesidad de energa

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- conservacin interior
- proteccin de superficie / laqueado
- peso
- instrucciones sobre controles, certificados y
aceptaciones
- fecha de extensin
en grupos de bombas tambin:
- modo de accionamiento / motor / reductor
- motor y datos de reductor
- acoplamiento / transmisin por correas
- placa base, linterna / soporte de bomba
- accesorios / Dispositivos de seguridad
- advertencias sobre certificados necesarios
- otros
1.2.3 Empleo admisible
La bomba / el grupo de bombas est concebido
slo para el mbito de aplicacin, que est expuesto en la hoja de datos tcnica de nuestra
confirmacin de pedido.
Condiciones de servicio que derivan necesitarn
nuevos acuerdos contractuales.
2 Seguridad
Estas instrucciones para el manejo contienen
instrucciones fundamentales, que debern
cumplirse en el montaje, servicio y mantenimiento.
Por tal motivo, estas instrucciones de servicio
debern leerse imprescindiblemente antes del
montaje y de la puesta en marcha por el montador,
as como por el personal especializado /
manipulador y deber estar disponible
constantemente en el lugar de aplicacin de la
mquina / instalacin.
No solamente debern observarse las
instrucciones de seguridad generales expuestas
bajo este punto principal de seguridad, sino
tambin las instrucciones de seguridad especiales
introducidas bajo los otros puntos principales,
como por ejemplo, para el uso privado.
2.1 Caracterizacin de advertencias en las
instrucciones para el manejo
Las instrucciones para la seguridad contenidas en estas
instrucciones para el manejo, que, en caso de no
observacin, podrn crear peligros para personas, estn
caracterizados con el smbolo especial
Smbolo de seguridad segn
DIN 4844-W 9
en advertencia de tensin elctrica con
Smbolo de seguridad segn
DIN 4844-W 8

En advertencias de seguridad, que, en caso

de no observacin, pueden crear peligros
para la mquina y su funcionamiento, est
puesta la palabra
ATENCION

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MANTENIMIENTO / REPARACION
Advertencias expuestas directamente en la
mquina, como por ejemplo:
- flecha indicadora de direccin de giro
- distintivo para conexiones fludicas
debern observarse imprescindiblemente y
mantenerse en estado completamente legible.
2.2 Calificacin de personal y adiestramiento
El personal para manejo, mantenimiento,
inspeccin y montaje tendr que mostrar la
calificacin correspondiente para estos trabajos.
Campo de responsabilidad, competencia y la
supervisin del personal tendrn que estar
reguladas exactamente por el usuario. Si el
personal no dispone de los conocimientos
necesarios, en tal caso, debern adiestrarse e
informarse al mismo para tal fin. Esto, si es
necesario, podr ejecutarse, tras pedido por el
usuario de la mquina, por el fabricante /
suministrador. Adems, por el usuario deber
asegurarse, que el contenido de las instrucciones
de servicio sean comprendidas completamente por
el personal.
2.3 Peligros en caso de no observacin de las
instrucciones de seguridad
La falta de observacin de las instrucciones de
seguridad podr tener como consecuencia tanto
peligro para personas como tambin para el medio
ambiente y mquinas. La falta de observacin de
las instrucciones de seguridad podr inducir a la
prdida de todos los derechos de indemnizacin
de daos y perjuicios.
En detalle, la falta de obeservacin podr crear,
por ejemplo, los siguientes peligros:
- fallo de funciones importantes de la mquina /
instalacin
- fallo de mtodos prescritos para el matenimiento
y conservacin
- peligro de personas por efectos elctricos,
mecnicos y qumicos
- peligro del medio ambiente por prdida de materias peligrosas
2.4 Trabajar con conciencia de la seguridad
Tendrn que ser cumplidas las normas de
seguridad expuestas en estas instrucciones para el
manejo, las normas nacionales existentes para la
prevencin contra accidentes, as como
prescripciones eventuales internas para trabajo,
servicio y seguridad del usuario.
2.5 Instrucciones de segridad para el usuario /
manipulador
- Si piezas de mquina calientes o fras inducen a
peligros, stas deberna segurarse contra contactos por parte de la propiedad.
- Proteccin contra contacto de piezas mviles por

Edicin: 12.04

s mismo (por ejemplo, acoplamiento), no

debern retirarse de la mquina durante su
funcionamiento.
- Prdidas por fuga (por ejemplo, retn para ejes)
de materiales a transportar (por ejemplo,
explosivos, venenosos, calientes) debern
purgarse de tal manera, que no exista ningn
peligro para personas y medio ambiente. Se
debern cumplir las determinaciones legales.
- Debern excluirse peligros por energa elctrica
(Para detalles al respecto vanse, por ejemplo,
las prescripciones del VDE y de las centrales
elctricas)
2.6 Instrucciones de seguridad en trabajos de
mantenimiento, inspeccin y montaje
El usuario deber ocuparse de que todos los
trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje
sean ejecutados por personal de montaje
autorizado y calificado, que se haya informado
suficientemente por estudio esmerado de las
instrucciones para manejo.
Todos los trabajos en la mquina debern ejecutarse fundamentalmente en estado parado de la
misma. Tendr que cumplirse imprescindiblemente
la forma de proceder descrita en las instrucciones
de manejo para parar la mquina.
Bombas o grupos de bomba que transportan
medios peligrosos contra la salud, debern ser
descontaminados.
Directamente despus de concluir los trabajos
tendrn que volverse a colocar, si bien, poner en
funcionamiento, todos los dispositivos de
seguridad y proteccin.
Antes de la nueva puesta en marcha, tendrn que
observarse todos los puntos expuestos en el
apartado Primera puesta en marcha.
2.7 Transformacin y fabricacin de piezas de
repuesto por propia iniciativa
Transformacin o modificaciones de la mquina
sern admisibles solamente tras consulta con el
fabricante. Piezas de repuesto originales y
accesorios autorizados por el fabricante ayudan a
la seguridad. El empleo de otras piezas podr
anular la responsabilidad sobre las consecuencias
que de ello resulten.
2.8 Formas de servicio no autorizadas
La seguridad de servicio de la mquina suministrada est garantizada solamente en caso de
empleo segn determinaciones correspondiendo al
apartado 1 -generalidades- de las instrucciones
para el manejo. Los valores lmite indicados en la
hoja de datos, no debern ser sobrepasados en
ninguno de los casos.

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MANTENIMIENTO / REPARACION
3 Transporte y almacenamiento intermedio
3.1 Transporte
La bomba / el grupo de bomba se suministra en
estado completamente instalado. Aceites de
lubricacin para reductor, lquido de cierre y
robinetera se suministran embalados por
separado.
Dependiendo de la va de transporte y tamao se
embala diferentemente la bomba / el grupo de
bomba. El embalaje corresponde, si no se ha
acordado contractualmente de forma especial, a
las directrices de embalaje generales.
En el transporte del grupo completo, los cables,
como se ha expuesto, se tendrn que colocar en la
bomba y motor (no en los cncamos del motor y de
la bomba).

Los cncamos de motor son adecuados

solamentepara el peso del motor,
igualmente el cncamo de bomba solo para
el peso de la bomba. Por consiguiente, cargas
instaladas adicionalmente en el motor y bomba no
debern ser elevadas con dicho cncamo.
En el transporte debern evitarse imprescindiblemente movimientos a tirones,
choques o fuertes sacudidas al elevar o
colocar !
3.2 Almacenamiento intermedio
La bomba / el grupo de bomba deber alojarse y
recubrirse en un lugar protegido en posicin de uso
sobre una estructura de madera.
No est permitido el amontonamiento, unas
encima de otras, de bombas / grupos de
bombas pesadas.
La bomba no tiene ninguna conservacin interior.
Dado el caso, est adherida una pelcula del medio
de comprobacin en la marcha del banco de
pruebas.
Si no se ha acordado nada especial, se emplea
como medio de comprobacin un aceite mineral.
En almacenamientos intermedios por largo tiempo
recomendamos acordar contractualmente una
conservacin interior.
El estado de la bomba y su conservacin debern
controlarse como mnimo una vez por ao! En
caso de almacenamiento al exterior, la bomba / el
grupo de bomba deber cubrirse esmeradamente

Edicin: 12.04

y poner atencin en que no se deposite ni

humedad ni materiales ajenos.
4 Descripcin tcnica
4.1 Descripcin general
La bomba de engranajes, como bomba de
impulsin ms montada, agradece su gran
difusin, adems de a su fcil extructura, sobre
todo a la tcnica de dentado evolvente, que
permite una fabricacin en serie a precio favorable
con gran precisin.
La mayora de las bombas de engranajes tienen
ruedas dentadas rectas. En el esfuerzo para
conseguir una mayor suavidad de marcha, se
ejecutan algunos tipos con ruedas dentadas
oblcuas o con ruedas de dientes en flecha.
4.2 Estructura y funcionamiento bsico
Correspondiendo a los mltiples campos de
aplicacin de las bombas de engranajes, hemos
desarrollado diferentes versiones de construccin.
Bombas de engranajes de baja presin para
transportar medios lquidos hasta viscosos tienen
mayormente un mayor volumen impelente y un
nmero de revoluciones ms bajo. Ms econmico
es el transporte de medios de baja viscosidad con
bombas de engranajes pequeas de rgimen
rpido.
El modo de funcionar de la bomba de ruedas
dentada exterior, resulta de los dientes que se
encuentran en intervencin. Aqu tiene lugar la
separacin en s entre cmara de aspiracin y
presin.
La rueda dentada de accionamiento / pin de
accionamiento acciona la contrarueda dentada /
contrapin, liberando los dientes que se engranan
entre s los huecos de dientes al lado posterior. En
rotacin de las ruedas dentadas que estn
circundadas por todos los lados por una carcasa o
pieza intermedia, se rellenan los huecos de dientes
por la depresin que se forma con el medio de
transporte y lo transporta por el exterior al lado
presin. Por el engranado de las ruedas dentadas
que giran opuestamente, se impulsa el medio a la
tubera de presin. La presin de transporte que
produce una bomba, se fomenta correspondiendo
a las resistencias, que se anteponen a la corriente
de transporte, en la tubera de presin. Estas
resistencias resultan por la friccin de la tubera y
los ms diferentes montajes y aparatos.La
necesidad de rendimiento crece con el aumento de
presin de transporte.
ATENCION La bomba no deber trabajar nunca
con tubera de aspiracin o presin
cerrada!

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MANTENIMIENTO / REPARACION

4.3 Estructura constructiva

4.3.1 Carcasa de bombas
La carcasa de bomba cerca las ruedas dentadas y
est equipada mayormente con una conexin de
aspiracin y de presin para las tuberas.
Segn el tipo, sta contiene tambin una vlvula
limitadora de presin, as como un lado del
alojamiento de eje de accionamiento y contraeje.
En la forma de construccin de disco o placa, las
ruedas dentadas se cercan por una denominada
pieza intermedia, que tiene la forma de una placa,
cuyo espesor corresponde aproximadamente a la
longitud de rueda dentada. El accionamiento y la
contratapa sirve para la acogida del alojamiento de
eje.
El anillo de obturacin est colocado en la tapa de
accionamiento o en una carcasa.
4.3.2 Ruedas dentadas
Las ruedas dentadas tienen un dentado evolvente.
En bombas de transporte se emplean mayormente
ruedas dentadas rectas. En bombas para aceite de
lubricacin de marcha rpida en el mbito de
presin bajo, se prefieren ruedas dentadas
oblcuas, debido a la mayor suavidad de marcha.
Los cuerpos de rueda dentada estn unidos con el
eje por ajustes a presin, sin embargo, en parte
tambin con chavetas de ajuste. A menudo los
ejes y las ruedas dentadas estn ejecutadas como
piones.
Materiales, superficies, recubrimientos con capas
resistentes al desgaste, as como calidad del
dentado, se rigen segn la orden del cliente.
4.3.3 Ejes, cojinetes y lubricacin
Los ejes de bombas estn alojados en casquillos
de cojinetes de deslizamiento. Los rodamientos
tendrn que estar bien engrasados por el medio!
A la bomba tiene que llegar siempre
lquido, sta nunca deber funcionar en
seco!
Las holguras en movimiento en las superficies
deslizantes estn concebidas de tal forma, que
constantemente se garantiza una pelcula de
lubricacin suficiente.
Cuanto ms fluido sea un medio de transporte,
ms estrechamente tendrn que mantenerse las
holguras en movimiento, para conseguir un grado
de efectividad volumtrico favorable de la bomba.

Edicin: 12.04

Sin embargo, esto exige tambin un medio de

transporte ms puro, para conseguir una duracin
de la bomba lo ms larga posible.
4.3.4 Retn para ejes
En versin con guarnicin de prensaestopa (P),
ste tendr que gotear durante el funcionamiento
ligeramente, para as purgar el calor por friccin.
La fuga tiene que ser recogida o purgada
controladamente con seguridad.
En versin con retn frontal (G), ste solamente
tiene prdidas de fuga ligeras o no visibles durante
el funcionamiento. Es libre de mantenimiento.
La versin con retn para ejes radial (R) tampoco
es necesrio mantenimiento.
En empaquetadura doble, como por ejemplo, en
versiones GG GR, sirve una entrada de lquido
de quench para la lubricacin y refrigeracin del
retn postcolocado.
Estas combinaciones de retenes sirven como cierre hermtico al aire en medios que reaccionan de
forma no deseada al xigeno del aire.
4.3.5 Accionamiento
La bomba tiene que accionarse por
ATENCION un acoplamiento elstico exento de
vibraciones y el eje motriz no deber
someterse a fuerzas radiales o axiales! Una
eventual carga radial del pivote del eje por correas
trapezoidales, cadenas, ruedas dentadas de
accionamiento o similares, es recogido por un
cojinete radial adicional, que est alojado dentro o
fuera de la bomba. Para la concepcin de este
cojinete se debern indicar en el pedido los
parmetros en cuestin.
4.4 Accesorios
4.4.1 Vlvula limitadora de presin
Para la proteccin ante sobrecargas de la bomba
para una reaccin ocasional, breve y no
correspondiente al servicio, se puede suministrar
con una vlvula limitadora de presin, si bien,
vlvula circulatoria instalada o montada, que lleva
el medio de transporte del lado de presin al de
aspiracin. En tiempo de reaccin largo, sin
embargo, se produce un calentamiento rpido del
medio, lo que puede inducir a modificaciones no
deseadas y, entre otros, perturba la marcha
intachable de la bomba. Para altas presiones y
largos tiempo de reaccin recomendamos colocar
vlvulas de rebose en un bypass, con retroceso al
recipiente de reserva.
Una modificcin de la regulacin de la
vlvula limitadora de presin podr
realizarse solamente despus de
autorizacin previa del fabricante de bomba!
La presin final de la vlvula se encuentra de un
20 a un 30% por encima de la presin de
apertura.

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MANTENIMIENTO / REPARACION
4.4.2 Instalaciones de calefaccin y refrigeracin
Los tipos TM tienen carcasa de doble pared o
canales correspondientes, se calientan o refrigera
con un medio lquido o gaseiforme. Palpadores de
temperatura en la bomba pueden servir para la
supervisin y aseguramiento ante una conexin no
permitida del motor de accionamiento.
Los tipos TE se calientan mediante cartuchos de
calefaccin elctricos. La regulacin de
temperatura se ejecuta sin escalonamiento
mediante un regulador de aplicacin o un limitador
de temperatura de seguridad.
5. Instalacin / montaje
5.1 Posicin de montaje
La bomba, si no se ha acordado otra cosa, debera
instalarse / montarse de tal manera, que el eje
motriz y contraeje se encuentren uno sobre el otro.
En las conexiones de conductos que se
encuentran horizontalmente est garantizado de la
mejor forma, cuando al desconectar la bomba
queda una cantidad de lquido en la bomba, en lo
posible grande. Con esta muestra de lquido se
vuelve a aspirar, en condiciones normales, sin
dificultades al volver a arrancar.
5.2 Primer emplazamiento
Las bombas a pedales debern ser fijadas
solamente en bases planas, para evitar
arriostramientos.
Las bombas de bridas se colocan en un centraje
de brida exactamente elaborado.
En mquinas a acoplar deber ponerse atencin
en una alineacin esmerada. Debern emplearse
en lo posible placas base o prticos de unin rgida
a la torsin.
En grupos de bombas con una
ATENCION placa base de fundicin gris se
tendr que poner atencin
imprescindiblemente en planeidad completa de la
superficie de colocacin!
En superficies de colocacin no planas pueden
alinearse las placas base tambin con ayuda de
arandelas, que tendrn que estar colocadas bien
ajustadas.
5.3 Elementos de accionamiento
Vase al respecto tambin 4.3.5 Accionamiento.
- En una bomba con final de eje libre deber retirarse la proteccin de eje (dado el caso
proteccin contra corrosin, por ejemplo, con
disolventes, sin embargo, no con tela de esmeril).
- Colocar elemento de accionamiento sobre el eje
y fijarlo.
Colocar acoplamiento con ayuda de un dispositivo
de colocar. El escariado por golpes
ATENCION o choques no es permitido, debido a
que con ello se pueden

Edicin: 12.04

deteriorar el eje, ruedas dentadas, alojamiento,

arandelas de tope, anillos de seguridad y similares.
5.3.1 Alineacin de acoplamientos elsticos
El grupo est correctamente alineado, cuando una
regla colocada axialmente sobre ambas mitades
de acoplamiento tiene la misma distancia sobre
toda la perifera desde el eje respectivo, teniendo
que tener aqu en cuenta, que el punto de
medicin, a la vez, tiene que ser girado
manualmente. Adems, las dos mitades de
acoplamiento tienen que tener la misma distancia
entre s en toda la perifera.
Esto tendr que comprobarse con un palpador o
calibre.
Ejemplo:
Alineacin de un acoplamiento
elstico sin
casquillo intermedio o corona
dentada.
La derivacin entre ambas mitades de acoplamiento no deber comprender radial y axialmente
ms de 0,3 mm.
Esto tendr que asegurarse a temperatura de
servicio y presin de afluencia existente.
5.3.2 Proteccin de acoplamiento
Segn las normas de proteccin contra accidentes,
la bomba slo deber funcionar con una proteccin
de acoplamiento. Si esta proteccin de
acoplamiento no se suministra por nosotros por
deseo expreso del cliente, tendr que colocarse
por el usuario.
5.4 Conexin elctrica
La conexin deber ejecutarse por el especialista
segn las determinaciones de seguridad vlidas. Al
respecto nos remitimos a las instrucciones para
montaje y servicio del fabricante de motor.
En los dispositivos de proteccin y regulacin nos
remitimos a las instrucciones para montaje y
servicio del fabricante del aparato.
5.5 Tuberas de conduccin
5.5.1 Lavado
Las conexiones de aspiracin y presin de la
bomba estn cerradas con cubiertas de plstico.
Los espacios interiores de la bomba contienen an
cantidades residuales de aceite de comprobacin o
dado el caso de un medio de conservacin. Si se
ha acordado contractualmente se limpian las
bombas tambin por nosotros despus de la
marcha de prueba. Estas quedan, en tal caso,
completamente libres de tales residuos.
Si la bomba tiene que ser limpiada antes de la
primera puesta en marcha, recomendamos para tal
fin, el medio de transporte o un medio neutral.

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MANTENIMIENTO / REPARACION
Debido al peligro de corrosin no deber
emplearse agua o lquidos con contenido de agua,
excepto en bombas de aceros especiales.
Antes de instalar la bomba en una
ATENCION nueva instalacin deben limpiarse,
lavarse y soplarse esmeradamente
los recipientes, tuberas y conexiones. Despus de
algn tiempo se sueltan a menudo perlas de
soldadura, cascarilla y otras suciedades. Para
evitar esto, debern tomarse medidas
correspondientes, como por ejemplo, chorros de
arena etc.
Cuerpos ajenos peligran la
ATENCION seguridad de funcionamiento de la
bomba y pueden inducir a
bloqueamiento o a cada total.
5.5.2 Empalme de tuberas de conduccin
La bomba no deber, en ninguno de los casos, ser
empleada como punto fijo en tuberas largas.
Tuberas largas debern interceptarse
directamente delante de la bomba y empalmarse
libres de tensin. Su peso no deber cargar la
bomba.
Dilataciones de las tuberas debido a la
temperatura tendrn que compensarse mediante
medidas adecuadas.
5.5.3 Empalmes adicionales
Los empalmes adicionales necesarios para la
bomba, por ejemplo, para lquido de cierre, lavado
o de fuga debern tomarse en dimensin y
posicin del plan de instalacin, si bien, de tubera.
5.5.4 Conducto de aspiracin
En conducto de aspiracin corto, la dimensin
nominal deber corresponder como mnimo a la
conexin de la bomba. En caso de tubera larga
tendr que determinarse la dimensin nominal de
vez en cuando.
Las piezas de empalme en dimensiones nominales
grandes deberan ejecutarse en lo posible con un
ngulo de ampliacin delgado, para as evitar
prdidas de presin elevadas.
El rendimiento de aspiracin debera ejecutarse
fundamentalmente lo ms breve y lo ms en lnea
recta posible. La resistencia total del lado de
aspiracin no deber sobrepasar 0,4 bar en estado
de funcionamiento. En el estado de arranque por
un espacio de tiempo de aproximadamente 30 min.
(hasta la consecucin de la temperatura de
servicio) como mximo 0,65 bar.
La resistencia total se compone de la altura de
aspiracin geodsica y de la resistencia de tubera,
inclusive instalaciones eventuales. Esta se mide
como depresin mediante un vacumetro
directamente en la conexin de aspiracin de
bomba. Como parmetro adicional para el
conducto de aspiracin sirve la velocidad de

Edicin: 12.04

corriente, para la que en aceites siempre se

deber pretender un valor de 1...1,5 m/s. En caso
de una depresin mayor de 0,4 bar, el grado de
llenado de la bomba es perjudicado, lo que tiene
como consecuencia una disminucin del
rendimiento de transporte y cavitacin. La
cavitacin produce un desarrollo de ruido creciente
y a largo plazo un desgaste creciente.
Es conveniente la instalacin de un vacumetro en
la conexin de aspiracin de bomba,
especialmente para el control de depresin en el
conducto de aspiracin y para la apreciacin del
grado de suciedad de un filtro de aspiracin
eventualmente instalado.
El conducto de aspiracin tiene que
ATENCION
ser absolutamente hermtico!
5.5.5 Conducto de presin
La presin de servicio o transporte deber
controlarse por un manmetro instalado
directamente en la conexin de presin de bomba.
La presin de tansporte, si bien, la resistencia total
se compone de las resistencias individuales de los
consumidores, de la altura de presin geodsica y
de las resistencias de tuberas.
Las resistencias de conductos y
ATENCION consumidores son dependientes de
la viscosidad. Para evitar una sobrecarga de la bomba por presin no permitida, se
recomienda una vlvula limitadora de presin.
La velocidad de corriente en el conducto de
presin, en aceites, no debera sobrepasar 3 m/s.
Si en el conducto de aspiracin existe aire, pueden
producirse problemas de aspiracin al arrancar la
bomba cuando, por ejemplo:
- se tiene que transportar contra un sistema cerrado (vlvula de retencin cargada)
- dos bombas trabajando en paralelo estn aseguradas la una contra la otra por vlvula de
retencin
Se puede subsanar mediante desaireacin del
conducto de presin, si bien, por un pequeo
conducto de bypass (NW 4-6) delante de la vlvula
de retencin. El bypass se vuelva a llevar al
depsito.
En sistemas de lubricacin por circulacin, como
es corriente, por ejemplo, en la construccin de
reductores, se colocan filtros de limpieza en el
conducto de presin.
El volumen total del aceite de lubricacin que se
encuentra en circulacin, no deber calcularse
demasiado bajo, para que no se sobrecaliente
inadmisiblemente por frecuente trasiego por
bomba y refrigeracin insuficiente.
En caso de necesidad deber preverse un
refrigerador, si bien, un termocambiador.

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MANTENIMIENTO / REPARACION
5.5.6 Prueba de presin y control de estanqueidad
Estos controles se ejecutan estticamente, antes
de que la bomba sea instalada. Para tal fin se
emplean bombas especiales para ensayar
calderas y tuberas, pero en ninguno de los casos
bombas transportadoras!
Las presiones de control se
ATENCION encuentran las ms de las veces
considerablemente por encima de la
presin de concepcin de bomba, de tal manera
que sta, por tal motivo, puede sufrir daos (v.a.
5.5.1 Lavado)
5.6 Proteccin ante cuerpos ajenos y suciedad
Se diferencian dos tipos de suciedad:
1. Suciedad primaria
- Las bombas de relleno y transporte estn expuestas a cuerpos ajenos, partculas de suciedad
o pigmentos minerales, que se encuentran en el
medio transportador.
- Elementos de tubera, especialmente delante de
la bomba, pueden llevar consigo, de la
fabricacin o instalacin, partculas de suciedad
finas, virutas de metal, perlas de soldadura o
estao, medios de esmerilado y similares.
(v.a. 5.5.1 Lavado)
2. Suciedad secundaria
Las bombas de circulacin, por ejemplo, para
instalaciones de alimentacin de aceite, estn
expuestas a suciedades, que se forman
constantemente despus de la puesta en marcha
en las superficies deslizantes de las piezas de
reductor como roce o desgaste por abrasin, en
forma de partculas de metal, y son recogidas por
el aceite lubricante.
Las bombas de rueda dentada se protegen de
suciedades primarias por filtros de depuracin
basta o de laminillas, que se instalan en los
conductos de aspiracin.
Segn la finura, en estos filtros se retienen cuerpos
ajenos de diferentes tamaos.
Por suciedad y enlodamiento se
ATENCION obtura poco a poco todo filtro, de tal
manera, que se impide la aspiracin
de la corriente de transporte por la bomba. Esto se
nota por un desarrollo de ruido creciente de la
bomba. ( v.a. 8.4 Fallos )
Adecuado es una unidad de filtro de 0,05 hasta
0,20 mm, segn concepcin de bomba. Cuanto
mayor sea la superficie de filtro, ms largos sern
los intervalos de mantenimiento.
Las bombas de engranajes se protegen, de la
mejor manera, de suciedades secundarias
mediante filtros conmutables, si bien, filtro de
conmutacin doble, que se instalan en el conducto
de presin y estn concebidos para una filtracin

Edicin: 12.04

continua. Mientras que una cmara de filtro est en

servicio, la otra est en reserva. Para reconocer la
suciedad creciente del filtro, stos pueden
equiparse con indicadores pticos de presin de
diferencia o contactos elctricos para un control a
distancia. En la concepcin de la unidad de filtro y
tamao de construccin, entre otros, se tendr que
considerar tambin el campo de viscosidad del
aceite de lubricacin, para lo que se debera
consultar al fabricante de filtro.
Para aceites de lubricacin, son corrientes
unidades de filtro de 25-60 m.
Los cuerpos ajenos peligran la
ATENCION seguridad de funcionamiento de la
bomba y pueden inducir a bloqueamiento o caida total.
Cantidades mayores de suciedades finsimas
producen desgaste por abrasin en las superficies
de deslizamientos y acortan la duracin de la
bomba.
6 Puesta en marcha / puesta fuera de servicio
6.1 Preparacin para la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha deber controlarse
la instalacin de bomba en cuanto a su estado
reglamentario correspondiendo a todas sus
documentaciones tcnicas pertinentes.
En el accionamiento de la bomba con motor
elctrico la conexin elctrica deber ejecutarse
solamente por un especialista de electricidad.
Tendrn que estar presentes los
ATENCION dispositivos para la proteccin de
personas (por ejemplo, proteccin
contra contactos para acoplamientos y correas).
6.2 Primera puesta en marcha
Antes de la primera puesta en marcha se tendr
que asegurar una suficiente entrada del medio a la
bomba!
Las bombas de engranajes son fudamentalmente
autoaspiradoras. Estas, bajo circunstancias
normales, pueden aspirar el aire que se encuentra
en el conducto de aspiracin y transportarlo al
conducto de presin. Para evitar una marcha seca
de la bomba, se recomienda, especialmente en
situaciones de aspiracin desfavorables, rellenar
tambin el conducto de aspiracin antes del
arranque con el medio de aspiracin.
Rellenar con lquido de transporte y airear la
bomba y en lo posible tambin el conducto de
aspiracin.
Deber evitarse la marcha en seco!
ATENCION Para el caso que en el conducto de
aspiracin o presin se encuentren
elementos de bloqueo, stos debern ser
completamente abiertos. Abrir completamente
todas conexiones adicionales previstas, por
ejemplo, para lquido de cierre o lavado etc. y
controlar flujo.

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MANTENIMIENTO / REPARACION
Bombas pesadas tienen mayormente arriba, en el
punto ms elevado en la carcasa, un tornillo de
cncamo para colgar un medio de carga. En
bombas pequeas puede haber aqu un tapn
roscado. Segn el tipo de construccin, el tornillo
de cncamo se encuentra en un agujero ciego
roscado o en un agujero de paso con rosca. Lo
ltimo ofrece una posibilidad para rellenar la
bomba.
Realizar control de direccin de
ATENCION giro.
Toda bomba est prevista con una flecha de
direccin de giro. Al trabajr con la bomba en el
sentido de giro falso, existe el peligro de que el
anillo de obturacin se sobrecargue y pierda su
hermeticidad.
Una excepcin son las bombas, que son
adecuadas para giro a derecha e izquierda.
El control de la direccin de giro se puede ejecutar
tambin con la bomba rellena y elementos de
cierre abiertos, mediante breve conexin y desconexin del accionamiento.
Las bombas de engranajes son
ATENCION
impelentes forzosas.
Si la bomba transporta en un conducto de presin
cerrado, sta se sobrecarga y se rompe.
Las vlvulas limitadoras de presin protegen las
bombas de deterioros y sobrecargas ( v.a. 4.4.1
Vlvula limitadora de presin )
La funcin intachable de la bomba se puede
constatar en el desarrollo de ruido y en el
manmetro. El espacio de tiempo de conectar,
hasta el transporte, no debera sobrepasar los 30
segundos.
6.3 Nueva puesta en marcha
Aqu, en principio, se tendr que observar lo
mismo que bajo el punto 6.2 Puesta en marcha.
Despus de una larga fase de descanso, se tendr
que controlar, si an existe suficiente lquido de
transporte en la bomba para una nueva aspiracin
segura.
En medios, que pueden endurecer,
ATENCION
se tendr que controlar la movilidad
de los elementos interiores de la bomba (por
ejemplo, girando el eje de accionamiento).
ATENCION

Una bomba fra no deber

arrancarse de repente con un medio
caliente.

Para evitar agarrotamiento de la bomba por un

choque de calor, se deber llevar lentamente a
temperatura.

Edicin: 12.04

6.4 Puesta fuera de servicio

Dependiento de la instalacin, la bomba - con
fuente de calor desconectada - debera tener un
avance suficiente, hasta que la temperatura de
lquido de transporte se haya reducido hasta tal
punto, que se evite un atascamiento de calor
dentro de la bomba.
En largo tiempo de estado parado, se deber
cerrar el elemento de cierre en el conducto de
entrada.
Cerrar tambin conexiones adicionales eventuales.
En bombas, en las que el lquido de transporte
entra en vaco, el anillo de obturacin deber ser
alimentado tambin en estado parado con lquido
de cierre.
Medios endurecedores deberan purgarse.
La bomba puede emplearse al limpiar el sistema
de tubera, en todo caso, slo brevemente con
presin de lavado baja.
El empleo como bomba de lavado
ATENCION deber ser conocido al concebir la
misma para asegurar compatibilidad
de materiales.
Debern evitarse altas presiones de lavado y
tiempos de funcionamiento largos con lquidos de
lavado y limpieza de mala lubricacin, debido al
peligro del agarrotamiento o comido en las
superficies deslizantes.
7 Mantenimiento /reparacin
7.1 Instrucciones generales
Las bombas de engranajes Steimel, son
ampliamente libres de mantenimiento, en
condiciones de empleo normales y con medios de
lubricacin adecuados.
Se recomiendan control regular de los datos de
rendimiento. El ligamiento de aparatos de control
correspondientes, como por ejemplo, contador de
horas de servicio, manmetro, supervisor de
presin y temperatura etc., se rige segn las
necesidades y determinaciones pertinentes.
En trabajos de mantenimiento en la instalacin
completa se debern tener en cuenta los
siguientes puntos:
- Controlar todos los tornillos de apriete y conexiones en cuanto a su asiento correcto y, dado el
caso, reapretar.
- Controlar la alineacin del acoplamiento.
comprobar elatmeros en cuanto a desgaste.
- Controlar la hermeticidad de la bomba, especialmente los retenes de eje.

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7.2 Anillo de obturacin
7.2.1 Empaquetadura para prensaestopas
La lente de prensaestopa deber estar apretada
slo ligeramente, de tal manera, que la
empaquetadura durante el servicio permita una
pequea fuga, por lo que se purga el calor de
friccin.
Si despus de largo tiempo de servicio, la fuga es
demasiado alta, debern reapretarse
uniformemente las tuercas de la lente de
prensaestopas, 1/6 de giro; Seguidamente
observar la fuga. Si ya no es posible ningn
reajuste de la lente de prensaestopa, se deber
colocar un anillo de empaquetadura. Por lo regular,
no es necesario un cambio de la totalidad de la
empaquetadura.
Sin embargo, si se hiciese necesaria una
renovacin, se deber dictaminar tambin el
alojamiento del eje y el asiento de retn.
Si son visibles fuertes estras sobre el eje, ste
tendr que ser intercambiado, ya que en caso
contrario no ser posible ninguna hermetizacin
con nuevos anillos de empaquetadura.
Los puntos de choque de los anillos de
empaquetadura, si bien, cortes de anillo, se
desfasan respectivamente en aproximadamente
90 entre s. En el ltimo anillo al lado de lente, la
parte de choque deber quedar arriba.
Los anillos de empaquetadura debern torcerse
cuidadosamente axial y radialmente, hasta tal
punto, que stos pueden ser desplazados
rectamente sobre el eje.
7.2.2 Retn frontal / anillo de obturacin
radial
El mantenimiento del retn frontal es limitado en el
control de las prdidas. (Intervallo para las
inspecciones: 100h).
Se permite un ligero sudor del retn frontal. En
casos de fuertes fugas, deber sustituirse la
GLRD. A la vez deber controlarse tambin el
alojamiento de bomba.
El anillo de obturacin radial es tambin libre de
mantenimiento. En casos de falta de estanqueidad
deber sustituirse el mismo. (Intervallo para las
inspecciones: 100h).
7.2.3 Juntas dobles
En casos de juntas dobles y combinaciones de
juntas el nivel de lquido quench en el recipiente
de entrada deber ser constantemente controlado
y, dado el caso, rellenar.
7.2.4 Vlvula limitadora de presin
Si se hace necesaria una regulacin / modificacin
de la presin de apertura de la vlvula limitadora
de presin, tendrn que tenerse en cuenta los
siguientes pasos:

Edicin: 12.04

- Desatornillar tapa de cierre y soltar contratuerca.

- Girando el casquillo entonces accesible / tornillo
de ajuste, se puede ajustar la presin de apertura
deseada.
- Giro hacia la derecha: aumento de la
presin de apertura.
- Giro hacia la izquierda: reduccin de
la presin de apertura.
Valores normativos para la regulacin
de presin: aproximadamente un 10%
por encima de la presin de servicio del
sistema.
- Atornillar de nuevo caperuza de cierre (no olvidar
medios de empaquetadura)
7.3 Demontaje y nuevo montaje
7.3.1 Prescripciones fundamentales
Antes del comienzo del desmontaje, el grupo
deber ser asegurado, de tal forma, que no pueda
ser conectado.
Los elementos de cierre en el conducto de entrada
y presin tendrn que estar cerrados. La bomba
tendr que haber asumido la temperatura
ambiente.
7.3.2 Desmontaje del grupo
1. Interrumpir entrada de corriente
2. Desmontar conexiones adicionales existentes
3. Grupo sobre placa base:
3.1. Retirar proteccin de acoplamiento
3.2. Desbornar motor soltar motor de placa base
3.3. Por avance del motor, bomba y
3.4. desacoplar motor
3.5. Soltar conexin de aspiracin y presin
3.6. Soltar bomba de la placa base
4. Grupo con soporte de bomba / linterna:
4.1. Desbornar motor
4.2. Retirar motor
4.3. Soltar conexin de aspiracin y presin
4.4. Soltar bomba del soporte de bomba / soltar
linterna
7.3.3 Desmontaje de la bomba
Al respecto sealamos a diferentes
representaciones grficas tridimensionales (en
caso de existir).
Caracterizar y enumerar la posicin de las piezas
de bomba!
1. Soltar tornillos de carcasa
2. Soltar y retirar contratapa de la carcasa sobre
2 roscas de presin mediante tornillos de cabeza hexagonal de apriete
3. Extraer de la carcasa contraeje con rueda
dentada
4. Quitar seguro de mitad de acoplamiento y
extrar con dispositivo de extraccin.
5 . Versin con empaquetadura:
5.1. Soltar prensaestopa de lente

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MANTENIMIENTO / REPARACION
6. GLRD dependiente de direccin de giro:
6 1. Extraer retn de anillo deslizante
7. GLRD dependiente de direccin de giro
(Vase al respecto intrucciones de montaje y
servicio especiales)
8. Versin con cojinete de apoyo:
8.1. Soltar seguro de cojinete
9. Versin con retn del eje:

9.1. Retirar tapa de recogida de hermetizacin

10. Extraer de la carcasa de bomba el eje de accionamiento con rueda dentada
11. En bombas con piezas de cojinete de carbono / cermica, poner atencin imprescindiblemente en desmontaje cuidadoso!
Por peligro de rotura, evtese todo tipo de violencia.
7.3.4 Montaje de la bomba / del grupo
El ensamblaje tendr que ejecutarse bajo
observacin de las reglas vlidas en construccin
de mquinas.
Las juntas tricas tendrn que controlarse en
cuanto a deterioros y, en caso necesario, sustituirlas por nuevas.
Las
juntas
planas
debern
renovarse
fundamentalmente. Para esto deber mantenerse
exactamente el espesor de la junta vieja.
Como
juntas
universales
de
elasticidad
permanente se pueden emplear, por ejemplo,
Hylomar SQ 32/M Epple 33.
Todos los residuos de juntas debern eliminarse
por completo.
El ensamblaje se ejecuta en sucesin contraria al
desmontaje.
Para empaquetadura de prensaestopa vase
punto 7.2.1
Retn de eje radial
- emplear fundamentalmente nuevos retenes de
ejes radiales
- Poner imprescindiblemente atencin en la posicin de montaje correcta
- El borde obturador del anillo nuevo no deber
estar sobre la posicin de paso.
Esto puede conseguirse por:
- sustitucin del eje casquillo del eje
- montaje con anillo distanciador
- meter a presin a diferente profundidad en el
agujero de recogida.
- el meter a presin en el agujero se ejecuta con
ayuda de un dispositivo y un punzn adecuado
para meter a presin.
- Al empujar sobre el eje, no deteriorar la falda de
obturacin por aristas agudos!
- En ejes lisos redondear chaveteros y entallas.
Los ejes colocados deben tener un achaflanado
en forma de cono, si esto no es posible, deber
emplearse un casquillo de montaje como ayuda

Edicin: 12.04

de montaje.
Junta de anillo deslizante
vase al respecto las instrucciones especiales de
montaje y servicio
Vlvula limitadora de presin
vase al respecto punto 7.2.4
7.4 Piezas de repuesto
Un almacenamiento previo de las piezas de repuesto y desgaste ms importantes en el lugar de
ubicacin es una condicin previa importante para
la disponibilidad de empleo de la bomba.
Por otro lado, recomendamos tomar una bomba de
reserva en almacn y en caso de necesidad enviar
la bomba desmontada a nuestra empresa para su
reparacin.
Para el pedido de piezas de repuesto est a
disposicin nuestra lista de piezas de repuesto con
vista en corte.
Asumimos una garanta solamente para las piezas
de repuesto originales suministradas por nosotros.
Advertimos expresamente, que las piezas de
repuesto y accesorios no suministrados por
nosotros, tampoco estn controlados y autorizados
por nosotros. El montaje y/o el empleo de tales
productos, por consiguiente, puede modificar, bajo
ciertas circunstancias, de forma negativa en las
caractersticas constructivas preindicadas de la
bomba, con ello, perjudicar activa y/o pasivamente
en la seguridad. Por daos que se produzcan por
el empleo de piezas de repuesto y accesorios no
originales, quedar excluda toda responsabilidad y
garanta de nuestra parte.
En pedidos de piezas de repuesto debern darse
los siguientes datos:
- N de pedido / fabrifacin
- N de pieza
- Nmero de unidades
8 Documentaciones pertinentes
Las documentaciones pertinentes debern tomarse
de la hoja de datos tcnica, si bien, de la
confirmacin de pedido.

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FALLOS; CAUSA Y SUBSANACION

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FALLOS; CAUSA Y SUBSANACION

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