Operacion y Mantenimiento de Calderos e Instalaciones de Vapor

NDICE
OPERACIN Y
MANTENIMIENTO DE
CALDEROS E
INSTALACIONES DE
VAPOR
NDICE...............................................................................................................................
I.
INTRODUCCIN........................................................................................................
II.
OBJETIVO GENERAL Y ESPECFICO.......................................................................
2.1
OBJETIVO GENERAL:........................................................................................
2.2
OBJETIVOS ESPECFICO:..................................................................................
III.
MARCO TERICO..................................................................................................
3.1
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO DE CALDEROS....................................
3.2
LIMPIEZA EN EL MANTENIMIENTO DE CALDEROS.........................................
3.3
FUNCIONES DEL
MANTENIMIENTO.....................................................
3.4..........................MANTEIMIENTO PREVENTIVO
SISTEMTICO...........................................................
3.4.1....................MANTENIMIENTO PERIDICO.
JARA ANCAJIMA HEBER
................................................................................
RODRIGUEZ ATILANO CRISTOFHER
3.5............MTODOS
E INSTRUMENTOS
RIVERA
RODRIGUEZPARA
AXLLA
DETECCION DE FALLAS........................................
VEGA VILLAFANA ASHLEY
3.5.1..........................................ULTRASONIDO.
..............................................................................
3.5.2.....................ENSAYOS Y CONTROLES NO
DESTRUCTIVOS..................................................
3.5.3.................................CONTROL DE RUIDO.
..............................................................................
IV.
DESCRIPCION DE EQUIPOS E INSTALACIONES...............................................
4.1
CALDERA..........................................................................................................
4.2
COMPONENTES DE UNA CALDERA...............................................................
4.2.2
4.3
V.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LA CALDERA..................................
COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE VAPOR....................
4.3.1
LINEA DE DISTRIBUCION DE VAPOR......................................................
4.3.2
AISLANTE TERMICO.................................................................................
4.3.3
SOPORTES................................................................................................
4.3.4
JUNTAS DE EXPANSION...........................................................................
4.3.5
VALVULAS DE CIERRE..............................................................................
4.3.6
VALVULAS DE CIERRE Y DE RETENCION...............................................
4.3.7
VALVULAS MOTORIZADAS.......................................................................
4.3.8
VALVULAS DE RETENCION......................................................................
4.3.9
VALVULAS DE SEGURIDAD......................................................................
4.3.10
VALVULAS DE REDUCCION DE PRESION...............................................
4.3.11
VALVULAS DE LIMPIEZA Y DESCARGA...................................................
4.3.12
VALVULAS DE VENTILACION...................................................................
4.3.13
TRAMPAS DE VAPOR................................................................................
DESCRIPCIN DE PROCESOS DE OPERACIN..................................................
VI.
CARACTERISTICAS TECNICAS DE FUNCIONAMIENTO...................................
6.1
PARMETROS DE OPERACIN......................................................................
6.2
CALOR TOTAL...................................................................................................
6.3
SELECCIN DE PRESIN DE TRABAJO........................................................
6.4
TEMPERATURA................................................................................................
6.5
VELOCIDAD DE VAPOR EN TUBERAS DE DISTRIBUCIN..........................
6.6
AIRE Y GASES NO CONDENSABLES EN EL SISTEMA DE VAPOR...............
VII.
PROCESOS DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO.............................................
7.1
DETECCIN DE FALLAS Y AVERAS...............................................................
7.1.1
FALLAS COMUNES EN CALDERAS..........................................................
7.1.2
PROBLEMAS USUALES............................................................................
VIII.
PROCESOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO..............................................
8.1
MANTENIMIENTO DIARIO Y SEMANAL DE LA CALDERA..............................
8.2
MANTENIMIENTO TRIMESTRAL DE LA CALDERA.........................................
8.3
MANTENIMIENTO TRINIESTRAL DE ACCESORIOS.......................................
8.3.1
QUEMADOR...............................................................................................
8.3.2
BOMBA DE COMBUSTIBLE.......................................................................
OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE CALDEROS E INSTALACIONES DE

VAPOR
8.3.3
VENTILADOR.............................................................................................
8.3.4
COMPRESOR.............................................................................................
8.4
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANUAL DE CALDERAS EN PESQUEA
CFG INVESTMENT S.A.C............................................................................................
8.5
CONDICIONES DE SEGURIDAD PREVIAS AL MANTENIMIENTO
SEMESTRAL DEL CALDERO DE FLUIDO TRMICO.................................................
8.6
INSPECCIN, MANTENIMIENTO Y TRATAMIENTO DE LOS TUBOS DEL
LADO AGUA.................................................................................................................
8.7
LADO FUEGO..............................................................................................................
8.8
MANTENIMIENTO DE LAS VLVULAS DEL CALDERO...................................
8.9
VERIFICAR OPERATIVIDAD DE VLVULAS DE SEGURIDAD........................
8.10 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE NIVEL DE AGUA, ENTRADAS DE

AGUA A LA BOMBA ALIMENTACIN...........................................................................
8.11 MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE ALIMENTACIN DE AGUA Y DE
PETRLEO..................................................................................................................
8.12 MANTENIMIENTO DE VLVULA REGULADORA DE PETRLEO Y
SISTEMA DE MODULACIN.......................................................................................
8.13
MANTENIMIENTO DEL QUEMADOR................................................................
8.14
MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR DE AIRE..............................................
8.15
MANTENIMIENTO DE LOS CONTROLES DE PRESIN DEL CALDERO.......
8.16
MANTENIMIENTO VENTILADOR DE AIRE.......................................................
8.17
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO................................................
8.18
MANTENIMIENTO PREVENTIVO A REALIZAR A UNA CALDERA...................
IX.
CUADRO DE FALLAS, CAUSAS POSIBLES, Y ACCIONES CORRECTIVAS A
APLICARSE.....................................................................................................................
X.
OBSERVACIONES Y SUGERENCIAS PARA OPTIMIZAR EL FUNCIONAMIENTO

49
XI.
GRFICOS, ESQUEMAS, FOTOGRAFAS Y VIDEOS.........................................
XII.
DETERMINACIN DE LOS PRINCIPALES PARMETROS DE LOS
PROCESOS DE OPERACIN Y DE MANTENIMIENTO.................................................
XIII.
TEMAS DE INNOVACIN TECNOLGICA Y/O DISCUSIN...............................
XIV.
REFERECIAS BIBLIOGRFICAS.........................................................................
I.
INTRODUCCIN
El presente trabajo de investigacin ha sido elaborado con la finalidad de proporcionar

informacin y la metodologa para la correcta operacin y mantenimiento de calderos
e instalaciones de vapor, logrando as la optimizacin de su funcionamiento.
La importancia del vapor en los procesos industriales hoy en da representa un papel

muy importante en los costos de operacin y debido a esto puede llegar a determinar
la viabilidad tcnico-econmica de una determinada actividad industrial.
El personal tcnico que opera los sistemas de vapor, as como los ingenieros que se
desenvuelven en este sector, requieren de capacitacin y entrenamiento permanentes,
en funcin a los avances de la tecnologa energtica. La operacin y mantenimiento de
las plantas de vapor, requiere de conocimientos que van ms all de las reglas de un
manual.
El mantenimiento de estos equipos tan especializados deber ejecutarse con mtodos
planteados por las instituciones internacionales normalizadoras, siguiendo secuencias
previamente programadas.
Por estas razones, proponemos acciones de mantenimiento preventivo y correctivo,
que posibiliten la operacin de una planta de vapor con la mxima eficiencia,
disminuyendo drsticamente las prdidas y paralizaciones intempestivas y generando
un considerable ahorro de energa, acciones que sumadas pueden incrementar la
productividad.
II.
OBJETIVO GENERAL Y ESPECFICO

II.1
OBJETIVO GENERAL:
II.2
Elaborar un plan de operacin y mantenimiento de calderos e instalaciones de

vapor.
OBJETIVOS ESPECFICO:
Describir las caractersticas de un sistema de generacin de vapor con calderos.
Identificar las tipos y consecuencias de fallas de un sistema de generacin de

vapor con calderos.
Determinar la criticidad de los equipos principales y auxiliares de un sistema de

generacin der vapor con calderos.
Establecer las actividades del plan de mantenimiento preventivo a proponer.
III.
MARCO TERICO
El desarrollar un programa de mantenimiento permite que la caldera funcione con un

mnimo de paradas en produccin, minimiza costos de operacin y permite un seguro
funcionamiento.
III.1
SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO DE CALDEROS
La seguridad en la operacin y mantenimiento de los calderos es de vital importancia,

ya que estas mquinas trabajan a presiones muy elevadas y pueden llegar a
representar un peligro para los trabajadores y la infraestructura de la planta.
Los trabajadores que usan y hacen el mantenimiento a calderas saben que stas son
potencialmente peligrosas. Las calderas son recipientes cerrados con quemadores de
gas o electricidad que calientan agua u otros lquidos para generar vapor. El vapor
est a presin y sobrecalentado, y se usa para generar electricidad, para calefaccin o
para otros propsitos industriales. Aunque las calderas normalmente estn equipadas
con una vlvula de alivio de presin, si la caldera no puede resistir la presin, la
energa que contiene el vapor se 6 libera instantneamente. Esta combinacin de
metal explotando y vapor sobrecalentado puede ser extremadamente peligrosa.
Slo trabajadores autorizados y debidamente capacitados deben operar las calderas.

Los trabajadores deben conocer bien el manual de operacin y las instrucciones del
fabricante de la caldera. Los operadores de calderas deben inspeccionar las calderas
con frecuencia en bsqueda de fugas, combustin correcta, funcionamiento de los
dispositivos de seguridad e indicadores, as como otras funciones. Muchas calderas
viejas, as como las tuberas de vapor o agua caliente pueden tener recubrimientos
aisladores, enrollados o forros de asbesto. Los trabajadores deben inspeccionar esas
reas peridicamente para asegurarse de que los materiales no estn daados, que
no se estn descascarando y que no estn deteriorados. Deben reportarse la
existencia de materiales daados y deben repararse o eliminarse de inmediato por un
contratista certificado para trabajos en asbesto. Indicios de superficies rajadas,
prominencias, corrosin u otras deformidades deben ser reparados de inmediato por
un tcnico autorizado. Los registros detallados de la operacin y el mantenimiento de
la caldera pueden ayudar a asegurar su seguridad.
Las calderas deben siempre conectarse lentamente, y nunca se debe inyectar agua
fra a un sistema caliente. Cambios sbitos de temperatura pueden torcer o quebrar la
caldera. Debido a que muchas calderas queman gas natural, combustible disel o
petrleo, es necesario tomar precauciones especiales. Los operadores de calderas
deben asegurar que el sistema de combustible, incluyendo las vlvulas, tuberas y
tanques, estn funcionando correctamente y sin fugas. Para prevenir 7 explosiones en
la caldera, es imperativo que los operadores purguen la caldera antes de encender el
quemador. Los trabajadores deben verificar la relacin de aire a combustible, la
condicin del tiro y la llama para asegurarse de que sta no sea demasiado alta ni que
eche humo. Los sistemas de ventilacin tambin deben inspeccionarse y mantenerse
para asegurar que los gases producto de la combustin no se acumulen en la sala de
calderas.
El rea que rodea a la caldera debe mantenerse libre de polvo y desperdicios, y no se
deben almacenar materiales combustibles cerca de ninguna caldera. Los pisos a
menudo son de concreto sellado y pueden ser muy resbalosos cuando estn mojados.
Los derrames deben trapearse o limpiarse de inmediato. Asegrese de que haya
suficiente iluminacin y que cualquier lmpara defectuosa se repare de inmediato.
Debido a que las calderas tienen superficies calientes, debe haber suficiente espacio a
su alrededor para que los trabajadores puedan moverse en la sala de calderas. Las
salas de calderas pueden ser ruidosas, por lo tanto el rea debe estar identificada
como tal y los trabajadores deben usar protectores para los odos cuando trabajen
dentro de la sala de calderas.
El personal de reparacin debe usar equipos de proteccin personal, tales como
cascos, guantes para trabajo pesado, proteccin para los ojos y overoles. Cuando
entren en una caldera para efectuar reparaciones o tareas de mantenimiento, los
trabajadores de reparacin de calderas deben tratarla como un espacio cerrado que
requiere permisos. Cuando se para una caldera para reparaciones, todas las fuentes
de energa deben desconectarse usando 8 procedimientos de bloqueo (Lock-out/Tagout), y los residuos de presin en tuberas de vapor, agua y combustible deben
aliviarse siguiendo los procedimientos correctos de vaciado y bloqueo, o
taponamiento. (Lawrence, 2002, pg. 204)
III.2
LIMPIEZA EN EL MANTENIMIENTO DE CALDEROS
La limpieza mejora un sistema de calefaccin de vapor o de agua caliente. Una fase

importante al terminar la instalacin de calderas se descuida con frecuencia en las
especificaciones. Usualmente no se hace ninguna previsin para limpiar el sistema.
Algunas veces se drena para efectuar cambios o ajustes, pero nunca se limpia en
realidad. El arquitecto, ingeniero o contratista, selecciona las calderas para diversas
instalaciones y la seleccin puede representar el mejor sistema; pero siempre ser
mejor si es un sistema limpio.
Cmo saber si un sistema necesita limpieza. Hay sntomas definidos de un sistema
sucio. A continuacin se presenta una lista tpica de puntos por verificar. Si cualquiera
de los puntos es positivo, el sistema necesita limpieza:
Agua obviamente sucia, oscura o con coloracin.
Gases expulsados por los respiraderos en los puntos altos en el rea de
calefaccin que se encienden y arden con una llama azulada casi invisible.
Una prueba de alcalinidad de pH que da una lectura de prueba de pH por
debajo de 7. (Un pH inferior de 7 indica que el agua en el sistema es cida).
III.3
FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO.
En trminos muy generales, puede afirmarse que las funciones bsicas del
mantenimiento se pueden resumir en el cumplimiento de todos los trabajos necesarios
para establecer y mantener el equipo de produccin de modo que cumpla los
requisitos normales del proceso.
La concrecin de esta definicin tan amplia depender de diversos factores entre los
que puede mencionarse el tipo de industria as como su tamao, la poltica de la
empresa, las caractersticas de la produccin, e incluso su emplazamiento. Aun as,
las tareas encomendadas al departamento encargado del mantenimiento pueden
diferir entre distintas empresas, atendiendo a la estructura organizativa de las mismas,
con lo que las funciones del mantenimiento, en cada una de ellas, no sern
obviamente las mismas.
Por tanto, dependiendo de estos factores citados, el campo de accin de las
actividades de un departamento de ingeniera del mantenimiento puede incluir las
siguientes responsabilidades. (Gmez de Len., 1998, pg. 24)
Mantener los equipos e instalaciones en condiciones operativas eficaces y seguras.

Efectuar un control del estado de los equipos as como de su disponibilidad.
Realizar los estudios necesarios para reducir el nmero de averas y fallas imprevistas.
En funcin de los datos histricos disponibles, efectuar una previsin de los repuestos
de almacn necesarios.
Llevar a cabo aquellas tareas que implican la modificacin o reparacin de los equipos
e instalaciones.
Instalacin de nuevo equipo.
Asesorar a los mandos de produccin.
Velar por el correcto suministro y distribucin de energa.
Realizar el seguimiento de los costos de mantenimiento.
Gestin de almacenes.
Gestin de residuos y desechos.
Proveer al adecuado equipamiento al personal de instalacin.
Nuestro trabajo est enfocado principalmente al mantenimiento preventivo de calderos

por lo que estudiaremos el mantenimiento peridico, que forma parte importante del
mantenimiento preventivo.
III.4
MANTEIMIENTO PREVENTIVO SISTEMTICO.
Segn la norma AFNOR (X60-010), el mantenimiento sistemtico es aquel

mantenimiento efectuado de acuerdo con un plan establecido, segn el tiempo o el
nmero de unidades fbricas. (Gonzales Fernndez, 2009, pg. 23)
III.4.1 MANTENIMIENTO PERIDICO.

El mantenimiento peridico tiene su fundamento en la conocida curva de la baera de
la que incorporamos a continuacin un ejemplo que seguramente una gran parte de
los lectores conocer.
Fig.1.
Curva de
Baera.
Fuente: Gonzales Fernndez, Francisco Javier. Mantenimiento Industrial Avanzado,

2da edicin. F.C. Editorial, Madrid, 2009. Pg.124
En el eje de ordenadas se suele representar la probabilidad de fallo o el nmero de
averas y en el eje de abscisas, la edad, entendiendo como tal el parmetro de medida
que se elija. En cualquier equipo, desde un punto de vista tradicional, la fase de puesta
a punto o puesta en operacin del mismo se caracteriza por un nmero de averas
superior a la considerada normal durante su explotacin. Este perodo, comnmente
denominado "mortalidad infantil", va decreciendo a medida que va pasando el rodaje
inicial, se van implementando las primeras modificaciones definidas durante la puesta
en marcha o se van optimizando los primeros ajustes y software.
A continuacin tenemos un perodo relativamente dilatado en el que la probabilidad de
fallos o nmero de averas es ms o menos constante, producindose los mismos de
manera totalmente aleatoria y sin una causalidad claramente identificada. Este
perodo, ms el anterior, se denomina vida til, aunque hay algunos autores que
denominan slo vida til al perodo de fallos aleatorios estadsticamente constantes.
Pasado el perodo de vida til en el que los fallos son totalmente aleatorios y el equipo
tcnico de mantenimiento poco (o nada) puede hacer para anticiparse a ellos, aparece
un aumento paulatino de averas que histricamente se han asimilado a desgastes,
deterioros por fatiga, envejecimientos mecnicos, etc
Desgraciadamente esta curva de baera, y ms concretamente en la parte final de
aumento paulatino de fallos con la edad, era fiable hace dos, tres o cuatro dcadas, en
las que la gran mayora de servomecanismos, componentes y accionamientos, se
basaban en sistemas puramente mecnicos, neumticos o hidrulicos. Hoy en da no
es as, por lo que cuando un determinado sistema empieza a fallar segn esta zona de
la "baera", se demuestra que en un 94 % de los casos las actuaciones mejorativas
posibles deben encaminarse a intervenciones modificativas sobre el mismo y no
preventivas.
Por ltimo', y para terminar de describir dicha curva, se comienza un perodo en el que
la mayor parte de los equipos fallan a la misma edad y, en teora, se sera el
momento de llevar a cabo la revisin preventiva sistemtica al sistema para volver a
posicionarlo en una situacin, llammosla asumida, correspondiente a las averas de
vida til. Realmente en ese punto de revisin peridica sistemtica se comienza un
ciclo parecido a cuando el equipo era nuevo; esto es, la propia revisin peridica
induce una serie de fallos por manipulaciones, por paralizacin del sistema, etc. que
conlleva una cierta mortalidad infantil adicionada a la propia intervencin; tal como
pasaba con el proceso previo de la puesta a punto. Si lo anteriormente dicho hubiese
estado basado en el conocimiento previo del comportamiento del material o del
sistema en el tiempo, las intervenciones sistemticas se programaran siguiendo una
periodicidad suficientemente contrastada, bien por la experiencia de situaciones y
contextos homlogos anteriores por parte del constructor o suministrador, o bien por
los resultados operacionales obtenidos por nosotros mismos en situaciones y ensayos
anteriores. Lo cierto es que esto no siempre es as. El momento en el que se lleva a
cabo la intervencin preventiva suele estar definido desde un punto de vista terico y,
en el mejor de los casos, extrapolando sin ms una teora o una experiencia de un
contexto muy diferente" al de nuestra explotacin o nuestra planta.
Figura 2.
de averas.
Fuente:
Fernndez,
Javier.
Mantenimiento
Avanzado, 2da edicin. F.C. Editorial, Madrid, 2009. Pg.127
Distribucin
Gonzales
Francisco
Industrial
La definicin cientfica del momento de una revisin peridica sistemtica, debera

hacerse basndose en la funcin de distribucin de averas, de forma que, definiendo
de antemano un correctivo residual imposible de eliminar, por ejemplo entre el 5 y el
10 %, cuando el nmero o probabilidad de fallos superase estadsticamente dicho
valor es cuando debera hacerse la intervencin. En la figura 1 reflejamos lo que
queremos decir comparando dos distribuciones normales del mismo MTBF promedio
pero con desviaciones tpicas diferentes1
III.5
MTODOS E INSTRUMENTOS PARA LA DETECCION DE FALLAS
III.5.1 ULTRASONIDO.
Gonzales Fernndez, Francisco Javier. Mantenimiento Industrial Avanzado, 2da edicin. F.C. Editorial,
Madrid, 2009. Pg.127
Se emplea para detectar fallas, grietas, soldaduras deficientes, huecos, corrosiones,

desgastes, anormalidades, roturas en elementos, tales como: estructuras, ejes,
tuberas, etc. El mtodo consiste en lanzar pulsos u ondas de ultrasonido al interior de
los materiales, y con las respuestas obtenidas "al regreso de la seal se determinan la
ubicacin fsica y la criticidad de la falla.
El tiempo de retraso entre la generacin del pulso del sonido y la deteccin de la
reflexin genera una medida de la distancia de la fuente a la superficie. La
propagacin de ultrasonidos de banda de frecuencias entre 0,25 y 10 MHz es bastante
direccional y permite estudiar diferentes fisuras en la direccin en que ocurren, o que
se presume que existen. En aceros actan adecuadamente en espesores entre 0,5 y
300 milmetros.
III.5.2 ENSAYOS Y CONTROLES NO DESTRUCTIVOS.

Clasifican en esta categora de instrumentos avanzados de mantenimiento: la
gammagrafa, los rayos X, las radiografas, las fibras pticas para exmenes de
profundidad, el ultrasonido, los procedimientos pticos, los tratamientos de imagen, la
termografa infrarroja, los ensayos bajo control, las pruebas de aceleracin de vida til,
etc.
III.5.3 CONTROL DE RUIDO.

La constante revisin y medicin de ruidos permiten detectar en forma temprana las
fallas, o percibir elementos fuera de condiciones estndar. El sistema se fundamenta
en medir las caractersticas de ruido, bajo condiciones normales y usar esta referencia
para detectar anomalas. Puede utilizarse como un mtodo previo a un anlisis ms
profundo de vibraciones. (Mora Gutirrez, 2009, pg. 410)
IV.
DESCRIPCION DE EQUIPOS E INSTALACIONES
IV.1
CALDERA
Las Calderas o Generadores de vapor son instalaciones industriales que, aplicando el

calor de un combustible slido, lquido o gaseoso, vaporizan el agua para aplicaciones
en la industria.
Tambin se puede definir como: Aparato a presin en donde el calor procedente de
cualquier fuente de energa se transforma en utilizable, en forma de energa trmica, a
travs de un medio de transporte en fase lquida o vapor2.
IV.2
COMPONENTES DE UNA CALDERA
IV.2.1.1
HOGAR
Partes de la caldera donde se realiza la combustin.
IV.2.1.2
ANILLO
Muro de material refractario, que tiene la funcin especfica de evitar la radiacin al
quemador y darle forma a la llama.
IV.2.1.3
CUERPO
Compuesto de un cilindro de acero hermticamente cerrado expuesto a la accin de
los gases y cuyos elementos principales son:
Cmara de agua
Espacio ocupado por el agua hasta el nivel de trabajo, teniendo un volumen de
alimentacin dado por los niveles mximo y mnimo de operacin.
Cmara de vapor
Espacio ocupado por el vapor. Se aumenta este en ocasiones por medio de un domo o
cpula llamado tambin colector de vapor.
Superficie de calefaccin
Aquellas reas que se encuentran por un lado en contacto con el agua y por el otro
lado con los gases de la combustin (Superficies exteriores e interiores de los tubos).
Superficie de vaporizacin
Es la que separa en cualquier instante el espacio ocupado por el agua del ocupado por
el vapor.
IV.2.1.4
CONDUCTO DE HUMOS
Todos aquellos elementos que conducen los productos de la combustin desde el
hogar hasta la base de la chimenea.
2 Ing. Walter Barreto. Calderas de vapor. Berkes ingeniera. Septiembre 2005.
IV.2.1.5
TIRO
Depresin que contribuye al Paso de los gases a travs de la caldera, puede ser
natural, producido por la chirnenea y el artificial producido por medios mecnicos, que
a su vez se subdivide en tiro forzado (con sopladores) y tiro inducido (con
aspiradores).
IV.2.1.6
CHIMENEA
Conducto destinado a evacuar los productos de la combustin a la atmsfera a una

altura suficiente para evitar molestias.
IV.2.1.7
CONJUNTO DEL QUEMADOR
Las partes esenciales de un quemador son las siguientes:
Amortiguador de aire.
Anillo del aire primario.
Anillo del aire secundario.
Boquilla. Boquilla de gas.
Brazo de horquilla.
Conjunto del registro.
Cuerpo del ventilador.
Entrada de gas.
Gua del aire primario.
Impelente del ventilador.
Interruptor de lmite bajo.
Mallas de admisin de aire.
Motor. Refractario.
Regulador de presin de vapor.
Transformador de ignicin.
Vlvula a circulacin del petrleo.
IV.2.1.8
VENTILADOR
Unidad que provee aire en el volumen y la presin adecuada para la combustin.
IV.2.1.9
COMPRESOR
Provee aire a mayor presin para atomizar el combustible.
IV.2.1.10
SISTEMA DE IGNICION
Por medio de un transformador de alto voltaje produce la chispa en los electrodos para
iniciar la combustin.
IV.2.1.11
CONTROL DE LLAMA
Una clula fotoelctrica detecta la existencia de la llama y en su defecto corta el

combustible y apaga el Caldera.
IV.2.1.12
BOMBA DE COMBUSTIBLE
Provee la presin necesaria para llevar el combustible hasta las boquillas del
quemador. Cuando la caldera entra en funcionamiento por primera vez, deber
hacerse el ajuste correcto de la combustin en base a un anlisis de los gases de
escape y la medicin del tiro a travs de la caldera. No debe efectuarse modificacin
alguna de la calibracin, ya que cualquier desajuste se traducir en reduccin de
eficiencia de la combustin.
IV.2.2 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LA CALDERA

Toda caldera de vapor debe estar provisto de una vlvula automtica de seguridad
para evitar que la presin sobrepase el nivel normal de trabajo establecido.
IV.2.2.1
VALVULA DE SEGURIDAD
La vlvula de seguridad es para desahogar el vapor que pueda ser generado por el
Caldera, La presin no debe aumentar ms de 6% sobre la presin mxima admisible
de trabajo. No deber existir entre la vlvula de seguridad y el Caldera, ningn tipo de
estrangulamiento. La descarga de la vlvula debe hacerse libremente a la atmsfera
con el menor estrangulamiento posible. Cuando hay dos vlvulas de seguridad, la
segunda se regular a una presin mxima de 3% rns alta que la primera vlvula y
solo entra en accin cuando la primera vlvula no libera la presin acumulada a una
velocidad tal que evite la elevacin de la presin. Los mecanismos de seguridad deben
ser controlados dos veces por semana mientras el Caldera est en accin. La vlvula
puede ser accionada manualmente para comprobar su funcionamiento.
IV.2.2.2
INDICADORES DE NIVEL.
La caldera estar provisto de por lo menos dos aparatos independientes que permitan
conocer el nivel de agua, uno de cristal y vlvula de prueba. El cristal es un tubo de
vidrio resistente, con ambos extremos conectados al interior de la caldera, de tal
manera que el nivel de agua en el tubo es representativo del nivel del agua en el
caldera. La oscilacin del nivel del agua alrededor de su nivel de trabajo es
caracterstica de la operacin normal del nivel. Si el nivel no oscila esto indica que las
conexiones estn obstruidas. De estas consideraciones se desprende la importancia
de mantener el nivel y sus conexiones libres de sedimentos a incrustaciones que
perturben el libre flujo del agua produciendo indicaciones errneas del nivel del agua
en la caldera.
IV.2.2.3
MANOMETROS
Aparatos destinados a medir la presin de la caldera sobre el nivel de la presin

atmosfrica. Los manmetros se deben instalar de manera que se encuentren aislados
de calor radiante y en sitio visible. El tubo de conexin estar fijado directamente a la
cmara de vapor debiendo ir provisto de un sifn, para que el agua condensada en el
sifn sea la que acte sobre el aparato evitando el rpido deterioro del mismo por la
accin directa del vapor.
La escala de la presin mxima de trabajo ser no menor de 5 atmsferas (75
lbs/pulg2) ms que la presin de trabajo.
IV.2.2.4
ALARMA
El sistema de alarma funciona cuando el nivel del agua est demasiado bajo para
llamar la atencin del operador que debe rectificar la condicin de funcionamiento.
IV.2.2.5
ENCENDIDO POR PRESION DE AIRE
Formado por un interruptor ajustable de mercurio activado en este caso por la presin
del aire de combustin, y de igual forma en caso de falla de presin interrumpe la
operacin de la caldera.
IV.2.2.6
REGULADOR DE PRESION DE VAPOR
Interruptor ajustable de mercurio activado por la presin de vapor de la caldera y

ajustado a la presin de trabajo. Consiste de un resorte de tensin ajustable,
accionado por la presin del vapor, la cual al llegar a su punto de trabajo obliga al
resorte a contraerse, movimiento que se transmite por medio mecnico o un interruptor
de mercurio que da seal de apagado o encendido para el caldera.
IV.2.2.7
CONTROL DE LLAMA
Se realiza mediante un controlador de presin, el que controla el suministro de

combustible y aire al quemador. El controlador de presin activa el motor elctrico
reversible que acciona la vlvula de regulacin de combustible y la entrada de aire.
Debe existe un control adicional de seguridad, que consiste de una clula fotoelctrica,
la cual en caso de falla corta el suministro de combustible. El lente de la fotoclula
debe mantenerse limpio ya que la formacin de holln o polvo producir una falsa
informacin a la misma con la consiguiente inestabilidad de operacin.
IV.2.2.8
PUERTA Y TAPONES DE INSPECCION Y LIMPIEZA
Boca de visita
Abertura practicada en la caldera, para facilitar las tareas de inspeccin o de limpieza
interna. La tapa est construida de mayor dimetro que la entrada, y es instalada en el
interior de la caldera, de manera que la presin del vapor favorece el cierre hermtico
sin necesidad de hacer grandes esfuerzos sobre los tornillos de cierre.
Tapones de limpieza
Orificios pequeos ubicados en las proximidades de los lugares inaccesibles de la
caldera, donde se acumulan los slidos con el fin de poder retirarlos a mano. Las
tapas de cierre de estos orificios se basan en el mismo principio de los anteriores.
IV.2.2.9
DISPOSICION DE TOMAS DE VAPOR Y DE PURGA
El Caldera de vapor, deber estar provisto de una vlvula de cierre que permita aislarla
de la tubera de salida de vapor, la cual debe estar colocada cerca del cuerpo de la
caldera.
Es necesario eliminar peridicamente, los slidos en suspensin en el agua de la
caldera, para evitar que su concentracin alcance niveles muy elevados para el
funcionamiento correcto de la unidad. Para dicho efecto se permite la salida peridica
del agua de la caldera, operacin que recibe el nombre de purga. Las purgas de fondo
deben estar ubicadas en la parte ms baja de la caldera, en sitios de fcil acceso.
Se dispone, para la purga de fondo, de la vlvula de cierre lento y otra de cierre rpido,
colocadas en serie y lo ms prximas al cuerpo de la caldera como sea posible, en
calderas de ms de 100 HP se debe colocar una 3ra vlvula. Para la purga de
superficie del flotante y del cristal de nivel se dispone de una vlvula de compuerta.
Se debe instalar por separado todas las tuberas de purga, evitando en lo posible las
curvas y formacin de sifones obteniendo en los tramos horizontales una pendiente
mnima de 2% hacia la descarga.
IV.3
COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE VAPOR
El sistema de distribucin de vapor incluye todas las tuberas de distribucin de vapor

tanto principal como secundario; las tuberas de retorno y todos los accesorios
necesarios para el suministro de vapor a todas las instalaciones del Hospital en que se
requiera. Puede decirse tambin que est constituido por todo el equipo y las
instalaciones que sirven para transportar el vapor desde la planta de produccin hasta
los lugares de utilizacin y por el sistema de retorno que trae el vapor ya condensado
nuevamente a la planta de produccin. (Ministerio de Salud, pg. 22)
IV.3.1 LINEA DE DISTRIBUCION DE VAPOR

El sistema de tuberas constituye el pasaje cerrado para el suministro de vapor desde
la planta de generacin hasta los puntos en que va a ser usado. Las tuberas pueden
estar unidas mediante juntas soldadas, juntas roscadas o bridas. Las lneas de
distribucin estn sostenidas por ganchos o sujetas por anclajes; toda la red de
distribucin est equipada con juntas de expansin para facilitar y absorber la
dilatacin del sistema de tuberas debido a cambios de temperaturas y en esta forma
evitar danos mayores. La ausencia de juntas de dilatacin o de anclajes apropiadas
puede causar grandes daos en corto plazo a la instalacin.
IV.3.2 AISLANTE TERMICO

El aislante trmico est constituido por el revestimiento exterior que cubre las tuberas
de distribucin y cuya funcin principal es reducir substancialmente y retardar la
prdida de calor a travs de las paredes de las tuberas. De no usar aislante para
recubrir la tubera la prdida de calor ocasionara gastos de combustible que pueden
llegar a triplicar el costo del aislante en menos de un ao de uso.
Todos los materiales usados como aislantes trmicos se caracterizan por una alta
resistencia al paso del calor. Los materiales usuales para aislamiento son: magnesia,
asbesto, amianto y lana de vidrio. Cualquiera de estos materiales pueden usarse para
aislar tuberas de vapor. La decisin para seleccionar el tipo de aislante se toma en
base a su durabilidad y el ahorro de combustible que ocasiona.
Para sellar las juntas entre bloques o lminas de materiales aislantes y para aislar
superficies irregulares tales como unin, codos, bridas, etc., se usa cemento aislante
que se moldea directamente sobre la tubera. Para que el aislante trabaje en
condiciones adecuadas debe mantenerse seco sin grietas y su espesor deber ser
uniforme.
IV.3.3 SOPORTES
Los tipos de soportes ms comnmente usados en sistemas de distribucin de vapor
son ganchos y anclajes. Los ganchos se caracterizan por permitir la libre expansin y
contraccin de lneas y pueden ser de diferentes tipos y formas. Los anclajes son
soportes que se caracterizan por mantener la tubera rgida en una posicin
determinada y en un punto dado. Los anclajes estn unidos a la tubera mediante
abrasadores y a un punto fijo por tornillos. Siempre que se usen anclajes (en la red de
distribucin de vapor) debe utilizarse juntas de expansin que permitan la dilatacin y
contraccin de la tubera.
IV.3.4 JUNTAS DE EXPANSION
Las juntas de expansin son accesorios usados para absorber la dilatacin en las
lneas de vapor y de esta forma evitar danos y desalineamientos de la tubera.
Generalmente se usan de dos tipos, deslizantes y de fuelle. Las juntas de expansin
deben estar correctamente montadas de tal forma que solo se muevan las partes
diseadas para ello. Es importante que la junta y tubera estn alineadas de tal forma
que la expansin tenga lugar en la direccin del eje de la junta.
Las juntas de expansin deslizantes estn formadas por dos miembros cilndricos, uno
anclado y otro deslizante en su interior. Las juntas deslizantes sencillas permiten la
expansin de la tubera en un solo sentido. El tipo ms comn de junta deslizante
tiene. un cilindro deslizante a cada lado del miembro anclado permitiendo la expansin
de la lnea en ambos sentidos.
Las juntas de expansin tipo fuelle, poseen un miembro en forma de fuelle de cobre o
acero que permite la expansin. En este tipo de juntas no existe la posibilidad de fuga
excepto cuando hay rotura del fuelle.
IV.3.5 VALVULAS DE CIERRE
Las vlvulas de cierre se usan para regular o suspender el flujo, de un fluido en una
tubera. De acuerdo al tipo de diseo se clasifican en: vlvulas de compuerta, de
globo, de ngulos, de curia, vlvula de retencin y vlvulas cnicas.
Las vlvulas de compuerta se utilizan en lneas donde es importante tener flujo sin
restricciones. Las vlvulas de este tipo no deben abrirse y cerrarse frecuentemente.
Nunca deben usarse para control de flujo o estrangulamiento puesto que la vibracin
estropeara la compuerta y se daaran los bordes y los asientos por erosin. De
acuerdo al tipo de construccin las vlvulas de compuerta se clasifican en cuatro
grupos: de vstago elevador, de vstago sin elevacin, de disco en forma de curia y
de doble disco.
Las vlvulas de globo se denominan de esta manera debido a la forma del cuerpo de
las vlvulas. Este tipo de vlvulas ofrece una gran resistencia al flujo debido a los
cambios de direccin que sufre el fluido a medida que pasa a travs del cuerpo de la
vlvula. Las vlvulas de globo pueden usarse en casos de emergencia para
estrangulamiento o para regulacin. Su uso continuado en esta funcin, sin embargo,
las destruye rpidamente. Usualmente tienen vstago de tornillos elevadores internos.

Los asientos pueden ser metlicos o compuestos, las vlvulas con asiento metlico se
pueden usar para estrangulamiento.
Las vlvulas de ngulos son similares a las vlvulas de globo excepto que sus
entradas y salidas estn situadas en ngulo recto unas con respecto a otras
Las vlvulas cnicas son vlvulas de accionamiento rpido, que tienen como
elemento de trabajo un vstago de forma cnica.
Una vuelta de 90 del vstago abre o cierra la vlvula. Si la vlvula se abre y cierra
frecuentemente se usan asientos esmerilados. Para vlvulas de use poco frecuente se
usan asientos de tipo lubricado.
IV.3.6 VALVULAS DE CIERRE Y DE RETENCION

Las vlvulas de cierre y retencin combinan en una unidad una vlvula de cierre del
tipo globo o angular con una vlvula de retencin del tipo horizontal. Se usan en
salidas de calderas cuando estas suministran el vapor a un conducto o distribuidor
principal.
IV.3.7 VALVULAS MOTORIZADAS

Las vlvulas motorizadas son fundamental mente vlvulas de globo con cierta
modificacin que permite abrir y cerrar la vlvula mediante un motor. El motor es
controlado por un termostato, un regulador de temperatura externa o cualquier otra
combinacin. Este tipo de vlvula es usado en sistemas de control de calefaccin
automtico.
IV.3.8 VALVULAS DE RETENCION

Las vlvulas de retencin se usan para permitir flujo en una sola direccin, se cierran
automticamente para prevenir el flujo en direccin opuesta. Hay dos tipos generales:
vlvula de retencin con bisagra y vlvulas de retencin horizontales. En la vlvula de
retencin con bisagra el fluido se mueve en lnea recta a travs del cuerpo de la
vlvula. El disco opera como una compuerta oscilante la cual se mantiene abierta por
el flujo. La vlvula de retencin horizontal est construida como una vlvula de globo
con el disco guiado de tal forma que el flujo no levanta de su asiento. El flujo sigue una
trayectoria curva tal como to hace en las vlvulas de globo.
IV.3.9 VALVULAS DE SEGURIDAD

Las vlvulas de seguridad son vlvulas operadas por resortes las cuales se abren
cuando la presin de fluido llega a un valor predeterminado, de tal forma que sirve de
desahogo al sistema de distribucin cuando la presin alcanza valores superiores a la
presin de seguridad. Como estas vlvulas son automticas y muy seriales, la
suciedad y la corrosin las afectan mucho ms que a las vlvulas de operacin manual
y su cuidado es de gran importancia para el buen funcionamiento y seguridad tanto del
equipo como del personal.
IV.3.10
VALVULAS DE REDUCCION DE PRESION
Las vlvulas utilizadas para este fin difieren entre s en el tipo de construccin
utilizado. Usualmente son operadas por resortes. El resorte puede ser accionado
mediante un diafragma o por la accin directa de la presin controlada a travs de una
vlvula piloto y un fluido de operacin auxiliar tal como aceite o aire comprimido. Se
usan rara controlar el flujo de fluido. Son similares en construccin a las vlvulas
reductoras de presin pero pueden ser operadas por diafragmas impulsados por otras
fuerzas externas distintas a la presin de contracorriente. (Por ejemplo: el aire
comprimido).
IV.3.11
VALVULAS DE LIMPIEZA Y DESCARGA
Las vlvulas de limpieza y descarga estn generalmente instaladas en parejas, dos

vlvulas en serie en la misma tubera. Una de estas vlvulas es generalmente una
vlvula de apertura rpida y otra vlvula de apertura lenta. Las vlvulas de globo o
compuerta se suelen usar con el propsito de limpieza en los sistemas de distribucin.
IV.3.12
VALVULAS DE VENTILACION
Las vlvulas de ventilacin se usan en los sistemas de distribucin de vapor para

extraer el aire de las tuberas de distribucin, sin prdida de vapor.
IV.3.13
TRAMPAS DE VAPOR
Una trampa de vapor es una vlvula automtica qua permite el paso libre de
condensado, eliminando el aire y otros gases no condensables de la tubera de vapor
y equipos que trabajan con el mismo la vez impide fugas de vapor al sistema de
retorno.
Incluso si el vapor es sobrecalentado se recomienda tener depsitos de suciedad y
trampas de vapor para drenar el condensado de las lneas. En el caso de vapor
sobrecalentado en teora no hay condensado, pero no siempre es as. Si la tubera
est sobredimensionada segn el flujo enseguida se formar una capa de condensado
estancado, la cual perder calor y producir condensado.
Tambin en las lneas de distribucin largas, es posible que el vapor pierda el
sobrecalentamiento y empiece a condensar. As que la mejor opcin, incluso con vapor
sobrecalentado, es disear correctamente el sistema de remocin de condensado.3
La Figura 3 muestra el arreglo tpico para proteger equipos o codos.
3 Progressive Energy Services. Tecnologas innovadoras para maximizar el uso de la

energa residual. Sistema de distribucin de vapor. Pg.2
Fig. N 3. Arreglo
tpico de una
pierna de drenaje.
Fuente: Progressive Energy Services. Tecnologas innovadoras para maximizar el

uso de la energa residual. Sistema de distribucin de vapor. Pg.3
En un tramo largo la pendiente de la lnea debe ser alrededor de 1 de cada 50 (mnimo
1 de cada 100). Ahora si ponemos a trabajar una trampa al final de 50 m entonces es
necesario subir 1m para empezar de nuevo. Sin embargo si hay un bucle de
expansin se requiere que este sea considerado como parte del diseo de la tubera y
depender de si el bucle de expansin es horizontal o vertical.
La figura 4 muestra el arreglo ideal para una lnea de distribucin.
Fig. N 4. Arreglo para recorridos largos en las lneas de distribucin de vapor.

Fuente: Progressive Energy Services. Tecnologas innovadoras para maximizar el
uso de la energa residual. Sistema de distribucin de vapor. Pg.3
Si la trampa est instalada en una lnea de vapor sobrecalentado entonces deber

tener de 2 a 3 m de tubo sin aislamiento antes de la trampa. La idea es que la tubera
descubierta pierda calor y empiece a saturarse el vapor, formando condensado. Todos
los tipos de trampas requieren cierto condensado para que funcionen correctamente.
Las trampas mecnicas tradicionales tienen un promedio de vida muy corto en las
lneas de vapor sobrecalentado, donde no hay mucho condensado, pues por su
naturaleza las trampas mecnicas crean problemas bajo estas condiciones. Cuando la
trampa abre y cierra, siempre pasa un poco de vapor vivo (con el tiempo deja escapar
ms vapor vivo) lo cual genera que la lnea antes de que la trampa no est estancada.
El vapor en la lnea antes de la trampa no tiene tiempo de condensarse antes de que
la trampa se abra de nuevo y por lo tanto no se forma condensado. As que la trampa
funciona en seco y la vida de la trampa se acorta. La nica solucin para que no se
fugue el vapor sobrecalentado de las lneas es el uso de trampas de vapor
hidrodinmicas. La trampa forma un sello de condensado permanente que previene la
prdida de vapor vivo, lo cual permite que la lnea antes de la trampa est estancada y
forme ms condensado para mantener el sello.
V.
DESCRIPCIN DE PROCESOS DE OPERACIN
La funcin principal de una caldera es la de calentar el agua hasta convertirla en vapor

de buena calidad.
La caldera cuenta con un quemador de diesel y los gases calientes producto de esa
combustin se hacen circular a travs de unos tubos llamados FLUSES o FLUXES
los cuales calientan el agua hasta hacerla hervir y producir el vapor hasta cierta
presin.
El agua que alimenta a la caldera proviene del tanque de condensados. Esta agua
est procesada por suavizadores y est libre de sales de calcio y magnesio y a una
temperatura ideal para usarse en la caldera
Cuando baja el nivel de agua en la caldera, el control de nivel de agua (McDonnell)
enciende la bomba de agua e inyecta agua proveniente del tanque de condensados
hasta alcanzar el nivel adecuado.
El agua comn tiene sales minerales que daan el interior de la caldera, es por eso
que el agua debe ser tratada para eliminar los minerales.
Para eso se utilizarn los suavizadores de agua, estos tanques son alimentados con
agua comn del servicio de agua potable y tras un proceso qumico le son retiradas las
sales de calcio y magnesio. El agua se almacena en el tanque de condensados para
su posterior utilizacin en la caldera. El cual se encarga de la recoleccin del agua
formada por la condensacin del vapor, que retorna de las lneas y equipos, para de
esta forma ser reinyectada a la caldera por medio de la bomba de alimentacin. La
finalidad de utilizar condensado es reducir .el consumo de agua tratada y el consumo
de energa. Con la llegada de vapor al tanque de condensado se evita el manteniendo
de las trampas de vapor por estar en buen estado. Al tanque de condensado llega
tambin una tubera de suministro de agua fra, con el fin de reponer las prdidas de
agua en
el
caso de
que
sea
necesario. Esta alimentacin de agua fra no debe utilizarse para disminuir la

temperatura del condensado ya que esto representa una prdida econmica.
El vapor generado por la caldera es dirigido al cabezal de distribucin. Este recipiente

tiene una entrada de vapor principal (proveniente de la caldera) y cuatro o ms salidas
para los diferentes servicios.
El vapor que llega al cabezal de distribucin tiende a condensarse y quedarse

atrapado en la trampa de vapor (situado en la parte inferior del cabezal) para luego ser
enviado nuevamente al tanque de condensados para volver a usarse en la caldera.
Esta agua no tiene minerales as que no ocupa suavizarse
Por ltimo est la fosa de purgas es un registro hecho de mampostera y construido

bajo el nivel del suelo. En l se reciben las purgas de fondo de la caldera. Este cuenta
con un agujero para inspeccin y limpieza, un tubo de ventilacin y tubera de salida al
drenaje.
VI.
CARACTERISTICAS TECNICAS DE FUNCIONAMIENTO
VI.1
PARMETROS DE OPERACIN
Las calderas y el equipo asociado a la produccin de vapor deberan ser
diseados y dimensionado para alcanzar una mxima eficiencia.
Hay muchas formas de eficiencia que son mencionadas cuando se comparan
calderas, pero la verdadera medida de eficiencia de una caldera es la relacin
de combustible/vapor. Esta es calculada usando otros dos mtodos, como se
prescribe por el Cdigo de Prueba de potencia ASME PTC4.1. (Power Test
Code). El primer mtodo es entrada-salida. Este es la razn de BTUs de salida
divido entre por los BTUs de entrada multiplicado por 100 menos el porcentaje
total de prdidas por radiacin y conveccin.
El dimensionamiento de un caldero para una aplicacin en particular no es un
reto simple. La demanda de vapor varia sobre el porcentaje de carga que es
usada para calentar versus el proceso y entonces se combinan las cargas.
Los fabricantes de calderas usualmente recomiendan que el descenso de
razn de la carga mxima y la baja no excedan 4:1. Bajar los ratios excediendo
4:1 incrementara la lnea de fuego y disminuira la eficiencia. [1]
Una vez que el caldero o calderos han sido dimensionados para sus salidas de
vapor, BTUs o libras/hr, entonces debe ser determinada.
VI.2
CALOR TOTAL
Es la suma del calor sensible y el calor latente. El primero es el calor que
permite elevar la temperatura sin que exista cambio de fase y el otro solo
realiza el cambio de fase.
Curva de vapor saturado a presin especfica de caldero
VI.3
SELECCIN DE PRESIN DE TRABAJO
EL sistema de distribucin es una red importante que une la fuente de vapor

con el receptor. Ello debe suplir de vapor de buena calidad a un ratio requerido
y una presin adecuada. Esto debe hacerse con una mnima prdida de calor y
con un costo econmico.
La presin al cual el vapor debe ser distribuido es determinada por el punto en
donde la planta necesita la mayor presin. Debemos recordar, sin embargo,
que durante el paso del vapor en las tuberas se perder presin debido a la
resistencia a fluir, y en efecto algo de vapor se condensar y se perder calor
desde la tubera.
Entonces, necesitamos considerar:
-
La presin requerida en el punto de uso del vapor.

Presin que se pierde a lo largo de las tuberas debido a la resistencia a
fluir.
Prdida de calor en las tuberas.
Es recomendable en la prctica seleccionar una presin de operacin ms

elevada que lo que realmente se requiere.
Diferencias de operacin debido a presin de diseo y presin menor a la de diseo
VI.4
TEMPERATURA
Asimismo como la presin debe adecuarse al requerimiento mximo de presin

y las prdidas dentro de las tuberas en la red de vapor. Se debe tener en
cuenta otro parmetro importante que es la temperatura.
La temperatura a la que debe de llegar el vapor es, anloga a la presin de
vapor, mayor a la temperatura mxima requerida. Este exceso permite
compensar la disminucin de temperatura debido a las prdidas de calor a lo
largo de la red de vapor.
Entonces debemos tener en cuenta como son las prdidas de temperatura
segn el dimetro y longitud de tubera as como el tiempo en que demora el
vapor en su recorrido desde el caldero hasta el lugar donde se requiere.
El siguiente cuadro muestra las prdidas de calor a lo largo de los tubos de
dimetro comercial.
Tabla de prdida de calor en lnea de tuberas.
VI.5
VELOCIDAD DE VAPOR EN TUBERAS DE DISTRIBUCIN
La siguiente grfica muestra la seleccin del dimetro de tubera para cada tipo
de presin y carga de vapor.
La velocidad recomendada es de 4000 a 6000 pies/hr. Un dimetro menor al de
diseo incrementara la velocidad del vapor dentro de las tuberas. La velocidad
alta dentro de los tubos ocasiona que las partculas de condensado golpeen
contra las paredes del tubo desgastndolo. Asimismo, se genera vibraciones en
todo lo largo de la red de vapor.
Cuadro de velocidad de vapor
VI.6
AIRE Y GASES NO CONDENSABLES EN EL SISTEMA DE VAPOR
Se sabe que cuando el vapor entra en contacto con una superficie fra se
pierde calor latente y el vapor condensa. Cuando la condensacin toma lugar,
el condensado forma una pelcula de agua. Es un hecho que el agua tiene una
alta resistencia a la transferencia de calor. Una pelcula de agua de solo 0.01
pulgadas de espesor ofrece la misma resistencia que una placa de hierro de
media pulgada o de una placa de cobre de 5 pulgadas.
El aire y otros gases no condensables en el vapor causan una variedad de

problemas a los sistemas de vapor. El aire no puede mantener la temperatura o
el calor latente del vapor. Entonces, causar una reduccin en la temperatura.
El aire, como se debe recordar, es un aislante. Incluso una pequea cantidad
de aire en el sistema de vapor puede causar una prdida drstica de
temperatura.
Otro problema mayor con el aire en el sistema de vapor es que ser absorbido
en el condensado. Esto reduce el pH del condensado y se crea una sustancia
conocida como acido carbnico. El cido en el condensado puede causar
corrosin en los tubos. (Spirax Sarco, 2004)
Efecto del aire y pelcula de agua condensada en la transferencia de calor en un

caldero
VII.
PROCESOS DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Como en todo proceso de mantenimiento correctivo el primer paso para poder resolver
o reparar una falla o avera es encontrarla, conocer las causas y encontrar el mejor
modo de solucionarlo.
VII.1
DETECCIN DE FALLAS Y AVERAS.
VII.1.1 FALLAS COMUNES EN CALDERAS.
No abre vlvula de combustible.

La caldera expulsa mucho humo.
El quemador produce explosiones.
No hay correcta inyeccin de agua.
La caldera no enciende.
Tubos cortados.
Tubos perforados.
Tubos torcidos, fugas en juntas, tubos rotos.

No hay descarga de agua de la caldera.
La descarga de la bomba es insuficiente.
Ruido excesivo en la bomba.
Vibracin excesiva en la bomba.
AVERIAS
POSIBLE CAUSA
SOLUCIN
Fotocelda sucia
Limpiar fotocelda
control electrnico sucio
Comprobar rels
Vlvula solenoide
Conectar vlvula solenoide
desconectada
Cambiar la bobina de la
Bobina
de
la
vlvula
vlvula solenoide
SE ENCIENDE EL
solenoide
quemada
Revisar nivel de
PILOTO PERO LA
No
hay
combustible
combustible
VLVULA PRINCIPAL
Modulador
no
est
en
posicin
Esperar a que llegue la posicin
DE COMBUSTIBLE NO
de arranque
de arranque
SE ABRE
Pirostato defectuoso
Revisar pirostato
LA CALDERA
EXPULSA MUCHO
HUMO
EL QUMADOR
PRODUCE
EXPLOSIONES
a) Falta de aire
a)
Regular damper y limpiar
b) Exceso de presin de bombaturbina
de combustible
b) Regular lnea de retorno de
c) Boquillas defectuosas
combustible
d) Entrada de aire incorrecta
c) Limpiar o reemplazar
e) Damper no regula
d)
Regular damper/ limpiar
f)Retorno del gasoil
turbina de aire
e) Regular damper
f)
Ajustar lnea de retorno
a)
Mala regulacin de losa) Calibrar los electrodos
b) Reemplazar
electrodos
c) Comprobar o sustituir
b) Electrodos defectuosos
c)
Transformador de ignicind) Purgar tanque
e)
Regular damper/ limpiar el
defectuoso
filtro de bomba
d) Agua en el gasoil
f)
Limpiarlas/ controlarlas o
e) Entrada de aire incorrecta
sustituirlas
f)
Boquillas defectuosas
g)
Desajuste del control deg) Revisar y ajustar el control de
ignicin
ignicin
Revisar lneas en busca de

a)
Excesiva temperatura dela)
trampas
defectuosas/ poner un
agua
tanque
ms
grande/baja
b) Impulsor de la bomba daado
temperatura.
c) Tubera de entrada de agua
b) Sustituir impulsor
defectuosa
c) Destapar tubera
LA BOMBA DE AGUA
d)
Vlvula de retencind) Cambiar vlvula de retencin
TRABAJA Y EL
TANQUE TIENE AGUA defectuosa entre la bomba y la
PERO NO INYECTA caldera
AGUA
LA CALDERA NO
ENCIENDE
TUBOS CORTADOS
TUBOS PERFORADOS
TUBOS
TORCIDOS/FUGAS EN
LAS JUBTAS/FUGAS
EN LOS
EXTREMOS/TUBOS
ROTOS
El switch del damper no funciona a) Sustituirlos

b) Boquillas tapadas c) No hayb) Destaparlos
c)
Revisar el transformador y
chispa
circuito de ignicin
d)
Circuito
de
ignicin
d) Revisar los componentes del
defectuoso
circuito de ignicin
e) No llega combustible
e)
Revisar sistema de
combustible/tanque puede estar
sucio.
Utilizar correctamente el
a)
Aplicacin defectuosa dela)
expansor
de tubos
expansor de tubos
a) Corrosin
b) Accin del oxgeno
c) Excesivas incrustaciones
a) Aplicar un buen tratamiento de

agua
b)
continuo control de PH y
oxgeno
c) purgas ms frecuentes
a) Bajo nivel de agua

b) Mtodos incorrectos de
arranque y parada
c) Golpe de llama
a) Sistema de bajo nivel de agua

defectuoso/desperfectos en el
flotador o sistema de alimentacin
b)
Seguir los procedimientos
correctos de arranque y parada
c) Ajuste de quemador
Revisar las conexiones

a) Baja velocidad de la bombaa)
elctricas
de agua
b) La presin de descarga esb) Limpiar la tubera de descarga
c)
Descarga
hacia
NO HAY DESCARGA muy baja
atrs/desarmar la bomba y quitar
DE AGUA DE LA
c)
Impulso obstruido d)la obstruccin
CALDERA CON LA Succin obstruida
d) Invierta dos fases del motor
BOMBA
e) La bomba de agua gira en
FUNCIONANDO
sentido contrario al indicado en
la carcaza
a) Ver la (a) anterior

a) Velocidad baja
b) Ver la (b) anterior
b) Presin alta
c) Ver la (c) anterior
c) Impulsor obstruido
d) Cambiar impulsor
d) Impulsor daado
e)
Cambiar anillos del canal
e)
Anillo del canal divididodividido
LA DESCARGA DE LA daado
f)Cambiar anillos espaciadores
BOMBA ES
f)
Anillos
espaciadores
DEFICIENTE
daados
Desensamblar la bomba y
a) Materia extraa en el impulsor a)
quitar
la
obstruccin
b)
Altura de descarga alta c)
b)
Limpiar
tubera de descarga
Zumbido magntico
c)
Consultar al constructor del
EXCESIVO RUIDO DE
motor
LA BOMBA
a) Materia extraa en el impulsor a) Desarmar la bomba y quitar la

obstruccin
b) Impulsor daado
VIBRACIN EXCESIVA
c)
Tubera de descarga malb) Cambiar el impulsor
EN LA BOMBA
c)
Asegurar la tubera de
montada
descarga
VII.1.2
PROBLEMAS
USUALES.
VIII.
PROCESOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
VIII.1
MANTENIMIENTO DIARIO Y SEMANAL DE LA CALDERA
El mantenimiento diario y semanal es responsabilidad del operador segn lo siguiente:

1.-Chequear el funcionamiento del quemador por medio de la observacin de la llama
(continuamente).
2.-Verificar la presin del combustible (continuamente).
3.-Limpiar los filtros y boquillas cada vez que sea necesario.
4.-Inspeccionar las uniones flexibles.
5.-Inspeccionar visualmente el funcionamiento del ventilador, mantenerlo
completamente limpio y notificar de inmediato cualquier anormalidad que se observe.
6.-Constatar diariamente que los controles de nivel funcionan adecuadamente, en
caso de la apagar la caldera y avisar inmediatamente al Jefe de Mantemiento.
7.-Deber revisar el sistema de alarma y desconexin por bajo nivel de agua, al menos
una vez a la semana en condiciones de trabajo normal.
8.-Debe revisar por lo menos 2 veces cada semana las vlvulas de seguridad y
asegurarse que estn en perfectas condiciones.
9.-Debe asegurarse que todos los accesorios estn bien lubricados.
10.- En general debe verificarse continuamente que el equipo est funcionando en
condiciones normales y cualquier anormalidad debe ser notificada inmediata-mente al
Jefe de Mantenimiento.
11.- Llevar hoja de control de encendido y purga diaria.
VIII.2
MANTENIMIENTO TRIMESTRAL DE LA CALDERA
Este mantenimiento es responsabilidad del operador y electricista:

1.-Limpiar los tubos de la caldera interiormente, as como las placas tubulares
utilizando cepillo de alambre. Esta operacin debe hacerse al seco sin utilizar
sustancias tales como aceite o agua. Los operarios deben usar mascarillas.
2.-Sacar las tapas de los registros y ponerlos empacaduras nuevas eliminando todos
los depsitos en las orillas de los mismos. Lubrquense las empacaduras con grafito.
3.-Eliminar los depsitos de lodo a incrustaciones en el interior de la caldera utilizando
chorros de agua y medios mecnicos.
4.-Si en el interior del cuerpo existen excesivas incrustaciones hay que atacarlas con
un producto qumico adecuado para el tipo de incrustaciones, o quitarlas mediante un
procedimiento mecnico.
5.-Revisar los refractarios del porno y la tapa trasera, y si tienen grietas, taparlas con
cemento refractario, eliminando antes el holln que est depositado.
6.-Revisar el aislante de la caldera. Reparar cuando sea necesario.
7.-Revisar el interior de la caldera por fugas. En caso de fugas reparar de inmediato o
cambiar los tubos.
8.-Examinar el interior de la caldera para determinar la accin corrosiva.
VIII.3
MANTENIMIENTO TRINIESTRAL DE ACCESORIOS

VIII.3.1 QUEMADOR
1.-Limpieza de boquillas. Debe tomarse especial cuidado cuando se efecte la
limpieza, utilizar un solvente apropiado y tener cuidado de no daarlas.
2.-El conjunto del quemador se debe sacar de la cmara de aire, desarmarlo y
limpiarlo perfectamente.
3.-Inspeccionar las puntas de los electrodos y ajustarlas de ser necesario, para tal
efecto siga las recomendaciones del fabricante.
4,-Verifiquense que los terminales de los cables de encendido estn suficientemente
apretados.
5.-Verifiquense la condicin de la porcelana de los electrodos, en caso de estar
daados, sustityase.
6.-En las unidades equipadas con encendido a gas, es necesario desarmar el
mezclador de gas-aire y limpiar los conductos internos. El taponamiento a obstruccin
en la tubera de aire de gas producir una mezcla demasiado rica para el piloto y el
encendido defectuoso o irregular.
VIII.3.2 BOMBA DE COMBUSTIBLE
1.- Desarmar la bomba y verificar las condiciones de los rodamientos. Normalmente,
aunque el rodamiento parezca estar en buenas condiciones, si su perodo de vida til
est llegando a su final, es recomendable sustituirlo (sganse las recomendaciones del
fabricante para tal fin).
2.-Limpiar los impulsores con disolvente adecuado.
3.- Lubricar los rodamientos del motor. Sustituirlos en caso de ser necesario, verificar
que la intensidad de la corriente no sobrepase el valor nominal (de placa).
VIII.3.3 VENTILADOR
1.-Limpiar la malla de entrada del aire al ventilador.
2.-Limpiar el rotor del ventilador.

3.-Inspeccionar si los "prisioneros" estn suficientemente ajustados.
4.-Verificar si las correas estn suficientemente ajustadas. Sustituirlas en caso de
desgaste avanzado.
5.-Engrasar los rodamientos (incluyendo los del motor).
6.-Verificar si la intensidad de la corriente del motor no se sobrepase al valor nominal
(de placa).
7.-Lubricar el motor del ventilador.
8.-Lubrquese los rodamientos del motor, sustityanse los que presenten algn
defecto.
VIII.3.4 COMPRESOR
1.-Limpiar las partes mecnicas.
2.-En el caso de compresores reciprocantes verifquese si los anillos tienen desgaste,
de ser necesario sustityanse.
3.-Lubrquese adecuadamente los rodamientos. Sustityanse los que presenten algn
defecto.
4.-Verifquese el buen funcionamiento de las vlvulas de admisin y escape; utilcese
un manmetro para verificar la buena compresin del equipo.
5.-Verifquese si el consumo del motor no sobrepasa la corriente nominal (de placa).
VIII.4
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANUAL DE CALDERAS EN PESQUEA
CFG INVESTMENT S.A.C.
Para fines de nuestro trabajo de investigacin, se desarrollara el procedimiento del
plan de mantenimiento anual preventivo de una caldera en particular, con
caractersticas mostradas en el siguiente cuadro.
CALDERO
VIII.5
MARCA
DISTRAL
CAPACIDAD
700 BHP
TIPO
CALDERA
DE
Pirotbular espalda hmeda
AO DE PLACA
1980
SUPERFICIE
3500
pie
calefaccin
PRESION
150 PSI
cuadrado
CONDICIONES
DE
SEGURIDAD PREVIAS
AL
MANTENIMIENTO
SEMESTRAL
DEL
CALDERO DE FLUIDO
de TRMICO.
VIII.5.1 Antes
de
iniciar
cualquier
trabajo
de
mantenimiento
deber verificar que el caldero se encuentre frio.

Deber coordinar previamente con la superintendencia del inicio del mantenimiento del
caldero.
VIII.5.2 Contar con todos los implementos de seguridad requeridos para trabajos en
el interior del caldero (casco, mascara, guantes, botas, extensiones
elctricas debidamente protegidas para impacto y presencia de agua).
VIII.6
LADO AGUA.
VIII.6.1 Desalojar toda el agua del caldero.
VIII.6.2 Apertura de los accesos de hombre y manuales (man-hold y hand hold).
VIII.6.3 Con la presencia del tcnico del proveedor de productos qumicos de
tratamiento de agua, se realizara en forma conjunta con el personal
designado de planta se coordina el ingreso al caldero e inspeccin de los
tubos y toma de muestras adheridas a los tubos deber tomarse fotografas
de las zonas afectadas.
VIII.6.4 Las muestras obtenidas deben ser analizadas en laboratorio para

determinar su composicin de acuerdo al resultado de los mismos se
programa el tratamiento necesario para dejar los tubos limpios.
VIII.6.5 Con el resultado anterior efectuar la limpieza correspondiente.
VIII.6.6 Limpieza con agua a presin.
VIII.6.7 Limpieza qumica (acido soda).
VIII.6.8 Cerrar las tapas de registro (manhole y handhole) efectuando el cambio de
empaquetaduras.
VIII.6.9 Llenar de agua el caldero adicionndole los productos qumicos
recomendados por el tcnico de tratamiento de agua y levantar presin de
acuerdo a su recomendacin (20-80 lbs/pulg2) en forma progresiva.
VIII.6.10 Una vez concluida la prueba en forma satisfactoria, deber llenarse el
caldero de agua tratada hasta el tope para eliminar la presencia de oxigeno
debiendo recircular esta agua peridicamente s, semanalmente,
coordinando quincenalmente la toma de muestras con la empresa de
tratamiento de agua, registrndose los resultados correspondientes.
VIII.6.11 Una vez concluida la limpieza qumica, efectuar la prueba hidrosttica
de los tubos de caldero, a una presin 50% mayor que la presin de
trabajo, determinado el nmero de tubos que debern ser taponeados y/0
cambiados.
VIII.6.11.1
VIII.6.11.2
VIII.6.11.3
VIII.6.11.4
VIII.6.11.5
Numero de tubos taponeados.

Numero de tubos cambiados.
Nmero total de tubos taponeados/cambiados.
Nmero total de tubos del caldero.
% de tubos de caldero cambiados / tubos totales caldero.
VIII.7
LADO FUEGO.
VIII.7.1 Deber verificarse que el caldero se encuentre frio.
VIII.7.2 Apertura de las tapas delanteras y posteriores, previas al varillado se
deber efectuar la inspeccin de:
VIII.7.2.1 Tubos.
VIII.7.2.2 Placas.
VIII.7.2.3 Flue,
VIII.7.2.4
Material refractario: tapas delanteras, tapas posteriores, cmara de
combustin (cono).
VIII.7.3 Durante el varillado deber contarse con equipos de proteccin personal
(casco, mascarilla, lentes y guantes). As como verificar el dimetro y
estado de las escobillas circulares de limpieza de os tubos.
VIII.7.4 Al trmino del varillado, recoger el Hollin y almacenarlo en depsitos
asignados (residuos peligrosos).
VIII.7.5 Efectuar la limpieza de los tubos con aire a presin.
VIII.7.6 Previo al cerrado, deber subsanarse las observaciones no conformes
obtenidas en los puntos 7.3.2.
VIII.7.7 Cerrar las tapas delantera y posterior, efectuando el cambio de

empaquetaduras.
VIII.8
MANTENIMIENTO DE LAS VLVULAS DEL CALDERO.

VIII.8.1 Mantenimiento y/o reparacin de la vlvula principal de vapor (vlvula raz).
VIII.8.1.1 Efectuar prueba de estanqueidad de la vv principal de vapor.
VIII.8.1.2 Verificar fugas por el empaque y prensaestopas.
VIII.8.1.3 En caso de fuga, asentar el disco y el asiento de la vv hasta garantizar
la estanqueidad.
VIII.8.2 Revisin y/o reparacin de las siguientes vlvulas.
VIII.8.2.1
VIII.8.2.2
VIII.8.2.3
VIII.8.2.4
VIII.8.2.5
VIII.9
Vlvula de ingreso de agua.

Vlvula checks de agua (2).
Vlvula de purga rpida de fondo (everlasting).
Vlvula de purga lenta de fondo (vv tipo Y).
Vlvula de purga de superficie.
VERIFICAR OPERATIVIDAD DE VLVULAS DE SEGURIDAD.

VIII.9.1 Inspeccin externa del estado de las vlvulas de seguridad.
VIII.9.1.1
VIII.9.1.2
VIII.9.1.3
VIII.9.1.4
Vlvula de seguridad N1.

VIII.9.2 Mantenimiento del accionamiento manual.

VIII.9.2.1
VIII.9.2.2
VIII.9.2.3
VIII.9.2.4

VIII.9.3 Ajuste de apertura de vlvulas de seguridad (setteo)

VIII.9.3.1
VIII.9.3.2
VIII.9.3.3
VIII.9.3.4

VIII.10
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE NIVEL DE AGUA, ENTRADAS DE
AGUA A LA BOMBA ALIMENTACIN.
VIII.10.1
Inspeccin externa del control de la columna de nivel de agua.
VIII.10.1.1 Revisin del regulador mac Donald.

VIII.10.1.2 Tuvo visor de nivel.
VIII.10.1.3 Mantenimiento de vlvulas.

VIII.10.1.4 Tuberas y conexiones.
VIII.10.2
Prueba del funcionamiento de arranque y parada de la bomba de agua.
Esta prueba deber realizarse en coordinacin con el jefe de turno, recomendndose

efectuarla cuando no haya produccin o demanda de capacidad.
VIII.10.2.1 Control de niveles bajo / alto del nivel de agua.
- Bajo nivel de agua- purgas hasta llegar a la marca mnima en el tubo nivel de agua, y
verificar:
*Arranque de la bomba alimentacin agua
*Alarma visual (circulina)
*Alarma sonora
*Mantenimiento de la valvula Jordan
*Mantenimiento de la vlvula Fissher
-Alto nivel de agua luego de verificado el arranque de la bomba de agua por bajo
nivel, verificar la parada al alcanzar la marca mxima en el tubo nivel de agua,
verificar:
*Parada de la bomba alimentacin agua
*Alarma visual (circulina)
*Alarma sonora
*Mantenimiento de la vlvula Jordan
*Mantenimiento de la vlvula Fissher
-Prueba del control Warryck al llegar al nivel mnimo de agua, verificar la operacin
del sistema de proteccin de parada del caldero.
VIII.11
MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE ALIMENTACIN DE AGUA Y DE
PETRLEO.
VIII.11.1
Bomba de alimentacin de agua.
VIII.11.1.1 Mantenimiento de alimentacin de agua.

VIII.11.1.2 Cambio de sellos.
VIII.11.1.3 Revisacin del impulsor (estado de alabes).
VIII.11.1.4
VIII.11.1.5 Mantenimiento del acoplamiento mecnico.
VIII.11.1.6 Mantenimiento de la caja de soporte de rodamientos.
VIII.11.1.7 Prueba verificar que la presin de trabajo se encuentre entre (180-250
psi) y la vlvula de descarga cerrada.
VIII.11.1.8 Mantenimiento succin / descarga de agua de la bomba de
alimentacin.
VIII.11.1.9 Mantenimiento a la vlvula de succin /descarga.
VIII.11.1.10
Cambio y/o limpieza de filtro succin.
VIII.11.1.11
Inspeccin de tuberas.
VIII.11.1.12
VIII.11.1.13
VIII.11.1.14
Cambio de empaques.
Limpieza, pintado y rotulado.
VIII.11.2
Bomba de alimentacin de petrleo.
VIII.11.2.1
VIII.11.2.2
VIII.11.2.3
VIII.11.2.4
VIII.11.2.5
VIII.11.2.6
VIII.11.2.7
VIII.11.2.8
Mantenimiento de la bomba de alimentacin de petrleo.

Cambio de prensaestopas.
Mantenimiento del acoplamiento mecnico.
Mantenimiento de poleas y cambio de fajas.
Mantenimiento de la caja de soporte de rodamientos.
Cambio y/o limpieza de filtro succin.
Mantenimiento del regulador de presin de la bomba de petrleo.
Prueba verificar presin trabajo dentro del rango (100psi).
VIII.11.3
Mantenimiento del calentador a vapor (petrleo).
Limpieza, revisin y/o mantenimiento del calentador a vapor.

Mantenimiento de la trampa de vapor.
VIII.12
MANTENIMIENTO DE VLVULA REGULADORA DE PETRLEO Y SISTEMA
DE MODULACIN.
VIII.12.1 Mantenimiento de las vlvulas reguladora de petrleo (ingreso
quemador).
VIII.12.2
Mantenimiento del sistema de modulacin.
VIII.12.2.1 Mantenimiento del modutrol.

VIII.12.2.2 Mantenimiento de leva de regulacin de la modulacin.
VIII.12.2.3 Mantenimiento articulaciones de accionamiento del dmper ingreso aire.
VIII.12.3 Regulacin de las vlvulas reguladoras de petrleo y sistema de

modulacin.
Se realizara en encendido de caldera, para registrar lecturas de composicin de gases
de combustin (aire / petrleo).
VIII.12.3.1 Registro de composicin.
VIII.12.3.2 Oxigeno (ideal 4%).
VIII.12.3.3 Anhdrido carbnico / dixido de carbono (ideal 12%).
VIII.12.3.4 Monxido de carbono (ideal 152 ppm).
VIII.12.3.5 Exceso de aire (ideal 25%).
VIII.12.3.6 Eficiencia de combustin (ideal 90%).
VIII.12.4 Se efectuaron pruebas de regulacin en rgimen de combustin bajo y
alto en das de produccin.
VIII.12.4.1 Alto rgimen de combustin (Llama alta).
VIII.12.4.2 Bajo rgimen de combustin (Llama baja).
VIII.13
MANTENIMIENTO DEL QUEMADOR.

VIII.13.1
Mantenimiento del quemador.
VIII.13.1.1 Inspeccin y limpieza del atomizador.

VIII.13.1.2 Cambio de orings.
VIII.13.1.3 Inspeccin y limpieza de la tobera de atomizacin.
VIII.13.1.4 Inspeccin del can del quemador.
VIII.13.2
VIII.14
MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR DE AIRE.

VIII.14.1
VIII.14.2
VIII.14.3
VIII.15
Pintado y rotulado del ray/quemador.
Cambio de filtros.
Inspeccin y/o evaluacin de los vanes.
Mantenimiento de poleas y cambio de fajas.
MANTENIMIENTO DE LOS CONTROLES DE PRESIN DEL CALDERO.
Efectuar limpieza y mantenimiento a los presostatos / presurestroles efectuar el

cambio si fuera necesario. Evaluacin de los valores de apertura y cierre, estado de
tuberas y conexiones a manmetro de los siguientes elementos.
VIII.15.1
VIII.15.2
VIII.15.3
VIII.15.4
VIII.15.5
VIII.16
MANTENIMIENTO VENTILADOR DE AIRE.

VIII.16.1
VIII.16.2
VIII.16.3
VIII.16.4
VIII.16.5
VIII.16.6
VIII.17
Presurestrol principal.
Presurestrol auxiliar.
Presurestrol de modulacin de llama.
Presurestrol de atomizacin aire.
Presurestrol de aire de combustin.
Mantenimiento de la caja de rodamientos.

Determinacin del juego axial del eje y reparacin.
Calibracin luz entre impelente y carcaza.
Cambio de empaques.
Balanceo dinmico del rotor.
Limpieza, pintado y rotulado del ventilador.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO.

VIII.17.1
Verificar parmetros de operacin de los motores elctricos del caldero.
VIII.17.1.1 Motor del ventilador (potencia, amperaje, voltaje, megado, temperatura).

VIII.17.1.2 Motor de la bomba de agua (potencia, amperaje, voltaje, megado,
temperatura).
VIII.17.1.3 Motor de la bomba de petrleo (potencia, amperaje, voltaje, megado,
temperatura).
VIII.17.2
Deber efectuarse el mantenimiento de los siguientes motores.
VIII.17.2.1 Motor de bomba de petrleo.

VIII.17.2.2 Motor de la bomba de agua.
VIII.17.2.3 Motor de compresor.
VIII.17.2.4 Motor del ventilador de aire.
VIII.17.2.5 Motor del quemador.
VIII.17.3
Mantenimiento y/o cambio de componentes del sistema de encendido.
VIII.17.3.1 Transformador de ignicin.

VIII.17.3.2 Fotocelda.
VIII.17.3.3 Electrodo.
VIII.17.3.4 Porta electrodo.
VIII.17.3.5 Vlvulas solenoides / termostticas.
VIII.17.3.6 Termostato del pre calentador de vapor.
VIII.17.3.7 Termostato del pre calentador elctrico.
VIII.17.4 Mantenimiento del tablero de control (elctrico/electrnico), limpieza
general, revisin del estado y operatividad de los siguientes componentes.
Mantenimiento general del tablero y componentes (interruptores termo magnticos,
guarda motores, contactares, rels trmicos, fusibles y porta fusibles)
Programador de encendido elctrico / electrnico. Verificar la secuencia de encendido
en caso que no est conforme, correr protocolo de fallas.
VIII.17.5
Mantenimiento del calentador de petrleo.
VIII.17.5.1 Calentador a vapor.

VIII.17.5.2 Calentador elctrico.
VIII.18
MANTENIMIENTO PREVENTIVO A REALIZAR A UNA CALDERA

VIII.18.1
Mantenimiento diario y semanal de la caldera.
El mantenimiento diario y semanal es responsabilidad del operador segn lo siguiente:

1.-Chequear el funcionamiento del quemador por medio de la observacin de la llama
(continuamente).
2.-Verificar la presin del combustible (continuamente).
3.-Limpiar los filtros y boquillas cada vez que sea necesario.
4.-Inspeccionar las uniones flexibles.
5.-Inspeccionar visualmente el funcionamiento del ventilador, mantenerlo

completamente limpio y notificar de inmediato cualquier anormalidad que se observe.
6.-Constatar diariamente que los controles de nivel funcionan adecuadamente, en
caso de la apagar la caldera y avisar inmediatamente al Jefe de Mantemiento.
7.-Deber revisar el sistema de alarma y desconexin por bajo nivel de agua, al menos
una vez a la semana en condiciones de trabajo normal.
8.-Debe revisar por lo menos 2 veces cada semana las vlvulas de seguridad y
asegurarse que estn en perfectas condiciones.
9.-Debe asegurarse que todos los accesorios estn bien lubricados.
10.- En general debe verificarse continuamente que el equipo est funcionando en
condiciones normales y cualquier anormalidad debe ser notificada inmediata-mente al
Jefe de Mantenimiento.
11.- Llevar hoja de control de encendido y purga diaria.
VIII.18.2 Mantenimiento trimestral de la caldera.
1.-Limpiar los tubos de la caldera interiormente, as como las placas tubulares

utilizando cepillo de alambre. Esta operacin debe hacerse al seco sin utilizar
sustancias tales como aceite o agua. Los operarios deben usar mascarillas.
2.-Sacar las tapas de los registros y ponerlos empacaduras nuevas eliminando todos
los depsitos en las orillas de los mismos. Lubrquense las empacaduras con grafito.
3.-Eliminar los depsitos de lodo a incrustaciones en el interior de la caldera utilizando
chorros de agua y medios mecnicos.
4.-Si en el interior del cuerpo existen excesivas incrustaciones hay que atacarlas con
un producto qumico adecuado para el tipo de incrustaciones, o quitarlas mediante un
procedimiento mecnico.
5.-Revisar los refractarios del porno y la tapa trasera, y si tienen grietas, taparlas con
cemento refractario, eliminando antes el holln que est depositado.
6.-Revisar el aislante de la caldera. Reparar cuando sea necesario.
7.-Revisar el interior de la caldera por fugas. En caso de fugas reparar de inmediato o
cambiar los tubos.
8.-Examinar el interior de la caldera para determinar la accin corrosiva.
VIII.18.3
Mantenimiento triniestral de accesorios

VIII.18.3.1 Quemador
1.-Limpieza de boquillas. Debe tomarse especial cuidado cuando se efecte la
limpieza, utilizar un solvente apropiado y tener cuidado de no daarlas.
2.-El conjunto del quemador se debe sacar de la cmara de aire, desarmarlo y
limpiarlo perfectamente.
3.-Inspeccionar las puntas de los electrodos y ajustarlas de ser necesario, para tal
efecto siga las recomendaciones del fabricante.
4,-Verifiquense que los terminales de los cables de encendido estn suficientemente
apretados.
5.-Verifiquense la condicin de la porcelana de los electrodos, en caso de estar
daados, sustityase.
6.-En las unidades equipadas con encendido a gas, es necesario desarmar el
mezclador de gas-aire y limpiar los conductos internos. El taponamiento a obstruccin
en la tubera de aire de gas producir una mezcla demasiado rica para el piloto y el
encendido defectuoso o irregular.
VIII.18.3.2 Bomba de combustible

1.- Desarmar la bomba y verificar las condiciones de los rodamientos. Normalmente,
aunque el rodamiento parezca estar en buenas condiciones, si su perodo de vida til
est llegando a su final, es recomendable sustituirlo (sganse las recomendaciones del
fabricante para tal fin).
2.-Limpiar los impulsores con disolvente adecuado.
3.- Lubricar los rodamientos del motor. Sustituirlos en caso de ser necesario, verificar
que la intensidad de la corriente no sobrepase el valor nominal (de placa).
VIII.18.3.3 Ventilador
1.-Limpiar la malla de entrada del aire al ventilador.
2.-Limpiar el rotor del ventilador.
3.-Inspeccionar si los "prisioneros" estn suficientemente ajustados.
4.-Verificar si las correas estn suficientemente ajustadas. Sustituirlas en caso de
desgaste avanzado.
5.-Engrasar los rodamientos (incluyendo los del motor).

6.-Verificar si la intensidad de la corriente del motor no se sobrepase al valor nominal
(de placa).
7.-Lubricar el motor del ventilador.
8.-Lubrquese los rodamientos del motor, sustityanse los que presenten algn
defecto.
VIII.18.3.4 Compresor
1.-Limpiar las partes mecnicas.
2.-En el caso de compresores reciprocantes verifquese si los anillos tienen desgaste,
de ser necesario sustityanse.
3.-Lubrquese adecuadamente los rodamientos. Sustityanse los que presenten algn
defecto.
4.-Verifquese el buen funcionamiento de las vlvulas de admisin y escape; utilcese
un manmetro para verificar la buena compresin del equipo.
5.-Verifquese si el consumo del motor no sobrepasa la corriente nominal (de placa).
IX.
CUADRO DE FALLAS, CAUSAS POSIBLES, Y ACCIONES CORRECTIVAS A

APLICARSE.
FALLAS
POSIBLES CAUSAS
a) Mala
regulacin
de
los
electrodos
b) Electrodos defectuosos
c) Transformador de
ignicin
defectuoso
d) Agua en el gasoil defectuoso
El
quemador
e) Entrada de aire
produce
Incorrecta
Explosiones.
f) Boquillas defectuosas
g) Desajuste del control de
Ignicin
ACCIONES CORRECTIVAS
Calibrar los electrodos
Sustituirlos
Comprobarlo y en caso Necesario sustituirlo
Purgar tanque de gasoil Semanalmente,
limpiar filtro La bomba
Regular el damper, limpiar Filtro de la bomba
Limpiarlas, controlarlas y en el caso necesario
sustituirlas
Revisar y ajustar el control de ignicin
a) Excesiva temperatura del agua
Bomba
de
trabaja
y el tanque
agua
pero
alimentacin
defectuosa
b) Impulsor de la Bomba malo

agua Tubera de entrada de agua
c) Defectuosa
tiene
la
d) Cheque entre la bomba y la
es
caldera defectuosa
a)
b)
c)
d)
e)
La caldera no prende
El switch del damper

funciona
Boquillas tapadas
No hay chispa
no
a)
b)
c)
Circuito de ignicin Defectuoso

d)
No llega combustible
e)
Vaporstat defectuoso
Revisar lnea por trampas

Defectuosas, poner tanque de condensado
ms grande, o reducir la temperatura
Sustituir el impulsor
Destapar la tubera de alimentacin
Cambiar cheque
Sustituirlos
Destaparlas
Revisar el transformador y el control
ignicin
Revisar los componentes del circuito
ignicin.
Revisar los componentes del sistema
combustible:
Tanque puede estar sucio Lnea
combustible obstruida Vlvula cerrada
La bomba no funciona
Ajuste el vaporstat
de
de
de
de
Tubos cortados
a) Aplicacin defectuosa del

expansor
de
tubos
(expander)
a)
Aplicacin del expansor de Tubos,
aplicando la tcnica correcta.
a)
Tubos perforados: b)
c)
Corrosin
Accin del oxgeno
Excesivas incrustaciones
Buen tratamiento del agua y continuo control

del oxgeno y de PH. Purga ms frecuente.
FALLAS
POSIBLES CAUSAS
ACCIONES CORRECTIVAS
a)
b)
Tubos
torcidos,
fugas en las juntas,
c)
fugas
en
los
extremos,
tubos
rotos
Bajo nivel del agua

Mtodos
incorrectos
arranque y pasada
Golpe de llama
a)
c)
Sistema de bajo nivel de agua defectuoso,

desperfectos en el flotante, o desperfectos en
el sistema de alimentacin.
Sganse los procedimientos correctos de
arranque y pasada
Ajstese el quemador
a)
b)
No hay descarga de
c)
agua a la caldera con
d)
la
bomba
e)
funcionando
Velocidad de la bomba baja a)

La presin de descarga es
b)
c)
muy baja
Impulso obstruido
d)
Succin obstruida
La bomba rota en sentido
e)
contrario al indicado en la
carcaza
Revisar las conexiones elctricas

Limpiar la tubera de descarga
Descarga hacia atrs.
Desmontar la bomba y eliminar la obstruccin.
Desmontar y limpiar el filtro, limpiar la tubera
de succin
Invierta dos fases en el motor, si es de una
fase cambiarle.
b)
a)
b)
c)
d)
La descarga de la
bomba es deficientee)
a)
Excesivo ruido de la
b)
Bomba
c)
a)
Vibracin
excesiva
b)
c)
en la bomba
X.
Velocidad baja
a)
Presin de descarga alta
b)
Impulsor obstruido
Impulsor daado
Anillos del canal dividido
c)
d)
daado
e)
Anillos espaciadores
daados
Materia extraa en el
a)
impulsor
Altura de descarga alta
b)
Zumbido magntico
c)
Revisar las conexiones elctricas

Limpiar la tubera de descarga
Desmontar la
bomba y eliminar la
obstruccin.
Cambiar el impulsor
Cambiar anillos de canal dividido.
Cambiar anillos espaciadores
Desensamblar la bomba y quitar
obstruccin
Limpiar tubera de descarga
Consultar al constructor del motor
la
Materia extraa en el
impulsor
Impulsor daado
Tubera de descarga mal
montada
Desensamblar la bomba y limpiar

impulsor
Cambiar impulsor
Asegurar la tubera de descarga
el
a)
b)
c)
OBSERVACIONES Y SUGERENCIAS PARA OPTIMIZAR EL FUNCIONAMIENTO

La mayora de las calderas necesitan calentar el agua a 80 grados para elevar la
temperatura de los radiadores y que stos climaticen nuestro hogar a la temperatura
que queremos. Estas calderas estn trabajando con un rendimiento alrededor del
80%, lo que significa que un 20 % del combustible quemado no es aprovechado en
nuestra calefaccin.
Si en vez de calentar el agua a 80 grados utilizamos calderas que calienten el agua a
35C o 40C estaremos empleando menos energa, ya que la energa que
necesitamos transmitir al agua es directamente proporcional a la diferencia entre la
temperatura final y la temperatura de la red, y conseguiremos ser ms eficientes
usando nuestra calefaccin.
Nunca empiece el trabajo en una planta sin trazar cada lnea de tubera y aprender la
situacin y objeto de cada vlvula. Conozca su oficio.
Siempre proceda con las vlvulas o dispositivos rpidamente pero sin confusin en
tiempo de emergencia. Usted puede pensar mejor andando que corriendo.
Siempre acompae las rdenes de operaciones importantes con un memorando
escrito. Use un libro de registros escritos para registrar cada hecho importante o
suceso inusual.
Nunca encienda un fuego debajo de una caldera sin comprobar todas las vlvulas.
Nunca corte o saque de lnea a una caldera a no ser que la presin este dentro del
rango de presin del colector. Someter a una caldera a las tensiones de la presin
resulta sumamente peligroso.
Nunca d por seguro que las vlvulas de seguridad estn en buenas condiciones. En
la planta de calderas no hay lugar para conjeturas.
Siempre
secuencia
arranque
fabricante
las
siga la
de
del
sobre
calderas
multiquemador, incluyendo la prueba de ignicin de llama comprobando mediante los

controles de los quemadores instalados y usted evitar la explosin del hogar.
Nunca se equivoque al informar de un comportamiento inusual de una caldera o de
otros equipos.
Siempre consulte a alguien autorizado. Dos cabezas piensan mejor que una.
XI.
GRFICOS, ESQUEMAS, FOTOGRAFAS Y VIDEOS
Diagrama de sistema de control de agua de alimentacin en calderas y factores

considerados. (Avila, 2009)
Esquema de protecciones dentro del circuito de calderas, basados en el uso de

sistemas automatizados para detectar elevacin de presiones mediante manometros y
alarmas. (Avila, 2009)
Esquema del control de Combustin de Gas y Aceite Combustible, en el cual se sigue

una secuencia estructurada regida por un controlador de presin y oro de
aire/combustible. (Avila, 2009)
Tabla estadstica, del nivel de accidentes ocurridos en procesos de operacin y

mantenimiento den caldera desde entre el ao 1992 y 2001. (Avila, 2009)
Esquema del uso del vapor (en producto caliente, cocinamiento y esterilizacin)
Diagrama de una Planta de Potencia con mezcla saturada y mezcla sobrecalentada

(presencia de energa qumica, mecnica y trmica)
Mantenimiento preventivo de una caldera, realizada nicamente por profesionales

especializados. (Moreno, 2015)
Mantenimiento superficial de la estructura de una caldera de vapor. (Moreno, 2015)
XII.
DETERMINACIN DE LOS PRINCIPALES PARMETROS DE LOS PROCESOS DE

OPERACIN Y DE MANTENIMIENTO
LOS PARMETROS PRINCIPALES EN EL PROCESO DE OPERACIN EN LA
CALDERA
Diseo
Se disea para cualquier produccin de vapor, presin y temperatura de
sobrecalentamiento (hipercrticas), por ejemplo: 1600 T/hr, 170 kg/cm2, 5300c.
Temperatura de salida de los gases

Se sita entre 80-150c por encima de la temperatura de saturacin.
Produccin y rendimiento
La produccin especifica horaria media, superior a 25 kg de vapor/m de
superficie de calentamiento, es muy variable, pues depende de la relacin
entre la superficie radiante de caldera y la superficie total.
El convencional medio en la caldera es del orden del 80%, por lo que se debe
complementar con la instalacin de economizadores y de precalentadores de
aire
Transmisin de calor
Parte se realiza por radiacin directa, desde la llama o gases muy calientes, y
parte por conveccin, en zonas de contactos con gases ms fros.
Superficie de transferencia de calor

La tubera por la que circulan los gases en las calderas pirotubulares o el agua
en las acuotubulares es fundamental para una eficiente transferencia de calor.
De la buena combustin y tratamiento de agua, as como de las caractersticas
fsicas del material de intercambio de calor depende que el flujo de energa de
los gases de combustin hacia el agua sea lo ms eficiente posible.
Fuego
El proceso de combustin es de gran importancia en la operacin de las
calderas, debe ser lo ms optimo posible en cuanto a su consumo y adems
amigable con el medio ambiente. Para que se d el proceso de combustin es
necesario que exista un combustible, un comburente (aire) y un agente externo
que produzca la ignicin (chispa), cuando esto ocurre se da una reaccin
qumica del combustible con el oxgeno, para producir gases de combustin y
liberar energa en forma de trabajo y calor, la cual es aprovechada en las
calderas para evaporar el agua.
Agua
El agua obtenida de ros, pozos y lagos es denominada agua dura o agua bruta
y no debe utilizarse directamente en una caldera.
El agua para calderas debe ser tratada qumicamente mediante procesos de
descarbonatacin o ablandamiento, o desmineralizacin total, adicionalmente,
segn la presin manejada por la caldera, es necesario controlar los slidos

suspendidos, slidos disueltos, dureza, alcalinidad, slice, material orgnico,
gases disueltos (CO2 y O2) , de no llevarse a cabo este tipo de tratamiento, la
caldera sufrir problemas de incrustaciones, sedimentacin, desgaste por
material particulado, etc., lo que disminuir notablemente su rendimiento.
Agua de alimentacin
El agua que se introduce a la caldera para ser convertida en vapor, recibe el
nombre de agua de alimentacin. Si se trata de condensado que es
recirculado, habr pocos problemas. Pero si es agua cruda, probablemente
habr necesidad de liberarla de oxgeno, precipitados, slidos en suspensin,
sustancias incrustantes y oros elementos contaminantes. La presencia de
ingredientes que provocan la formacin de incrustaciones, espumas o arrastre
de agua con el vapor, afectarn desfavorablemente, en todos los casos, el
funcionamiento de la caldera. Para obtener eficiencias altas, el agua de
alimentacin es calentada, generalmente, por medio de economizadores.
Tratamiento de agua de alimentacin

Las exigencias en la calidad del agua son variables, dependiendo de las
caractersticas del vapor de agua y su destino.
Circulacin
Por ejemplo en un generador tipo acuotubular o de tubos de agua los gases
calientes circulan por el exterior de los tubos conductores de agua, emulsin
agua-vapor o solo vapor, que estn sometidos a presin de vapor.
La emulsin agua-vapor descarga normalmente en uno o varios recipientes,
tambores o cambiadores mono tubulares resistentes a presin, uno de estos
contiene los elementos de separacin y purificacin del vapor; los otros, estn
inundados de agua.
La circulacin del agua se realiza por empuje ascensional, por diferencia de
densidades, o mediante bombeo.
Caractersticas de la carga
Para el diseo de una unidad generadora de vapor, es necesario determinar las
siguientes caractersticas de la carga:
Carga mnima, normal y mxima.
Duracin de cada una de esas fases de la carga.
Factor de la carga.
Naturaleza de la carga, constante o intermitente.
El diseo determinar la capacidad de la caldera para sostener una carga
normal con una eficiencia alta, as como para responder a una demanda alta y
los cambios bruscos de la carga. Determinar tambin las prdidas por trabajo
en vaco y la rapidez con la que la unidad puede calentarse hasta hacer vapor
a su plena capacidad. En las calderas de tamao chico, es posible seleccionar
una unidad de fabricacin estndar, que satisfaga ms o menos todas las
condiciones requeridas; las unidades ms grandes precisan, casi
invariablemente, una construccin individual.
Propiedades del combustible

Las bases para el diseo de los mecanismos destinados a quemar, son
determinados por las cualidades del o de los combustibles que han de
emplearse. El diseador tiene que considerar no solamente la clase de
combustible que se puede obtener, sino tambin su valor calrico y sus
propiedades. Debe tambin investigar las propiedades de las cenizas,
incluyendo: el punto de fusin de la ceniza, las prdidas por combustible no
quemado (carbn en la ceniza suelta y en los desperdicios), y la presencia de
azufre, vanadio y otros elementos extraos.
Sistemas de combustin
El tipo de equipo para quemar el combustible y el mtodo de su aplicacin,
impone las condiciones para el diseo del fogn en mayor grado; y en
proporcin menor tambin para el diseo de la caldera. Los combustibles
slidos se queman en fogones mecnicos o en parrillas, en forma de polvo o
triturados. Los quemadores de aceite combustible se obtienen en numerosos
tipos que incluyen los de vaporizacin, rotatorios, de can, y los de
atomizacin por vapor o por aire. La capacidad del equipo de combustin o el
tamao de la parrilla, determina la cantidad de combustible aplicable. Cada
mtodo de combustin tiene sus propias necesidades y peculiaridades de
diseo. Los quemadores de aceite combustible, que son ms pequeos,
requieren una cmara de combustin. Algunos quemadores mecnicos de
combustible slido, precisan de un enfriador de escorias; otros necesitan
medios auxiliares para prevenir la coquizacin del combustible y las dificultades
provenientes de la conversin de cenizas en escoria.
Flujos de gases
Para mantener la combustin es indispensable suministrar aire y desfogar los
productos de la combustin. La corriente necesaria de los gases es originada
por la diferencia de presiones entre el fogn y el punto de escape de los gases
de la caldera, o sea el tiro; ste se puede conseguir por medios naturales
(efecto de chimenea) o por medios mecnicos (ventiladores). El tiro por
elementos mecnicos puede ser originado por ventiladores de tiro forzado, de
tiro inducido, o de ambas cosas a la vez.
En adicin a las necesidades tericas, es indispensable suministrar exceso de
aire, para asegurar una cantidad suficiente de oxgeno para la combustin.
Este excedente puede variar, de un porcentaje abajo del 10% para quemar
carbn pulverizado, hasta 50% para alimentador de carbn o 100% para
alimentacin manual de combustible. El porcentaje del exceso de aire tiene
influencia sobre la capacidad de la caldera, la temperatura del fogn y la
eficiencia total de la unidad.
Los dispositivos del tiro comprenden el aire primario, el aire secundario, as
como los aditamentos para su correcta regulacin y proporciones. La mezcla
ntima del combustible con el aire, es auxiliada en algunos casos utilizando aire
adicional por encima del fuego, cuando se opera con inyectores de aire o de
vapor.Unidades de alta eficiencia requieren el precalentamiento del aire de la
combustin, quedando la temperatura limitada nicamente por la capacidad del
equipo de combustin.
La resistencia por friccin crea una cada de presin a travs de la unidad, que
determina la magnitud del tiro. Con regmenes de combustin altos, las
necesidades de tiro aumentan, requirindose motores ms grandes para los
ventiladores o chimeneas de mayor altura. S la proporcin de combustin es
extremada, una cantidad de combustible es arrastrada a travs de los pasos de
la caldera y descargada por la chimenea. Si el humo, cenizas u holln
constituyen una molestia, ser necesario instalar colectores de ceniza o
modificar el mtodo de combustin.
Fallas
Tienen causas muy variables, siendo la ms frecuente la rotura de tubos (por
corrosin, fatiga trmica, o incrustacin) que se sustituyen o eliminan, sin gran
dificultad
Potencia til
Para calderas de agua caliente, agua sobrecalentada y flujo trmico, segn el
requerimiento trmico de la instalacin a la cual van a alimentar
Produccin de vapor
Segn el consumo de vapor necesario en el proceso.
Presin de trabajo continuo

En base a la presin requerida por el consumidor ms alejado del centro de
produccin.
Temperatura de trabajo continuo

Segn el requerimiento constante en la instalacin.
LOS PARMETROS PRINCIPALES EN EL PROCESO DE MANTENIMIENTO

EN LA CALDERA
En base a la condicin de la caldera

Tribologa
Vibraciones mecnicas
Ensayos no destructivos
En base a un estudio estadstico

Confiabilidad
Probabilidad de que la caldera no falle mientras est operando, durante un
tiempo determinado
Mantenibilidad
Probabilidad de que la caldera pueda ser reparada en un tiempo
determinado cuando las actividades de mantenimiento son ejecutadas de
acuerdo a procedimientos pre-establecidos
Disponibilidad
Probabilidad que la caldera est disponible para su uso durante un tiempo

calendario dado.
Reserva
Que los equipos este instalados en la lnea o en la planta como alteros
para ser utilizados cuando el equipo principal no est disponible
Efectividad
Probabilidad que la caldera opere a toda capacidad durante un periodo de
tiempo determinado
XIII.
TEMAS DE INNOVACIN TECNOLGICA Y/O DISCUSIN

INNOVACIN TECNOLGICA
CALDERAS DE BIOMASA
Entre las novedades destaca la caldera de biomasa, a base de astilla de madera,
que permite obtener beneficios medioambientales. Las emisiones de CO2 son
prcticamente nulas, con un ahorro del 65 % respecto a las energas
convencionales.
CALDERA A ENERGA SOLAR
La empresa Domusa innova en calderas de agua. En realidad, se trata de un
sistema hbrido, ya que cuando no luce el astro rey, se emplea combustibles como
gas natural o gasleo. La empresa Domusa innova en calderas de agua. En
realidad, se trata de un sistema hbrido, ya que cuando no luce el astro rey, se
emplea combustibles como gas natural o gasleo.
Esta caldera est destinada a viviendas unifamiliares, razn por la cual se ha
empezado a comercializar antes en Francia que en Espaa. Su uso resulta ya
obligatorio en todas las casas de nueva construccin. Domusa, que factura 30
millones de euros anuales segn Estrategia Empresarial, exporta el 40% de su
produccin.
METODOS DE REVISIN Y MANTENIMIENTO DE INSTALACIONES Y

CALDERAS
Cuando hablamos de la inspeccin de la instalacin de gas nos estamos refiriendo
a la supervisin de todo el sistema vinculado a la misma. Esto incluye el contador,
las tuberas, los mandos, las gomas y el estado de conservacin propio de cada
una de las partes. Es un servicio que slo puede ofrecer una compaa
distribuidora especializada. Para ello, se enva un operario contratado por la
empresa y debidamente formado para esta labor. La inspeccin se anuncia por
carta con al menos cinco das de antelacin. El precio de la revisin lo establece
cada comunidad autnoma y hay que tener en cuenta que siempre se cobrar
junto al consumo del gas en las prximas facturas. Por ello, nunca se deber
realizar un pago al operario que realice la inspeccin.
Por otro lado, tenemos la revisin de la caldera de gas, cuya comprobacin se
deber realizar cada dos aos (las calderas que utilicen otro tipo de combustible,
como el gasleo, debern pasar una verificacin anual). En el caso de las de gas,
si el fabricante lo especifica en el manual de mantenimiento, puede darse el caso

de que la revisin tambin deba realizarse cada ao. No obstante, como norma
general, se establece que la revisin sea cada dos aos. En este caso, se revisa
que el funcionamiento del equipo sea el correcto en cuanto a eficiencia energtica,
seguridad y durabilidad del mismo. A diferencia de la inspeccin del gas, la
revisin de la caldera la puede realizar la compaa distribuidora, el fabricante o
un profesional independiente contratado por el propio usuario. En este sentido
deberemos tener en cuenta las condiciones de cada una de las opciones para
escoger la que ms nos convenga. Los profesionales independientes suelen ser
ms econmicos. Sin embargo, las compaas acostumbran a tener un servicio de
mantenimiento que incluye la revisin y, en algunos casos, los costes de posibles
averas. De esta forma, al final, compensa contratar el servicio de mantenimiento
ya que, adems, suele ser ms completo y ofrece mayores garantas. (S.I., 2016)
DISCUSIN
CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS
Caldera acuotubular (generador de vapor rpido)

El funcionamiento de este tipo de caldera est basado en el principio de tubos de
agua; el agua de alimentacin se calienta y vaporiza en un solo circuito. En el
modelo de tubos de agua sin cmara de vapor especfica el volumen de agua
requerido es bastante pequeo. El agua se vaporiza rpidamente.
Caldera pirotubular
En las calderas pirotubulares las superficies de calefaccin en contacto con las
llamas y los gases de combustin son irrigados con agua, calentada y vaporizada
gracias a su circulacin natural interna. Las burbujas de vapor ascienden y se
acumulan en la cmara superior, de donde salen en forma de vapor. Estas
calderas estn diseadas segn el principio de dos o tres etapas, con hogar de
combustin y tubos de humos. Por lo tanto, este tipo de caldera se llama tambin
pirotubular. (Industrial, 2015)
PRECIOS
Los precios de compra de los generadores de vapor rpidos son

considerablemente inferiores a los de las calderas pirotubulares; un generador de
vapor rpido, segn sea su tamao y potencia, resulta entre un 25 y un 40 por
ciento ms barato que una caldera pirotubular de similares prestaciones. Las
mayores diferencias de precio se dan en las calderas con reducida potencia y en la
gama de presiones altas. (Industrial, 2015)
EVALUACION TECNICA
Gracias a su diseo basado en las leyes de la fsica, la caldera pirotubular

presenta unas caractersticas perfectas para la transferencia y acumulacin de
calor, con lo cual se consigue una calidad de vapor y una estabilidad de presin
ptimas. A causa de la total separacin de las cmaras de agua y vapor se obtiene
un vapor sobresaturado de alta calidad, ya que las partculas de agua permanecen

en la caldera.
El control de falta de agua se efecta de forma segura y directa mediante
dispositivos de regulacin y control del nivel de aguas provistas de sondas con
electrodos. stos ofrecen una alta seguridad y eliminan prcticamente por
completo las averas por falta de agua. Gracias a su cmara de vapor
especficamente diseada y generosamente dimensionada respecto a su potencia,
la caldera pirotubular resiste bien las fluctuaciones debidas a la extraccin de
vapor, suministrando un vapor seco incluso cuando se sobrecarga
momentneamente la potencia de la caldera.
El gran volumen de agua, la profusa mezcla del agua de alimentacin con el agua
caliente de la caldera y las extensas superficies de calefaccin irrigadas con agua
hacen las calderas pirotubulares ms resistentes contra las incrustaciones de cal y
la corrosin por el lado de agua. (Industrial, 2015)
XIV.
REFERECIAS BIBLIOGRFICAS
Avila,
M.
(2009).
SlideShare.
Obtenido
de
http://es.slideshare.net/avilamarroco/operacin-y-mantenimiento-de-calderas2009
Gmez de Len., F. C. (1998). Funciones del Mantenimiento . En Tecnologa

del mantenimiento industrial. (1era ed., pg. 24). Murcia : Servicio de
publicaciones, Universidad de Murcia C/ Santo Cristo, 1 MURCIA .
Gonzales Fernndez, F. J. (2009). En Mantenimiento Industrial Avanzado (2da

ed., pg. 123). Madrid: F.C. Editorial.
Industrial, V. (2015). Una caldera de vapor para cada necesidad: Generador de

vapor rpido o caldera pirotubular . VYC Industrial.
Lawrence, K. (2002). Principios Operativos de Mantenimiento, Construccin e

Instalacin. En Manual de Calderas (3ra ed., pg. 204). Madrid: Mac Graw Hill.
Ministerio de Salud. (s.f.). Componentes del sistema de distribucion de vapor .

En PRONAME, Programa nacional de Mantenimiento y Equipamiento. Gua de
Mantenimiento y Redes de Distribucin de Vapor (pg. 22).
Mora Gutirrez, A. (2009). En Mantenimiento. Planeacin, Ejecucin Y Control.

(pg. 410). Bogot: Alfaomega Colombiana S.A.
Moreno,
M.
(2015).
My
Slide.
Obtenido
http://myslide.es/documents/calderas-parametros-de-operacion.html
Plan de mantenimiento TN2. Empresa Pesquera CFG Investment

S.A.C.
S.I.,
E.
(2016).
Soluciones
Integrales
Endesa.
Obtenido
http://www.solucionesintegralesendesa.com/blog/calderas/revisionmantenimiento-las-instalaciones-calderas-gas/
Spirax Sarco. (2004). Design of fluid systems.
de
de

Operacion y Mantenimiento de Calderos e Instalaciones de Vapor

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Operacion y Mantenimiento de Calderos e Instalaciones de Vapor

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

NDICE

OBJETIVO GENERAL Y ESPECFICO.......................................................................

SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO DE CALDEROS....................................

LIMPIEZA EN EL MANTENIMIENTO DE CALDEROS.........................................

DESCRIPCION DE EQUIPOS E INSTALACIONES...............................................

COMPONENTES DE UNA CALDERA...............................................................

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LA CALDERA..................................

COMPONENTES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION DE VAPOR....................

LINEA DE DISTRIBUCION DE VAPOR......................................................

VALVULAS DE CIERRE Y DE RETENCION...............................................

VALVULAS DE REDUCCION DE PRESION...............................................

VALVULAS DE LIMPIEZA Y DESCARGA...................................................

DESCRIPCIN DE PROCESOS DE OPERACIN..................................................

CARACTERISTICAS TECNICAS DE FUNCIONAMIENTO...................................

SELECCIN DE PRESIN DE TRABAJO........................................................

VELOCIDAD DE VAPOR EN TUBERAS DE DISTRIBUCIN..........................

AIRE Y GASES NO CONDENSABLES EN EL SISTEMA DE VAPOR...............

PROCESOS DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO.............................................

DETECCIN DE FALLAS Y AVERAS...............................................................

FALLAS COMUNES EN CALDERAS..........................................................

PROCESOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO..............................................

MANTENIMIENTO DIARIO Y SEMANAL DE LA CALDERA..............................

MANTENIMIENTO TRIMESTRAL DE LA CALDERA.........................................

MANTENIMIENTO TRINIESTRAL DE ACCESORIOS.......................................

OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE CALDEROS E INSTALACIONES DE

MANTENIMIENTO DE LAS VLVULAS DEL CALDERO...................................

VERIFICAR OPERATIVIDAD DE VLVULAS DE SEGURIDAD........................

8.10 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE NIVEL DE AGUA, ENTRADAS DE

MANTENIMIENTO DEL QUEMADOR................................................................

MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR DE AIRE..............................................

MANTENIMIENTO DE LOS CONTROLES DE PRESIN DEL CALDERO.......

MANTENIMIENTO VENTILADOR DE AIRE.......................................................

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELCTRICO................................................

MANTENIMIENTO PREVENTIVO A REALIZAR A UNA CALDERA...................

OBSERVACIONES Y SUGERENCIAS PARA OPTIMIZAR EL FUNCIONAMIENTO

GRFICOS, ESQUEMAS, FOTOGRAFAS Y VIDEOS.........................................

TEMAS DE INNOVACIN TECNOLGICA Y/O DISCUSIN...............................

El presente trabajo de investigacin ha sido elaborado con la finalidad de proporcionar

La importancia del vapor en los procesos industriales hoy en da representa un papel

OBJETIVO GENERAL Y ESPECFICO

Elaborar un plan de operacin y mantenimiento de calderos e instalaciones de

Describir las caractersticas de un sistema de generacin de vapor con calderos.

Identificar las tipos y consecuencias de fallas de un sistema de generacin de

Determinar la criticidad de los equipos principales y auxiliares de un sistema de

Establecer las actividades del plan de mantenimiento preventivo a proponer.

El desarrollar un programa de mantenimiento permite que la caldera funcione con un

SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO DE CALDEROS

La seguridad en la operacin y mantenimiento de los calderos es de vital importancia,

Slo trabajadores autorizados y debidamente capacitados deben operar las calderas.

LIMPIEZA EN EL MANTENIMIENTO DE CALDEROS

La limpieza mejora un sistema de calefaccin de vapor o de agua caliente. Una fase

FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO.

Mantener los equipos e instalaciones en condiciones operativas eficaces y seguras.

Nuestro trabajo est enfocado principalmente al mantenimiento preventivo de calderos

MANTEIMIENTO PREVENTIVO SISTEMTICO.

Segn la norma AFNOR (X60-010), el mantenimiento sistemtico es aquel

III.4.1 MANTENIMIENTO PERIDICO.

Fuente: Gonzales Fernndez, Francisco Javier. Mantenimiento Industrial Avanzado,

La definicin cientfica del momento de una revisin peridica sistemtica, debera

MTODOS E INSTRUMENTOS PARA LA DETECCION DE FALLAS

Se emplea para detectar fallas, grietas, soldaduras deficientes, huecos, corrosiones,

III.5.2 ENSAYOS Y CONTROLES NO DESTRUCTIVOS.

III.5.3 CONTROL DE RUIDO.

DESCRIPCION DE EQUIPOS E INSTALACIONES