UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

BOMBAS EN SERIE Y PARALELO

PROFESORA :
Ing. Zoila Diaz Crdova
INTEGRANTES :
Or Toribio, Tania
CURSO:
Laboratorio de Ingeniera I

BELLAVISTA-CALLAO

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I.

OBJETIVOS

Entender el modo de operacin en sistema de bombas ya sea en serie o en

paralelo.

Graficar la curva caracterstica de una bomba.

Determinar la atura de la bomba del sistema teniendo varios accesorios en

el tramo.

II.

INTRODUCCIN

Siempre que tratemos temas como procesos qumicos, y de cualquier

circulacin de fluidos estamos, de alguna manera entrando en el tema de
bombas.
El funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de energa, o
sea, transformara la energa mecnica en energa cintica, generando
presin y velocidad en el fluido.
Existen muchos tipos de bombas para diferentes aplicaciones.
Los factores ms importantes que permiten escoger un sistema de bombeo
adecuado son: presin ltima, presin de proceso, velocidad de bombeo,
tipo de gases a bombear (la eficiencia de cada bomba vara segn el tipo de
gas).

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III. FUNDAMENTO TEORICO

Se pueden arreglar dos o ms bombas para la operacin en paralelo o en serie para
lograr una amplia gama de requerimientos de la manera ms econmica. Si las
bombas estn ampliamente separadas, como es el caso de dos o ms bombas a
intervalos igualmente espaciados a lo largo de una tubera, se pueden generar
seras condiciones transitorias de presin por procedimientos inadecuados de
arranque o de parada.

II.1 Operacin Paralela

La operacin en paralelo de dos o ms bombas es un mtodo comn para llenar los
requisitos cuando vara la capacidad. Arrancando solo aquellas bombas que se
necesitan para cumplir la demanda, normalmente se pueden lograr la operacin
cerca de la mxima eficiencia. Las caractersticas de carga-capacidad de las bombas
no necesitan ser idnticas, pero las caractersticas inestables pueden dar problema,
a menos que se pueda asegurar la operacin slo en la parte estable de la curva
caracterstica. Las bombas mltiples en una estacin sirven de repuesto para casos
de emergencia y para el tiempo de inactividad durante el mantenimiento y
reparacin.
La posibilidad de mover dos bombas con un solo motor siempre debe
considerarse, ya que normalmente es posible mover las bombas pequeas a
velocidades alrededor del 40% mayores que una sola bomba del doble de tal
capacidad. El ahorro en costo de motor de mayor velocidad puede desplazar
fcilmente el incremento en costo de dos bombas y dar flexibilidad adicional de
operacin.
La carga del sistema consiste de la carga esttica Hs y la suma Ht de la carga por
friccin en la tubera y la perdida de carga en las vlvulas y conexiones. Las curvas
carga-capacidad de las diversas bombas se trazan en el mismo diagrama y sus
intersecciones con la curva de carga del sistema muestran posibles puntos de
operacin. Aadiendo las capacidades de las diversas combinaciones de bombas
para tantos valores de la carga como sean necesarios, se trazan las curvas
combinadas carga-capacidad. La interseccin de cualquier curva H-Q combinada

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con la curva de carga del sistema, es un punto de operacin. La figura muestra dos
curvas de carga-capacidad y la curva combinada. Los puntos 1, 2 y 3 son posibles
condiciones de operacin.
La eficiencia total de las bombas en paralelo esta dada por:

SH
Q P
3960

Donde:
S = densidad relativa del fluido.
H = carga en pies.
Q = suma de las capacidades de las bombas en gpm.
P = potencia total suministrada a las bombas en HP.

HrB1 HrB 2
Qr QB1 QB 2

Las bombas en paralelo aumentarn el Q

Las bombas en paralelo aumentarn el Q. Suma horizontal.

Para dos bombas idnticas, el Q mximo se duplicar. La H mxima ser la misma.
Ilustracin
PU1: Bomba1
PU2: Bomba2
1+2: Bomba1 + Bomba2 en paralelo

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II.2 Operacin en Serie

Frecuentemente las bombas se operan en serie para proporcionar cargas mayores
que las de las bombas individuales. El procedimiento de planeacin es similar al
caso de las bombas en paralelo. Las cargas de las bombas se suman, como se
muestra, para obtener la curva combinada carga-capacidad.

Hay dos puntos posibles de operacin 1 y 2 como se muestra por las intersecciones
apropiadas con la curva carga-sistemas.
La eficiencia total de las bombas en serie esta dada por:

SH
Q P
3960

Donde:
S = densidad relativa del fluido.
H = carga en pies.
Q = suma de las capacidades de las bombas en gpm.
P = potencia total suministrada a las bombas en HP.
Es importante notar que la presin de la caja del estopeo de la segunda bomba se
incrementa por la presin de descarga de la primera bomba. Esto puede requerir
una caja especial de empaque para la segunda bomba con escape a la succin de la
primera bomba. La presin de succin mayor puede incrementar tanto el costo
inicial como los costos de mantenimiento de la segunda bomba.

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QB1 QB 2
HrT HrB1 HrB 2

Las bombas en serie aumentarn la altura

Las bombas en serie aumentarn la altura (H). Suma vertical.
Para dos bombas idnticas, la H mxima se duplicar. La Q mxima seguir
siendo la mxima.

Ilustracin
1: Bomba1
2: Bomba2
1+2: Bomba1 + Bomba2 en serie

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IV.

PARTE EXPERIEMENTAL

MATERIALES Y EQUIPOS:

Cronmetro

Centmetro

Probeta

Banco de bombas

PROCEDIMIENTO Y CALCULOS:

Ecuacin de balance:

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1) Curva caracterstica de las bombas:
Bomba 1 = Bomba 2
Q1(m3/s)

Q2(m3/s)

Q (m3/s)

P1 (Pa)

P2 (Pa)

Hb(m)

7.5x10-4

8.15x10-4

7.82x10-4

-0.26x105

0.6895x105

9.6987

8.02x10-4

6.72x10-4

7.37x10-4

-0.25x105

0.7584x105

10.3

5.49x10-4

5.69x10-4

5.59x10-4

-0.24x105

0.8274x105

10.903

3.99x10-4

4.02x10-4

4.005x10-4

-0.22x105

1.1720x105

14.2186

-0.18x105

1.3789x105

15.9234

Graficando la curva caracterstica de la bomba:

CURVA CARACTERISTICA H-Q

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2) Sistema de bombas en serie:

Q (m3/s)

HmB1 (m)

HmB2 (m)

Hm=2 HmB1 (m)

7.82x10-4

9.6987

9.6987

19.3974

7.37x10-4

10.3

10.3

20.6

5.59x10-4

10.903

10.903

21.806

4.005x10-4

14.2186

14.2186

28.4372

15.9234

15.9234

31.8468

CURVA CARACTERISTICA H-Q

3) Curva de operacin:
Luego los accesorios que consideraremos en el sistema son:

Entonces hacemos un balance al sistema para hallar nuestra curva de operacin:

Despreciando las perdidas primarias debido a que las longitudes de las tuberas
son muy pequeas y se consideran despreciables.

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Luego los accesorios que consideraremos en el sistema son:

Dimetro

Accesorio

3/2 pulg

Vlvula de pie con alcachofa

15

0.0381m

2 Codo corto 90

2x0.75

Unin universal

0.04

3 Tes.

3*1.8

Vlvula de compuerta

0.17

Reductor 3/2 -

0.075

22.19

1/2 pulg

Unin simple

0.04

0.0127m

2Vlvula check

2x2.5

Expansor 1/2 - 3/2

0.12

Expansor 1/2 -

0.06

Unin universal

0.04

5.26

Vlvula de pie con alcachofa

15

3/4 pulg

0.01905m 2 Codo corto 90

2x0.75

Unin universal

0.04

3 Tes.

3x1.8

Vlvula de compuerta

0.17

Reductor 3/4 -

0.06

22.17

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Calculando la Curva de Operacin:
Q (m3/s)

Hm (m)

7.82x10-4

1049.7

7.37x10-4

932.42

5.59x10-4

536.62

4.005x10-4

275.7

0.495

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V.

CONCLUSIONES

La curva de operacin y las curvas caractersticas nos permiten

predecir un mejor funcionamiento del sistema a disear.

Es mejor la eficiencia si se conectan dos bombas semejantes a si se

tratara de bombas diferentes.

Teniendo la grfica de caudal versus la altura de bomba del sistema se

puede calcular el caudal optimo solo tomando la interseccin de las
curva con la de la caracterstica de la bomba.

VI.

RECOMENDACIONES

En la tubera de aspiracin es importante el uso de la vlvula de pie con

alcachofa.

En la tubera de impulsin el elemento ms importante es la vlvula de

check.

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VII. BIBLIOGRAFIA

MANUAL DEL INGENIERO QUMICO, Perry Mc Graw Hill, sexta

edicin.

INTRODUCCION A LA MECANICA DE FLUIDOS. Fernndez Larraaga

Bonifacio. 2da. Edicin. Alfa omega Grupo Editorial. Mxico 1999.

MECANICA DE FLUIDOS, Irving H. Shames, 3ra Edicin, McGraw-Hill,

Colombia 1995

http://www.Wikipedia.com

http://www.monografias.com

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