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Combustible

disel
NOMBRE:
JUAN IDROVO

Introduccin:
El procedimiento para suministrar la energa trmica necesaria en los motores de
combustin interna alternativos consiste en transformar la energa potencial contenida
en los combustibles en energa trmica mediante su combustin

Introduccin:
Combustible:

Cualquier material que puede quemarse para


liberar energa recibe el nombre de combustible.

La mayora de los combustibles conocidos se


componen principalmente de hidrgeno y
carbono:

Los combustibles hidrocarburos existen en todas las


fases, y algunos son el carbn, la disel y el gas
natural.

Disel

El petrodiesel es el gasleo extrado del petrleo. Se diferencia del biodiesel, que es el


gasleo extrado del aceite vegetal.

Es una mezcla de hidrocarburos que se obtiene por destilacin fraccionada del petrleo
entre 250 C y 350 C a presin atmosfrica. El gasleo es ms sencillo de refinar que la
gasolina y suele costar menos. Por el contrario, tiene mayores cantidades de
compuestos minerales y de azufre.

Disel
Composicin: El disel derivado del petrleo est compuesto aproximadamente de un 75%
de hidrocarburos saturados y un 25% de hidrocarburos aromticos. La frmula qumica
general del disel comn es:

Caractersticas:
1. Densidad: La densidad del gasleo obtenido de petrleo era aproximadamente de
0,832 kg/l (vara segn la regin),un 12% ms que la gasolina que tiene una densidad de
0,745 kg/l.
Densidad
Disel (Gasleo)

0,832 kg/l Aprox.

Gasolina

0,745 kg/l Aprox.

Caractersticas:
2. Poder calorfico: Aproximadamente el 86,1% del disel es carbono, y cuando se quema se
obtiene un poder calorfico de 43,10 MJ/kg contra 43,20 MJ/kg de la gasolina.
Poder calorfico

Densidad volumtrica energtica

Disel (Gasleo)

43,10 MJ/kg

35,86 MJ/L

Gasolina

43,20 MJ/kg

32,18 MJ/L

Sin embargo, debido a la mayor densidad, el gasleo ofrece una densidad volumtrica
energtica de 35,86 MJ/L contra los 32,18 MJ/L de la gasolina, lo que supone un 11% ms,
que podra considerarse notable cuando se compara la eficiencia del motor disel frente al
de ciclo Otto.
Las emisiones de CO2 del disel son de 73,25 g/MJ,1 solo ligeramente ms bajas que la
gasolina, con 73,38 g/MJ.

Caractersticas:
3. ndice de cetano: Guarda la relacin con el tiempo que transcurre
entre a inyeccin del combustible y el comienzo de la combustin,
tambin indica el tiempo o facilidad de ignicin, del disel varia de 45 55, referido al 100 hexadecano y 0 a- metil naftaleno.
Si el nmero de cetano es demasiado bajo, la combustin es
inadecuada y da lugar a ruido excesivo, aumento de las emisiones,
reduccin en el rendimiento del vehculo.
Es deseable en la gasolina para prevenir el cascabeleo es la habilidad
para resistir a la auto ignicin, pero para el disel la propiedad deseable
es la auto ignicin.

Para aumentar el nmero de cetano (NC) usamos los denominados


mejoradores de la ignicin, que son componentes adicionados en muy
pequeas cantidades, al igual que los aditivos para las gasolinas,
mejoran y reducen el tiempo de retardo entre la inyeccin y la ignicin
del combustible.

ndice de cetano
Disel (Gasleo)

45-55

Disel min. Ecuador

52

Hexadecano

100

A-Metil naftaleno

Caractersticas:
5. Punto de inflamacin: Es el conjunto de condiciones de entorno en que
una sustancia combustible inflamable, est en condiciones de iniciar una combustin si se le
aplica una fuente de calor a suficiente temperatura, llegando al punto de ignicin.

Temperatura ignicin
Disel (Gasleo)

52 C

Disel min. Ecuador

55 C

Caractersticas:

6. Punto de ignicin : Se denomina punto de ignicin o punto de inflamacin de una


materia combustible al conjunto de condiciones fsicas (presin, temperatura) necesarias
para que la sustancia empiece a arder y se mantenga la llama sin necesidad de aadir
calor exterior.
Temperatura auto - ignicin
Disel (Gasleo)

254-285C

Gasolina 56 a 76

280C

Caractersticas:

7. Viscosidad: La viscosidad de un fluido es una medida de su resistencia a las


deformaciones graduales producidas por tensiones cortantes o tensiones de traccin
Viscosidad (mm^2/s)
Disel (Gasleo) 40C

2,0 a 5,0 max.

Caractersticas:

8. Volatilidad: El punto inicial de destilacin de la fraccin gasleo est entre 160 a


190C, mientras que el punto final mximo es de 370C. El residuo de la destilacin va
ligado a las colas de destilacin, que estn formadas por los componentes de la fraccin
con ms tomos de carbono. Son los que tienen mayor punto de ebullicin y de mayor
masa molecular.

Viscosidad (mm^2/s)
Disel (Gasleo) 40C

2,0 a 5,0 max.

Caractersticas:
9. Azufre: El azufre se encuentra naturalmente en el petrleo.

Si ste no es eliminado durante los procesos de refinacin, contaminar al combustible.

La relacin del contenido de azufre en el disel con las emisiones de partculas y el S02
est claramente establecida.

Para poder cumplir con los requerimientos de niveles bajos de azufre, es necesario
construir capacidades adicionales de desulfuracin.

Disel en ECUADOR
Contenido Azufre

Norma INEN

136.8 ppm

500 ppm Max.

Gasolina sper

120 ppm

650 ppm Max.

Gasolina extra

120 ppm

650 ppm Max.

Disel (Gasleo) 40C

Caractersticas:
10. Lubricidad: Las bombas de disel, a falta de un sistema de lubricacin externa,
dependen de las propiedades lubricantes del disel para asegurar una operacin
apropiada.
Se piensa que los componentes lubricantes del disel son los hidrocarburos ms pesados.
Los procesos de refinacin para remover el azufre del disel tienden a reducir los
componentes del combustible que proveen de lubricidad natural. A medida que se
reducen los niveles de azufre, el riesgo de una lubricidad inadecuada aumenta.

Caractersticas:
11. Emisiones contaminantes: Los contaminantes que producen los motores reconocidos por
son CO, HC, NOx, humos y partculas.
El contenido de azufre en el disel es una de las fuentes principales de las emisiones de
partculas contaminantes porque al quemarse se transforma en partculas de sulfatos que se
emiten por el tubo de escape, pero tambin afectan al motor.

Dixido de carbono

xidos de nitrgeno

Monxidos de carbono

Partculas de holln

Tipos:
Disel 1: : Combustible utilizado en
aparatos
de
combustin
externa
industriales o domsticos.

Disel 2: Combustible que se utiliza en los


siguientes sectores: industrial, pesquero,
elctrico, naviero, etc. Excepto para uso
automotriz.
Disel Premium: Es el combustible utilizado
en motores de auto ignicin para la
propulsin de vehculos del sector
automotriz a nivel nacional

Combustible

Precio $

GASOLINA SUPER

1,680000

GASOLINA EXTRA

1,309168

DIESEL 1

0,900704

DIESEL 2

0,900704

DIESEL PREMIUM

0,900704

Requisitos del Disel 1,2.

Requisitos para el futuro del Disel

Determinacin de la ecuacin
estequiomtrica para el combustible
disel

La combustin
La combustin: Es una reaccin qumica durante la cual se oxida un combustible (disel) y se
libera una gran cantidad de energa.
El oxidante empleado con mayor frecuencia en los procesos de combustin es el aire.

El combustible debe llevarse arriba de su temperatura de ignicin (250 a 270C Disel) para
iniciar la combustin.
Adems, las proporciones del combustible y del aire deben estar en un nivel adecuado para
que comience la combustin.

Reactivos
Disel:

El gasleo o disel, tambin denominado gasoil, con formula qumica mas comn:

Reactivos
Aire:
En una base molar o volumtrica, el aire seco est compuesto por 20.9 por ciento de
oxgeno, 78.1 por ciento de nitrgeno, 0.9 por ciento de argn y pequeas cantidades de
dixido de carbono, helio, nen e hidrgeno.

Reactivos
Aire:
aproximadamente como 21 por ciento de oxgeno y 79 por ciento de nitrgeno en nmeros
molares.
Por consiguiente, cada mol de oxgeno que entra a una cmara de combustin ser
acompaado por 3.76 mol de nitrgeno.

1 = 0,21 + 0,79
1
0,21
0,79
=
+

0,21
0,21
0,21
4,761 = 1 + 3,761
4,76 = 1 2 + 3,76 2
( + , )
=

La combustin
Durante la combustin, el nitrgeno se comporta como un gas inerte

No reacciona con otros elementos qumicos.

=>

A muy altas temperaturas llega a formar una pequea cantidad de xidos ntricos.

=>
La presencia de nitrgeno influye de manera considerable en el resultado de un proceso de
combustin pues el nitrgeno suele entrar a una cmara de combustin en grandes cantidades
a temperaturas bajas, y salir a temperaturas considerablemente altas, absorbiendo una gran
proporcin de la energa qumica liberada durante la combustin.

Productos
Combustin completa:

En una combustin completa e ideal de combustible puro, es decir, en la combustin


completa con oxigeno, sin reacciones secundarias indeseadas, se formara solo:
1.

Todo el oxigeno () reacciona con el hidrogeno () formando agua (2 0)

2.

Todo el oxigeno () reacciona con el carbono () formando dixido de carbono (2 )

3.

El nitrgeno no reacciona con los elementos qumicos (2 ).

+ +

Productos
Combustin incompleta
Debido a condiciones no ideales:

En una combustin incompleta debido a las condiciones no ideales , pero tambin debido
a la composicin del combustible, se generan, adems de los productos principales de
combustin, algunos componentes secundarios indeseados:

Hidrocarburos no quemados: (, , )

Hidrocarburos quemados parcialmente: ,

Productos trmicos de craqueo, as como productos derivados: 2 2 , 2 , (holln).

Productos
Productos derivados de la combustin
Una pequea parte del nitrgeno (N2) contenido en el aire de admisin reacciona a
altas temperaturas de combustin, con el oxigeno (O2), produciendo monxido de
nitrgeno (NO) y dixido de nitrgeno (NO2), llamados de forma general xidos de
nitrgeno (NOx).
Tambin se forman otros productos derivados, como xidos de azufre (SO2), debido
al azufre contenidos en el combustible disel.

Monxido de carbono (CO)

Hidrocarburos (HC)

xidos de nitrgeno (NOx)

Oxidantes

Partculas
+ + +

Productos

Productos

Estequiometria de combustin

El balance de materia de las reacciones qumicas se denomina estequiometria.

Estequiometria de la combustin: Muestra la relacin entre la composicin de los reactivos y


productos en base a la conservacin de masa partiendo de una reaccin qumica global de
combustin.
Aire + Combustible Productos + Energia

Durante un proceso de combustin los componentes que existen antes de la reaccin


reciben el nombre de reactivos, y los componentes que existen despus de la reaccin se
denominan productos.

Ecuacin estequiomtrica
La estequiometria es el calculo de las relaciones cuantitativas entro los reactantes( oxigeno
y combustible) y los productos de combustin.
El balance de estas reacciones depende nicamente de la conservacin de la masa de
cada una de las especies qumicas que intervienen en la reaccin.
Siempre

se

plantea

en

Balance de masa del proceso de combustin


() = ()
+ () = ()

moles:

Ecuacin estequiomtrica
Combustin estequiomtrica:
Es la combustin que se realiza con la cantidad terica de oxgeno ( ) estrictamente
necesaria para producir la oxidacin total del combustible sin que se produzcan HC no
quemados o otros productos no deseados.
En consecuencia, no se encuentra 2 en los humos, ya que dicho 2 se consumi
totalmente durante la combustin.

Ecuacin estequiomtrica
Combustin con exceso de aire:
Es la combustin que se lleva a cabo con una cantidad de aire superior a la
estequiomtrica. Esta combustin tiende a no producir gases no quemados. Es tpica la
presencia de 2 en los humos y trae prdida de calor en los productos de combustin,
reduciendo la temperatura de combustin, la eficiencia y la longitud de llama.

Ecuacin estequiomtrica
En proceso de combustin ideal de un hidrocarburo, si hay suficiente oxigeno disponible, el
carbono y el hidrogeno que compone el combustible pueden ser completamente oxidados
en dixido de carbono y agua. Para un mol de un hidrocarburo genrico formado
nicamente por carbono e hidrogeno, el balance de la reaccin de combustin completa
puede expresarse de acuerdo con la ecuacin (1), en la que se supone que reacciona un
mol de CH con na moles de 02.
+
+ 2 2 + 2
Carbono en reactivos:

Carbono en productos:

Igualamos carbono en reactivos y productos:


=

Ecuacin estequiomtrica
+
+ 2 2 + 2
Hidrogeno en reactivos:

Hidrogeno en productos:
2
Igualando hidrogeno en reactivos y productos:

=
2

+ +

Ecuacin estequiomtrica

+ +

Oxigeno en reactivos:
2
Oxigeno en productos:

2+
Igualando reactivos y productos:

()

2 = 2 +
2

= +
4
Donde el numero de moles de oxigeno necesario para oxidar completamente el
combustible se puede calcular como:

= +
(2)

Ecuacin estequiomtrica
Teniendo en cuenta que el oxigeno utilizado en el proceso de combustin en MCIA es en general el
contenido en el aire atmosfrico, utilizando las composicin simplificada para el aire seco en trminos
molares, la ecuacin 1 se puede expresar como:

+ =
+ 2 + 3,762 2 + 2 + 3,762
Carbono:

=
Hidrogeno:
=2

Oxigeno:
2 = 2 +
Nitrgeno:

= +

3,76 2 = 3,76 2
= = +
4

+ + , + ( ) + ,

(3)

Ecuacin estequiomtrica
+ =

+ + , + ( ) + ,
(3)

La ecuacin 3 define la proporcin exacta entre el aire y el combustible que es necesaria,


tericamente, para que todo el combustible se oxide hasta los productos finales de
combustin.

Ecuacin estequiomtrica
Teniendo en cuenta que en la actualidad muchos combustibles de los utilizados en MCIA
contienen oxigeno, la ecuacin 3 se puede generalizar de la siguiente forma:

+ + ,

+
+ (, )

(4)

Donde:

Igualando los moles de oxigeno en reactivos y productos obtenemos:

+ 2 = 2 + 1
2

2+
2
=
2

= ( +
)
()

Para obtener la relacin estequiomtrica en termino msicos es necesario multiplicar cada uno de los trminos
de la ecuacin 4 por sus respectivos pesos moleculares (PMi).

Ecuacin estequiomtrica
La relacin existente entre la masa de combustible y la masa de aire necesaria para oxidarlo
completamente se denomina dosado estequiomtrico.
De forma genrica la relacin combustible-aire estequiomtrica se puede expresar como:

= (
) = ( )

+ +
=

( + 4 2)(2 + 3,762 )

1
=

(6)

(7)

(8)

Ejemplo 1 ecuacin estequiomtrica


Obtener la relacin estequiomtrica del combustible disel:

Datos:

Disel: 12 23

Aire: (2 + 3,762 )

Productos: n 2 +

= 12

= 23

=0

Calculamos na:

m
2

2 O+ (3,762 )


= +

4
2

23 0
= 12 +

= 17,75
4
2

Reemplazando el combustible disel y na en la ecuacin 3:

12 23 + 17,75 2 + 3,762 12 2 +

23
2 + 17,75 (3,762 )
2

Ejemplo 1 ecuacin estequiomtrica


Obtener la relacin estequiomtrica del combustible disel:
23
2 + 17,75(3,762 )
2
+ =

12 23 + 17,75 2 + 3,762 122 +

+ , + , + , + ,
# moles de oxigeno = 17,75
# moles de nitrgeno = 17,75*3,76=66,74
# moles de aire = 17,75*(1+3,76)=84,49
# moles de carbono = 12
# moles de hidrogeno = 11,5
#moles de gases de escape=12+11,5+66,879=90,29
12 23 + 17,75 2 + 3,762 122 + 11,52 + 66,79 2
12
11,5
66,79
2 +
2 +

90,29
90,29
90,29 2
0,1329 2 + 0,1273 2 + 0,7397 2
Porcentaje de gases de escape:
13,29% 2 + 12,73% 2 + 73,97% 2

Ejemplo 1 ecuacin estequiomtrica


Determinamos la relacin combustible-aire:

Datos:
=23
= 12
=0

= 12

= 1

= 16

2 = 14

+ +

( + )(2 + 3,762 )
4 2

12 12 + 23 1 + 0 16
= 0,06853
23 0
12 +

16 2 + 3,76 14 2
4 2

Ejemplo 1 ecuacin estequiomtrica


Determinamos la relacin combustible-aire:
=

12 12 + 23 1 + 0 16
= 0,06853
23 0
12 +

16 2 + 3,76 14 2
4 2
= ,

Comparando con los valores representativos de dosado estequiomtrico del disel (gasleo):
1
=
= 0,06896
14,5

1
=
0,06853

= 14,5

=

Ejemplo 2. Composicin del disel


El disel esta compuesto por varios hidrocarburos, principalmente por el dodecano y el nonano, a mas
de ello posee pequeas cantidades de azufre, oxigeno y nitrgeno. Encontrar la cantidad de aire
necesaria para que se queme todo el combustible.
Datos:

87% Dodecano 26 32

9% Nonano

= 12

2,8% Azufre 2

= 1

0,9% Nitrgeno 2

0,3% Oxigeno 2

2 = 64

2 = 28

2 = 32

= 29

20 9

= (2 + 3,712 )

= 2 + 2 +2 + 2

Ejemplo 2. Composicin del disel

Calculamos el peso molecular del dodecano y del nonano.


= 26 12 = # + #

= 26 12 = 1 26 + 12 12 = 170

= 20 9 = # + #

= 20 9 = 1 20 + 12 9 = 128

Ejemplo 2. Composicin del disel

Calculo de la relacin estequiomtrica para un kilogramo de combustible:

%
%
%
%
%

+
+
+
+
[
]

26 12 20 9 2 2 2

0,87
0,09
0,028
0,009
0,003

+
+
+
+
[
]

170 26 12 128 20 9
64 2
28 2
32 2

El numero de moles por cada elemento:


5,117 26 12 + 0,71 20 9 + 0,44 2 + 0,32 2 + 0,090 2 []

Ejemplo 2. Composicin del disel

La fraccin molar es: (La fraccin molar es una unidad qumica para expresar la
concentracin de soluto en una disolucin.)

=
+
# + = 5,117 + 0,71 + 0,44 + 0,32 + 0,090 = 6,677 []
5,117
0,71
0,44
0,32
0,090
+
+
+
+
[]
6,677 26 12 6,677 20 9 6,677 2 6,677 2 6,677 2
0,767 26 12 + 0,106 20 9 + 0,065 2 + 0,005 2 + 0,014 2

Ejemplo 2. Composicin del disel


En este modelo todo el combustible reacciona con el oxigeno de la siguiente forma:
() + () = ()
0,767 26 12 + 0,106 20 9 + 0,065 2 + 0,005 2 + 0,014 2 + 3,762 2 + 2 =
2 + 2 +2 + 2

Ejemplo 2. Composicin del disel


0,767 26 12 + 0,106 20 9 + 0,065 2 + 0,005 2 + 0,014 2 + 3,762 2 + 2 = 2 + 2 +2 + 2

Se calcula la cantidad de oxigeno necesaria para oxidar todo el combustible, es decir que
todo el hidrogeno se convierta en agua y el carbono en dixido de carbono.

Carbono en reactivos:
0,767 26 12 + 0,106 20 9
0,767 12 + 0,106 9 = 10,15

Carbono en productos:

2
Igualamos reactivos y productos:

= 10,15

Ejemplo 2. Composicin del disel


0,767 26 12 + 0,106 20 9 + 0,065 2 + 0,005 2 + 0,014 2 + 3,762 2 + 2 = 2 + 2 +2 + 2

Hidrogeno en reactivos:
0,767 26 12 + 0,106 20 9
0,767 26 + 0,106 20 = 22,04

Hidrogeno en productos:
2

Igualamos reactivos y productos:


2 = 22,04
= 11,02

Ejemplo 2. Composicin del disel


0,767 26 12 + 0,106 20 9 + 0,065 2 + 0,005 2 + 0,014 2 + 3,762 2 + 2 = 2 + 2 +2 + 2

Azufre en reactivos:
0,065 2

Azufre en productos:
2

Igualamos reactivos y productos:


0,065 2 = ()

= 0,131

Ejemplo 2. Composicin del disel


0,767 26 12 + 0,106 20 9 + 0,065 2 + 0,005 2 + 0,014 2 + 3,762 2 + 2 = 2 + 2 +2 + 2

Oxigeno en reactivos:
0,014 2 + 3,762 2 + 2
0,014 2 + 2
0,028 + 2

Oxigeno en productos:
2 + 2 +2
10,15 2 + 11,02 2 + 0,131 2
10,15 2 + 10,20 1 + 0,131 2 = 31,528

Igualamos reactivos y productos:


0,028 + 2 = 31,528
31,528 0,028
=
2
= 15,757

Ejemplo 2. Composicin del disel


0,767 26 12 + 0,106 20 9 + 0,065 2 + 0,005 2 + 0,014 2 + 3,762 2 + 2 = 2 + 2 +2 + 2

Nitrgeno en reactivos:
0,005 2 + (15,575) 3,762 2 + 2
0,005 2 + 15,575 3,762 2
0,01 + 117,1863 = 117,1963

Nitrgeno en productos:
2

Igualamos reactivos y productos:

117,1963 = 2
= 59,38
, + , + , + , + , + , , + =
, + , +, + ,

Ejemplo 2. Composicin del disel


Porcentaje de gases de escape:
# = 10,15 + 11,02 + 0,131 + 59,38 = 80,58
, + , +, + ,
,
,
,
,
+
+
+

,
,
,
,
, + , + , + ,
, % + , % + , % + , %

Ejemplo 2. Composicin del disel


, + , + , + , + , + , , + = , +
, +, + ,

Calculo de la relacin estequiomtrica:

= 12

= 1

= 29

# = 10,15
# = 11,02
# = 75,16
=

=
=
+

75,16 29

10,15 12
+ 11,02 2


= 15,16

5. Conclusiones

En el disel el ndice de Cetano es importante como el ndice de octano en la gasolina, el


ndice de cetano guarda la relacin con el tiempo que transcurre entre a inyeccin del
combustible y el comienzo de la combustin, tambin indica el tiempo o facilidad de
ignicin, del disel varia de 45 - 55, referido al 100 hexadecano y 0 a- metil naftaleno.

En la combustin estequiomtrica que se realiza con la cantidad terica de oxgeno (2 )


estrictamente necesaria para producir la oxidacin total del combustible sin que se
produzcan HC no quemados o otros productos no deseados.

Es la combustin con exceso de aire que se lleva a cabo con una cantidad de aire superior
a la estequiomtrica. Esta combustin tiende a no producir gases no quemados.

En una combustin completa e ideal de combustible puro, es decir, en la combustin


completa con oxigeno, sin reacciones secundarias indeseadas, se formara solo:

Agua (2 0)

Dixido de carbono (2 )

Pero debido a las condiciones no ideales se generan productos indeseados.

6. Preguntas
1.

La frmula qumica general del disel comn es:

2.

8 18 .

3.

1 4 .

17 36

4.
5.

12 23

6. Preguntas
2. ?Cual es la propiedad que guarda la relacin con el tiempo que transcurre entre a
inyeccin del combustible y el comienzo de la combustin, tambin indica el tiempo o
facilidad de ignicin?
ndice de octano

1.
2.
3.
4.

Poder calorfico
ndice de cetano

Punto de inflamacin

6. Preguntas
3. ?Cual es el punto de inflamacin del disel?
1.

2.
3.
4.

100 C

52 C
0 C
23 C

6. Preguntas
4. ?Que se necesita para que la combustin sea completa?
1.

Debe existir exceso de aire.

2.

Las proporciones del combustible y del aire deben estar en un nivel adecuado para
que comience la combustin.

3.

El combustible debe llevarse arriba de su temperatura de ignicin 51C.

4.

La mezcla deber ser estequiomtrica.

6. Preguntas
5. Indicar los principales productos de los gases de escape en un motor disel:

3.
4.

1.

2 0, 2 , 2

2.

2 0, 2 ,

2 0, 2 , ,
2 0, 2 , 2 ,

6. Preguntas
6. Indicar cual es la composicin idealizada del aire:

1.

79% Nitrogeno,21% Oxigeno

2.

50% Nitrogeno,50% Oxigeno

3.

10% Nitrogeno,90% Oxigeno

4.

21% Nitrogeno,78% Oxigeno

6. Preguntas
7. ?Que es la combustin estequiomtrica?
1.

Es la combustin que se realiza con la cantidad terica de hidrocarburo


estrictamente necesaria para producir la oxidacin total del combustible.

2.

Es la combustin que se realiza con la cantidad terica de oxgeno estrictamente


necesaria para producir la oxidacin total del combustible.

3.

Es la combustin que se realiza con la cantidad terica de oxgeno estrictamente


con 50% de aire y 50% de combustible para producir la oxidacin total del
combustible.

6. Preguntas
8. ?Cual es el valor del Dosado estequiomtrico del combustible disel (gasleo)?
1.

1/14,5

2.

1/34

3.

1/9

4.

1/20

6. Preguntas
9. ?Por que no se da en la realidad la combustin completa?
1.

Debido a las condiciones no ideales.

2.

Debido al exceso de oxigeno.

3.

Debido a la composicin del combustible.

4.

Debido a el oxgeno insuficiente.

6. Preguntas
10. Cul es la reaccin general en la reaccin qumica de la combustin?
1.

combustible + energa productos + oxidante

2.

productos + oxidante combustible + energa

3.

combustible + oxidante productos + energa

4.

productos + energa combustible + oxidante