Tesis Jose Perozo 12-06-16

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA
ANTONIO JOS DE SUCRE

EXTENSIN BARQUISIMETO
ESCUELA ELECTRICIDAD
PROPUESTA DE PLAN DE MATENIMIENTO ELECTRICO PARA EL

CENTRO DE CONTROL DE MOTORES (CCM) EN LA SALA DE
MAQUINAS DE REFRIGERACION DEL MATADERO
INDUTRIAL CENTRO OCCCIDENTAL (MINCO)
BARQUISIMETO
Barquisimeto, Junio 2016


BARQUISIMETO
Trabajo de Grado presentando para optar al Ttulo de
Tcnico Superior Universitario en Electricidad
Mencin: Mantenimiento
Autor: Jos Perozo

Tutor: Armando Garca
Asesor (a)Metodolgico (a): Rufos Daniel
Barquisimeto, junio 2016

APROBACIN DEL TUTOR ACADMICO
En mi carcter de Asesor(a) Acadmico(a) del Trabajo Especial de

Grado titulado: PROPUESTA DE PLAN DE MATENIMIENTO ELECTRICO
PARA EL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES (CCM) EN LA SALA DE
MAQUINAS DE REFRIGERACION DEL MATADERO INDUTRIAL CENTRO
OCCCIDENTAL (MINCO) BARQUISIMETO presentado por el ciudadano
Jos Perozo, Cdula de identidad N V- para optar al Ttulo de Tcnico
Superior Universitario en Electricidad, Mencin: Mantenimiento, considero
que este rene los requisitos y mritos suficientes para ser sometido a
presentacin pblica y evaluacin por parte del jurado examinador que se
designe
En la ciudad de Barquisimeto, a los ____ das del mes de ___________

de 2.016.
Ing. Armando Garca

C.I. V-
iii

APROBACIN DEL ASESOR METODOLGICO
En mi carcter de Asesor(a) Metodolgico(a) del Trabajo Especial de

Grado titulado: PROPUESTA DE PLAN DE MATENIMIENTO ELECTRICO
PARA EL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES (CCM) EN LA SALA DE
MAQUINAS DE REFRIGERACION DEL MATADERO INDUTRIAL CENTRO
OCCCIDENTAL (MINCO) BARQUISIMETO presentado por el ciudadano
Jos Perozo, Cdula de identidad N V- para optar al Ttulo de Tcnico
Superior Universitario en Electricidad, Mencin: Mantenimiento, considero
que este rene los requisitos y mritos suficientes para ser sometido a
presentacin pblica y evaluacin por parte del jurado examinador que se
designe
En la ciudad de Barquisimeto, a los ____ das del mes de ___________

de 2.016.
Ing. Rufos Daniel

C.I. Viv
INDICE GENERAL
INDICE GENERAL....................................................................................v
RESUMEN...............................................................................................xi
INTRODUCCION......................................................................................1
CAPTULO
I
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema.......................................................2
Objetivo de la investigacin.........................................................6
Objetivo General..........................................................................6
Objetivo Especficos....................................................................6
Justificacin de la Investigacin..................................................6
II
MARCO REFERENCIAL
Antecedente de la Investigacin...........................................................8
Bases Tericas....................................................................................11
Tablero de un Centro de Control de Motores (CCM).................11
Elementos de un Centro de Control de Motores (CCM) y que
controlan.............................................................................................11
Factibilidad tcnica....................................................................12
Recursos materiales..................................................................12
Recursos humano......................................................................12
Plan............................................................................................13
Mantenimiento...........................................................................13
Plan de mantenimiento..............................................................14
El Mantenimiento Elctrico........................................................14
Tipos de mantenimiento............................................................14
Planificacin del mantenimiento elctrico.................................16
Programacin de un mantenimiento elctrico...........................16
Para realizar una programacin efectiva, debe tomarse en
cuenta.................................................................................................17
Control de mantenimiento elctrico...........................................17
Objetivos del mantenimiento elctrico.......................................17
Beneficios de un buen mantenimiento elctrico........................17
Centro de control de motores (CCM)........................................18
BASES LEGALES............................................................................18
Comisin venezolana de normas industriales (CONVENIN)...........18
LEY ORGNICA DE SISTEMA Y SERVICIOS ELCTRICO..........19
Sistema de Variables.......................................................................19
Definicin de trminos bsicos........................................................21
III
MARCO METODOLGICO
Modalidad de la investigacin......................................................22
Tipo de Investigacin...................................................................22
Fases del estudio.........................................................................23
Procedimiento..............................................................................24
Fase I Estudio Diagnostico..........................................................24
Operacionalizacin de la variable.......................................26
Poblacin y muestra............................................................27
Poblacin.............................................................................27
Muestra................................................................................27
Tcnicas e instrumentos de Redaccin de datos...............28
Instrumento.........................................................................28
INSTRUMENTO..................................................................29
Validez y Confiabilidad........................................................30
Validez del instrumento.......................................................30
Confiabilidad........................................................................31
Tcnicas de presentacin y Anlisis de Datos....................32
FASE II Factibilidad:.....................................................................33
Factibilidad Tcnica.............................................................33
Factibilidad Operativa..........................................................34
Factibilidad Econmica.......................................................34
IV
RESULTADOS
Fase Diagnstica...........................................................................35
Conclusiones del Diagnostico.................................................40
Fase II. Estudio de Factibilidad......................................................40
Factibilidad Tcnica.................................................................41
Factibilidad Operativa..............................................................41
Factibilidad Econmica............................................................41
Fase III. La Propuesta....................................................................42
Fase de la Propuesta..........................................................................44
Objetivo de la Propuesta.......................................................44
Justificacin de la Propuesta.................................................44
Alcances y Delimitaciones de la Propuesta..........................46
Alcance..................................................................................46
Delimitaciones.......................................................................46
Desarrollo de la propuesta....................................................47
Mantenimiento al Centro de Control de Motores..................48
Pruebas a Centros de Control de Motores............................48
Barrido de Termografa (Mantenimiento Predictivo).............49
Prueba de Resistencia de Aislamiento..................................54
Prueba de Resistencia de Contacto......................................56
Plan de Mantenimiento Preventivo.......................................58
Fusibles.................................................................................58
Inspeccin Visual:..................................................................58
Acciones Preventivas:...........................................................59
Breakers................................................................................59
Rels, Contactores y Arrancadores......................................60
Transformador.......................................................................60
UPS.......................................................................................61
Plan de Mantenimiento Correctivo........................................63
Fusible...................................................................................63
Falla:......................................................................................63
Inspeccin:............................................................................64
Acciones Correctivas:............................................................64
Breaker..................................................................................64
Falla:......................................................................................64
Inspeccin:............................................................................64
Acciones correctivas:............................................................65
Rels, Contactores y Arrancadores......................................65
Fallas:....................................................................................65
Inspeccin:............................................................................65
Transformador.......................................................................66
Falla:......................................................................................66
Inspeccin:............................................................................67
UPS.......................................................................................68
Mantenimiento correctivo con paro.......................................68
Mantenimiento correctivo sin paro........................................70
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.........................................72
CONCLUSIONES...................................................................................72
RECOMENDACIONES..........................................................................73
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.......................................................74
ANEXOS
A. INSTRUMENTO.................................................................................77
B. Confiabilidad del Instrumento............................................................79
LISTA DE CUADRO
CUADRO
pp.
1 Operacionalizacin de las variables..........................................................

2 Distribucin absoluta y porcentual de los resultados, segn la
dimensin. Tablero...................................................................................
dimensin Circuitos..................................................................................
dimensin Disponibilidad de la empresa.................................................
dimensin Tipos de Mantenimientos........................................................
dimensin Beneficios del Mantenimiento................................................
LISTA DE GRFICOS
GRFICO
pp.
1:Distribucin de los resultados segn la dimensin Tablero.........................

2:Distribucin de los resultados segn la dimensin Circuitos.......................
3:Distribucin de los resultados segn la dimensin Circuitos.......................
4:Distribucin de los resultados segn la dimensin Tipos de
Mantenimientos...........................................................................................
5:Distribucin de los resultados segn la dimensin Beneficios del
Mantenimiento............................................................................................


BARQUISIMETO
Autor: Jos Perozo
Tutor: Armando Garca
AO: 2016
RESUMEN
El presente trabajo tiene como objetivo: Propuesta de Plan de
Mantenimiento Elctrico para el Centro de Control de Motores (CCM) en la
Sala de Mquinas de Refrigeracin del Matadero Industrial Centro Occidental
(MINCO). Tiene un personal de veinticinco trabajadores en el rea de
refrigeracin entre ellos hay operadores, mecnicos, electricista y supervisor.
Est ubicado en la Autopista Cimarrn Andresote en el Casero Veragacha
de la Parroquia Santa Rosa del Municipio Iribarren del Estado LARA. Para
ello se enmarcara la investigacin en la modalidad denominada proyecto
factible, apoyada en el diseo de campo descriptivo. El estudio se hace
necesario en el diagnstico realizado en la empresa (MINCO) se pudo
observar bajo funcionamiento operativo de sus equipos. A lo efecto se
aplicara como tcnica una encuesta apoyada en un cuestionario de siete (7)
preguntas tipo dicotmicas, con el fin de obtener las respectivas
informaciones, finalmente la propuesta final consistir en proponer un Plan
de Mantenimiento Elctrico con la finalidad de buscar alargar la vida til de
sus equipos y su respectivos componentes.
INTRODUCCION
Un plan de mantenimiento elctrico es el conjunto de tareas
programadas, son todas aquellas labores que realiza el usuario durante la
vida operativa de los equipos o sistemas para lograr que estn en estado de
funcionamiento o para volverlos a ese estado de funcionamiento, es decir, las
personas encargadas de la produccin esperan que sus equipos o sistemas
estn en operacin tanto tiempo como sea posible. Pero solo se puede lograr
si se toman acciones de mantenimiento apropiadas, algunas de las cuales
son exigidas o sugeridas por los manuales de fabricantes. Sin embargo,
Tambin se puede considerar como aquel mantenimiento que se realiza aun
cuando el equipo se encuentra en buenas condiciones de operatividad y se
efecta para que estn en buenas condiciones perduren mucho ms tiempo.
El propsito del presente proyecto es proponer un plan de
mantenimiento elctrico para el Centro de Control de Motores (CCM) en la
sala de Maquinas de Refrigeracin del Matadero Industrial Centro Occidental
(MINCO). Con la finalidad de prever fallas en el rea de refrigeracin, y de
esta manera aumentar la factibilidad del sistema, la vida de sus equipos y
componente con que estn compuestos.
Finalmente el proyecto est estructurado en tres (3) captulos:
CAPITULO I, Planteamiento del problema, objetivo general, objetivos
especficos, y justificacin de la investigacin. CAPITULO II, Marco
referencial; antecedentes, bases tericas, bases legales, sistema de
variables
definicin
de
trminos
bsicos.
CAPITULO
III,
Marco
Metodolgico, modalidad de la investigacin, tipo de investigacin,

procedimientos ( fases), operacionalizacin de la variables, poblacin y
muestra, tcnica e instrumento de recoleccin de datos, tcnicas de anlisis
de datos, y finalmente cronograma de actividades y referencias.
CAPTULO I
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema
A nivel mundial existen muchos tipos de mantenimiento elctrico, que
consiste en un conjunto de acciones oportunas, continuas y permanentes, es
decir, dirigidas a prevenir y asegurar un funcionamiento normal. Segn la
norma COVENIN 3049-93 define como Un conjunto de acciones que
permite restablecer un sistema productivo (SP) a un estado especifico, para
que pueda cumplir un servicio determinado. (p.1).
As como tambin en grandes y pequeas empresa debe existir un
mantenimiento elctrico con la finalidad de prevenir fallas que comienzan a
desgastarse y pueden producir en el futuro cercano o a mediano plazo una
parada inesperada o imprevista, el objetivo del mantenimiento elctrico es
evitar, reducir y en su caso reparar fallas, alcanzar o prolongar la vida til de
los motores, obtener un rendimiento aceptable de los mismos durante ms
tiempo y reducir el nmero de fallas.
Sin embargo, Venezuela no escapa de la falta de mantenimiento
elctrico en las empresas, siendo importante porque permite implementar y
mejorar en forma continua, para asegurar el mximo beneficio a los clientes,
mediante prcticas innovadoras, econmicas y seguras. En referencia a esto,
el matadero industrial centro occidental (MINCO), tampoco se escapa de la
problemtica que ha venido afectando no solo a Venezuela si no a nivel
mundial, por tal razn son importante los mantenimientos, ya que estos
ayudan a detectar y evitar fallas en los equipos.
En relacin a esto, en las empresa de Venezuela se han venido
presentando fallas debido a las frecuentes a la falta de mantenimientos
elctricos existentes se presentan desperfectos en el sistemas elctricos,
estos obligan a la implementacin de planes de mantenimiento en dicho
sistema. Como alternativa de prevencin para un correcto funcionamiento de
los mismos, con la intensin de alargar el tiempo til de estos equipos y
evitar accidentes donde se puedan perder vida humana.
Al respecto, Hernndez (2013) define el funcionamiento como: que el
mantenimiento permite detectar fallos repetitivos, aumentar la vida til de los
equipos, disminuir costos de reparaciones, detectar puntos dbiles en la
instalacin entre otros, son realizados de forma programada (p.23). Lo que
significa, que se realiza mediante la programacin previa de actividades, con
el fin de evitar en lo posible la mayor cantidad de daos imprevistos, y sobre
todo contribuir a la disminucin de los tiempos muertos de produccin por
fallas.
Por otra parte, Zabala (2007) sostiene:
Que el mantenimiento elctrico es un servicio que agrupa
una serie de actividades, cuya ejecucin permite alcanzar un
mayor grado de confiabilidad en los equipos, mquinas, e
instalaciones elctricas,
entre otro. El objetivo de este
mantenimiento es evitar, reducir y en su caso reparar las fallas
sobre los bienes precipitados. (p.24)
Cabe destacar, que los Mataderos a nivel nacional juegan un papel

fundamental en los venezolanos, tal es el caso del matadero Industrial
Centro Occidental C.A (MINCO). Ubicado en la comunidad de Veragacha,
Parroquia Santa Rosa del Estado Lara. Fue fundado el 18 de marzo de1966.
Esta empresa se dedica a la produccin de carne de Res y de Cerdo, cuenta

con veinticinco (25) trabajadores, siendo la mayora habitantes de de esta
comunidad, y con 6 departamentos: Lnea de Matanza de Bobino, Lnea de
Matanza de Cerdo, Recursos humanos, Desposte, Sub-producto y
Refrigeracin. MINCO tiene una infraestructura moderna que permiten lograr
un beneficio impecable de Res y de Cerdo en el pas.
Es importante sealar, que el Ingeniero
Deibis Torrelles inform, a
travs de entrevista con el investigador, que constantemente se presentan

fallas en el sistema elctrico de la empresa, segn indica, por mal
funcionamiento en los tableros principales. Igualmente, manifiesta que dentro
de esta empresa se originan cortos circuitos en los alimentadores, falsos
contactos en los contactores, sobre calentamiento e incremento de la
corriente en los equipos, causando fallas lo que trae como consecuencia que
no funcione correctamente el centro de control de motores que es el
encargado de mantener a una temperatura adecuada las cavas de carne de
res y de cerdo.
Al respecto del mantenimiento se basaran en los sistemas de
informacin de mantenimiento de las normas CONVENIN 3049-93.
Acota:
La funcin del mantenimiento ha crecido en importancia
dentro de complejo empresarial y sus costos son identificados
como componente importante dentro de los costos industriales. La
incidencia del mantenimiento en cuanto a una variacin del costo,
se basa principalmente en las facetas siguientes: 1. Empleo
racional de la mano de obra 2. Hacer mnimas las averas 3.
Realizar una buena labor de gestin de repuestos (p.24).
Es importante sealar, que de continuar este problema en el Centro de
Control de Motores de la
empresa, esta se ver a afectada en su
produccin, igualmente la situacin afectar a los trabajadores, pues en

estas condiciones de operatividad no existe seguridad en el desempeo de
sus funciones, es decir, existe riesgo en la seguridad y proteccin debido a
falsos contactos e incremento de la corriente que ocasionan los cortos
circuitos y fallas presentadas en los Centros de Control de Motores de la sala
de maquinas de refrigeracin de MINCO.
Por las razones antes expuestas, es importante una propuesta de un
plan de mantenimiento elctrico para el Centro de Control de Motores (CCM).
En la sala de mquinas de refrigeracin del matadero industrial centro
occidental (MINCO). Que tendr como beneficio alargar la vida til de los
equipos, con la finalidad de brindar una mayor proteccin, seguridad y
confiabilidad en los equipos y trabajadores y lograr disminuir los altos ndices
de fallas presentadas en el Centros de Control de motores, y obtener una
mayor produccin.
Sobre la base de lo expuesto, se formula las siguientes interrogantes:
Es necesario implementar un plan de mantenimiento elctrico para el
centro de control de motores en el rea de refrigeracin del matadero
industrial Centro Occidental (MINCO)?
Cul es el beneficio que se obtendr al implementar un plan de
mantenimiento elctrico para el centro de control de motores en el rea de
refrigeracin del matadero industrial Centro Occidental (MINCO)?
Sera factible que a travs de un plan de mantenimiento mejore el
funcionamiento de Centro de Control de Motores (CCM) en el rea de
refrigeracin de MINCO?
Objetivo de la investigacin
Objetivo General
Proponer un plan de mantenimiento elctrico para el centro de control
de motores (CCM), en la sala de maquinas de refrigeracin del Matadero
industrial Centro Occidental (MINCO), de Barquisimeto
Objetivo Especficos
Diagnosticar las condiciones en la que se encuentran los elementos del
Centro de Control de Motores (CCM), en la sala de mquinas de
refrigeracin.
Determinar la factibilidad tcnica, econmica y operativa para la
implementacin de un plan de mantenimiento elctrico para el centro de
control de motores en la sala de mquinas de refrigeracin.
Disear un plan de mantenimiento elctrico para el centro de control de
motores.
Justificacin de la Investigacin
A travs del presente proyecto se propone el diseo de un plan de
mantenimiento elctrico del CCM, con la finalidad de que se evite prdida de
productividad debido a las frecuentes interrupciones del (CCM), en MINCO.
Por lo que es importante mantener en buenas condiciones de operacin Al
CCM, como parte central del suministro de energa. Por ello, es necesario
que los equipos que componen los sistemas de control elctrico dentro de
esta empresa, se encuentren en ptimas condiciones de funcionamiento, y
para ello, debe existir una gestin de mantenimiento adecuada para evitar
fallas o interrupcin en los equipos.
Por lo tanto esta investigacin es importante; porque a travs del plan
de mantenimiento indicar los pasos y tcnicas, equipos y herramientas
necesarias para realizar dichas operaciones, lo que permitir llevar a cabo
una gestin de mantenimiento ptima, disminuyendo la afectacin de la
interrupcin y fallas en los equipos. Adems cuando en el CCM, Carece de
un plan de mantenimiento de esta naturaleza las consecuencias, pueden
ocasionar prdidas de tiempo paradas no programas de equipos y aumento
de costo por causa de reparaciones frecuentes, es por eso que con un
mantenimiento beneficiar a toda la empresa, a sus obreros y a todos
aquellos que de alguna formas son afectados por el (CCM).
En este sentido la empresa ser beneficiada, es decir, porque va a
tener un mejor funcionamiento en los equipos elctricos, tendr una mejor
produccin, partiendo de este proyecto la empresa ser beneficiada porque
abra menos paradas no deseada y permitir que la empresa
Partiendo de este contexto, este proyecto generar un impacto
productivo con el control en los equipos, lo cual permitir controlar los
riesgos, y disminuir las prdidas por daos en sus equipos, por otra parte, a
nivel social se estara contribuyendo a mejorar la empresa ya que es una
fuente de productos crnicos fundamental para el desarrollo socio-econmico
del pas.
Cabe destacar que los resultados que se obtengan constituirn un
aporte para otros investigadores, porque permitir profundizar en la
informacin del rea de conocimiento de electricidad, particularmente en el
CCM y el mantenimiento elctrico.
CAPITULO II
MARCO REFERENCIAL
Antecedente de la Investigacin
El
presente trabajo
de investigacin
se
sustenta
en revisin
bibliogrficas de distintos trabajo de investigacin, relacionados con el tema

objeto de estudio, con el fin de utilizarlos como gua y apoyo al proceso de
investigacin, es por esta razn que se hace mencin a algunos estudios
anteriores enfocados al mejoramiento de polticas de mantenimiento entre
estas referencias se tiene.
Segn Alberto Mndez (2010). En su trabajo titulado Plan de
mantenimiento preventivo a la lnea produccin de la empresa de
productos g y p c.a presento como requisito para optar por el titulo
ingeniero electricista realizado en la universidad Fermn Toro ubicado en
Cabudare estado Lara, presenta una poblacin finita de 35 personas en total,
debido a que las unidades de muestreo son bajas no requiri del mismo,
plante como objetivo, elaborar un sistema de informacin de mantenimiento,
bajo las normas COVENIN 3049-93.
La finalidad de ese plan fue reducir las paradas no deseadas de los
equipos que conforman la lnea de produccin y alargas la vida til de los
mismos. Analizando lo ante expuestos concluyo, que la empresa productos G
y P C.A., existen las condiciones tanto humanas como tcnicas, para la
implementacin y puesta en marcha del plan de mantenimiento con la
finalidad de mantener en buenas condiciones productivas los equipos de su

lnea de produccin, en este sentido recomienda aplicar el plan de
mantenimiento preventivo con el fin de mejorar el proceso productivo de la
empresa; Llego a la Conclusin que los resultados obtenidos alargaban la
vida til de su componente y as minimizando paradas de los equipos por
falta de mantenimiento preventivo y correctivo por falta de capacidad del
personal falta de estandarizacin entre otros.
As de esta manera debido a la gran similitud a este trabajo se puede
asegurar y guiar esta investigacin bajo la norma COVENIN 3049-93 para
implementar diferentes tipos de mantenimiento y as mejorar el rendimiento y
prevenir fallas en el sistema auxiliar.
Finalmente Garca Pedro, (2010). En su trabajo titulado Plan de
Mantenimiento Preventivo
para la Blisteadora GM Penta II de
Laboratorios Farma S.A., ubicado en Maracay estado Aragua. Presento

como requisito para optar por el titulo de ingeniero electricista realizado en la
universidad Fermn Toro ubicado Cabudare estado Lara. Presenta una
poblacin finita de 50 personas en total, debido a que las unidades de
muestreo son bajas no requiri del mismo, Plante como objetivo, otorgar
una herramienta administrativa que facilite el trabajo administrativo y
operativo en funcin de mantenimiento; para ello la investigacin se
desarroll a travs de la modalidad de proyecto factible, apoyado en una
investigacin de campo, de tipo descriptivo y en una revisin bibliogrfica y
documental.
Al finalizar su estudio concluye que al no poseer un plan de
mantenimiento preventivo adecuado; implicar mayores gastos en su
operatividad, en conclusin recomienda la implantacin del plan de
mantenimiento preventivo con el objetivo de proporcionar una herramienta

administrativa para mejorar el mantenimiento de los equipos.
Debido a la realizacin de este estudio se pudo enfocar, y as de esta
manera hacerlo tipo herramienta administrativa para un mejor manejo al
momento de hacerse un mantenimiento preventivo para alargar la vida til de
los componentes del cual esta conformado el sistema auxiliar.
Por otra parte Nez y Ruiz (2012). En su trabajo titulado Plan de
mantenimiento preventivo para la caldera marca continental de 30hp del
sector lcteo. Presento como requisito para optar por el ttulo de tcnico
superior en electricidad en la universidad Antonio Jos de Sucre ubicado en
Barquisimeto estado Lara. Presenta una poblacin finita de 20 personas en
total, debido a que las unidades de muestreo son bajas no requiri del mismo
Plante como objetivo, garantizar produccin en el sector lcteo y disminuir
las fallas y detenciones de trabajo, por falta de mantenimiento la
implementacin del mantenimiento preventivo se puso en marcha para
mantener la credibilidad y mantener condiciones ptimas el producto del
sector lcteo.
Al finalizar la investigacin; lleg a la conclusin que es de gran
importancia la implementacin del plan lo que permitir lograr la mayor
eficiencia en las operaciones de del sector lcteo, as mismo recomienda
hacerle seguimiento al plan de mantenimiento con el fin de que sea una
herramienta fundamental para la empresa de lcteos porque esto garantiza
que todos los equipos estn en ptimas condiciones de funcionamiento.
Este trabajo pudo enfocar en a esta investigacin para poder
desarrollar un mantenimiento preventivo con el fin de poder cumplir la
operatividad en las protecciones de la subestacin.
10
Bases Tericas
Los fundamentos tericos, son parte importante de todo trabajo de
investigacin, estas ayudan a consolidar el estudio. Uno de los principales
soportes que apoyan este estudio es la norma Venezolana COVENIN 304993, en la cual define el mantenimiento y sus concepciones, la gestin, la
ingeniera y los tipos a continuacin se describen cada uno de ellos.
Tablero de un Centro de Control de Motores (CCM)
El Centro de Control de Motores (CCM) segn las normas convenin
numero 2783:1998 define como: un tablero que tiene como funciones;
alimentar, controlar y proteger circuitos, cuya carga esencialmente consisten
en motores y que usa contactores o arrancadores como principales
componentes de control. (p51)
Elementos de un Centro de Control de Motores (CCM) y que controlan
Los elementos elctricos del Centro de Control de Motores (CCM), que
Segn la norma COVENIN 2783- 3.23: 1998 , es definido como el conjunto
de equipos electromecnicos configurados dentro de celdas o columnas
divididos en compartimientos, destinados a distribuir energa elctrica en
forma controlada, desde una o 24 varias acometidas, hacia cargas que son
principalmente motores elctricos. Se abrevia CCM. (p.22)
Por otra parte Prez. M. (2014). Dice que los tableros controlan
El tablero
de
control (TdeC)
es
una
herramienta
del
campo
de
la administracin de empresas, aplicable a cualquier organizacin y nivel de

la misma, cuyo objetivo y utilidad bsica es diagnosticar adecuadamente una
situacin. (p.05)
Lo define como el conjunto de indicadores cuyo
11
seguimiento y evaluacin peridica permitir contar con un mayor

conocimiento de la situacin de una empresa o sector apoyndose en
nuevas tecnologas informticas.
Factibilidad tcnica
Respecto a lo cual indica Kendall (2005): El analista debe averiguar si
es posible incrementar o actualizar los recursos tcnicos actuales de tal
manera que satisfagan los requerimientos bajo consideracin (p53). Sin
embargo en ocasiones los agregados a los sistemas existentes son muy
costosos y no redituables, simplemente porque no cumple las necesidades
con eficiencias. Si no es posible actualizar los sistemas existentes, la
siguiente pregunta es que si hay tecnologa disponible que cumpla las
especificaciones
Recursos materiales
Segn Arias (1999) dice que Se refiere a las cosas que se procesan
y combinan para producir el servicio, la informacin o el producto final, entre
las cuales se encuentran los bienes materiales, la materia prima y el dinero
(p.47).
Recursos humano
Segn Arias (1999) dice que Se refiere a todos los grupos de
persona. Este componente utiliza los materiales y sigue paso a paso los
procedimientos y tambin opera el equipo. (p.47)
12
Por su parte, Nava (2003) seala: para la ejecucin del plan de

mantenimiento se requiere de recurso humano y material (p.135). El autor
define cada uno como sigue:
a) Recursos humanos: profesionales en las reas de electricidad
y obreros asignados a las tareas de mantenimiento preventivo
de los motores.
b) Recursos Materiales: referido a los equipos y herramientas
adecuadas para la ejecucin de las actividades de mantenimiento;
asimismo, las instalaciones (talleres) con espacio suficiente para
ubicar las herramientas, equipos, motores y otros enseres utilizados
para este tipo de tareas.
Plan
Mendoza (2011), Sostiene: un plan es el conjunto de pasos, tcnicas y
procedimientos que se emplean para completar o llegar a un fin, es decir
lograr una accin. (p.56), en este sentido, un plan es una intensin o un
proyecto. Se trata de un modelo sistemtico que se elabora antes de realizar
una accin, con el objetivo de dirigirla y en causarla.
Mantenimiento
Se refiere a aquellas actividades que se realizan en los sistemas,
instalaciones o equipos con la finalidad de permitir que se conserven en
buenas condiciones. De acuerdo a Garca (2003), El mantenimiento se
define como el conjunto de tcnicas destinadas a conservar equipos e
instalaciones en servicio durante el mayor tiempo posible y con el mximo
rendimiento.
13
Plan de mantenimiento
Un plan de mantenimiento es el conjunto de tareas de mantenimiento
programado, agrupadas o no siguiendo algn tipo de criterio, y que incluye a
una serie de equipos de la planta.
El Mantenimiento Elctrico
De acuerdo a la comisin venezolana de normas industriales
(CONVENIN) define el mantenimiento elctrico Un conjuntos de acciones
oportunas, continuas y permanentes dirigidas a prever y asegurar el
funcionamiento normal, la eficiencia y la buena apariencia de los equipos
elctricos.
Tipos de mantenimiento
Mantenimiento Rutinario: es el que comprende actividades tales:
lubricacin limpieza, proteccin, ajustes, calibracin u otras: su frecuencia de
ejecucin es hasta periodos semanales; generalmente es ejecutado por los
mismos operaciones de los sistema productivos (SP) y su objetivo es
mantener y alargar la vida de dichos SP evitando su desgaste.
a)
Mantenimiento Correctivo: comprende las actividades de
todo tipo encaminadas a travs de eliminar la necesidad de

mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a
mediano plazo. Las acciones ms comunes que se realizan son:
modificacin de elementos de maquinas, modificacin de alternativas
de proceso, cambios de especializaciones, aplicaciones, revisin de
elementos bsicos de mantenimiento y conservacin. Este tipo de
actividad es ejecutado por el personal de la organizacin de
14
mantenimiento o por entes forneos dependiendo de la magnitud,

costo, especializacin necesaria u otros, su intervencin tiene que ser
planificado y programada con el tiempo para que su ataque evite
paradas en las maquinarias.
b)
Mantenimiento por Averas o Reparaciones: Se define
como atencin a un sistema productivo cuando aparece una falla, su

objetivo es mantener el servicio adecuadamente de dichos sistemas,
minimizando su tiempo de paradas. Es ejecutado por el personal de la
organizacin de mantenimiento. La atencin a las fallas debe ser
inmediata y por tanto no da tiempo de ser programada pues implica
el aumento en costo, y de paradas innecesarias de personal y de
equipos.
c)
las
Mantenimientos Programados: toma como basamento
instrucciones
tcnicas
recomendadas
por
los
fabricantes,
constructores, diseadores, usuarios y experiencias conocidas, para

obtener ciclos de revisin y/o sustituciones para los elementos ms
importantes de un sistema productivo a objeto de determinar la carga
de trabajo que es necesario programar. Su frecuencia de ejecucin
cubre desde quincenal hasta generalmente periodos de un ao. Es
ejecutado por las cuadrillas de la organizacin de mantenimiento que
se dirigen al sitio para realizar las labores incorporadas en un
calendario anual.
d)
Mantenimiento Preventivo: El estudio de falla de un
sistema productivo deriva dos tipos de averas; aquellas que generan

resultados que obliguen a la atencin de los sistemas productivos
mediante mantenimiento correctivo y las que se presentan con cierta
regularidad y que ameritan su prevencin.
e)
Mantenimiento
Circunstancial:
este
tipo
de
mantenimiento es una mezcla entre rutinario, programado, avera y

15
correctivo ya que por su intermedio se ejecutan acciones de rutina

pero no tienen un punto fijo en el tiempo para iniciar su ejecucin
porque los sistemas atendidos funcionan de manera alterna, se
ejecutan acciones que estn programadas en un calendario anual
pero que tampoco tienen un punto fijo de inicio por la razn anterior,
se entiende averas cuando el sistema se detiene, existiendo por
supuesto otro sistema q cumpla su funcin, y el estudio de la falla
permite la programacin de su correccin eliminando dicha avera a
mediano plazo. La funcin de los sistemas productivos en este tipo de
mantenimiento depende no de la organizacin de mantenimiento que
tiene a dichos sistemas productivos dentro de sus planes y
programas, sino de otros entes de la organizacin del sistema
productivo, los cuales sugieren aumento de capacidad de produccin,
cambios de procesos, disminucin de ventas, reduccin de personal y
turnos de trabajo.
Planificacin del mantenimiento elctrico
Consiste en la revisin de los requerimientos de un trabajo,
determinacin de las actividades de una obra y definicin de las tareas
individuales y recursos, al ser usados deben determinar a corto, mediano y
largo plazo.
Programacin de un mantenimiento elctrico
Consiste en detallar las acciones a realizar para lograr el cumplimiento
de las actividades y dividirlas en el tiempo.
Para realizar una programacin efectiva, debe tomarse en cuenta
16
Prioridades exigidas para la ejecucin de los trabajos.

Disponibilidad de los recursos tanto humanos
materiales,
herramientas y equipos.
Los repuestos necesarios para la ejecucin.
La fecha requerida para la finalidad de los distintos trabajos.
Consideracin de imprevistos potenciales.
El estado fsicos de los bienes.
Control de mantenimiento elctrico
Consiste en verificar que cada uno de las actividades de mantenimiento
se realiza a conformidad con lo programado y con los estndares
establecidos en la planificacin.
Objetivos del mantenimiento elctrico
Es mantener los sistema productivos (SP), en forma adecuada de
manera que pueda cumplir su misin, para lograr una produccin esperada
en empresa de produccin y una calidad de servicios exigida, en empresa de
servicio, a un costo global optimo.
Beneficios de un buen mantenimiento elctrico
Para Navas (ob.cit) la aplicacin de un buen mantenimiento elctrico a
corto, mediano y largo plazo ofrece los siguientes beneficios:
1. Reduccin importante de las fallas de los equipos y de los
costos involucrados, por disminucin de los trabajos de emergencia o de
los incidentes o accidente ocasionas por fallas mayores en los equipos.
2. Reduccin de los accidentes y riesgos para el personal, y para
el funcionamiento de la planta.
17
Centro de control de motores (CCM)

Es un tablero que tiene como funciones; alimentar, controlar y proteger
circuitos, cuya carga esencialmente consisten en motores y que usa
contactores o arrancadores como principales componentes de control.
BASES LEGALES
A continuacin se presenta los artculos de la bases legales
relacionados con el proyecto que se realiza.
Comisin venezolana de normas industriales (CONVENIN)
Mantenimiento CONVENIN dice conservar los sistemas productivos de
manera idnea a fin de cumplir su misin, lo cual conlleva a lo largo de la
produccin esperada en empresa de produccin y en consecuencia una
calidad de servicio exigida en empresa de servicio a un costo total optimo.
CONVENIN es un Organismo encargada de programar y coordinar las
actividades de normalizacin y calidad del pas. Estas normas establece el
marco conceptual de la funcin del mantenimiento a fin de atender la
unificacin de criterios y principios de mantenimientos bsicos de dichas
funciones. En este sentido las empresas tanto de produccin como de
servicios deben utilizar estas normativas para buscar la excelencia en su
calidad.
LEY ORGNICA DE SISTEMA Y SERVICIOS ELCTRICO
Artculo 24. El plan de previsin de contingencias deber contener al
Menos:
18
La determinacin de los riesgos de accidentes e insuficiencias en la

Prestacin del servicio elctrico y los medios eficientes para su
atencin.
Las medidas y acciones de proteccin y seguridad integral del
Sistema Elctrico Nacional
Artculo 25: Plan de prevencin y atencin de desastres El Ministerio
del Poder Popular con competencia en materia de energa elctrica
participar en la elaboracin del plan correspondiente a la prevencin y
atencin de desastres, en coordinacin con el rgano competente para su
formulacin, de acuerdo con el ordenamiento jurdico aplicable.
Sistema de Variables
De acuerdo a, Sabino (2007), se entiende por variable cualquier
caracterstica o cualidad de la realidad que es susceptible de asumir
diferentes valores (p.78). El presente trabajo, consta de cuatro variables de
estudio, en primer lugar Centro de Control de Motores (CCM) definido por
las normas convenin numero 2783:1998 como: un tablero que tiene como
funciones; alimentar, controlar y proteger circuitos, cuya carga esencialmente
consisten en motores y que usa contactores o arrancadores como principales
componentes de control. (p51).
En segundo lugar Elementos elctricos del Centro de Control de
Motores (CCM), que segn Jess (2010) es; un tablero elctrico es una caja
o gabinete que contiene los dispositivos de conexin, maniobra, comando,
medicin, proteccin, alarma y sealizacin, con sus cubiertas y soportes
correspondientes, para cumplir una funcin especifica dentro un sistema
elctrico (p.20).
19
En tercer lugar Factibilidad tcnica, respecto a lo cual indica Kendall

(2005): El analista debe averiguar si es posible incrementar o actualizar los
recursos tcnicos actuales de tal manera que satisfagan los requerimientos
bajo consideracin (p53).
Por ltimo, Plan de mantenimiento segn UNE (13306-2011) seala: el
conjunto de tareas de mantenimiento programado, agrupadas o no,
siguiendo algn tipo de criterio y que incluye a una serie de equipos de la
planta. (p.41)
Cabe destacar, que las variables representan los elementos o factores
examinados en la investigacin. Las mismas se operacionalizan separando
aspectos, que permiten la mxima aproximacin para poder medirlos. Segn
Balestrini (2006), la definicin conceptual permite visualizar el enfoque que el
investigador da a la investigacin y su operacionalizacin en indicadores que
determinan la relacin de los objetivos, la teora y los tems. En el siguiente
cuadro se presenta dicha operacionalizacin.
20
Definicin de trminos bsicos

Alarma: Es una seal por medio del cual se informa a la comunidad
para que sigan instrucciones especficas de emergencia debido a la
presencia real o inminente de una amenaza.
Contacto: Es un componente del circuito elctrico que se encuentra en
interruptores y rel, los contactos pueden ser controlados por una persona
mediantes
pulsadores
interruptores
por
presin
mecnica
electromagntica
Corriente Continua: Corriente de intensidad constante en la que el
movimiento de las cargas siempre es en el mismo sentido.
Corriente Alterna: Corriente elctrica variable en la que las cargas
elctricas cambian el sentido del movimiento de manera peridica.
Alimentadores: Es un conductor, como su lo nombre lo indica es el
encargado de suministrar toda la corriente que un grupo de carga consume,
es decir, es el conductor principal que viene del transformador y llega hasta
el interruptor general en el centro de carga.
Corriente elctrica: Es el flujo de carga elctrica por unidad de tiempo
q recorre un material, se debe al movimiento de carga normalmente son
electrones.
El
instrumento
usado
para
medir
la
corriente
es
el
(GALVANOMETRO), que calibrado en Amperios, se llama (AMPERIMETRO).
21
CAPITULO III
MARCO METODOLGICO
Modalidad de la investigacin
En atencin a la caracterstica del proyecto titulado Propuesta de un
plan de mantenimiento elctrico para el centro de control de motores (CCM)
en la sala de maquinas de refrigeracin del matadero industrial Centro
Occidental (MINCO) se ubica en la modalidad de proyecto factible, ya que
sus objetivos y enfoque metodolgicos producirn un aporte al conocimiento
sobre el tema seleccionado, adems se puede utilizar como soluciones a
problemas ya demostrados.
La modalidad del proyecto factible est definido en el Manual de
Normas para la presentacin de Trabajo Especial del Instituto Universitario
de Tecnologa Antonio Jos de Sucre (Versin 2014) como: consiste en una
propuesta de un modo funcional viable, o de una solucin posible a un
problema de tipo prctico, con el objeto de satisfacer necesidades de entes
especficos (institucin, comunidad, grupo social, persona en particular, entre
otros). (p.11)
Tipo de Investigacin
El presente estudio es de campo de carcter descriptivo, por cuanto los
datos de inters son recopilados directamente de la realidad, objeto de
22
estudio. En este particular Ramrez (2007), sostiene los investigadores de

campo estudian los fenmenos sociales en su ambiente natural, ya que, se
elige una poblacin y una muestra a travs de la aplicacin de un
cuestionario (p.61).
En relacin al carcter descriptivo Sabino (2007), la define como la
obtencin de informacin acerca del fenmeno o proceso para describir sus
implicaciones, dirigida a la prctica de la descripcin de problemas, con el
propsito de utilizar los recursos para la solucin de los mismos (p.37).
Por consiguiente se formula una etapa descriptiva, en trminos de
necesidades de la poblacin objeto de estudio, con la finalidad de evaluar la
necesidad de implementar un plan de mantenimiento en los centros de
control de motores de la sala de maquinas de refrigeracin en la empresa
Matadero Industrial Centro Occidental (MINCO) ubicada en la parroquia
Santa Rosa, del municipio Iribarren estado Lara.
Fases del estudio

Indica Arias (ob.cit):
Al llevar a cabo un proyecto factible, lo primero que debe
realizarse es un diagnstico de la situacin planteada; en segundo
lugar, plantear y fundamentar con basamentos tericos la propuesta a
elaborar y establecer, tanto los procedimientos metodolgicos as como
las actividades y los recursos necesarios, para llevar a delante la
ejecucin. Aunado a esto, se realizar el estudio de factibilidad del
proyecto y, por ltimo, la ejecucin del diseo de la propuesta con su
respectiva evaluacin. (p.134)
Cabe sealar, entre algunos ejemplos de la modalidad del proyecto
factible destacan: programas de actualizacin, capacitacin, planes,
23
manuales de organizacin, perfiles profesionales, curso de gerencias,

creacin de instituciones y carreras, modelos innovadores de estrategias
instruccionales de evaluacin y administracin curricular de un plan de
estudio.
As pues, en los proyectos factibles se desarrollan tres fases o etapas
son:
Procedimiento
Fase I Estudio Diagnostico
Segn Labrador y Otros, (2002), expresan: El diagnstico es una
reconstruccin del objeto de estudio y tiene por finalidad, detectar situaciones
donde se ponga de manifiesto la necesidad de realizarlo (p. 186).
Segn la UPEL (ob, cit) esta etapa consiste en establecer un estudio de
situacin y en desarrollar los objetivos del estudio, en el cual se aplic un
instrumento con el propsito de diagnosticar la necesidad de implementar un
plan de mantenimiento en los centros de control de motores de la sala de
mquinas de refrigeracin en la empresa Matadero Industrial Centro
Occidental (MINCO) ubicada en la parroquia Santa Rosa, del municipio
Iribarren estado Lara. De tal manera, se procedi a determinar: el sistema de
variable y su operacionalizacin, los sujetos de estudio lo conformaron
integrantes de la comunidad, las tcnicas e instrumento necesario para la
recoleccin de datos, as como la validez y grado de confiabilidad del
instrumento. Todo se describe seguidamente.
Por otra parte, esta etapa tiene como objetivo Diagnosticar la condicin
actual en la que se encuentra, el centro de control de motores de la sala de
24
mquinas de refrigeracin en la empresa Matadero Industrial Centro

Occidental (MINCO) ubicada en la parroquia Santa Rosa, del municipio
Iribarren estado Lara, es decir, un plan estructurado de accin, orientado a la
obtencin de informacin o datos relevantes a los problemas planteados. En
funcin de lo expuesto, se ejecutaron tres etapas:
1. Etapa Documental: Consisti en la revisin de fuentes bibliogrficas.
Luego se procedi al anlisis del marco referencial de la investigacin, as
como la sntesis de los antecedentes relacionados al tema de estudio y el
abordaje de la metodologa a emplear.
2. Etapa de Campo: En esta etapa se realiz una observacin directa
del centro de control de motores la empresa Matadero Industrial Centro
Occidental (MINCO) para diagnostica la situacin actual de funcionamiento,
de esta manera establecer el estudio que permiti conocer las condiciones
de trabajo y funcionamiento de los elementos presentes en el CCM. Con
respecto al instrumento, fue validado por expertos, luego se determin su
confiabilidad.
3. Etapa Analtica: Etapa donde se tabularon los datos, efectuando
registros en cuadros de frecuencia y porcentaje correspondiente a cada tem,
con su respectiva representacin grfica. Interpretacin de los resultados
obtenidos. Elaboracin de cuadros que seala la necesidad de implementar
un plan de mantenimiento. Se plantearon conclusiones y recomendaciones y
por ltimo, se generaron las acciones Inmediatas aplicables para alcanzar el
plan de mantenimiento de cada elemento del CCM.
Operacionalizacin de la variable
25
Es un proceso que se inicia con la definicin de las variables en

funcin de factores estrictamente medibles a los que se les llama
indicadores.
El proceso obliga a realizar una definicin conceptual de la variables
para romper el concepto difuso que ella engloba y as darle sentido concreto
dentro de la investigacin, luego en funcin de ello se procese a realizar la
definicin operacional de la misma para identificar los indicadores que
permitirn realizar su medicin de forma emprica y cuantitativa, al igual que
cualitativamente llegado el caso.
Cuadro 1 Operacionalizacin de las variables
Variable
Definicin
Dimensin
Indicador
tems
Plan
de
Mantenimiento
Elctrico para
el Centro de
Control
de
Motores (CCM)
en la sala de
mquinas
de
refrigeracin del
Matadero
Industrial
Centro
Occidental
(MINCO)
Procedimientos que
se realizan para el
mantenimiento
adecuado en los
tableros o circuitos
elctricos, apoyado
con la disponibilidad
de la empresa.
Para obtener un
mejor
beneficio
para la empresa,
evitando
la
aparicin de averas
o fallas en los
equipos elctricos.
Tablero
Circuitos
Disponibilidad
de la Empresa
Funcionamiento
Operatividad
Recurso Material
Recurso Humano
1
2
3
4
Tipos
de Mantenimiento
Mantenimiento Correctivo
Mantenimiento
Preventivo
Reduccin
Fallas
Beneficios Reduccin
Accidentes
Fuente: Perozo (2016)

Poblacin y muestra
26
de
de
Poblacin
Para Chvez (2007), la poblacin es el universo de estudio de la
investigacin, sobre el cual se pretende generalizar los resultados,
constituida por caractersticas o estratos que le permiten distinguir los
sujetos, unos de otros. (p.162). De igual manera, Corbetta (2007), define a
la poblacin como un conjunto de N unidades, que constituyen el objeto de
un estudio; donde N es el tamao de la poblacin. (p. 274).
Atendiendo a estas consideraciones, en la presente investigacin se
cont con una poblacin de veinticinco (25) tcnicos de la sala de mquinas
de refrigeracin en la empresa Matadero Industrial Centro Occidental
(MINCO) ubicada en la parroquia Santa Rosa, del municipio Iribarren estado
Lara.
Muestra
Arias (2002), define la muestra como un subconjunto representativo y
finito que se extrae de la poblacin accesible. (p.83). Al respecto, Ceballo
(2003) expone: la seleccin de los elementos y la determinacin de la
muestra no se hacen de manera objetiva siguiendo criterios tcnicos, sino
segn el encuestador o institucin al mando de la investigacin. (p.52). De
acuerdo a las definiciones anteriores, en la presente investigacin no se
tomara la muestra, debido a que la poblacin, se considera representativa.
Tipos
Sujetos
Descripcin
Ingeniero
Tcnico
Operadores
Total
Fuente: Nmina (2016)
Cantidad
5
9
11
25
Tcnicas e instrumentos de Redaccin de datos
27
Segn
Arias
(ob.cit),
son
las
distintas
formas
de
obtener
informacin.(p.53). Dada la naturaleza del estudio y en funcin de los datos

que se requieren se utilizar la encuesta como tcnica para obtener toda la
informacin referente a la situacin planteada. En este sentido, la encuesta
para Hernndez y otros (2004), es un medio de comunicacin escrita que
permite establecer interaccin entre el encuestador y el encuestado, con el
objeto de medir la variable de estudio. (p.232).
Instrumento
Hurtado (2006), indica que el cuestionario: es un instrumento que
agrupa una serie de preguntas relativas a un evento o temtica particular,
sobre el cual el investigador desea obtener informacin (p.499). En este
contexto el instrumento de recoleccin de datos es un principio de cualquier
recurso de que pueda valerse el investigador para acercarse a los
fenmenos y extraer de ellos informacin, de este modo el instrumento
sintetiza en si toda la labor previa de la investigacin, resume los aportes del
marco terico al seleccionar datos que corresponden a los indicadores y, por
lo tanto las variables o conceptos utilizados.
De tal modo, que el instrumento consta de ocho (08) tems en
escala dicotmica.Con alternativas de respuestas s o no. Al respecto, Arias
(ob.cit.) seala un cuestionario es dicotmico cuando ofrecen solo dos
opciones de respuesta (p.67). Dicho cuestionario se aplic a los veinticincos
(25) trabajadores de la poblacin en estudio. (Anexo A).
INSTRUMENTO
INTRUCCIONES
Lea detenidamente cada enunciado
28
Seleccione con una equis (x) su respuesta, entre las opciones Si o No

No requiere firma.
PREGUNTAS
RESPUESTAS
1. Se verifica constantemente el funcionamiento

del tablero del Centro de Control de Motores
(CCM)?
2. Considera ptima la operatividad de los
elementos del circuito al Centro de Control de
Motores (CCM)?
3.
La empresa destina recursos materiales
para la implementacin de planes de
mantenimiento en el centro de control de motores
(CCM) en la sala de maquinas de refrigeracion?
4.Cuenta la empresa con personal para el
mantenimiento en el centro de control de motores
(CCM) en la sala de maquinas de refrigeracion?
5.Se realiza la revisin peridica de elementos
bsicos de mantenimiento y conservacin en la
sala de maquinas de refrigeracion?
6.Recibe mantenimiento el Centro de Control de
Motores (CCM) con frecuente regularidad para
prevenir fallas?
7.La implementacin de un plan de
mantenimiento lograra reducir fallas mayores en
los equipos?
8.Un plan de accin disminuye los accidentes y
un mayor beneficio a la empresa en el centro de
control de motores (CCM)?
Fuente: Perozo (2016)
Validez y Confiabilidad
Validez del instrumento
29
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
Segn Baptista (1998) la validez en trminos generales, se refiere al

grado en que un instrumento realmente mide la variable que quiere medir
(p.243).
Dentro de ste contexto la validez se refiere al grado en que un
instrumento mide la variable que desea medir. En este sentido, se proceder
a la validacin del cuestionario como instrumento de medicin; para la
validacin se someter al anlisis de los expertos, en este caso dos
ingeniero electricista y un asesor metodolgico los cuales sern los
encargados de evaluar la redaccin de las interrogantes vinculada a la
variable en estudio, con sus respectiva observacin en cuanto a las
preguntas del cuestionario, una vez analizadas y tomando en cuenta sus
sugerencias se proceder a realizar un nuevo formato con la finalidad de
aplicarlo a la poblacin en estudio.
Segn Hernndez y otros (ob.cit.), la validez se refiere al grado en que
un instrumento realmente mide la variable que pretende medir (p.277). En
tal sentido, la validez del instrumento correspondiente a recoleccin de datos
de este estudio se determinar a travs de la tcnica del juicio de expertos,
sealado por Aroca, (2004) como:
Consiste en seleccionar un nmero impar (3 o 5) de jueces
(personas expertas o muy conocedoras del problema o asunto
que se investiga). Quienes tienen la labor de leer, evaluar y
corregir cada uno de los tems del instrumento en fin de que los
mismos se adecuen directamente con cada uno de los objetivos
de la investigacin propuestos. (p.169)
Confiabilidad
30
La representa el grado en que las mediciones de un instrumento son

precisas, estables y libres de errores, por lo tanto es una medida de
estabilidad de las observaciones. sta se puede representar numricamente
de un coeficiente el cual oscila entre cero (0) y uno (1), es decir, pertenece al
intervalo cerrado. En consecuencia cuando un instrumento representa un
coeficiente igual a cero (0) indica que carece de confiabilidad mientras que
cuando logra el valor uno (1) indica que el instrumento logra la mxima
confiabilidad.
Para ello Palella y Martins, (2007), destacan que cualquier instrumento
de recoleccin de datos que se aplique por primera vez y muestre un
coeficiente de confiabilidad de al menos 0.61 puede aceptarse como
satisfactoriamente confiable. (p.155). As pues, en esta investigacin la
confiabilidad del instrumento se determin utilizando la frmula de Kuder
Richardson 20 (KR-20). La frmula para calcular la confiabilidad de un
instrumento de recoleccin de datos que tenga dos (2) alternativas de
respuestas es:
Siendo:
KR-20 = Coeficiente de Confiabilidad (Kuder Richardson)
n = Nmero de tems que contiene el instrumento.
Vt: Varianza total de la prueba.
p.q = Sumatoria de la varianza individual de los tems.
p = TRC / N; Total respuesta correcta entre nmero de sujetos
q=1p
31
Cabe destacar que esta frmula es propia de los instrumentos

dicotmicos, es decir que el encuestado si (s) o no (n) y al ser aplicada arroj
un grado de confiabilidad 0,96, es decir alta, (ANEXO B)
CONFIABILIDAD
SUJETO
1
2
3
4
5
6
TRC
P
Q
p*q
Vt
KR20 =
1
1
0
0
0
0
1
2
0,18
0,82
0,15
1,20
0,96
2
1
0
1
0
0
0
2
0,18
0,82
0,15
3
1
1
1
1
0
1
5
0,45
0,55
0,25
TEMS
4
5
0
0
1
0
1
0
1
0
0
0
0
0
3
0
0,27
0,00
0,73
1,00
0,20
0,00
6
0
0
0
0
0
0
0
0,00
1,00
0,00
7
1
1
1
1
1
1
6
0,55
0,45
0,25
8 TOTAL
1
5
1
4
1
5
1
4
1
2
1
4
6
0,55
0,45
0,25
Tcnicas de presentacin y Anlisis de Datos

Luego de que se aplique el instrumento de recoleccin de la
informacin se proceder a tabular y cuantificar los datos producto de las
respuestas suministradas por la poblacin en estudio, los resultados
obtenidos sern mostrados en grficos tipos circular con sus respectivos
anlisis. Dentro de ste esquema Hernndez y otros (ob.cit), considera las
tcnicas de anlisis de datos como una herramientas tiles para organizar,
describir y analizar los datos recogidos con los instrumentos de
investigacin (p.39).
32
FASE II Factibilidad:
Una vez realizado el diagnostico se proceder a hacer los anlisis
correspondientes de la informacin, en la misma se espera determinar la
importancia y la necesidad de desarrollar la propuesta.
As mismo se
estudiaran las condiciones que permitirn la elaboracin de la misma,

tomando en cuenta su relevancia y su viabilidad, concebida esta como el
potencial de la realizacin por medio de los aspectos tcnicos y econmicos.
Por su parte, Gmez (2000) seala: la factibilidad, indica la posibilidad
de desarrollar un proyecto, tomando en consideracin la necesidad
detectada, beneficios, recursos humanos, tcnicos, financieros, estudio de
mercado, y beneficiarios (p.24).
Factibilidad Tcnica
Los estudios de factibilidad tcnica tambin consideran las interfaces
entre los sistemas actuales y nuevos. Por ejemplo, los componentes que
tienen diferentes especificaciones de circuito no pueden interconectarse.
Factibilidad Operativa
Esta factibilidad comprende una determinacin de la probabilidad de
que un nuevo sistema se use como se supone. Deberan considerarse cuatro
aspectos de la factibilidad operacional por lo menos. Primero, un nuevo
sistema puede ser demasiado complejo para los usuarios de la organizacin
o los operadores del sistema.
33
Esta tuvo como objetivo determina todo aquellos recursos y comprobar

que se le dar uso al proyecto, y que el mismo cuenta con el personal
capacitado para hacerlo o tiene los recursos humanos necesarios para
mantener el buen funcionamiento de las instalaciones elctricas.
Factibilidad Econmica
En esta etapa, se comprob que el proyecto es sustentable para llevar
a cabo el desarrollo del Plan de Mantenimiento Elctrico para el Centro de
Control de Motores (CCM) en la sala de mquinas de refrigeracin del
Matadero Industrial Centro Occidental (MINCO), el cual permiti determinar
el proceso para lo obtencin de los recursos bsicos que deben considerarse
como: el costo del tiempo, el costo del diseo o estudio.
34
CAPTULO IV
RESULTADOS
Fase Diagnstica
Los contenidos que se desarrollan a continuacin corresponden a los
resultados obtenidos de la aplicacin del instrumento tipo cuestionario
aplicado a Veinticinco (25) tcnicos de la sala de mquinas de refrigeracin
en la empresa Matadero Industrial Centro Occidental (MINCO) ubicada en la
parroquia Santa Rosa, del municipio Iribarren estado Lara., tomando como
base los siguientes objetivos: en primer lugar diagnosticar las condiciones en
la que se encuentran los elementos del Centro de Control de Motores (CCM),
en la sala de mquinas de refrigeracin.
En segundo lugar identificar cada uno de los elementos elctricos del
(CCM), y que controlan. En tercer lugar, determinar la factibilidad tcnica
operativa para la elaboracin de la propuesta del plan de mantenimiento. Por
ltimo, disear un plan de mantenimiento elctrico para el centro de control
de motores. Estableciendo como variables: Centro de Control de Motores
(CCM), Elementos elctricos del Centro de Control de Motores (CCM),
Factibilidad tcnica, Plan de mantenimiento, respectivamente.
El instrumento aplicado, const de ocho (08) tems, en escala
dicotmica, con opciones (si y no). La informacin se organiz en cuadros de
frecuencias y porcentajes acompaados de grficos circulares para su mejor
35
visualizacin procediendo a interpretarlos con apoyo de algunos autores

citados previamente en las bases tericas. .
Cuadro 2 Distribucin absoluta y porcentual de los resultados, segn la
dimensin. Tablero.
ITEMS INDICADOR
RESPUESTA
SI
NO
F
%
F
%
1
FUNCIONAMIENTO
1
17
5
83
Fuente: Investigador (2016)
n de empleados: 25
Grfico 1: Distribucin de los resultados segn la dimensin

Tablero
En el cuadro 2, grfico 1 se presentan los resultados obtenidos
mediante la aplicacin del cuestionario a los integrantes de la muestra de
estudio, del tem 1, forma parte de la dimensin Tablero. Se observa que el
83% de los encuestados, manifest que no se verifica constantemente el
funcionamiento de los tableros.En consecuencia, se precisan fallas continuas
en el Centro de Control de Motores de la sala de Maquinas de refrigeracin
del matadero industrial Centro Occidental (MINCO). En relacin al tablero, M
(ob.cit) indica: es una herramienta del campo de la administracin de
empresas, aplicable a cualquier organizacin y nivel de la misma, cuyo
objetivo y utilidad bsica es diagnosticar adecuadamente una situacin.
36
N
O

dimensin Circuitos.
ITEMS INDICADOR
RESPUESTA
SI
F
Operatividad
2
NO
%
33
4
67
n de empleados: 25
N
O
Grfico 2: Distribucin de los resultados segn la dimensin

Circuitos.
Con respecto al indicador Operatividad, correspondiente al tem 2, el
67% de los sujetos de estudio respondi que no es ptima la operatividad de
los elementos de control pertenecientes al Centro de Control de Motores.
Cabe destacar, que todos los elementos del Centro de control de motores
deben encontrarse en excelentes condiciones para asegurar su ptimo
rendimiento. En referencia a esto Jess (ob.cit) seala: un tablero elctrico
es una caja o gabinete que contiene los dispositivos de conexin, maniobra,
comando, medicin, proteccin, alarma y sealizacin, con sus cubiertas y
soportes correspondientes, para cumplir una funcin especfica dentro un
sistema elctrico (p20)
37

dimensin Disponibilidad de la empresa.
ITEMS
INDICADOR
RESPUESTA
SI
Recurso Material
Recurso Humano
3
4
TOTAL
PROMEDIO
F
5
3
8
4
NO
%
F
83
1
50
3
133
4
67
2
n de empleados: 25
%
17
50
47
23
N
O
Grfico 3: Distribucin de los resultados segn la dimensin Circuitos.

En el cuadro 4, grfico 3, correspondiente a los tems 3 y 4 de la
dimensin Disponibilidad de la empresa, el 67% de los encuestados
seleccion la opcin s, lo cual evidencia la disponibilidad de la empresa para
la implementacin del plan de mantenimiento. Indica Navas (ob.cit): los
recursos son necesarios para la ejecucin del plan de mantenimiento.

dimensin Tipos de Mantenimientos.
38
ITEMS INDICADOR
5
Mantenimiento por correctivo
6
Mantenimiento Preventivo
TOTAL
PROMEDIO
RESPUESTA
SI
NO
F
%
F
6
6
12
6
n de empleados: 25
%
100
100
200
100
Grfico 4: Distribucin de los resultados segn la dimensin Tipos de

Mantenimientos.
Se contina la presentacin y anlisis de los resultados, con la
informacin contenida en el cuadro 5, grfico 4 relacionado con la dimensin
Tipos de Mantenimientos. Los tems nmeros 5 y 6 correspondientes al
indicador mantenimiento correctivo y preventivo, respectivamente. Revelando
que el 100% manifest que no se realizan, por lo que es necesario la
implementacin de un plan de mantenimiento. De acuerdo a Garca (ob.cit),
El mantenimiento se define como el conjunto de tcnicas destinadas a
conservar equipos e instalaciones en servicio durante el mayor tiempo
posible y con el mximo rendimiento.
dimensin Beneficios del Mantenimiento.
39
ITEMS
INDICADOR
RESPUESTA
SI
NO
F
% F %
6
100
6
100
12
200
6
100
n de empleados: 25
7
Reduccin de fallas
8
Reduccin de accidentes
TOTAL
PROMEDIO
Grfico 5: Distribucin de los resultados segn la dimensin Beneficios

del Mantenimiento.
En el cuadro 6, grfico 5, los tems 7 y 8 contienen la informacin
aportada por los integrantes de la muestra de investigacin, con respecto a la
dimensin beneficios del plan de mantenimiento, referente a reduccin de
fallas y de accidentes, evidencindose que el 100% respondi que si es
necesario la implementacin de dicho plan.
Conclusiones del Diagnostico
Fase II. Estudio de Factibilidad

Una vez realizado el diagnostico, se procedi al estudio de la
factibilidad de la propuesta de diseo de un Plan de Mantenimiento
Elctrico
para el Centro de Control de Motores (CCM) en la sala de
mquinas de refrigeracin del Matadero Industrial Centro Occidental

40
(MINCO), esto desde el punto de vista tcnico, operativo y econmico para la

ejecucin del proyecto.
Factibilidad Tcnica
Es una evaluacin que demostr la condicin de funcionamiento del
CCM para ponerse en marcha y mantenerse durante el tiempo, adems debe
demostr
que
cuidadosamente
la
planeacin
contemplando
del
sistema
todas
las
ha
sido
restricciones
desarrollada
y
objetivos,
aprovechando los recursos con que se disponen.

Factibilidad Operativa
Esta tuvo como objetivo determina todo aquellos recursos y comprobar
que se le dar uso al proyecto, y que el mismo cuenta con el personal
capacitado para hacerlo o tiene los recursos humanos necesarios para
mantener el buen funcionamiento de las instalaciones elctricas.
Factibilidad Econmica
En esta etapa, se comprob que el proyecto es sustentable para llevar
a cabo el desarrollo de un Plan de Mantenimiento Elctrico para el Centro de
Control de Motores (CCM) en la sala de mquinas de refrigeracin del
Matadero Industrial Centro Occidental (MINCO), as como tambin el
proceso para lo obtencin de los recursos bsicos que deben considerarse
como: el costo del tiempo, el costo del diseo o estudio.
Fase III. La Propuesta
Al realizar las fase (I y II ) y demostrar tanto la necesidad como la
factibilidad de la misma, se procedi a dar cumplimiento a la fase III, es
41
decir,
Elctrico
disear
una
propuesta
del
Plan
de
Mantenimiento
para el Centro de Control de Motores (CCM) en la sala de
mquinas de refrigeracin del Matadero Industrial Centro Occidental

(MINCO) Barquisimeto.
42


BARQUISIMETO
Autor: Jos Perozo
Barquisimeto, Febrero 2016
43
Fase de la Propuesta
Propuesta de plan de mantenimiento elctrico para el centro de control
de motores (CCM) en la sala de mquinas de refrigeracin del matadero
industrial centro occidental (MINCO) Barquisimeto.
Objetivo de la Propuesta
Se propone disear un plan de mantenimiento elctrico para el centro
de control de motores (CCM) en la sala de mquinas de refrigeracin del
matadero industrial centro occidental (MINCO) Barquisimeto a fin de
mantener el funcionamiento ptimo del sistema de refrigeracin y sus
instalaciones elctricas para alargar su vida til de funcionamiento, evitando
presentar fallas graves que requiera el reemplazo de alguno de los
elementos que lo conforman.
Justificacin de la Propuesta
Considerando los resultados obtenidos, derivados de la aplicacin del
instrumento al personal que labora en el matadero industrial centro
occidental (MINCO) Barquisimeto, la propuesta se justifica, por cuanto
propicia el desarrollar de nuevas estrategias en la empresa para mantener el
funcionamiento correcto del sistema de refrigeracin evitando la presencia de
fallas repentinas en las instalaciones elctricas y en los elementos que la
conforman, aplicando los reglamentos establecido por las leyes que rigen el
sistema elctrico en Venezuela, para garantizar un buen y duradero
funcionamiento de las mismas.
44
Por otra parte se realiz una observacin directa de las condiciones en

las que se encuentra actualmente el CCM que conformar la sala de
mquinas de refrigeracin del matadero industrial centro occidental (MINCO)
Barquisimeto, de esta manera, establecer las condiciones ptimas para
brindar su estabilidad, as como el funcionamiento adecuado, adems en
caso de diversas circunstancias se pueda actuar adecuadamente para cuidar
la integridad fsica del usuario y de los equipos.
Por ende es necesario el diseo del un plan de mantenimiento elctrico
para el centro de control de motores, considerando que este describe las
normas, la organizacin y los procedimientos que se utilizaran en la empresa
para efectuar la funcin de mantenimiento. Dicho plan eleva el papel del
mantenimiento a un lugar muy importante de la organizacin, cuando los
procesos se encuentran ordenados y son llevados a cabo de una manera
satisfactoria.
El mismo debe cumplirse durante periodos de tiempo determinados a
fin de mantener el correcto funcionamiento y alargar la vida til de todos los
elementos as como el de los equipos que controlan, disminuyendo las
posibilidades de fallas en el sistema. Un sistema eficiente consume menos
energa, y brinda mayor seguridad para los usuarios lo que implica ahorro de
dinero
en
inversin
de
nuevos
equipos,
productividad y rentabilidad de su instalacin.
45
consiguiendo
una
mayor
Alcances y Delimitaciones de la Propuesta.

Alcance
Desarrollar un plan de mantenimiento que permita mantener en optimo
estado los equipos del CCM con la finalidad de alargar la vida til de los
motores compresores VILTER manteniendo el desempeo de la sala de
mquinas de refrigeracin del matadero industrial centro occidental (MINCO)
Barquisimeto y evitando la inversin monetaria en reparacin de equipos
generar menor gasto del presupuesto de la empresa.
Delimitaciones
Se debe contar con la participacin de personal calificado para la
puesta en marcha del plan de mantenimiento para alcanzar los objetivos y el
desarrollo de la propuesta.
Este plan de mantenimiento puede aplicarse en otras empresas
tomando en cuenta que se debe realizar un estudio de las condiciones del
CCM previo para conocer el estado de funcionamiento en que se encuentran
los elementos del CCM.
El desarrollo del presente plan es viable ya que el mismo no requiere
gran inversin monetaria para su aplicacin por parte de la empresa; la
misma cuenta con las herramientas y materiales para el desarrollo e
implementacin del plan de mantenimiento, brindando grandes beneficios.
46
Desarrollo de la propuesta
Tomando en consideracin el diagnstico realizado sobre el estado de
funcionamiento del centro de control de motores (CCM), en la sala de
mquinas de refrigeracin del Matadero industrial Centro Occidental
(MINCO), de Barquisimeto se propone un plan de mantenimiento elctrico
para los elementos presente en un centro de control de motores fijo, tablero
tipo compartimentado de 2 metros de alto por 1,5 metros de ancho, controla
y proteger un motor de 200 Hp, 60 Hz de 3565 RPM, 450 Amp, 230 Voltios,
como tambin lograr a travs de su cableado interior el automatismo
necesario para realizar el proceso de encendido y arranque del motor.
El tablero del CCM internamente contiene los siguientes elementos:
1 Breaker principal de 30 Amp. 3 polos, 220 Vac.

3 Fusibles 12 Amp, 600 Voltios
1 Rel Temporizado 120 Voltios
2 Arrancadores de tres fases 600 Voltios, 540 Amp.
1 Arrancador de tres fases 600 voltios, 270 Amp.
2 Contactores de tres fases 460/575 Voltios, 100 Hp, 135 Amp.
2 Bloque auxiliares de contacto de 600 Voltios, 140 Amp.
1 Transformador 2.0 KVA, 1 Hp, 60 Hz, para voltajes 230 y 115 Voltios
1 UPS de 1 KVA 280, 480 Amp, 120/240 KVA
47
Mantenimiento al Centro de Control de Motores

Para llevar a cabo las acciones de mantenimiento al centro de control
de motores se deben realizar una inspeccin visual de las condiciones de
trabajo a las que est sometido el tablero y los elementos que se encuentran
alojados en el mismo, para luego realizar una serie de pruebas que
determinaran las condiciones especficas de cada elemento.
Pruebas a Centros de Control de Motores.

Las pruebas elctricas son la obtencin de parmetros mensurables en
los especmenes de prueba con respecto a la condicin fsica del aislamiento
que stos presentan al momento de la puesta en servicio durante su
operacin normal, con el fin de determinar si se pueden energizar, mediante
la comparacin de resultados obtenidos contra los criterios de aceptacin
indicados por el fabricante o los obtenidos por medio de la experiencia en
cada uno de los especmenes.
Todo esto con el fin de verificar que las condiciones y caractersticas de

diseo se mantienen constantes o al menos dentro de los rangos permisibles
para la operacin confiable del equipo e incluso para determinar con
anticipacin los mantenimientos preventivos.
Normalmente se efectan varios tipos de pruebas, tales como las de

Prototipo, las cuales se efectan en los laboratorios del fabricante durante la
etapa de diseo, con el fin de determinar que los valores obtenidos
corresponden con la potencia y capacidad a la cual fue diseado el equipo.
48
Las pruebas de Aceptacin se aplican en laboratorio, pero normalmente

se efectan en campo durante la etapa de puesta en servicio para verificar
que la informacin proporcionada por el fabricante con respecto a las
caractersticas de diseo del equipo cumple con los criterios de aceptacin
para energizar el equipo.
Las pruebas de Mantenimiento en sus tres modos Predictivo,

Preventivo y correctivo, se llevan a cabo por indicaciones del fabricante la
experiencia documentada y avalada por organismos dedicados a ste tema y
bajo normas especficas para cada elemento elctrico.
Dichas pruebas se llevan a cabo mediante la utilizacin de equipos de

prueba diseados especficamente para determinar cada uno de los
parmetros requeridos en los equipos elctricos tales como: Resistencia de
Aislamiento, Resistencia hmica, Resistencia de Contacto, Deteccin de
Puntos Calientes, Corriente de Excitacin.
Barrido de Termografa (Mantenimiento Predictivo)

Los puntos calientes son el resultado por sobrecalentamiento en
conectadores, empalmes, cables, contactos y dems componentes utilizados
para continuar conduciendo la corriente elctrica y mantener un circuito
elctrico en servicio y es provocado normalmente por sobrecorrientes de
carga que circulan a travs de stos elementos, aunados a la corrosin
electroltica, la accin de agentes atmosfricos y conexiones defectuosas;
Aunque stos no producen una falla inmediata es indudable que a corto o
mediano plazo lo harn.
49
Los dispositivos que han sido desarrollados para medir la temperatura

dependen normalmente de alguna propiedad de la materia. Los termmetros
convencionales dependen de la expansin lineal con la temperatura del
mercurio o alcohol. Los elementos bimetlicos en termmetros de cartula y
termostatos dependen de la diferencia en expansin trmica de diferentes
materiales para proporcionar una indicacin de la temperatura. La resistencia
al paso de la corriente elctrica en ciertos materiales es usada para elaborar
termistores (detectores de temperatura basada en resistencia).
El hecho de que dos materiales diferentes pueden producir una

corriente elctrica cuando existe un gradiente de temperatura a travs de
ellos origin la creacin de los termopares.
Bsicamente la divisin de sensores de temperatura se reduce a

Sensores de Contacto y Sensores de no Contacto.
Sensores de Contacto
Estos deben tocar el objeto para obtener su temperatura, otra forma de

ver a stos sensores es que ellos siempre miden su propia temperatura y si
no existe flujo de calor entre ellos y el objeto a medir, entonces estarn
midiendo la temperatura del objeto; que no haya flujo entre el sensor y el
objeto significa que estn en equilibrio trmico por conduccin, o sea que
estn a la misma temperatura.
Sensores de no contacto.
50
Para la deteccin de puntos calientes se utiliza el principio de que todo

cuerpo caliente emite radiaciones infrarrojas, algunas de stas radiaciones,
por su longitud de onda tan pequea en el espectro electromagntico, son
perceptibles a simple vista; pero existen longitudes de onda tan grandes que
son imperceptibles a la vista humana, razn por la cual es necesario valerse
de equipos de medicin que nos auxilie en stos casos y para ello se cuenta
actualmente con equipo de Termografa.
Esta tcnica es usada para mantenimiento preventivo predictivo y se

aplica mediante inspecciones al equipo o instalaciones con un equipo porttil
de Termovisin. Esta tecnologa est basada en la Ley de Planck, la cual
describe la emisin espectral por unidad de superficie y de longitud de Onda.
Los sensores de no contacto miden slo una porcin, algunas veces una
muy pequea de la potencia trmica radiada desde los objetos y debido a
que stos no se ponen en contacto con los objetos a medir, prcticamente no
hay lmite en cuanto al rango de medicin.
En la actualidad se cuenta con varios equipos de medicin, tales como:
Pirmetros pticos. El cual es un medidor para altas temperaturas,

utiliza una lmpara especial de referencia contra la cual el objeto en cuestin
es comparado; el operador ajusta el instrumento para que la brillantes del
filamento de la lmpara concuerde contra la del objeto.
Termmetros infrarrojos de onda media.- Son aquellos sensibles a la

radiacin con longitud de onda entre 1 y 8m (micrones).
51
Termmetros infrarrojos de onda ancha.- Estos operan en las regiones

entre 8 a 12 y de 8 a 14 m, en donde se presentan dos fenmenos
importantes:
Primero, en donde la transmitividad de la atmsfera es prcticamente

100%, es decir que a estas longitudes de onda del calor radiante la absorcin
de esta energa por el vapor de agua de la atmsfera y el bixido de carbono
es prcticamente nula.
Segundo, La banda de onda ancha corresponde a la regin en donde la

emisin de radiacin trmica es mxima para objetos cercanos a la
temperatura ambiente (300 Kelvin).
Con el fin de interpretar los trminos utilizados en sta tcnica es

necesario definir lo siguiente:
Termograma.- Fotografa de una imagen trmica.

Termograma Cualitativo.- Fotografa de una imagen donde no se
indica temperatura.
Termograma Cuantitativo.- Fotografa de una imagen trmica
donde se indica la temperatura.
Termografa.- Tcnica de medicin a distancia de la temperatura
superficial de un cuerpo, basndose en la radiacin infrarroja que
emite.
Infrarrojo.- Parte del espectro electromagntico entre 0,75m y 1
m.
52
Radiacin infrarroja.- Parte de espectro electromagntico que

puede ser detectado con instrumentos termogrficos
comprendidos entre 2 y 14 m.
Representacin trmica.- Representacin de la temperatura de
un cuerpo.
Isoterma.- Lnea que une puntos de igual emisin de radiacin
infrarroja, porque si esos puntos tienen igual emisividad, implica
que tienen igual temperatura.
Emisividad.- Es la relacin entre la radiacin emitida por un
cuerpo y la que emitira el cuerpo negro a la misma temperatura
y longitud de onda.
Onda ancha.- Parte de la banda infrarroja comprendida entre 2 y
12 m.
Onda corta.- Parte de la banda infrarroja comprendida entre 3 y
5m.
Como ejemplo de causantes de puntos calientes se pueden mencionar
los cables deshilachados, cables rotos, piezas de conexin rotas, suciedad
en las conexiones, oxidacin, torque disminuido mal aplicado, disminucin
de rea de contacto.
Existe relacin entre la carga existente en un circuito y el nmero de

puntos calientes, cuanto mayor sea la carga, stos sern mayores; Existe un
umbral mnimo de carga para cada punto caliente por debajo del cual no
sera posible su deteccin.
53
Como factores principales que afectan durante la toma del Termograma

en campo se tiene la Emitancia y la Reflectancia (Emisividad de cada uno de
los materiales que conforman la superficie medida y la luz reflejada
brillantez de la superficie respectivamente), el ngulo de posicin hacia la
superficie medida, la interferencia de materiales entre el equipo de medicin
y el objetivo. Como factores secundarios se pueden tener la sensibilidad del
equipo, capacidad de carga incompleta, medio ambiente y baja capacidad
tcnica.
Por eso, para la realizacin de la inspeccin termogrfica es

recomendable que se practique en abundancia la interpretacin de la
emisividad de los diferentes materiales que se utilizan en nuestros sistemas y
circuitos elctricos a partir del conocimiento de la temperatura de operacin
de cada uno de los componentes.
Prueba de Resistencia de Aislamiento
La prueba consiste en la aplicacin de una tensin de corriente directa
a un aislamiento determinado durante un tiempo dado, como referencia se
utiliza los valores de 1 a 10 minutos.
Al aplicar la prueba se obtiene una corriente resultante denominada

corriente de aislamiento y consiste en dos componentes principales:
Corriente de aislamiento = Corriente de fuga a travs del volumen de

aislamiento + la corriente de fuga sobre la superficie del aislamiento.
54
a) Corriente de fuga a travs del volumen de aislamiento, a su vez se

divide en tres componentes.
Corriente capacitiva: Es una corriente de magnitud comparativamente

alta y de corta duracin, que decrece rpidamente a un valor despreciable,
generalmente en un tiempo mximo de 15 segundos, conforme se carga el
aislamiento y es la responsable del bajo valor inicial de la resistencia de
aislamiento. Su efecto es notable en aquellos equipos que tienen
capacitancias altas, como en cables de potencia de grandes longitudes.
Corriente
de
absorcin
dielctrica
Esta
corriente
decrece
gradualmente con el tiempo, desde un valor relativamente alto a un valor

cercano a cero, siguiendo una funcin exponencial; Generalmente los
valores de resistencia obtenidos en los primeros minutos de una prueba,
quedan en gran parte determinados por la corriente de absorcin;
Dependiendo del tipo y volumen del aislamiento, esta corriente tarda desde
unos cuantos minutos a varias horas en alcanzar un valor despreciable; sin
embargo, para efectos de prueba de Megger puede despreciarse el cambio
que ocurra despus de 10 minutos.
Corriente de conduccin irreversible: Esta corriente fluye a travs del

aislamiento y es prcticamente constante y predomina despus que la
corriente de absorcin se hace insignificante.
b) Corriente de fuga superficial, Esta corriente fluye sobre la superficie

del aislamiento y su comportamiento es similar a la corriente de conduccin
irreversible, es decir, predomina y permanece constante con el paso del
55
tiempo y ambas constituyen el factor primario para juzgar las condiciones de

un aislamiento.
Con la informacin obtenida de las lecturas finales de resistencia de

aislamiento, el expediente histrico de pruebas del elemento en particular,
ms la experiencia acumulada del tcnico asertivo y todo esto aunado a la
aplicacin de las recomendaciones del fabricante, es posible emitir un
diagnstico acertado que indique claramente las condiciones actuales y la
tendencia de los componentes que integran el aislamiento del elemento
sometido a prueba.
Prueba de Resistencia de Contacto

La prueba consiste en la aplicacin de una corriente directa al elemento
bajo prueba, de tal forma que sta circule a travs del equipo de medicin y
los contactos principales cerrados de un interruptor, para que como resultado
de la cada de tensin en milivoltios de la resistencia natural provocada que
ofrecen las superficies en contacto, y obtener la resistencia total generada en
ese punto, tal y como se expresa en la ley de OHM.
La presencia de alta resistencia en puntos de conduccin, son fuente de

problemas en los circuitos elctricos, ya que originan cadas de tensin,
fuentes de calor, prdidas de potencia e incluso dao a los componentes.
Los puntos de contacto entre dos superficies metlicas, a travs de las

cuales realmente fluye la corriente elctrica, son muy pequeos en relacin
56
con la superficie total de los mismos. Una vez cerrados los contactos,
despus de finalizado el proceso de conexin, se debe mantener la unin
firme, con una resistencia de paso lo ms reducida posible puesto que todo
contacto constituye una fuente de calor que limita su capacidad de carga. La
potencia trmica (P) desarrollada en el contacto bajo la accin de una
intensidad (I) dada, depende de la presencia de una resistencia de paso
(R.p.) y por consiguiente de la cada de tensin (V) en el contacto,
matemticamente se puede expresar as:
P = V.I = I2 Rp.
Donde:
P = Potencia Termia
V = Voltaje Aplicado
I = Intensidad que circula por el circuito
Rp = Resistencia de Paso
A primera vista parece ser que la calidad de un contacto depende

principalmente de la magnitud de su superficie, sin embargo, los resultados
de anlisis fsicos han demostrado que primordialmente depende de la carga
mecnica y de las propiedades del material que constituyen las piezas de
contacto.
Motivo por el cual ahora los interruptores modernos se fabrican con

dichos contactos recubiertos con una capa de plata, pero de una calidad tal
que soporte las altas temperaturas, reduzca los efectos de corrosin, soporte
las pruebas de corto circuito y de dureza mecnica.
57
Esta prueba ayuda para determinar con exactitud si existe algn

problema entre las superficies dinmicas de contacto de los equipos
elctricos, pero adems es capaz de indicar por medio de los valores
obtenidos en las lecturas de prueba la posible causa que provoca el
problema.
Plan de Mantenimiento Preventivo
Las acciones de mantenimiento de cada elemento que se describe a
continuacin se deben realizar semanalmente por el operario de turno
realizando un informe de la evaluacin a fin de contar con un registro que
permita establecer un control de las condiciones de trabajo del CCM y
permitir alargar la vida til y condiciones de trabajo excepto las acciones a
realizar al UPS.
Fusibles.
Inspeccin Visual:
Se debe observar detenidamente el estado de las base de cada uno de
los fusibles, si las mismas presentan corrosin, que los mismos se
encuentren sujetado correctamente y en su posicin correcta para que se
cree la mayor conexin entre el fusible y las bases.
Medir el voltaje y la corriente que circula por cada dispositivo.
Observar si existe hmeda o condensacin de agua en los elementos.
Observar si existe sulfatacin de las partes.
58
Acciones Preventivas:
Remover todo tipo de suciedad, polvo o sulfatacin en los terminales de
los fusibles y en los terminales de contacto del porta fusible.
Realizar apriete de la base que sujeta el fusible.
Realizar una prueba de continuidad correcta de cada uno de los
fusibles.
Realizar un apriete de los pernos que sujetan el porta fusible en su
lugar.
Comparar voltaje y corriente de trabajo con valores nominales de los
elementos.
Eliminacin de polvo y suciedad con aire comprimido o brocha seca.
Breakers
Inspeccin Visual:
Bsqueda de puntos caliente con cmara de termografa.
Medicin de voltaje y corriente que controla el equipo.
Observar sulfatacin entre los terminales
Apriete con el torque adecuado de los pernos de cada una de las fases
que controla el breaker.
Comparar el voltaje y de corriente de trabajo con valores nominales del
elemento
Accionar la conexin y desconexin por medio de la palanca de
accionamiento a fin de determinar la presin de los resortes.
59
Rels, Contactores y Arrancadores

Inspeccin Visual:
Bsqueda de Punto caliente con cmara de termografa.
El recalentamiento se nota por la decoloracin de las partes metlicas,
aislamiento quemado u olor.
Revisar si existe humedad o condensacin de agua en el elemento.
Acumulacin de polvo y suciedad.
Revisar si existe corrosin de las partes metlicas de los elementos.
Conexin de los cables en los terminales.
Apriete con el torque adecuado de los pernos de cada una de las fases.
Apriete de los tornillos que sujetan la alimentacin de la bobina del rel.
Evitar la condensacin de agua en el elemento.
Eliminar corrosin de las partes metlicas.
Realizar una comparacin entre los voltajes de trabajo y los valores
nominales del elemento
Transformador.
Inspeccin Visual:
Bsqueda de Punto caliente con cmara de termografa.
El recalentamiento se nota por la decoloracin de las partes metlicas,
aislamiento quemado u olor.
60
Revisar si existe humedad o condensacin de agua en el elemento.

Acumulacin de polvo y suciedad.
Revisar si existe corrosin de las partes metlicas de los elementos.
Conexin de los cables en los terminales.
Medir Voltaje de entrada y de salida del transformador y compararlos
con los valores nominales.
Apriete con el torque adecuado de los pernos de cada una de las fases.
Evitar la condensacin de agua en el elemento.
Eliminar corrosin de las partes metlicas.
Realizar una comparacin entre los voltajes de trabajo y los valores
nominales del elemento
UPS
Inspeccin Visual:
Se deben efectuar inspecciones de mantenimiento preventivo anual o
cada 2 aos. Se les debe efectuar inspecciones de mantenimiento para
visualizar los mdulos del UPS por cualquier pista visual de deterioro de los
componentes, ajuste de conectores flojos, remover el polvo y otras partculas
y finalmente realizar todas las condiciones operativas del UPS. Se pueden
realizar una serie de tareas para el mantenimiento preventivo las cuales son:
1) Comprobacin de la estabilidad y estado de carga de la batera,
incluyendo una prueba funcional mediante corte del suministro elctrico.
61
El tiempo tpico de garanta de suministro suele estar sobre los 15

minutos. En su caso, comprobacin de cada una de los elementos de las
bateras.
Prueba de descarga de las bateras.
Engrasados de bornes de las bateras.
Clculo matemtico de autonoma de las bateras hasta la fecha.
Revisin de tarjeta de carga de batera.
2) Revisin de ventiladores.
3) Inspeccin visual externa, comprobacin de todas las conexiones de
alimentacin, internas y externas del UPS, analizando contactos incorrectos
que puedan causar cortocircuitos, calentamientos, desconexiones, etc.
Pruebas de los equipos en vaco y con carga
4) Comprobacin visual de todos los indicadores del UPS, tanto pticos
como acsticos.
Comprobacin alarmas registradas
Verificacin de parmetros del display
5) Comprobacin-calibracin de valores elctricos, si fuera necesario
mediante equipos de medida externa (tester, multmetro, osciloscopio).
Medida de tensin e intensidad de entrada / salida.
Revisin del cableado de control y fuerza
6) Limpieza de la parte de control y electrnica, mediante soplado
delicado con aire comprimido.
Ajuste general de bornes
Revisin de tarjeta madre y tarjeta de control.
62
Revisin de pistas del circuito electrnico de la tarjeta madre y de la

tarjeta de control.
Revisiones de elementos de proteccin y micro interruptores de
seguridad.
7) Comprobacin de la ubicacin y ambiente de trabajo de los equipos,
temperatura, humedad, entre otros.
8) Creacin y actualizacin de una bitcora de mantenimiento de
equipo, situada en el mismo equipo UPS, que permita conocer el estado de
revisin, incidencias, de forma inmediata.
Plan de Mantenimiento Correctivo.
El presente plan se desarrollara en el momento que se presente una
falla en el sistema a fin de solventarla en el menor tiempo posible evitando
daos mayores, y proporcionando un tiempo adecuado para planificar una
recuperacin de las condiciones ptimas de funcionamiento del CCM.
Fusible.
Falla:
Interrupcin de la alimentacin del sistema de control del tablero del
CCM
Inspeccin:
Realizar una prueba de continuidad entre los contactos de conexin del
fusible.
Partes de contactos sulfatados que pueden ocasionar recalentamiento
en el sistema y aumento de la corriente de trabajo
63
Realizar una prueba de aislamiento entre las partes activas y el chasis

del tablero a fin de determinar fugas de corriente que pueden provocar fallas
en el sistema y riesgo elctrico.
Acciones Correctivas:
Al no existir continuidad en el elemento de proteccin (fusible), indica
que el dispositivo se encuentra abierto por tal motivo requiere de su
reemplazo.
Limpieza de todas las partes que se encuentre sulfatadas a fin de crear
la mejor conexin posible entre las partes activas.
Se debe determinas las posibles fugas de corriente que se puedan
presentar y reemplazar las partes involucradas a fin de establecer un
correcto aislamiento entre las partes activas del fusible y el tablero del CCM.
Breaker
Falla:
Disparo constante del sistema de proteccin conformado por el breaker.
Inspeccin:
Medir los niveles de tensin y corriente en el sistema y comprobar que
los mismos se encuentren entre los niveles correctos de funcionamiento del
breakes.
Realizar una inspeccin a travs de la cmara de termografa a fin de
determinar puntos calientes que estn afectando el sistema aumentndolos
niveles de corriente provocando el disparo del breaker.
64
Acciones correctivas:
En caso de presentar niveles elevados de tensin y/o corriente se debe
realizar una inspeccin total del sistema elctrico a fin de determinar una
sobrecarga en el sistema.
Comprobar el torque de los tornillos que sujetan los conductores en los
bornes del braker.
Reemplazar el breaker si se determina que el mismo ya cumple con el
tiempo de vida estimado por el fabricante.
Rels, Contactores y Arrancadores
Fallas:
Interrupcin del sistema elctrico por falla de accionamiento de partes
mviles del dispositivo.
Chispas en de gran intensidad entre los contactos del elemento.
Recalentamiento del dispositivo que ocasiona aumento de la corriente
en el sistema.
Inspeccin:
Verificar la libertad de movimiento de las piezas mviles (que no se
enganchen ni se peguen).
Medir los niveles de tensin y corriente en el sistema y comprobar que
los mismos se encuentren entre los niveles correctos de funcionamiento del
elemento.
Tomar nota inmediata de las o la falla observada e informar de
inmediato en el reporte diario.
Verificar:
Separacin entre contactos, golpeteo excesivo al cerrar, presin de
contacto apropiada al cerrar, conexin floja, estado de las derivaciones
flexibles, piezas gastadas o rotas, exceso de arco al interrumpirse el circuito.
65
Realizar el desarmado del elemento que presenta falla a fin de observar
todas las partes internas y la condicin de la bobina de control del elemento.
Reemplazar parte que se encuentre rota o desgastada.
Calibrar la separacin de los contactos al cerrar y al abrir, o cambiar lo
resortes que proporcionan la presin de los mismos.
Aplicar el torque correspondiente a loa bornera de conexin de las
lneas de alimentacin de tencin.
Limpieza de los contactos a travs de limpia contactos, lija fina y
eliminacin de polvo y residuos.
Medir los niveles de tensin y corrientes que se encuentren entre los
valores correctos de funcionamiento.
Reemplazo del elemento si el mismo ya cumple con el periodo de vida
til determinado por el fabricante.
Transformador
Falla:
Ruido de vibracin excesivo.
Valores de tensin y corriente fuera del rango determinado de
funcionamiento.
Falta de tensin de algunas de las lneas de salida del transformador.
Corriente de fuga que ocasiona descargas elctrica al operario y
recalentamiento al sistema del CCM.
Inspeccin:
Verificar que el transformador este sujetado correctamente a la base y
con los niveles de torque de cada perno de sujecin.
66
Medir los niveles de tensin y corriente de cada lnea, comprobar que

los mismos se encuentren en el rango del funcionamiento del equipo.
Realizar una inspeccin a travs de la cmara de termografa a fin de
determinar puntos calientes que estn afectando el sistema
Verificar la continuidad entre el principio y final de cada bobina que
conforman el transformador.
Realizar una evaluacin con el megger para determinar posible fallas en
el dielctrico del transformador.
Apriete con el torque adecuado de cada tornillo de sujecin del
transformador.
Comprobar los niveles de tensin de entrada y de salida y la carga que
alimenta el transformador.
Realizar una prueba en vaco del transformador a fin de determinar fu
funcionamiento.
Eliminar puntos calientes por efectos de sulfatacin de los conductores
y bornes del transformador a travs de una limpieza de las partes y el torque
correcto de los tornillos.
Rebobinar el transformador en caso de prdida de las propiedades del
dielctrico del trasformador por exceso de carga al cual ha sido sometido.
UPS
Mantenimiento correctivo con paro
Los procedimientos de mantenimiento correctivo estn orientados a la
reparacin de fallos que se han presentado sin previo aviso. Dichos fallos
pueden
ser
originados
por
explotacin
67
inadecuada
del
equipo,
malfuncionamiento del equipo, negligencia por parte del personal que maneja
el equipo o fallas en la calidad y el diseo del UPS.
Estos procedimientos no requieren de sistemas modernos para su
ejecucin, se basan en la toma de decisiones, en la habilidad y experiencia
con los UPSs. Requieren de la necesidad manifiesta de actuacin y sus
resultados son prcticamente responsabilidad de los departamentos de
mantenimiento.
En el procedimiento de mantenimiento correctivo con paro las
actividades se deben realizar en forma inmediata, debido a que el UPS que
proporciona un servicio vital ha dejado de hacerlo, por cualquier causa, y
tenemos que actuar en forma emergente y, en el mejor de los casos, bajo un
plan contingente.
A continuacin se enlistan los pasos a seguir en el procedimiento de
mantenimiento correctivo con paro del equipo en distintas condiciones
posibles de operacin
1) Equipo en sitio y energizado con carga
Verificacin de parmetros operativos del equipo
Verificacin de sealizaciones de alarma
Medicin de voltaje del banco de bateras por pieza
Verificacin de configuracin
Revisin de funcionamiento de ventiladores
Inspeccin de bornes y puentes intercelda
2) Restablecimiento en modo de derivacin
Re transferencia a inversor
68
Limpieza exterior e interior de gabinetes

Elaboracin de reporte de servicio
3) Dao mayor
Pedir tiempo de maquina
Apagado del equipo
Verificacin de parmetros en bus de CD, entrada y salida
Inspeccin de componentes de potencia y control
Inspeccin de cableados y herrajes
Pruebas estticas de componentes de potencia
Reemplazo de componentes daados
Pruebas en modo de derivacin
Verificacin de ajustes de control
Pruebas de transferencia
Re transferencia a inversor
Pruebas de respaldo por bateras
Transferencia de la carga critica
Limpieza exterior e interior de gabinetes
Elaboracin de reporte de servicio
Las labores que en este caso deben realizarse, tienen por objeto la
recuperacin inmediata de la calidad del servicio; es decir, que esta se
coloque
dentro
de
los
lmites
esperados
por
medio
de
arreglos
indispensables. Se debe evitar arreglar otros elementos del equipo o hacer

otro trabajo adicional, que quite tiempo para a poner en funcionamiento con
una adecuada fiabilidad, es decir, se debe ser eficiente al ejecutar este
procedimiento para minimizar las prdidas.
69
Mantenimiento correctivo sin paro

El mantenimiento muchas veces estar sujeto a las necesidades de
operacin continua de los equipos mediante la reparacin de fallas
imprevistas que se presenten en los UPSs, fallas que no pudieron preverse o
detectarse en los mantenimientos preventivos o que llegan a ocurrir debido a
causas ajenas o a factores externos hasta cierto punto.
Muchas fallas pueden reducirse con instalaciones adecuadas, no
obstante que se cumpla con este punto, siempre existir un riesgo de
intrusos como los roedores o insectos o situaciones de emergencia que
pueden llegar a ocasionar serios problemas y daos tales como: bloqueo de
ventiladores y ductos de ventilacin, cortos circuitos, perdida de conduccin,
corrosin, humedad, etc.
En los casos cuando se detectada a tiempo una falla, o se vislumbra
que podra presentarse, habr que actuar inmediatamente y corregir el
problema antes de que se propague y afecte a todo el sistema que dependa
de las fuentes de potencia. Algunos puntos a seguir en el mantenimiento
correctivo con el equipo energizado y con carga son:
Verificacin de parmetros operativos del equipo
Verificacin de sealizaciones de alarma
Medicin de voltaje del banco de bateras por pieza
Revisin de funcionamiento de ventiladores
Inspeccin de bornes y puentes intercelda
Elaboracin del reporte de servicio
70
Cuando alguna alarma se ha encendido y el desempeo del UPS se

mantiene en la normalidad, es recomendable verificar los parmetros
operativos mediante equipos de medicin (multmetro, osciloscopio, etc.) en
algunos casos los parmetros son correctos, sin embargo la problemtica es
generada en los transductores y visualizadores de seales.
Para el caso de reemplazo de bateras, y donde la carga no puede ser
interrumpida de sus funciones, el usuario tiene la opcin de activar
manualmente la opcin de Derivacin, desactivando el Inversor, el
Rectificador, el Modo de Reserva, y activando el interruptor de Derivacin.
Esta funcin otorga como salida la misma entrada de energa alterna (CA)
que se provee al UPS, y su activacin no interrumpe la salida del sistema.
71
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
El personal tcnico no verifica en forma peridica el funcionamiento de
los tableros, lo que trae como consecuencia, fallas continuas en el Centro de
Control de Motores de la sala de Maquinas de refrigeracin del Matadero
Industrial Centro Occidental (MINCO).
El funcionamiento de los elementos de control pertenecientes al Centro
de Control de Motores es deficiente.
La empresa cuenta con el recurso humano y material para la puesta en
marcha del plan de mantenimiento propuesto.
Los beneficios de la implementacin del plan propuesto se hacen
evidentes, al asegurar que este mejorar la produccin, reduciendo a su vez,
al minino, el nmero de accidentes por fallas en el centro de control de
motores.
El mantenimiento preventivo constante y eficiente de los equipos
funcionales de un centro de control de motores es la accin responsable para
alcanzar un buen funcionamiento del mismo, ya que un estado incorrecto de
cualquiera de los sistemas o componentes principales o secundarios es
capaz de provocar errores que conllevan a paralizar la planta o en el peor de
los casos un accidente, lo que en cualquier empresa es inaceptable.
72
RECOMENDACIONES
Los supervisores encargados del rea de refrigeracin deben realizar la
observacin del trabajo de mantenimiento ejecutado por el personal tcnico
encargado del mismo en forma peridica.
Implementar la revisin de cada uno de los elementos del Centro de
control de motores, basados en normas estandarizadas para prevenir
accidentes.
Los
tcnicos
deben
tener
en
cuenta
los
procedimientos
de
mantenimiento preventivo, para evitar la omisin de actividades relevantes

que puedan ocasionar algn suceso que ponga sus vidas y las de otros en
riesgo.
Se sugiere la asignacin de recursos, por parte de la empresa, para la
aplicacin permanente de los planes de mantenimiento, tanto correctivo
como preventivo, con el fin de minimizar el impacto ocasionado por falla de
los equipos
73
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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produccin de la empresa de productos g y p c.a Trabajo de Grado para
optar al ttulo de Ingeniero Electricista no publicado, en la Universidad Fermn
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Arias, F. (2008). Metodologa de la investigacin. Madrid Editorial
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Comisin Venezolana de Normas Industriales (COVENIN), 3049-93
Chvez, N. La imagen corporativa. Teora y metodologa de la identificacin
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Enrquez, G. (2005). El ABC de las instalaciones elctricas industriales.
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74
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PARANINFO.ESPAA
Zabala (2007), Como investigar en educacin. (9na edicin). Madrid:
Morata.
75
ANEXOS
76
Anexo A
INSTRUMENTO
77
INSTRUMENTO
INTRUCCIONES
Lea detenidamente cada enunciado
Seleccione con una equis (x) su respuesta, entre las opciones Si o No
No requiere firma.
PREGUNTAS
RESPUESTAS
9.
Se
verifica
constantemente
el
funcionamiento del tablero del Centro de
Control de Motores (CCM)?
10.
Considera ptima la operatividad de los
elementos de control pertenecientes al
Centro de Control de Motores (CCM)?
11. La
empresa destina recursos
materiales para la implementacin de
planes de mantenimiento en el centro de
control de motores (CCM) en la sala de
maquinas de refrigeracion?
12.
Cuenta la empresa con personal para
el mantenimiento en el centro de control
de motores (CCM) en la sala de maquinas
de refrigeracion?
13. Se realiza la revisin peridica de
elementos bsicos de mantenimiento y
conservacin en la sala de maquinas de
refrigeracion?
14. Recibe mantenimiento el Centro de
Control de Motores (CCM) con frecuente
regularidad para prevenir fallas?
15. La implementacin de un plan de
mantenimiento lograra prevenir fallas
mayores en los equipos?
16. Ejecutar
planes de mantenimiento
lograra disminuir accidentes laborales?
78
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
SI
NO
Anexo B
Confiabilidad del Instrumento
79
CONFIABILIDAD
SU
JETO
1
2
3
4
5
6
TR
C
P
Q
p*q
Vt
KR
20 =
1
1
0
0
0
0
1
2
1
0
1
0
0
0
3
1
1
1
1
0
1
2
0
,18
0
,82
0
,15
1
,20
0
,96
2
0
,18
0
,82
0
,15
5
0
,45
0
,55
0
,25
TEMS
4
5
0
0
1
0
1
0
1
0
0
0
0
0
3
0
,27
0
,73
0
,20
0
0
,00
1
,00
0
,00
6
0
0
0
0
0
0
7
1
1
1
1
1
1
0
0
,00
1
,00
0
,00
6
0
,55
0
,45
0
,25
Frmula:
Siendo:
KR-20 = Coeficiente de Confiabilidad (Kuder - Richardson)
n = Nmero de tems que contiene el instrumento.
Vt: Varianza total de la prueba.
p.q = Sumatoria de la varianza individual de los tems.
p = TRC / N; Total respuesta correcta entre nmero de sujetos
q=1p
80
T
8 OTAL
1
5
1
4
1
5
1
4
1
2
1
4
6
0
,55
0
,45
0
,25

Tesis Jose Perozo 12-06-16

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INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA

ANTONIO JOS DE SUCRE

PROPUESTA DE PLAN DE MATENIMIENTO ELECTRICO PARA EL

Barquisimeto, Junio 2016

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA

PROPUESTA DE PLAN DE MATENIMIENTO ELECTRICO PARA EL

Autor: Jos Perozo

Barquisimeto, junio 2016

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA

APROBACIN DEL TUTOR ACADMICO

En mi carcter de Asesor(a) Acadmico(a) del Trabajo Especial de

En la ciudad de Barquisimeto, a los ____ das del mes de ___________

Ing. Armando Garca

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA

APROBACIN DEL ASESOR METODOLGICO

En mi carcter de Asesor(a) Metodolgico(a) del Trabajo Especial de

En la ciudad de Barquisimeto, a los ____ das del mes de ___________

Ing. Rufos Daniel

1 Operacionalizacin de las variables..........................................................

1:Distribucin de los resultados segn la dimensin Tablero.........................

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGA

PROPUESTA DE PLAN DE MATENIMIENTO ELECTRICO PARA EL

Metodolgico, modalidad de la investigacin, tipo de investigacin,

Cabe destacar, que los Mataderos a nivel nacional juegan un papel

Esta empresa se dedica a la produccin de carne de Res y de Cerdo, cuenta

Deibis Torrelles inform, a

travs de entrevista con el investigador, que constantemente se presentan

empresa, esta se ver a afectada en su

produccin, igualmente la situacin afectar a los trabajadores, pues en

bibliogrficas de distintos trabajo de investigacin, relacionados con el tema

finalidad de mantener en buenas condiciones productivas los equipos de su

para la Blisteadora GM Penta II de

Laboratorios Farma S.A., ubicado en Maracay estado Aragua. Presento

mantenimiento preventivo con el objetivo de proporcionar una herramienta

la administracin de empresas, aplicable a cualquier organizacin y nivel de

Lo define como el conjunto de indicadores cuyo

seguimiento y evaluacin peridica permitir contar con un mayor

Por su parte, Nava (2003) seala: para la ejecucin del plan de

Mantenimiento Correctivo: comprende las actividades de

todo tipo encaminadas a travs de eliminar la necesidad de

mantenimiento o por entes forneos dependiendo de la magnitud,

Mantenimiento por Averas o Reparaciones: Se define

como atencin a un sistema productivo cuando aparece una falla, su

Mantenimientos Programados: toma como basamento

constructores, diseadores, usuarios y experiencias conocidas, para

Mantenimiento Preventivo: El estudio de falla de un

sistema productivo deriva dos tipos de averas; aquellas que generan

mantenimiento es una mezcla entre rutinario, programado, avera y

correctivo ya que por su intermedio se ejecutan acciones de rutina

Prioridades exigidas para la ejecucin de los trabajos.

Centro de control de motores (CCM)

La determinacin de los riesgos de accidentes e insuficiencias en la

En tercer lugar Factibilidad tcnica, respecto a lo cual indica Kendall

Definicin de trminos bsicos

(GALVANOMETRO), que calibrado en Amperios, se llama (AMPERIMETRO).

estudio. En este particular Ramrez (2007), sostiene los investigadores de

Fases del estudio

manuales de organizacin, perfiles profesionales, curso de gerencias,

mquinas de refrigeracin en la empresa Matadero Industrial Centro

Es un proceso que se inicia con la definicin de las variables en

Fuente: Perozo (2016)

Tcnicas e instrumentos de Redaccin de datos

informacin.(p.53). Dada la naturaleza del estudio y en funcin de los datos

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En la ciudad de Barquisimeto, a los das del mes de _______

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