Ruta White

Pass Yukon
INTEGRANTES:
JEAN PAUL JAYA
JHONATAN
GAVILANES
RONALD PAREDES

1. Ruta White Pass

Yukon
Se inici el 28 de mayo de 1898, e involucr a una de tres metros de ancho cama de
camino, un desnivel casi 3.000 metros en un tramo de 20 millas, acantilado-laid pista,
16-grado vueltas, tneles, puentes, fro y nieve, y 450 toneladas de explosivos.
Construido en tres secciones, desde Skagway a Paso Blanco, Paso Blanco a Carcross, y
Carcross a Whitehorse, la primera de ellas result el ms difcil, aunque sus primeros
siete millas de la pista haba sido en realidad termin en slo dos meses. El 21 de julio
de 1898, el da despus de la primera locomtove haba sido entregado, un tren de
excursin para los dignatarios invitados operado por primera vez, tirando de tres coches
de cama plana con bancos de madera. Dos meses despus, en septiembre, la calificacin
pista preparada extenda 17 millas de Skagway, sino un descubrimiento de oro en Atlin
atrado la mayora de los trabajadores de distancia, con los picos vitalmente necesarios y
palas para el proyecto. En el kilmetro 18,7, la profundidad, en forma de v, 215-pies de
alto can slo puede ser conectado con un puente de acero de 400 pies voladizo
construido de tres arcos con bisagras. El primer tren para operar a Paso Blanco lo hizo
nueve meses despus de la construccin se haba iniciado el 20 de febrero de 1899. Otro
hito importante se produjo an cinco meses despus, el 6 de junio, cuando las pistas se
haba llegado a Bennett en la milla 40.6, proporcionando la primera conexin
intermodal de transporte con los vapores ms pequeos que navegaban los lagos y los
ros a travs de Miles Canyon y los Rapids de Whitehorse. Unos 20 kilmetros ms
adelante, la pista lleg a Lewis Lake. Con el ltimo clavo impulsado en Whitehorse,
Yukon Territory, el 8 de junio de 1900, la segunda de las tres secciones se haban
completado, lo que permite viajar en tren a Carcross, Columbia Britnica, por primera
vez. Esto se convirti en la nica ruta terrestre entre las dos ciudades hasta la carretera
del sur de Klondike se haban construido 78 aos despus. Con la instalacin de los
rieles a travs del puente en Carcross el 29 de julio de 1900, y la conduccin de la
espiga por ltima vez en 17:30, hora local, la segunda de las tres secciones se haba
terminado, completando as el White Pass y Yukon ferrocarril Ruta, cuyo rastro se
extiende 110 millas de los Estados Unidos a Canad, de los cuales 20,4 millas poner en
Alaska, 32,3 millas corri a travs de la Columbia Britnica, y 58,1 millas se extenda a

travs del territorio de

Yukon.

Skagway

rpidamente se convirti
en la "Puerta al Klondike"
White Pass y se convirti
en la "Puerta al Yukon".

2.Re
corrido
Ruta White Pass Yukon
El recorrido empieza a nivel del mar en Skagway, se eleva ms de 900 metros en tan
solo 32 kilmetros y cuenta con pronunciadas pendientes (de hasta 3.9%), cerradas
curvas (de 16 grados) sobre acantilados, dos tneles y numerosos puentes. Uno de ellos
es el llamado William Moore de 33.5 metros de largo y construido en 1901, el cual
cruza una falla activa por lo que permanece firmemente anclado tan solo por un extremo
de manera que cuando la tierra se agite el puente no se parta. Hoy da, la de White Pass
es la ruta turstica ms popular en Alaska con ms de 400 mil pasajeros en verano en su
recorrido de poco ms de cien kilmetros. Un viaje de tres horas desde Skagway que
permite visitar el histrico lago Bennet, la cima White Pass (873 metros) y su restaurada
estacin (de 1903). All esperan tambin las espectaculares vistas de las escarpadas
montaas de Sawtooth, del lago Linderman y del canal Lynn.

3.

Curiosidades

La Va Ferrea White Pass & Yukon fue reconocida como una de las 36 maravillas de la
ingeniera civil en 1994, honor que comparte con la Torre Eiffel, la Estatua de la
Libertad o el Canal de Panam. El reconocimiento le viene por la dificultad de su
construccin, desde los desafos del diseo a las montaas de granito, los acantilados y
las complicadsimas condiciones climticas.
La ruta atraviesa pequeos lagos de aguas heladas, es una de las excursiones ms
populares de Alaska. Imprescindible para quienes viajen al Yukn rememorando la
fiebre del oro.
Los 10 millones que cost el proyecto (unos 275 millones de dlares actuales)
procedan de financiacin britnica, los ingenieros eran americanos y las empresas
canadienses. Dio empleo a decenas de hombres y necesit 450 toneladas de explosivos
para enfrentar la geografa propia de la zona a la que se una un clima inhspito
Hoy es la nica organizacin internacional de ferrocarril de va estrecha que an operan
en Amrica del Norte.

4. El Yukon White Pass.

Alaska.

Gold, gold, gold!, Oro, oro, oro!. El grito corri como un reguero de plvora por todo
el valle y la estampida en busca de la riqueza no se hizo esperar. En Skagway,
comenzaba la leyenda del White Pass y la Yukon Route.

El titular del Seattle Post del 17 de julio de 1.897 por el descubrimiento de oro en el
Klondine no haca ms que confirmar la prediccin realizada por el fundador de
Skagway, el capitn William Moore. Cientos de miles de hombres y mujeres llegaron a
la localidad dispuestos a abrirse paso a travs de la ruta de Chilkoot, la ms dura y
agreste y dominada por los indios nativos.

Al igual que la Torre Eiffel, el Canal de Panam o la Estatua de la Libertad, la Ruta del
White Pass & Yukon ha sido declarada Monumento Histrico Internacional de la
Ingeniera Civil. Es este un reconocimiento en base a los innumerables obstculos que

hubo que salvar y a la peligrosidad en su construccin, aunado con una climatologa

extrema. Yo desde aqu me sumo a ese bien ganado reconocimiento. No fue hasta que
hicimos el recorrido, en uno de sus viejos pero bien cuidados vagones, cuando tomas
verdadera conciencia de lo all realizado. Lo mismo te puede ocurrir a ti al leer estas
lneas as que, cuanto antes puedas, debes comprobarlo por ti mismo.

Como ya os relatbamos en el anterior artculo de Skagway, llegamos aqu como escala

de nuestro crucero por Alaska, a bordo del Star de NCL. Desde haca tiempo, en lo que
suele ser habitual en nuestra programacin de viaje, la ruta del White Pass se haba
marcado en rojo en nuestra agenda. Esto no podemos perderlo!. Sacamos nuestros
billetes en M&M Tours, esquina de Spring St. con la 2nd. Av. (236$ de 2.011) y
decidimos que la vuelta la haramos en el bus por lo que fue la pionera y peligrosa ruta

del Chilkoot Pass. De esta forma tendramos dos perspectivas diferentes del valle. Sea
cual fuere la ruta, es obligatorio llevar los pasaportes porque en el recorrido saldremos
de EEUU, entraremos en Canad y volveremos a entrar en EEUU.

An cuando en la actualidad los trenes son arrastrados por locomotoras diesel, la vieja
mquina de vapor, la #73, todava cumple su funcin al igual que la famosa #69.
Ascender desde el nivel del mar, en Skagway, hasta los casi 3.000 metros de altitud en
unos pocos 34 kilmetros de recorrido; sortear unas cerradas curvas y pendientes de casi
el 4% y viajar todava en los originales vagones de 1.900, cada uno de ellos con los
nombres de los ros y lagos que divisaremos, es un homenaje a Samuel Graves, John
Hislop, EC Hawkins y Michael J. Heney, que construyeron y financiaron la obra as
como a los 35.000 trabajadores que la llevaron a cabo, en tan solo 26 meses, y en
condiciones climatolgicas extremas. Una prueba de ello la tenemos en el muelle de
Skagway, donde podemos apreciar la mquina quitanieves Rotary #1, construida en
1.898 con 12 enormes aspas, y que todava sigue operativa.

Es verano (junio de 2.011); el tranquilo ascenso nos da paso a una preciosa y variada
vegetacin, y al discurrir de un agua cristalina por las cascadas del ro. Se pueden
todava apreciar las montaas nevadas lo que te hace pensar cuan duro fue aquello.
Antes de atravesar el segundo de los tneles horado en la roca, an cuando todava
podemos divisar paisajes nevados, la preciosa y variada vegetacin junto a las cascadas
del ro va desapareciendo. Estamos cerca de la cumbre del White Pass y, aunque hoy en
da el trazado se ha variado ligeramente, podemos observar otra de las maravillas de
ingeniera: el puente voladizo de acero que se levanta 65 metros sobre el can
denominado Dead Horse Gulch y que, en 1.901, era el ms alto del mundo.

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La orografa rocosa se mezcla con numerosos pequeos lagos de color esmeralda. Los
glaciares todava son visibles en las montaas. La llegada al Lago Bennett, ya en el
territorio del Yukon en la British Columbia canadiense, es admirable. Hemos disfrutado
de un recorrido apasionante que nunca jams desaparecer de nuestras retinas. La
msica que ests escuchando, la voz ronca y profunda de Lee Marvin, es la pieza ms
importante de una extraordinaria pelcula: La leyenda de la ciudad sin nombre. Espero
que con ella y con estas lneas te haya podido transportar durante un momento a este
mgico recorrido; si no ha sido as, que sepas que yo siempre te desear salud,
ciudadano viajero.

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Es verano en el hemisferio Norte. Transcurren los das ms largos del ao y es ms

notorio entre mayor cercana exista con el polo. En Whitehorse, Yukn, los lentes
oscuros son una necesidad a las nueve de la noche; la puesta de Sol llegar hasta cerca
de las 23:30 horas y el cielo adquirir despus una tonalidad parda.
Territorio del Yukn: hogar de ms de 250 mil caribs, 70 mil alces, 22 mil ovejas de
montaa, seis mil osos grizzly y 36 mil humanos. Como bien reza su lema turstico, es
el lugar donde habitan las cosas salvajes, pues en una superficie total apenas menor que
la de toda Espaa, el 80% se mantiene virgen.
A orillas del gran ro Yukn, no muy lejos de la lnea divisoria con la provincia de
British Columbia, se localiza la ciudad de Whitehorse. Un poblado pequeo pero
relativamente extendido, ya que si algo sobra en Yukn es el espacio. El edificio ms
alto tiene tres niveles y, sobre todo hacia las orillas, se hace evidente la cantidad de aire
entre casa y casa, entre almacn y almacn.
Lo opuesto a lo que pasa una vez que se deja la pequesima mancha urbana y se toma
la autopista que se abre paso entre el inmenso bosque boreal, cuyas delgadas conferas
crecen en extrema proximidad. Al fondo, delinean el paisaje las montaas con sus picos
nevados que tambin se aglutinan en el territorio. Paisajes espectaculares del Canad
profundo.
En Whitehorse la vida se percibe tranquila para cualquier urbanita, y sin embargo, es la
capital poltica, econmica y cultural del Yukn. Con 25 mil habitantes, es la ciudad
ms grande del territorio, a la que le sigue Dawson City con tan slo mil 300 almas.
Es en la capital donde se localizan los 15 semforos existentes en todo el Yukn. E
incluso parecieran ser innecesarios, pues cuando un peatn se dispone a cruzar la calle,
slo hace falta que ponga un pie fuera de la acera, para que los automviles metan freno
unos 50 metros antes y el caminante pase tranquilo. Un comportamiento ms bien
extrao ante los ojos de una mexicana de ciudad.

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Desde esta perspectiva, tampoco es muy comn la extrema amabilidad de las personas
conocidas o no que se sonren y saludan mutuamente en las calles; muchas de ellas con
rasgos indios, otras completamente anglosajonas.
Al contrario de lo que se pudiera pensar, se observan tambin muchos jvenes Qu
hacen aqu?, se pregunta una observadora externa, si la oferta escolar llega a la
preparatoria, hay apenas una sala de cine, y en invierno las temperaturas alcanzan los 50
grados

bajo

cero.

Pues resulta que el salario mnimo es el ms alto de todo Canad: $10.30 dlares la hora
(alrededor de 134 pesos), contra $9.40 (122 pesos) en Alberta, por ejemplo: sin duda un
incentivo para atraer pobladores a estas latitudes.
Aun as, el ms alto porcentaje del Producto Interno Bruto en el Yukn corresponde al
gasto gubernamental (21.4%); a lo que le sigue la industria financiera y de bienes races
(17.4%); la minera y la extraccin de gas natural (9.2%); la construccin (9.2%) y ms
de una docena de otros sectores con menor participacin.
El territorio es adems el que cuenta con el mayor ndice de consumo de alcohol en todo
Canad, seguramente debido a las duras condiciones climticas durante una buena parte
del ao.

13

5. Oro, oro, oro!

El 16 de agosto de 1896 se descubri oro en el Norte del Yukn y todo el territorio
cambi para siempre. Aunque las minas estaban a ms de 500 kilmetros de
Whitehorse, la ciudad se desarroll como centro administrativo y cultural gracias a la
llamada Fiebre del Oro de Klondike, ya que los miles de hombres que se dirigieron all
buscando

enriquecerse,

deban

navegar

las

aguas

del

ro.

ste era el principal medio de comunicacin del territorio, por lo que Whitehorse se
convirti en el centro de la actividad fluvial. Su nombre viene de los rpidos que se
formaban a los alrededores del pueblo, pues segn los habitantes de la poca, las
movidas

aguas

del

ro

se

asemejaban

al

galope

de

caballos

blancos.

La noticia lleg a los Estados Unidos casi un ao despus: Oro, oro, oro!, rezaba el
encabezado del Seattle Post-Intelligencer en julio de 1987. A partir de entonces, una
buena cantidad de aventureros que haban sido golpeados por una serie de recesiones
financieras y quiebras bancarias en la dcada de 1890, se vieron motivados a probar
suerte

en

las

reservas

aurferas

del

Yukn.

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Hombres de todo tipo se dirigieron a la regin desde lugares tan lejanos como Nueva
York, el Reino Unido y Australia. Una gran proporcin estaba compuesta por
profesionales, tales como profesores y doctores, que haban renunciado a sus carreras
para hacer el viaje. La llegada de una importante cantidad de emprendedores a la regin,
contribuy al desarrollo econmico de todo el noroeste de Canad y Alaska.
Sin embargo, el camino no era fcil. Para llegar hasta Klondike era necesario pasar por
Skagway, Alaska ubicado al sur de Whitehorse, en la delgada franja continental del
estado norteamericano y de ah continuar cientos de kilmetros por un terreno
montaoso y repleto de obstculos, para despus, inevitablemente, navegar las aguas del
Ro

Yukn.

Muchos hombres tenan inters de encontrar una manera ms sencilla de transportarse

hacia Klondike, y si algo caracteriz al siglo XIX fue el auge ferrocarrilero. El proyecto
para crear una ruta frrea que conectara Skagway con Whitehorse, se hizo posible en
1898, gracias al capital de inversionistas ingleses y la experiencia del ingeniero
canadiense,

Michael

Heney.

Con el tiempo, la regin de Klondike pas de la explotacin de los primeros

aventureros, a las operaciones de grandes empresas que se apoderaron de las minas. Por
dcadas, el tren de la ruta White Pass-Yukn transport cantidades significativas de oro
que

viajaban

hasta

el

puerto

de

Skagway

para

ser

embarcadas.

Cuando cayeron los precios del metal, en 1982, las minas cerraron y el tren suspendi
sus operaciones. Las reanud en 1988, y desde entonces funciona como una ruta de
excursin turstica.

6. La ruta White
Pass-Yukn

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En ese periodo de ajustes, la ruta frrea que llegaba hasta Whitehorse tambin fue
suspendida. De manera que, para montar en el tren y hacer el recorrido turstico actual,
es necesario tomar un autobs desde la capital del Yukn hacia el sur, ingresar unos
kilmetros a British Columbia y llegar hasta un punto conocido como White Pass
Summit, o la cima de la cordillera de White Pass.
All, los vagones con aire antiguo esperan a ser movidos por la locomotora dieselelctrica que en 1954 remplazara a las originales mquinas de vapor. Elegantemente
uniformados, los integrantes de la tripulacin cuyo promedio de edad ronda los 60
aos reciben clidamente a los nuevos pasajeros.

La blancura domina el paisaje en el comienzo del recorrido, pues la elevacin es de casi

900 metros. En el altavoz se anuncia que despus de 32 kilmetros y el descenso hasta
el nivel del mar, llegaremos al destino final: Skagway, Alaska.
A una velocidad adecuada para contemplar la majestuosidad del paisaje, el tren avanza
por las vas frreas construidas durante dos aos, dos meses y dos das a finales del siglo
XIX.
Las estrechas curvas hacen pensar en las dificultades que debieron pasar los 35 mil
hombres que trabajaron en una construccin que signific un reto en todos sentidos: por
la geografa de pronunciadas pendientes, por las extremas temperaturas y los elevados
costos, un total de 10 millones de dlares de entonces.
Por todo lo anterior, la ruta White Pass-Yukn fue premiada en 1994 por la Sociedad
Estadounidense de Ingenieros Civiles, galardn que comparte con otras maravillas
ingenieriles como la Torre Eiffel, la Estatua de la Libertad y el Canal de Panam.
Al exterior de cada vagn, es posible respirar el aire fresco. Mientras desciende, el tren
atraviesa puentes y tneles; la nieve se va derritiendo en el paisaje inmediato y slo
queda rastros de ella en los picos que se observan desde el verdor del bosque.

16

El tren se detiene por completo en un par de ocasiones. La primera, todava en el paisaje

nevado, junto a una cabaa de madera, donde desciende un grupo de pasajeros con
hieleras y grandes mochilas. Como explica el conductor John McDermott, hay refugios
como estos a lo largo del camino que pueden ser rentados por los turistas ms
aventureros: los que gozan de pasar algunos das en medio de la nada. La segunda
parada es ya cercana del destino final, donde una familia se monta de nueva cuenta en el
tren, despus de su estancia en el bosque.
McDermott cuenta despus que tiene 30 aos trabajando en el tren. Que el paseo se
mantiene cerrado a los turistas durante el invierno y es hasta abril que se comienza a
quitar la nieve de las vas para poder abrir el primer fin de semana de mayo. Durante los
meses de fro, el conductor se queda en casa y se actualiza en su lectura.

7.

Skagway, Alaska

Fin de la ruta en la frontera con Alaska. El agente aduanal estadounidense entra al vagn
y da indicaciones con voz firme y aire enfadado. Una actitud diametralmente opuesta a
la extrema amabilidad que distingue a la mayora de los canadienses.
Despus de una minuciosa revisin de la documentacin a los pasajeros del tren, hay
tiempo para explorar el diminuto pueblo de Skagway: la Ciudad de los Jardines de
Alaska.
Su nombre lo toma del vocablo indio Skagua, que significa el lugar donde sopla el
viento del norte. Una localidad constituida de unas cuantas cuadras en la que habitan
968 residentes. Sin embargo, gracias a la ruta White Pass-Yukn, el pueblo recibe 800
mil visitantes cada verano.
Adems de un puado de joyeras y tiendas de regalos para turistas, Skagway tiene
cinco iglesias, una librera, una escuela, dos parques, un museo, y un peridico, The
Skagway News, que se publica dos veces al mes.

17

8. Encuentro con lo
natural
Yukn como destino turstico es para los amantes de la naturaleza. En el verano, los das
largos y llenos de luz son perfectos para caminar, escalar, hacer canotaje, pescar o andar
en bicicleta.
El territorio hace honor a su nombre, que en gwichin una lengua aborigen local
significa Ro Grande, ya que existen docenas de aguas fluviales navegables y numerosas
rutas de clase mundial para practicar el rafting.
Miles de kilmetros en caminos estn ah para ser recorridos por los viajeros en busca
de aventuras, contemplacin del entorno y observacin de la vida salvaje.

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En la medida en que los das se acortan y la nieve comienza a apoderarse del paisaje, la
noche se va pintando de los exuberantes colores producidos por las auroras boreales.
Visibles de septiembre a abril, stas constituyen un atractivo indiscutible de Whitehorse
y sus alrededores.
Otras actividades tpicas de invierno son el esqu y el snowboard, los paseos en trineos
tirados por perros nrdicos, o, si se prefiere la velocidad, lo paseos en motocicletas de
nieve. Todos estos servicios son ofrecidos por las tour-operadoras ubicadas, en su mayor
parte en Whitehorse.
El espectculo tpico de la capital del Yukn, es protagonizado por un grupo que se hace
llamar The Frantic Follies (Las locuras frenticas): un "show" de vaudeville que recrea
el entretenimiento en las pocas de la Fiebre del Oro de Klondike. La compaa que ha
estado en operacin durante 43 aos, presume de ser el montaje ms exitoso en Yukn y
Alaska.
Entre las especialidades de la gastronoma local se incluyen el salmn ahumado, la
carne de reno o carib y la cerveza Yukn.
Tres ciudades canadienses cuentan con vuelos directos hasta Whitehorse: Vancouver
(2.25 hrs), Calgary (2.5 hrs) y Edmonton (2.25 hrs). La ciudad de Mxico, tambin a
travs de Air Canad, vuela directo a Vancouver, la capital de British Columbia.

9.

Otelina Snchez: de

Coatzacoalcos a Whitehorse
El especial de la noche en la Snchez Cantina es un platillo de puntas a la mexicana:
trozos de top sirloin preparados con tomate y cebolla, y servidos con guacamole, arroz,
frijoles y picante al gusto. Pero si prefieren pueden elegir de la carta, dice Otelina, la
duea

del

nico

restaurante

autnticamente

mexicano

del

Yukn.

Otelina Snchez se fue de su originario Coatzacoalcos, Veracruz, hace ms de 30 aos,

en busca de una mejor calidad de vida. Curiosamente la fue a encontrar en Whitehorse,

19

Yukn, donde hizo familia, fund su negocio y al que ha adoptado como su lugar
definitivo de residencia.
A poco no estn disfrutando Whitehorse?, pregunta Otelina en un espaol con
acento gringo al grupo de paisanos que acaba de ocupar una de sus mesas; tiene
muchsimas cosas que ofrecer el Yukn dice orgullosa agua pura, el mejor aire del
mundo;

aqu

no

hay

industria,

aqu

no

hay

nada

de

esas

cosas.

En sus primeros aos en el remoto pueblo del norte, Otelina trabaj para una compaa
de telfonos. El restaurante lo empez en 1996, a partir de una creciente inquietud de
los aos anteriores, de darle una representacin digna a la comida mexicana en
Norteamrica.
Trabajan all su hermano y su sobrina, a quienes Otelina patrocin para que emigraran
y obtuvieran sus papeles. A mi mam me la he querido traer y no se quiere venir
cuenta la veracruzana, es que tiene 81 aos y es muy duro el fro para ella. Pero ha
venido muchas veces; solamente un hermano no ha venido.
Adems, Otelina visita su Mxico querido cada ao. De all se trae muchos de los
ingredientes para sus platillos: como la yerba santa, los chiles secos o la chaya, que no
se encuentran en ningn otro lado, dice. Otras cosas se las traen desde Vancouver.
De aquella ciudad acaba de regresar su hija menor, ya que all curs la licenciatura de
Estudios Internacionales y Antropologa. Adems cuenta Otelina tiene un
muchacho de 35 aos que es carpintero y constructor, tambin radicado en Whitehorse.
Aqu en el invierno hay mucho turismo por la cuestin de las auroras boreales,
contina Snchez aprovechando a sus curiosos interlocutores. Son muy bonitas.
Ahorita ya no toca porque hay muchsimo sol, no se puede ni dormir verdad? Y en el
invierno es todo lo contrario: a las tres de la tarde ya es de noche y amanece como a las
once

de

la

maana.

Por eso les digo: aqu el Yukn tiene cosas muy interesantes. Yo no pudiera vivir en
ningn otro lugar. Intent volver a Mxico dos veces pero ya no me acomod. Ahorita
por la inseguridad, pero tambin es que ah en Coatzacoalcos es muy difcil la vida para

20

la gente, de veras. El servicio mdico tambin es muy diferente. Aqu nosotros tenemos
servicio mdico fantstico. Aqu si trabajan los impuestos.

BIBLIOGRAFIAS:
https://es.wikipedia.org/wiki/Yuk%C3%B3n
https://en.wikipedia.org/wiki/White_Pass_and_Yukon_Route
http://www.wdl.org/es/item/13491/
http://wpyr.com/excursions/
http://cnnespanol.cnn.com/2013/07/17/las-25-obras-de-ingenieria-mas-impresionantesdel-mundo/
http://www.altairmagazine.com/voces/el-rio-de-oro
http://www.lonelyplanet.es/destino-america-del-norte-y-central-canada-41transporte.html

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