Evidencia 10: Esquema grfico, Sistemas de control al interior de la DFI

Sistemas de control interior

Es el conjunto de acciones, actividades, planes,
polticas, normas, registros, procedimientos y
mtodos, incluido el entorno y actitudes que
encarga y su personal a cargo,
desarrollan Se
autoridades
con el objetivo de prevenir posibles riesgos que
afectan a una entidad dentro del DFI.

La garanta de la integridad de las

cargas durante su transporte es
responsabilidad
de
todos
los
participantes que actan en la cadena
de DFI
La garanta de la integridad de
las cargas tiene una connotacin
mayor en la actualidad, pues la
misma est ligada a las acciones
que se llevan a cabo para
combatir el contrabando, el
trfico de drogas y el terrorismo.
Ya no es solo evitar que la carga
nos llegue en mal estado o evitar
que nos roben parte de un lote,
sino adicionalmente, que no nos
contaminen la carga con un
agente biolgico y no nos
factores
bsicos
que
deben ser tomados muy
en
cuenta
para
garantizar la integridad
de las cargas.

Que las cargas lleguen al destino con la

misma calidad y cantidad con que salieron
del origen.

Inadecuada estiba y trincaje de las cargas en

los medios de transporte y unitarizadores

(paletas y contenedores).
Deficiente envase (empaque) y embalaje.

Deficiente marcaje de las cargas.

Existen mltiples causas que inciden en

que esto no se cumpla. Lo importante es
identificar aquellas causas que pueden
evitarse
Causas
Se debe
evitable
implementar

Inadecuados manejos de las cargas en centros

de trasbordo como puertos, aeropuertos,
estaciones ferroviarias, centros de distribucin,
Sistemas de seguridad y documentarios
deficientes que facilitan el robo y hurto de

No observancia de condiciones de temperatura, ventilacin y

humedad para las cargas que lo requieran durante el
transporte y los almacenamientos temporales.

Seleccin del envase

(empaque), embalaje y medios
auxiliares
Adopcin de la unitarizacin de
las cargas
Marcas escritas y grficas
Compatibilidad de las cargas
Condiciones de temperatura,
ventilacin y humedad
Estiba (arrume) y trincaje de las

tambin, debemos prever acciones

para contrarrestar robos, hurtos y
contaminacin de las cargas

Lo usual, es hacer controles

sistemticos a lo largo de la cadena
de DFI

con la aplicacin del GPS

(Sistema de Posicionamiento
Global)

La
seleccin
correcta
del
embalaje, la unitarizacin de las
cargas, el adecuado marcaje, el
respecto por las reglas de
compatibilidad, estiba y trincaje
y la creacin de condiciones de
temperatura,
ventilacin
y
humedad para ciertas cargas,
nos
dan
un
nivel
de
aseguramiento bastante alto en
Los mayores riesgos de robo, hurto y
contaminacin de las cargas se dan
durante su trnsito terrestre (sobre
todo, el carretero) y durante el
almacenamiento temporal de las
mismas en puertos y otros centros de
trasbordo

tecnologas y
establecer procesos
que prevengan las
prdidas de las cargas
durante el transporte
que implementar

tecnologas y
establecer
procesos para
determinar las
causas y
responsables de

RFID
(Identificacin
por
Radiofrecuencia).
El
seguimiento va, desde la
unidad de carga (bulto o
carga paletizada) hasta el
medio
de
transporte,
pasando
por
los
Otro frente es el de la
prevencin del fraude
documentario
la
realizacin
de
varios
controles en el transporte
carretero de las cargas desde
el puerto hasta el interior y
viceversa
es
muy

La aplicacin de la telemtica al
transporte ha ayudado a tener un
control en tiempo real de las
transportaciones

prevencin
del
fraude
documentario en los procesos
comerciales del transporte por
ejemplo, en los procedimientos
comerciales para extraer las
cargas
del
puerto.
La
informatizacin
de
dichos
procedimientos y la elevacin
de la confiabilidad y seguridad
de los sistemas coadyuvan a
eliminar
o
minimizar
las
posibilidades de efectuar fraude
la implementacin de las
Normas ISO 28000 por parte
de
las
compaas
que
participan en las cadenas de
DFI. Estas normas brindan las
especificaciones estndar para
la gestin de seguridad de las