ENGINS DE CHANTIER

PELLES HYDRAULIQUES

2.3.

2. STRUCTURE DUNE PELLE HYDRAULIQUE

Chssis porteur
2.3.1.

Sur chenilles

On prfre les engins sur chenilles lorsque les conditions de

travail et les caractristiques du terrain requirent :
une faible pression du train de roulement sur les sols
portance mdiocre
des qualits dadhrence en translation et en cours de
manuvre
une grande stabilit gnrale de lengin, en toutes
circonstances
une capacit de travail leve
une vitesse de translation lente

2.3.1.1. Le chssis porteur

Le chssis porteur constitue gnralement un chssis en
caissons souds prvu pour :
absorber les efforts et les rpartir sur le train de roulement
du chssis portant
assurer une bonne tenue
Le chssis comporte le bti caisson, de forme annulaire, qui
contient la partie infrieure de la couronne dorientation.
La couronne dorientation assure la liaison mcanique entre
la plateforme suprieure et le chssis porteur.
Des illets de traction sont prsents lavant et larrire.
En cas darrt prolong ou pendant le transport de la
machine, il est obligatoire de bloquer la plateforme
suprieure.
Le systme de verrouillage fait partie du chssis porteur et le
verrouillage ne fonctionne que dans deux sens, suivant laxe
longitudinal des chenilles.
Cest ce quillustre la figure suivante (vue suprieure) :

X
X

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PELLES HYDRAULIQUES

2. STRUCTURE DUNE PELLE HYDRAULIQUE

La figure ci-contre montre la structure dune pelle sur

pneumatiques. Les deux essieux et les entranements sont
dj monts sous le chssis.
On voit aussi la couronne de rotation et le joint tournant audessus du chssis.

2.3.2.4. Avantage des pelles sur pneumatiques

elles sont admises la circulation sur les voies publiques
sous rserve de rpondre aux prescriptions rglementaires
du code de la route :
plaque minralogique
clairage
indicateurs de changement de direction
gyrophare
assurance
tableau de bord avec indicateur de vitesse
elles ne ncessitent aucun moyen de transport et
effectuent de faon autonome les dplacements entre
chantiers
leur vitesse de dplacement est nettement plus leve
que la vitesse de translation des pelles sur chenilles

2.3.2.5. Inconvnients possibles

prix suprieur
la pression au sol des pneus est suprieure la pression
exerce par les chenilles. Ceci impose ds lors une mise en
position de travail par des dispositifs supplmentaires de
stabilisation et de rpartition des pressions.
Complexit du chssis porteur, de la bote de vitesse et de
la bote de transferts
crevaison

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