El circuito equivalente de un generador de induccin, es similar al circuito equiv

alente de un transformador, donde el devanado del circuito del rotor opera a una
frecuencia variable debido al deslizamiento de la mquina; esta consideracin impor
tante, permite que la impedancia del circuito del rotor, vista por el estator de
la mquina, vare en funcin del deslizamiento.
En la figura 1.1, se muestra el circuito equivalente por fase de una mquina trifsi
ca de induccin; donde todos los parmetros por fase, estn referidos al estator de la
mquina.

R1, R2 :
X1, X2 :
e.
Xm
:
RC
:
E1
VL
:
I1 , I2
:
Ig = IRc + Im
Pf,
:
Pg
:
Pm
:
Tm
:
nr
:

resistencias de los devanados del estator y rotor por fase.

reactancias de dispersin del devanado del estator y rotor por fas
reactancia cclica o de magnetizacin por fase.
resistencia de prdida en el entrehierro.
voltaje en el entrehierro por fase.
voltaje terminal por fase.
corrientes de los devanados del estator y rotor por fase.
corriente en el entrehierro de la mquina.
potencia de prdidas por friccin por fase.
potencia promedio que cruza el entrehierro por fase.
potencia mecnica de entrada por fase.
torque mecnico de entrada por fase.
velocidad del rotor.

En el rgimen de funcionamiento de la mquina de induccin como generador, al girar el

rotor de la mquina, con alguna fuente de potencia reactiva conectada a los devan
ados de su estator a una velocidad mayor que su velocidad sincrnica nominal, su d
eslizamiento de operacin es negativo, y la fuerza electromotriz en el devanado d
el rotor vara su direccin en comparacin con la del rgimen de funcionamiento como mot
or, variando tambin la direccin de las componentes activas de las corrientes I1 e
I2; permitiendo que la mquina ceda potencia hacia la carga o a la red a la que se
encuentra conectada
POTENCIAS EN EL GENERADOR DE INDUCCIN
En la figura 1.1, se observa el flujo de conversin electromecnica de la energa,
donde la nica fuente de energa es la que cruza el entrehierro en forma magntica ant
es de ser convertida en energa elctrica.
La potencia promedia por fase que cruza el entrehierro o potencia electromagntica
Pg, es igual a la suma de las prdidas resistivas del rotor PCu y la potencia de
entrada mecnica til o potencia en el eje Pmi, as:

Donde:
Pm
Pf

=
=

Potencia mecnica de entrada por fase.

Potencia de prdida por friccin por fase.

De las ecuacin 1.24 y 1.25, la potencia elctrica de prdidas por fase del rotor
PCu y la potencia mecnica til de entrada por fase Pmi, se relacionan mediante la
siguiente ecuacin:

Donde:
Wr
ws

= velocidad angular a la frecuencia del rotor.

= velocidad angular a la frecuencia del estator.

Desarrollando la ecuacin del torque electromagntico por fase, tenemos:

En la ecuacin 1.30, se observa que el torque electromagntico depende del
deslizamiento de operacin de la mquina, cuyas caractersticas para un rango determin
ado de velocidades se presentan en la figura 1.9
EL GENERADOR DE INDUCCIN AUTOEXCITADO
Uno de los principales inconvenientes de la mquina de induccin como generador, es
su incapacidad para establecer un campo magntico que permita que la mquina genere
adecuadamente. Como generador la mquina de induccin, requiere de algn tipo de excit
acin para establecer un campo magntico que la force a operar a un voltaje y frecue
ncia determinados; esta excitacin puede ser proporcionada por cualquier fuente q
ue genere o produzca la corriente reactiva Im necesaria para establecer y sosten
er dicho campo magntico.
En la figura 1.10, se muestra a una mquina de induccin funcionando como generador
autoexcitado, con un banco de capacitores trifsicos conectados en Y
a su estator, alimentando a una carga conectada en Y.
CIRCUITO EQUIVALENTE DEL GENERADOR DE INDUCCIN
AUTOEXCITADO
Para que la mquina de induccin funcione como generador, debe haber un campo magntic
o principal que interacte con los conductores del estator y se induzca una fuerza
electromotriz de frecuencia variable en funcin del deslizamiento, el mismo que
depende principalmente de la velocidad mecnica de accionamiento de su rotor.
Si se desprecian las prdidas resistivas en el entrehierro de la mquina; el circuit
o
equivalente por fase del generador de induccin autoexcitado, donde todos los parme
tros estn referidos al estator de la mquina y a la frecuencia de operacin, se muest
ra la figura 1.11

Donde:
Fb
nb
ZL
XC
E1/a
VL/a
VC/a
IC, IL
e.

= frecuencia base.
= velocidad base.
= impedancia de carga por fase.
= reactancia capacitiva de excitacin por fase.
= voltaje en el entrehierro por fase a la frecuencia a
= voltaje terminal en la carga por fase a la frecuencia a
= voltaje en el capacitor de excitacin por fase a la frecuencia a .
= corriente en el capacitor de excitacin y corriente en la carga por fas

Desarrollando la ecuacin 1.1; el deslizamiento en funcin de la frecuencia

pu y la velocidad b en pu, se puede expresar como:

a en

DETERMINACIN DE LA FRECUENCIA Y DEL VOLTAJE TERMINAL

DE OPERACIN DEL GENERADOR
La determinacin de la frecuencia de generacin en el estator de la mquina depende de
la induccin magntica de las corrientes en los devanados de los circuitos del esta
tor y del rotor.
Si se considera que la permeabilidad del material ferromagntico rotor es alta; e
n un motor de induccin y en consecuencia para un generador de induccin, la onda de
fuerza magnetomotriz fmm total en el estator de la mquina, producida por el conj
unto de devanados trifsicos en el rotor, que acta para mover el flujo magntico tota
l alrededor del circuito magntico, esta dada por:
Donde:
Fmm
Nef
I1M
P

=
=
=
=

fuerza magnetomotriz.
nmero efectivo de vueltas por fase.
amplitud mxima de la corriente de fase del estator.
nmero de polos de la mquina

De la ecuacin 1.1 del deslizamiento, la velocidad del campo magntico de las Corrie
ntes inducidas en el estator, se puede expresar como:
n_s=n_s/(1-s)
despejando la frecuencia fs, tenemos:
f_s=(P n_r)/(120(1-s))
Como puede observarse en la ecuacin 2.5, la frecuencia fs o simplemente f, puede
determinarse conociendo la velocidad del rotor y el deslizamiento; sin embargo l
a complejidad de su clculo viene precisamente de la determinacin del deslizamiento
, el mismo que depende de las condiciones de funcionamiento de la mquina.